A’P OLITÉCNICA Engenharia Civil

.3 TRÁFEGO EQUIVALENTE

Vários estudos foram realizados para o apuramento da influencia dos veículos pesados (camiões,
autocarros) na corrente de tráfego, que se traduz em:
a) Um veículo pesado ocupa mais espaço que um veículo ligeiro o que vai influenciar na
densidade do tráfego (expressa em v/km/via);
b) Veículos pesados reduzem velocidades nas rampas o que causa um abrandamento dos
veículos ligeiros que os seguem, consequentemente o decréscimo do volume horário de
escoamento, daí que em frente dos veículos pesados existirão espaços vazios;
c) Os veículos pesados arrancam mais lentamente após paragem. A influência dos pesados é
tanto maior quanto maior for a diferença de veículos.

Com base em estudos apurou-se que há equivalência entre veículos ligeiros e pesados para efeito
de cálculo de capacidade da estrada.

Factor de equivalência de veículos pesados/veic.ligeiros (Fe) e Factor equivalência de

Autocarros/veic.ligeiros (Fa).

Nível de Terreno Terreno Terreno

Estrada Veículo
Serviço Plano Ondulado Acidentado
A 2.0 4.0 7.0
Camiões B C 2.2 5.0 10
2 Vias e D F 2.0 5.0 12
2 Sentidos A 1.8 3.0 5.7
Autocarros B/C 2.0 3.4 6.0
D F 1.6 2.9 6.5
Camião Todos 1.5 3.0 6.0
Multivias
Autocarros Todos 1.5 3.0 6.0

Com base na tabela é possivel exprimir qualquer composição de tráfego com veículos ligeiros L,
Camões C e Autocarros A num tráfego de veículos ligeiros equivalentes, pela expressão:

u.v.l.e – Unidade de veículos ligeiros

u.v.l.e = L + C*Fc + A*Fa
equivalente.

Ex:
Se tivermos: Sendo:
 TMDA = 8000 veic/d,  7000 veic. Ligeiros
 numa estrada com 2 vias e 2 sentidos;  900 camiões
 Terreno ondulado  100 autocarros
 Nivel de serviço B.

Qual será o TMDA em veículos equivalente?

Vias de Comunicação I Engº. Célio Rapieque
 A’P OLITÉCNICA Engenharia Civil

Dados: u.v.l.e = L + C*Fc + A*Fa

TMDA = 8000 v/d = 7000 + 900*5.0 + 100*3.4
Terreno ondulado; =11840veic.ligeiros/d
Fe = 5.0
Fa = 3.4 Se admitirmos um volume horário de projecto
(VHP) de 10% do TMDA então teremos:

VHP = 1.184 v/h

Vias de Comunicação I Engº. Célio Rapieque