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Manual de Serviço
Caixa de Mudanças
FS-2305
Características Técnicas.............................................................................................. 02
Relações de redução................................................................................................................ 02
Operação e Lubrificação.............................................................................................. 03
Esquema de Mudanças da Alavanca de Marchas......................................................................... 03
Lubrificação............................................................................................................................ 03
Análise de Ocorrências................................................................................................ 04
Diagnóstico / Causas prováveis................................................................................................. 04
Fluxo de Potência....................................................................................................... 11
Recomendações de Torque.......................................................................................... 12
Desmontagem e Montagem......................................................................................... 14
FS–2 3 05 A
Eaton-Fuller Relação de
Synchronized Redução
Marchas
sincronizadas
à frente
Nível do projeto
Características Técnicas
Fabricante Eaton
Torque líquido 374 N.m (37,4 kgf.m)
Peso aproximado 66 kg
Volume aproximado
3,5 litros (sem tomada de força)
de óleo
31599S
1ª 2ª 3ª 4ª 5ª Ré
Relações de
FS-2305-C 6,364 3,322 2,135 1,407 1,000 5,540
Redução
Caixa de Mudanças FS-2305 Operação e Lubrificação 03
Esquemas de mudanças da alavanca de marchas
31600S
Lubrificação
– Tipo de Óleo:
A: MIL-L-2105 C – Viscosidade: SAE 80W90
– Volume de óleo: 3,5 L
Abasteça sempre a caixa de mudança até o nível do orifício
de abastecimento.
31601S
Caixa de Mudanças FS-2305 Análise de Ocorrências 04
Análise de Ocorrências
DIAGNÓSTICO CAUSAS PROVÁVEIS
Ruído em ponto neutro • Ajuste incorreto da rotação da marcha lenta;
• Desalinhamento devido a parafusos de montagem soltos;
• Falta de lubrificante ou nível baixo;
• Engrenagens com desgaste excessivo ou danificadas;
• Rolamentos com desgaste excessivo ou danificados;
• Impurezas metálicas no lubrificante (contaminado).
Ruído com as marchas engatadas • Desalinhamento da transmissão x caixa de embreagem x
motor;
• Engrenagem com contato irregular, folga excessiva ou
danificada;
• Rolamentos com desgaste excessivo ou danificados;
• Falta de lubrificante ou baixo nível;
• Eixo principal ou carretel empenados;
• Impurezas metálicas no lubrificante (contaminado);
• Lubrificante inadequado.
Ruído externo (em relação à transmissão) • Ventilador desbalanceado;
• Amortecedor de vibrações defeituoso;
• Volante desbalanceado;
• Embreagem desbalanceada ou rolamento danificado;
• Suportes do motor (coxins) soltos ou inoperantes;
• Junta universal (cruzeta) gasta, danificada ou instalada
incorretamente (fora de fase);
• Cardan desbalanceado ou empenado.
Caixa de Mudanças FS-2305 Análise de Ocorrências 05
Análise de Ocorrências (continuação)
DIAGNÓSTICO CAUSAS PROVÁVEIS
Dificuldade no engate das marchas • Desalinhamento da transmissão x caixa de embreagem x
motor;
• Engrenagem com contato irregular, folga excessiva ou
danificada;
• Rolamentos com desgaste excessivo ou danificados;
• Falta de lubrificante ou baixo nível;
• Árvore secundária ou intermediária empenada;
• Impurezas metálicas no lubrificante (contaminado);
• Lubrificante inadequado.
• Ventilador desbalanceado.
Raspa ao engatar • Ajuste incorreto do curso do pedal da embreagem (mau
funcionamento);
• Elevada rotação da marcha lenta;
• Engrenagem e/ou sincronizadores com dentes de engate
danificados;
• Anéis sincronizadores com desgaste na crista da rosca;
• Carga das molas do conjunto sincronizador baixa (fraca);
• Patim do garfo com desgaste ou danificado.
Caixa de Mudanças FS-2305 Análise de Ocorrências 06
Análise de Ocorrências (continuação)
DIAGNÓSTICO CAUSAS PROVÁVEIS
Dificuldade para o desengate das marchas • Ajuste incorreto do curso do pedal da embreagem (mau
funcionamento);
• Ajuste seletivo da capa e cubo de engate irregular (duro);
• Árvore secundária desalinhada ou empenada;
• Compomentes do conjunto da torre de controle
emperrados ou danificados.
Escape de marchas • Desalinhamento da transmissão x caixa de embreagem x
motor (escape da 4ª marcha);
• Dentes de engate com desgaste ou danificados;
• Engate incompleto;
• Vibração excessiva na alavanca de mudança, provocada
pelos coxins do motor ou da transmissão (inoperantes);
• Folga axial excessiva das engrenagens da árvore
secundária;
• Excentricidade nos dentes de engate (capa e
engrenagem);
• Interferência do protetor de pó na alavanca, forçando o
desengate.
Caixa de Mudanças FS-2305 Análise de Ocorrências 07
Análise de Ocorrências (continuação)
DIAGNÓSTICO CAUSAS PROVÁVEIS
Vazamento de óleo • Nível de óleo acima do especificado (bujão de
enchimento);
• Vedadores danificados ou gastos;
• Carcaça de transmissão, tampas ou retentores trincados
ou com porosidade;
• Faces de junção empenadas;
• Respiro entupido;
• Parafuso com torque baixo ou sem adesivo vedador.
Falhas dos rolamentos de agulhas • Falta de lubrificação inicial na montagem;
• Impurezas metálicas no lubrificante (contaminado);
• Falta de lubrificante, nível baixo ou lubrificante
inadequado;
• Montagem inadequada (impacto, sem dispositivo).
Engate de duas marchas simultaneamente • Falta do pino trava das buchas seletoras.
Caixa de Mudanças FS-2305 Ferramentas 08
Ferramentas Especiais Mandatórias
1 - Junta
4 2 - 5 parafusos com rosca 3/8”
♦ Torque de 30 N.m (3,0 kgf.m)
3 - Aplique adesivo Loctite 515 na face.
4 - 4 parafusos com rosca 5/16”
♦ Torque de 30 N.m (3,0 kgf.m)
5 - 8 parafusos com rosca 3/8”
3 ♦ Torque de 40 N.m (4,0 kgf.m)
3
31603S
Caixa de Mudanças FS-2305 Recomendações de Torque 13
6 - 4 parafusos com rosca ½”
♦ Torque de 85 N.m (8,5 kgf.m)
6 7 - Bujão após enchimento com óleo
♦ Torque de 25 N.m (2,5 kgf.m)
8 - 6 parafusos com rosca 3/8”
♦ Torque de 15 N.m (1,5 kgf.m)
13 9 - Bujão magnético do dreno.
♦ Torque de 25 N.m (2,5 kgf.m)
12 10 - 4 parafusos com rosca 3/8”
31604S
Caixa de Mudanças FS-2305 Desmontagem e Montagem 14
Desmontagem e Montagem
As seqüências de desmontagem e montagem
mostram uma transmissão FS-2305 típica.
Alguns desenhos ilustram peças diferentes
de cada modelo, de acordo com a sua
aplicação. Como por exemplo, veja as
ilustrações ao lado, que mostram diferentes
alavancas de mudanças, retentores traseiros
e flanges das juntas universais.
Atenção:
31606S
Caixa de Mudanças FS-2305 Torre de Controle Remoto 16
Torre de Controle Remoto
(Continuação)
11 - Bujão
♦ Torque: 15 N.m (1,5 kgf.m)
Aplicar LOCTITE 518 na superfície de
contato.
12 - Vedador de óleo
13 - Guarda-pó
14 - Eixo da alavanca
15 - Seletor interno
16 - Parafuso de trava da alavanca
♦ Torque: 35 N.m (3,5 kgf.m)
17 - Carcaça da torre
18 - Sensor de neutro
31606S
Caixa de Mudanças FS-2305 Torre de Controle Remoto 17
Remoção e Desmontagem
– Posicione a alavanca de mudança na posição neutra.
