Transportes

(Figura 1)

Rodoviários

Disciplina: Geografia
Professora: Conceição Pancas
Localidade e data: Coimbra; 21/11/2021
Trabalho realizado por:
 André Veríssimo; 9ºD; nº1
 André Cesar; 9ºD; nº2
 Miguel Ferreira; 9ºD; nº24
 Rafael Fernandes; 9ºD; nº26

1
 Índice
Introdução……………………………………………………………………… 4
1.Evolução dos transportes rodoviários ao longo dos
tempos…………………………………………………………………………… 5
2.A importância dos transportes rodoviários na sociedade
atual……………………………………………………………………………….. 10
3.Contrastes existentes na distribuição da rede rodoviária a nível
mundial…………………………………………………………………………… 11
4.A forma como os transportes rodoviários melhoram as
distâncias-tempo e distâncias-custo a curtas e médias
distâncias………………………………………………………………………… 12
5.Vantagens dos transportes rodoviários………………………… 13
6.Desvantagens dos transportes rodoviários…………………… 13

1
7. Impactes económicos e ambientais dos transportes
rodoviários………………………………………………………………………. 14
Conclusão………………………………………………………………………… 15

Introdução
O transporte rodoviário é composto por estradas, rodovias, ruas e outras
vias pavimentadas ou não, com a intenção de permitir a movimentação de
materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a outro.
Representa a maior parte do transporte terrestre, como carros, comboios,
autocarros, camiões, etc...
Para chegar a este estágio de tamanha eficiência, os transportes
precisaram de evoluir de acordo com os conhecimentos e necessidades
que a humanidade tinha.
Atualmente estes transportes são extremamente importantes para o
nosso dia a dia, no entanto são alvo de muita polemica devido às suas
vantagens e desvantagens.

1
 1.A Evolução dos Transportes
Rodoviários ao Longo dos Tempos
Tudo começou com a roda…
(Figura 2)

https://pt.wikipedia.org/wiki/
Roda

A roda data de cerca de 3500

a.C. e vem de um esboço em
uma placa de argila encontrada na região da antiga Suméria, na

1
Mesopotâmia (atual Iraque), mas é certo que sua utilização
venha de períodos muito mais remotos.
As rodas mais antigas encontradas em explorações
arqueológicas são de cerca de 3000 a 2000 a.C. e estavam em
túmulos na mesma Mesopotâmia.
Por esta altura começaram a ser inventados transportes como:
 Carruagens de guerra (figura 3)
 Carroças (figura 4)
 Carroças cobertas (figura 5)
 etc.
(figura 3)
https://pt.wikipedia.org/wiki/
Carro_de_guerra

(figura 4)

https://pt.wikipedia.org/wiki/Carro%C3%A7a

(figura 5)

1
https://oportunityleiloes.auctionserver.net/view-auctions/catalog/id/1549/lot/510711/Lote-4001-CARRO-A-COBERTA-S-CULO-
XIX-Carro-a-antiga-do-in-cio-do-s-culo-XIX-em-madeira-e-ferro-com-cobertura-em-pele-sint-tica-bege-carro-a-ao-estilo-do-Velho-
Oeste-Dimens-o-c-256x290x160-cm-Sinais-de-uso-e-do-tempo-Nota-A-carro-a-coberta-em-ingl-s-covered-wagon-ou-prairie-
schooner-um-meio-de-transporte-que-se-tornou-pela-grande-utiliza-o-nas-rotas-chamadas-Emigrant-Trail-um-s-mbolo-do-Velho-
Oeste-As-carro-as-cobertas-puxadas-por-cavalos-mulas-ou-bois-eram-comu

Estes transportes eram bastante usados, no entanto com a

invenção do motor a vapor (figura 6) no fim do séc. XVIII estes
caíram em desuso. Começava, assim, o reinado dos transportes
rodoviários motorizados.

