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2- Um motor de indução trifásico tem de ser ligado e desligado através de dois lugares diferentes
em partida direta. Faça um programa em Ladder para comandar este motor.
5 - Deve-se acionar dois motores elétricos de modo que o primeiro pode ser ligado de
forma independente e o segundo só pode ser ligado se o primeiro também estiver ligado.
6 - Dois motores devem ser acionados de modo que ao pressionar a botoeira os dois
ligam simultaneamente, e o segundo motor desliga 6s após o acionamento do primeiro.
7 - Elaborar um programa PLC para controlar dois relés (R1 e R2) de tal maneira que R1
pode atuar de forma independente e R2 só pode atuar se R1 estiver ligado, mas pode
continuar ligado após o desligamento de R1. Os relés são ligados pelas botoeiras L1 e L2, e
são desligados pelas botoeiras D1 e D2.
2) Tente criar o esquema ladder para um portão de garagem. Usem os seguintes elementos:
4) TRANSFERÊNCIA DE PEÇAS
Pretende-se transferir peças, entre dois tapetes transportadores, que fazem entre si um ângulo de 90°. A colocação em
funcionamento e paragem dos tapetes éfeita através de contatos tipo botão de pressão, respectivamente s2 e s0. A paragem só
deve ocorrer no final de cada ciclo, mas, o sistema também deve ser provido de Botão de Emergência (STOP) que possibilite, a
qualquer momento, por ação sobre um botão (s1) o travamento do mesmo, ou seja, a imediata suspensão das ações em curso.
Pressionado s2, os tapetes entram em movimento. O tapete 1, que transporta peças, coloca-as em frente do detectar s3 que, ao
detectá-las, dáordem de avanço ao cilindro A (A+). Este empurra-as para o tapete 2 atéser atuado o sensor magnético a1
existente no corpo do cilindro.
Ao ser atuado o sensor a1, o cilindro A recua (A-) atéatuar o sensor a0. Com este sensor atuado, quando chegar uma nova peça,
detectada por s3, o ciclo volta a repetir-se. O cilindro A éde duplo efeito e comandado por electrová1vulas bi-estáveis.
5) Pretende-se implementar um programa que permita ao operador mediante a pressão numa botoneira de START arrancar
com um tapete para descarga de um produto. O tapete deve manter-se em movimento durante 5 Seg. por forma a
garantir o escoamento do produto.
6) Pretende-se implementar um programa que permita ao operador mediante um seletor ON/OFF que ative uma sequência
de descarga de produto para um tapete. Para esse efeito a eletroválvula existente no silo de descarga deve abrir de 15
em 15 segundos durante 10 segundos.
7) Pretende-se implementar o programa para o arranque em Estrela / Triângulo de um motor de acordo com o esquema
elétrico em anexo. Implemente em Ladder.
8) Encaixotamento de Maçãs
Pretende-se controlar a linha de encaixotamento de maçãs representada na figura seguinte:
Memória descritiva
Ao sinal de START, o tapete das caixas entra em funcionamento. O sensor das caixas (SE2) ao detectar uma caixa pára este
tapete e põe o tapete das maçãs em funcionamento. O sensor das maçãs (SE1) detecta as maçãs que entram na caixa. Após a
caixa receber 10 maçãs, o tapete das maçãs pára e o das caixas entra em funcionamento. O sinal de STOP pára todo o processo.
As tabelas de Entradas e Saídas são as seguintes estão descritas em figura acima.
9) BARREIRA AUTOMÁTICA
Num parque de estacionamento pretende-se comandar automaticamente a barreira de saída. Para tal, um interruptor de comando
(i1), que determina o modo de funcionamento da barreira, terá de estar na posição “automático”. A abertura da barreira ocorre
após a introdução de um bilhete, por parte do condutor do veículo, com pagamento feito previamente, na máquina situada antes
da barreira. Se se tratar de bilhete válido (s1=1), a luz de sinalização vermelha (L1), colocada junto àbarreira, apaga e acende
luz verde (L2). Ao mesmo tempo, o sistema liga um motor (M1) cujo movimento provoca a abertura da barreira.