◄ – Solte os quatro parafusos de fixação da torre de controle
e remova o conjunto da torre de controle e a junta líquida.
31607S
31608S
Caixa de Mudanças FS-2305 Torre de Controle Remoto 18
◄ – Remova as molas e as esferas de retenção do dispositivo
inibidor de engate de 5ª para ré.
Ao efetuar a desmontagem, fique atento, pois o
sistema pode possuir uma mola e uma esfera, duas
molas e duas esferas, ou nenhuma mola ou esfera.
31609S
31610S
Caixa de Mudanças FS-2305 Torre de Controle Remoto 19
◄ – Remova os parafusos de trava do seletor interno.
31611S
31612S
Caixa de Mudanças FS-2305 Torre de Controle Remoto 20
◄ – Remova o anel elástico e a mola interna do eixo.
Ao remover o anel elástico, cuide para que a mola não
escape, porque ela está sob tensão.
31613S
31614S
Caixa de Mudanças FS-2305 Torre de Controle Remoto 21
◄ – Remova o eixo da alavanca de mudança, o guarda-pó e o
seletor interno.
31615S
31616S
Caixa de Mudanças FS-2305 Torre de Controle Remoto 22
◄ – Remova as buchas internas da torre.
31617S
Caixa de Mudanças FS-2305 Torre de Controle Remoto 23
Montagem e Instalação
◄ – Instale as buchas internas da torre.
31618S
31619S
Caixa de Mudanças FS-2305 Torre de Controle Remoto 24
◄ – Monte o guarda-pó no eixo da alavanca.
– Introduza o eixo no primeiro furo da carcaça da torre.
– Posicione o seletor interno entre os furos da carcaça.
– Encaixe a alavanca no segundo furo.
31620S
31621S
Caixa de Mudanças FS-2305 Torre de Controle Remoto 25
– Centralize os furos do seletor interno com os do eixo.
◄ – Instale os parafusos de trava.
♦ Torque: 35 N.m (3,5 kgf.m)
31622S
31623S
Caixa de Mudanças FS-2305 Torre de Controle Remoto 26
◄ – Posicione um bloco de madeira de 54 mm de largura,
entre a carcaça da torre e o seletor interno.
31624S
31625S
Caixa de Mudanças FS-2305 Torre de Controle Remoto 27
◄ – Posicione a mola externa no eixo.
– Apóie a face do bujão na mola.
– Pressione o conjunto para permitir que o bujão seja
roscado.
31626S
31627S
Caixa de Mudanças FS-2305 Torre de Controle Remoto 28
◄ – Instaleum novo arame de trava dos parafusos de trava
do seletor interno, amarrando-o no sentido do aperto dos
parafusos.
31628S
31629S
Caixa de Mudanças FS-2305 Torre de Controle Remoto 29
– Aplique LOCTITE 518 (ou 515?) na face de contato dos
bujões.
Não aplique LOCTITE na rosca.
◄ – Instale os dois bujões das molas de retenção do
dispositivo inibidor de engate de 5ª para ré.
♦ Torque: 15 N.m (1,5 kgf.m)
31630S
31631S
Caixa de Mudanças FS-2305 Torre de Controle Remoto 30
– Aplique LOCTITE 262 nas roscas dos parafusos.
◄ – Instale os quatro parafusos de fixação do conjunto da
torre.
♦ Torque: 20 N.m (2,0 kgf.m)
31632S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Tampa de Controle 31
20 19 18 17 31633S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Tampa de Controle 32
16
20 19 18 17 31634S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Tampa de Controle 33
Remoção e Desmontagem
◄ – Remova os oito parafusos que fixam o conjunto da tampa
de controle.
Certifique-se de que as marchas estão em neutro.
– Remova a tampa de controle.
31635S
31636S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Tampa de Controle 34
◄ – Remova o conjunto de garfo e varão de mudança de 2ª e
3ª velocidades, e o pino trava do varão.
– Remova o conjunto de garfo e varão de mudança de 1ª
velocidade e ré.
– Remova o conjunto de garfo e varão de mudança de 4ª e
5ª velocidades.
