Supermini Elétrico - Gurgel 800

Veículos Gurgel Supermini elétrico
Mapa Gurgel
O autor do projeto ressalta que as fotos e informações apresentadas são
Meu Gurgel meramente ilustrativas, sem pretensões técnicas, comerciais ou profissionais,
Fórum Gurgel tendo por finalidade única e exclusiva apresentar um sonho pessoal: Um protótipo
História » de carro elétrico, de energia limpa e segura.
Publicações
Este carro é a realização de um sonho antigo, pois sempre me interessei por
Manutenção »
veículos elétricos de todos os tipos.
Adaptações/Melhorias
O primeiro deles foi uma bicicleta elétrica, que por um bom tempo foi um
Classificados
ótimo passatempo.
Manual do Proprietário
Diversos » No final de 2004 iniciei a procura de um veiculo leve, que fosse bonito e de
Downloads preferência nacional. Minha primeira procura foi pelo BR-800 e assim acabei
conhecendo o site Gurgel 800.
Chat Gurgel 800
Livro de visitas » Estudei bastante sobre os veículos Gurgel, lendo as mensagens do grupo e
Sobre esta página » finalmente encontrei um Supermini ano 92 com 42000km e em ótimas condições.
Estudei também todo material que pude encontrar a respeito do Itaipú E-150 e
utilizei como referência, pois o Supermini possui o peso e dimensões semelhantes.
Os primeiros testes foram feitos com um motor de corrente continua comprado
em um desmanche de máquinas industriais. Era um motor tipo compound
120 Volts e 5 HP.
A adaptação mecânica foi feita em uma retifica de motores aqui de Campinas.
Foi feito uma flange de alumínio para fixação do motor e um adaptador para
ligar o eixo do motor elétrico ao platô e disco de embreagem, utilizando a ponta
de um virabrequim de fusca 1600.
O primeiro motor serviu para verificar que o carro "funcionava". Infelizmente

devido ao peso e dimensões do motor (65kg e 45cm) não foi possível utilizá-lo no
projeto final.
Assim adquiri um motor elétrico mais potente de 72Volts e pesando apenas

23Kg com 10HP contínuos e 30HP de pico.
As baterias foram colocadas no bagageiro e no compartimento do motor sendo

12 na parte traseira e 6 na dianteira, formando 3 bancos de 72Volts/60Ah na
configuração serie/paralelo, totalizando 72Volts e 180Ah.
O controle de potência é feito de maneira semelhante ao do Itaipú, de corrente

secionada, porém utilizei componentes mais modernos como transistores Mosfet.
O veículo está na fase de protótipo, porém já utilizo para pequenos trajetos e
para ir ao trabalho também.
Não foram feitas modificações no carro, apenas foi retirado o motor Enertron e
o tanque de combustível.
A autonomia está em torno dos 50km entre recargas e a velocidade máxima

em torno de 80km/h. Assim como nos carros a gasolina, a maneira de dirigir influi
muito na autonomia final.
O câmbio é original e pode-se dirigir o carro normalmente, como o original à

gasolina. A grande diferença é que ao sair ele é mais "esperto" e bastante
silencioso.
O projeto ainda está em andamento e longe da versão final. Continuo fazendo
melhorias no carro quase que semanalmente.
Caso queira fazer comentários a respeito do projeto ou seja um apreciador de

veículos movidos à eletricidade, utilize o espaço abaixo das perguntas frequentes
(nesta página). Gostaria de conhecer outros projetos também, pois este assunto
me interessa bastante.
Luciano
Perguntas frequentes
Tenho recebido muitos e-mails com perguntas referentes ao Supermini

elétrico. Abaixo relaciono as que recebi com mais frequência.
1) Quanto você cobra para converter meu carro em elétrico?
R: Não realizo esse tipo de serviço, apenas realizei meu sonho de ter um carro
elétrico.
2) Por quanto você vende ele?
R: Não está a venda :).
3) Qual a autonomia do veiculo?
R: Aproximadamente 50 km entre recargas.
4) Qual a velocidade máxima desenvolvida?

R: 90km/h, em 4ª marcha na reta.
5) Qual a relação custo/km?
R: O custo é 1/3 do valor se comparado com o carro a gasolina. Deve ficar em

torno de 5 centavos por km.
6) Tem bom desempenho em subidas?
R: Nas subidas ele tem um desempenho modesto, semelhante ao Supermini a

gasolina. Se estiver "embalado" vai muito bem.
7) Qual o motor usado?
R: Motor campo série de 10 hp, com 30 hp de pico, de corrente continua e

alimentado por 72 Volts.
8) Você está usando que tipo de circuito para variar a velocidade? Esse circuito
é microprocessado?
R: Modulador PWM Mosfet sem microcontrolador.
9) Quanto tempo leva para carregar as baterias?
R: Baterias descarregadas a zero: 8 horas; a 50%: 3 horas; a 10%: 30

minutos.
10) Qual a autonomia de dia e de noite (com faróis ligados)?
R: é a mesma de dia e de noite. A bateria dos faróis é separada do banco de

baterias do motor.
11) Como faz para recarregar as baterias?
R: Através de um carregador instalado, alimentado por tomada comum de 110

ou 220 Volts. é como carregar um telefone celular.
12) O motor utiliza frenagem regenerativa?
R: Ele permite este recurso, mas tenho utilizado pouco. As baterias têm um
tempo para receber a energia de volta (não é instantâneo), então uso apenas em
longas descidas.
Luciano
Comentários
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Nome OCIMAR SOARES DA SILVA

e-mail epanisphenix@gmail.com
Cidade Saquarema/RJ
Comentários saber o passo a passo e o custo tenho um Br800...obrigado
17/09/2020 15:37
Nome Ervino Endler
e-mail eaelori@yahoo.com.br
Cidade Cândido Godói/RS
Ola alguém pode me dar uma ideia qual seria o caro mais indicado para se fazer um
Comentários
conversão , algo em torno do ano 2000
11/03/2020 11:29
Nome kazunori noguchi

e-mail 9knoguchiam3@gmail.com
Cidade manaus/AM
obrigado seu explicações, tó querendo montar no FIAT uno, eu queria mais principal
Comentários peças para andar, motor, bateria, regulador de velocidade, e o que falta favor citar
no mensagem ?,
03/03/2020 18:52
Nome Luiz Maciel

e-mail luizmaciel.contato@gmail.com
Cidade Curitiba/PR
Parabéns pelo projeto. Comprei um supermini pra executar o mesmo que Você fez.
Comentários
Gostaria de uma receita do que usou, onde comprou. Agradeço
01/02/2020 15:26
Nome Diego Silva

e-mail diegooliveira1986@yahoo.com.br
Cidade Sao Pedro/SP
ola amigo lindo projeto BR800 na cabeça .. estou com dificuldades em questao da
Comentários montagem do controlador vc poderia me ajudar nao acho nada relacionado a esse
fato .. eu tenho BR depois de 5 anos consegui comprar meu zap 19 996885233
24/06/2019 01:19
Nome Fredson Lima da Rocha

e-mail fredsonrocha@hotmail.com
Cidade IMPERATRIZ/MA
Comentários Amigo, vende o projeto do controlador de carga, quantos amperes é.
29/04/2019 19:08
Nome Jose Roberto

e-mail ruffo.engenharia@lapbr.com.br
Cidade campinas/SP
Comentários Boa tarde, vc montou com cambio para diminuir o consumo das baterias X torque ?
06/02/2019 16:53
Nome JOÃO MIRANDA

e-mail joni-bravo@hotmail.com
Cidade Belo Horizonte/MG
POR FAVOR PODE INFORMAR O MODELO E MARCA ONDE COMPRAR O MOTOR E
Comentários
QUANTO CUSTA?
22/01/2019 12:01
Nome João Batista Gomes Coelho

e-mail prjbgc@gmail.com
Cidade Goiânia/GO
Comentários Bom dia, você não vende o carro, mais vende o projeto? Parabéns, obrigado.
01/12/2018 11:05
Nome João Batista Gomes Coelho

e-mail prjbgc@gmail.com
Cidade Goiânia/GO
Comentários Bom dia, você não vende o carro, mais vende o projeto? Parabéns, obrigado.
01/12/2018 11:05
Nome Paulo victor baratera francisco

e-mail pbaratera@gmail.com
Cidade Guarulhos /SP
Como consigo seu contato para falarmos sobre o motor, gostaria também de fazer
Comentários
no meu. Hoje esta com motor e cambio do chevette 1.6
03/09/2018 15:24
Nome De Assis Carneiro

e-mail assisfcs@hotmailcom
Cidade Fortaleza/CE
Parabens, comprei um BR800, 1990 ha 6 anos pra converter, mas até hoje não
consegui informações suficiente sobre o motor e acessórios, e quanto fica o kit
Comentários
completo.
Me dê uma luz por favor
29/07/2018 15:59
Nome Dalton Oliveira

e-mail daltonvasconcelos@hotmail.com
Cidade Sao paulo/SP
Boa tarde. Tenho um motomachine e desejo fazer a conversao. Vc ja terminou o
Comentários
projeto ou continua no aperfeicoamento? Posso conhecer o seu carro?
07/07/2018 17:46
Nome Erci Barbosa

e-mail barbosaerci@gmail.com
Cidade Carapicuiba/SP
Eu também tenho um sonho: Um Auto Gerador Estático, é um gerador elétrico a
princípio sem movimentos mecânicos, que serviria perfeitamente para alimentar
Comentários motores de de carros sem a necessidade de recargas, o que daria uma autonomia
de 100% em qualquer sistema. É um projeto que ainda está em bancada, pois me
falta recursos para criar o protótipo. O que você me diz a repeito?
12/06/2018 18:09
Nome erinaldo vieira lopes

e-mail erinaldo13@yahoo.com.br
Cidade bomconselho/PE
sempre fui apreciador de carros eletrico tenho um uno 2002 e meu sonho e
transformalo em eletrico gostaria de saber se vc poderia mim ajudar mim dando
Comentários
dicas como conseguir os equipamentos e qual o melhor motor eletrico e controlador
de velocidade onde encontrar
11/06/2018 21:12
Nome Carlos Alberto Duran

e-mail caduran@bol.com.br
Cidade ribeirão preto/SP
Comentários Com certeza ainda entrarei em contato contigo.
10/06/2018 15:19
Nome Santo Lourenço Biazoto

e-mail slbiazoto@gmail.com
Cidade São Caetano do Sul/SP
Gostaria de saber se posso usar um motor deste tipo em um Ultraleve Experimental
com peso de aproximadamente 200 kg. Quais seriam as prováveis adaptações
Comentários
necessárias e possiveis dimensionamentos de capacidade tipo HP do motor, e demais
componentes ,etc.
24/04/2018 14:28
Nome Santo Lourenço Biazoto
e-mail slbiazoto@gmail.com
Cidade São Caetano do Sul/SP
Gostaria de saber se posso usar um motor deste tipo em um Ultraleve Experimental
com peso de aproximadamente 200 kg. Quais seriam as prováveis adaptações
Comentários
necessárias e possiveis dimensionamentos de capacidade tipo HP do motor, e demais
componentes ,etc.
24/04/2018 14:21
Nome RONALDO GUIMARAES

e-mail ronaldofguimaraes@gmail.com
Cidade Santarem/PA
Gostaria de fazer uma transformação como vc fez exatamente com Supermini, vc
Comentários
poderia fornecer os componentes, para transformação. Obrigado
07/04/2018 17:46
Nome mario augusto luiz marques

e-mail mario_amambai@hotmail.com
Cidade amambai/MS
Comentários boa noite. gostei muito do projeto. gostaria de ter um carro assim, é possível?
16/11/2017 23:01
Nome jair silva

e-mail jairsilvacanarinho@hotmail.com
Cidade Curitiba/PR
Ola Luciano, preciso do seu e-mail para falarmos sobre um BR 800 elétrico que
Comentários
estou de posse.
31/10/2017 21:44
Nome wilson
e-mail limawilson26657@gmail.com
Cidade sao paulo/SP
Parabéns,ainda não iniciei meu projeto,mas ia colocar painéis fotovoltaico no
Comentários teto,iniciativas assim ajuda a todos a ver que é possível,parabens novamente.....siga
em frente
25/10/2017 14:31
Nome Roberto da Costa

e-mail costatreinamentosemanutencao@hotmail.com
Cidade Lençois paulista/SP
Boa Noite vi gostei, bastante criativo.
Estou com desenho por mim feito e calculado de automóvel auto sustentável ja
Comentários
terminei os desenhos e vamos aguardar um pouco, e retomar com protótipo vamos
tentar abraços parabéns pela iniciativa.
14/10/2017 21:29
Nome freitas
e-mail eletromech@hotmail.com
Cidade Jatai /GO
ELETROMECH - Casas de EPS Painéis Prontos Confira:
Comentários (64) 996071185 vivo 3014-2574
eletromech@hotmail.com
22/09/2017 02:21
Nome Natanaei de Oliveira

e-mail alpinat1949@gmail.com
Cidade São Sebastião do Rio de Janeiro /RJ
Parabéns pelo projeto, notei em maio de 2014. Sou Gurgel Clube e Gurgel
Comentários Guerreiro.Meu projeto é um G15 CD e está terminado, gasolina e gás, mas gostaria
de saber quanto sai um motor de 72V igual ao que vc comprou?
16/09/2017 21:12
Nome Marcelo Argolo Queiroz

e-mail margoloq@gmail.com
Cidade Salvador/BA
boa tarde.
estou com um Gurgel X12, e pretendo adaptar para elétrico.
Comentários qual o custo deste equipamento, e onde posso comprar?
motor controlador etc
grato
14/09/2017 15:24
Nome José Carlos

e-mail zepiao57@hotmail.com
Cidade Santos Dumont/MG
Comentários Onde consigo comprar este motor?
23/07/2017 15:20
Nome Antonio Pivetta

e-mail antoniopivetta@yahoo.com.br
Cidade Bento Gonçalves - RS/RS
Sempre pensei em fazer um carro elétrico de baixíssimo custo, para 1 ou 2 pessoas,
totalmente de fibra, apenas com os itens de segurança básicos, e com uma
autonomia q me permitisse andar dentro da cidade apenas, coisa de uns 30km de
autonomia no máximo...
Comentários
quanto será q gastaria com isso?
ahhh, e usar peças de carros velhos, tipo, comprar uma sucata de um carro por
R$1000 e recortar conforme precisar.
26/06/2017 23:24
Nome Eduardo Fonseca

e-mail eduqfonseca@gmail.com
Cidade BH/MG
Luciano, inicialmente parabéns pela iniciativa e pelos ótimos resultados alcançados.
Comentários Tenho muita vontade de começar um projeto eletrico, se você puder gostaria muito
de informações tecnicas sobre a instalação do kit eletrico no veiculo.
26/06/2017 15:26
Nome Luiz Garrido

e-mail luizgarrido@bol.com.br
Cidade Rio de Janeiro/RJ
Gostaria de saber quais foram seus fornecedores do kit de transformação
Comentários
(motor,controlador e etc) e seu custo final. Grato
15/06/2017 17:23
Nome JEFFERSON DE ARAUJO PACHECO

e-mail jeffersonpachecos@hotmail.com
Cidade RIO DE JANERO/RJ
Comentários Prezado Diretor Presidente Meu nome é Jefferson de Araujo Pacheco, tenho 22 anos
e concluí o curso de “Técnico em Mecânica Industrial” na Escola Técnica do Rio de
Janeiro (ETERJ) em 2012, e estou cursando o 6º período de Engenharia Mecânica na
Faculdade Souza Marques. Fiz o curso de Inglês no CNA ( 05 anos e concluí em
DEZEMBRO de 2013 e estou no nível avançado ), sou usuário de informática e
concluí o curso de AutoCAD 2011. Gostaria de candidatar-me ao cargo de “Técnico
em Mecânica” ou “Estagiário” nessa tão conceituada empresa. Por favor, me deem a
oportunidade de mostrar toda a minha garra, determinação, espírito de equipe e o
conhecimento teórico que adquiri na ETERJ ao longo desses 03 anos, e na SOUZA
MARQUES nesses quase 04 anos, e o conhecimento prático na DANCOR S/A quase
03 anos e agora na CSSUB nesses mais de 01 ano. Não conheço ninguém nessa tão
conceituada empresa, não tenho padrinho e nem quem me indique. Estou aqui
humildemente, pedindo uma oportunidade pois almejo ser futuramente um grande
Executivo e posteriormente, um grande Empresário na minha área. Caso seja
admitido, dedicarei todos os meus esforços em aprender toda a prática, pois
alcancei parte do meu objetivo, que é cursar a faculdade de “Engenharia Mecânica”,
e é claro, poder crescer cada vez mais na empresa. Desde já, agradeço
antecipadamente por qual for a tomada de decisão de V.S.as, e ficarei ansioso por
um contato, caso V.S.as julgarem necessário. Atenciosamente. Jefferson de Araujo
Pacheco JEFFERSON DE ARAUJO PACHECO Rua Trípoli, 260 - Senador Camará
(Jabour ), Rio de Janeiro - RJ 22 anos 21833-170 Solteiro (21) 2404-0542 / (21)
98696-3358-WHATSAPP Brasileiro jeffersonpachecos@hotmail.com Almejo uma
oportunidade para Estágio ou Técnico em Engenharia Mecânica. Possuo carteira de
motorista categoria “B” Resumo profissional: Sou Técnico em Mecânica formado e
estudante de Engenharia Mecânica. Possuo inglês avançado e estou iniciando
alemão. Também possuo conhecimentos nos softwares AutoCAD, MathCAD, ArcGIS e
QGIS, assim como tenho bom domínio do sistema Windows e do Pacote Office
(Word, Excel, PowerPoint e Access). Minha experiência profissional se resume em
conhecimentos de atendimento ao cliente, elaboração de planilhas de controle,
reparo de bombas e filtros, atuação em logística e inspeção e mapeamento
submarino, tendo noções em insumos, equipamentos e instalações referentes a
aplicação com a qual trabalhei. Formação Acadêmica: Fundação Técnico Educacional
Souza Marques (FTESM) Bacharel em Engenharia Mecânica (6º Período - Cursando)
– (2014-2019) Escola Técnica do Rio de Janeiro (ETERJ) Técnico em Mecânica
(2010-2012) – CREA-RJ Idiomas: Inglês (Avançado) Alemão (Cursando Nível Inicial)
Cursos de Aperfeiçoamento: AutoCAD 2012 – TIMELINE LS NR-10 – Electra Pacote
Office – FTESM MathCAD - FTESM Inspeção de Dutos e Equipamentos – CSSUB
Fundamentos de Geologia – CSSUB ArcGIS e QGIS – CSSUB Experiência
Profissional: CSSUB CONSULTORIA E SOLUÇÕES SUBMARINAS LTDA – Jul/2015 a
Fev/2017 Cargo: Processador de GIS / GIS Data Processor • Tive a oportunidade de
atuar no Projeto de Descomissionamento de Instalações Submarinas da Bacia de
Campos, realizando inspeção de dutos e levantamento cadastral geodésico com
objetivo de atualizar o Sistema de Gerenciamento de Obstáculos (SGO) e o Sistema
de Informações Geográficas (GIS-SUB) – ambos sistemas utilizados para auxiliar na
elaboração dos projetos de engenharia submarina – da Petrobras, através da
inspeção e mapeamento submarino, fazendo uso de insumos aquisitados pelo AUV
(Autonomous Underwater Vehicle), tais como fotos georreferenciadas, dados de
batimetria (MBES - Multibeam Echo Sounder) e dados de sonar (SAS - Synthetic
Aperture Sonar), o que ao final do processo resultou na redução do tempo de
execução do serviço e trouxe economia, que de acordo com cálculos, indicam
diminuição dos custos em até 60% em relação as técnicas utilizadas até então.
DANCOR S.A INDÚSTRIA MECÂNICA – Nov/2012 a Jul/2015 Cargo: Auxiliar Técnico
– Dez/2013 a Jul/2015: • Atuei na execução de serviços burocráticos, tais como
elaboração de planilhas e relatórios de controle do setor de Assistência Técnica,
assim como atendimento aos clientes e autorizados. • Atuação como mecânico de
bombas e filtros, fazendo a análise e reparo dos mesmos e auxiliando o Técnico de
Produto em atendimentos externos, assim como fazendo a interpretação de
desenhos técnicos dos produtos ou peças. • Atuação na logística do setor, fazendo o
controle do recebimento e expedição dos produtos, o que resultou num estoque
mais organizado e com mais praticidade na localização dos itens. Cargo: Estagiário
Técnico – Nov/2012 a Nov/2013 • Suporte as atividades do setor, acompanhando e
auxiliando meu supervisor e a equipe no desenvolvimento das tarefas. •
06/05/2017 16:05
Nome carlos sueth

e-mail carlosasueth@gmail.com
Cidade niteroi/RJ
Comentários ola amigo , qual foi o custo do projeto?
23/04/2017 16:09
Nome Rodrigo Lindemberg

e-mail Rodrigolindemberga@hotmail.com
Cidade São Paulo/SP
Olá! Antes de mais nada parabéns! Eu tenho um supermine ano 93 Plata que
converti para elétrico, está andando bem, faço como vc uso só para trabalhar e
Comentários
passeios pertos, está com autonomia de 85Km/carga. poderíamos trocar
informações? Obrigado.
14/03/2017 23:14
Nome Edvânio
e-mail ed_van_iocardoso@hotmail.com
Cidade Goiânia/GO
Comentários Parabéns pelo projeto! muito interessante, pena que nós não tenhamos incentivos
para projetos que tragam benefícios para o meio ambiente como este. pelo
contrário, fica caro para fazer e muito mais para legalizar se tornando quase
inviável.
09/03/2017 12:29
Nome AlBene
e-mail albene@gmail.com
Cidade Brasília/DF
Parabéns pela iniciativa! Ficou show!
Também tenho muita vontade de converter um carro para elétrico e usá-lo no dia-a-
dia. Tenho uma Fiat Strada 2012 e vou aguadar mais um tempo para convertê-la.
Comentários
Algumas dúvidas: 1) posso acoplar diretamente o motor sem a embreagem? 2)
Posso remover as marchas desnecessárias e deixar apenas aquela com a melhor
relação adequada ao motor? Obrigado!
17/02/2017 11:08
Nome Zé Pião
e-mail zepiao57@hotmail.com
Cidade Santos Dumont/MG
Você tem deste motor a venda?
Comentários Quero colocar um no meu Gurgel BR 800.
Pode me passar um telefone pra contato?
23/01/2017 22:36
Nome Bruno Neves

e-mail brunobsn@yahoo.com.br
Cidade Sao Jose dos Campos/SP
Meus parabens pelo seu projeto
Estou pensando tambem em realizar alguma coisa parecida com um puma ou uma
kombi...tenho duvidas em relacao a regularizacao, como foi feito? Muito burocratico?
Comentários
Mais caro do que o normal? Voce poderia me enviar o projeto, caso tenha, por
email? Estou pesquisando e já tenho algumas ideias em mente.
Muito obrigado
12/01/2017 20:52
Nome João Nazareno

e-mail joaonmfonseca@gmail.com
Cidade Salvador/BA
Comentários Aonde encontro esse motor para comprar e o controlador?
15/12/2016 23:06
Nome diogenes calado

e-mail diogenescalado2@hotmail.com
Cidade jaboatao dos guararape/PE
já imaginou utilizar placas fotovoltaicas para recarregar as baterias durante o
Comentários
percurso e em quanto esta estacionado durante o dia.
01/12/2016 11:15
Nome Wilson
e-mail wilsonjr@acdautomacao.com.br
Cidade campinas/SP
Luciano boa tarde.
Muito legal seu projeto.
Estou cursando eng elétrica, e pretendo fazer um híbrido como tcc, gostei muito do
Comentários
seu projeto já dá para ter um norte com suas informações.
Parabéns.
Abraço
18/11/2016 15:38
Nome Mauricio
e-mail mauricioveiculos1@hotmail.com
Cidade Santo andre/SP
Ola. Gostei muito da ideia , quanto custa aproximadamente para fazer esta
modificaçao.
Desde de ja agradeço.
Comentários
Muito brigado.
At. MAURICIO
08/11/2016 18:38
Nome Aldo Falleiros

e-mail aldo.ambiente@hotmail.com
Cidade Santos/SP
Boa Tarde,
Comentários
Eu tenho uma Honda BIS, quero trocar o motor dela por um elétrico... qual você
indicaria? Grato.
28/10/2016 15:31
Nome Mário Sérgio

e-mail mariosergiomf@outlook.com
Cidade Três Lagoas/MS
Onde você comprou esse motor ?estou a procura de um motor de corrente continua
Comentários
de 80cv. saberia me indicar algum lugar para orçar ?
28/10/2016 14:46
Nome Marcos Aurélio

e-mail mweb.aurelio@gmail.com
Cidade Suzano/SP
Muito bom seu projeto.
Comentários Atualiza o progresso dele, você ainda está fazendo melhorias nele ou alcançou a fase
final.
22/10/2016 03:18
Nome Ricardo Paulo

e-mail ricardopaulorangel@yahoo.com.br
Cidade Tapiratiba/SP
Preciso do esquema de acionamento se puder vender o esquema ou ate mesmo
Comentários montar agradeço muito pois estou a muito tempo querendo obter mais o que
encontrei so na china
27/09/2016 14:34
Nome jose roberto gomes da cunha

e-mail jrleosopai49@gmail.com
Cidade belem /PA
oi me esqueci na realidade voce ja tem o carro so tinhamos que implantar o sistema
Comentários
de alimentação continuo sem precisar de carga externa ok o carro voce ja tem
01/09/2016 11:15

e-mail jrleosopai49@gmail.com
Cidade belem /PA
Comentários o primeiro carro eletrico no brasil foi produzido por uma empresa em rio claro SP.
por sinal minha cidade de nascimento mas em 1970 eu ja tinha um projeto para
carro eletrico auto sustentavel e depois de 87 quando fiz um curso de piloto PP no
aeroclube do pará foi que eu ainda aperfeiçoei mais ainda o projeto que seriam 2
bateria de litio de 90 volts por 100 amperes um motor CC 90volts 20hp 5800rpm
sistema de inversão de baterias e claro que o segredo o sistema de auto
carregamento atraves de um alternador de 100 amp. se voce souber de alguem que
queira financiar é so me contactar ou via email ou 91-982510052 falar com roberto
obrigado e tenha certeza funciona e não é moto continuo.
01/09/2016 11:13
Nome João Nazareno

e-mail joaonmfonseca@gmail.com
Cidade Salvador/BA
Comentários Como faço para adquirir um motor de 10 ou 15HP?
28/08/2016 22:49
Nome Hamilton Lacerda Júnior

e-mail hllacerda3@gmail.com
Cidade São Luis /MA
Bom dia.
Parabenizo você pela realização do seu sonho e diga-se de passagem, com visão de
Comentários
futuro e proteção ao meio ambiente. Pergunto: Qual o custo total para chegar a esse
resultado inicial? Pois estou trabalhando em pesquisas por conta própria, sendo na
área de super imãs (neodímio) em busca de resultados sustentáveis.
21/08/2016 09:56
Nome Bezerra Junior

e-mail biojunior22@hotmail.com
Cidade Maceió/AL
Olá gostaria de saber como você fez para acoplar o motor eletrico ao cambio, e
saber tambem sua opinião se o motor elétrico direto para transmição sendo
Comentários
controlado por inversor não resultaria num melhor aproveitamento. Estou
começando e desejo adaptar um BR-800 também. Desde já agradeço a atenção.
17/08/2016 09:17
Nome RAMSEY
e-mail ramseydickson@outlook.com
Cidade spain/PB
Você precisa de um dinheiro urgente para pagar suas contas e liquidar seus débitos
Comentários
se sim um e-mail hoje em: ramseydickson@outlook.com
10/08/2016 13:51
Nome Luciano Carvalho Do Carmo

e-mail lclucio@hotmail.com
Cidade Belem/PA
Ainda estou, estudando como montar minha primeira bicicleta eletrica, mas sera
Comentários auto suficiente com alternador e inversor de tensão. porque não faz seu carro com
alternador para alimentar as baterias? obs: não sou especialista.
26/07/2016 22:03
Nome humbelina
e-mail h_belina@hotmail.coh
Cidade macae/RJ
Preciso de socorro.Tenho um guri El há 10anos (BR 800) eo meu motor pifou. Perdi
o contato do grupo de pessoas que amam gurgel macae.
Comentários Você os conhece?
quero fazer outros reparos e estou insegura de entregar meu carro sem orientação
de quem ama este carro
24/07/2016 16:06
Nome clovis hlz

e-mail Clovis051974@gmail.com
Cidade joinville/SC
faltou no projeto 2 alternadores de 36 volts(72 volts),mais facil de adquirir 3
Comentários
alternadores de 24 (3*24=72 volts
23/07/2016 13:20
Nome Gabriel Ferreira
e-mail gabiferpi@gmail.com
Cidade Jaboticatubas/MG
Comentários Onde arrumar esse motor. Controlador de voltagem. Acelerador
22/07/2016 20:43
Nome Rogerio
e-mail rogerio.frutgut@hotmail.com
Cidade Teresina/PI
Tente colocar um alternador com um inversor para recarregar simultaneamente os
Comentários
bancos de baterias
19/07/2016 15:32
Nome sergio paulo de bragança dos santos

e-mail sergiobraganca2@ig.com.br
Cidade rio de janeiro/RJ
Boa tarde! achei muito interesante essa sua iniciativa de repassar conhecimentos e
experiencia para geral. continue assim o mundo precisa de pessoas como voce!
Comentários
parabéns!
Que Deus te abençoe!
15/07/2016 15:01
Nome Edenilson
e-mail edenilson.adm@hotmail.com
Cidade Jundiaí/SP
Boa Tarde! Gostaria de saber se é possível disponibilizar o circuito do controlador,
Comentários
estou convertendo meu gurgel também.
10/07/2016 17:18
Nome felipe almeida

e-mail gtalipe@gmail.com
Cidade Fortaleza/CE
Eu gostaria de saber qual é a mar e o modelo do motor utilizado na tração de seu
Comentários
veiculo, obrigado.
02/07/2016 12:51
Nome Daniel de Andrade

e-mail danieldeandrade@globo.com
Cidade Brasília/DF
Boa tarde! Também tenho um sonho de fazer um carro elétrico, mas não sei por
Comentários
onde começar. Você poderia compartilhar um pouco do seu projeto? Muito obrigado.
01/07/2016 16:26
Nome Flávio
e-mail flaviohst82@gmail.com
Cidade Osasco/SP
Onde você comprou o motor?
Comentários Tem como o senhor me passar o contato?
Grato
24/06/2016 02:22
Nome Flavio
e-mail flaviohst82@gmail.com
Cidade Osasco/SP
Você já pensou em colocar alternadores no seu projeto e aproveitar a rotação das
Comentários rodas, do próprio motor para recarregar as baterias enquanto está andando com
ele?
23/06/2016 22:23
Nome Durval Fonseca
e-mail dudukitsedu@gmail.com
Cidade Caraguatatuba/SP
Caro amigo, pensei que haviam dizimados os superminis... Mas voltando ao projeto,
entendi que vc tem 12 baterias (que pesam e influenciam no desempenho) para
Comentários validar o trabalho. Já pensou em colocar um elevador de tensão com menos bateria
( umas duas ou tres)? Obteria a mesma tensão de 72 Volts de que precisa com
menor peso. Isso possibilitaria maior velocidade e autonomia. Obrigado
23/06/2016 12:56
Nome Marcelo Xavier Vilas Boas

e-mail marceloxvb2013@gmail.com
Cidade Alfenas/MG
Olá amigo estive analizando seu projeto e vi que a energia parte direto da bateria
pro motor,correto?mas porém tenho um projeto onde acoplo alternadores de
caminhões e motores 12v pra tocar o alternador e assim mandar eletrecidade pra
Comentários bateria e entre esse esquema existe um segredo que nao posso revelar mas porém
um esquema que viraria uma usina própria sem nessecidade de carregar e com
energia de sobra o motor trabalharia livremente sem força nem desgaste.grato pela
atenção!!!!whatzapp35987015561
18/06/2016 01:56
Nome Aldrey Martins

e-mail aldrey@yahoo.com
Cidade Sao Bernardo do Campo/SP
Ola Amigo
Primeiramente parabens pelo experimento.

Fiquei com uma duvida em relacao ao motor.
Qual a potencia eletrica do motor?
Sabemos que qto menor a tensao do motor, maior sera a corrente e
Comentários
consecutivamente maior a bitola dos cabos.
Estou vendo um cabo de secao relativamente baixa (pela foto).
Por favor poderia esclarecer o que esta usando?
Grato
Aldrey
08/06/2016 05:41
Nome jorge
e-mail nykha@gmail.com
Comentários ai aonde vc comprou esse motor de 10 hp pode me informar o modelo e fabricante
30/04/2016 19:35
Nome jorge
e-mail nykha@gmail.com
Comentários ai aonde vc comprou esse motor de 10 hp pode me informar o modelo e fabricante
30/04/2016 19:35
Nome Alexandre Torres

e-mail alexandretorres79@gmail.com
Comentários Amigo, adorei o seu projeto que me ispirou a fazer o meu, obrigado
27/04/2016 19:06
Nome Luiz Carlos Dallagassa

e-mail luiz.c@gimovers.com.br
Cidade Curitiba/PR
Comentários Ola amigos .
gostei muito do projeto, vou procurar u mini pra comprar , você me da as dicas para
eu possa iniciar o projeto?
25/04/2016 22:05
Nome Olivar Hildebrando Pontes

e-mail olivar.hp@outlook.com
Cidade joinville/SC
um motor para uma blazer qual seria o custo. usar placas solar no teto ajudaria a
Comentários
carregar estas bateria
09/04/2016 19:56
Nome claudinei b santos

e-mail claudinei.batista@live.com
Cidade arapongas/PR
curti muito esta ideia.pretendo tenho vontade de fazer meu carro velho eletrico
Comentários
tambem.
25/03/2016 23:04
Nome Celso gomes

e-mail Celsoroberio@hotmail.com.br
Olá amigo? Eu fiz uma conversão em um celta . Fiz até um site para demontrar as
etapas. Www.carroeletricosp.com.br Usei um sistema muito simples um motor de
7,5 cv um controlador curtis de 72/120 com banco de 72v com 6 baterias de 12v de
Comentários
130amp cada só que está com pouca autonomia onde eu errei? Só ta fazendo 10 km
entre recargas quero saber onde eu errei? Vc me ajuda ? Há quem quiser uma ajuda
pra iniciar um projeto eu conheço os caminhos vejam o site.
25/03/2016 20:08
Nome adriano
e-mail contcontabilidade@live.com
Cidade gurupi/TO
BOA TARDE, É MUITO GRATIFICANTE VOÇE COMPARTILHAR SEU SONHO E
EXPERIENCIA PROPRIA, PARA AQUELAS PESSOAS QUE NAO PENSAO APENAS NO
QUE AS GRANDES INDUSTRIAS E O GOVERNO NOS IMPOEM E NOS OBRIGAM A
Comentários
ACEITAR SEM PENSAR EM ALTERNATIVAS. DESDE JÁ PARABENS.
GOSTARIA DE SABER SE VOÇE JÁ PENSOU EM DESVINCULAR O COMPRESSOR DO
AR CONDICIONADO DO MOTOR A GASOLINA E ADAPTAR UM MOTOR 12V?
24/03/2016 15:32
Nome jcampos
e-mail pu3jsl@hotmail.com
Cidade PAlegre/RS
Está longe de comparar com carro original, mas se pode melhorar muito
Comentários empregando - se baterias NiFe aquelas Niquel+Ferro que tem um terço do peso das
de Chumbo e o triplo de vida útil ou até mais.
16/03/2016 17:26
Nome Jorge Carlos

e-mail nykhafonte@gmail.com
Cidade rj/RJ
ai gostei mano ,eu tbm tenho uma moto eletrica q ta com
problema de bateria
vc sabe aonde eu
Comentários
posso achar uma
bateria de litio de
30v 60a.
15/03/2016 14:00
Nome TIAGO CARVALHO

e-mail rafaelasobreira88@gmail.com
Cidade salgueiro/PE
Comentários tenho um projeto sobre carros movido a indução magnetica
13/02/2016 14:08
Nome Antonio Saito

e-mail antonio.saito@gmail.com
Gostaria de saber qual é o motor utilizado, custo e como comprar.
Comentários
Grato.
26/01/2016 23:57
Nome NELSON BORTOLETTO

e-mail NLBORTOLETTO@GMAIL.COM
Cidade PIRACICABA/SP
GOSTARIA DE SABER ONDE COMPROU ESSES EQUIPAMENTOS QUE VC UTILIZOU
Comentários
PARA MONTAR O SEU CARRO ELETRICO. OTIMO PROJETO
16/01/2016 10:34
Nome christian alexsander klein

e-mail christianalex.klein@hotmail.com
Cidade montenegro/RS
Comentários Tem como instalar alternador nele para recarregar as baterias?
13/01/2016 21:44
Nome Alvaro
e-mail Alfloret@gmail.com
Cidade Campinas/SP
Comentários Já está usando super capacitores? Abs.
21/12/2015 23:17
Nome Andre
e-mail souza_494@hotmail.com
Cidade francisco morato/SP
bom dia. otimo projeto, porem, ja me peguei imaginando algo parecido, mas ao
invés de tantas baterias, usaria uma ou duas e ao invés de carregalas somente em
Comentários
tomadas, usaria um gerador a combustão a diesel, daqueles pequeninos . será que
seria viavel? parabéns pelo seu projeto
19/12/2015 10:43
Nome OTACILIO BATISTA DE LUCENA

e-mail familia-lucena@hotmail.com
Cidade RECIFE/PE
Comentários ONDE ENCONTRO ESSE MOTOR ELÉTRICO E QUANTO CUSTA?
09/12/2015 14:52
Nome Arivaldo Bispo Cardoso

e-mail abcardoso@Gmail.com
Cidade Camaçari/BA
eu tenho um projeto em andamento que vai superar tudo. eu procuro parceiro para
Comentários financiar o meu projeto de 10hp infinito ou seja não requer carregamento das
baterias 071 986255590
05/12/2015 21:16
Nome alexandre maria

e-mail alexandremaria@ifc-camboriu.edu.br
Cidade camboriu /SC
caro amigo sera que não tem como usar o espaço entre o motor eletrico e com uma
polia para movimentar um pequeno gerador eletrico pra com isso dar um alivio no
Comentários
peso de tantas baterias,e tambem pra ter uma eletrica infinita,desde ja tudo de bom
e adorei o seu projeto.
20/11/2015 15:18
Nome Leonidas Lopes de Camargo

e-mail leonidas.simucom@gmail.com
Cidade Foz do Iguaçu/PR
Também estou quebrando a cara para fazer meu fusca elétrico. Poderia me informar
onde posso encontrar o controlador de velocidade. Meu motor é de 6 CV em 36 volts
Comentários
CC
att
19/11/2015 21:17
Nome Leonidas Lopes de Camargo

e-mail leonidas.simucom@gmail.com
Também estou quebrando a cara para fazer meu fusca elétrico. Poderia me informar
onde posso encontrar o controlador de velocidade. Meu motor é de 6 CV em 36 volts
Comentários
CC
att
19/11/2015 21:16
Nome Jonas Macedo

e-mail jonasjony@hotmail.com
Olá boa tarde.
Gostei muito do seu invento.
Tenho um projeto para colocar um moto elétrico em qualquer veiculo a
gasolina,álcool qualquer um.
Comentários Mas precisava de alguém para me ajudar a construir,tenho as ideias mas não tenho
ninguém com conhecimento para me ajudar.
e pensando na alta do combustível,seria uma nova forma de não poluirmos o meio
ambiente e uma forma de ganharmos dinheiro também,que é muito bom.
Desde já parabéns pelo seu projeto e sucesso.
18/11/2015 16:36
Nome Gabriel Amorim

e-mail gabriel-ti@live.com
Gostei muito do seu projeto estou muito interessado em fazer o mesmo com um
Comentários outro veículo porém estou com uma dúvida você conseguiu licenciar o veículo ele
consta no documento como um veículo elétrico?
11/11/2015 07:36
Nome Luciano José Rigonato

e-mail lucianorigonato@gmail.com
Cidade Taquarituba/SP
Oi eu encontrei a venda no Mercado Livre um motor elétrico de 9 cv por 36 volts e
Comentários 3500 rpm 45 cm e 45 quilos ele é usado em empilhadeira seria um bom motor para
um carro eletrico? Ou precisava ser mais forte. Obrigado
22/09/2015 10:32
Acredito ser um bom motor.. esses motores acho que aguentam mais de 36
Resposta
volts..mas tem que ter um controlador de potencia..
Nome Elias
e-mail eliasfigueiredooliveira@hotmail.com
Cidade são paulo/SP
blz meu amigo queria saber a onde vc comprou o motor.pois estou há procura e não
Comentários
estou encontrando.por favor
19/09/2015 14:21
Nome Valerio
e-mail valerio.rg@hotmail.com
Cidade Canguçu/RS
Parabéns pelo projeto. amigo gostaria de saber + sobre o motor, ele é de imãs?
Comentários gostaria de comprar um motor de imãs permanentes para gerador eólico se souber
sobre gostaria de sua ajuda.
18/09/2015 21:31
Nome F Monteiro Nunes

e-mail mon teironunes7@gmail.com
Cidade Rio Verde/GO
Deparei-me com essa matéria. Achei muito interessante pois estou terminando o
projeto de um gerador de corrente alternada auto sustentável, que permite ter esse
potencial retificado, daí encaminhada para um banco de baterias. Esse banco de
Comentários
baterias pode ser gerenciado, de forma a possibilitar alimentar esse motor. Se
alguém tiver interesse em acompanhar o meu projeto, entre em contato. Obrigado.
Monteiro Nunes
17/09/2015 10:09
Nome Marcelo
e-mail leylton.b@gmail.com
Cidade Brasília/DF
Uma coisa que pensei aqui para reduzir o consumo de combustível e que talvez
(talvez) seja viável...
Comentários O carro continua sendo elétrico, porém, reduz-se o consumo de combustível e gasto
com pack de baterias fazendo uso de um gerador elétrico de baixo consumo...
Seria viável??
14/09/2015 10:44
Nome Marcelo
e-mail leylton.b@gmail.com
Cidade Brasília/DF
Uma coisa que pensei aqui para reduzir o consumo de combustível e que talvez
(talvez) seja viável...
Comentários O carro continua sendo elétrico, porém, reduz-se o consumo de combustível e gasto
com pack de baterias fazendo uso de um gerador elétrico de baixo consumo...
Seria viável??
14/09/2015 10:44
Nome frank souza

e-mail franksouza2@bol.com.br
Cidade manaus/AM
ótima a sua invenção mas existe um motor elétrico forte o suficiente no caso do meu
Comentários carro um corsa classic ter um bom desempenho e como fica a documentação do
veiculo junto ao detran. um abraço e muito obrigado.
13/09/2015 14:10
Nome Michel da Silva Martinez

e-mail michelsm1990@gmail.com
Cidade São Leopoldo/RS
Gostei muito da ideia, gostaria de fazer algo assim um dia, faço engenharia de
automação seria um projeto interessante.
Comentários
A dúvida que tenho é sobre a parte legal, é preciso legalizar de alguma forma e isto
é possivel no Brasil?
20/08/2015 09:34
Nome beto oliveira

e-mail albertocontabeis@yahoo.com.br
Cidade joinville sc/SC
Comentários me refiro que não posso crer que o x12 tr foi projetado,lançado no mercado com
ventilaçao no teto, sendo uma abertura (claraboia)quadrada com avertura de uns 15
cm na frente p elevação e (tampa)e movel por debradiças da época parte
tras.Possuia frente uma peça que fazia abertura e tambem articulação para abrir a
tampa e ao mesmo tempo puxar de volta p interior do gurger e travar.Roubaram
estas peças do meu na oficina e por incrivel, não há registro nos historicos GURGEL
de como eram essas peças p que eu possa réplica ou adaptação. abraços
15/08/2015 20:32
Nome Heberson Dias

e-mail heberson.dias@outlook.com
Cidade São José do Rio Preto/SP
Bom dia,
Me interessei pelo projeto pois estou em fase de inicio de um trabalho TCC do meu
curso de Mecatrônica e minha intenção é utilizar esses princípios para tocar um
motor. Simplesmente quero movimentar e simular todo funcionamento de um carro,
Comentários desde o movimento até a parte elétrica (buzina, setas, faróis, rádio etc) Estou
pensando em utilizar para isso um alternador de um gerador de 4kva que tenho em
casa parado. Será que você poderia me passar algumas dicas? Agradeceria
imensamente porque confesso que estou tendo algumas dificuldades na ordem de
conhecimentos técnicos mais aprofundados.
12/08/2015 08:58
Nome jean
e-mail veryfat2@hotmail.com
Cidade santarem/PA
Ola, achei muito legal ! vc poderia me dizer onde comprou o motor?
Comentários
grato
31/07/2015 12:33
Nome thiago ferreira

e-mail thiagocouve@gmail.com
Cidade campo grande ms /MS
olá amigo , qual é o local que posso comprar um motor desse , teria como vc indicar
Comentários
um loja e o modelo do motor
29/07/2015 12:53
Nome carlos franco

e-mail calf_jf@hotmail.com
Cidade juiz de fora/MG
Já pensou em utilizar motores de correte alternada , trabalhando com inversor de
Comentários
frequência.
15/07/2015 14:28
Nome Werner Schrappe

e-mail bengal@uol.com.br
Cidade Campo Magro/PR
Primeiramente, parabéns pelo projeto. Acredito muito no futuro do carro elétrico.
Comentários Você já pensou em usar um inversor ?
Estou com um projeto de kart eletrico. Qual seria um motor apropriado para usar ?
29/06/2015 16:16
Nome MARCOS
e-mail FERREIRA1209@YAHOO.COM.BR
Cidade CURITIBA/PR
BOA TARDE GOSTEI DE SEU PROJETO TAMBEM TENHO UM SUPER MINI GOSTARIA
Comentários
DE SABER ONDE ENCONTROU O MOTOR DE 72 VOLTS PARA COMPRAR
12/06/2015 16:23
Nome MARCOS
Cidade CURITIBA/PR
BOA TARDE GOSTEI DE SEU PROJETO TAMBEM TENHO UM SUPER MINI GOSTARIA
Comentários
12/06/2015 16:22
Nome MARCOS
Cidade CURITIBA/PR
BOA TARDE GOSTEI DE SEU PROGETO TAMBEM TENHO UM SUPER MINI GOSTARIA
Comentários
12/06/2015 16:22
Nome joabe campos

e-mail joabe@pop.com.br
Cidade campos dos goytacazes/RJ
Comentários quanto vc gastou mais ou menos pra fazer a conversao do csrro para eletrico?
09/06/2015 14:10
Nome jos antonio

e-mail tonico56@hotmail.com
Cidade sao paulo/SP
meu projeto e usar o motor elétrico , com menos baterias e um gerador a diese para
Comentários
alimentar as baterias
26/05/2015 12:40
Nome jos antonio

Cidade sao paulo/SP
Comentários
26/05/2015 12:40
Nome jos antonio

Cidade sao paulo/SP
Comentários
26/05/2015 12:40
Nome Marcos
e-mail marcos_paz@pop.com.br
Cidade Mesquita/RJ
Bo dia. No site http://eusoupaoduro.xpg.uol.com.br/sobre.htm tem uma empresa
fazendo a conversão cujo valor é a partir de R$12.0000,00.Utilizam motores de 70
Comentários hp.Fizeram uma conversão de um gol geração 4.Embora tenham retirado motor e
outros o carro ficou 90kg mais pesado mas, com autonomia de 150 km por recarga
e uma velocidade máxima de 130km.
01/05/2015 04:10
Nome Marcos
e-mail marcos_paz@pop.com.br
Cidade Mesquita/RJ
Bom dia. No caso dos faróis e lanternas já pensou em utilizar os de LED smd que
são mais econômicos e eficientes? Ao invés de acoplar o motor direto utilizar
engrenagem redutoras que da mais força ao motor (mesmo sistema utilizado em
parafusadeiras potentes)sem forçar o mesmo reduzindo o consumo da bateria?
Retirar o sistema de marchas e fazer o controle da velocidade de forma eletrônica
Comentários como nos pequenos carros elétricos de estádios? Utilização de placa de energia solar
(que funciona mesmo com o dia nublado) para recarregar as baterias enquanto em
uso para melhorar a autonomia e/ou também os atuais sistemas de motores
magnéticos que geram energia como estes do link no youtube
https://youtu.be/TGGPBcCNfbE , estes últimos requerem um impulso inicial que se
consegue com um bobina?
29/04/2015 11:16
Nome Sergio
e-mail serginho_19@yahoo.com.br
Cidade saoLourenço/MG
ola amigo vc ja pensou em melhorar a autonomia em colocar em cada roda (peneu
como se fossem dinamos como aqueles usados em bicicleta´porem com maior
potencia é clar,tenho essa ideia a muito tempo,a anos na verdade,estava pensando
em colocar dinamos controlado por computador
(arduino)https://www.google.com.br/search?q=arduino%20projetos que regulariam
Comentários
quais os dinamos ou quantos entrariam em operaçao conforme necessidade,outra
coisa pensei tambem em se usar um motor com mais giro para que fosse convertido
em força atravez do cambio prorio para isso,nao sei se ajudei alguma coisa.só sei de
uma coisa,sao as ideias simples que fazem mais sentido.abraçao boa sorte e se
gostouda um alo no facebook.
27/04/2015 05:39
Nome edson monteiro de oliveira

e-mail edsommonteiro@live.com
Cidade senador canedo/GO
olá..esse motor gera quantas cilindradas..? tem como calcular isso..? gostaria de
Comentários
fazer uma moto com esse tipo de motor..
26/04/2015 23:39
Nome Rogerio Coqueiro

e-mail rogeriocoq@gmail.com
Parabens pela iniciativa! Ja pessou em utilizar moteres mais modernos como
moteres de Passo ao inves deste motor pesado sei que ao cotrario deste motor o de
Comentários
passo vai requerer um eletronica mais sofisticada mas vale a pena uma vez que
voce pode alterar o torque e a velocidede final
23/04/2015 12:22
Nome mario sergio

e-mail professormario1973@hotmail.com
Cidade vila pavão/ES
onde posso compra tanto o motr como a bateria e o resto do material. eu moro aqui
Comentários
no estado do espirito santo
21/04/2015 17:13
Nome rodoval
e-mail solracyoya@gmail.com
ola li varios comentario e digo como e bom ter brasileiros que fazem acontecer, meu
caso é, tenho um escort parado pois mandei fazer o motor e nao fico bom, lendo
Comentários esse artigo por a caso me interessei por ele, uma vez que trabalho e percorro todo
dia 120km de carro gostaria de saber que tipo de motor posso colocar nele e
quantas baterias, pode me ajudar, atenciosamente seu admirador
17/04/2015 14:41
Nome Jcampos Silva

e-mail pu3jsl@hotmail.com
Cidade Porto Alegre/RS
Existe um sistema de bateria denominado "NiFe"que tem um terco do peso da
bateria de chumbo e longa vida util, ate' trinta anos.Portanto um banco dessas
Comentários baterias pesa um terco que as de chumbo e por isso empregadas em avioes, navios
etc, claro que custam mais caras mas e'uma vez so' por trinta anos, oque e'
tentador ne' ?
12/04/2015 14:17
Nome paulo roberto hungaro

e-mail sagitarionovembro@bol.com.br
Cidade Bauru/SP
Comentários sabemos que o projeto Gurgel arranhava grandes montadoras no brasil por isso foi
desativado vs não teme novamente uma retaliação por esse novo projeto? estou
com um para uma towner nesse mesmo proposito so que com recarregador quando
estiver andando coloco pra verem .
12/04/2015 00:46
Nome paulo robeto hungaro

e-mail sagitarionovembro@bol.com.br
Cidade bauru/SP
você não tentou colocar um recarregador de baterias assim como nos carros
comuns? se nas frenagens tem como recarregar então e possível uma alternativa
Comentários
constante de recarga não acha? eu tenho um projeto que vou tentar faze-lo em uma
towner se der certo vou publica-lo.
12/04/2015 00:07
Nome paulo robeto hungaro

e-mail sagitarionovembro@bolcom.br
Cidade bauru/SP
você não tentou colocar um recarregador de baterias assim como nos carros
comuns? se nas frenagens tem como recarregar então e possível uma alternativa
Comentários
constante de recarga não acha? eu tenho um projeto que vou tentar faze-lo em uma
towner se der certo vou publica-lo.
12/04/2015 00:06
Nome Avelino
e-mail avelino.dom@hotmail.com
Cidade IÇARA/SC
gostaria de ter uma ideia de quanto eu gastaria para fazer a transformação,usando
Comentários
os mesmos componentes que o senhor usou!abraço e sucesso
08/04/2015 21:44
Nome CARLOS RODOVAL

e-mail solracyoya@gmail.com
OLA ADOREI CADA COMENTARIO E É MUITO BOM VENDO BRASILEIROS SE
AJUDANDO E CONFIANDO UM NO OUTRO PARA DISCUTIR ESSES TIPOS DE
ASSUNTO PARABENS PESSOAL PARABENS A ESSE CARA QUE COM SUA DINAMICA
SUA VONTADE DESENVOLVEU UM PROJETO CASEIRO SEM AJUDA DESSES
CORRUPTOS QUE ESTAM EM BRASILIA PARABENS MESMO MORO NO INTERIOR E
Comentários
UTILIZO UM CARRO FLEX ANDO TODO DIA 140KM (70 PRA IR 70 PRA VOLTA)
TENHO UM OPALA PARADO E GOSTARI DE TRANSFORMALO EM ELETRICO PODE ME
INDICAR UM MOTOR E OUTRAS PEÇAS OU UM ESQUEMA AGRADEÇO DESDE JA
PARABENS QUE DEUS TI DE MAUITA SAUDE PARA QUE VC DESENVOLVA VARIOS
PROJETOS.
26/03/2015 13:22
Nome marcos
e-mail marcon.01@hotmail.com
Cidade SALVADOR/BA
tente usar inverso de tensao para ligar e melhora odesenpenho de recarga nao
Comentários
presisara tantas bateria e so ter um quer comporte o motor gostei da iniciativa
24/03/2015 18:03
Nome nilo
e-mail aluguelnauticolagoadoperi@gmail.com
Cidade florianopolis/SC
gostaria de saber se este motor dar para tocar um barco de 10 m. para 15
Comentários
passageiro obrigado.
23/03/2015 17:15
Nome heles
e-mail love@heles.com.br
Cidade Valparaiso de Goias/GO
Onde posso conseguir um motor semelhante ao seu?
Comentários Estava pensando em colocar no meu supermini um motor diesel de 2 cilindros 20 HP,
mas a ideia de ser eletrico me atraiu mais.
17/03/2015 14:07
Nome carlos franco

e-mail calf_jf@hotmail.com
Cidade Juiz de Fora/MG
Luciano,Boa noite
Parabéns,Gostei muito do seu projeto, Gostaria de mais informações logico se for
possível.
Sou formado em eletrônica e Automação industrial, Trabalho como prestador de
serviços na área de elétrica.
Comentários Estou desenvolvendo estudos para melhoria e aperfeiçoamento de alternadores
veiculares, exatamente para se usar em realimentação de veículos elétricos.Tenho
certeza que dentro em breve chegaremos em um sistema de realimentação
permanente,permitindo que veículos elétricos se desloquem por vários quilômetros
sem recargas em tomadas.
Obrigado, Carlos Franco.
13/03/2015 19:07
Nome rafael moraes de oliveira

e-mail marajaadm@gmail.com
Cidade pocos de caldas/MG
Boa noite ,estou comecando a trabalhar no meu projeto, e tenho uma duvida como
Comentários voce casou o sistema com o cambio? grato
Parabens pelo projeto
09/03/2015 23:33
Nome Gustavo
e-mail gustavopi@terra.com.br
Parabéns pelo sua façanha! Eu tenho a idéia de fazer em um fusca, mas penso em
eliminar o câmbio e embreagem para deixá-lo mais leve. O engate da transmissão
Comentários
seria feito por sincronismo e a ré por reversão. Imagino que você tenha razões para
não fazê-lo, quem sabe num próximo projeto...
27/02/2015 14:51
Nome Davi Lima

e-mail davil@ig.com.br
Cidade Sao Paulo/SP
Por que não tentar um sistema hibrido ,parecido com aquele motor de bicicleta
Comentários elétrica por exemplo em uma roda traseira em um carro desse porte para menos
;ficaria próximo aquele sistema hibrido da Toyota
17/02/2015 23:33
Nome Juliano Tamboreno

e-mail juliano.damasiobg@gmail.com
Cidade Bagé /RS
Boa tarde!
Faz algum tempo que pesquiso sobre desenvolvimento de veículos elétricos, e achei
seu projeto muito interessante pois acredito que o investimento não seja muito alto
e logo gostaria de fazer uma pergunta (não sei se vai ser uma pergunta idiota ou
Comentários não) mas desde já peço perdão pela minha ignorância.
A pergunta é: Para economizar as baterias enquanto o carro estiver em movimento,
seria possível ter 6 alternadores gerando 12V para se chegar a uma corrente de
72V?
Att.
13/02/2015 15:59
Nome Gerson
e-mail gberganton@gmail.com
Cidade Taubaté/SP
Comentários Tenho uma kombi para fazer esse experimento!
13/02/2015 12:47
Nome Gerson
e-mail gberganton@gmail.com
Cidade Taubaté/SP
Boa tarde!
Não sou técnico em eletricidade, nem mecânico e muito menos engenheiro porém,
tenho o mesmo sonho que o seu e um pouco mais ousado, ou seja, quero fazer com
que a energia seja produzida pelo próprio motor, adaptando um alternador no
mesmo para que ele recarregue a bateria. Na verdade, essa bateria não irá
alimentar o motor principal mas sim, um gerador de energia que alimentará o motor
Comentários
principal. Imagino que esse motor principal terá o eixo adaptado como o que foi feito
por você e ainda, uma adaptação na ponta posterior para que seja incrementada a
polia para o alternador.
O que acha dessa inovação?
Acredito que não haverá a necessidade de ficar recarregando a bateria e sim,
apenas fazendo a manutenção quando necessário e o melhor, não haverá gastos
com alimentação.
13/02/2015 12:43
Nome augusto costa

e-mail temperoecia123@bol.com.br
Cidade belem/PA
gostaria de saber como fazer para motor de 220v um esquema igual
Comentários
gostaria de sua opinião.
12/02/2015 10:56
Nome luiz roberto

e-mail litedesco@hotmail.com
Cidade presidente epitácio/SP
amigo, dê uma olhada nestas paginas, q espero q ajude muuuiiiito no seu sonho se
tornar cada vez + real p todos nós. Obs. poste fotos das mudanças q vc fizer ou link
de fotos em p exemplo no 4shared, p outros possam fazer também o seu sonho
Comentários virar a nossa realidade. veja as páginas em 10/02/2015: >
http://www.goldenmotor.com/eMotorcycle/frame-emotor.htm outra
http://www.goldenmotor.com/ onde tem todos os links, isso é de somente um
fabricante, contatos no alibaba.com. abraço, espero ter ajudado um pouco.
11/02/2015 22:21
Nome Nelson
e-mail pinaco.sp@globo.com
Comentários Difícil achar o motor aqui no Brasil
10/02/2015 16:38
Nome eduardo
e-mail envicente@gmail.com
Cidade guarulhos/SP
Comentários bom dia , aonde encontro este tipo de motor ?obrigado
07/02/2015 16:12
Nome Alessandro
e-mail alemacedo.si@hotmail.com
Cidade Uberlândia/MG
Tem algum contato por e-mail que seja possivel tirar algumas duvidas.
Tenho em mente um projeto similiar só que para um fiat 147, mas na minha cidade
Comentários
não tenho especialistas no assunto.
pode me ajudar?
29/01/2015 08:54
Nome Fabiano
e-mail fabiano.azambuja@hotmail.com
Cidade porto alegre/RS
Usa motor Brushless que tem mais potência só que deverá utilizar central de
controle de velocidade, e outra usar um mini gerador com motor de moto flex
Comentários
fazendo um sistema de escapamento silencioso autonomia de 30 a 40 km por litro
também já é uma economia, podendo ter ar concicionado
21/01/2015 22:24
Nome jair borges de lima

e-mail borgesdelima.jair@gmail.com
Cidade Palmas/TO
Olá amigo, parabéns pelo seu projeto, porém gostaria de dar sugestões para maior
autonomia, que seria colocação de um gerador, o que não vai pesar no seu mortor, e
a outra alternativa uma placa solar de 250 W, que vai gerar em torno de 10
amperes/hora, 10 horas de sol 100 amperes, mais o que vai gerar usando um
Comentários gerador em torno de 40 a 50 aamperes por hora de uso,. Aconselho colocar um
controlador de carga, para não exceder a capacidade de carga das baterias, nem
zerar a carga, pois isso diminui a vida útil das baterias. Utilize sempre baterias
estacionárias poie elas tem uma vida útil superior as normais, e tem a capacidade
de aguentar cargas e descargas elevadas constantes. Boa sorte no seu projeto.
18/01/2015 14:27
Nome Guilherme Picetti

e-mail guipicetti@hotmail.com
Cidade são miguel do oeste/SC
olá, estou desenvolvendo um projeto de uma moto elétrica, porem o grande
problema é a quantidade de baterias ligadas em série para conseguir a corrente
necessária, no caso 96v e 5000w(potencia do motor), estava pensando em utilizar
Comentários
um inversor de 12v para 110v, 5000w continuo e 10000w de pico, associados a uma
unica bateria de 300amp, mas lendo os comentários, fiquei em dúvida se realmente
funcionaria.
15/01/2015 15:23
Nome Ronne Edson

e-mail ronneedson@yahoo.com.br
Cidade São José dos Campos/SP
muito legal mesmo, parabéns tenho a intenção de fazer isso em um fusca você tem
Comentários
fornecedores de peças que possa recomendar?
03/01/2015 22:06
Nome daniel
e-mail domarchet@hotmail.com
Cidade caxias do sul/RS
parabéns, venho me interessando pelo assunto, estava pensando em adaptar um
motor elétrico acoplado com um a gasolina para economizar combustível.. tenho
Comentários
uma kombi.. vi algo fora do brasil onde os componentes são mais faceis de
encontrar.. parabéns
16/12/2014 01:06
Nome Emerson
e-mail emersonrigh@gmail.com
Amigo se VC utilizar Baterias de caminhão 24 V, VC só vai usar 3 em serie e ter 72V,
ganha em menos peso de baterias e fica mais leve o carro com espaço no porta
Comentários
malas. adorei seu Projeto e espero ter dado uma ideia para melhorar o seu
Supermini; Parabéns........
08/12/2014 15:51
Nome Amilton lessa

e-mail amilton.lessa@gmail.com
Cidade Volta redonda rj/RJ
Comentários pq não colocar um alternador de 12 volts para gerar energia ao se movimentar
,daria mais autonomia ao veiculo ,pende nisso .vc usaria o proprio motor do carro
para gerar energia de um alternador
07/12/2014 08:46
Nome Jocimar
e-mail jocimarvas1@gmail.com
Cidade Muriaé/MG
Comentários Ótimo projeto. Estou desenvolvendo um híbrido, gasolina e elétrico.
29/11/2014 19:09
Nome Luciano Natali Gama

e-mail lngama@hotmail.com
Comentários Bom o seu projeto...Pode ceder, vender ou barganhar o motor a gasolina original?
28/11/2014 13:54
Nome Luiz
e-mail worldlineinfo@gmail.com
Cidade Ponta Grossa/PR
fera, parabéns pelo projeto. Também estou querendo iniciar com um Gurgel, mas
Comentários estou ainda com muitas dúvidas, se o amigo puder me retornar para conversarmos,
agradeceria muito. Abraço
26/11/2014 09:49
Nome laercio
e-mail laercioeletronica@itelefonica.com.br
Cidade ubatuba/SP
Parabéns muito bom seu trabalho que este sonho seja a continuação de Amaral
Comentários
Gurgel meu ídolo tudo de bom toda sorte um grande abraço.
15/11/2014 15:09
Nome Douglas
e-mail douglasrx@hotmail.com
Cidade Campinas/SP
Muito show seu projeto, estou quase no final do meu projeto para alimentar a rede
eletrica uma residencia, com geradores contínuos.
Gostaria de saber as espcificações de alimentação deste Motor que você usou para
ver se consigo montar um sistema para gerar energia para o motor, e diminuir a
Comentários
quantidade de baterias ou torna-lo auto sufuciente.
Por favor só gostaria de ter informações sobre a demanda elétrica do seu motor com
seu detalhes após uso, grato e desculpe tomar seu tempo.
Douglas
30/10/2014 13:28
Nome jose fonseca

e-mail fonseca@josefonseca.com
Ola Amigo gostaria de saber dados, tipo marca fabricante e ideia de preço deste
motor é possível?
Comentários
abs
Fonseca
23/10/2014 15:37
Nome claudio
e-mail claudio16v@yahoo.com.br
Cidade Uberlândia /MG
Fala ai amigo , gostei da engenhosidade do seu projeto ! gostaria de aplicar este seu
projeto em uma mini van tawner, quer me enviar seu projeto para dar uma
Comentários
analisada e tentar adapta lo a este veiculo ? meu e-mail claudio16v@yahoo.com.br
parabéns e ate breve ...
16/10/2014 19:23
Nome Richard
e-mail jkrvalverde@gmail.com
Boa tarde, achei interessante seu veiculo, mais poderia melhora-lo, aliviando os
pesos adessenários, assim como o excesso de peso, como os da baterias, simples
mente com duas de 120 amperes, e um gerador por mini-turbina acoplada em dois
Comentários alternadores que seriam responsável pela recarga das baterias, e a turbina ira
funcionar simplesmente pelo sistema de vapor, super eficiente e só iria aciona-lo na
queda de tensão, como gerar o simplesmente com o uso de chama de gnv e uma
caldeira (panela de pressão)
16/10/2014 13:47
Nome Pedro Marcelo Moreira Santana

e-mail pmarcelo.ms@uol.com.br
Cidade Aracaju/SE
Gostaria de lhe dar os parabéns pela iniciativa. Você poderia ver se é possível
Comentários
colocar no teto placa de captação de energia solar. Saudações
12/10/2014 10:25
Nome FRANCINILDO ALVES DE SOUSA

e-mail soquerer10@hotmail.com.br
Cidade Iracema ce/CE
coloque uma caicha redutoura para almentar a rotaçao ela dar 1 volta de um lado e
do outro 10 volta multiplicando a rotaçao sem pezar no motor , caso voce nao
encontre colo que 2 pinhao de moto e uma coroa de 52 dentes, a coroa no meio e os
Comentários
2 pinhao um na frente e o outro a trais formando um eixo pra cada um e pra a coroa
tambem qual quer duvida me ligue 0418899572995 falar com nildo mais todo
mundo min conherce por {so querer e o meu apilido]
11/10/2014 23:02
Nome FRANCINILDO ALVES DE SOUSA

e-mail soquerer10@hotmail.com.br
Cidade Iracema ce/CE
coloque uma caicha redutoura para almentar a rotaçao ela dar 1 volta de um lado e
do outro 10 volta multiplicando a rotaçao sem pezar no motor , caso voce nao
encontre colo que 2 pinhao de moto e uma coroa de 52 dentes, a coroa no meio e os
Comentários
2 pinhao um na frente e o outro a trais formando um eixo pra cada um e pra a coroa
tambem qual quer duvida me ligue 0418899572995 falar com nildo mais todo
mundo min conherce por {so querer e o meu apilido]
11/10/2014 23:02
Nome Marcos Aurelio Correia de Oliveira

e-mail maco005@ig.com.br
Cidade Paranaguá/PR
Parabéns pelo projeto, pela iniciativa, pela coragem. Eu e meu irmão, vamos no final
Comentários deste ano, pegar meu 13o. e vamos construir o nosso Carro Elétrico. Mandarei
notícias.
04/10/2014 21:31
Nome Luiz Rizzo

e-mail ecorizzo252@hotmail.com
Cidade guaruja/SP
Tenho um gurgel BR 800 jogado aqui no quintal ano 89, tem adaptação para motor
Comentários vw, quero vende-lo, para fazer transformação eletrica seria ideal . Se alguem tiver
interesse, mande email...Oportunidade....
30/09/2014 06:38
Nome Alexandre Bonotto

e-mail lojarealsol@hotmail.com
Comentários Parabéns pelo projeto, gostaria muito de iniciar um projeto de carro elétrico, mas as
duvidas são inevitáveis... como ocorre o funcionamento da embreagem, já existe
uma adaptação ou você teve que desenvolver tudo? Outra duvida seria a parte do
freio, ele passa a funcionar sem hidro vácuo (sistema do fusca) ou tem que adaptar
uma bomba de vácuo? Obrigado pela atenção, fico no aguardo.
29/09/2014 09:39
Nome digemar
e-mail digemar@porticoesquadrias.com.br
Cidade paulista/PE
Este tabem e meu sonho,contruir meu carro ou moto eletrica.
Comentários olha o projeto e legal,agora e se colocase mais uma polia no motor e colocase um
gerador de 90 amperes hora?
25/09/2014 22:36
Nome digemar
e-mail digemar@porticoesquadrias.com.br
Cidade paulista/PE
Este tabem e meu sonho,contruir meu carro ou moto eletrica.
Comentários olha o projeto e legal,agora e se colocase mais uma polia no motor e colocase um
gerador de 90 amperes hora?
25/09/2014 22:34
Nome PEDRO SANCHES DA SILVA

e-mail eksanches@gmail.com
Cidade Guarulhos/SP
Olá! Eu tenho uma ideia de como fazer um carro com motor movido a energia, ser
recarregavel sem precisar parar para recarregar as baterias!! Não sou engenheiro!
Comentários porém venho pesquisando os tipos de materias que poderiam fazer esse sistema e a
forma de produzir... Se houver interesse por sua parte poderiamos desenvolver esse
sistema e revolucionar não somente o país como também o mundo!
25/09/2014 10:10
Nome rafael brochini

e-mail rafael.brochini@camaraguarulhos.sp.gov.b
Comentários Procuro baterias usadas para banco de teste em SP. tenho motor de 72 volts.
25/09/2014 08:12
Nome Welber Junior De Oliveira Veras

e-mail welberjuniorgatinhl@gmail.com
Cidade aguas lindas/GO
Amigo, eu estou tentando fazer um carrinho eletrico para mim. E queria saber
Comentários quanto custou o seu motor com todas as peças? E se teria como vc me dar umas
ideias?
23/09/2014 16:37

ideias?
23/09/2014 16:37

ideias?
23/09/2014 16:37

ideias?
23/09/2014 16:37

ideias?
23/09/2014 16:37

ideias?
23/09/2014 16:36

ideias?
23/09/2014 16:36
Nome Luciano Jose Rigonato

e-mail lucianorigonato@yahoo.com.br
oi amigo eu achei um motor de corrente continua no fero velho de 4 hp 90 volts se
eu usar 2 deste motores ligados em paralelo um para cada roda traseira de um mini
Comentários
veiculo da para fazer andar um carrinho de no máximo 200 quilos .Obrigado e tudo
de bom.
20/09/2014 10:20
Nome Rubens
e-mail eletrorubens@hotmail.com
Cidade Ilhéus/BA
Boa noite, será que teria como usar um transformador para elevar essa tensão ao
Comentários
invés de usar essa grande quantidade de baterias associadas em série.
20/09/2014 00:11
Nome Fabio
e-mail fabio.n1989@gmail.com
Cidade Itapecerica da Serra/SP
Como fica o desempenho do motor a medida que a bateria vai descarregando, e a
tensão da bateria vai caindo, o carro mantém o desempenho ou vai ficando mais
Comentários
fraco/lento?
12/09/2014 21:46
Nome sergio
e-mail sergiojahnkejahnke@gmail.com
Cidade pelotas/RS
Comentários como concigo este tipo de motor e quanto custa...
09/09/2014 17:03
Nome Adilson Franz

e-mail adifranz@ibest.com.br
Cidade Sorocaba/SP
Comentários Caso tenha interesse tenho disponível para venda motor de 3600rpm 600 Watts e 24
volts com 4 escovas motor ótimo para projetos
Já vendi outros como este para o Rio Grande do Sul caso lhe interessar me contate
07/09/2014 23:26
Nome Adalberto Pinto Duarte

e-mail xyjapd@ig.com.br
Só queria deixar meus parabéns,admiro pessoas com este tipo de atitude e gosto de
Comentários
carros eletricos algum dia talvez eu desenvolva umpra mim.
06/09/2014 23:54
Nome Ladi Javurek

e-mail javurekbozena@hotmail.com
Cidade Lanškroun/AL
Buenos Dias
Comentários
Muy Bueno su Prototipo,lo Felicito Saludos de la Republica Checa-de Praga
05/09/2014 22:13
Nome Vanderlei santos

e-mail vanderlei@itepec.com.br
Cidade Sorocaba/SP
Boa tarde amigo, eu projetei um motor brushless para essa finalidade, no entanto,
Comentários preciso saber: Como você fez para homologar (legalizar) seu carrinho? grato.
Vanderlei
03/09/2014 20:25
Nome rafael vinícius brochini

e-mail azuilson@bol.com.br
Eu gostaria de saber as medidas dos porta-malas do BR-800 e do Supermini pois o
Comentários
projetista de baterias esta perguntando o espaço livre do carro...
25/08/2014 01:13
Ola Amigo. Essa medida eu não lembro de pronto.
Resposta No porta malas ,4 baterias de 12v por 100ah .. mas é melhor vc medir para ter
certeza .Boa sorte no projeto.
Nome Willians Gualberto da Silva

e-mail willgualbert@yahoo.com.br
Cidade Sao Paulo/SP
Comentários Vc utiliza um alternador para aumentar a autonomia?
21/08/2014 14:31
Ola Willians. Não no momento não estou utilizando este recurso.. talvez no futuro
Resposta instalando super capacitores.
Abraço
Nome Messias Perrone

e-mail messias_1@msn.com
Cidade Manaus/AM
Comentários A CURTIS tem exelentes controladores e bom preço, não tenho nada a ver com a
empresa.
http://curtisinstruments.com/Uploads/DataSheets/1243ii%20(11B).pdf
11/08/2014 15:17
A Curtis e a Kelly são duas boas opções.
Resposta
Atualmente estou usando um Kelly, funciona muito bem
Nome Emerson Resende Caputo

e-mail emersoncaputo@hotmail.com
Cidade São João del rei/MG
olá amigo,eu adorei seu projeto ,esta de parabens ,adoro veiculos eletrico.
Eu estava pesquisando e fiz uma bateria de litio que fica muito mais eficiente do que
as de chumbo acido,elas sao mais leves ,carrega mais rapido e ocupa menos espaço
alem de durar mais.
compre bateria de lanternas (http://www.miniinthebox.com/pt/icr-18650-5000mah-
Comentários li-ion-recarregavel-10pcs_p928011.html) junte elas ,em paralelo aumenta a
amperagem ,em serie aumenta a voltagem ate conseguir uma VeA que seu motor
precisa.
olhe esse vidio:
https://www.youtube.com/watch?v=-3AKIVTFNRw
obrigado
08/08/2014 13:12
Ola Amigo. Ótima dica.. vale a pena testar a 18650 antes de comprar para ver se ela
entrega os 5000mah mesmo..(talvez o valor real seja menor)
Resposta
Valeu
Abraço
Nome Rafael Vinícius Brochini

Por favor me ajudem,
Sei que tem gente que troca o carro 1.0 para 1.6, junto deve mudar sua caixa de
cambio ... o que eu quero é reduzir a caixa de cambio + embreagem para usar o
Comentários
cambio da gurgel no meu carro como proceder? Eu preciso disso para acoplar a
caixa de cambio do Gurgel X12 1979=8/1979 1.6 no motor que é elétrico.. como eu
faço??? Moro em São Paulo vocês conheceriam alguém que me ajudaria aqui?... Eu
não tenho ninguém para acoplar o cambio no motor
05/08/2014 06:34
Ola Rafael. não sei se entendi direito sua modificação.. mas um bom torneiro e um
Resposta mecânico devem conseguir isso.. pelo que vc falou seu cambio é o VW..fazendo a
flange.. deve servir
Nome RICARDO
e-mail ricardo@zacaexpress.com.br
Cidade SAO PAULO/SP
Comentários 10 VC ESTA DE PARABÉNS.
28/07/2014 19:00
Ola Ricardo. Valeu pela força..boa sorte no seu projeto também.
Resposta
Abraço
Nome Helvécio Teles Teixeira

e-mail htteles@hotmail.com
Cidade Itabira /MG
Há muito tempo venho pesquisando sobre carros elétricos e já pesquisei muito sobre
o senhor gurgel acompanhei o Br 800 mas conhecia pouco sobre o super-mini, não
sou engenheiro somente pesquisador e visionário tenho em mente que um dia
construirei meu próprio carro elétrico vi que é possível com paciência e muito estudo
poderemos construir.Gostaria de ver seu carro seu projeto e poder contactar com
Comentários
sua nobre experiência sobre estes veículos e te parabenizar sobre o
empreendimento. No sul do país um brasileiro construiu um mini carro elétrico que
se chama J.A.D suas iniciais saiu na quatro rodas achei interessante e resolvi colocar
meus projetos em prática pois a vida é curta.
Att Helvécio Teles Teixeira
26/07/2014 22:08
Resposta Ola Helvécio. Concordo com vc ... rs a vida é curta mesmo.. se tiver um projeto em
mente.. vale a pena realizar .. no momento estou bem corrido por aqui devido ao
trabalho.. de qquer forma podemos ir trocando ideias por e-mail.. os itens principais
são motor e controlador
Boa sorte!!
Nome Bruno
e-mail brunodllnr@gmail.com
Cidade Cacequi/RS
olá ,me lembrei e queria te dizer ! para aumentar a autonomia dele daria para usar
umas placas solares no teto ? para que quando parado pode recarregar as bateria e
Comentários
quando andando continua tendo uma carga sempre renovando ! da para fazer isto ?
e no caso são caras mas são eficientes ?
05/07/2014 22:49
Ola Bruno. As células solares iriam aumentar um pouco a autonomia e se vc deixar
um bom tempo no sol, talvez alguns dias, elas conseguiriam carregar o banco total.
As células não são muito eficientes .. mas pode valer a pena o teste.
Resposta Vc pode fazer um posto de recarga solar.. isso seria legal.. precisaria de mais painéis
solares
Boa sorte
Abraço
Nome cesar rosa

e-mail apoiam.organicosustentavel@gmail.com
Cidade são bento do sapucaí/SP
Bom dia, Sr. Luciano !
Estou montando para o meu uso / serviço um veículo tubular tipo gaiola que estou
pretendendo utilizar um sistema de baterias de 12 Vcc / 60 Ah em série com um
Alternador de Chevette acplado ao eixo traseiro mais para fôrça do que para
Comentários velocidade, com autonomia de 50 Km diários. O sistema de aceleração é
progressiva, só para a frente. Os faróis e Lanternas serão todos de LED's e as rodas
de 16" da BIZ. Pergunto-lhe: Quantas baterias seriam necessárias para que EU
pudésse movêlo ( série ou paralelo ), para desenvolver uma velocidade de no
máximo 30 Km/h ? Antecipadamente agradeço a Vossa atenção à respeito !
03/07/2014 11:22
Ola Cesar. Não entendi muito bem o motor que vc vai usar..imaginando que seja um
motor DC comum e a sua gaiola seja leve , acho que teria que ter entre 8 e 12
baterias de 12v por 60ah para dar os 50km.. talvez menos.. já que vc vai rodar a
30km/h no máximo. se não tiver subidas, a autonomia aumenta muito
Resposta O alternador, talvez seja interessante como "freio motor".. não sei se vai ajudar
muito na autonomia
Boa sorte no projeto e mande novidades.
Abraço
Nome Claudio Tavares

e-mail claudiotavares1966@ig.com.br
Cidade sao luis/MA
Hoje a tecnologia esta bem avançada e possivel que seu projeto esteja bem perto de
ser concluido com muito exito, de uma pesquisada sobre automodelismo existem
controladores de velocidades com altas amperagems e baterias lipo com desgargas
Comentários acima de 80amp.
espero ter ajudado.
http://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=motor-eletrico-
alto-torque-comecara-testado-carros
29/06/2014 00:44
Resposta Ola Claudio. Valeu pelas dicas. Vou olhar. Abraço
Nome enir junior

e-mail anaeenir2011@hotmail.com
Cidade sao paulo/SP
Comentários parabéns eu estou muito alegre por isto que tem pessoa assim
21/06/2014 13:25
Resposta Ola Amigo.. Obrigado.. Boa sorte no seu projeto também. Abraço
Nome Rafael Brochini

Oi tudo bem ?
Comentários Eu gostaria de saber como faz o projeto de controlador... voce poderia me

encaminhar por email os mosfet, como voces usam ?? Estou importando os motores
com o Saldo... mas acho que o controlador eu poderia fabricar aqui...
12/06/2014 23:52
Ola Rafael. Minha sugestão seria comprar o controlador também, marca Kelly por
Resposta
exemplo. é mais prático e mais seguro. Boa sorte no seu projeto
Nome José
e-mail circuitofertas@gmail.com
Cidade campinas/SP
Olá achei seu projeto muito legal e como uso muito o carro pra trabalho, pensei se é
possível adaptar um gerador a gasolina para carregar as baterias transformando ele
Comentários num hibrido, vou pesquisar se o consumo de um gerador é viável, se for, esse
projeto poderia de ter grande chance de se tornar comercial. parabéns pela sua
iniciativa.
08/06/2014 10:27
Ola José. Vale a pena pesquisar sim. Boa sorte e envie novidades quando estiver
Resposta
rodando.. Abraço!
Nome Jackson Bernardo

e-mail j.bral.2011@hotmail.com
Cidade salvador/Bahia/BA
Comentários Ola amigo por quanto posso arrumar um motor dessi ?obrigado
04/06/2014 19:27
Ola Jackson. Não sei informar o valor. A parte que encarece mais seriam os impostos
de importação.
Resposta
Boa sorte no seu projeto
Abraço
Nome antonio aluisio pinto mariano

e-mail matheus_black_gt97@hotmail.com.br
Cidade fortaleza/CE
gostei da sua atitude inteligente corajoso de enfrentar um governo e seus aliados do
Comentários
mono polo do petróleo (verdadeiro petróleo) :)
04/06/2014 13:03
Ola Antonio.. vamos torcer para os elétricos ficarem cada vez mais populares.. hoje
Resposta em dia já tem várias outras conversões rodando.. ainda bem..rs
Abraço e valeu!
Nome Silvio
e-mail silvioaraujorc@hotmail.com
Cidade Rio Claro/SP
Comentários Ah! Detalhe, partindo do repouso?!
01/06/2014 12:50
Resposta Isso
Nome Silvio
e-mail silvioaraujorc@hotmail.com
Cidade Rio Claro/SP
Comentários Boa tarde, como ele se comporta se estiver em uma subida bem íngreme e com 4
passageiros com peso médio de 65kg cada um?
01/06/2014 12:48
Ola Silvio. é semelhante a um carro com motor 1.0..
e para acelerar saindo do repouso é até mais esperto seria um 1.6. A velocidade
final é menor.. nunca passei de 100-110 até por questão de segurança.. eu ando a
80-90 no máximo na estrada
Resposta
Espero ter ajudado
Abraço
Nome Jose Bernardo

e-mail bernardo@fakstel.com.br
Cidade Natal/RN
Comentários Qual o modelo do controlador e motor que você importou?
27/05/2014 10:30
Ola Jose.
Advanced DC motor L91-4003
Resposta Kelly 136V 500A
Uso de 8 a 10 baterias em série de 100ah 12v cada
Nome Bernardo
e-mail bernardo@fakstel.com.br
Cidade Natal/RN
Amigo teria como você me mandar o projeto do controlador, estou montando um
Comentários
BR-800 elétrico com motor de imã permanente 48v.
27/05/2014 10:05
Ola Bernardo.
Minha sugestão seria comprar um controlador comercial.. é mais confiável, nesta
Resposta tensão existem modelos da curtis para empilhadeiras, acho que vc encontra aqui no
Brasil. Caso vá montar, procure na internet por PWM DC Motor Controller. Abraço e
boa sorte nos seus testes
Nome alan
e-mail alancopa2006@hotmail.com
vc ja pensou em colocar um dinamo para regaregar quando estiver funcionando ou
Comentários
celulas solar no teto.se vc puder podemos trocar ideias obrigado bom dia
24/05/2014 15:07
Ola Amigo. No momento estou carregando na tomada.
No futuro as células devem cair de preço.. talvez montar um "eletro-posto" de
recarga.
Resposta De qquer forma, valeu pelas dicas
Abraço
Nome Luiz Sergio

e-mail lusemi@gmail.com
Cidade Santos/SP
Ola, estou pensando em fazer uma antiga Towner virar a baterias, se poder me
Comentários
ajudar com dicas te agradeço.
15/05/2014 21:02
Ola Luiz. Boa ideia.. ela possui um bom espaço para as baterias.
Teria que conseguir um motor e um controlador . Acredito que alguns modelos de

motor e controlador usados em empilhadeiras devem servir.
Resposta
tendo o motor e controlador, vc vai precisar de um torneiro mecânico para fazer a
flange que adapta o motor no cambio, suporte de baterias etc.. lembre de colocar
fusíveis e disjuntores de proteção, contra curto circuitos etc
Boa sorte no projeto!

Nome Cesar Corradi
e-mail ca.corradi@hotmail.com
Cidade Pompéia/SP
Penso a muito montar um jeep elétrico, você teria algum esquema de passos e
Comentários
equipamentos a adquirir ?
13/05/2014 16:58
Ola Cesar. Eu não cheguei a fazer um passo a passo. Estou um pouco corrido devido
ao trabalho.. falta de tempo. Hoje vc encontra muitos roteiros na internet.. as
conversões estão ficando cada vez mais populares.
Resposta Acho que procurando na net vc não terá dificuldades.
Boa sorte no projeto
Abraço
Nome Sebastian
e-mail sebastiaovirtuoso@ig.com.br
Olá Luciano,
Parabéns pelo Projeto. Acho que este é o caminho para contribuirmos para a
evolução da mobilidade elétrica.
Comentários
Gostaria de saber se você atua como profissional na área ou se foi apenas para o
Projeto?
Penso em empreender nesta área e gostaria de saber como está o mercado...
12/05/2014 23:54
Ola Sebastian.
Eu fiz o projeto por hobby mesmo..
acredito que o mercado é promissor..

Resposta
a parte mais chata seria a questão da importação dos componentes.. motor
controlador etc
Abraço!
Nome josival de oliveira

e-mail jdo.val@bol.com.br
Cidade arapiraca/AL
gostei do seu projeto,voce poderia acrecentar alternadores nas rodas para
Comentários
compensar a perda da carga e lampadas de led para economia, ok!
02/05/2014 22:31
Ola Josival. A lâmpada com Led ajudaria. Os alternadores eu não tenho certeza.. as
baterias levam um tempo para receber essa energia de volta..a carga não é
instantânea.
Resposta
Valeu pelas dicas!
Nome WARNER
e-mail warneraranteszebalho@hotmail.com
Cidade Campinas/SP
Gostaria de ver seu carro se for possível, achei muito interessante, e vi no texto que
vc é de Campinas.
Comentários
Eu moro em Campinas.
Muito bom seu projeto.
21/04/2014 21:55
Ola Warner. Devido ao trabalho, estou um pouco corrido, fica difícil. Mas na Internet
vc vai poder achar muitas informações sobre conversões.
Resposta
Abraço e boa sorte no projeto
Nome sandro heverton de souza

e-mail twynster@hotmail.com
Cidade sao paulo/SP
muito legal, tenho um siena 97 e gostaria de convertê-lo, estava dando muito
problema no motor original, e os mecanicos disseram que esse modelo 1.6 16v é
uma praga, entao, estou tirando todo o motor pra colocar um elétrico, gostaria de
Comentários saber qual foi o motor que você usou no seu carro, marca modelo e se possível,
onde vc comprou e quanto custou o motor, se puder me dar o nome da empresa,
telefone e todo o procedimento que vc usou para converter agradeço, mas indicando
as informações do motor ja estará ajudando muito
20/04/2014 02:37
Ola Sandro. Vai ser necessário importar o motor
Usei o L91-4003 da Advanced.
Segue o link de um vendedor (existem vários outros)

http://www.cloudelectric.com/product-p/mo-l91-4003.htm
Para fazer a importação verifique todo o processo , talvez pedindo ajuda de um
Resposta
Despachante aduaneiro.
Vai precisar também de um controlador.. algo na faixa de 130v-140v e uns 500 a
600A
Boa sorte
Nome Camilo Dias

e-mail ardinstalacoes@terra.com.br
Cidade São PAulo/SP
Comentários Como fazer a frenagem regenerativa?
17/04/2014 07:37
Nome Neto Carlos

e-mail nel100@bol.com.br
boa tarde, primeiramente parabens pelo belo trabalho que vc realizou.
estou querendo fazer um prototipo de carro eletrico tambem. Porém a maior
dificuldade que estou encontrando é quanto ao modulador de velocidade.
Comentários voce comprou a peça? onde qual o preço.......nao estou achando forma de
compatibilizar a velocidade com o potencia do motor.
se poder me dar umas dicas.
meu e-mail é: nel100@bol.com.br
13/04/2014 19:03
Ola Neto.
O primeiro protótipo do controlador eu montei.. não foi muito trivial.
Após alguns Mosfets queimados, cheguei a uma versão bastante estável.. O ultimo
usava o mosfet IRF8010,(usei 20 em paralelo) que funcionava bem.. Usei também
diodos schottky e bons capacitores eletrolíticos e um PWM analógico, com um driver
de gate de boa capacidade.
Resposta Depois , importei um controlador da marca Kelly e um motor um pouco maior o L91-
4003,que é a configuração que uso hoje em dia.. 8 baterias de 100ah e 12v. Minha
sugestão seria tentar importar o motor e controlador nos USA. É mais prático. Porem
caso vc for montar o controlador, pesquise bastante, pois devido as altas correntes
(500A) teria que ter uma Boa experiência em eletrônica.
Sucesso no projeto
Nome Andre Fabiano Pastro

e-mail afpastro13@yahoo.com.br
Cidade Cubatão/SP
Oi
Me interessei muito pelo seu projeto e pela sua criatividade, confesso a vc que tenho
um sonho muito parecido ao seu, mas com uma diferença, gostaria de montar um
motor eletrico num barco, a pouco tempo adquiri um casco de fibra, onde estou
reformando, e pós isso tenho que adquirir um motor de popa de 60 ou 70 hp, mas
Comentários
gostaria de fazer algum jeito de fazer um motor elétrico equivalente, já pensei em
utilizar um gerador á gasolina alimentando baterias e um motor elétrico para
propulsão do barco, gostaria de receber informações sobre o gerador necessário,
baterias e qual motor elétrico para tal proeza, sem mais obrigado.Aguardo ansioso
resposta.
10/04/2014 21:42
Resposta Ola Andre. A melhor maneira seria importar um motor
http://www.cloudelectric.com/category-s/387.htm
caso não seja possível, tente conseguir um motor de empilhadeira elétrica.. ele é
semelhante ao que uso no supermini, porem um pouco mais pesado.
barco elétrico
http://www.evamerica.com/evboat.html
Eu não sei o tamanho do barco, mas imagino que um motor elétrico de 20hp
contínuos, talvez de conta do recado..4 a 6 baterias 12v de 100 ou 150ah.. é só um
palpite..acho legal..mas não entendo nada de barcos..rs
Desejo boa sorte no projeto.. veja os links que mandei
Nome Jacirio Inácio Assunção

e-mail jacirioinacio@hotmail.com
Cidade Natal/RN
Prezado amigo, achei uma engenhoca muito bem estudada, lembrei-me de um
engenheiro da UFRN aqui em Natal que fez um carro andar com água, o rolo foi
grande quizeram até dar destino a ele, kkkkk sim mas vamos lá o que quero e saber
se de um motorzinho eletrico de maquina singer posso transformar em 12 volts, ou
Comentários
seja poderei uzar tambem um motor de partida de moto com um motor de rabeta
para pequenos barcos de lançamentos de linha de pesca, agradeço imensamente a
sua inteligencia.
sds
10/04/2014 21:32
Ola Jacirio.. o motor da maquina singer acho que aceita corrente continua, pois deve
ser um motor universal.. porem vc teria que ter uns 70volts ou mais para funcionar
.. ou então mudar o enrolamento.. é mais fácil usar um motor de limpador de para-
brisa de carro no seu caso, pois já é 12v e é bem forte.
O motor de partida da moto, teria força de sobra.. talvez até mais do que vc
Resposta precisa..talvez seja necessário uma redução ou alimentar ele com voltagem menor..
6v por exemplo
Espero ter ajudado
abraço e boa sorte
Nome francisco miguel

e-mail edivan.miguel@hotmail.com
Cidade planaltina df/DF
gostaria de compra um motor deste como faço tenho um subaru gostaria colocar
Comentários
nele como faço
09/04/2014 13:58
Ola Francisco.
Eu acho que a melhor maneira seria importar um motor e um controlador nos USA..
as baterias , cabos etc vc compraria aqui no Brasil
Segue o link de uma loja.. para o subaru, eu usaria um motor L91-4003 ou
Resposta equivalente e um controlador de pelomenos 120volts por 500A..
Espero ter ajudado.. imaginei um subaru pequeno.. se for uma SUV, o motor e
controlador teriam que ser maiores.
Abraço
Nome celio roberto

e-mail celio_confresa@hotmail.com
Cidade goiania/GO
se vc revestir o teto e algumas partes desse veiculo e placas solar sera que ele nao
Comentários
vai ter uma autonomia maior?
30/03/2014 12:47
Ola Celio.. Sim, ajudaria um pouco na autonomia..em dias com sol, daria uma carga
extra.
Resposta
Valeu
Nome allan da silva

e-mail allanflanker@gmail.com
Cidade americana /SP
Comentários Boa noite gostei do seu projeto
28/03/2014 23:34
Ola Alan. continuo fazendo algumas melhorias nele.. é um ótimo hobby..
recomendo..rs
Resposta
abraço!
Nome Otton Santana

e-mail Marc.atitude@hotmail
Cidade Santa Cruz cabralia /BA
Olá moro en santo André Bahia e gostaria de saber onde posso comprar um motor
Comentários desse e quanto da custando muito boa sua idéia
Se pode me responder meu imail e marc.atitude@hotmail.com
26/03/2014 22:21
Ola Otton.
Resposta Minha sugestão é tentar importar o motor.. ou comprar um em lojas de
empilhadeiras elétricas, pois o motor é parecido. Valeu.
Nome Fábio Martins

e-mail contato@ciadostecidos.com.br
Cidade Poa/SP
Boa tarde!
Estou com um grande problema em iniciar o meu projeto, não encontro motores
elétricos acima de 3 hp de potência.
Comentários
Você pode me indicar algum fornecedor?
Att. Fábio
26/03/2014 16:09
Ola Fabio
Tente achar um motor de empilhadeira ou importar um igual ao que usei ou um

pouco maior.. depende do peso do seu carro..lembre que um motor de 3hp consegue
Resposta , nos picos, um potencia bem maior.. procure por advanced dc motor, ou D&D..
esses são leves e muito potentes.. outros motores DC geralmente são muito
pesados..
veja esse site por exemplo http://www.cloudelectric.com/category-s/387.htm boa
sorte no seu projeto
Nome FRANCISCO
e-mail FRANCISCOBARREIROS@HOTMAIL.COM
Cidade LONDRINA/PR
GOSTARIA DE SABER ONDE ACHO OS PROJETOS PARA CONVERTER MEU FUSCA
Comentários
1970 EM CARRO ELETRICO
19/03/2014 13:49
Ola Francisco.. neste site vc encontra a maioria das peças.. eu recomendo importar..
Resposta
existem outros sites também e vídeos no youtube
boa sorte no projeto do fusca 1970
Nome Fraklin
e-mail Franklinmacielm@me.com
Cidade Sao paulo/SP
Luciano. Boa tarde. Meu gurgel travou o motor e gostei muito do seu projeto. Estou
decidido a transformar o meu em um eletrico tb. Nao tenho muita experiencia mas
Comentários pesquiso muito e sou muito interessado, esperto e criativo. Tem algum ccto que
possamos ter quando surgir maiores duvidas?? Talvez face ou email .. Meu nome
completo e franklin maciel monsalles. Muito obrigado . Abraço
13/03/2014 14:48
Ola Franklin
Resposta
Mandei um e-mail
Nome Fraklin
e-mail Franklinmacielm@me.com
Cidade Sao paulo/SP
Luciano. Boa tarde. Meu gurgel travou o motor e gostei muito do seu projeto. Estou
decidido a transformar o meu em um eletrico tb. Nao tenho muita experiencia mas
Comentários pesquiso muito e sou muito interessado, esperto e criativo. Tem algum ccto que
possamos ter quando surgir maiores duvidas?? Talvez face ou email .. Meu nome
completo e franklin maciel monsalles. Muito obrigado . Abraço
13/03/2014 14:47
Resposta mandei e-mail
Nome Roberto Saldo

e-mail evtvbrasil@hotmail.com
Cidade Washington/SP
Ola pessoal, o projeto é realmente legal, principalmente feito no Brasil com todas as
dificuldade que nós ja conhecemos, querem saber detalhes de como converter seu
Comentários
carro, vejam meu canal no Youtube, grande abraço a todos!
https://www.youtube.com/EVTVBrasil
11/03/2014 21:39
Ola Roberto
Parabéns pelo projeto. Tá indo muito bem

Resposta
Abraço
Nome geandro
e-mail renatasmerio @hotmail.com
Cidade itaborai /RJ
ola alguns meses fiz uma adaptacao no meu br 800 . coloquei motor e caixa e
suspencao de uno , deu muito trabalho ,parece ser facil mas nao e tao facil assim ,
Comentários
mas compecou ocarro ficou muito bom ligeiro na cidadede na br , o motor e 1.3
carburado ,
08/03/2014 21:21
Ola Geandro
Realmente essas adaptações não são fáceis.. legal que deu certo.. boa sorte no seu
Resposta
projeto..
Abraço
Nome André Luiz

e-mail andre.almeida1964@gmail.com
Gostei muito da reportagem mas, não sei se vc sabe, a GURGEL lançou um carro
Comentários elétrico porém na época foi vetado pelo Governo federal. Como está o seu agora?
Pode me mandar fotos? Obrigado
03/03/2014 15:44
Ola André, sim, no corpo do texto acima eu comento sobre o ITAIPU do Gurgel..
muito bacana.
Resposta
O Supermini está bem.. cada dia faço melhorias.. as baterias estão durando bem,
estou com 8 unidades de 100ah.. hoje dei uma bela volta com ele.. é um otimo
hobby.. recomendo
Nome bruno abreu dallanora

e-mail brunodllnr@gmail.com
Cidade Cacequi/RS
Comentários Parabéns muito legal !
quero fazer umas perguntas :
1 /como é para transformar o carro a gasolina em elétrico na parte de documentos ?
o que precisou fazer ?
2 /o custo em baterias motor e controlador sai muito caro?

3 /o peso do veiculo diminuiu ou aumentou ?
4/ quais os recursos que temos em tecnologia para aprimorar ainda mais o seu carro
? tipo baterias motor mais forte mais econômico ainda placas solares controladores
esses tipos de coisas que possam melhorar o desempenho do veiculo ?
obrigado !
25/02/2014 20:54
Ola Bruno
1-tem que verificar no Detran de sua cidade.. o procedimento deve ser semelhante a
uma mudança de combustível e motor.. mas vc teria que verificar na sua cidade
2-Dificil responder.. isso é relativo.. veja um site com as peças e adicione os
impostos de importação
3-Aumentou um pouco, tirei o motor e tanque de gasolina.. mas entrou 200kg de
baterias
Resposta
4- o motor e controlador são muito eficientes..
teria que colocar um jogo de baterias de LÍTIO
se não fossem tão caras, já teria colocado
Eu uso baterias automotivas.. funciona bem .. apesar de serem recomendadas as
baterias tracionarias.. porem as tracionarias são bem mais caras..
Espero ter ajudado
abraço e boa sorte!
Nome joel tureta

e-mail joeltureta@hotmail.com
Cidade aracruz/ES
Ola. Mt bom seu projeto. Vc poderia me passar o desenho (circuito) do PWM? To
Comentários
fazendo um projeto de escola e vou precisar. Obrigado
21/02/2014 17:45
Ola Amigo. Eu não tenho ele desenhado. No momento estou usando um controlador
Resposta comprado.. achei mais prático, funciona bem também. Pesquise na internet sobre
PWM. Um abraço e sucesso nos testes.
Nome Wagner Gomes de Araújo

e-mail wgaotj@gmail.com
Cidade Carapicuiba/SP
Boa Tarde, também tenho o sonho de ter um carro elétrico,
Comentários quanto vc gastou no total deste projeto. tenho um Pointer que é bem mais pesado
que motor seria apropriado e tenho uma ideia para recarregar em movimento.
20/02/2014 14:32
Ola Wagner.. já perdi a conta..rs mas acho que não foi muito caro não.. vc vai ter
que importar o motor o controlador e comprar um jogo de baterias.
acho que esse motor aqui deve tocar bem o Pointer
Resposta (é o que uso atualmente no mini)
Boa sorte no projeto
Abraço!
Nome Alberto Menegotto

e-mail beto.menegotto@hotmail.com
Cidade Caxias do Sul/RS
O meu amigo gostei muito desse seu progeto, muito bom.
Pois eu tambem gosto de emprovisar coisa pois tenho um fusca que ligo por
intermedio de um controle remoto, liga e desliga ficou muito bom.
Comentários
Estou procurando um motor destes , mas teria que ser de 12 ou 24 vols entre 65 a
85 cv, pois quero colocar num fusca para ir trabalhar. primeiro quero saber o preço
do mesmo.
04/02/2014 12:54
Resposta Ola Alberto.. veja este site .. tem vários motores
Boa sorte na conversão do fusca

Abraço
Nome charle swilbem

e-mail rosaecharles@gmail.com
Cidade ananindeua/PA
meu caro amigo infelizmente os nossos empresarios brasileiros sao autamaente
Comentários destruidores e nao pençao no futuro pois eu tenho a reposta para uma energia
autosustentavel. charles wilbem 091 88358787
01/02/2014 16:56
Ola Charles.. De fato, muita coisa ainda pode melhorar no Brasil.. mas aos poucos
chegaremos lá.
Resposta
Um abraço e boa sorte no seu projeto
Nome Horacio Belfort

e-mail belforts@bycable.com.br
Caro Luciano
Estou montando um BR800 elétrico, e gostaria de conversar consigo, e talvez ver o
Comentários
veículo.
Seria possível ?
30/01/2014 17:55
Resposta vou mandar um e-mail
Nome LEIDIVANIO CUNHA

e-mail leidivaniocunha@hotmail.com
Cidade CENTRAL MINAS/MG
PARABENS EU QUERIA FAZER UM MOVIDO A AGUA.
Comentários
http://www.hho-brazil.com/shop/
26/01/2014 17:56
Ola Leidivanio
Resposta Mantenha o pessoal informado caso de certo
Abraço e boa sorte.
Nome Eliel Nunes da Silva

e-mail elielmusicoluthier@hotmail.com
Cidade Feira de santana/BA
Olá amigo. fico feliz e é gratificante saber que tem pessoas como você nesse mundo
grande, que gosta e leva a arte e da tecnologia e inovação da mesma a sério.. olha
meu assunto é delicado, tenho uma bicicleta eletrica coloquei meu filho e dei uma
volta com ela, a carga maxima era 150, aí acho que foi muito peso, ela parou de
funcionar troquei um regulador lm 355, e os 6 transistores 80nf70 e ela ficou
Comentários
funcionando fraquinha e quando acelero todo ela ifica interrompendo em dois e dois
segundos entende,, o que deve ter queimado mais.. assim por alto você poderia me
dá umas dicas.. entendo um pouco de eletronica pois sou luthier aqui na Bahia,
fabrico vguitarras,, e falando da sua arte em carros, sou formando em mecanica
geral pelo Senai.. aguardo retorno, muito grato parabens pela sua arte.
26/01/2014 12:33
Ola Eliel.. depende do tipo de motor e controlador
Pode ser que tenha queimado o enrolamento parcialmente? é trifásico?

Resposta
Bom.. espero que dê certo o reparo por ai.. tente ligar o controlador em um outro
motor, ou então seu motor em uma outra fonte para vc saber por onde começar.
Boa sorte
Nome Hugo Brandão Nunes

e-mail hbnsoft@gmail.com
Cidade Alta Floresta D'Oeste/RO
Comentários Onde posso compra esse kit motor, regulador e banco de baterias ?
24/01/2014 16:19
Ola Hugo
Teria que importar

Resposta
Nome Elielson
e-mail nenoliver_43@hotmail.com
Cidade Viçosa /MG
Comentários Olá, onde eu posso comprar um motor desse?
09/01/2014 23:36
Ola Elielson
Resposta
Nome José alberto

e-mail jose.asb_@hotmail.com.br
Cidade Ilhéus/BA
Comentários se vc colocar faróis e lanternas de led vc vai economizar bateria
02/01/2014 19:33
Ola José
Boa dica.. acho que será a próxima melhoria nele
Resposta ai posso usar uma bateria central menor.. de 7ah 12v por exemplo
Valeu pela dica
Abraço
Nome tiago castagna

e-mail tiago.castagna.tc@unochapeco.edu.br
Cidade chapeco /SC
companheiro sou estudante de engenharia elétrica e tenho muita experiencia com
empilhadeiras elétricas fiz um projeto semelhante com um fusca para um senhor
muito rico aqui da minha cidade gostaria de poder te ajudar pelo que vi o controle
de velocidade vc pode usar um motor de uma empilhadeira tw clark tem 20 HP sem
Comentários
limite de rotação e funciona com 24 DC o controlador pode ser usado da mesma
empilhadeira
caso queira minha ajuda
estou a disposição agora estou projetando uma moto elétrica para eu ir a faculdade
31/12/2013 11:50
Resposta Vou mandar e-mail
Nome Flavio Ricardo

e-mail fhricardo@gmail.com
Cidade Itapevi/SP
Seria possível utilizar um alternador para gerar energia enquanto o veículo estiver
Comentários
em movimento, para realimentar as baterias?
26/12/2013 18:35
Ola Flavio
Acredito que não , devido as perdas do sistema, atrito etc..
Resposta Talvez uma frenagem regenerativa.. mas não tenho utilizado esse recurso no
momento.
Abraço e Obrigado
Nome Juliano E. Moser

e-mail jemoser@terra.com.br
Cidade Indaial - SC/SC
Caros
Comentários Vc sabe dizer, num carro o alternador consome (%) de combustível?
Juliano
22/12/2013 17:48
Ola Juliano
Depende do tamanho do alternador e do consumo, faróis ligados, ar ligado, quantas

partidas vc deu no carro antes de carregar completamente a bateria etc
Imaginando uma demanda de 60A , por exemplo, vc teria 60x12v=720w e

considerando uma eficiência dele de uns 70% uns 1000watts aproximadamente ou
1,4 CV sendo "puxados" da correia do alternador..
Resposta
se o motor estiver produzindo 14CV.. 10% estariam indo para o alternador.. algo
assim
na média, não deve passar de 5%
É uma conta bem "aproximada".. mas acho dá para vc ter uma ideia
Abraço
Nome Jorge Faria

e-mail jorfarsan@bol.com.br
Sou muito curioso a esse respeito, não possuo muito conhecimento no assunto,
Comentários poderia me mandar umas informações e uns esquemas para iniciar um ba-bá, desde
já grato. Jorge.
22/12/2013 11:44
Ola Jorge
Acho que a melhor maneira seria pesquisando na net

pois , atualmente,já existem outras pessoas que também fizeram seus próprios
elétricos.
Resposta
Basicamente vc terá que comprar um motor, um controlador e um banco de
baterias.. cabos, etc
Desejo boa sorte no seu projeto
Abraço
Nome miguel william

e-mail mig.ice@hotmail.com
Boa noite ,fico feliz em ver progetos maravilhosos como esse que vc coloca com
toda umildade a nos brasucas criativos.Vai aqui uma dica provisoria pra se pensar.
Comentários Tente fazer um gerador eolico peq. no teto do mini e tera um pouco de carga
,dependendo gerador pra mais alguns KM. parabens e obrigado por compartilhar
conosco.
15/12/2013 19:48
Ola Miguel
Valeu pela força.
Vou pensar na sua sugestão.. pode ser interessante

Resposta
Talvez o gerador eólico instalado em casa mesmo, como uma estação de recarga,
quem sabe.
Valeu
Abraço
Nome Allan Noleto Melo

e-mail allannoletomelo@hotmail.com
Cidade Açailândia /MA
Comentários Parabéns !
13/12/2013 01:09
Valeu Allan.
Resposta Boa sorte no seus projetos também
Abraço
Nome Michel Douglas Mineiro Santos

e-mail micheldouglasm@gmail.com
Cidade GUAIÇARA/SP
Ola! tudo bom! Porqwe vctiro aquelas informaçoes mais detalhadas da contruçao do
Comentários
veiculo ? coloca denovo ai pra nos.
12/12/2013 17:53
Ola Michel. Eu não removi..acredito que esteja igual ao original.. na verdade o site é
organizado pelo administrador do gurgel800 . Eu só consigo responder as perguntas
Resposta por aqui.
Um abraço e obrigado!
Nome luiz carlos

e-mail locfonseca01@gmail.com
Cidade peixoto de azevedo/MT
companheiro pode ser ligado um alternador adjunto do deste motor ai tu almenta
Comentários autonomia sem ter que usar o regenerador isto ja foi feito e da certo ok
sucesso so nao ta sendo divulado pois se tornara uma revolução
01/12/2013 12:55
Ola Luiz
Esse sistema que vc falou parece ser algum tipo de moto-contínuo, eu nunca vi
funcionar
Resposta
Caso de certo, avise
Um abraço e obrigado!
Nome DORIVAL DOMINGOS

e-mail dorivalsiqueira3@gmail.com
Cidade francisco morato/SP
nada a comentar exceto parabeniza-lo pelo projeto e realização , o mundo tem
Comentários
carencia de pessoas como o senhor.
29/11/2013 20:20
Ola Dorival.
Resposta Obrigado pela força
abraço!!
Nome Luiz Carlos

e-mail luiz.siqueira25@gmail.com
Cidade Belford Roxo/RJ
Olá Amigo Gostaria De Saber Se vc Pode Me Ensinar a colocar um alternador para
carregar 4 baterias de 12v e 12 amperes em uma motinho elétrica que eu tenho
Comentários
pois ja procurei em todos os cantos da net e não axei nada fico grato se souber me
responder ! as 4 baterias totalizam 48volts e 48 amperes !
27/11/2013 08:44
Ola Luiz
Pelo que vc falou isso seria um moto-contínuo, eu não saberia como fazer
Resposta
Boa sorte
Abraço
Nome Marcos Almeida
e-mail mfaa.adv@gmail.com
Cidade Fortaleza /CE
Caro michel,
Li todo o material que você postou no Blog do Michel. Construa seu próprio carro
Elétrico! Porém, o principal você não explicou como fazer as ligações do motor,
Comentários
controlador, banco de baterias etc.
Peço minhas desculpas antecipadas se você já estiver postado realmente como
converter passo a passo um carro de um veículo elétrico. Se tive feito isso por favor
me indique. Grato pela atenção.
26/11/2013 01:04
Ola Marcos.
Deve ser outro site, pois atualmente , existem outros Gurgeis que foram convertidos
para elétrico também
Resposta
Boa sorte na procura
Abraço e sucesso
Nome michel
Cidade lins/SP
meu pwm funciona somente com motor pequeno quando ligo o motor que realmente
quero usar o mosfet queima, estou usando diodo ( Mbr30100pt Diodo Schottky
Comentários Rectifier 30 A. 100 v ) o mosfet e o irfba1404p ja coloquei 6 em paralelo mas
sempre queima 1 a 1, o PWM esta funcionando pois sempre testo com um motor
pequeno antes esta com 12khz o motor e de 6500w.
24/11/2013 19:05
Ola Michel
Vc colocou um capacitor eletrolítico, grande, próximo aos mosfets? talvez seja isso..
esse capacitor vai em paralelo com as baterias.. porem próximo ao conjunto de
mosfets. Pode ser também que o seu driver, ligado ao gate dos mosfets nao esteja
Resposta
ok.
Espero ter ajudado
Boa sorte
Nome ENIO COUTEIRO

e-mail ecouteiro@hotmail.com
Cidade RIO DE JANEIRO/RJ
Bom dia amigo,
Poderia me informar que motor é esse? E onde comprou?
Comentários
Obrigado
Enio
21/11/2013 08:10
Ola Enio, segue o link
Resposta
Nome Henrique tumenas

e-mail ryantek.bmx@hotmail.com
Cidade Barra Bonita SP/SP
OLa parabéns pelo carro! o meu sonho também e de fazer um .Você ainda esta com
Comentários
o motor do primeiro teste? o modulo PWM foi você que o fez ? Abraço
20/11/2013 10:40
Resposta Ola Henrique. Infelizmente os 2 motores iniciais já foram vendidos, para outras
conversões
No momento uso esse aqui

o PWM home-made eu usei no primeiro prototipo, hoje uso um controlador

comprado, da marca KELLY.
Obrigado
Nome Eroncleiton
e-mail eroncleiton@yahoo.com.br
Cidade Campo-Alegre/SC
Tem como utilizar um motor AC e usar um inversor de frequencia para controlar a
velocidade. O custo do motor é menor, podendo ser nacional. Vou gastar mais por
algum outro fator, material? Ha' alguma desvantagem no uso do motor AC, visto que
Comentários
vc optou por DC(CC)? imagino que tenha pesquisado bastante para seu projeto e
estou a correr atraz para o meu começando por projetos como o seu. Grato e
Parabéns.
18/11/2013 21:30
Ola Eron
AC ou DC , se o motor tiver a potencia necessária..tudo certo
Eu optei pelo DC pois achei mais simples.
Mas se vc tiver um AC com bom torque e potencia.. nao vejo problemas

Resposta
Talvez seja até um pouco mais econômico, dependendo da eficiência do motor e
inversor
Mas pesquise bem.. o DC que uso, além de leve, tem um torque muito bom
se quiser, o carro sai de 3 ou 4 marcha, para vc ter uma ideia
Boa sorte!
Nome andre ricardo

e-mail andrecnascimento2003@hotmail.com
Cidade São Bernardo/MA
Comentários gostei muito do seu projeto,gostaria de saber se esse motor é de escovas.
18/11/2013 04:00
Ola Andre.
Sim, é um motor DC campo série, com escovas

Resposta é bem leve pela potencia que desenvolve
Segue o link
Nome Jorge Luiz Crespo

e-mail simonejluiz@gmail.com
Cidade Nova Iguaçu/RJ
Gostei muito do seu Projeto, é muito interessante. gostaria de fazer um. qual o
custo com material? vc tem o projeto?
Comentários
onde posso comprar as peças mais complexas?
obrigado.
06/11/2013 21:05
Ola Jorge.. o ideal seria importar o motor e controlador
link
Resposta
o restante , como cabos, disjuntores, fusíveis e baterias ai vc compra no Brasil
Espero ter ajudado
Nome Marcelo Ferreira

e-mail ferreira.marcelo_sp@outlook.com
Cidade santo André/SP
Boa Tarde!
Comentários Gostaria de fazer um igual , tem projeto? Lista de Material, fornecedores? qual seria
o custo de seu projeto?
05/11/2013 17:52
Resposta Ola Marcelo.. tente importar o motor e controlador
link
como cabos, disjuntores, fusíveis e baterias ai vc compra no Brasil
Nome giovani oliveira de moraes

e-mail giovani.guaiba@gmail.com
Cidade guaiba/RS
ola, preciso montar um controlador pwm 72v x50a , será que voce tem um
Comentários
esquema? ja fiz um por conta própria , mas não ficou muito bom. um abraço !
26/10/2013 19:49
Ola Giovani.. o controlador não é fácil fazer.. mesmo com o esquema elétrico, teria
chance de não funcionar, pois existe a necessidade de um layout de placa adequado,
os pulsos que o motor gera, são muito intensos,queimando facilmente os mosfets
se não tiver tudo "afinado"
estamos falando de correntes de 500A e 100v

50000watts.. não é trivial
Resposta
Recomendo pesquisar na internet ou então comprar um controlador pronto.
Hoje uso um controlador comprado.. é mais prático
Espero ter ajudado
Abraço
Nome alaor zanatta

e-mail alaorzanatta@oi.com.br
Cidade faz.rio.grande/PR
o sistema é bom ja tive um brotopico , use o eixo trasero como gerador ex: eixo
Comentários
chevet com gerador, no meu carro a altonomia aumentou 70%
25/10/2013 20:32
Ola Alaor
Resposta Valeu pela dica! Talvez teste futuramente.
Abraço e sucesso !
Nome Claudio Roberto

e-mail penascar@gmail.com
Olá amigo eu achei muito interessante e eu achei que vc ja conseguiu um exelete
resultados, o que poderia melhorar um pouco e a autonomia pois a velocidade eu
Comentários acho que esta muito bom (FALO ISTO POR QUE AQUI EM SAO PAULO O MAXIMO E
60KM POR HORA)Eu tenho algumas ideias mas precisa desevouver , vou pesquisar
mais e entro em contato.
14/10/2013 22:30
Ola Claudio
Continuo fazendo melhorias.. hoje o motor é mais potente, o controlador melhor e

Resposta
uso 8 a 10 baterias de 12v por 105ah.. é bem legal dirigir um elétrico.. é muito
esperto.. vale a pena..e um otimo hobby.
Abraço e sucesso!
Nome Guilherme Teles

e-mail guilhermec.teles@hotmail.com
Cidade Curitiba/PR
Parabéns pelo projeto amigo!
Estou iniciando minhas pesquisas sobre esse assunto, viabilidade, custos etc, pra ver
em quanto tempo vou recuperar a grana que precisarei investir! Como sou técnico
Comentários
em mecatrônica e estou estudando engenharia mecatrônica e achei muito
interessante o uso do pwm sem um microcontrolador... Você está usando qual tipo
de controle para os mosfet's?
09/10/2013 08:56
Ola Guilherme. Eu usei o PWM analógico, mais pela simplicidade de montar e eu
queria andar com o carro ,para ver se funcionava etc.. o gerador de PWM , pode
fazer com um 555 com 2 diodos
ou um Amp op duplo , gerando uma rampa, e um comparador, ou um CI de fonte
chaveada.. são varias opções.. pode usar um ATMEL OU PIC também.. vai do seu
Resposta gosto.. a parte de potencia é que é mais complicada e o DRIVER dos mosfets
Mas hoje uso um controlador comprado.. é mais prático.. um PWM para motor de
1hp é simples.. para 30-40hp é outra coisa.. recomendo comprar ok?
O controlador homemade eu guardei.. não estou usando ele no momento. o meu
controlador é de 136v por 500A.. uso 100v e uns 200a .. no máximo
Sucesso e boa sorte!
Nome inacio c mendes

e-mail inaciomendes43@gmail.com
Cidade sao joaquim da barra sp/SP
eu queria te faser uma pergunta eu tenho uma bicicleta eletrica de 350w mas ela e
Comentários
muito fraca vc saberia me responder como eu fassoela ficar mais rapida e mais forte
30/09/2013 14:51
Ola Inacio
Veja se o controlador suporta 48v.. Talvez tenha que abrir ele e modificar os
resistores que monitoram a tensão da bateria.. TALVEZ o restante do circuito
Resposta aguente passar de 36 para 48v..se for esse o caso e der certo passaria para uns
450watts.. mas pode ser que queime tudo por ai..rs.. ou seja.. tente pesquisar na
internet se alguém já fez essa modificação etc
Boa sorte
Nome inacio c mendes

e-mail inaciomendes43@gmail.com
Cidade sao joaquim da barra sp/SP
vc e muito inteligente parabems eu tambem tenho um projeto so e diferente e faser
Comentários
energia pra minha casa tirando da baterria de 12v
30/09/2013 14:45
Ola Inacio
Valeu pela força
Eu gosto muito destes "projetinhos malucos" rsrs o supermini é um deles.. mas tem
outros também.
Resposta
Estou sempre aprimorando os "brinquedos" rs
Sucesso nos testes por ai!
Abraço
Nome murilo ferreira de melo

e-mail mfm@furnas.com.br
A bateria ar-aluminio está sendo desenvolvida por fima Israelense só estará pronta
Comentários em 2017,outros não podiam ajudar? o SUPERMINI com ela pode desenvolver
2000Km e a bateria só pesa 25Kg!
24/09/2013 11:58
Ola Murilo.. certamente.. avise quando essa tecnologia estiver disponível..
Resposta Valeu pela dica
Abraço
Nome luiz fernando

e-mail lfboymg@gmail.com
Cidade Contagem/MG
ola você esta realmente de parabéns, mas vc fala pouco sobre colocar um alternado,
ate li uma pergunta desse tipo mas não seria viável tentar colocar para com o seu
Comentários
próprio movimento ir carregando as baterias assim como faz os carros convencionais
e assim aumentar sua autonomia?
13/09/2013 14:17
Ola Luiz. O alternador, quanto mais corrente vc solicitar, mais pesado fica o eixo.
Seria igual vc andar com o carro e pisar no freio. Retirar energia do "nada" não seria
possível.. (eu não sei como fazer)
Eu acredito que não funciona, por isso não testei.
O Supermini, eu reponho a energia gasta , ligando na tomada.. esta energia vem da
Resposta hidrelétrica, que vem dos rios, que são reabastecidos pela chuva, e a chuva é
reabastecida, pela água que foi evaporada pela energia que vem do Sol.
De qquer forma, agradeço sua sugestão, ideias são sempre bem vindas. Ajuda
muito.
Um abraço e boa sorte nos testes!
Nome marco antonio zanini

e-mail mazanini@gmail.com
Cidade santa maria/rs/RS
qual tipo de bateria você utilizou?
Comentários
quanto pesa esse veiculo?
12/09/2013 09:25
Ola Marco . Hoje uso 8 baterias de 100ah por 12v de chumbo, pesam 25kg cada,
total 200kg de baterias
O supermini pesa , incluindo as baterias algo em torno de 720-740kg.. ficou uns 90
a 100kg mais pesado que o carro original.
O motor é um pouco mais potente que o mostrado na foto, agora uso o modelo L91-
Resposta
4003
Tanto o motor novo, quanto o antigo, conseguem tocar muito bem o carro.. sem
problemas
Abraço!
Nome Luiz Célio

e-mail luizceliogf@hotmmail.com
Cidade Aparecida/SP
E se usar uma pickup pra aumentar a autonomia(colocando as baterias na
caçamba).
OOutra coisa tem um amigo meu que fez o fusca dele funcionar com gasolina e
Comentários
HHO,, ficou bem legal! e parece mais simples(tem gente vendendo o kit de HHO em
são Paulo)
Abss e parabéns!
11/09/2013 20:44
Ola Luiz. A pickup é uma ótima opção para conversão
Acredito que fique até melhor que outros carros em termos de autonomia. A
caçamba facilita a instalação do banco de baterias. Vc esta certo.
Resposta
O economizador usando HHO acho muito bacana, gostaria de testar um dia e ver se
funciona bem.
Abraço e valeu pelas dicas!
Nome JBOINALDO DE LUCENA RIBEIRO

e-mail jobiwey@yahoo.com.br
Cidade NATAL/RN
TENHO UM CONTADO COM AMIGOS EM TOKIO,QUE LÁ JÁ ELES TEM UM KITS QUE
TRASFORMA CARRO A GASOLINA EM ELETRICO COM MUITA FACILIDADE POIS E
MUITO SIMPLES O KITS JÁ FACEM EM LINHA DE PRODUÇAO PARA ADENDER O
Comentários MUNDO POIS ELES JA FACEM ISSO A 1O ANOS ,EU PARTICULAMENTE JÁ ATE VI O
KITS É SIMPLES COMO DIGO SÓ E PRECISO A TROCA DO EIXO TRASEIRO DE
QUALQUER CARRO POR UM DIFERENCIAL ELETRICO QUE ELES JÁ TEM EM ESTOQUE
LÁ Á UMA GRANDE PRODUÇÃO PARA ADEMTER O MUNDO .
10/09/2013 08:36
Ola Jboinaldo.
Resposta Legal sua dica, vamos torcer para chegar aqui no Brasil por um preço bom.
Abraço e valeu!
Nome michel
Cidade lins/SP
ola tudo bom! Me responda por favor qual e a frequencia do seu PWM, qual
transistor vc usou para alimentar o motor,a corrente do motor que estou usando é
Comentários
muito alta estendo problema para encontra um mosfet ideal , somente importando
mas nao confio nesses sites chineses , de qualquer forma muito obrigado.
03/09/2013 22:39
Ola Michel.
No momento uso um controlador comprado.. achei mais prático.
Na época que usava o homemade usava 5khz ou 16khz
com 5khz vc ouvia um apito no motor, porem os mosfets esquentavam menos.. com
16 era 100% silencioso, mas os mosfets esquentavam mais.
As duas frequências, aparentemente, tinham o mesmo resultado em termos de
autonomia e potencia.
Vc pode usar qquer frequência entre 5khz e 20khz acredito.. acima de 15khz vc já
Resposta não ouve mais o apito.
Sobre a tensão, quanto maior, mais complicado..

Não sei qual valor vc está usando.. eu usava 20 IRF8010.. mas hoje devem ter
mosfets melhores.
Se a tensão for muito alta, talvez o correto seria um IGBT..
Mas minha dica final é a seguinte.. se vc for fazer um carro, compre o controlador..
hoje eles estão com preço bem melhor que em 2004
Nome Everson Pereira

e-mail everson@everson.net.br
Cidade Franca/SP
Parabéns pela iniciativa, é um belo projeto. Eu comprei recentemente um fusca e
Comentários gostaria de transforma-lo em elétrico, você poderia me dar uma sugestão para o
calculo do motor ou até indicar um motor e controlador? Obrigado.
30/08/2013 15:35
Ola Everson. Para o fusca eu compraria um motor igual ao que uso atualmente no
supermini ou similar
Uso o ADVANCED DC MOTOR modelo L91-4003 e um Controlador da marca KELLY de

136v por 500A
Resposta
Uso 8 baterias de 100ah e 12v -200kg total
Para o fusca eu colocaria a mesma configuração

Segue um site que vc pode comprar motor e controlador
Abraço e sucesso!
Nome Marcos Vinicius

e-mail rviny@bol.com.br
Cidade Planaltina/DF
Gostei muito do seu Projeto,vc Já pensou em adaptar um alternador para redusir o
Comentários
consumo de energia?
26/08/2013 17:16
Ola Marcos. Ainda não testei, pois da maneira que entendo , acredito que não
diminuiria o consumo
devido as perdas que o alternador possui.
Resposta Agradeço a sugestão
Sucesso nos testes por ai
Abraço
Nome Ronaldo Calazaes de Freitas

e-mail rocaf37@gmail.com
Cidade Mantenopolis/ES
Comentários Que tal usar um super capacitor no lugar da bateria tipo a energia entra rapido e sai
lentamente, como encher um filtro de agua com um balde e depois sair em copos na
torneira.
22/08/2013 15:39
Ola Ronaldo. Boa ideia. eu só não sei o preço dos super capacitores e quanto seria a
autonomia.. talvez colocando eles para trabalhar junto com as baterias, pode ser
uma boa.
Me mantenha informado sobre os supercaps.. é uma ideia legal
Resposta
Valeu
Abraço
Nome jjmondeo
e-mail olhosverdes-2008@hotmail.com
Cidade new iguaçú/RJ
ola boa tarde sou do rio gostaria de transformar meu fusca em elétrico quanto devo
Comentários
gastar mas ou menos para transformação
20/08/2013 16:17
Ola jjmondeo.
Difícil essa pergunta..não sei te falar exatamente.. não é MUITO caro.. mas também
não é MUITO barato.. Respondi? rsrs
Resposta
segue um link que vai te ajudar
Abraço e sucesso nos testes
Nome EVTVBrasil
e-mail evtvbrasil@hotmail.com
Cidade Washington/AC
Comentários visite EVTVBrasil no youtube
14/08/2013 23:15
Ola Amigo
Resposta Obrigado pelo link
Abraço
Nome STOESSEL PINHEIRO

e-mail stoesselpinheiro@yahoo.com
Cidade CURITIBA/PR
ESTIVE FAZENDO UMAS CONTAS EM RELAÇÃO AO MOTOR A EXPLOSÃO. SE ELE NO
VOLANTE MOTOR DESENVOLVE 20.4 CV COMO UM MOTOR COM 10 HP. PODE
FUNCIONAR ESSE CARRO SATISFATORIAMENTE... E NAS SUBIDAS COM 05
PESSOAS A BORDO.... POR FAVOR, PASSE ESSAS INFORMAÇÕES. OU SERIA UMA
Comentários
SOLUÇÃO COLOCAR 04 MOTORES DE 5 HP EM CADA RODA.. FICARIA DISTRIBUIDO.
MENOS CORRENTE DE UMA SÓ VEZ DURABILIDADE DESSE CONTROLADOR PWM
MOFET AS BOBINAS DESSE MOTOR FICARIA FIXAS NOS ESPELHOS DAS RODAS O
ROTOR NO ARO DESSAS RODAS TIPO VENTILADOR DE TETO.
08/08/2013 20:11
Ola Stoessel
Existem muitas maneiras de fazer o carro elétrico, inclusive a que vc falou também é
possível
Porem vale a pena pesquisar a maneira que fica mais fácil e viável para vc
A vantagem do motor DC é que o Overdrive é facil de fazer quando necessário.. por

Resposta
exemplo, se vc fizer uma ultrapassagem , usando uns 6 a 10 segundos, vc pode,
teoricamente colocar o motor produzindo 3 a 4 vezes a potencia nominal, sem
queimar..(caso o controlador aguente)
Eu não sei informar a durabilidade do controlador com mosfet.. o meu nunca

queimou.. mas.. eu recomendo comprar um pronto devido a praticidade
Abraço e sucesso nos testes.

Nome Diego
e-mail diego.marques.qi@gmail.com
Comentários Oi, seria possível transforma uma kombi a gasolina em elétrica? abraço a todos.
30/07/2013 07:42
Ola Diego
Sem dúvida.. eu usaria o mesmo setup que uso hoje

Resposta Motor advanced L91-4003, Controlador 130v por 500A
e 8 a 10 baterias de 100ah por 12v peso total do banco de baterias 200 a 250kg
Abraço e sucesso com a kombi elétrica!
Nome Thiago Cardoso

e-mail thyagokardoso@gmail.com
Cidade São João da Barra/RJ
Comentários De qual forma ou qual site vc compra esses equipamentos ???
28/07/2013 20:10
Ola Thiago
Tem que importar..peça ajuda a um despachante aduaneiro ou um profissional para
te ajudar
segue um site, mas existem vários outros ok?

Resposta
Sucesso na importação e testes!
Abraço
Nome Roberto saldo

e-mail cavsjc@hotmail.com
Cidade Severn, Mariland/SP
Ola! Sou mecanico, moro nos Estados Unidos, acabo de terminar meu primeiro
projeto de carro eletrico, e um Saturn com sistema de corrente alternada, aqui se
Comentários faz muitos projetos com corrente direta DC, eu sei da dificuldade de se fazer
projetos desse tipo no brasil, por isso quero me colocar a disposicao para ajudar.
enviando equipamentos ou tirando duvidas. grande abraco a todos.
27/07/2013 16:00
Ola Roberto
Resposta Valeu pela ajuda
Abraço
Nome Luiz Carlos Negreiros Reis

e-mail lcnreis@hotmail.com
Cidade BRASILIA/DF
Em primeiro lugar parabéns, o nosso governo gastando milhões no pré sal, podendo
incentivar projetos como o seu de energia limpa, tenho um projeto na gaveta a
Comentários
muito tempo gostaria de colocar em prática onde posso comprar o motor como esse
que você usa no seu carro
25/07/2013 17:59
Ola Luiz, segue o link de um site nos USA
Resposta
Nome Eugenio Alfredo

e-mail rondomadeiras@gmail.com
Comentários Boa tarde.
Parabéns !! muita coragem !
Duas velhas consultas... porque não AC (alternada)?, se vamos passar mesmo por
eletrônica...?
E, recomendação de baterias e fornecedores destas... achei muita informação, ..
vaga, confusa e desencontrada !!
Minha procura e para um projeto de uma maquina industrial multipropósito tipo
empilhadeira de três rodas.
Agradeço pela atenção,
Eugenio
24/07/2013 19:50
Ola Eugenio
DC ou AC ambos funcionam bem.. eu prefiro DC pela simplicidade.. o motor tem

MUITA força.. quem limita , no meu caso, são as baterias
As tracionarias nacionais são muito caras.. não sei te responder se compensa, pois
nunca testei elas
O que posso falar, baseado nos meus testes, é que as automotivas que uso,
Resposta funcionam bem e estão durando bem.. Uso de 12v e 100ah.. talvez por ser uma
bateria "linha pesada" seja mais resistente.
O primeiro banco, com baterias "comuns" automotivas de 70ah não durou tanto
Se for usar automotiva, recomendo baterias maiores que 95AH.. Achei mais
resistentes que as menores
Se for usar tracionaria recomendo a TROJAN americana.. é a melhor.
Abraço e sucesso nos seus testes
Nome Francisco
e-mail fidamico@gmail.com
Luciano. Em primeiro lugar parabéns pelo sucesso do teu projeto. Tenho um BR 800
que converti para tração elétrica usando um motor L91-4003 e um controlador
Alltrax 7234-P importados dos EUA. Rodei em torno de 500 km com ele e o
controlador pifou. Estou desenvolvendo um controlador para não ficar na
Comentários dependência de importações já que no mercado brasileiro não encontrei um
fabricante destes equipamentos. Mas estou tendo alguns problemas com os Mosfets
e com o circuito PWM. Como eu sei que você construiu o teu próprio controlador
gostaria trocar umas ideias sobre o assunto. Agradeceria muito se fizesse contato
por e-mail. Um abraço.
20/07/2013 10:31
Vou te mandar um e-mail.. nao seria mais facil reparar o controlador que queimou,
Resposta
trocando todos os mosfets por outros mais parrudos? Abraço
Nome claudio gandolfe

e-mail gandolfe13@yahoo.com.br
Cidade Limeira/SP
Boa Noite! Amigo, estou desenvolvendo um projeto de carro solar, para isso procuro
um motor de cc de 6 a 12 hp. para baterias d 24v ou 12v, estou com dificulade em
Comentários
encontrar quero velocidade de ate 80 km, o veiculo ira pesar 300 kg peso morto.
Sera que o motor de ventoinha da certo?
16/07/2013 19:35
Ola Claudio
Essa velocidade de 80km na RETA, dificilmente vc vai conseguir com 24volts.. não
sei o peso do seu carro.. se for uns 600kg teria que ser uma corrente de uns
350Amperes em 24volts gerando uns 12hp.. é o mínimo, acredito para dar essa
velocidade.. as baterias teriam que ser BEM Parrudas.
Com 300kg talvez uma corrente um pouco menor.. uns 250A.. depende também da
aerodinâmica dele
Resposta
O motor de ventoinha NAO consegue tocar seu carro.. a menos que vc use vários..
uns 12 talvez
ou até mais
Na subida, ficaria bem lento.. talvez tenha que ter um cambio ou redução
mas é só um palpite.. não sei o que vc esta montando ai.. terá cambio? controlador?
Não sei se ajudei.. abraço

Nome Antonio Munhoz
e-mail shateng@gmail.com
O projeto é de caráter experimental, partindo do princípio a realimentação por um
alternador. O grande obstáculo atual do carro elétrico são as baterias. Peso enorme
e uma eficiência baixa. O restante dos circuitos já possuo e o modelito também. Um
Comentários
veículo individual, capaz de rodar a longas distâncias sem precisar perder horas
carregando...Fica aqui para os interessados...pois na era da internet as informações
são ilimitadas....
15/07/2013 20:23
Ola Antonio
Resposta Obrigado pela sua contribuição
Abraço
Nome Antonio Munhoz

e-mail shateng@gmail.com
Desde já, parabenizo pela iniciativa em realizar um sonho que para muitos trata-se
de loucura. Para nós a importância do feito está acima de qualquer dinheiro possa
pagar. Construir é diferente que comprar na loja ao lado. Estou interessado também
Comentários
em construir um carro elétrico. Já reuni várias informações e o obstáculo inicial é o
motor. Terá que ser Sheng, para ver a eficiência do projeto vou usar um motor de
moto elétrica.
15/07/2013 20:18
Ola Antonio.
Achei muito legal sua frase.. "Construir é diferente que comprar na loja "
Resposta
Muito bem amigo.. vc falou tudo..é isso ai
Um abraço e desejo sucesso nos seus projetos!
Nome LUIZ PAULO

e-mail titecnologica@gmail.com
Cidade Curitiba/PR
Ola, tenho pesquisado fontes de geraçao de energia limpa, vc nunca pensou em
Comentários colocar celulas fotovoltaica para carregamento dos bancos, ou algum alternador
pegando pouco do movimento do motor para gerar energia?
12/07/2013 15:43
Ola Luiz, ainda não.
Os painéis são meio caros.. por isso uso esse "dinheiro" para manutenção do banco
de baterias, trocando, eventualmente, alguma que começar a falhar
Resposta Valeu pelas suas dicas, são boas ideias
A do alternador acho que não funcionaria
Abraço
Nome marco
e-mail marco_rondon@yahoo.com.br
Cidade são vicente [santos]/SP
parabens pelo projeto,sou pesquisador de energia limpa e renovavel e pretendo usar
Comentários esse motor de 72 volts----mas preciso saber o consumo em Ah hora,voce pode
passar essa informação no meu e-mail?obrigado 13-3013-4293.
11/07/2013 10:53
Resposta Ola Marco.. o consumo é variável
posso te dar uns exemplos
na estrada a 80km/h na reta, uns 85 a 95 A

(100volts)
Se usar 72 volts o consumo seria uns 120A

Na subida uns 150A a 200A depende da subida e da velocidade que vc quer subir
se for um sistema de 72v uns 200 a 260A na subida
Mas se pisar pode chegar a 350..

Boa sorte!!
Nome Carlos Eduardo

e-mail eduardo_76@terra.com.br
Surpreendente o seu projeto... vc está usando um motor de 72v certo? em um
Comentários banco toral de 72. Qual a tensão do seu carregador de baterias? Vc mandou fazer?
Muito obrigado = Parabéns
10/07/2013 22:00
Ola Carlos
Hoje o supermini está com 8 baterias de 12v e 100ah cada.. total aprox 100v 200kg
em baterias.
O motor eu mudei para o L91-4003.. pode usar até 120v ou mais..
Resposta
O carregador eu mesmo fiz.. é simples, uso uma ponte de diodos e um resistor
limitador
quando as baterias chegam próximo de 15v cada uma ele desliga.. carrego com 10A
a 15A
Espero ter ajudado.
Nome rafaelmoreirasouzatain
e-mail tx.15@hotmail.com
Cidade p.o.a/RS
estou projetando um ,mas ainda esta so no papel ,pensei em aumentar a autonomia
Comentários colocando uma sequencia de 6 alternadores ligada ao motor,e um teto com placa
solar ,aumentando assim a recarga do veiculo,se te ajudar me fala!
07/07/2013 02:13
Ola Rafael.. os paineis ajudam certamente
Os alternadores acho que vc vai aprender na prática que sua autonomia, vai
diminuir ao invés de aumentar usando eles.. mas.. todo teste e experiência são
validos.
Resposta
Quer uma sugestão? monte o carro , sem os alternadores e painéis.. quando já
estiver funcionando,vc testa esses opcionais
é bem legal ter um carro elétrico.. recomendo .. é um ótimo hobby..
abraço e sucesso
Nome João
e-mail joaoleitedebarros@gmail.com
Cidade Florianópolis/SC
Olá Luciano, bom dia!
Estive uma vez em tua casa e tive a oportunidade de dirigir teu carro (fui para
comprar o motor, te lembras?) acabou que não vendestes e pegastes o
motomachine que estava vendo...então...estou com o supermini aqui parado na
garagem e estou a um ano pensando na adaptação e no teu carro. Para minha
atuaal situação seria perfeita a adaptação, pois estou morando em uma cidade plana
Comentários
e meu deslocamento é de 40 km/dia.
Não tenho mais o teu contato, podes passar para me auxiliares...no processo...sem
pressa e com qualidade, como lembro bem o teu é 10.
Aguardo.
Abraço, João.
19/06/2013 10:37
Resposta Ola Joao. Lembro sim.. que bom que gostou do carro
ele continua joia.. fiz melhorias

Vou te mandar um e-mail
Abraço
Nome Antonio
e-mail antoniojfbjunior@gmail.com
Cidade Itajubá/MG
Parabéns pelo projeto, como você adaptou o sistema de marchas assim como a
embreagem no motor elétrico?
Comentários Qual tipo de transmissão está sendo utilizada?
desde já, grato

18/06/2013 20:02
Ola Antonio.
O cambio é o original..não mudei
Hoje uso sem embreagem.. o eixo do motor é ligado direto no eixo piloto.. para
mudar as marchas basta apenas soltar o acelerador e mudar.. muda normalmente,
pois não possui mais a Inércia, do volante original..(pois retirei o volante,
Resposta
embreagem etc)
A transmissão é a original, sem volante,platô nem embreagem.
Abraço e boa sorte
Nome Pedro
e-mail pedro_avie@hotmail.com
Olá amigo. Em primeiro lugar, parabéns pelo projeto e em segundo lugar tenho
certeza que se o senhor Gurgel estivesse vivo, estaria orgulhoso de pessoas como
você tentando aperfeiçoar aquilo que para ele também era um sonho e também uma
iniciativa patriótica em tentar trazer opções de "não dependência" do Brasil ao
petróleo e tecnologias de fora.
Eu estou desenvolvendo um projeto de um "troller", que é um carrinho ferroviário
Comentários
pequeno para deslocamentos em linhas desativadas onde eu e outros voluntários
ajudam na preservação ferroviária brasileira.
Eu preciso de um sistema elétrico para manter 3 baterias tracionárias 12v x 150
amp cada, sendo carregadas por um alternador de carro de 12v(ou mais de um)
durante o uso. Você saberia projetar um sistema desses pra mim? A montagem eu
executo.
18/06/2013 17:23
Ola Pedro. Infelizmente, se eu entendi direito o que vc quer, adicionar os
alternadores iria DIMINUIR sua autonomia e o carrinho ferroviário iria percorrer um
percurso bem MENOR , usando esta técnica que vc sugeriu.. O alternador, de fato,
ao girar, carrega uma bateria.. mas ao acoplar ele na roda do seu carrinho ele vai
ser um PESO EXTRA..DIMINUINDO e não aumentando a autonomia.
Resposta
Espero ter ajudado e espero ter entendido sua pergunta.
Abraço amigo.. e boa sorte na conservação das ferrovias.. bonito trabalho o seu..
parabéns!!!
Nome george alan

e-mail gorgalanss@gmail.com
Cidade feira de santana/BA
Você é inspirador;Sou apaixonado por motos e ha algum tempo pesquiso conversao
Comentários
para moto eletrica
15/06/2013 01:02
Ola George.. valeu pela força
segue um link só de motos elétricas

Resposta
http://www.evalbum.com/type/MTCY
Boa sorte na conversão
Nome dailson fraga

e-mail dailson-fraga@hotmail.com
Cidade cariacica/ES
ja pensou em usar um gerador com energia infinta feito com super ima ? em que
Comentários
lugar se compra esse motor eletrico?
14/06/2013 23:46
Ola Dailson
Resposta Segue o link do motor
Nome Julio
e-mail julicoep@uol.com.br
Amigo onde conseguiu os componentes, motor, controlador, carregador de bateria?
Comentários
São importados? Grato.
14/06/2013 15:58
Ola Julio.. sim.. hoje uso motor e controlador importados.. o resto comprei aqui no
Brasil
Resposta
segue o link
Nome Maicon de Mello Esteves

e-mail maicon_esteves_07@hotmail.com
Cidade Petrópolis/RJ
Boa tarde amigo, eu estou construindo um kart eletrico em minha universidade, mas
estou tendo problemas para montar o pwm, voce poderia passar o esquema que
Comentários voce utilizou para montar o seu pwm, já o motor que estamos utilizando tambem é
alimentado por 72 volts em corrente continua e tem potencia de 3 hp, chegando a 3
A nominal e 8 A de partida. Abraço, espero sua resposta por email.
13/06/2013 14:33
Ola Maicon
O controlador, infelizmente eu não documentei ele, apenas montei na época e fui

ajustando até ficar OK, não teria o esquema para te passar
Não é trivial a montagem.. tem vários pontos críticos
Minha sugestão seria pesquisar na net

Resposta com potencia é baixa.. acho que consegue sim
Eu usei mosfets IRF 8010, uns 20 em paralelo, um driver de gate com boa
capacidade , diodos shottky rápidos de proteção (snubber - freewheeling)
e capacitores eletrolíticos grandes uns 6000uf montados próximos aos mosfets
Hoje uso um controlador comprado, pois achei mais prático
sucesso nos seus testes ai!
Nome waldecir manoel

e-mail wmasil@hotmail.com
amigo parabens pelo seu projeto.
gostaria de saber qual o controlador que vc usa no sue carro elétrico.
Comentários
um abraço.
13/06/2013 13:58
Ola Waldecir
Resposta Hoje uso um controlador da marca KELLY de 136v e 500A
Abraço e valeu!
Nome jose pedro da silva

e-mail jpedro605@bol.com.br
Cidade sao paulo/SP
Comentários Caro Sr Luciano lendo seus post observei que o modo de dirigir seu carro é semi
automático Nao possui embreagem , estou correto? Muito obrigado por dividir seus
conhecimentos Abraço pedro
12/06/2013 11:05
Ola Pedro.. isso mesmo.. vc matou a charada
Acabou ficando semi-automático, pois tirei a embreagem platô volante etc..
Resposta é bem fácil mudar as marchas nele.. é simples, basta tirar o pé do acelerador e
mudar
Abraço e valeu!!
Nome Isaac Campos

e-mail isaac.sc@hotmail.com
Cidade Curitiba/PR
Olá amigo!
A tempo procuro na internet um esquema eletronico de um ESC BLDC sensorlles,
que não use microcontrolador, e ainda não obtive êxito, por acaso voce teria
Comentários conhecimento de algum site onde eu pudesse encontrar um com as referidas
características? pode ser de qualquer potência.
Desde já Grato!
Um abraço.
10/06/2013 23:55
Nome mario
e-mail mari002@yahoo.com.br
Cidade sao gonçalo do amarante / natal-rn/RN
essa é uma boa indeia, para test eu gosto muito deste carro o super mini, mini
gurgel, com o caraja e uotro desta marca.
Comentários
e vc esta de parabens pelo o trabalho valeu
10/06/2013 00:05
Nome mario
e-mail herbertbevenuto@yahoo.com.br
Cidade sao gonçalo do amarante / natal-rn/RN
essa é uma boa indeia, para test eu gosto muito deste carro o super mini, mini
gurgel, com o caraja e uotro desta marca.
Comentários
e vc esta de parabens pelo o trabalho valeu
10/06/2013 00:04
Nome marcos
e-mail marcosmll30@gmail.com
Gostei do seu projeto, mas gostaria de saber porque o uso do cambio melhora o
desempenho. É possivel e fácil fazer a alteração no Detran ? Apena uma sugestão;
Comentários
nas sua perguntas frequentes coloque um item explicando que ainda não inventaram
o moto-continuo aqui na Terra.RRSS Isso deve evitar muitas perguntas.Abç Marcos
06/06/2013 23:33
Nome Roberto saldo

Atualmente moro nos EUA e gostaria de me colocar a disposicao para ajuda-lo no
Comentários
caso de voce precisar alguma peca daqui ok? um grande abraco
06/06/2013 20:49
Nome Roberto Saldo

Comentários Ola!!
Gostei muito do seu projeto, eu gostava muito do Gurgel, uma pena fecharem a
fabrica. Tambem tenho um carro eletrico que terminei este mes, eu ja tinha
experiencia em conversao de carros no brasil mas esta foi a que me deu maior
prazer, pelo resultado e pelo que carro eletrico, 100% emissao 0, muito legal, no
meu projeto eu converti um Saturn usando um motor trifasico de 110 voltz e 36HP,
um controlador da Curts de 110 V e 550 Amps, por um problema de custo estou
usando baterias de acido mas em breve pretend trocar por Lithium ion, o carro
funciona muito bem. Estou escrevendo um manual e gostaria de colocar seu projeto,
se voce gostar da ideia por favor envie um e-mail.
06/06/2013 20:46
Ola Roberto.. Legal saber que vc montou um eletrico tambem.. é um otimo hobby e
Resposta
passatempo.. Pode colocar o projeto, sem problemas. Abraço e sucesso
Nome josue
e-mail josueborgesrj@hotmail
Cidade mossoro/RN
continuando na idéia do micro gerador de carga lenta e continua, pode alimenta-la
Comentários
também com duas células de hidrogênio que ocupa pouco espaço .
04/06/2013 01:04
Nome josue
e-mail josueborges@hotmail.com
Cidade mossoro/RN
se fosse possível poderia colocar um micro gerador tipo aqueles da honda mantendo
assim uma carga lenta e constante esse tipo de carga almenta o tempo de vida ultio
das baterias,e pode aproveitar o próprio silencioso original do carro acoplando ao
Comentários gerador,e na alimentação de conbustivel do mesmo pode aproveitar tanque de
combustível orig.do carro, ou adaptando para gnv obs. esses pequenos geradores
sendo quatro tempo e trabalhando em marcha lenta consegue grande vida ultio e
muita economia de combustível.
04/06/2013 00:26
Nome Antonio Marcos

e-mail speed-provedor@live.com
Cidade Pedro Canário/ES
Bem estou trabalhando em um projeto desse.. queris saber onde vc consequio o
Comentários
motor elétrico pois e minha grande dificuldade..
31/05/2013 01:25
Nome BENHUR DIAS

e-mail benhurd@ibest.com.br
Cidade PORTO ALEGRE/RS
OLÁ TENHO UMA IDÉIA PARA MELHORAR O TORQUE DE ARRANCADA ,SERIA
COLOCAR UM DISCO DE +OU - 10MM DE ESPESSURA E DA CIRCUNFERENCIA DE
UM ARO 12 DE PENEU LIGADO DIRETAMENTE AO EIXO DO MOTOR QUE QUANDO
FOR ACIONAR O MOTOR O DISCO VAI GIRAR JUNTO VAI GERAR MAIS PODER DE
Comentários
EMPUXO NO MOMENTO DE SOLTAR A EMBREAGEM E ASSIM FAZENDO A
TRANSMISSÃO PARA AS RODAS,COMO AQUELES CARRINHOS A FRICÇÃO,PENSE
NISSO E ME ENVIE UMA RESPOSTA,DESDE JÁ GRATO ! E PARABENS PELO PROJETO
!
26/05/2013 21:55
Nome Andrey
e-mail lins.andrey@gmail.com
Cidade Batatais/SP
Já pensou em trabalhar de uma forma em que enquanto o carro utiliza um banco de
Comentários baterias ele vai carregando um outro banco de baterias usando a energia de
movimento dos pneus e do motor ?
26/05/2013 19:25
Nome Gabriel
e-mail gabjmd@gmail.com
Cidade Campo Grande/MS
Caramba, se você ganhasse um real por cada comentário sugerindo alternador nas
Comentários rodas e outras idéias de gerador infinito você já poderia converter outro com o
dinheiro.
21/05/2013 11:46
Ola Amigo.. é assim mesmo.. a ideia do moto contínuo está na cabeça de quase
todo mundo.. é algo que intuitivamente parece que funciona, mas no mundo real
Resposta nao acredito que seja possivel funcionar pois todos os dispositivos tem perdas.. por
isso muita gente se confunde..mas.. se alguem conseguir.. nao deixem de
compartilhar..rs abraço e sucesso
Nome Osmar
e-mail osmar.filho2012@bol.com.br
Cidade São paulo/SP
Sr. Luciano, Tomei conhecimento dessa sua adaptação a partir do
"clubedocarroeletrico", pois pretendo transformar meu Golzinho92. Houve menção
ao site "faiscas.net" referente ao projeto realizado em um SuperMini que
Comentários
estranhamente utilizou acoplamento direto entre o motor e a caixa de cambio,
efetuando as trocas de marcha ao que parece, sem o sitema de embreagem.
Saberia dizer como é possível isso? Agradeço a atenção. abraços.
20/05/2013 20:34
Ola Amigo.. é isso mesmo.. nao tem embreagem.. o primeiro projeto foi com
embreagem.. funciona bem tambem.. mas aumenta o peso no eixo do motor e deixa
o carro um pouco mais lento na aceleraçao.. assim..removi a embreagem plato
disco.. etc.. o motor eletrico tem baixa inercia pois o peso do eixo é muito menor
Resposta
que de um motor normal.. vc engata 1 acelera.. solta o acelerador, coloca 2
normalente.. e acelera de novo.. o cambio nao raspa . depois 3 etc.. é bem simples..
acoplar o motor direto fica bem melhor para acelerar.. espero ter ajudado.. abraço e
sucesso.
Nome César
e-mail s30w51@portoweb.com.br
Muito interessante este teu projeto!
De uns tempos pra cá resolvi pensar melhor sobre carros eletricos. Achei soluções
interessantes de um pessoal australiano, outra na inglaterra... e agora aqui, neste
site. Na solução dos australianos tem um motor de 50kw e eles usam apenas a 2ª
marcha para movimentar... no do ingles é um motor pequeno em cada roda (como
se fosse uma panela de freio tambor), e um motor muito eficiente em termos de
Comentários
torque... mas a tua solução me agradou pois vc usa as marchas do carro. Tirante os
carros de algumas empresas como a Tesla, que ja são de linha com motor elétrico (e
custam uma pequena fortuna...), teremos que "montar" um ao nosso gosto!
Parabéns!
Uma curiosidade: como está o teu Gurgel, passados ja alguns anos em
funcionamento com motor elétrico?
16/05/2013 21:00
Ola Amigo.. ele está bem.. esta com baterias automotivas de 12v e 105ah.. estava
usando 10 baterias.. agora esta com 8..(8 é suficiente para o meu uso) ambos os
Resposta
bancos funcionam bem. futuramente pretendo colocar baterias de litio.. sucesso nos
projetos.. abraço
Nome mario
e-mail mfvhs@hotmail.com
Cidade niteroi/RJ
Comentários O motor utilizado era de quantos hp real 10 ou 30?
14/05/2013 10:04
Ola Amigo. O primeiro motor que usei tinha 12hp continuos e 35 de pico..A00-4009
Neste atual L91-4003
20hp continuo e 72pico.. o motor eletrico depende muito da tensao que vc esta
Resposta alimentando.. respeitando a corrente maxima e pode superar muito a spec original..
na minha experiencia AMBOS os motores funcionaram bem.. o segundo deixou um
pouco mais de folga .. ou seja.. se o carro for leve o motor pode ser o A00-4009
sem problemas.. abraço e valeu
Nome mario
Cidade niteroi/RJ
Comentários QUANTOS WATS OU KW VOCE GASTA POR CARGA. E QUAL O CUSTO EM MEDIA QUE
VOCE TEVE PARA MODIFICAR O GURGEL?
14/05/2013 09:26
Ola Amigo. de uma olhada nos posts baixo, tem o valor.. mas pelo que tenho visto o
Resposta
custo é baixo..bem inferior ao da gasolina..abraço e sucesso
Nome mario
Cidade niteroi/RJ
Que tipo de bateria utilizou? quanto pesa o carro? Qual tipo de bateria que usou,
Comentários quanto elas juntas pesam no sistema? ja pensou em utilizar baterias de litio? tem
como deixar seu e-mail, estou tentando desenvolver projeto semelhante no rj.
14/05/2013 09:11
Ola Amigo. Atualmente estou usando 8 baterias de 12v e 105ah automotivas.. uns
Resposta 200kg o peso do banco.. sim.. as de litio sao uma otima opçao.. mas sao caras
ainda.
Nome Michel Douglas Mineiro Santos

Cidade LINS/SP
PARABENS estou montando meu carro é um fiat 147,porem nao encontro um
Comentários transistor de 350A , posso ligar uns 10 mosfet de 75A em paralelo? o que vc me diz,
vai dar certo ????? some falta isso
10/05/2013 22:54
Ola Amigo. O controlador nao é muito facil de fazer.. uma possibilidade é usar varios
mosfets em paralelo.. mas é necessário tambem proteger eles contra os picos de
Resposta tensao do motor.. pode ser feito com diodos schottky ou mosfets.. o IRF8010
aguenta uns 100v e 80A cada.. mas como falei.. tem que saber o que esta fazendo..
o recomendável é comprar um controlador comercial.. é mais seguro.. boa sorte
Nome Filipe
e-mail Filipesalmeida@yahoo.com.br
Parabéns pelo seu projeto. É tranquila a importação do motor elétrico, ou existe o
risco de não receber?
Comentários
Melhor compra nos EUA ou China?
Obrigado
08/05/2013 23:10
Ola Felipe. Dificil saber.. caso vá importar o mais facil seria pedir o auxilio de um
despachante aduaneiro para te ajudar com a importaçao do motor. O controlador é
Resposta
mais facil por ser pequeno e bem mais leve.. talvez o controlador venha pelo correio
sem problemas.. boa sorte
Nome Emerson alessandro

e-mail bredaoe@gmail.com
Cidade rio claro /SP
Super interessante seu veículo, qual o custo do sistema novo, tem idéia.? Parabéns
Comentários
continue melhorando
08/05/2013 22:18
Ola Amigo.. eu nao lembro os valores do ultimo motor e controlador.. mas acho que
com uns 10000 vc consegue montar um sistema eletrico com as baterias.. porem
Resposta
vale a pena conferir os valores do motor e controlador.. já faz tempo que comprei..
abraço
Nome Murilo Ferreira de Melo

e-mail mfm@furnas .br
Outra consulta:Carro Híbrido, com motor elétrico e célula a combustível a etanol
para produzir a eletricidade.
Comentários
O etanol lançaria pouco CO2 no meio ambiente que seria resgatado pela plantação
de cana; ou seja energia verde.
07/05/2013 13:51
Resposta legal.. cada dia aprecem novas ideias.. valeu.. abraço
Nome Murilo Ferreira de Melo
e-mail mfm@furnas.com.br
Mate a minha curiosidade:
Comentários Acha viável carro híbrido com motor elétrico para tração , com gerador elétrico
acionado por ar comprimido?
07/05/2013 13:43
Ola Murilo.. acredito que sim.. teria que montar para testar e ver a eficiencia do
Resposta
sistema.. vale a pena tentar.. abraço e sucesso

Oi vc viu as baterias que uma empresa Israelense estão inventando da uma
autonomia de 1600 km para um carro eletrico e usa apenas agua e aluminio?De
uma olhada na net eu achei muito interessante isso,eu vi em uma cidade aqui do
Comentários interior uma moto eletrica igual a BIZ fabricada pela kasinski que se chama win
electra o dono dela colocou no teto da casa varios paineis solares para carregar a
bateria dela,achei muito bacana ele me contou que anda se não me engano 80 km
com uma carga.Abraços.
06/05/2013 21:06
Ola amigo.. muito legal essa ideia.. os eletricos estao cada vez mais populares.. essa
bateria de água e aluminio eu nao conhecia.. vou pesquisar na net
Resposta
abraço e sucesso
Nome Ayala Mendonça

e-mail ayalagm@hotmail.com
Cidade Salvador/BA
Você já pensou ou já fez o veículo reaproveitar a energia de rotação para
Comentários
realimentar as baterias, como o alternador faz nos carros convendionais?
06/05/2013 15:30
Ola Ayala. ainda nao testei essa técnica.. talvez reaproveitando a energia ao freiar o
Resposta
veiculo.. valeu pela dica.. abraço
Nome Air da Luz Junior

e-mail junior_bbrasil@hotmail.com
Hoje em dia as baterias são muito melhores do que as de quando voce começou seu
projeto. Estou com muito interesse em fazer um Puma GTE 1977 que estou
adquirindo, o motor ainda nao tenho as especificações completas mas seria parecido
Comentários
com o que voce usou, talvez com um pouco mais de potencia. então queria saber se
ficaria bom utilizar 10 baterias de gel de 12V e 100Ah em serie paralelo, resultando
em 72V e 200Ah seriam razoaveis?
02/05/2013 10:18
Sim.. para o peso do puma 10 baterias de 100ah deve ficar ok.. mais que isso ficaria
muito pesado.. de 6 a 10 baterias.. 6 fica leve e ágil.. mas com menor autonomia..
10 ficaria mais lento, mas com autonomia melhor.. porque nao testar com 8 e depois
Resposta
coloca 10 caso achar necessário? outro ponto.. se for comprar o controlador já
compre com uma folga de tensao e corrente.. para vc ajustar conforme o carro.. boa
sorte no projeto..sucesso

Oi amigo eu voltei aqui novamente para te dizer que eu pensei em algo novo para
construir um carro eletrico,eu vi um motor que trabalha com 24 volts para scooter
sendo vendido no EUA,e achei um gerador que gera energia de 110 volts e 150
Comentários amperes ai eu pensei em fazer um acoplamento para que este motor gire o gerador
e o gerador jogue a energia em um motor eletrico que ficaria localizado no entre
eixo traseiro e ele nao teria cambio e o motor teria como funcionamnto um
acelerador tipo maquina de costura.Abraços
01/05/2013 11:53
Resposta Ola Amigo. pesquise bastante na internet..geralmente esses projetos de energia
infinita, moto-continuo etc sao dificeis de se ver funcionando.. eu nunca vi um
ainda.. antes de gastar e investir, pesquise..lembre sempre que a energia tem que
vir de algum lugar.. no caso vem das hidreletricas, ou no caso do carro a gasolina,
petroleo, hidrocarbonetos etc.. pense bem.. energia gratis , será que existe?.. fica ai
minha dica.. mas se quiser realmente testar algo assim.. desejo boa sorte e nos
informe caso de certo.. um abraço !
Nome henricki
e-mail hpiechocki@hotmail.com
Cidade Recife/PE
você ja tentou fazer algo em relaçao a energia eolica?
que ao mesmo tempo que voce andar com o carro ele tbm recarregue as baterias ,
Comentários
ou entao colocar placa de energias solares .
GOSTEI MUITO DA SUA IDEIA, ESPERO TER AJUDADO ...
30/04/2013 10:14
Ola Henricki. essa dica da energia solar é legal.. vou testar sim. valeu! sucesso nos
Resposta
seus projetos
Nome marcelino silva

e-mail linomar10@hotmail.com
Cidade Londrina/PR
Parabens pelo trabalho ! você usa ou ja usou baterias automotivas ou estacionarias ?
Comentários
sera que baterias automotivas teria uma autonomia muito pequena ?
26/04/2013 21:51
Ola Marcelino.. as atuais sao automotivas.. mas nas proximas talvez coloque de gel..
iguais de no break, porem maiores.. as minhas automotivas ainda estao boas..
Resposta
vamos ver.. tudo depende do custo-beneficio do próximo banco.. valeu pela dica..
abraço
Nome Rafael Antonio Domingos

e-mail domingos.rafael@hotmail.com
Cidade Jundiaí/SP
Bom dia.
Primeira mente parabéns pelo carro e pelo projeto.
Eu sou uma pessoa “viciada” em carros antigos, mas também adoro tecnologia.
Curti muito o seu carro. Mas o meu sonho é um pouco diferente e vai ser um pouco
Comentários
mais complicado, queria montar uma moto.
Você poderia publicar uma nova matéria com as melhorias e seria legal ver as
tentativas que não deram certo também. Você tem algum grupo em alguma rede
social para a gente acompanhar?
24/04/2013 11:45
Ola Rafael.. tambem gosto muito de carros antigos.. v8 tambem.. olha.. a moto nao
vai ser tao dificil assim
Resposta de uma olhada no ev-album.. tem varias.. comprando o motor e o controlador acho
que o restante é tranquilo
http://www.evalbum.com/4618
Nome Cesar
e-mail cesarleme@globomail.com
Cidade santa barbara do oeste/SP
Parabens pelo projeto,ficou muito bom! Peciso de sua ajuda,tambem estou com um
projeto semeolhante ao seu(so que ainda esta no papel) e estou tendo dificuldade
Comentários
em encontrar um motor,se nao for pedir muito pode me falar onde comprou o
seu,desde ja eu e o meio-ambiente agradecemos.
20/04/2013 21:43
Ola Cesar. o motor eu importei http://www.cloudelectric.com/
Resposta
tedo o motor e controlador fica mais facil
Nome carlos fabes

e-mail cafabes2010@hotmail.com
Cidade cel fabriciano/MG
JA TENTOU UTILIZAR ALTERNDADOR EM SERIE PARA PROLONGAR A CARGA DA
Comentários
BATERIA?
09/04/2013 01:07
Resposta OLA amigo..ainda nao tentei.. valeu pela dica
Nome albert ristoff

e-mail albert.ristoff@gmail.com
ola estou fazendo um projeto tambem ja estou com o motor e tudo , no meu projeto
coloquei uma placa solar , e tambem adaptei um gerador a diesel 6kva , que pode
Comentários
ser ligado e desligado para dar mais autonomia , assim utilizo poucas baterias de
litio ( carro utilizado twingo
04/04/2013 15:45
Ola Albert.. muito legal.. é um hibrido com energia solar .. envie fotos quando
Resposta
estiver pronto.. boa sorte no projeto.. abraço
Nome vilmar
e-mail class_cd2000@yahoo.com.br
Cidade rj/RJ
estou procurando um motor para meu sonho ou projeto como queiram chamar ...
achei um muito bom e gostaria da ideia de voces se estou no caminho correto.
http://www.cloudelectric.com/product-p/mo-fb1-4001.htm
Comentários
achei que eixo simples seria melhor para nosso projeto.
aceito ideias.
Vilmar
03/04/2013 16:13
Ola Vilmar. Esse motor do link é otimo.. muito potente.. acho que daria para tocar
Resposta até uma pick up.. escolha bem o controlador para conseguir extrair o maximo dele..
daria para usar até 12 baterias em serie. Boa sorte
Nome oldomerlo@hotmail.com
e-mail oldomerlo@hotmail.com
Cidade MANAUS/AM
GOSTEI MUITO DO SEU PROJETO,EU ATE JA COMPREI UM CARRO DE FIBRA DE
VIDRO PRA DESENVOLVER O ELETRO-CAR ,PRESCISO DA SUA AJUDA NO
PROJETO,ME AJUDE A CONSEGUIR UM MOTO DE 10HP,24-48-72V
Comentários
AQUI NO AMAZONAS É MUITO DIFÍCIL ENCONTRAR MOTOR DC,
NO AGUARDO DE SUA RESPOSTA
OLDOMERLO
26/03/2013 15:34
Ola Oldomerlo. a melhor maneira seria importar dos USA.. ou entao se vc encontrar
Resposta em um desmanche um motor de empilhadeira eletrica pode dar certo. O controlador
tambem vale a pena importar. Boa sorte no projeto
Nome antonio
e-mail antonioealicemorais@gmail.com
Cidade imperatriz/MA
vc ta aprimorando o nosso futuro em breve estaremos dirigindo seu carro pelas ruas
Comentários
em produção industrial e venda liberada
01/03/2013 14:18
Resposta valeu amigo.. boa sorte nos seus projetos tambem!
Nome José Carlos Muiños

e-mail jcarlos.muinos@gmail.com
Cidade Salvador/BA
Já existem sistemas propulsores elétricos de alto rendimento para barcos
,principalmente veleiros como propulsão auxiliar , outrossim os motores e
accessórios são caríssimos (U$ 4000).
Comentários Estou começando a projetar um sistema de 10 a 15 hp para um veleiro. Para tanto
estou precisando de um motor CC 48 a 72 Volts com rotação em torno de 1200 RPM
e torque de aprox. 70 Nm.
Alguem poderia indicar um motor com tais características
25/02/2013 14:32
Resposta Procure por advanced dc motors no google tem varios modelos.. tem tambem o
motor marca D&D
O motor igual do supermini acho que serviria, colocando uma polia e correia para
usar a 1200rpm
boa sorte!
Nome José Carlos Muiños

e-mail jcarlos.muinos@gmail.com
Cidade Salvador/BA
A utilização de alternador ou dínamo para "re-gerar" energia, principalmente nas
Comentários
subidas não é uma boa idéia pois esta energia será consumida pelo próprio sistema.
25/02/2013 14:22
Resposta Isso mesmo..
Nome milton
e-mail milton.eletricista.senior@gmail.com
Cidade caraguatatuba /SP
eu ja fiz varios projetos,mas o que me atrapalha,são as baterias de pouca
Comentários duração,deveria fabricar para esses projetos baterias de lition,ou cardimio,parabens
professor pardal,abraços
23/02/2013 23:55
valeu amigo.. sim a bateria de litio seria bem melhor.. quando o preço cair vou
Resposta
testar com elas
Nome fernanda
e-mail fg_vascaina@hotmail.com
Cidade r.d.j/RJ
tenho um buggy modelo fapinha, quero aumentar a densidade dele, como
Comentários
aumenta??
21/02/2013 23:26
Resposta seria a potencia? um fapinha eletrico deve ficar legal
Nome jose carlos gonzalez

e-mail jcgonzalez-2006@hotmail.com
Cidade São Roque/SP
Olá bom dia, sou um admirador de tecnologia, e principalmente com relação á
automobilismo, e já ví várias matérias a respeito, do tipo HHO carro movido a água,
tbm a respeito do carro eletrico com energia infinita, o mesmo motor que coloca o
Comentários
carro em movimento produz a sua própria energia, segue o video no
youtube...http://www.youtube.com/watch?v=gvO9XMBZ4DI e mais... filme "" a
onde foi parar o carro elétrico... " http://vimeo.com/25450071...
20/02/2013 04:00
se conseguirem fazer a eletrolise da água usando baixa potencia é uma
Resposta possibilidade.. se o sistema do stanley meyer for funcional.. seria um projeto
interessante
Nome Giovani Ximenes

e-mail gii_kurumyn@hotmail.com
Cidade jaguari/RS
olá, gostaria de fazer contato de preferência online, que é baratinho, este e-mail é
meu msn também, tenho idéias de fazer um também, ai gostaria de saber como
Comentários
fazer para legalizar no detran, vc fez isso? e tenho planos de fazer um para min
também. abraço
19/02/2013 23:21
ola amigo.. no momento eu estou fazendo por hobby.. mas hoje na internet tem
Resposta muitos tutoriais de como fazer o seu eletrico.. tendo o motor e controlador o
restante é tranquilo.. boa sorte nos projetos!
Nome OLDOMERLO
e-mail oldomerlo@hotmail.com
Cidade MANAUS/AM
ola amigo boa tarde, eu estou entuziasmado com o carro eletrico,é o meu
projeto2013,
Comentários já tenho o carro sem o motor
falta o elétrico,aonde consigo comprar,e tambem o controlador de potência,quanto
custam um usado mesmo.oke parabéns pelo seu projeto.ok
14/02/2013 15:19
amigo, acho que o melhor seria importar.. em manaus talvez o imposto seja ate
menor.. nao sei.. mas vale a pena conferir..
neste site vc pode ter uma ideia do preco
Resposta http://www.cloudelectric.com/category-s/385.htm
outra possibilidade seria um motor de empilhadeira eletrica usado.. são muito fortes
e muito parecidos com os usados no supermini.. tendo o motor e depois o
controlador o resto é mais tranquilo.. boa sorte!!
Nome gomes
e-mail gomesgse@gmail.com
Cidade Magé/RJ
meu querido parabens eu sou tec em eletronica e o meu sonho .tambem construir
um deses .eu nao tenho tempo .,aproposito eu trabalho com energia solar voce ja
Comentários
esperimentou usa,painel solar p/carrega as baterias ou ate mesmo utiliza energia
solar direta se enteresa entre em contato um ab aat .gomes de mage rj
13/02/2013 10:02
ola amigo.. eu tambem tenho muita vontade de ter um sistema de energia solar
carregando o supermini.. no futuro acho que vou testar.. no momento acho que
Resposta precisaria de muitos paineis.. ai ficaria meio caro.. mas no futuro quero testar sim..
boa sorte nos projetos.. vc verá que é relativamente simples o carro eletrico.. abraco
e sucesso!
Nome Carlos Jorge

e-mail carlinhos800@yahoo.com.br
Cidade São Benedito/CE
Sou fã deste projeto...
Comentários Poderia me mandar um esquema eletrico do acelerador e baterias?
Desde já, obrigado e sucesso!
11/02/2013 09:59
ola amigo.. no momento estou usando um controlador comercial por ser mais
seguro.. o controle pode ser feito com um PWM controlando um jogo de mosfets em
paralelo e diodos rápidos de proteçao em paralelo com o motor DC(isso é bem
Resposta simplificado).. mas eu recomendo comprar um controlador por ser mais seguro, já
que o carro é usado nas ruas etc.. os controladores comerciais já vem com proteçao
etc.. acho que vale a pena comprar o controlador.. de qquer forma.. boa sorte no
seu projeto e sucesso.. abraço
Nome Thomas EcoFusca

e-mail ecofusca@hotmail.com
Cidade Londrina/PR
Possuímos conjunto elétrico para converter seu carro em elétrico.
Temos Motor, Controlador, acelerador eletrônico, contator...
Comentários
Fazemos consultoria de viabilidade de projeto também..
Entrem em contato: ecofusca@hotmail.com
09/02/2013 17:45
Resposta boa sorte amigo.. sucesso!
Nome welcio
e-mail welciotst@hotmail.com
Cidade natal/RN
ola possuo um motor eletrico potente que foi comprado nos estados unidos
Comentários
quem tiver intereçe de compra pode me contatar pelo
http://www.facebook.com/welcioejailma.welcio
ou por telefone (84) 9104-3730 (84) 8716-7058(84) 99518950
13/01/2013 22:40
Resposta ok!
Nome Adilson Franz
e-mail adifranz@ibest.com.br
Cidade Sorocaba/SP
Tenho um motor igual a este funciona em 48volts utilizado em empilhadeira elétrica
Comentários eleva dois pistões de48mm de diametro por 1,5mts tirando a bomba hidraulica dele
da para fazer qualquer projeto,tenho interesse em vender.
13/01/2013 21:59
esses motores acredito que podem ser usados com tensoes maiores tambem.. se
Resposta corrente maxima for respeitada alguns permitem esse "overdrive".. boa sorte no
projeto

Cidade rio claro/SP
Boa tarde!
Como encontrar esse tipo de motor?
Aguardo resposta> Um abraço e boa sorte no projeto devemos nos voltar a essa
Comentários
questão de um mun do mais limpo e fazer o carros evoluirem. É um absurdo esses
carrros caros com motor com sitema antigo há mais de 100 anos. Um abraço. me
mande um e mail.
12/01/2013 18:13
ola amigo.. eu importei.. tem varios sites nos usa.. esse é um deles
Resposta
aqui tambem as vezes aparecem pessoas vendendo motores de empilhadeiras
eletricas podem servir tambem dependendo to modelo.. boa sorte !!
Nome Jose C S Loureiro

e-mail jcarlos_loureiro@yahoo.com.br
Cidade Nilopolis/RJ
Otimo projeto, pesquise sobre baterias de LipoFe com dopagem de ferro, já estão a
venda e tem um auto poder de armazenagem de carga e baixo peso, fica a dica para
Comentários todos que querem investir em veiculos eletricos, bterias otimas para motocicletas.
veja este site, http://www.creup.com/lifepo4p.htm , é só um deles já vi modulos de
800 amperes
11/01/2013 22:54
Resposta essas baterias sao otimas.. futuramente vou testar com elas sim.. valeu!!!
Nome aderlonn freitas

e-mail materiaprimarj@hotmail.com
Cidade barra de são joão/RJ
vc ja tentou colocar um alternador (dinamo) de baixa, ligado em umas das rodas?
Comentários assim enquanto o carro anda ele se auto recarrega! energia renovável
no mercado ja tem micros dinamos com auto poder de geração de energia!!! vlw
11/01/2013 17:20
ola amigo..nao testei.. atualmente estou usando a rede eletrica para carregar..
Resposta
valeu!!
Nome Hellen
e-mail hellenbrehula@gmail.com
Cidade Tangará/MT
Eu achei realmente muito interessante acho muito esperto mas não o suficiente.
uma dica q eu dou é usar dois gerador pequeno de 110 e 220
Comentários
movido a gasolina mas com motor magnético, seria melhor... vc teria augo
sustentável mas sem pagar nada, afinal motor magnético naum gasta..
06/01/2013 20:05
Resposta vou procurar me informar melhor a respeito deste motor.. valeu amigo!
Nome Carlos Jorge

e-mail carlinhos800@yahoo.com.br
Cidade São Benedito/CE
Comentários Parabens...
Tenho um projeto, mais de fazer uma moto.
Este motor me parece interessante, mais o problema são as baterias, só posso usar
no máximo umas 4...
O que vc sugere?
Abs...
05/01/2013 20:29
baterias de gel.. e baterias usadas em no breaks.. para moto usaria um motor um
pouco menor.. os eletricos tem muita força.. um motor de arranque de fusca, por
Resposta exemplo, se for aberto e retrabalhado, colocando rolamentos e sistema de ventilaçao
pode ser uma opçao para motos, acredito..e tambem um controlador eletronico pwm
de motor dc para aceleraçao.. boa sorte no seu projeto
Nome elson
e-mail elsongon3@hotmail.com
Cidade belo horizonte/MG
Muito bom o projeto, mas não seria mais prático se usasse baterias "tracionarias"?
Comentários Ganharia espaço, reduziria o peso, pois seria necessário menos baterias e a corrente
saltaria para 350Ah, aumentando até a autonomia.
26/12/2012 23:34
Resposta vou estudar sua sugestao .. valeu pela dica amigo.. abraco
Nome Orlindo Silva

e-mail orlindosilva@gmail.com
Cidade Natividade/RJ
ola!
Estava lendo uma materia sobre carros eletricos na revista Galilei do mes de
novembro.
Fiquei muito intrigado, e achei muito interessante o assunto.
Na materia diz que "a principal pedra no caminho dos carros eletricos'' é a
autonomia.
Comentários
Fiquei pensando o dia todo no assunto. Me veio uma ideia, mas não sei se seria
possivel. Pensei no seguinte: colocar um sistema de gerador de energia mas rodas
dos carros, como se fossem "alternadores" que com o proprio movimento das rodas,
iria carregando a bateria. ou armazendo a enegia. talves iria ''pesar'' mas poderia se
minimizar esse ''peso''.
Gostaria de saber se seria possivel tal sistema.
26/12/2012 17:12
Ola Amigo.. Acredito que nao ajudaria.. talvez a autonomia diminuiria.. a energia
que se tira da roda é a mesma ou menor que será entregue ao motor.. o alternador
colocado na roda vai gerar um "peso" até maior devido a baixa eficiencia dele.. uns
Resposta
65% no maximo.. mesmo que fosse 100% seria como tirar "dinheiro" de um bolso e
colocar no outro.. vc nao tem nenhum "ganho".. acredito.. mas caso funcione, me
avise, por favor. espero ter ajudado.. abraco e valeu!!
Nome Raul Cesar

e-mail dr4k2011@hotmail.com
Cidade Fazenda Rio Grande/PR
nao sei se estou sendo meio retardad* , mais nao seria possivel voce adptar um
alternador ligado ao eixo das rodas, ou algum outro eixo, com o movimento o
Comentários
alternador produziria carga,isso poderia carregar as baterias aumentando a
outonomia..
14/12/2012 03:12
Resposta
Nome luis carlos dreux

e-mail hotrodv8praiagrande@hotmail.com
Cidade praia grande/SP
parabens,estamos satisfeitos por ter pessoas inteligentes no Brasil,isso não é
privilegio só de americanos,eu construo hot rod,e tenhovontade de unir o passado
Comentários
com o futuro;vc me mandaria o esquema eletrico das ligações e o local que vende o
motor.se for segredo eu entendo.obrigado;luis
13/12/2012 16:57
ola Luis. vale a pena comprar o controlador por ser mais seguro.. o esquema de
Resposta
ligaçoes nao é complicado , vem no manual dele.. espero ter ajudado.. abraço!!
Nome Adriano Estevão Garda

e-mail adriano.garda@gmail.com
Cidade Garibaldi/RS
Parabéns por sua iniciativa e concretização, deves ser muito perseverante. Gostaria,
se possível, que me informasse se posso utilizar um motor(esteira ergométrica) ímã
permanente, CC, 180V, 4ah, 4000rpm, 1000W, para adaptar numa bicicleta.
Comentários
Utilizaria 15 baterias de nobreak 12V 4ah em série. Onde encontrar e que
tipo(especificação) de controlador para este motor. Posso carregar as baterias(todas)
em série ou em paralelo. Obrigado por qualquer informação. Abraço.
05/12/2012 20:47
ola amigo.. talvez de certo.. mas a tensao é muito alta 180 volts.. talvez mandando
re-enrolar em uma loja de motores com fios mais grossos e menos voltas vc teria o
mesmo motor para 36 ou 48 volts.. minha sugestao.. compre um motor de
ventoinha de radiador de carro em uma loja de peças automotivas usadas, coloque
uma pequena polia no eixo . essa polia acople diretamente no pneu fazendo uma
Resposta certa pressao.. funciona bem. as bateria podem ser carregadas em serie ou
paralelo.. tem que ser corrente continua (se obtem usando diodos retificadores) e
um limitador de corrente.. pode ser uma lampada.. quando a bateria atingir 14-
14.5v ela esta carregada.. use tambem um transformador para abaixar a tensao da
rede 127 para 24v por exemplo ligado em serie com o diodo e com uma lampada de
12v de carro
Nome valdair
e-mail vendas@golfesul.com.br
Olá gostei muito do seu projeto trabalho com veículos elétricos a 8 anos e adoro
Comentários este ramo, gostaria de saber se tem como conhecer o seu veículo pessoalmente
adoraria. Parabéns
03/12/2012 15:57
ola amigo.. o supermini esta em reformas.. estou fazendo um suporte melhor para
as baterias.. devido a correria do dia a dia fica meio dificil.. mas qquer dia se der
Resposta certo combinamos.. sem problemas.. no youtube tem um video.. procure por
supermini eletrico.. ja da pra ter uma ideia dele andando.. fiz um video na subida..
espero que goste.. abraço e sucesso!
Nome Cristóvão Guimarães

e-mail ondascurtas@bol.com.br
Cidade São Bernardo Do Campo/SP
Primeiro, parabéns pela tese... Minha pergunta é com relação a flage e a adaptação
Comentários
do volante do motor. Você poderia divulgar onde este trabalho foi feito?
02/12/2012 15:32
ola amigo.. eu levei o motor em um torneiro mecanico e uma pessoa de uma retifica
de motores me ajudou.. nao é muito dificil nao.. acho que ele faz em 1 semana no
Resposta maximo.. eu estou usando um acoplamento direto.. sem embreagem.. o motor
eletrico nao tem muita inercia.. entao para mudar a marcha é só soltar o pe do
acelerador e mudar a marcha.. espero ter ajudado.. abraço
Nome Antonio f godoy

e-mail afdgodoy@gmail.com
Cidade Viamão/RS
Pergunta de leigo . Poderia por um ou + alternador em cada roda trazeira para
Comentários
carregar as baterias enquanto anda ou no própio eixo de motor elétrico?????????
01/12/2012 15:34
Resposta
Nome Eduardo Schubert

e-mail eddyschubby@yahoo.com.br
Cidade Campinas/SE
Olá Luciano. Há muito não passava por aqui...Outras prioridades me deixam pouco
tempo para lazer ! rs. Mas isso parece geral, não é mesmo?
Estou curioso: Tem passado pela Zeferino Vaz com o supermini? De uns tempos pra
Comentários cá, o trânsito do tapetão tem ficado pior a cada dia. Ter um elétrico nessas horas
deve ser ainda mais vantajoso em relação aos motores Otto/Diesel , não é mesmo?
Abraços cordiais,
01/12/2012 07:03
Ola Eduardo.. sim o "tapetao" esta cada dia mais cheio.. sim, sempre passo por lá..
o supermini retirei as baterias e quero fazer um suporte melhor para elas.. mas em
Resposta
breve ele volta a ativa..andar de carro eletrico é bem legal.. isso eu garanto..hehe..
como andam os seus projetos?.. abraço e valeu
Nome ricardo
e-mail ricardomlive@live.com
Cidade maceio/AL
OLA gostaria de pedir imformacao que medida do fio do enrolamento do motor
Comentários
eletrico automotivo nao poderia enrolar transformando um motor ex 110 ou 220 v
30/11/2012 00:43
ola amigo.. sim vc pode mudar a tensao de trabalho de um motor eletrico mudando
os enrolamentos.. quanto mais voltas.. maior a tensao.. quanto mais grosso o fio
menos voltas vc pode colocar porem aguenta mais corrente e trabalharia em tensao
Resposta menor.. o supermini usa um "enrolamento" com muito poucas voltas.. sao algumas
tiras de cobre, poucas espiras.. permite uso de correntes altas 350 a 500a em
alguns casos.. se vc abrir um motor de arranque de carro , verá que é quase igual..
alta corrente motor dc serie.. torque de partida elevadissimo..
Nome itamar luis miozzo

e-mail itamarmiozzo@hotmail.com
Cidade erechim /RS
parabens amigo, coisa de fu
Comentários turo que ja chegou, tenho 1 carajas diesel, 88 gostei do
teu projeto parabens mesmo
24/11/2012 22:15
Resposta valeu amigo.. muito sucesso nos seus projetos tambem.. abraço!!
Nome Daniel Ricardo Cadore

e-mail danielcadore@hotmail.com
Cidade Curitiba/PR
Se puder me responder 2 coisas:
Comentários 1-Quando foi o custo ate agora e;
2-Em relação a documentação, como é que fica?
23/11/2012 08:46
ola amigo.. eu nao anotei quanto gastei.. mas acho que já deve estar proximo de
uns 8000 ou mais.. é o segundo jogo de baterias.. ja estou usando outro motor mais
potente etc.. como é um hobby nao cheguei a fazer muitas contas.. mas acho que
uma conversao modesta deve variar entre 5000 a 10000 acredito
Resposta
o documento deve ser visto no detran de sua cidade e passar por vistoria do
INMETRO seria uma solicitaçao de alterçao de combustivel e motor e depois vistoriar
no inmetro.. no caso o combustivel ficaria Eletrico de Fonte Interna.. Valeu.. abraço
Nome beline
e-mail beline.calandrin@hotmail.com
Cidade sao paulo/SP
Comentários Olá amigo, parabéns por ter esta iniciativa, infelismente somos reféns desta
empresa petrolífica que a cada dia fica mais rica. Sou leigo em elétrica mas
fascinado pela mesma, aliás pesquiso meios que facilitem a vida do ser humano e
proteja o meio ambiente. Pesquisei alguns dias por curiosidade e descobri muitas
alternativas de se obter energia, gerador magnético, carros movido a hidrogenio,
elétricos, até a ar comprimido no caso a da empresa tata motor, admiro a tecnologia
do carro elétrico mas o que me frusta é o uso de várias baterias. Eu acredito que um
dia exista um gerador potente autossustentável capaz de mover carros elétricos,
olhe este gerador e depois me conte o que vc acha,
http://www.youtube.com/watch?v=ogLeKTlLy5E abraços
24/10/2012 10:40
ola amigo.. valeu pelos comentarios.. eu tambem gosto muito destes sistemas
alternativos.. sobre o motor gerador magnetico eu gostaria muito de ver um ao vivo
funcionando.. é muito bom para ser real.. porem se for.. é uma otima opcao.. eu
Resposta
nunca vi um motor magnetico funcionado.. relamente tenho curiosidade de ver e
entender como funciona.. se tiver outros links me envie para eu tentar entender
esse sistema. valeu!!
Nome rodrigo
e-mail rodrigomarci@yahoo.com.br
Cidade ipumirim/SC
gostaria de montar um carro eletrico como o seu,,, nao tenho esperiencia alguma,,,
poderia me enviar oque se precisa para fazer o carro eletrico e + ou - quanto se
Comentários
gasta,,, se for posivel disponibilizar seu projeto eu poderia faser um igual ao seu,,,
aguardo resposta. at: Rodrigo
22/10/2012 00:47
ola rodrigo.. hoje tem muitos, muitos mesmo.. projetos de conversoes pelo mundo..
eu começaria pesquisando na net sobre o assunto.. tem até passo-a passo.. acho
Resposta que gasta uns 8000 para algo mais modesto.. outra opcao é a bicicleta eletrica..
monte primeiro uma.. o carro é quase igual.. só que com motor , baterias e
controlador maiores.. mas basicamente é igual.. abraço e sucesso
Nome Estevão Kalebe

e-mail kalebe72@gmail.com
Cidade curitiba/PR
tenho um gerador de energia infinita, podendo usar um motor CA de até 50 cv, no
caso deixaria as baterias de lado... porém presiso de um investidor e não sei onde
Comentários
encontrar.
se puder me ajudar agradeço.
11/10/2012 14:46
Resposta ola amigo.. como funciona esse gerador?
Nome Daniel Gonçalves Stowe

e-mail stoweletromecanica@hotmail.com
Cidade Cabo de santo agostinho/PE
Ola gostei de sua Idea Mas será que não seria mais viavel um motor brusheless?
Comentários
Um braço
10/10/2012 00:27
ola daniel.. o motor brushless tambem fica bom.. acredito apenas que o preço dele
Resposta + controlador sejam bem maiores que o sistema DC.. mas que funciona.. funciona e
bem, tambem.. valeu pela dica.. abraço
Nome Alex
e-mail alexavelar@yahoo.com.br
Cidade RIo/RJ
parabéns pelo projeto! tenho intensão de fazer o mesmo com um triciclo com motor
Comentários
vw 1300.
02/10/2012 15:24
Resposta estamos torcendo por aqui.. boa sorte amigo
Nome francisco pinto

e-mail pintofranc@yahoo.com.br
Cidade campinas/SP
Sou engº mecânico e achei incrível o seu veículo. Já na idade de aposentar-me,
Comentários gostaria de desenvolver algo semelhante ao seu p/distração. Tb. moro em campinas,
assim, se possível, gostaria de poder ver seu veículo. Abraço.
28/09/2012 20:10
ola amigo.. sim podemos combinar um dia.. o eletrico é um otimo passatempo..
Resposta
vamos combinar sim..abraço
Nome fabricio torres
e-mail fabriciotorresnobre@hotmail.com
Cidade natal/RN
Comentários onde comprar este motor.
26/09/2012 22:17
Resposta importando nos USA acho que é o mais facil
Nome TIAGO MARTINS

e-mail aerotg@gmail.com
Cidade BELFORD ROXO/RJ
Olá, com sua experiência poderia me informar com que potencia desses motores DC
q vc usou seria capaz de locomover um celta? Tenho planos de um hibrido em série,
com motor a combustão>gerador/bateria>motor elétrico....tenho planos para obter
um consumo de pelo menos 35 ou 40 km/L.....
Comentários
Tava com a ídeia de usar um motor de 15hp com um pico de uns 40hp na tração, e
na parte geradora um gerador de 18KW tocado por um motor de 250cc com 21 hp,
e usar algumas baterias para usar somente quando for necessário usar a potencia
de pico do motor....o que o amigo me aconselha....estou mirando em um celta ou
fiat uno...abc
19/09/2012 23:35
sim, esse motor consegue tocar um celta.. acho que o motor que vc falou, junto com
o motor a gasolina daria um hibrido sim.. eu nao sei informar o valor exato, mas
acho que vc esta com valores de potencia bem razoáveis.. acredito que funcione
sim.. o hibrido teria que colocar o motor a gasolina trabalhando na melhor faixa de
Resposta
torque e o eletrico entrando nos momentos que o outro motor estiver em stand by..
nao sei se o controle é tranquilo.. mas vale a pena testar.. algo equivalente seria um
moto-gerador no portamalas trabalhando na regiao de maxima eficiencia e rpm
constante.. mas.. só testando pra saber..rsrs.. abraço e sucesso
Nome heberson
e-mail hebersonn@yahoo.com.br
Cidade goiânia/GO
Parabéns pela iniciativa! Gostaria de saber se um pequno qerador à gasolina não
reduziria o problema de autonomia e ainda assim poluindo pouco e rduzindo o uso
Comentários de baterias e reduziria o gasto com o uso de energia elétrica para recarregar e
evitaria o aumento do gasto da energia, caso todos vinhesse-mos a utilizar energia
elétrica em nossos carros?
17/09/2012 10:33
olha heberson.. acho que a ideia é boa.. vale a pena testar.. pode ser uma
Resposta possibilidade.. ficaria um veiculo hibrido simples.. um dia acho que testarei essa
ideia.. valeu amigo, abraço
Nome Rick do brega

e-mail rickbrasileseusteclados@hotmail.com
Cidade Recife/PE
Interessante !! Parabéns pela realização de seu sonho, já ví carro com mistura de
Comentários gasolina e água em proporção mínima de água mas que a longa distância dava uma
bôa vantagem mas o inventor nunca abriu o jogo mui amigo kkkkkkk, abraços .
11/09/2012 18:46
esses carros a água um dia decolam.. o hidrogenio é um poderoso combustivel.. o
oxigenio é comburente.. no dia que fizerem eletrolise com baixa potencia..
resolvido.. alguns avioes de guerra acho que usavam injeçao de água junto com o
Resposta
combustivel para aumentar a potencia e taxa de compressao.. nao sei se é esse o
caso.. interessante.. procure por stanley meyer no google.. parece que ele
conseguiu fazer o carro a H20.. abraço
Nome vanderlei
e-mail vanderleiherrera@ig.com.br
Cidade Piracicaba/SP
Ola. Onde compro um motor eletrico de 10 HP. Pretendo montar um kit de fibra
Comentários
eletrico. Aguardo resposta.
31/08/2012 21:04
Amigo, motores de empilhadeira eletrica, carros de golf eletricos, ou importar dos
Resposta
USA.. Usando motor DC acho que fica mais facil.. abraço
Nome michel douglas
Cidade lins/SP
PARABENS! sou estudante de engenharia eletrica , e tbm quero fazer o meu carro
Comentários eletrico; vc sabe o torque desse motor que vc usou, tenho medo de comprar um
motor que nao seja forte o suficiente.
28/08/2012 00:27
o motor atual é semelhante a esse do link.. um pouco mais forte.. mas pode servir
de base
http://www.kta-ev.com/v/vspfiles/assets/images/k91-
4003%20performance%20curves.jpg
atualmente estou usando o L91 4003 da advanced

http://www.evparts.com/products/street-vehicle/motors--dot/48-to-96-volt-street-
Resposta vehicle-motors/mt2114.htm
72hp de pico(ou mais pelo que observei)
é MUITO forte..rs o motor antigo era muito forte tambem..
o que geralmente limita é a capacidade das baterias e a temperatura do motor.. por
alguns segundos vc pode ter picos de 100 até 200hp.. se mantiver muito tempo
queima por temperatura..
abraço e sucesso
Nome Francisco D'Amico

e-mail fixo1234@gmail.com
Cidade Sapucaia do Sul/RS
Luciano,
Sou engenheiro mecânico e gostaria de parabenizá-lo pela sua iniciativa e pelo
sucesso alcançado até o momento. Espero que o teu trabalho seja visto por políticos
e governantes deste país e que eles sintam vergonha na cara, pois nada fazem para
incentivar iniciativas como essa sua, uma vez que estão comprometidos com os
Comentários
interesses das grandes montadoras de automóveis.
Apesar do carro elétrico por si só não poder ser considerado uma solução 100%
sustentável, pois a energia elétrica que carrega as baterias, em grande parte vem de
hidrelétricas e termelétricas, o seu uso nas grandes cidades é uma solução para
reduzir a poluição sonora e do ar.
27/08/2012 14:46
Valeu amigo.. um caminho possivel ,a curto prazo ,seria cada um correr atras do
sonho e fazer ele acontecer.. claro que politicas publicas visando energia limpa
ajudariam..mas quem sabe num futuro proximo os eletricos fiquem populares.. seria
Resposta
legal.. eu particularmente gosto muito de dirigir o eletrico.. a dirigibilidade é otima..
puxa muito bem.. silencioso.. enfim.. um otimo hobby e passatempo, certamente..
abraço e sucesso !!
Nome Gisely Campos

e-mail giselygc@hotmail.com
Cidade Pindamonhangaba/SP
Comentários Quantos quilos pesa em média esse carro sem o motor?
23/08/2012 17:43
400kg a 500kg acredito.. nao me lembro no momento..rs..mas deve ser algo nesta
Resposta
faixa.. abraço!!
Nome DIEGO
e-mail diego.lima.felix@hotmail.com
Cidade SÃO PAULO /SP
CARO COLEGA EU ANDEI VENDOS O OTIMO TRABALHO QUE VC FEZ COM SEU
GURGEL
EU SOU FACINADO POR ELETRONICA ,EU ESTOU PROJETANDO UM MODULO PWM
Comentários
PARA UM MOTOR DC DE 2,5 HP / 150V COM MAIS OU MENOS 21 A.QUERO SABER
DE SUA PARTE SE VC TEM O ESQUEMA ELETRICO DO MODULO DE CONTROLE PWM
QUE VC USOU EM SEU PROJETO DESDE JA GRATO .
21/08/2012 00:24
Resposta amigo, eu estou usando o controlador comercial.. achei mais seguro.. no seu caso,
usaria um pwm com 555 , um buffer com transitores, liguando a saida nos mosfets
em paralelo, um ou mais diodos schottky rapidos em paralelo com o motor e um ou
mais capacitores eletrolitico grandes proximo ao circuito.. para essa corrente de 20A
tem varios mosfets que aguentam IRF630 se nao me engano.. na net tem varios
projetos de controlador.. boa sorte e cuidado com tensoes altas..150v já é perigoso..
Nome erico Neves

e-mail ericorodamundo@hotmail.com
Cidade Florianopopolis/SC
Caro amigo parabens pela iniciativa, sou navegadorr como suprimento de energia
uso eolico e painel solar, mas no seu caso discarto o painel solar,ok como sugestão
eu vi o chines(na Internet)que vez um caro eletrico e para suprir energia ele usou
uma eolico(turbina) na frete do carro,com o deslocamento do carro girava o eolico e
garegava as baterias,segundo a publicação o carro ficou autosuficiente, pois o eolico
Comentários
que eu compreinos ESA, chega a carregar 25 hamper, logico depende da velocidade
do veiculo, quanto mais velocidade mais carga, as pas do eleolico, cfe. vi a foto era
+- 20 cm,. no lugar do radiador ficava essa turbina,ok pesquise na internet.da
viabilidade. grande abraço, sucesso para voce.ok.
www.ericoneves.blogspot.com
13/08/2012 15:52
Ola Enrico. O gerador sempre possui perdas.. eu nao sigo muito essa linha do moto-
continuo, por nao acreditar que funcione. De qquer forma , caso ele tenha realmente
Resposta
conseguido um ganho, é interessante. Valeu pela dica. Boa Sorte nos seus projetos.
Abraço
Nome Josué Miranda

e-mail josuemiranda@ibest.com.br
Cidade Dourados/MS
Cara, Parabéns, fico muito feliz de saber que tem gente que quando quer também
Comentários
vai lá e mete a cara.
06/08/2012 10:27
Valeu Josué, sim muita coisa dá certo dedicando umas boas horas em cima. Boa
Resposta
sorte nos seus projetos, abraço
Nome Geraldo
e-mail zezomec@ig.com.br
Cidade Tatui/SP
fantastico e parabens, eu estava com esse projeto na cabeça e achava q nao daria
Comentários certo, mas vc fez e ficou muito bom, vou tentar fazer algo parecido em uma zafira e
ver no que dá, parabens pela ideia
02/08/2012 15:29
Ola Geraldo. Boa sorte no projeto. Se vc tiver os compontes, motor controlador e
Resposta
baterias tem tudo pra dar certo. Abraço
Nome Gabriel
e-mail gabjmd@gmail.com
Olá, Parabéns pelo projeto. Um motor como este
http://www.electricmotorsport.com/store/ems_ev_parts_motors_me0909.php
aguenta uma sobretensão de uns 60 ou 72V para uma maior potência sendo que na
Comentários
descrição ele diz que aguenta até 12,5HP de pico por 30 segundos? Uma potência de
4kW contínua desse motor serve para uma conversão de um BR800 ou Supermini
para uma velocidade razoável para transporte urbano? Obrigado pela atenção.
01/08/2012 12:54
Amigo, acho que ficaria meio lento.. nao sei se esse motor teria força para tocar
Resposta bem o carro.. Talvez ande.. mas nas subidas pode ficar BEM lento ou nao subir. Vc
nao consegue um motor maior?Espero ter ajudado.
Nome Genebaldo ferreira bahiense

e-mail eletronica.tecnologia@hotmail.com
Cidade serra/ES
Gostaria muito de participa para melhoramento deste veiculo. tenho muintas ideias
Comentários
para este projeto e mais.
30/07/2012 18:21
Ola Amigo.. as ideias sao sempre vem vindas.. valeu pela força.. pode sempre
Resposta
postar aqui .. será bem vindo.. abraço e sucesso!
Nome paulo
e-mail plthurler@gmail.com
Cidade nova friburgo/RJ
simplesmente fantastico,tenho 1 daihatsu cuore..q se me der problemas c pecas no
Comentários futuro farei algo semelhante,pois o carro pesa so 590 kg..parabens ao
amigo..projeto muito bom.
27/07/2012 13:01
Amigo, quase fiz num cuore.. ele já tem cara de eletrico não é verdade ? otimo
Resposta
carro.. boa sorte no projeto
Nome Alfredo Correia

e-mail alfredoconsultor@hotmail.com
Cidade Salvador/BA
Bom dia amigo parabéns pelo seu projeto , eu estava pensando em fazer uma
conversão desta só que eu pretendia usar um miura porém após conhecer seu
projeto percebi que o veiculo que voce utilizou é muito mais viável pois é mais leve
e com isso ganha-se em autonomia , por isso agora estou procurando ou um
SUPERMINI que pesa apenas 645Kg ou o BR 800 que pesa 650 , minha maior
Comentários preocupação é o controlador que é carissimo e por isso peço a sua dica apenas me
informando a referencia e onde comprou os transistores MOSFET que voce utilizou
no seu controlador , antecipadamente agradeço e novamente parabens acho que os
donos de postos de combustíveis NÃO gostam da ideia de ver carros a combustão
sendo convertidos para eletricos , pretendo ter o primeiro carro eletrico de Salvador
!!!!!!!
22/07/2012 11:53
Ola Alfredo. Os controladores da marca kelly acho que tem um preço bom.. chegou
a pesquisar? de qquer forma se vc se sente seguro em contruir seu proprio
controlador , um mosfet que gosto para os meus projetos é o IRF8010.. colocando
uns 10 a 20 em paralelo é possivel controlar muitos amperes.. porem é necessario
Resposta fazer um bom driver para eles e alguns diodos schottky de alta capacidade para
proteger dos picos de chaveamento do motor e tambem um banco de capacitores
total 10000uf proximo ao controlador.. eu compro os componentes em lojas de
eletronica ou pelo correio .. esse mosfet que falei é facil achar. eu recomendo o
controlador comprado.. mas.. vc que sabe.. abraço e boa sorte!
Nome serineu nunes

e-mail serineununes@hotmail.com
Cidade cruz alta - rs/RS
prezado amigo possuo im supermini com motor enetron e a ar esta novo quero
Comentários passar eletrico porem com pequenogerador para regaregar as baterias solicito
maiores informações obrigado
17/07/2012 20:57
Ola Serineu. Não sei te informar se essa ideia funciona.. seria semelhante a um
Resposta moto-continuo? Acredito que acoplar um gerador não melhoraria a autonomia e
eficiencia devido as perdas do sistema..Abraço!
Nome Salmon domingos dos reis

e-mail hootontrykes@hotmail.com
Cidade araucaria/PR
Caramba custei, mas achei os motores e baterias e suas informações como
autonomias e configurações.
É legal é mas da trabalho, pois a pior situação e o peso e espaço usado pelas
baterias. Estou desenvolvendo um triciclo esportivo de porte pequeno, para duas
pessoas a ideia é fazer uma estrutura super leve, pois as baterias pesa pra caramba,
mas é compensativo, posso andar dentro do meu bairro a vontade gastando uns 15
a 25 reais a mais na conta de luz por més isso com uso intenso. com certeza em
Comentários
breve postarei foto e video do modelo com nome de (HOOTON START) aguardem.
Att. Salmon D. Reis
Site de vendas dos controladores

http://www.vinnig.com.br/main.php?do=manuals
motores eletricos
http://www.castell.com.br/Fichas%20tecnicas%20-%20Br.html
09/07/2012 17:55
Resposta Que legal..Vamos ficar torcendo para dar certo o seu projeto.. mande fotos quanto
estiver pronto. Valeu.. Abraço
Nome jose carlos

e-mail jocame23@yahoo.com.br
Cidade serra/ES
camarada não tem como usar um alternador para o proprio carro reecarregue as
Comentários
batetrias?
08/07/2012 08:37
Ola Jose.. Acredito que não.. isso seria um moto continuo.. o alternador , mesmo
que tivesse 100% de eficiencia não melhoraria a autonomia.. seria tirar a energia de
Resposta
um lugar para colocar em outro.. como o alternador tem no maximo uns 70% de
eficiencia, nem isso , iria diminuir a autonomia do carro.. Abraço!
Nome Geraldo Luis Barbosa

e-mail gl_barbosa@ig.com.br
Cidade ANHUMAS/SP
Comentários Parabéns pela iniciativa, estou aprendendo para também fazer o meu.
05/07/2012 13:13
Ola Geraldo. Muito legal projeto.. é um otimo hobby.
Resposta
Quanto o seu estiver pronto envie fotos.. Abraço e boa sorte!
Nome Marcelo Alves

e-mail ninho1226@hotmail.com
VC TEM FACEBOOK OU ALGO QUE NÓS MEROS MORTAIS PUDESSEMOS DIVULGAR
EM MEIOS DE MASSA,PARA SABEREM QUE O ESPIRTO DE ENGENHARIA E
Comentários
NACIONALIZAÇÃO PUDESSE APARECER,JÁ QUE O GOVERNO BEM DIZER MATOU O
SR.GURGEL
05/07/2012 09:59
Ola Marcelo.. Olha.. pelo que tenho visto já existem vários outros gurgeis
Resposta convertidos tambem... os eletricos estão se popularizando rapidamente.. é só
esperar mais uns anos.. abraço
Nome Marcelo Alves

e-mail ninho1226@hotmail.com
Cidade Rio de janeiro/RJ
Prezado amigo,sou estudante de mecanica aeronautica,vc poderia usar acoplado ao
motor eletrico p/recarregar em uso,um altenardor motor de partida de avião,estude
Comentários
sobre esse assunto e veja se vale apena ,pois as tensões são de 28vca até 115vca,é
só uma dica ,p/tentar aprimorar a um brasileiro engenho
05/07/2012 09:52
Ola Marcelo. vou verificar.. lembro que nos USA tem alguns projetos que usam o
Resposta motor de partida do aviao como motor do carro eletrico.. talvez nas decidas
recuperaria um pouco.. bom.. vou verificar por ai.. valeu pela sua dica.. abraço!
Nome Cláudio Monteiro

e-mail cljm@terra.com.br
Cidade Lagoa santa/MG
Comentários Amigo, onde você comprou o motor elétrico? (obrigado pela ajuda)
26/06/2012 18:57
Ola Cláudio.. veja os posts mais antigos.. o meu foi no USA .. comprei pela internet
e paguei com cartao.. mas minha sugestao é vc importar pedindo ajuda de um
despachante aduaneiro..não sei como seria mandar vir pelo correio.. teria que ver as
Resposta
restriçoes.. ou consultar um firma que faça importaçoes sobre encomenda ..De
qquer forma vale a pena pois não sei se tem motor simular nacional.. e o preço lá
fora é bem melhor tambem. Boa sorte.
Nome carlos andre sachini

e-mail csachini@oi. com.br
Cidade salvdor/BA
voce deveria colar duas a tres placas de energia solar no teto do carro para
Comentários
conseguir repor energia durante o dia
26/06/2012 10:41
Ola Carlos.. boa ideia.. num dia de bastante sol deixando no estacionamento..
Resposta
ganharia alguns KM a mais.. Valeu pela dica.. Abraço
Nome Wenderson Lima de Almeida

e-mail wenderson18la@gmail.com
Cidade Manaus -am/AM
Não seria possível aumentar a autonomia, adaptando um alternador com uma boa
Comentários amperagem? Talvez eu esteja falando besteira mas enquanto o carro esta rodando o
alternador (acho eu!) recarregue parte da carga gasta no percurso!
25/06/2012 16:43
Ola Wenderson. Seria tirar a energia de um lugar e passar para outro.. e com
Resposta algumas perdas a mais.. por isso não é feito.. de qquer forma.. valeu pela dica..
Abraço
Nome Riogam,
e-mail Rio_gam@hotmail.vom
Comentários Amigo onde posso conseguir o motor elétrico (obrigado pela ajuda)
21/06/2012 18:43
Resposta Veja os posts abaixo.. tem muita informação a respeito.. boa sorte
Nome MOISES LESSA BAHIA

e-mail moises.bahia@bol.com.br
Cidade salvador/BA
Estou precisando de um motor com a mesma potencia só que 48v,pode me informar
Comentários
onde comprou o seu
14/06/2012 21:52
Resposta USA, importando.. veja os posts abaixo.. boa sorte
Nome Bruno Lemos Teixeira

e-mail bteixeirabp@gmail.com
Cidade Barra do Pirai/RJ
Comentários Gostei muito do seu projeto, gostaria de saber quantos amp/h cada bateria fornece
14/06/2012 11:15
Resposta Ola Bruno.. as baterias tuais possuem capacidade de 105Ah
Nome Jose Antonio dos Santos

e-mail inscruzeirodosul@bol.com.br
Cidade Jataí/GO
Parabéns pela sua idéia de transformar esse veículo para eletricidade, nosso pais
Comentários precisa de pessoas assim igual a vc , idealizador e inovador, pena que as autoridades
e os empresário na enxergam isso.
13/06/2012 13:13
Ola Jose. Faz parte.. no começo é assim mesmo.. mas logo logo os eletricos vao
Resposta
estar populares.. abraço
Nome manoel artur leão

e-mail gofilcointernacional@yahoo.com.br
Cidade teofilo otoni/MG
Comentários quem poderia fazer esta montagem no gurgel e quanto custaria
05/05/2012 17:53
Resposta ola manoel. veja os pots abaixo.. tem muita info a respeito. Boa sorte.
Nome Marcelo Pilger

e-mail marcelo_pilger@hotmail.com
Cidade serra/ES
Comentários parabéns pelo seu projeto, estou reformando uma variant 72 e gostaria muito de
faze-la elétrica se você poder me mandar ou mais detalhes ou até entra em contato
agradeço.
04/05/2012 20:54
ola amigo.. veja na net outras conversoes.. se vc conseguir importar o motor e
controlador o resto nao é dificil.. acho que se usar um setup igual do supermini a
Resposta
variant deve funcionar bem tambem.. ela pesa uns 900kg ? acho que funciona sim..
abraço e sucesso
Nome elvecino reis noleto

e-mail mecanicanoleto@hotmail.com
Cidade Imperatriz/MA
olha luciano nao e um comenterio equase uma pergumta eu temho uma s10 flex e
Comentários estou pensando em coloca um motor eletrico em sima do diferencial para ausilia o
carro nas bamguelas o que voce acha que tem bastante esperiemcia no ramo
29/04/2012 17:55
Ola Elvecino.. eu nao entendi se vc quer um motor ou gerador.. se for um motor
seria equivalente a um carro hibrido.. a ideia seria economizar combustivel? talvez
Resposta
um pequeno motor acoplado ao motor a gasolina com polias , igual é feito com
alternador.. nunca testei assim.. mas talvez possa te ajudar nos primeiros testes
Nome Thiago Feitosa Galdeano

e-mail tfgaldeano@hotmail.com
Cidade Itatiba/SP
MMuito legal esse projeto, mais a duvida é que motor vc usou? pois estou querendo
Comentários montar um carro elétrico pra mim, mais a minha duvida seria mesmo o motor... qual
usar e onde comprar.
25/04/2012 16:37
Ola Thiago.
esse motor e o controlador atual foram importados.. comprei em uma loja nos USA..
procure no google.. tem várias..
Resposta
esse motor é muito parecido com os usados em empilhaderas eletricas.. talvez vc
consiga aqui no Brasil um usado.. o controlador da empilhadeira acho que tem ate
48v.. para um carro bem pequeno daria ok.. mas para um carro um pouco maior, um
UNO por exemplo.. eu usaria um sistema de 72v ou um pouco maior..
Nome Jose Humberto de Jesus

e-mail betojh@globo.com
Caro Luciano, gostei munto do seu projeto que é muito engenhoso. Sou Técnico da
área Elétrica industrial, gostaria de sugerir ou saber se você já tentou outas técnicas
para promover melhorias neste projeto.
Sobre esta questão eu utilizaria um inversor de frequência no modo analógico para
controles de velocidades e torques pre-determinados numa programação por
Comentários sistema de parametrização.O tipo de motor tambem poderia ser substituido para
melhor adequação ao inversor de frequência.Com estas modificações propostas eu
acredito que deva haver uma melhora substancial no desempenho e autonomia do
mesmo.
Caso queira levantar alguma duvida ou comentários, por favor me mande um E-mail
ou telefonar 21-2580-8958 ou trabalho 22-2792-3257
20/04/2012 23:31
Nome Marcos Soares

e-mail soaresben@ig.com.br
Cidade Cotia/SP
Boa Tarde Meu Amigo e Parabens pelo belo trabalho...
Fiquei curioso quanto a informação de pico de partida, como vc usa um motor dc

isso não era para acontecer...
Comentários Sou eng eletricista e se quiser trocar ideia sobre os modulos de controle de
velocidade me coloco a total disposição...
Abraços e mais uma vez parabens pelo belo trabalho...
20/04/2012 17:21
Resposta Ola Marcos. Com o carro parado e o motor parado a corrente é bem alta para partir..
porem o controlador limita ela e permite uma aceleraçao suave.. se ligasse o banco
direto seriam muitos amperes.. esse motor é DC campo ligado em serie.
Nome cassiano mendonça

e-mail py3csm@yahoo.com.br
Cidade Balneário Camboriú/SC
Comentários Cara muito legal, parabéns muito bem montado!
15/04/2012 21:22
Resposta Valeu amigo.. boa sorte nos projetos
Nome Francisco Montero Garcia

e-mail jfmontero@mandic.com.br
Cidade Sao Paulo/SP
Olá, Leonardo. Gostaria de parabenizá-lo pelo carro. Lembro de ter lido seu blog
quando este era mais extenso e explanativo.
Estou com o projeto de instalar propulsão elétrica num veleiro. Poderia ser AC, pois
num barco o regime de funcionamento é muito mais constante que num carro.
Entretanto, estou convencido que o controle de um DC é muito mais simples. Além
disso, necessitaria contar com um gerador, pois os percursos no mar medem-se por
Comentários dezenas, até mesmo milhares, de milhas. Num veleiro, o gerador não precisaria ter
a capacidade de alimentar integralmente o motor, pois a propulsão primordial é a
vela. Se o motor puder ser de baixa rotação e muito torque, ótimo. Peso, por outro
lado, não seria problema. Gostaria de saber se posso trocar idéias a respeito com
você.
Grato,
Francisco.
09/04/2012 21:40
Ola Francisco.. de uma olhada neste site..tem varios barcos eletricos.. para o barco
ficaria legal as baterias serem carregadas por painel solar, não?
Resposta http://www.evalbum.com/type/BOAT
vc teria que importar um motor e um controlador.. o restante acho que é possivel
fazer por aqui.. existem motores de popa eletricos.. nao sei se serviria para vc
Nome lindoberg silva

e-mail lindobergsilva@homail.com
Cidade aquiraz/CE
Comentários essas 18 baterias nao fica muito pesado para esse tipo de carro.........
02/04/2012 08:30
Nome Reinaldo Della Rosa

e-mail reinaldodellarosa@hotmail.com
Cidade Guarulhos/SP
Gostaria de saber se poderia me orientar com relação a motores eletricos, onde
Comentários adquiri-los, baterias e circuito para montar um BR-800 eletrico tb. Parabens pela
iniciativa e pela realização de seu sonho.
24/03/2012 23:41
Nome hudson
e-mail ht.cartuchos@hotmail.com
Cidade taubate/SP
é adaptado o motor eletrico, no plator e disco, no motor original do gurgel, ou é
Comentários
outro motor ????
21/03/2012 14:31
Nome Gaubo Amazonas de Almeida

e-mail gauboa@gmail.com
Cidade Olinda/PE
Comentários Luciano, graças a Deus voce alcançou seu objetivo. Eu tenho isso na cabeça a varios
anos mas, como me aposentei terei realmente tempo para tambem realizar meu
sonho. Gostaria que o amigo me informasse qual o melhor motor dc para br 800
seguindo o conceito de 50 km no maximo de percurso e aprox. 60 km por hora.
Tambem, onde eu posso comprar o controlador mesmo sendo nos E.U.A e qual tipo
para o motor DC que voce indicar. Qual a bateria ideal de chumbo acido e qual o
DC/DC comprar. Se esqueci algo, fique a vontade para me informar. Desculpe pelas
perguntas. Abraços, Gaubo Amazonas de Almeida.
15/03/2012 19:31
Ola Gaubo.. veja os posts abaixo.. tem todas essas infos que vc perguntou.. o motor
e controlador vale a pena importar mesmo.. tendo os 2 em maos o resto vc
Resposta
consegue por aqui mesmo.. baterias etc.. vc vai precisar, acredito, da ajuda de um
mecanico/torneiro e de um auto eletrico.. boa sorte no projeto
Nome Diego
e-mail diego_brs@yahoo.com.br
Amigo,só desejo mesmo é parabenizá-lo pelo projeto nada menos do que
ESPETACULAR! Não sou um grande apreciador só de carros elétricos,+ um
apaixonado por carros de todos os tipos, e um profundo admirador de Gênios assim
Comentários como vc!! Show de bola sua ideia e técnica de aplicação,já trabalhei com projetos de
adaptação de motores Diesel em jeep e veículos leves em Geral,mais é sempre bom
ver ideias novas auto exploradas! Parabéns pelo projeto, precisamos de + brasileiros
assim!
09/03/2012 19:02
Ola Amigo.. muito obrigado pelas suas palavras.. só troque o termo "genios", por
Resposta "fuçadores" .. ou entao 1% de teoria e 99% de mão na massa.. acho que assim fica
melhor.. abraço e sucesso.
Nome Tadeu Amaral

e-mail tadeuamaral45@yahoo.com.br
Cidade Ferraz de Vasconcelos/SP
Sou profissional da área de fibra de vidro achei legal o seu projeto, proximo da
minha cidade, na cidade de Poá tem um senhor querendo vender um molde deste
Comentários tipo de carro, o molde e muito perfeito pelo que me parece esse molde era da
Fábrica Gurgel ele tem todas as peças.
vou te mandar uma foto se te enterresar.
09/03/2012 12:07
Nome Ari Pereira

e-mail ari-p@bol.com.br
Cidade Itu/SP
Boa tarde, eu estava buscando ideias para meu projeto quando esbarrei no seu, e
achei excelente.
Eu pretendo projetar um ultraleve movido a bateria (assim como seu carro).
Vou precisar de menos peso em relação as baterias, se por acaso você souber de
Comentários uma que tenha um desempenho superior as de caminhão e que não pese muito,
solicito a gentileza de me passar a informação.
O motor que vou utilizar é de 5 hp o que faltar de potencia irei compensar com
ganho de força através de aumento de polias.
Parabéns pelo sucesso e agradeço se puder me ajudar.
03/03/2012 15:17
Ola Ari.. no seu caso teria que ser baterias de litium e motor tipo hub acredito.. mas
acho que dá certo sim.. veja o video de um eletrico http://www.youtube.com/watch?
Resposta
v=JHDU9U3BT_I&feature=player_embedded#!
que voa.. voa..rs ou digite no youtube DEMOISELLE ELETRICO boa sorte ! abraço
Nome marcelo
e-mail marcelopgonzalez@hotmail.com
Cidade Guarujá/SP
Olá,exelente sua ideia...parabéns!Vê se vc pode me ajudar...gostaria de colocar um
Comentários motor elétrico num carrinho de lanches para poder tirar e colocar ele na praia pois
fica muito trabalhoso tirar e por por causa da areia...aguardo sua resposta!!
01/03/2012 16:45
Resposta amigo, se o carrinho for pequeno acho que 2 motores de limpador de parabrisa
conseguem .. teria que fazer um sistema com catracas de bicicleta para "desacoplar"
o motor quando vc tiver que empurrar..
os motores de ventoinha do radiador dos carros tambem sao fortes.. teria que ter
um redutor ou entao eles serem acoplados diretamente aos pneus por atrito.. acho
que dá certo sim.. em lojas de peças usadas , desmanches ou ferros velhos vc
encontra os motores.. e peça ajuda a um mecanico, funileiro ou autoeletrico para
fazer a adaptacao.. boa sorte e espero que de certo seu projeto.. vai ficar legal..
abraço
Nome cleusa cavalini

e-mail cleuzacavalini@2011hotmail.com
Cidade jussara pr/PR
oi sou cleusa meu esposo tambem trabalha com eletronicos e disse que vai fazer um
Comentários
carro eletrico ja tem tudo planejado na memoria .
29/02/2012 13:21
Nome valerio
e-mail valerio.s.o@hotmail.com
Cidade osasco/SP
Boa tarde amigo. gostei de seu projeto. Estou fazendo engenharia mecânica, e
nesse semestre temos que fazer um mini baja movido a energia elétrica com
bateria. O motor foi limitado a uma poténcia de 750W. será que vc teria alguma
Comentários sujestão barata para usar-mos no carrinho? agradesso desde já e parabéns pelo
projéto.
Att Valerio
25/02/2012 17:37
Nome valerio
e-mail valerio.s.o@hotmail.com
Cidade osasco/SP
Boa tarde amigo. gostei de seu projeto. Estou fazendo engenharia mecânica, e
nesse semestre temos que fazer um mini baja movido a energia elétrica com
bateria. O motor foi limitado a uma poténcia de 750W. será que vc teria alguma
Comentários sujestão barata para usar-mos no carrinho? agradesso desde já e parabéns pelo
projéto.
Att Valerio
25/02/2012 17:34
Nome Celso Arruda

e-mail celso.arruda@gmail.com
Comentários Com fica a parte de documentação do veiculo?
25/02/2012 01:07
Nome gonzaga
e-mail gonzaga2005@ig.com.br
olha,parabens,vc é muito criativo.E SE USASSE baterias de + rendimento? acho q
Comentários talves n~seija viável,n~é? baterias assim tipo de avião,ou metal hidroxímo.olha, lhe
digo q, sou do carro super-mini.
22/02/2012 20:27
Nome isaac
e-mail isaac_coutinho@hotmail.com
Cidade guarulhos/SP
interessante seu projeto. nada parecido na literatura brasileira, embora hajam
Comentários empresas americanas fazendo isso. vou converter um puma em eletrico. minha
primeira pergunta: como estao as baterias apos esse tempo todo?
21/02/2012 21:31
Nome matheus
e-mail mapsorth93@hotmail.com
Cidade curitiba/PR
Comentários Só um comentario q pode deixar o teu projeto mais interessante, como estudante de
engenharia de mecatronica e amante de carros eletricos ou autosuficientes.
Como vc ja deve saber, um motor ligando a uma bateria a energia eletrica gera
energia mecanica.
E se vc girar um motor eletrico, vai gerar entao uma energia eletrica nos seus polos.
Entao pra conseguir dirigir mais sem precisar carregar o carro, é de se pensar em
colocar um outro motor, mas fraco, pra gerar energia e repor uma parte da energia
gasta no motor de locomoção!
fica a dica =D
14/02/2012 18:47
Nome Ricardo de Oliveira

e-mail ricdol@uol.com.br
Cidade Gravataí/RS
Gostei de seu trabalho e resultados.Parabéns!!!
Muitos anos atrás montei uma velha bicicleta com duas baterias de carro e um
dínamo Lucas velho como motor.Funcionou com resultados questionáveis.Não mais
Comentários
tentei algo assim, mas idéias sempre aparecem e fico contente por alguém insistir
nisso.Estamos no caminho.
Um abraço e parabéns novamente...
09/02/2012 21:11
Nome kaiser sidney barreto

e-mail kaiserbarreto@hotmail.com
Cidade lençois paulista/SP
oi bom dia, parabens pela ousadia, estou cansado e acostumado a ver pessoas
invejosas e preguiçosas a dizerem,a nao tem como,é dificil ,e nao sei o que
Comentários
mais,entao vou realizar o meu sonho que é igual ao seu,mas vou começar por uma
moto eletrica para depois fazer o carro, e assim que fizer vou te mandar fotos.
08/02/2012 00:03
Nome rodrigo
e-mail rodrigovasare@gmail.com
Cidade joinville/SC
esse motor tem limite de voltagem.! qual o limite ? a motores mais fortes , para
Comentários
obter mais velocidade ?
06/02/2012 20:34
Nome sergio
e-mail sergiodenobrega@hotmail.com
Cidade salvador/BA
Comentários Graças a www.tvhd.com.br a Sky nunca mais vai ver a cor do meu dinheiro
06/02/2012 20:11
Nome adauto boaroli

e-mail adauto@amarettibebidas.com.br
Cidade criciuma/SC
Bom dia vi o seu projeto ete digo vc em um genio parabens, eu sou deficiente fisico
devido a um acidente de moto tive que amputar minha perna esquerda , mas nao
desanimei agora comprei um triciclo praiano para eu sair um pouco de casa mas
Comentários
estou querendo colocar um motor eletrico fui cer um kit para por ams e muito caro
se vc tiver alguam ideia eu ficarei contente, mais uma vez parabens pelo projeto,
que DEUS te guie assim
06/02/2012 11:29
Ola Amigo.. talvez motores de limpador de parabrisa ou de ventoinha do radiador
Resposta consigam tocar o triciclo praiano.. e umas 2 baterias de carro.. ou entao baterias de
No-break..seladas.. o que acha?
Nome ricardo pereira

e-mail ricardo.marinho.pereira@hotmail.com
Cidade felgueiras/PR
ola eu estou a estudar um sistema para o consumo domestico sem que seja
Comentários necessario a corrente alternada e em relaçao ao teu projecto eu acho que se tiveres
um alternador ou dois que resolves o problema da autnomia do veiculo
05/02/2012 19:47
Nome ricardo pereira
e-mail ricardo.marinho.pereira@hotmail.com
Cidade felgueiras/PR
ola eu estou a estudar um sistema para o consumo domestico sem que seja
Comentários necessario a corrente alternada e em relaçao ao teu projecto eu acho que se tiveres
um alternador ou dois que resolves o problema da autnomia do veiculo
05/02/2012 19:47
Nome andre
e-mail andre.negreiro@hotmail.com
Cidade brasilia/DF
muito bom este seu projeto amigo sou admirador de sem ofensas inventor de
Comentários quintal na minha opiniao os melhores pense na possibilidade de nus encontrarmos
para trocar ideias e ajuda multua desde ja agradeço
05/02/2012 14:36
Ola Andre. Valeu pela força.. é um otimo passatempo.. um bom hobby.. qquer dia
Resposta encontramos sim.. ando meio corrido por aqui..vc já esta montando um carro?
abraço e boa sorte
Nome alex paul strogoff

e-mail alexpaul38@hotmail.com
Cidade itaborai /RJ
por curiosidade , qual a corrente acelerando ao maximo em ponto morto o motor
Comentários
eletrico apresenta , um abraço fico grato se houver resposta .. alex paul
05/02/2012 12:47
Nome orceso luccio

e-mail orceso1@hotmail.com
Cidade barra do pirai/RJ
é possivel acoplar o motor elétrico diretamente no diferencial, sem utilizar a caixa de
Comentários
marchas. ou ainda utilizar um sistema tipo cvt de polias
03/02/2012 18:59
Nome francisco miguel

e-mail edvan-50@ hotmail.com
Cidade brasilia/DF
Comentários gostaria de motar onde posso achar motor e as oltras peças
01/02/2012 13:59
Nome Tadeu Souza

e-mail tade-tj@hotmail.com
Cidade Campos do Jordao/SP
Ola amigo, sou fascinado pelos gurgels, adoro e admiro muito esses modelos feitos
pelo que pra mim é um dos pais do automobilismo brasileiro, me perdoe a pergunta,
quanto vc gasto neste protótipo e que tipo de baterias vc usa, como vc fez o modulo
de controle do motor e como é o sistema de aceleração do mode.
Me perdoe tantas perguntas é q sou um adepto dos carros elétricos e pretendo fazer
um modelo eletrico para uso próprio. e agora estou conhecendo mais a gurgel e
Comentários
estou adorando o itaipu.
Pena esta grande industria ter acabado desta maneira, o Brasil precisava e precisa
do gurgel.
Abraços e muito obrigado
Grato desde-ja.
Tadeu Souza
01/02/2012 12:02
Nome Mardônio
e-mail mardoniolove@hotmail.com
Cidade QUIXERÉ /CE
Comentários olá! parabêns pelo seu projeto.adoro esses assuntos.sou um verdadeiro apaixonado
por esses trabalhas q envolve motores de presferencia eletricos...gosto muito tbm
de morores a cumbustão...gosteii muito do seu trabalho de esquematizar um
supermini em um motor eletrico...adorei seu trabalho vlw
25/01/2012 10:08
Nome Sebastiao de souza

e-mail sebastiao234211@hotmail.com
Cidade Nova Iguaçu R.J /RJ
gostei muito do assunto !
Comentários Gostaria muito de continuar neste assunto e saber mais como faço para adaptar um
motor eletrico em uma cadeira de roda e onde encontrar um motor pronto a vendas
24/01/2012 20:41
Nome Gianluca Vigilanti

e-mail uniservermatrix@yahoo.com.br
Cidade Itaguaí/RJ
Gostei realmente do projeto, posso dizer que considerado dimensões do carro e
autonomia, poderia ser facil, instalar um gerador pelo menos de 15 KW a gás para
Comentários
recarregar as baterias. Acredito que este ano vou começar a realizar um carro
assim...
24/01/2012 15:06
Nome Luis Bim

e-mail luisbim-31@hotmail.com
Cidade Balneário Camboriu/SC
Comentários Cara adorei este projeto PARABÉNS,to na luta pra fazer um também
24/01/2012 08:44
Nome José
e-mail alofpmlucena@hotmail.com
Boa noite, eu estava dando uma pesquisada na net e encontrei um motor que vai
direto na roda: http://www.evmotor.net/kg/eng/ProductShow.asp?ID=100 e
http://www.evmotor.net/kg/eng/ProductShow.asp?ID=99 . a diferença entre eles é
que o primeiro é para veículos até 800 kg e o segundo motor é para carros até
1500kg.
Sou somente um curioso no assunto, vocês já viram esse tipo de motor que vai
Comentários
direto na roda do carro? provavelmente tem que ser as todas que não tenham
tração, agora não me ficou claro se serve em qualquer roda, ou se simplesmente
substitui o cubo por esse motor.
meu interesse por ser direto na roda é que aparentemente parece ser simples a
instalação e dá para manter o sistema original a gasolina do carro.
Vi um outro kit da Golden Motors em q o elétrico é adap. no mot a gasolina.
22/01/2012 22:55
Nome Marcelo Matias Decker

e-mail deckermarcelo@yahoo.com.br
Cidade pelotas/RS
Sou estudante de engenharia mecânica,, e gostaria de saber sobre este projeto,
Comentários
passo a passo! vou colocar num fiat 147 um motor eletrico ,,,
22/01/2012 13:02
Nome Ronaldo Souza

e-mail rad.souza@hotmail.com
Cidade Barueri/SP
Inicialmente parabéns pelo projeto, qualquer iniciativa neste sentido, tem que ser
valorizada, principalmente onde moramos, que o investimento nesta área é zero, de
qualquer forma gostaria de contribuir. Ultimamente tenho lido muito sobre este
assunto e vou deixar aqui um link de uma empresa que vende alguns kits para
Comentários conversão de veículos, tanto carros quanto motos, acho os valores razoáveis, não sei
quanto a impostos em função da importação, mais aí fica a cargo de quem se
interessar. Obs. Não tenho vínculo algum com esta empresa somente achei
interessante e com preços convidativos, já que nossa gasolina esta beirando os R$
3,00. http://www.evparts.com/index/
20/01/2012 13:32
Nome marcelo
e-mail marcelo-ramos-18@hotmail.com
Cidade funchal /PR
gostava de saber se e preçisso ter licença ou carta e quanto custa um carro desses
Comentários
acho seguro nao precissa licenssa
19/01/2012 23:26
Nome Rfrassi
e-mail rfrassi@yahoo.com.br
Cidade Vila velha/ES
Comentários Gostaria de saber se é possível a tambem a retirada do cambio de machas.
17/01/2012 15:00
Nome almir
e-mail almir197373@gmail.com
Cidade SALVADOR/BA
Ola se colocasse um gerador de energia a óleo diesel ao invés das baterias não seria
Comentários
mais viável?
16/01/2012 14:09
Nome Felipe
e-mail felipe_augs@yahoo.com.br
Bom, primero achei interessante o seu projeto, e estou desenvolvendo 1 semelhante
porém com moto, e o motor não seria exatamente elétrico, mais gostaria de saber
Comentários quanto foi mais o menos o investimento no seu projeto e qual seria uma boa bateria
a ser ultilizada num projeto desses, uma com bastante capacidade de
armazenamento de carga, Obrigado.
11/01/2012 21:15
Nome Marcio
e-mail marcio.mmsweb@gmail.com
Cidade Curitiba/PR
Olá! Parabéns pelo projeto. A pouco tempo me tornei um apaixonado por carros,
Comentários tecnolgia e afins e pretendo ainda este ano começar um curso de mecatrônica para
quem sabe no ano que vem começar um projeto desses! Um abraço!
10/01/2012 23:08
Nome Flamarion
e-mail ceflamarion@uol.br
Cidade SaoPaulo/SP
PArabéns pela sua iniciativa, e tambem por usar um carro nacional para a
conversão.
Vi na internet uma conversão da Califórnia que usava um Fusca só que eles

Comentários
retiraram a embreagem e travaram o cambio na 2a. marcha. Porque v. optou por
manter a embreagem e o câmbio?
Abraços!
09/01/2012 22:02
Nome paulo
e-mail usimoc.usimoc@ig,com.br
Cidade mococa/SP
Comentários parabens voce e realmente um grande Brasileiro continui nesse projeto fantastico
08/01/2012 17:05
Nome alessandro
e-mail mhuriale@hotmail.com
Cidade cruz alta/RS
ola achei um excelente projeto!! parabens pela dedicaçao!!tbm sou mecanico mas
para esses projeto q vc desenvolveu so tenho ideias nao me dedico,a um meses
Comentários atras estive em uma fabrica em sp onde fabricam aqueles carros eletricos que
transportam jogadores nos campos de futebol e seu projeto eh bem
semelhante,parabens
08/01/2012 00:25
Nome Kasuo Miyake

e-mail kasuomiyake@gmail.com
primeiramente PARABÉNS! Ficou nota 10! ainda mais considerando sua ponderação
nos recursos. Tenho interesse em converter uma perua Audi A4 para eletricidade
Comentários
retirando o motor. Tenho o carro e o cambio é mecânico. Vc pode me indicar quem
poderia fazer isso? meu trajeto diário é de 10km no máximo. Grato Kasuo
06/01/2012 17:02
Nome Roberto Otsuki

e-mail robertoootsuki@gmail.com
Cidade Ribeirão Preto/SP
OLá novamente
Da última vez que postei comentário aqui, escrevi meu e-mail errado pois estava
Comentários
teclando no celular rss...gostaria de saber o peso do seu carro? Qual é o nome
modelo e a marca desse motor que você usa? Obrigado e parabéns pelo projeto.
05/01/2012 16:31
Nome CARLOS
e-mail thors992011@hotmail.com
Cidade DIADEMA/SP
Voce esta de parabens, e valoriza uma marca nacional. gostaria de saber, se o
Comentários
BR800 tambem poder usar esta mecanica?. Grato
05/01/2012 08:38
Nome Salmon Domingos dos Reis

e-mail hootontrykes@hotmail.com
Cidade Maringá/PR
Excelente projeto, principalmente no comentario sobre a arrancada boa e silenciosa.
Estou desenvolvendo um modelo de triciclo com suas peças todas industrializadas,

digo mais cortes em chapas inteiras e pouco parafusos e soldas, a minha ideia é um
triciclo com motores hidraulicos de roda, estes são acioandos por bomba hidralica e
motor a combustão a principio não se precisa acelerear o motor, pois a RPM da lenta
Comentários
já é suficiente para girar a bomba e motores de roda por alavanca e pedal, mas
quero passar para um bom motor eletrico de 1000 a 5000 rpm dai terei rpm
suficiente para obter uma boa velocidade e em silencio que eu adoro.
ATÉ A PROXIMA.
Att. Salmon D. Reis
Da HOOTON TRYKES
03/01/2012 16:44
Nome antonio julio

e-mail antojulio1@hotmail.com
Cidade tiangua/CE
por que você não tira as baterias de chumbo e coloca baterias de litio
Comentários uma bateria de 200 amperes tem apenas 20 kg .
e você tambem não presiza de tantos circuitos
02/01/2012 20:35
Nome Mitsuo Nakamura

e-mail carinha_45@hotmail.com
Comentários Olá Amigo. Boa Noite.
Estou querendo desenvolver um projeto de uma Casa ou Veiculo Eletrico.
Gostaria de informações sobre este motor usado neste carro.
E também faço uma sugestão ao autor do projeto do Supermini.
Para utilizar um gerador de energia para recarga das baterias.
Quando o carro estiver funcionando ele vai carregando as baterias.
E não vai depender mais de liga-lo a energia.
Aumentando a autonomia deste veiculo.
Obrigado e aguardo mais informações.
Este é o meu projeto para a casa ou veiculo eletrico.
Mitsuo Nakamura
Tels 1636382386 ou 1688227905.
30/12/2011 23:44
Nome Roberto
e-mail robertoootsuki@gmail.ok
Cidade Ribeirao Preto/SP
Primeiramente parabens por seu projeto. Eu tbm sou um entusiasta d veiculo
eletricos penso em desenvolver um projeto. Gostaria q vc me passasse o fabricante
Comentários
desse motor pra eu procurar um igual ja q vc testou e aprou esselo. Kal eh o peso
total do carro? Como faco um desses controles d velocidade? Obrigado
29/12/2011 11:36
Nome daniel
e-mail sandovaldaniel2@hotmail.com
Cidade ponta porá/MS
oi amigo , eu acho que seu carro e otimo, eu quero fazer uma moto electrica , vocé
Comentários pode dizer onde posso conseguir o motor electrico de 72 vol, eu náo consigo esse
motor, eu agradeceria sua atençao, obrigado
26/12/2011 22:58
Ola Daniel.. acho que importar dos USA é a saida.. peça ajuda a um despachante
Resposta
aduaneiro para fazer a importaçao. Abraço e boa sorte
Nome DUQUE
e-mail duquenavegador@gmail.com
Cidade BRASÍLIA/DF
tenho um BR 800 com motor fusca 1700cc, cambio 5 marchas, chevete, rodas aro
Comentários 15, consumo 13km litro na cidade, excelente p/ trabalhar nos locais congestionados
e sem estacionamento.
22/12/2011 23:22
Nome Luciano
e-mail lm_mamede@hotmail.com
Cidade Aguaí/SP
ola gostaria de ter informação onde compro este motor preciso de um motor de 12v
Comentários
dc obrigado
18/12/2011 20:37
Nome Flávio
e-mail ribeiros_net@hotmail.com
Olá amigo bom minha duvida é em relação a documentaçao do veiculo, ao alterar ou
seja tirar o motor e colocar o eletrico temos que colocar a alteração no documento.
Isso é possivel?
Outra Pergunta:
Se por exemplo eu usasse o chassi do carro que seja um fusca ou um gurgel e
colocasse outra capota nele ou seja um carro com aparencia personalizada, o que eu
Comentários teria que fazer primeiro?
Fazer a aparecencia do carro montado no chassi levar no imetro ser aprovado e após
alterar o motor ou posso alterar o motor e apos levar o novo carro no imetro?
Do jeito que está o seu ele tem no documento que é eletrico, ou tem que usar
escondido?
Aguardo ansioso a resposta seu projeto esta otimo.

18/12/2011 16:32
Nome adalton pereira pedrosa

e-mail adaltonpereirapedrosa@yahoo.com.br
Cidade belo horioznte/MG
bom dia amigo, fico muito feliz em saber que voce conseguiu um carro eletrico com
outro carro nacional gurgel, mas porque nao coloca no teto placas de
Comentários
fotovoltaica.me informa.
abraço. feliz natal e 2012 cheio de realizações.
17/12/2011 12:42
Resposta valeu amigo.. vou testar.. abraço e sucesso
Nome AMANDA
e-mail amandacristina_boncoski@hotmail.com
Cidade MARINGA/PR
Comentários EU ACHEI LEGAL D+ KKKKKKKKK
16/12/2011 18:43
Nome ggfahjnfghjsh
e-mail sxdcfvgbhnj.@tfghdjhnt.com
Cidade drtjhtrjtrjrsjsrtj/AP
Comentários esse carro e para criança????????????????????????????????????????????????
15/12/2011 12:27
Nome Carlos Duarte

e-mail c.duarte2005@hotmail.com
Cidade Rio de Janeiro /RJ
Um motor de popa 8hps rabeta longa, impulsiona bem um veleiro de 7,5 mts. Acho
Comentários que um motor deste teria uma boa autonomia, e as baterias poderiam ser
carregadas com painéis solares e geradores eólicos. Que acha?
15/12/2011 01:01
Nome DAVI MOREIRA DINIZ

e-mail davi@higher.com.br
Cidade sjc/SP
parabéns pela iniciativa.
Comentários logo teremos baterias inovadoras no mercado, então estaremos libertos da gasolina
e da poluição provocada por ela.
13/12/2011 17:19
Nome Raimundo Nonato Lima

e-mail rrnnll@ig.com.br
Cidade Paraopeba/MG
Digite no google motor magnético, possivelmente , v. vera um video sobre a
Comentários
experiência, é funcionamento de um motor magnético.
13/12/2011 10:39

Cidade Paraopeba/MG
O estudo do carro eletrico, com baterias pesadas, para mim, já esta utrapassado, o
motor magnetico, despensa deste monte de baterias, fazendo peso, ele vai precisar
Comentários
só de uma para dar partida, o seu combustivel, é força magnética, permanete dos
imãs de terra raras.custo zero!!!!!!!!
13/12/2011 10:35

Cidade Paraopeba/MG
Comentários Uma ocasião eu vi, uma demostração, de um guincho magnetico, de imã
permanente, de terra raras,ele colocado sobre a chapa de 6000 kilos, aciona a
alavanca, é o mesmo cola na chapa, com uma força superior evidentemente mais de
6000 kilos, não tem eletricidade ligada,imã permanente, com este mesmos imãs de
terra rara, que é construido o motor magnético.
13/12/2011 10:27

Cidade Paraopeba/MG
O gerador de hidrogênio usado,é um dissociador da agua,a agua é atravessada por
Comentários uma corrente eletrica,entre dois eletrodos polos, +é -,separando o oxigênio do
hidrogênio.
13/12/2011 10:18

Cidade Paraopeba/MG
O motor magnético, é o cara,custo zero, o hidrogênio também é o cara, muitos já
Comentários usam geradores de hidrogênios em veículos, associado ao sistema de combustivel
atual em uso.
13/12/2011 10:11

Cidade Paraopeba/MG
Alguns meses atras vi atraves da internet, uma demostração bem sucedida, de um
motor magnético, se desenvolvermos um projeto, usando o motor magnético, seria
mais viavel, porque usariamos a bateria apenas para dar partida no motor,quanto ao
problema dos barões do petroleo, eles não tem poderes, para intimidar ninguem, o
uso do petroleo, já esta no fim,não pelo o motivo que um dia vai acabar!!!!!é sim
Comentários
pelo o motivo de novas tecnologias,as pesquisas que a tempo já poderia estar sendo
feita, agora se iniciou, com possabilidades de alcançar exito, dentro de um ambiente
tecnologico, mais avançado,é com diversas opções de pesquisa, o mundo esta cheio
de energias, mas o homem se acamou-se , é ficou viciado no petroleo, pensando ser
mesmo a única solução,mas temos hidrogenio farto éinesgotável
13/12/2011 10:04
Ola Raimundo.. o hidrogenio de fato é uma otima opcao.. em breve acho que vao
Resposta
desenvolver algo com ele.. e poluir menos.. abraço e sucesso
Nome Carlo da Silva Marques

e-mail csm007@hotmail.com
Cidade SALVADOR/BA
Gostei muito da sua invenção, quero saber qual a marca desse motor elétrico, pois
Comentários
gosto de pescar e vou ver se esse motor funciona em um barco de fibra. Obrigado!
12/12/2011 15:54
Nome Júlio Cezar de Lima

e-mail juliocelima@oi.com.br
Cidade Macaé/RJ
Gostaria muito de reunir essa turma boa para propor o início de um projeto para
construção de um motor automotivo 100% nacional.
Comentários
Sds, Julio Cezar de Lima
09/12/2011 11:15
Nome ADRIANO DIAS CARVALHO

e-mail hadrian_dc@hotmail.com
Cidade itu/SP
Parabens pelos projeto e gostaria de desenvolver tambem de um carro eletrico.
Comentários Se tem alguem desenvolvendo um projeto de carro eletrico e precisa de um parcero
estou ao dispor.
07/12/2011 15:51
Nome Phelipe
e-mail phelipeph@gmail.com
Cidade Blumenau/SC
Boa tarde... primeiro meus parabens...
segundo.. queria transformar meu fusca ou buggy em eletrico... hj uso um patinete

Comentários
eletrico para me deslocar em pequenas distancias. ( autonomia de 15 a 17 km
somente ). voce possui algum material onde sera um "passo a passo" pra eu poder
fazer um orcamento de quanto custaria essa brincadeira. um forte abraco
06/12/2011 16:56
Ola Amigo.. o fusca ou o buggy sao otimos para conversao.. veja no google em EV
Resposta ALBUM.. se importar o motor e controlador acho que o restante é mais facil.. o preço
depende do imposto que vai ter que pagar etc.. boa sorte no projeto.. sucesso
Nome vander
e-mail venderdinamicamente@hotmail.com
Cidade ribeirao preto/SP
cara o gerador é possível junto com o veículo em movimento, porém, com imãs em
movimento e não as bobinas, as percas são menores e consegue repor parte da
energia, em torno de 85%... agora o motor também se conseguirmos pensar em um
Comentários motor ao inves de normal, um motor criado a partir de um virabrequim e pistão, que
funciona como eletroimãs, seu poder de torque ficará maior e o consumo menor,
apesar que será necessário uma carcaça de motor em aluminio.. gostaria muito de
trocar umas ideias com vc a respeito disso
06/12/2011 10:06

e-mail jrleopai@ibest.com.br
Cidade icoaraci belem pará/PA
tenho a mais de 30 anos um projeto de carro eletrico so não pus em pratica graças
ao enjenheiro joão carlos da aços finos piratini no RS. que disse na epoca que não
funcionaria pois era moto continuo sou tecnico em eletro eletronica a 42anos e
informatica so em 86 comprovei ao ver o irapuru da gurgel feito em rio claro sp.
funcionando que me fez ter a certeza que o meu projeto funcionaria ja sem falar o
Comentários
que era fiz testes na universidade do para ufpa e comprovei que funciona sabe o que
é andar sem precisar para pra carregar externa mente as baterias e depois que fiz
um curso de piloto privado aqui no para e aprendi sobre aviação de jato elaborei um
outro meio de carregar sem perda a bateria em descanço sistema usado em avioes
ajato comercial so não pus em pratica porque não tenho condiçoes
04/12/2011 18:24
Nome JOAÕ
e-mail joni-bravo@hotmail.com
parabens pela iniciativa.gostaria de saber a marca e modelo do motor que
Comentários
utiliza,pois os motores q achei são caros e pesados.grato
02/12/2011 14:01
Nome Claudio
e-mail camposclaudio12@gmail.com
Cidade Imbituba/SC
Meus sinceros parabéns pelo feito. Existe uma maneira de aumentar a autonomia do
Comentários seu carro. Com um gerador eólico axial de 5 cm de altura em cima do teto. Qualquer
informação entre em contato.
02/12/2011 00:19
Nome ARI FERNANDO MELOTTI

e-mail fernandomad@pop.com.br
parabens amigo, gostei muito de seu prototipo, tenho tambem uma ideia, se voce
Comentários puder investir em um gerador destes pequenos a gasolina mesmo,com certeza irá
aumentar a autonomia do veiculo. um abraço e boa sorte
01/12/2011 22:58
Nome juliano
e-mail jjmaito@bol.com.br
Cidade PALOTINA/PR
boa noite
parabens pela invensão.
gostaria se possivel de informações sobre que tipo de motor eu devo procurar, pois
Comentários minha ideia é quase igual a sua só que mais modesta.
eu estou tentando adptar um pequeno motor eletrico de 12v ou 24v em um carro
pequeno tipo kart de corrida, mas nao estou achando o melhor tipo de motor.
desde ja agradeço e boa sorte no seu projeto
29/11/2011 21:16
Nome luiz
e-mail s.luiz.l.luiz@hotmail.com
Cidade fpolis/SC
Comentários qual a possibilidade de se utilizar carregador solar?
28/11/2011 11:26
Nome CARLOS ROBERTO CEZARIO CEZARIO

e-mail dengocaratinga@hotmail.com
Cidade caratinga/MG
VC ESTA DE PARABENS GOSTEI MUITO DE SABER QUE TEM UM BRASILEIRO EM UM
Comentários PROGETO TAM IMPORTANTE ABRAÇO . JA PENÇO EM COLOCAR UM CONVERSOR DE
ENERGIA DE 12V X110 PARA REDUZIR BATERIAS E PEÇO.
27/11/2011 20:44
Nome Rogerio
e-mail rogercsouza@yahoo.com.br
Cidade guarulhos/SP
olá camarada!
estou com planos de compra desse motor:
http://www.motenergy.com/me1002.html
Comentários
ele parece bastante forte, não?
vc poderia me indicar seu agente aduaneiro?
sucesso pra vc!

25/11/2011 08:46
Nome João Menezes

e-mail jmenezes@tve.com.br
Cidade Porto alegre/RS
tenho esta idéia já há alguns anos. Fico feliz que já estas andando. Gostaria de
Comentários
saber qual motor usas atualmente. abraços
25/11/2011 08:40
Nome Claudio
Cidade Rio Claro/SP
Boa Noite!
Adorei seu carro, adoro carros eletricos.
Quero uma ajuda, sera que poderia me ajudar.
Comentários
Tenho um projeto de carro eletrico com uso de placas fotovoltaica mas estou com
dificuladade no motor, tem que ser de corrente continua ( bruchelles). o MOTOr do
Gurgel acredito que ira dar certo. Aguardo um abraço.
23/11/2011 21:17
Nome Natanael Farias de Souza

e-mail natanael.farias@hotmail.com
Cidade Campinas/SP
Você acredita que seja possível inventar um gerador nas rodas, pelo menos no caso
de falta de energia longe de um ponto de força?
Comentários
Já pensou em criar a moto elétrica? Creio que deve ser mais fácil devido o peso,
mas tem a questão do espaço.
17/11/2011 10:20
Nome maria janis

e-mail mjsantos1977@gmail.com
Cidade nossa senhora dagloria/SE
boa noite eu comprei um gol motor 1.6 depois descobri que ele tinha motr 1.8, sera
Comentários
que vou ter problemas com o detran?
16/11/2011 22:26
Nome maria janis

e-mail mjsantos1977@gmail.com
Cidade nossa senhora dagloria/SE
boa noite eu comprei um gol motor 1.6 depois descobri que ele tinha motr 1.8, sera
Comentários
que vou ter problemas com o detran?
16/11/2011 22:25
Nome Francisco .B. Nurmberg

e-mail francisco.ace@hotmail.com
Cidade Joinville /SC
parabens pelo seu projeto
sou tecnico em automatisaçao e automaçao eestamos desenvolvendo um converssor
de hidrogenio esta em fase de adaptaçao conseguimos aplica-lo no mtor a gasolina e
obtivemos um resultado legal mais ainda esta trabalhando em oarceria com a
gasolina proximo passo agaora sera eliminar a gasolina e move-lo somente com
agua qualquer tipo de agua . estou lhe passando somente para anim,alo no seu
Comentários
progeto boa sorte quando tivermos novidade te informo.
abraço ao amigo e ate mais.
temos a obrigaçao de buscar uma soluçao para sair da escravidao ,das maos do
capitalismo e do petrolio.
algumas pessoas foram abensoadas por deus para trazer atraves do conhecimento e
da cienciaumtipo de combustivel energetico com sustentabilidade.
16/11/2011 19:23
Nome WAGNER MOREIRA

e-mail waguinhodoceara@hotmail.com
Cidade FORTALEZA/CE
GOSTEI DO SEU TRABALHO, REALIZOU SEU SONHO SIM, AGORA SE VC
CONSEGUISSE AUMENTAR A AUTONOMIA COM UM TIPO DE GERADOR QUE
Comentários
CARREGASSE AS BATERIAS ENQUANTO O CARRO SE MOVIMENTA AI SERIA MAIS
QUE UM SONHO.
15/11/2011 15:09
Nome fernando adolfo

e-mail fernando_adolfo@hotmail.com
Cidade juazeiro do norte/CE
gostaria que vc entrase em contato comigo,pelo msn.
Comentários li alguns de seus comentarios e percebi que tem muita gente falando coisas sem
sentido.
15/11/2011 07:09
Nome José Roberto

e-mail betoribeira@hotmail.com
Cidade RIBEIRA/SP
Olá, seria interessante por nele um pequeno motor a gasolina para carregar as
Comentários
baterias, talvez seja mais barato que a energia da tomada.
14/11/2011 10:15
Nome sander
e-mail sanderluis@hotmail.com
Cidade Vila Lângaro/RS
carra, por que colocar para carregar se vc pode usar a energia mecânica das rodas
para gerar eletricidade??
coloca um gerador (pode ser um outro motor elétrico) encostado nas rodas e teste a
eletricidade que é formada nos polos do motor, vc pode criar um circuito que já vai
recarregando a própria bateria, como nos carros a gasolina ou até mesmo para usar
Comentários
nas luzes, acho q vc deve saber bem sobre geradores e como funcionam... eu tenho
15 anos, e colocava na minha bicicleta aqueles motorzinhos de carrinho mesmo
encostado na roda, e nos polos do motor colocava alguns leds, quando eu andava, a
energia mecânica da roda gerava energia elétrica no motor, se eu tivesse + tempo
eu poderia fazer um farol bem legal para a bike, mas é isso ae,,, vai tentando
inventando...
13/11/2011 23:25
Nome dudu
e-mail negoxarmosao@gmal.com
Cidade SAO SEBASTIAO/MT
Comentários 100 nele
11/11/2011 22:41
Nome Wagner
e-mail wagnersebaje@gmail.com
Olá, estou ajudando dois irmãos que já instalaram motor e baterias, faltando o
controlador.
Comentários
Poderia me passar o circuito do acelerador para que eu monte um semelhante?
Quero comparar com o circuito que estou montando, obrigado!
11/11/2011 12:01
Nome wagner litzinger

e-mail gbfalcao@ig.com.br
Cidade camaçari/BA
Amigo, estou comprando A00-4009 Advanced DC Motor, gostaria de seu comentario
Comentários sobre a escolha, colocação no super mini também, mas o que eu gostaria de saber
se voce tem os flanges para adaptação? meu e-mail gbfalcao@ig.com.br
11/11/2011 09:47
Nome carlos
e-mail carlosral74@hotmail.com
Cidade curitiba/PR
Comentários quanto voce gastou no desenvolvimento desse projeto maravilhoso ?
10/11/2011 23:43
Nome Roberto Oliveira

e-mail raskapuska@bol.com.br
Cidade ivai/PR
parabéns pelo carro! se existissem mais pessoas no mundo com sua capacidade e
sua determinação o mundo seria um lugar melhor.
estou muito interessado em fazer um carro elétrico ou comprar pronto, ja pensou
Comentários
em colocar célular solares no teto do carro?
quanto vc pagou pelo motor?
abraço
09/11/2011 09:24
Nome Valmir
e-mail valmireletrica@gmail.com
Comentários Amigo, estou para iniciar um projeto parecido. Estou pensando em modificar
parcialmente o sistema de recarga com captação de energia solar, baterias
estacionarias e montar um sistema eletromagnetico para carregar constante as
baterias. Já pensou ou já fez este teste antes?
09/11/2011 01:00
Nome jose
e-mail costaurso@ig.com.br
Cidade sao paulo/SP
esse sistema permite usar alternador para carregar as baterias enquanto o carro
Comentários
estiver em uso?
07/11/2011 13:04
Nome Carlos A. Raiza

e-mail c.a.raiza@uol.com.br
Cidade Sao Paulo/SP
Parabens pelo seu trabalho e entusiasmo, gosto muito de mecanica e entendo
perfeitamente o desafio de uma ideia/vontade. Logo logo, resolverao o problema de
Comentários
tamanho das baterias, que e o gargalo dos carros eletricos, ai, sera so satisfacao no
seu veiculo!
06/11/2011 19:21
Nome Luiz Alberto Feijó Jr

e-mail luiz.alberto.fj@terra.com.br
Olá, estou transformando um supermini em elétrico. Queria saber a quanto tempo
você esta usando as baterias e qual sua marca. Já estou em testes com o
controlador PWM que projetei, estou agora tenatndo descobrir como importo um
Comentários
motor dos EUA. Aproveito para indicar-te meu site pessoal sobre eletricidade e alta
tensão: www.faiscas.net. um abraço
Prof. Físico Luiz A. Feijó Jr.
04/11/2011 13:31
Resposta vou te mandar um e-mail
Nome Byttedf
e-mail byttedf@hotmail.com
Cidade BSB/DF
Parabéns pelo seu projeto. O Modulador PWM Mosfet foi desenvolvido por vc? Teia
como motar um de 12 volts 50 amp para usar em uma cadeira de rodas, com ponte
Comentários
H e joystick controlados por uma placa arduino? Mais uma vez, parabéns pelo belo
projeto.
01/11/2011 23:34
Nome Genival da Silva

e-mail genival@contato.net
Cidade Araranguá/SC
você esta em floripa, gostaria de trocar algumas idéias com você, sobre energia
Comentários
elétrica, pois atuo nesta área a 20 anos, abraços. agrardo contato.Genival
01/11/2011 22:33

você esta em floripa, gostaria de trocar algumas idéias com você, sobre energia
Comentários
elétrica, poie atua nesta área a 20 anos, abraços. agrardo contato.
01/11/2011 22:30

Comentários Parabens pelo seu projeto Luciano tambem sou praticante de off-roalds,e construí
um pecap diferente para este fim, tambem estou desenvolvendo mais dois projetos,
que estão em andamentos, um é um baja com eixos rígidos e motor ap. e o outro é
uma gaiola 4x4 cx. kombi e motor ap. mas procurando agora sobre motor para fazer
um carro elétrico me deparei com teu projeto e fiquei encantado, confesso que vou
procurar nestes sites indicados por você sobre os itens necessários para este carro
elétrico, pols achei muito interessante. em outra oportunidade vou te enviar algumas
fotos da caminhonete que montei.
01/11/2011 22:23
blz! fico no aguardo.. importando motor e controlador o restante é mais tranquilo..
Resposta
boa sorte e sucesso
Nome José de Jesus Duarte

e-mail kpy.duarte@hotmail.com
Cidade Tatuí/SP
Gostei do seu projeto, parabens
Sou estudante de automobilistica e estou pesquisando carros elétricos pro meu tcc,
Comentários estou pensando em montar um kart elétrico gostaria de saber se poderia me indicar
algum material de pesquisa pois achei muito pouco principalmente sobre motores
queria fazer algo bem simples e de baixo custo se puder me ajudar agradeço
30/10/2011 22:02
Nome Marcelo Lago

e-mail marceloxlago@yahoo.com.br
Queria tirar uma duvida tecnica.
Melhor um motor de 10kW ou 10 motores de 1kW ligados em paralelo

mecanicamente.
Comentários
Att.
Marcelo Lago
28/10/2011 11:14
Nome Marcelo Romualdo da Silva

e-mail msilvamrs@hotmail.com
Achei muito interessante o seu projeto,parabéns.Minha dúvida é:Com relação a
Comentários
vistoria anual, como se faz sem o motor original?
26/10/2011 13:38
Nome Jose Lucena

e-mail contato@atacadodosrelogios.com
Cidade Parnamirim/RN
Olá, gostei do seu projeto. Estou idealizando um carro híbrido/elétrico usando
material já existente no mercado. Meu propósito é construir um modelo ford 1923
Comentários usando uma plataforma leve. Claro que do ford ó tem o design, o resto será feito
com os materiais mais modernos e adequados que existir. Parabéns pela sua
iniciativa e coragem de investir. Sucesso pr vc.
24/10/2011 18:10
Nome Rafael Teobaldo

e-mail rafael_rtg@yahoo.com.br
Cidade Itapeva/SP
Fala amigo, gostei do seu projeto pois também estou embarcando em um, porem
hibrido com baterias de Lítio. So precisava tirar uma duvida em relação a força do
motor a combustão que vai gerar energia ao motor principal. A principio pensei em
Comentários um motor elétrico de uns 20KW (25CV), e estou em duvida qual seria o consumo
deste motor, pois quero comprar um gerador a gasolina (220v) para recarregar as
bateria ao mesmo tempo que o carro estiver em funcionamento, e preciso saber
qual potencia que esse gerador teria que ter...
23/10/2011 15:00
Nome Diogo Sá
e-mail diogosaenergias7@gmail.com
Cidade Monção/AC
Pode-me dizer onde eu posso arranjar os vários equipamentos necessários a bom
Comentários
preço.
17/10/2011 08:15
Nome igor oliveira

e-mail igor.gnn@gmail.com
Cidade aracaju/SE
bom dia, gostaria de saber qual tipo de comtroladora voce usa, pois tenho uma
moto eletrica e a estudo, e vejo que a peca principal dela e a controladora, e a
responsavel por todos os comandos e etc.
Comentários
E tambem gostaria de saber se voce sabe ou tem uma ideia sobre com usar um
dinamo gerador, pois ao mesmo tempo que eu andaria eu tambem recarregaria as
baterias.Desde ja gostaria de te parabenizar pelo projeto
15/10/2011 09:13
Nome Valderi
e-mail valderic.2008@gmail.com
Cidade Brasília/DF
Olá Luciano;
Parabéns pelo empenho, cara só uma sugestão, será que seria viável a inclusão de
Comentários
geradores em cada roda, para proporcionar a auto suficiência, ou seja, na medida
em que consome a carga ja repor enquanto o veículo está em movimento.
13/10/2011 17:32
Nome Serpa
e-mail valdecioserpa@yahoo.com
Cidade Fortaleza/CE
Olá meu amigo, encontrei por acaso relatos do teu projeto e achei bastante
interessante, eu também tenho um carro como esse e durante algum tempo usei um
pequeno motor díesel de 2 cil. enquanto desenvolvia o meu projeto elétrico, hoje ja
estou usando um motor parecido com o seu acoplado diretamente no diferencial,
Comentários optei por remover além do motor original, caixa e transmissão, o carro não
desenpenha velocidade superior a 40Km, em função de uma caixa redutora que
usei, mas estou trabalhando nesta correção, em breve estarei postando algumas
imagens.
um abraço!
12/10/2011 20:43
Nome Serpa
e-mail valdecioserpa@yahoo.com
Cidade Fortaleza/CE
Olá meu amigo, encontrei por acaso relatos do teu projeto e achei bastante
interessante, eu também tenho um carro como esse e durante algum tempo usei um
pequeno motor díesel de 2 cil. enquanto desenvolvia o meu projeto elétrico, hoje ja
estou usando um motor parecido com o seu acoplado diretamente no diferencial,
Comentários optei por remover além do motor original, caixa e transmissão, o carro não
desenpenha velocidade superior a 40Km, em função de uma caixa redutora que
usei, mas estou trabalhando nesta correção, em breve estarei postando algumas
imagens.
um abraço!
12/10/2011 20:38
Nome João
e-mail Jabbarboza@hotmail.com
Cidade santa Barbara d oeste/SP
Olá, achei interessante já tive umas idéias como a sua, mas não cheguei a tanto. Já
Comentários pensou en adptar alternadores para carregar as baterias quando o motor estiver em
uso?
12/10/2011 15:49
Nome otoniel canin

e-mail otoniel.canin@bol.com.br
Cidade paranapanema/SP
Comentários gotaria de saber se o alternador dele normal nao garregari as baterias
11/10/2011 20:04
Nome Joanildo
e-mail joanildobr@yahoo.com.br
Cidade Montes Claros/MG
Muito boa a sua iniciativa. Acho que as universidades, principalmentes as
particulares deveriam desenvolver esse tipo de tecnologia principalmente nos cursos
de Eng. Mecânica, Eletrônica e Elétrica. Faço engenharia e achei muito bom. Deu até
Comentários vontade de montar um pra mim. Sabe né, gasolina tá cára.
Gostaria de saber qual era o peso total do carro com o tanque cheio (com ou sem o
motorista) e o peso final (na versão elétrica)? Vc usa algum tipo de dinamo/gerador
para recarregar as baterias quando o carro pega uma descida? Parabéns!!!
10/10/2011 13:33
Nome joarez
e-mail ju_arraes@hotmail.com
Cidade rio claro/SP
Saudaçoes,acompanho a sua pagina ja faz algum tempo estou fazendo umas
pesquizas na area e encontrei uma empresa nacional de motores novos
Comentários
remanufaturadoshttp://www.moyacezarino.com.br/Moya/empresa/empresa.html
espero que ajude!e parabens pelo seu projeto!
08/10/2011 22:20
Nome marco polo rondon

e-mail marco_rondon@yahoo.com.br
Cidade são vicente/SP
Bom Dia,parabens pelo desenvolvimento,eu morava no sitio e não tinha
energia,adaptei no peneu da frente da bicicleta um alternador de carro,tirei a polia e
coloquei uma roda de nailo de 40 milimetros opoiada encima do peneu e carregava a
Comentários bateria no bagageiro,faça um jogo de polia na roda traseira,para multiplicar o rpm
do alternador use alternador de 90 ha talves voce tera mais autonomia em km,isso
talves possa frear um pouco,mas é melhor que ligado direto no eixo,gual estado que
você mora? quantos cv tem esse motor?obrigado até +.
07/10/2011 11:09
Nome José Araújo

e-mail jose_afr@yahoo.com.br
Cidade Campinas/SP
Nossa achei fantástico seu Gurgel, tenho um Chevette Marajó 82, ele pesa 986Kg
acha que esse motor suportaria o peso? Eu não tenho muito conhecimento técnico,
mas você ja pensou em usar algum tipo de alternador para alimentar as baterias?
Comentários
Ou eles causam muita perda? Ja cogitou usar algum tipo de alternador eólico (tipo
essas hélices de geração de energia)? Também penso em adaptar um pequeno
gerador para aumentar a autonômia...
07/10/2011 11:01
Nome josiel
e-mail josielgcamargo@yahoo.com.br
Cidade itajuba/MG
ola amigo gostaria de saber se vc ja testou um motor de pop 100 com um
alternador acoplado ao mesmo poderia dar certo aumentaria autonomia das baterias
sem precisar recaregar ? e seria lucrativo pois uma pop em rotação media fais +-
Comentários 60km/l e um carro fazendo 60km/l seria um sonho o problema seria o barulho mais
acho que daria certo.....t+ muito fera esse seu projeto kara achei um mit de 250cv
sera que conseguiria roda um trem desse nossa coloca no meu corsa imagina um
corsa wind de 250cv ia voar o bichinho t+ responde ai blzzzzz
05/10/2011 13:12
ola amigo.. acho que 250cv é muito pesado.. se for leve.. blz.. senao tente um
Resposta motor menor uns 50cv... mas se for leve e a sua ideia for um Dragster... entao
estaria no caminho...abraço e sucesso
Nome Johnny
e-mail croupier@terra.com.br
Gostei muito do projeto, parabéns... minha sugestão é que você dê uma estudada
na viabilidade de um sistema de freio regenerativo automático... moro perto da
descida p/ santos e não paro de pensar na possibilidade de começar a descida com
Comentários
pouca bateria e quando chegar no litoral estar com as baterias carregadas...
você removeu o Estepe?

05/10/2011 12:37
Nome jose antonio

Cidade sao paulo/SP
que motor eletrico vc me recomendaria para eu usar em um uno
Comentários e se eu colocar um gerador pequeno leve e compacto a gas ou deseie supre a
energia perca pelas baterias, seria viavel
04/10/2011 15:43
Nome Carlos
e-mail carlosedgi@hotmail.com
Cidade Macaé/RJ
Há tempos tenho vontade de importar um motor da MDI pra instalar num Gurgel...
trata-se de uma fábrica francesa que está produzindo protótipos de carro movido a
Comentários
ar... mas gostei muito desse projeto. Você já pensou em criar uma cartilha tipo "faça
fácil" com todas as estapas de deenvolvimento e publicar na net?
04/10/2011 09:05
Nome Luis Morozoff

e-mail luis_morozoff@hotmail.com
Cidade RJ/RJ
Comentários Poderia o amigo me dizer onde encontro este motor à venda?
03/10/2011 20:47
Nome Paulo
e-mail teixeira.sitiorecanto.paulo9@gmail.com
Gostei do seu desenvolvimento! Parabéns! Agora será que não existe motor DC
nacional que eu possa utilizar sem problemas? Será que 5HP não seriam suficientes?
Outra coisa não seria interessante trabalhar com motor DC de 120V, considerando
Comentários que a corrente seria menor? Agora, que transistores Mosfet você utilizou? Eu sei que
eles irão trabalhar na região de corte/saturação e com isso a dissipação no transistor
(P=Vce x Ic) é baixa pois o Vce é baixo e com isso a dissipação no transistor é
baixa! Muito obrigado antecipadamente.
03/10/2011 17:05
Nome douglas
e-mail douglas102030.dlc@hotmail.com
Cidade brasilia/DF
E aí professor, tudo bem?
Bom, gostaria de lembrar uma situação, não sei se já foi feita antes. Já pensou em
Comentários
utilizar baterias de notebook? Ou as mesmas seriam inviáveis fisicamente, pois o
preço já está bem melhor que muitas baterias convencionais...
30/09/2011 13:17
Nome Gabriel Kassick

e-mail gabriel@mlogic.com.br
Cidade Canoas/RS
Caro Amigo, estou pensando em começar um projeto de adapatação para um carro
eletrico. Logo de cara pensei no BR800 pelo peso e tamanho e pesquisando na
Comentários internet achei o seu. Achei muito legal... Queria saber se vc pode me enviar mais
fotos e detalhes para eu ver como vc fez e copiar algumas ideias. Outra duvida, qual
a corrente de consumo do motor que vc utlizou?
25/09/2011 15:19
Resposta Ola Gabriel
O consumo depende das condições de uso.. mas fica em torno de 50A a 80A
podendo chegar a 200A nos picos
Nome aleandro
e-mail aleandro8621@yahoo.com.br
Cidade contagem/MG
amigo esse motor ja da para começar aonde que eu consigo,a e o controlador de
Comentários voltagem o acelerador do motor esse e o mais dificil meda uma ajuda ou melhor um
impurrao to loco para inventar uma coisa diferente.muito obrigado pelo retorno.
25/09/2011 00:53
Ola aleandro. De um olhada nos posts abaixo.. pelo google, vc encontra varias nos
Resposta
USA.. importar ainda acho que seja a melhor opcao. Boa sorte , abraço!!
Nome aleandro
e-mail aleandro8621@yahoo.com.br
Cidade contagem/MG
Comentários ja pensei e repensei em fazer um projeto desse e ai vc aparece com esse parabens.
18/09/2011 21:53
Ola Aleandro. é só começar... comprando o motor e o controlador o restante acho
Resposta
que nao é dificil. Abraço
Nome fernando dos santos pinto

e-mail fernandofunileiro@hotmail.com
Cidade ITABORAI/RJ
Comentários querosaberquemotoreupoçocolocarnofuscaeondeeupoçocompraquaueomotorobrigado
18/09/2011 17:01
Resposta Ola Fernando. Essa informaçao já tem nos posts abaixo. de uma olhada.. abraço
Nome washington
e-mail pardalborret@ig.com.br
Cidade Seropedica/RJ
Boa tarde,realmente você esta de parabens o projeto e muito bom tambem tenho
ideias assim o que falta e verba par para por em pratica tenho serteza que com
Comentários
dinheiro e equipamentos ferramental ficaria muito mas facil,e isso ai que Deus te
abençoe e te de bastante sabedoria. abraços boa sorte
17/09/2011 17:02
Ola Washington.. valeu pela força!
Resposta Boa sorte nos seus projetos
abraço
Nome Jose dos Santos

e-mail santimcross@hotmail.com
Cidade Timoteo/MG
Bacana seu trabalho... está de parabéns.
Comentários Me informe por gentileza onde consigo comprar um motor desse. Me retorne no meu
e-mail se possível. Obrigado e boa sorte.
15/09/2011 16:55
Ola Jose.. eu importei.. veja os posts abaixo.
Resposta
Abraço e boa sorte
Nome carlimcabelo
e-mail curiosidade_matta1@hotmail.com
Cara vc usa qual bateria? bateria de gel geralmente a carga dura mais e recarrega
em menor tempo, depois dá uma olhada em motores magnéticos vc poderia usar
um para recarregar a bateria já que esse motor não requer recarga, fiquei fã do teu
Comentários
projeto super simplificado.. dá até pra bolar um computador de bordo para se
manter informado sobre autonomia com o restante de carga muito mais simples do
que com combustível abraços
15/09/2011 02:50
Ola Carlim.
Estou usando banteria de carro normal..
Valeu pelas dicas
Resposta
Abraço
Nome Alexandre Valle

e-mail ag-valle@uol.com.br
O Snr. acha possível carregar as baterias elétricas com energia eólica instaladas no
Comentários
próprio carro ?
10/09/2011 15:43
Ola Alexandre. Nao creio que seja possivel... geralmente todo gerador tem perdas..
Resposta
a eficiencia é sempre menor que 100% Um Abraço
Nome BAPTISTA
e-mail baptistalazaro@hotmail.com
Cidade são bernardo campo/SP
olá parabens pelo laboratório ambulante, gostei invista na patente do mesmo.
Comentários
GRATO, Abraços.
06/09/2011 12:34
Ola Baptista .. legal que vc gostou.. valeu pela força
Resposta
Abraço!
Nome wagner
e-mail wrsamaniego@hotmail.com
Cidade campo grande /MS
parabens pelo projeto....gostaria de lhe perguntar, já que vc deve ser um
especialista em elétrica. Eu quero comprar um mini carro elétrico de 12 v para meu
Comentários
filho....será que é possivel mudar a voltagem para 24v e assim ganhar mais
potência??...se puder me dar uma dica eu agradeço.....um abraço!!
06/09/2011 02:48
Ola Vagner..dificil saber.. depende de modelo. Via de regra, ao dobrar a tensao, a
Resposta potencia aumenta 4x(e nao o dobro) Sinceramente, nao sei te responder se é
possivel ou não.. tem tambem a questao da segurança.. Um Abraço
Nome Luciano Gama

e-mail lngama@hotmail.com
Vende o motor original?
Comentários
grato
05/09/2011 22:47
Ola Luciano. Talvez.. mas como vc mora loge , será que vale a pena? vou pensar.
Resposta
Abraço
Nome moises de mozzi

e-mail moisesdemozzi@hotmail.com
Cidade encantado/RS
ok , o seguinte so nao entendi funciona com micro prossesadores afinal mesmo ou
Comentários
semelhante ao inversor de frequencia ?
04/09/2011 12:47
Ola Moises
Resposta Eu nao usei microcontrolador.. mas vc pode usar.. fiz um PWM usando um gerador
de rampa e um comparador com amp op.. mas pode ser feito com 555 tambem.
É "semelhante" ao inversor.. porém o inversor é mais complexo. Um abraço
Nome Vicente Chrisóstomo

e-mail vichrisostomo@hotmail.com
Cidade Natal/RN
Comentários No seu caso, há a possibilidade de junto ao motor haver uma um gerador de energia
já ligado ao mesmo tempo? Pois no momento em que o motor funciona tambem
gerase energia para as baterias. O que dispenssaria a carga parada. Seria como no
sistema convencional, com alternador. É impossível ou fica muito pesado?
Aguardo seu retorno.
Atenciosamente,
Vicente Chrisóstomo
02/09/2011 14:22
Ola Vicente. Acredito que nao de certo, a eficiencia de qquer gerador /alternador é
sempre menor que 100%
(o alternador é proximo a 60%) por isso nao daria certo.
Ao colocar o alternador, ele iria, como vc falou "pesar"
proporcional a corrente que vc consumir, com a desvantagem de perder boa parte
Resposta
da energia em calor
de qquer forma valeu pela dica
Abraço
Nome Edno
e-mail edno-moraes@hotmail.com
Cidade sorocaba/SP
Olá boa noite!!
Eu tenho uma oficina mecânica, e interessei bastante de seu projeto,

Comentários você poderia me informar onde comprar este motor e os componentes
eletrônicos..??
Pois também, gosto muito de adaptações.

29/08/2011 18:13
Ola Edno
O motor eu importei e o controlador atual tambem.
Resposta
Leia os Posts abaixo, acho que vai encontrar as informaçoes
Boa sorte
Nome Vander
e-mail santvander@bol.com.br
Através do seu saite,li o texto do Nelson Bertone.Só que não consegui contado via
email,será que não pode me ajudar.Estou interessado em motores elétricos e
Comentários
eletromagnetismo.
Desde já agradeço.
27/08/2011 20:32
Ola Vander, acredito que pela internet ou nos posts abaixo vc consiga as informaçoes
necessárias.
Resposta (eu tambem nao tenho o contado do Nelson)
Abraço e Boa sorte!
Nome Vander
e-mail Santvander@bol.com.br
Ola tudo bem.
Comentários Voçê não pensou em adaptar um alternador p/ com o própio movimento do carro
recarregar as baterias?
27/08/2011 19:15
Ola Vander. qquer gerador ou alternador tem a eficiencia menor que 100%.. por isso
, ao implementar geraria perdas... por isso nao coloquei..nao credito que funcione .
Resposta
Valeu pela dica
Abraço
Nome Fabio
e-mail fmagaiver@hotmail.com
Cidade toledo/PR
Comentários primeiro o projeto e 10, tenho um br 800 que comprei para reformar mas ja tava
querendo vender, ai vi seo projeto teria com vc me ajudar a fazer o meu como onde
comprar e oque comprar
25/08/2011 11:25
Ola Fabio, pelo seu e-mail "mcgyver" vc nao vai ter dificuldade..rs
Minha sugestao é ler so posts abaixo, vc vai encontrar muitas respostas..e pela net
tambem
Resposta
Pirmeiro comprar o motor, depois o controle de velocidade.. o restante acho que
encontra por aqui mesmo.. no Brasil
Abraço e boa sorte no seu projeto
Nome Murilo J.S

e-mail murilojs2010@hotmail.com
Cidade Graccho Cardoso/SE
Sou estudante e participei recentemente da FEBRACE 9 em São Paulo com um
projeto de um veículo solar. Gosto de projetos que visam um futuro e protegem a
natureza utilizando tecnologia para isso...
Pretendo fazer um protótipo em tamanho real também, e o seu foi um dos projetos
Comentários
que mais gostei "dos que vi na net" achei muito simples e o mais importante,
totalmente funcional.
parabenz...a se quiser ver o meu primeiro protótipo vai no LinK
http://www.youtube.com/watch?v=cvzj19h21-w
22/08/2011 20:57
Ola Murilo, seu projeto ficou ótimo.. parabéns
O supermini é igual um carrinho de controle remoto tambem..rs, só que maior..

Resposta
Boa sorte no seu proximo projeto em escala 1:1
Abraço
Nome gilvan barros

e-mail barrosbarriery@hotmail.com
Cidade maraba/PA
ola. Gostei muito do seu projeto a pergu ta e nao seria posivel adapitar um gerador
Comentários
comum desses de automovel para compensar a descarga e se auto carregaar
21/08/2011 19:23
Ola Gilvan. o gerador/ alternador tem perdas.. eficiencia sempre abaixo de 100%..
Resposta
por isso acho que nao dá certo. Abraço e valeu!
Nome luis carlos dreux

e-mail dreux_aguia@hotmail.com
Cidade praia grande/SP
g e n i a l,parabens,eu tenho uma oficina em praia grande sp,e adorei a ideia,não
aguento mais gastar dinheiro com gasolina,eu tenho 3 fuscas e gostaria de fazer
Comentários
mesma coisa em um deles,vc passaria por email o ckt eletrico?ou é segredo?se for
eu entendo.obrigado.
20/08/2011 12:10
Ola Luis.. nao tem segredo nao.. é simples até
leia as respostas abaixo..
Imagine um carro de brinquedo movido a pilha.. recarregavel.... um carro de
Resposta
controle remoto.. é praticamente igual.. só que maior...
abraço
Nome José carlos Sodré

e-mail elsilva_23@hotmail.com
Cidade Serrana/SP
porém minha maquina só consegui atingir a distancia de no Max. 3 km. Oq posso
Comentários fazer para melhorar o desempenho dela? se vc puder me de uma sugestão desde ja
te agradeço.
19/08/2011 23:59
Ola Jose.
Resposta
nao seria um moto continuo?
Nome José carlos Sodré

e-mail elsilva_23@hotmail.com
Cidade Serrana/SP
Eu tenho uma invenção com motor elétrico! q ela mesmo se carrega e atinge
Comentários
velocidade de 45 km/h em 1º marcha.
19/08/2011 23:53
Ola Jose.
Resposta
nao seria um moto continuo?
Nome EUGENIO DOS SANTOS FILHO

e-mail eugenio@conceptumbrasil.com.br
Cidade SÃO PAULO/SP
Em primeiro lugar, parábens por sua iniciativa.
Sou um feliz proprietário de um Supermini 93.
Estava olhando seu projeto e os cometários e vi que existem muitas dúvidas em
relação à questão de importaçãpo das peças.
Sou despachante aduaneiro e me coloco à disposição para ajudar aqueles que
Comentários
queiram seguir os seus passos no projeto.
Um abraço,
EUGÊNIO SANTOS
16/08/2011 21:44
Ola Eugenio.
Bom saber que vc é despachante aduaneiro, o pessoal sempre pergunta aqui..

Resposta
Muita gente gostaria de importar o motor mas nao sabe como fazer..
Abraço e boa sorte nas importaçoes!
Nome hudson
e-mail ht_cartuchos@hotmail.com
Cidade s j rio preto/SP
e ai a minha resposta, se colocar um alternador(res), apropriado para manter a
Comentários
carga das baterias , n daria certo ????
16/08/2011 21:26
Ola Hudson, entendo que nao funciona
seria o moto-continuo
Resposta
valeu
abraço!
Nome Adriano
e-mail espetacular2006@hotmail.com
Cidade Curitiba/PR
Parabens ..Muito bom porem achei a técnologia e mecatronica um pouco obsoleta,
seria como reenvetar a TV preto e branco não sei se que enventar algo de custo
baixo mas caso não procure saber sobre os motores baratos vendidos na china são
bruschelles, ++ um speed control e apenas uma bateria vc faz esse carro virar uma
Comentários
TV DIGITAL temos uma avião do Paulo Carmate voando com um motor destes super
leve autonomia de 4 horas ..Um grande abraço e continue procure saber tambem
sobre motores magnéticos já temos motos andanso com eles e muitos videos no
Yotube sobre esse assunto..
14/08/2011 19:32
Resposta Ola Adriano, obrigado pelas dicas. Abraço
Nome Jofra
e-mail jofra@bol.com.br
Gostaria se possivél me informar tipo de motor e suas caracteristica e o sistema
Comentários eletrico utilizado , se esse motor é de esteira,se tem esquema de montagem?Muito
Obrigado,Jorge
12/08/2011 15:04
Ola Jofra. Veja os posts abaixo tem essa info..
Resposta
Nome cristiano
e-mail cristianopicelli@hotmail.com
Cidade rio claro/SP
A Gurgel chegou a fabricar carros eletricos q forao fornecidos para a antiga cesp
aqui de rio claro
Comentários mas ai entao nosso querido ex presidente Collor fez o favor de quebrar a Gurgel !!!!!
Com certeza por causa dos carros eletrico q supostamente era uma ameaça para a
Petrobras....
10/08/2011 02:40
Verdade..
Resposta
Os eletricos ,aos poucos, estao ficando cada vez mais populares.
Nome CRISTIANO
e-mail cristianopicelli@hotmail.com
Cidade Rio Claro/SP
sou de rio claro cidade onde era fabricadas essas bellezinhas de gurgel!tem algumas
curiosidades:
eles tinha um piloto de teste que certo dia chegou na firma e entregou uma multa q
ele tinha acabado de tomar na rodovia washington luiz q era onde os carros eram
testados e entregou ao seu encarregado que por sua vez entregou ao dono ,
Comentários minutos depois o piloto foi chamado na sala do dono . foi ate la na certeza q iria
tomar um belo pé na bund.. chegou la e encontrou o homem de pé ao lado da mesa
com o papel da multa na mao!!!!
ele até tentou esplicar mas foi enterrompido pelo dono dizendo:-P.Q.Pariu 100klm/h
num br800 c ta de brincadeira!!! manda por uma moldura nessa porr.. q vou por
aqui na parede!!!! depois passa no escritorio pra pegar tua gratificaçao!!!!
10/08/2011 02:34
Resposta hahah.muito boa... valeu
Nome carlimcabelo
e-mail curiosidade_matta1@hotmail.com
Cidade montes claros /MG
cara se vc conseguir adaptar uma caixa de motocicleta diminuiria bastante o peso
Comentários pois a caixa de gurgel é pesada dimais já tive um gurgel aqui em casa mais me
desfiz dele a pouco tempo
06/08/2011 13:43
Ola.
Resposta
Vou verificar essa possibilidade.. Obrigado
Nome Antonio Luchesi Junior

e-mail r.luchesi@hotmail.it
Olá, vejo que vc é um que gosta e curte ser um "professor Pardal" assim como eu.
Qdo morei fora eu tinha uma idéia de tb fazer um carro elétrico por lá. Comprei um
uno velho e comecei a procurar na Europa quem me fornecesse tecnologia para
adaptação. mas tive de voltar ao Brasil antes de concretizar esse desejo. Te passo
Comentários uns links que podem ajudar a vc e a outros na ideia de montar um carro elétrico por
conta própria, observando que se pode usar as mesmas características adaptando-as
a nossa realidade. abs http://www.fimea.it/produzione/trazione/smart_cabrio.htm
http://shop.electro-vehicles.eu/shop/browse.asp?
cat=1501&path=1500,1501&tipoprod=AC_Controllers
01/08/2011 16:30
Resposta Ola Antonio.. valeu pelas dicas..
porque nao continua o projeto aqui no Brasil?
Abraço e boa sorte
Nome marcelo de faria

e-mail marcelodefaria@ig.com.br
Tenho um triciclo a pedal dreambike no qual instalei um kit eléctrico windbike de
1000 W /48V. Pergunto: Se eu colocar um minigerador a gasolina de 950W
Comentários
carregando o conjunto de baterias de 48V durante o uso , eu poderia me locomover?
Obrigado!
29/07/2011 11:08
Ola Marcelo.. acho que nao funcionaria como esperado
Resposta seria um moto-continuo.. particularmente nunca vi funcionar..
abraço e boa sorte no seu projeto
Nome Douglas Zacharias

e-mail douglas.zacharias@globo.com
Olá! Acompanho seu site há muito tempo, mas é meu primeiro comentário.
Primeiramente parabéns pelo projeto, iniciativa e paciência para responder tantas
perguntas.
A minha dúvida é em relação a autonomia. Um tesla gasta 150w/km para
Comentários
movimentar seus 1235kg. O carro do link "http://www.evalbum.com/35" gasta
131,25 W/Km para movimentar seu peso de 1070kg. Já o seu gasta 240W/Km para
movimentar somente 750Kg. Essa diferença toda é relativa ao tipo de bateria usada
ou existe alguma outra característica substancial? Abraços
26/07/2011 11:30
Ola Douglas. Na verdade a medida de capacidade das baterias de chumbo ácido nao
é linear.. uma bateria de "100ah".. só vai te fornecer isso se vc consumir 5 amperes
ou menos(c/20) caso vc demande 100A por exemplo esses 100ah da bateria caem
Resposta para 50ah ou menos.. já na bateria de lithium, alem da densidade energetica ser
bem maior (2x a 3x) a capacidade AH é praticamente constante.. independente da
corrente solicitada.. entao , no final das contas , acaba dando essa "diferenca"
....espero ter ajudado
Nome Nelson Bertoni

e-mail nelson.bertoni@globo.com
Subistituir ou converter em motor eletromagnetico ,só precisa de uma bateria de
Comentários 60ah para inpusionar efeito estiligue,não necessita mais de enegia eletrica numca
mais.Estou convertendo uma palio w ,fica na hora.BLZ
19/07/2011 13:58
Ola Nelson.
quando ficar pronto envie mais detalhes do seu projeto.. valeu
Resposta
abraço e boa sorte.
Nome Weder
e-mail wdluz@yahoo.com.br
Bom dia
Comentários
gostaria de saber onde consego comprar o motor eletrico e ou as peças ?
18/07/2011 09:55
Ola Weder.. importando dos USA acredito que seja a melhor maneira.. ou no Brasil
Resposta
em lojas de motores usados para empilhadeiras eletricas etc..
Nome ROBSON
e-mail robfull2009@hotmail.com
Cidade ATIBAIA/SP
OLA SOU DE ATIBAIA SP E GOSTARIA DE MONTAR UM Modulador PWM Mosfet sem
Comentários microcontrolador.VC PODERIA ME VENDER O ESQUEMA ELETRICO OU MONTAR UM
PRA MIM ?
07/07/2011 21:49
Ola Robson. Minha sugestao é vc procurar na internet
Resposta existem muitos esquemas eletricos de controladores com Mosfet usando PWM para
controle de velocidade de motor DC. Um abraço e boa sorte!
Nome Mirandir José Foggiatto

e-mail mfoggiatto@uol.com.br
Cidade São José dos Pinhais/PR
Eu pessoalmente louvo-te por essa sua atitude de adaptar um modelo de energia
tão fascinante como é a eletricidade, pois, eu mesmo venho tentado já fazem 6 anos
Comentários e não encontrei uma solução para um mini-carro que eu construí e queria adaptar
um motor elétrico na caixa de troca da moto biz 100cc que eu me obriguei a colocar
nele.
03/07/2011 16:46
Ola Mirandir.
Na falta de um motor , talvez usando um motor de arranque modificado (um grande

Resposta
, de motor v8 por exemplo) adicionando rolamentos nas pontas e entradas de
ventilaçao ou ventilaçao forçada.. para uma moto acho que funciona. Abraço e boa
sorte.
Nome Wellington
e-mail wellington@confianceempilhadeiras.com.br
Cidade Campinas/SP
Amigo gostaria de saber onde comprou o motor... vc importou??? pode me passar o
Comentários
contato da empresa em que adiquiriu este tipo de motor...
02/07/2011 20:13
Ola Wellington. o primeiro motor um A00-4009 comprei na
http://www.evamerica.com/evdrivesystems.html
Resposta
(já faz uns 8 anos) o segundo L91-4003 comprei em outra loja, acho que foi na
cloud http://www.cloudelectric.com/product_p/mo-l91-4003.htm . Boa sorte!
Nome nilton pereira

e-mail ncp2005@bol.com.br
Cidade JOINVILLE/SC
ola amigo este controle de rotação foi voce mesmo que montou? se foi voce tem o
Comentários diagrama dele ? teria como me passar,é que não manjo muito de eletronica, se der
agradeço.
01/07/2011 16:19
Ola Nilton. Na internet acredito que vc encontre o esquema eletrico sim, produre por
PWM DC motor etc
Resposta
Abraço e boa sorte no seu projeto!
Nome Pedro Kammuller

e-mail pkammuller@gmail.com
Cidade Lauro de Freitas /BA
Já tive um supermini e ele desenvolvia bem nas subidas na 3a marcha.com o motor
que vc usou era equiparado?. Vc já calculou quanto custa as baterias dividido pela
vida util das mesmas (750 recargas ),para saber realmente o custo por Km?
Comentários Estou tentando fazer algo parecido por aqui , utilizando um motor de passo de 5Hp
usado em um tomografo sucateado. Tem um ótimo torque!
Parabens pela sua vontade de fazer algo sempre diferente.
PK
01/07/2011 15:07
Ola Pedro. Ainda nao calculei o custo x vida útil das baterias.. farei mais pra frente.
Resposta
Legal que vc conseguiu um motor para os testes.. boa sorte no seu projeto!
Nome Tiago
e-mail tiagomontechessi@yahoo.com.br
Comentários Muito bom este projeto, sendo aperfeiçoado as proporções e à nescessidade de cada
um (suspensão,autonomia e velocidade) com um bom investimento será o carro
perfeito se eu pudesse investir pagaria essa idéia porque comprar eu ja comprei
rsrs... parabéns pelo projeto
28/06/2011 19:20
Resposta Ola Tiago, valeu pela força! Abraço
Nome ivan
e-mail iwtavares@msn.com
Cidade rj/RJ
amigo estou colocando no meu br um motor de moto, vc acha que nao terei
Comentários
problemas em acoplar a caixa e ao cardam: que vc acha: abços
27/06/2011 21:24
Ola Ivan. veja esse site, todas as motos sao eletricas adaptadas
Resposta
Boa sorte!
Nome weriton
e-mail torneariacentroeste@hotmail.com
Cidade varzea grande/MT
gostei bastante,estou interessado em motar um tambem,ja tenho um mini e o
Comentários
controlador, preciso do motor, motor de empilhadeira 24v serve?
26/06/2011 13:38
Ola Weriton. depende no modelo do motor.. se tiver pelomenos uns 5hp continuos o
carro deve andar ..
Resposta talvez ele aceite trabalhar com uma tensao maior que 24v..
Abraço
Nome Sales Junior

e-mail salesjunior-@hotmail.com
Cidade Maceio/AL
Estou empenhado em um projeto de moto chopper elétrica, mais não encontro o
motor pra comprar aqui, só encontro pra importar não consigo encontrar aqui no
Comentários
Brasil, se alguém souber onde possa comprar da um alo no meu email, obrigado
(Seu Gurgel ta show de bola parabéns)
25/06/2011 11:10
Ola Sales. o motor da moto talvez vc consiga por menos de 500U$ nos USA e assim
chegaria pelo correio.
Resposta
(e vc paga o imposto ao retirar)
Abraço e boa sorte!
Nome Marcelo Peres

e-mail marceloperes-@hotmail.com
Cidade Quarai/RS
Pergunta? Eu estou negociando com uma firma, por um motor elétrico mas eles não
me comentarão sobre exportação (China) o valor não e tanto , mais oumenos
Comentários 1000dolar. preciso fazer alguma tipo de papelada para isso e depois tem o frete
também que me comentarão também como devo fazer auxilia ai. ebrig. Um abraço
pro amigo.
24/06/2011 22:18
Ola Marcelo. Comprar lá fora é até fácil, e o envio é rapido tambem.. o problema é
Resposta quando chega aqui no Brasil.(impostos, taxas etc) Portanto minha sugestao é vc
pedir auxilio a um despachante aduaneiro. Um Abraço
Nome hudson
e-mail ht_cartuchos@hotmail.com
Cidade sao jose do rio preto/SP
Comentários se colocar alternador(es) para manter a carga das baterias, n daria certo ???
21/06/2011 21:18
Resposta Ola Hudson
Acredito que nao, pois a eficiencia do alternador teria que ser maior que 100%..
Um alternador tem uma eficiencia em torno de 65%
Abraço e boa sorte nos projetos!
Nome José Godoi

e-mail laboratorio@microtest.ind.br
Cidade Osasco/SP
Como admirador do genial Amaral Gurgel fico contente com seu progeto. Parabens e
deixo uma frase que li em um caminhão: "...a criança continua a mesma só que
Comentários agora o brinquedo tem motor."
Um abraço
Godoi
21/06/2011 08:19
Ola José.
Resposta Ahahah.. boa frase... é verdade, é bem por aí mesmo.
Abraço!
Nome CAETA NETO

e-mail JCAETANONETO@GMAIL.COM
Cidade MARICÁ/ RIO RJ./RJ
Pergunto: vc já tentou instelar no sistema de um dínamo/alternador para pelo
menos, recuperar parte da carga consumida, reduzindo o as baterias?
Já tentou combinar o sistema elétrico, com um sistema hidráulico, multiplicando a
força na tração do veículo?
O que vc acha do sistema polia centrífuga que estão usando em motociclos? Eu
Comentários
tenho uma escooter da honda, com esse sistema de apenas 110cc/9.2hp, muito boa
para ladeiras!
Esse assunto me fascina e sempre fui um bom admirador da gurgel. Fasso votos que
vc consiga desenvolver seu projeto. Se pudesse, gostaria de ajuda lo. Nada é
impossível para o homem justo. Sucessos para você!..
20/06/2011 00:19
Ola Caetano. Ainda nao testei essas possibilidades que vc falou..
O sistema de polia centrífuga é interessante , é como uma transmissao
Resposta continuamente variável.. bem legal.
Valeu pelas dicas
e Boa sorte nos seus projetos! Abraço
Nome André
e-mail andrehorta1g@gmail.com
Cidade BH/MG
Pode passar o contato do despachante aduaneiro para me ajudar a trazer o motor e
Comentários o controlador?
Obrigado
11/06/2011 12:41
Ola Andre.. vi um leitor que colocou aqui no site um post, ele é despachante
aduaneiro.. Sr Eugenio dos Santos
(nao conheço.. mas vale a pena vc entrar em contato com ele e pegar mais
Resposta
detalhes)
Abraço e boa sorte
Nome EMERSON tAGLIABOA DO AMORIM

e-mail tagliaboa@yahoo.com.br
Sou Físico, Já montei um motor elétrico para começar um,projeto no gurgel, mas
ainda esbarrei no molde para acoplar o cambio e fazer a conexão do motor com o
Comentários
câmbio, eu ficaria muito grato se vc pudesse me enviar especificações para que eu
possa utilizar meu projeto com o câmbio do carro.
23/05/2011 10:56
Ola Emerson. Acredito que a maneira mais facil seja levar o motor e o cambio até
Resposta um torneiro e pedir para ele fazer a flange.. tendo as 2 partes ele tira as medidas lá
mesmo..abraço e boa sorte!
Nome Rogerio
e-mail Rogerio@feevale.br
Cidade Novo Hamburgo/RS
Luciano, Parabéns pelo seu projeto.
Gostaria de saber se você comprou o motor pelo site e esperou receber em casa ou
pediu para um despachante fazer todo o processo?
Comentários
Você poderia indicar?
Abraço.
Rogerio
21/05/2011 16:03
Ola Rogério. O primeiro motor pedi pelo correio, como o valor na época era menor
Resposta que 500 U$ retirei no correio da minha cidade e paguei o imposto lá mesmo. O
segundo motor teve que ser via despachante. Abraço
Nome elton
e-mail eltonstorte@terra.com.br
Cidade são josé do rio preto/SP
luciano, boa tarde.
é possível, já que vc não tem intenção comercial no seu protótipo, de disponibilizar

