UNIVERSIDADE FEDERAL DO TOCANTINS

“PROCESSO PARA DIMINUIÇÃO DE CARGA SOBRE DUTOS ENTERRADOS”

NOME DOS INTEGRANTES DO GRUPO:

BRUNA MEDEIROS

CAROLINE FINGER CARRARO

Curso: Engenharia civil

Campus: Palmas – TO

Setembro - 2022
 1- DESENVOLVIMENTO DA PATENTE

A patente em discussão é referente a uma manta geossintética posta em valas para a

acomodação de estruturas subterrâneas, especificamente tubulações que são empregadas em
obras de engenharia civil e ambiental, visando proporcionar um aterramento adequado para a
rede subterrânea e minimizando sobrecargas que possam danificar os tubos. Tal acomodação
faz com que ocorra redução dos esforços verticais sobre a mesma, permitindo a utilização de
tubulações mais leves e menos rígidas, além de permitir a implantação dessas tubulações em
menores profundidades em relação à superfície, acarretando na redução dos custos de
escavação e, consequentemente, nos custos de implantação das redes de tubulações nas obras
civis e ambientais.

O processo de construção de estrutura enterradas é utilizado em inúmeras obras da

engenharia civil, como obras de saneamento básico, redes de esgoto, oleodutos, estações
subterrâneas, etc. Os condutos enterrados podem ser classificados em vala e salientes. Sendo
o interesse do estudo as instalações que são abaixo da superfície e necessitam de uma atenção
sobre as forças exercidas verticalmente sobre o solo, ou seja, as instalações do tipo vala
constituindo uma linha simples ou uma rede.

Comumente a iniciação da construção é dada pela abertura de uma vala, logo após
colocada a cima de um material repelente a água de largura maior que a largura do mesmo. O
conteúdo a ser transmitido pelo conduto é disposto em cima manta de proteção ao longo de
seu comprimento e uma canaleta em formato de “U” é forçada dentro da vala com o lado
aberto do “U” para baixo. Então, o material flexível é colocado dentro da vala formando uma
tampa, isolando seu interior. Desta forma, o objetivo direto de tais construções é a proteção
do material propagado pelo conduto, mas as forças verticais não são levadas em consideração,
causando o aumento de pressão e fazendo com que além de que o material utilizado precise
ser mais rígido, possa haver o aparecimento de rupturas que venham a causar acidentes graves
para o meio ambiente e a população envolvida.

Sendo assim, a patente escolhida foi elaborada a partir do objetivo de reduzir gastos
nas obras de valas a partir da possibilidade de utilização de materiais mais leves e flexíveis,
além de prevenir problemas que podem ser acometidos pelo rompimento de tubos
subterrâneos, como por exemplo, explosões e incêndios (no caso de produtos inflamáveis),
contaminação ambiental (no caso de produtos tóxicos), corte no abastecimento de água em
algumas regiões (no caso de aquedutos), entre outros problemas que podem vir a ocorrer.
Desta forma a patente em análise defende o meio ambiente e o bem estar social buscando uma
melhor qualidade de vida, além também de colaborar com a evolução tecnológica no ramo da
engenharia civil e ambiental.

O recurso utilizado para a diminuição da sobrecarga causada pelos fatores internos e

externos, são as mantas geossintéticas ou tecidos de filtragem. Essas têm por sua característica
serem permeáveis, sintéticas ou naturais, com a finalidade de favorecimento na filtração,
separação, proteção e drenagem. Utilizadas principalmente em obras de engenharia civil,
barragens, drenagens e construção de estradas, por exemplo.

Considerando a invenção em análise, o processo de acomodação de estruturas

subterrâneas passa a ser caracterizado pelas etapas de (a) escavação, (b) acomodação da
estrutura a enterrar dentro da vala, (c) colocação de uma manta geossintética sobre a vala até
além das laterais da vala, (d) colocação de material de aterro sobre a vala. No processo da
invenção, entende-se que a escavação é de qualquer formato, com paredes verticais inclinadas,
retas ou degraus, sendo uma vala única ou uma rede de valas e subvalas. De maneira opcional
pode haver uma etapa adicional de preenchimento da vala entre as etapas b e c. Também
opcionalmente pode haver uma etapa final de colocação de um piso obre a vala preenchida. O
material de preenchimento ou de aterro da vala não é determinante para a invenção, podendo
ser o próprio material retirado para a escavação da vala, ou qualquer outro.
2 - REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS (Processo para diminuição da carga sobre
dutos enterrados)

PATENTE

Publicação da patente

FUNDAÇÃO DE AMPARO À PESQUISA DO ESTADO DE SÃO PAULO.

UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO –USP, Benedito DE SOUZA BUENO. Processo para
diminuição da carga sobre dutos enterrados. Int. CI E02D 29/045. BR n. PI 0205577-5 B1,
2002. REPOSITÓRIO INSTITUCIONAL EESC.