31637S
31638S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Tampa de Controle 35
Montagem e teste
◄ – Monte as três molas de retenção e as sete esferas.
31639S
31640S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Tampa de Controle 36
◄ – Monte o conjunto de garfo e varão de mudança de 1ª
velocidade e ré.
31641S
31642S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Tampa de Controle 37
◄ – Aplique LOCTITE 262 na rosca dos parafusos.
– Monte as duas placas de retenção dos varões, fixando-as
com cinco parafusos.
♦ Torque: 30 N.m (3,0 kgf.m)
No caso de substituição da carcaça da tampa de
controle, note que na peça de reposição os furos dos
parafusos de fixação das placas de retenção são lisos, não
possuindo rosca. Neste caso, os parafusos especiais de
fixação irão executar a própria rosca nos furos respectivos
da carcaça de alumínio, durante o processo de instalação e
aperto.
31643S
31644S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Tampa de Controle 38
Teste do Conjunto da Tampa de Controle
A – Engate uma das marchas.
B – Estando engatada esta marcha, verifique que o sistema
de travamento funciona, e que nenhuma outra marcha
pertencente aos outros garfos permite ser engatada,
quando acionada.
C – Repita os procedimentos A e B com as demais marchas.
Se o sistema permitir o engate de duas marchas
ao mesmo tempo, desmonte a tampa de controle e
verifique a falta de alguma esfera ou do pino trava.
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 39
Carcaça e Componentes Externos
Vista explodida
1 – Parafuso
♦ Torque: 30 N.m (3,0 kgf.m)
Aplicar LOCTITE 262 na rosca dos
parafusos
2 – Tampa retentora do rolamento da
árvore primária
3 – Vedador de óleo
4 – Bujão de enchimento
♦ Torque: 25 N.m (2,5 kgf.m)
5 – Parafuso
♦ Torque: 15 N.m (1,5 kgf.m)
Aplicar LOCTITE 262 na rosca dos
parafusos
6 – Tampa da janela da tomada de força
7 – Bujão magnético de dreno
♦ Torque: 25 N.m (2,5 kgf.m)
8 – Carcaça da transmissão
9 – Coroa do velocímetro
10 – Tampa retentora do rolamento traseiro
da árvore secundária
31645S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 40
Carcaça e Componentes Externos
(continuação)
11 – Parafuso
♦ Torque: 85 N.m (8,5 kgf.m)
Aplicar LOCTITE 262 na rosca dos
parafusos
12 – Porca auto-frenadora
♦ Torque: 175 N.m (17,5 kgf.m)
13 – Garfo da junta universal
14 – Anel defletor de poeira
15 – Vedador
16 – Sensor de velocidade do veículo
17 – Parafuso
♦ Torque: 40 N.m (4,0 kgf.m)
Aplicar LOCTITE 262 na rosca dos
parafusos
18 – Tampa do rolamento traseiro da árvore
intermediária
19 – Rolamento de agulhas
31645S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 41
Desmontagem
– Instale a transmisão no suporte utilizando as BR-184 e
BR-334.
– Posicione a transmissão com a face superior da carcaça
para cima.
◄ – Remova o sensor de velocidade do veículo.
31646S
31647S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 42
◄ – Remova a porca do garfo da junta universal da árvore
secundária, utilizando a ferramenta BR-236 instalada no
garfo, para imobilizá-lo.
A porca do garfo da junta universal pode ser reutilizada
no máximo 5 vezes.
Para fins de controle, você fará na porca uma marca de
punção, no momento em que for reutilizá-la.
31648S
31649S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 43
◄ – Remova os quatro parafusos da tampa retentora do
rolamento da árvore secundária.
31650S
31651S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 44
◄ – Remova a coroa do velocímetro e a arruela espaçadora.
31652S
31653S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 45
◄ – Remova os quatro parafusos de fixação da tampa
retentora do rolamento da árvore primária.
31654S
31655S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 46
◄ – Remova a árvore primária.
31656S
31657S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 47
◄ – Remova o rolamento traseiro da árvore secundária,
utilizando o extrator BR-240/00.