Comentários informações do seu projeto, pretendo fazer um protótipo e gostaria de ver os
avanços que vc conseguiu para facilitar o meu.
desde já agradeço.
16/05/2011 16:40
Ola Elton. De uma olhada nos posts abaixo , acho que vai encontrar muita info a
Resposta
respeito. Boa sorte no seu projeto! abraço
Nome Paolo Evandro Porto Ferreira

e-mail paoloporto@bol.com.br
Cidade São Borja/RS
Caro amigo VC sabe me informar quanto eu gastaria (por sima) para intalar um
motor desses em um ford Ka com apenas 2 bancas de bateria para ficar mais
Comentários liviano? e outra pergunta a calibragen dos pneus interfere muito na autonomia?,e VC
já penssou em tirar 1 banca de baterias e instalar placas voltaicas no teto dele? Des
de já Obrigado e parabéns pelo progeto!
16/05/2011 15:15
Ola Paolo. dificil saber o valor.. consulte os sites dos fornecedores do motor e
controlador nos USA +preço de importaçao etc. A autonomia ficaria prejudicada se
Resposta
eu removesse algumas baterias. A placa solar demora para carregar.. funciona.. mas
o carro teria que ficar um bom tempo no sol. Boa sorte no seu projeto
Nome Gabriel
e-mail gabriel201188@yahoo.com.br
Bacana Amigo você realizou meu sonho Fico feliz por você !!!
Comentários
Parabens !!!
12/05/2011 14:09
Resposta Valeu!!
Nome Milton Oruê

e-mail miltorue@hotmail.com
Cidade Anastácio/MS
Preciso adquirir um motor elétrico que funcione à bateria 12v, aonde eu acho,
Comentários
orbigado.
09/05/2011 10:16
Ola Milton, depende do tamanho do motor.. Um motor pequeno e prático é o de
ventoinha, tem em auto-peças.
Resposta
(mas nao serve para tocar um carro, ok?)
Abraço
Nome hilariomelo
e-mail hilariomelo1@gmail.com
Cidade Santo André/SP
Comentários Parabens ! "pela sua iniciativa elétrica."
29/04/2011 23:33
Resposta Valeu Amigo
Nome JUNIOR
e-mail junior.oliveira10@hotmail.com
Cidade fortaleza /CE
existe augunas maneiras de rea-proveitar o desperdicio de energia já tentou
augunha ficando asim um aproveitamento de aproximada mente 40 % do conssumo
Comentários
usar volante aproveitando inercia geradores nas rodas com aproveitamento em
longas decidas e muito mais!
23/04/2011 22:22
Ola Junior, valeu pelas dicas.
Resposta
Obrigado!
Nome Lucas
e-mail lucas@martinslogistica.com
vc não poderia colocar fotos do adaptador que vc usou para unir motor a caixa? ou
Comentários
explicar como fez?
23/04/2011 17:41
Nome José Antonio

e-mail joseantoniobsi@gmail.com
Cidade Brasília/DF
Muito bom. Só de saber que é de nosso país e que se investir pode sugir grandes
Comentários outros projetos e esta ser ainda melhor. Parabéns ao idealizador.
http://robotizados.blogspot.com/
19/04/2011 20:10
Ola José. Sim já tem outras pessoas pesquisando sobre os eletricos tambem..
Resposta
abraço
Nome valdecir
e-mail vardelo@yahoo.com.br
boa noite ja pensou em bateria de lipo ligar serie/paralelo para dar voltagem e
Comentários
amperagem ideal
14/04/2011 23:31
Ola Valdecir, sim seria uma otima ideia, por enquanto estou aguardando o preco
Resposta
melhorar.
Nome Guilherme
e-mail teiderrocha@ig.com.br
Cidade CURITIBA/PR
Boa noite. Muito interessante sua iniciativa, louvável. Pela sua experiência, qual a
equivalência, em CV ou HP, entre motores à combustão e motores elétricos? Ambos
utilizados em automóveis.
Comentários Por exemplo, um carro popular usa um motor à combustão com aproximadamente
60cv. Se utilizar um motor elétrico seria necessário a mesma potência?
É certo que os motores tem comportamentos diferentes, mas qual seria uma
equivalência segura para não errar na escolha de um motor elétrico?
11/04/2011 21:22
Ola Guilherme. Acredito que seja próximo de 1 para 3 ou seja , para substituir um
motor de 60hp gasolina, um de 20hp (continuos) eletrico conseguiria. A potencia de
pico do motor eletrico pode passar facilmente 3 a 4 vezes a potencia nominal. Esses
Resposta
motores que eu usei, semelhantes aos usados em empilhadeiras eletricas acho que
sao os melhores. Os 2 testados no supermini foram A00-4003 e L91-4003 ambos da
advanced dc motors. Abraço
Nome Marioney
e-mail marioneyfelicio@gmail.com
Cidade Presidente Getulio/SC
Ola...estou elaborando algo em um 147, ou fusca. então usarei baterias de lition,
cada uma a um custo de 300,00 vindas de longe. com maior rendimento e menor
tamanho, quem sabe posso aumentar a autonomia pois se eu conseguir deixar o
Comentários
desempenho semelhante ao seu ja ficarei feliz...gostaria de saber aonde vc comprou
esse motor? pois ainda não encontrei esse modelo... obrigado e aguardo resposta,
assim em pesquisas poderemos ter troca de informações. Obrigado e Parabens.
06/04/2011 11:23
Ola Marioney. tem varios sites o motor atual é o L91-4003
http://www.evparts.com/products/street-vehicle/motors--dot/48-to-96-volt-street-
vehicle-motors/mt2114.htm
OU
http://store.kta-ev.com/motors-dc-motors/amd_motor_l91-4003.aspx
OU
Resposta
http://www.cloudelectric.com/product_p/mo-l91-4003.htm
Importar é melhor opcao, acredito, importe tambem um controlador.. peça ajuda a

um despachante aduaneiro .
Boa sorte!!
Nome Bruno
e-mail bruno@brukel.com.br
Bom dia li seu esperimento e gostei muito estou desenvolvendo uma usina de
queima de lixo e estamos, incluindo em nossa empresa teconolias verdes como
paines solares parageração de energia, eólica, gasogênica e quando li seu
esperimento gostei muito gostaria de maiores informações se puder responder em
Comentários
meu e-mail agradeço.
Bruno
Brukel
06/04/2011 09:25
Ola Bruno. Gostei também de saber da sua iniciativa. Vc já tem um site para
divulgar? Eu comprei , recentemente ,celulas solares e estou montando 4 paineis
Resposta para meus testes.(Será para casa.. mas nada impede de carregar o carro tambem.
O Gerador eólico acho que é muito interessante, só nao sei se os ventos em
campinas são suficientes. Boa sorte no projeto!
Nome Daniel
e-mail d_felisbino@hotmail.com
Cidade Londrina/PR
Amigo adorei seu projeto,estou querendo motorizar minha bike, e vi q Inicialmente
vc usava 2 baterias de no break 12v 12ah e um interruptor e 2 motores de
Comentários ventoinha do UNO, minha duvida é, vc encostava o eixo do motor direto no pneu? ou
usava alguma coisa ali, outra duvida é quandos km vc fazia com 1 carga.
Obrigado e parabéns.
30/03/2011 20:55
Ola Daniel. É necessário montar um pequeno adaptador ao eixo do motor, tipo uma
"rodinha".. ai essa "rodinha" encosta no Pneu.(uma de cada lado) eu usaria 2
Resposta motores para um melhor desempenho, (um de cada lado.) A km depende do
tamanho da bateria , algo entre 15 e 20km...(depende tambem se esta usando em
retas ou subidas) As baterias eu usaria maiores 18ah. Boa sorte!
Nome antonio carlos

e-mail prolog@ig.com.br
Comentários
Boa noite cristiano gostaria de saber se este motor serve para colocar em um polo
classic Motor ADC (AMD - Advanced Motors & Drives) 5.58" #140-07-4001 24-
36VDC 2HP Single Shaft
Our Price: $849.00
25/03/2011 22:31
Ola Antonio. Esse motor que vc enviou nao tem teria a potencia necessária. Para um
desempenho modesto=Motor ADC (AMD - Advanced Motors & Drives) 6.7" #L91-
Resposta
4003 72-120VDC 13 HP Double Shaft desempenho moderado=8" #203-06-4001 8"
72-96VDC 17.5HP Single Shaft . Boa sorte no Projeto.
Nome Roberth Corgosinho

e-mail bobh@netfor.com.br
Cidade Bambuí/MG
Prezado, seria possível entrar em contato comigo no meu e-mail para que eu possa
esclarecer algumas dúvidas com você sobre a montagem de um carro elétrico?
Comentários
Desde já agradeço a atenção.
23/03/2011 16:37
Resposta ok
Nome lindon elson

e-mail trovaoazulpublicidade@hotmail.com
Cidade serranopolis/GO
gostei muito da ideia tenho um br800 sempre quis fazer esta conversão onde
Comentários
conseguir o motor e quanto seria mais ou menos o valor? obrigado e abraços
22/03/2011 21:56
Ola Lindon. Teria que importar, o motor e controlador nos USA. Talvez consiga aqui
Resposta
no Brasil, de empilhadeiras eletricas, o motor é bem parecido. Boa sorte no projeto!
Nome Helio
e-mail helio@parapolpa.com.br
Luciano,
Tenho um SuperMini do modelo do seu.E seguindo dicas do Gurgel publicado na
revista 4 Rodas da época, consegui melhorar o desempenho em relação ao
consumo.Se você usar a mesma orientação poderá aumentar sua autonomia. A dica
Comentários
e simples, aumentar a pressão dos pneus para 50 Libras. Desta maneira ele roda
mais LEVE.Talvez esta seja uma dica que você ainda não tenha usado, de tantas que
você recebe,Espero ter ajudado,Abs,
Helio Moreira
20/03/2011 19:57
Resposta Ola Hélio. Vou testar . Valeu! Abraço
Nome AUTOCOMERC
e-mail autocomerc@ig.com.br
Cidade RIO CLARO/SP
Amigo, muito interessante seu projeto , porem para aumentar sua autonomia com o
deslocamento como sugestão , poderá colocar mini-geradores aeolicos com
Comentários
pequenos motores DC em toda frente do carro recarregando as baterias,já que a
resistencia do ar é responsavel por até 70% da energia consumida.
20/03/2011 18:41
Resposta Ola. Entendido. Valeu pela dica. Abraço e sucesso nos projetos
Nome AUTOCOMERC
e-mail autocomerc@ig.com.br
Cidade RIO CLARO/SP
Amigo, muito interessante seu projeto , porem para aumentar sua autonomia com o
deslocamento como sugestão , poderá colocar mini-geradores aeolicos com
Comentários
pequenos motores DC em toda frente do carro recarregando as baterias,já que a
resistencia do ar é responsavel por até 70% da energia consumida.
20/03/2011 18:40
Resposta Ola Autocomerc. Obrigado pela sugestão. Abraço
Nome ROGEMBERG COSTA

e-mail rogemberg-costa@bol.com.br
Cidade FORTALEZA/CE
qual o custo de um motor desse e um controlador, pergunto por que já tive a mesma
Comentários ídea do mine. mas quero colocar
gerador auto suficiente
15/03/2011 21:06
Resposta Ola Rosemberg. Veja nos ports abaixo. Boa sorte!!
Nome Jose carlos

e-mail carlos.geoprojetos@gmail.com
Cidade Joao Pessoa/PB
Boa noite,
Tenho um motor que comprei num ferro velho que era de uma empilhadeira, nele
tem dizendo que é motor series 24v - 900w, e tenho a controladora de velocidade
Comentários
dele, será que dava pra instalar ele numa moto?
Aguardo contatos
08/03/2011 02:42
Ola Jose. 900W dá um pouco mais de 1 HP. se a moto for bem leve.. mas se 900w
Resposta
for a potencia maxima acho que daria para uma bicicleta. Abraço e boa sorte
Nome Carlos Alberto Vergara

e-mail rocb@uol.com.br
Cidade Mauá/SP
Luciano, gostaria de obter o esquema eletrico do supermini original, pois estou com
Comentários
probremas na fiação, se possivel me ajudar com esta informação!
27/02/2011 21:48
Ola Carlos, eu tambem não tenho o esquema eletrico, talvez com o pessoal do grupo
Resposta
Gurgel800. Boa sorte.
Nome Fernando
e-mail ferfumeni@hotmail.com
Cidade São João da Boa Vista/SP
Nas minhas leituras no forums DIY e no EVAlbum acho seu ilustre Gurgel. Desde de
2005? Mêo, você é pioneiro mesmo!
Estou montando uma réplica de 600Kg com um Warp9 usando 144V 160Ah 4C (da
Comentários Calb). Infelizmente, devido à carga tributária, estou importando o pacote de peças
em partes pra não pesar tanto no bolso. Mas acredito estar no caminho certo.
Você faria ou recomendaria uma pessoa pra montar esse kit no carro já adaptado?
Grato
23/02/2011 01:58
Ola Fernando. em 2004 eu ja tinha iniciado. Eu recomendaria um bom mecanico e
um técnico eletronico ou autoeletrico para fazer as ligaçoes. Lembre dos disjuntores
Resposta
e fusiveis , na net existem alguns tutorias de como fazer os carro eletrico com
segurança. Boa sorte.
Nome marco bruno

e-mail marbrun@terra.com.br
Cidade santos/SP
Comentários Parabens!!! Estou projetando a transformação de meu fusca em elétricoe pretendo
utilizar o motor que vc usa no Gurgel assim como o controlador! Perguntas:1 Qual a
especificação do controlador para eu poder pedir na cloude?2. O acelarador voce
montou ou importou o que eles tem?
3 a potencia do motor é 13 hp ou 16 hps(em algum topico abaixo vc fala em 16...
em qual lugar vc comprou as baterias? Desde já muito obrigado pela ajuda!!
Abraço Marco
22/02/2011 17:17
Ola Marco. O motor atual é o L91-4003 e esse valor que vc fala é continuo.. de pico
ele chega a 72hp
(At 120 volts-Continuous rating: 12.0 kw (16.0 hp)
Peak output: 54.0 kw (72.0 hp)
Resposta
O controlador poderia ser esse http://www.cloudelectric.com/product_p/co-
kdh14650b.htm
As baterias estou usando automotivas ainda.. comprei em um distribuidor da Cral,
10 unidades do modelo de 105ah Boa sorte!!
Nome Ary Lingner

e-mail arylingner@gmail.com
Cidade Blumenau/SC
Por favor, onde consigo um motor igual, aqui em bl. nao tem, se puderes me passe
no e-mail.
Comentários
agradeço
ary
11/02/2011 10:58
Ola Ary, acredito que a melhor opçao é importar dos USA.
Resposta
Veja nos Posts abaixo. Boa sorte!
Nome Joao Filho

e-mail joacapi2@yahoo.com.br
Cidade Teresina/PI
Você poderia disponiblizar detalhes mais aprofundados para leigos em eletrônica
Comentários montar seu próprio VE? Você acha que um Escort seria um carro adequado para
esse tipo de conversão?
09/02/2011 17:56
Ola Joao. Acredito que qquer carro, de preferencia leve, é possivel converter. Veja as
Resposta
posts abaixo, tem muita informaçao a respeito. Abraço e boa sorte!
Nome jott
e-mail jott2@hotmail.com
Cidade fortaleza/CE
e ai cara o que acha que consigo fazer com esse motor aqui:
http://www.cloudelectric.com/product_p/mo-00-08269.htm
Comentários
q e o que a maioria usa nos USA quanto de velocidade final eu conseguiria?
e se usace baterias de 400AH a 120v qual seria a autonomia?
num voyage ou escort ou chevet o que acha?
29/01/2011 02:31
Ola Jott. Esse motor que vc colocou é um dos maiores
a velocidade final vai depender também da capacidade do banco de baterias.. Veja
Resposta esse carro no ev-album
Boa sorte no projeto.
Nome carlos marcelo miranda

e-mail mirandac2003@ig.com.br
Cidade ourinhos/SP
Cara para falar a verdade não entendi nada, mas vc esta de Parabens, nós
Brasileiros temos no sangue esta proeza de santos Dumont, muito bom mesmo, são
Comentários de pessoas como vc que nossas faculdades precisam, nem que for para dar uma
palestra e remunerada é claro, para abrir a mente de nossos universitaris, de novo
parabens.
29/01/2011 01:09
Ola Carlos, valeu pelo incentivo. Vamos tocando!
Resposta
Abraço
Nome Nelson Lourenço de Oliveira Junior

e-mail psyjunior@hotmail.com
Cidade Agudos /SP
Boa noite achei legal a idéia, e gostaria de saber se é possível colocar células solares
Comentários fixas no teto para que as baterias sejam carregadas quando o carro estiver sob o
sol?
22/01/2011 00:58
Ola Nelson, sim é possivel, porém essas celulas ainda são caras.. e levaria algum
Resposta
tempo para carregar completamente as baterias.. Abraço
Nome Murilo Almeida

e-mail murilogga@hotmail.com
Cidade Itapetininga/SP
Gostaria de ter um
Comentários precisa de abicitação ?
e vc venderia ?
15/01/2011 18:05
Ola Murilo, sim é um carro normal.. e habilitação normal.
No momento nao penso em vender.. é um hobby.
Resposta
Abraço
Nome Sergio R. Paludetto

e-mail newforce@ig.com.br
Olá amigo, muito legal seu projeto!
Trabalho com empilhadeiras elétricas a 22 anos e já construi uma bicicleta elétrica
com um motor de 1,7Kw e duas baterias de 90Ah.
Agora estou partindo para um triciclo utilizando o mesmo motor.
Todos comentam sobre a possibilidade do moto-contínuo, mas sabemos não ser
Comentários
possível devido a perdas e tempo de conversão química.
Tenho idéia de me aprofundar mais sobre o motor a ar, pois esse pode armazenar
rapidamente nas frenagens e descidas para ser reutilizada em conjunto com o motor
elétrico para reduzir a corrente do mesmo.
Gostaria da sua opinião?
09/01/2011 21:02
Ola Sergio. Acho o motor a ar muito interessante tambem. Existem alguns projetos
Resposta
na internet do carro e do motor a ar.. vou me informar melhor.. abraço
Nome janilson
e-mail janil20@ig.com.br
olá!parabens pela iniciativa !voce é engenheiro eletrico?seria possivel distribuir
Comentários alternadores no propio eixo cardan para recarga das baterias? se puder mandar os
materia que vc tem ai agradeceria!! janil20@ig.com.br
30/12/2010 17:38
Ola Janilson. Acredito que nao traria vantagens devido as perdas mecanicas e
Resposta eletricas dos alternadores. Acredito que a autonomia diminuiria, por isso nao utilizei.
De qquer forma obrigado pela sugestao. Abraço

Cidade Avare/SP
Olá gostaria de um dia ver pessoalmente o carro,eu tenho ideia de fazer um gordine
Comentários
eletrico muito obrigado.
22/12/2010 22:01
Ola Luciano. Curiosamente o Gordini já saia, nos estados unidos , elétrico. o nome
era Henney Kilowatt .
http://pt.wikipedia.org/wiki/Henney_Kilowatt
Resposta http://www.evalbum.com/208
http://www.evalbum.com/431.html
não deve ser dificil adaptar um..
Nome MARCOS ROBERTO

e-mail marcos.moemaferragens@gmail.com
Cidade Curitiba/PR
Vi o comentário de um dos muitos admiradores dos seus projetos de veículos que
poderiam vir a ser fabricados entrei em contato com a Voges, que me informou que
Comentários
os referidos veículos foram testados com motores de indução.Vocês chegou a usar
motores comuns além do motor de empilhadeira que você comentou?
14/12/2010 07:48
Ola Marcos. Todos os motores que usei foram DC com escovas.(tambem usados em
empilhadeiras)
Mas nada impede de vc usar um Motor AC , sendo necessário apenas que ele tenha
Resposta potencia suficiente para tocar o veiculo. Vc vai precisar de um inversor de frequencia
tambem para controlar a velocidade.(o inversor pode ser alimentado por DC
tambem.. ai ligaria direto nas baterias.. funciona bem tambem...espero ter ajudado,
Abraço
Nome Wilson Seiji Murakami

e-mail mwilsonseijimurakami@usp.br
Cidade Ribeirão Preto /SP
Olá Luciano! Meus parabéns pelo projeto! Eu ainda estou no chassis! Já encomendei
um chassis de Brasília! Pretendo tirar toda carroçaria, tanque e motor e colocar um
esqueleto tubular para segurança do piloto. Depois irei colocar um motor elétrico e
controlador de velocidade tb. Já pesquisei valores de uma empilhadeira elétrica
Comentários
porém não tive tempo de saber que motor ela usa, se tem motores individuais nas
rodas e se o torque será suficiente para passar na lama e subir montanhas! Será um
ecológico para trilha. Sem barulho e sem poluição nas matas. Faço um calculo final
em torque uns 30 mil. O que vc poderá me dar de dicas? Um grande abraço, Wilson.
10/12/2010 20:40
Resposta Vou mandar um e-mail
Nome Marcos Roberto

e-mail marcos.moemaferragens@gmail.com
Cidade Curitiba/PR
Vi o comentário que foi feito por um dos muitos admiradores do seu projeto, e a sua
resposta do motor que usa em seu veiculo o L 91 4003 se for um dia partir utilizar
Comentários
baterias de lithium já tem alguma em vista?tive pesquisando na net e como sou
leigo não achei nada compatível com o seu motor.
10/12/2010 18:35
Ola Marcos. Pretendo usar as baterias da thundersky http://www.thunder-
sky.com/products_en.asp?fid=66&fid2=70 PDF http://www.thunder-
sky.com/pdf/201072313435.pdf
Ou tambem do modelo A123 http://www.a123systems.com/~a123/a123/products
Resposta (clique em cells 20ah prismatic) assim que o preço estiver melhor inicio a
migraçao.No momento já estou fazendo testes com celulas A123 mas somente na
bancada.(capacidade de carga AH , durabilidade etc)
Pack de baterias para aeromodelo eletrico tambem sao uma alternativa.. seriam
necessários varias em paralelo. Espero ter ajudado. Abraço
Nome valmir
e-mail vmonteiro@piracicaba.sp.gov.br
Cidade Araras/SP
Olá, a muito tempo acompanho este site, achei a transformação muito interessante,
quero uma opnião sua, um motor de CC, 34kw, acha que movimenta um veiculo
Comentários com 2t, poderia me dar uma ideia de autonomia com um conjunto de 360v/100a,
desculpe não passar mais dados do motor, é que não consegui por enquanto, só
uma coisa chata, pesa 230 quilos!!!
09/12/2010 08:30
Ola Valmir. O seu motor é de 40 a 50hp? Vc vai usar o cambio original? Movimentar,
com certeza. uma estimativa aproximada seria 2hp cada 100kg, ou seja o seu motor
estaria ok. É uma pena que o motor seja tao pesado. Um similar usado no supermini
com essa potencia pesaria uns 50kg. Caso nao tenha como importar o motor,e a
Resposta suspensao aguentar, acho que o seu motor funciona sim. Autonomia é dificil
estimar.. se for na reta. 2000kg do carro+230kg do motor+700kg de
baterias==total 2950kg. Comparando com o supermini, acho que vc teria uma
autonomia similar.. algo em torno de 50 a 60 kg entre recargas.. Vou te mandar um
e-mail.
Nome Barone
e-mail veiculo.eletrico.2011@gmail.com
Luciano. Parabéns! Eu e um pessoal estamos projetando a construção de um veículo
elétrico. Estamos pretendendo fabricar veículos com carroceria e carenagem própria,
não fazendo adaptações em veicúlos já existentes, pois temos facilidade para
Comentários fabricar de tal maneira. Gostaria de convidá-lo para opinar sobre a concepção de tais
veículos, ficaria muito satisfeito se pudesse entrar em contanto comigo. Pois de tudo
caminhar a contento esperamos até disponibilizar tais veículos para quem quiser
adquirí-los.
07/12/2010 19:02
Resposta Vou mandar um e-mail
Nome Adalberto Medeiros Frota Neto

e-mail amfrotaneto@hotmail.com
Cidade Fortaleza/CE
Gostaria de parabeniza-lo pelo projeto.
Você não teria como usar a própia velocidade do carro para realimentar as baterias
Comentários
para obter mais autonomia algo aclopado a roda?
Boa sorte!!
07/12/2010 11:12
Ola Adalberto. Essa frenagem regenerativa poderia ser usada, mas o ganho é
pequeno.. talvez se tivesse um banco de super-capacitores poderia ser mais fácil
Resposta
reaproveitar. A bateria tem um tempo de recarga, não é instantaneo. De qquer
forma obrigado pela sugestao. Abraço.
Nome Vili Bartikevitsch

e-mail vili77@ig.com.br
Cidade São Bernardo do Campo/SP
Parabéns! Até pela iniciativa, pois sei que não existe incentivo algum. Tenho um
Chevette encontado a quase 3 anos e gostaria muito de transformá-lo em elétrico e
Comentários
ter como opção de recarga um motor de 100cc. Poderia me dar algumas dicas,
idéias e por onde começar? Fico no aguardo, grato!!!
05/12/2010 18:14
Ola Vili. Eu começaria comprando um motor e controlador nos USA(Importar) o
controlador algo proximo de 140v e 500A e o motor um L91-4003 ou o X91-4001 da
advanced dc motors. Acho que esse conjunto daria conta do chevette.(O supermini
usa esse motor que falei acima L91) link de onde comprar
Resposta
http://www.cloudelectric.com/category_s/386.htm
(mas existem outras lojas tambem) de 8 a 10 baterias de 90 a 100ah devem dar um
resultado interessante. Quanto ao sistema de recarga eu uso na rede eletrica normal
mesmo. Um Abraço e sucesso!
Nome marcos
e-mail veiculoeletrico@hotmail.com
Matéria Revista 4Rodas

Brasil terá elétrico de autonomia estendida
Comentários
http://quatrorodas.abril.com.br/reportagens/brasil-tera-eletrico-autonomia-
estendida-mmr-city-611507.shtml
05/12/2010 16:45
Ola Marcos.. muito legal .. gostei do modelo pickup
Pena que sao caros ainda..
Resposta vou brincando de supermini eletrico por enquanto..rs
abraço e valeu!
Nome ricardo
e-mail ricardojose724@gmail.com
Cidade valinhos/SP
Comentários Oi poderia informar aonde posso comprar esse motor.
05/12/2010 16:28
Resposta Ola Ricardo. Importar seria uma alternativa segue o link
Abraço
Nome alexandre
e-mail alexandrerodrigues.f3@gmail.com
Cidade brasilia /DF
estou começando uma adapitaçao com motor 16 valvulas do gol mas penso no
Comentários futuro, seu sistema! meu sonho e que ele ao andar carregue a propia bateria . sera
loucura?
01/12/2010 13:09
Ola Alexandre. Se entendi direito seria um moto-continuo, acredito que nao
funcionaria devido as perdas, atritos, e eficiencia de conversao caracteristicos de
qquer projeto no mundo "real". A energia sempre tem que vir de algum lugar. No
Resposta
Caso do supermini ela vem da tomada, que vem da hidroelétrica. O que pode ser
feito é um carro hibrido conseguindo assim, uma melhor autonomia. Boa sorte!
Abraço
Nome Marcos
e-mail marcos.roberto_mlt@hotmail.com
Cidade Curitiba/PR
Olá, li em um dos comentários que você trocou o motor elétrico do seu veiculo,
Comentários gostaria de saber se o motor anterior estarias interessado em vende-lo? tentei
entrar no link dos motores e vou confessar faltou inglês...rsrsrs
26/11/2010 15:38
Ola Marcos. Eu ainda nao sei o que vou fazer com o motor que sobrou. Caso eu vá
vender eu te aviso.
Resposta Aqui no Brasil talvez vc pode encontrar algo similar em motores de empilhadeiras
eletricas.. talvez usado. O controlador e motor da empilhadeira sao semelhantes ao
sistema usado no supermini eletrico. Abraço
Nome Marcos
Cidade Curitiba/PR
Obrigado, por ter respondido a minha pergunta anterior e até ter ilustrado com algo
conhecido pra mim...rsrs. Gostaria de saber se esse mesmo motor for adaptado em
Comentários
uma motor antiga de pequeno porte exemplo Yamaha tt 125cc, será que teria o
mesmo desempenho do motor original 12,5cv?
26/11/2010 14:07
Ola Marcos. Vc ja viu o evalbum? acho que pode te dar uma boa ideia.
Resposta
http://www.evalbum.com/
Nome helena barros

e-mail hellenabarros@yahoo.com.br
Cidade fortaleza/CE
Comentários voce ja experimentou baterias de lithium?
22/11/2010 16:11
Ola Helena. Ainda nao, mas logo que elas estiverem mais baratas vou testar sim..
Resposta
acho que melhora muito. Obrigado pela dica. Abraço
Nome jose paulo

e-mail jpaulo-vargas@live.com
Muito show seu projeto estou em um igual só que no br800 gostaria de saber como
você montou esse controlador de potencia pois estou tentando e não estou
conseguindo finalizar o meu se tiver como você passar detalhes para nos ajudar a
Comentários
divulgar essa ideia. trabalho com eletronica. ficaria melhor que comprar um como
você fez se tiver o esquema do itaipu tambem serve e de grande ajuda pois é o que
falta pro meu funcionar estou usando um motor brasileiro da moyacezarino.com.br
22/11/2010 15:40
Ola Jose. O controlador necessita de transistores Mosfets , diodos, capacitores
eletroliticos e circuito de controle PWM. É possivel fabricar um , mas eu recomendo
Resposta comprar pronto por questoes de segurança.
Acho que na internet vc encontra material tecnico a respeito. Boa sorte no seu
projeto e mande fotos quando estiver pronto.Abraço
Nome Leandro Alves da Silva
e-mail leandroaszoio@hotmail.com
Cidade Tatuí/SP
Nossa que projeto legal!!! Muito legal mesmo!!! Me contate pelo E-mail... quero
Comentários
trocar informações!!!
22/11/2010 02:22
Resposta Ola Leandro. Que legal que vc gostou.Valeu pelo incentivo. Abraço!!
Nome Julio
e-mail juliobenigno@hotmail.com
Cidade Sao Paulo/SP
Bom dia, parabens pelo trabalho no Gurgel, eu tenho um fiat Oggi e venho
procurando a tempos um motor como esse para comprar e não acho, vc pode me
ajudar?, sou muito intereçado no assunto e gostaria de montar o meu Oggi. Não
Comentários
trabalho na area mas tenho um projeto para cargas continuas sem precisar da
tomada, dando autonomia de muitos kms.
Obrigado pela atenção e novamente parabens.
16/11/2010 10:23
Ola Julio. Veja nos posts baixo tem links de fabricantes nos USA . O ideal seria
importar um motor e um controlador.Mesmo pagando os impostos acho que pode
Resposta
valer a pena. Segue um link. http://www.cloudelectric.com/
abraço!
Nome Fábio Telles

e-mail fabio@tellesorthodontia.com,br
Cidade Curitiba/PR
Em primeiro lugar parabéns pela sua iniciativa e criatividade.
Passeando pela internet achei uma bateria que parece ser ideal para o seu carro.
http://www.gsyuasa-lp.com/Products/GSYuasa-LEV50.pdf
Comentários
É de ion de litio com 50A cada, utilizada para carros elétricos no Japão
O problema é que não achei o quanto custa...
Abraço
14/11/2010 10:18
Ola Fabio. Sim, logo que as baterias de litio ficarem mais baratas vou fazer um
Resposta
teste. Com certeza o desempenho vai ficar melhor. Valeu pela dica. Abraço
Nome Marcos Roberto

Cidade Curitiba/PR
Como é feita a redução de velocidade?Já que o motor uma vez acionado tem
Comentários
velocidade continua.Desculpe se a minha pergunta é absurda, mas não sou expert
10/11/2010 15:43
Ola Marcos. Esse motor tem velocidade variável, linear e suave..rs vai de 0 a
6000rpm.
(igual um motor de máquina de costura.. simplificando..) Eu só utilizo o cambio para
não forçar as baterias, pois a corrente de partida seria muito alta se tivesse só 1
Resposta
marcha. E tambem outro problema seria o giro do motor a 90km/h por exemplo.. os
rolamentos do motor estragariam mais rapidamente. Assim optei pelo uso do
cambio.. ficando a corrente de partida baixa e o giro do motor baixo tambem em
altas velocidades.. Espero ter ajudado. Abraço
Nome José J. Serra

e-mail jserra58@hotmail.com
Cidade Brasília/DF
Você está de parabens pela iniciativa e perseverança. Também sou muito
interessado em veículos elétricos mas não tenho o dom de montar um, como você
fez. Esta semana li um artigo onde o empresário Eike Batista está investino alguns
milhões em uma parceria para fabricar veículos elétricos nacionais. Espero que ele
consiga. Poder financeiro ele tem. Agora é esperar para que o poder político não
Comentários
interfira e atrapalhe seus planos. Estou esperando, também, os veículos a ar
comprimido que estão tentando fabricar aqui. O motor MDI, do engenheiro francês.
São iniciativas assim que precisamos. Sou ambientalista e fico preocupado quando
vejo o nosso Governo dar pulos de alegria com a descoberta de mais petróleo. É
uma fonte de riqueza mas, o combustível fóssil é um atraso na evolução.
09/11/2010 15:22
Ola José. Sim , vamos torcer para os eletricos evoluirem pois é uma opcao limpa e
Resposta segura. Acho que nao demora muito para eles estarem populares aqui no Brasil. E
talvez num futuro próximo nao sermos tão dependentes do petróleo. Valeu! Abraço.
Nome alexandre
e-mail alexandre_farmaceutico@hotmail.com
Cidade recife/PE
boa tarde, parabens mais uma vez pelo projeto.. entrei em contato com a empresa
americana e vi os dois motores que vc indicou, em relacao ao controlador qual seria
Comentários o melhor? sera necessario uma 18 baterias de 60 Ah? gostaria de umas dicas na
hora de coloca-lo no carro.. estarei tirando o motor e o tanque de combustivel
nessas semanas.. obrigado e parabens mais uma vez!!
05/11/2010 15:49
Ola Alexandre. Vc não precisa usar as 18 baterias.. essa versao é a antiga, quando
eu ainda estava definido o projeto. Hoje o supermini usa 10 baterias de 100ah (total
Resposta
120v X 100Ah) Sobre o controlador se puder comprar um de 144v e 500A ou 600A
serve para a maioria dos carros e motores. Qual motor vc vai usar?
Nome Emerson
e-mail emersonlacerda4@r7.com
Cidade Salvador/BA
Ola amigo gostaria de saber se vc pode falar quais materias vc usou e como fez para
Comentários
montar no carro
02/11/2010 12:57
Ola Emerson. Acredito que a maioria das informaçoes e detalhes está nos posts
abaixo.
Resposta
Boa sorte no projeto.
Abraço
Nome rogerio venturini

e-mail rogerioventurini@ig.com.br
Que pena que os grandes lideres deste pais não pensava como o Gurgel, sempre uns
anos a nossa frente , um homem que teve ideias que hoje são otivos de disputas em
Comentários salões dos automoveis pelo mundo ,que pena fico triste pois sou brasileiro e este
homem deveria ter uma tragetoria, ter sua historia escrita no brasil parabens adorei
sua materia parabens valeu
31/10/2010 11:15
Ola Rogério. Sim, o Gurgel foi uma pessoa com boas ideias mesmo.. ajudou no
Resposta progresso .
Abraço
Nome Roberto Faria

e-mail rrcfaria@bol.com.br
Cara, vc fez do sonho realidade, e com certza este e o sonho de muitos que são
envolvidos com mecanica e eletricidade de autos, PARABENS!!!!.
Voce falou ja falou bastante do motor, mas não falou quantas RPM ele tem ou faz,
estou em duvida se elas (rpms) teria que ser muito alta ou não.
Parabens e "BOA SORTE NA CONCLUSAO".
Comentários Abraçao.
Roberto.
PS.
Se vc puder me mande mais
informações sobre os tipos de motores que poderiam ser usados em uma adaptação
como esta.
28/10/2010 00:19
Ola Roberto. O motor chega até 6000rpm
mas costumo usar ele mais entre 2000 e 3500.
Resposta As marchas mais usadas são 2 e 3
O ponto principal do motor é ter a potencia necessaria, e o volume e peso não
serem proibitivos. Abraço
Nome ric soares

e-mail loja84@ibest.com.br
Cidade petropolis/RJ
olá luciano como vai? gostaria de informações sobre como vc legalizou ele. estou
para modificar um veiculo para eletrico e recebi a informaçao que é necessário uma
Comentários
autorização antes de eu modifica-lo , isto é verdade ou eu modifico primeiro e
depois procuro detran e inmetro?obrigado.
26/10/2010 15:10
Ola Soares. Valeria a pena vc procurar o Detran de sua cidade antes.
Acho que a sequencia seria assim:
1)solicitar autorizaçao no detran
2)fazer a modificaçao
3)levar no inmetro para validar
Resposta 4) despachante regularizar a modificaçao
(acredito ser igual mudar o motor.. por exemplo.. um motor 1.8 a alcool, passou
para 1.6 a gasolina)
Acho que é isso... mas o correto é vc se informar no DETRAN de sua cidade. Abraço
e boa sorte
Nome Jorge A. Martins

e-mail jorgefox@hotmail.com
Cidade goiania/GO
Onde você conseguiu esse motor? Tem algum outro motor que pode ser usado na
Comentários conversão? Tipo um motor trifasico?
Obrigado
20/10/2010 15:22
Ola Jorge. É necessário importar , veja os posts abaixo. Acho que qquer motor que
Resposta tenha a potencia necessária pode, teoricamente ,ser usado.. no caso de carros
pequenos e médios algo na faixa de de 10 a 25 hps continuos. Abraço
Nome vanessa s santos

e-mail VANESSA_UNIESP@HOTMAIL.COM
Cidade Cândido Rodriguês/SP
Ola Luciano aproveitar a potencia do motor eletrico utilizando bomba hidraulica
comcomando motor hidraulico para aumentar um pouco mais ou mater essa
potencia sem queda, o motor hidraulico seria ligado no cambio, polia acoplada no
Comentários eixo do motor hidraulico com o mesmo diametro, polia do fusca girabrequim,
finalidade de tocar o auternador para carregar as baterias,obs:caucular a pressão
ideal da bomba para obter essa potencia. Um abraço de um companheiro que pensa
muito a esse respeito
15/10/2010 21:12
Ola Vanessa. Eu nao conheço muito bem o sistema hidráulico que vc descreve, mas
Resposta vou tentar estudar um pouco a respeito para compreender. Caso tenha bons
resultados nos seus testes nos avise. Um abraço e valeu!!
Nome alessandro
e-mail alessando_binho@hotmail.com
Cidade salvador/BA
ola amigo pq vc ñ colaca uma pulia no motor eletrico e depois o alternador para
Comentários gerar carga eu acho q vc vai conseguir segura cargar nas baterias eu no entanto
tentaria fazer isso vc ñ achas boa sorte
11/10/2010 21:57
Ola Alessandro. A polia iria gerar "carga" para o motor.. e acabaria ficando "elas por
Resposta
elas".. talvez gerando até mais perdas. Valeu!Abraço
Nome maciel
e-mail hmm.66@hotmail.com
Cidade governador valadares/MG
muito legal ficou o seu carro, se vc colocasse duas baterias de caminhão de 200
Comentários amp cada com conversor para 72v ficaria melhor não? Onde vc comprou esse
motor? O motor tem qtos wats de potencia?
09/10/2010 10:21
Ola Maciel. As baterias se esgotariam rapidamente e o conversor teria muita perda.
Por isso optei por colocar mais baterias. Hoje o supermini usa um banco de 120v e
Resposta
um motor de 16hp continuos e 72 hp de pico. Isso equivale a 16000watts continuo
ou 54000watts de pico. Abraço!
Nome Fabio Luiz
e-mail mdfabio@gmail.com
Cidade Cuiabá/MT
será que vc poderia colocar aí o tutorial de montagem?
Comentários
seria legal e derrepente a gente poderia estar incluindo algo que acha?
05/10/2010 22:22
Ola Amigo. Eu não cheguei a montar um tutorial de montagem , realmente seria
Resposta interessante. De qquer forma existe muita informaçao na net sobre isso, vc conhece
o ev-album? http://www.evalbum.com/ acho que vai gostar. Abraço
Nome jurandir
e-mail jura-te@hotmail.com
Cidade cornelio procopio/PR
ola , tudo bem amigo? parabens pelo seu projeto de um carro eletrico, escolheu o
carro certo, leve e compacto. quanto ao funcionamento o que ainda é um problema
são a bateiras, muito pesadas e em grande numero. a varios anos tenho pensado
Comentários em algo diferente e acho que um motor eletrico pode se autoalimentar, só não
desenvolvo esse projeto por falta de recursos (não sou engenheiro ou mecanico)
apenas penso muito, e acho que o que tenho em mente pode dar muito certo. se lhe
interessar mande e-mail e vamos conversar, sem mais um grande abraço!
03/10/2010 23:08
Ola Jurandir. Eu acredito que hoje a questao seja mesmo a melhoria das baterias
atuais. Logo que ficarem mais leves e de maior capacidade, os eletricos ficarão bem
Resposta
melhores. O negocio é por a cabeça pra funcionar e estar sempre pesquisando. Uma
hora dá certo..rs Abraço !
Nome arnaldo viveiros

e-mail arnaldo.viveiros@hotmail.com
Cidade Jundiaí/SP
Gostaria de saber onde posso converter o BR 800 em VE e qual o custo ?
Comentários
Aguardo contato via e-mail.
03/10/2010 09:59
Ola Arnaldo. Não sei se existem lojas especializadas ainda para tal serviço..o que o
Resposta
pessoal tem feito é desenvolver, como hobby, o próprio projeto. Abraço
Nome BEN HUR

e-mail benhurd@ibest.com.br
Se usassemos o pricipio de um gerador movido a combustao tipo aqueles que
produzem corrente ac 110v para alimentar diretamente o motor eletrico que teria a
Comentários velocidade regulada no pedal por um potenciometro,e assim usando a embreagem e
as devidas marchas para desenvolver a velocidade do veiculo.se possivel me de uma
resposta.grato!
26/09/2010 04:20
Ola Ben Hur. Eu acho que vc esta falando de um modelo híbrido, certo? Pode ser
Resposta interessante sim.. eu no momento estou mais focado em melhorar a autonomia..
talvez colocando baterias de litio.. vamos ver. Abraço
Nome claudio
e-mail claudio.tbr@hotmail.com
Cidade tubarao/SC
estou criando um projeto hibrido mas como estou no inicio tenho algumas duvidas
com respeito a peso potencia que conciste em um motor c1oo de biz rodar dois
Comentários alternadores que manterian a carga de duas baterias 70 ah que alimentan um no
break de 1klv para um motor de a/c acoplado do mesmo modo no cambio a minha
vontade e usar equipamentos encontrados aki no brasil o que voce acha?
23/09/2010 14:36
Ola Cláudio. Todo teste é válido.. desde que tenha segurança. Pelo que vc falou,
acho que o nobreak teria que ser de maior capacidade. Mas não sei se ele funciona
bem com cargas indutivas. O mais adequado talvez fosse usar um inversor para
Resposta motor AC. Esse , inclusive, permite ser alimentado por DC na entrada.. mas
precisaria de pelomenos 180v acredito, o que no seu caso seria uma desvantagem.
Fica difícil falar ser vai funcionar..rs acho que só testando mesmo. Boa sorte nos
seus projetos.
Nome claudio
e-mail claudio.tbr@hotmail.com
Cidade tubarao /SC
ola voce ja ouvil no motor d-well se ja o que voce acha ele e indutivo sem escovas
Comentários mas nao existe no brasil inclusive ja existe algum tipo de moto equipada com ele
sera que da pra importar
23/09/2010 14:19
Ola Claudio, Se estiver falando do motor tipo HUB existem bicicletas que usam. O da
moto teria que ser um pouco maior. Já existem scooters eletricas tambem que usam
Resposta
o motor sem escovas e direto no cubo da roda. Acho que tem ate no mercadolivre
para vender. Abraço
Nome Bruno
e-mail brunogm0@gmail.com
Cidade São José/SC
Olá,
Gostaria de saber sobre motores elétricos in-wheel para converter um GOL. Acredito
Comentários
que a configuração minima seriam 2 motores nas rodas dianteras. Qual potencia
necessária em cada motor? Obrigado pelas dicas.
20/09/2010 09:35
Ola Bruno. Acredito que seriam necessários pelomenos uns 10hp continuos por
roda(20Hp total)
Resposta Esse seria um valor contínuo, pois de pico poderia chegar a 60 -70 hps.. Existem kits
de motores na roda, mas não sei como é o desempenho.. vale a pena testar..
Pesquise na net, acho que na china tem mais de um fabricante. Abraço
Nome Dhyones
e-mail dhyones_@hotmail.com
Cidade Curitiba/PR
Bom dia Luciano, sou eu de novo, gostaria de saber se os motores elétricos DC,
iguais ao seu por exemplo, funcionariam com energia provenientes de um inversor
elétrico(bateria 12v para 110v, acima de 3,000watts) ou de um gerador elétrico a
Comentários gasolina(5,5 KVA de potência e 110-220v de tensão)claro que, se isso for possivel,
não seria bem um elétrico;
Será que funcionam?
Desde já, Valeu.
17/09/2010 20:06
Ola Dhyones. Esse motor apesar de ser chamado de DC na verdade é um motor
universal, e funcionaria tambem com AC, Porem , no seu caso, o problema seria
outro. O inversor teria que ter uma capacidade muito grande para suprir os picos de
corrente necessarios em subidas por exemplo. Caso vc conseguisse esse inversor ,
Resposta
teria tambem a questao da perda que ele introduz.(E teria que colocar várias
baterias de 12v em paralelo, pois a corrente consumida seria muito, mas muito alta
mesmo) O mesmo para o gerador a gasolina.. introduziria perdas.(o gerador serviria
para carregar as baterias talvez) Nao sei se entendi bem sua ideia. Abraço
Nome Rafael chagas

e-mail raflyel@hotmail.com
Cidade joaçaba/SC
Simplesmente fantastico, sou estudante de engenharia e acabo de ver um sonho
meu realizado por suas mãos hehehe, é simplesmente otimo que existão pessoas
que busquem e se empenhem em um sonho que pode mudar até mesmo o planeta,
sua ideia foi otima, escolhendo um modelo de serie, compacto, e nacional, para a
conversão, li apenas alguns comentarios e acho que já recebeu e trocou experiencia
Comentários
e dicas de mais hehehe, seu projeto é grande meu bom! e espero que continue
evoluindo ele, gostaria muito de trocar mais ideias e conhecimentos, pois estou
iniciando este mes uma empreitada semelhante para a concepção de um carro
eletrico tambem, se possivel, add no msn, nesse msmo email...
mais uma vez, Parabéns!!!
16/09/2010 08:39
Ola Rafael, vou mandar e-mail.
Resposta
Abraço e sucesso no seu projeto
Nome Diogo
e-mail dcbandurka@yahoo.com.br
Cidade Chapecó/SC
Olá Luciano, de inicio, meus parabens pelo projeto, estou engatinhando, mas sonho
em ter um veiculo elétrico, a gratificação de rodar em algo projetado por mim é
minha maior inspiração. Apenas como uma idéia caso ainda não tenha pensado
sobre, a instalação de um pequeno motor a gasolina, tipo de moto ou outro motor
estacionário pode servir como fonte para acionamento de um pequeno gerador que
Comentários
poderá aumetar a autonomia ou em caso de falta de bateria permitir que o veiculo
rode por alguns quilometros até um ponto de recarga, é o que pretendo instalar.
outra sugestão são as pilhas de NIMH, caras...., mas muito mais leves, podem ser
alojadas no antigo compartimento de combustivel. Abraços, vou pesquisar algo para
meu hibrido.
16/09/2010 05:02
Ola Diogo. Acho que sua ideia é boa sim, vale a pena continuar pesquisando.
Resposta Eu tenho intenção de colocar as baterias de litio assim que elas estiverem mais
víáveis economicamente. Abraço e boa sorte no projeto.
Nome antonio carlos de oliveira

Bom dia amigo ja tenho o carro polo classic sem o motor quero colocar um motor
Comentários eletrico ja sei os site do usa que vende o motor e cantroladores , www. cloudelectric
e evalbum , mais não tenho quem monte para mim me indique alguem meu tel. é
(021) 7612-7895 antonio sou do rio de janeiro .desde ja lhe agradeço
15/09/2010 06:45
Ola Antonio. Acredito que o motor qquer bom mecanico / torneiro conseguiria fazer
a adaptaçao.. o controle de velocidade e baterias teria que ser um auto eletrico ou
Resposta
técnico capacitado. Sempre é bom lembrar a questao da segurança.. procure um
profissional capacitado Espero ter ajudado!
Nome jairo silveira

e-mail jsaudiosom@gmail.com
ola amigo.pretendo por um eixo com diferencial na trazeira da minha
fiorino,colocando para gira-lo um motor eletrico.preciso só de 5 kilometros por hora
Comentários
por tratar de ser carro de propaganda volante,gostaria que voçe me ajudasse neste
projeto,um abraço,obrigado.
13/09/2010 22:54
Ola Jairo, nao sei se entendi bem o que vc quer fazer, mas acho que seria uma
Resposta propaganda giratótia.. talvez usando um motor de limpador de parabrisa (ele tem
um redutor) ou um motor do vidro eletrico. espero ter ajudado. Abraço
Nome Jose Wilson

e-mail jwdoliveira@terra.com.br
Cidade Votuporanga-SP/SP
Caro amigo. Tenho lido sobre seu projeto e por isso me interessei sobre o controle
de velocidade do seu veículo. Acontece que estou construindo um bondinho eletrico
e necessito de um controle de velocidade do motor eletrico. Se vc possui um
esquema eletronico que possa me enviar via e-mail para que eu possa controlar a
Comentários
velocidade do bondinho. è um motor de 24 vcc 1hp e consome 40 Ap. O que voce
pode dizer a respeito e se pode me ajudar nesse detalhe.
Caso tenha condições de enviar esquema a respeito eu , dersde já agradeço
Jose Wilson
07/09/2010 00:25
Ola Jose Wilson.
Resposta Veja na internet(google) procure por controle de velocidade

DC , PWM com certeza vc vai achar um bom esquema, ainda mais porque a corrente
e tensao do seu projeto sao pequenos. Boa sorte amigo.
Nome Marcel
e-mail marcel.rj@oi.com.br
Comentários Estou pensando em cnverter meu buggy e acabei achando seu projeto.
Primeiramente PARABÉNS pela iniciativa!!!!
Já pensou em instalat um gerador eólico no teto? Ficaria um visual meio Prof. Pardal,
mas aumentaria a autonomia uma vez que as baterias receberiam alguma carga
durante o percurso.
02/09/2010 11:03
Ola Marcel.
A proxima modificaçao talvez seja as baterias de litio.
Resposta
de qquer forma valeu pela dica
abraço
Nome Rodrigo
e-mail rodboos@gmail.com
Parabéns, obrigado por divulgar o projeto e resultados! Eu venho tentando algo
parecido, mas tenho dificuldade em localizar o motor ideal. Esta EV-America é nos
Comentários EUA? Pesando 65kg, o motor chegou aqui por apenas 1200 reais? Ou eles tem
representante no Brasil? Sabes me indicar "o caminho" pra adquirir um motor
similar? Abraços, parabéns novamente, e obrigado!!!!!
28/08/2010 11:13
Ola Rodrigo .
Resposta O EV america é nos USA. O motor pesa 23kg e nao 65kg

(releia o texto).. recentemente troquei por um pouco mais potente.. pesa uns 31kg..
Espero ter ajudado. Abraço
Nome Leonard Fujita

e-mail leofujita@hotmail.com
Cidade Piracicaba/SP
Parabéns você conseguiu! Eu não tenho muitos conhecimentos no assunto, porém
mesmo assim já perdi três noites pensando em um carro elétrico. To pensando em
fazer um carro com estrutura de 240kg. Estrutura de alumínio soldado e duas rodas
dianteiras x 1 traseira. Dois passageiros. Suspensão tipo bandeija nas tres rodas e
acabamento em fibra de vidro e componentes em fibra de carbono. Um carro bem
Comentários leve. To pensando em um motor CC de 8HP contínuo e controlado sem picos,
somente 8HP. Será que com 9 baterias de chumbo acido eu conseguiria trabalhar
nesse mini carro?
É viável? É um absurdo? É possível fazer um carro extremamente leve e reduzir as
baterias e o tamanho do motor elétrico? Somente tenho uma tentativa pois o $$$ é
acertar ou ficar com o projeto parado, kkk.. Parabens, GURGEL nota 10
22/08/2010 21:55
Ola Leonard. Se vc sabe como fazer um carro , entao otimo, pois o ideal é que seja
o mais leve possivel mesmo. Eu usei um carro comercial pois isso facilitou bastante.
Sim, retirando peso do carro vc pode aumentar o peso em baterias.. a partir de 4
Resposta baterias acho que já seria viável... mas tudo depende da capacidade delas... (Ah) No
seu caso, pesquise bastante sobre um carro chamado CITICAR
Segue o link http://www.evalbum.com/type/CCCC
é muito parecido com o que vc está querendo. Espero ter ajudado. Abraço
Nome Rodrigo Mossolin Sicko

e-mail rodrigosisko@hotmail.com
Cidade Mairipora/SP
Boa tarde.
Primeiro gostaria de parabeniza-lo pelo desenvolvimento do projeto, visando uma
forma limpa e segura para alimentar o seu pequeno carro.
Sou estudante de Administracao de Empresas e curso uma das mais conceituadas
faculdades da area e tambem de engenharia. Essa se faz reconhecer apenas pelo
nome FEI. Gostaria de saber se possivel alguns dados que nao sao aki divulgados
Comentários
pelo projeto, pois estou empenhado em desenvolver junto com outras areas, uma
forma de se reaproveitar ao maximo a energia eletrica utilizada e, reduzir seu
"gasto" de forma a reabastecer o veiculo com sua propria energia, nao precisando
recarregar sua bateria diversas vezes com meio de tomadas e derivados.
Agradeco sua colaboracao e, desejo todo sucesso possivel ao Sr. e a seu projeto.
Meus parabens!
19/08/2010 17:07
Resposta enviarei um e-mail
Nome Chun Yung Li
e-mail chunyungli@gmail.com
Cidade Sao Paulo/SP
Me emociona saber que existem pessoas tambem no Brasil que se interessam e
criam projetos de veículos de Emissão Zero de Carbono. O cartel das indústrias do
petróleo e o governo até então vem boicotando todas as iniciativas nesse sentido.
Enquanto isso, o aquecimento global torna-se uma ameaça cada vez mais presente
em nossa realidade. Cabe então, à população se manifestar no sentido de criar um
Comentários
Planeta realmente sustentável onde ao menos o direito de respirar é respeitado.
(Quem mora em São Paulo entende o que digo...) Quem se interessa em veículos
elétricos pode ver inúmeros vídeos sobre esse tema e outros em http://www.hzl.tv .
Parabéns meu amigo, você é um dos poucos Brasileiros que não destroi o Planeta
onde vive cada vez que liga seu carro pela manhã...
17/08/2010 23:09
Valeu Chung, boa sorte nos seus projetos tambem!
Resposta
Abraço
Nome Ernani Weber

e-mail ernani.weber@hotmail.com
Cidade Paulínia/SP
Oi Luciano, tudo bem? somos quase vizinhos, tenho um BR800 que modifiquei
radicalmente, visual e mecânica, chassi novo, motor AP 1.8, câmbio/diferencial
Chevette 1.6, e muitas outras coisas. Seria viável instalar um motor elét.15kw
Comentários
(WEG) em paralelo?, tipo, c/correia no cardan? seria um hibrido bom ou, como se
diz, trocar 6 por meia dúzia?, NOTA: este WEG está p/ser lançado.Obrigado,
abraços.
16/08/2010 17:59
Ola Weber. O unico problema acho que seria a questao do peso.. essa ideia da
correia pode ser interessante.. não sei se vc teria melhorias no consumo.. pois teria
Resposta que ser um sistema muito bem ajustado , para hora entrar o motor eletrico, hora o
motor a gasolina.. isso depende do ponto de operaçao de maior eficiencia de ambos
os motores.. de quer forma.. pode ser um bom passatempo... boa sorte! abraço
Nome helio
e-mail targino.2008@hotmail.com
Cidade c do rocha/PB
quanto vc pagou pelo motor
Comentários
e o que vc utilizou para controle de aceleraçao
11/08/2010 21:02
Ola Helio.. dê uma olhada nos posts abaixo.. já foi respondido. O controlador inicial
Resposta foi feito em casa,
mas o atual foi comprado. Abraço
Nome Ewerson D. Freitas

e-mail ewersonfreitas_freitas@hotmail.com
Cidade brasília/DF
Amigo! Acho q vc deve lembrar de mim e dos meus comentarios. Bom esse
comentário é para agradecer as informações q vc havia me passado anteriomente,
além de lhe comunicar do meu mais novo projeto, que se trata da conversão de um
Fiat Uno ano 2002 em um veículo elétrico. Gostaria mt q vc entrasse em contato
com minha pessoa para discutirmos alguns aspéctos. Se possível me mande um e-
Comentários
mail: ewersonfreitas_freitas@hotmail.com
Vlw e boa sorte!!!!!
\o/
08/08/2010 22:39
Resposta mandei e-mail
Nome Joary rodrigues de oliveira

e-mail joary51@gmail.com
Cidade Aracaju/SE
Comentários Você teria interesse em vender o motor Enertron original que foi retirado do Super-
Mini? Se sim, por favor dizer qual o valor.
Obrigado, e parabens pela inciativa do carro limpo.
06/08/2010 18:29
Ola Joary. Talvez..eu ainda estou definindo o que fazer com o motor a gasolina.
Resposta
Abraço
Nome warley
e-mail warleydragaowma@hotmail.com
Cidade salvador/BA
vc ja pensou em retirar a caixa de cambio e colocar direto o motor atravez de
Comentários
engrenagem de 45 graus
02/08/2010 09:28
Ola Warley. Sim, isso diminuiria um pouco as perdas do cambio, mas
sobrecarregaria o Motor e principalmente as baterias que teriam que fornecer uma
corrente muito alta no momento da saida. Isso no final das contas acaba por
Resposta
prejudicar, muito, a autonomia. As baterias nao tem um comportamento linear.. A
capacidade de carga delas está ligada diretamente com a corrente que vc consome.
De qquer forma a ideia é boa, valeu. Abraço
Nome Washington
e-mail washington.jonas@gmail.com
Cidade Brasília/DF
Não sei se funcionaria, mas se essas baterias grandes pudessem ser trocadas por
baterias menores, como as de celurares em maior quantidade espalhando as por
Comentários
toda a lataria, portas assoalho, etc, talvez se ganharia em espaço interno e
autonomia.
30/07/2010 14:04
Ola Washington. Sim , com certeza isso funcionaria e melhoraria a autonomia, peso
e espaço interno.
O unico problema é que teria que usar várias baterias de celular (litio) que sao
Resposta ótimas, porem caras.
Ainda nao coloquei as baterias de Litio devido ao custo.. só por isso..rs
Um abraço e valeu!
Nome joberto
e-mail beto040@hotmail.com
Cidade jaboatão dos guararapes/PE
não tem como instalar um alternador com conversor para alimentar o motor ou
Comentários
carregar as baterias no momento em uso
27/07/2010 08:03
Ola Joberto, acredito que o alternador introduziria perdas. Um abraço
Resposta
Nome Dhyones
e-mail dhyones_@hotmail.com
Cidade Curitiba/PR
Boa noite Luciano,Parabéns pela iniciativa, tenho algumas perguntas:
1-Cara por acaso é possível saber a quantidade de HPS pelo número de RPMs,
EX:22.000 rpms, se for, como faço esse cálculo?
Comentários
2-no site vc diz que usa um motor L91-4003, vc sabe me informar quantos RPMs e
hps ele tem?
Parabéns e muito Sucesso.
26/07/2010 20:48
Ola Dhyones.
O L91-4003 operando a 120v produz aprox 16hp continuos e até 72hp pico, depende
da corrente que vc permita circular pelo motor. Isso é feito pelo controlador
eletronico, que faz o papel de acelerador.
Vc pode saber quantos HP o motor vai produzir de acordo com a corrente que esta
Resposta
consumindo e tensao que esta usando. Por exemplo se estiver usando 120volts e
100amperes vc terá 120x100=12000w ou 12KW. Dividindo por 750 vc tem a
potencia em HP. 12000/750=16HP aprox.. OK?
Um abraço e espero ter ajudado.
Nome MAXCIEL PEDRONI

e-mail maxcielpedroni@gmail.com
Cidade FOZ DO IGUAÇU/PR
Comentários É assim que o Brasil avança, com gente de muita criatividade. Parabéns de verdade.
26/07/2010 16:04
Ola Maxciel.
Resposta
Muito Obrigado, e boa sorte vc tambem!
Nome winstson melo da silva

e-mail winstson.bob@gmail.com
Cidade natal/RN
Gostaria de saber qual o nome do moto eletrico que Sr, utilizo para adapitar nesser
Comentários
carro
22/07/2010 15:25
Ola Winstson
O supermini teve 2 motores, ambos funcionam bem

1)menos potente:A00-4009-da marca ADVANCED DC
Resposta
2)mais potente: L91-4003 tambem da ADVANCED DC
Neste link tem os 2 motores
Abraço e boa sorte.
Nome Mauricio Rossetto

e-mail rossetto@bargoa.com.br
Cidade Itatiaia/RJ
Obrigado pela resposta, então como uma configuração híbrida, o que você, com sua
Comentários
experiência sugeriria de equipamentos?
17/07/2010 09:37
Nome José Carlos Faria

e-mail josecarlosfaria@hotmail.com
Cidade Além Paraíba/MG
Comentários Boa noite amigo, pode me dizer onde adquirir estes motores de corrente continua?
15/07/2010 19:10
Ola José. acho que a melhor maneira é importando dos USA. Segue um site :
Resposta http://www.cloudelectric.com/category_s/386.htm
Nome henrique
e-mail isbonastre@uol.com.br
Matéria sobre veiculo elétrico
Comentários Empresa paulista desenvolve compacto elétrico
http://autoestrada.uol.com.br/interno.cfm?id=2993
11/07/2010 15:50
Resposta Ola Henrique. Muito legal essa materia.. o carro é um compacto tambem.. Valeu!
Nome Igor
e-mail igsampaio21@gmail.com
Sei que deve estar cansado de ouvir, mas parabéns pelo projeto. Tenho muito
interesse em fazer um carro eletrico, que pode ser, Gurgel, fusca ou buggy. Como
Comentários viajo regurlamente ao exterior gostaria de saber se seria mais indicado e barato
comprar um kiteletrico completo lá fora, ou adquirir as peças aqui? Vc disponibiliza
seu projeto?
09/07/2010 00:24
Resposta Ola Igor.
Trazer o controlador com certeza, pois é leve.. é igual uma potencia de som para
carro.(metade de uma caixa de sapatos em volume, aproximadamente)
O motor já é mais pesado, mas mesmo assim pode valer a pena comprar no exterior
dependendo do valor. Os duas peças mais importantes sao essas.. motor e
controlador . O restante é possivel achar aqui. Dê uma lida nos posts abaixo.. tem
varias informaçoes a respeito.
Abaixo 2 sites , um de uma loja e outro de varios carros eletricos por todo o mundo.
http://www.cloudelectric.com/default.asp
Abraço e sucesso!
Nome bispoa67
e-mail bisposoares@ymail.com
voçê esta de parabens pena que nosso governo não apoia pessoas como voçê está
Comentários fasendo o futuro agora .bem boa sorte me vejo taqui algum tempo como você mais
em moto .
04/07/2010 16:35
Ola Bispo.
Resposta Boa sorte na sua moto.
Abraço e valeu!
Nome Romeu
e-mail romeupfr@gmail.com
Cidade Joinville/SC
Cara, nem sei se você vai ler meu comentário com tantos que tem aqui, mas gostei
do seu projeto.
Tenho uma idéia para aumentar muito sua autonomia, não é nada mirabolante, é ate
Comentários
simples.
Entra em contato comigo por email com o titulo “Supermini elétrico” que a gente
conversa.
01/07/2010 23:58
Resposta mandei o e-mail
Nome Gurgel
e-mail hsgurgel@gmail.com
Comentários Os Gurgéis agradecem,com emoção e desejos de muito sucesso!
30/06/2010 00:04
Valeu "Gurgeis"
Eu tambem agradeço a vcs..

Resposta
Abraço!
Nome Marcelo Barbosa

e-mail hercules@abyaraimoveis.com.br
Cidade Santo André /SP
Amaral Gurgel deve estar no tumulo até agora batento palmas para vc e ainda
Comentários dando uma forçinha do além para seu projeto !!! Parabéns pela iniciativa e
criatividade !
26/06/2010 12:18
Ola Marcelo. hahah .. sim.. torcer para ele ter gostado. O itaipu eletrico que o gurgel
Resposta fez ajudou muito como base para o supermini e um carro parecido, chamado Citicar,
vendido nos Usa na decada de 70.. Abraço e valeu!
Nome Adriano Carvalho

e-mail vitor.r@terra.com.br
Cidade Marília/SP
Olá, pesquisando sobre dínamos encontrei sua página, como vc disse que não tem
em mente aspectos comercias, vc disponibilizaria o seu projeto ou desenho para o
Comentários
meu e-mail, tenho curiosidade de saber como funciona um carro elétrico, mas nunca
ví um...Obrigado
24/06/2010 21:26
Ola Adriano
Eu nao tenho o projeto em formato eletronico no momento. Mas acredito que no
Resposta
google vc pode achar muita informaçao sobre os eletricos e funcionamento em geral.
Abraço!!
Nome Jaques De Queiroz Pereira

e-mail jaquesqp@bol.com.br
Cidade Barrocas/BA
Tenho um Br 800 que coloquei um motor de Gol BX alcool, (por questão ecológica)
que funciona muito bem, porém gostaria de trocar pelo motor movido a "ar
comprimido" inventado por um Engº que desenvolveu o motor de formula um.
Gostaria de saber: 1- Se o Sr tem alguma informação sobre esse motor movido a ar
comprimido.
Comentários
2- Como sou completamente leigo sobre o assunto, (como a grande maioria dos
brasileiros) como converter meu Br 800 para elétrico, caso não consiga adquirir a
tecnologia do motor movido a ar comprimido.
Desde já "emocionado" agradeço
21/06/2010 19:57
Ola Jaques.
Sobre o eletrico , lendo os posts abaixo vc terá boa parte das informações
necessárias.
Resposta Sobre o motor a ar comprimido eu conheço pouco.
Talvez usando um motor convencional, modificando o comando de válvulas para
abrir e fechar no tempo adequado.. procure no youtube e google.. alguem já deve
ter feito algo similar..rsrs.. ai te facilita os primeiros passos.. Abraço e sucesso.
Nome andre luiz pereira

e-mail alpereirasilva@bol.com.br
Cidade itapetininga/SP
Voce esta de parabens, tanto pela ideia, pelo trabalho e principalmente por
compartilhar. eu tenho uma duvida, com o carro embalado, (tipo numa ladeira) nao
Comentários daria para recuperar energia e carregar as baterias (o motor se transformar em
gerador)? o controlador faz isso ? abracao
andre luiz
21/06/2010 13:59
Ola Andre. Sim é possivel, pode ser feito via controlador, usando o modelo
Regenerativo.. o ultimo controlador que comprei nao tem esse recurso, por isso nao
Resposta
tenho usado. Acredito que a quantidade de energia recuperada será pequena.. por
isso nao implementei.. mas que é possivel, é. Abraço e valeu.
Nome mauricio
e-mail mauriciodasilvaazevedo@yahoo.com.br
Cidade gaspar/SC
Tua coragem foi grande, muito bem... continue assim sendo empreendedor e feliz.
Estas pesquisas sao importantes. Podes me vender seu primeiro motor A0 4009. Fiz
Comentários uma bike eletrica monark circular com dois motores de ventoinha antes de conhecer
seu site ficou uma 2x2 bem boa e uso com bateria de 60 AH Obrigado por sua
resposta positiva no motor...
20/06/2010 10:20
Ola Mauricio. Talvez eu venda o motor que sobrou, mas ainda estou decidindo. Te
Resposta informo, caso de certo. Legal saber que a bike tá joia.. boa sorte e sucesso nos
projetos. Abraço
Nome HELVIO
e-mail matrixconstantine@hotmail.com
Cidade São Gonçalo/RJ
onde consigo um motor eletrico desse e será que da pra adaptar numa moto pois os
Comentários
que vendem por aí é muito fraco pra por em motos robusta tipo cb450 pra cima.
18/06/2010 01:22
Resposta Ola Helvio. Para a moto o modelo antigo usado no supermini motor-A00-4009 seria
mais que suficiente. Existem muitas motor eletricas. veja o site EV-ALBUM
O motor/controlador vc pode importar
espero ter ajudado
abraço
Nome paulo
e-mail sm.pinturas@hotmail.com
Cidade sarandi/PR
Comentários oi na sua bicicleta eletrica que motor vc uso
17/06/2010 09:14
Ola Paulo. Eu fiz mais de uma.. 2 motores de ventoinha de UNO devem funcionar
Resposta
bem numa bike. Abraço.
Nome sergio
e-mail bobweg@ymail.com
Cidade blumenau/SC
Meus parabéns pelo projeto, livrar-se dos postos de gasolina realmente não tem
preço!!
Agora quanto ao motor: será que a Weg, aqui em Jaragua do Sul - SC, não teria
Comentários algum motor similar para essa função? Pergunto isso pois eles fazem muita coisa
nessa area, e seria interessante não gastar com frete e despesas em dolares do seu
motor.
Abraços e muito sucesso pro seu eletriquinho.

16/06/2010 21:58
Ola Sergio. Consulte o preço dos motores nacionais. Geralmente sao muito mais
caros e MUITO mais pesados, geralemente 3 vezes mais, (considerando a mesma
Resposta
potencia). Uma alternativa seria vc conseguir um motor /controlador USADO de
empilhadeira. Ai vc terá um sistema bem similar ao supermini. Abraço e boa sorte.
Nome Mauricio Rossetto

e-mail rossetto@bargoa.com.br
Cidade Itatiaia/RJ
A minha idéia é fazer algo híbrido, por exemplo, um pequeno motor a gasolina
(50km/litro) girando 4 ou mais alternadores de caminhão (parece que existe
alternador de 24v e 200Amp)...será que conseguiriam gerar energia suficiente para
Comentários
o motor elétrico automotivo ficar “pendurado” nos alternadores? Assim poderia
diminuir a quantidade de baterias e o carro passaria a andar a gasolina, mas a 50km
por litro.
13/06/2010 16:55
Ola Mauricio. Os alternadores diminuiriam a eficiencia total do sistema.. o ideal seria
o proprio motor ser configurado como gerador no instante em que o motor a
Resposta
gasolina estiver atuando.. o sistema que vc sugeriu é realizável.. mas nao seria o
mais eficiente. Abraço.
Nome Fernando ( Eletrotecnico)

e-mail ridge@ig.com.br
Cidade Nilopolis/RJ
Vc poderia usar bateria de tração é mais cara mais vc ganha em autonomia.
Comentários
Parabens o projeto é otimo.
13/06/2010 14:00
Ola Fernando. Sim, as baterias de tração sao mais robustas tambem.. valeu pela
Resposta
sugestao. Abraço
Nome Evanildo Almeida Costa

e-mail evanildo@eac-ev.com.br
Comentários Luciano, eu vi que vc tirou de seu site os meus comentarios, desculpe-me por usar
seu site para divulgar que sou representate da NETGAIN motors www.go-ev.com já
tenho os motores para quem quiser fazer a conversão de seu veiculo, qualquer
carro, dedes que a estrutura estaja em boas condições, e possivel ser convertido,
tenho um monte de informações tecnicas e de como converter, quando estive nos
EUA visitando a fabrica eu fiz um curso de 15 dias para aprender as melhores
tecnicas de converter.
em breve teremos nosso site por enquanto vistem www.eac-ev.com.br
MUITO OBRIGADO A TODOS
EU SOU BRASILERO COM MUITO ORGULHO COM MUITO AMOR! TUDO EM PROL DE
UM MUNDO MELHOR! POR FAVOR VEJAM O FILME "HOME" PRECISAMOS AJUDAR O
PLANETA! ELE NOS MATÉM VIVOS.
13/06/2010 10:27
Ola Evanildo. Muito boa noticia. Caso os produtos tenham um preço acessivel,
Resposta
certamente ajudará a popularizaçao dos eletricos aqui no Brasil. Abraço e sucesso.
Nome EVANILDO ALMEIDA COSTA

e-mail evanildo@eac-ev.com.br
OLÁ LUCIANO, ESPERO QUE ESTEJA BEM! LUCINADO, QUERO PEDIR DESCULPAS,
POR USAR SEU SITE PARA DIVULGAR QUE SOU O REPRESENTANTE DE UMA
EMPRESA AMEREICANA QUE FABRICA MOTORES ELETRICOS PARA CONVERSÃO DE
VEICULOS, EU ACHEI QUE PODERIA, VEJO SEMPRES PESSOAS AQUI PEDINDO
INFORMAÇÕES ONDE ENCONTRAR AS PEÇAS, E VC SEMPRE INDICA TB UMA
EMPRESA AMERICANA (CLOUD), ACHEI QUE AS PESSOAS GOSTARIAM DE SABER
QUE JÁ EXISTE UMA EMPRESA BRASIELIRA QUE TEM OS PRODUTOS PARA
Comentários
PRONTAMENTE SERVI-LOS.
EU FUI ATÉ AFABBRICA NOS ESTADOS UNIDOS, EU VI GRANDES CARROS
ELETRICOS, DODGE, JEEP WILLIS, GRAN CHEROKEE, GALAXIE, E MUITOS OUTROS,
CARROS DE TODOS OS TAMANHOS.
PARA QUEM QUISER FAZER A CONVERSÃO, EU JÁ TENHO OS MOTORES E
CONTROLADORES, E TEREI MUITO MAIS PEÇAS, EU FIZ UM CURSO NOS ESTADOS
UNIDOS DE COMO CONVERTER.
13/06/2010 10:16
Ola Evanildo. Sem problemas. Na verdade é bom saber que já é possivel encontrar
Resposta motores por aqui.
Boa sorte e sucesso nas vendas. Um Abraço.
Nome marcio
e-mail tenmgarcia@hotmail.com
Cidade araruama/RJ
12 of Battery Clamp Terminal Crimp 2/O Negative ($53.88 value!)
12 of Battery Clamp Terminal Crimp 2/O Positive ($53.88 value!)
28 of Cable Welding 2/0 Gauge - Black ($97.72 value!)
12 of Cable Welding 2/0 Gauge - Red ($41.88 value!)
4 of Cable Welding 4/0 Gauge Black ($21.16 value!)
1 of Controller Kelly 24-144 Volt 600 Amp Programmable Series or PM ($1,145.00
Comentários
value!)
1 of Contactor Albright SW-200CW-3 12 VDC Coil On/Off ($189.95 value!)
1 of Fuse Class "T" Holder with 400A Fuse ($84.95 value!)
O que desse kit podemos achar no brasil ? E onde ? Pq ainda não existe ninguem
vendendo esses produtos no Brasil ?
12/06/2010 10:38
Ola Marcio.
Os terminais, fusiveis, interruptores, baterias, disjuntores, acredito que encontre no
brasil similares.
Resposta O controlador e motor teria que importar
exemplo: http://www.cloudelectric.com
Acredito que num futuro breve será facil encontar por aqui.. mas no momento uma
solucao seria importar. Espero ter ajudado. Abraço
Nome Estevam
e-mail hrm.pai@uol.com.br
Primeiramente parabéns pelo projeto. Estou querendo converter um Fiat Prêmio
1985 para elétrico. O peso do veículo é 985 Kg e suporta 540 Kg de carga. Qual tipo
Comentários de motor você recomendaria (potência, etc). Qual modelo de bomba de vácuo para
acionar o sistema hidraulico de freio (hidrovacuo) ?
Obrigado.
08/06/2010 11:06
Resposta Ola Estevam.
Algo na faixa dos 12-15 hps continuos
(esses motores chegam a 65-70 hp de pico)
Acredito que o L91-4003 ou X91-4001 da advanced devem proporcionar um bom

desempenho ao Premio(nada muito esportivo.. bom para cidade..rs)
sobre bomb de vácuo

http://www.cloudelectric.com/product_p/vp-107cd20-1.htm
E um controlador na faixa de 120v e uns 500A devem ser suficientes.

http://www.cloudelectric.com/product_p/co-kdh14500b.htm
Lembre que o veiculo deve possuir disjuntores e fusiveis ( sistemas de proteção) e a

instalaçao feita por pessoal qualificado para evitar acidentes.
Leia os posts abaixo.. tem muitas dicas.
Abraço e boa sorte no projeto.
Nome leo baia

e-mail leobaiaraposo@yahoo.com.br
Luciano, tenho pesquisado pra fazer um carro eletrico, e o motor que vc utilizou é
exatamente o que procuro. Pode me dar a dica de como conseguir comprar um,e de
Comentários
preferencia, o controlador tambem? voce fala em procurar um despachante
aduaneiro, mas o custo quase quadruplica... desde ja, obrigado
01/06/2010 22:22
Ola Leo.
Vc precisaria de alguem para cuidar da parte de importaçao.. por isso sugeri o

despachante.
Resposta A menos que vc saiba como importar (tem que se cadastrar na receita, etc etc..)
O meu ultimo motor, nao lembro exatamente , o valor final , aproximadamente o
dobro do valor nos USA. Tente ver com outro despachante, pode ser que ele
escolheu um serviço de envio muito caro.. o envio do meu motor acho que ficou uns
330 dolares (só frete). Ajudei? Abraço e boa sorte.
Nome leo baia

e-mail leobaiaraposo@yahoo.com.br
Luciano, tenho pesquisado pra fazer um carro eletrico, e o motor que vc utilizou é
Comentários exatamente o que procuro. Pode me dar a dica de como conseguir comprar um,e de
preferencia, o controlador tambem? desde ja, obrigado
01/06/2010 22:17
Ola Leo
O primeiro motor, em 2004 estava menos de 500 dolares.. uns 490.. comprei e veio
pelo correio..e paguei o imposto ao retirar. Hoje aquele 1 motor sai uns 590 dolares,
nao sei se daria para vir via correio.. verifique na net.. talvez o limite de importacao
Resposta
tenha aumentado. O controlador um colega comprou para mim nos USA e o outro
veio pelo correio.. Sobre o segundo motor tive que contratar um despachante para
retirar.. acho que esse é o jeito mais facil.. ou ver tambem uma firma que faz
importaçao.. o Preco aqui deve sair o dobro.. mas o motor é melhor e mais barato
que qquer similar nacional(e mais leve) Abraço
Nome José Nilson

e-mail josenilsonli@bol.com.br
Cidade São Vicente /SP
Bom dia Luciano, tenho uma bicicleta elétrica que funciona com 4 bat. de 12 vts =
48vts, gostaria de um esquema de um transformador de 12 p/ 48 vts, p/ que eu
Comentários
possa utilizar uma bateria de carro de 12vts/ 60A/H, ou mesmo de 24 p/ 48 vts,
abraços!!!
01/06/2010 17:01
Resposta Ola Jose.. talvez vc consiga isso modificando um inversor comercial para que a saida
tenha os 48v e depois teria que retificar.. Essa ideia seria pouco interessante devido
as perdas inseridas e o volume
do novo inversor que teria que ser de uns 1500 a 2000w.. nao sei se compensaria.
O controlador da bicicleta poderia ser modificado para funcionar com
24v(desabilitando a protecao de "bateria descarregada") mas acho que o motor
esquentaria bem mais, pois vai puxar o dobro da corrente para manter a mesma
potencia..
(ou re-enrolar o hub-motor com fio mais grosso passando para 24v e ver se os
mosfets do controlador aguentam esse aumento de corrente)
Espero ter ajudado. Abraço
Nome Antonio Quintella

e-mail acbquintella@gmail.com
Parabéns pelo seu projeto ! Gostaria de saber como voce está fazendo atualmente
Comentários com o cambio das marchas. Voce disse que antes utilizava a embreagem e agora
está semiautomatico ( sem pedal ), Voce pode me esclarecer? Obrigado.
31/05/2010 14:23
Ola Antonio. Sim, hoje o cambio é semi automatico..rs . Removi o volante,
embreagem, plato, etc.. Agora o motor é ligado direto no cambio.
Quando vc tira o pé do acelerador o motor eletrico fica desligado e a inercia dele é
bem pequena.. assim , para o cambio, é como se o motor estivesse desligado..é so
Resposta
mudar a marcha normalmente. No carro a gasolina o volante+motor tem uma
inercia grande e vc só conseguiria o mesmo "efeito" mudando a marcha no "tempo"
. Como a massa do eixo do motor eletrico é pequena, basta passar a marcha que ela
muda. É assim que tem funcionado..rs Abraço e boa sorte no seu projeto.
Nome João Carlos Britto Filho

e-mail jbritto@universo.univates.br
Cidade Estrela/RS
Tche tem como me enviar uma relação de peças / custo, to querendo fazer um fusca
eletrico hehe
Comentários
^^
grande abraço e parabens pela coragem de ir atras do teu projeto
31/05/2010 13:27
Ola Joao. Lendo os posts abaixo acho que vai encontrar a maioria das informaçoes
que precisa.
Na net tem bastante info tambem.. veja o EV-ALBUM
Resposta
Abraço e boa sorte com o fusca eletrico!
Nome Caetano
e-mail jcaetanoneto@gmail.com
Cidade Maricá/ ERJ./RJ
Bem aventurados os malucos beleza. Há quem me chama de professor pardal e não
é a toa. Gosto muito dessas coisas e carro elétrico, já virou pesadelo pra/mim.
Comentários Gostaria de acompanhar o seu projéto.
Deus lhe dê toda sabedoria que vc merece e os meios que vc necessita. É muito
bom conhecer pessoas iguais a vc. Para bens. Sucesso!..
31/05/2010 13:07
Valeu Caetano, pra vc tambem, sucesso!
Resposta
Abraço
Nome Caetano
e-mail jcaetanoneto@gmail.com
Cidade Maricá/ ERJ./RJ
Bem aventurados os malucos beleza. Há quem me chama de professor pardal e não
é a toa. Gosto muito dessas coisas e carro elétrico, já virou pesadelo pra/mim.
Comentários Gostaria de acompanhar o seu projéto.
Deus lhe dê toda sabedoria que vc merece e os meios que vc necessita. É muito
bom conhecer pessoas iguais a vc. Para bens. Sucesso!..
31/05/2010 13:06
Ola Caetano, obrigado pela força.
Resposta
Abraço
Nome Amauri da Silva

e-mail amaurieletricista@yahoo.com.br
Cidade Campina Grande/PB
Muito bom seu Projeto teria como deixar algum alternador para ajudar a repor a
Comentários
energia nas baterias
29/05/2010 17:59
Ola Amauri.
Resposta
O alternador iria introduzir perdas no sistema.. por isso nao foi adicionado ao
projeto. Abraço
Nome Paulino F. Hiratsuka

e-mail paulinofumio@hotmail.com
Cidade Cotia/SP
Obrigado Luciano.
O Itaipu E-400 não é meu, é de um colecionador de carros da Gurgel. Ele pediu
minha ajuda para a recuperação do sistema de tração, achei interessante e, aceitei.
Ele quer deixar original com acionamento a contatores, por mim colocaria um
chopper o que tornaria as acelerações mais suaves e economicas além de poder
Comentários regenerar nas frenagens, mas... Vou usar baterias tracionárias de empilhadeira, pois
são mais adequadas para esta operação de carga e descarga profunda. As veículares
não toleram muitas descargas profundas, a vida util cai muito, mas são realmente
mais baratas. O carregador vou construir um também. As fotos mando quando ele
reformar a carroceria.
Abraços
27/05/2010 22:02
Ola Paulino.
Resposta Boa sorte na restauraçao.
Abraço.
Nome Leandro
e-mail leandro.leandro90@gmail.com
Cidade curitiba/PR
Será que teria condição de desenvolver sitema recarregável das baterias
Comentários
aproveitando o sistema mecânico do próprio carro?
25/05/2010 17:42
Ola Leandro. Eu nao sei se esta ideia melhoraria a autonomia.. por isso nao
Resposta
implementei. Obrigado!
Nome Paulino Fumio Hiratsuka

e-mail paulinofumio@hotmail.com
Cidade Cotia/SP
Estou recuperando um Gurgel Itaipu Furgão elétrico, o veículo já esta rodando, notei
que voce utiliza o mesmo numero de baterias (6x12=72Vcc).
Qual é o tipo de bateria??
Comentários
No caso do carregador voce construiu um ou adquiriu no mercado, caso seja
comercial voce poderia informar o fabricante?
Desde já muito obrigado.
25/05/2010 11:37
Ola Paulino. Sim eu usava 6 unidades inicialmente.. hoje esta com 10 de 12v. Eu
estou usando automotivas por enquanto.. achei as tracionarias um pouco caras .
Resposta Por enquanto tem funcionado bem. O carregador eu mesmo fiz.. com transformador,
ponte de diodos , resistor para limitar a corrente de carga e um scr para desligar
quando estao carregadas. Espero ter ajudado. Mande fotos do itaipu. Abraço
Nome alexandre de jesus

e-mail toroepancho@yahoo.com.br
Cidade guarulhos/SP
caro colega tenho uma duvida, se essa autônomia de 50km é contada entre subidas
Comentários e descidas,pois já que nas descidas não é nescessario acelerar obrigado caso vc tire
a minha duvida.
21/05/2010 23:43
Resposta Ola Alexandre. Essa autonomia é em terreno plano.
Se medir só na descida, ela aumenta muito.. se medir só na subida ela cai muito..
achei melhor , como referencia, usar o terreno plano. A quantidade e tamanho das
baterias tem relaçao direta com a autonomia. Espero ter ajudado. Abraço.
Nome Luiz Paulo

e-mail correadb@ig.com.br
Luciano, você responde ao Alexandre de Jesusa ideia de usar dois motores de
ventoinha de radiador, e conclui dizendo: que terá força suficiente para Bike.
A pergunta é: Este motor serve para fazer circular água em tubo de pvc com
diâmetro de 3/4 à uma altura de aprocimadamente 6 metros?
Comentários
Motivo: Estou querendo aquecer água com o calor do sol, se alguém souber, me
responda.
Minhas saudações a todos.
LP
17/05/2010 21:36
Ola Luiz. Dependendo do motor da ventoinha acredito que consiga bombear sim..
como eles nao sao muito caros(usados) valeria a pena fazer um teste ,concorda?
Resposta Talvez ele esquente um pouco.
Tambem acredito que seja necessário adicionar uma polia. Boa sorte e nos informe
se der certo. Abraço.
Nome vanderlei alcidio boano

e-mail vboano@yahoo.com.br
tenho um carro deste parado,
Comentários voçe me passaria as dicas
prá min converter o meu?
09/05/2010 10:33
Ola Vanderney. Os pontos principais sao o controlador e o motor.. uma vez adquirido
Resposta os dois(minha sugestao é importar) fica mais fácil. Dê uma lida nos posts abaixo
pois tem essas informaçoes. Abraço
Nome Josias
e-mail ziasrodrigues@gmail.com
Cara, primeiramente parabens pelo teu projeto, estou pensando em implementar
este controle do motor como tcc, te pergunto: como ficou a questão da
Comentários
documentação do carro, teve que fazer algum laudo para circular por aee ou ta
"frio"? abraço e novamente parabéns.
29/04/2010 13:02
Ola Josias. O carro é documentado sim. é necessário uma autorizaçao para troca de
Resposta
motor e depois análise de segurança do INMETRO. Espero ter ajudado. Abraço
Nome gilberto
e-mail toyotausa3@hotmail.com
Cidade tubarao/SC
gostei do teu invento, eu ja andei varios anos com carros eletricos mas para
trabalho, e vc deveria registrar o invento e dar um pulo la no estados unidos, eles
Comentários vao ficar louco com este invento e vao te pagar muitosdolas para abafar o invento
ou ficar socio com eles, aproveita porque aqui no brasil ninguem se
interesa.parabens
28/04/2010 22:08
Ola Gilberto. Legal saber que mais pessoas se interessam pelos eletricos.. Um
Resposta
Abraço e boa sorte no projetos!
Nome Uberlan Andrade

e-mail royal.sos@hotmail.com
Cidade Salvador/BA
Comentários Adorei seu progeto e gostaria se o Srº pretende vender o KIT?
Gosatria muito de adpatar este
veiculo(http://wp.zap.com.br/autos//2009/09/chana-cargo-10.jpg) e no eixo cardã
envolvelo em bobinas fazendo dele um alternador de energia para com o carro em
movimento, Eu podesse alimentar as baterias.
Muito obrigado pela sua atenção.
Ass:Uberlan Andrade
27/04/2010 20:02
Ola Uberlan. Acredito que a melhor opçao seja vc importar o kit.. existem muitas
Resposta
firmas que vendem KITs para conversao nos USA. Abraço e boa sorte
Nome Alexandre de Jesus

e-mail www.toroepancho@yahoo.com.br
Cidade Guarulhos/SP
parabéns pela sua invenção
acredito que seja a idéia mais certa para os dias de hojé,eu mesmo estou pensando
Comentários
em criar uma bike eletrica já que vou trabalhar com uma e não é nada façil pedalar
ladeiras como fasço,esse sera o projeto do futuro abços fuiii.
25/04/2010 13:14
Ola Alexandre. Concordo com vc.. uma bicicleta eletrica é uma otima ideia.. Usando
Resposta 2 motores de ventoinha de radiador vc terá força suficiente para a bike, acredito.
Abraço e boa sorte no projeto.
Nome mauricio fydryszewski

e-mail msala2005@hotmail.com
Ola . Muito interessante o seu projeto. Minha curiosidade com relação ao motor , é
Comentários se utiliza aqueles conjuntos de porta escovas com escovas, e caso sim , qual a vida
util , de quanto em quanto tempo precisa fazer manutenção ?
11/04/2010 23:34
Ola Mauricio. Ele tem escovas e um guia que acredito ser o porta escovas que vc
Resposta fala. Segundo alguns sites de carros eletricos, elas duram mais que 50.000km.. Esse
ítem não é critico. (Eu nunca troquei.. duram muito) Espero ter ajudado. Abraço.
Nome Cabral
e-mail cabral1144@yahoo.com
oi todos falao de nao encontra motores procurem trem e gruas usada nos estaleiros
Comentários
e Docas e Industria Brasileiras um forte abraço a todos
04/04/2010 20:50
Ola Cabral.
Resposta
Obrigado pela dica! Abraço
Nome Flavio
e-mail flkcostab@ig.com.br
Cidade Paulínia/SP
Oi amigo, primeiro, parabens pelo projeto. Gostaria de saber onde e como comprar o
Comentários motor, pois essa é a maior dificuldade para quem quer converter um carro aqui no
Brasil. Obrigado por nos oferecer esse espaço, onde podemos tirar duvidas.
01/04/2010 21:12
Ola Flavio. Teria que importar.. acho que sai mais barato ( esse tipo de
Resposta
motor/controlador é dificil encontrar no Brasil) Abraço e boa sorte
Nome William
e-mail willlobo@yahoo.com.br
Cidade Sao Paulo/SP
Oi Boa Noite, mas gostaria de saber qual é a durabilidade da bateria, não o tempo
Comentários de consumo e sim de vida util da mesma?
Obrigado e parabéns
30/03/2010 22:21
Ola Willian. Depende de como vc usa.. o quanto descarrega entre os percursos etc..
Resposta
as que usei nos meus testes duraram em media 2 anos.. Abraço.
Nome EVANILDO A COSTA

e-mail BUGIGANGAMOTOS@HOTMAIL.COM
Olá amigo, tudo bem?
sou tecnico em eletronica e tenho bons conhecimentos em mecanica, tendo em vista
que ambas ciencias andam juntas nos dia de hoje.
digo que hoje é impossivel haver mecanica sem eletronica embarcada.
com isso estou informado que estamos fazendo a conversão de carros movido a
gasolina para carros eletricos. e que dentro em breve iremos divulgar o nosso
Comentários
prototipo com chassis super leve.
e também controladores e conversores DC/DC 100% nacional, com opção de uso
para recarga através de enegia solar. Por favor divulguem isso. a industria
altomobilistica nunca mais será a mesma quando qualquer um começar a fazer seus
proprios veiculos, foi assim na antiguidade e será assim no futuro que acaba de
começar! não se trata de dinheiro e sim mais liberdade para uma terra melhor!
29/03/2010 00:33
Resposta Ola Evanildo, legal a sua iniciativa.Boa sorte e sucesso!!
Nome wallace martins

e-mail wallacemartins2005@hotmail.com
oi,
gostaria de saber mais dados sobre o motor que vc usou, peso corrente, e etc. estou
tentando fazer um gol 90 eletrico porem nao encontro em lugar nenhum um motor
que atenda ao minimo ejigido.
entrei em contato com a weg e nao consegui encontrar um motor cc leve e potente,
o mais proximo que achei de 5 cv pesava 200kg. nao da nem pra começa assim.
ja estava ate desistindo ate que me apareceu um fio de esperança que era utilizar
Comentários
motores de empilhadeiras. porem ate estes sao dificeis de se encontrar os catalogos
ou especificaçoes.
exelente trabalho no gurgelzinho.
fico no agurdo
att. wallace
22/03/2010 20:20
Ola Wallace.. importe o motor e controlador(usando um despachante aduaneiro)
acho que é a melhor opçao alem de ficar mais barato.. o meu motor é um L91-4003
deve ter uns 70hp de pico e uns 30-35kg 120volts.. veja esses kits da cloud electric
Resposta
acho que ajuda http://www.cloudelectric.com/category_s/125.htm
Nome antoni carlos

Boa tarde luciano estou aqui de novo entrei no site que vc me deu para procurar
motores no cloud electric encontrei este motor adc (amd-advanced) 72-144vdc 19
hp = será que este serve para colocar no gol ele é tipo o que esta no seu super mini.
Comentários aguardo a sua resposta e obrigado, ha tem muito controladores lá que tipo eu
compro gostaria de saber de vc se existe uma possibilidade de vc me dar a relação
de tudo que tenho que comprar para montar no carro depois de tudo comprado vou
procurar uma oficina que entenda deste tipo de serviço aqui no rio ok obrigado
antonio.
20/03/2010 18:37
Antoni, parece que sim.. mas fica mais fácil pelo código do motor.. o meu atual é o
L91-4003(acho que serve no gol) O controlador acho que qquer um na faixa acima
de 500A e acima de 120v deve funcionar. Lembre de pedir ajuda a um despachante
Resposta aduaneiro para fazer a importaçao.. se vc fizer direto,(sem despachante) acho que
quando chegar aqui fica complicado. O mais importante é o motor e controlador e o
potenciometro do acelerador... o restante vc encontra aqui no brasil acredito. veja a
lista dos kits http://www.cloudelectric.com/category_s/125.htm Abraço!!
Nome demetrio
e-mail ogheri.demetrio@g-mail.com
volto,pra poder alongar mais o assunto,sobre o site forever car,desculpe insistir
mas,são 10 alternadores,girando com hélices,os de última geração mandão muita
Comentários energia,não é?você saberia dizer quanto cada um produz? e quanto consome o
motor do seu mini,por favor comente a sua análise,achei muito legal a ideia dos
caras,você viu o site? então até mais e muita paciência e saúde,abraço,obrigado.
17/03/2010 10:00
Ola Demetrio.. acho que vc esta falando algo semelhante a um " moto-contínuo" ,
eu nao saberia te informar como funciona..
Resposta O supermini é recarregado na tomada..
Um abraço e boa sorte no seu projeto.
Nome Antonio carlos

Boa tarde Luciano achei a sua ideia maravilhosa meus parabens , luciano eu comprei
um gol 2002 em um leilaõ aqui no rio e ele veio só sem o motor ja comprei
Comentários pensando em colocar um motor eletrico mesmo, gostaria de saber de vc se vc faz
este tipo de serviço particular ou se conhece alguem e quanto vou gastar mais ou
menos com mão de obra e peças aguardo sua resposta obrigado se quizer me ligar
meu cel: (21) 7612-7895 antonio ou mande o seu ou de quem trabalhe com isso.
16/03/2010 17:24
Ola Antonio. Inicialmente vc teria que conseguir o motor.. importando ou achando
um equivalente nacional(mais dificil) Uma vez com o motor e controlador de
velocidade, uma boa oficina mecanica +torneiro mecanico conseguem fazer esta
Resposta
modificaçao.Quando essa parte tiver pronta ai fica faltando o jogo de baterias, cabos
, fusiveis, disjuntores etc.. Procure no google tambem.. tem muitas dicas e ideias de
carros eletricos. Um abraço e sucesso no seu projeto!
Nome Marcos
e-mail prof.sandrini@gmail.com
Cidade São paulo/SP
Muito bom, voce poderia tentar os motores eletricos para veículos já existentes
(como aqueles para carinhos de jogar golf ou semelhantes).
Comentários
Estou em um projeto de romi-isetta elétrica com motor de motocicleta, mas ainda é
protótipo.
02/03/2010 16:06
Ola Marcos.. sim ,os motores usados sao iguais aos carros de golf porem mais
Resposta
potentes.. abraço e valeu pelas dicas. Boa sorte na sua romi-isetta!
Nome Ciro
e-mail ciroglass@ibest.com.br
Cidade Esteio/RS
Amigo, se possível, vc poderia enviar algumas dicas dos componentes elétricos,
Comentários tenho este mesmo sonho, fazer o meu próprio carro eletrico, estou em vias de
comprar um supermini tambem, abraços, Ciro (51-99640039)
22/02/2010 12:34
Ola Ciro.. para fazer algo semelhante vai ter que importar.. minha sugestao, use um
Resposta despachante aduaneiro para te ajudar com a importaçao/compra e os links de sites
de componentes vc encontra nos posts abaixo.. boa sorte e sucesso!
Nome Márcio
e-mail mcvince@hotmail.com
Cidade Sao Paulo/SP
Muito legal o seu carango! Achei o site por que estou querendo montar uma bike
elétrica.
Pelo que entendi você está usando o câmbio normalmente. Acho que não precisa.
Posso estar enganado, mas acho que os motores elétricos têm curva de potência e
torque planas, ou seja, em todas as rotações eles têm o mesmo desempenho. Tente
Comentários ver se ele não sai na última, ou penúltima marcha. Se rolar, vc pode ver se num dá
para tirar as engrenagens das marchas menores que alivia bem o peso que gira
dentro do câmbio.
Existem as baterias de Lítio-polímero que estão com o preço caindo. Elas são bem
mais leves que as de chumbo-ácido.
Abraço e parabéns!
22/02/2010 00:23
Resposta Ola Marcio.. valeu pelas dicas.. vou analisar..abraço!
Nome presotto
e-mail presotto10@hotmail.com
Cidade PALMEIRA/RS
Comentários Amigo no seu carro vc ta usando embreagem disco e plato ou ta direto. belo carro
21/02/2010 10:12
Ola Presotto. Na primeira versao usava plato e embreagem.. nesta atual nao.. ficou
Resposta semi-automatico..rs tem cambio e marchas normalmente.. só nao tem embreagem.
Abraço

Cidade rio clauro/SP
Bom dia!
Gostei muito de seu carro e talvez podera me ajudar.
Tenho um projeto de carro solar mas encontro dificuldade em motores que ro saber
Comentários se tem esse tipo de motos no Brasil é um motor pequeno muistos pedem para que
eu tente motos de limpador de para brisa mas o carro tera 2mt de largura para 4 de
comprimento acho que não vai dar certo.
conto com sua ideia
13/02/2010 18:35
Ola Claudio. Para o carro solar talvez os motores de ventoinha consigam.. uns 4
pelomenos... ou entao o motor hub.. das bicicletas eletricas.. mas ai o investimento
Resposta aumenta um pouco. veja no mercadolivre , procure por bicicleta eletrica, esse motor
hub fica dentro do cubo.. porem se vc quiser algo mais barato seria os motores de
ventoinha mesmo ou a linha GPB & GPA da Bosch.. abraço!
Nome marcelo
e-mail marcelo_hercullani@hotmail.com
se vc puder me add no seu msn, a prosa fluirá melhor,pode ser?rsrs...abrigado
Comentários
luciano...
09/02/2010 21:51
Resposta ok!
Nome marcelo
e-mail marcelo_hercullani@hotmail.com
olá amigo, vc comentou que começou com uma bike elétrica? é isso? por acaso
quais foram os componentes que vc usou, qua tipo de motor, qual o controller, etc...,
vc pode me dizer?
Comentários
to te preguntando pq estou desenvolvendo uma bike elétrica tmbm e suas
informações serão de grande valia p/ mim!!!
abraço querido amigo.
09/02/2010 21:49
Ola Marcelo.. fiz 2 modelos.. um deles usava um motor de arranque de fusca com
rolamentos nas pontas e conectado a corrente.. bem mais complicado.. o mais
simples e que considero melhor foi o segundo, com 2 motores de ventoinha(acho
Resposta
que era fiat) acoplados diretamente no pneu, um de cada lado.. esse é o sistema
mais simples e melhor na minha opniao. Inicialmente usava 2 baterias de no break
12v 12ah e um interruptor..é isso.. abraço e sucesso nas bikes!
Nome Adeilton Rocha

e-mail birdfire@pop.com.br
Cidade Maceio/AL
Oi Luciano. Sou formado em engenharia elétrica e um grande sonho meu é
contribuir para o mundo com tecnologias para automoveis elétricos. Gostaria de
Comentários dizer que esse seu projeto é um grande incentivo, e eu so nao comecei o meu por
falta de verbas.
Mas vim aqui para lhe fazer algumas sugestoes.
03/02/2010 21:19
Resposta ok
Nome Adeilton Rocha

Cidade Maceio/AL
A primeira é sobre a frenagem regenerativa. Aconcelho voce a por um capacitor de
alta capacidade na entrada da bateria (hoje em dia muitos carros utilizam alguns
nomeados super capacitores, nao sei se esta a venda no mercado), esse capacitor
será de grande ajuda em regeneraçoes rapidas e/ou de alta potencia. Ele vai agir
como retentor de eletricidade de alta carga permitindo que mesmo altas cargas em
Comentários
um curto espaço de tempo cujas baterias nao seriam capazes de absorver, sendo
disperdiçadas, ou pior,
sejam absolvidas em tempo maior. Ou em casos onde voce de uma rapida freiada e
depois reacelerace, a energia seria contida no capacitor e em seguida usada na
reaceleraçao, sem passar pelas baterias.
03/02/2010 21:18
Resposta Valeu pelas dicas!!
Nome Adeilton Rocha

Cidade Maceio/AL
A segunda é que geralmente motores elétricos tem uma potencia mais alta a altas
rotaçoes (sem afetar a quantidade de energia que é utilizada) entao é provavel que
sua caixa de cambio seja inadequada. Ja tentou dar tudo do motor na 3ª marcha?
(Nao se preocupe em queimar o motor elétrico se a tensao dele estiver correta, pois
isso nao ocorrerá)
Comentários
Tenho mais algumas mas sao somente aprimoramentos mais complexos que é
melhor que sejam feitos depois desses.
Obrigado por compartilhar sua experiencia.

