06/04/2021 AVALIAÇÃO 1ª VA: Revisão da tentativa

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Iniciado em terça, 6 Abr 2021, 18:31

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Concluída em terça, 6 Abr 2021, 18:55
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Questão 1 Qual é o modal onde a carga é transportada por embarcações, através de hidrovias?
Completo

Atingiu 5,00 de Escolha uma:

5,00
a. Rodoviário.

b. Aeroviário.

c. Ferroviário.

d. Aquaviário.

e. Dutoviário.

Questão 2 A ampliação do comércio internacional tem acontecido de forma inevitável em virtude da globalização,
Completo que impulsiona as exportações do mercado interno. Desta forma o sistema logístico acaba tendo que
Atingiu 5,00 de acompanhar tal crescimento, oferecendo suporte aos negócios e auxiliando no sucesso do comércio. Os
5,00 modais de transporte são parte indispensável nesse processo logístico, promovendo a chegada da
mercadoria ao seu destino estabelecido. Desde muito tempo, o transporte de mercadorias vem sendo
utilizado para disponibilizar produtos ao comprador dentro do prazo estabelecido. De acordo com Ballou
(2001), mesmo com os avanços da tecnologia, o transporte é fundamental para que o processo logístico seja
concluído. E muitas empresas buscam na logística de transporte obter um diferencial competitivo. A empresa
pode utilizar a logística como estratégia competitiva, uma vez que consiga se diferenciar dos concorrentes,
aos olhos de seus clientes, e, busque reduzir seus custos aumentando assim o seu lucro.

 
Disponível em: <http://www.administradores.com.br />. Acesso em: 04 março 2019.

 
Para oferecer serviços de transporte, qualquer transportadora precisa de certos elementos básicos. Esses
elementos são vias, terminais e veículos. Cada um resulta em custo para a transportadora e, dependendo do
meio e da transportadora, esses custos podem ser de capital (fixos) ou operacionais (variáveis). No caso do
transporte:

Escolha uma:
a. Rodoviário, os custos em geral são mais baixos que no caso do ferroviário.

b. Ferroviário é necessário um alto volume de tráfego para absorver os custos fixos.

c. Por tubulação, o custo de capital é baixo, mas os custos operacionais são muito altos.

d. Hidroviário, os custos operacionais são altos.

e. Aéreo, há maior adequação para cargas de baixo valor e baixo peso.

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Questão 3 Velocidade é, dentre as características essenciais do tráfego, uma das mais complexas para se definir.
Completo Assume várias formas, de acordo com o tipo de tempo que é utilizado (em movimento, total etc.) e a base
Atingiu 5,00 de espacial sobre a qual é calculada. Velocidade diretriz é a velocidade:
5,00

Escolha uma:
a. Selecionada para fins de projeto, da qual se derivam os valores mínimos de determinadas
características físicas diretamente vinculadas à operação e ao movimento dos veículos.

b. Em um trecho de uma via, determinada pela razão do comprimento do trecho pelo tempo médio
gasto em percorrê-lo, incluindo o tempo em que, eventualmente, os veículos estejam parados.

c. Abaixo da qual trafegam 85% dos veículos.

d. Instantânea de um veículo quando passa por um determinado ponto ou seção da via.

e. Média dos veículos de uma determinada via, quando apresenta volumes baixos de tráfego e não há
imposição de restrições quanto às suas velocidades, nem por interação veicular nem por regulamentação
do trânsito.

Questão 4 Qual modal é feito por caminhões, carretas, automóveis e treminhões?

Completo

Atingiu 5,00 de Escolha uma:

5,00
a. Dutoviário.

b. Ferroviário.

c. Rodoviário.

d. Aeroviário.

e. Aquaviário.

Questão 5 Conhecer e atender as necessidades de transportes de uma determinada região é objetivo do planejamento
Completo de transportes que pode abranger, em ordem de execução, as etapas de:
Atingiu 5,00 de
5,00 Escolha uma:
a. Formulação do problema, avaliação das soluções escolhidas e validação dos modelos de avaliação.

b. Geração de soluções, validação dos modelos de avaliação e implementação da solução escolhida.

c. Calibração de modelo de soluções, geração de soluções e validação dos modelos de avaliação.

d. Formulação do problema, geração de soluções e validação dos modelos de avaliação.

e. Coleta de dados, escolha dos modelos de avaliação e avaliação das alternativas geradas.

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Questão 6 A Lei nº 10.233, de 5 de junho de 2001, ao promover uma reestruturação no setor federal de transporte,
Completo estabeleceu, em seu artigo 22, inciso VII, competência à ANTT para regulamentar o transporte de cargas e
Atingiu 5,00 de produtos perigosos em rodovias e ferrovias, estabelecendo padrões e normas técnicas complementares
5,00 relativos a esse tipo de operação. A regulamentação brasileira sobre o transporte rodoviário de produtos
perigosos baseia-se nas recomendações emanadas pelo Comitê de Peritos em Transporte de Produtos
Perigosos das Nações Unidas, publicadas no Regulamento Modelo conhecido como “Orange Book”,
atualizado periodicamente, bem como no Acordo Europeu para o Transporte Rodoviário de Produtos
Perigosos, conhecido como ADR. Dessa forma, o transporte rodoviário, por via pública, de produtos que
sejam perigosos, por representarem risco para a saúde de pessoas, para a segurança pública ou para o meio
ambiente, é submetido às regras e aos procedimentos estabelecidos pelo Regulamento para o Transporte
Rodoviário de Produtos Perigosos, Resolução ANTT nº. 3665/11 e alterações, complementado pelas Instruções
aprovadas pela Resolução ANTT nº. 5.232/16 e suas alterações, sem prejuízo do disposto nas normas
específicas de cada produto.

