PV776-89273326 en PT

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Boletim de serviço
Volvo Caminhões Norte
América
Greensboro, NC EUA
Caminhões
Encontro Grupo Não. Lançamento Página
Este boletim de serviço substitui o boletim 200-321 de 11.2016200 321 16 1(53)
9.2016.
Especificações
D13
Especificações
W2005779
Conteúdo:
• “Geral”, página 3
• “Motor”, página 5
• “Mecanismo da válvula”, página 7
• “Engrenagens de sincronização do motor”, página 11
• “Mecanismo de manivela”, página 13
• “Sistema de lubrificação e óleo”, página 16
• “Sistema de combustível”, página 18
• “Sistema de admissão e exaustão”, página 18
• “Sistema de Arrefecimento”, página 19
• “Sistema de controle do motor”, página 22
• “Torques e padrões de aperto”, página 23
• “Lubrificantes e vedantes para motores”, página 53
PV776-89273326
EUA79641 Inglês
Boletim de serviço da América do Encontro Grupo Não. Lançamento Página
Norte da Volvo Trucks 11.2016 200 321 16 2(53)
Observação:As informações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

As ilustrações são usadas apenas para referência e podem diferir ligeiramente do veículo real em
manutenção. No entanto, os principais componentes abordados nesta informação são representados
com a maior precisão possível.
Especificações
Em geral
Pesos e Dimensões
Tipo de motor Diesel de injeção direta em linha
numero de cilindros 6
Deslocamento 13 litros
Cilindrada 12,78 litros
Diâmetro e curso do cilindro 131 x 158 mm (5,16 x 6,22 polegadas)
nível de emissões EPA 07: 2,5g NOx; 0,1 g Pt máximo

US2010, US2014, US2017, EURO 3/4/5: 0,2 g/hp-hr NOx
máximo
Sistema de combustível US2014, EURO 3/4/5: Injetor eletrônico de solenóide duplo
US2017: Common rail
Atuação da válvula Árvore de cames à cabeça simples, quatro válvulas por cilindro
Aspiração Turbocompressor de geometria variável com anel de bico

deslizante Turbocomposto fixo
Tipo de cilindro e pistão Manga Molhada; pistão de aço de uma peça
controle eletrônico Sistema de gerenciamento eletrônico Volvo VECTRO
Controles de emissão EPA 07: EGR refrigerado; Filtro de partículas diesel (DPF)
US2010 e US2014: EGR refrigerado; Filtro de Partículas Diesel
(DPF); Redução Catalítica Seletiva (SCR)
Classificações de potência de pico 375–505 cv
Classificações de torque de pico 1965–2373 Nm (1450–1750 pés-lb)
rpm governado 2100 rpm
Peso Aproximadamente 1.130 kg (2.500 lb)
ordem de tiro 1-5-3-6-2-4
Taxa de compressão 17:1

Fixadores e fios Métrica
Carcaça do volante (padrão) Alumínio
Comprimento total 1366 milímetros (54 polegadas)
Largura total 971 milímetros (38 polegadas)
Altura total 1281 milímetros (50 polegadas)

Recursos e materiais dos componentes
Item Descrição
Compressor de ar Montado em flange, lubrificado a óleo, resfriado a água
Eixo de comando Endurecido por indução, acionado por engrenagem
Condicionador de refrigerante Tipo spin-on, descartável
Bielas Aço forjado, design de tampa rachada
Virabrequim Aço forjado, endurecido por indução, sete mancais principais
Bloco de cilindros Seis cilindros em linha, ferro fundido, usinado com capas de mancal, placa de
reforço, placa de montagem da engrenagem de distribuição, arruelas guia para
cabeçote; mangas de cilindro substituíveis molhadas
cabeça do cilindro Liga de ferro fundido de peça única; árvore de cames à cabeça, quatro válvulas
por cilindro, injetores; retentores de óleo substituíveis presos a guias de válvula
de ferro; sedes de válvulas de liga; mangas injetoras de cobre ou aço inoxidável;
passagens de combustível integrais e carcaça do termostato
Tampa da válvula Plástico, Pré US2014: 20 parafusos de tensão de mola; US2014+:

isoladores de borracha
camisa de cilindro Manga Molhada; substituível; com borracha EDPM e vedações

VFKM
Cabeçote - Molas de válvulas Molas duplas em cada válvula de escape, molas simples nas válvulas de
admissão
Cabeçote — Guias de válvulas Ferro fundido, substituível; com retentores de óleo reparáveis
Junta da cabeça do cilindro Placa de aço de uma peça com inserções de vedação anexadas
Parafusos da cabeça do cilindro M16 (38)
Tampa da engrenagem de distribuição (parte traseira do cabeçote) Pré-US2010: Tampa de aço com vedações de elastômero; US2014+:
Cobertura de polímero projetado com vedações de elastômero
Carcaça do volante Alumínio fundido
Filtros de combustível Pré-US2017: um primário de 30 mícrons, um secundário de 5

mícrons; US2017: Um primário de 25 mícrons, um secundário de 4
mícrons
Injeção de combustível Seis unidades injetoras programadas individualmente: controladas por ECM; galeria de
combustível comum no cabeçote; pressão de alimentação constante; retorno de
sobrepressão
Bomba de abastecimento de combustível Bomba tipo engrenagem integral com bomba de direção hidráulica; acionado por engrenagem
intermediária
Sistema de lubrificação Bomba de óleo acionada por engrenagem do virabrequim; sistema

integrado com bloco e cabeçote; serve árvore de cames, eixo do balancim,
pistões, virabrequim, compressor de ar, turbocompressor, válvula EGR; três
filtros de óleo; sensor de nível de óleo e temperatura no cárter; tubo de
pressão da bomba, filtro e válvula de alívio de pressão
capas do mancal principal ferro grafite esferoidal; usinado com bloco; No. 7 monta bomba de
óleo; numerado para remontagem; guias de manga para parafusos;
arruelas de encosto no mancal principal nº 4; tampas de pressão
fixadas
coletor de escape Três peças conectadas por dois foles soldados, seis portas
Item Descrição
Pistões Aço de peça única; três ranhuras de anel
Anéis de pistão - Compressão Dois: uma seção transversal trapezoidal, uma seção transversal
retangular
Anéis de pistão - óleo Um: tipo mola de liga; raspagem
Filtros de óleo Dois fluxos completos de 40 mícrons, um bypass de 5 mícrons;

Capacidade do filtro, dois fluxos completos:
• 4,0–4,5 litros (4,2–4,8 quartos)
cárter de óleo plástico 27L, aço 31L; 22 parafusos de tensão de mola; US2017: troca de
filtro 6L
Capacidade do reservatório:
• 36 litros (38 quartos)
Termostato Tipo de manga: 82°C (180°F)
Invólucro do termostato Integrado na cabeça do cilindro
turbocompressor Emissões: US07–US17:

Tipo de geometria variável: Exaustão; palhetas fixas; bico de anel
deslizante; volume infinitamente variável; refrigerado a óleo e água
EURO 3/4/5, US17 Turbocompound:

Turbo de geometria fixa; acionado por escapamento; palhetas fixas;
refrigerado a óleo e água
elevadores de válvula seguidores do rolo
Inserções de assento de válvula Pressionado na cabeça; substituível
Amortecedor Viscoso de Vibração Torcional Anel interno cheio de fluido; amortecedor de manivela; amortecedor de came removido
para F2; EURO 3/4/5 - amortecedor de came
Bomba de refrigeração Impulsor do rotor centrífugo; cinto de segurança; opcional 2 velocidades
Motor
Cabeça do Cilindro
Máximo desnível (face inferior) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,1 mm (0,004 polegada);

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parafusos de cabeça de 0,03 mm/100 mm (0,001 pol./3,9 pol.) e passagens de refrigerante
Parafusos da Cabeça do Cilindro
Quantidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Tamanho da rosca. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .M16
Comprimento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 mm (7,87 polegadas)
Bloco de cilindros
Comprimento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1052 milímetros (41,42 polegadas)
Altura, face superior do bloco — centro do virabrequim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 422 milímetros (16,61 polegadas)
Altura, face inferior do bloco — centro do virabrequim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 milímetros (4,72 polegadas)
Camisa do Cilindro
Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Molhado, substituível
Altura da superfície de vedação acima da face do bloco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,15–0,21 mm (0,006–0,008 pol.)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,18 +0,03 - 0,04 mm (0,007 +0,001- 0,002): Com revestimento pressionado no lugar
Número de anéis de vedação por camisa de cilindro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 superior, 3 inferior
Pistão
Número de ranhuras do anel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Marcação frontal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Seta apontando para frente
Pistão acima da plataforma do cilindro (no ponto morto superior) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,1–0,7 mm (0,004–0,027 pol.)
Anéis de pistão
T2022726
anéis de compressão
Quantidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Marcação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Para cima (marca de cor à esquerda da lacuna)
Folga do anel do pistão nas ranhuras:

Anel de compressão superior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Perfil trapézio Anel de
compressão inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,09–0,14 mm (0,0035–0,0055 polegada)
Folga do anel do pistão medida na abertura do anel:

Anel de compressão superior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,4–0,55 mm (0,02–2,2 pol.) Anel
de compressão inferior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,3–1,5 mm (0,05–0,06 pol.)
anel raspador de óleo
Quantidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Marcação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Para cima (marca de cor à esquerda da lacuna)
Folga do anel do pistão nas ranhuras. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05–0,10 mm (0,0019–0,0039 polegadas)
Folga do anel do pistão medida na abertura do anel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,4–0,65 mm (0,02–0,03 pol.)