Adeilton Rocha
03/02/2010 21:17
Resposta Ola Adeilton. valeu pelas dicas.. vou analisar. Abraço!
Nome DEMETRIO
e-mail ogheri.demetrio@gmail.com
Bom dia,já sigo seu site algum tempo,claro tambem acho que o carro elétrico
ajudaria a limpar os pulmões.Gostaria se possível que vovê comentace a respeito do
site,forever carro eletrico,que se resume no seguinte:o cara instalou 10 alternadores
com élices na lataria do carro, e quando o vento aciona os alternadores, a energia
Comentários
teoricamente é suficiente para manter o veiculo em movimento.Pode uma coisa
dessa?. No mais eu também, quero um igual ao seu carro,mais a grana ainda não
pintou.Só mais uma pergunta,você pretende comercializar o controlador,mais ou
menos quando? Abraços obrigado.
03/02/2010 09:53
Ola Demetrio. Como eu costumo responder nos posts abaixo, acho que "nao existe
almoço grátis" rs.. ou seja ,esse site que vc falou sobre o carro movido a vento , eu
nao saberia dizer de onde vem a energia para o sistema se manter.(teria que gerar e
Resposta
ainda sobrar) No caso do supermini eletrico vem da rede. . que vem das
hidreletricas.. nao é "gratis" O controlador ainda esta em testes.. quem sabe no
futuro.. pode ser uma boa ideia sim . Valeu! Abraço.
Nome Igor
e-mail igorcaval@ig.com.br
Cidade Brasília/DF
Parabéns Luciano, vejo que o projeto começou a uns 5 anos. Começei a sonhar com
meu projeto de veículo elétrico. Será uma motocileta. Mas para isso gostaria de ter
Comentários mais conhecimentos de eletônica e elétrica. Você recomendaria algum tipo de curso
para ter noção do que são controladores, potência de motor, amperagens e
voltagens apropriados?
30/01/2010 19:04
Ola Igor. Um bom inicio acredito ser o EV ALBUM na parte de motos..
http://www.evalbum.com
Resposta
Abraço!
Nome Jardel Leal

e-mail aviex@hotmail.com
Cidade Varzea Paulista /SP
Comentários Onde posso encontrar este tipo de motor?
26/01/2010 12:45
Ola Jardel.. procure no google por advanced dc motors
segue um site nos usa que tem
Resposta (mas existem varios outros)
http://www.cloudelectric.com
sucesso!
Nome chaves
e-mail chavesbarba@hotmail.com
Cidade teresina/PI
Olá.
não li todos os comentários sobre a adptação que você está fazendo no seu gurgel.
são muitos e, de certa forma, repetitivos. No entanto me vem a curiosidade de
saber: placas de energia solar colocadas nos lugares dos vidros laterais e trazeiro
Comentários seriam suficientes para alimentar as baterias, pois, considerando que o carro passa
mais tempo parado (no local de trabalho, ou em casa) do que circulando, talvez
houvesse tempo de as placas reporem a energia consumida em cada percurso. Devo
dizer que sou completamente leigo no assunto, mas a curiosidade é nata. Um abraço
e sucesso no seu empreendimento.
20/01/2010 00:53
Ola Chaves.. os paineis solares ajudariam a recarregar as baterias. mas levaria
Resposta algum tempo.. eles sao tambem muito caros ainda.. mas quem sabe no futuro..se
cairem de preço.. porque nao? Um abraço e valeu pela dica!

e-mail Lucianorigonato@yahoo.com.br
Cidade Avare/SP
Oi eu vi em uma pergunta que e possivel usar o motor de uma aventuinha de carro
para tracionar uma bicicleta,eu gostaria de saber qual tipo de carro que usa uma
Comentários
aventuinha potente o suficiente para mim usar,e se eu posso usar um motor de
arranque no lugar deste motor.Muito obrigado.
18/01/2010 21:06
Ola Luciano. Se nao me engano era do tempra.. 2 motores.. mas existem vários
outros carros com ventoinhas "fortes"..do uno talvez.. o importante é fazer uma
reduçao ou ligar o motor direto no pneu..com uma pequena "rodinha" fazendo
pressao.. o meu ficava na lateral dos pneus.. funcionou bem.. o motor de arranque
eu usaria o menor possivel.. ele tem muita força.. e teria, talvez ,que colocar
Resposta
rolamentos nas pontas .. as buchas originais nao devem durar muito(mas funcionam
tambem).. os rolamentos duram bem mais.. e tambem remover o automatico de
partida(bendix) acho que funciona...teria que testar.. abraço e sucesso (ps: se for
usar o motor de arranque , recomendo muito cuidado com acidentes.. sao muitos
hps disponiveis..)
Nome Lenine Queiroz

e-mail leninequeiroz@hotmail.com
Cidade Salvador/BA
Boa tarde Luciano. Primeiramente, parabens pelo seu trabalho, nota-se que levou
algum tempo, e, isto requer calma, paciencia e determinação. Gostaira de perguntar,
Comentários o que voc acha de adaptar uma transmissão já com motor eletrico de um carro de
golf, tipo da Jactor? Como o carrinho tem rodas pequenas, colcoando as rodas
originais do BR800 devo ganhar em velocidade? Um grande abraço.
16/01/2010 16:32
Ola Lenine.. acho que daria certo tambem.. talvez a potencia fique um pouco baixa e
a velocidade final tambem.. mas é uma ideia legal.. se vc tiver um eixo do jacto com
motor vale a pena tentar.. apenas tente aliviar ao máximo o peso do carro.. para
Resposta melhorar o desempenho do já pequeno motor, do carro de golf.. para a ré será
necessário inverter a polaridade do campo ou armadura.. ai ele gira ao contrário..
seria um sistema com reles e solenoides.. abraço e mande fotos caso vc faça o
supermini-"golf".. sucesso!
Nome Ewerson D. Freitas

e-mail ewersonfreitas_freitas@hotmail.com
Cidade Brasília/DF
Comentários Olá amigo, já lhe enviei uma pergunta referente ao controlador, sua resposta
auxiliou no meu projetinho. Agora quero ''voar mais alto'', gostaria de saber onde vc
adiquiriu seu motor elétrico e qual foi o valor do mesmo.
Se for possível me envie a web site da empresa e os dados necessários para
adiquiri-lo.
Obrigado.
Sucesso...
14/01/2010 23:36
Ola Ewerson.. eu comprei inicialmente um motor menor e o ultimo maior.. ambos
funcionaram.. segue um site que acho que é bom http://www.cloudelectric.com/
o primeiro A00-4009-600U$ e o segundo L91-4003-1000U$ mas vai ter que pagar
Resposta
impostos etc.. entao nao sei quanto vc vai gastar no final.. minha sugestao é
contratar os serviços de um despachante aduaneiro.. ele te ajudará com a
importaçao..um abraço e boa sorte!
Nome Cássio
e-mail cassio.aze@ig.com.br
Cidade Montenegro/RS
Caro Amigo . Meus parabéns pela iniciativa em fazer um veiculo elétrico e
compartilhar com outras pessoas .
Pretendo fazer algo mais simples e que de para dar umas voltas .
Comentários possuo um motor com as seguintes caracteristicas :
marca ¨SEM ¨/ DC / MT30F4-45 /rotação 3100 Rpm/ 140v /21A . sera que consigo
fazer algo que de para andar , tipo um veiculo de tres rodas bem leve com rodas de
bicicleta . desde ja , Obrigado ...
11/01/2010 22:24
Ola Amigo.. esse é um servomotor, eu nao lembro como faz para acionar..(nao sei se
precisa de um controlador especial) caso vc ja tenha ele funcional acredito que ele
seria interessante em um mini buggy (fapinha ou similar) pela corrente e tensao ele
Resposta
consegue produzir até 4hp .. o buggy ia andar bem.. talvez usando 10 baterias de
no break,(15-20ah cada) caberiam no buggy.. nao sei se ajudei..rs abraço e boa
sorte!
Nome willian
e-mail willianbabalorixa@gmail.com
Cidade igarapava/SP
muito bom amigo mas de que marca é ese motor de que ele é usado desde ja meus
Comentários
agradecimentos!!daria certo em um fusca?
10/01/2010 19:21
Ola Willian, ele é da marca advanced dc motors.. L91-4003, sim daria certo em um
fusca , acho que ficaria muito bom.. segue o link de fuscas eletricos..
Resposta
http://www.evalbum.com/type/VOLK
boa sorte e sucesso.. abraço!
Nome Ralph Solz

e-mail rssolz@terra.com.br
Cidade São \Paulo/SP
Parabens pelo trabalho realizado! Vc. já pensou em alguma coisa ligada à energia
Comentários
solar? Um grande abraço e sucesso!
10/01/2010 18:09
Ola Ralph.. sim, seria interessante.. o unico problema é que os paineis ainda sao
Resposta caros.. mas logo que o preço cair estará na fila das proximas melhorias.. e as
baterias de litio tambem.. abraço e valeu!
Nome Julio Franco

e-mail x-ray-up@hotmail.com
Ola meu caro . como vai tenho novidades eu importei de USA um REGULADOR de
200A , abri e consegui reproduzir um com ( 50A na potencia ) , ( regulagem básica )
, ( parada total do motor com reaceleraçao gradativa ) , ( transferência total da
Comentários bateria na máxima aceleração ) , ( com voltagem de 8 a 24 volts ) , ( SEM SER
MICRO PROCESSADO ) etc....
O melhor ,com o valor bem acessível e componentes NACIONAIS.
estou tentando aprimorar para 80A e 100A .mais novidades eu envio para vc.
Um abraço : Julio Franco.
09/01/2010 14:10
Resposta Ola Julio.. muito legal ver o pessoal interessado nos eletricos.. nao poluem,
silenciosos.. e um otimo hobby
Mande noticias quando estiver pronto.. vc esta montando um carro tambem? Abraço
e sucesso.
Nome João Paulo Vargas da Silveira

e-mail jpvsrepcom@hotmail.com
Cidade Itaperuna/RJ
se não for possivel passar todas as informações me indique qual site na internet
Comentários
você encontrou esse controlador.
04/01/2010 14:12
Ola Joao.. desculpe a demora para responder, existem vários sites no USA.. um
exemplo http://www.cloudelectric.com/
comprei da marca Kelly controllers.. muito bom e bom preço.. se for abaixo de
500U$ chega pelo correio, ai vc vai la retirar e paga o imposto.. vale a pena usar o
controlador pronto. Vc pode tambem contratar os serviços de um despachante
Resposta aduaneiro e ele faz a importaçao para vc.. use um controlador com uma margem de
segurança..lembre tambem de colocar disjuntores e fusíveis de proteçao.. contrate o
serviço de um profissional tipo auto eletrico , caso vc nao saiba como fazer as
ligaçoes.. tambem recomendo usar voltagens mais baixas(ex 72v-84v).. é mais
seguro, lembre tambem que os motores eletricos produzem muita potencia..
espero ter ajudado, um abraço e sucesso!
Nome Nello Benvenuti

e-mail benvenuti.nello@yahoo.com.br
Boa noite. Não me recordo se fiz algum comentário anteriormente, mas o seu
projeto e o seu talento tem que serem lembrados sempre, eu também faço várias
adaptações em Supermini (inclusive cambio 5 marchas), na verdade estou lhe
escrevendo para te parabenizar e também porque gosto de manter contatos com
Comentários
pessoas de conhecimento apurado como voce, pois podemos trocar ideias e nos
ajudarmos oportunamente.
grande abraço
03/01/2010 21:08
Ola Nello. Obrigado pelas palavras de incentivo. Fico feliz em encontrar outros
colegas que gostam de hobbies e adaptaçoes..esses brinquedos , além da utilidade,
Resposta
são ótimos passatempos.. Abraço e continue com os seus projetos e sucesso em
2010. Abraço
Nome Hector Zablach

e-mail hector@zablach.com
Ola! Primeiramente parabéns. Tenho um Gol Bx que foi de meu pai e agora gostaria
de transforma-lo (como hobby, já que sou profissional em informática e amante de
eletronica desde criança) já que é um carro bem leve (originalmente 730 kg) e
trabalho a 15 quilometros de minha casa. Comecei levantando os custos e então dei
Comentários
de cara com o Motor. No site varias vezes citado por vc, achei o motor (X-91 4001),
quando fui efetuar a compra, os valores pularam de U$969,00 para 2268,00 com
entrega UPS. Os valores são nessa escala mesmo? Ainda vou pagar impostos
alfandegários? Como já passou por isso acreditei que poderia me auxiliar. Obrigado.
02/01/2010 17:21
Ola Hector. Esse motor que vc falou é semelhante ao L91-4001 usado atualmente no
supermini, porem acredito que tenha mais torque e menor velocidade final.. acho
que vc esta fazendo uma boa escolha , deve ficar mais economico e pelo peso
parece estar adequado tambem. Quanto a importaçao, para esta ordem de valores ,
minha sugestao é contratar os serviços de um despachante aduaneiro.. para
Resposta importar por conta própria, valores altos, é um processo muito complicado.. o
primeiro motor era barato na época.. veio direto.. mas este segundo foi um pouco
mais demorado.. inclusive acho que o valor do imposto para motores eletricos é na
faixa de 18 a 25%.. Nao use USPS.. veja com o despachante.. o frete do meu ultimo
motor acho que ficou uns 390U$..+imposto+ despachante.
Sucesso no Gol.. Abraço!
Nome João Paulo Vargas da Silveira

e-mail jpvsrepcom@hotmail.com
Cidade Itaperuna/RJ
Comentários Oi amigo boa noite estou fazendo um pra mim aqui gostaria de saber quais são os
componentes que estão sendo utilizado no contralador de velocidade. está faltando
pouco para funcionar gostaria muito de terminar mas não estou conseguindo um
controlador que supra minha nescessidade. Se for possivel e puder compartilhar.
será de grande valor. obrigado e feliz ano novo.
30/12/2009 22:02
Ola Joao. Minha sugestao para o controlador é importar um, devido a complexidade
pelas correntes e tensoes utilizadas. Basicamente um controlador para motor DC usa
um sinal PWM comandando um jogo de mosfets de potencia em paralelo , com
Resposta
proteçao por diodos ou mosfets, e capacitores eletroliticos de desacoplamento.
Mesmo com conhecimento de eletronica é aconselhável comprar um pronto, para
maior segurança. Espero ter ajudado e boa sorte no seu projeto. Abraço!
Nome rogerio dos santos pereira

e-mail rogerio_sp99@hotmail.com
Cidade sao paulo/SP
meus parabens pelo seu progeto gostei muito do que vi no site ,gostaria de faser
uma pergunta ao senhor ,tenho um chevete poderia estar ligando o motor direto no
Comentários
diferencial traseiro para que eu possa reduzir o maximo de peso no carro tornando o
bem mais leve , e que motor o senhor me recomenda ??? obrigado
18/12/2009 19:17
Ola Rogério. Sim isso é possivel mas o motor vai ter que ter um bom torque..Ligar
direto seria o equivalente a deixar o carro em 4 marcha. Eu já fiz esse teste com o
supermini , o motor tem força para sair mas a corrente aumenta muito. E em
subidas ficaria ainda pior. Existem motores grandes e que vc acopla direto no
diferencial http://www.cloudelectric.com/product_p/mo-00-08513-1.htm
Resposta Tudo depende de quando vc quer pagar..para funcionar até motores menores, como
o do supermini funcionariam.. mas vc vai ter correntes de partidas altas e a
necessidade de um controlador de potencia capaz de suprir isso. E para a marcha ré
é necessário um sistema de solenoides para inverter a polaridade do campo ou da
armadura para o motor girar ao contrário. Espero ter ajudado. Boa sorte no seu
projeto!
Nome israel
e-mail israel.tagliari@yahoo.com.br
Cidade curitiba/PR
Ola
Gostaria de saber se é possivel me indicar quem venda ,ou possa fazer um
controlador de potencia para um prototipo de uma moto eletrica, com estas
caracteristicas.
motor 4hp, c.c. 24 v. com 150A ou cor.
e 2.8 kw
Comentários não estou conseguindo que faça o controlador, para dar sequencia no projeto
agradeço pela informação.
aguardo resposta.
estou tentando com outras potencia que é utilizado nas esteiras com 2.5 hp mas o
motor ´r fraco para o que quero montar e é 110V. terei que utilizar 10 baterias de
12v.
um abraço
15/12/2009 10:01
Ola Israel. Uma possibilidade seria importar um
http://www.cloudelectric.com/product_p/co-kd24201.htm
Eles enviam pelo correio.. leva uns 20 dias..
Resposta Outra possibilidade no seu caso seria procurar uma loja que faça manutençao em
carros de golf, club car etc eles tem controladores novos e ou
recondicionados(gerlamente da marca CURTIS) esses controladores aguentariam a
demanda de potencia da sua moto. Espero ter ajudado. Abraço
Nome Rogerio Correa

e-mail rogercsouza@yahoo.com.br
Cidade guarulhos/SP
Meus Parabéns pela iniciativa meu camarada! tambem pela disposição em divulgar e
de responder as perguntas, pretendo construir um e tentar hibrido, com gerador
Comentários
embarcado, será que dá?
14/12/2009 19:02
Resposta Ola Rogério. Acredito que sim.. o Híbrido é uma boa alternativa , tem boa
econonomia e autonomia..
No caso do supermini, ter um gerador portátil embarcado ajudaria em emergencias
(ficar sem bateria, por exemplo, e nao ter uma tomada por perto..rsrsr)
Mande fotos quando já estiver dando umas voltas nele. Abraço e valeu.
Nome Ewerson freitas

e-mail Ewersonfreitas_freitas@hotmail.com
Cidade Brasília/DF
ola amigo sou estudante de eletronica em brasilia e preciso entregar trabalho na
area de tecnologia na Escola Técnica de Brasilia, e por esse motivo, gostaria de
saber como vc desenvolveu o modulador de velocidade PWM aplicado em seu
Comentários veículo.Pois ja desenvolvi uma minimoto eletrica, porem sua aceleraçao era
controlada mecanicamente, por isso gostaria que vc me mandace algumas
informaçoes referentes a esse circuito eletronico.
Obrigado e parabéns pelo seu projeto continue assin.
12/12/2009 11:31
Ola Ewerson.
Procure no google por PWM dc controller .. vc vai achar vários esquemáticos.. Para o
seu caso talvez vc tenha que usar mais de um Mosfet em paralelo para aguentar a
potencia e os diodos de proteçao(que vao em paralelo com o motor, e invertido) tem
Resposta
que ser de potencia compatível e tipo schottky e todos montados em dissipadores de
calor...Ví recentemente no mercadolivre alguns controladores PWM para motores de
corrente contínua..(nao testei ) pode ser que te ajude no desenvolvimento ou sirva
como base. Abraço e boa sorte no projeto.
Nome rafael araujo

e-mail rafael_araujo79@hotmail.com
Cidade natal/RN
ola , parabens
devia desenvolver o KERS ou motor auto continuo , apra aumentar a autonomia

Comentários
abraços
09/12/2009 21:53
Resposta Ola Rafael. Obrigado pela dica.. Abraço!
Nome celio
e-mail oprofessor23@hotmail.com
Cidade goiania/GO
parabens continue assim, respondendo a todos que lhe escrevem. gostaria de saber
Comentários
mais novamente sobre a bike elétrica. Obrigado.
09/12/2009 12:55
Ola Celio.Na bike eletrica estou trocando as baterias de chumbo por Lítio.(essa bike
atual o motor fica no cubo da roda) Ainda nao terminei a montagem , mas acredito
Resposta que vai ficar mais leve e com boa autonomia. Para o supermini as baterias de litio
seriam boas tambem.. mas infelizmente o preço ainda esta alto. Vou usando as de
chumbo Abraço
Nome carlos
e-mail constantino@limao.com.br
Cidade sao paulo/SP
amigo parabens, pena iniciativa, acredito que voce possa agregar um algo mais, se
Comentários adaptar um alternador voce poderar carregar as baterias com o veiculo em
funcionamento. aumentando a sua autonomia.
04/12/2009 22:26
Ola Carlos. Essa ideia do alternador acredito que diminuiria a autonomia do carro,
Resposta devido as perdas
de atrito , eficiencia etc.. de qquer forma obrigado pela dica .. Abraço!!
Nome André Horta

e-mail andrehorta1g@gmail.com
Primeiramente parabéns, vovô Gurgel ficaria muito feliz com a notícia. Gostaría de
Comentários receber instruções para fazer um carro elétrico também. Faltou a informação de qual
o investimento necessário que você gastou. Obrigado, boa sorte!
29/11/2009 21:51
Ola André.. na verdade, como o projeto está em constante transformaçao e melhoria
, não anotei os gastos que tive, até porque o objetivo é hobby. O preço de uma
Resposta
transformaçao varia muito.. tudo depende da potencia, autonomia etc.. Abraço e
boa sorte no seu projeto!
Nome REGINALDO OTAVIO PORTES

e-mail regportes@hotmail.com
Cidade BALENÁRIO CAMBORIU/SC
FALA PROFESSOR PARDAL + LAMPADINHA, POR QUE SERÁ QUE NO BRASIL AS
COISAS BOAS SÃO TÃO DIFICEIS DE ACONTECER, LAÉM DE VOCE TER OS QUE
SIMPATIZAM COM O CARRO ELÉTRICO IRÁ TER UM OUTRO EXERCITO DOS
FABRICANTES DE BATERIAIS E ASSSIM SERÁ UM SEGUIMENTO MUITO AMPLO, SÓ
NÃO TERÁ APOIO DOS POSTOS DE GASOLINA QUE JOGAM JUNTO COM O LOBBY
Comentários INTERNACIONAL DO MONOPOLIO DO PETROLEIO, HUM SER ROCKFELLER FOSSE
VIVO NÃO ESTARIA MUITO CONTETO COM O TEU PROJETO, ISSO POUCO IMPORTA
VAI EM FRENTE, REGISTRE EM MARCAS E PATENTES E OUTRAS COISA DO ESTILO -
CONTE COM BRASILEIROS CORRETO - ABRAÇOS QUANDO VIER A BALNÉÁRIO
CAMBORIU, BOMBAS, BOMBINHAS - CHEGA... É MEU CONVIDADO - SAUDAÇÕES
COMERCIAIS R.O. PORTES
29/11/2009 08:50
Resposta Valeu Amigo. Obrigado pelo incentivo.. boa sorte nos seus projetos também. Abraço!
Nome marcos soares

e-mail agilis@bol.com.br
Cidade maringa/PR
olá!
meus parabéns !
é surpreendente sua voluntariedade em dividir idéias..conserteza vc
surpreendeu..em uma terra onde respirar se paga, vc digo, surpreendeu !
bem, a meses busco esta alternativa e estou feliz em encontrar vc.. gostaria muito
Comentários
que me envia-se este esquema eletrico utilizado pois gostaria de reproduzi-lo em
meu carro .
tomando base do seu, qual formula utilizo para esquema (motor/bateria/outros) por
peso /auto.
um grande abraço e extremo sucesso!!
24/11/2009 12:59
Ola Marcos. No momento não tenho o esquema elétrico disponível. Minha sugestão é
comprar o controlador pronto. Segue um site que acredito que pode te ajudar na
Resposta
hora de dimensionar o melhor sistema para o seu carro. http://www.evalbum.com/
Valeu e sucesso no seu projeto
Nome jose luiz

e-mail cocota.marins@gmail.com
Cidade sao gonçalo (rj)/RJ
cara estou encontrando dificuldades de encontrar a mini frente aqui .no meu estado
Comentários
nao tem, vc nao tem niguem para me indicar ? valeu.....
16/11/2009 22:05
Resposta O que seria uma mini frente?
Nome ricardo soares

e-mail ricsoares10@gmail.com
para transformar um veiculo eletrico devo antes pedir autorização a algum órgão ou
Comentários transformo primeiro depois corro atrás? como vc fez?é necessária somente a
assinatura de um engenheiro no projeto?
16/11/2009 15:04
Ola Ricardo. Entendo que qquer adaptaçao maior é necessário solicitar autorização.
Seria uma soliçitação de alteração de motor e combustível.. Consulte o Detran de
sua regiao para maiores detalhes. Depois de feita a adaptaçao é necessário levar ao
Resposta
INMETRO para verificar se esta tudo ok. Os pontos mais críticos acredito que sejam
relacionados a estrutura e segurança, ( no supermini foi modificado apenas o motor
e combustível, todo restante permanece original) Abraço
Nome Marcelo Lago

Opa...
A cada 3 meses eu venho aqui.
Achei um Fiat Panorama por 1500R$, acho que um excelente carro para encher de
bateria no porta mala.
1500R$, andando, lata boa e motor...enfim, posso fazer um caldo de cana com o
motor.
A Panorama pesa 900kg original, se somar as baterias, daria uns 1200Kg e retirando
o peso do motor original e somando o motor eletrico... 1000kg.
Comentários
Pergunto.
Como carregar as baterias?

Como simular o vacuo para o servo freio?
Como voce fez para não ter embreagem?
Quem fez a flange para a caixa de Chevette e Motor eletrico (gurgel é caixa
chevette?)
Qual os MOSFET ou IGBT que voce usou para fazer o PWM, eu pretendo contruir um
usando PIC e a potencia que vc colocou no seu ai, se é que vale a pena não adquirir
um controlador lá nos EUA.
Danke!!!
16/11/2009 12:48
Ola Marcelo. Para carregar as baterias é necessario montar ou comprar um
carregador.. as do supermini são carregadas em série. O vácuo teria que colocar
uma bomba de vácuo elétrica.. o supermini nao tem servofreio, não precisou. A
Resposta
flange pode ser feita por um torneiro mecanico.. acho que a caixa é importada..,
argentina, se nao me engano
O controlador eu recomendo comprar pronto.. . Boa sorte no seu projeto. Abraço
Nome alexandre de jesus

e-mail toroepancho@yahoo.com.br
Cidade Guarulhos /SP
Boa noite estou deixando o meus parabéns pela idéia brilhante que vc teve,pois as
pessoas vivem presas a inumeras coisas que são tida como cotidiaas na vida da
gente e se esqueçe que existe alternativa para tudo é so querermos,eu mesmo
Comentários
estou em 1/ projéto a confecção de uma bike eletrica de 500w para usar como meio
de transporte para meu trabalho,com economia e vantagem de não afetar o meio
ambiente abços fica com Deus fuiiiiiiiii.
14/11/2009 01:43
Ola Alexandre.. Muito obrigado pela força. O segredo é esse mesmo.. correr atrás..rs
A bike é uma ótima opçao de transporte e as conversões valem a pena..eu tenho
Resposta
tambem uma bike eletrica.. um ótimo hobby e passatempo Abraço e sucesso no seu
projeto!
Nome sales
e-mail sallesnahme@tutopia.com.br
Cidade cascavel/PR
boa tarde amigo eu entrei no site mas não encontrei um esquema do controlador de
Comentários
potência , vc teria um esquema do seu controlador? obrigado
10/11/2009 13:27
Ola Sales.. eu nao tenho o esquema do controlador no momento.. minha sugestao é
Resposta
usar um controlador comercial.. Abraço e sucesso no seu projeto.
Nome Luiz Carlos Rodrigues

e-mail luiz@lcrprojetos.com.br
Cidade mogi das cruzes/SP
Poderia me informar como posso importar este motor de corrente continua usado
Comentários
em seu BR800?
05/11/2009 17:15
Resposta Ola Luiz. Tem várias lojas nos USA que vendem esses motores.. procure no google..
O supermini eu usei 2 motores.. o primeiro foi o A00-4009 da advanced.. o segundo
e atual é o L91-4003 tambem da advanced.. ambos funcionam , mas o atual tem
mais força. segue um link(mas tem vários outros revendedores)
http://www.cloudelectric.com/ vc vai ter que fazer uma importaçao..abraço e boa
sorte
Nome jhon jairo cabrera

e-mail jhonmil713@hotmail.com
Cidade bogota colombia/SC
esta bueno este proyecto yo tambien estoy haciendo uno pero necesito asesoria en
Comentários
el tema se lo agredeceria si me pudieras colaborar gracias por tu atencion prestada
05/11/2009 15:27
Resposta Te enviaré un e-mail. Gracias!
Nome Antonio Claudio Quintella

e-mail acbquintella@gmail.com
Parabéns pelo seu projeto. Gostaria de saber duas coisas:
1- Ao rodar com o carro sob chuva e passar por ruas com poças d´agua, como fica a
situação do motor elétrico? Há algum tipo de proteção?
2- O motor elétrico tem ventoinha mecanica no proprio eixo? Acredito que o regime
Comentários
urbano de anda-pára, anda-pára, faça o motor aquecer. Há alguma proteção contra
sobreaquecimento?
Parabéns e obrigado.
05/11/2009 04:18
Ola Antonio. O controlador está localizado mais acima, no cofre do motor, evitando
que se molhe.
1)O motor, com pequenos respingos nao teria problema.. mas se for em uma
Resposta "enchente" acho que poderia estragar sim.. nunca testei.. rs
2)O motor tem ventoinha no próprio eixo.. no motor anterior eu usava um jogo de
ventoinhas eletricas .. no motor atual nao esta sendo necessário.. ele trabalha mais
folgado.. Abraço!
Nome julio f
Ola meu caro ,em 26-03-2008 postei um recado a ti sobre o Gurgel falando a
possibilidade de estar colocando 5 motores girando um eixo tendo o aproveitamento
como recarga das baterias , bem faltava espaço para eu estar testando este sistema
em um carro então resolvi testá-lo em um projeto de uma moto ,primeiro um
projeto totalmente meu e ai tendo certeza do bom funcionamento transferir todo ele
para uma moto tamanho real , cegue ai umas fotos dela a futura moto elétrica ,
Comentários
alimentada com 2 baterias de carro , 3 motores nacionais em paralelo , com controle
eletrônico PWM MOSF de minha autoria , um pouco grande mas irei reduzi-lo logo.
Estarei colocando detalhes no orkut ( Julio f ) em dias a frente , se quiser visitar e
dizer algo será um prazer, um abraço e mas uma vez parabéns !!!.
Julio Franco.
01/11/2009 17:09
Resposta Ola Julio.. vou te mandar um e-mail para vc enviar as fotos. Obrigado!
Nome luis
e-mail gurgelmotomachine@yahoo.com.br
Cidade campinas/SP
pessoal já estou produzindo a replica do gurgelmotomachine, faço adaptações para
Comentários eletrico
faço somente chassi e carroceria
24/10/2009 21:12
Resposta Ola Luis. Sucesso no seu projeto. Um Abraço
Nome Juliana
e-mail julianaferr1980@gmail.com
Cidade Canandaigua - NY - USA/--
Comentários Luciano, louvável sua iniciativa em publicar seu projeto na Net.
Incentiva a todos, desmistificando a complexidade do carro elétrico. Gostaria, se
possível de enderêços de sites, onde posa comprar PWM, controlador e motor para
Scooter, por aqui. Sou leiga, mas pelo que vi dá para montar com kits prontos e aqui
existe essa facilidade, como disse só não sei os enderêços. Parabéns pelo projeto. A
atenção que atende a todos é digna de elogios. Abraços.
23/10/2009 08:50
Ola Juliana. Obrigado pelo incentivo. Segue o link de uma loja nos USA
http://www.cloudelectric.com/
Resposta
Os eletricos realmente sao simples e um ótimo hobby. Desejo sucesso nos seus
projetos. Um abraço!
Nome sales
e-mail sallesnahme@tutopia.com.br
Cidade cascavel/PR
Parabens pelo projeto, vc tem o esquema desse seu controlador ? não entendo
Comentários
muito desses carros e quero aprender , vc sugere alguma literatura ? obrigado
18/10/2009 13:04
Resposta Ola Sales. Entre no EV ALBUM , veja pelo google.. tem muita informaçao lá. Abraço
Nome douglas
e-mail douglas102030.dlc@hotmail.com
Cidade brasilia/DF
Cara, você está de parabéns. Muito inteligente.
Gostaria de saber se dá para adaptar em carro (supermini) o motor da marca
Standard Kohlbach com as seguintes caracteristicas:
Potências: 15 Cv;
Polaridades: 2 pólos - 3600rpm;
Categoria: "N", conforme ABNT NBR-7094;
Grau de proteção: conforme ABNT NBR-6146;
Tensões: 220/380V, 380/660V ou 220/380/440V;
Comentários Freqüências: 50Hz ou 60Hz;
Isolamento: padrão classe "B" (130º C);
Carcaças normalizadas, conforme IEC-60072: 132M ;
Forma construtiva: padrão B3D, conforme ABNT NBR-5031;
Mancais com rolamentos de esferas e graxa para alta temperatura;
Rendimento certificado pelo INMETRO;
Fator de potência certificado pelo INMETRO;
Rotor de gaiola;
Cor: azul RAL 5012
14/10/2009 17:10
Ola Douglas.. 15cv para o supermini acredito que funcione .. principalemente se for
para uso urbano. Porem vc teria que colocar um bom inversor de frequencia que
aguentasse os picos de corrente e várias baterias para chegar a tensao necessária...
eu particularmente nao gosto muito de projetos com alta tensao pois acho que vai
Resposta
ficando perigoso.. atualmente o supermini trabalha com 120v dc (diferente do seu
motor que é AC) O seu sistema com AC acredito que fique bem mais caro.. mas
deve funcionar.. procure no EV ALBUM sobre projetos AC (eu conheço mais o DC
mesmo) e cuidado com as altas tensoes... Abraço
Nome Fábio Torre

e-mail torre@ig.com.br
Caro Luciano,
observei que os comentários feitos pelas pessoas no seu site já faz algum tempo.
Pergunto: já tem o diagrama elétrico e demais detalhes da modificação? Obrigado
Comentários
pela atenção e também dou-lhe os parabéns. Obs.: Favor me enviar um e-mail para
que possa detalhar meu projeto (sou estudante de Engenharia de Automação e o
cérebro está borbulhando...rsrsrs). Abraços, Fábio Torre.
12/10/2009 17:38
Resposta Já enviei..
Nome Fábio Vaccaro de Carvalho

e-mail fabinho__x@hotmail.com
PArabeeens meeesmo! tive esta idéia recentemente para um buggy, e o seu site foi
um dos primeiros que consultei, estou em duvida agora quanto ao veículo, tenho
Comentários
uma proposta para um gurgel tocantins tr, tem muita diferença comparando com o
seu projeto? parabens msmo, mto sucesso e paz! abraços
07/10/2009 19:44
Ola Fábio. pelo que percebi a maior barreira a ser vencida é a importaçao do motor
eletrico e controlador.. eu acho que mesmo pagando os impostos vale a pena. Para o
seu carro eu colocaria um motor um pouco maior que o usado no primeiro
Resposta
supermini. Para usar na cidade até daria um igual.. mas para subidas e estrada vc
vai sentir falta de força. Hoje uso um motor maior.. acho que ficaria bom tambem
para o seu carro.. é o L91-4003 da advanced. Espero ter ajudado. Abraço
Nome ANTONIO
e-mail ANTONIO.PARQUE.ALVORADA@HOTMAILCOM
Cidade LUZIANIA GO/GO
vir este saite ifiquei interesado no isquema de montaje si for posive pode mandar
Comentários
por este iml mi manda opreso da informasao
28/09/2009 20:15
Ola Antonio. Dê uma olhada no site, acredito que vai achar muita informaçao(nos
Resposta
posts abaixo) Abraço e boa sorte nos projetos.
Nome alessandro
e-mail luisi_alessandro@hotmail.com
Cidade itapetininga/SP
ola. parabéns pela iniciativa e pelo resultado. estou estudando a instalacao de um
Comentários motor eletrico num buggy. me diga uma coisa, por favor, como vc resolveu a
questão da embreagem ? grato
28/09/2009 17:36
Ola Luisi. A primeira versao tinha embreagem.. mas esta segunda nao tem , para
Resposta
mudar a marcha basta tirar o pé do acelerador e colocar a marcha desejada...Abraço
Nome antonio
e-mail nhapraia@hotmail.com
Cidade marumbi/PR
Meus parabéns.
Comentários
Estou montando um carro eletrico também, gostaria de saber qual o motor foi
utilizado, marca e modelo, pois farei um projeto parecido com o seu.
10/09/2009 05:31
Ola Amigo. Inicialmente usei o A00-4009 e hoje uso o L91-4003 ambos do
Resposta fabricante advanced dc motors. Este segundo é mais potente.. mas os dois
funcionam ok. Abraço
Nome ricardo soares

e-mail loja84@ibest.com.br
Comentários vc já quantizou quantas recargas duram estas baterias chumbo -acido?
02/09/2009 23:56
Ola Amigo.. depende da profundidade de descarga..
Resposta
Acho que fica em torno de 300.. Abraço
Nome edgar
e-mail edgarejuli@gmail.com
Eu queri saber se daria para acoplar um motor eletrico que tivesse a finalidade de
apenas de manter o motor girando quando se de pisa na enbreagem fazendo com
Comentários
que a bomba de combustivel mandase o minimo possivel de gasolina para o motor
tornando o mais economico
29/08/2009 14:55
Ola Amigo. teria que ver o quanto de economia vc conseguiria com esta
Resposta
modificação.. Abraço
Nome Emerson Gottardi

e-mail emc73@terra.com.br
Comentários Ola, ja estou produzindo veiculos eletricos para uso individual (tipo o
segway)pesquisa no youtube : ve500.
Trabalho com 24 volts.
Estou querendo me aventurar em um automovel de 2 lugares (como o teu) ,tenho
uma grande duvida:como esta fazendo para carregar as baterias?pois a voltagem
necessaria é alta (72v correto?) e a corrente tambem.Nao conheco fabricantes
nacionais de carregadores assim.aguardo comentario, grande abraço!
22/08/2009 21:00
Ola Emerson.
Eu uso um carregador feito em casa.. com diodos retifico a rede e uso um resitor de
Resposta
carga, monitorando a tensao máxima.. acredito que existam fabricantes de
carregadores para empilhadeiras etc... boa sorte no seu projeto
Nome ROGÉRIO LACAZ RUIZ

e-mail roglruiz@usp.br
Cidade PIRASSUNUNGA/SP
Procuro uma bateria de litio com 48V 18Ah para minha bike elétrica. Sabe onde
poderia encontrar? Parabéns pelo seu carro! Eu queria ter conhecimento para fazer o
mesmo com o meu!
Comentários
Abraços
Lacaz
PS - Se puder me enviar resposta para o meu e-mail agradeço!
21/08/2009 19:22
Ola Rogério.. veja no e-bay... ou entao comprar várias baterias de notebook ...
Resposta
abraço
Nome Leandro Moreira maciel

e-mail leandrocreation@hotmail.com
Cidade Santos/SP
Olá amigo,sou técnico em eletroeletrônica e estudante de engenharia elétrica e
estou começando a projetar uma moto elétrica,porém é muito dificil encontrar um
motor elétrico com as especificações necessárias,existe alguma maquina ou
Comentários
equipamento de onde eu possa retirar um motor semelhante a esse do gurgel,por
exemplo motores de empilhadeira usados na elevação das pás?Ou alternadores
,motores de arranque para carros?
16/08/2009 10:56
Ola Leandro.
Acredito que os motores de empilhadeira ou motores de arranque adaptados talvez
sirvam
para seu projeto sim.. acho que no caso do motor de arranque talvez seja
Resposta
necessário adicionar rolamentos nos eixos e entradas de ventilaçao...
O ideal seria importar um motor..
Abraço e boa sorte
Nome Rafael Alves Casagrande

e-mail Rafaelalvescasagrande@gmail.com
Ow, quanto vc pagou nesse motor do gurgel e onde comprou pois so consegui achar
Comentários
no exterior.
11/08/2009 22:40
Ola Rafael.. comprei no USA mesmo... depende do tamanho.. o anterior, deve estar
Resposta algo proximo de 600 dólares atualmente e o novo uns 1000 dólares.. acho que a
melhor maneira é importar mesmo.. Abraço
Nome Edyone
e-mail ed_y_one@hotmail.com
Cidade santana/BA
ola amigo eu tenhu um gurgel br800 ano 91 todo original, i essa semana bateu uma
ideia de montar um motor eletrico pra ele ... estou começando a projetar, i vendo o
seu projeto imaginei si vc adaptar-se alternadores (gerador) ou placas solares vc
Comentários
podera rodar mais km's entre recargas ...
vou deixar meu msn para vc me add ed_y_one@hotmail.com
abraço
10/08/2009 22:51
Resposta Ola Amigo.. valeu pelas dicas.. abraço e valeu
Nome Daniel C. Oliveira
e-mail dacrol.info@gmail.com
Cidade Manaus/AM
Muito bom seu projeto, sou técnico em eletônica com especialização em informática.
gosto muito de projetar e tenho como hobby o aeromodelismo elétrico. O
aeromodelismo elétrico começou com motores DC eles serviam. Mas esses motores
eram pesados, tinham escovas que se desgastavam, possuiam uma vida util baixa,
consumiam muita energia ou seja baixa eficiencia. Logo surgiram os motores
Comentários
brusheless, são motores AC trifasicos. esses motores apresentam muitas vantagens
em relação aos DC pois sao bem menores, bem mais leves e consomem menos
energia, não possuem escovas entao sua vida util é altissima, possue mais potência
consumindo menos energia comparado a um DC de mesmo tamanho. a unica
alteração necessaria no circuito para usar esse motor é a troca do PWM.
07/08/2009 19:30
Resposta Muito Legal...
Nome marcos leite

e-mail masleite@pop.com.br
Cidade maceio/AL
parabens pela ajuda que voce esta dando ao que pesquisam e aos curiosos.
ja coloquei um jet eletrico com motor de 1hp 90 v dc, e tenho um motor 3hp 90vdc
real e 7 hp de pico, pretendo colocar 3 motores desse em paralelo e colocar no meu
Comentários
mp lafer. gostaria de saber a possibilidade de dar certo e se possivel como conseguir
diagramas de controladores, ja que sou professor de eletronica e gostaria de fabricar
um . atenciosamente marcos leite.
29/07/2009 21:31
Ola Marcos.. se for 7 hp de pico acho que precisaria
de uns 4 ou 5 pelomenos... vai ter um desempenho modesto... o controlador estou
Resposta usando um comprado da fabricante Kelly controllers... se for fabricar é semelhante a
um de baixa potencia porem com vários mosfets em paralelo..Espero ter ajudado e
boa sorte no projeto
Nome Belchior Belmonte

e-mail belchiorbelmonte@yahoo.com.br
Cidade Formigueiro RS/RS
Ainda sobre o carro recarregável, o fato de usar um gerador e sempre repor a
Comentários
gasolina não é problema pq a autonomia seria bem grande.
22/07/2009 18:04
Isso.. é a ideia dos carros híbridos.. melhor aproveitamento do combustivel...
Resposta
Abraço!
Nome gilberto de paula

e-mail gilberto_paula@yahoo.com.br
Cidade contagem/MG
Excelente, e assim que tudo começa,voce ja pensou em utilizar o mesmo sistema
das empilhadeiras eletricas ,pois elas tem motor que aceita o regenerativo sem
muita dificuldade e tem controladores muito bons que te dao uma grande gama de
Comentários
recursos de performace,existem umas palheteiras que suportam ate 1500kg,e o seu
motor e redutor sao compactos,consegue-se umas usadas por um bom preço,sei
onde compra-las
22/07/2009 16:33
Resposta Ola Gilberto.. vou te mandar um e-mail.. abraço e valeu.
Nome Samuel Figueiredo

e-mail samuel@wisa.ind.br
Cidade Atibaia/SP
Quero construir um kart elétrico, esse motor seria aconselhado para o projeto?
Comentários Qual sua opinião no projeto de um kart elétrico?
Grato
21/07/2009 14:10
Resposta Ola Samuel.. sim este motor conseguiria tocar com folga o kart, talvez até um pouco
menor.. pesquise na net pois já vi karts eletricos em alguns sites.. teria que ver
como colocar as baterias .. talvez 4.. Abraço e boa sorte.
Nome geraldo paulo

e-mail geralldopaullo@oi.com.br
Cidade contagem/MG
li o comentario do belquior belmonte e a sua ideia é interessante ,porem vai contra a
ideia da industria pq seria o motoperpetuo que todos buscam.eu estou apenas me
Comentários
capitalizando para fazer meu fusquinha eletrico e talvez em motoprepetuo.devemos
continuara trocar opinioes para enriquecermos conhecimento sobre o assunto..
20/07/2009 19:26
Ola Geraldo.. eu particularmente nao acredito que seja possivel um motoperpétuo..
o que falei na pergunta do belquior seria um tipo "hibrido"...
Resposta mas a energia nao viria do "nada" e sim da gasolina... talvez o carro ficasse mais
economico.. Um Abraço e sucesso no fusquinha eletrico, mande fotos quando estiver
pronto.
Nome geraldo paulo

Cidade contagem/MG
uma pergunta:se colocar um alternador ou um gerador paralelo ao motor eletrico e
Comentários acoplado a ele que quando do funcionamento do motor eletrico ele nao funcioraria
recarregando as baterias?
20/07/2009 18:44
Ola Geraldo.. acredito que as perdas seriam maiores que os ganhos devido ao atrito,
Resposta perdas de conversão eficiencia do gerador/motor etc...
Um abraço e valeu pela pergunta!

Eu sou apreciador de carros eletricos e por enquanto estou apenas projetando o
meu,mas em breve quero construir um para mim,no meu projeto ele usara um
gerador a gasolina instalado na frente,um motor eletrico junto a roda traseira um
jogo de 10 baterias de 12 volts cada,e alem de 5 alternadores de 24 volts ligados
Comentários
juntos em cada roda para a geração de energia para carregar as baterias enquanto
se usa apenas o gerador de gasolina,e tambem um teto solar que possa produzir
pelo menos 110 volts.Sei que ta longe de se concletizar meu sonho,mas um dia vou
conseguir.Grande abraço.
18/07/2009 21:26
Ola Luciano.. deve ser por causa do nome esse gosto por projetos ..rsrs boa sorte e
Resposta
desejo sucesso na empreitada. Abraço!!
Nome charles berberian

e-mail charles.berberian@gmail.com
Muito boa sua ideia, estava pesquisando e achei esse site http://www.e-
Comentários
volks.com/1.html, parabens estou montando uma Romiseta. Parabens
16/07/2009 20:33
Ola Charles.. muito legal o link que vc mandou.. Boa sorte na sua romiseta eletrica..
Resposta
Abraço
Nome Daniel
e-mail danielozzamadegues@yahoo.com.br
Cidade esteio/RS
ouve o comentario de utilisar capacitores para melhorar a frenagem regenereativa ,
mas capacitores de grande potencia ção caros , poderia utilisar capacitores em serie
para criar capacitores mais potentes e mais baratos , se testar e ouver um resultado
Comentários
consideravel por favor comente sobre o asunto , á e parabens pelo trabalho e uma
pergunta um inversor tocando um moto de 2500W em 220V usando um inversor de
3000W teria um desempenho cimilar ao q vc obteve?
09/07/2009 21:09
Resposta Ola Daniel. O problema da sua montagem com o inversor seria a potencia de pico
que ele suportaria pois em muitos casos o motor é solicitado além da sua potencia
nominal.. (3-4x mais..) Para um carro pequeno vc precisaria de um motor de
pelomenos 10hp contínuos.. daria algo em torno de 8000w... um motor de 3000w
talvez ande .. mas muito devagar.. espero ter ajudado.. Abraço!
Nome Cleber Reolon

e-mail esquadriasreolon@hotmail.com
Cidade Nova Erechim Santa Catarina/SC
Muito Show de bola sua invensão,mas acho que encontrei a pessoa certa para me
ajudar no meu projeto,gostaria de saber que bateria que eu uso para tocar um
motor de 1x1/2 cv mono de baixa, esta seria a força que eu prescisaria, se puder
Comentários
me ajudar tenho certeza, te darei uma reconpensa.
Muito Obrigado!
Atenc.Cléber Reolon
09/07/2009 19:35
Ola Cleber. é necessário saber a voltagem, peso que vc vai carregar etc.. se o motor
Resposta
é AC ou DC... Abraço e boa sorte no projeto
Nome Belchior Belmonte

e-mail belchiorbelmonte@yahoo.com.br
Cidade Formigueiro RS/RS
Sempre quis perguntar isso mas nunca tive a quém perguntar. Porque todos os
carros elétricos já planejados nunca foram auto-recarregáveis por seu motor e ou
Comentários outro motor auxiliar? Se você fosse tornar seu carro auto- recarregável como ele
seria? Gerador a gasolina ou alternador? Como você pode tornar seu projeto auto-
recarregável? Obrigado pela atenção.
09/07/2009 13:48
Ola Belchior.. na verdade eu nao sei se é possivel um carro "auto-recarregavel"..
mas usando um gerador a gasolina seria sim... porem teria que sempre completar o
Resposta
tanque... ficaria uma espécie de Hibrido... talvez no futuro com paineis solares mais
desenvolvidos... Um abraço e valeu pela pergunta.
Nome isael
e-mail jraviador@hotmail.com
Cidade campinas/SP
ola ,gostaria de saber onde vc conseguiu este motor,pois no ano passado tentei
Comentários
procurar este tipo de motor e nao encontrei,grato,isael
06/07/2009 22:50
Ola Isael. Importei dos USA. Aqui no Brasil nao sei se tem fácil.. Lá fora é bem
comum.. veja pelo google.. abraço
Resposta
Luciano
Nome Alexandre Felipe Muller de Souza

e-mail alexandrefelipemuller@gmail.com
Cidade Curitiba/PR
Eu denovo, obrigado pela resposta. Eu adicionei este site nos meus favoritos e vou
entrar aqui regularmente pra ver perguntas e novidades. Eu conheço pouca coisa de
Comentários elétrica, só conheço de programação de computadores. Eu sei que é improvável,
mas se precisar de algum auxílio eu tenho interesse imenso em ajudar algum
projeto destes (por mim todo mundo deveria ter um supermini elétrico)
06/07/2009 15:25
Ola Alexandre.. valeu pelas palavras de incentivo.. as vezes preciso de ajuda sim..rs
Resposta to fazendo um medidor de consumo do supermini com o PIC .qquer duvida de
programaçao já sei com quem contar.. abraço e valeu!!
Nome CLAUDIO NASCIMENTO

e-mail ecologio@ecologio.com.br
Cidade ilhéus/BA
Comentários Desenvolvi O Ecológio, que é um relógio de pulso ecológico, personalizado, feito a
mão com arte e tecnologia inovadora que aproveita os recursos naturais sem agredir
o meio ambiente.
Estou montando o site e faço questão de colocar iniciativas como estas que trazem
energias alternativas favoravéis ao meio ambiente.
Me dê seu contato depois.
VC está de parabens meu amigo, vá em frente.
Um grande abraço.
29/06/2009 15:57
Resposta Enviei um e-mail.. abraço e boa sorte nos eu projeto!
Nome CLAUDIO NASCIMENTO

e-mail ecologio@yahoo.com.br
Cidade ilhéus/BA
Vc está de parabéns com o seu protótipo e sua iniciativa.
Vá em frente, força, coragem , persistência e determinação são fatores
fundamentais e vc tem.
Tenho um supermine, Bateu o motor E conseguir um motor dc
3,2kw,
160v,
Comentários 25A
2500rpm
Ele deve ter, 4,35cv e 4,2hp não especificado. Calculei. não sei se está certo.
Acho kw parecido com o do itaipu.
Achei bom pela amperagem, mesmo que não tenha velocidade.
O que acha coloca-lo no supermine?
Muito grato
29/06/2009 15:50
Ola Claudio. Lembra mesmo o motor do itaipu e150 original... olha, talvez fique um
pouco fraco.. mas andar ele anda sim..rs... teria que usar umas 12-14 baterias de
12v em série... será necessário um controlador pois vc nao pode ligar direto os 160v
Resposta
no motor.. para passeios nas cidade acho que funciona sim. Lembre sempre da
segurança..fusiveis , disjuntores etc..peça ajuda a alguem que tenha experiencia
com eletrica para evitar acidentes.. Abraço e boa sorte no seu projeto.
Nome geraldo paulo alves

Cidade contagem/MG
eu imagino um motor eletrico com eixo dos dois lados.de um lado acoplado na caixa
de marcha e do outro lado um gerador para 110 volts,tirado destes geradores
Comentários comprados para sitios para poder ao mesmo tempo de funcionar o veiculo recarregar
as baterias(desculpe me se falei besteiras mas sou leigo mas interesso me no
assunto)
29/06/2009 14:21
Ola Geraldo. Veleu pelas dicas. Talvez este sistema que vc sugeriu nao traga ganho
Resposta ao sistema, devido as perdas mecanicas, eletricas, termicas etc.
Eu tambem gosto bastante dos carros eletricos. Abraço e boa sorte no projetos.
Nome guilherme
e-mail guiri_@hotmail.com
Cidade campinas/SP
olá, gostei muito do projeto e além de adorar o supermini gosto muito de carros
Comentários elétrico, só gostaria de perguntar quantas baterias vc está usando e quantos
ampéres cada uma delas? agradeço a atenção.
28/06/2009 15:42
Resposta Ola Guilherme. Atualmente 10 baterias de 100ah12v.. (total 120v 100ah). Abraço
Nome Alexandre Felipe Muller de Souza

e-mail alexandrefelipemuller@gmail.com
Cidade Curitiba/PR
Você já pensou que o frio regenerativo poderia utilizar capacitores de grande
Comentários
capacidade. Evitaria estressar a bateria com cargas rápidas.
27/06/2009 13:42
Ola Alexandre.. sim seria interessante.. eu nao sei onde encontrar os
Resposta supercapacitores a preços razoáveis.. imagino que no futuro seria uma boa melhoria
para o supermini.. Valeu. Abraço
Nome Armando
e-mail amdbaurusp@yahoo.com.br
Cidade bauru/SP
Comentários em tempo.....poderia instalar uma placa solar devidamente camuflada no teto assim
conseguiria um folego a mais ....abçs
26/06/2009 11:09
Resposta Ola Armando.. sim, aumentaria um pouco a autonomia.. Abraço
Nome Armando
e-mail amdbaurusp@
Cidade bauru/SP
sugestao ..pq VC naonutiliza geradores/alternadores nas rodas pra gerar energia
Comentários
qdo esta em movimento....ate mais
26/06/2009 11:06
Resposta Ola Armando. Valeu pela dica. Abraço!
Nome wilson
e-mail wilson-valerio@bol.com.br
Cidade tremembé Interior/SP
muito bom o seu prototipo, mas ja imaginou ao inves de carregar ele na tomada
carregar ele em um gerador de energia, porque c vc estiver numa estrada e acaba a
bateria e num tem nenhuma tomada por perto.
mas ai vc vai me dizer vou ter que gastar combustivel do mesmo geito no carro
eletrico para carregar as bateria dele com um gerador, mas pensando nisso eu criei
Comentários
um gerador de energia que nao usa nem um tipo de combustivel liquido ou gasosa,
para simplificar vamos si dizer "é energia gerando energia e energia consumindo
energia" sei que ate posso morrer por este tipo de invento, porque este tipo de
invento pode causar uma explosão economica, pelo o fato de inventar um veicolo
que nao gasta nem energia para carregalo e nem um outro tipo de combustivel.
23/06/2009 23:26
Ola Wilson. O gerador pode ser útil caso fique longe de casa e com as baterias
Resposta
descarregadas..Valeu pelas dicas. Sucesso nos projetos. Abraço!
Nome israel tagliari

e-mail israel .tagliari @yahoo.com.br
Cidade cuiritiba/PR
Ola a 4 rodas de maio /09 mostra o Dodge circuit EV
Com baterias com autonomia de 320 km e recarga de 2 horas e velocidade de o a
100 /h em 5 s.
E uma reportagem de um lamburgine de fazer 550 Kil./ h e com recarga de 20

minutos.
estou tentando montar a moto com motor eletrico.

Comentários Meu maior problema esta em encontrar um motor de 12 ou 24 v com potencia de 2
a 5 hp
só consegui encontrar de 48 v de empilhadeira de 4 hp C/A
A idéia é montar um motor acoplado com um alternador fixado juntos com uma
polia de menor dim. no motor e maior dim no alternador para dobrar o rpm.
e o motor ter no eixo 2 polia , uma menor para ligar a correia a roda sem a roda de
maior diametro dobrado o rpm emtre o motor e a roda.
O motor que tivese embreagem tipo dos motores de maquina de costura industrial
c/ a./d./ fr
22/06/2009 22:48
Ola Israel. Tente importar um motor e controlador.. existem vários modelos muito
Resposta
bons no USA. Boa sorte no seu projeto. Valeu! Abraço
Nome Moacir F. Brito

e-mail moacir.f.brito@ig.com.br
Caro Luciano,
Em primeiro lugar, parabéns pelo seu projeto, também sou fã de carros elétricos
Comentários apesar de ter pouco conhecimento sobre o assunto. Gostaria de saber qual o peso
final deste veículo. Com tantas baterias, creio que deve ter sido necessário algum
tipo de reforço no chassis, ou não? Um abraço
17/06/2009 22:14
Ola Mocir.. o reforço nao foi necessário pois o peso das baterias substiui o peso dos
Resposta passageiros(uso o carro com 1 ou 2 pessoas no maximo) Acredito que o peso esteja
entre 700-750kg. Abraço!
Nome Fabiano
e-mail fabianoaspro@gmail.com
Cidade Blumenau/SC
Já ouviu falar em desculfatador de baterias de chumbo?
http://home.comcast.net/~ddenhardt201263/desulfator/desulf.htm
Ao que parece é um processo que reverte os cristais que se formam internamente
na bateria quando ela é descarregada frequentemente. Isto parece ajudar a
estender a vida útil de baterias de chumbo.
Comentários
Acredito que você já saiba disto mas não custa avisar. Inlcusive tem no ebay para
comprar pronto por menos de 50usd mas no site que lhe passei tem os esquemas
para montar.
Como está com o novo motor? Já tem mais dados de desempenho/autonomia, etc?
Abraços!!
12/06/2009 10:11
Ola Fabiano.. vou olhar o link que vc mandou.. o novo motor ficou muito bom.. mas
Resposta ainda nao medi autonomia /desempenho.. agora tem força de sobra..rs.. Abraço e
valeu!
Nome Cássio Bobra

e-mail cassiohj@yahoo.com.br
Cidade São Carlos/SP
Luciano parabéns pelo projeto realmente muito interessante...me diga uma coisa. Vc
Comentários conseguiu licenciar o carro normalmente? o que vc fez p/ conseguir alterar o
documento? obrigado
03/06/2009 17:18
Ola Cássio. É necessário autorizaçao do DETRAN para troca de motor/combustivel e
Resposta
vistoria do INMETRO. Abraço
Nome ARILDO A. RIREIRO

e-mail ariribeiro66@yahoo.com
Cidade jaguariuna/SP
muito obrigado,vc.foi o primeiro cara que abriu o seu projeto e os canais p/compra
do motor eletrico tenho 2perguntas p/vc.,se o seu motor de 10 hp e 30 de pico seria
suficiente p/levar uma moto a 100km/h c/8bat.c/autonomia de 100km,e se um
projeto semelhante ao seu br 800, se poderia acoplar o motor direto no
diferencial,possivel eu sei que e, eu quero saber pela sua experiençia a sua
Comentários opiniao,como seria a reaçao de asceleraçao e autonomia ,agradeço desde ja sua
inesgotavel paciençia,comigo e c/ tantos admiradores do saldoso sr.GURGEL,e de
veiculos eletricos,pensando bem nao seria o caso nos unirmos e precionar o estado
em favor dos eletricos c/reunioes de veiculos eletricos de todas especies,quem sabe
fundarmos um clube, ate mais aquardo pela sua resposta ou um email,muito
obrigado ......
02/06/2009 17:19
Ola Arildo.. sim, acredito que o motor usado no mini em uma moto, conseguiria
levar a 100km/h.. mas a autonomia nao sei se seria tao grande devido a falta de
Resposta
espaço para as baterias.. Veja no EV-ALBUM.. tem muitas motos eletricas lá.. espero
ter ajudado.. Abraço!
Nome ANTONIO PEREIRA VELOSO

e-mail wwellozzo@hotmail.com
Cidade SAO LUIS/MA
Caro amigo Luciano, nos seus topcos, vi que vc usa 10 baterias comuns de 100a
cada, para uma autonomia de +-50km...pergunto, se vc usase 10 baterias de ciclo
Comentários
profundo do tipo para som automotivo, que aceita uma descarga de ate 80%. acha
que esta autonomia chegaria aos 100km de autonomia...
02/06/2009 12:22
Ola Antonio.. acredito que estas baterias teriam uma vida mais longa.. mas a
Resposta
autonomia seria semelhante.. Abraço!
Nome Gabriel Torreiro

e-mail gabrieltorreiro@hotmail.com
Cidade Recife/PE
Comentários Olá amigo!
Voltei com uma ideia doida aqui... AHASUHUASA
EU tava pensando no seguinte... colocar um motor AC de 500w numa scooter de
50cc... Esse motor eu vou tirar de uma furadeira... Ou de um aspirador de pó... E
vou usar um inversor de 12v para 110v de 800w que tem no Mercado livre pra
vender por 300 e poucos reais... O motor da furadeira tem 3000rpm e custa
R$100... Eu colocaria uma polia nele e ligaria em outra(via corrente) com metade do
diametro pra dar uns 6000rpm. Que é o RPM maximo do motor a combustão de
50cc dela... Daí, posso usar o cambio CVT dela tranquilo... Eu colocaria uma catraca
tipo de bike.. .pRa quando tiver sem acelerar, o motor ficar livre... :D
Muito doido... Mas, oq acha?
Só precisaria arrumar um controlador de velocidade... Mas, isso é facinho... Abraços!
30/05/2009 00:42
Ola Gabriel. O motor da furadeira nao sei se teria força para uma scooter...muitas
furadeiras usam um motor chamado universal.. eles funcionam em AC ou DC
Resposta (depende do modelo da furadeira)
entao nao precisaria do inversor.. mas o problema ai acho que seria a força do
motor.. pequena para sua aplicaçao. Boa sorte e sucesso!
Nome Carrilho
e-mail carrilhoh@gmail.com
Cidade Sao Paulo/SP
Parabens...
O meu projeto é mais simples. Estou construindo um triciclo para meu neto, penso
Comentários em colocar um motor de limpador de parabrisa de Mercedes 608.Onde posso
encontrar um controlador de velocidade do tipo manopla de moto, vc teria como me
informar quanto tempo uma bateria nova de 65 amp aguentaria?
28/05/2009 22:44
Ola Carrilho. Veja no mercadolivre ou em lojas que tenham scooters eletricas..
talvez eles te vendam somente o controlador e a manopla para reposiçao.
Resposta Ai vc usa no seu triciclo. A durabilidade da bateria eu nao saberia informar.. depende
do peso , eficiencia do motor etc... faça o teste.
Abraço e boa sorte no triciclo!
Nome Ricaardo Berg

e-mail berg@corneta.com.br
Cidade Sao Paulo/SP
Parabens !
Muito Legal
Estou restaurando um E400 e construindo um Messershmit (triciculo pos guerra
Comentários
)eletrico no e 400 presiso trocar o controle o que voe recomenda
Grato
Ricardo
27/05/2009 17:51
Ola Ricardo. O controlador seria interessante importar um. Existem varios
fabricantes e preços.
Segue um modelo que acredito servir para o motor do itaipu.. (usando 8 baterias de
150 a 200 ah cada por exemplo)
Resposta
http://www.cloudelectric.com/product_p/co-kdh12600b.htm. Mas é necessário saber
a especificaçao do seu motor.. talvez funcione com uma tensao maior. No site que te
passei vc encontra todos os componentes para montar um eletrico. Abraço e boa
sorte!
Nome celio
e-mail oprofessor23@hotmail.com
Cidade goiania/GO
parabens pelo projeto e sua atençao em responder a todos. o mundo precisa de
Comentários
pessoas igual a voce, sem egoismo. quero montar uma bicicleta eletríca.até logo
27/05/2009 12:17
Ola Celio. Boa sorte na sua bicicleta é um ótimo passatempo.. e valeu pela força.
Resposta
Abraço
Nome Gilberto Rocha

e-mail gilberto_darocha@uol.com.br
Comentários Adorei sua obstinação, e gostaria de fazer um carrinho como o seu. Já sei que voce
não faz o serviço, mas por acaso me daria a direção técnica para fazer um para eu
usar no dia a dia. Agradeço desde já. Meu numero de telefone é 11-8579-2134, São
Paulo. Gilberto Rocha
24/05/2009 10:23
Ola Gilberto. Acho que o primeiro passo seria definir
o carro que será convertido para poder escolher corretamente o motor , controlador,
Resposta freio etc
Na internet tem muita informaçao a respeito tambem. Um abraço e sucesso no seu
projeto.
Nome DIOGENES SAULO DE LIMA

e-mail dsl_fly@hotmail.com
Cidade SAO PAULO/SP
Olá amigo, primeiramente gostaria de parabenizá-lo pelo carro, deve ser muito
gratificante poder usar um carro elétrico que você mesmo idealizou.
Eu li um comentário sobre o uso de alternador e acho que pode ser interessante,
não com o motor com carga, mas sim em declives. Você teria que bolar um sensor
que relacionasse o seu pé fora do acelerador e a velocidade para acionar um
Comentários
alternador (o problema seria acoplá-lo, sem ter que deixá-lo ligado ao motor
sempre) assim como o acionamento de um ar condicionado. Em tese funcionaria
como um cut-off dos carros injetados.
Outra pergunta, quando você está em uma descida muito ingreme, você não sente
falta do freio motor (os freios não sobrecarregam)?
23/05/2009 23:15
Ola Diogenes. Acredito ser mais simples usar o proprio motor eletrico como
gerador... mas como o ganho nao é muito grande nao uso este recurso.
Resposta Sobre o freio motor nao senti muita falta não..mantenho o sistema de freio sempre
com as revisões em dia.
Abraço e valeu pela dica.
Nome Rudi
e-mail rudivels@yahoo.com.br
Cidade Brasília /DF
Muito parabens pela inciativa e pelo sua descrição clara e objetiva.
Precebo, pelos comentários, que o seu carro elétrica está funcionando desde 2005.
Sou professor de um curso de engenharia automotiva em Brasília, e vou usar esse
exemplo para motivar os nossos alunos.
Comentários
Quem sabe você poderia fazer uma demonstração algum dia aqui em Brasília?
Rudi
rudivels@yahoo.com.br
23/05/2009 18:49
Ola Rudi. Ficaria um pouco dificil devido ao meu trabalho.. sobra pouco tempo. Fico
satisfeito que gostou do projeto. Os eletricos estao se popularizando cada vez mais.
Resposta
Legal o seu trabalho de divulgação.
Um Abraço.
Nome Junior
e-mail jbass.groove@hotmail.com
Cidade Cornélio Procópio/PR
parabéns meu amigo, grande atitude você tem, inovadora e independente. E o mais
importante, esta fazendo isso por prazer. Sei que não está interessado, mas são
pessoas como você que merecem ser retribuidas. Tomara que continue tendo
Comentários sucesso no seu projeto.
Abraço de quem gosta muito dessas coisas.
Até mais.
22/05/2009 00:49
Valeu Júnior. Vamos torcer para os eletricos continuarem se popularizando, é uma
Resposta opção a mais. Obrigado pelas suas palavras de apoio.
Abraço e sucesso nos seus projetos tambem!
Nome WASHINGTON COSTA

e-mail wppco@ibest.com.br
Comentários É POSSIVEL QUE O ALTERNADOR ALTERNADOR DO CARRO RECARREGUE AS
BATERIAS RESPONSAVEIS PELO DESLOCAMENTO DO CARRO?
OBRIGADO.
20/05/2009 19:25
Ola Amigo. não acredito que esta alternativa seja possivel, devido as perdas que
existem em todos os componentes mecanicos/ eletricos. A energia usada teria que
Resposta
vir de algum lugar.
Valeu pela dica. Abraço
Nome Paulo
e-mail paulinho528@gmail.com
Cidade recife/PE
Comentários ta roxedo de mais
15/05/2009 12:51
Resposta Obrigado pela força! Abraço.
Nome Lins
e-mail dlins@ig.com.br
Cidade sao Paulo/SP
Ola ... ha algum tempo tenho estudado como eu poderia transformar meu carro em
um carro eletrico, porem, tenho visto e até mesmo em websites que os
Comentários
controladores de velocidade sao extremamente caros, como nao sei qual seria o
ideal para um motor de 105 HP e max de 144 Volts ... alguma ideia ???
12/05/2009 15:21
Ola Lins. Um motor desenvolvendo 100hp(situaçao de potencia máxima, que nao
ocorre sempre) seriam necessários 78000watts.. 78000/144volts
temos 540 amperes aprox. O seu controlador teria que suportar pelomenos uns
600A de pico. Lembre que o motor nao precisa necessariamente trabalhar em
Resposta
potencia maxima. De qquer forma , se for necessário no seu projeto , imagine algo
acima de 700A. Para uso urbano acho, um carro popular o consumo de corrente
estaria entre 50-150A ...
Sucesso no seu projeto. Abraço!
Nome Rafael Morales

e-mail moralesjau@hotmail.com
Cidade Jaú/SP
Primeiramente parabéns!
Bom eu também tenho muito interesse por esse tipo de veiculo tendo em vista que é
uma tecnologia que será muito requisitada no futuro. Pois bem eu não tenho
Comentários conhecimento técnico mais procuro muitas coisas relacionadas, em uma destas
busca acabei tendo uma idéia para acabar com o problema da baixa duração das
baterias, caso aja interesse de saber como favor entra em contato.
Obrigado.
12/05/2009 05:12
Resposta Ola Rafael. enviarei um e-mail. Abraço!
Nome Pintarelli
e-mail alfredopintarelli@hotmail.com
Cidade Blumenau/SC
Parabéns pela adaptação do Supermini para tração elétrica. É de iniciativas assim
Comentários que o veículo elétrico "pegará" no Brasil. Gostaria de saber qual o torque do motor e
quantos RPMs (K91-4003 e do L91-4003). Abraço. Fica com Deus.
11/05/2009 11:00
Ola Alfredo. Eu nao lembro no momento o torque dos motores.. rotaçao maxima gira
Resposta
em torno de 5500rpm. Abraço e valeu pela força!
Nome andre
e-mail redeschiavon@ig.com.br
Comentários parabens fiquei muito entusiasmado, nao desista esta um show
08/05/2009 17:52
Resposta Valeu amigo, sucesso nos seus projetos tambem.. Abraço!
Cidade SAO LUIS/MA
Caro amigo luciano, fiquei preocupado com a sua auzencia...q bom q voltou...muito
obrigado pela sua atencao e respostas..., porem como estou em vias de pedir os
componentes...precisso tira todas as duvidas...duvida sobre o controlador; nos seus
Comentários
topcos vc fala q usa 10 baterias de 100ah, que da 1000ah, porem declara que o
controlador kelly ê de 500ah,imaginei q deveria ser de 1000ah o controlador, ja que
o banco de baterias esta diretamente ligado a ele.por favor me tire esta dv...
07/05/2009 11:45
Ola Antonio. Eu estou em viagem a trabalho por isso tenho demorado a responder. O
controlador suporta até 500A e uns 250A continuos aproximadamente e até uns
140v maximo... as 10 baterias estao ligadas em série e nao em paralelo. Assim o
Resposta banco é no total 120v e 100Ah. O controlador limita a corrente aplicada ao motor
que para o uso diário varia entre 60 a 150A dependendo de como usa o carro.. em
uma subida a corrente pode chegar a 200-250A dependendo de quanto vc acelera.
Espero ter ajudado. Abraço.
Nome Clóvis Reis Júnior

e-mail clovisreisjunior@yahoo.com.br
Cidade Blumenau/SC
Parabéns pela iniciativa. Sou fã da Gurgel e seu projeto só aumentou minha
Comentários admiração pelo grande talento que perdemos na nossa indústria automobilística.
Sucesso na sua iniciativa.
06/05/2009 22:23
Valeu Clóvis.. eu tambem gosto dos Gurgeis e de mini carros.. acho que num futuro
Resposta próximo a tendencia será de carros mais compactos e economicos.. mesmo que
sejam a gasolina por enquanto.. Um abraço
Nome anderson fernando

e-mail afernado@oi.com.br
Cidade são josé do alegre/MG
Muito bom!
Comentários quanto pesa o carro?
vc poderia me mandar o esquema elétrico do controlador?

05/05/2009 12:35
Ola Anderson, hoje esta com algo em torno de 700-750 kg com as baterias.. O
Resposta esquema eletrico eu nao tenho disponivel para o envio. Espero ter ajudado. Um
abraço.
Nome DECIO
e-mail DECIOJOSEDESOUZA@YAHOO.COM.BR
Cidade ARAUCARIA/PR
Caro amigo não pude deixar de ler todas as suas mensagens, tirando a inercia que
poderia ser utilizada quando seu carro é freiado acionando alternadores para repor a
energia para as baterias fica complicado pois geradore siguificaria mais potencia
Comentários para o motor ou seja mais carga, estude um motor magnetico para geral um
alternador ele é infinito vc vai ao mercado e com o carro parado ele regarrega as
baterias, detalhe gusto muito baixo e não da manutenção, agardo sua ajudo sobre o
controlador do motor dc....grato
04/05/2009 02:34
Resposta Vou pesquisar... valeu! Abraço
Nome DECIO
e-mail deciojosedesouza@yahoo.com.br
Cidade ARAUCARIA/PR
Comentários Parabens pela sua iniciativa o seu projeto é otimo,motor dc tem desenpenho em
baixas rotações. adquiri em um ferro felho um motor dc de 24v 1300 rpm é um
montro de um motor pesa mais ou menos uns 40 kilos o problema que ele usava
uma especie de resistor de potenica como regulador de velocidade usava 6 reles de
potencia conforme o acionamento de chaves atracava os reles em seguencia e cada
um ia diminuindo o valor da resistenia pois a mesma era de aluminio e era enorme
no ultimo rele a corrente ia direta para o motor, o problema que eu acho um pouco
arcaico,pois gera perca corrente se tranforma em calor, onde consigo um esquema
eletrico de um regulador de rotação para eu mesmo construir . se puder me ajudar
grato....
02/05/2009 23:19
Ola Decio. alguns motores DC podem ser alimentados com tensão maior que a
especificada, porem a corrente deve ser monitorada para nao queimar. O controlador
DC é interessante comprar pronto. Na internet existem muitos esquemas de
Resposta
controladores DC tipo PWM usando Transistores mosfets.. teria que dimencionar
para suportar a sua demanda . Veja na net por DC motor controller PWM etc...
Espero ter ajudado. Abraço.
Nome Fabio
e-mail txtalfa@bol.com.br
Achei seu carro otimo mas quero saber qual a marca e modelo de motor que vc usa
Comentários pois tenho intenção de montar um veiculo eletrico para meu uso no dia dia pela
economia , parabens
26/04/2009 19:53
Ola Fabio. A primeira versao usava um A00-4009 da advanced DC motors e a atual
usa um L91-4003 tambem da Advanced. O controlador atual é da marca Kelly
Resposta Controllers. Veja os posts abaixo..
Para usar na cidade , até uns 50km por dia vai muito bem.(Dependendo do banco de
baterias usado pode ser mais) Um abraço e sucesso!

Cidade SAO LUIS/MA
Caro amigo, mais umas perguntinhas... ê o preco da fama...vi que vc usa 10
baterias de 12/100amp, isto da 12/1000amp, com um controlador de
500amp...pergunto esta ligacao ê em serie ou paralelo...
o potenciometro ja vem acoplado no controlador...
Comentários fiz umas pesquisas e descobri que o preco de motor mais controlador esta muito
alem do valor que imaginava, veja bem... motor de 13hp-1.079,00, controlador 72-
120vdc- 958,00...total 2.037 dolares+- 60% de inposto=3.259,2 x 2,23=7.268,16,
por favor me corrija se estiver erado...
a pergunta ê vc usa as 10 baterias direto, ou usa em bancos... obrigado ag resp...
25/04/2009 15:34
Ola Antonio. As baterias estao ligadas em série , total 120v. O potenciometro é
ligado a parte , no pedal do acelerador,montado em um suporte e conectado ao
controlador via 3 fios.
Sobre os valores ao importar tem que pagar os impostos tornando o valor um pouco
mais caro. A primeira versao do supermini o controlador era feito em casa e o motor
Resposta
custou uns 490 dolares na epoca, facilitando um pouco a importação.(hoje custa uns
600 dolares) Esta segunda versao usa controlador comprado e motor mais potente
(e mais caro).Tudo depende do tipo de adaptação que quer fazer , desempenho, etc.
Sobre as baterias sao 10 ligadas em série totalizando um "unico" banco de 120v e
100AH. Espero ter ajudado. Abraço.
Nome Cristiano
e-mail cristiano_medina@hotmail.com
Cidade São Vicente/SP
Bom Dia Luciano, parabéns pelo carro. Estou acompanhando este blog a algum
tempo e percebi que vc responde a todas as perguntas com muita atenção. Tenho
um projeto para converter um escort hobby 93 (855kg). Pretendo colocar um motor
Comentários nacional WEG 10HP (60kg) 240VCA 3500 rpm 7,5 kw com inversor de frequência
ABB ACS350. Vc sabe de alguém que já fez a conversão utilizando motor CA aqui no
Brasil. Vc acha que funciona.
Abraços.
22/04/2009 00:44
Ola Cristiano. Teoricamente poderia usar um motor AC ou DC ambos funcionam..
Porem o DC é mais simples e mais barato. O motor que vc falou da WEG acredito
que o carro vai andar, mas o desempenho acredito que será Bem modesto... Qual
seria a potencia de pico deste motor? Esse parametro é importante principalmente
Resposta
quando vc esta acelerando.. o motor DC produz uma potencia de pico de 3 a 4 vezes
a nominal .. assim em ultrapassagens e retomadas vc tem um bom resultado com o
DC. Veja primeiro a potencia de pico do seu motor..(e do inversor de frequencia) Um
abraço espero ter ajudado.
Nome Diego Pereira
e-mail diego.sp@terra.com.br
Cidade sapucaia do sul/RS
Opa, mas uma pergunta, como disseste, estas utilizando o motor L91-4003 no seu
Comentários
gurgel. e o que fez com o K91-4003? nao tens interesse en me vende-lo? abraço
20/04/2009 21:20
Resposta Ola Diego. Vou enviar um e-mail.. O motor que sobrou é o A00-4009. Abraço.
Nome Eduardo Louro

e-mail eduardolouro@hotmail.com
Cidade Angra dos Reis/RJ
Olá, neste blog observei que vc tem muito bom conhecimento da propulsão veicular
elétrica. Estou com um projeto para ser desenvolvido e gostaria de saber como falar
com vc para ver a viabilidade, o projeto é inovador e não é para adaptar carros
Comentários usados, já lí sobre os motores e acumuladores (seu blog foi o start) mas não tenho
experiência neste ramo. Sou bom em engenhocarias de montagens mecânicas mas
não em dimencionamento eletro/eletrônicos, exceto instalações e interfaces de
produtos finais com manual na mão. Grato pela atenção. Eduardo
20/04/2009 13:19
Resposta Vou enviar um e-mail. Abraço e valeu.
Nome DiegoPereira
Comentários Opa, correção, é o motor L91-4003 que quero usar. indicação sua.
19/04/2009 19:51
Resposta Um bom motor, L91-4003. Uso 120v.
Nome Diego Pereira

Cidade Sapucaia do sul/RS
Olá, a poucos dias comentei sobre fazer o uno eletrico, lembras? tu me falou que
seria melor utiliar o motor K91-4003, gostaria de informações tuas dobre esse
motor, o qque são aqueles dois fios finos que entram pra dentro dele? eu vi numa
foto no site. esse é um motor campo série corrente continua normal, posso inverter
a rotação dele? nao é motor controlado tipo motor de passo? é só aplicar tensão cc
Comentários
que ele anda? faço essas perguntas pois vi aquele fio fino e pensei que poderia se
tratar de algum outro tipo de motor. mais uma duvida quando ao controle,
aconselhas usar o controle comprado ou se eu consegui fazer um bom pwm tambem
serve? agradeço a ateñção, desculpe tantas perguntas, mas eu ja estou prestes a
começar meu carro, quero reunir todas as informações e vou comprar o motor. abra
19/04/2009 19:46
Ola Diego. Hoje já recomendaria um L91-4003 para melhor desempenho. Os fios sao
sensores de temperatura. Sim pode inverter a rotaçao. O motor é diferente de motor
de passo.. internamente é bastante semelhante a um motor de arranque, porém
Resposta com rolamentos etc. O controlador nao é muito trivial de fazer devido as altas
correntes envolvidas.. por isso recomendei o uso do controlador comercial. Procure
na internet por EV-ALBUM.. vc verá muitos eletricos por lá. Abraço e sucesso no seu
projeto!
Nome Bento Ferreira

e-mail brechodobento@superig.com.br
Cidade Santos/SP
Comentários http://www.youtube.com/watch?v=uHh5AqQ4_xw
16/04/2009 21:27
Resposta Interessante.
Nome Bento Ferreira

e-mail brechodobent@superig.com.br
Cidade Santos/SP
vou colocar um gerador destes aqui quem conhece?, estou fabricando um,
Comentários outracoisa comprei uma placa PWM muito boa e estou fazendo com o frabricante
uma bem mais forte, um abraço
16/04/2009 21:26
Resposta Ola Bento. Boa sorte no seu projeto. Abraço
Nome David D'. Mombach

e-mail mombachpp@msn.com
Cidade Canoas/RS
Olá amigo. Penso neste tipo de veículos dês de minha infância, hoje tenho 41 anos.
O que cabe por agora é a questão dos acumuladores, gostaria da informação do tipo
que esta sendo utilizado em seu protótipo?
Comentários
Se são de chumbo ácido?
Estarei no aguardo do retorno deste.
Grato David D'. Mombach.
15/04/2009 07:30
Ola David. Legal que vc gosta dos eletricos.
Sim, nesta ultima versão estao sendo usadas 10 baterias de chumbo ácido de 100Ah
Resposta e 12v cada.
O resultado esta muito bom..
Abraço.
Nome Bento Ferreira

e-mail brechodobento@superig.com.br
Cidade santos/SP
aonde vc comprou o motor , tentei comprar no brasil e fica muito mais caro, vc me
Comentários fara uma lista de preços, estou pensando em colocar em um braco de pesca, pode
ser revertido o motor, grato
14/04/2009 00:46
Ola Bento.. minha sugestao seria ler os posts abaixo , tem bastante informaçao
Resposta sobre o motor etc.. sobre o barco acho que existem motores prontos para esta
funçao..Sucesso nos Projetos!
Nome Daniel David

e-mail danieldavi@bol.com.br
Cidade SZão Paulo/SP
Meu caro Luciano,Com esse novo motor,qual a velocidade Max do Supermini.Com
Comentários
baterias de Litio,vc acha que a autonomia aumentaria bastante.Grato.
13/04/2009 23:21
Ola Daniel. Eu uso no maximo até uns 110km/h pois acho perigoso correr mais que
isso em um Gurgelzinho..rs.. questao de seguranca... com o novo motor acho que
Resposta chegaria a uns 150 facilmente..mas nunca tentei... com baterias de Litio , usando o
mesmo peso em baterias.. acredito que a autonomia gire em torno de 100-150km...
Abraço
Nome Edilson Alves Rocha Junior

e-mail edilsonet@gmail.com
Cidade São José dos Campos/SP
Gostaria de saber se você poderia me passar uma plana e um PDF sobre tudo que
você fez no super mini, tenho varias ideias para por em pratica e adoraria poder
Comentários montar o meu proprio carro futuramente, de preferencia eletrico. sei que é pedir
demais mas se puder me envie, abraços e fica com DEUS, fez um otimo trabalho
nesse carrinho.
13/04/2009 14:52
Ola Edilson.. infelizmente eu nao tenho o PDF do projeto... minha sugestao é vc dar
Resposta uma olhada nos posts abaixo... tem bastante informaçao sobre o supermini..Boa
sorte no seu projeto.. e mande fotos quando tiver pronto.. Abraço e Valeu!

Cidade SAO LUIS/MA
Caro amigo Luciano, por favor me tire uma duvida..., no seu controlador vc usa
Comentários potenciometro, o acelerador ê manual, ou ligado ao pedal do acelerador
convencional...abracos...
12/04/2009 20:07
Resposta Ola Antonio. O controlador recebe os sinais do potenciometro ligado no pedal do
acelerador .
O controlador faz a "dosagem" de potencia aplicada ao motor.. o carro é composto
basicamente pelo motor , controlador e baterias.. e acessorios como fusíveis ,
disjuntores, cabos etc.. Abraço
Nome Alexandre Lisbôa da Silva

e-mail alexandrelisboas@hotmail.com
Boa noite.
Desculpe eu estar importunando, mas estou querendo montar uma bike elétrica e a
1 semana, viro noites e não encontro nada de projetos. Não sei nem que motor usar.
Estive pensando em compra de barco elétrico, mas tá dificil.
Comentários Se não for pedir muito...
Para deixar um comentário, é uma pena os Governantes brasileiro terem deixado

estafábrica fechar, há muitos anos a trás ela já possuia a tecnologia de motores
elétricos tão cobiçada hoje.
11/04/2009 22:48
Ola Alexandre... uma possibilidade seria usar 2 motores GPBs ou 1 GPA ambos da
Bosch... acho que ficaria bom para uma bike... no mercadolivre tem KITs prontos de
bike eletrica.. com motor no cubo da roda.. Veja este kit do mercadolivre ou o motor
Resposta
Bosch na http://www.casaferreira.com.br/
por exemplo.... os eletricos estao se popularizando cada vez mais.. Abraço e boa
sorte na bike eletrica!
Nome Diego Pereira

Opa e aí rapaz, ja te dei os parabens pelo carro, ja fiz alguns comentarios que eram
mais perguntas que comentarios aqui hehehe. agora vem mais uma duvida, como ja
falei eu vou começar o meu carro tambem, vou fazer de um uno. pretendo usar o
motor ADC #K91-4003 6.7" 48-96VDC 8 HP Single Shaft do site
Comentários
www.electricvehiclesusa.com que tu indicou para outro comentarista. a minha
duvida é, se eu comprar desse site, quanto tempo seráque leva a entraga, ja que
comprou um poderia me informar a média de tempo. e é seguro fazer a compra?
abraço
09/04/2009 22:05
Ola Diego. Acredito que o K91-4003 daria um desempenho modesto em um Uno.
Para a cidade ficaria ok, mas numa estrada ou subida , vc iria sentir falta de
potencia. Como falei abaixo , o supermini está usando agora um L91-4003 e vi que
valeu muito a pena colocar este novo motor maior. Este motor toca bem carros ate
1250kg
Resposta (chegando ate 1600kg mas neste caso com desempenho inferior). Para importar
estes motores (e controlador) acredito que a melhor opcao seja vc requisitar os
serviços de um despachante Aduaneiro.. . O envio nao é demorado.. mas pode levar
algum tempo com alfandega aqui no Brasil, documentaçao, taxas, impostos.. Com o
servico de um despachante acredito que leve uns 30-40 dias Espero ter ajudado.
Abraço

Cidade SAO LUIS/MA
Caro amigo Luciano, a minha preocupacao ê com as baterias porque o corsa nao
Comentários tem muito espaco, vc diria que o motor L91-4003 necessita de no minimo quantas
baterias de 12v com 60anp para ter uma autonomia razoavel...abracos,,,...
09/04/2009 21:26
Ola Antonio. O Supermini está atualmente com 10 baterias de 12v e 100Ah..Vc
realmente perde algum espaço com elas...Se eu fosse fazer em um Corsa usaria de
8 a 10 baterias de 12v de 100 a 120ah cada. A autonomia depende da maneira
como vc dirige, se é mais estrada ou cidade, subidas ou retas etc...A autonomia
Resposta
giraria em torno de 40-70km neste caso. Um motor maior (como o L91-4003) é
mais caro , porem vale a pena pois o desempenho é muito bom e o motor trabalha
mais folgado.(Em subidas por exemplo faz toda a diferença) Espero ter ajudado.
Abraço.

Cidade SAO LUIS/MA
Comentários Caro amigo Luciano, estou querendo inporta o motor advanced dc k91-4003, 6.7
com 48 a 96 vdc, para colocar em um corsa wind. vc que ja tem esperiencia com
este modelo de motor, gostaria muito q vc me aconselhase sobre o motor e o meu
proposito...obrigado...
08/04/2009 14:58
Ola Antonio. O K91-4003 é para um carro até 750kg no maximo e um desempenho
modesto.. andar , anda.. mas se quiser um bom desempenho eu colocaria um motor
um pouco maior como o L91-4003 ou o 2003-06-4001. Se for possivel , importe
tambem o controlador de velocidade.. isso facilita muito o projeto. O supermini
Resposta
atualmente ,para testes, está usando um controlador marca Kelly 500A e 130v e um
motor L91-4003.. essa configuracao atual serviria para o Corsa wind tambem..(O
L91-4003 toca bem um carro ate uns 1250kg podendo chegar até 1600kg porem
mais modesto...abraço!
Nome Rudolfo
e-mail rudolfohauss@uol.com.br
Cidade Uberaba/MG
Olá Luciano,Vc já viu o sistema de regeneração que estão usando na fórmula 1 este
ano?Pelo que entendi quando se usam os freios,colocam se geradores para rodar e
carregar supercapacitores,que devolvem a energia acumulada logo após a
freada.Será que é isto mesmo?Notei que os cubos de roda estão totalmente
diferentes,parecendo geradores.Repare quando trocam os pneus.
Comentários
Acredito que um sistema desses num carro elétrico iria poupar muito as
baterias,pois iria ajudar numa fase que demanda muita energia,que é o aumento da
velocidade após uma freada.
O que vc acha?
Abração.
07/04/2009 01:54
Ola Rudolfo, nao tinha visto ainda.. sim isso recuperaria parte da energia dos freios
o devolveria na aceleraçao inicial gerando economia de combustivel.. muito
Resposta
interessante.. quem sabe os supercapacitores ficam mais acessiveis.. ai coloco no
supermini.. Valeu! Abraço.
Nome Rick
e-mail rick-hawk@hotmail.com
olá amigão achei muito legal seu supermini não tenho nanhum projeto nem nada
mais me interesso bastante por coisas novas e principalmente em parte elétrica e
Comentários gostaria de te fazer uma sugestão será q não daria pra por algum tipo de alternador
pra quando o motor estiver girando ir carregando as baterias também ???
ou no seu caso seria uns 5 ou 6 alternadores falow amigão até mais
06/04/2009 18:53
Resposta Ola Amigo. Obrigado pela dica... sugestoes sao muito bem vindas..Abraço
Nome mauricio nestor

e-mail mauricio-nestor@hotmail.com
Cidade sao jose dos pinhais/PR
Ei amigo, onde voce arrumou esse carrinho lindo pra fazer sua conversão?
Estou procurando um exemplar leve e resistente pra começar meu próprio projeto,
estava pensando em fazer com um gol 98, mas isso iria se tornar inviável, então,
Comentários
estou em busca de novas alternativas, e esse carro é uma beleza, muito bonito
mesmo, quem sabe a gente pode trocar uns e-mais? o meu é:
mauricio-nestor@hotmail.com
05/04/2009 21:12
Ola Mauricio. Os gurgeis sempre aparecem para venda no mercadolivre e nos
classificados do site
Resposta
veja o link... http://www.gurgel800.com.br/classificados/index.php?catid=1
Vou mandar um e-mail.. abraço e valeu!
Nome mario cesar bucci

e-mail mcbucci@defendebrasil.org.br
Cidade limeira/SP
Comentários
Continuando a prosa;
Também acho que daria para colocar motor ao invés de nas rodas como disse de
forma vertical no capo e distribui-lo para as duas rodas com uma espécie de
planetária/diferencial. Também acredito que daria para ficar tração nas quatros
rodas em lugares difíceis....motor combustão e elétrico......viajar é bom, sonhar
melhor ainda NE
Abraços
Mario Cesar Bcci

04/04/2009 23:17
Ligue junto com o motor a gasolina... que tal?
Resposta
estou no aguardo das fotos doKarmann electric Hibrid... Abraço
Nome mario cesar bucci

e-mail mcbucci@defendebrasil.org.br
Cidade limeira/SP
Luciano parabéns pela iniciativa.
Estou pensando em adaptar motor elétrico em um carro antigo (Karmannghia) mas

para ficar hibrido.
Penso de inicio (porque depois sempre muda mesmo) em trabalhar com motor de
corrente alternada assíncrono com inversor de freqüência. Como é sabido tanto o
motor como a tração do karmann guia é traseira então pretendo colocar dois
motores “diretamente” nas rodas dianteira. Penso inclusive e aí dependera da faixa
Comentários de rotação/torque fazer uma única relação de transmissão que atinja um bom torque
nas faixas extremas de rotação. O problema maior que estou vendo é a
sincronização das velocidades do motor nas curvas. Gostaria de saber sua opinião
sobre essa forma. Sei que o controle de freqüência ficara mais caro que o de
corrente continua – fazer o que!
Abraços
M
04/04/2009 23:05
Ola Mario. Vc conhece o site EV-Album? acho que dali vc vai poder tirar muitas
ideias para o seu projeto.. (tem varios karmannguias la)
(no site tem um search, procure por karmann)
o controle de tracao talvez fique complicado mesmo.. e se vc bolar algo acoplado ao
proprio motor? existem controladores de motor DC ja regenerativos.. ou seja.. o
Resposta
motor funciona como gerador quando nao esta sendo usado.. talvez seja mais facil..
no evalbum vc vai ver que algumas pessoas acoplam o motor via correia dentada..
seria talvez o caso do trocar a polia do motor do seu karmann e ligar o motor
eletrico tambem? nao sei..nunca fiz um hibrido... pode ser uma boa.
veja o site http://www.electricvehiclesusa.com/
o fabricante KELLY tem controladores com regeneracao...Abraço!!
Nome Wagner
e-mail wagnerp.fonseca@terra.com.br
Por favor achei a idéia ótima, meus parabens, mas gostaria de saber qunanto se
gasta aproximadamente com o motor e as baterias, ouseja no geral mais ou menos
quanto? por favor gostaria q me respondesse.
Comentários
obrigado,
Wagner.
02/04/2009 15:31
Ola Wagner.. pergunta dificil.. acho que nao saberia responder com certeza..
basicamente o gasto maior é relativo ao motor,controlador e baterias.. depende
muito de como vc vai fazer.. veja este site, pode dar uma boa ideia de preços..
Resposta
http://www.electricvehiclesusa.com/
e adicione ao valor os custos de importacao(uns 60%)
abraço e valeu.
Nome Paulo Cesar

e-mail paulocesar@roberts.com.br
Comentários Voce falou que o carro ttem autonomia de aproximadamente 50 KM, não é possível
recarregar as baterias com um sitema de dinamo , como aquele que utilizavamos
em nossas bicicletas para acender o farol. Pois quanto mais andar mais ele carrega.
Sei que hoje deve ter tecnologia mais moderna , mas algo parecido seria
interesante. Vejamos a energia eolica , o movimento de helices é tranformada em
energia elétrica, porque não pensar em fazer que o movimento do carro faça
venturinhas girar e gerar energia.
Abraço
02/04/2009 11:01
Resposta Ola Paulo. Vou estudar..Valeu pelas dicas!Abraço
Nome BETO
e-mail roberto@bol.com.br
Cidade Recife/PE
caro amigo, Boa tarde.
Comentários Você já pensou em usar as baterias em paralelo, (que daria 12volt)e usar um
inversor de energia de 12volt para 110volt ou 72volt? eu acho que daria uns
amperes a mais e assim terias mais autonomia.
01/04/2009 17:57
Ola Amigo.. Trabalhar com uma tensao muito baixa tem a desvantagem da corrente
ser muito alta.. assim os condutores seriam de diametros impraticaveis...e sobre o
Resposta
inversor, ele produziria perdas.. por isso estou usando 120v direto... Valeu pelas
dicas, sao sempre bem vindas.. Abraço!
Nome César Daltoé Berci

e-mail cesardaltoe@hotmail.com
Cidade Campinas/SP
Bom dia, estou com umas ideias de sistemas para permitir uma recarga rápida
(poucos minutos) e regeneração. Estou avaliando uns equipamentos que encontrei
Comentários
no mercado (baixo custo) para ver o que da pra improvisar. Poderiamos marcar um
dia para conversarmos a respeito desses assuntos?
01/04/2009 11:01
Ola Cesar, muito bom ver que tem outras pessoas construindo seus proprios
Resposta
eletricos...e com novas ideias... vou enviar um e-mail..Abraço e sucesso

Cidade Campinas/SP
Boa tarde,
Comentários
Voce utiliza baterias tracionarias ou comus?
31/03/2009 15:20
Ola Cesar.
Uso Baterias automotivas.. as tracionárias talvez coloque na próxima troca.. as
Resposta
atuais estao funcionando muito bem.
Abraço e boa sorte no fusca!

Cidade SAO LUIS/MA
Caro amigo Luciano, acho que vc ja persebeu q tem muita gente interresada em
projetos desta natureza, a sua paciencia e gentileza em responder as perguntas das
mais simples as mais singuinificativas ê admiravel, porem acho que vc ajudaria
melhor e de forma mais precissa se cobrase em forma de consultoria, elebore um
Comentários manual passo a passo, cobre um valor basico, tenho certeza que quem realmente
for interessado pagaria, vc se auto-remoneraria e prestava as informacoes com
maiores dados e objetividade, pois pelo que vejo, o maior problema dos
interessados, ê saber qual os produtos que servem e onde consegui-los...pense
nisto...
31/03/2009 00:00
Ola Antonio.. eu infelizmente nao tenho muito tempo livre para escrever uma
cartilha
Como estou modificando o supermini, colocando um motor maior e outras
Resposta
modificaçoes, talvez monte um novo site com as novas informaçoes.. ou um link
desta pagina para a versao 2 do supermini eletrico... vamos ver... valeu pelas dicas..
abraço
Nome nilton
e-mail ncp2005@bol.com.br
Cidade Araquari/SC
Olá Luciano:
Comentários
Você conseguiu legalizar o supermini? como ficou como eletrico ou adaptado/
30/03/2009 13:26
Ola Nilton. Sim ele é legalizado e vistoriado pelo INMETRO.. tudo 100% ok.
Resposta No campo combustivel ficou como Eletrico.
Abraço!
Nome Antonio ferneiro

e-mail antonioferneiro@hotmail.com
Cidade jundiai/SP
olá caro amigo eu tambem estou querendo converter um uno e gostaria de saber
Comentários onde posso encontrar motor acelerador e quanto vc gastou motor é de quantos rpm
e que tipo de acelerador pode me ajudar,e meus parabens pelo evento ok abraços
30/03/2009 09:27
Ola Antonio, segue um link(mas existem outros)
Resposta http://www.electricvehiclesusa.com/
Boa sorte no seu projeto!