 
Disponível em: < http://www.antt.gov.br/>. Acesso em: 04 março 2019.

 
No Brasil, o caminhão destinado ao transporte rodoviário de derivados de petróleo, como gasolina, solventes,
diesel, querosene de aviação, entre outros, é denominado:

Escolha uma:
a. Caminhão de Combustível.

b. Veículo de Segurança Intrínseca.

c. Caminhão de Segurança.

d. Veículo-Tanque.

e. Carro-Tanque.

Questão 7 Para efeito de análise de capacidade, as rodovias pavimentadas com duas faixas e dois sentidos de tráfego
Completo são divididas em duas classes. A Classe I compreende:
Atingiu 5,00 de
I. Rodovias nas quais os motoristas esperam poder trafegar com velocidades relativamente elevadas.
5,00
II. Rotas de trabalho diário.

III. Rodovias turísticas e recreacionais, que passam por terreno de topografia acidentada.
IV. Rodovias que servem áreas de desenvolvimento moderado.

Assinale apenas a afirmativa correta:

Escolha uma:
a. II e IV.

b. I e III.

c. II e III.

d. I e II.

e. I e IV.

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Questão 8 A Lei nº 10.233, de 5 de junho de 2001, ao promover uma reestruturação no setor federal de transporte,
Completo estabeleceu, em seu artigo 22, inciso VII, competência à ANTT para regulamentar o transporte de cargas e
Atingiu 5,00 de produtos perigosos em rodovias e ferrovias, estabelecendo padrões e normas técnicas complementares
5,00 relativos a esse tipo de operação. A regulamentação brasileira sobre o transporte rodoviário de produtos
perigosos baseia-se nas recomendações emanadas pelo Comitê de Peritos em Transporte de Produtos
Perigosos das Nações Unidas, publicadas no Regulamento Modelo conhecido como “Orange Book”,
atualizado periodicamente, bem como no Acordo Europeu para o Transporte Rodoviário de Produtos
Perigosos, conhecido como ADR. Dessa forma, o transporte rodoviário, por via pública, de produtos que
sejam perigosos, por representarem risco para a saúde de pessoas, para a segurança pública ou para o meio
ambiente, é submetido às regras e aos procedimentos estabelecidos pelo Regulamento para o Transporte
Rodoviário de Produtos Perigosos, Resolução ANTT nº. 3665/11 e alterações, complementado pelas Instruções
aprovadas pela Resolução ANTT nº. 5.232/16 e suas alterações, sem prejuízo do disposto nas normas
específicas de cada produto.

 
Disponível em: < http://www.antt.gov.br/>. Acesso em: 04 março 2019.

 
De acordo com o estabelecido na Resolução n° 420, de 12/02/2004, da Agência Nacional de Transporte
Terrestre (ANTT)/Ministério dos Transportes, a letra “X”, utilizada como prefixo de um código numérico, significa
que:

Escolha uma:
a. A substância reage perigosamente com água.

b. A substância só pode ser transportada em recipiente lacrado.

c. A substância só pode ser manipulada por profissional habilitado.

d. A substância, quando em contato com o ar, pode explodir espontaneamente.

e. A substância reage com o oxigênio, causando vapores químicos.

Questão 9 Sabendo que a seleção do tipo de serviço de transporte é realizada com base na análise de diversos fatores,
Completo assinale a opção correta:
Atingiu 5,00 de
5,00 Escolha uma:
a. O tempo de trânsito sofre menor influência da operação de coleta e entrega das cargas à medida
que as distâncias de transporte diminuem.

b. O desempenho do transporte está relacionado ao tempo médio e à variabilidade do tempo de

entrega.

c. O avião é o meio de transporte mais confiável, levando-se em consideração a variabilidade em

relação ao tempo médio em trânsito do serviço de transporte.

d. As diferenças entre os transportadores no que diz respeito à capacidade de movimentar cargas com
maior ou menor índice de perdas e danos estão relacionadas principalmente ao porte da empresa
transportadora.

e. Os modais hidroviário e dutoviário são os mais caros, considerando-se o preço médio da tonelada por
km.

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Questão 10 A Lei nº 10.233, de 5 de junho de 2001, ao promover uma reestruturação no setor federal de transporte,
Completo estabeleceu, em seu artigo 22, inciso VII, competência à ANTT para regulamentar o transporte de cargas e
Atingiu 5,00 de produtos perigosos em rodovias e ferrovias, estabelecendo padrões e normas técnicas complementares
5,00 relativos a esse tipo de operação. A regulamentação brasileira sobre o transporte rodoviário de produtos
perigosos baseia-se nas recomendações emanadas pelo Comitê de Peritos em Transporte de Produtos
Perigosos das Nações Unidas, publicadas no Regulamento Modelo conhecido como “Orange Book”,
atualizado periodicamente, bem como no Acordo Europeu para o Transporte Rodoviário de Produtos
Perigosos, conhecido como ADR. Dessa forma, o transporte rodoviário, por via pública, de produtos que
sejam perigosos, por representarem risco para a saúde de pessoas, para a segurança pública ou para o meio
ambiente, é submetido às regras e aos procedimentos estabelecidos pelo Regulamento para o Transporte
Rodoviário de Produtos Perigosos, Resolução ANTT nº. 3665/11 e alterações, complementado pelas Instruções
aprovadas pela Resolução ANTT nº. 5.232/16 e suas alterações, sem prejuízo do disposto nas normas
específicas de cada produto.

 
Disponível em: < http://www.antt.gov.br/>. Acesso em: 04 março 2019.

 
Na classe de risco 8, as substâncias perigosas são enquadradas como:

Escolha uma:
a. Líquidos pirofóricos.

b. Radioativas.

c. Sólidos pirofóricos.

d. Autorreagentes.

e. Corrosivas.

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