Aula 7 - Administração de Materiais - Modais de Transportes e Distribuição

Administração de Materiais
Aula 7 – MODAIS DE TRANSPORTE E

DISTRIBUIÇÃO
Modais de Transporte
São meios de transportes que planejam a
movimentação da mercadoria pela cadeia de distribuição
física, onde o fabricante deve escolher, inicialmente, o
modal de transporte mais adequado para conduzir
a carga ao destino final.
Os modais de transporte apresentam vantagens e
desvantagens, em decorrência de fatores como a segurança
e rapidez no atendimento às demandas do comprador, o
custo do frete em relação ao valor da mercadoria, o tipo e a
natureza da mercadoria entre outros fatores.
Aula 7 – Modais de Transporte e Distribuição 2
Tipos de Modais

Modal Rodoviário
É o modal mais utilizado no Brasil, onde o
transporte é feito por rodovias.
Vantagens:
Atinge praticamente todos os territorios (nacional e
internacional);
Adequado para curtas distâncias.
Desvantagens:
Baixa capacidade de carga entre todos os modais, com
limitação de volume e peso ;
Muito poluente com forte impacto ambiental.
Modal Rodoviário
Estradas vicinais são aquelas
utilizadas no interior para o
escoamento da produção. Em
geral, são caminhos sem
pavimentação.
Rodovias comuns (pista única de

mão dupla), com passagens em
áreas urbanas.

Modal Rodoviário
Rodovias comuns (pista dupla)
Autoestradas.

Modal Rodoviário

Modal Ferroviário
Transporte ferroviário é o realizado sobre linhas férreas
para transportar mercadorias. As mercadorias transportadas
neste modal são de baixo valor agregado e em grandes
quantidades como: minério, produtos agrícolas, fertilizantes,
carvão, derivados de petróleo, etc.
Vantagens:
Grande capacidade de carga;
Adequado para grandes distâncias.
Desvantagens :
Alto custo de implantação;
Transporte lento devido às suas operações de carga e descarga.
Modal Ferroviário
O histórico da malha
ferroviária brasileira
é, no mínimo,
irônico. Para que
você tenha uma
ideia, dos mais de
29 mil quilômetros
de ferrovia que
existem, cerca de 10
mil foram
construídos pelo
imperador Dom
Pedro II no século
passado.
Modal Aquaviário
O modal Aquático é considerado o mais lento dos modais
de transporte e pode transportar, diversos tipos de produtos
como veículos, petróleo, alimentos, minérios, combustíveis, etc.
Vantagens:
Grande capacidade de carga;
Pode transportar cargas de grandes tamanhos.
Desvantagens
Transporte lento;
Necessidade de portos/alfândegas.

Modal Aquaviário
Tipos de Navegação:
Navegação de cabotagem: é aquela realizada entre os portos do

território brasileiro, utilizando exclusivamente a via marítima ou a
combinação da via marítima com as vias interiores.
Navegação de longo curso: navegação realizada entre portos brasileiros
e portos estrangeiros, ou entre estes, utilizando a via marítima, ou a via
marítima e as vias navegáveis interiores.
Navegação fluvial e lacustre: é aquela realizada ao longo dos rios e
canais, e nos lagos e lagoas, entre portos brasileiros, entre estes e portos
estrangeiros integrantes das vias navegáveis.
Navegação interior: navegação ao longo de canais, rios, lagoas,
enseadas, baías e angras.

Modal Aquaviário
A malha aquaviária
interior é estimada em
27.000km, embora se
admita que o potencial
hidroviário atinja e até
ultrapasse 40.000km.

Modal Aquaviário
Barcaça com cobertura metálica, empregada para o transporte

de grãos nas hidrovias do Madeira e no rio Amazonas.
A capacidade de carga é de até 2.700 toneladas de soja.

Modal Aquaviário
Na imagem mostramos um porta-contêiner, capacidade aproximada

de 5.000 TEUs. O maiores porta-contêineres em operação podem
transportar entre 11.000 TEUs (capacidade nominal) e 13.000 TEUs
(capacidade real). Atualmente, o uso de contêineres para a utilização
de cargas, as mais diversas, estimula a construção de navios cada vez
maiores, a fim de minimizar o valor dos fretes. Já estão em
construção porta-contêineres com capacidade para 18.000 TEUs.
Modal Aquaviário
Graneleiro
Petroleiro

Modal Aeroviário
É um transporte adequado para mercadorias de alto valor
agregado, pequenos volumes ou com urgência de entrega.
Vantagens:
Modal de transporte mais veloz, permitindo uma resposta rápida
às demandas dos clientes;
Redução nos custos de embalagens, pois não necessita
embalagem mais reforçada (manuseio mais cuidadoso).
Desvantagens
Restrições a grandes quantidades de carga, em termos de
volume ou de peso;
Frete mais caro relativamente aos demais modais;
Limitações a cargas perigosas.
Modal Dutoviário
O transporte dutoviário é feito através de tubos (dutos),
que levam grandes quantidades de produtos como petróleo e
seus derivados, e são conhecidos também como oleodutos. Sua
utilização privilegia materiais fluidos, tal como gases, líquidos,
sólidos, granulares e derivados de minério, chamado de
mineroduto.