Cidade SAO LUIS/MA
Caro amigo, parabens pelo sucesso do seu projeto, espero q vc me ajude na minha
empleitada...estou trasformando um corsa wind em eletrico, no momento so tenho o
motor, mais nao sei se serve, ele nao tem qualquer plaqueta q indique sua potencia,
Comentários
mais e robusto, pessa aproximdamente uns 12 kg e e de corrente continua, ja liguie
4 baterias em serie nele (48v) e funcionou bem, gostaria de saber aonde consigo e a
que preco um controlador....abracos
30/03/2009 00:25
Ola Antonio, o controlador vc teria que importar.
O motor, pelo peso, parece ser pequeno para um corsa... veja neste site que te
Resposta
enviei.. tem motores e kits para conversao.. importando um motor e controlador , o
restante acho que vc encontra por aqui mesmo... Boa sorte e mande fotos do
projeto..Abraço
Nome antonio
e-mail aafsc2@yahoo.com.br
Cidade jundiai/SP
vc ja calculou a capacidade de autonomia de peso a 80 km/h entre carroceria e
carga?
bom eu tambem estou convertendo um chevette e ja testei ele mas tem um pipino
quando tiro o pe do acelerador p/ mudança de marcha o motor ameaça parar ai
perde potencia nem chega a mudar de marcha bom preciso saber que tipo de
Comentários
acelerador usar, o motor é um de 15 cv continuo carcaça aluminio ok,agora estou
testando um gerador de 220 trifasico de 2 kva p/não ter que usar baterias e um
trafo de 220/12 vol com reguladores,aqui no cavalete funciona não testei ainda em
solo com o gerador,motor e gerador pesa 110 kg o motor do chevette 105,vamos
conversando ok aguardo uma resposta
29/03/2009 20:46
Ola Antonio. Para o controlador DC é necessário um sistema PWM... acredito que o
mais fácil seja importar um controlador. Vc falou em usar um gerador para nao ter
Resposta que usar mais baterias?
Seria um Motocontinuo? Bom.. de qquer forma desejo sucesso no seu projeto..
mande mais informacoes do motor que esta usando... Abraço.
Nome lipee
e-mail lipee28@gmail.com
Cidade paraty/RJ
Comentários ola , gostei muito de seu projeto parabens , gostaria muito de algumas sugestoes
suas sobre motores eletricos , estou fazendo um projeto de carro eletrico bem
simpres , estou fazendo desde o chassis pois o peso é muito importante a lataria
sera modelo antigo gostei muito da aparencia do ford 1925 bom espero que
possamos trocar idias e melhorar nossos projetos foi bom saber que tem mas gente
com essa ideia pois a eletricidade é um combustivel limpo e seguro por suas
milhares de formas de ser obtida é isso ai , um abraço fique com Deus .
29/03/2009 00:11
Ola Lipee. Veja este link sobre o Detroit Eletric. Este foi um dos carros pioneiros
Resposta eletricos..
http://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_Electric
Nome Gabriel Augusto de Francisco

e-mail gabrielvelocidade@gmail.com
Cidade Cascavel /PR
Primeiramente parabens pela atitute, voce ja pensou em usar painel solar para um
breve carregamento das suas baterias enquanto voce estiver trabalhando e seu
Comentários
carro estiver parado no sol? acredito que seria uma alternativa viavel logico que nao
iria carregar 100% sua bateria mas acho que ja ajudaria um pouco.
27/03/2009 14:54
Ola Gabriel, ajudaria sim... o problema do painel é o preço ainda alto... no futuro
Resposta
pode ser uma boa alternativa. Valeu pela dica.. Abraço

Cidade Campinas/SP
Bom dia, sou doutorando da FEEC, e estou pensando em fazer a conversão de um
Comentários fusca. Voce poderia me dar algumas dicas a respeito do motor, não encontrei um
representante da Advanced DC Motors no Brasil. Obrigado.
26/03/2009 11:20
Ola César. Teria que importar o motor...acho que este modelo nao tem para vender
Resposta
no Brasil. Abraço!
Nome EDUARDO ABRANTES

e-mail PETRO77@OI.COM.BR
Cidade SÃO PEDRO DA ALDEIA/RJ
Caro amigo Luciano!
Primeiramente, parabenizo pela iniciativa de criar o seu carro e de colocar o projeto
aqui na internet a disposição para nós curiosos!
Eu gostaria de começar um projeto deste do zero, eu moro a 70 km do meu trabalho
e vou e volto todos os dias, tenho auto custo com combustível, destes 70 km, 40 km
é em rodovia com velocidade alta e os outros 30 km é dentro de cidade com
Comentários
velocidade reduzida, eu li que o seu Gurgel tem autonomia para 50 km será que
teria um projeto que me pudesse percorrer os 70 km? Onde eu consigo um motor e
equipamento apropriado?
Muito obrigado pela atenção!
Um grande abraço!
Eduardo Abrantes
25/03/2009 19:27
Ola Eduardo.
Teria que colocar mais baterias.. é possivel.. mas o carro vai ficando pesado..
Resposta
O motor e controlador teria que importar...de uma olhada nos posts baixo... Abraço
e sucesso
Nome Ânuar Freire Chequer

e-mail chequer7@gmail.com
Cidade Itaúna/MG
Caro Luciano;
estou fazendo um com chassis de alumínio e carroceria de fibra carbono.
Peso estimado de 212,50 kgs sem contar motor e baterias (02 pessoas). É possível
me informar onde comprou seu motor? Finalmente, quero parabeniza-lo pela
Comentários iniciativa e esforço. Sei bem o sacrifício pois construi meu primeiro carro a gasolina
em 1993, fibra de vidro.
Abraços e siga em frente.
Sua recompesa virá. Tenho certeza.
Chequer
23/03/2009 22:10
Ola Ânuar .. muito legal.. quanto mais leve melhor.. terá uma boa autonomia.. enviei
Resposta
um e-mail falando sobre o motor.. Valeu! .. Abraço
Nome Wagner Felix
e-mail wagner.felix@gmail.com
Cidade Goiania/GO
Grande Luciano.
Eu adorei o seu carro eletrico. Tenho estudado pra fazer o mesmo, estou fazendo um
projeto com "Gaiola" e parte da mecanica VW, mas toda a gaiola e o chassi ainda
nao comecei nada.
Bom, você ja pensou em instalar um painel fotovoltaico no teto? Eu tenho visto no

Mercadolivre alguns de 80w/h, tensao de 12v (com bastante sol) que ficariam
Comentários interessantes no seu projeto. O custo é caro(esses que eu vi custam 850 reais), mas
pode dar uma autonomia maior para o corra longe da tomada.
Outra coisa que eu fiquei impressionado, é a velocidade final, usando o cambio

original.
Enfim, procurando sobre motores CC de baixa tensao HOJE, achei esse site, e ver
esse projeto é uma inspiração pra fazer o meu.
20/03/2009 18:26
Ola Wagner. O painel eu nao pensei ainda devido ao custo.. se no futuro eles cairem
Resposta de preço e ficarem mais eficientes... valeu pelas dicas, mande fotos do seu projeto.
Abraço!

Cidade Recife/PE
Concluindo..
Eu deixando ele rodando a 36v e 142A de máxima ele teria 5000w de potencia
máxima, que daria uns 6,7cv de potencia... O que seria ótimo pra minha scooter,
que originalmente tem 5cv de potencia e 50cc... Esse motor me parece ótimo! Ele
tem apenas 1,6kg, custa U$150,00 e é muito potente!!!
Agora sobre as baterias. Como a minha moto tem espaço de sobra de baixo do
banco, eu penso assim:
4 Baterias no total, 2 de Carro de 12v e 70A de máxima e 2 de moto de 12v e 10A.
E faria o esquema assim:
Comentários As 2 de carro em paralelo e ligaria elas duas em série com as outras 2 de moto, vê o
esquema(BC= Bateria carro, BM= Bateria Moto):
BC1+BC2 = 140A / 12v
BM1= 10a / 12v
BM2= 10a / 12v
Total= 140A e 36V
Certo?
Se for isso, já vou importar essa criança dos EUA! :D
Abraços!!!
Fica com Deus!!!
18/03/2009 11:38
Resposta Acho que só testando mesmo... envie fotos do projeto se der certo.. valeu!

Cidade recife/PE
Olá amigo!!! Olha, dessa vez eu olhei com mais calma as especificações desse
motor... Ví que ele gera 180rpm/V... O motor original da minha Scooter roda em ATÉ
6000rpm. E esse motor brushless, pode rodar até 48v(e requer um Speed Control
de 150A, potencia max 7000w).
Então, veja se meus calculos condizem com a verdade... :D
Motor elétrico:
48(volts) x 180(rpm/v) = 8640RPM max
Então... Eu colocar ele assim:
Comentários 36(Volts) x 180(rpm/v) = 6480RPM!
Daí, eu tem o calculo de potencia (P = U.i).
Então, pra eu deixar ele rodando a 5000w de potencia máxima eu faria
teoricamente, assim:
35(Volts) x 142A = 5000w
Correto amigão?
Se for isso mesmo, esse motor serve! Pois no site diz que o torque dele é
comparável a um motor de 60cc a 80cc. E trabalharia a no máximo 6300rpm. Oq
acha?
18/03/2009 11:24
Resposta Gabriel, acho que só testando mesmo... mas talvez fique melhor com 48v.. já que vc
nao precisa usar na rotaçao maxima. Abraço.

Cidade Recife/PE
É verdade meu amigo!!! Com relação a o torque... Acho que esse motor funciona em
altíssimas rotações... Daí, eu teria que colocar uma redução... Mas,
conseguentemente, creio que ele gastaria bem mais energia doque o motor DC que
Comentários vc fala... Por isso essa diferença toda de preço.... HEHEHEHEHE
Acho que vou comprar um de 3hp contínuos DC mesmo... É melhor... HEHEHEHE
Obrigado mais uma vez meu amigo!!!
Fique com Deus!!!
17/03/2009 21:46
Resposta Blz.. Valeu!

Cidade Recife/PE
Olá amigo!!! TO de volta por aqui... HEHEHEHE
EU tava navegando essa semana na net e ví num forum um pessoal comentando
sobre o seu Gurgel... E um dos usuários falou sobre esse motor:
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?
idProduct=5139
Ele tem 7kw.... E é super barato.... Eu to pensando em colocar ele numa Scooter
Comentários
pequena... No site diz que ele é comparável a um motor de 60 a 80cc... A scooter
que penso colocar, tem 50cc(5hp) originais... Se esse motor conseguir manter
3000w constantes, já tá ótimo.... Oq vc acha dele? Ele é um motor de aeromodelo...
Vc acha que ele empurra bem? Ele é minúsculo(só tem 2kg!!!)!!! Oq acha? E oq
mais preciso pra fazer ele funcionar? Obrigado amigão!
Fica com Deus!!!
14/03/2009 21:35
Ola Gabriel. Pela especificação ele teria potencia. Porém vc terá que observar a que
rotação esta potencia é produzida. Neste caso o seu sistema de marchas terá que
ser muito bem elaborado , podendo inviabilizar ou tornar a dirigibilidade
comprometida, (devio ao torque do motor, possivelmente baixo) Este motor
Brushless tem que ter um controlador tambem, e qual a corrente de pico que ele
Resposta
aguentaria? (em uma subida por exemplo) Lembre que a hélice trabalha a uma
rotaçao bem alta.. No caso do motor DC o projeto é bem mais simples e o torque
em baixa rotaçao é bem alto, suficiente para tirar a scooter da inércia. Com este
motor que vc sugeriu, só testando para saber...veja o torque dele e da scooter a
gasolina.. isso pode ajudar na decisao. Abraço.
Nome SEBASTIÃO PEREIRA DE SOUZA

e-mail segetec@hotmail.com
Cidade Bragança Paulista /SP
OLA BOA TARDE, ACHEI BEM LEGAL SEU INVENTO, ME DIGA UMA COISA, ESTE SEU
SISTEMA VC AINDA USA UM ALTERNADOR TB PARA MANTER A CARGA DA BATERIA
Comentários
PARA FAROL E ACESSORIOS OU MESMO NO AUXILIO PARA AS BATERIAS DO
CARRO?
14/03/2009 15:31
Ola Sebastião. O alternador original do supermini foi retirado. A bateria principal é
carregada junto com o banco de baterias principal. A carga entao, é suficiente para
Resposta
manter os farois , pisca, buzina, rádio etc até a nova carga. Desta forma o projeto
ficou mais simples e funcional. Abraço e valeu!
Nome Walter Fernandes

e-mail tatuserv@digi.com.br
Cidade Parnamirm/RN
Caro amigo.gostaria de informaçõaes de como colocar um motor do corcel I no
Comentários
supermini
12/03/2009 20:46
Resposta Ola Walter. Aqui no site do Fernando tem um supermini com motor AE1000 que é
semelhante ao CHT e o motor do corcel. veja o link
http://www.gurgel800.com.br/adaptacoes/ae1000/
esta parte nao é minha especialidade, acredito que vc terá que fazer uma flange e
deslocar o cambio original em alguns cm.. um bom mecanico saberá te orientar.
Abraço e sucesso no seu projeto.
Nome Henrique Aschenbrenner

e-mail riquebrenner@yahoo.com.br
Cidade Indaiatuba/SP
Amigo vc já ouviu falar no motor magnetico permanente, procure por perendev no
Comentários youtube. Também estou estudando para converter meu carro e achei isso
interessante.
07/03/2009 20:48
Resposta Ola Henrique.. Vou dar uma olhada... valeu pela dica. Abraço!!
Nome emerson
e-mail merson.mec@hotmail.com
Cidade foz do iguaçu/PR
ola ..muito interessante seu carro ..vou pregumtar algo,descupa se não for
inteligente á pergunta por que não tenho experincia no assunto ..
Comentários tem como fazer com que á bateria seja carregada quando o carro estiver andando?
com um alternador lógico capaz para gerar anergia suficiente...me responda pelo
mail..muito abrigado ....
03/03/2009 11:19
Ola Emerson, sua pergunta é muito comum por aqui,
acredito que não seja possivel , pois o alternador traria mais perdas que ganhos...
não é possivel gerar energia a partir do "nada". Seria um moto contínuo.. A energia
Resposta sempre vem de algum lugar. Essa pergunta é uma das que mais respondo, e acho
comum ela acontecer, pois intuitivamente pensamos no motor e no alternador
conectados ,rodando indefinidamente.., mas na prática existem as perdas por atrito
e eficiencia do sistema sempre menor que 100% etc... Valeu pela pergunta, Abraço!
Nome Gabriel A. Torreiro

Cidade Recife/PE
AH! Só mais uma dúvida!! HEHEHEHE
Com relação a importação, como eu faço pra comprar nessa loja dos EUA? Vc tem
algum despachante ou eu mesmo posso fazer? Se puder me dar uma dica,
agradeço!!!
E em relação a impostos... Vc paga os 60% mesmo de imposto de importação? Oq
Comentários
vc achou do preço e do conteúdo do Kit que eu mostrei em baixo? Só falta as
Baterias e o Conversor...
Mas uma vez, muito obrigado amigo!!! Espero em breve entrar novamente em
contato, mas, pra trocar fotos dos nossos projetos e novas ideias, claro... Obrigado!
Fica com Deus!!!
26/02/2009 19:07
Gabriel, eu importaria somente o motor e controlador.. o restante compraria por
aqui.. mas nada impede de comprar tudo lá.. vc que sabe.
Devido ao valor total e peso acho difícil o seu kit vir pelo correio. Assim solicite os
serviços de um despachante aduaneiro de sua cidade.. acho que é a maneira mais
Resposta
fácil de importar, neste caso. Eu comprei pela internet usando cartao de crédito
internacional..converse com seu despachante.
O Motor do kit é bom para BR, porém o controlador eu pegaria um maior.. 120-140v
e 500A pelomenos..(o mini está com 120v atualmente)Abraço e sucesso no projeto!!
Nome Gabriel A. Torreiro

Cidade Recife/PE
Meu amigo, em primeiro lugar eu quero te dar os parabens pelo belíssimo trabalho...
E pela ajuda que vc nos dá(desde 2005)... Eu sonho em construir um carro
realmente popular para o nosso país... Baseado num motor de moto. Tenho todo o
projeto em mente. E em breve(quando tiver dinheiro e tempo) colocarei na prática...
Mas, tb fiquei muuito interessado em construir um carrinho desses pra mim... E to
Comentários pensando em uma Asia Towner ou o BR800 mesmo(qual o melhor?)pra começar...
Ela(towner) tem um motor 0.8 litros com 40cv... Vc acha que esse kit:
http://www.electricvehiclesusa.com/product_p/ki-sv-72v.htm
Serve pra ela(ou pro BR800)? Quatas baterias(e que tipo), vc me recomenda nesse
kit, pra ter uma boa autonomia/velocidade(+-60km autonomia e maxima de uns
85km/h)? OBG! Fica com Deus!!!
26/02/2009 18:56
Resposta Ola Gabriel. Acho que este kit ficaria bom para o BR devido ao peso.. a towner deve
pesar uns 850kg... e o BR uns 600kg . Para esta autonomia talvez uns 200 a 250kg
de baterias.. 6 de 150ah ...
Outra possibilidade seria comprar um controlador de voltagem maior pois este motor
aceita até 144v se nao me engano..O mais importante é ter o motor e controlador..
o restante vc encontra para vender aqui no Brasil. A vantagem da towner seria o
compartimento de baterias... mas para ela eu usaria o sistema em 120v ou
140v...Abraço e boa sorte.. envie fotos quando tiver pronto!
Nome LUCIA
e-mail dalubote@bol.com.br
Cidade rj/RJ
COMO BIÓLOGA E AMBIENTALISTA SÓ POSSO AGRADECER PELO BENEFÍCIO AO
Comentários PLANETA TENHO UM BR 800 E TENTAREI FUTURAMENTE TRANSFORMAR O MOTOR
PARA ELETRICO.
26/02/2009 14:09
Oi Lucia. Legal saber que o pessoal está gostando..
Resposta Os eletricos são silenciosos, não poluentes , e ótimos para usar na cidade.. Valeu! e
Boa sorte no seu projeto. Abraço. Luciano
Nome Daniel Nícolas

e-mail danielnicolascm@msn.com
Cidade Aracaju/SE
Olá Luciano. Tenho um br-800 e penso em futuramente fazer dele um carro elétrico
como o seu. Com isso surgiu uma dúvida: quanto tempo levou para que o carro
Comentários
fosse preparado a ponto de começar a andar com as baterias? Parabéns pelo
projeto. Abraços.
25/02/2009 18:17
Ola Daniel. Inicialmente acho que levou uns 2 meses
até dar a primeira volta, pois eu estava desenvolvedo o projeto, e não tinha muita
experiencia. Hoje,caso tenha todas as peças a mao acredito que ,com folga, seja
possivel montar em 1 semana.. estou modificando o motor.. colocando um maior..
acho que semana que vem esta pronto... Tendo o motor e controlador em mãos o
Resposta
restante é tranquilo. Segue o link do video no youtube do supermini e de um colega
com um BR eletrico também. http://www.youtube.com/watch?v=560GYrtsQ9s
http://www.youtube.com/watch?v=LQDtP5Tx3pU
Abraço e sucesso!
Nome Felipe Mazzêo

e-mail felipe.mazzeo@gmail.com
Cidade Curitiba/PR
Olá Luciano, tudo bem? Você não teria interesse em trocar essas baterias por células
a combustível (no caso, H2)? Eu tive essa idéia porque sou entusiasta da tecnologia
e conheço uma empresa aqui do Brasil que trabalha com células a H2 e poderia ser
Comentários
um projeto de carro 100% brasileiro movido a H2. Se tiver interesse me mande e-
mail. Um abraço.
Felipe Mazzêo
09/02/2009 11:26
Resposta Ola Felipe. Enviei e-mail. Abraço
Nome Gabriel Lopes

e-mail gabriel2_mail@hotmail.com
ola...gostei muito do seu projeto e te pergunto....pq vc não coloca no lugar das
Comentários baterias um transformador de 48v ou 12v para 72v....pois existe e é de boa
amperagem.....quem saba até aumenta a sua autonomia....até
06/02/2009 09:56
Ola Gabriel.. o transformador
Resposta acredito que iria introduzir perdas ao sistema...
de qquer forma valeu pela dica. Abraço e sucesso nos projetos!
Nome José Alves Macena

e-mail macena.tecnologia@hotmail.com
Cidade Goiania/GO
tambem estou pesquisando ja consegui um sistema em motos eletricas autonomia
Comentários
de 135 km com energia solar quero trocar ideias
05/02/2009 19:24
Resposta Ola José.. que legal. Mande mais detalhes por e-mail. Abraço!
Nome Fernando Vieira

e-mail ffvieira@pst.com.br
Cidade Campinas/SP
Olá Luciano, eu sou um entusiaste de veículos elétricos e super fan dos Gurgel (até
minhas esposa tem este sobrenome, hehehe). Há algum tempo venho
amadurecendo a idéia de montar um veículo elétrico com as caracteristicas de um
supermini ou de um motomachine, aí ví teu carro aqui no site. Estou fazendo
Comentários mestrado e meu trabalho será relacionado ao acionamento do motor elétrico
(corrente alternada trifásico) e controle de carga de baterias. Caso haja interesse da
sua parte, poderíamos fazer uma parceria para troca de informações.
Abraço
02/02/2009 13:40
Resposta Ola Fernando. Vou enviar um e-mail para vc. Abraço
Nome Rodolfo
e-mail rodolfo_de_oliveira@hotmail.com
Cidade Londrina/PR
meus parabéns pela iniciativa, gostei muito do seu trabalho e ao analisar as fotos
tive uma idéia e gostaria de sugerir-la a vc...se quiser conversar no meu e-mail é só
Comentários
adcionar ai no msn ou me enviar um e-mail se identificando, meu endereço é:
rodolfo_de_oliveira@hotmail.com
31/01/2009 18:08
Resposta Ola Rodolfo. Vou enviar e-mail. Abraço e valeu.
Nome johnrapel
e-mail johnrapel@gmail.com
Cidade araraquara/SP
estou pensando em fazer uma moto elétrica. Tenho uma honda bis desmontada.
Acho uma boa opção, pq é uma moto relativamente leve. Qual motor vcs
Comentários
recomendam?? sabe informar onde posso achar e qto custa em média?? parabens
pela iniciativa
29/01/2009 19:20
Ola Amigo.. acho que importar seria uma boa opçao.. veja nos posts abaixo os
Resposta
links..Abraço!
Nome Thiago Mello

e-mail mytsraell@hotmail.com
Cidade Curitiba/PR
Hey... eu denovo te incomodando com perguntas..!!! mas eh isso aih.... eh o preço
do sussesso!!! hehe
entaum vi em um comentário seu q está usando uma corrente maior de 72v que eh
o especificado p/ seu motor... qual o ganho?? hj com todas as alterações qual a
Comentários velocidade final?? a autonomia continua a mesma??? e qual o motor novo que vc vai
colocar?? importou esse tbem?? tentei achar fabricas no brasil com motores
semelhantes e naum achei... tu jah soube de alguma???
boa noite..!!!
um abraço..!!!
27/01/2009 01:59
Ola Thiago. A vantagem de trabalhar com tensão maior
é devido menor corrente necessaria, pertitindo menor perda
Resposta
nos condutores e no motor. Eu uso até no maximo 100km/h mas certamente vai
mais. Esse tipo de motor acho que somente importado no momento. Abraço.
Nome Agnaldo Pereira Farias

e-mail fariastratores@gmail.com
Cidade Belém/PA
Comentários tenho um carrinho eletrico tipo de golfe, mais uso em minha casa,mais qdo saio as
vezes ele me deixa na mão na rua,como faço para comprar um voltimetro de 48volts
para saber qdo a bateria esta quase sem carga para poder carregar, e não passar
por isso de novo, lhe agradeço pela resposta.Abraços
25/01/2009 00:46
Ola Agnaldo. QQuer loja de eletronica tem um multimetro para vender e é bem
barato. Bastaria colocar ele na escala de volts dc para medir 100-200v. O seu carro
deve ser 6 baterias de 8volts ou 8 baterias de 6 acredito. Peça ajuda a um
autoeletrico de sua cidade.. É uma adaptaçao bem fácil colocar um voltimetro.
Resposta
Quando as baterias estiverem marcando próximo de 40volts(valor total) é porque
estao quase descarregadas. Veja se todas estao em bom estado. Outra opcao é
colocar um voltimetro por bateria.. ai vc consegue detectar se alguma está com
problema. espero ter ajudado. Abraço e sucesso.
Nome dieizon delara kummer

e-mail vonkummer@gmail.com
Cidade parana/PR
e quantoao departamento de transito pode andar normalmente na rua??
Comentários estava pensando em usar ummotor de roçadeira a gasolina para recarregar o motor
elétrico será que dácerto o motor é cc??
23/01/2009 00:32
Ola Dieizon.
Um motor a gasolina com um gerador , corretamente dimencionado é capaz de
carregar as baterias sim.. seria como ligar na tomada comum.
Resposta Mas não sei quanto seria o ganho.. tem que ver a eficiencia do seu motor. O motor
eletrico que uso no carro é CC (corrente contínua) . Para a regularizaçao é
necessário consultar o Detran de sua cidade fazendo uma vistoria num posto do
INMETRO . Abraço!
Nome Jose Antonio Correia da Cruz

e-mail Joseaccruz@Yahoo.com.br
Cidade Niteroi/RJ
Oi Luciano, pelo jeito vc. não quer mesmo almoçar gratis, que se hade fazer.
O projeto em causa não é meu mas seria bom que vc visse para comentar-mos
sobre o mesmo.
Comentários
Eu sinceramente fiquei admirado ainda mais por ser tão banal e de uma maneira que
nós todos sabemos que é assim mas ninguem teve a ideia de o croncretizar. Talvez
vc queira ver quem sabe e com direito a sobremesa. OK.
22/01/2009 21:23
Ola José. Eu nao tinha entendido o e-mail anterior. vou te mandar um e-mail ai vc
pode responder, blz?
Resposta
Abraço!!
Nome Michel Fernandes

e-mail michelpf@gmail.com
Luciano, tenho interesse em comprar seu controlador Kelly, me mande um e-mail
Comentários por favor para acertamos algumas dúvidas.
Abraços!
22/01/2009 15:18
Resposta Blz.. já mandei e-mail.. Abraço

Pessoal, estou fazendo um blog da construção do meu carro elétrico fase por fase...
Quem quiser dar uma olhada: http://seucarroeletrico.wordpress.com
Comentários
Abraços!
21/01/2009 15:06
Ola Michel. Muito bom.. mais um eletrico na área.
Resposta Mande fotos e/ou coloque no seu blog.
Abraço e sucesso no projeto!
Nome André
e-mail andrecastro_cenfim@hotmail.com
Cidade oliveira de azemeis-portugal/--
Comentários podia-me dizer qual é a marca desse motor electrico e o modelo do mesmo?
20/01/2009 08:49
Ola Andre. É da ADVANCED DC MOTORS modelo
A00-4009 (ele é especificado para trabalhar até 72 v mas uso uma tensao maior
Resposta
atualmente.)
Abraço
Nome Jose Antonio Correia da Cruz

e-mail Joseaccruz@Yahoo.com.br
Cidade Niteroi/RJ
Parabens vc esta farto de ouvir de qualquer maneira meus parabens. Tentei mandar
para vc o almoço gratis com direito a sobremesa para o email que esta no Evalbum,
Comentários
mas parece que esta errado. Se realmente quizer o dito almoço me mande o seu
email e eu lhe remeterei. OK
19/01/2009 19:26
Ola José.. rsrs essa do almoço gratis foi boa.. as vezes falo isso quando perguntam
Resposta do motocontinuo..como falei acho que o motocontinuo não funciona..mas se
conseguirem me avisem..Abraço e sucesso nos projetos.
Nome Robson
e-mail robsondelucca@yahoo.com.br
Cidade Santo André - ABC paulista/SP
Primeiramente parabéns,
tenho interesse em fazer algo semelhante , mas com uma moto, após obter uma
moto não sei como começaria.
Comentários Voce poderia me ajudar dando dicas de sites e informações para que eu possa me
instruir quanto a informações destes tipo de projetos elétricos?
Desde já agradeço
Robson
18/01/2009 23:16
Ola Robson. Eu começaria olhando o evalbum.. tem muitas motos eletricas por lá..
segue o link:
Resposta
vai precisar de um motor, controlador e baterias...
(alem da moto)
Abraço!!

Olá, primeiramente meus parabéns pelo projeto audacioso de tão simples e robusto!
Claro que assim com outros, me contagiaste também.
Como entendo pouco de mecânica tenho uma dúvida, o sistema de transmissão que
geralmente fica na conversão também é capaz de mecânicamente acionar a marcha
ré ou é necessário inverter polaridade do motor? Outra pergunta, no Gurgel
Supermini há a necessidade de algum sistema auxiliar para os freios, vi que algumas
Comentários conversões, principalmente de carros mais novos é necessário ter uma bomba
vácuo.
Um grande abraço!
PS: Existem pessoas que compram o motor do Gurgel? Estou para comprar um mas
o motor não vai me ser útil!!!
17/01/2009 10:53
Ola Michel. A marcha a ré é a mesma do original a gasolina.. o motor eletrico roda
sempre para o mesmo lado. Os freios originais do supermini nao possuem servofreio
Resposta
ou seja, nao foi necessário adicionar uma bomba eletrica de vácuo. Abraço e boa
sorte! Luciano

Cidade Campinas/SP
Comentários Não, não tenho Gurgel. Uma vez, a uns 2 ou 3 anos, estava interessado em um para
ser o segundo carro, e acabei caindo nesta página. Desde então acompanho aos
comentários do gurgel convertido, uma história que valeria estar no auto esporte.
E sobre o tapetão, pego todo dia, seja de carro ou de fretado, porque trabalho em
Paulínia e agora vou prestar mais atenção se "avisto" o mini elétrico algum dia...
17/01/2009 07:07
Resposta rsrs... blz entao.. Abraço
Nome David
e-mail dtega@bol.com.br
Cidade Jundiai/SP
Parabéns pelo projeto!
Quanto tempo faz que importou este motor? Será que hoje haveria algum
Comentários
problema? àlguem te ajudou com a papelada?
Abraços
15/01/2009 17:54
Ola David.. importei tem uns 4 anos. Acho que hoje seria o mesmo procedimento.. a
Resposta diferenca é que como ele está custando mais de 500U$ talvez vc tenha que fazer a
importaçao via despachante. Boa sorte. Abraço
Nome Thiago
e-mail mytsraell@hotmail.com
Cidade Curitiba/PR
Oi... blz...!!! Parabéns pelo projeto...!! mas diga lah.... vc disse que jah tah
colocando outro motor...!! esse aih vai sobrar??? vende??? hehe
a outra coisa... li muitos comentarios e naum achei quantos RPM esse teu motor
Comentários dah... vc pode passar essa informação por favor???
vc comprou seu motor via internet???
nossa muitas perguntas...!!! rsrs
valew..!!! um abraço..!!!
14/01/2009 15:23
Ola Thiago. Já tem um colega interessado no motor mas caso eu nao venda para ele
Resposta
, te aviso. O motor chega até 6000 rpm eu uso no máximo a 5000rpm. Abraço!
Nome diego
e-mail diegodellu@bol.com.br
Cidade são jose dos campos/SP
gostaria de saber qual motor eletrico que voce ultilizou na bicicleta e quantas
Comentários
baterias . grato
10/01/2009 14:49
Ola Diego. O motor que usei foram 2 da ventoinha do Fiat,.. já ouvi falar que a do
Tempra é bem potente. Geralmente os motores de ventoinha tem uma força
razoável, acho que usando 2 vc tem uma boa conversao para bicicleta. As baterias 2
Resposta de 15ah e 12v selada(semelhante a de Nobreak.. )
Usei um sistema de chaves comutando os motores em série e paralelo / e baterias,
para ter um controle de velocidade(ou montar um pwm com mosfets para uma
variaçao mais suave) .. espero ter ajudado. Abraço e sucesso na bike eletrica!

Cidade Campinas/SP
Olá. Frequentemente visito o site para dar uma olhadinha nos comentários, é
sempre interessante. E também dou uma olhadinha no EValbum, e hoje notei que
entrou mais um Gurgel na lista, no link mais abaixo. Pelo que vi, os aspectos
técnicos ficaram bem parecidos, o que é mais um sinal de que o seu trabalho é um
excelente exemplo.
Comentários Aproveitando, li em posts antigos que lhe convidaram para ir ao Galeria um domingo
desses. Se vc for, coloque um aviso antes aqui, eu gostaria muito de ver sua obra
pessoalmente.
Grande abraço
10/01/2009 08:52
Resposta Ola Eduardo. O BR800 eletrico no EValbum é de um colega, o Jorge, de Sao Paulo,
ficou muito legal.. De fato as conversões são semelhantes, acho que o motor que ele
usa é um pouco mais potente. O supermini já sofreu modificaçoes..rs.. está com
120V e um controlador de 140v@500A.. pega até o Tapetão..(vc que é de campinas
sabe) Eu só nao fui ao Galeria com ele porque estava finalizando a caixa de baterias
e o novo motor que está chegando..
Mas logo que finalizar irei lá sim. Vc tambem tem gurgel? Acho que tem outra
pessoa de SP convertendo um BR800.. logo logo sai mais um..rs
Quanto mais .. melhor... Abraço!
Nome MARCO LEAL

e-mail marcoleal1@hotmail.com
a humanidade seria mais próspera e ambientalmente equilibrada se houvessem mais
seres iluminados como o senhor que coloca o mercado no seu devido lugar
valorizando o ser humano a criatividade e a natureza, que são as verdadeiras fontes
Comentários de vida e riqueza.
gostaria muito da sua ajuda pois tenho o sonho de construir uma bike elétrica, se
puder me ajudar com informações, lhe serei muito grato.
abraço, marco leal RJ
08/01/2009 16:13
Ola Marco.. hoje no mundo inteiro existem muitas conversoes de carros a gasolina
para eletrico..
veja o site: http://www.evalbum.com/
Resposta Quanto a bicicleta o que o pessoal costuma fazer é usar o motor de ventoinha do
radiador e acoplar ao Pneu.. existem tambem uns Kits tipo HUB MOTOR que o cubo
da bicicleta é o proprio motor, muito bom ..Procure no google por HUB MOTOR BIKE.
Sucesso no seu projeto.. mande fotos quando estiver pronto.. Abraço
Nome Jorge Luiz Provietti Cury

e-mail provietti@gmail.com
Cidade Volta Redonda/RJ
Parabéns pela sua iniciativa, gostaria de saber sobre outros modelos de carros que
poderia ser convertido para elétrico, será que o uno mile?
Comentários Outra questão é como fica a legalização do carro?
Atenciosamente,
Jorge Luiz Provietti Cury.
07/01/2009 08:57
Ola Jorge.
Acredito que o uno fique muito bom.. apenas seria necessário um motor e
Resposta controlador maiores que o do supermini. Para regularizar acredito que seja mais fácil
consultar o Detran de sua cidade.. seria uma alteraçao de motor/combustivel.. dê
uma olhada nos posts abaixo..Abraço e sucesso no projeto.
Nome Cleo Kawata

e-mail cleokawata@yahoo.com.br
Cidade SBC/SP
Parabens pelo carro.......no futuro proximo pessoal so ira comprar carcaca do
carro.....motor ficara gosto do fregues....rsrsrsrssr..........
Comentários segue link do porsche eletrico so nao consegui ver modelo do motor mais bateria eh
da marca ODYSSEY
http://carsale.uol.com.br/noticias/ed101not10291.shtml
06/01/2009 15:11
Ola Cleo.
Gostei do link.. o porsche elétrico ficou muito legal.. valeu
Resposta O motor acho que é o modelo Netgain/WarP Motors
Abraço
Nome fabiano
e-mail crespilho@hotmail.com
Cidade ciudad de mexico/SP
Comentários Olá! fantastico e simples o projeto. queria adaptar um carro mais pesado, uma
kombi, e para viagens longas. entao vou manter o motor a gasolina e adicionar um
motor eletrico e um banco de baterias
assim tenho uma pergunta sobre como acoplar o motor eletrico e manter o motor a
combustao.
pois, se uso o motor eletrico sempre conectado fisicamente ao outro motor, para
somar energia ao motor a combustao, ainda que as baterias estejam descarregadas,
o motor eletrico nao teria problemas de desgastes nem este seria um freio ao motor
a gasolina.
mas, por outro lado, se desejo mover o carro somente a eletricidade, tenho um
problema: como evitar que o motor a gasolina seja uma carga a mais para o motor
eletrico? por casualidade vc ja se deparou com esta pergunta? abracos e muita
forca!!!
31/12/2008 14:27
Ola Fabiano. A Kombi parece ser uma otima opçao.
No seu caso , eu colocaria um controlador (importado) que seja do modelo
Regenerativo. É um pouco mais caro, mas ele consegue "chavear" o motor eletrico
em motor e/ou gerador, dependendo de como vc configura. Vc estaria montando um
Kombi híbrida, pode ser que consiga uma boa melhoria no consumo(km/l)
Resposta
dependendo de que faixa de rotacao e torque trabalhar com esses motores. Veja os
posts abaixo tem links de motores e controladores.. para o motor a gasolina nao
pesar teria que ter algum sistema nas válvulas ou velas para "abrir" enquanto o
eletrico estiver trabalhando. Ai evita a compressao dos cilindros. Mas NUNCA tentei
isso..rsrs..é apenas uma ideia..nao sei se funcionaria.. Abraço!
Nome Eduardo
e-mail eduardoasc@globo.com
Cidade Volta Redonda/RJ
Gostaria de saber aonde encontro este motor para comprar e de prefêrências
Comentários algumas dicas para que possa converter um carro como o seu. Aliás...Parabéns pelo
seu projeto!
28/12/2008 17:17
Ola Eduardo. Acredito que a melhor maneira seja importar um motor e controlador
Resposta em algum site nos USA(Veja nos posts abaixo, passei alguns links e dicas) Mande
fotos quando estiver pronto.Valeu. Abraço!
Nome cassiano michelin

e-mail cassianomichelin@yahoo.com
Cidade erechim-cep99700-000/RS
ola, olhei e gostei de sua idei do motor eletrico sempre imaginei um motor eletrico
no meu carro (chevette1979)sou torneiro mecanico e lido com manutenção
agricola,industrial a não entendo muto de eletrica mas não existe um motor eletrico
Comentários que forneça tração ao veiculo e energia para um mini "transfomador" ou "gerador"
para ampliar sua capacidade eletrica assim então movimentando o motor
eletrico.tenho interece em energia limpa ainda mais no meu carro. um abraço e
parbens pela iniciativa
28/12/2008 14:11
Ola Cassiano. Vc como torneiro mecanico certamente terá facilidade em instalar o
motor.
Os controladores de potencia vendidos no mercado tem um manual de ligaçoes,
Resposta entao um bom auto-eletrico saberia montar a parte eletrica. Sobre o
gerador/transformador nao saberia informar.. e sobre as baterias como regra pratica
aproximadamente 1/3 do peso total do carro em baterias permite uma boa
performance e autonomia(uns 60-70km entre recargas) Espero ter ajudado. Abraço.
Nome Marlos de Souza

e-mail marlos@brazilelectric.com.br
Cidade Goiânia/GO
Parabéns pela iniciativa e projeto. Só quem usa um veículo elétrico entende a
elegância de não poluir e andar silenciosamente. Apesar de rodar com energia
elétrica ser, no seu caso 3 vezes menor que a gasolina, a comparação do ponto de
vista econômico com gasolina é injusta, pois o dano que a gasolina causa ao
Comentários ambiente nunca é mensurado. Gostaria de compartilhar com você nosso projeto de
bicicleta elétrica. Veja nosso site: www.brazilelectric.com.br
Obrigado,
Marlos
27/12/2008 17:42
Ola Marlos.. tá de parabéns seus produtos, gostei muito do site.. é isso ai.. se cada
um for procurando alternativas, um dia teremos os meios de transportes eficientes e
Resposta
sem poluir.. tenho visto os eletricos se popularizarem rapidamente, inclusive outros
projetos particulares, semelhantes ao supermini. Parabens e sucesso. Abraço!
Nome Victor Guimarães

e-mail victordjrj@hotmail.com
Muitíssimos parabéns pelo belíssimo projeto, muito bonito e limpo, uma pergunta
não seria interessante um retificador de corrente??? Um gerador/alternador ligado
Comentários via correia para carregar as baterias ou auto-alimentar durante o uso???
Abraços e parabéns
23/12/2008 21:39
Ola Victor. Acredito que o sistema auto alimentado
traria mais perdas que ganhos.. muita gente tenta fazer o moto continuo, mas
Resposta pessoalmente acredito que nao funcionaria como esperado.. é aquela historia: não
existe almoço grátis né? Por enquanto estou carregando na tomada..Abraço e valeu
pela pergunta! Sucesso.
Nome João Paulo

e-mail jopaulohaiti@gmail.com
Cidade Belford Roxo/RJ
Olá, você já pesquisou o uso de baterias de lítio? Pois elas são mais leves e ocupam
Comentários
menos espaço.
22/12/2008 20:52
Ola Joao. Estou aguardando o preço delas cairem um pouco.. ai vai valer a pena..
Resposta
por enquanto a de chumbo ácido é bem mais barata. Valeu! Abraço.
Nome Jurandir
e-mail jularezende@gmail.com
Cidade Brasilia/DF
A idéia de adaptação do carro em um elétrico é muito interessante. Eu gostaria de
saber mais informações sobre o seu projeto de conversão de um auto a gasolina em
Comentários
elétrico. Estou pensando sobre a possibilidade de adaptar o meu. Você poderia me
fornecer informações sobre esse assunto?
14/12/2008 15:46
Ola Jurandir. Eu começaria pelos posts abaixo tem muitas informaçoes.. vale a pena
Resposta
dar uma olhada. Abraço e boa sorte no seu projeto.
Nome Ricardo Freitas

e-mail ricardoacf@gmail.com
Cidade João Pessoa/PB
Olá, parabéns pelo seu projeto, uma ótima iniciativa e bastante eficiente!
Este ano construi aqui em minha cidade um pequeno veículo para uso urbano, ele
tem o motor de uma honda biz 100cc, até é bem disposto para a função dele...
Estou indo para São Paulo cursar engenharia mecânica lá, e estou vendo se
Comentários
desenvolvo alguma coisa pela área de veículos híbridos, creio que vc poderá me dar
algumas dicas... mais pra frente de passo algumas pergutnas mais bem elaboradas,
só não podia deixar de comentar sobre este teu projeto que sem dúvidas, já está
fazendo mto sucesso =)
13/12/2008 03:56
Resposta Ola Ricardo..vi as fotos do seu projeto , ficou muito bom.. boa sorte e valeu! Abraço.
Nome Daniel
e-mail daniel.siahh@gmail.com
Estou interessado em fazer um projeto parecido de EV. Porém não entendo, como
Comentários voce, de eletronica. Poderia me auxiliar com alguma solução para o controlador, algo
que poderia comprar pronto? E o motor, o que voce sugere AC ou DC?
10/12/2008 10:50
Resposta Ola Daniel. Acho que o mais tranquilo é comprar(importar) um motor e um
controlador .
Eu prefiro o sistema DC pela simplicidade e baixo custo se comparado com o AC.
O motor e controlador vao depender do carro que vai usar... para eletricos eu prefiro
carros leves
(um Uno é uma otima opção) existe muitos sites no USA que vendem os
componentes.. segue um link
(mas existem muitos outros... procure no google)
Boa sorte! Abraço.
Luciano
Nome Hadriel
e-mail hadriel2@hotmail.com
Cidade VilaVElha/ES
E você chegou a experimentar um montor de passo no lugar de um CC? Andei vendo
Comentários uns motores de passo com capacidade para 80kgf.... e acho muito simples o
controle de um motor de passo, além de consumir 12V / 9A
09/12/2008 11:17
Ola Hadriel. Nao cheguei a tentar o motor de passo.. ainda estou melhorando o
atual..rs
Resposta
Legal sua ideia.. envie fotos quando tiver pronto!
Valeu pela dica.. Abraço!
Nome Thiago Reducino

e-mail thiago.reducino@yahoo.com.br
Cidade Mauá/SP
Já estava me esquecendo de perguntar.... o motor que vou usar é o da ventoinha do
marea, é um bosch que sei que muitas pessoas já fizeram bikes assim, tenho uma
bateria de 45 ampéres será que vai legal?
Comentários
Valeu.
Thiago
07/12/2008 16:00
Acredito que sim.. 1 motor= desempenho modesto,
2 motores=bom desempenho
Resposta
porém tudo depende do peso (o seu.), força deste motor ,etc.. vale a pena testar ..
abraço!

e-mail thiago.reducino@yahoo.com.br
Cidade Mauá/SP
Boas Amigo!
Primeiro falar que seu projeto é show!!!!
Estou fazendo uma bicicleta elétrica para começar uma brincadeira, já estou com
tudo quase pronto, só estou com uma grande dúvida a minha primeira idéia era usar
uma redução com polias do motor para a roda, do mesmo estilo das mobyletes da
agrale, onde de uma lado temos a corrente dos pedais e do outra lado a polia do
Comentários
motor, mas acho que sua idéia de transmissão direta do motor para o pneu como
nos motores antigos para bicicleta realmente é o mais funcional, como vc vez isso, e
oque usou no eixo do motor para não ficar patinando no pneu?
Abraço
Thiago
07/12/2008 15:55
Ola Thiago. foram 2 modelos de bicicleta eletrica, um ligado na corrente e outro
direto no Pneu.
No sistema do pneu, utilizei 2 motores com o corpo dos mesmos conectados em "V"
Resposta e os eixos ligados ao Pneu atraves de 2 adaptadores de metal(os adaptadores
tinham um formato semelhante a uma Rolha de garrafa de vinho, com ranhuras..)
Essa parte superior da "rolha" fazia contato com o Pneu.. encomendei esta peça em
um torno mecanico, feita de metal.. Espero ter ajudado.. Abraço!
Nome Almir Gonçalves Pereira

e-mail almirgpw@ig.com.br
Completando a sugestão anterior. Para o caso do controlador PWM vale a pena
conferir na Vinnig: http://www.vinnig.com.br/, onde existem controladores para até
Comentários
400 A. Abçs,
Almir.
07/12/2008 02:37
Resposta legal.. valeu!
Nome Almir Gonçalves Pereira

e-mail almirgpw@ig.com.br
Gostei muito da sua solução.
Gostaria de dar uma sugestão sobre a questão do motor:
a Casa Ferreira em São Paulo tem várias ofertas de motores DC de até 1,8 kW (3
kW de pico), ou seja atendem à faixa de até 2,5 HP (ou 4 HP de pico). O site é:
http://www.casaferreira.com.br/pdf/MRMM0617.pdf onde se pode pesqyuisar outros
motores.
Comentários
Quanto ao controlador PWM a solução é tentar algum técnico que se disponha
montá-lo. Quem sabe, quando terminar o meu, possa colcar à disposição de quem
quiser?
Abraços e sucesso.
Almir
07/12/2008 02:21
Ola Almir.. acho que vc está no caminho certo..
Resposta tem todos os recursos para montar um ótimo elétrico.. boa sorte no projeto! Valeu
do link do Motor ! Abraço.
Nome weslley
e-mail weslley-gto@hotmail.com
Cidade teresina/PI
o cara ta massa
Comentários mais costaria de saber qual eo peso e a velocidade do carro
valleu
03/12/2008 22:15
Ola Weslley.
O carro deve estar com algo proximo de 700-750kg
Resposta e velocidade maxima em torno de 100km/h.. em breve farei modificaçoes no motor
... esses numeros estao sempre mudando..rsrs.. pois estou sempre modificando o
carro tambem... abraço!
Nome Antonio Gomes da Silva

e-mail anabp@ig.com.br
Cidade Campinas/SP
estou querendo "começar"com uma bike, parabens pelo carrinho. Onde consigo um
Comentários
circuito de um inversor mais simples e eficiente??
02/12/2008 00:36
Ola. Antonio . Um circuito controlador para a bike acredito que na net tenha, pois a
Resposta potencia nao é muito grande... acho que até no mercadolivre.. Procure por PWM,
Motor DC etc.. Abraço e Boa sorte.
Nome Ricardo L Avezzani

e-mail rlavezzani@hotmail.com
Cidade Virgem da lapa/MG
Creio que o sonho de todos seria um carro elétrico. Gostaria de saber se voce pode
Comentários me informar o peso do motor a combustão que retirou deste mini e Qual o peso total
das atuais baterias que voce esta usando? Obrigado.
30/11/2008 13:09
Ola Ricardo.Foi retirado o motor /radiador etc e o tanque de combustivel.. algo em
torno de 130kg total (motor+tanque etc)
Resposta
(nao lembro o peso exato do motor separado) o jogo de baterias atual pesa aprox
200kg. Abraço
Nome Alex
e-mail bluesky.poa@gmail.com
Cidade Florianopolis/SC
Olá Luciano, tudo bem?!
Estou trabalhando em um projeto para criar uma motocicleta elétrica. Andei

Comentários pesquisando e os gringos já tem alguns protótipos bem interessantes. Se puder me
indicar alguma fonte de informações que você utilizou agradeceria muito.
[]s
27/11/2008 23:35
Resposta Ola Alex. Geralmente eu pesquiso na net mesmo.. um site que eu gosto(inclusive
tem o supermini lá) é o Ev album. tem quase 2000 veiculos eletricos... carros ,
motos ,bicicletas e outros...
A moto eletrica é uma otima opçao.
Boa sorte no seu projeto, Abraço.
Nome Samuel Esteves

e-mail sam53@uol.com.br
Cidade Maceió/AL
Voce já considerou o que mudadria na autonomia/peso/custo caso utilizasse as ions
Comentários
de litio ou a recente A123?
25/11/2008 07:39
Ola Samuel... Sim, o proximo passo do supermini será um jogo de baterias com
outra tecnologia.
Resposta Usando a A123 ou similar a autonomia dobraria e o peso do banco cairia pela
metade aproximadamente. O custo que ainda é proibitivo... mas as baterias de litio
estao caindo de preço rapidamente... Abraço e sucesso!
Nome Rosival
e-mail rosivaljoaquim@hotmail.com
Cidade Maceio/AL
ola amigo, eu tambem tenho um projeto igual ao seu, mas so tem um detalhe,
as baterias nunca vai ser preciso recaregar,
ja fas tempo que eu ando pesquisando carro eletricos,
mas ate agora todos precisão recaregar as bateria,
Comentários
mas no meu projeto as baterias não vão ser preciso recarregar,
so não tenho dinheiro para investir,
e tenho medo de morrer tambem,
acho que vc entende não e?
21/11/2008 01:13
Ola Rosival. Muitos sugerem aqui a ideia do motocontinuo... um alternador que vai
carregando a bateria enquanto anda e ai nao precisa carregar nunca etc etc.. eu
Resposta particularmente nao acredito nesta ideia do "almoço grátis" .. pois a energia
consumida sempre vem de algum lugar.. de qquer forma toda pesquisa é válida e
sempre traz aprendizados.. Abraço e sucesso no seu projeto!
Nome cleiton belon guerra

e-mail cleiton_belon@hotmail.com
olá amigo gostei muito desse seu projeto muitoo legal mesmo ,,além de diminuir
custos com conbustivel ainda ajudara a reduzir a poluição na atmosfera ,,se voce
Comentários
puder me indicar alguem aqui em são paulo que possa faser essa adptação em meu
fusca eu agradeço ,abraço
18/11/2008 12:39
Ola Cleiton. Talvez tenha que fazer vc mesmo pois acho que ainda nao existem
Resposta oficinas que fazem esta adaptação. De qquer forma nao deve demorar a aparecer
pois a procura por eletricos está aumentando muito. Abraço e boa sorte!
Nome leonardo nascimento

e-mail leoraiser@gmail.com
Cidade sao jose dos campos/SP
Continuando...
Num carro convencional quando vc se desloca de A para B vc passa por uma série
de obstáculos (semáforos, engarrafamentos, e outros obstáculos) e supondo que vc
leve 1h para ir de A até B, o motor convencional vai queimar energia da gasolina
durante 1h. Já no carro elétrico o cunsumo só ocorrerá quando o carro estiver sendo
Comentários impulsionado (motor ligado) e quando vc para num sinal ele não consome. Some
então ir de A até b num Híbrido desse que eu sugiro, a energia total gasta no
deslocamento de A até B será muito menor que no carro convencional; dese modo o
gerador quando for ativado vai ser somente para repor essa energia gasta (ener
ABelet<<enerABconv. com um gerador com um pequeno tanque cheio daria para se
deslocar a distâncias MUITO grandes, e poluição reduzidíssima.
07/11/2008 16:38
Sim, tem a questao da poluiçao do ar tambem.. quanto menor.. melhor.. Abraço e
Resposta
valeu!
Nome leonardo nascimento
e-mail leoraiser@gmail.com
Cidade sao jose dos campos/SP
Gostei muito desse projeto; em termos de carro eletrico o Gurgel para mim é o
ideal, devido à sua leveza estrutural. Porém eu gostaria de perguntar o seguinte; o
veículo trafega a no máximo 80Km/h e sua autonomia atual é de 50Km, levando
cerca de 30 minutos para recarregar quando baixa a carga de 10% (bateria a 90%);
Eu faria para mim um projeto híbrido, porém nestes termos: seria tudo conforme o
Comentários
teu projeto, mas com uma diferença, que quando as baterias chegassem a 90%
(consumisse 10%), um pequeno gerador AC fosse ativado automaticamente a fim de
realimentar o sistema para mantê-lo sempre aos 99 ou 100%; digo isso pois não
ficaria dependente de uma tomada eletrica nem restrito a 50Km para achar outra
tomada. continua...
07/11/2008 16:29
Ola Amigo.. O hibrido é legal tambem.. ficaria um carro bastante economico... no
Resposta momentio vou continuar as pesquisas com o eletrico.. mas a sua ideia é
boa...Abraço e sucesso nos projetos!
Nome Antonio Alfredo Benachio

e-mail antoniobenachio@hotmail.com
Cidade Anchieta/SC
Parabens pelo trabalho. Sou deficiente físico e dependo de um carro para me
deslocar, o grande impecílio é o custo dos combustíveis, é o grande foco de minhas
Comentários idéias, troquei de carro, tenho agora uma saveiro diesel, mas o meu grande sonho é
um carro elétrico, gostaria que você me ajudasse neste projeto, entre em contato.
Abraços!
03/11/2008 22:58
Ola Amigo. A Saveiro é um veiculo interessante para conversao pois as baterias
podem ser colocadas na caçamba. A questao da autonomia deve ser verificada pois
Resposta
nos eletricos ela é menor.
Para cidade vai muito bem.. vou mandar e-mail. Abraço e boa sorte no projeto!
Nome Leandro Ribeiro

e-mail leandrolor@hotmail.com
Comentários Olá! Você pode informar onde posso comprar o motor e o pwm ?
30/10/2008 13:53
Resposta Ola. É necessario importar nos USA. Abraço
Nome José Rafael Copeti

e-mail copeti@copeti.com.br
Gostei muito do seu carro, vc disse que esta usando um motor campo série, se vc
usa-se um motor campo de irmâ permanente é mais ecônomico. Vc sabia que da
para alternar o ponto do motor de escovas, e com isso o motor ele ficaria num ponto
Comentários (saida) com mais torque e depois na aceleração posicionar as ecovas em outro ponto
em relação ao campo e aumentaria a velocidade. Qual a rotação do motor? Vc
deixou o alternador junto para carregar a bateria da parte elétrica?- um forte
abraço, muito boa a sua idéia!
27/10/2008 20:57
Ola. Legal a dica das escovas... o motor acredito que trabalhe ate 6000rpm (eu nao
Resposta uso mais que 5000rpm) A bateria central do carro eu carrego junto com o banco
principal do motor.(ao mesmo tempo mas nao estao interligados) Valeu! Abraço.
Nome chertertom alvarez

e-mail chertertom@ibest.com.br
Cidade salvador/BA
ola amigo muito bom .gostaria de saber duas coisas se motor maquina de costura e
Comentários
72volts e onde compro o regulador de velocidade
27/10/2008 01:39
Ola Amigo. Isso eu nao sei informar.. acredito que este motor que vc fala seja 127
Resposta ou 220v. O regulador de velocidade vc pode comprar importando. Abraço e sucesso
no seu projeto
Nome adenilson
e-mail ade.alves@gmail.com
ola amigo, gostei muito de seu trabalho e digo que tambem eh meu sonho, so que
gostaria de fabrigar tambem um chassi de aluminio e montar desde ai. gostaria de
Comentários saber quanto custa e onde eu encontro um motor destes, e, porque voce nao
instalou placas de fotocelular no teto do carro para carregar as baterias com enrgia
solar. eu pretendo realizar meu sonho sim! muito obrigado e parabens!
24/10/2008 00:25
Ola Amigo. O motor vc pode comprar nos USA importando. Obrigado pelas dicas da
Resposta
placa solar e sucesso no seu projeto. Abraço!
Nome francisco jaime vieira gouveia

e-mail fjaime@bol.com.br
Cidade fortaleza/CE
Parabens pela iniciativa.
Tenho interesse em colocar um motor elétrico de corrente contínua em uma
Comentários
bicicleta. Já que você tem bastante experiência no assunto me informe que motor
elétrico de um veículo normal (gol, pálio, uno, etc) serveria para tal?
21/10/2008 00:14
Acho que os motores da ventoinha do Radiador tenham força para uma bicicleta..
usando 2 talvez..
Resposta (precisaria de uma redução)
Não sei dizer qual é o melhor.. provavelmente de um carro com motor maior a
ventoinha deve ser mais potente. Abraço e sucesso na Bike!!
Nome Bentes
e-mail mbentesm@uol.com.br
voce já pensou em moto continuo?
“É possível se fazer um automóvel que só use energia gerada pelo seu próprio
movimento se em seus pneus funcionarem mini usinas de energia a qual será
Comentários
armazenada em potentes baterias. Muitos tentam fazer um motor que gere energia
imediata para se manter, mas eu acho que se deva fazer um motor que seja
alimentado por energia armazenada que foi gerada enquanto em movimento.”
18/10/2008 03:48
Ola Amigo. Tudo que li a respeito refuta essa ideia.. eu particularmente não acredito
Resposta muito em moto-continuo, nao credito que funcione.
Abraço e sucesso no seu Moto, se der certo nos avise.
Nome Emílio C. Souza.

e-mail engenhariaemilio.btos@hotmail.com
Cidade Barretos/SP
Olá, gostei muito do seu carro, estou terminando meu curso de Engenharia Elétrica,
tenho um trabalho a fazer nesse sentido (carro elétrico)sem querer localizei vcs,
Comentários
confesso que estou impressionado c/ o interesse pelo carro elet., estarei sempre
acompanhando formando idéias e espero tbém contribuir, achei legal - um abraço
18/10/2008 03:42
Valeu amigo.. o carro elétrico é interessante mesmo..e tambem um ótimo hobby e
Resposta
passatempo. Abraço
Nome Nilton S. Garcia

e-mail niltonsgarcia@yahoo.com.br
Cidade Mage/RJ
Meu caso é um minibuggy que gostaria de adaptar um motor elétrico.
Este mini carros tem como motor a gasolina de no máximo 5.5hp.
Gostaria de saber onde encontrar um motor dc no maximo 5hp para 12volts e qual
Comentários bateria poderia usar para se ter uma boa autonomia.
Obrigado.
Gostei muito do seu projeto.
O seu pwm voce fez?Pode enviar o projeto(no caso para 12v ou 24V)
16/10/2008 22:33
Resposta Ola Amigo. O motor e controlador talvez seja mais fácil importar... veja os posts
abaixo.. acredito que usando 1/3 do peso do buggy em peso de baterias dê uma boa
autonomia/performance. Abraço e sucesso no minibuggy eletrico
Nome andre
e-mail andresitta@hotmail.com
Cidade bragança paulista/SP
bom dia.
estou estudando para a utilização de um motor de corrente continua a 12 ou 24v em
Comentários um fiat 147, minha curiosidade é o sistema de frenagem, pois os sistemas atuais
utilizam o motor para frearmos, e gostarai de saber como fazer isso com o motor
eletrico
15/10/2008 07:59
O motor pode funcionar tambem como gerador dependendo a configuraçao que é
Resposta
ligado.. assim ele atua como freio no momento em que esta "gerando".. Abraço
Nome ADRIANO DIAS CARVALHO

e-mail HADRIAN_DC@HOTMAIL.COM
Cidade ITU/SP
BOM DIA!!
PARABENS PELO PROJETO!
Gostaria de entrar em contato com pessoa q quer transforma carro atual e carro
Comentários
eletrico.
se vc puder passar contato agradeço
obgd
13/10/2008 10:33
Nome André Luís Carolli

e-mail elektral.net@hotmail.com
Cidade Ilha Solteira/SP
Pessoal. Gostaria de pedir ajuda para vocês: sabem onde tem no Brasil a
comercialização de baterias de lítio como as usadas em bicicletas, que também
Comentários
poderiam ser usadas na experiência descrita neste artigo? Se souberem, poderiam,
por favor, indicar para elektral.net@hotmail.com
13/10/2008 01:48
Resposta Andre, passe o contato das baterias de litio assim que tiver.. Valeu.. Abraço
Nome Ivan Carlos dos Reis

e-mail IVAN_lins2@hotmail.com
Cidade Mamonas/MG
Oi meu nome é ivan eu tenho uma cadeira motorizada
mas a bateria que eu tenho nao ta surportando mais e aqui onde eu moro nao tem
dessa bateria!eu preciso desse tipo de bateria
BATERIAS
Comentários
2x12V 50A S.M.
vc tem alguma bateria desse tipo?se tiver pra vender me avisa pois estou
precisando muito!!!
13/10/2008 00:32
Ola Ivan. Eu acredito que se vc levar a cadeira motorizada em qquer loja de baterias
de sua cidade eles vão saber substituir por um modelo igual ou equivalente. Pelo
que vc falou entendo que sejam 2 baterias Seladas de 50A/h(ampere-hora) .Um
autoeletrico ou loja de baterias deve ter o modelo equivalente.
Resposta
Existem muitos fabricantes de baterias assim HELIAR e Moura devem fazer sim. Dê
prefencia as seladas. Caso sua cidade nao tenha , tente comprar pela internet,
geralmente entregam em qquer lugar do Brasil.Espero ter ajudado, Abraço e boa
sorte com a Cadeira motorizada!
Nome Anderson Braviere

e-mail braviere.anderson@gmx.de
Eu adorei, eu fiz uma conversão eletrica numa burgman, mas não sabia se dava pra
fazer isso num carro maior, e não é que você fez um bom serviço, está perfeito!
Comentários Meus parabens, a minha roda 12Km sem precisar de recarga, usa um motor WEG de
24V, o compartimento do capacete foi retirado, e uma bateria de caminhão posta no
lugar em atravessado, mas anda até que bem, vai a 30Km/h fácil...
11/10/2008 13:49
Ola Andreson.. Parabens, mais um eletrico na área.
A Burgman é uma moto, correto? Muito interessante. Fico satisfeito em ver que nós
Resposta
Brasileiros também estamos montando os nossos próprios eletricos.. Muito legal.
Mande fotos dela. Qual a potencia do motor?Abraço!
Nome joao almeida

e-mail cavalo_28.arabe@hotmaill.com
Cidade Aveiro/PE
ola. gostaria que me podesse arranjar o esquema do potenciador. tambem tou a
Comentários
tentar fazer um carro eletrico para uma avaliação na escola.
09/10/2008 13:24
Ola Amigo. Infelizmente não tenho, acredito que na internet vc encontra esquemas
Resposta eletricos de controladores para pequenos motores DC
Boa sorte no projeto do seu carro. Abraço!
Nome Carlindo Dias

e-mail carlindo2005@gmail.com
Cidade Antonio Martins-RN/RN
E ai amigo, ja conseguiu digitalizar o esquema? arrume ai pra mim vai?
Comentários abração
Carlindo Dias
08/10/2008 00:21
Ola Carlindo. Não tenho no momento. Mas veja na internet.. Existem muitos
Resposta esquemas de controladores para motor DC.. Vc vai usar em um Buggy? Abraço e
bons projetos
Nome Carlos Eduardo

e-mail eduardo_76@terra.com.br
Cidade Santos/SP
Primeiramente parabens pela sua iniciativa e, espirito empreendedor. Fiquei muito
inspirado pelo seu projeto e, ja comecei a "bolar" o meu veiculo. Eu tenho um motor
DC de 48 volts e 20 hp's continuos. Vou liga-lo em um banco de 4 baterias de 190
Comentários amperes cada uma (maritimas). Gostaria de saber se e possivel carrega-las de 2 em
2 (24v) sendo que o motor esta ligado em 48 volts? Claro, isso com o veiculo em
movimento pois a ideia e criar um hibrido. Parabens de novo!
*desculpe a falta de acentos meu teclado esta desconfigurado.
05/10/2008 20:55
Ola Carlos. Enviei um e-mail para vc. Sim ,acredito que seja possivel carregar de 2
em 2 . Poderia usar 2 alternadores de 24v ligados ao motor a gasolina.(MAS ..teria
que serparar os TERRAS dos alternadores, não podendo liga-los na carcaça do
Resposta
carro.. seria com "terras"independentes... (Pelo que entendi vc vai manter o motor a
gasolina e adicionar o eletrico junto, correto?)
Espero ter entendido sua pergunta.. rs Abraço
Nome Celso Carnevale

e-mail celso.carnevale@saint-gobain.com
EXISTEM RESTRIÇÕES LEGAIS PARA UM VEÍCULO MOVIDO A ENERGIA ELÉTRICA?
FOI PRECISO FAZER ALGUMA MODIFICAÇÃO NO DOCUMENTO DO CARRO?
Comentários
EXISTE UM TIPO DE DOCUMENTO ESPECIAL OU MESMO INCENTIVOS NAS TAXAS
PARA CONVERTER UM CARRO PARA ENERGIA ELÉTRICA?
02/10/2008 16:05
Ola Celso. A legislação já contempla os eletricos tambem..(acredito que sempre
teve). Sim é necessário fazer vistoria no INMETRO,Regularizar, etc. Acredito que não
Resposta
tenha incentivos...(eu nao tive) o IPVA é praticamente igual.
Abraço!!
Nome Renato
e-mail pequenorino@gmail.com
Cidade Sâo Paulo/SP
Comentários Sou leigo no assunto, porém apaixonado pelapossibilidade de ver e ter um carro
ecológicamente correto e que desse uma "se liga" nos monopólios petrolíferos. O
carro elétrico é a tiete dos meus delírios, porém como disse anteriormente, nas
entendo bem. Me ajuda a entender uma coisa: Atualmente li sobre as baterias
"optima" que dizem ser melhor em duração e recarga mais rápida. Será que elas
não deixariam seu projeto mais eficaz e viável??? Uma revista FULL POWER nova,
falaram muuuito dela. Será que tem como colocar alternadores que utilizem o giro
do motor para recarregar as baterias, mesmo que de forma parcial??? Se possível
me envie um e-mail pra torcarmos mais idéias.
Abraços
Renato
30/09/2008 19:02
Ola Renato. Essas baterias ajudariam sim.. mas como são um pouco caras para
importar, fica difícil no momento. Os alternadores talvez devolvam um pouco da
Resposta
energia em uma descida..Para o próximo jogo de baterias gostaria de colocar as de
Litio.. vamos ver se consigo.. Abraço
Nome Jonas
e-mail jonasdias2001@hotmail.com
Cidade Mantenopolis/ES
Comentários Amigo onde vc encontrou o motor de 72 volts?
28/09/2008 22:30
Resposta Ola Jonas O motor foi Importado.. detalhes nos posts abaixo.. Abraço
Nome IDIARTE FREZZARIN

e-mail FREZZARIN@BRUMATEC.COM.BR
Cidade AMERICANA/SP
A ONDE CONCIGO UM MOTOR ELETRICO IQUAL AO SEU, ELE TRABALHA EM AC OU
Comentários
DC, SRÁ QUE VUNCIONA EM UM 147 DA FIAT
28/09/2008 19:24
Resposta Ola Amigo. Veja os posts abaixo.. tem respondido.. abraço e bons projetos!
Nome hugo
e-mail pikaboomm@hotmail.com
Cidade portugal/SC
acho uma boa ideia e esta ai um excelente trabalho.
Comentários no entatto ja pensou em colocar um alternador para carregar as baterias do motor.
pode ser que lhe de mais autonomia
24/09/2008 12:36
Ola Amigo.. ainda não tentei.. no momento estou fazendo algumas melhorias no
Resposta
motor..Obrigado pelas dicas. Abraço.
Nome rodrigo
e-mail sinistro@gmail.com
Cidade campinas/SP
Ola tudo bom? por favor vc poderia me passar uma ideia de preço total que gastou
para transformar? um valor por cima, se foi 2 mil, 10 mil, 20 mil. pois tenho muito
interesse em fazer algo parecido.
Voce chegou a escrever em detalhes tudo o que fez para conseguir realizar essa
Comentários proeza?Voce acredita que apenas com os detalhes que tem nessa pagina seja
suficiente para poder replicar seu feito?
E parabens pelo feito.
Muito obrigado pela atencao

23/09/2008 13:07
Ola Rodrigo. Acho que o mais importante é vc ter o motor e em segundo o
controlador..(e um carro..rs)
o restante , vc encontra aqui no brasil mesmo..o carro é um passatempo, hobby..
entao nao fiz muitas contas.. acho que vc compra hoje um bom motor e controlador
Resposta mais importaçao por uns 4-5 mil.. mas nao sei quanto gastei.. talvez tenha sido
nesta faixa. até menos.. mas nao anotei...é necessário um bom mecanico/torneiro e
um auto eletrico para montar a parte eletrica.. Leia os posts abaixo.. tem links de
lojas nos USA que vendem motores e controladores.. o motor e o controlador seriam
o "primeiro passo".. Abraço e sucesso.
Nome Marcio Langowski

e-mail distac@onda.com.br
Cidade Curitiba/PR
Estive lendo seu projeto. Já tive uma ideia semelhante mas não a coloquei em
prática. Trabalho com baterias especiais e gostaria de saber: O motor que voce esta
Comentários
usando a performance de 72V e Melhor? Qual o total de Amper que o banco de
baterias esta usando ?
22/09/2008 13:46
Ola Marcio. O motor já testei com 48-60-72 e 84v..
é melhor trabalhar com 72v ou 84 pois a corrente é menor, e perdas nos condutores
tambem...claro que os limites do motor tem que ser respeitados..
Resposta
Eu continuo testando.. mas o banco atual está com 6 baterias de 90ah... só para
passear, pois nao tenho feito grandes percursos ultimamamente.. Que tipo de
baterias vc trabalha?Abraço!

Cidade Campinas/SP
Olá Luciano
Me surgiu uma pergunta, já teve que trocar as escovas do motor ? Se sim, teve
alguma dificuldade em adquiri-las, ou já comprou o kit de reposição no mesmo
Comentários
momento do motor ?
Um abraço
20/09/2008 11:48
Ola Eduardo. Ainda nao troquei as escovas do motor.. elas duram muito tempo..
Resposta caso necessário eles enviam pelo correio, é barato. Nao comprei kit, acho que elas
ainda vao longe... Abraço!
Nome izael alves

e-mail eletrica_izael@ig.com.br
Cidade guarulhos/SP
ola .tudo bem .primriro parabens pela iniciativa. gostaria de saber se os fabricantes
de automoveis ja foram te encher o saco e o pessoal do conbustivel porque pelo que
sei eles nao admitem este tipo de projeto .estou trabalhando massissamente pesado
para faser um fiat uno eletrico e estou cotando materiais e gostaria de saber onde e
Comentários como faço para conprar o motor e e os reguladores de voltagem .porque sou
eletricista e tenho condisoes plenas de desenvolver plenamente este s projetos
apesar de anbicioso fico no aguardo de suas respostas obrigado e vamos manter
contatos para trocarmos ideias e esperiencias ok ate mais breve me retorne por
favor
14/09/2008 12:20
Ola amigo.. o pessoal nao ligou nao.. tranquilo.. acho que carro eletrico nao é mais
Resposta novidade.. já acostumaram...rsrsr...nos post abaixo tem mais informaçoes sobre
motor e controlador... Boa sorte nos projetos.. Abraço
Nome ricardo
e-mail rbahia@gmail.com
Cidade Barra do Pirai/RJ
A um século existem veículos elétricos. Se os Magnatas Rockfeller e M. Samuel, e
Comentários suas raízes não fossem tão desejosos de se apoderar de tudo, nós teriamos
aposentado os veículos movido a hidrocarbonetos a muito tempo.
13/09/2008 20:05
Nome Samuel Furlan

e-mail samuelfurlan@yahoo.com.br
Cidade Tietê/SP
Bom dia amigo..que idéia genial!!Parabéns..assim futuramente vamos acabar com a
Comentários aquecimento global e outros problemas...que são muitos a serem resolvidos..um
abraço!!
12/09/2008 08:25
Ola Amigo. Obrigado pela Força.. sim, quem sabe no futuro teremos carros não
Resposta
poluentes rodando por ai.. Abraço!
Nome carlos
e-mail canela__@hotmail.com
Cidade Joao Pessoa/PB
VOce tem o esquema eletrico de algum controlador? e da pra usar motor com
Comentários
escovas? aguardo contatos... abraços
10/09/2008 07:11
Ola Amigo.. infelizmente nao tenho o esquema eletrico... o motor usado é DC com
Resposta
escovas.. espero ter ajudado.. Boa sorte nos projetos.
Nome leonardo carneiro

e-mail leonardocarneiro@hotmail.com
Simplesmente espetacular!
Comentários Você conseguiu legalizar a conversão junto ao detran? Como foi?
Muito obrigado
09/09/2008 21:01
Resposta Ola Amigo.. esta respondida nos posts abaixo.. obrigado e sucesso nos projetos!!
Nome joão domingues fonseca filho

e-mail gurgelcampinas@terra.com.br
Cidade campinas/SP
gostaria de convida-lo para participar do grupo gurgel campinas , nos reunimos todo
Comentários ultimo domingo do mes no shoping Galeria apareça sera um enorme prazer te=lo
conosco abraços
04/09/2008 21:29
Ola Amigo.. Gostei da ideia... logo que tiver um tempo livre irei passear passear lá
Resposta
sim. Valeu! Abraço
Nome aldair
e-mail aldms@hotmail.com
Cidade iconha/ES
você acha que com um pequeno gerador movido por um motos de 100cc tipo o da
Comentários biz melhoraria a autonomia do carro e poderia diminuir a quantidade de
baterias.????
02/09/2008 09:41
Acredito que sim amigo.. seria o carro hibrido.. no momento estou testando apenas
Resposta
eletrico.. valeu pela sugestao.. Abraço!
Nome aldair
e-mail aldms@hotmail.com
Cidade iconha/ES
muito bom seu projeto, seria muito bom equipalo com baterias de litio,mas o
Comentários
problemas são os custos..
02/09/2008 09:36
Sim amigo... estou pesquisando , logo que tiver um jogo de litio a bons preços vou
Resposta testar.. enquando nao aparece, vou passeando com as de chumbo mesmo... Abraço
e valeu!
Nome flavio ferraz

e-mail flaviobf@hotmail.com
Cidade sao paulo/SP
parabens pelo forum!!!
Comentários Vcs ja pensaram em adaptar um gerador eletrico a diesel para economizar no peso
(e preco) das baterias e aumentar a autonomia??
01/09/2008 18:58
Obrigado pela dica amigo.. no momento o mini está somente a baterias.. talvez no
Resposta
futuro...Abraço!!
Nome Anderson Pedrosa

e-mail andersonrp@oi.com.br
Comentários Olá parabens. gostaria de usar este motor para o supermini, você acha que ficaria
com uma potencia legal. Motor D&D ES-33 36-48 VDC, Single
01/09/2008 01:13
Ola Amigo.. talvez falte um pouco de força.. de uma lida nos posts abaixo.. Abraço e
Resposta
boa sorte nos projetos
Nome Willi Gomes

e-mail willi67@gmail.com
Como vai Luciano? Tenho um Daewoo Tico que comprei com o motor danificado com
a finalidade de transforma-lo em um veículo elétrico. Tenho um problema no que se
refere ao comprimento do motor, visto que o motor elétrico terá de ocupar o mesmo
espaço do antigo motor suzuki de 3 cilindros (que é bem compacto),acredito que um
Comentários
motor como o que impulsiona seu Gurgel atenderia as minhas necessidades,
portanto,gostaria de saber de você qual a especificação do motor que está
utilizando, a fim de consultar o catálogo do fabricante e obter as dimensões do
mesmo. Obrigado!
28/08/2008 23:52
Ola Willi. Sim, o motor usado no supermini certamente caberia no Daewoo Tico.
Minha sugestao é comprar um pouco maior para vc ter uma reserva de potencia. O
do mini é um
ADC #A00-4009 6.7". Olhe no site http://www.electricvehiclesusa.com/ acho que
para o TICO um motor bom seria o
Resposta
D&D MO-ES-15A-6 . Se for comprar um controlador lá tambem, já encomende um
que aguente pelomenos 120v pois é o maximo deste motor. Se for usar um sistema
igual do supermini um controlador até 84v e uns 400-500 a é suficiente. Espero ter
ajudado. Abraço!
Nome Wander Silva

e-mail wanderis@hotmail.com
Cidade colniza/MT
Encontrei um projeto interessante em um EV em Portugal... Como a travagem
regenerativa não funciona com baterias de chumbo, isto porque para se poder
aproveitar essa energia as baterias têm de suportar carregamento rápido, pode não
compensar. Daí que a melhor solução poderá ser dissipar parte desta energia
Comentários
(colocando em paralelo com a bateria durante a regeneração) numa resistência.
Usa-se o máximo possível para carregar a bateria sem que esta sofra e ao mesmo
tempo tem-se toda a ajuda possível do motor na travagem (uma vez que se dissipa
a energia toda, apesar de só uma parte ir para a bateria).
24/08/2008 06:30
Resposta Muito interessante... o pessoal está sempre inovando.. Legal.
Nome Wander Silva

e-mail wanderis@hotmail.com
Cidade Colniza/MT
Parabéns pela transformação.
Acho que estou no início do su trajeto, uma vez que, estou transformando uma
Comentários bicicleta e depois saltar para uma moto.
Tem aqui um site de transformação de VE.
http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=62&t=5659
23/08/2008 17:44
Ola Wander. A bicicleta é uma otima maneira de aprender e a moto deve ficar muito
Resposta legal.. Parabéns.
Abraço!
Nome Carlos souza

e-mail carlinhosgolfcar@yahoo.com.br
Fala Luciano tudo bom?
Nos comunicamos a um tempo atrás, baterias tracionárias lembra?
como ficou o processo, ainda está usando baterias automotivas?
E no circuito geral do carro, está aperfeiçoando ou está conforme no inicio?
Comentários
Abraços,
Carlos Souza
21/08/2008 10:07
Ola Carlos. Troquei o controlador e as baterias ainda estao com as automotivas..
Resposta Estou preparando uma melhoria na parte do motor e talvez baterias... infelizmente
estou com pouco tempo disponivel.. mas logo que tiver novidades aviso.. Abraço!
Nome adalton pedrosa

e-mail adaltonpereirapedrosa@yahoo.com.br
amigo meus parabens, adorei seu projeto, gostaria de fazer o mesmo, porém, nao
entendo nada de mecanica nem mesmo de eletrica. o que vc me diria para começar
Comentários
a realizar tambem meu sonho.vc tem esquemas, tem como me mandar, diga-me o
custo lhe mandarei. abraço. fico esperando respostas
19/08/2008 21:26
Ola Amigo. Minha sugestao é olhar os posts abaixo
pois tem o endereço de lojas que vendem o motor e controlador prontos(e outros
Resposta
acessórios) no USA. Uma vez importado estes componentes principais,um bom
mecanico e autoeletrico poderiam fazer a conversão.. Espero ter ajudado.. Abraço!
Nome Altenor Ferreira

e-mail altenor@terra.com.br
Parabéns pela sua iniciativa, gostaria de saber mais sobre a bicicleta elétrica, se for
Comentários
possível!
18/08/2008 23:44
Ola Altenor. Assim que tiver oportunidade vou postar algo sobre a Bike.. hoje estou
Resposta com um modelo mais aperfeiçoado.. com o motor na roda..
A bicicleta eletrica é uma otima maneira de iniciar com os eletricos... Abraço!
Nome Carlindo
Cidade Antonio Martins/RN
Amigo vc poderia nmandar o esquema eletrico do controlador de velocidade que vc
Comentários
falou que usou transisitores mosfet?
17/08/2008 19:41
Ola Amigo.. Infelizmente não tenho ele impresso no momento...Na net existem
Resposta
alguns bons esquemas de controladores.. talvez ajude.. Um abraço e sucesso!
Nome carlos
e-mail cbbkarl@gmail.com
Você pode mandar por e-mail algum esquema de montagem para mim tentar fazer
Comentários um para mim.
Grato pela atenção.
11/08/2008 20:53
Ola Carlos. Infelizmente não tenho um esquema de montagem.. mas acredito que as
Resposta
informaçoes aqui no site devem ajudar como um ponto de partida.. Abraço
Nome osvaldo peuckert neto

e-mail opeuckert@uol.com.br
Cidade porto alegre rs/RS
onde posso adiquirir um motor com este,jaencontrou um substituto para ele.melhor
Comentários
que ele.
10/08/2008 17:08
Ola Osvaldo. Eu comprei nos USA , importando via correio. Estou procurando um
novo motor , para melhorar ainda mais o projeto.. logo que tiver novidades coloco
Resposta
aqui no site.Nos posts abaixo tem os comentarios a respeito da compra do motor..
Abraço
Nome Nelson G. B. Rodrigues

e-mail nelsonguilherme@ibest.com.br
Comentários Amigo, fico emocionado com a sua iniciativa, lamento apenas poder dizer:
PARABÉNS.
Sou completamente leigo no assunto. Mas por anos vinha pensando nas
possibilidades de se fazer algo assim. Voçê conseguiu. Mas pensei em algumas
variáveis:
- A instalação de um compressor de assistência ao servo freio.
- Instalação de um dínamo, com algum sistema de aumento de potência para
recarga das baterias, criando um "circulo vicioso". Desta forma diminuindo o peso
das baterias.
- Talvez, a possilidade de criar dispositivo ou esquema, que alimentasse o próprio
motor atravéz do funcionamento dele mesmo.
Sei que é utópico, mas como eu disse, sou leigo posso sonhar. Haveria a
possibilidade?
09/08/2008 08:05
Ola Nelson. O compressor é perfeitamente viável e não é muito difícil de
implementar.. o supermini , originalmente, não possui servofreio, por isso nao foi
necessário o compressor. Quanto a retirar energia do próprio motor, acredito Não ser
possivel(costumam chamar de Moto-contínuo).. a energia tem que sempre vir de
Resposta
algum lugar... ela apenas se tranforma em outras formas de energia(termica,
eletrica, mecanica etc) mas sempre perde-se parte dela nas transformaçoes.. o que
vc retiraria deste sistema que vc imaginou é sempre menor do que usou para
gerar... espero ter ajudado... Abraço!
Nome Emeson Spindola

e-mail emersonspindola_1@hotmail.com
Parabens !
Estou na area de eletrônica a 23 anos, já desenvolvi varios projetos de eletrônica.
Mas agora meu maior projeto é colocar um carro pequeno a rodar somente com
Comentários
baterias ou ate hibrido.
Mix de gasolina e eletrico.
Abraço.
31/07/2008 13:57
Resposta Ola Emerson.. interessante sua ideia... mande fotos quando tiver pronto... Abraço!
Nome legal
e-mail legal@legal.com
Cidade SP/SP
Comentários Muito legal isso é pensar em economia e meio ambiente.
31/07/2008 11:41
Ola Amigo... sim vc tem razao.. acredito que em poucos anos teremos muitos
veiculos de energia limpa rodando por ai..
Resposta
Abraço
Nome Paulo Roberto

e-mail pauloroberto_prps@hotmail.com
Boa noite, Luciano
Um alternador em um motor de duas pontas manteria a carga da bateria do circuito

Comentários
por mais tempo. Veja este site http://www.zeva.com.au/registry.php?id=2
Obrigado, Paulo Roberto

30/07/2008 18:07
Ola Paulo. Obrigado pela dica. Na verdade esta adaptaçao do site que vc mandou, o
alternador serve para alimentar os farois, carregar a bateria do carro, rádio.. etc(não
o banco que alimenta o motor) ao invés de usar um conversor DC/DC esta pessoa
Resposta optou por usar o alternador.. mas veja que isso é apenas para o sistema eletrico do
carro e não a alimentaçao do motor.. Caso use para "recarregar" o banco do motor,
na verdade vc estaria introduzindo uma perda ao sistema! Espero ter ajudado.
Abraço!
Nome Weder
e-mail wederps@hotmail.com
Cidade luziania/GO
Comentários Nossa, parabéns o mundo prescisa de mais pessoas como você.
A melhor coisa do mundo que poderia acontecer é a de não vender mais gasolina,
diesel, alcool.
Nosso ar prescisa de mais O2.
Abraços...
27/07/2008 17:27
Ola Weder. Acredito que a popularização dos veiculos limpos só tende a crescer
Resposta daqui para frente...Estou fazendo melhorias de performance e autonomia no
supermini e publico assim que estiver disponivel. Valeu pela força! Abraço.
Nome Daniel Machado Fontana

e-mail danielmfontana@gmail.com
Cidade Teutônia/RS
Meus parabéns pelo projeto!
Estou em busca de informações para elaborar um projeto parecido. Sou estudante
de Eng mecânica e não conheço nada de elétrica (preciso fazer um curso
Comentários
urgentemente!). Seu projeto me pareceu estar bem avançado, você tem uma noção
de quanto custou até o ponto que está hoje?
Abraços,
27/07/2008 13:21
Ola Daniel. Nos Posts abaixo acredito que vc pode achar algumas informaçoes e na
Resposta net também. O preço nao cheguei a somar os gastos totais ainda.
Ficaria um bom projeto de fim de curso...Boa sorte! Abraço!
Nome Waldemir José Maia

e-mail maia.w@uol.com.br
Luciano, você influenciou muito com sua ideia. Estou quase comprando um motor
eletrico nas seguintes especificações:
Motor Imã Permanente, 170V, 2000 rpm, 16,5A, 2,5 kW - Regime S3 - 40%.
Comentários
Por favor informe se funcionará. Meu e-mail: maia.w@uol.com.br - Cel: (11) 8155-
1023 ou Tel: (11) 65849936. Muito Obrigado
Abraço Maia
27/07/2008 00:26
Ola Maia. Depende da aplicação..se for para um carro igual o supermini acredito que
seu motor está pequeno. Imagine algo em torno de 1 a 2 hps continuos para cara
100kg de peso. O seu motor deve produzir uns 3hps.. vc teria que ter um carro,
Resposta incluindo o ocupante e as baterias de no máximo 300kg, talvez menos até.) Vc já
sabe que carro vai instalar? Dê uma lida nos posts abaixo, tem muita informaçao
inclusive onde comprar um bom motor para seu carro... Boa sorte no projeto.
Abraço!
Nome Saulo Andrade

e-mail saulo_saa@yahoo.com.br
Boas!
Você poderia colocar um gerador tipo "honda" (+ou-R$700,00) para ir carregando as
baterias quando elas estivessem no final, o que aumentaria a autonomia. Gostaria
Comentários
de saber o fabricante do motor e das baterias, pois fiquei interessado em fabricar
um também. Se mudares a relação de marchas ele ficará mais esperto.
Um grande abraço e parabens!
26/07/2008 16:19
Ola Saulo. O fabricante do motor é a Advanced DC e as baterias estou usando
automotivas. O gerador é uma boa opção caso fique na estrada sem "combustível"
Resposta
Estou fazendo um novo projeto , com melhorias.. e logo que tiver pronto , publico
aqui. Valeu! Abraço.
Nome Eduardo Garcia Fortes

e-mail edugfortes@hotmail.com
Comentários Primeiramente parabéns pelo projeto, já havia visto há uns 2 anos, quando ainda
tinha um BR800, mas vejo que agora tem muita informação nos comentários, estou
interessado em construir uma réplica do porsche356 e portanto partiria do zero,
tenho algumas dúvidas:
Quanto você pagou de imposto na importação do motor?
daria pra colocar o motor direto no diferencial sem cambio? O pessoal da Tesla fez
assim, mas o motor é muito mais potente, abraço
Edu
25/07/2008 13:44
Ola Eduardo..para ligar direto no diferencial acredito que o motor tenha que ser bem
maior..caso contrário talvez não tenha força em subidas..
Resposta
O porsche356 é uma otima opçao devido ao baixo peso.. Envie fotos do projeto
quando estiver pronto. Abraço!
Nome vitor
e-mail vitor_guedes48@hotmail.com
Cidade florianópolis/SC
Meu amigo, to querendo montar um carro elétrico, mais como você adaptou o motor
elétrico colocando marcha?
E quantos cavalos tem o motor do seu carro, e um carro elétrio com motor de 80 cv
Comentários
tem um autonomia boa? e consome muito?
grato, espero retorno!

24/07/2008 00:29
Ola Vitor. Ele possui embreagem e platô , assim, para o câmbio é como se fosse o
motor original a gasolina. O motor atual tem 30hp de pico e 12 contínuos. A
Resposta
autonomia está ligada principalmente a quantidade de baterias e maneira de
dirigir..espero ter ajudado.. Abraço
Nome ROBERTO LIMA

e-mail roberto@evbnegocios.com.br
Comentários PARABÉNS PELO SEU LINDÍSSIMO PROJETO!!
23/07/2008 20:44
Resposta Obrigado Amigo.
Nome joaquim pereira

e-mail pereira.joaquim@uol.com.br
Cidade buritis/RO
gostei da ideia parabens pela tua criatividade,gostaria da sua opiniao se da para
Comentários fazer em um barco de 9m utilizando um gerador e como eu faria para dar apartida e
almentar a velocidade.
23/07/2008 02:07
Ola Joaquim. Existem motores eletricos para barcos , se nao me engano eles já tem
controlador interno.
Talvez este link possa ajudar:
Resposta http://www.douradopesca.com.br
Ficaria faltando somente as baterias..
Sucesso no seu projeto!
Abraço.
Nome Edgard Alfredo Bredow

e-mail edgard.mozzee@gmail.com
Cidade Curitiba/PR
Olá.
Parabéns pelo trabalho.
Li os posts e isso economizou dias de busca.
Tenho uma tandem (bicicleta dupla) e penso em colocar um motor oara ajudar nas
subidas.
Comentários Já decidi que vou usar um automotivo, masum de 24V e baterias seladas.
- Uma coisa que não li. Ligando dois motores em conjunto o controlador dará conta
disso?
Vou verificar e depois post aqui.
Uma idéia seria usar o segundo para subidas ou mais energia.
Inté
19/07/2008 20:53
Resposta Ola Amigo, o controlador deve ser dimencionado para suportar a corrente que os
motores vão solicitar, assim vc poderia ligar 2 motores alimentados por um unico
controlador.Talvez seja interessante já deixar os 2 motores trabalhando ao mesmo
tempo... o controlador é que vai limitar quanto de potencia vc coloca.. e os motores
vão trabalhar mais folgados.. abraço
Nome erlon
e-mail nerycouto@oi.com.br
Cidade RJ/RJ
a muito tenho estas ideias de eletricos mas nunca tive grana para fazer oseu ficou
otimo,quero fazer uma bicicleta é mais barato usando bateria de litio de
Comentários
celular,varias baterias incorporadas,se pudesse botar no seu ia ficar otimo,ou fazer
aestrutura do trifasico de outro material para ficar mais leve,grande abraço
14/07/2008 23:50
Ola Amigo.. eu tambem gostaria de colocar bateria de litio, estou pesquisando a
Resposta alternativa mais barata.. o motor trifásico mais leve tambem é uma otima opção.
Valeu! Boa sorte na bicicleta eletrica.. Abraço
Nome MarcosBarreto
e-mail marcos_barretos@hotmail.com
Cidade Salvador/BA
Ola, poderia informar qual foi o valor do motor com as dispesas(frete, impostos...)
Comentários
Desde já grato e parabéns.
09/07/2008 19:23
Ol Amigo..
de uma olhada nos posts abaixo. O valor já está desatualizado pois tem mais de 4
anos que comprei..
Resposta Hoje deve estar próximo de 600 dolares o motor
O imposto é necessário verificar tambem o valor exato...(nos posts abaixo tem links
de lojas que vendem este motor..)
Abraço!
Nome Rodrigo Braun

e-mail rodrigo.braun@gmail.com
Cidade Erlangen Alemanha/PR
Caro Colega.
Eu comentei dos motores trifasicos, pois, em teoria, estes motores tendem a ter
tamanho e peso reduzidos, se comparados a motores de corrente contínua de
potencias iguais. Porem, como eu disse, eu soh tenho a teoria. Sobre o preco dos
Comentários
Ultracapacitores, neste site ha como verificar os precos de algumas unidades:
www.tecategroup.com
Porem, acredito que possa ser necessario ter que adquiriri ou reprogramar um outro
conversor em especifico para eles.
Um grande abraco e sucesso em seu projeto!
09/07/2008 09:17
Resposta Ola Rodrigo.. vou olhar o site, valeu pela dica... abraço
Nome rodrigo
e-mail claidif@gmail.com
esse bicho deve ser super silencioso!
e agora com a nova configuração de baterias. qual autonomia?
Comentários
qual o peso estimado das baterias?
abraço e parabéns
08/07/2008 21:11
Ola Amigo. Sim é bastante silencioso. Ultimamente os percursos nao tem passado
Resposta de 20km ou seja ainda não tive oportunidade de testar a máxima autonomia com o
novo banco..Abraço
Nome vagner tamião

e-mail disktaxi1806@hotmail.com
Cidade sinop/MT
Comentários Ola ...
Em primeiro meus parabéns pela a sua idéias adorei...
Vê ai se pode me ajudar ?
Eu tenho uma motinha elétrica e ela deu pobre ma na manopla do acelerador ....
Você tem algum esquema para substituir o acelerador de motor a bateria ?
Desde já muito obrigado
06/07/2008 21:33
Ola Amigo. Acredito que no google vc pode encontrar.
Resposta
Abraço e boa sorte no reparo.
Nome klaus de Paiva Fernandes

e-mail klaus@interjato.com.br
Cidade Natal/RN
Gostaria de saber mais detalhes sobre o carregador, pois teria que ter um para cada
Comentários bateria e vc só tem um para carregar todas essas baterias, se possível mandar
detalhes, obrigado.
03/07/2008 23:11
Ola Klaus. O primeiro carregador era muito simples e carregava todas as baterias ao
mesmo tempo(todas em série), usei um tranformador, uma ponte de diodos e um
Resposta resistor para limitar a corrente máxima.. atualmente estou usando 7 baterias de
90ah e 7 pequenos carregadores individuais para evitar sobrecargas e garantir que
todas as baterias tenham 100% de carga. Nada muito sofisticado.. Abraço
Nome Rodrigo Braun

e-mail rodrigo.braun@gmail.com
Cidade erlangen - Alemanha/PR
Caro Colega!
Achei o seu projeto muito legal! Fico pensando em todas as dificuldades pela qual
passou e tem passou. Eu sou formando em eng. eletrica e tenho muita vontade de
construir um veículo eletrico tambem. Mas o que eu tenho é um pouco de teoria e
soh!
Mas, eu ler seu questionario, voce disse que nao utiliza a frenagem regenerativa
Comentários devido ao tempo de recarga das baterias. Pergunto entao, Voce já se informou sobre
Ultracapacitores? Eu nao faco ideia de quanto em energia voce produz ao frenar,
mas imagino que um sistema simples de Ultracacitores possa ajudar a aproveitar a
energia produzida em frenagens e disponibilizar esta energia, logo apos, numa
aceleracao.
Outra pergunta. Voce já verificou da possibilidade de usar um motor trifasico?
Um grande abraco e bons progressos!
03/07/2008 19:56
Ola Amigo. Sim, a ideia de usar supercapacitores é muito boa, principalmente se
usar a energia armazenada logo na próxima aceleraçao.. no futuro, quando o preço
Resposta deles estiver melhor é algo a se pensar. O Motor trifásico tambem depende do valor
e do peso do mesmo.. vou pesquisar mais um pouco a respeito, acho que é uma boa
alternativa. Valeu! Abraço
Nome Helio Manfrinatto

e-mail manfrinatto.h@brturbo.com.br
Cidade Curitiba/PR
Oi Luciano tudo bem?
Primeiramente quero te agradecer pela sua atenção.
Os sites que me enviou são sensacionais tem tudo e mais um pouco
Muito obrigado mesmo.
Luciano existe uma regra a ser seguida para escolha do motor e controlador?
Você poderia me indicar algum?
Para motor: ADC#L91-4003 6.7¨ 72-120 VDC 13 HP Doublé Shaft

Comentários
motor : D&D ES-31B 72-144 VDC 18 HP Single shaft.
Luciano , o meu primeiro plano era um veiculo com quatro motores, um para cada
roda, que pudessem ser desligados dois a dois conforme a conveniência do
momento (subida, peso extra etc...) o que você acha.
Abraço
Helio
Haja paciência para responder a todos.
01/07/2008 16:16
Resposta Ola Hélio. No que puder ajudar estamos ai...
O motor vc pode escolher 1hp continuo para cada 100kg do carro. isso é para uma
performance modesta..2hp continuos para 100kg para boa performance. Veja que
estou falando o valor continuo.. por exemplo um motor de 10 hp continuos consegue
dar uns 30hp de pico.. os dois motores que vc passou sao muito bons e conseguem
tocar um carro tipo UNO dependendo da voltagem que vc usar. Para o controlador
veja a potencia máxima que vai usar
EX:40HP(pico)x750watts(1hp)=30000W/86Volts(exemplo)=350amperes Entao o
controlador tem que ser no MINIMO 350 Amps e 86v. Pelo que vi já compre um
controlador de 500A e uns 120volts para ter folga.
Se for usar 1 motor por roda teria que ser menor(a menos que seja um
dragster..rsr) qquer dúvida é só perguntar..Abraço
Nome Carlos Hernani

e-mail carlos@swwave.com.br
Cidade Itu/SP
Parabén pelo projeto!
Posso dar uma sujestão?
não sei se vc fez ou está tentando, mas tenta reproduzir as partes pesadas dele em
fibra de carbono, e vc também pode fazer um carregador a energia solar, as placas
Comentários estão ficando cada vez mais baratas. Utilizando essas placas vc conseguiria ganhar
mais mercado. O veículos elétricos ainda não deslancharam no mundo por causa da
escasses de energia elétrica, se todo mundo tiver um em casa não teriamos energia
nem para ligar uma TV. Creio eu que usando tal fonte de energia vc conseguiria até
um patrocinio.
27/06/2008 08:32
Ola Amigo... obrigado pela sugestao... eu nunca fiz nada com fibra de carbono...
ficaria mais leve? é bem mais caro?
As células solares seriam interessantes , quando ficarem mais baratas...
Resposta
Com baterias de litio é que eu gostaria de testar no momento..
Abraço
Luciano
Nome wilton joao conde

e-mail casablancalan@hotmail.com
Cidade maringa/PR
gostei , de ver e te admiro numa atual crise ,que ste pais vive so de roubo politico ,
Comentários uma pessoa com cabeça para esta criatividade.vc poderia me informar que motor vc
utilizou para bicicleta eletrica?
26/06/2008 18:15
Ola Amigo.. os motores usados na bicicleta eletrica foram vários... mas o que mais
achei prático, foi o de ventoinha de radiador... usando 1 ou 2 vc tem força até para
subidas.Em desmanches , ou em lojas autopeças vc encontra.. tente pegar o mais
Resposta
potente.. para funcionar bem é necessário um sistema de reduçao(ou diretamente
no PNEU, igual antigas bicicletas a gasolina..)
Abraço e bons passeios com a Bike!
Nome Risomá Cordeiro

e-mail risobass@gmail.com
Caro Luciano, achei um super mini por 6.500, o que voce acha do investimento.
Quero muito seguir seu bom exemplo. Energia limpa. Ja mandei um comentario
Comentários antes e não consegui visualizar me desculpe se estou me repentindo. Como posso
conseguir o esquema eletrico a planta do circuito. O gurgel de ano 91 supermini a
gasolina. grande abraço.
26/06/2008 18:04
Se o supermini estiver em bom estado esse valor estaria bom. Quanto ao esquema
eletrico minha sugestao é vc comprar o controlador pronto , importando dos USA e o
motor também..(um motor um pouco maior , para melhor desempenho em subidas)
Resposta O restante é possivel comprar por aqui..
Olhe os posts abaixo, muitos deles eu passei o link dos sites que vendem os
componentes.. usei um cartao de crédito internacional para comprar.. vem pelo
correio..(e paga imposto, claro) Sucesso e bons projetos! Abraço
Nome risomá cordeiro

Comentários Meu amigo ja consegui um super mini hoje anunciado por 6.500, vermelhinho.
rsrsrsr Seria muita cara de pau da minha parte te pedir o esquema eletrico, a
"planta" ou mesmo a referencia de onde encontrar esse circuito. É muito
interessante seu projeto estou muito afim. Que achou do preço? o Motor é a
gasolina, eu pensei que fosse a diesel, infelizmente não é se assim fosse eu tentaria
um bio disel de olho de cosinha. abraço
26/06/2008 17:52
Ola Amigo. Minha sugestão é usar um controlador comprado(importado)
simplificando a montagem.
O supermini tem que estar razoável pelomenos por este preço.. essa ideia do
Resposta
biodiesel é legal também..
Boa sorte!
Abraço
Nome Fernando Neto

e-mail fernando.tomar@yahoo.com
Cidade Natal/RN
Interessante...
Mas seria bem mais se fosse compartilhado o conhecimento por todos abrindo as
Comentários realizações práticas aos leitores, ou até mesmo criando um site próprio para isto.
Assim. nada progride! :-)
Boas realizações...
26/06/2008 10:37
Resposta Ola Amigo. Obrigado pelas dicas, e sucesso nos seus projetos! Abraço!
Nome Risomá Cordeiro

Parabens cara estou muito empolgado para fazer o meu carro eu gostaria muito de
Comentários contar com tuas dicas teu apoio...aguardo contato
risobass@gmail.com /grande abraço
25/06/2008 22:12
Ola Amigo. acho que aqui no site vc vai encontrar o ponto de partida partida. Boa
Resposta
sorte e sucesso também , Abraço.
Nome Renato Sérgio

e-mail renato-sergio@bol.com.br
Cidade Natal/RN
Parabéns pelo gurgel. Gostaria de receber especificações técnica para monta uma
Comentários
bicicleta com motor elétrico. Obrigado.
20/06/2008 15:44
Ola Renato. Peço que leia os posts abaixo ,fala da bicicleta eletrica. A minha usei
Resposta motores de ventoinha do radiador(GPA) e baterias de no-break. Espero ter ajudado.
Abraço bons projetos!
Nome Helio Manfrinatto

e-mail manfrinatto.h@brturbo.com.br
Cidade Curitiba/PR
Comentários Oi Luciano como está, já há algum tempo venho tentando encontrar dados
necessários para este tipo de adaptação que você realizou e justamente com o
veiculo com o qual eu pretendo fazer, eu havia pensado também no cuore , vivio,
carros de pequeno porte mas decidi pelo BR 800 pelo fato de ser nacional.
Você esta de parabéns, agora que achei esta pagina meus ânimos se renovaram.
Vamos às perguntas.
a) Qual a especificação deste motor, para que eu possa encontrar .

b) Se usar um motor com mais potencia não seria viável
c) O que é usado para variar a velocidade do motor (lembra do autorama, mas
aquilo e muito antigo, deve existir algo eletrônico e que consuma menos).
d) O carregador de bateria pode ser normal ou algo especifico, com maior poder de
recarga.
OBS. Eu pretendo ainda colocar um motor a gasolina de no Maximo 10 cavalos para

virar um alternador de uns 130 A/hr. para emergência ou pequenas viagens, pois em
dias normais eu não rodo mais que 40 km, isso chutando alto.
Se Você puder me responder eu agradeço muito, a e desculpe pelo (você).