Mecanismo de válvula
Válvulas
T2023980
A. Válvula face a convés
Válvula face-a-deck (admissão) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,1,0 mm (0,039 polegadas) mínimo
Válvula face-a-deck (admissão) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Máximo de 1,85 mm (0,073 pol.)
Válvula face-a-deck (escape) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mínimo de 1,35 mm (0,053 pol.)
Válvula face-a-deck (escape) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Máximo de 2,2 mm (0,087 pol.)
Observação:Não esmerilhe ou retifique as válvulas. Válvulas de retificação podem Observação:Esmerilhar ou polir as sedes das válvulas não é
causar falha da válvula devido à remoção do revestimento rígido. recomendado.
Folga das válvulas (folga) motor frio:

Entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2 ±0,05 mm (0,008 ±0,002 pol.)
Escape sem freio motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,8 ± 0,05 mm (0,031 ± 0,002 pol.)
Braço oscilante do freio motor, freio motor
T2027091
Balancim do freio motor, ajuste:

Ajuste a folga do balancim do freio mantendo o calibrador do balancim do escapamento no lugar entre o balancim do escapamento e a pinça da
válvula do escapamento. Coloque o medidor da espessura especificada da folga do freio entre o eixo de comando e o rolete do balancim do
freio.
W2005815
Ajuste a folga do balancim do freio mantendo o calibrador do balancim do escapamento no lugar entre o balancim do escapamento e a pinça da
válvula do escapamento. Coloque o medidor da espessura especificada da folga do freio entre o eixo de comando e o rolete do balancim do
freio.
Balancim de escape com VEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,6 mm ± 0,07 (0,06 ± 0,003 pol.) Balancim
de escape com VEB+ (sistema de 2 balancins): Turbocompound apenas. . . . . . . . . . . . 0,8 ± 0,07 mm (0,03 ± 0,003 pol.) Balancim do
freio do motor EURO3/5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,85 ± 0,07 mm (0,11 ± 0,003 pol.) Balancim de escape
com sistema de balancim VEB7 2: US2007–US2017, EURO4 . . . . . . . . 1,0 ± 0,07 mm (0,04 ± 0,003 pol.) Balancim do freio do motor
US2007–US2017, EURO4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,5 ± 0,07 mm (0,10 ± 0,003 polegadas)
Guias de Válvulas
Comprimento:
Entrada/Escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83,4 ± 0,15 mm (3,283 ± 0,006 polegadas)
Diâmetro interno:
Entrada/Escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 ± 0,20 mm (0,315 ± 0,008 pol.)
Altura acima da superfície da mola do cabeçote:

Entrada/Escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24,5 ± 0,2 mm (0,965 ± 0,008 pol.)
C2000483
Folga de desgaste haste-guia da válvula:1

Entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Exaustão máxima de 0,5 mm (0,020
pol.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,5 mm (0,020 polegada) máximo
1 As medições são calculadas para o método de medição descrito na literatura de serviço, consulte o Grupo de funções 214.
molas de válvula
Mola da válvula de entrada:
Comprimento descarregado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,8 milímetros (2,91 polegadas)
Mola da válvula externa de escape:

Comprimento descarregado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,8 milímetros (2,91 polegadas)
Mola da válvula interna de escape:

Comprimento descarregado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70,5 mm (2,78 polegadas)
Engrenagens de sincronismo do motor
Engrenagens de cronometragem
T2022797
Componente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Número de dentes
1. Engrenagem motriz, virabrequim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
2. Engrenagem intermediária, acionamento externo e interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Externo: 84, Interno: 56
3. Engrenagem intermediária, ajustável. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
4. Engrenagem motriz, árvore de cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
5. Engrenagem intermediária, bomba de direção hidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
6. Engrenagem de transmissão, bomba de direção hidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
7. Engrenagem de acionamento, compressor de ar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
8. Engrenagem de transmissão, bomba de óleo lubrificante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
9. Tomada de força do motor (opcional). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Engrenagem intermediária para folga da engrenagem da árvore de cames (ajustável). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05–0,15 mm (0,002–0,006 pol.)
Folga da bomba de óleo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05–0,40 mm (0,002–0,016 polegadas)
Folga entre o eixo e a bucha da engrenagem intermediária . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Máximo de 0,05 mm (0,002 pol.)
Todas as outras engrenagens motrizes e intermediárias, folga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05–0,17 mm (0,002–0,007 polegada)

Eixo de comando
Arranjos de condução. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Engrenagem
Número de rolamentos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Diâmetro do mancal padrão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,97–70,00 mm (2,754–2,760 polegadas)
Diâmetros dos mancais subdimensionados:

0,25 mm (0,010 polegada). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,72–69,78 mm (2,746–2,747 polegadas) 0,50 mm
(0,020 polegadas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,47–69,53 mm (2,735–2,737 polegadas) 0,75 mm (0,030
polegadas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69,22–69,28 mm (2,725–2,728 polegadas)
Elevação da válvula com jogo zero:
Entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Exaustão de 0,13,1 mm (0,520

pol.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .EURO 3/5: 12,3 mm (0,484 pol.); EURO4, US2007–2017: VEB de 12,5 mm (0,490
pol.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .EURO 3/4/5: 13,1 mm (0,520 pol.)
Injetor, curso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EURO 3/5: 17,0 mm (0,669 pol.); EURO4, US2007–2017: 18 mm (0,710 pol.)
Valor de desgaste
Rolamento, desgaste diametral permitido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Máximo de 0,03 mm (0,001 pol.)
Rolamentos da árvore de cames
Espessura do rolamento da árvore de cames, padrão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,1,92 mm (0,075 pol.) Tamanho

grande:
0,25 mm (0,010 polegada). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2,04 mm (0,080 pol.) 0,50
mm (0,020 pol.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2,17 mm (0,085 pol.) 0,75 mm (0,030
pol.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2,29 mm (0,090 polegada)
Mecanismo de Manivela
Virabrequim
T2012873
Valor de desgaste:
Folga axial do virabrequim1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,065-0,315 mm (0,0026–0,0124 polegadas)
Valor de usinagem:
Mancal principal e mancal da biela não arredondados. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,006 mm (0,0002 pol.) máximo Conicidade do
mancal principal e do mancal da biela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Máximo de 0,02 mm (0,0008 pol.) Excentricidade do
rolamento intermediário . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Máximo de 0,15 mm (0,006 pol.)
1 As medidas referem-se a componentes lubrificados.
Mancais principais
Diâmetro padrão (Ø). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,108,0 mm (4,25 polegadas)
Diâmetro subdimensionado:
0,25 mm (0,010 polegada). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,107,75 mm (4,2421 polegadas) 0,50 mm
(0,020 polegadas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,107,50 mm (4,2323 polegadas) 1,00 mm (0,040
polegadas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,107,00 mm (4,2126 polegadas)
Acabamento da superfície, mancal principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ra 0,25
Acabamento da superfície, raio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ra 0,4
Largura, pino de rolamento axial (A), padrão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,47,0 mm (1,850 polegadas)
Grande:
0,2 mm (0,008 pol.), rolamento axial 0,1 mm (0,004 pol.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,47,2 mm (1,858 polegadas) 0,4 mm (0,016
polegadas), rolamento axial 0,2 mm (0,008 polegadas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,47,4 mm (1,866 polegadas) 0,6 mm (0,241
polegadas), rolamento axial 0,3 mm (0,012 polegadas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,47,6 mm (1,874 polegadas)
Raio do recesso (R) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,0 mm (0,157 pol.)