(figura 6)
https://pt.wikipedia.org/wiki/Motor_a_vapor

Apesar de o motor a vapor ter sido uma invenção de bastante

importância, rapidamente foi inventado um outro motor melhor,
falamos, está claro do motor de combustão interna (figura 7).
Este motor foi inventado por Nikolaus August Otto em meados
do século XIX, na Alemanha, como uma forma de substituir os
motores a vapor. Entre outras vantagens, merece destaque o
facto de o motor a combustão ser mais leve, mais eficiente e
gerar maior potência que os motores a vapor existentes na
época.

1
(figura 7)
https://engrenarjr.com.br/blog/motor_a_combustao_uma_invencao_que_transformou_a_humanidade

Após a criação deste novo motor não tardou até surgir o

primeiro carro patenteado em 29 de janeiro de 1886 por Karl
Benz, o Benz-Patent Motorwagen (figura 8). Este carro atingia
uma velocidade máxima de apenas 16 km/h.
Mesmo sendo esta uma invenção fantástica, o negócio de Benz
não ia muito bem. Até que Bertha Benz (mulher de Karl) e os
seus dois filhos, sem o conhecimento dele, realizaram uma
viagem de longa distância que os levou de Mannheim a
Pforzheim fazendo uma viagem de 180 Km. Com esta viagem
demonstraram o quão prático era o veículo.

(figura 8)
https://www.daimler.com/company/tradition/company-history/1885-1886.html

1
Rapidamente, este tornou-se um transporte para os mais ricos e
apenas as camadas socias superiores tinham acesso a este tipo
de luxo, mas tudo isso mudou com Henry Ford.
Em 1901 Henry cria a sua empresa e de carros a Ford Motor
Company e começa a produzir carros em massa e a vende-los
mais baratos. Criando uma nova ideologia que damos o nome de
Fordismo e que se baseava em três princípios:
 Aplicação do taylorismo e do trabalho em cadeia
 Estandardização
 Aumento dos salários

No entanto a evolução dos transportes rodoviários não parou

por aqui. Foram inventados outros transportes como camiões,
autocarros, motas, etc.
Mais atualmente a industria de transporte tem tentado
desenvolver um combustível sustentável para alimentar os
automóveis visto que estes são imprescindíveis ao nosso dia a
dia.

1
 2.A importância dos transportes
rodoviários na sociedade atual
Os Meios de Transporte existem, atualmente, em grande
variedade e quantidade, ao contrário do que acontecia
antigamente.
A importância dos meios de transporte é enorme: o
desenvolvimento das redes e dos transportes rodoviários
contribuiu decisivamente para diminuir as distâncias
percorridas, através da redução do tempo e dos custos de
deslocação.

(figura 9)
https://www.jpn.up.pt/2008/03/05/eea-portugueses-andam-mais-de-carro-e-menos-de-
tranportes-publicos/

Deste modo, os transportes promovem a interação entre

diferentes espaços, criando dinamismo económico e social.
Além da sua importância na mobilidade de pessoas e bens, os

1
transportes geram emprego, combatem as desigualdades
territoriais e facilitam a comunicação entre as regiões.

3.Contrastes existentes na
distribuição da rede rodoviária a
nível mundial
A qualidade e organização da rede rodoviária de um país é
fundamental para o seu desenvolvimento sustentável, sobretudo
tendo em conta que desempenha um papel de
complementaridade relativamente às outras redes.
Os países desenvolvidos tendem a ter um número de estradas
suficiente para unir os seus vários pontos, já os países em
desenvolvimento, nem sempre têm estradas suficientes para
satisfazer a sua dimensão

1
(figura 10) - O mapa exibido aqui mostra como Estradas varia de acordo
com o país. A tonalidade de cor do país corresponde à magnitude do
indicador. Quanto mais escura a cor, mais alto o valor.
https://www.indexmundi.com/map/?v=115&l=pt

4. A forma como os transportes

rodoviários melhoram as distâncias-
tempo e distâncias-custo a curtas e
médias distâncias
Os custos dos transportes rodoviários são menos elevados
quando a distância a percorrer é menor, pois os custos para
percorrer essa distância não são tão elevados e o tempo pode
ser grande, mas compensa sempre devido ao preço.
O transporte rodoviário tem custos inferiores para pequenas
distâncias – até 150 Km.
Os custos também são menos elevados em viagens de pouca
duração, por exemplo durante as deslocações casa-trabalho
trabalho-casa, pois as distâncias são igualmente curtas.