Atenciosamente
Helio
19/06/2008 11:55
Ola Hélio. Vc está em bom caminho acredito.
Minha sugestao é ler os posts abaixo pois tem todas as suas perguntas respondidas..
mas vamos lá
a)Motor ADC #A00-4009 6.7" 36-72VDC 6HP(10hp com 72volts!)
http://www.electricvehiclesusa.com/product_p/mo-a00-4009.htm
b)Sim, é viável, use um motor de maior potencia e terá mais folga para subidas e
ultrapassagens
Resposta c)Controlador eletronico:
http://www.electricvehiclesusa.com/product_p/kd72501.htm
d)O carregador fica a seu critério.. o meu eu fiz em casa.. qquer um que carregue as
baterias 100% de carga vai funcionar
Vc vai montar um sistema híbrido.. muito legal.
Importei o motor e paguei com cartao de credito internacional... chegou no correio
da minha cidade.
Mande fotos quando tiver pronto.. qquer dúvida é so falar.. Abraço e sucesso!
Nome renato minucci

e-mail rmwillismiller@hotmail.com
Cidade ourinhos/SP
ola adorei seu veiculo. eu tambem tenho um projeto de um carro eletrico movido a
Comentários 12v gostaria de comprar um motor deste seu de 70v pode me fornrcer o tele ?
rmwillismiller@hotmail.com
14/06/2008 18:16
Ola Amigo. Este motor vc pode importar dos USA.
Veja o site (e leia as dicas dos posts) http://www.electricvehiclesusa.com/
Resposta
Eu comprei com cartao internacional..
Abraço!!
Nome mb
e-mail xxxx@xxxx.com.br
Cidade Campinas/SP
Fiquei facinado com o projeto.
Me permite colocar alguns comentarios.
1) acho que colocar um pequeno gerador a gasolina aumentaria em muito a
autonomia.Penso de quando a bateria estivesse a meia carga, ela seria recarregada
pelo motor a gasolina ou um gerador impulsionado pelas rodas, no caso estivesse na
Comentários
bandeirantes o proprio movimento das rodas poderia mover um gerador e gerar
energia suficiente para continuar movendo o carro.
Pois acredito que poderia manter as baterias carregadas por mais tempo.
Expandindo em muito a autonomia.
Sucesso.
14/06/2008 15:18
Ola Amigo. Obrigado pelas dicas..estou sempre tentando bolar melhorias para o
Resposta
mini... Abraço e valeu!
Nome edvan silva

e-mail edvan_mx@hotmail.com
Cidade curitiba/PR
Parabens pelo projeto!
gostaria de como posso calcular e que motor usar estou fazendo um mini carro
Comentários eletrico mas não sei que motor usar e nem como controlar a velocidade pois não
conheco muito de eletronica se poder nos ajudar manda um email para mim ou no
dybax@hotmail.com obrigado abraço
12/06/2008 20:54
Ola Edvan. Geralmente , para o carro eletrico 1HP continuo do motor para 100kg de
peso do projeto resultam em um desempenho satisfatório. Para um carro de
brinquedo pequeno, talvez 1 ou 2 motores de ventoinha(ex:GPA Bosch) dê um bom
Resposta resultado.
O controlador seria necessário vc montar ou comprar um.. Pesquise no google,
existem exemplos de controladores para motor DC. Vale a pena ler os posts
abaixo,tem muita informação.Bom projeto!Abraço
Nome nelson paixao

e-mail n.paixao@terra.com.br
Luciano, como um mais adepto de projetos de veiculos eletricos, desculpe-me as
perguntas, quando se fala em acelerador de corrente secionada isso na realidade
Comentários
seria oque ,uma especie de potenciometro, ou existe alguma literatura no google
para pesquizar..um abraço
12/06/2008 10:43
Ola Nelson. Controlador de corrente secionada é equivalente a dizer um controle por
PWM ou modulação de largura de pulso. É uma tecnica de controlar a potencia no
motor variando a quantidade e duraçao dos pulsos na carga em um periodo de
Resposta
tempo. É como uma chave que liga e desliga muitas vezes por segundo, permitindo
o controle da potencia sem perdas(ao contrário do potenciometro, que aquece)
Procure no google por Controle PWM. Espero ter ajudado. Abraço
Nome Marcelo H. Felippe

e-mail marcelo_felippe@hotmail.com
Cidade Sorocaba/SP
Muito bom esse projeto ! Me identifiquei muito com o autor desta conversão, pq ter
um veiculo elétrico tbm sempre foi um sonho meu.Estou cursando mecatrônica para
poder viabilizar esse sonho. Porém ficar nos cálculos nao adianta em nada por isso
estive procurando exemplos de bicicletas elétricas para iniciar nesta área e tive uma
boa noção do rendimento e desempenho através do seu veiculo. Depois de ler essa
página decidi que vou utilizar um motor GPA da bosch (mtor de ventoinha) de
Comentários 1200W e com duas baterias de chumbo convencionais. O controlador de velocidade
PWM ainda preciso projetar.Provavelmente vou usar um microcontrolador PIC e um
estágio amplificador de potência. Meu objetivo é alcançar velocidade na reta de
50km/h e autonomia superior aos 40km.Será possível?
Abraço!
08/06/2008 22:59
Ola Marcelo. Este motor que vc falou deve conseguir este desempenho em uma pista
reta e a autonomia vai depender do tamanho das baterias... a bicicleta é uma ótima
Resposta
maneira de testar os eletricos e um ótimo passatempo tambem. Parece que vc está
com tudo necessário ai para dar certo.. Mande fotos quando tiver pronto.. Abraço
Nome evandro
e-mail evandro.laurett@gmail.com
Cidade cariacica/ES
Achei muito bom. Gostaria de sugerir que vc usasse ao inves do motor de corrente
contínua, vc usasse um motor de corrente alternada ligado a um inversor de
frequencia e tração direta ( eliminando a caixa e diferencial que "roubam muita
Comentários
energia"), alguns inversores tem uma entrada direta no barramento DC que poderia
ser muito útil no seu caso. O que seria problema então seria o custo. Mais acho que
ficaria muito bom. Abraços e sucesso!!
07/06/2008 17:51
Ola Evandro.. Valeu pela sugestão.. No momento estou usando o motor DC , mas no
Resposta futuro , se o conjunto AC facilitar e baratear o projeto valeria a pena tentar
também... quem sabe uma segunda versão.. Abraço !
Nome Renato
e-mail renatogca@uol.com.br
Cidade Sao Paulo/SP
Gostaria de conhecer teu carro pessoalmente, de onde vc é, teria como me enviar
um email para conversarmos melhor? renatogca@uol.com.br
Comentários
Abraços
06/06/2008 01:22
Ola Renato. Infelizmente devido ao trabalho, tem me sobrado pouco tempo
Resposta disponível...Mas aqui na página acredito que vc vai encontrar várias informações a
respeito dos eletricos e nos posts abaixo tambem.. Abraço e sucesso nos projetos!!

Cidade Campinas/SP
Comentários Sempre leio os comentários e sempre vejo opiniões e "dicas" muito interessantes,
algumas delas já batidíssimas, mas aparecem sempre idéias inovadoras. A dos
amortecedores-geradores me chamou a atenção, já que as ruas esburacadas do
Brasil, que tanta energia nos faz desperdiçar em freadas, desvios e reacelerações,
tem agora o "potencial" de recarregar nossas baterias. Só temo que, se realmente
um dia se tornar viável, certamente o governo tomará todas as providências para
não deixar um buraquinho sequer nas ruas...
Luciano, por favor, desculpe o desvio de assunto, mas você já deve ter percebido
que o seu gurgel elétrico é tão inspirador que motiva todos a pensar e buscarem
alternativas aos combustíveis "usuais".
28/05/2008 10:40
Ola Eduardo. Sim sempre aparecem ideias interessantes...dos amortecedores-
alternadores , ar comprimido como sistema "regenerativo" e outras..
Com o preço dos combustiveis aumentando , acredito que a curto prazo a soluçao
Resposta seriam carros menores e bastante economicos juntamente com os eletricos..
Legal saber que o supermini eletrico está ajudando de alguma forma... temos que
buscar soluções antes que o petroleo acabe ou que fique muito caro.. acredito que
quando as baterias caírem de preço o eletrico ficará mais viável... Abraço
Nome Sidraque
e-mail sidfcol@ig.com.br
vc já tentou ligar um alternador junto,para que ao mesmo tempo que a bateria
Comentários esteja sendo utilizada será também recarregada, e utilizar baterias de som que são
mais potentes, quer vender o motor Enertron?
27/05/2008 23:03
Ola Sidraque. Essa pergunta é muito frequente aqui.
Lembre que toda energia tem que vir de algum lugar ....e entendo que essa idéia
nao funciona na prática..(Um sistema infinito.. que nunca reabastece..) É o famoso
moto-continuo... Por favor veja os posts abaixo.
Resposta
As baterias de som automotivo podem sem uma boa alternativa.. nao testei com
elas ainda..
O motor original está guardado, não pretendo vender no momento. Obrigado e boa
sorte nos seus projetos.. Abraço!
Nome kennedy
e-mail kenbra1@yahoo.com.br
Cidade fortaleza/CE
tenho uma scooter eletrica da motor-z, e gostaria de saber como poddo aumentar a
autonomia sem a inclusão de mais bateria, eles informam que as baterias são de
48v, só que medindo só dá 12v. qual bateria no mercado posso usar sem ser as que
eles indicam já que não é o que parece. Só para ter uma ideia o carregador que
Comentários poderia ser consertado tem os componentes raspados para que não possam ser
substituidos. Segundo a concessionaria as baterias são de 12v e 24ah. Gostaria de
saber se alguem pode me ajudar a substituir estas baterias por outras no mercado.
as baterias são de 12v e 24ah. Mais do que issogostariade saber como me
comunicar com o criador do motor a ar, em Vilha Velha no Espirito Santo
27/05/2008 20:58
Ola Kennedy. Acho que esta scooter usa 4 baterias 12v Selada Chumbo-Ácida
totalizando os 48v. Para aumentar a autonomia acredito que somente adicionando
Resposta
mais baterias.. ou colocar baterias de maior capacidade..procure no google,
certamente vai encontras estas informações. Boa sorte com sua scooter. Abraço
Nome Renato
e-mail renatogca@uol.com.br
Cidade Sao Paulo/SP
Ola,
Eu tenho a ideia de fazer um carro assim a tempo, e não é a toa que faço
Comentários engenharia eletrica. Gostaria de saber se poderia ver seu carro algum dia, combinar
de discutirmos informações sobre ele e até ajuda-lo a melhora-lo e quem sabe partir
para um prototipo 2 (no caso o meu hehehe). Aguardo um contato seu o mais
breve. Abraços
27/05/2008 02:55
Ola Renato. Bom saber que tem mais pessoas interessadas em montar um eletrico..
Resposta No momento tenho tido pouco tempo disponivel. Mas estarei respondendo as
perguntas aqui sempre que possivel,ok? Abraço e sucesso no seu projeto!!
Nome MARCO AURELIO BARREIRA

e-mail m.barreira@ig.com.br
Cidade Resende/RJ
Ainda comentando sobre o alternador, um fator muito importante que deve ser
considerado é que a pior situação que um alternador enfrenta é o motor em marcha-
lenta, à noite e na chuva, pois temos farol baixo, limpador de para-brisa e na
maioria da vezes ventilador ou A/C ligados. E o alternador não consegue uma
demanda de corrente muito alta pois o motor está em marcha lenta. Neste caso os
Comentários amortecedores também não estarão se movimentando, pois o veículo estará parado.
Acredito que esta situação merece muitos testes.
Se quiser pode me escrever diretamente em meu e-mail para mais detalhes sobre
alternador.
Um abraço.
Marco A. Barreira
26/05/2008 21:18
Resposta Valeu! já estou com seu e-mail... Abraço
Nome Marco Aurelio Barreira

Cidade Resende/RJ
Olá Luciano. Gostaria de comentar a questão do Michel Singer, acho que a invenção
dele não ficou bem clara. Pelo que entendi o dispositivo que ele inventou absorverá
a energia dos amortecedores, não interferindo na performance do motor e sim da
suspensão. Quanto à demanda, depende de cada carro e do fator de utilização de
cada consumidor. O farol baixo deve ser considerado como fator 1, pois fica ligado o
Comentários
tempo todo (pelo menos na legislação) enquanto a buzina quase nunca é acionada.
Na média um alternador de 14V - 60A para um carro de passeio pe mais do que
suficiente.
Espero ter contribuído.
Marco A. Barreira
26/05/2008 21:13
Ola Marco. eu tinha entendido que o alternador iria na roda.. mas parece que ele fez
um alternador tipo "amortecedor" e retira a energia das oscilaçoes da
Resposta suspensão..sim neste caso não estaria retirando do motor.. seria um
reaproveitamento de energia..
Obrigado pela ajuda. Já corrigi a resposta dada ao Michel, dê uma olhada... Abraço!
Nome NELSON CHAVES

Luciano, pela tua experiencia, tu achas que um motor eletrico de 10 hp, manteria a
velocidade de 80 km/ph em uma camionete de 800kg,nesse caso ela ja estaria a
Comentários 80km quando pasaria a usar a força eletrica, tu achas que seria possivel??
um abraço
25/05/2008 22:16
Ola Nelson. Em uma reta talvez mantenha essa velocidade , mas se for subida
acredito que seja necessário mais potencia. Para saber exatamente é necessário
Resposta calcular, levando em conta a aerodinamica da sua caminhonete, area frontal, atriro
dos pneus, peso do carro, velocidade , etc..
Sucesso nos projetos!
Nome Sandro dos santos silva

e-mail galhardy@pop.com.br
Cidade gravataí/RS
Comentários Olá sou eu de novo só para concluir algo que dissipasse perto de 5000w.
25/05/2008 01:01
Resposta Um inversor de 5000w.. acredito que exista sim.. Abraço.
Nome Sandro dos santos silva

e-mail galhardy@pop.com.br
Cidade gravataí/RS
Olá amigo voce teria algum projeto eletrônico de conversor cc-cc de 12,24 ou 48Vdc
para 300Vdc ou saberia alguém para me indicar estou trabalhando em um projeto
Comentários
de carro elétrico e necessito dessa conversão para dar andamento . Aguardo
resposta . OBs : poderia enviar para o meu mail(galhardy@pop.com.br ).
25/05/2008 01:00
Ola Amigo. talvez usando um inversor ou nobreak de computador... (isso se a
Resposta
potencia que for utilizar não for muito alta) Boa sorte nos projetos..Abraço!
Nome Elias Di Domenico

e-mail edomenico@gmail.com
Primeiro: parabéns pelo trabalho! É este tipo de iniciativa que merece destaque.
Segundo: Li seu post onde você mencionou que não usava "freio regenerativo"
Comentários
devido a limitação de carga das baterias Chumbo ácidas...
Já avaliou usar algum outro método para armazenamento de energia? Ex.: Ar
Comprimido?
24/05/2008 00:20
Ola Elias. Interessante sua pergunta. Uma alternativa para retirar a energia da
frenagem de maneira rápida seria o uso de supercapacitores, quando estes forem
mais baratos. Porém a ideia do Ar comprimido para uso no freio é bastante
inovadora.. sua sugestao pode ser usada em qquer carro, não precisa ser elétrico..
já pensou nisso?
Resposta
(até em bicicletas , podendo ser usada a "reserva" das frenagens em uma subida,
acumulando o ar nos tubos do quadro ou em um reservatótio)
Acabei devolvendo sua sugestão com outra.. rsrs
Parabéns pela idéia, gostei muito, isso prova que brasileiro é criativo mesmo, não
tem jeito.. :) Abraço e sucesso nos projetos!
Nome Michel Singer

e-mail michelsinger@gmail.com
Gostaria de saber se eu eliminar o alternador do carro por uma outra fonte de
energia que possa recarregar a bateria do carro ele vai economizar combustível ou
poderá economizar combustível e aumentar o torque pois não terá mais o atrito do
alternador pela correia.
É que eu inventei um alternador diferente ele é automático e é vertical acoplado na

suspensão do carro e acho ainda estou testando que cada conjunto irá fazer 8v ou
Comentários seja 32v em todas as rodas. Gostaria de saber qual seria a demanda necessária de
energia para substituir um alternador de carro.
Michel Singer
(021) 2556-9865
22/05/2008 19:29
Ola Michel. segue resposta abaixo (corrigida)
Se este alternador conseguir retirar do movimento da suspensão o necessário para
carregar a bateria, pode ser interessante. A demanda vai variar dependendo do uso
do carro... com ou sem farois ligados, quantas partidas o carro dá por dia etc. E
quanto a sua primeira pergunta a resposta é Sim, ele vai economizar combustivel e
Resposta
melhorar a potencia/torque disponivel.(imaginando que o sistema de "alternador por
absorçao das oscilaçoes da suspensao" esteja OK..) vale a pena testar.. ideia muito
boa. Em alguns paises eles retiram energia das ondas do mar com bóias acopladas a
geradores... acho que o principio do seu sistema é semelhante.. envie fotos quando
estiver pronto.. Muito legal sua ideia.. Sucesso nos projetos! Abraço
Nome Fabiano Kureck

e-mail fabianoaspro@gmail.com
Cidade Blumenau/SC
Comentários Boa tarde! Sou entusiasta de carros elétricos! Vejo hoje que o maior problema são
as baterias realmente.
Vc já ouviu falar nas baterias de Niquel Ferro? (NiFe). Elas suportar descarga
completa, sobrecarga, não se danificam se permanecerem muito tempo
descarregadas, são mais leves que as de chumbo e... tem vida útil MÍNIMA DE 20
ANOS!
Foram inventadas por Tomas Edson e tem algumas com mais de 50 anos ainda
funcionando! Só tem que trocar o eletrólito que acho não ser difícil de encontrar de
15 em 15 anos. O preço é ligeiramente maior que Li-ion
Porém só há 1 importador para as américas:
www.beutilityfree.com
Espero ter ajudado, abraços!
E parabéns pelo projeto!
12/05/2008 17:22
Ola Fabiano. Muito Interessante estas baterias de NiFe... acredito serem ideiais para
um VE pois vc pode deixar elas carregando em stand-by evitando
o problema da auto-descarga alta ,caracteristica delas.. Realmente hoje o ponto a se
Resposta melhorar para o VE acredito ser o Preço das baterias.. Uma Li-ion daria ótima
autonomia...
Quando o preço das Li-ions melhorar, acredito que será o proximo teste no
supermini eletrico.. Valeu! Abraço.
Nome Marco A. Barreira

Cidade Resende/RJ
Olá Luciano. Obrigado pelos comentários. Quanto ao peso do carrinho, acredito que
deva ficar em torno de 300 Kg. O veículo base tem 250 Kg com o piloto, mas ele não
tem baterias (rs...). Penso em usar um motor de 4 ou 6 hp com 48V (pico de 17
hp). Com isso posso utilizar 4 baterias de 12V ou 8 de 6V (que mantém a corrente
Comentários
por mais tempo). Acha que ficará legal?
Veja uma foto do baja que vou utilizar como base no
site:http://www.avozdacidade.com/portal/economia/htm000010852.asp
Abraço.
07/05/2008 00:26
Ola Marco.
Como o peso do carro está baixo, este motor deve dar um bom desempenho sim,
usando 4 baterias de 12v. O seu projeto deve ficar com metade do peso do
Resposta
supermini eletrico... como seu motor tem 1/2 da potencia.... deve ficar OK. o Carro
que vi no link parece um mini-baja... muito legal... mande fotos quando estiver
pronto. Abraço!
Nome maikon marian

e-mail mmarian@bol.com.br
Cidade Alfredo Wagner/SC
Olá amigo achei o maximo esse seu progeto de carro elétrico gostaria de um dia
poder contruir algo parecido para mim mesmo pois sou meio metido a inventor e me
fascino por carros elétricos.
Mais já procurei em todas as partes da internet e não encontro nada parecido sobre
esse motor elétrico de 10hp gostaria por gentilesa se você podesse me diser aonde
Comentários você conceguiu , no que geralmente ele é usado e quanto custou esse motor .
desculpeme por tantas peguntas .
Se não poder comentar ai neste site por favor mande as respostas para o meu email
se poder
desde-já agradeço muito
Parabéns pelo seu progeto
05/05/2008 23:05
Ola Maikon. veja o site http://www.electricvehiclesusa.com/
lá vc encontra todos os componentes necessários para construir seu VE ... os
principais sao o motor e controlador, o restante vc encontra no Brasil. Vc compra
Resposta online , no proprio site, e o pagamento é com cartao de credito internacional ou
paypal. Chega aqui no Brasil pelo correio. Tendo o motor um mecanico/torneiro,
consegue instalar. e o controlador/baterias um bom auto eletrico consegue tambem.
Bons projetos e sucesso! Abraço.
Nome Leonardo Andrade

e-mail leonardo.paduaandrade@yahoo.com.br
Cidade SJCampos/SP
Luciano,
Parabens pelo belo projeto!! Sou entusiasta de VE's e estou pensando em montar
um tambem, provavelmente um BR800 ou Supermini. Ja fiz contato com o Bob da
EVAmerica e ja estou estudando o controlador. Uma duvida que tenho é em relacao
Comentários à regularizacao do veiculo junto ao Detran. Isto foi muito complicado? Voce teria
alguma dica para facilitar meu processo?
Estou tambem iniciando a adaptacao de uma bike eletrica com motor de 1000w 36v
e controlador PWM de até 120A.
Muito sucesso!!
30/04/2008 08:57
Resposta Ola Leonardo. veja a resposta do dia 11/12/2005 fala um pouco a respeito da
regulamentaçao.De maneira geral acho que o processo é semelhante a uma troca de
motor e combustivel.. tem que passar pela vistoria do INMETRO de sua cidade. A
bike elétrica é um otimo laboratório, pois com o carro é igual, porem com
componentes de maior potencia. Sucesso nos projetos! Abraço
Nome Marco A. Barreira

Cidade Resende/RJ
Olá. Meu nome é Marco A. Barreira e estou trabalhando no projeto de um mini-baja
(www.saebrasil.org.br) porém com tração elétrica. O veículo que estou utilizando
como base utiliza um motor de combustão monocilíndrico de 10 hp com torque
máximo de 17 Nm @ 2500 rpm, o que faz com que o carrinho atinja 48 Km/h de
velocidade máxima e tenha 59,32 Nm de força do pneu com o solo. Gostaria de
Comentários saber qual seria o melhor motor que eu poderia utilizar para obter a mesma
performance? Você poderia me ajudar? Você acha que o kit utilizado por você seria
superdimensionado para o meu projeto? Desde já agradeço. E parabéns pelo seu
projeto. Já participei de 4 edições do VEH promovidas pela ABVE, acredito que o seu
projeto foi mostrado no último deles que ocorreu no RJ (sede da Light). Gosto muito
do assunto
28/04/2008 01:24
Ola Marco, como não sei o peso do baja fica difícil estimar, mas como este motor
que uso não é tao pesado, acredito que pode ser usado no seu projeto sim.
(vc nao precisa usar toda a potencia dele)
vc pode encontrar neste site(e o controlador também)
Resposta
http://www.electricvehiclesusa.com/product_p/mo-a00-4009.htm
Legal saber que tem outros projetos em andamento
Ps: nao consegui encontrar a foto do mini-baja no site que vc passou.
Abraço e sucesso no projeto!
Nome klaus
Cidade Natal/RN
Olá, já havia enviado antes um email pra vc te parabenizando e que tb iria fazer o
meu eletrico, falei a principio que iria fazer em um bugre ou gaiola, mas decidi pelo
Br 800 mesmo, e já o comprei, irei realizar as mudanças assim que comprar o motor
Comentários
que é o mais dificil de conseguir, mas já estou em negociação, vc de certa forma me
inspirou, rsrs, obrigado.
quanto te custou o controlador?
26/04/2008 22:55
Ola Klaus. , teremos então mais um gurgel eletrico rodando por ai... neste site:
Resposta vc encontrará o motor e o controlador para o seu projeto...para o BR800 eu usaria o
controlador da marca Kelly , modelo KD84400 e o motor da marca advanced dc
modelo K91-4003 6.7" . Ambos tem neste site que passei. Abraço e bons projetos.
Nome rubens vergar

e-mail piupiurg@hotmail.com
Cidade rio grande/RS
oi tudo bem ??
admiro muito seu trabalho vc esta de parabens ,sou um iniciante na area e estou
projetando uma bike eletrica e estou com umas duvidas !!!!
Comentários é reamente necessario um controlador ???
pois estou querendo ligar direto na bateria vou usar um motor de ventoinha do gol e
outra coisa ele é 12 volts posso ligar duas baterias de carro 12 vts e 45 amp ???
me de uma ajuda ai brigadão abraços !!!!
25/04/2008 23:25
Ola Rubens... se ligar direto, sem controlador , a bicicleta vai dar um "solavanco" ao
invés de sair de maneira suave... se isso nao tiver problema para vc.... as baterias
ligando em paralelo vc teria 12v e 90ah , certo? se ligar em série , com total de 24v
Resposta
, talvez o motor possa queimar...minha sugestao é vc pedir ajuda de alguem
experiente nesta área.. um auto-elétrico, por exemplo.. ele saberá te ajudar..
Abraço.
Nome Marcos
e-mail ozona6884@uol.com.br
Cidade Campinas/SP
Comentários Vc vai ao Galleria com ele nos encontros de antigos? Sei que o Supermini ainda não
é um antigo, mas o encontro é bem eclético e seria muito interessante ver seu carro
pessoalmente.(Quem sabe, dar um rolê...).
Parabéns pela iniciativa que, pelo que tenho visto, serviu de inspiração para muitos
"Professores Pardais" espalhados por aí que já estão com a mão na massa montando
seus carrinhos...
PS.: Vc acredita que seja possível transformar um Karmann Ghia 65 para
motorização elétrica?
Um grande abraço,
Marcos.
24/04/2008 10:14
Ola Amigo. Ainda não fui a este encontro, mas logo que tiver um tempo eu irei sim.
Acho interessante que tenham outras pessoas montando seus próprios elétricos, isso
ajuda a popularizar. Quanto ao Karmann-Guia minha sugestao é vc olhar o seguinte
Resposta
site: http://www.evalbum.com/54
neste mesmo site existem outros karmanns com outras conversoes .. tendo o motor
e controlador o restante é mais simples. Abraço e sucesso!
Nome LUIS ROGERIO

e-mail rogerio_saguiar@yahoo.com.br
Cidade feira de santana/BA
Boa noite, sou eletrotecnico e tenho um fusca será q tem condições de adaptar o
Comentários
fusca a essa condição. forte abraço
16/04/2008 00:48
Ola Luis. tendo o motor e controlador acredito ser possivel sim, seria semelhante ao
supermini.
nestes links tem fuscas adatados para eletrico
Resposta
http://www.evalbum.com/type/VOLK
O fusca talvez tenha que colocar baterias na frente tambem. O controlador e motor
vc pode importar(veja posts abaixo)
Boa sorte e sucesso nos projetos. Abraço!
Nome ruyveggi
e-mail ruyvegi@yahoo.com.br
Cidade muriae mg/MG
boa noite obrigado pelas dicas mas preciso de mais detales ex qual potencia modelo
Comentários no do motor e o controlador qual modelo onde vc mora posso ver teu carro copiar
algo
15/04/2008 22:07
Ola Ruy. Minha sugestao é ler os posts abaixo, tem respondido estas perguntas.
Resposta
Abraço e bons projetos!
Nome ruy veggi de souza

e-mail ruyvegi@yahoo.com.br
Cidade muriae/MG
BOA NOITE LUCIANOTENHO UM BR ,SOU MECANICO GOSTARIA DE COLOCAR UM
ELETRICO COMO COMEÇAR QUAIS PEÇAS TENHO QUE COMPRAR , ADAPTAR A
Comentários
PARTE MECANICA NAO E DIFICIL TENHO POUCA ESPERIENCIA DE ELETRICA MAS
CONHEÇO O BASICO PODES AJUDAR/ ABRAÇOS RUY
13/04/2008 19:42
Ola Ruy. Meu primeiro passo foi adquirir um motor, segundo adaptar a ponta do
virabrequim do motor original na ponta do eletrico e colocar uma flange de aluminio
entre o motor eletrico e cambio. Eu nao tinha o controlador nesta época e os
primeiros testes foram feitos com chaves aumentando a tensao do banco aos
poucos.. isso era o meu acelerador(3 ou 4 velocidades por ex 12-24-48-60v) Esse
Resposta
sistema inicial, simples, mas funcional, permitiu ver que o carro andava e tinha força
para "funcionar" O próximo passo foi trocar o motor por um melhor(que é o atual) e
desenvolver um controlador. Minha sugestao é comprar o motor e o controlador ,
importado dos USA(veja os posts abaixo.. ) o restante dos componetes vc encontra
aqui. Caso vc não saiba como importar, peça ajuda de um amigo. Abraço!!
Nome silvio
e-mail silviofilho.22@hotmail.com
Cidade Nossa senhora da gloria/SE
Comentários Adorei a engenharia mas fico a desejar um motor como este. estou com um projeto
só falta o motor e eu não o encontro. Gostaria de saber onde posso comprar um
desse ou de outro modelo menos potente!!
10/04/2008 23:35
Ola Amigo. O motor atual tive que importar.. (veja os posts abaixo) esse motor é
leve e muito potente.
Resposta Acredito que empilhadeiras eletricas usem um motor semelhante. Lendo os posts
abaixo vc vai poder encontrar muitas dicas, dos leitores e do que já foi respondido..
Abraço e bons projetos!
Nome Rudolfo
e-mail rudolfohauss@uol.com.br
Cidade Uberaba/MG
Prezado Luciano,
Primeiramente meus parabens pelo seu projeto,e principalmente pela sua boa
vontade em responder ás perguntas de todos.
Gostaria de saber se trocou o pack das baterias por terem atingido o limite de
recargas,e se sim qual foi ele?Quantos ciclos?
Tenho um BR 800 que o futuro dele será elétrico,e vc foi sem dúvida o maior
Comentários incentivador.Estou no momento estudando os PWM para fazer um que seja
confiável.Bastante diodos schotty para barrar a FCEM.eheheheehehe.
Me preocupa muito essa resposta,do ciclo maximo de recarga,pois as baterias serão
um ítem muito caro do sistema,e só me falta isso para começar a aventura.
Desde já muito obrigado,e sucessos para vc.
Abraços
Rudolfo.
09/04/2008 11:57
Ola Amigo. Sim troquei o pack inicial que era composto por várias baterias de 60ah
na configuraçao série/paralelo. Inicialmente usei baterias pequenas pois não sabia a
tensao e espaço disponivel.. duraram 2 anos mas não anotei o numero exato de
ciclos. Hoje continuo usando baterias automotivas pois o projeto continua em
desenvolvimento e ainda nao comprei as baterias Tracionárias ou de Li-ion, que sao
Resposta
a opção mais adequada porém mais cara também. Minha sugestao é comprar
baterias automotivas, de marcas não tao caras e que sejam boas, neste periodo de
desenvolvimento. (No momento uso Bateria Ajax.) Assim que todo o carro estiver
"afinado" ,ai sim, partiria para o banco definitivo, mais caro, porem mais robusto e
de melhor autonomia.O controlador é o item mais dificil .. Abraço e sucesso!!
Nome shalon
e-mail delta.motores@yahoo.com.br
Gostaria de saber se vc tem o esquema eletrico do sistema de aceleração?
SE vc tiver pode enviar para mim?
Comentários
obrigado
02/04/2008 15:34
Ola Amigo. O controlador ainda está em desenvolvimento. Minha sugestao é
Resposta pesquisar na internet e literatura relacionada. Desejo sucesso no seu projeto.
Abraço!
Nome Vinícius
e-mail viniciuscaju@yahoo.com.br
Meu caro, meus parabéns... sou um entusiasta do uso de energia limpa, e
sinceramente, não achava que uma solução como essa estava ao alcance de um
usuário de carro comum no trânsito caótico das nossas cidades... a admiração pelos
"gurgel" me fez chegar até aqui.... agora me resta a chata pergunta: A relação custo
x benefício parece valer a pena.. já que 1/3 do que é gasto com o carro movido a
Comentários gasolina, te faz movê-lo em segurança, sem grandes perdas reais de potência, para
o que se espera de um br-800, agora: Quanto lhe custou a conversão??? e mais,
quanto tú pagas na conta mensal para a companhia elétrica??? O e mail está à
disposição, caso não se ofenda em responder... Muito obrigado e mais uma vez,
PARABÉNS!!!
Abraço!!!
26/03/2008 12:48
Resposta Ola Amigo. Acabei conhecendo a página gurgel800 devido ao supermini, e o amigo
administrador deste site disponibilizou gentilmente este espaço. Tambem sou
entusiata dos veiculos eletricos, inicialmente não pensei na economia de
combustivel.
A conversao foi o custo do motor, da instalaçao mecanica, dos componentes do
controlador e baterias. Veja nos posts abaixo mais detalhes. O gasto com energia
nao tenho um valor fixo, pois o uso do carro é variável. O foco deste projeto é por
Hobby ,de montar, melhorar, e dirigir um elétrico. Como falei, o projeto está sempre
sendo aperfeiçoado(inclusive o banco de baterias já é outro) Logo que tiver um
tempo vou tentar atualizar as fotos do novo jogo.
(Estou usando agora 7 baterias de 90ah em série)
Abraço e Sucesso no projeto!
Nome julio f
Cidade rio de jeneiro/RJ
Ola meu caro , gostei muito de sua idéia ,e se eu ajudar ótimo se não valeu a troca
de idéias , tenho muita vontade de montar um só não fiz por falta de espaço e estou
tentando resolver isto logo , bem o que tenho a sugerir é colocar 5 motores de 12v
com potencias nominais relativamente interligados a relés , todos os motores em
Comentários círculos girando um eixo central,com todas estas baterias que usou terá mas
amperagem e depois do carro ter dado a partida pode usar um ou dois destes
motores para recarga comutando eles com os relés , isto e o que vol tentar. Se não
fui claro em minha explicação ou se faltou algo por favor entre em contato, pois irei
montar e vc já tem a pratica. Um abraço
26/03/2008 02:21
Ola Amigo, acho que entendi sim,é mais uma ideia.
No meu caso optei por usar um unico motor para simplificar.
Resposta Mande fotos quando estiver pronto.
Sucesso e bons projetos!
Abraço.
Nome Ari santos de vargas

e-mail arisvg@gmail.com
Cidade CANDIOTA/RS
Parabens pelo supermini eletrico eu tenho uma bicicleta fredom eletrica a quatro
anos e as baterias não prestam mais.Acho que vou comprar a v-byke da
Comentários VMAG.Tenho um projeto de fazer uma kombi eletrica ,mas vou usar outra linha.vou
usar um motor CA220volts de 10kw um banco de baterias de nimh de 312volts e
usar um CFW09
25/03/2008 01:28
Ola Ari. Muito bacana sua ideia. Se puder passar as dicas de onde se compra
baterias de Nimh ajudaria outros projetistas também. Vc vai usar nacionais ou
Resposta
importadas?
Abraço
Nome marciel delamonica

e-mail marciel_delamonica@yahoo.com.br
Cidade jaboticabal/SP
olá a muito tempo procurava um projeto parecido com o seu e admiro o seu projeto.
Comentários pois, pretendo desenvolver em um fusca o projeto parecido com o seu e gostaria se
possivel alguns auxilios, certo?? grato!
24/03/2008 17:56
Ola Amigo. Acredito que aqui na página vc vai encontrar muitas informaçoes, e
Resposta lendo os posts abaixo já respondidos.
Abraço!
Nome Flavio
e-mail fs@visaonet.com.br
Cidade Goioerê/PR
Comentários Qual a relação do diferencial e do câmbio do seu BR800?
24/03/2008 17:03
Ola Flávio
Resposta Diferencial -4.1:1
Abraço!
Nome lourival
e-mail lori-car@hotmail.com
Cidade bofete/SP
continuando sobre veiculo eletrico poderia colocar um alternador acoplado ao
diferencial para dar uma sobre carga as baterias quando o veiculo estivese em
movimento esta e´uma das ideias faz muito tempo que nao trabalho com veiculos
Comentários eletrico eu queria saber se posivel custo do motor e flange se voce quizer posso
mandar copia do manual veiculo eletrico kadiketo o meu gurgel esta sem motor
estou preparando um 1.3 refrigerado a ar com sistema de injeçao eletronica se
puder falar sobre onde comprou as peças lhe agradeço
23/03/2008 12:20
Ola. Obrigado pelas dicas. O alternador acoplado ao eixo seria um moto contínuo e
acredito que não funcionaria pois a energia consumida tem que vir de algum lugar.
Resposta
Leia os posts abaixo, tem a informaçao de onde comprei o motor. Boa sorte no seu
projeto e sucesso!
Nome Flavio Schurt

e-mail fs@visaonet.com.br
Cidade Goioerê/PR
Luciano, preciso te parabenizar pelo seu projeto. Admiro muito seu projeto, porque é
meu outro sonho de adolescência, cada vez mais perto de concretizar.
Preciso te perguntar porque você manteve a embreagem e câmbio.
Li abaixo que vc manteve a embreagem por segurança, caso o motor "colar". No
Comentários entanto, desacoplando a embreagem, o motor não irá disparar, danificando o
mesmo?
E o câmbio, vc o usa nas subidas? eu questiono isso por causa das perdas, calculo
pelo menos 15%, fora a perda no diferencial, que também penso em 15%, baseado
em outras leituras. Um sistema de redução direta não é viável no teu caso?
22/03/2008 22:11
Ola Flavio. O uso da embreagem aumenta a segurança , podendo desacoplar
mecanicamente o motor. Eu prefiro o sistema com cambio, é mais prático e funciona
Resposta
bem mantendo a corrente do motor em níveis baixos. Boa sorte no seu projeto!
Abraço.
Nome Sandro
e-mail sandrosch@pop.com.br
Cidade Poa/RS
Luciano, continuo no meu processo de planejamento, quase partindo para execução
do projeto e vejo que após pesquisas de material comercial, cálculos de viabilidade
etc... acabo caindo nos mesmos moldes do teu VE, realmente fizeste algo adequado
em todos os sentidos. quando penso e discordo de alguma coisa releio teu site e
Comentários vejo que há uma explicação lógica para isso ou aquilo.
Tu tens um email que possa entrar em contato para tirar umas dúvidas a respeito do
pwm e bateria?
Nunca pensaste em fazer um pequeno vídeo e pôr no youtube e postar o link na tua
page? seria bem legal vê-lo funcionando... abraço
20/03/2008 11:20
Ola Sandro. Vou tentar fazer um Video, o problema e a falta de tempo mesmo.. Já
Resposta
mandei o e-mail. Abraço.
Nome Cecatto
e-mail be.cecatto@onda.com.br
Cidade Curitiba/PR
Comentários Que tipo de bateria é usada neste veículo
18/03/2008 14:27
Resposta Ola. Baterias de chumbo-ácido.
Nome wilton
e-mail wiltonbrazil@hotmail.com
Cidade goiania/GO
Comentários seria possivel mandar o diagra da iguiniçao eletronica
18/03/2008 12:59
Ola Amigo. Infelizmente não tenho o diagrama disponível no momento.. Abraço e
Resposta
bons projetos!
Nome Riley Rupert Jones
e-mail rileyrupert@yahoo.com
Cidade Recife/PE
Ola amigo! desde pequenino que gosto de carros electricos. Aprendi com meu pai
que colecionava e lia as revistas popular mechanics. Em 1961 o chrysler com celula
combustivel, em 1967 o Amitrom da AMC foi quando conheci as celulas de li-ion pela
primeira vez. fiquei muito feliz com sua iniciativa. Arrumando tempo vou tentar criar
Comentários
coragem e fazer um electrico para mim tambem. Alias gosto muito de me divertir
fazendo projectos de circuito electronicos e sou um fascinado por tecnologia.
Aproveite para ver o meu site www.rupert.com.br (sobre aviacao leve) bye e te a
proxima
17/03/2008 17:05
Ola Riley. Sim, estes modelos que vc falou foram os pioneiros do recomeço dos
elétricos, como alternativa aos combustiveis fosseis. Muito Legal. Eu tambem gosto
de avioes mas só tenho aeromodelos por enquanto.. hehe... já que vc gosta dos
Resposta elétricos, tem um site interessante de um ultraleve com motor eletrico, baterias de
li-ion e motor Etek: www.electraflyer.com . Eu não sei se eu voaria em um destes,
mas achei a ideia bacana. Quando o seu eletrico estiver pronto envie fotos, ok?
Abraço e sucesso nos projetos! Até+
Nome Jose Egidio Santiago de souza

e-mail jsouz100@ford.com
Cidade SAO PAULO/SP
OLA COLEGA.
COMO VOCE TAMBEM SOU PROJETISTA MECANICO E ATUO NA ENGENHARIA DE
CAMINHOES DA FORD TABOAO NA AREA DE CAD.
GOSTEI MUITO DO SEU PROJETO A SOLUCAO E BASTANTE SIMPLES E
CONSISTENTE.
A MINHA SUGESTAO PARA MELHORAR A AUTONOMIA SERIA DESENVOLVER UM
SISTEMA DE AUTOCARGA BASEADO EM CELULAS FOTOVOLTAICAS PARA
CAPTACAO DA ENERGIA SOLAR
Comentários INSTALADAS SOBRE O TETO E UM
REGULADOR DE VOLTAGEM SEMELHANTE AOS UTILIZADOS EM SISTEMAS REMOTOS
DE TELECOMUNICACOES DA ANTIGA TELEBRAS.
COLEGAS DA AREA DE ELETRO ELETRONICA E OU MECATRONICA PODERIAM
AJUDAR SUGERINDO SOLUCOES
EQUIVALENTES POREM DE BAIXO CUSTO.
OBRIGADO.
CAMINHOS ALTERNATIVOS
17/03/2008 16:22
Ola José. Obrigado pelas dicas e sugestões, no momento estou usando a recarga na
Resposta tomada mesmo.. mas no futuro, se os paineis solares ficarem mais baratos e com
maior eficiencia talvez seja uma alternativa possível. Valeu! Abraço.
Nome lourival i cruz

e-mail lori-car@hotmail.com
Cidade bofete/SP
gostei pois tenho vontade de colocar motor eletrico pois sou mecanico de
empilhadeiras e trabalhei com veiculos eletricos da marca kadiketo que trabalhan
com motor elet \ usan 3 bateria de 150amp de merc\ motor com tres velocidade
Comentários
anda com carga de1500kg com muita eficiencia mas nao conseguium motor para
ad\ sou proprietario br 800 tenho esta intençao os veiculos sao oa mesmo usados
em aeroportos e empresas muito legal se puder fornecer detalhes agradeço
16/03/2008 15:48
Ola Lourival. Acredito que o primeiro passo seja adquirir o motor e o controlador.
Veja os posts que respondi abaixo. Como vc é mecanico a parte da adaptaçao
Resposta acredito que vc consiga facilmente.
O motor e controlador são muito semelhantes ao da empilhadeira. Conseguindo os
componentes o restante é mais facil. Envie fotos quando ficar pronto.. Abraço
Nome Gilberto Fernandes de Souza

e-mail fernandes-gilberto@ig.com.br
Cidade Betim/MG
Comentários Congratulações pela excelência de seu projeto.
Também estou focado na idéa de construir um veículo elétrico. Por longo tempo,
estou me dedicando na criação de uma bicicleta elétrica utiizando motor DC.
Recentemente comecei a projetar um circuito de um inversor trifásico para
alimentação direta de um MIT (motor de indução trifásica). Usarei IGBTs e PWM com
controle microporcessado. Temo que interferências eletromagnéticas possam
atrapalhar muito. Mas, se o resultado for bom, partirei para um veículo, talvez um
BR800.
14/03/2008 20:37
Legal... bom saber que muitas pessoas estão fazendo seus projetos e "curtindo" os
Resposta
veículos eletricos. Parabéns e sucesso .
Nome Luiz Fraga

e-mail luiz@thespecialist.com.br
Olá
Parabéns pelo projeto, eu pesquisei, na década de 90 com um Itaipu (na realidade 2
carros) híbridos série, chegamos a montar e testamos por mais de 2.000km no total.
Comentários Eu gostaria de adquirir um motor da Villares para converter um carro que tenho, vc
teria idéia de onde comprar?
Agradeço antecipadamente.
Luiz Fraga
12/03/2008 15:30
Ola Luiz. Acredito que em desmanches de máquinas industriais talvez encontre este
Resposta motor.Acho que o Itaipu E400 usava um motor villares.. Boa sorte no seu projeto,
envie fotos quando estiver concluído. Abraço
Nome Arq. Emerson Fogliatto

e-mail efcaitano@ibest.com.br
Cidade São Leopoldo/RS
Parabéns cara!!!
Muito bem bolado o teu projeto. Penso a anos em maneiras de ter o meu elétrico
mas não me conformo com o peso das baterias. Então pra tentar driblar isso penso
em interligar um gerador portátil, um motor elétrico e um câmbio de motocicleta
Comentários
(meu ideal seria o da Neo). Será que seria compativel o motor e o gerador? Que tu
achas? (A propósito: não entendo nada de elétrica mas fico fascinado com o assunto
carro elétrico.)
Um abraço.
08/03/2008 22:19
Ola Emerson... seria um veiculo híbrido? talvez vc diminuiria o peso das baterias,
mas teria que compensar usando o combustivel para o gerador(gasolina) os híbridos
geralmente conseguem uma boa economia de combustivel .. mas tem que colocar
Resposta
gasolina... depende do que vc busca.. eu no momento gosto do carro somente
elétrico..
Procure sobre veiculos hibridos.. Abraço e sucesso!
Nome mozar
e-mail mozar@ciadaslampadas.com.br
Cidade nh/RS
parabens pela iniciativa
sou formado em eletro na liberato e este foi por longo tempo um desejo meu, carro
eletrico, tive em 1982 a oportunidade de trabalhar na weg acionamentos e la junto
Comentários
com colegas de trabalho desenvolvemos um prototipo, infelizmente nao tocado a
frente.
mozar
04/03/2008 09:29
Ola Amigo. Bom saber que outras pessoas também investiram na ideia do carro
Resposta eletrico. Hoje acredito que o interesse seja maior e com maior chance de se
popularizar em um futuro próximo... Abraço.
Nome Sandro
Cidade Poa/RS
Comentários Luciano
Obrigado pelas dicas.

Estou avaliando algumas alternativas: Motor DC (terei realmente que aumentar a
tensão para uns 72V, aumentando o n° de baterias em série, por consequencia a
carga sobre o veículo) ou Motor CA de ímãs permanentes com inversor de freq.
CFW09 (de 20CV se 1800RPM ou de 40cv se 3600 RPM ). Em qualquer um dos dois
terei que avaliar a rotação de entrada na caixa de marchas e sua relação. Por
exemplo: A caixa do corsa mil tem diferente relação a do 1.6 e portanto temos que
entrar com uma rotação de aprox 2500-3000 RPM no 1.6, já no 1.0 devemos entrar
com 4000 - 4300RPM para obter um torque para sair da inércia, mesmo
considerando a inércia da lenta. Não sei se fui claro na minha esplanação. Conforme
for evoluindo entro em contato!
29/02/2008 16:07
Resposta Legal... fico no aguardo das novidades.. abraço e sucesso no seu projeto!
Nome nildo
e-mail meuolharfotografico@hotmail.com
Cidade natal/RN
Caro amigo já possui um BR 800, mas meu interesse neste momento é outro:
sempre tive o interesse de equipar um mini buggy com motor eletrico. projeto do
Comentários
mini buggy, ou seja, a parte de ferro eu fiz. entretanto, não sei nada de mecânica e
não gostaria de adquirir motor a gasolina. como faço para adquirir o motor eletrico
26/02/2008 17:39
Ola Amigo... minha sugestao é vc ler os posts abaixo, ali encontrará o link de lojas
que comercializam esse motor... Teria que importar...
Resposta Boa sorte com o seu Buggy, ideia legal
Espero ter ajudado.
Abraço
Nome JULIO CESAR BRAGANÇA PIRES

e-mail juliopppppp@gmail.com
Cidade BRASILIA/DF
OLÁ AMIGO!!! EU TRABALHO NA AREA DE ROBOTICA AQUÍ EM BRASILIA, E OS
NOSSOS ROBÔS SÃO USADOS PARA FILMAR SISTEMAS DE ÁGUA E ESGOTO E
DUTOS DA PETROBRAS, E CADA CONJUNTO TEM UM FURGÃO MASTER DA RENAULT
QUE É EQUIPADO COM MONITOR, CPU,CONTROLE DO ROBÔ E UM DVD R QUE
GRAVA AS IMAGENS E TUDO ISSO NÓS USAMOS QUATRO BATERIAS MARITIMAS DE
6V. E 210 AMPERES CADA , E UM INVERSSOR QUE ENTRA 12V. E SAI 110V. QUE
Comentários
ALIMENTA O ROBÔ E OS EQUIPAMENTOS.
SE VOCÊ USAR ESTE BANCO DE BATERIA COM ESTE INVERSSOR, A AUTONOMIA DO
SEU CARRO PODE AUMENTAR 5 VESES MAIS , SAO EQUIPAMENTOS BEM
EFICIENTES, NÃO ESTOU AQUÍ PARA VENDER E SIM PARA AJUDAR , POIS EU SOU
MUITO APAIXONADO NA AREA, SE VOCÊ QUISER SABER MAIS MEU TELEFONE É 61-
91029746 JULIO.
26/02/2008 13:23
Ola Julio.. vou pesquisar sobre estas baterias.. valeu pela dica.. muito interessante o
Resposta seu sistema..
Abraço!!
Nome nelson paixao

prezado Luciano, acredito que voce seja de Porto Alegre,eu sou piloto de aeronaves
experimentais, e vi num site , qua a turma ja vôou eletricamente, com uma
aeronave na França e nos e USA, gostaria que voçe desse uma olhada nesse site e
me comentase a respeito e se voce tambem conhece esse tipo de motor que eles
Comentários
estão usando, 18cv daquele tamanho???e pena que eles não dão maiores detalhes o
site e www.electraflyer.com da uma olhadinha e me comenta por favor
atenciosamente
n.paixao@terra.com.br
26/02/2008 11:06
Ola Amigo..sou de Campinas-sp. o Motor que eles estão usando neste ultraleve acho
que é um ETEK e baterias de li-ion polimero. Esse motor nao é dificil de achar não..
Resposta segue link http://www.cloudelectric.com/inc/sdetail/213
Parece bem interessante... as baterias são um pouco caras... mas achei muito
legal... valeu pelo link.. abraço!
Nome sandro
Cidade PoA/RS
Comentários Oi Luciano
Estou decidido a montar um Uno, mas preciso saber onde conseguir um motor DC
de 15HP 48V, será que tem no mesmo site que conseguiste o teu? Poderia me dar
uma dica? Assim que começar a montar o meu trocarei informações de projeto e
resultados contigo.
22/02/2008 23:25
No site que falei na resposta anterior tem o controlador e o motor. Vc pode trabalhar
com uma tensao de 48 volts, mas vai precisar de um motor maior para suportar a
corrente mais alta. Falando de outra forma, usando 48v vc vai precisar de um motor
Resposta
que suporte uns 240Amperes contínuos para produzir os 15 hps continuos. Porque
escolheu os 48v? Por Segurança? Abraço boa sorte no Uno eletrico.. quero ver as
fotos...
Nome Sandro
Cidade Poa/RS
Oi Luciano.
Me interesso em montar um UNO, pelos meus cálculos creio que o deixo com apenas
700 kg já com o motor e as baterias. Porém gostaria de colocar um motor de 15HP
Comentários
48V DC, sabes onde posso comprar um motor com essas características? Qual o site
que vc conseguiu informações desse motor 10HP 72V que usas no seu veículo?
Obrigado
22/02/2008 17:58
Ola Amigo. acredito que existem motores de empilhadeira com estas caracteristicas
que vc falou.
A potencia hp contínua vai estar limitada a máxima corrente que o motor suporta
para uso continuo.
Um motor produzindo 15HP @ 48V estará consumindo 235Amperes e ele deve ser
Resposta capaz de suportar essa corrente. O meu motor importei, e a especificaçao veio
junto. Segue um link nos USA onde vc pode encontrar motores para VEs
Trabalhar com baixa voltagem ,a corrente é maior, limitando bastante a potencia que
o motor pode fornecer(meu motor com 48 V daria no maximo 6hps continuos e
aprox 100A,e com 84V e os mesmos 100A produz quase 12hp.. ) Abraço
Nome julio cesar francisco pires

e-mail juliopppppp@gmail.com
Cidade BRASILIA/DF
Comentários OLÁ AMIGO ONDE EU CONCIGO COMPRAR UM MOTOR ELETRICO IGUA Á ESSE?
21/02/2008 13:02
Resposta Ola Amigo. O motor foi importado. Tem a resposta nos posts abaixo. Abraço
Nome jobel
e-mail jobelraimundo@hotmail.com
Cidade florianópolis/SC
Comentários PARAÉNS PELA SUA IDÉA, ELA É FANTASTICA.
14/02/2008 07:56
Resposta Obrigado Amigo, boa sorte nos seus projetos também.
Nome emerson
atualmente estou usando 24v7A sendo 2x12v 7A mas é so para testes assim já esta
andando por 35minutos com uma carga.A idéia final é colocar 36v 14A sendo 6x12v
7A,esta bateria é a que encontro com maior facilidade !
e quanto ao controlador o que acha? poderia me ajudar ? minha maior dificuldade
Comentários tem sido controlar (ou limitar) a corrente ,posso te mandar o esquema que estou
usando para dar uma olhada? me envia um email que lhe mando o esquema e as
fotos do "patinete"
grande abraço
Emerson Gottardi
12/02/2008 17:44
Resposta Mandei um e-mail .
Nome Walter Pierallini

e-mail engo.walter@gmail.com
Luciano
Todas os elogios que merece e todas as puxações já lhe foram feitas por outros.
Parabéns.
Tenho a pretensão de eletrificar meu Gurgel BR800, baseado em motores AC com
inversores de frequencia para controlá-los. Não sei se uso 1 motor com o diferencias
ou 2 motores, com diferencial eletronico.
Comentários
As baterias deverão ser, inicialmente chumbo-acidas seladas e, no futuro, de
Lithium.
Preciso entretanto, que me diga onde conseguir motores DC com potencias
suficientes.
Atenciosamente
Walter Pierallini
12/02/2008 14:37
Ola Walter. Se vc tiver 1 motor com potencia suficiente acredito ser mais confiável, o
diferencial eletronico pode se tornar problemático devido a alguns parametros
dificeis de controlar. Quanto aos motores o AC com inversor acredito que por aqui vc
Resposta
consiga e o DC importando de alguma loja nos USA. Citei algumas nos posts abaixo.
Boa sorte no seu projeto e se possível mande fotos quando estiver funcionando. Vc
vai usar DC ou AC? Abraço!
Nome Emerson Gottardi

Em primeiro lugar parabens! Conheco poucas pessoas no Brasil que se aventuraram
(e tem conhecimento) para fazer um veiculo eletrico...
Bom ,eu ja fiz alguns : um triciclo com motor bosh gpb (400w) modificado , ficou
bom e atualmente trabalho em um scooter de tres rodas.Estou desenvolvendo o
motor,o controlador, etc...
Comentários Estou desenvolvendo um controlador pwm com 555 para sinal pwm e mosfets
irfz48n (estou usando 6) o que acha?
como vc tambem ja queimei muitos mosfets, não é facil (principalmente um
limitador de corrente estavel e funcional...)sei que não colocaste o teu esquema (até
para não te comprometer )mas gostaria de trocar algumas ideias de projeto contigo.
Aguardo contato ,grande abraço Emerson emc73@terra.com.br
08/02/2008 11:13
Ola Emerson. acho que vc esta em um bom caminho sim. quantas baterias vc esta
Resposta na scooter?
Abraço
Nome fernando lopes desouza

e-mail fernandoept@yahoo.com.br
Cidade barretos/SP
permita me apresenta, sou elétrotécnico formado trabalho como eletricista e
estudante do 5* ano de engenharia eletrica. quero parabenizalo pelo feito e dizer
que o brasil precisa de pessoas com você. e dizer tamben que já desenvolvi um
projeto semelhante ao seu, ultilizei um fusca retirei o motor a gasolina e adaptei um
Comentários motor eletrico cc ultilizado nas empilhadeiras alétricas. quero comentar que como
repositor de carga ultilizei um altrenador ligadono eixo traseiro do carro mas acho
sua autonomia muito pouca. por isso pergunto a você que é veterano no assunto,
conhece alguma forma de reposição de carga das baterias com o veiculo em
funcionamento por favor mande uma resposta agradeç desde já.
07/02/2008 10:29
Ola Amigo. Legal a sua historia, o motor de empilhadera é bem potente.. Eu
infelizmente não saberia como recarregar em movimento. Seria um Motocontínuo,
acredito não ser possivel ,devido as perdas inerentes do motor/alternador (atrito,
Resposta termica,rendimendo de conversao etc) a energia tem sempre que vir de algum
lugar...(rede, combustiveis fosseis, solar, hidroeletrica) Vc esta usando ele no dia a
dia? Carrega na tomada também?Parabens pelo seu projeto , e sucesso nos seus
testes! Abraço
Nome Thiago Araujo e silva

e-mail thiago_tas17@hotmail.com
Cidade foz do iguaçu/PR
ola fera sem querer incomodar vc poderia me diszer quanto ficou o frete desse
Comentários
motor muito obrigado
07/02/2008 01:21
Ola Thiago. O motor veio por Air-Mail e paguei o imposto de importação quando
chegou no correio.
Resposta Mas não lembro o valor exato.
Acredito que no site da USPS tenha um simulador.
Abraço!
Nome KUNIO HATAKEYAMA

e-mail coordinate@lexxa.com.br
Cidade CAMPINAS-SP/SP
CARO LUCIANO : BOM DIA!
PARABÉNS PELA SUA INICIATIVA. PERMITA-ME QUE ME APRESENTE :
KUNIO HATAKEYAMA,ENGENHEIRO ELETROMECANICO PELA POLITÉCNICA DA
USP.EM PRIMEIRO LUGAR SOU UM ENTUSIASTA E CONSTRUTOR DE AUTOMOVEIS.
SEGUNDO- TRABALHEI DURANTE QUASE 20 ANOS NA INDUSTRIA
AUTOMOBILISTICA MAIS ESPECIFICAMENTE NA BOSCH.
UM SEGMENTO QUE SEMPRE ME ATRAIU FOI OS DOS MINI CARROS. UMA VEZ
Comentários COMPREI UM GURGEL BR800 PARA AVALIAR E SERVIR COMO VEICULO DE TESTE
DRIVE.NAS MINHAS CONTINUAS BUSCAS TIVE A GRATA SATISFAÇÃO DE TOMAR
CONTATO COM A SUA INICIATIVA. SERIA UM IMENSO PRAZER CONHECE-LO POIS
ALÉM DO MEU INTERESSE E CONHECIMENTOS SOU PROPRIETÁRIO DE UM CENTRO
AUTOMOTIVO EM CAMPINAS QUE DESDE JÁ COLOCO Á SUA DISPOSIÇÃO.
UM ABRAÇO
KUNIO HATAKEYAMA
019-9625 4494
06/02/2008 01:01
Ola Kunio. . Eu viajo bastante a trabalho, mas quando tiver um feriado ou tempo
Resposta livre podemos combinar sim . O Supermini está sempre recebendo melhorias, é um
hobby na verdade. Vc ainda tem o BR800? Abraço!
Nome RILLEM PAES DOS SANTOS

e-mail rillem_paes@hotmail.com
Cidade manaus-am/AM
É com certeza a criatividade,e o senso de sempre querer aprender mais e mais
Comentários
depende mt da força de vonta de de cada um de nos,,,,,parabens
29/01/2008 22:24
Resposta Obrigado Amigo. Sucesso nos seus projetos tambem! Abraço!
Nome Rossano
e-mail gallopolako@yahoo.com.br
Cidade Dourados/MS
Você comentou em um dos tópicos que este motor também pode ser usado como
um gerador, no caso de se utilizar em um veiculo hibrido (alcool/eletrico) eu poderia
Comentários utiliza-lo constantemente como gerador nos momentos em que o motor a
combustão estivesse funcionando, ou ele não resistiria ao esforço? P.S Parabens pelo
progeto.
29/01/2008 16:03
Ola Amigo. Usando como motor ou gerador o desgaste é principalmente das escovas
e rolamentos. Talvez seja possivel da maneira vc falou,acredito que a adaptaçao
mecanica poderia ficar complicada. Para um modelo híbrido o motor AC talvez seja
Resposta melhor para controlar quando estiver setado como gerador... O alternador de um
carro é AC e permite carregar a bateria em marcha lenta, devido ao controle da
corrente do campo. O supermini é somente eletrico.. eu prefiro assim. Abraço e
sucesso nos seus projetos!
Nome ronaldo
e-mail ronaldo200704@hotmail.com
Cidade diadema/GO
amigo mas e se cair um chuva, e molhar ? o que aconteçe?
Comentários
pode me responde ?
29/01/2008 11:04
Resposta Ola Amigo. Se o carro pegar um enchente ,acho que poderia enferrujar ou queimar o
controlador. mas as chuvas normais,é igual um carro a gasolina. Eu ando com ele
normalmente , na chuva... tudo ok.
O controlador está bem protegido... ele é a parte mais sensivel à água. Abraço!
Nome sergio
e-mail mechanik2001@yahoo.com.br
Cidade joinvile/SC
É interessante, como uma maquina pode inspira tanto o ser humano, meus parabens
amigo, queria aproveitar e fazer uma pergunta, qual é o peso total do veículo (com
Comentários
baterias) no modo protótipo. e o progressivo do motor (aceleração) é do tipo
potênciometro, (sou leigo em eletrônica, curiosidade!!!) ou é outro sistema ??
28/01/2008 12:57
Ola Amigo, Peso aprox 690kg . A aceleraçao é progressiva, suave, um potenciometro
conectado no pedal do acelerador, comanda um modulador PWM que varia a largura
Resposta
do pulso aplicado ao motor. Assim vc varia de 0 até 100% de potencia.
Abraço!
Nome Eder
e-mail ederdepalmas@hotmail.com
Cidade Palmas/TO
Poderiamos criar um forum para discutirmos o assunto e trocarmos informação o
que acham, fiz um agora bem rapidinho
Comentários http://br.groups.yahoo.com/group/carro_eletrico
Espero que vingue, mais caso tenham outra ideia, estou a disposição
27/01/2008 23:28
Nome Eder
e-mail ederdepalmas@hotmail.com
Cidade Palmas/TO
Gostei da ideia Luciano e topo o desafio
Comentários
Acho que todos podemos sair ganhando com sua ideia.
27/01/2008 23:25
Ola Amigo. O projeto é um hobby, fico contente que outras pessoas tambem gostem
Resposta
dos carros eletricos. Abraço e sucesso nos seus projetos.
Nome Allan de Oliveira Fontes

e-mail allandeof@ig.com.br
O custo benefício realmente é impressionante.
Comentários
Você utilizou qual tipo de bateria no projeto? Quais as especificações e quantas
utilizou?
23/01/2008 17:45
Resposta Ola Amigo. Atualmente estou usando 7 unidades de 90ah automotivas. Abraço
Nome Dirceu
e-mail crdouros@ig.com.br
Cidade Jundiaí/SP
Boa noite Luciano
Voce sabia que o Gurgel lançou a primeura fabrica de carro eletrico do mundo e nos
Comentários
anos 70 tudo isto começo aqui no Brasil o Sr. Amaral Gurgel estava só 30anos à
frente de todos parabens por escolher o Supermini é digno de com certeza susseço
PARABENS
21/01/2008 21:06
Ola Amigo. O Sr Gurgel de fato foi um grande visionário... realmente uma pessoa
admiravel.
Resposta
O Supermini acho que tem "cara" de eletrico .. rsrs Foi por isso escolhi ele para a
modificaçao. Abraço

Cidade esteio/RS
meu prezado amigo, não sei se voce é eletricista ou tecnico em eletronica mas seu
trabalho e digno de admiração. sou tecnico em eletro-eletronica desde 1969 e em
1970 na aços finos piratini quando trabalhei la fiz um arranjo com um motor e duas
baterias e mais uma adptaçao que é sigilo e ficou rodando durante seis meses sem
presizar de recarga nas baterias de alimentaçao externa. so que na epoca eu era
Comentários
novo no ramo e o meu eng. disse que quando eu colocar peso no motor ele mataria
as baterias,tu sabe que eu vim ver que o meu projeto teria dado certo quando eu
conheci um cidadão com um itaipu eletrico e fiz uma analize do consumo em
corrente ai tive a confirmaçao de que o meu projeto estava certo e funcionaria, so
não coloquei ainda em pratica por falta de dinheiro porque tem um certo custo
12/01/2008 16:11
Ola Amigo. Obrigado por contar sua experiencia com os eletricos. Eu montei este
carro por hobby e compartilhei aqui. Estou melhorando o carro , para que possa ter
Resposta um boa autonomia mantendo um bom desempenho tambem. Interessante seu
relato, quem sabe no futuro o consumo de energia dos carros eletricos seja bem
menor. Abraço e sucesso nos projetos.
Nome Gutemberg
e-mail gscgugu@click21.com.br
Cidade Salvador/BA
Boa noite. Amigo vc poderia ajudar este cientista de final de semana? Eu gostaria de
saber qual o fabricante e se possível de que maquina vc retirou este motor, eu estou
Comentários pretendendo colocar meu bugre bird. Espero que vc possa me ajudar.
Atenciosamente;
Gutemberg
09/01/2008 00:19
Ola Amigo. Eu importei este motor, da marca Advanced DC Motors. Para o Buggy eu
colocaria um motor um pouco maior que o meu. Segue o link de um bom site de
Resposta
comércio de peças para eletricos
http://www.electricvehiclesusa.com/ Abraço!
Nome marcos
e-mail twolino@yahoo.com.br
Cidade valinhos/SP
ja trabalhei com motores de empilhadeiras eletricas de 72v cc;sera q este serve
Comentários
tambem para o carro, poderia me responder?
05/01/2008 18:08
Ola Amigo. Depende da potencia do motor. O valor em HP de pico do motor elétrico
é próximo a potencia nominal do motor a combustao? Se for, tem chance de
Resposta
funcionar. Também depende de outros fatores como,reduçao, relaçao de marchas,
diferencial do carro, etc... Espero ter ajudado. Abraço
Nome Rodrigo G. Pena

e-mail rgpena246@hotmail.com
Luciano,
Parabens pela iniciativa e exemplo. Se me permitir, gostaria de usar seu site para
convidar interessados aqui de BH para desenvolver um protótipo de carro elétrico,
em conjunto.
Agradecido pela divulgação que der a esta manifestação, e se a idéia vingar,
prometo te incomodar mais sobre detalhes da construção do veículo.
Comentários Proponho que outras pessoas em outras regiões do país que também tem interesse
comum no desenvolvimento se agrupem e partam para ação.
Quem sabe um concurso nacional Luciano para ver qual grupo consegue melhores
resultados?
Vc poderia organizar, e como nosso mentor e inventor primeiro, julgar os protótipos.
Novamente, parabéns e um grande abraço do
Rodrigo de BH.
01/01/2008 20:22
Ola Rodrigo. Na verdade este site é do Fernando Joao, que cedeu gentilmente este
espaço para divulgar o gurgel eletrico assim como de outros projetos. Eu
infelizmente não tenho tempo para poder dar esta força , tenho pouco tempo livre.
Resposta
O que vou continuar fazendo é respondendo as perguntas aqui no site. Desta forma
fica melhor para mim.
Agradeço muito sua atençao. . Abraço!
Nome Marcelino Pinheiro

e-mail backsubzero@gmail.com
Cidade Curitiba/PR
Gostaria de saber onde vc comprou o motor de 72vcc que deu certo, se possível as
especificações dele para eu comprar um tbm... :)
Comentários
e parabéns, iniciativas assim ajudam a desenvolver os veículos elétricos no brasil.
30/12/2007 10:18
Ola Amigo. Existem vários tipos de motores que podem dar certo. Segue um bom
Resposta link sobre os eletricos- http://www.electricvehiclesusa.com/
Abraço
Nome klaus de paiva fernandes

Cidade Natal/RN
Olá, parabéns pelo projeto, uma vez tive a ideia de montar um desses pra mim,
após ver seu carro, tomei a descisão de concretizar esse sonho, gostaria de ter uma
Comentários
ajuda sua se possivel no sentido de saber quais componentes comprar e onde os
encontro, penso em montá-lo em um fusca ou em um bugre gaiola, obrigado.
23/12/2007 21:47
Ola Amigo. Minha sugestao é olhar os post abaixo pois já tem respondido. Para estes
carros que vc falou acho que o motor teria que ser um pouco maior do que o que
Resposta usei.O motor teria que importar e o controlador tambem..Pesquise na internet ,
segue o link de uma boa loja - http://www.electricvehiclesusa.com/ Boa sorte nos
projetos! Abraço.
Nome Marcelo Lago

Trabalho na Itaipu onde tem 2 carros eletricos, e só não pude bater fotos, mas vi
muitos detalhes, o motor eletrico tem refrigeração a agua e as baterias são
fabricadas na Europa, e deve ser de alto valor.
Só de curiosidade, de onde voce é mesmo, que estado?
Parabens por fazer algo assim, eu tenho um chevette que consigo fazer 12/l no
Comentários
alcool, com um motor Ecotec 16v (motor do calibra) onde trocamos pelo comando
de valvula (só o eixo central, não as valvulas) do Vtec do Civic.
Agora oque vc fez é muito mais interresante.
Se fizer isto em um UNO, que é bem leve, não ficaria bom tambem.
20/12/2007 14:25
Ola Amigo. Bom saber que outras pessoas e empresas estao contruindo e
pesquisando sobre os carros eletricos. O Uno com um motor eletrico um pouco
maior que o meu, acredito que ficaria muito bom tambem. E ele teria mais espaço
Resposta
para colocar baterias. E 12km/l que seu carro faz é uma marca muito
boa..geralmente os carros a álcool fazem no máximo 10km/l.. Vc está de Parabéns.
Abraço.
Nome Rafael gavioli

e-mail rafaelgavioli@yahoo.com.br
Cidade Campos do jordão/SP
Olá, quero lhe parabenizar pela idéia concluida com sucesso, e gostaria de saber se
possivel qual melhor motor para criação de um mini carro infantil com velocidade de
Comentários até 35 Km +- , e se possivel a utilização de um motor de arranque interligado com
alternador, somente idéias. se houver possibilidades, poderia me informar melhor,
Desde de já um muito obrigado pela atenção.
18/12/2007 12:59
Ola Amigo. Acredito que o motor de arranque seja excessivo para um carro infantil.
Um motor de ventoinha do radiador talvez seja mais adequado.
Resposta
Ou a máquina do vidro eletrico com a reduçao.
Boa sorte nos seus projetos.
Nome Flavio
e-mail flavio2006_rj@yahoo.com.br
Comentários Para aumentar autonomia do carro, bastaria adicionar uma segunda marcha, em
velocidade alta, por exemplo: quando atingir 60 km/h automaticamente passa a
segunda marcha.Eu pretendo usar automodelismo, pra fazer estes teste e
comprovar.
14/12/2007 22:39
Resposta Ok ! Boa sorte nos testes. Abraço
Nome Ricardo Franklkin

e-mail katudefc@yahoo.com.br
Cidade Macae/RJ
Luciano,
Grande projeto, parabens!!! Fiquei impressionado com seu feito. Devido a esta
inveja (no bom sentido) que tive de seu veiculo ja estou iniciando os estudos para
iniciar um projeto como este!!! Nao sei se terei a capacidade de excuta-lo devido ao
tempo mas com certeza eu gostaria de entrar em contato com vc sobre detalhes e
talvez podermos trocar umas figurinhas uma vez que sou eng. Eletronico e me
Comentários disponibilizo para conversarmos sobre modificacoes, limitacoes ou problemas que vc
ainda esteja enfrentando em seu prototipo.
Mais uma vez parabens e espero poder receber um email seu para podermos manter
contato!!
Abraco
Ricardo Franklin
10/12/2007 19:44
Ola Ricardo. Obrigado pela força , eu também ando com o tempo um pouco curto,
Resposta
mas futuramente podemos conversar .. Abraço e sucesso no seu projeto!
Nome Ari O. Junior

e-mail arijroliveira@hotmail.com
Ola... parabéns muito interesante teu projeto tenho algumas, muitas ideias algumas
luocas, mas uma delas é uma moto elétrica utilizando motores BLCD brushless dc
Comentários com circuitos aumentadores de tensão, esperimente utilizar esses motores no teu
carro, porem coloque-os direto nas rodas, um motor em cada, abs.
Ari O.O J.
09/12/2007 22:06
Ola Ari. Obrigado pelas dicas, envie fotos da sua moto eletrica quando tiver pronto.
Resposta
Boa sorte e sucesso.
Nome Daniel
e-mail godoygermani@gmail.com
Cidade ponta pora/MS
ola! gostaria de saber como funciona a aceleraçao do carro, tenho vontade de fazer
um pra mim porem nao sei como utilizar um motor eletrico no lugar do a gasolina,
Comentários nao tenho a minima ideia de como funciona e onde devo ligar, li q tu instalaste ate
na embreagem,como?
obrigado pela atençao.
08/12/2007 00:54
Ola. Aceleraçao é feita através de uma técnica conhecida como PWM, variação da
largura de pulso.
Resposta O motor foi acoplado a embreagem , na mesma posição do motor a gasolina.
Procure no google e certamente vc encontrará muito material a respeito de carros
eletricos.Abraço e Boa sorte!
Nome antonio augusto

e-mail aajo10@hotmail.com
Boa tarde Luciano,
Desejo replicar esta conversão que você efetuou e gostaria de saber se você poderia
Comentários me passar uma lista de componentes empregados e tambem se poderia indicar
alguma oficina com capacidade de realizar a mesma.
Obrigado pela ajuda e parabéns pelo projeto!

07/12/2007 12:52
Nome Fábio Gomes
e-mail fabiosilveiragomes@hotmail.com
Cidade Fortaleza/CE
Primeiramente Parabens , pelo belo Gurgel!
EU sou um fãn de carros elétricos, desde criança eu questionava o pq da nao

existencia desse tipo de carro, hoje claro que entendo.
eu tenho um sonho de um dia ter meu carro eletrico, mas vou começar , assim
como vc fez,vou tentar em uma bike.
gostaria que, se possível, vc me enviasse o rascunho do projeto, do gurgel br-800,

Comentários nao se preocupe que nao vou copia-lo!ahahhahha
e tbm que vc me desse algumas dicas de como começar meu projeto da biscicleta
eletrica, assim como motor , variador de potencia e bateria , utilizadas em uma bike,
se vc tiver o projeto tbm...
esse motor de vetoinha de radiador, de qual carro vc utilizou?

existe algum mais potente e mais economico?
abraço
26/11/2007 01:57
Ola Amigo. Pelo google acredito que vc encontrará muitas informações. A bicicleta
Resposta elétrica é um bom projeto para começar.. Boa sorte e envie fotos quando tiver
pronto. Abraço!
Nome Alfredo Pintarelli

Cidade Blumenau/SC
Gostaria de saber qual é o peso atual do Supermini Elétrico e qual o torque obtido
Comentários
no eixo do motor elétrico. Aproveito para parabenizar pelo projeto. Abraço.
19/11/2007 21:58
Ola Amigo. O supermini atualmente ,com as novas baterias ,aproximadamente
690kg. O torque , com a voltagem atual- 84v algo em torno de 90Lb-ft.
Resposta Não medi, nem pesei ainda... são valores baseados no datasheet do motor e o
calculo do peso do carro mais motor eletrico e baterias , menos o peso do motor
original e tanque de combustivel que foram retirados... Abraço.
Nome pablorocha
e-mail pablodarochamoreira@hotmail.com
Cidade carolina/MA
Comentários Parabéns pelo trabalho,o Sr Gurgel ficaria certamente orgulhoso.
13/11/2007 14:57
Valeu Pablo.
Resposta Existem muitos Gurgeis na sua cidade?
Abraço
Nome André Luís Damião Barbosa

e-mail andre_luis_db@yahoo.com.br
Cidade Potim/SP
Muito obrigado pela resposta e aqui vai outra.
Como você definiu a ligação das baterias. Você tem 3 bancos, cada um com 6
baterias ligadas em série e os 3 bancos ligados em paralelo entre eles e com isso
você consegue 12.960w/h.
Comentários
A ligação em paralelo dos bancos é para aumentar a potência das baterias?
O que o meu xará de Campinas sugeriu é muito interessante. Com um gerador você
teria um híbrido-série como o protótipo Chevrolet Volt.
10/11/2007 18:55
Resposta Ola Andre... O site ainda nao foi atualizado.. usei esta configuraçao que vc falou por
2 anos, havia trocado por 6 baterias de 130ah mas ficou muito pesado e uma delas
estava ruim. Ainda na garantia, troquei por 7 baterias em serie de 12v e 90ah.. esta
é a configuração final.. ficou muito bom... estou testando .. A ligaçao em paralelo
aumenta a capacidade de corrente e em serie aumenta a tensao. Eu nao pretendo
usar o gerador... gosto do carro 100% eletrico. Valeu e Abraço!
Nome André Luiz Ferreira Teixeira

e-mail alft@uol.com.br
Cidade Campinas/SP/SP
Olá Luciano! Parabéns pelo projeto e pela atenção que dá a todos!
Encontrei o site porque estou pesquisando para construir um carro hibrido. Já
pensou em instalar um motor pequeno, a álcool , gerando energia para seu banco de
baterias, que poderiam ser bem menores?
Gostaria de entrar em contato, também sou de Campinas. Se puder mande seu e-
Comentários
mail para falarmos.
grande abraço
André
10/11/2007 15:01
Ola Andre. Enviei um e-mail para vc.
É possivel montar um sistema com gerador e carregar as baterias, talvez utilizando
um motor a combustao de alto rendimento e em uma rotaçao constante acredito
que traria algum ganho.
Mas toda convesao possui perdas, o gerador acoplado a este motor teria uns 20%
de perdas
Resposta
e ao carregar as baterias de chumbo ácido vc tambem teria perdas no processo de
carga. Assim, no final das contas, ligar este motor a combustao direto no eixo do
cambio talvez seja a melhor configuracao em termos de rendimento(e isso é o carro
original) Nesta configuraçao que vc sugeriu poderiamos ter um carro a alcool, com
uma autonomia melhor que o original...
Vou me informar tambem sobre o rendimento de um moto-gerador.. Abraço!
Nome André Luís Damião Barbosa

e-mail andre_luis_db@yahoo.com.br
Cidade Potim/SP
Saudações! Desde 2006 acompanho os comentários, parabéns não só pelo carro
mas também pela atenção que é dada aos leitores.
O infelizmente extinto GM EV1 (de 1999) possui 26 módulos (baterias) de 13,2V e

85I cada ligados em série, sendo um total de 343V à mesmas 85I que resultam em
Comentários
29,5 KW/hora e seu motor tem uma potência mecânica máxima de 137hp.
Minha dúvida é como é relacionado a potência do motor com a potência das
baterias, como se extrai 137hp do pacote de baterias.
Desculpe minha ignorância, sou apenas um leigo apaixonado por tração elétrica.
06/11/2007 15:55
Ola André. Entendi assim: 26 modulos X 13,2volts= 343volts e 343 volts X
85Ampere/hora=29,5KW/Hora
Isto significa que vc poderia, teoricamente consumir 29,5mil watts das baterias
durante 1 hora.
137hp é a potencia máxima do motor.. que nao é utilizada a todo instante. O veiculo
em condições normais utilizaria uns 20-30hp...
Resposta
Caso o EV1 utilizasse os 137hp constantemente teriamos: 137hp X
750Watts=102kw assim:29.5kw(1hora)/102kw=0.29X60minutos= 17 minutos
somente...Porém , no uso diário o cosumo médio é bem menor, atingindo os 137hp
somente em alguns instantes(ultrapassagens por exemplo) deve durar algo em
torno de 2 horas de uso constante.. Vc consome da bateria somente o necessário
para aquela situaçao... Espero ter ajudado e entendido sua pergunta... Abraço!
Nome Alfredo Pintarelli

Cidade Blumenau/SC
Pesquiso sobre veículos elétricos. Gostaria de saber onde adquirir esse motor
Comentários
elétrico. Peço informar modelo e marca. Abraços.
24/10/2007 22:54
Resposta Ola Alfredo. Nas respostas abaixo tem esta informaçao.. abraço
Nome Carlos Alberto

e-mail suportevix@gmail.com
Cidade Vila Velha/ES
Amigo, estou pesquisando o custo de um motor parecido com o seu. Porém se eu
utiliza-se este aqui de Us$ 150.00 Você acha que funcionaria bem em uma scooter ?
Lembrando que ele é um motor sem escovas.
Link da loja que vende:
https://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?
idProduct=5139
Caracteristica:
Model: HXT80-100-A
Turns: 6
Comentários Maximum Power: 7000W
Resistance: 17ohm
Idle Current: 3.5A
ESC: 150A
Input Voltage : max. 48V
Kv : 180 rpm/V
Weight: 1570g
Shaft: 12mm
Voltage Range: 20-48v
Non Load Current: 3.3A
22/10/2007 17:03
Ola Carlos. 7000watts daria uns 9hp... sua scooter vai ficar semelhante a um
Dragster..rsrs..
Resposta Eu fiz alguns testes com a bicicleta eletrica utilizando motores de ventoinha de
radiador... funcionou muito bem e com um custo baixo. Envie fotos do scooter...o
motor que vc mencionou parece ter força de sobra.. Abraço!
Nome Alexandre Lopes

e-mail alexandrelopes68@hotmail.com
Cidade Portão/RS
Olá, quero parabeliza-lo pela idéia. Duas perguntas:
1ª) Onde vou morar tem uma subida muito forte, gostaria de saber se tu achas que
Comentários
ele sobe qualquer subida que um carro 1.0 subiria?
2ª) Como fica a documentação junto ao DETRAN?
21/10/2007 10:39
Ola Alexandre. Todas as subidas que passei , o supermini conseguiu vencer sem
problemas.
Resposta
Quanto a regularizaçao ,acredito que o Detran de sua cidade pode te orientar
adequadamente. Abraço e boa sorte no projetos.
Nome Leandro Blanes

e-mail lblanes@yahoo.com.br
Olá amigo, tenho a intenção de produzir um carro também... Parabens pelo
sucesso....
Comentários Veja o link abaixo... fala sobre isso mas gostei das dicas deles.... acho q pode te
ajudar....
http://carros.hsw.uol.com.br/carros-eletricos.htm
20/10/2007 22:50
Resposta Ola Leandro. Valeu pelo Link... Abraço!
Nome Alex Lamonato

e-mail alexlamonato@yahoo.com.br
Cidade Cachoeiro de Itapemirim/ES
Luciano
gostaria de parabenizá-lo pela iniciativa e o trabalho desenvovido.
também tenho a idéia de construir um supermini elétrico, mas estou no começo da
jornada, não entendo de engenharia elétrica, preciso encontrar alguém que partilhe
Comentários essa idéia e entenda do assunto.
Minha pergunta é sobre qual é o valor do motor? Atualmente existem baterias mais
eficientes para diminuir o número delas?
aguardo um contato seu
obrigado pela atenção
19/10/2007 15:26
Resposta Ola Alex. O motor deve estar proximo de 550 dolares nos USA. Existem baterias de
litio , o unico problema delas é o preço... Aqui no Brasil é mais dificil achar alguns
componentes... importar pode ser o caminho mais fácil. Abraço e boa sorte!
Nome Estevan Matheus

e-mail esvero@uol.com.br
Primeiro lugar parabéns....
Comentários
Dica use baterias de lithium pequenos packs ocupara menos espaço , nenos peso e a
autonomia maior
18/10/2007 15:09
Resposta Obrigado pelas dicas.. abraço!
Nome Rogério Alex

e-mail rogalex25@yahoo.com.br
Cidade Curitiba/PR
Gostei muito do projeto do gurgel mas estou realmente interessado no 1° projeto da
bicleta eletrica estou fazendo um projeto e gostaria de orientações de como montar
Comentários
uma .
grato.
18/10/2007 13:03
Ola Rogerio. Acredito que no google vc possa encontrar projetos de bicicleta
Resposta
eletrica... sucesso no projeto! Abraço
Nome alexandre
e-mail AN.batista@bol.com.br
Cidade três rios/RN
Olá amigo, gostei muito do seu gurgel e você esta de parabens pelo veiculo, a algum
tempo venho pesquisando na net por veiculos movidos a eletricidade, e
Comentários particularmente tenho muita vontade de montar uma moto eletrica tipo 125 cc, você
poderia me dizer qual o valor para montar um controlador de velocidade? desde
muito obrigado e boa sorte com seu projeto.
17/10/2007 22:55
Ola Alexandre. Dificil saber o valor exato... tudo depende do seu projeto, facilidade
Resposta de encontrar os componentes etc.. Mande fotos quando estiver pronta sua Moto
Eletrica. Abraço!
Nome Jorge Vila

e-mail jovicassia@gmail.com
Luciano.
Antes de mais nada, parabéns pela iniciativa.
Vc. comentou que atualmente fez uma modificação no banco de baterias, com
menos baterias mas de um modelo diferente. Poderia dizer como ficou o
desempenho/autonomia e dar uma dica do custo aproximado dessas baterias ?
Comentários
Outra pergunta, ainda não está usando a carga das baterias pelo motor nas decidas
? Estive pensando e poderia utilizar mais um jogo de MosFET para inverter o sistema
e carregar as baterias nas descidas, o chaveamento poderia ser alguma sistema que
levasse em consideração o àngulo do carro (inclinado Xº para a frente) associado ao
acionamento do pedal de freio (apenas o suficiente para acender as luzes de freio),
nesse momento o sistema reverteria para "carga".
Lógico que é um palpite, mas seria uma maneira interessante.
17/10/2007 22:37
Resposta Ola Jorge. Sim estou usando um jogo novo de baterias.....atualmente está com 7
baterias automotivas de 90AH.(as estacionarias estavam com problema, ainda
estava na garantia , troquei) Ficou bem mais leve e ágil... Coloquei o jogo a 4 dias
atras.. estou testando ainda... nao medi a autonomia maxima. Mas já rodei
pequenos trajetos algo em torno de 20km sem problemas
Uma bateria de 90-100ah deve sair proximo de 300 reais.
O sistema regenerativo pode ser problemático para as baterias.. elas nao
recarregam rapidamente.
Talvez usando um banco de supercapacitores em conjunto..por enquanto vou manter
como está.
Ativei tambem o contagiros original do supermini no motor eletrico... tem se
mostrado bastante útil..
Obrigado pelas dicas.Abraço!
Nome EDSON
e-mail edsonjpsilva@yahoo.com.br
Cidade Campo Mourão/PR
Legal! Gostaria de conhecer pessoalmente um veículo Gurgel, e, talvez até adquirir
Comentários
um!
14/10/2007 13:20
Ola Edson. Eu também gosto dos veiculos Gurgel principalmente da linha BR800/
Supermini.
Não é dificil encontrar um para vender ... aqui no site do Fernando(Gurgel 800)
Resposta
existe uma sessão classificados)... É um ótimo passatempo.. Boa sorte!
Abraço.
Nome Josemar Faria

e-mail Jose-faria75@yahoo.com.br
Cidade Araucária/PR
Olá;
Quero te parabenizar, pois mostrou que é capaz de fazer uma excelente aplicação
pratica de seus conhecimentos,pois certamente esta é a conversão brasileira mais
viável que tenho notícia. Por outro lado gostaria de saber qual a vantagem financeira
de usar um motor CC (mesmo sabendo que permite picos de potencia), pois um
Comentários
motor CA é mais fácilde encontrar no país, com preços mais baixos, sera que o custo
e instalação de um regulador ficaria muito alto? Seria necessário instalar um
inversor? Este sim custa uma fortuna. Desculpe tantas perguntas, aprecio seu
trabalho mas sou leigo no assunto.
Abraços.
12/10/2007 23:06
Ola Josemar. O motor CC que estou usando ,incluindo despesas e taxas de
importação saiu muito mais barato que comprar um motor CC aqui no Brasil. (e 3x
mais leve). Tecnicamente nada impede que vc faça um carro eletrico com motor CA
, mas na minha pesquisa de preços , o uso do CA ficaria muito mais caro. E os CC
nacionais que pesquisei eram mais caros e mais pesados. Para mim importar foi a
Resposta melhor opção. Outro ponto foi o desenvolvimento do controlador eletronico, mais
simples para o motor CC.
Existem várias possibilidades e configurações possíveis para se montar um VE...
Quanto ao inversor, caso utilize o motor CA, é necessário, pois o banco de baterias é
uma fonte de corrente continua e o motor CA utiliza corrente alternada, o inversor
converteria CC para CA..Abraço!!
Nome dudu
e-mail duducontainer@yahoo.com.br
Cidade santos/SP
inacreditalvel , achei uma ideia mais que ecológicamente certa ...
alem da natureza agradecer , refresca o bolso..
paraben´s ...
Comentários enquanto não consigo um igual ao seu rs rs , por acaso teria o esquema do modulo
de ignição(posição dos fios coloridos no soquete etc ...)?? (caixa de metal) , não tô
encontrando na net !!!
agradeço desde já
11/10/2007 23:00
Ola Amigo. vc esta perguntando sobre o modulo original de ignição do supermini a
gasolina?
Resposta Segue o link: IGNIÇÃO BR800
Abraço
Nome ADILSON
e-mail ADILSON@KRESTCYMBALS.COM.BR
Cidade SAO PAULO/SP
Comentários PARABENS, LUCIANO, EU JA TENHO ESTE PROJETO EM MENTE A ANOS, MAS COMO
VC. SABE TUDO REQUER PESQUISA ANTES IR PARA A PRATICA..
GOSTARIA DE SABER ONDE VC. PESQUISOU SOBRE O ITAIPU. SÓ ESTA PARTE
TECNICA QUE VC. MENSIONOU JA FOI DE GRANDE AJUDA. MAS SERA QUE VC.
PODERIA ME AJUDAR MAIS UM POUCO, VC. POSSUI UM DIAGRAMA. PARTE
ELETRICA.?? AQUELA PARTE DO CONTROLADOR DE VELOCIDADE,, PRECISARIA DE
MAIS INFORMAÇÕES, POR FAVOR ME AJUDE....ABRAÇO
11/10/2007 15:59
Ola Adilson. Sem dúvida pesquisar um pouco antes ajuda, e a parte prática é
fundamental pois aprende se muito. Teoria e prática são complementares...Sobre o
itaipu pesquisei na internet e os dados que usei na época foram o peso do carro e
potencia do motor eletrico. Isso foi um ponto de partida,mas atualmente o
supermini tem um motor bem mais potente que o do itaipu.
Resposta
O controle de velocidade é do tipo PWM com mosfets. Ainda nao tenho um esquema
elétrico final, pois sempre estou fazendo melhorias. Na internet vc poderá achar
alguns exemplos de controladores PWM que poderao te ajudar no desenvolvimento
do seu controlador. Vc esta montando um VE? Mande fotos do projeto. Abraço,
espero ter ajudado!
Nome joaquim augusto

e-mail joaquimalgustoandeniro@hotmail.com
Cidade londrina/PR
parabens meu amigo pela sua inteligencia,vc sabia q pode naun ser nada mas vc tá
dando um grande passo para um novo meio de energia para os automoveis...
queria te fazer uma pergunta,eu tenhu 17 anos.vou iniciar um curso tecnico no senai
Comentários de dois anos, de automação industrial e eletromecanica,eu queria saber qual a
formula para eu transformar WATTS em KW para depois esse resultado eu
transformar em AMPERES, seria muito grato se vc me respondesse essa pergunta...
muito obrigado pela atenção, abraço
11/10/2007 00:44
Ola Joaquim. 1KW=(1KiloWatt)=1000watts. Para tranformar em ampere é
necessário saber a Tensão(voltagem). Uma carga utilizando 100volts e 10amperes
estaria consumindo 1000watts. Outra carga alimentada com 50volts e circulando
20amperes tambem estaria consumindo 1000watts. Watt tem relação direta com
Resposta
Voltagem e Corrente(A). Watt=Volt X Ampere.
Outro exemplo: um chuveiro ligado em 110 volts e circulando 50amperes estará
consumindo 5500watts(pois 50x110=5500) Espero ter ajudado. Abraço e boa sorte
no seu curso.
Nome Juliano
e-mail max_interceptor@hotmail.com
Cidade curitiba/PR
Ola!
Parabéns pelo projeto. A configuração escolhida é ótima. O carro ainda está como
descrito? Ou já teve alguma alteração?
Trabalho a 8 anos com manutenção e peças para empilhadeiras elétricas. gostaria de
trocar algumas informações que acredito serem úteis. Qual seu email?
Veículo com tração a motor elétrico é um conceito simples, mas ainda pouco
Comentários
esclarecido aqui no Brasil. Acredito que existe uma "crença" negativa nestes tipos de
veículos somada a falta de conhecimento prático. Vemos muitos acadêmicos projetar
veículos elétricos, mas normamente as atividades se limitam ao "protótipo" sem
algum fim específico. Falta uma visão mais prática, afim de pôr estas máquinas para
"trabalhar".....!!! O seu carro elétrico foi prova de que este conceito está ao alcance
de nós brasileiros.
09/10/2007 12:54
Ola Juliano. Colocar o projeto em prática ,vale a pena.. aprende-se muito...hoje o
Resposta desafio dos carros elétricos é a melhoria da autonomia e preço do jogo de baterias.
Abraço.
Nome Carlos Sylla

e-mail csylla@superig.com.br
Comentários Parabéns, pela ousadia e pelo resultado.
Sou leigo, e tenho uma duvida, a caixa de marcha se faz necessária ou só melhora a
relação gerando economia de bateria ?
Funcionaria direto só com uma redução ?
Abraço e parabéns pelo projeto.
Carlos Sylla
08/10/2007 19:22
Ola Carlos. O cambio ajuda a nao sobrecarregar o motor e consequentemente as
Resposta baterias... é possivel usar somente com uma redução tambem...(sem o cambio)
Abraço
Nome Rodrigo de Avila Carpe

e-mail rodrigo.carpe@acad.pucrs.br
Desculpe, me enganei no e-mail... os corretos são:
rodrigo.carpe@acad.pucrs.br
Comentários
ou
rodrigo.avila@ufrgs.br
06/10/2007 15:29
Resposta OK!
Nome Rodrigo de Avila Carpe

e-mail rodrigo.carpe@ufrgs.br
Olá amigo,
Sou estudante de engenharia elétrica da PUC/RS e tenho como passatempo a

concepção de pequenos protótipos automatizados e autônomos... Encontrei sua
Comentários página por acaso, gostaria de contribuir com seu protótiposugerindo que assista um
documentário chamado: "Quem matou o carro elétrico", que aluguei em dvd numa
locadora estes dias, caso vc não tenha assistido ainda, o documentário é muito
interessante e aborda o "porque" o modelo EV-1 desenvolvido e comercializado pela
GM na Califórnia em 1996 foi boicotado... Muito legal seu projeto, parabéns...
06/10/2007 15:27
Ola Rodrigo. Já ouvi falar deste filme mas ainda não tive oportunidade de assitir...
Resposta
vou procurar na locadora.. valeu!
Nome Tiago Baracho

e-mail tiagobaracho@gmail.com
Cidade Recife/PE
Olá novamente !!
Uma questao que gostaria de abordar com voce seria em relaçao a voltagem do
motor. Qnd compramos um motor de voltagem mais alta estamos se
comprometendo a ter no minimo a quantidade de baterias em serie que alcance sua
voltagem maxima. No caso de 72 volts, 6 baterias. Como poderiamos fazer um
Comentários
melhor entendimento dessa questao ? Porque comprar um motor de 120 em vez de
um de 72 ou 24 volts? . Obviamente voltagem mais baixa demanda mais
amperagem pro controlador. mas é samente esse o problema na hora de decidir ?
Oú há algo mais nesse assunto ?
Abraço
26/09/2007 23:26
Resposta Ola Amigo. Todo condutor tem perdas, resistivas.
Quanto menor a tensao que vc trabalha, maior o corrente(amperes) e maior a
necessidade de um condutor mais grosso.(Veja os cabos de bateria, um motor de
arranque nao chega a 3hp..uns 2000watts) Agora olhe os fios de um chuveiro
eletrico... finos, certo? porem um chuveiro chega a consumir 5500w ). Qual a
diferença? A tensao de trabalho... É por isso que as hidrelétricas utilizam alta
voltagem nas linhas de transmissao... os condutores podem ser finos, mantendo a
mesma potencia..Ex:Um motor consumindo 12000w(16hp) e 6volts precisaria de
condutores para 2400Amperes...isso inviabilizaria o projeto pelo diâmetro dos Fios...
Por outro lado ,Uma voltagem muito alta teria problemas de isolação e segurança..
Espero ter ajudado. Abraço!
Nome Rubem Dario

e-mail dededid@gmail.com
Amortecedores geradores (retôrno gera,igual pião helicoidal).Com uma
Comentários furadeira/parafusadeira bosch industrial 24 volts consigo fazer ama bicicleta elétrica?
Abraço:Rubem Dario
26/09/2007 19:55
Ola Amigo... o motor da furadeira Bosch talvez seja pequeno... porém a Bosch tem
Resposta um motor do tipo GPA bastante forte...Obrigado pela dica e boa sorte nos seus
projetos!
Nome Antonio Cesar Scopel

e-mail scopel@bol.com.br
Em primeiro lugar, obrigado por sua generosidade em dividir seus conhecimentos!
Em segundo, fiquei um pouco intrigado por sua opção em manter a embreagem do
Comentários Supermini. Anos atrás, lendo um teste do Itaipu, vi que o uso dele era desnecessário
(segundo o "testador").
Você já experimentou dirigir sem usá-la?
21/09/2007 16:00
Ola Antonio. Optei por manter a embreagem por questões de segurança, e
dirigibilidade.
A retirada do Platô, Disco, e Volante traz um ganho real nas acelerações, deixando o
carro mais ágil. Já experimentei dirigir sem usar, mudando as marchas no "tempo"..
Funciona também... Esta questão da embreagem segue o gosto do motorista...
Resposta Ambos funcionam. Porém vale lembrar, que em qualquer eventualidade(queima do
controlador, potenciômetro de aceleração travar.. etc) basta apenas apertar o pedal
de embreagem para o motor estar 100% desacoplado. Esta segurança adicional,
justifica, para mim, o sistema de embreagem. Sua idéia está correta e se
implementada, produz melhorias reais no quesito Performance. Espero ter ajudado.
Abraço e sucesso nos projetos!
Nome Everton
e-mail etom@pop.com.br
tentei fazer um acionamento com tiristor mas não ficou muito bom, gostaria de
Comentários
receber o circuito do controle mosfet se fosse possivel.
20/09/2007 14:22
Ola Everton. Na internet existem várias sugestoes de circuitos de controle de motor
DC por PWM com mosfets.. seria um bom ponto de partida.. o princípio é o mesmo..
o que muda é o maior número de mosfets, diodos e capacitores para a maior
demanda de corrente e tensão. O meu controlador está em constante
Resposta
aperfeiçoamento ,não tendo ainda um versão definitiva. Como vc dispoe de
conhecimentos de eletronica, terá boa chance de obter êxito também. Se isso te
servir de estimulo, digo que "queimei" vários Mosfets (e neurônios..rsrsr)até chegar
a versão estável. Espero ter ajudado. Abraço!
Nome Anderson
e-mail andersontam8@hotmail.com
Bom dia. Sou formado em Engenharia Elétrica e atuo na área há mais de 15 anos,
porém em informática, principalmente com Notebooks e procurei me atualizar sobre
manutenção na carga de suas baterias. Sou um enorme entusiasta do carro elétrico
e fiquei impressionado com seu projeto. Gostaria de adquirir um BR800 e tambem
Comentários fazer esta adaptação. Você poderia me dar as dicas de como procedeu as
adaptações, principalmente as mecanicas? Eu tambem desenvolveria o projeto,
principalmente na duração das baterias e diminuição do peso e te passaria as
evoluções que eu conseguisse. Se achar interessante me informa uma forma de te
contactar. Grato.
19/09/2007 00:52
Resposta Ola Anderson. A parte mecanica acredito que um bom torneiro poderá fazer ..na
ponta do motor foi usado a ponta do virabrequim do motor original, ou seja, para o
plato e embreagem ficou igual, foi usado tambem uma flange de aluminio. O motor
já informei algumas vezes abaixo(vc encontrará isso posts abaixo) antes de montar
o controlador testei com chaves ligando a tensao das baterias com 12v,24v,36,48
etc.. para ver se funcionava... o controlador , é do tipo pwm com mosfets...
pesquise na internet... as baterias usei comuns para o primeiro teste... O protótipo
continua em desenvolvimento,longe sempre , de uma versao final.. como falei é um
hobby. Vou te enviar um e-mail,para vc ter o meu contato... Abraço e boa sorte.
Envie fotos do seu projeto
Nome Raimundo Dias Neto

e-mail netodecaico@oi.com.br
Cidade Caicó/RN
Gostaria de me somar, a aqueles que te elogiaram, pelo feito no BR-800, mas vou
mais alem, o meu elogio é por dividir sua experiencia tecnica e humana, com outros
que tambem tem os mesmos ideais que os seus. Eu estou armazenando arquivos
sobre o tema de carros eletricos e tambem sobre o carro movido a ar-comprimido,
voce ja tem alguma opnião formada a respeito? Voce teria como divulgar ou vender
Comentários
o esquema que voce usou no controlador DC do seu projeto? pois tem muito
esquema na internet, só que é bem diferente de consseguir de alguem, que
realmente fez funcionar, não acha? tenho muito conhecimento de eletronica,
principalmente na area de telecomunicação, tenho varios projetos de controladores
DC PWM, mas gostaria de acrescentar este seu, se for possivel.
18/09/2007 12:23
Ola Raimundo.. Basicamente é um controlador comum tipo pwm com os mosfets
protegidos por diodos e capacitores de desacoplamento. Os mosfets são
dimensionados para suportar a demanda máxima de corrente e tensao. Não será
muito dificil de fazer , acredito, principalmente porque vc entende de eletronica..
Resposta Testar é a melhor maneira.. Eu queimei vários controladores(mosfets) até chegar em
uma versão robusta e confiável... e continuo melhorando a cada dia... Os mosfets
usados vao depender da tensão e corrente que vc vai usar(depende do motor
escolhido).. Você está montando um controlador? Espero ter ajudado. Abraço e boa
sorte.. envie fotos do seu projeto!
Nome Reginaldo araujo

e-mail frcreginaldoaraujo@hotmail.com
Cidade fortaleza/CE
olá,Lciano algum tempo te enviei uma mensagem sobre ondeconseguiu o se motor
lembra?
agora eu quero te dizer que estou terminando o meu carro eletrico e um renalt
tuingo, o motor comprei num ferro velho da reffesa acho q e de trem a voltagem e
600v cc 122cv segudo a plaquinha na carcaça retirei 4 bobinas de campo acho q
Comentários eram usadas para fazer com q o motor gerasse energia na frenagem,mas alimentei
ele com com 4 baterias e ele fucionou muito bem consegui chegar a 60kmh com 48v
e medi o consumo do motor com o carro carregado e em uma subida o amperimetro
so marcou 1,2A a gora estou pintando o carro e logo te mando novidadaes sobre
ele,mas me fa le qual o consumo do seu motor 10hp? tenho fotos no orkut
(frcreginaldoarauju@hotmail.com)um gde abraço Reginaldo.
16/09/2007 13:06
vou enviar um e-mail no frcreginaldoaraujo@hotmail.com
(vc escreveu "arauju" nos comentários"
Bom saber que já tem mais um carro andando.
Resposta Que amperimetro vc usou? foi do tipo alicate ac?
Talvez a medida de corrente não esteja 100% correta pois 1.5A é muito pouco...
gostaria de saber mais a respeito da adaptaçao que vc fez e do motor usado... estou
te enviando um e-mail..Abraço e parabéns!!
Nome Wagner koller

e-mail wmkoller@brturbo.com.br
Cidade rio grande/RS
Cara omde vc comprou esse motor queria um vc vende esse ou de menor potencia
Comentários querro faser uma moto com motore eletrico. e parabems pela adaptação o senhor
gurgel deve tá feliz afinal ele tinha um eletrico tambem um mini eletrico .
16/09/2007 05:08
Ola Amigo. Como falei sou hobbista... quanto ao motor vc pode importar um na
EVA(ver link abaixo)
existe um site que se chama EV-ALBUM (http://www.austinev.org/evalbum/) com
Resposta
motos eletricas tambem.. (o supermini está lá, procure por GURGEL)
O sr gurgel tinha um ITAIPU eletrico... muito bacana tambem... Boa sorte na sua
moto eletrica. Mande fotos quando estiver pronta. Abraço!
Nome Carlindo Dias
Cidade Antonio Martins-RN/RN
Um motor eletrico destes seu, rodando initerruptamente, pode gerar uma alta
temperatura. Correto?
Qual tipo de refrigeração vc usa? so a refrigeração do motor eletrico dá conta do
recado?
Outra coisa, sobre a autonomia, me diga uma coisa vc usa bateria convencional
certo? por isso a pouca autonomia, correto? me fale de baterias profissionais, de
Comentários
carros eletricos ja existentes, que tem autonomia de algumas centenas de
quilometros?
Não podia deixar de parabenizar o amigo pela brilhante iniciativa. Parabens
mesmo...
Grande Abraço
15/09/2007 16:24
Ola Amigo. A refrigeraçao do motor é a Original(a AR), respeitando os limites
máximos de corrente , funciona muito bem(aprox 120A continuos, e 350A por 5
minutos aprox) Usava baterias convensionais.. funcionou bem... porem ,atualmente,
Resposta uso baterias estacionárias seladas(semelhante a do No-break)
Caso a pessoa possa comprar, as de LITIO sao muito boas... Caso queira um projeto
mais barato, as de chumbo funcionam tambem... tudo depende do bolso do
projetista. Espero ter ajudado.. Boa sorte no seus projetos! Abraço
Nome Tiago Baracho

e-mail tlbaracho@hotmail.com
Cidade Recife/PE
Olá!!
Que referencias mais voce poderia dar em relaçao ao motor ? De que tipo de
equipamento foi tirado ? voce tem o modelo dele ?
Comentários Pelo que eu entendi voce tem 18 baterias de 60ah que totalizariam 180 KG. Essa
conta esta correta realmente ? Pelo que vi o peso de uma bateria dessa amperagem
é em torno de 16 - 18 kg.
Abraço e parabéns !!! Sou apaixonado pela ideia também !