Arruelas de Encosto (Mancal Axial)

Largura padrão (B) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,3,18 mm (0,125 pol.)
Grande:
0,1 mm (0,004 pol.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,28 mm (0,129 pol.) 0,2
mm (0,008 pol.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,38 mm (0,133 pol.) 0,3 mm
(0,012 pol.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3,48 mm (0,137 pol.) 0,4 mm
(0,016 pol.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,3,58 mm (0,141 polegada)
Rolamentos principais
Espessura padrão (D) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2,48 mm (0,098 pol.)
Grande:
0,25 mm (0,010 polegada). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2,61 mm (0,103 pol.) 0,50
mm (0,020 pol.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2,74 mm (0,108 pol.) 1,00 mm (0,040
pol.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,98 milímetros (0,117 polegadas)
Valor máximo de desgaste diametral permitido do mancal principal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,02 mm (0,0008 pol.) máx.
Mancais de Biela
T2022727
Diâmetro (Ø). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,99,0 mm (3,898 polegadas)
Menor tamanho:
0,25 mm (0,010 polegada). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,98,75 mm (3,888 polegadas) 0,50 mm

(0,020 polegadas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,98,50 mm (3,878 polegadas) 0,75 mm (0,030
polegadas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,98,25 mm (3,868 polegadas) 1,00 mm (0,040
polegadas). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,98,00 mm (3,858 polegadas)
1,25 mm (0,050 polegada). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,97,75 mm (3,848 polegadas)
Acabamento da superfície, mancal do mancal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ra 0,25
Acabamento da superfície, raio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ra 0,4
Largura (A). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,57,0 mm (2,244 polegadas)
Raio do recesso (R) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,0 mm (0,157 pol.)

Rolamentos da biela
Espessura padrão (C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,2,39 mm (0,094 pol.)
Grande:
0,50 mm (0,020 polegada). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,89 mm (0,114 pol.) 1,00
mm (0,040 pol.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,3,39 mm (0,134 pol.)
1,25 mm (0,050 polegada). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,3,64 mm (0,143 pol.)
Biela
Valor de desgaste
Folga axial, biela no munhão do virabrequim1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Máximo de 0,35 mm (0,0138 pol.)
Rolamento de ponta grande, jogo diametral1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,02 mm (0,0008 polegada)
1 As medidas referem-se a componentes lubrificados.
Marcação:
A marcação FRONT na biela está voltada para a frente
T2019085
A biela e a tampa são marcadas como um par com um número de série de três dígitos.
Volante, montado
Raio de medição do desvio axial (transmissão manual) 150 mm (5,91 polegadas) . . . . . . . . . . . Menos de 0,21 mm (0,008 pol.)
Alojamento do volante, montado

Excentricidade axial da superfície de contato contra a carcaça da embreagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . máximo de 0,2 mm (0,008 pol.)
Excentricidade radial da guia contra a carcaça da embreagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Máximo de 0,26 mm (0,010 pol.)
Sistema de Lubrificação e Óleo
Óleo
Para volume de troca de óleo, especificações e intervalos de manutenção,
consulte as Informações de Serviço, Grupo de Funções 175.
Pressão do óleo
RPM Pressão Mínima do Óleo
Parado 110 kPa (16 psi)
1100–1200 185 kPa (27 psi)
1900 e acima 255 kPa (37 psi)
Pressão do óleo, eixo do balancim

Freio motor não ativado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,90 kPa (13 psi) mínimo
Freio motor ativado (900–2300 rpm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,200 kPa (29 psi) mínimo
Temperatura do óleo
Na temperatura operacional, motor funcionando (temperatura do líquido de arrefecimento 75–95°C (167–203°F) . . . . . . . . . . . 90–117°C (194–243°F)1
1 Até 128°C (262°F) com carga total
Bomba de óleo lubrificante
Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Acionado por engrenagem
Filtros de óleo
Filtro de fluxo total. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Filtro de desvio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Válvulas da carcaça do filtro de óleo
Observação:As válvulas variam de acordo com o motor.
Item Comprimento livre da mola Comprimento da mola sob carga
Válvula de segurança, bomba de óleo Carga: 35 N (7,87 lbf) Comprimento:

74 mm (2,914 polegadas)
Marcação da válvula de redução — roxa Carga: 85 N (19,1 lbf) Comprimento:

66,5 mm (2,618 polegadas)
Válvula de controle, refrigeração do pistão (balanceamento) Carga: 95 N (21,36 lbf) Comprimento:

Válvula de abertura, refrigeração do pistão Carga: 95 N (21,36 lbf) Comprimento:

Válvula de transbordamento, filtro de fluxo total 69 milímetros (2,717 polegadas) Carga: 13–15 N (2,92–3,37 lbf)
Comprimento: 40 mm (1,575 polegadas)
Válvula termostática, radiador de óleo:

Temperatura de abertura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103–107°C (217-225°F)
Comprimento total da abertura @ 114–118°C (237-244°F) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 mm (0,354 pol.)
Válvula solenóide de controle do jato de refrigeração do pistão: 9 ± 1 - 11,5 ohms a 20°C (68°F)
Válvula solenóide do termostato do resfriador de óleo: 9 ± 1 - 11,2 ohms a 20°C (68°F)
Ponto de ajuste da temperatura de abertura (controlado eletronicamente): 117°C (243°F)

Sistema de combustível
Pressão da bomba de combustível
600rpm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,100 kPa (15 psi) mínimo
1200rpm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,300 kPa (44 psi) mínimo
Carga máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,300 kPa (44 psi) mínimo
Válvula de Transbordamento
Pressão de abertura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300–550 kPa (44–80 psi)
injetores
Para ajustar a pré-tensão do balancim para injetores:
W2005262
Aperte o parafuso de ajuste do balancim. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Obter autorização zero
Aperte o parafuso de ajuste do balancim. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 flats adicionais (2/3 de volta) no sentido horário
Sistema de Entrada e Exaustão
Turbocompressor de Geometria Variável
Folga axial do eixo do rotor da turbina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,040–0,090 mm (0,002–0,004 polegadas) máximo
Folga radial do eixo do rotor da turbina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,330–0,500 mm (0,013–0,020 polegada) máximo
Função de Retenção de Calor

Retenção de calor ativada:
Temperatura do refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Menos de 60°C (140°F) Carga do
motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Menos de aproximadamente meia carga
Retenção de calor desativada:

Temperatura do refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mais de 70°C (158°F) Carga do
motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mais de aproximadamente meia carga Temperatura
ambiente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mais de 13°C (55°F)
Sensor de temperatura do ar do coletor de entrada
Motor frio, motor desligado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Temperatura ambiente
Motor quente, motor funcionando com

temperatura do refrigerante a 75–95°C (167–203°F). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40°C (104°F) acima da temperatura ambiente
Ativação do freio motor

Força de Frenagem (%) Freio Motor (ligado/desligado)
40% Desligado
50%1 Sobre
70% Sobre
100% Sobre
Modo cruzeiro Ligado desligado
1 50% da potência de frenagem só pode ser obtida na posição automática ou com um interruptor de 3 posições.
Ativado:
Velocidade do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maior que aproximadamente 700–800 rpm
Velocidade do veículo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Acima de aproximadamente 5 km/h (3 mph)
Temperatura do óleo do motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maior que 20°C (68°F)
Pressão de reforço. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Menos de 150 kPa (22 psi)
Desativado:
Velocidade do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Menos de aproximadamente 800–900 rpm
Velocidade do veículo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Menos de aproximadamente 5 km/h (3 mph)
Temperatura do óleo do motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Menos de 15°C (59°F) Pressão de
reforço. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Maior que 170 kPa (24 psi)
Interruptor do freio de compressão
O interruptor de 2 vias pode fornecer 0% ou 100% de potência de frenagem. O interruptor de 3 vias
pode fornecer 0%, 50% ou 100% de potência de frenagem. O interruptor de 4 vias pode fornecer
0%, 40%, 70% ou 100% de potência de frenagem.
O interruptor de 5/6 vias pode fornecer 0%, 40%, 70% ou 100% de potência de frenagem e também 50% na posição A.
Exaustão Contrapressão
Contrapressão de exaustão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,30 kPa (4,35 psi) máximo
Sistema de refrigeração
Em geral
A válvula de pressão abre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 kPa (13 psi)
Termostato
Quantidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Temperatura de abertura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82°C (180°F)

refrigerante
Para volumes adicionais do sistema de resfriamento, requisitos de
refrigerante e intervalos de manutenção, consulte o Grupo de funções de
informações de serviço 18.
Tipo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cor normal do

refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Roxo/fuchia
Contém . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Aditivos glicol e anticorrosivos
Misturado com. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Água (STD 1285,1)
Tipo 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Cor do Líquido Arrefecedor de Vida

Prolongada (ELC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vermelho Contém. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Aditivos glicol e anticorrosivos
Misturado com. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Água (STD 1285,1)
Tipo 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cor do refrigerante de serviço estendido

(ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Azul
Contém . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Aditivos glicol e anticorrosivos Misturado
com. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Água (STD 1285,1)
Ventilador ligado/desligado
Sistema ativado Condições Engajamento dos fãs
Temperatura do refrigerante 100°C (212°F) ativado
Temperatura do refrigerante 96°C (205°F) Desativado
Temperatura do coletor de admissão 85°C (185°F) ativado
Temperatura do coletor de admissão 80°C (176°F) Desativado
Temperatura do motor (ECM) Maior que 100°C (212°F) ativado
Temperatura do motor (ECM) Menos de 95°C (203°F) Desativado
sistema AC Maior que 20 bar (290 psi) ativado

Ventilador viscoso controlado eletronicamente
Sistema ativado Condições Engajamento dos fãs
Temperatura do refrigerante 99°C (210°F) Ativação de velocidade variável do ventilador
Para FAN-VISE (sem recurso de partida a frio): O ventilador

começa a funcionar a 96°C, totalmente ligado a 99°C.
Para FAN-VIE2 (recurso de partida a frio): O

ventilador começa a funcionar a 99°C, totalmente
ligado a 102°C.
Temperatura do motor (ECM) Maior que 100°C (212°F) 1200 rpm

Menos que 95°C (203°F) Desativado
Temperatura do ar do coletor de admissão Maior que 70°C (150°F) Mais da 1200 rpm
metade do torque máximo do motor 7 segundos de atraso após o freio motor
ser ativado
Embreagem do compressor AC ativada Rotação do motor superior a 1500 rpm 1200 rpm
Temperatura ambiente superior a 40°C
(104°F)
Velocidade do veículo inferior a 45 km/h (28
mph)
Embreagem do compressor AC ativada Rotação do motor superior a 1200 rpm 1000 rpm
Temperatura ambiente superior a 30°C
(86°F)
mph)
Embreagem do compressor AC ativada Temperatura ambiente superior a 35°C 1200 rpm

(95°F)
mph)
Embreagem do compressor AC ativada Temperatura ambiente superior a 20°C 600 rpm

(68°F)
mph)
Embreagem do compressor AC ativada Pressão do refrigerante superior a 20 Engajamento total

bar (300 psi)
Observação:Os gatilhos de RPM do compressor A/C não são mais usados;

foram removidos no período de 2000-2005. Atualmente, a pressão
máxima acima de 20 bar (290 psi) é usada para acionar o ventilador do A/
C.
Sistema de controle do motor
ECM do motor
Número de pinos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 x 62
Sensores
Observação:Use a ferramenta de tecnologia para verificar a função do componente e os Observação:Os sensores variam de acordo com o motor.
valores do sensor.
Sensor de Pressão de Ar de Carga
Confira valores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,07 ± 0,1 volts a 1001kPa (14,5 psi)
1 Pressão atmosférica normal ao nível do mar.
Sensor de árvore de cames
Distância até a engrenagem dentada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,1 ± 0,4 mm (0,04 ± 0,02 polegadas)
Sensor de pressão do cárter

Pressão do cárter, valor normal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Menos de 1,0 kPa (0,14 psi)
Torques e Padrões de Aperto

Especificações de torque dos componentes do motor (fixadores críticos)
Observação:Todos os componentes devem estar limpos e livres de aplicados às configurações da chave de torque (leituras) para
materiais estranhos ou corrosão. As montagens devem ser feitas usando obter valores de torque de fixação precisos.
ferramentas e procedimentos adequados para que não ocorram danos
permanentes como resultado da montagem.
CUIDADO
As roscas, arruelas sob a cabeça do parafuso e a face da arruela das
porcas devem ser lubrificadas com óleo de motor limpo, a menos
O aperto repetido de fixadores e componentes roscados reduz
que especificado de outra forma.
sua capacidade de funcionar adequadamente. A tabela a
Os fixadores listados a seguir requerem o uso de uma chave de torque
seguir descreve os vários itens e os limites de sua reutilização.
manual calibrada. Se for necessário um adaptador em combinação
A não conformidade com esses limites pode resultar em
com uma chave de torque, um fator de correção deve ser
danos graves aos componentes.
Fechos Exemplos Limite reutilizável Recomendações de reutilização
Parafusos altamente carregados cabeça do cilindro 5 vezes Aplique óleo de motor nas roscas e sob
(fosfatização mais óleo) Bloco de cilindros a cabeça do parafuso.
Carcaça do rolamento da árvore de Marque a cabeça do parafuso
cames Transmissão com um entalhe.
Volante Montagem a seco para parafusos novos

(fornecidos com óleo pré-aplicado e
tratamento antiferrugem para peças de
reposição).
Se uma peça for substituída, por exemplo,
cabeçote, substitua também os
parafusos.
Parafusos altamente carregados Braçadeira do injetor Não reutilizável

(fosfatização mais óleo)
Parafusos altamente carregados Bielas 5 vezes

(fosfatização mais óleo)
Parafusos especiais (formato específico) Cárter de óleo e tampa de válvula sem limite Sem limite se não houver rachaduras,
corrosão ou danos às superfícies planas.
Pinos de aço inoxidável/bronze e turbocompressor Não reutilizável Se o turbocompressor, o coletor de escape

contraporcas de flange (Spiralock) coletor de escape ou os pinos ou porcas da válvula EGR
válvula EGR estiverem soltos, eles devem ser
substituídos.
Parafusos com recurso de torque Bicos de resfriamento de pistão Não reutilizável

predominante (Plástico Dri-lock ou Tuflock) placa de engrenagem de temporização
Parafusos padrão Classe de propriedade 8.8 não reutilize Parafusos com aperto de torque e
ângulo ou limite de escoamento.
Parafusos padrão Classe de propriedade 10.9 sem limite Sem limite se não houver rachaduras,
Classe de propriedade 12.9 corrosão ou danos às superfícies planas.
Fechos Exemplos Limite reutilizável Recomendações de reutilização
Bico em V com roscas cônicas Com fluido de bloqueio pré-aplicado Não reutilizável Antes de encaixar o novo niple, limpe
o orifício com uma torneira de niple
e aplique selante na rosca do niple
ou use um novo niple revestido.
Tampões cônicos ou niples Com fluido selador pré-aplicado Não reutilizável Antes de encaixar o novo niple, limpe
o orifício com uma torneira de niple
e aplique selante na rosca do niple
ou use um novo niple revestido.
Grupo de Função de Torques de Aperto 20

Torques Gerais de Aperto
Parafuso padrão M6 8.8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ± 1,5 Nm (7,4 ± 1 ft-lb) (89 ± 13 pol-lb)

Parafuso padrão M8 8,8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
Parafuso padrão M10 8.8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ± 8 Nm (35 ± 6 pés-lb)
Parafuso padrão M12 8.8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 ± 15 Nm (63 ± 11 pés-lb)
Parafuso padrão M14 8.8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 ± 25 Nm (103 ± 18 pés-lb)
Parafuso padrão M16 8.8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,220 ± 35 Nm (162 ± 26 pés-lb)
Os parafusos que foram apenas apertados com torque podem ser reutilizados.
Parafusos apertados por torque, ângulo apertado, limite de rendimento:

10.9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pode ser reutilizado
12.9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pode ser reutilizado
Observação:Verifique os parafusos antes de reutilizá-los. Não deve haver nenhuma mudança visível no passo do parafuso. Parafusos que apresentem danos, por exemplo, marcas de
corte na parte inferior ou distorção das partes planas, devem ser descartados.

