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Surgimento da
Aviação.
 • Afinal, como surgiu o avião?

A história da aviação remonta a tempos pré-

históricos. O desejo de voar está presente na
humanidade provavelmente desde o dia em que o
homem pré-histórico passou a observar o voo dos
pássaros e de outros animais voadores. Ao longo da
história há vários registros de tentativas malsucedidas
de voos. Alguns até tentaram voar imitando pássaros:
usar um par de asas (que não passavam de um esqueleto
de madeira e penas, imitando as asas dos pássaros).
O primeiro voo do 14 Bis, de Santos Dumaont, nos
campos de Bagattelle, em Paris, no dia 23 de outubro de
1906; e a aeronave criada pelos estadunidenses Irmãos
Wright em 17 de dezembro de 1903, que teve voo
controlado por alguns quilômetros.
 A "Era de Ouro da Aviação" (1918 - 1939)

Os anos que se passaram entre a Primeira

Guerra Mundial e a Segunda Guerra Mundial
(período entreguerras) foram anos nos quais a
tecnologia de aeronaves em geral desenvolveu-se
bastante. Neste período, rápidos avanços foram
feitos no desenho de aviões, e linhas aéreas
começaram a operar. Também foi época na qual
aviadores começaram a impressionar o mundo
com seus feitos e suas habilidades. Os aviões
pararam de ser feitos de madeira, para serem
construídos com alumínio.
 Outros Avanços

Durante a era de ouro da aviação - especialmente na década

de 1930, várias melhorias técnicas possibilitaram a
construção de aviões maiores, que podiam percorrer
distâncias maiores, voar em altitudes maiores e mais
rapidamente - e podiam assim carregar mais carga e
passageiros. Avanços na ciência de aerodinâmica
permitiram a engenheiros desenvolverem aeronaves cujo
desenho interferisse o mínimo possível no desempenho em
voo.
Das várias aeronaves comerciais que foram desenvolvidas
durante e após a guerra, destacam-se os
quadrimotoresDouglas DC-4 e o Lockheed Constellation.
Tais aviões foram largamente usados para voos domésticos
de passageiros de média distância. Mesmo assim, eles
precisavam fazer escalas para reabastecimento em rotas
transoceânicas. Voos transatlânticos precisariam de
propulsores mais poderosos.
 Efeitos Diante das Guerras

Os anos da Segunda Guerra Mundial foram caracterizados por um

drástico crescimento na produção de aviões e pelo rápido
desenvolvimento da tecnologia envolvida com aviação. Foram
desenvolvidos os primeiros bombardeiros de longa distância, o
primeiro avião a jato de uso prático e o primeiro caça a jato. Caças, no
começo da segunda guerra mundial, tinham velocidade máxima de até
480 km/h e podiam voar até um teto (máximo) de 9 mil metros de
altitude.

Os motores aeronáuticos foram melhorados bastante, com um notável

aumento da potência comparado ao que os motores da época eram
capazes de gerar. Além disso, melhorias na tecnologia de rádio-
telecomunicações permitiram o uso de equipamentos de rádio-
telecomunicação na aviação, assim permitindo aos pilotos receberem
instruções de voo de equipes em terra, e que pilotos de diversas
aeronaves pudessem comunicar-se entre si.

Tudo isto gerou técnicas mais precisas de navegação aérea. O piloto

automáticotambém passou a ser usado na década de 1930. Esta grande
série de avanços tecnológicos, bem como do crescente impacto sócio-
econômico que os aviões passaram a ter mundialmente, faz deste
período a era do ouro da aviação.
 Obrigado pela atenção!

Alunos: Danielle, Pedro e Laís.

1°R-2.