Altitude Mínima para Navegação Visual (VFR) e por Instrumentos (IFR)

Operações VFR Diurnas:

- Durante voos visuais diurnos (VFR), é fundamental manter uma margem de segurança
adequada em relação à distância entre a aeronave e o terreno, bem como quaisquer
obstáculos que possam estar no solo.;

- Mantenha uma separação vertical mínima de 1.000ft (300m) acima do obstáculo mais alto
em um raio de 5 milhas (8 quilômetros) ao redor da rota planejada.

Operações VFR Noturnas e IFR:

- Mantenha uma separação vertical mínima de 1.000 pés acima do obstáculo mais alto dentro
de um raio de 5 milhas (8 quilômetros) da rota planejada;

- Em áreas montanhosas, essa altitude mínima aumenta para 2.000ft (600m) acima do
obstáculo mais alto na mesma faixa.

Exemplo de Cálculo de Altitude Mínima:

Imagine que um piloto está planejando um voo VFR diurno em uma região montanhosa;

Ao consultar as informações disponíveis, ele determina que o obstáculo mais alto na área de
sua rota planejada está a uma altitude de 5000ft (1.500m) acima do nível do mar.

Para cumprir as regras VFR diurnas, o piloto fará o seguinte cálculo:

- Obstáculo mais alto: 5.000ft (1.500m);

- Altitude mínima VFR diurna: 1.000ft (300m) acima do obstáculo mais alto:

 5.000ft + 1.000ft = 6.000ft.

Porém, para um voo visual, segundo a ICA 100-12, Regras do Ar (Anexo E - Tabelas de níveis de
cruzeiro), o voo VFR deve ser realizado em altitudes/níveis de voo terminados em 500ft.
Portanto, no caso de uma navegação VFR, a altitude mínima a ser voada seria de 6.500ft,
conforme as regulamentações.

Isso assegurará uma margem de segurança adequada para a aeronave em relação ao terreno e
aos possíveis obstáculos ao longo da rota planejada.

FONTE: AIP Brasil (GEN 1.7-3).