1ª QUESTÃO A distância percorrida na frenagem “d”, em metros, é a distância que o
veículo percorre quando se inicia a frenagem, ainda com a velocidade em que trafegava, até o momento da total parada, igual a zero. Portanto, calcule a distância percorrida de frenagem “d” em metros, para um trecho de rodovia com velocidade de projeto “Vp” de 110 km/h, com um aclive “i” (veículo subindo) de 5% e com coeficiente de atrito pneupavimento “f” igual a 0,28. Utilize a equação a seguir e assinale a alternativa correta: ALTERNATIVA
2ª QUESTÃO Para determinarmos o comprimento mínimo de uma curva vertical é
preciso testar duas hipóteses: I) O comprimento da curva é maior que a distância de frenagem; II) O comprimento da curva é menor que a distância de frenagem. A hipótese que se apresentar correta será o comprimento mínimo da curva vertical. Com base no conhecimento adquirido durante as aulas e no livro, qual o comprimento mínimo para uma curva vertical côncava, sabendo que a distância de visibilidade de frenagem Df = 196,5 m e que para os testes de hipóteses obteve-se os resultados de: Assinale a alternativa que representa qual o comprimento mínimo da curva vertical:
3ª QUESTÃO O estaqueamento é um tipo de medida nas obras rodoviárias. Sabendo
que cada estaca tem o valor de 20 m, calcule qual a estaca para a distância de 8414,42 m partindo do zero e assinale a alternativa que representa a estaca correta:
4ª QUESTÃO O Fator de Empolamento é mais utilizado para determinar o volume de
solo que deverá ser transportado pelos caminhões no processo de terraplenagem. Com base no conhecimento adquirido no livro e durante as aulas, assinale a alternativa que representa melhor o conceito de Fator de Empolamento.
5ª QUESTÃO Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
(DNIT), qual das afirmações a seguir caracteriza a velocidade de projeto: