Amélia Júlio Chipande

Celeste Júlio Machava

Gildo Simião Quive
Pérola Lourenço Manhiça

Licenciatura em Ensino de Geografia, Pós ‐ laboral, 3˚ano

Geografia de transporte ,Comercio e Turismo.

Os diferentes modos de transportes.

Universidade Pedagógica de Maputo

2023

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 Amélia Júlio Chipande
Celeste Júlio Machava
Gildo Simião Quive
Pérola Lourenço Manhiça

Licenciatura em Ensino de Geografia, 3° Ano, Pós-Laboral

Geografia de transporte, comercio e turismo

Os diferentes modos de transportes

Trabalho de investigação concedido na

cadeira de Geografia de transporte,
comercio e turismo, tendo como tema, os
diferentes modos de transportes a ser
entregue para o efeito de avaliação sob
orientação do Mestre Ussene. Inocência.

Universidade Pedagógico de Maputo

Abril, 2023

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1. Indice

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 2. Introducao
evolucao
o presente trabalho debruca sobre os tipos de tranportes, onde o Homem foi o proprio
meio de transporte (nomadismo) ate ao neolitico e continua sendo nos paises em via de
desenvolvimento nas regioes montanhosas e florestais onde o transporte moderno ainda
nao foi implantado, com a invencao da roda por volta do quarto milenio a.c.,
generalizou-se o uso de carroças puchadas inicialmente por homens e mais tarde por
animais( burros,cavalos, camelos, caes etc), com a invencao da maquina a vapor
proporcionou um grande salto em direcao a mecanizacao dos transporte desde os finais
do sec.XVIII dos transportes ferroviarios, a partir de entao foram realizados novas
descobertas com vista a melhorar os transportes, principalmente o de passageiros.com
adopcao do mortor a explosao foi decisiva para industria automobilista moderna,
permitindo que apos a Iguerra mundial a utilizacao do automovel fosse generalizada.
Em relacao ao transporte rodoviario, as primeiras estrada ( vias rodoviarias) eram muito
estreitas eram constituidas por caminhos abertos pela passagem de animais e de pessoas
com desenvolvimento de veiculo, foram alargando, mas na sua generalidade eram de
terra batida.
Sistemas de transporte
Constitui um factor determinante da coesao social e territorial, e da competitividade e
economica do país. Para que o sistema desempenhe o seu papel deve se dar atencao
especial ámelhoria das infraestruturas ao nivel nacional, tendo em conta as necessidades
de equidade e solidariedade de todos os cidadaos na garantia da sua mobilidade e dos
seus bens. o uso eficiente de um sistema de transportes de subsistemas de trasportes
rodoviario, ferroviarios, aereos e marritimos que funcionem de forma interligada, onde
as ligacoes entre os subsistemas constituem nos logisticos operacionais e eficientes quer
para carga quer para passeiros.
Os sistemas de transportes assim como outras estrutruras construidas pelo homem,
possuem inumeras vantagens em termos de facilitacao da vida em sociedade, porem tais
sistemas tambem apresentam problemas, no geral ligados a sua operacao e manutencao.

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3. Objectivos
3.1 Geral
 Compreender o sistema de transporte no mundo e em mocambique
3.2. Especifico
 Classificar os sistemas de transportes
 Descrever as vantagens e desvantages de cada tipo de transporte
 Identificar os problemas dos sistemas de transportes

3. Metodologias
Para elaboracao deste trabalho recorreu se ao manual de geografia da 9 classe e outros
artigos adquiridos na interneet.

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5.Conceitos basicos
5.1 Transportes
são todo conjunto de aparelhos tecnicos, meios e vias de comunicacao que visam
deslocar objectos ou pessoas de um lugar para o outro (graziela Tembe,2017) .
5.2 vias sao rodovias, passeios, estradas, hidrovias, ferrovias, rotas aereas, tubos,
esteiras etc
5.3. Sistema de transporte é o elemento logistico que tem como alvo, movimentar
carga, passageiros e servicos.

6. O sistema de transporte em mocambique

É constituido por um sistema de 5 modos de transportes que compreendem o
aereo( aeroportos), o ferroviario( linhas ferreas), o marritimo( portos), o
rodoviario( estradas) e dutoviario( tubos).
6.1 Transporte rodoviario
É todo transporte realizado atraves de rodovias, estradas ou ruas, para transportar
pessoas ou produtos, utilizando camioes, onibus ou automoveis.

Imagem1, transporte rodoviario, GUITARRARA, PALOMA’transporte’brasil

escola.disponivel em htt://brasilescola,uol.com.br/geografia/ transportes

6.1.1. Vantagens do transporte rodoviário

 É o mais económico para distancias curtas;
 Ditribui directamente a mercadoria;
 É o mais veloz em relacao ao ferroviario e ao aquático;
 É o mais usual no transporte de passageiros;

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  É o de menor custo na manutencao.

6.1.2. Desvantagens
 Leva pouca carga principalmente em relacao ao marritimo e ao ferroviario;
 É influenciado pelas condicoes atmosfericas;
 Tem elevado numero de acidente em relacao a outros tipos de transportes;
 É muito cansativo para distancias longas;
 Dificilmente, transpoe certas barreiras naturais como montanhas, íngremes, rios,
de montanhas, mares, desertos, florerstas densas, entre outras.

6.2. Transporte ferroviario

É a transferencia de pessoas ou bens, entre dois locais geograficamente separados,
efectuada por um comboio, automotora ou outro veiculo semelhante.
O transporte ferroviario é aquele em que o transporte é feito por vagoes interligados a
uma locomotiva que os carrega sobre trilhos de ferro( ferrovias) podendo transportar
produtos e pessoas utilizando plataforma de embarques e desembarques. Este tipo de
transporte popularizou-se no sec XIX, servindo de base para revolucao industrial.

Imagem 2, transporte ferroviario, GUITARRARA, PALOMA’transporte’brasil

escola.disponivel em htt://brasilescola,uol.com.br/geografia/ transportes

6.2.1.Vantagens
 Maior capacidade de carga em relacao ao rodoviario;
 Menos influenciado pelo estado do tempo e clima;
 Apresenta especialidades para quase todo o tipo de carga;
 É muito vantajoso para os paises e regioes do interior;
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  É menos caro em relacao ao aéreo e rodoviario.
6.2.2. Desvantagens
 É lento em relacao ao transporte rodoviario e aéreo;
 É de dificil descarregamento
 Nao entrega os [produtos ao consumidore;
 Provoca muita poluicao sonora
 Apresenta maior custo na manutencao.

6.3. Transporte aereo

É o acto de transportar pessoas ou vario tipos de cargas utilizando o espaco aéreo como
meio de locomocao. Ele pode ser realizado por meio de avioes, helicopteros, baloes em
alguns casos os drones.
É um transporte universal desde o periodo entre as duas guerras mundiais.

Imagem 3, transporte aereo, GUITARRARA, PALOMA’transporte’brasil

escola.disponivel em htt://brasilescola,uol.com.br/geografia/ transportes

6.3.1.Vantagens
 É mais rapido do mundo
 Os cuidados com a carga
 A reducao de custos com embalagens e estoque
 É seguro e mais barrato.

6.3.2. Desvantagens
 Alto custo de manutencao das aeronaves e da infraestrutura

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  Inflexibilidade quanto ao tipo de carga transportada
 Cargas pesadas e volumosas, por exemplo nao podem ser enviadas por meio de
aeronaves
 Dependencia das condicoes atmosferica para a realizacao de voos

6.4. O transporte hidroviario, aquatico, aquaviario

Consiste na locomocao de mercadorias e de passageiros por barcos, navios ou balsas,
via um corpo de agua tais como oceanos, mares, lagos, rios ou canais.existem
essencialmente 3 tipos de transportes hidroviarios:
Lacustres-sao aquelas que promove o transporte sobre as aguas dos lagos;
Fluviais- corresponde ao transporte realizado sobre os rios.
Marritimas- sao as vias de transportes estabelecidas sobre as aguas dos ocesnos e dos
mares.

Imagem 4, transporte aquatico, GUITARRARA, PALOMA’transporte’brasil

escola.disponivel em htt://brasilescola,uol.com.br/geografia/ transportes

6.4.1. Vantagens
 Custo de frete compensario
 Utiliza menor quantidade de combustiveis
 Possui elevada capacidade de carga, sendo capaz de transportar grandes volumes
 Apresenta menores custos em relacao aos deslocamentos e infraestruturas
 Oferece maior seguranca quanto a roubo de cargas.

6.4.2.Desvantagens ambientais
 Possibilidade de acidente e derramamento de combustiveis

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  Elevada dependencia em relacao as condicoes climaticas e geograficas

6.5. Transporte dutoviario ou tubular

O modal dutoviário é o meio de transporte que conduz produtos através de canos/tubos
cilíndricos ocos desenvolvidos de acordo com normas internacionais de segurança
é aquele realizado por meio de dutovias ou seja, de tubulacoes, e é caracterizado pelo
transporte de cargas em dutos ou canos cilindricos.
O transporte dutoviario pode ser dividido por
oleoduto, cujos produtos transportados sao em sua grande maioria: petroleo, oleo
combustivel, gasolina, diesel, alcool, galp, querosene e nafta e outros.
Mineroduto,cujos produtos transportados sao: sal-gema, minerio de ferro e concentrado
fosfatico.

Imagem 5 transporte dutoviario ou tubular, GUITARRARA,

PALOMA’transporte’brasil escola.disponivel em
htt://brasilescola,uol.com.br/geografia/ transportes

6.5.1. Vantagens e desvantagens

 Trajecto fixo, sem possibilidades de flexibilizar a rota;
 Investimento inicial bastante elevado
 Permite percorrer longas distancias, assim como o aereo, porem perde em
agilidade
 Baixo risco de acidente e furtos
 Custo de frete compensatorio

6.5.2. Desvantagens

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  Risco de acidentes ambientais, porque a falta de manutencao pode causar
prejuizos imensos ao meio ambiente
 Dificuldade de armazenamento de energia
 Dificuldade de alterar o percurso e a quantidade transportada

7. Importancia dos transportes

Os transportes favorecem a dispersao geografica das actividades economicas, como a
industria, o comercio, eo servicos, ou seja influenciam a reparticao espacial das
actividades;
Incentivam os movimentos turisticos
Promovem o intercambio cultural

8. Problemas encontrados no sistema de transporte

 Elevado impacto ambiental provocado pela intalacao e manutencao dos diversos

meios de transporte;
 Ausencia de investimentos em politicas publicas que versem pela sua
modernizacao;
 Baixo investimento em modelos de transporte publico para o deslocamento da
populacao;
 Elevado nivel de poluentes emitidos pelos meios de transporte, em especial os
movidos pelos combustiveis;
 Elevado custo dos transportes seja de carga ou de passageiros, que implica os
orcamentos de familias e empresas;
 Risco de acidentes oriundos da falta de manutencao, assim como de imprudencia
de motoristas e passageiros, que gera grande volume de mortes;
 Falta de manutencao dos sistemas de transportes, que implica diversos pontos
negativos, como o aumento de acidentes e da poluicao;
 Falta de fiscalizacao;
 Precariedade das vias
 Ausencia de manutencao ou manutencao realizada de forma inadequada
 Utilizacao de materiais inadequados na conastrucao ou de baixa qualidade
 Altos precos de combustiveis encarrece o transporte
 Valores de frete elevado utilizacao de modais inadequados
 Frotas de veiculos muito antigas aliado a falta de manutencao.

9. Caracteristicas gerais dos transportes de Mocambique

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A situacao geografica de mocambique confere-lhe um lugar previligiado no dominio de
transportes em relacao aos paises vizinhos tais como Malawi, Suazilandia, Zambia e
Zimbabwe
Tres corredores de transportes terrestre , apartir de 3 portos principais, Maputo, Beira E
Nacala, ligam os paises do interland e a parte nordeste da africa do sul ao aceano indico.
Toda a politica de transporte do país se desenrola entorno destes 3 portos.
a) Corredor de Maputo
O porto de maputo, com uma capacidade de 14 milhoes de toneladas por ano,
dotado de infraestrutura e de equipamentos para a manutencao de contentore;
Dipoem de instalacoes especiais para o acondicionamento do petroleo, ago e
cimento.
Tres redes ferroviarias ligando maputo ao zimbabwe(520 km), africa do sul
( 88km) e a suazilandia (74km). Duas estradas principais ligando maputo ao
zimbabwe e africa do sul. Esta ultima aberta em marco de 2020, é a auto estrada
maputo witbenk, a primeira estrada com portagem em mocambique

b) Corredor da beira
Este corredor abarca :
O porto da beira com uma capacidade anual de 7,5 milhoes de toneladas;
O oleoduto beira machipanda( zimbabwe), de 318 km;
Duas linhas ferreas para o zimbabwe e para a fronteira com o malawi( linha de
sena);
Duas estradas principais para a provincia de tete e para o zimbabwe

C) Corredor de nacala
Este corredor compriende:
O porto de nacala;
Uma linha ferrea para o malawi( 610 km)

10.Qualidades das vias de acesso

As rotas de transporte apresentam deficiacias consideraveis em muitos lugares e
muitas vezes nao se encontram em condicoes particulares boas

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11. Conclusao
Os meios de transporte sao de extrema importancia para movimentacao das pessoas,
mas tambem sao utilizados para deslocar alimentos, animais, materias primas e muitas
outras cargas.possuem grande relevancia para o desenvolvimento economico das
cidades.

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12.Referencias bibliograficas
-Geografia 9ªclasse, Graziela Tembe, texto editores, 2008
-https://www.trabalhosfeitos.com/ensaios/Vantagens-e-Desvantagens-Do-Uso-De/
54519788.html
-Editado por YouCut:https://youcutapp.page.link/BestEditor
-GUITARRARA, PALOMA’transporte’brasil escola.disponivel em
htt://brasilescola,uol.com.br/geografia/ transportes.
-NOVAES, A. G. Sistemas de Transportes. São Paulo, SP: Edgard Blücher, 1986.
-PORTUGAL, L. da S. Estudo de polos geradores de trafego e de seus impactos nos
sistemas viários e de transportes. 1. ed. São Paulo, SP: Edgard Blücher, 2003.

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