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399/0001-59]
15.06.2020
Número de referência
ABNT NBR 12982:2020
14 páginas
© ABNT 2020
Arquivo de impressão gerado em 07/07/2020 15:12:16 de uso exclusivo de ANGIS - ASSOCIACAO NACIONAL DOS ORGANISMOS DE INSP [00.329.399/0001-59]
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Sumário Página
Prefácio................................................................................................................................................iv
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1 Escopo.................................................................................................................................1
2 Referências normativas......................................................................................................1
3 Termos e definições............................................................................................................1
4 Operação de limpeza ou de descontaminação................................................................4
4.1 Procedimentos preliminares..............................................................................................4
4.2 Área......................................................................................................................................6
4.2.1 Características.....................................................................................................................6
4.2.2 Boxe para execução de serviços de classes de risco diferentes ou produtos
incompatíveis......................................................................................................................7
4.3 Equipamento de proteção individual (EPI).......................................................................7
4.4 Procedimentos....................................................................................................................7
4.4.1 Drenagem e preparação do recipiente de carga .............................................................7
4.4.2 Operações de limpeza........................................................................................................7
4.4.3 Operações de descontaminação.......................................................................................9
4.4.4 Controle..............................................................................................................................10
4.4.5 Veículo para abastecimento de aeronaves.....................................................................10
4.4.6 Certificado de descontaminação.....................................................................................10
4.4.7 Certificado de limpeza......................................................................................................10
5 Condições específicas......................................................................................................10
5.1 Execução de trabalhos a quente.....................................................................................10
5.2 Inspeção e trabalho no interior do tanque após limpeza ou descontaminação......... 11
5.3 Resíduos............................................................................................................................ 11
Anexo A (normativo) Modelo de certificado de limpeza.................................................................12
Anexo B (normativo) Equipamentos versus classes de risco.......................................................13
Bibliografia..........................................................................................................................................14
Tabelas
Tabela 1 – Operações de limpeza.......................................................................................................8
Tabela 2 – Operações de descontaminação......................................................................................9
Tabela B.1 – Equipamentos x classes de risco...............................................................................13
Prefácio
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A ABNT chama a atenção para que, apesar de ter sido solicitada manifestação sobre eventuais direitos
de patentes durante a Consulta Nacional, estes podem ocorrer e devem ser comunicados à ABNT
a qualquer momento (Lei nº 9.279, de 14 de maio de 1996).
Os Documentos Técnicos ABNT, assim como as Normas Internacionais (ISO e IEC), são voluntários
e não incluem requisitos contratuais, legais ou estatutários. Os Documentos Técnicos ABNT não
substituem Leis, Decretos ou Regulamentos, aos quais os usuários devem atender, tendo precedência
sobre qualquer Documento Técnico ABNT.
Ressalta-se que os Documentos Técnicos ABNT podem ser objeto de citação em Regulamentos
Técnicos. Nestes casos, os órgãos responsáveis pelos Regulamentos Técnicos podem determinar as
datas para exigência dos requisitos de quaisquer Documentos Técnicos ABNT.
A ABNT NBR 12982 foi elaborada no Comitê Brasileiro de Transportes e Tráfego (ABNT/CB-016), pela
Comissão de Estudo de Transporte de Produtos Perigosos (CE-016:400.004). O Projeto de Revisão
circulou em Consulta Nacional conforme Edital nº 02, de 03.02.2020 a 02.04.2020.
A ABNT NBR 12982:2020 cancela e substitui a (ABNT NBR 12982:2003), a qual foi tecnicamente
revisada.
Scope
This Standard establishes the minimum procedures for cleaning or decontamination services in any
type of cargo container used for ground transportation that has direct contact with products classified
as hazardous in risk classes 2, 3, 4, 5, 6, 8 and 9.
This Standard is also applicable for cleaning services of any type of cargo container, used for ground
transportation which has direct contact with dangerous goods of risk classes 2, 3, 4, 5, 6, 8 and 9,
before reuse unless come into contact with two products at no additional risk (eg undesirable changes
in product characteristics, contamination etc.).
The procedures for the cleaning or decontamination service do not authorize the loading of any products
or inputs for human or animal consumption (food, cosmetic, pharmaceutical or veterinary) for use in the
cargo container intended for the transport of dangerous goods.
1 Escopo
Esta Norma estabelece os procedimentos mínimos exigíveis de serviços de limpeza ou descontaminação
em qualquer tipo de recipiente de carga, utilizado no transporte terrestre que tenha contato direto com
produtos classificados como perigosos, das classes de risco 2, 3, 4, 5, 6, 8 e 9.
Esta Norma é aplicável também aos serviços de limpeza de qualquer tipo de recipiente de carga,
utilizado no transporte terrestre que tenha contato direto com produtos perigosos das classes de risco
2, 3, 4, 5, 6, 8 e 9, antes de ser utilizado novamente, exceto se o contato entre os dois produtos não
acatar riscos adicionais (como alterações indesejáveis das características do produto, contaminação
etc.).
2 Referências normativas
Os documentos a seguir são citados no texto de tal forma que seus conteúdos, totais ou parciais,
constituem requisitos para este Documento. Para referências datadas, aplicam-se somente as edições
citadas. Para referências não datadas, aplicam-se as edições mais recentes do referido documento
(incluindo emendas).
ABNT NBR 14725-4, Produtos químicos – Informações sobre segurança, saúde e meio ambiente –
Parte 4: Ficha de informações de segurança de produtos químicos (FISPQ)
3 Termos e definições
Para os efeitos deste documento, aplicam-se os termos e definições da ABNT NBR 7501 e os seguintes.
3.1
aquecimento
sistema utilizado para elevar a temperatura interna de um recipiente ou de seu conteúdo, de acordo
com a solicitação do cliente para sua remoção, carga, descarga, limpeza ou descontaminação
3.2
aterramento
ligação de um recipiente de carga ou de um sistema à terra, por meio de material metálico bom
condutor, com o objetivo de oferecer um caminho preferencial para as cargas elétricas (eletricidade
estática), diminuindo assim os riscos ocasionados pela diferença de cargas entre os componentes
distintos de um sistema
3.3
boca de visita
abertura destinada a permitir o acesso ao interior do recepiente de carga para inspeção e para
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carregamento, provida de tampa com meios apropriados de vedação, estanque à pressão de trabalho,
de abertura rápida ou não
3.4
certificado de descontaminação
documento preenchido, emitido e rastreável pelo descontaminador, para os seus clientes, após
a descontaminação de equipamentos para transporte de produtos perigosos
3.5
compartimento
cada um dos espaços estanques de um recipiente de carga, destinado a conter líquidos
3.6
conjunto
veículo automotor acoplado a um ou mais semirreboques ou reboques, contendo um ou mais tanques
de carga e/ou equipamento
3.7
descontaminação
processos de limpeza e remoção de contaminantes em um recipiente de carga, segundo os requisitos
estabelecidos nesta Norma, proporcionando, de forma segura, o acesso de pessoas para a realização
dos serviços de inspeção periódica para capacitação, manutenção, reparo, reforma e verificação
metrológica
3.8
descontaminador
empresa capacitada a realizar descontaminação de equipamentos para transporte de produtos
perigosos
3.9
desgaseificação
processo de remoção dos gases ou vapores de um recipiente de carga
3.10
despressurização
processo de eliminação da pressão de um recipiente de carga
3.11
drenagem
retirada completa de material residual do interior de um recipiente de carga
3.12
inertização
realização de purga com vapores ou gases inertes (por exemplo, nitrogênio), deslocando a atmosfera
do recipiente para eliminação de contaminantes como gases inflamáveis e tóxicos
3.13
limite de explosividade
limite de inflamabilidade
concentração percentual, em volume, de gases ou vapores inflamáveis no ar, em condições de pressão
e temperatura, que podem inflamar em contato com uma fonte de ignição
NOTA A menor e a maior concentração de gases ou vapores no ar que podem inflamar indicam,
respectivamente, o limite inferior de explosividade (LIE) e o limite superior de explosividade (LSE).
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3.14
limite inferior de explosividade
limite inferior de inflamabilidade
LIE
mínima concentração de gás ou vapor que, misturada ao ar atmosférico, é capaz de provocar
a combustão do produto, a partir do contato com uma fonte de ignição
NOTA Concentrações de gás ou vapor abaixo do LIE não são combustíveis, pois, nesta condição, tem-se
excesso de oxigênio e pequena quantidade do produto para queima, sendo conhecidas como “mistura pobre”.
3.15
limite superior de explosividade
limite superior de inflamabilidade
LSE
máxima concentração de gás ou vapor que, misturada ao ar atmosférico, é capaz de provocar
a combustão do produto, a partir do contato com uma fonte de ignição
NOTA Concentrações de gás ou vapor acima do LSE não são combustíveis, pois, nesta condição, tem-se
excesso de produto e pequena quantidade de oxigênio para que a combustão ocorra, sendo conhecidas
como “mistura rica”.
3.16
limpeza
condição obtida por remoção de sujidade, resíduos e/ou outros contaminantes de uma superfície
de um recipiente de carga
3.17
manutenção
ação realizada com o objetivo de restaurar as condições iniciais e ideais de operação de um veículo
ou equipamento, eliminando fontes de falhas detectadas por inspeção, durante o seu uso, ou que
possam requerer substituição de peças ou componentes para o seu perfeito funcionamento
3.18
operador
profissional formalmente vinculado com o descontaminador, devidamente qualificado e capacitado
para executar os serviços de descontaminação de recipiente de carga para transporte de produtos
perigosos
3.19
produto perigoso
produtos que tenham potencial de causar dano ou apresentem risco à saúde, segurança e meio ambiente
e tenham sido classificados como tais de acordo com os critérios definidos pela regulamentação
de transporte, relacionados nas instruções complementares do Regulamento para o Transporte
de Produtos Perigosos (RTPP)[3]
3.20
recipiente de carga
qualquer tipo de recipiente fechado sob pressão ou não, isolado termicamente ou não, com estrutura,
proteção e acessórios construídos e destinados a acondicionar e transportar produtos, no estado
líquido, sólido ou gasoso, compreendendo, mas não se limitando a, veículo, equipamento, tanque,
vagão-tanque e acessório
3.21
revestimento interno
camada de material quimicamente resistente ao produto a ser transportado, que reveste internamente
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o recipiente de carga, com finalidade de impedir que o produto tenha contato com a chapa metálica
do recipiente de carga
3.22
tanque de carga
recipiente fechado, montado permanentemente sobre o chassi de um veículo, isolado termicamente
ou não, e com estrutura, proteção e acessórios para acondicionar, medir e transportar líquidos a granel
3.23
trabalho a quente
trabalho no qual podem ser produzidas centelhas ou chamas, ou que pode gerar calor de suficiente
intensidade para se constituir em fonte de ignição
3.24
vaporização
processo que utiliza a aplicação ou passagem de vapor d’água no interior de um recipiente de carga
como parte do processo de limpeza ou descontaminação
3.25
vent
válvula manual de alívio da pressão interna do tanque
3.26
ventilação forçada
sistema que renova o ar de recipientes por meio de ventiladores ou insufladores
c) manutenção;
d) reparo ou reforma;
e) verificação metrológica.
4.1.2 A responsabilidade pelo envio prévio da FISPQ é do contratante do serviço, e a veracidade das
informações nela contida é do fabricante, expedidor e/ou importador do produto.
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4.1.3 Na recepção dos recipientes para limpeza e/ou descontaminação, deve ser efetuada
a verificação da quantidade de resíduo existente, sendo a quantidade máxima aceitável de 0,1 %
em volume ou massa de cada recipiente.
4.1.4 Devem ser tomados cuidados para assegurar que todas as depressões, cavidades e tubulações
sejam drenadas e limpas, conforme os procedimentos citados nesta Norma, para realização dos
serviços. Caso o recipiente de carga possua acessórios (por exemplo, bomba, mangote, válvulas
ou tubulação), estes devem ser desmontados e retirados para permitir que todos os seus componentes
sejam limpos e/ou descontaminados em processo separado, quando aplicável.
a) ter espaço físico exclusivo para o desenvolvimento dos serviços, devendo ter no mínimo área
de tamanho compatível com o serviço a ser executado, piso impermeável e sistema de contenção,
identificação por placas ou sinalizações;
b) ter pessoal treinado para o serviço a ser realizado conforme legislação vigente. A empresa deve
definir cargos, funções e responsabilidades do pessoal envolvido no serviço;
e) ter capacidade para realizar o serviço solicitado e elaborar uma análise de risco antes do início
do serviço, conforme legislação vigente;
a) nome apropriado para embarque e número da ONU do último produto ou resíduo perigoso
transportado;
b) tipo de processo utilizado (por exemplo, vaporização, neutralização, secagem, limpeza etc.);
c) tempos aplicáveis;
No caso de não haver baias separadas (ver 4.2), deve ser executado um processo de neutralização
(verificar a FISPQ), quando aplicável.
4.1.10 Os tempos mínimos apresentados nesta Norma devem ser adequados conforme cada tipo
de recipiente de carga e processo utilizado para garantir a eficácia do serviço, considerando o recipiente
de carga, quando aplicável, em condições ideais de conservação e utilização, não apresentando, por
exemplo, mossas, oxidação, cavidades etc., que possam reter o produto.
