Nome:Benilton de Oliveira Santos RA:154789

Cleber de Lima Palmieri RA: 042678

Marco Rogério Rodrigues Leal RA:202668
Micael Angelo Leal Alves RA:203722

Exercício Orientado 03

­ O que é o momento da avaliação da política pública;

Momento que os professores buscaram os dados dos acidentes
ocorridos após a instalação das lombadas, faixas de pedestres e
presença do agente de transito, respeitando um tempo (no nosso
caso 6 meses) e compararam com os números antes da realização
dessa politica publica. O próprio agente de transito passou a ser
um canal de “coleta de dados” recebendo o retorno da população que
utiliza a via, informando que a sensação de segurança no transito
melhorou e percebendo que os motoristas estão respeitando a
sinalização.

­ Qual à finalidade da avaliação (Informação, Realocação de

Recursos e/ou legitimação);
A finalidade dessa avalização é a coleta de informação para
legitimar a aplicação dos recursos e a intervenção do município no
problema que na visão dos usuários da via, principalmente os
estudantes, pais e funcionários da escola, era muito grave e
necessário uma politica publica que eduzisse o risco de acidentes
a todos no local.

­ Quanto aos tipos de avaliação (Avaliação Interna, Externa, Mista

e Participativa);
Foram realizadas avaliações internas, feitas pelos próprios órgãos
do governo municipal (Secretarias de Educação, Obras e Serviços
Públicos) durante a realização das obras e posterior ao termino e
fiscalização do transito com a Secretaria de Segurança.

­ Quanto aos objetivos da avaliação (Avaliação de resultados, de

processos e de impacto);
Mensurar se de fato a politica publica aplicada atingiu o objetivo
de aumentar da segurança viária no local para a população que
utiliza aquele espaço.
­ Quanto à abordagem (qualitativa e/ou quantitativa);
No caso, foi abordado tanto uma avaliação quantitativa quanto
qualitativa. Através de dados fornecidos pela Secretaria de
Segurança, foram medidos os resultados dos acidentes de transito e
autuações (quantitativa) e o retorno através de elogios aos
professores e agente de transito referente a sensação de aumento
da segurança (qualitativa)

­ Quanto ao desenvolvimento no tempo (ex­ante, ex­post, ou

continuada)
Acreditamos que a tipologia de avaliação ex­post se enquadrou
melhor no caso com enfase na avaliação dos resultados obtidos.

­ Quanto aos métodos (Avaliação experimental, Avaliação não­

experimental e avaliação quase­experimental)
O melhor enquadramento é a Avaliação não­experimental. Comparou­se
os resultados com antes­depois, através da analise dos números de
acidentes antes da realização da politica publica em relação aos
números obtidos depois das obras realizadas.