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Gito Gabriel
Gito Gabriel
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Indice
Introdução……………………………………………………………………………..4
Principais tipos de transporte………………………………………………………….5
Conceito de transporte…………………………………………...……………………5
1. TRANSPORTE RODOVIÁRIO OU TERRESTRE………………………….5
1.1.Impactos ambientais decorrentes do transporte rodoviário……………………6
2. TRANSPORTE FERROVIÁRIO……………………………………………..6
2.1.Impactos ambientais decorrentes do transporte ferroviário……………………7
3. TRANSPORTE AÉREO OU AEROVIÁRIO………………………………...7
3.1.Impactos ambientais decorrentes do transporte aéreo ou aeroviário…………..7
4. SUGESTÕES PARA A MITIGAÇÃO DOS IMPACTOS AMBIENTAIS…..8
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Introdução
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1. PRINCIPAIS TIPOS DE TRANSPORTE
Neste trabalho focar-me-ei apenas nos transportes que circulam na minha zona,
me refiro neste caso, dos transportes rodoviários ou terrestres, ferroviários, aeroviários
e o transporte hidroviário ou marítimo.
Conforme explica considera-se transporte terrestre, todo aquele meio que para
sua locomoção faz o uso das estradas terrestres, como por exemplo: carros, bicicletas,
motorizadas, entre outros meios que pela sua natureza fazem o uso da estrada ou das
vias terrestres.
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O transporte rodoviário é o meio mais utilizado em quase todo o mundo, sendo
responsável por mais da metade do transporte de cargas e passageiros utilizados em
todo o mundo. O transporte rodoviário utiliza meios de transporte como: carros,
caminhões, machibombos e veículos automotores em geral (Castiglioni 2007, p.116).
De acordo com Castiglioni (2007, p.11) este meio de transporte, é o meio mais
usado para o transporte de passageiros e cargas entre as nações, interprovincial e
distrital. Este tipo de transporte permiti- nos transportar maiores quantidades de cargas,
com menor valor percebido. Como por exemplo: Carvão mineral, areias pesadas, entre
outros tipos de minérios ou bens.
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Este meio de transporte, transporta todo tipo de mercadorias, mas isso depende
da sua viabilidade económica e do tempo disponível. O principal problema do
transporte ferroviário entre províncias e distritos, está relacionado com a questão da
largura entre os dois trilhos, que não são padronizados.
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4.1.Impactos ambientais do transporte aéreo ou aeroviário
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Conclusão
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Referências bibliográficas
Porto, Marcos Maia; Silva, Cláudio Ferreira da. (2000). Transportes, seguros e a
Distribuição física internacional de mercadorias. São Paulo: Aduaneiras.
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