Suportes intermediários de montagem do motor dianteiro (suportes de acessórios):
Passo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 ± 15 Nm (77,5 ± 11 pés-lb)
Etapa 2 (aperto angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 ± 5 graus
Montagem dianteira do motor:

Suporte ao bloco do motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .275 ± 45 Nm (203 ± 33 ft-lb) Suporte
para amortecimento do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140 ± 25 Nm (103 ± 18 ft-lb)
Amortecimento da travessa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 ± 15 Nm (63 ± 11 pés-lb)
Montagem do motor traseiro:

Suporte para carcaça do volante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .300 ± 45 Nm (221 ± 33 ft-lb) Suporte para
amortecimento do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .540 ± 90 Nm (398 ± 66 pés-lb) Almofada ao
quadro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,200 ± 30 Nm (148 ± 24 pés-lb)
Tampa do mancal principal do virabrequim:
Passo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 ± 20 Nm (111 ± 15 pés-lb)

Etapa 2 (aperto angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 ± 5 graus
Tampa da biela:
Passo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 ± 3 Nm (15 ± 2 pés-lb)
Etapa 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 ± 3 Nm (44 ± 2 ft-lb)
Bocal de refrigeração do pistão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
Plugues do bloco do motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 ± 5 Nm (37 ± 7 pés-lb)
T2022728
Estrutura de reforço do motor:

Passo 1: Aperte os parafusos 1-24 em ordem numérica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 ± 5 Nm (30 ± 4 ft-lb)
Passo 2: Aperte os parafusos 1-24 em ordem numérica (aperto em ângulo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ± 5 graus
Observação:Esses parafusos não devem ser reutilizados.
T2022337
Observação:Aplique selante fora da ranhura conforme ilustrado, no máximo 20 minutos antes da

montagem. Espessura do cordão de vedação: US2014, US2017: 2 mm (0,079 pol.)
W2005945
Placa da engrenagem de sincronização, aperte na sequência mostrada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 ± 4 Nm (21 ± 3 pés-lb)

W2006478
Engrenagens de temporização:
1. Engrenagem motriz, virabrequim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
2. Engrenagem intermediária dupla:
Passo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ± 3 Nm (19 ± 2 pés-lb)

Etapa 2 (aperto angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 ± 5 graus
Observação:Aperte seguindo a ordem mostrada na ilustração.
3. Engrenagem intermediária, ajustável:
Passo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 ± 4 Nm (26 ± 3 pés-lb)

Passo 2 (aperto angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 ± 5 graus
4. Engrenagem motriz, árvore de cames (inclui amortecedor de vibração):

Passo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 ± 5 Nm (33 ± 4 pés-lb)
5. Engrenagem intermediária: 140 ± 10 Nm (103 ± 7 pés-lb)
6. Engrenagem motriz, bomba de direção hidráulica: 100 ± 10 Nm (74 ± 7 pés-lb)
7. Engrenagem de acionamento, compressor de ar sem embreagem: 200 ± 50 Nm (147 ± 37 pés-lb)

7. Engrenagem de acionamento, compressor de ar com embreagem: 12 ± 2 Nm (9 ± 1,5 ft-lb)
W2006480
T2025683
Carcaça do volante:
Passo 1: Aperte todos os parafusos M14, M10, M8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb) Etapa 2:
Aperte todos os parafusos em ordem numérica com o seguinte torque:
Parafusos M14 (1–7) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140 ± 20 Nm (103 ± 15 pés-lb)
Parafusos M10 (8–11) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ± 8 Nm (36 ± 6 pés-lb)
Parafusos M8 (12–22) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
Observação:Aplique o selante em um cordão de 2 mm (0,079 pol.) de espessura, conforme ilustrado.
T2023649
T2022983
Cobertura da engrenagem de temporização:
Etapa 1: Posicione a tampa no lugar com os parafusos 1 e 2 e instale a ferramenta de alinhamento.

Etapa 2: Aperte os parafusos na ordem numérica mostrada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
Observação:Aplique o selante em um cordão de 2 mm (0,079 pol.) de espessura, no máximo 20 minutos antes da montagem, e aperte cuidadosamente as
superfícies de contato mostradas nas partes ampliadas da ilustração.
T2022729
Volante:
Passo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 ± 5 Nm (44 ± 4 pés-lb)
Etapa 2 (aperto angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 ± 10 graus
Observação:Certifique-se de que o flange esteja seco e limpo. Aperte os parafusos na ordem numérica conforme mostrado.
T2022739
Tampa, vedação do virabrequim:

Etapa 1. Posicione a tampa com os parafusos 2 e 7 e aperte para entrar em contato
Etapa 2: Aperte os parafusos em ordem numérica de 1 a 8, conforme mostrado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
Observação:Aplique o selante em um cordão de 2 mm (0,079 pol.) de espessura, conforme ilustrado, e aperte os parafusos em ordem numérica.
T2022730
Amortecedor de vibração do virabrequim:

Passo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 ± 5 Nm (26 ± 4 pés-lb) Etapa
2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ± 10 Nm (66 ± 7 pés-lb)
Observação:Aperte os parafusos na ordem numérica 1, 2, 3, 4, 5, 6, 1.
T2022734
cabeça do cilindro:
Passo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 ± 5 Nm (74 ± 4 pés-lb)
Etapa 2 (aperto angular) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 ± 5 graus Passo
3 (aperto do ângulo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ± 5 graus
Observação:O cabeçote deve ser montado de acordo com as instruções, consulte Cabeçote, Grupo de Função de Substituição 21.
T2022796
Tampa do rolamento, árvore de cames/eixo do balancim:

As capas dos mancais 1 a 6 são fixadas com um parafuso no lado direito do motor e dois parafusos no lado esquerdo do motor, enquanto a capa dos
mancais 7 é fixada com apenas um parafuso de cada lado. Aperte os parafusos nas etapas a seguir, conforme ilustrado:
Observação:Aperte os parafusos em ordem numérica da tampa do mancal 1 a 7 ou 7 a 1, exceto na etapa 2.
Passo 1: Com a árvore de cames e as tampas dos rolamentos no lugar, aperte

parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 ± 3 Nm (30 ± 2 pés-lb)
Etapa 2: Com o eixo do balancim no lugar, aperte o

parafusos marcados (em etapas) na ordem 4, 3, 5, 2, 6, 1, 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 ± 5 Nm (44 ± 4 pés-lb)
Observação:Os parafusos devem ser apertados em etapas para garantir que o eixo do balancim esteja assentado sem dobrar.
Etapa 3: Aperte em ângulo os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ± 5 graus
Etapa 4: Aperte os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 ± 3 Nm (30 ± 2 pés-lb)
Etapa 5: Aperte em ângulo os parafusos das capas dos mancais 1 a 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 ± 5 graus
Etapa 6: Solte os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6.
Etapa 7: Aperte os parafusos marcados das capas dos mancais 1 a 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 ± 3 Nm (30 ± 2 pés-lb)
Etapa 8: Aperte em ângulo os parafusos das capas dos mancais 1 a 6 e o parafuso da capa dos mancais 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 ± 5 graus
Observação:Quando apenas o balancim estiver solto, os passos 1 e 3 não são necessários.
Válvula de controle do freio motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)

T2022965
Contraporca, parafuso de regulagem da válvula (entrada/saída) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 ± 4 Nm (28 ± 3 pés-lb)
T2022966
Contraporca, parafuso de regulação da válvula (escape, travão motor) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 ± 4 Nm (28 ± 3 pés-lb)
Observação:Segure a ponte da válvula enquanto aperta.

W2005946
Contraporca, balancim do freio motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 ± 4 Nm (38 ± 3 pés-lb)
T2022951
Aba da mola da capa do rolamento da árvore de comando (somente freio motor). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ± 3 Nm (18 ± 2 pés-lb)
T2022732
Tampa da válvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)

Observação:Aperte os parafusos na ordem numérica mostrada.
W2085322
Moldura da tampa da válvula. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm (18 ±3 pés-lb)

Bomba de óleo, tubo coletor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm (18 ±3 pés-lb)
Parafusos de fixação da bomba de óleo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm (18 ±3 pés-lb)
Porca de acoplamento do tubo de pressão de óleo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 ±20 Nm (150 ±15 pés-lb)
Tubulação de entrada de óleo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±3 Nm (18 ±2 pés-lb)
Bujão de óleo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 ±13 Nm (100 ±10 pés-lb)
Carcaça do filtro de óleo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm (18 ±3 pés-lb)
Filtro de óleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,25 - 30 Nm (18,5 - 22 pés-lb)

T2023838
Cárter de óleo (aço e plástico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ±3 ft-lb) Instale

os parafusos A e B do cárter de óleo e aperte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ±3 ft-lb) Aperte
os parafusos do meio para fora na ordem 1–4 conforme mostrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ±3 ft-lb) Termine
verificando o torque dos parafusos A e B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
Bujão de drenagem, cárter de óleo (aço e plástico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 ± 10 Nm (44 ± 7 pés-lb)
T2022733
Resfriador de óleo, parafusos de retenção:
Passo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 ± 1 Nm (44 ± 9 pol-lb) Etapa