31658S
31659S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 48
– Gire o suporte do cavalete, posicionando a face traseira
da carcaça da transmissão para cima.
◄ – Remova o anel trava da extremidade traseira da árvore
intermediária, utilizando o alicate BR-617/00.
31660S
31661S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 49
◄ – Remova o rolamento traseiro da árvore intermediária,
utilizando o extrator BR-240/00.
31662S
31663S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 50
– Gire o suporte do cavalete, posicionando a face dianteira
da carcaça da transmissão para cima.
◄ – Inicie a remoção do rolamento de agulhas dianteiro da
árvore intermediária, batendo-o com o toca-pinos (utilize
a BR-293 e a BR-505), através dos dois furos da carcaça,
alternadamente.
31664S
31665S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 51
◄ – Remova o eixo da engrenagem louca da ré, utilizando a
ferramenta BR-153.
31666S
31667S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Engrenagem Louca da Ré 52
Conjunto da Engrenagem Louca
da Ré
Vista explodida
1 – Engrenagem louca da ré
2 – Rolamento de agulhas
1 2 3
3 – Eixo da engrenagem da ré
4 – Esfera
31668S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Primária 53
Conjunto da Árvore Primária
Vista explodida
1 – Anel trava
2 – Anel trava
3 – Rolamento blindado
4 – Árvore primária
5 – Roletes
1 2 3 4 5
31669S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Primária 54
Desmontagem
◄ – Remova o anel trava da árvore primária, utilizando o
alicate BR-617/00.
31670S
31671S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Primária 55
Montagem
◄ – Instaleo rolamento na árvore primária, utilizando a
ferramenta BR-455.
31672S
◄ – Instale
o anel trava da árvore primária, utilizando o alicate
BR-617/00.
31673S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Primária 56
◄ – Instale os 16 roletes internos (1), fixando-os com graxa.
31674S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Intermediária 57
Conjunto da Árvore Intermediária
Vista explodida
1 – Anel trava
2 – Anel trava
3 – Rolamento blindado
4 – Árvore intermediária
5 – Engrenagem da 2ª velocidade
1 2 3 4 5 6 7 8 9 6 – Engrenagem da 3ª velocidade
7 – Engrenagem da 4ª velocidade
8 – Engrenagem motriz
9 – Anel trava
10 – Chaveta
10
31675S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Intermediária 58
Desmontagem
◄ – Remova o anel de trava da engrenagem motriz, utilizando
o alicate BR-617/00.
31676S
31677S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Intermediária 59
◄ – Remova somente a engrenagem da 4ª velocidade,
utilizando uma prensa.
– Remova a segunda chaveta.
31678S
31679S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Intermediária 60
Montagem
◄ – Monte as engrenagens da 2ª e da 3ª velocidades,
utilizando uma prensa.
31680S
31681S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Intermediária 61
◄ – Posicione a engrenagem motriz, observando o lado correto
e o alinhamento.
31682S
31683S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 62
Conjunto da Árvore Secundária
1 2 3 4 5 6 7 8 9 Vista explodida
1 – Cone sincronizador da 5ª velocidade
2 – Conjunto sincronizador da 4ª e 5ª
velocidades
3 – Engrenagem da 4ª velocidade
4 – Roletes
5 – Espaçador
23 6 – Anel trava
22 7 – Arruela de encosto
10 8 – Engrenagem da 3ª velocidade
21 9 – Anel sincronizador da 3ª velocidade
11 10 – Conjunto sincronizador de 2ª e 3ª
velocidades
11 – Anel sincronizador intermediário da
12 2ª velocidade
12 – Engrenagem da 2ª velocidade
13 – Rolamento de agulhas
14 – Anel sincronizador interno da 2ª
velocidade
15 – Anel sincronizador externo da 2ª
velocidade
20 19 18 17 16 15 14 13 16 – Anel trava
31684S 17 – Espaçador
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 63
Conjunto da Árvore Secundária
1 2 3 4 5 6 7 8 9 Vista explodida (continuação)
18 – Roletes
19 – Esfera
20 – Espaçador
21 – Anel sincronizador da 4ª velocidade
22 – Anel trava
23 23 – Anel sincronizador da 5ª velocidade
22
10
21
11
12
20 19 18 17 16 15 14 13
31684S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 64
24 25 26 27
Conjunto da Árvore Secundária
(Continuação)
24 – Árvore principal
25 – Rolamento de agulhas
26 – Anel sincronizador interno da 1ª
velocidade
27 – Anel sincronizador externo da 1ª
velocidade
28 – Conjunto sincronizador de 1ª e ré
29 – Anel trava
30 – Engrenagem da ré
28 31 – Rolamento de agulhas
32 – Anel trava
29 33 – Rolamento vedado
37 34 – Espaçador
30
35 – Anel sincronizador
31 36 – Anel sincronizador intermediário da 1ª
36
velocidade
37 – Engrenagem da 1ª velocidade
35 34 33 32
31685S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 65
Desmontagem
◄ – Prendao conjunto da árvore secundária na morsa, com a
ponta dianteira para cima.
