REGRAS DO AR

PROFESSOR JEISSON
ROTEIRO
 GENERALIDADES
 REGRAS GERAIS
 REGRAS DE VÔO VISUAL (VFR)
 REFERÊNCIAS ALTIMÉTRICAS
GENERALIDADES
As regras do ar visam a PROTEÇÃO e
SEGURANÇA daqueles que utilizam o
espaço aéreo.
Dividem-se em: Regras Gerais, VFR e IFR.
APLICABILIDADE
As regras do ar se aplicam:
 às ACFT brasileiras, exceto em países com
regras DIVERGENTES
 às ACFT estrangeiras sobrevoando e espaço
aéreo brasileiro
RESPONSABILIDA PELO
CUMPRIMENTO
 Órgãos ATS
 Piloto em comando, só podendo se desviar
das regras quando necessário à segurança
 O piloto em comando tem autoridade
decisória sobre tudo o que se refere à ACFT
PLANEJAMENTO DO VÔO
 Informações METEOROLÓGIAS dos AD e
da rota a ser voada
 Planejamento alternativo do Vôo
 Combustível necessário
 Informações adicionais dos AD e rota (AIS)
PROIBIÇÕES
Manobrar ACFT
 sob influência de álcool (Maior ou igual à
0,04% do peso)
 menos de 8 horas após ter ingerido álcool
 sob influência de drogas ou substância que
afete sua capacidade psicomotora
Permitir passageiro embriagado à bordo.
ROTEIRO
GENERALIDADES
 REGRAS GERAIS
 REGRAS DE VÔO VISUAL (VFR)
 REFERÊNCIAS ALTIMÉTRICAS
REGRAS GERAIS
 NÃO manobrar ACFT com negligência ou
imprudência
 respeitar mínimos de operação segura com
relação à altitudes e distância entre ACFT
Lançamento de objetos ou
pulverização
Autorização
CINDACTA Paraquedismo
ou SRPV-SP
Vôo de formação ou acrobacia
Reboque de faixa ou ACFT
PREVENÇÃO DE COLISÕES
 Manter vigilância à bordo
 Tomar melhor ação para evitar colisões
 Não voar próximo à outra ACFT de forma
que cause risco de colisão
APROXIMAÇÕES EM ALTITUDE
SEMELHANTES
De frente: Ambas alteram rumo para DIREITA
APROXIMAÇÕES EM ALTITUDE
SEMELHANTES
Convergência: a que tem a outra à DIREITA
cede passagem. A ACFT com direito de
passagem mantem RUMO e VELOCIDADE
EXCEÇÃO À REGRA DE
CONVERGÊNCIA
 Motivo: sustentação e dirigibilidade

1º Balão 2º Planador

3º Dirigível 4º Aeronave rebocando

faixa ou outra aeronave
APROXIMAÇÕES EM ALTITUDE
SEMELHANTES
ACFT Ultrapassadora: se aproxima por trás e
com ângulo de até 70 graus. Deve alterar
seu rumo para a DIREITA.

<70º

Ultrapassadora
PRIORIDADE PARA POUSO
Pouso é a fase mais crítica de um Vôo.
 Tem prioridade sobre decolagens
 A mais baixa pousará primeiro
DECOLAGEM
A ACFT no táxi dará passagem para ACFT por
decolar ou decolando
LUZES EXIBIDAS POR ACFT
Anticolisão: estroboscópicas. Deverão
permanecer ligadas durante toda a operação
 Vermelha: deriva vertical, acima ou abaixo
da ACFT
 Branca: nas extremidades das asas
LUZES EXIBIDAS POR ACFT
Navegação: ligadas durante a noite ou em
outro período, quando necessário
 Vermelha na asa esquerda
 Verde na asa direita
 Branca na traseira
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GENERALIDADES
REGRAS GERAIS
 REGRAS DE VÔO VISUAL (VFR)
 REFERÊNCIAS ALTIMÉTRICAS
REGRAS DE VÔO VISUAL - VFR

Objetivo: separação com solo e outras ACFT.