O tomador do serviço deve atestar que estes recipientes de carga sejam homologados para o tipo
de produto carregado.
4.1.11 É proibido entrar em qualquer compartimento do recipiente de carga sem que todos
os compartimentos estejam descontaminados. Antes da liberação para entrada no compartimento,
deve haver inspeção e verificação que garantam que o ambiente esteja seguro.
4.1.12 Para a entrada, o operador deve estar dotado de equipamento de proteção individual (EPI)
e os procedimentos devem atender aos requisitos da legislação vigente de segurança e saúde nos
trabalhos em espaço confinado.
4.1.14 O detector de gás(es) deve ter sua sensibilidade ensaiada conforme instruções do fabricante.
4.1.15 A utilização de iluminação artificial dentro do recipiente de carga ou próximo dele, durante
a detecção de concentração de vapores inflamáveis, deve ser à prova de explosão. Fios elétricos
devem ser de duplo isolamento e sem emendas.
4.1.16 O contratante do serviço de limpeza, quando houver alteração do produto a ser carregado,
deve verificar se há necessidade de descontaminação.
4.1.17 O contratante do serviço de limpeza, quando não houver condições de determinar o produto
a ser carregado, deve solicitar a descontaminação do recipiente.
4.2 Área
4.2.1 Características
O serviço de limpeza ou descontaminação deve ser feito em um local com as seguintes características:
a) boxe ou local determinado para execução dos serviços com ventilação e proteção contra
intempéries;
c) área que deve ter proteção contra riscos de incêndio e/ou explosão, inclusive para as instalações
adjacentes e em seu entorno;
d) sinalizado com placas de advertência, demarcado com faixas pintadas ou adesivadas na extensão
da área referente ao espaço físico para a realização do(s) serviço(s) no recipiente de carga e com
dimensões para estacionar e manobrar o maior veículo;
4.2.2 Boxe para execução de serviços de classes de risco diferentes ou produtos incompatíveis
Preferencialmente, os boxes para execução de serviços com produtos de classes de risco diferentes
ou produtos incompatíveis devem ser separados fisicamente, garantindo a segurança em operações
contíguas.
Caso existam boxes sem separação física para realização de serviços que envolvam classes
de risco diferentes ou produtos incompatíveis, ou que possam reagir entre si, os sistemas de captação
de águas e gases residuais devem estar isolados para que não haja qualquer risco de exposição
aos operadores e para que possam manter a segurança nas operações de limpeza e no sistema
de captação de efluentes.
Para a execução dos serviços, os operadores devem utilizar os EPI constantes na FISPQ referente
ao último produto transportado, bem como o indicado na legislação vigente[4].
4.4 Procedimentos
4.4.1.1 O recipiente de carga deve ser aterrado e verificada a existência de eletricidade estática
antes de se iniciar qualquer operação.
4.4.1.2 O recipiente de carga deve ser completamente drenado. Para facilitar esta operação,
o recipiente de carga deve ser posicionado com uma inclinação de até 30° em relação ao piso.
4.4.1.3 Deve-se assegurar que todas as depressões, cavidades, tubulações e acessórios para carga
e descarga sejam drenados, esgotados e desgaseificados.
verificação de gasess
Despressurização
Desgaseificação
Lavagem com
Lavagem com
Aquecimento
Aplicação de
Detecção ou
água quente
Vaporização
Inertização
detergente
Ventilação
Classe ou subclasse de risco do
Drenagem
Secagem
Lacração
água fria
produto
3 Líquidos inflamáveis x x x x x x x x x x
8 Substâncias corrosivas x x x x x x x x x x
Os itens marcados na Tabela 1 são os considerados como mínimos aplicáveis para a realização
de procedimentos documentados de limpeza, com o intuito de atender às exigências dos clientes
e à legislação vigente.
Podem ser dispensados itens da Tabela 1 somente nos seguintes casos: tecnologia disponível
e características dos produtos ou recipientes, desde que o prestador de serviço desenvolva um
procedimento documentado justificando as exclusões e descrevendo a realização do serviço,
atendendo à legislação vigente e validado pelo responsável técnico.
Sempre que for realizada uma limpeza interna também deve ser realizada uma limpeza nos
compartimentos de válvulas e na boca de visita.