Se o bilhete não for válido, a luz vermelha permanece acesa e a barreira fechada. Após abertura da barreira, a mesma sófecha
quando o carro ultrapassar um detector s2 colocado no solo. Esta condição destina-se a garantir que o carro não éatingido pela
barreira no seu movimento descendente. A informação proveniente de s2 também informa o sistema para apagar a luz verde e
acender a luz vermelha. A barreira possui interruptores fim de curso ao fecho (fc0) e àabertura (fc1), que determinam,
respectivamente, o final do movimento de fecho e de abertura.
CLP – Controlador Lógico Programável
Lista de Exercícios LISTA 4
1 - MONTA-CARGAS
Um cilindro hidráulico telescópico de duplo efeito, comandado por electroválvulas
biestáveis, acciona um monta-cargas que faz o transporte de mercadorias entre dois
pisos de uma fábrica.
No piso inferior estácolocado um botão tipo pressão b0, através do qual se dáa ordem para o monta-cargas
subir. No piso superior, um botão b1 do mesmo tipo dáa ordem para o monta-cargas descer.
Também existe em cada piso um botão de paragem; p0 no piso 0 e 1\ no piso 1, que pressionado provoca a
imediata paragem do monta-cargas.
Para além dos botões de pressão, em cada piso, existe ainda uma lâmpada sinalizadora; L0 no piso 0, que
pisca quando o monta-cargas estáa descer e L1 no piso 1, que pisca quando o monta-cargas estáa subir.
A cabina do monta-cargas actua dois interruptores fim de curso; fc0 e fcl, que correspondem,
respectivamente, ao final da descida e da subida
2 – GUILHOTINA
Automatismo para comando de uma guilhotina, com lâmina acionada por um cilindro (A) de simples efeito
com retomo por mola, cuja operação de corte ocorre nas seguintes condições:
• A lâmina da guilhotina desce e efetua o corte quando o operador carregar e manter pressionados dois
botões de pressão (bl e b2), cada um com uma mão, com um tempo de ligação entre ambos não superior a
0,5s;
• Se um dos botões estiver encravado (permanentemente ligado), a lâmina não desce.
Respeitadas estas condições o cilindro, que comanda a lâmina, empurra esta e éexecutado o corte (A+). A
descida da lâmina termina quando um fim de curso fc for atuado, regressando a lâmina àsua posição de
repouso por ação de uma mola. 12 Nova operação de corte sóépossível após ambos os botões deixarem de
estar pressionados. Este funcionamento, que também écomum noutro tipo de máquinas, destina-se a
respeitar uma regra de segurança que tem por finalidade reduzir o risco de acidentes, no caso a mutilação
das mãos, uma vez que obriga o operador a utilizar as duas mãos para que a guilhotina execute o corte.
4 – Elevador
Projeto de automação para um elevador de um prédio com 3 pisos
O parque de estacionamento tem capacidade para 10 viaturas. A gestão do número de viaturas no parque
seráfeita com um contador. O sensor S1 colocado àentrada do parque, ao detectar um automóvel faz
actuar C1 14 cima durante 4 segundos. Quando este tempo terminar e o sensor S1 mudar para OFF, é
armado um temporizador com 2 segundos de modo a criar um pequeno atraso. De seguida C1 down é
actuado durante 4 segundos. Durante este processo o contador éincrementado. Para a cancela 2 o processo
ésimilar, com a excepção do contador que em vez de ser incrementado édecrementado. Quando o parque
estácom lotação esgotada o placar luminoso (cheio) deve acender e não pode entrar mais nenhum
automóvel, caso contrário existe uma indicação que o parque ainda tem lugares disponíveis.
Fresadora
Elaborar um software aplicativo da fresadora (figura 10-5) na qual a peça é colocada manualmente.
Acionando start e a peça estando na posição (sensor _ atuado), a válvula Sol. 2 (cilindro A) fixa a
peça na mesa, ligando a serra circular. Após 5s a válvula Sol. 1 avança o cilindro B até o ponto
desejado para a fresagem. O tempo de fresagem é de 8s. Após, a válvula Sol. 1 é desacionada
retornando o cilindro B e desligando a serra. A válvula Sol. 2 recua o cilindro A para soltar a peça,
que é retirada manualmente. Em qualquer momento que for acionado o botão de emergência deve
desligar a serra circular recuar cilindro A e B .
Figura