31686S
31687S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 66
◄ – Remova o anel trava do cubo do conjunto sincronizador,
utilizando o alicate BR-617/00.
– Remova o conjunto sincronizador de 4ª e 5ª velocidades.
31688S
31689S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 67
◄ – Remova o anel trava, utilizando o alicate BR-617/00.
– Remova a arruela de encosto e a esfera de
posicionamento.
– Remova a engrenagem da 3ª velocidade e o anel
sincronizador.
– Remova os 43 roletes.
Para facilitar a coleta dos roletes, utilize um pano.
31691S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 68
◄ – Remova o conjunto sincronizador de 2ª e 3ª velocidades.
31692S
31693S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 69
◄ – Inverta a posição do conjunto da árvore secundária na
morsa, prendendo-o pelas estrias do cubo de 4ª e 5ª
velocidades.
31694S
31695S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 70
◄ – Remova o anel sincronizador da ré.
– Remova o anel trava do cubo do conjunto sincronizador,
utilizando o alicate BR-617/00.
31696S
31697S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 71
◄ – Remova os anéis sincronizadores externo, intermediário e
interno da 1ª velocidade.
31698S
31699S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 72
◄ – Remova cuidadosamente a engrenagem da 1ª velocidade.
– Remova os 59 roletes.
31700S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjuntos Sincronizadores 73
Conjuntos Sincronizadores
Vista explodida
1 – Capa sincronizadora de 1ª velocidade
e ré
2 – Anel mola
3 – Cubo sincronizador
4 – Lamela
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 5 – Anel mola
6 – Capa sincronizadora de 2ª e 3ª
velocidades
7 – Anel mola
8 – Cubo sincronizador
9 – Lamela
10 – Anel mola
11 – Capa sincronizadora de 4ª e 5ª
velocidades
A B C 12 – Anel mola
13 – Lamela
14 – Cubo sincronizador
15 – Anel mola
A – 1ª/Ré
B – 2ª/3ª
C – 4ª/5ª
31701S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjuntos Sincronizadores 74
Montagem - Conjunto sincronizador de 1ª velocidade
◄ – Monte um anel mola no rasgo central do cubo, e sobre
este as três lamelas dentro dos rasgos verticais menores.
31702S
31703S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjuntos Sincronizadores 75
◄ – Monte o segundo anel mola na parte interna das lamelas.
31704S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjuntos Sincronizadores 76
Montagem - Conjuntos sincronizadores de 2ª / 3ª
velocidades e de 4ª / 5ª velocidades
◄ – Monte a capa sobre o cubo.
31705S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 77
Montagem
◄ – Prenda o conjunto da árvore secundária na morsa, pelas
estrias do cubo de 4ª e 5ª velocidades. A ponta traseira
da árvore fica voltada para cima.
31706S
31707S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 78
◄ – Lubrifique e monte o tri-cone na engrenagem da 1ª
velocidade, assim:
– instale o anel interno de bronze,
– depois o anel intermediário de aço,
– e finalmente o anel externo de bronze.
31708S
31709S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 79
◄ – Instale o anel trava do cubo de 1ª velocidade e ré,
utilizando o alicate BR-617/00.
31710S
31711S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 80
◄ – Lubrifiquee monte o rolamento de agulhas e a
engrenagem da ré, com os dentes de engate para baixo.
31712S
31713S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 81
◄ – Inverta a posição do conjunto da árvore secundária na
morsa, prendendo-o pelas estrias da extremidade traseira
da árvore.
31714S
31715S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 82
◄ – Lubrifique e monte o tri-cone na engrenagem da 2ª
velocidade, assim:
– instale o anel interno de bronze,
– depois o anel intermediário de aço,
– e finalmente o anel externo de bronze.
31716S
31717S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 83
◄ – Instaleo anel trava do cubo, utilizando o alicate
BR-617/00.
– Instale o anel espaçador dos roletes.
31718S
31719S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 84
◄ – Monte o anel sincronizador.
– Monte sobre os roletes a engrenagem da 3ª velocidade,
com os dentes de engate para baixo.
31720S
31721S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 85
◄ – Monte a arruela de encosto, de modo que a ranhura se
encaixe na esfera posicionadora.
– Monte o anel trava.
– Monte o anel espaçador dos roletes.
31722S
31723S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 86
◄ – Monte sobre os roletes a engrenagem da 4ª velocidade,
com os dentes de engate para cima.
31724S
31725S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 87
◄ – Posicione o conjunto sincronizador de 4ª e 5ª velocidades.
31726S
31727S
Caixa de Mudanças FS-2305 Conjunto da Árvore Secundária 88
◄ – Monte o anel sincronizador e o cone da 5ª velocidade
sobre o conjunto sincronizador.
31728S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 89
Transmissão
Montagem
– Instale a transmissão no suporte BR-184, estando este
previamente fixado ao cavalete BR-334. Posicione-a com
a face dianteira da carcaça para cima.
◄ – Prense o rolamento de agulhas dianteiro da árvore
intermediária na carcaça, utilizando a ferramenta BR-455.
31729S
31730S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 90
◄ – Lubrifique o rolamento da engrenagem louca da ré.
– Posicione a engrenagem louca da ré, com seu rolamento,
e encaixe o eixo da engrenagem louca da ré.
31731S
31732S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 91
◄ – Introduza o conjunto da árvore intermediária na carcaça e
calce-o com uma alavanca.
31733S
31734S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 92
– Gire o suporte do cavalete, posicionando a face superior
da carcaça da transmissão para cima.
◄ – Aplique um cordão de junta líquida LOCTITE 515 na face
de encosto da tampa retentora do rolamento traseiro da
árvore intermediária.
– Posicione a tampa retentora do rolamento traseiro.
31736S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 93
◄ – Posicione a árvore primária.
Observe o encaixe correto da espiga da árvore
! secundária nos roletes internos da árvore primária.
– Prense o rolamento da árvore primária, utilizando as
ferramentas BR-431 e BR-276.
31737S
31738S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 94
◄ – Aplique um cordão de junta líquida LOCTITE 515 na face
do flange da tampa retentora do rolamento da árvore
primária, e posicione a tampa.
31739S
31740S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 95
◄ – Monte a arruela espaçadora e a coroa do velocímetro.
31741S
31742S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 96
◄ – Monte o garfo da junta universal no estriado da árvore
secundária.
– Fixe-o com a porca, utilizando a ferramenta BR-236
instalada no garfo, para imobilizá-lo.
♦ Torque: 175 N.m (17,5 kgf.m)
31743S
31744S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 97
– Gire o suporte do cavalete, posicionando a face superior
da carcaça da transmissão para cima.
– Posicione todos os garfos da transmissão em neutro.
◄ – Posicione cuidadosamente o conjunto da tampa de
controle, observando o encaixe correto dos garfos nos
canais das capas dos conjuntos sincronizadores.
31745S
31746S
Caixa de Mudanças FS-2305 Carcaça e Componentes Externos 98
◄ – Aplique LOCTITE 515 e posicione o conjunto da torre
sobre a tampa de controle.
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31748S