Modal Dutoviário
Vantagens:
 Economia de transmissão em larga escala e longas
distâncias (Continuidade do fluxo);
 Alta confiabilidade, pois possui poucas interrupções;
 Pouco influenciado por fatores meteorológicos.
Desvantagens:
 Número limitado de serviços e capacidade;
 Necessidade de grande investimento em capital;
 Caso haja alguma avaria nos dutos submersos pode
causar uma grande catástrofe ambiental.
Matriz de Transporte no Brasil
Aula 7 – Modais de Transporte e Distribuição


No Brasil, o transporte de cargas a longas distâncias é um
dos grandes problemas a serem resolvidos, principalmente para
mercadorias com grande volume e baixo valor agregado. A matriz
de transportes brasileira está centrada no modal rodoviário, o de
custo operacional mais dispendioso, depois da aérea. Esse modal
vem respondendo, nos últimos 10 anos, por cerca de 60% da carga
transportada, em toneladas por quilômetro útil (TKU), enquanto o
aquaviário contribui com pouco mais de 13%. Tem havido um
pequeno crescimento no modal ferroviário, que ultrapassou o
nível de 20%.
TKU = Medida de produção de transporte, também denominada de momento de transporte, resultante da

multiplicação da quantidade transportada, em toneladas, pela distância percorrida em km.
PNLT – Plano Nacional de Logística e Transporte

Exercício - Dois containers foram carregados no Porto
da cidade de Rio Grande, RS, cada um com 15t de carga
paletizada. Os materiais foram transportados por um caminhão
especial para as cidades de Porto Alegre e Gravataí, ambas no
Estado do Rio Grande do Sul e servidas pela rodovia BR-116. A
distância entre o Rio Grande e Porto Alegre é de 334km e entre
Porto Alegre e Gravataí é de 30km. Parte da carga, 20t foi
descarregada em Porto Alegre e o restante seguiu para Gravataí,
onde é completamente descarregada. Qual a produção total do
transporte realizado em TKU?

Distribuição
• Considerada pelo marketing uma das fases
mais críticas dos negócios.
• Confiabilidade de entrega.
• Distribuição = conjunto de atividades entre o

produto pronto para despacho e sua chegada
ao consumidor final.

Distribuição
• Modal de transportes (rodoviário, aéreo,
marítimo, ferroviário);
• Operador de transportes;
• Competitividade:
– Velocidade
– Confiabilidade
– Controlabilidade (capacidade de
rastreamento e ação)

Distribuição
• Escolha do modal depende de análise custo /

benefício:
–Custo do frete e do seguro;
–Custo de manipulação em terminais
(aeroportos e portos);
–Custo de armazenamento durante o
transporte.
Centro de Distribuição (CD) ou Armazéns
 Estoques que permitem a entrega e colocação

eficiente na prateleiras;
 Analisar o custo efetivo do uso do espaço;
 Sistema de informações;
 Localização.

Os Centro de Distribuição são estágios
importantes e têm diversas funções dentro da gestão da
cadeia de Suprimentos, dentre eles:
 possibilitar o uso de diversos modais de transporte;
 reduzir o número de rotas de transporte;
 dispor de pontos para consolidação de cargas,

crossdocking e fusão em trânsito.

 Características básicas de um CD:
 Acessibilidade: fácil acesso ao material desejado;

 Equipamentos de movimentação e
armazenagem;
 Tipos de Embalagem utilizadas no
armazenamento.

Tipos de armazenagem:
armazenagem por agrupamento: esse critério facilita as tarefas
de arrumação e busca, mas nem sempre permite o melhor
aproveitamento do espaço;
armazenagem por tamanhos (acomodabilidade): esse critério
consiste em armazenar os materiais em função do seu tamanho;
armazenagem por frequência: esse implica armazenar tão
próximo quanto possível da saída os materiais que tenham maior
frequência de movimento;

Tipos de armazenagem:
armazenagem especial: por meio desse critério, destacam-se:
- ambiente climatizado: destinam-se a materiais cujas

propriedades físicas exigem tratamento especial;
- inflamáveis: os produtos inflamáveis devem ser

armazenados em ambientes próprios e isolados, projetados sob
rígidas normas de segurança;
- perecíveis: os produtos perecíveis devem ser armazenados

segundo o método FIFO (First In First Out).
Principais modalidades de entrega:
Entrega descentralizada
Fábrica
separação p/
cliente
C1 C2 Cn

Entrega centralizada com estoque no centro de distribuição
Fábrica
separação p/ CD
Separação
p/ cliente Estoque
C1 C2 Cn

Entrega centralizada com cross docking simples
Fábrica
separação p/ CD
Separação
p/ cliente

Entrega centralizada com cross docking avançado
Fábrica
separação p/
cliente
Transferência
de veículo

Características do Cross Docking:
configura-se como um sistema no qual os bens entram e saem de um
centro de distribuição (CD), sem ali serem armazenados;
permite aumentar o giro dos estoques;
pode englobar recebimento, separação, roteirização e despacho de
produtos num mínimo intervalo de tempo;
opera cargas recebidas de diversas fontes consolidadas em uma
instalação (CD) ou outro local e, a seguir, transfere para outros veículos
com destino único, nos quais diferentes itens são reunidos;
pode ser realizado sem armazenagem ou com armazenagem temporária.

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Rodovias comuns (pista única de

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Rodovias comuns (pista dupla)

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Navegação de cabotagem: é aquela realizada entre os portos do

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Barcaça com cobertura metálica, empregada para o transporte

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Na imagem mostramos um porta-contêiner, capacidade aproximada

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TKU = Medida de produção de transporte, também denominada de momento de transporte, resultante da

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• Distribuição = conjunto de atividades entre o

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• Escolha do modal depende de análise custo /

 Estoques que permitem a entrega e colocação

 Analisar o custo efetivo do uso do espaço;

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 possibilitar o uso de diversos modais de transporte;

 reduzir o número de rotas de transporte;

 dispor de pontos para consolidação de cargas,

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 Características básicas de um CD:

 Acessibilidade: fácil acesso ao material desejado;

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- ambiente climatizado: destinam-se a materiais cujas

- inflamáveis: os produtos inflamáveis devem ser

- perecíveis: os produtos perecíveis devem ser armazenados

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