1
(figura 11)
https://sites.google.com/a/agvv.edu.pt/geo-dinamica/conteudos-temas/9o-ano/2--
transportes-telecomunicacoes-1/2-1-distancia-tempo-e-custo

5.Vantagens dos transportes

rodoviários
 Elevada flexibilidade de itinerários;
 Flexibilidade de horários;
 Transporte porta a porta;
 Evolução no sentido de se tornarem mais rápidos e
cómodos;
 Grande capacidade de carga;
 Uteis para o transporte de mercadorias e de passageiros a
curtas e médias distâncias.

6. Desvantagens dos transportes

rodoviários
 Grande ocupação pelas estradas e o seu acesso;
 Grande congestionamento de tráfego (figura 11) e
consequentemente saturação das vias;
 Dificuldade de estacionamento nas áreas urbanas;
 Elevado consumo de combustíveis fósseis;
 Elevada poluição atmosférica.

1
(figura 12)
https://vivamaisseguro.wordpress.com/2017/05/30/quais-serao-as-solucoes-para-o-
congestionamento-do-trafego/

Impactes económicos e ambientais dos

transportes rodoviários
Os transportes rodoviários são um dos setores que mais
contribui para emissões de poluentes.
As condições de condução, a qualidade do combustível, bem
como as características do veículo (tipo de motor, sistema de
controlo de emissões e tecnologia utilizada) são fatores
determinantes para as emissões.
A promoção da utilização do transporte coletivo, aliada à adoção
de padrões de emissão e restrições técnicas em veículos, são
possíveis soluções mitigadoras das emissões de CO2 (figura 13).

1
(figura 13) – molécula de CO2
http://professoralucianekawa.blogspot.com/2014/01/dioxido-
de-carbono-co2.html

Conclusão
Concluímos assim que os transportes rodoviários têm uma longa
história por trás deles e que continuam a evoluir até aos dias de
hoje com o objetivo de satisfazer as crescentes necessidades
humanas e de serem mais sustentáveis.

1
Bibliografia e Webografia
https://pt.slideshare.net/duirta/transportes-rodovirios-45622118
https://www.infoescola.com/cultura/roda/#:~:text=A%20roda
%20%C3%A9%20talvez%20uma,desenvolvimento%20tecnol%C3%B3gico
%20do%20ser%20humano.&text=A%20roda%20com%20raios
%20surge,de%20quatro%20raios%2C%20bastante%20leves.
https://pt.wikipedia.org/wiki/Transporte_rodovi%C3%A1rio#cite_note-
multipla-1
https://canaltech.com.br/carros/qual-foi-o-primeiro-carro-do-mundo-a-
resposta-pode-surpreender-194700/
https://engrenarjr.com.br/blog/
motor_a_combustao_uma_invencao_que_transformou_a_humanidade
https://www.daimler.com/company/tradition/company-history/1885-
1886.html
https://corporate.ford.com/articles/history/henry-ford-biography.html
https://www.monografias.com/pt/docs/a-importancia-do-transporte-na-
sociedade-PKP2J9PXHX
https://www.slideshare.net/ildageo/a-distribuio-espacial-das-redes-de-
transporte-62960419
https://www.indexmundi.com/map/?v=115&l=pt
https://www.slideshare.net/anacatarina54738/geografia-a-transportes-
rodovirios
https://sites.google.com/a/agvv.edu.pt/geo-dinamica/conteudos-temas/
9o-ano/2--transportes-telecomunicacoes-1/2-1-distancia-tempo-e-custo

História nove; Maria Emília Diniz, Adérito Tavares, Arlindo M.

Caldeira, Raquel P. Henriques; 2020; p.30