Desgaseificação
verificação de
Lavagem com
Lavagem com
Aquecimento
Aplicação de
Aplicação de
Detecção ou
água quente
Vaporização
Inertização
detergente
Ventilação
Drenagem
Classe ou subclasse de
Secagem
Lacração
água fria
solvente
gasess
risco do produto
Os itens marcados são os considerados como mínimos aplicáveis para a realização de procedimentos
documentados de descontaminação, com o intuito de atender às exigências dos clientes e à legislação
vigente.
Podem ser dispensados itens da Tabela 2 somente nos seguintes casos: tecnologia disponível
e características dos produtos ou recipientes, desde que o prestador de serviço desenvolva
um procedimento documentado justificando as exclusões e descrevendo a realização do serviço,
atendendo à legislação vigente e validado pelo responsável técnico.
4.4.4 Controle
4.4.4.1 Após a operação de limpeza ou descontaminação, deve ser realizado o controle de:
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4.4.4.2 Sendo constatado qualquer valor de 4.4.4.1 fora do permitido conforme legislação vigente
(quando aplicável), devendo constar nos procedimentos internos do serviço, a operação deve ser
refeita até que se estabeleça a condição interna adequada.
O veículo utilizado em serviços de aeroporto para abastecimento de aeronaves deve ter os elementos
filtrantes removidos antes de se iniciar limpeza ou descontaminação.
Ao final do serviço de descontaminação, inspeção e liberação dos serviços, deve ser emitido
um certificado atestando a conclusão do serviço executado. O certificado deve atender à legislação
vigente.
Ao final do serviço de limpeza, inspeção e liberação dos serviços, deve ser emitido um certificado,
conforme o Anexo A, atestando a conclusão do serviço executado. O certificado deve atender a esta
Norma e à legislação vigente.
O certificado deve ser fornecido pela empresa que realizou o serviço e deve conter no mínimo
os seguintes dados:
5 Condições específicas
5.1 Execução de trabalhos a quente
5.1.1 Só devem ser executados trabalhos a quente na parte interna ou externa do recipiente de carga,
após a emissão do certificado de descontaminação, com os compartimentos completamente isentos
de vapores líquidos e de resíduos de produto ou detritos. As detecções de gases devem ser feitas
imediatamente antes de se iniciarem ou reiniciarem estes trabalhos, devido à possibilidade de ocorrer
nova gaseificação em função de vários fatores, como tempo decorrido após a descontaminação,
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5.1.2 Se qualquer trabalho a quente for executado próximo do reservatório de combustível do veículo
ou nele próprio, este reservatório deve ser descontaminado.
NOTA Os requisitos mínimos para realização de serviços em espaço confinado constam na NR 33[8].
5.3 Resíduos
5.3.1 Os efluentes gerados devem ser encaminhados para a estação de tratamento de efluentes
(ETE) e os resíduos sólidos devem ser destinados conforme legislação ambiental vigente.
5.3.2 O lançamento de resíduos gasoso, sólido ou líquido deve atender à legislação ambiental
vigente.
5.3.3 O resíduo líquido ou sólido deve ser tratado e/ou disposto e/ou retirado do local, de forma
a evitar risco:
c) ao meio ambiente;
d) de incêndio;
e) de pânico.
a) água ou solo;
5.3.5 O sistema de esgoto próprio deve ser mantido livre de gás e limpo de borra ou material sólido.
Anexo A
(normativo)
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Nome/endereço/CNPJ/Telefone
Logotipo
Certificado de Limpeza Nº
Cliente:
Recipiente para carga: Placa:
Data _________/_________/_________
Processo de Limpeza
Notas:
a) Não nos responsabilizamos por serviços realizados por terceiros nos recipientes para cargas limpas por nossa empresa.
b) Recipientes para cargas que possuem acessórios acoplados para carga e descarga, como mangueiras, medidor de vazão e outros
devem ser retirados para execução de serviços de limpeza.
c) Não nos responsabilizamos caso o produto perigoso a ser carregado no recipiente para carga seja contaminado, devido aos serviços
realizados não terem passado pelo processo de descontaminação.
Anexo B
(normativo)
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[1] Lei nº 9.933, de 20 de dezembro de 1999, da Presidência da República, que dispõe sobre
as competências do Conselho Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial
(Conmetro) e do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro).
[2] Decreto Federal nº 96.044, de 18 de maio de 1988, da Presidência da República, que aprova
o Regulamento para o Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos – RTPP (atualizado pela
Resolução ANTT nº 5.848, de 25 de junho de 2019, e suas atualizações) e suas instruções
complementares.
[10] Norma Técnica CETESB P4.261:2011, Risco de Acidente de Origem Tecnológica – Método para
decisão e termos de referência.