2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 ± 4 Nm (20 ± 3 pés-lb)
Observação:Aperte os parafusos na diagonal e finalize apertando novamente o primeiro parafuso.
T2023837
Tampa do radiador de óleo:
Posicione a tampa no bloco do motor e instale o parafuso (A) no orifício oval. Pressione a tampa contra a carcaça da bomba de água usando uma
ferramenta de montagem e instale o parafuso (B). Verifique se a tampa está posicionada corretamente.
Instale os parafusos C e D e aperte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb) Aperte os
parafusos da tampa do meio para fora na ordem 1–4 conforme mostrado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb) Termine
verificando o torque dos parafusos C e D. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
T2022208
Retentor, injetor:
Passo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 +5/-0 Nm (15 +4/-0 ft-lb) Etapa 2
Aperto do ângulo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 ±5 graus Etapa 3 Afrouxe até
que o torque seja de 25 +5/-0 Nm (18 +4/-0 ft-lb).
Passo 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,90 ± 5 graus
T2022967
Contraporca, parafuso de ajuste do injetor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 ± 4 Nm (38 ± 3 pés-lb)
Parafusos de montagem da bomba tandem (bomba da direção hidráulica) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb) Observação:Aperte todas
as porcas de montagem de acordo com a especificação duas vezes.
Bomba de combustível (montada na bomba da direção assistida) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 +2/-0 Nm (6 +1/-0 ft-lb)
Caixa do filtro de combustível. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
Filtro de combustível (primário, secundário) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 ± 3 Nm (13 ± 2 pés-lb)

Conexões da linha de combustível:
UMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 ± 3 Nm (13 ± 2 pés-lb)

B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 ± 4 Nm (20,5 ± 3 pés-lb)
C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 ± 4 Nm (22 ± 3 pés-lb)
D. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 ± 5 Nm (26 ± 4 pés-lb)
E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 ± 5 Nm (29,5 ± 4 pés-lb)
F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ± 5 Nm (35 ± 4 pés-lb)
Grupo de funções de torques de aperto 25

Coletor de admissão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm (18 ±3 pés-lb)
Observação:Aperte os parafusos diagonalmente do centro para fora.
Carcaça, pré-aquecedor:
Passo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ± 2 Nm (8 ± 1 ft-lb) Etapa
2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 3 Nm (18 ± 2 pés-lb)
Observação:Aperte os parafusos na diagonal.
Conexões dos terminais do pré-aquecedor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ± 1,5 Nm (8 ± 1 ft-lb)
Plugue, M10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 ± 3 Nm (15 ± 2 pés-lb)
Sensor de pressão/temperatura, ar de pressão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ± 1 Nm (88 ± 9 pol-lb)
T2022740
Coletor de escape:
Passo 1: Aperte os parafusos 1 a 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 - 10 Nm (4 - 7 pés-lb) Etapa
2: Aperte os parafusos 1 a 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 ± 4 Nm (22 ± 3 pés-lb) Etapa 3:
Aperte os parafusos 1 a 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 ± 4 Nm (38 ± 3 pés-lb)
Observação:Aperte os parafusos do coletor de escape seguindo a sequência numerada mostrada.
W2083738
Proteção térmica do coletor de escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ± 8 Nm (35 ± 6 pés-lb)

Recirculação dos gases de escape (EGR):

Parafusos de montagem da válvula EGR:
Passo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 ±4 Nm (15 ±3 pés-lb) Etapa
2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 ±4 Nm (38 ±3 pés-lb)
Observação:Aperte os parafusos na diagonal.
Escudo térmico traseiro da válvula EGR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm (18 ±3 pol-lb)

Suportes de montagem do refrigerador EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm (18 ±3 ft-lb) EGR
braçadeiras de tubo quente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Nm (50 pol-lb) Parafusos
de montagem do resfriador EGR e contraporcas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 ±4 Nm (9 ±3 ft-lb) Montagem
da válvula de drenagem do resfriador EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 ±3 Nm (11 ±2 pés-lb)
Válvula de drenagem do resfriador EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 ±0,5 Nm (27 ±4 pol-lb) Bujão
de drenagem hexagonal do resfriador EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 ±6 Nm (30 ±4 pol-lb)
Braçadeiras de banda V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 ±4 Nm (15 ±3 ft-lb) Protetor
térmico do motor de partida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm (18 ±3 ft-lb) Tubo de
entrada da câmara de mistura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm (18 ±3 pés-lb)
Prendedores de montagem do tubo Venturi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm (18 ±3 ft-lb)
Parafusos de fixação do suporte do tubo cruzado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ±4 Nm (18 ±3 pés-lb)
W2111111
Braçadeiras de mangueira de mola EGR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Nm (90 pol-lb)
W2111112
Braçadeiras de mangueira de engrenagem helicoidal EGR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,5 ±0,5 Nm (40 ±4 pol-lb)

Turbocompressor:
Parafusos e porcas de montagem do turbocompressor:
Passo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 ± 4 Nm (15 ± 3 pés-lb) Etapa
2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ± 8 Nm (35 ± 6 pés-lb)
Observação:Aperte na diagonal.
Braçadeira da mangueira de cotovelo de entrada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 ± 1 Nm (80 ± 9

pol-lb) Braçadeira em V do resfriador de ar de carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 ± 1 Nm (62 ±
9 pol-lb) Braçadeira em V do difusor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 ± 2 Nm (9 ± 1,5 ft-lb)
Fornecimento e retorno do óleo do turbocompressor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-
lb) Suprimento de refrigerante do turbocompressor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Parafuso oco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ± 5 Nm (35 ± 4 pés-lb) Porca de

encaixe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fornecimento e retorno de refrigerante SRA
de 60 ± 6 Nm (44 ± 5 pés-lb):
No turbocompressor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 ± 3 Nm (9 ± 2 ft-lb) No
bloco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ± 5 Nm (35 ± 4 pés-lb)
Ventilação do cárter fechado (CCV):

Parafusos de montagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
Braçadeiras de mangueira. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 ± 0,6 Nm (35 ± 5 pol-lb)
Emissões US2007–US2014
Filtro de Partículas Diesel (DPF):
Compacto (sob a cabine):

Suporte de montagem inferior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ± 8 Nm (35 ± 6 pés-lb) Prendedor
de cinta de montagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 ± 4 Nm (20 ± 3 pés-lb)
Vertical (parte traseira da cabine):
Suporte de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 ± 15 Nm (63 ± 11 pés-lb) Prendedor

de cinta de montagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 ± 1 Nm (17 ± 1 ft-lb) Braçadeira de
banda V de escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 ± 2 Nm (62 ± 18 pol-lb)
Braçadeira de banda V DPF:

Etapa 1 – Aperte de acordo com a especificação listada abaixo.
Passo 2 – Usando um martelo de plástico, bata firmemente ao redor da braçadeira em 4 lugares na sequência mostrada.
W2103266
Etapa 3 – Reaperte de acordo com as especificações listadas abaixo.
• 2007 – 2009: 15 ± 1 Nm (132 ± 9 pol-lb)
• 2010 – 2016: 20 ± 1 Nm (177 ± 9 pol-lb)

Observação:Os anos listados acima são datas de construção do veículo, não anos do modelo.
Emissões US2010-2014
Redução Catalítica Seletiva (SCR), vertical:
Porcas de montagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271 Nm (200 ft-lb)
Fixadores da gaiola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Nm (50 ft-lb)
Prendedores de blindagem térmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3
pés-lb) Braçadeira de banda V de escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 ± 2 Nm (62 ±
18 pol-lb) Braçadeiras de banda V (DPF para tubo SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Redução Catalítica Seletiva (SCR), horizontal:

Porcas da cinta de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 ± 5 Nm (400 ± 45 pol-lb) Porcas
do suporte de montagem do trilho da estrutura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140 ± 25 Nm (103 ± 18 pés-lb)
Parafusos de blindagem térmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
Braçadeira de banda V de escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 ± 2 Nm (62 ± 18 pol-lb)
Braçadeiras de banda V (DPF para tubo SCR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 ± 0,5 Nm (60 ± 5 pol-lb)
US2010– Emissões futuras
Tanque de fluido de escape de diesel (DEF):

Parafusos da bomba DEF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb) Parafusos de suporte ACM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb) Porcas de montagem
ACM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb) Parafusos do suporte de montagem da válvula solenóide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 ± 0,5 Nm (27 ± 4 pol-lb) Parafusos da tampa do
tanque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb) goofTank suporte para parafusos de suporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb) Suporte do tanque para parafusos
do tanque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ± 8 Nm (35 ± 6 pés-lb) Suporte de montagem do trilho da estrutura nos fixadores do suporte do tanque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 ± 15 Nm (63 ± 11 pés-lb) Suporte de montagem
do trilho da estrutura nos fixadores da estrutura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,140 ± 25 Nm (103 ± 18 pés-lb) 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb) Suporte do tanque para parafusos do tanque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ± 8 Nm
(35 ± 6 pés-lb) Suporte de montagem do trilho da estrutura nos fixadores do suporte do tanque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 ± 15 Nm (63 ± 11 pés-lb) Suporte de montagem do trilho da estrutura nos fixadores da
estrutura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,140 ± 25 Nm (103 ± 18 pés-lb) 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb) Suporte do tanque para parafusos do tanque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ± 8 Nm (35 ± 6 pés-lb) Suporte de montagem do
trilho da estrutura nos fixadores do suporte do tanque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 ± 15 Nm (63 ± 11 pés-lb) Suporte de montagem do trilho da estrutura nos fixadores da estrutura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,140 ± 25 Nm (103 ± 18 pés-lb) 85 ±
15 Nm (63 ± 11 pés-lb) Suporte de montagem do trilho da estrutura nos fixadores da estrutura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,140 ± 25 Nm (103 ± 18 pés-lb) 85 ± 15 Nm (63 ± 11 pés-lb) Suporte de montagem do trilho da estrutura nos fixadores da estrutura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bomba de fluido de escape diesel (DEF)

Tampa do filtro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22,5 ± 2,5 Nm (16,5 ± 2 pés-lb)
Conector de refrigeração . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,5 ± 0,5 Nm (50 ± 5 pol-lb)
Conector de entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 ± 0,5 Nm (35 ± 5 pol-lb)
Conector de refluxo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,5 ± 0,5 Nm (40 ± 5 pol-lb) Conector
de saída . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 ± 0,5 Nm (35 ± 5 pol-lb)
Observação:Quando um conector é substituído, um novo anel de vedação deve ser usado.
Emissões US2017-forward
W2116655
1 Torque: 200± 30 Nm (148 ± 22 pés-lb)

2 Torque: 300 ± 30 Nm (221 ± 22 pés-lb)
W2116654
1 Braçadeira em V grande para tampa de serviço do DPF: 15 ± 1 Nm (11 ± 0,7 ft-lb)
2 Garra em V pequena para tampa de serviço do DPF: 15 ± 1 Nm (11 ± 0,7 ft-lb )
3 Tubo de pressão: 30 ± 5 Nm ( 22 ± 4 pés-lb)
4 Tubo de pressão: 30 ± 5 Nm (22 ± 4 lb) pés

5 Bujão de inspeção: 30 ± 5 Nm (22 ± 4 pés-lb)
6 Suporte para fixação de tubos de pressão: 6± 1 Nm (4,4 ± 0,7 ft-lb)
7 Sensor de pressão diferencial: : 6± 1 Nm (4,4 ± 0,7 ft-lb) Sensores de
8 temperatura: 45± 5 Nm (33 ± 4 ft-lb)
9 Sensores de NOx: 50± 10 Nm (37 ± 7) ft-lb
10Injetor de ureia (DEF): 10± 1 Nm (7 ± 0,7 ft-lb)
11 Sensor PM: 35± 5 Nm (26 ± 4 ft-lb) 12Sensor
de amônia: 50± 10 Nm (37 ± 7 ft-lb)
13Suporte para tubos injetores de ureia (DEF): 10± 1,5 Nm (7 ± 1ft-lb)
14Blindagem térmica para chicote de fios e sensor-ECU;s suporte: 24± 4 Nm (18 ± 3 ft-lb)
15Fitas de montagem no suporte do chassi: 48 ± 10 Nm (35 ± 7 ft-lb)
W2005926
Dosador de hidrocarboneto pós-tratamento (não integrado):

Dosador:
Fixadores dosadores de hidrocarbonetos de pós-tratamento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 ± 2 Nm (53 ± 18 pol-lb)
Parafusos de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 ± 0,5 Nm (125 ± 4,5 pol-lb)
Conexão da linha de combustível . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 ± 2 Nm (195 ± 18 pol-lb)
Linhas de resfriamento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ± 5 Nm (35 ± 4 pés-lb) Válvula
de retenção bidirecional. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Nm (18 pés-lb) Linha de
ar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Válvula de fechamento de 27 Nm (20 pés-
lb):
Montagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,5 ± 3 Nm (120 ± 24 pol-lb)
W2116722
Dosador de hidrocarboneto pós-tratamento (integrado)

Dosador:
Parafusos de montagem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,14 ± 0,5 Nm (125 ± 4,5 pol-lb)
Conexão da linha de ar/combustível. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 ± 2 Nm (195 ± 18 pol-lb)
M10 Parafuso de flange de braçadeira P . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 ± 4 Nm (21 ± 3 pés-lb)
Junta de ligação entre os tubos de combustível esquerdo e direito. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 ± 2 Nm (135 ± 18 pol-lb)
Módulo de dosagem de hidrocarbonetos de pós-tratamento:

Conexão da linha de ar/combustível. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 ± 2 Nm (195 ± 18 pol-lb) Linha de
combustível do alojamento aos encaixes do módulo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 ± 3 Nm (186 ± 27 pol-lb)
W2005979
Bomba de refrigerante (Nota: Apertar duas vezes na sequência) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
Polia da bomba de refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
Carcaça da bomba de refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ± 8 Nm (35 ± 6 pés-lb)
W2031416
Tampa frontal e lateral, carcaça do termostato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Nm (21 pés-lb)
Tensionador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ± 8 Nm (35 ± 6 pés-lb)
Roda-guia da correia de transmissão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
Central do ventilador:
Porca sextavada de 15 mm (tamanho da chave) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VHD de 48 ± 8 Nm (35 ± 6 pés-lb) com

motor de 13 litros, comprimento do pino de 45 mm e porca sextavada (tamanho da chave) de 16 mm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 ± 12 Nm (52 ± 9 pés-lb)
Acionamento do ventilador viscoso:
Drive-to-hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
Braçadeira superior da mangueira do radiador:
Braçadeira de fita tipo parafuso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Nm (45 pol-lb)

Braçadeira tipo parafuso com mola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Nm (90 pol-lb)

Observação:Os sensores variam de acordo com o motor.
Sensor e Localização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Especificação
Posição/velocidade do volante, topo da carcaça do volante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,8 ± 2 Nm (6 ± 1 ft-lb)
Posição da árvore de cames, tampa da engrenagem de distribuição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,8 ± 2 Nm (6 ± 1 ft-lb)
Velocidade do turbocompressor, meio superior do turbocompressor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,5 ± 2 Nm (75 ± 18 pol-lb)
Temperatura de descarga do turbocompressor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 ± 4,5 Nm (33 ± 3 pés-lb)
Nível/temperatura do óleo, cárter interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ± 1 Nm (89 ± 9 pol-lb)
Pressão do óleo, bloco, frente do compressor de ar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 ± 5 Nm (22 ± 4 pés-lb)
Nível do líquido de arrefecimento, tanque de compensação. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Plugar
Temperatura do líquido de arrefecimento, cabeçote dianteiro lado direito. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 ± 3 Nm (16 ± 2 pés-lb)
Pressão do combustível, carcaça do filtro de combustível. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ± 3 Nm (18,5 ± 2 pés-lb)
Pressão de combustível do injetor de combustível de pós-tratamento, atrás da carcaça do filtro de combustível. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ± 3 Nm (18,5 ± 2 pés-lb)
Pressão do cárter, bloco, frente do compressor de ar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ± 3 Nm (18,5 ± 2 pés-lb)
Pressão do ar de carga, câmara de mistura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ± 1 Nm (89 ± 9 pol-lb)
Temperatura do ar de carga, coletor de admissão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ± 1 Nm (89 ± 9 pol-lb)
Humidade, tubo de ar fresco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 ± 3 Nm (20 ± 2 pés-lb)
Temperatura e pressão do ar de carga, coletor de admissão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ± 1 Nm (89 ± 9 pol-lb)
Temperatura EGR, Venturi EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 ± 4,5 Nm (33 ± 3 pés-lb)
Pressão diferencial EGR, Venturi EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 ± 3 Nm (15 ± 2 pés-lb)
Sensor de pressão do jato de refrigeração do pistão. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ± 3 Nm (18,5 ± 2 pés-lb)
Temperatura do DPF, entrada do DPF, catalisador, módulos de saída. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 ± 4,5 Nm (33 ± 3 pés-lb)
Pressão diferencial DPF, entrada DPF, catalisador, módulos de saída:

Caixa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 ± 1 Nm (53 ± 9 pol-lb) Porcas
de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16,3 ± 2,7 Nm (12 ± 2 pés-lb)
Sensor de NOx, tubo de escape após DPF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 ± 10 Nm (37 ± 7 pés-lb)
Sensor de NOx, tubo de escape após SCR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 ± 10 Nm (37 ± 7 pés-lb)
Módulo NOx, suporte de estrutura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)

Emissões US2007, 2010, 2014
W2116754
1. Sensor de nível para separador de água . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . não substituível, integrado na cablagem
2. Sensor de nível/temperatura do óleo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . torque para parafuso padrão
3. Sensor de pressão de combustível. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ± 3 Nm (18 ± 2 pés-lb)
4. Sensor do nível do líquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . modelo plug-in
5. Carregue o sensor de pressão/temperatura do ar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parafuso padrão M6, 8 ± 2 Nm (6 ± 1 ft-lb)
6. Sensor de posição da árvore de cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parafuso padrão M6, 8 ± 2 Nm (6 ± 1 ft-lb)
7. Sensor de posição/velocidade do volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Parafuso padrão M6, 8 ± 2 Nm (6 ± 1 ft-lb)
8. Sensor de pressão do óleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ± 3 Nm (18 ± 2 pés-lb)
9. Sensor de pressão do cárter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ± 3 Nm (18 ± 2 pés-lb)
10. Sensor de temperatura do líquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 ± 3 Nm (16 ± 2 pés-lb)
11. Sensor de contrapressão de escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ± 3 Nm (18 ± 2 pés-lb)


Porcas de montagem do motor de partida:
Porcas M12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 ± 15 Nm (63 ± 11 pés-lb)

Observação:Aperte todas as porcas de montagem de acordo com a especificação duas vezes.
Cabos de arranque (Bat+, E-):

Porcas M12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 ± 5 Nm (18,5 ± 4 pés-lb)
Fio de controle de partida:

Porcas M6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 ± 1 Nm (35 ± 9 pol-lb)
Alternador:
Suporte de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 ± 8 Nm (35 ± 6 pés-lb)
Suportes de almofada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65,5 ± 7,5 Nm (48 ± 5,5 pés-lb)
Porca da polia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101,5 ± 6,5 Nm (75 ± 5 pés-lb)
Terminal da bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6,5 ± 0,25 Nm (57,5 ± 2,5 pol-lb)
Terminal de aterramento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,2 ± 0,5 Nm (55 ± 5 pol-lb)
Terminais I, R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,3 ± 0,5 Nm (20 ± 5 pol-lb)
Parafusos de montagem do compressor de refrigerante CA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 4 Nm (18 ± 3 pés-lb)
Conduíte do chicote elétrico para bloquear. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 ± 3 Nm (18 ± 2 pés-lb)
Tampa do conduíte do chicote elétrico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,5 ± 0,5 Nm (31 ± 4,4 pol-lb)
Cobertura do canal a cabo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,5 ± 0,5 Nm (31 ± 4,4 pol-lb)

Parafusos de montagem do compressor de ar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 ± 15 Nm (63 ± 11 pés-lb) Observação:Aperte todas as
porcas de montagem de acordo com a especificação duas vezes.
Conexão de saída do compressor de ar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 ± 20 Nm (96 ± 15 pés-lb)
Engrenagem do compressor de ar sem embreagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,200 ± 50 Nm (147 ± 37 pés-lb)
Engrenagem do compressor de ar embreada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 ± 2 Nm (9 ± 1,5 pés-lb)

Lubrificantes e Vedantes para Motores

Use apenas os seguintes compostos de vedação e lubrificantes Observação:Todas as juntas de cabeçote genuínas são pré-revestidas e não
recomendados. requerem nenhum tipo de composto de vedação. Ao instalar novas juntas,
limpe e desengordure as superfícies de vedação das juntas para evitar
vazamentos.
Localização Selante ou Lubrificante
Bujões tipo copo/plugues rosqueados Loctite® 277 ou equivalente/Teflon® veda-roscas
Assento da camisa do cilindro 1161231 selante
Vedação do filtro de óleo óleo de motor limpo
Segurando as peças de metal no lugar Vaselina
Hastes e guias de válvulas óleo de motor limpo
Tampa dianteira do motor/carcaça do volante/tampa da engrenagem de distribuição 3092340 selante
Peças do motor, fixadores e arruelas óleo de motor limpo
Pernos do coletor de escape e sensores de NOx Alta temperatura 1161929 antigripagem
O-ring do conjunto do radiador de óleo óleo de motor limpo
Tampa do radiador de óleo Permatex 85409 ou curativo de junta equivalente
O-rings, refrigerante, EPDM Líquido refrigerante limpo ou Dow Corning® 55
O-rings (exceto conforme indicado) Lubrificante Dow Corning® 55 O-ring
Sensores roscados Massa de vedação em roscas
Porcas de montagem do turbocompressor 1161929 antigripagem

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Traduzido do Inglês para o Português - www.onlinedoctranslator.

• “Mecanismo da válvula”, página 7

• “Engrenagens de sincronização do motor”, página 11

• “Mecanismo de manivela”, página 13

• “Sistema de lubrificação e óleo”, página 16

• “Sistema de combustível”, página 18

• “Sistema de admissão e exaustão”, página 18

• “Sistema de Arrefecimento”, página 19

• “Sistema de controle do motor”, página 22

• “Torques e padrões de aperto”, página 23

• “Lubrificantes e vedantes para motores”, página 53

Norte da Volvo Trucks 11.2016 200 321 16 2(53)

Observação:As informações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Norte da Volvo Trucks 11.2016 200 321 16 3(53)

Tipo de motor Diesel de injeção direta em linha

Cilindrada 12,78 litros

Diâmetro e curso do cilindro 131 x 158 mm (5,16 x 6,22 polegadas)

nível de emissões EPA 07: 2,5g NOx; 0,1 g Pt máximo

Aspiração Turbocompressor de geometria variável com anel de bico

Tipo de cilindro e pistão Manga Molhada; pistão de aço de uma peça

controle eletrônico Sistema de gerenciamento eletrônico Volvo VECTRO

Classificações de potência de pico 375–505 cv

Classificações de torque de pico 1965–2373 Nm (1450–1750 pés-lb)

rpm governado 2100 rpm

Peso Aproximadamente 1.130 kg (2.500 lb)

ordem de tiro 1-5-3-6-2-4

Taxa de compressão 17:1

Carcaça do volante (padrão) Alumínio

Comprimento total 1366 milímetros (54 polegadas)

Largura total 971 milímetros (38 polegadas)

Altura total 1281 milímetros (50 polegadas)

Norte da Volvo Trucks 11.2016 200 321 16 4(53)

Recursos e materiais dos componentes

Compressor de ar Montado em flange, lubrificado a óleo, resfriado a água

Eixo de comando Endurecido por indução, acionado por engrenagem

Condicionador de refrigerante Tipo spin-on, descartável

Bielas Aço forjado, design de tampa rachada

Virabrequim Aço forjado, endurecido por indução, sete mancais principais

Tampa da válvula Plástico, Pré US2014: 20 parafusos de tensão de mola; US2014+:

camisa de cilindro Manga Molhada; substituível; com borracha EDPM e vedações

Parafusos da cabeça do cilindro M16 (38)

Carcaça do volante Alumínio fundido

Filtros de combustível Pré-US2017: um primário de 30 mícrons, um secundário de 5

combustível comum no cabeçote; pressão de alimentação constante; retorno de

Sistema de lubrificação Bomba de óleo acionada por engrenagem do virabrequim; sistema

Norte da Volvo Trucks 11.2016 200 321 16 5(53)

Pistões Aço de peça única; três ranhuras de anel

Anéis de pistão - óleo Um: tipo mola de liga; raspagem

Filtros de óleo Dois fluxos completos de 40 mícrons, um bypass de 5 mícrons;

• 4,0–4,5 litros (4,2–4,8 quartos)

• 36 litros (38 quartos)

Termostato Tipo de manga: 82°C (180°F)

Invólucro do termostato Integrado na cabeça do cilindro

turbocompressor Emissões: US07–US17:

EURO 3/4/5, US17 Turbocompound:

elevadores de válvula seguidores do rolo

Inserções de assento de válvula Pressionado na cabeça; substituível

Bomba de refrigeração Impulsor do rotor centrífugo; cinto de segurança; opcional 2 velocidades

Máximo desnível (face inferior) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,1 mm (0,004 polegada);

Parafusos da Cabeça do Cilindro

Tamanho da rosca. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .M16

Comprimento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 mm (7,87 polegadas)

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