Critérios gerais: simultânea e continuamente:
 metade ou mais do campo de visão de
referência visual com solo ou água
 voar abaixo do FL150
 manter visibilidade, velocidade e distância de
nuvens conforme espaço aéreo sobrevoado
CLASSES DO ESPAÇO AÉREO
ALTURAS MÍNIMAS DE
SOBREVÔO
 Sobre lugares habitados: 1000ft sobre o
mais alto obstáculo num raio de 600m.
Helicópteros: 500ft
ALTURAS MÍNIMAS DE
SOBREVÔO
 Sobre lugares desabitados: 500ft acima do
solo ou água. Helicópteros: 200ft
DETERIORAÇÃO DAS
CONDIÇÕES METEOROLÓGICAS
Em espaço aéreo controlado:
 Solicitar modificação de rota e prosseguir
VMC para DEST ou ALTN
 Solicitar VFR Especial
 Solicitar IFR (piloto IFR e ACFT IFR)
 Pousar no AD apropriado mais próximo
CONDIÇÕES GERAIS PARA VÔO
VFR
 AD de DEP, DEST e ALTN registrado ou
homologado e operando VMC
NOTURNO:
 Balizamento Luminoso e farol rotativo
 Indicador de Vento iluminado ou Órgão ATS
 Rádio comunicação
 VFR em Rota: piloto IFR e ACFT IFR
 Vôo VFR local: em ATZ, CTR ou TMA ou até
50 Km (27Nm) do AD de DEP
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REGRAS GERAIS
REGRAS DE VÔO VISUAL (VFR)
 REFERÊNCIAS ALTIMÉTRICAS
REFERÊNCIAS ALTIMÉTRICAS

 Altímetro de pressão: instrumento de bordo

para medir ALTIDUDE da ACFT em relação a
um ponto de referência, comparando a
diferença de pressão entre os pontos.
 REFERÊNCIAS ALTIMÉTRICAS

Altura: “distância de um nível, ponto ou objeto

considerado como ponto medida a partir de uma
determinada REFERÊNCIA”.
Ex: distância da ACFT até a RWY, utilizando QFE.
 Quando pousada, o altímetro indicará ZERO.
 QFE nunca é informado pelo ATS.
 REFERÊNCIAS ALTIMÉTRICAS

Altura: “distância de um nível, ponto ou objeto

considerado como ponto medida a partir de uma
determinada REFERÊNCIA”.
REFERÊNCIAS ALTIMÉTRICAS

Altitude: “distância de um nível, ponto ou

objeto considerado como ponto e o NÍVEL
MÉDIO DO MAR (MSL)”.
 Quando a ACFT utiliza o QNH
 Quando pousada, o altímetro indicará a
altitude do AD
REFERÊNCIAS ALTIMÉTRICAS

Altitude: “distância de um nível, ponto ou

objeto considerado como ponto e o NÍVEL
MÉDIO DO MAR (MSL)”.
REFERÊNCIAS ALTIMÉTRICAS

Nível de Vôo (FL): distância da ACFT à

superfície isóbara 1013.2 Hpa (pressão
padrão ao nível do mar)
 Deve-se ajustar o QNE (1013.2 Hpa)
 FL é composto por 3 dígitos, desprezando-
se os 2 últimos dígitos da ALTITUDE.
 Ex.: 4500ft = FL045; 10500ft = FL105
REFERÊNCIAS ALTIMÉTRICAS

Nível de Vôo (FL): distância da ACFT à

superfície isóbara 1013.2 Hpa (pressão
padrão ao nível do mar)
REFERÊNCIAS ALTIMÉTRICAS

Nível de cruzeiro: nível ou altitude mantido

durante etapa CONSIDERÁVEL do vôo.
Será altitude quando abaixo de 3000ft de altura
ou abaixo do FL mínimo de AWY.
TABELA DE FL VFR
VÔO PRÓXIMO AOS LIMITES
ENTRE NÍVEIS PARES E ÍMPARES
NM

FL 045

RM 180º

RM 359º
FL 045
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