15/09/2007 00:58
Ola Amigo O motor foi comprado na loja,novo. é proprio para veiculos eletricos.
(veja o modelo nas respostas abaixo) Quanto as baterias nem sempre uso a mesma
configuraçao.. já usei c/18 baterias de 60 ah com total de 250kg, também testei
com 12 sendo um total de 170kg... no momento uso 6 baterias estácionárias de
Resposta 45kg cada... Como informei no texto, o projeto recebe modificaçoes semanais a fim
de atingir o melhor desempenho e autonomia..(É um passatempo..Hobby..). uma
bateria de 12vX60ah vai variar de 13 a 15 kg aproximadamente.
Espero ter ajudado... Boa sorte no seu projeto tambem, envie fotos quando puder.
Obrigado!
Nome Gabriela Lambert

e-mail gabriela_lambert@yahoo.com.br
Cidade Sao Paulo/SP
Olá,
Te encontrei na internet porque assim como voce gostaria de ter um carro eletrico.
Atualmente estou vivendo em montevideo no uruguai, e duas vezes vi aqui um
veiculo pequeno, fechado, eletrico. Fiquei interessada mas vejo que nao é muito facil
encontrar na internet. Assim que gostaria de te perguntar se existe algum lugar que
vende veiculos eletricos adaptados a uso pessoal na cidade. Se souber pode ser
Comentários
algum produtor ou distribuidor brasileiro porque brevemente voltarei a viver em Sao
Paulo.
Gostaria também de parabeniza-lo pelo seu carro e te perguntar o que te motivou a
criá-lo.
um abraço,
gabriela
12/09/2007 17:47
Resposta Ola Gabriela. Se vc tiver recursos poderia importar um carro eletrico... existem
muitos modelos lá fora
Sugiro o REVA http://www.revaindia.com/ ou o KEWET BUDDY
http://www.elbilnorge.no/
ambos são parecidos com o Supermini. Quanto a minha motivação veio do fato de
não ter um eletrico para comprar aqui... ai foi necessário "fazer".. :) Espero ter
ajudado... Boa sorte com a compra do seu eletrico. Abraço
Nome Lucídio Serves

e-mail lucidioserves@yahoo.com.br
Cidade Curitiba/PR
Olá, voltei para responder a sua pergunta, já que vc responde a todos com muita
educação.
Para reduzir o giro do motor de 23.000 RPM não usarei o sistema CVT, mas em duas
etapas. Na primeira usarei correia plana. (menor perda de força mecânica) Na
Comentários
segunda etapa usarei correia sincronizada industrial. Nos primeiros teste de
bancada, reduzi com correia em V para 1.000 e já consegui o equivalente a 20 hp,
medindo com torquímetro.
Abraços
10/09/2007 16:15
Resposta Legal, por favor envie fotos quando tiver pronto.. Abraço e boa sorte no projeto!
Nome Lucídio Serves

e-mail lucidioserves@yahoo.com.br
Cidade Curitiba/PR
Olá "quase" chará.
Parabéns pelo seu ótimo projeto.
Estou fazendo experiências com um motor de CC com escovas e 220 volts e imagine
só o giro: 23.000 RPM.
Estive estudando a perda mecânica das caixas de câmbio e fiquei preocupado com o
Comentários que se perde de força mecânica. Portanto acho um bom caminho, ligar o motor
diretamente no cardan através de reduções com correias sincronizadas que tem a
menor perda possível.
Se eu colocar no carro, lhe passarei os resultados, porque como vc já disse:EMOÇÃO
E SATISFAÇÃO NÃO TEM PREÇO.
Abraços.
08/09/2007 14:11
Olá Amigo. Interessante esse seu motor... sem dúvida terá que ter algum tipo de
redução... este sistema de correias , seria um tipo de transmissão CVT? No
Resposta momento eu estou testando o mini com novas baterias e novo carregador... vou em
breve enviar as fotos das novas baterias para o Fernando(dono do site br800)
atualizar. Boa Sorte e sucesso nos projetos. Abraço
Nome Arthur S. Neto

e-mail buksarampo@gmail.com
Desculpe estar escrevendo novamente, mas estou com duas dúvidas para o
andamento do meu projeto.
1- Qual a freqüência você utiliza no PWM
Comentários
2- Qual o Mosfet você utiliza, se um só o vários ao mesmo tempo em paralelo.
Grato pela sua paciência

06/09/2007 16:08
Ola, utilizo 15khz.. e os mosfets ligados em paralelo.
Resposta
Abraço!
Nome Ederson Martins de Souza

e-mail edersat@hotmail.com
Cidade lins/SP
kara parabens ... eu tambem to tentando adptar um carro...... gostaria de saber
onde vc conseguiu o motor 72v.... e quntos cavalos ele tem............ a minha ideia e
criar um carro hibrido... q funcione a bateria....... e tambem com um pekeno
Comentários
moto.... (de moto talvez) e a alcool.. para ajudar no recarregamento... mais só
kundonecessario... abraços e se puder mefale onde conseguiu o motor.... e arabens
dinovuu
06/09/2007 13:39
Ola Amigo. Dê uma lida nas respostas abaixo tem a informação sobre o motor..
Resposta envie fotos do seu projeto quando estiver pronto
abraço e boa sorte!!
Nome Diego
Cidade Sapucaia do sul/RS
Olá eu de novo aqui, gostaria de tirar uma duvida, esse motor como dissestes,
fornece 10HP contínuos e 30HP de pico. como assim esses 30 de pico? não entendi
uqer dizer que se pode aplicar uma tensão maior que 72V nele por um curto tempo?
Outras duvidas, esse motor tem eficiencia com tensões abaixo de 72v? no teu carro
na partida ele ja entra com 72 ou vai gradativo de quantos volts?
Comentários
como ja avia te falado, estou trabalhando ainda em pesquisas e pepéis ainda, mas
pretendo fazer um UNO eletrico, estou estudando pra que ele atinga no 120km/h,
pra isso preciso que o motor atinja 6000rpm, é possivel com esse motor?
Obrigado pela atenção, abraço

01/09/2007 22:52
Ola.
30hp de pico significa que se pode circular uma Corrente(A) maior por um certo
periodo de tempo.
Resposta O controle eletronico 'chaveia' a alimentaçao, fazendo uma variação na largura de
pulso.(PWM) Isso equivale a estar variando a tensao média no motor,
Eu usaria um motor um pouco maior para o UNO..
Procure na internet sobre controlador de motor DC por PWM .. espero ter ajudado.
Nome Diego
Olá, cada dia fico amis inquieto pra tranformar meu carro em elétrico, estou
pesuisando muito e obtendo informações que preciso, gostaria de saber como
Comentários conseguiu o motor da Advanced DC Motors, foi dificil o contato e o transporte? qual
o preço em media desse motor e transporte? desejo mais sucesso que já faz o teu
projeto. abraço
01/09/2007 22:30
Ola.
A compra foi feita com cartão de crédito..
O contato fiz pela internet, por e-mail
tem que pagar o frete mais imposto de importaçao.
Veio por Air-mail.
Resposta
comprei na ev america:
http://www.ev-america.com/
Abraço
Nome Sandro
Cidade porto Alegre/RS
Olá amigo!
Parabéns pela atitude ecológica! Tenho umas idéias para melhorias, talvez ajude:
Apesar de um motor CC campo série possuir alto torque, poderias usar um trifásico
de gaiola (bem mais barato) com acionamento e controle inversores de frequência
transforma CC em CA e modula a velocidade do motor e seus parâmetros(comercial
Comentários ou projetar). O tempo de recarga é complicado, mas pode-se reduzir o efeito disso
utilizando conjuntos de baterias sobressalentes como em um celular PT 550
motorola antigo. deixa carregando um e troca em 20 minutos. A bareira está em
fazer um mecanismo de encaixe (um magazine) de troca uma gaveta que encaixe na
traseira do carro de maneira fácil e sem esforço físico. Mas se utilizar simplesmente
para o trabalho, então deixa carregando à noite.
31/08/2007 08:56
Resposta Obrigado pelas dicas... boa sorte nos seus projetos tambem. Abraço
Nome Everson Luiz

e-mail eversonlr@yahoo.com
Cidade Curitiba/PR
Comentários Olá amigo, tudo bem.
Obrigado pela resposta, vai me ajudar bastante, pois estou correndo atraz das peças
jah para montar o meu Kart.
Amigo, preciso tirar uma duvidas.
Como você fez o motor dar o Torque inicial, ou seja fazer ele andar qdo estiver
parado.???
Vc está usando um invesor de frequência???
Como você faz para acelerar o carro..??
Você usa potenciômetro??
Por favor me ajude..
Obrigado Everson Luiz

29/08/2007 21:33
Everson, é necessário montar um controlador de motor CC. Procure na internet,
Resposta
existem vários artigos a respeito... Abraço.
Nome Juarez de Brito

e-mail juarezbmj@hotmail.com
Cidade Natal/RN
Cara, sou seu fã!
Mágica sua iniciativa, melhor seria se outros a seguissem (especialmente os líderes

mundiais que fomentam a indústria dos motores a combustão), eu pelo menos
tenho limite financeiro e técnico para isso, que não me castra de ser um amador de
tecnologias limpas.
Tenho pesquisado a possibilidade de instalar um condicionador de ar no meu
Comentários supermini, mas não queria o compressor movido mecanicamente, procuro um motor,
de preferência a 12v, que seja capaz de impulsionar o compressor utilizado no Uno,
tens uma dica? A tornearia das peças de sustentação não é problema, desenho tudo,
só não conhecí ninguém para contribuir com informação sobre esse motor elétrico
que procuro.
Seja feliz no seu sonho, ele é um pouco do meu realizado também, ver as fotos me
trouxe alegria.
28/08/2007 12:05
Ola Amigo.. Obrigado pela força. Um ar condicionado no supermini acredito que o
melhor compressor seja o do uno. Um motor eletrico de 3 hp deve conseguir. Porém
vc terá um consumo de corrente alto... o alternador do carro teria que ser trocado
por um maior, muito maior..(3hp=2250w=187amperesX12V). Talvez uma polia no
motor original ligando o compressor diretamente...Um motor de arranque de fusca,
Resposta
modificado, com rolamentos, tem força para isso..(nao sei quanto tempo aguentaria
em uso contínuo...). mas como te falei.. o consumo pode inviabilizar sua ideia.. De
qquer forma , testar nao custa nada... na pior das hipóteses é um aprendizado a
mais, né?.. Sucesso no projeto. Mande fotos , no site do Fernando(Br800) do
supermini com AR... ainda nao vi igual... Abraço
Nome Hudson Cardoso

e-mail hudsoncardoso@hotmail.com
Cidade Biguaçu/SC
Meus parabens, fiquei encantado com seu carro, estou projetando um tambem, todo
feito em P3 entelado em aluminio (o mesmo sistema usado na industria aero
espacial para montas asas) , Tenho dificuldade em comprar os componentes, e achar
fornecedores, aqui é interior... , mas pergunto....
Seu motor é com escovas? alternado? trifasico ? desculpe minha intromissao, mas
Comentários voce sabia que existem motores usados em avioes radio controlados, capazes de
entregar até 20Hp ? são minusculo e operam com rede trifásica ( polo rotativo)
consomem no máximo 15KWatts e pesam 2 kilos ? dá uma olhada nessa foto ....
http://www.asaseletricas.com.br/index.php?
name=coppermine&file=displayimage&album=182&pos=8
Mais uma vez... Voce está de parabéns...
28/08/2007 11:31
Ola Amigo. Sim o motor é com escovas. Corrente continua.(é similar ao motor de
arranque de um carro, porem próprio para uso ininterrupto). Este motor, alem do
Resposta
preço acessivel, tem se mostrado robusto e eficiente.. Talvez no futuro eu coloque
um motor um pouco maior.. Muito Obrigado pelas dicas... Abraço
Nome Danyllo Dias

e-mail ddro@bol.com.br
Cidade Goiania/GO
Comentários Ola e parabéns pelo projeto.
Tenho uma ideia e quero copartilhar com voce. O que voce acha de um sistema de
renovação de energia utilizando um alternador ou/e painel solar e/ou eloica para
recarregar as baterias? O carro se tornaria mais autonomo e o tempo de recarga
diminuiria. Acho que esta ideia nao é utopica. Sucesso !
27/08/2007 14:40
Ola Amigo.O alternador não ajudaria.. o painel solar funciona porém necessitaria
vários módulos e o preço atualmente é alto. A eólica funcionaria tambem, mas tem
Resposta
que ver o custo do gerador. Obrigado pelas dicas... no futuro elas podem ser viáveis
quando o preço da tecnologia cair. Abraço
Nome Thiago de Souza Campelo

e-mail thiago_campelo@hotmail.com
Cidade curitiba/PR
amigo qual seria a possibilidade de se utilizar um alternador ligado ao conjunto pra
Comentários
ir carregando as baterias
24/08/2007 16:05
Ola Amigo. Isso não seria possivel porque o alternador possui perdas (nao tem
ganho de energia).. Imagine um balanço tipo gangorra... é o mesmo que imaginar
ele balançando sozinho, sem ter que empurrar...
Resposta
A energia tem sempre que vir de algum lugar.
No carro a combustao é da gasolina. No eletrico vem da tomada(hidrelétrica) Espero
ter ajudado... Abraço.
Nome Everson Luiz Razera

e-mail eversonlr@yahoo.com
Cidade Curitiba/PR
Caro amigo, parabens pelo projeto, muito bacana.
Eu atualmente estou terminando minhas pesquisas para desenvolver o meu Kart
Elétrico e assim postergar para um carro.
Não tenho nenhum conhecimento em Eletrônica e nem Mecânica, mais sei que para
fazer o motor elétrico funcionar, você deve converter de CC para CA.
isso jah sei como fazer, com o Inversor de tensão para 110/220v, você sabe me
Comentários
dizer o quanto chega em watts uma bateria de 60Ah?
Veja se pode me ajudar, e para fazer o Kart andar irei comprar um motor de 0,25cv
~ 185watts.
Eu precisaria calcular o torque do Kart, se sim como faria..
Obrigado e parabens novamente.

23/08/2007 08:54
Ola Everson. Existem motores CA e CC...ambos podem servir para o seu projeto. Eu
prefiro DC (CC) pela praticidade e simplicidade... os motores de ventoinha de
radiador, grandes, podem ser uma boa opçao .Usando 1 ou 2 vc já teria um
protótipo...Uma bateria de 60ah pode desenvolver "milhares de watts" por um curto
periodo de tempo.. Porém simplificando:se o seu kart consumir 750watts em
Resposta média(aprox 1 hp) uma bateria de 60ah e 12v "duraria" uns 30 minutos de uso
continuo-12voltsX60amperes=720watts
Este valor de 60A/h é sob uma descarga de 3amperes(C20)... consumindo 60
amperes de uma bateria de 60A/h ela se descarregaria em menos de 1 hora... uns
30 minutos talvez..(o fabricante fornece uma tabela de tempo de
descargaXcorrente.)Para o Kart eu usaria 1hp para cada 100kg de peso do veiculo .
Nome Reginaldo
e-mail frcreginaldoaraujo@hotmail.com
Cidade fortaleza/CE
ola td bom,sou um apreciador de projetos desse tipo e gostaria de fazer algo
semelhante,voce poderia me informar onde e por quanto eu coseguiria adquirir um
motor como o do seu supermini eletrico?
Comentários
um abraco:
Reginaldo.
20/08/2007 14:35
Ola Reginaldo.
O meu motor eu comprei nos USA, e paguei os impostos de importação.
Resposta
Pesquise na net e/ou releia as respostas abaixo.
Nome Frederico Amarante Barufaldi

e-mail fred450f@terra.com.br
Cidade americana/SP
parabêns pela corajosa iniciativa.
Estou para começar um projeto mas estou tendo dificuldade para saber como
Comentários registrar o veiculo,a delegada de minha cidade disse que não é possivel.
gostaria de uma ajuda .
obrigado
18/08/2007 09:37
Ola Frederico.
Acredito que a solicitação é semelhante ao da troca de motor e combustivel...(trocar
o motor original do BR800 a gasolina, por um motor CHT e a alcool,..por exemplo.)
Resposta Converse com o seu despachante, provavelmente ele saberá orientá-lo. A categoria
do combustivel de Veiculos elétricos no Brasil é: "Eletrico de fonte interna"
Abraço e Boa sorte!
Nome Thiago de Souza Campelo

e-mail thiago_campelo@hotmail.com
Cidade curitiba/PR
Meu camarada gostaria de congratula-lo pelo seu projeto,... sempre tive o sonho de
fazer algo do genero. Estou fazendo um trabalho de conclusão de curso e estamos
Comentários bolando um carrinho de carga elétrico.. mas teria grande interesse de montar um
projeto como esse seu inclusive já tenho até o br800.. heheh você teria projetos
fotos detalhadas e explicações de como esta sendo sua montagem e peças??
16/08/2007 09:49
Ola Amigo... acredito que maneira mais fácil é vc pesquisar na net... as fotos que
Resposta tirei coloquei no site... em breve enviarei outras novas , pois troquei o jogo de
baterias...Boa sorte no seu projeto e envie fotos quando tiver pronto. Abraço
Nome Ademir
e-mail goncalo_br@yahoo.com.br
Luciano, vc estima o custo de operação do veículo por volta de 5 centavos por KM,
por acaso vc já conseguiu confirmar esse número? digo porque estou escrevendo um
software pra simular veículo elétrico , (para testar diferentes motores e relações de
Comentários
transmisão) , e já nos primeiros testes o custo de operação deu exatamente 5,2
centavos / KM (veículo de 600kg). Se este resultado realmente bater é um bom
idício, e novas conversões podem vir por aí. Abraço
14/08/2007 01:31
Ola Ademir.
O que gasto com o supermini em Kw/h é aproximadamente 1/3 se comparado com o
motor antigo a gasolina... mas como falei é aproximado.
Este valor de 5 centavos/km pode variar para mais ou para menos(veiculo usado
mais em subidas ou mais usado em terrenos planos)
Resposta
De qquer forma acredito que sua conta está muito próximo do real. Que fica mais
barato, fica, porém o grande desafio dos eletricos é ter uma boa autonomia e
recarga rápida. Tem um link legal sobre eletricos(abaixo) , com custo por km etc...
Abraço
http://carros.hsw.uol.com.br/carros-eletricos.htm
Nome roges leopoldo

e-mail musashii_@hotmail.com
Cidade Alvorada/RS
ola
eu ja comentei antes aqui, eu sou completamente apaixonado pela ideia de veiculo
eletricos, e tenho gastado meu tempo bolando um porsche spyder com 2 assentos e
de fibra de vidro, parece uma boa ideia pois reduziria peso aumentando autonomia e
Comentários velocidade, e pras baterias eu usaria baterias de notebook ion-lithium
tu tens projetos pra usar baterias de ion-lithium no teu gurgel?estou fazendo curso
tecnico de mecânica mas meus conhecimentos de eletrica e eletronica sao
precarios...
parabens pelo teu veiculo e um abraço
11/08/2007 22:57
Resposta Ola Roges ..No momento estou fazendo testes com um modelo estacionário...
futuramente testarei com as de Litio. seu porsche spyder vai ficar muito legal
eletrico... é um veiculo leve e bonito... vale a pena.
Envie fotos quando tiver o projeto em andamento.

Abraço!
Nome elir knop

e-mail elir.knop@ibest.com.br
Cidade São João Nepomuceno/MG
parabens pelo projeto , gostaria de saber se ja verificou a possibilidade de incluir um
Comentários motor a explosao para acionar um alternador ou algo assim , como acontece com os
trens. ?
11/08/2007 20:02
Ola Elir...Possivel é... Porém no momento estou fazendo melhorias no veículo
puramente eletrico. Gosto do carro não poluente.. Sua ideia é boa... seria o carro
Resposta híbrido.
Abraço
Nome Olavo Ludwig

e-mail olavolu@gmail.com
Tchê! Em primeiro lugar parabéns!
Agora um pedido:
Sou prof. de Física no ensino médio, tenho um conhecimento teórico e básico de
Comentários
eletricidade, mas nenhum conhecimento técnico de mecânica e eletrônica, gostaria
de indicações de cursos tipo do Senai que eu poderia fazer aqui em Porto Alegre que
me desse uma base para eu iniciar conversões de carro para elétricos, tenho um
sonho de abrir uma oficina para fazer isso! Obrigado Olavo
07/08/2007 19:23
Acredito que em Porto alegre tenha um Senai... certamente vc vai encontrar um
Resposta
bom curso para atender suas expectativas... Boa sorte nos seus projetos ! Abraço
Nome eder muniz de farias

e-mail eder_m_farias@hotmail.com
Cidade americana/SP
gostaria que voce me informasse onde posso adquirir este tipo de motor, pois tenho
chassi gurgel e gostaria fazer esta experiência e, sugiro que voce coloque motor
Comentários
gerador pequeno que o gasto de gasolina é minimo, possivelmente consiga manter a
carga nas baterias, abraços.
06/08/2007 14:06
Ola. Dê uma olhada nas outras perguntas, já foi respondido sobre o motor. Envie
Resposta
fotos do seu projeto quando estiver pronto.. Abraço e boa sorte!
Nome Edson M. Tsuhako

e-mail emtsuhako@yahoo.com.br
Cidade Sorocaba/SP
Luciano, parabéns pela iniciativa! Fiquei tão empolgado com sua experiência que
penso em transformar um Puma em E.V. Assim como o Supermini, o Puma é bem
Comentários
leve. Gostaria, se possível, que você me indicasse sites e livros para que eu possa
me inteirar no assunto. No aguardo e desde já agradeço!
06/08/2007 13:17
Ola Edson.
Pesquisando na internet vc poderá aprender muito sobre os veiculos eletricos. Dê
Resposta
uma olhada no site
http://www.austinev.org/evalbum/ (o supermini está lá tambem) Abraço!
Nome eder muniz de farias

e-mail e_m_farias@hotmail.com
Cidade americana/SP
gostei da sua experiência, pois tente adptar um motor gerador para manter a
energia, que gasto será mínimo, com relação ao consumo normal. gostaria de saber
Comentários
onde encontra esses motores, pois tenho chassi completo de gurgel para esta
adaptação, favor me enviar o endereço, aguardo sua resposta. abraços.
05/08/2007 17:29
Resposta Obrigado pelas dicas... pela internet vc encontra. Abraço e boa sorte no projeto!
Nome Carlos Trota
e-mail trota@trota.com.br
Oi Luciano parabéns !!!
Reparei q vc esta usando o volante de motor original do carro, vc pensou em aliviar
Comentários o peso do volante motor ?
Pelo q vi ele esta original, vc pode usina-lo e reduzir o seu peso. O q acha?
Abração
02/08/2007 09:22
Ola Carlos.
O volante já está aliviado..levei ao torno mês passado, mas a pessoa falou que nao
Resposta tem mais por onde... heheh
acho que ser der uma "garimpada"é posivel tirar mais uns 500 gramas. Talvez
usando um de aluminio... vc sabe se existe? me mande um e-mail... Abraço.
Nome GERALDO APARECIDO SGUBIN

e-mail geraldosgubin@ig.com.br
Cidade AMERICANA/SP
Olá Luciano !
Em resposta à sua pergunta, a transmissão CVT para o veículo que estou projetando
( polia do motor ) pode ser conseguida no site www.eurocilindro.com.br. No meu
projeto estou usando uma parte da transmissão CVT da JOG e o motor se desloca
para trás para compensar o aumento do diâmetro da polia, pela força centrífuga.
Comentários Ainda não sei o preço da CVT, mas pelas informações que tive não é caro.
Tudo no papel tem "funcionado muito bem" e ainda estou na fase de projeto com
intenção de montar a e-moto em 2008. A propósito, existem novos tipos de motores
C.C. chamados de "pancake" de rotor achatado, de ótima eficiência no site
www.perm-motor.de.
Abraço - Geraldo
28/07/2007 21:38
Resposta Valeu!
Nome Ricardo
e-mail ricoalbuquerque@yahoo.com.br
Cidade Ilheus/BA
Parabéns pela obra e também pela paciência em responder a todos com tanto
Comentários respeito.As baterias que você usa podem ser usadas e recarregadas diariamente
sem prejuizos no seu armazenamento de energia?
26/07/2007 00:40
Ola Ricardo. Entao, eu continuo testando as baterias para ver a máxima
durabilidade. Por enquanto elas estao OK. Mas o próximo banco de baterias estou
Resposta estudando a possibilidade de colocar do modelo Tracionário. São mais robustas.
O banco atual tenho tomado o cuidado de carregar com corrente nao superior a
10amps. Tem Funcionado bem. Obrigado!

e-mail thi_cesar@yahoo.com.br
Cidade Mauá/SP
Gostei muito de seu projeto, mas seu motor é DC certo, já experimentou utilizar um
motor trifásico sem escovas?? com certeza iria ter muito mais potencia e também
iria ter uma autonomia muito maior, digo isso por experência própria, sou
Comentários aeromodelista e estou trocando meus motores a explosão por elétrico, a primeira
impressão o desempenho era péssimo, porém agora com os motores trifásicos sem
escovas tenho um desempenho muito acima do que tinha com o motor a
explosão...sem falar na sujeira e barulheira que fazia anteriormente......
25/07/2007 09:05
Ola Thiago. Obrigado pelas dicas. O motor do supermini tem um desempenho em
torno de 85% e um motor AC algo em torno de 95%.. essa diferença de 10% não se
Resposta paga pelo custo 3 vezes maior do sistema AC. Para os aeromodelos concordo que o
sistema AC é bem melhor... Para carros nem tanto. Para carros o sistema DC é
barato e robusto. Tem funcionado muito bem. Valeu!
Nome ricardo berizzo

e-mail rberizzo@yahoo.com
Cidade rosario - argentina/--
Paravens!!!!!!
Eu estoy en um proyeto similar sobre um Fiat 147.
Comentários
Aqui en Argentina no posso encontrar un motor para o carro.
Como compro o motor a EV-.America???? Obrigado
24/07/2007 18:58
Será necesario importar el motor utilizando una tarjeta de crédito internacional,
E-mail EV-AMERICA: EVAmerica@aol.com
Resposta Contacto: Bob
Gracias!
Nome Arthur S. Neto

e-mail buksarampo@gmail.com
Bom dia, e parabéns pelo projeto!
Estou procurando já a algum tempo sobre carros elétricos e encontrei o seu. Estou
querendo transformar um fusca em eletrico, pois assim todos poderão perceber que
é possível transformar qualquer veicu em elétrico. Mas estou esbarrando em alguns
Comentários problemas, como por exemplo o controlador de velocidade. Vejo que o seu é
relativamente simples para ser construído, e gostaria de saber se você poderia me
enviar o esquema para que eu possa construir um. E gostaria de saber como poderei
fazer um carregador mesmo que lento para as baterias.
Grato pela atenção e mais uma vez parabéns.
23/07/2007 09:46
Ola Amigo. O controlador ainda não tenho um esquema eletrico final , pois ele está
em desenvolvimento. Um carregador simples de bateria não é difícil. O importante é
Resposta respeitar os limites máximos de corrente e tensão que uma bateria suporta. Boa
sorte no projeto e envie fotos quando ficar pronto. Abraço.
Nome luorival soares

e-mail lourival.soares@GLOBO.COM
Cidade BRASILIA/DF
GOSTARIA DE ENTRAR EM COMTATO PARA POSSIVEL PRODUÇÃO DE UM VEICULO
PARA TRANSPORTE DE CARGA EM PEQUENAS AREAS DESDE JA GOSTARIA DE
Comentários
SABER O PESSO FINAL DE SEU PROTOTIPO E SE PODERIAMOS DOBRAR O
TAMANHO DAS BATERIAS OU NUMERO PARA DOBRAR A AUITONOMIA?
22/07/2007 19:59
Resposta Enviei e-mail.
Nome Michael
e-mail mgjunkes@gmail.com
Cidade Curitiba/PR
PARABÉNS PELO SEU PROJETO E MONTAGEM !!!!
São poucos os com coragem para realizar algo deste porte.
Trabalho com projetos mecânicos e achei muito interessante a sua solução, vc
Comentários merece incentivos para continuar aperfeiçoando o seu veículo.
Gostei principalmente da simplicidade de conexão do motor, direto na caixa de
câmbio original, ficou um trabalho com visual limpo!
Mais uma vez parabéns!
19/07/2007 21:22
Ola Michael. Continuo fazendo melhorias... o próximo passo é melhorar o tipo /
Resposta quantidade de baterias para melhorar a autonomia... estou trabalhando nisso...
Valeu!
Nome edson
e-mail e_sp@msn.com
Cidade sao paulo/SP
cara, tu já pensou em colocar alternadores nos eichos para ajudar a recarregar as
Comentários baterias? eu vi isso num projeto japonês, os caras colocaram alternadores nas 4
rodas e com isso, numa descida por exemplo, as baterias iam recarregando....
08/07/2007 23:10
Resposta Ola Edson. Obrigado pela sugestao.
Abraço
Nome Marcelo Rodrigues Soares

e-mail marcelo.rosoares@gmail.com
Cidade Indaiatuba/SP
Meus parabéns pelo projeto e iniciativa. Meu sonho de ter um carro elétrico sempre
esteve comigo. Sou eng. eletricista e como sempre trabalhei na área de
Comentários manutenção, sugiro que vc. verifique a opção de utilizar motores CA com imã
permanente (servomotor) apesar de caro, o mesmo possui ótima eficiência e talvez
algum fabricante do mesmo possa ajudar com o patrocínio do mesmo. Boa sorte !
05/07/2007 14:18
Resposta Valeu!
Nome Geraldo Aparecido Sgubin

e-mail geraldosgubin@ig.com.br
Cidade Americana/SP
Olá Luciano !
Em primeiro lugar parabenizo a vc pelo seu projeto e pela sua persistência na sua
realização. É uma idéia bastante original e que incentiva outros a tenta-las também.
Ficou ótimo.
Estou já a algum tempo projetando uma moto elétrica com motor Bosch de 24 V e 1
Comentários CV, transmissão CVT, controle pwm por MOSFETs e frenagem regenerativa.
Infelizmente, os componentes do projeto são importados e o custo acaba ficando
alto. Na Internet existe um vasto material sobre carros elétricos (em outros
países).Seguem sites bastante interessantes sobre controles PWM.
www.4qd.co.uk e www.curtisinstruments nos U.S.
Abraço - Geraldo
30/06/2007 22:18
Ola Geraldo. tudo bom?
Onde vc conseguiu o cambio CVT? Sabe o preço?
Resposta
Me mande um e-mail.
Abraço
Nome marco antonio

e-mail marcoasb007@hotmail.com
Cidade porto seguro/BA
parabéns pelo seu projeto, como todo brasileiro não desisti nunca, eu tenho um
buggy motor 1300 e como ele e de fibra , gostaria de saber se dá certo uma
adaptação como está , eu não entendo nada de eletronica , eletrica sou apenas
curioso e penso no meio ambiente e como economia pois moro na orla da praia
Comentários proximo ao centro uns 5 km e faço e trajeto diariamente e seria viavél um sistema
como este para minha economia tal como a minha saude e de todos tenho motor
velhor de piscina de 2 hp gostaria saber serve para algum tipo de projeto, mas uma
vez meus parabéns espero que vc encontre um investidor a sua altura para realizar
e idealizar projetos tão bom quanto ao seu , e valorizar a nós brasileiros ,,,,,,,
25/06/2007 17:45
Ola Marco. Seria bacana... um buggy elétrico. Nao tendo conhecimentos de
eletronica seria necessário comprar todos os componentes prontos o que deixaria a
Resposta modificação mais cara.Acredito que o motor de 2hps faltaria força para o buggy..
talvez para um pequeno carro experimental. Valeu pela força e boa sorte nos
projetos dos eletricos. Abraço!
Nome Jose Ricardo

e-mail josericardo@secrel.com.br
Cidade Fortaleza/CE
Você fez um cálculo de quanto gasta em Watts para carregar as 12 baterias
Comentários
descarregadas?
18/06/2007 20:26
Ola José. Sim fiz o cálculo... é mais barato que o equivalente em gasolina... Hoje o
Resposta
desafio dos carros elétricos é melhorar a autonomia e tempo de recarga. Abraço.
Nome José Luiz Tóffano

e-mail joseluiztoffano@terra.com.br
Cidade Cachoeiro de Itapemirim/ES
Comentários Caro Amigo
Acho que voce deveria juntar-se ao grupo gurgel e tentar junto ao governo um apoio
financeiro para levar adiante o seu projeto pois você tem futuro
16/06/2007 22:04
Olá José. Obrigado pela sugestao.
Resposta
Abraço!
Nome luiz claudio da silva

e-mail lutek@isbt.com.br
Cidade meriti rj/RJ
gostaria desaber se o ddetran faz vistoria em carro eletrico :?
Comentários
e se legaliza este?
16/06/2007 21:32
Resposta Ola Amigo. Sugiro que entre em contato com o Detran de sua cidade. Abraço!
Nome Fernando
e-mail liderprint10@yahoo.com.br
Cidade Divinópolis/MG
Olá Luciano, Parabens seu gurgel ta lindo!
Você sabe quanto seria o valor do imposto cobrado para importar um motor adc? Ou
um percentual do preço + ou -? estou pensando em adquirir um K91-4003, quanto a
Comentários retifica lhe cobrou para retirar o motor e fazer a adaptação do motor? Quando o
carro para no sinal ou congestionamento o motor desliga para economizar a bateria?
você usa varios IRF em paralelo no seu PWM? Obrigado pela dicas, e vê se aparece
lá no carro a agua....
16/06/2007 15:19
Ola Fernando. Não sei informar o valor do imposto.
Acho que acima de 500 dólares é na faixa de 60%.
Resposta
O motor fica desligado quando para no sinal.
Valeu!
Nome Vinicius
e-mail veloz-nh@hotmail.com
Olá...onde vc comprou o motor?
Comentários Tem alguma loja em São Paulo que revende ele??? Tem o contato deles??? Desde já
agradeço...E parabéns pelo veículo...Abraços!!! Att, Vinicius
13/06/2007 16:22
Ola Amigo. dê uma olhada nas outras respostas ,tem a informação que procura..
Resposta
Boa sorte
Nome carlos augusto

e-mail guto_goncalves@yahoo.com.br
quero lhe parabenizar pela iniciativa única e perguntar como voçê usou o espaço
Comentários
equivalente ao tanque de gasolina.
29/05/2007 13:18
Boa pergunta... eu somente removi o tanque. Pretendo futuramente colocar algumas
Resposta
baterias no espaço vago e liberar espaço no bagageiro. Valeu!
Nome Sandro dos Santos Silva

e-mail Galhardy@pop.com.br
Cidade Gravataí/RS
Comentários Como faço para adquirir um motor e um modulador iguais aos seus ? Onde compro?
25/05/2007 00:09
Comprei no site da EV-AMERICA
Resposta
pela internet.
Abraço.
Nome Miltomar
e-mail miltomarconceicao@gmail.com
Cidade Paulo Afonso/BA
Bom dia amigo, gostaria de saber se posso contar com suas orientações sobre como
Comentários fazer a tranformação do meu br. O seu feito, é todo incentivo que eu preciso para
levar avante meu projeto....
19/05/2007 12:17
Ola Amigo. Devido a falta de tempo, nao poderei ajudar. Porem pesquise na internet.
Resposta Tem muito material sobre os eletricos por lá. Boa sorte e Abraço! Envie as fotos
quando tiver pronto. Valeu!
Nome ivan
e-mail ivan.bs@terra.com.br
Cidade uberaba/MG
ola amigo!
tenho um gorgel x12 impecavel..
Comentários
porem entro em contato pra de tar uma dica bem criativa para carregar as baterias
do seu carro eletrico me movimento...imagino que seja algo tao notorio que
ninguem percebeu....entre em contato que te falo...garanto que vai gostar da ideia..
18/05/2007 18:57
Resposta Ola Amigo. Se puder me mande um e-mail com sua sugestao. Abraço
Nome Pedro da Silva

e-mail psilva@gmail.com
Extremamente interessante o seu projeto...
Comentários E a utilizacao de celulas fotovoltaicas para ir realimentando as baterias (ate mesmo

enquanto o carro esta estacionado...) nao seria uma boa? Ou o custoXbeneficio nao
compensam?
18/05/2007 15:34
Acredito que seriam necessárias muitas celulas e o custo seria alto. porem , no
Resposta futuro, se as celulas melhorarem a eficiencia e o preço cair, pode ajudar a melhorar
a autonomia. Por enquanto vou carregando na tomada...Abraço
Nome Aloys Krebs

e-mail aloys@terra.com.br
Parabenizo-o pelo seu projeto. Estou em fase de patente INPI de um gerador de
energia elétrica eólico para zonas urbanas, onde há turbulências onde os eólicos
existentes são inviáveis. Equipamento muito compacto e fácil instalação. Poderíamos
Comentários
pensar em carregar as baterias do seu protótipo através da energia dos ventos...
assim, o custo do quilômetro rodado seria ZERO em termos de combustível.
Abraço e sucesso.
17/05/2007 01:16
A ideia é legal. Se tivermos ventos disponiveis por aqui, seria uma boa. Acredito que
Resposta os geradores eolicos e as celulas fotoeletricas serao muito mais utilizados em futuro
próximo. Vc tem o site dos seus produtos? Abraço!
Nome Silvio Pereira

e-mail silviopereira0408@globo.com
Prezado Luciano
Parabéns pelo projeto. Fico feliz por você e ao mesmo tempo com inveja.Isso porque
possuo um Motomachine(foto neste site) e sonho em transformá-lo em elétrico.Por
Comentários ser menor que o Supermini e permitir uma diminuição de peso, pois pode ter
removidas a capota de fibra e as portas, penso que daria um resultado ainda melhor.
Está certo o meu raciocínio ?
Abraços.
08/05/2007 20:49
Ola Amigo. Se o motomachine for mais leve, acredito que pode apresentar
Resposta resultados melhores. O motomachine por ser "diferente" já tem uma "cara" de
veiculo eletrico , né? Acho que ficaria bacana. Me avise quando ficar pronto. Abraço!
Nome Vilson Mossmann

e-mail vmossmann@hotmail.com
Caro amigo! Antes de mais nada parabéns! Bela tranformação dentro de uns quatro
anos pretendo chegar em algo parecido...antes disso tenho muito a aprender...estou
Comentários construindo uma bicicleta com motor de partida, vc tem algum equema eletrônico de
controlador? Muito Obrigado e se quiser manter contato sobre suas " aventuras
elétricas" manda noticias!
08/05/2007 12:03
Ola Amigo. Infelizmente nao tenho um esquema de um controlador para a bicicleta.
Resposta
Porem acredito que vc poderá encontrar na internet. Abraço e boa sorte no projeto!
Nome Artur Júnior

e-mail artur.pacheco@ig.com.br
Bom dia, tudo bem? Estou fazendo um trabalho na faculdade do carro híbrido,
gostaria muito de conversar com você, acho que vai me ajudar demais.
Comentários
Desde já agradecido.
Artur
02/05/2007 11:44
Ola Artur. Ultimamente devido a compromissos do trabalho tenho tido pouco tempo
disponivel . Minha sugestao é vc pesquisar na internet. O site
Resposta
http://www.austinev.org/evalbum/ tem muitos Eletricos pelo mundo. Abraço e boa
sorte!
Nome Ademir Júnior

e-mail contatogiro@yahoo.com.br
Olá amigo, meus parabéns. Além de tudo a transformação ficou muito bem feita. Eu
sou louco com Veículos elétricos. Estou propondo para uns amigos da faculdade
formar um grupo de estudos de veículos elétricos e iniciar um projeto partindo da
Comentários plataforma de um veículo nacional, fiat Uno por exemplo. Gostaria de te perguntar
onde podemos procurar um motor parecido com este que você usou. Você acha que
a autonomia do seu mini ainda pode ser aumentada utilizando estas mesmas
baterias? abraços
15/04/2007 01:30
Eu comprei pela internet, no site EV-AMERICA. Pelo google vc pode achar outros
Resposta fornecedores.
A autonomia acredito que possa ser melhorada com o uso de outras baterias. Abraço
Nome serineu nunes

e-mail nunesinho@brturbo.com.br
Cidade cruz alta/RS
tenho um supermini desde 1992 quando adquiri novo no ano de 2006 adptei ar
condicionada, vidros elétricos alarme, trava elétrica percunto ao amigo se seria
Comentários
possivel adptar o motor elétrico com 20 hp paraben pelo seu projeto. gostaria de ter
oportunidade de conhecer seu super mini
28/03/2007 23:22
Ola. O motor do supermini é de aproximadamente 30hp de pico. Eu dimensionei
Resposta usando o valor de pico do motor eletrico o mais proximo da potencia do motor
original a gasolina. Abraço
Nome EXCALONADO
e-mail excalonado@hotmail.com
Cidade JAU/SP
eu gostaria de aproveitar o espaço .. para informar de um forum sobre carros
eletricos .. eu criei ele no intuito de reunir .. todos que tem esse sonho de .. um dia
ter um E.V.... caro amigo autor.. tambem gostaria de expor seu projeto ... pois um
Comentários brazuca é sempre um brazuca..... caso vc mesmo queira editalo fique avontade
...este forum e apenas para trocar ideias ... um ponto de encontro ... logo teremos
um chat ... para o pessoal trocar uma ideia.ao vivo. muito obrigado!
http://carroeletrico.creatuforo.com/index.php?mforum=carroeletrico
21/03/2007 17:34
Resposta Vou olhar o site. Valeu!
Nome Roges
e-mail musashii_@hotmail.com
ola
eu sou leigo nessa area de veiculos eletricos, mas to com uma ideia de fazer uma
Comentários moto com motor de arranque de carro ou caminhonete, nao sei onde procurar por
projetos parecidos, tu acha minha ideia ruim ou inviavel?
abraços
18/03/2007 17:55
O motor de arranque, com modificaçoes, acrescentando rolamentos e melhorias
quanto a refrigeraçao, talvez possa ser uma alternativa. Talvez um modelo pequeno,
Resposta
do uno ou do fusca, Nao sei se o motor de arranque pode ser usado continuamente
por muito tempo. Abraço.
Nome Jorge Eriberto Lopes

e-mail psic@terra.com.br
Para quem pesquisa na Internet sobre E.V e outras formas de energias alternativas,
encontra neste teu site o verdadeiro espirito do Brasileiro, a criatividade. Pois não
temos tecnologia de motores elétricos e a outros componentes nescessários. Para o
americano e europeu, a facilidade e o poder de compra, torna viavél a
transformação de qualquer veículo.
Comentários Para quem tem poder aquisitivo vai comprar Toyta,GM e outros, para muitos
brasileiros como eu, nos resta ajuda mutua de companherismo de ensinar à quem
não sabe.
Você além de tudo um Grande Ser Humano, pela gentilezas das respostas de
perguntas até desnecessária.
Espero que tenhamos outros como você, que pensa no bem comum.
18/03/2007 00:14
Obrigado Amigo.
Boa sorte nos seus projetos tambem... fico satisfeito em saber que o supermini
Resposta eletrico ajudou de alguma forma.
Abraço
Nome alessandro sanches

e-mail excalonado@hotmail.com
Cidade jau/SP
meus parabens !! lindo projeto .. eu ja tinho pensado em fazer uma gaiola cross
eletrica .. apenas para ir trabalhar.. e gostaria de receber se possivel mais fotos do
sistema de marcha e embreagem... vc ja ajudou muito com seu projeto.. pois eu ia
Comentários
começar do nada ..apenas com a ideia iria gastar muito . com motores .bat,etc sem
ter bom resultado !! eu estou fazendo o curso de comandos eletricos no senai .. se
puder ajudar em alguma coisa e so pedir .. e parabens
10/03/2007 22:14
Valeu amigo... Boa sorte com a moto elétrica.. é uma boa ideia!
Resposta
Abraço
Nome wilson Albuquerque

e-mail wilsoncyntia@hotmail.com
Cidade Bom Jardim/RJ
Parabens pelo seu projeto e como somos Mestres em Meio ambiente, gostaria de
saber se seria possivel acesso ao seu projeto para exposição em Universidades e
Comentários escolas, mostrando aos nossos alunos que existem seres pensantes e com respeito
ao meio ambiente e as condições de vida na terra. Forte abraço e mais uma vez
parabens.
05/03/2007 15:17
Ola Wilson.
Devido a correria do dia dia, ando um pouco sem tempo .
O material disponível aqui na página já pode dar uma boa ideia do projeto ,
Resposta
concorda?.
Abraço!
Nome José Américo

e-mail jamerico1959@yahoo.com.br
Luciano, Primeiramente parabéns pelo excelente projeto que com certeza motivará
outros a investirem nesta aventura tecnológica. Gostaria de saber se o controlador
que você utilizou é padrão ou você mesmo o construiu? Se a opção foi a última,
Comentários
haveria a disponibilidade de fornecimento do circuito? Para a manutenção da bateria
que alimenta a parte elétrica do carro em 12 Vcc você utilizou um circuito abaixador
ou utilizou o alternador original para alimentar esta bateria. Obrigado e parabéns
05/03/2007 09:29
Ola José.
O controlador é de fabricação própria, porem está ainda em aperfeiçoamento.. por
isso nao tenho um esquema eletrico final.
Resposta A bateria original é carregada no mesmo instante que se carrega o banco de
baterias principal.
Abraço!
Nome Eunilso A Peixoto

e-mail eap41@ig.com.br
Cidade Fortaleza/CE
Caro Luciano,
Meus parabéns! Seu projeto e protótipo é a saída ou a luz para acabar com o
combustível fóssil. Por que a Ford, General Motors, Volks, etc. não investem nesse
tipo de propulsão: à eletricidade?
Bem. Há mais de um ano desenhei um dispositivo para alimentar a bateria de um

veículo sem o incômodo de parar para recarregar. Só que, em tese (teoricamente),
isso funciona.
Uma vez me decidi encaminhar o desenho com o descritivo para a Ford mas nunca
Comentários
recebi notícias.
Por isso que pensei em ajudar com o seu projeto. Aliás, foi casual ter acessado essa
página.
Caso seja do seu interesse, poderei encaminhar o desenho.
O seu invento é a solução para a redução do CO2 na atmosfera.

Valeu Luciano. seu projeto é 1000!
23/02/2007 22:42
Eu acredito que quando as baterias de litio ion e litio polimero(as mesmas do
telefone celular) tiverem um preço melhor, não teria mais nenhuma limitaçao... com
baterias de litio vc pode vencer a barreira da autonomia fazendo carros capazes de
rodas ate 400km entre recargas... creio que em breve teremos projetos assim a
Resposta
venda... nos USA já tem... logo logo teremos no Brasil a possibilidade de comprar
nas lojas... o carro elétrico existe ha mais de 100 anos... mas talvez somente agora
teremos mercado para eles... e carros a hidrogenio, celulas de combustivel etc
podem ser as energias usadas no futuro...valeu..abraço!
Nome Marcelo Cavalcanti

e-mail cozzare@gmail.com
Cidade São Sebastião/SP
Parabéns pelo projeto! Em 2006 converti meu BR800 com motor vw 1500cc para
GNV. O custo aproximado é de $7,80 a cada 136Km de autonomia. Assim o meu
custo é R$ 0,057 por Km.
Vejo que o seu custo por Km é parecido, mesmo assim o seu projeto é simples, leve,
sem poluição e sem barulho.
Comentários
Para proteger o motor VW a ar eu fechei a grade de fibra evitando que a chuva entre
e molhe a correia, distribuidor, etc.
Boa sorte!
Marcelo Cavalcanti
BR800 com kit GNV
22/02/2007 18:35
O br com kit gnv é muito bacana... economico... parabéns pelo seu projeto tambem!
pelo visto vc tambem gosta de uns "projetos" hehe..
Resposta
isso é muito bom... parabéns!
abraço
Nome Marcos Ricardo
e-mail marcos_barretos@hotmail.com
Cidade Salvador/BA
Parabéns pelo projeto. Eu não tenho tanta intimidade tanto mecânica quanto
elétrica, mas estava eu dando uma olhada no Mercado Livre e encontrei um gerador
de energia movido à gasolina de 950w, seria interessante acoplá-lo ao seu projeto
para recarregar as baterias? Ou ate mesmo utilizar na alimentação direta no motor?
Comentários
Talvez se gaste menos gasolina para gerar energia para um motor elétrico do que
para dar torque em um motor, os 950w podem ate ser pouco, mas retirando as
baterias o carro ficaria bem mais leve. Bom talvez eu esteja falando besteira, mas
gostaria de tirar essa duvida. =)
21/02/2007 00:17
O gasto final seria semelhante ou pior... a eficiencia de gerador de 950w, que é a
gasolina, comparada com a eficiencia do motor a gasolina do supermini daria elas
por elas...seria pior porque vc teria 2 conversoes... que adicionam mais perdas no
Resposta sistema.. seria conversao de energia mecanica-p/energia eletrica-p/energia
mecanica ,fora a perda ao recarregar as baterias... talvez seja útil , no caso de vc
ficar na "rua"por descarga de baterias.. ai vc pode recarregar se nao tiver uma
tomada por perto... ai sim seria útil... valeu ..abraço!!
Nome Fernando Antonio

e-mail fagmj74@gmail.com
Cidade S. Bernardo do Campo/SP
Oi, sim, estou pesquisando para o projeto de um carro pequeno urbano elétrico...
me interessei bastante pelo seu projeto pelo motor. No entanto, estive buscando
sobre a importação dele, e pelo que eu vi, em valores de fevereiro agora, a
Comentários
importação sairia em torno de R$3000. É isso mesmo? Os outros componentes
elétricos são fáceis de achar no mercado nacional?
Obrigado pela resposta e abraço!
20/02/2007 16:25
um motor semelhante a este deve estar na casa dos 600 dolares nos USA... teria
Resposta
que adicionar custos e impostos de importaçao... abraço
Nome Eduardo Alves da Silva

e-mail edu_soho@hotmail.com
Meu amigo, eu acho a idéia dos alternadores nas 4 rodas muito interessates...,más
se vc projetar uma espécie de interruptores com mercúrio,para que nas declives o
Comentários
motor seje desligado e a energia gerada pelas decidas recarreguem um pouco as
baterias, aumentando a autonomia do carro. Um abraço!!
18/02/2007 23:44
Amigo... o alternador nas rodas não traria grandes beneficios... talvez vc poderia
recuperar um pouco... bem pouco.. da energia em um declive...
ou num sistema de frenagem. O nome disto é frenagem regenerativa... o metrô usa
Resposta isso... os trens tambem... devolvem parte da energia... apenas uma PARTE dela... a
grande parcela de energia continua vindo da rede eletrica... no supermini a energia
vem da rede eletrica e é armazenada nas baterias... um sistema autônomo, que nao
carrega nunca, eu não conheço.. abraço!
Nome Giovane
e-mail gheovanni@ig.com.br
Cidade SM/MG
Oi luciano sou eu novamente, poderia dizer se a aceleração do motor é feita por
pedal ou alavanca?Como funciona este sistema no seu carro? Nos carros
convencionais a energia não vem do nada a correia que é ligada ao dinamo ao faze-
lo girar se obtem energia que pelo que conheço são 12V de CC mas se você adptar
Comentários
ao motor um motor elétrico que também é um gerador de CA pode-se utilizar um
transformador para aumentar a voltagem e um conversor para torna-la CC
novamente na voltagem que vc deseja tem empresas que fabricam estes produtos
por encomenda.
18/02/2007 16:21
Resposta Pedal.. igual um carro a gasolina. É semelhante a um acelerador de furadeira... é
gradual.
De fato, no carro convencional, a energia vem do combustivel.. gasolina, alcool
gnv... se vc acoplar um motor eletrico no dinamo ele vai gerar eletricidade tambem..
MAS sempre a energia gerada será MENOR do que a energia gasta... sempre tem
perdas... no carro convencional quem "banca" toda a energia é o combustivel... toda
conversao de enegia (mecanica para eletrica, tensao baixa para tensao alta etc) tem
perdas... abraço
Nome Eddy
Cidade Campinas/SP
Deve ser emocionante cada vez que você entra na página e vê mais um comentário
Comentários
"espertinho" querendo tirar energia do nada para recarregar as baterias.
16/02/2007 21:01
É uma dúvida muito comum..muitos perguntam
O pessoal esquece da eficiencia e perdas de conversão... Faz parte.
Resposta
Abraço
Nome Giovane
e-mail gheovanni@ig.com.br
Cidade sm/MG
em um automovel normal a bateria se mantem carregada pelo dinamo e se vc
adaptar um dinamo que mantenha as baterias carregadas mesmo se for de
corrennte alternada vc usa um conversor de corrente parqa corrente continua com
Comentários
isso o carro anda e se mantem carregado. temos de observar algumas leis da fisica
que não avaliei antes de mandar a mensagem mas me mantenha informado meu
projeto é diferente.
09/02/2007 11:43
Ola Amigo..
Sim , são as leis da física... essa "danadinha" heheh
Este sistema que vc falou é chamado de moto-continuo..
Lembre que a energia sempre vem de algum lugar..
mesmo que ela seja cara ou barata ou gratis(do sol, por exemplo) mas sempre vem
de algum lugar..
Resposta
Um sistema que gera energia do "nada" acredito não ser possivel...
Essa ideia que vc falou é muito comum... muitos perguntam aqui..
Valeu
Abraço
Nome Kleber Leandro P. Alves

e-mail kleberlpa@hotmail.com
Cidade Brasília/DF
Você já pensou em usar um transformador toroidal (ou alguns em paralelo) para
elevar 12V das baterias para 72V (de fato, uma SMPS), e conseguir, com muito
menos baterias, uma autonomia muito maior, já que vc teria apenas baterias em
Comentários
paralelo?
Parabéns pelo projeto e execução... quem sabe um dia eu me arrisco também!

08/02/2007 00:03
Ola.
O problema seria a quantidade de energia disponivel.

Por exemplo, 7 baterias de moto dariam 84 Volts.
Resposta
Porem seriam suficientes para rodar apenas alguns metros... é necessário
capacidade de carga.. quanto maior a capacidade do "tanque" maior a autonomia.
Abraço
Nome Fernando Antonio

e-mail fagmj74@gmail.com
Cidade S. Bernardo do Campo/SP
Olá, estou pesquisando sobre carros elétricos, para o projeto de um veículo urbano,
e achei muito interessante seu projeto. Não conheço as características do motor
utilizado, mas uma sugestão para uma melhoria seria eliminar parte do sistema de
Comentários
transmissão (câmbio e talvez o eixo cardã) retirando do sistema parte dos gastos
por atrito mecânico além de peso.
Seria possível ver seu carro funcionando? Abraços
03/02/2007 23:07
Fernando, tenho viajado muito estes ultimos dias... entao fica um pouco dificil de
combinar para ver...
Resposta Vc esta fazendo um projeto tambem?
Abraço
Nome Emerson José Gadani

e-mail gadazzo@brturbo.com.br
Cidade Dourados/MS
Luciano, estou impressionado com seu trabalho e por incrível que pareça fiz minha
bike elétrica...meu primeiro projeto! Gostaria de me corresponder com você pois
Comentários penso na possibilidade de criar (adaptar) um pequeno carro também a eletricidade.
Fico no aguardo.
Gadani
03/02/2007 00:42
A bike eletrica é muito legal..
Resposta se quiser me mande um e-mail.
Abraço
Nome Deive Farias

e-mail dteknocom@yahoo.com.br
Cidade Salvador/BA
Para quem acha que é bricadeira ou impossivel agua nada mais é que hidrogênio e
Comentários
oxigênio basta separar com a eletrolise e combustivel pronto
31/01/2007 21:46
Resta ver a eficiencia deste processo de conversao...separar o hidrogenio e oxigenio
usando pouca energia talvez seja o "pulo do gato".
Porem o uso do hidrogenio tem tambem suas dificuldades... facil ,facil, não é...
Resposta acredito
Mas no futuro... quem sabe.
Abraço
Nome Deive Farias

e-mail dteknocom@yahoo.com.br
Cidade salvador/BA
Simplismente adorei e gostaria de ajudar nete seu sonho pois é meu tambem como
tenho interesse em montar um carro a agua que ja foi inventado porem o criador
Comentários
umiu do mapa mais isso não mim intimida ja fiz um esperimento a este respeito e
que compartilhar com vc e poder ajudar no que puder.
31/01/2007 21:39
Ola Deive.
O carro a agua simplemente fazendo a eletrolize, não sei se funcionaria.. a
quantidade de energia gasta na eletrólize é maior que a produzida pela queima do
hidrogenio... porem , se decobrir uma eletrolize de baixo consumo... quem sabe.
Resposta
Existem pesquisas a este respeito, veja na internet
Abraço
Nome Luiz claudio da silva

e-mail lutek@isbt.com.br
Cidade São joão de meriti/RJ
Sou tecnico em eletrônica e seu fã,pois aí está algo fantático.
Comentários será que daria p/ usar um motor dc em um fiat147? em média quanto eu gastaria?
acredito ser capaz de fazer as adaptações.parabens.
30/01/2007 06:23
Luiz, procure na internet.. por carros eletricos... nos estados unidos tem lojas que
vendem o kit completo..motor, baterias, controlador...vc tendo ai no brasil o motor e
Resposta
o controlador, é o mais dificil... o restante acredito que vc consegue localmente...
valeu e boa sorte!! abraço!
Nome Luiz claudio da silva
e-mail lute@isbt.com.br
Cidade São joão de meriti/RJ
Sou tecnico em eletrônica e seu fã,pois aí está algo fantático.
Comentários será que daria p/ usar um motor dc em um fiat147? em média quanto eu gastaria?
acredito ser capaz de fazer as adaptações.parabens.
30/01/2007 06:23
Acredito que funcione... o primeiro passo seria conseguir o motor.. depois o
controlador eletronico..
Nâo saberia dizer quanto vai gastar... depende do projeto
Resposta
Abraço
Nome Paulo Meletti

e-mail spmeletti@uol.com.br
Cidade Londrina/PR
Olá Luciano.
Seu projeto-realidade é realmente fantástico. Parabéns!! Li um comentário sobre a
utilização de câmbio CVT e, de fato, parece ser o ideal, porém caro. De todo modo,
especular não custa nada. Na década de 80 a Fiat produziu o Uno Selecta, com
transmissão CVT. Na época acho que esse carro e o Ford Fiesta eram os únicos com
Comentários
esse sistema na Europa. Bem, não sei como funciona a importação de peças usadas,
mas hoje esse câmbio pode ser sucata por lá. Informações sobre peso e potência do
Uno Selecta devem ser facilmente encontradas em automóveis-clubes italianos.
Projetos, projetos...
Um abraço
30/01/2007 00:50
Ola Amigo.
Sim o CVT é interessante... porem como minha ideia

é manter o veiculo sem modificaçoes na estrutura
Resposta talvez mantenha como está... de qquer forma a sua ideia é legal...
Valeu
Abraço
Nome Dalton Esteves

e-mail daltonfantinati@terra.com.br
Pelas fotos da para ver que você usou um circuito de controle em malha aberta, se
você puser um taco-gerador e melhorar o comando com um circuito PID a resposta
Comentários pode ser melhor. O motor que foi usado pode ser substituido por um Brushless, com
a vantagem de ser mais leve e o cicuito de controle melhor, se quizer, conheço um
CI capaz de controlar este motor com algumas vantagens.
25/01/2007 21:13
Talvez no futuro... por enquanto prefiro esta configuraçao... tem se mostrado
robusta , barata e funcional..
Resposta
Obrigado pela dica.
Abraço
Nome Diego da Silveira Pereira

Comentários Olá,gostaria de algumas respostas pois meu sonho tambem é contruir um carro
elétrico.
Quantos RPM esse motor atinge na voltagem indicada, no caso 72Vcc?
Ele funciona com menos de 72V com foça reduzida é claro?
Quais as dimensões do motor, largura, complimento?
Ele possui imãs permanentes ou é totalmente de bobinas?

Agradeço as respostas.
Um Abraço
23/01/2007 10:34
A rotaçao deste motor cc fica limitada a carga
que vc coloca... se aplicar 72 vc sem carga ele subiria a rotaçao até se estragar.. os
rolamentos nao aguentariam... uso até uns 4000rpm
Resposta
Bobinas... nao possui imãs.
Abraço
Nome Vagner Rubens de Carvalho

e-mail vrubenscarvalho@hotmail.com
Cidade Franca/SP
Parabens pelo projeto. Pense na possibilidade de colocar alternadores em cada roda
Comentários
do carro, assim poderia melhorar um pouco a autonomia.
22/01/2007 04:20
Moto contínuo.. não funcionaria.
Resposta
Abraço

Cidade esteio/RS
vi o que foi feito no seu gurgel passando o mesmo para eletrico. em 1970 fiz um
projeto pra carro eletrico que fez um motor de corrente continua de 13 hp funcionar
por seis meses sem presisar carregar as baterias por carregador externo. so que o
engenheiro eletricista meu chefe na epoca me desiludiu dizendo não funcionar
quando com peso.
Comentários triste por ser apenas um tecnico recentemente formado desfiz todo meu projeto. em
1986 em belem do para onde morei por 23 anos fiz amizade com um proprietario do
itaipu eletrico fabricado em rio claro minha cidade natal, ao andar com o veiculo
deparei no amperimetro do mesmo um consumo de 10 amper hora entre todas as
marchas dai emtão conclui que o meu projeto teria funcionado. hoje ainda não pus
em pratica por falta de dinheiro.um dia faço
21/01/2007 21:26
Legal.. hoje tem muitas pessoas fazendo projetos de eletricos... logo logo serao
populares.
Resposta
Abraço
Nome Almir
e-mail almir_gouveia@hotmail.com
É impossível fazer uma pergunta só ....
Comentários Vc usa o carro no dia a dia ?
Como controla a autonomia, vc tem um voltimetro no painel ?
19/01/2007 19:02
Ultimamente uso mais nos fins de semana..
50km, sim voltimetro e amperimetro.
Resposta
Abraço
Nome Almir
e-mail almir_gouveia@hotmail.com
Que tipo de racarregador vc utiliza ? De mercado ou montou um especifico ? Poderia
te visitar, para conhecer sua obra pessoalmente ?
Comentários Obrigado.
Abs
Almir
19/01/2007 18:58
Resposta Montei um carregador específico , transformador, retificador , limitador de corrente
Abraço
Nome Oriom Lyra Lisboa

e-mail oriomlisboa@hotmail.com
Cidade Sorocaba/SP
Você ainda responde essas perguntas?
Tomara que sim! ;)
Já pensou em usar um outro tipo de câmbio, um que não tenha "ponto morto"?
Comentários
Se um supermini tem carburador, radiador, etc, vc não poderia retira-los?
Ultima pergunta:
Vc atualiza sua pagina?
13/01/2007 19:24
O motor já foi retirado...juntamente com o carburador e radiador.
O ponto morto é útil... até por questoes de segurança.
Resposta
Abraço
Nome Fabiano
e-mail olivfabiano@hotmail.com
Cidade S.Jose do Rio Pretosp/SP
coloque nas 4 rodas de seu carro alternadores de carros que tenham ar
condicionado pois a potencia é maior ,coloque um disco maior uma polia nas rodas
Comentários de seu carro e coloque o alternador comforme vc anda com seu carro o alternador
vai carregando as baterias tente fazer isso e me mande respostas desde ja muito
agradecido e boa sorte
10/01/2007 20:49
Ola.
Isto seria um moto-contínuo...( e nao funcionaria)
A energia consumida tem que vir de algum lugar..
Resposta
Valeu
Abraço
Nome Idemar
e-mail idemarfelau@hotmail.com
Quero parabenizá-lo pelo seu projeto, que está perfeito e me influenciou bastante.
Gostaria de saber como foi feita a compra do motor, se foi feito pela internet por
cartão, ou tinha algum contato com alguém do local para trazer para você.
Outra informação quanto este motor gasta em amperagem hora exigindo a força de
10hp das baterias automotivas.
Um detalhe que me deixou curioso, porque usou 18 baterias de 12v e 60ah para
Comentários alcançar os 72v 180ah, se podia usar 6 baterias de 12v 200 ah que te daria um
banco de baterias de 72v e 200ah ou melhor, poderia usar 12 baterias de 12v e 200
ah que ficaria com um banco de 72v 400 ah que provavelmente daria uns 120 km de
rodagem.
Um Abraço,
Idemar
05/01/2007 09:46
Pela internet com cartao
A configuraçao de baterias pode ser diferente...
A que usei foi a que ficou mais fácil para mim.
Resposta
Valeu.
Abraço
Nome ricardo
e-mail ric1978@ig.com.br
Comentários qual o fet de saída que vc está utilizando no circuito de controle de velocidade?
22/12/2006 19:22
Nome ricardo soares

e-mail ric1978@ig.com.br
4- parabéns pelo projeto, algum dia farei o meu. sou técnico em eletronica e
noventa porcento do que sei foi com a prática diária em projetos próprios também.
seu projeto é promissor demonstrando que não está nas mãos só de engenheiros a
capacidade de construir.(sempre apoiei e provei esta tese). gostaria de fazer
algumas sugestões e perguntas:
5- a opção que alguns amigos lhe dão de colocar motor ac ou até os caros brushless
não é eficiente. ambos não trabalham com corrente contínua e então vc teria que
transformar sua tensão e isso como sabe ocasiona perdas. O motor brushless é
eficiente por não ter escova e então sua manutenção e atrito é quase inesistente,
porém ele não é mais econômico, (visto que vc terá que transformar)por isso nos
Comentários aeromodelos que usam estes motores , também é preciso adquirir baterias especiais
de lithium polímero.
6- Qual o sistema de proteção vc utiliza para uma alta corrente ocasional? Por
exemplo se com o carro parado vc engatar a quarta marcha e acelerar tudo qual
proteção vc tem além do dijuntor?
7- Se em ponto morto vc pisa fundo no acelerador, o motor atravéz de algum circuto
acelera em gradativo ou força máxima?
8- Gostaria de informações sobre se vc é técnico ou engenheiro, em qual
cidade/estado,Gostaria de apoiar seu projeto com trocas de informações, tenho um
bom conhecimento e alguns projetos próprios em eletrônica.caso necessite de algum
circuito que faça alguma coisa posso ajuda-lo.um abraço e parabéns
18/12/2006 13:35
6-Fusivel e disjuntor.
7-Gradativo e nao aplica a potencia maxima.
Resposta
Mande um e-mail caso queira trocar mais ideias. Valeu
Nome jose roberto g.dias

e-mail jrgd59@.yahoo.com
Cidade campinas/SP
voce esta de parabens,ja pençou nas barerias de litio-ion,que abastece o carro tesla
Comentários
roadster,com grade autonomia.400 km.abraços
10/12/2006 16:03
Sim, quando o preco da Li ion estiver melhor farei os testes.
Resposta
Valeu!
Nome Carlos E.da S. Souza

e-mail carlinhosgolfcar@yahoo.com.br
Parabéns pelo feito companheiro!!!
Gostaria de saber se possível à respeito das baterias.Está usando baterias
automotivas ou tracionárias?
Trabalho c/ veículos elétricos utilitários e de golfe,onde as baterias são de ciclo
profundo obtendo-se assim uma durabilidade muito maior do que as automotivas p/
este tipo de serviço.
Comentários Tenho grande interese no assunto,pois já vi que alguns componentes do seu projeto
são semelhantes ao equipamento que trabalho.Caso vc queira trocar experiências
entre em contato,tenho certeza que será muito proveitoso.
Abs e parabéns !!!
Carlos E. da S. Souza.
10/12/2006 00:01
Automotivas.. o proximo passo sao as tracionarias..
Resposta
Vou te enviar um e-mail. Abraço e valeu!
Nome Orlando Luis Costa Neto

e-mail olcostaneto@yahoo.com.br
Cidade Ribeirão Pires/SP
Comentários Parabéns Luciano! Este é também um sonho meu, e o fato de você ter conseguido,
apesar das dificuldades, é motivo de grande incentivo. Alguma sugestão quanto a
motores nacionais de CC? De empilhadeira elétrica seria adaptável? Grande e
fraterno abraço de parabéns pelo feito! Grato por sua atenção e por ter
compartilhado sua conquista!
01/12/2006 22:53
Resposta Acredito que sirva, observe a potencia maxima do motor... Valeu e sucesso!!
Nome LEANDRO ROCHA

e-mail leandro.rocha@valeo.com
Cidade Campinas/SP
Boa tarde.
Parabéns pelo projeto!
Estou desenvolvendo uma motocicleta elétrica e, para a tração utilizando um motor

que consumirá em plena carga 30A. Estou modulando a onda com um PWM mas
Comentários
estou tendo problemas de aquecimento (e queima) no sistema de potência, que é
composto por 4 transistors IRFZ44N ligados em paralelo, estando com 24V no drain
e o motor ligado no source. Gostaria de saber qual o tipo de transistor (ou rele de
estado sólido) que eu poderia estar utilizando.
Grato.
28/11/2006 13:32
Varios tipos de mosfet podem ser usados.. Desde que respeitando corrente e tensao
Resposta maximos.
Pesquise no google..Valeu e sucesso
Nome Nello Benvenuti

e-mail nbenvenuti@ig.com.br
O seu projeto dispensa comentários, gostaria de saber como ficou o comportamento
Comentários
do carro com a nova distribuição de peso
26/11/2006 11:12
Desempenho normal, como o carro nao e usado muito na estrada, nao se observou
Resposta
diferenca.. e mais para uso urbano mesmo... valeu e sucesso.
Nome Thiago Pereira Chagas

e-mail tchagas@ufrj.br
Sou aluno de eng. mecânicada Universidade Federal do Rio de Janeiro, e venho
trabalhando em uma pesquisa sobre o desenvolvimento de veículos hibridos, ou seja
que utilizam ao mesmo tempo motores a combustão e elétricos de modo a
Comentários minimizar os problemas de ambos motores.
Gostaria de receber mais informações sobre teu projeto.
e entrar em contato contigo.
Parabens pelo projeto é muito bom.
25/11/2006 12:09
Ola amigo, a maioria das informacoes estao na pagina, uma sugestao e pesquisar no
Resposta
google. Existe muito material la. Valeu!!
Nome enezio do nascimento costa

e-mail enesion@yahoo.com.br
luciano,
A sua idéia e fantástica, mas eu quero partir para fazer como os chineses que
Comentários desenvolveram a bateria de litio e já instar em 300 taxes, em changai, para
divulgação. Estou a procura de bibliografia de bateria.
abraços enézio
19/11/2006 12:35
Resposta A bateria de litio sera o proximo passo, boa ideia... sucesso.
Nome Edivar S Gomes

e-mail esgbr@oi.com.br
Cidade Macaé/RJ
Bom dia, parabens pela iniciativa e pelo belo trabalho, o que voce acha de utilizar o
espaço dianteiro e no lugar do motor, transmissao e cardan, colocar as baterias,
Comentários
instalando motores diretamente nas rodas, como nos primeiros carros eletricos
sds
19/11/2006 08:34
Resposta E mais uma ideia... valeu.
Nome Eduardo Garcia Fortes

e-mail edugfortes@yahoo.com.br
Bom dia, conhece alguma comunidade sobre célula de combustível, estou me
Comentários interessando por esse assunto mas é mais difícil achar informação, estou à procura
de um supermini para iniciar o hobbie
17/11/2006 08:24
Ola Amigo, olhe no google, acredito que existem varios sites sobre o assunto. 'E um
Resposta
hobbie muito bom, sucesso!
Nome Ivanilson Nogueira

e-mail ivanilson.ng@uol.com.br
Boa tarde Luciano, já acompanho seu projeo neste site à algum tempo, pois também
tenho um projeto de montar um veículo elétrico, porém meu projeto ainda está bem
crú, no momento tenho apenas o veículo que é um Fiat Uno, que está sem motor e
Comentários sem o câmbio, e nele preteno desenvolver meu projeto, mas estou tendo dificuldade
em adquirir o motor, naquele site que vc indicou não entendi nada, gostaria de saber
mais detalhes de como comprar o motor e se existe disponivel algum esquema
pronto p/ montar o PWM.
15/11/2006 19:25
Resposta Tem que importar... peça ajuda a alguem que saiba como fazer importaçao. Sucesso.
Nome Lincoln
e-mail letraceurdesmachines@hotmail.com
Cara,
Como você fez para adaptar o acelerador? Você usou um potenciômetro e adaptou o
Comentários
mecanismo ou criou o seu próprio? Ah, e o que você me aconselha a fazer para
começar? Desculpe a quantidade de perguntas, mas ainda tenho muito a aprender
antes de começar de verdade! Boa sorte, sucesso
06/11/2006 15:46
Adaptei o potenciometro que controla os transistores de potencia no acelerador. Eu
Resposta
começaria com uma bicicleta eletrica.Boa sorte!
Nome Jose Diogenes Mafort

e-mail jdmafort@uol.com.br
Cidade Nova Friburgo/RJ
Amigo, parabens pela iniciativa e pelo projeto. Fiquei contente em saber do seu
projeto, pois estou trabalhando tambem em um projeto de carro elétrico, que vai
usar 2 motores de CA, 2 inversores de frequencia e baterias de chumbo, o projeto
Comentários
mantem a caixa de marchas do veiculo. Esse projeto é bem mais caro que o seu, e
eu só decidi construi-lo devido á dificuldade de aquisição de motores cc. Mais uma
vez parabens, se eu puder ser útil em alguma coisa será um prazer. Um abraço.
03/11/2006 20:34
Resposta mande e-mail quando tiver pronto..valeu!
Nome alexandre hasperoy de avila

e-mail ahavila@cresce.net
Comentários boa noite , parabens novamente pela iniciativa . é somente um comentarios do
comentarios ... o pessoal insiste em usar energia do nada (moto continuo) seria
como querer ganhar dinheiro aplicando num inverstimento sem ter um centavo....
um abraco. E que tenhamos mais projetos como o seu em todo brasil .TUDO PARA
ECONOMIZAR O MUNDO .
14/10/2006 22:58
Sim, a sugestao de moto-continuo sempre aparece por aqui.. Mas não existe almoço
Resposta grátis, né?...
a energia usada sempre vem de algum lugar.... Abraço !
Nome Flávio
e-mail flavvio@oi.com.br
Cidade Itabuna/BA
continuando...
Vc também poderia entrar um contato com uma universidade e apresentar seu
projeto aos cordenadores do cursos de engenharia elétrica e mecânica. Eles
Comentários
poderiam ajudá-lo no que diz respeito a otimização de alguns aspectos. Uma
sugestão que deixo para diminuir o peso do carro seria a substituição dos vidros
laterais e traseiros pelo policarbonato, bem mais leve.
13/10/2006 21:22
Ola. Sim, é uma otima dica... os vidros sao peso extra... vou pequisar... Valeu.
Resposta
Abraço!
Nome Flávio
e-mail flavvio@oi.com.br
Cidade Itabuna/BA
Caro amigo, parabenizo pela iniciativa e faço algumas pergutas: Vc já pesquisou
outros tipos de motores que poderiam ter melhor aproveitamento da energia
utilizada? As baterias de tratores ou carretas não poderiam ser utilizadas com
inversor para um motor bifásico 110 ou 220V de 20 ou 25hp? Um cambio CVT
(transmissão continuamente variável) não poderia ser adaptado a este motor e ter
Comentários melhor aproveitamento? Abaixo trecho comentando este tipo de câmbio: "A principal
diferença está nas “mudanças de marchas”, muito suaves, quase imperceptíveis,
uma vez que o câmbio possui infinitas relações de marcha. Ou seja, o motor fica
praticamente numa rotação constante (3500 rpm, por exemplo) enquanto o câmbio
faz o trabalho, com a velocidade aumentando. Tudo sem que o motor tenha sua
rotação elevada"
13/10/2006 21:17
Ola Flavio. Sem dúvida, existem opçoes com maior rendimento... mas geralmente o
bom e o ótimo tem uma diferença grande de preço. Tentei fazer um projeto bom. O
otimo é possivel, mas fica muito caro. Por exemplo, quanto custa um cambio CVT?
Resposta
Onde comprá-lo? quanto custa uma adaptaçao de cambio? As baterias continuo
pesquisando.. talvez no futuro use baterias melhores. Valeu pelas dicas. Grande
Abraço!!
Nome Lincoln
e-mail lblgp@click21.com.br
Simplesmente incrível. Seria um grande benefício para as cidades se mais pessoas
tivessem essa motivação ecológica, intelectual e empreendedora que você tem. Ano
Comentários
que vem me formo em tecnologia em Fabricação Mecânica e espero montar um EV
assim que tiver dinheiro. Boa sorte, sucesso.
21/09/2006 17:00
Resposta Legal! mande informaçoes quando o projeto estiver pronto. Abraço e Obrigado
Nome Jorge Francisco Martins dos Santos

e-mail jorge.francisco4@terra.com.br
Cidade Salvador/BA
Criei uma comunidade para os que curtem desafios, nosso desafio é um veiculo
elétrico. Nesta comunidade discutiremos; idéias, projetos, que envolvam os ditos,
veículos Elétrico. Não é necessário conhecimento técnico da matéria, qualquer idéia
deve ser lançada para discussão, pois de um sonho nasce uma grande realidade.
Comentários
Vamos lá você é importante para comunidade, vamos construir juntos!
Veículos Elétrico
http://www.orkut.com/Community.aspx?cmm=20655684
18/09/2006 10:00
Resposta Legal... existe no grupos do Google Brasil um grupo sobre Veiculos eletricos.. tem
bastante informaçao
Abraço
Nome Jorge Francisco Martins dos Santos

e-mail jorge.francisco4@terra.com.br
Cidade Salvador/BA
Caro companheiro, antes de qualquer coisa parabens!
caso fosse utilizado um motor Ac, assicrono, com o acionamento de um inversor de
frequencia, acredito que teriamos um ganho na manutenção, praticidade no sistema
Comentários
de acionamento, eles já vem com sistema de regeneração de enrgia,e assim como
os motores Cc as perdas com fator de Potencia está bem proxima de zero, já que os
inversores de frequencia já estão bem evoluidos?
12/09/2006 23:12
Sim a ideia é boa, o sistema AC é feito da maneira que vc descreveu ...optei pelo
sistema DC devido ao preço final ser muito menor... e a manutençao é
Resposta
pequena...Porem o sistema AC é da mesma forma realizável... o preço é que é
maior..Abraço
Nome Mateus Oliveira de Souza

e-mail matesouza@hotmail.com
Cidade Criciuma/SC
Olá, estou a fim de comprar um supermini e gostaria de saber mais ou menos
Comentários
quanto faz um carro desse por Km de gasolina. Este carroa é a gasolina ano 92 800
12/09/2006 16:02
Ola, o motor original acredito que fazia algo em torno de 16km/l... mas já vi relatos
Resposta
de 20km/l... Porem isso eu realmente nao sei responder... Abraço
Nome Lincoln
e-mail lismerio@terra.com.br
Cidade Rio/RJ
Por acaso vi seu Site aki na net.
Pergunto-lhe: Não é possível adaptar um processo de recarga que utilize a rotação
do motor e/ou das rodas como fonte geradora de energia?
como se fosse uma hidroelétria, assim o consumo se tornaria em energia
Comentários renovada...
Poderíamos ir mais a frente em nossa imaginação, imagine um carro q não precisa
ser recarregado, quanto mais anda, mais se recarrega, seria uma autonomia
fantástica...
Espero q não esteja falando besteira...
04/09/2006 20:09
Ola Amigo, infelizmente acredito não ser possivel, pois se trataria de um moto-
continuo.. Nao se esqueça que a energia tem que vir de algum lugar... sempre.. ela
Resposta
nao pode vir do "Nada".. sua pergunta é bastante comum , sempre perguntam
isso... Abraço

Minha idéia de quando eu tentar montar meu carro elétrico é de usar a energia
Comentários gerada pelos motores para frear e aproveitar o momento de frenagem para repor
um pouco de carga na bateria
02/09/2006 13:54
Resposta Sim, repor uma Parte é possivel... é conhecido por frenagem regenerativa... Abraço
Nome Jose Edilson Coutinho

e-mail gilbertocosta@armarinhos-fernando.com.b
Cidade São Paulo./SP
Se-Você Colocar um Gerador de corrente continua. por Ex. sendo puxador pela roda
trazeira. porque á roda? Ela tem um dimesionamento grande. em relação ao eixo do
Comentários
gerador. E peso para puxar. Com o gerador carregavam as baterias. dando maior
autonomia. Na minha forma de pensar e uma auternativa
29/08/2006 20:18
Ola Amigo, obrigado pela dica! Não sei se isso seria viável pois trata-se de um moto-
Resposta
continuo. Abraço!
Nome Madruga
e-mail Madruga@ptriunfo.com.br
Cidade Canoas/RS
Parabens pelo projeto, eu ja montei bicicleta eletrica com motor de ventoinha e
agora estou montando uma jog triciclo eletrica com um motor 24 v leeson 1/2 hp.
Comentários
um abraço,
Madruga
28/08/2006 17:46
Muito Bom... mande depois o seu projeto.. a jog deve ficar bacana eletrica... vc vai
Resposta usar o sistema de mudança de marchas dela? é semelhante a mobilete , correto?
Boa sorte e nos envie fotos da electric jog! :). Abraço

...Continucação
santando para o ponto 3 e quatro com duas sérias com 2 motores; isso daria uma
mão de obra danada, e funcionar é um problema. Mas um dia eu ainda vou testar
isso, primeiro em um carro pra teste pequeno, com as mesmas características, só
pra brincar mesmo.
Comentários
Só pra deixar mais claro, os pontos que eu falo seriam o acelerador, imaginem um
ventilador com chave giratória para velocidades, cada velocidade seria um ponto no
meu carro.
Correção do comentario anterior onde diz ("pêra" esta errado, o correto é "pela")
Abraço a todos
28/08/2006 17:02
Resposta Respondido abaixo.

Gostaria de dar os parabéns ao nosso amigo pelo Gurgel.
Eu sempre tive muita vontade de montar um carro elétrico, o projeto que nunca sai
da minha cabeça é o de que meu carro funcionaria com 4 motores, um em cada
roda com uma redução, uma engrenagem grande no eixo da roda e uma mais
Comentários pequena no motor, isso nas quatro rodas, precisaria de no mínimo 120Vcc nas
baterias e uns 130A, a inicio usaria para comutação de velocidades, resitores com
um controle de seqüência retirar e colocar resistores no circuito dos motores, a idéia
é usando pontos para a velocidade, onde digamos que sendo 4 pontos, os 2
primeiros funcionariam com os quatro motores em série e atingindo a velocidade
proporcionada pêra retirada dos resistores e o final da voltagem... continua
28/08/2006 16:57
Ola. Antes de usar o controle eletronico, usei um sistema de chaves, aumentando a
tensao com uns 4 niveis... foi só pra ver se o motor tinha força.
Resposta
Aos poucos vc chega lá
Boa sorte ... Abraço.
Nome airton carlos nichele

e-mail maxiwalk@terra.com.br
Cidade farroupilha/RS
caro amigo quando vi tudo o que voce ja fez.devo dizer que vou começar agora e
começar pela bicicleta eletrica. gostaria que voce me mandase detalhes como o
Comentários
controlador de velocidade,tipo de motor a ser utilizado,bateria etc.
abraços airton
25/08/2006 22:51
Amigo, estou um pouco corrido estes dias... mas o que posso te sugerir é usar para
a bicicleta 2 motores de ventoinha(dizem que a do tempra é bem potente) e 1
Resposta bateria de 36ah no bagageiro ou baterias de nobreak(umas 4)... ai vc já tera uma
ideia melhor do que vai precisar. O controlador, procure no google. vc encontrará
varios para bicicleta. Boa sorte. Abraço
Nome francismario oliveira de morais
e-mail francismariom@ig.com.br
Cidade teresina/PI
Parabens pela iniciativa de fazer um projeto dessa dimenssão, vc me inspirou e ja
Comentários
tenho até umas adaptações que opderiam dar certo... abç....
24/08/2006 00:48
Resposta Legal. Boa sorte nos projetos. É um hobby bastante saudável.. , sucesso! Abraço
Nome Horacio Barbosa

e-mail horaciocarlos@unb.br
Cidade Braslia/DF
Comentários Onde eu encontro deste motor para comprar?
22/08/2006 15:21
eu comprei na www.evamerica.com ,Mas procure na internet, vc verá uma dezena
Resposta
de sites nos USA que vendem este motor. Abraço
Nome José Edilson coutinho

e-mail gilbertocosta@armarinhos-fernando.com.br
Qual á possibilidada de você colocar um gerador de energia, sendo puxador pelo
Comentários proprio motor.
sendo que você coloque um motor maior.O proprio Gerador fornecedor enegia.
21/08/2006 19:08
Ola Amigo. Talvez nao funcione, pois a energia sempre tem que vir de algum lugar.
O gerador tem perdas, o motor tambem, as baterias tambem e o controlador
Resposta
tambem. Me explique melhor sua ideia, talvez eu nao tenha entendido(entendi que
sua proposta seria um moto continuo) . Abraço
Nome Alexandre
e-mail apizzolatto@ig.com.br
Cidade SP/SP
Luciano, parabèns pelo seu trabalho.Se vc puder trocar e-mail comigo, gostaria de
te apresentar um projeto que estou tocando que é no mínimo interessante e se
parace um pouco com o seu projeto. Alguns colegas meus estudaram contigo
Comentários
durante o 1oSem deste ano e acredito que vc se lembre. Se tiver interesse, gostaria
muito de trocar idéias e aprender mais sobre a tecnologia que vc desenvolveu.
Sinceramente
17/08/2006 21:41
Resposta Valeu Alexandre. Gostaria de saber qual o seu projeto. Abraço
Nome MARZIO DEONM

e-mail MARZIO.DEON@IG.GOV.BR
Cidade BRASILIA/DF
BOA NOITE,
SERIA ÓTIMO QUE PESSOAS QUE QUISESSEM MELHORAR NOSSO PAÍS COM IDÉIAS
CRIATIVAS PUDESSEM SE UNIR, ENGENHEIROS, QUIMICOS, MECANICOS E
OUTROS, VAMOS FAZER PROJETOS ABERTO E COOPERATIVOS, COMO9 CONSTRUIR
UMA BATERIA NOSSA, USANDO AS PLACAS E AS SOLUÇÕES COM CRIATIVIDADE
BRASILEIRAS. LI SOBRE FAZER BATERIAS DE PRATA MAS COM PELÍCULAS COLADAS
E SOLUÇÕES COM CIRCULADORES PARA DIMINUIR A ACUMULAÇÃO DE DETRITOS.
Comentários GOSTARIA DE ENTRAR EM CONTATO COM PESSOAS QUE QUESESSEM CONSTRUIR
UM DIRIGIVEL BRASILEIRO, É POSSÍVEL. É SÓ ACREDITARMOS QUE HÁ OUTRAS
POSSIBILIDADES DE TRASPORTE. POR FALAR NISSO JÁ HOUVIRAM FALAR DE UM
CARRO QUE FUNCIONA COM PEDRAS DE CARBORETO?
ESTE É 5 VEZES MAIS ECONOMICO QUE A GAZOLINA E PRECISA DE POUCAS
MODIFICAÇÕES.
UM ABRAÇO.
MÁRZIO
07/08/2006 22:31
Legal Márzio. Reamente se vc tem um sonho e tem condiçoes de realizar, vale a
Resposta
pena. Boa sorte e sucesso! Abraço
Nome André Ferreira

e-mail afgomes@sef.rj.gov.br
Quanto (R$) você acredita que seja necessário para executar esse projeto em um
Comentários Ford Ka? Sem levar em consideração o valor do carro, somente o motor, baterias,
controle de velocidade, etc?
04/08/2006 13:48
Depende do seu bolso. se for comprar todos os componentes irá gastar um pouco
pois somente se encontra componentes importados. De uma olhada no site
Resposta
http://www.evamerica.com/ Eu comprei o motor lá. Se vc tiver condiçoes de
importar fará certamente um bom projeto. Abraço
Nome Walmor Amorim

e-mail wasft2@hotmail.com
Cidade Santos/SP
Em primeiro lugar parabéns! Você é um brasileiro de verdade.
Gostaria de saber o seguinte: quando você tira o pé do acelerador, o motor desliga
Comentários
automaticamente, caso isso não sejo feito pelo seu carro, fazendo-se isso não
aumentaria a autonomia do veículo?
31/07/2006 22:05
Ola. Sim , ao tirar o pé do acelerador o motor desliga. Para melhorar a autonomia,
no momento , seria o uso de baterias melhores.. Pretendo no futuro , adquirir
Resposta
baterias melhores que as atuais(que sao boas) , pois continuam funcionando.
Abraço.
Nome joselito
e-mail joselito_diniz@hotmail.com
Cidade são lourenço da mata/PE
Comentários gostaria de ver o esquema eletrico do br 800,gostei da ideia (se possivel)
30/07/2006 00:34
Amigo, o controle ainda esta em desenvolvimento. Nao tenho um esquema eletrico
Resposta
final. Abraço
Nome Carlos Eduardo Dalla Lasta

e-mail clickcaluxo@yahoo.com.br
Cidade Encantado/RS
Ola.
Fico muito feliz de ver a realizacao de seu sonho.Quero muito ver voce conceguir
desenvolver o projeto e viabilizar o aumento da autonomia,que na minha opiniao
depende do conjunto de baterias e o motor que possui muitos cvs e pouco giro
(acredito que um motor de 6 a 7 cv e 9.000 rpm(a FIAT usa um motor de 20 cv e
Comentários
alto giro com mais de 5 Kgfm) aliado a uma relacao de marcha mais curta deixaria o
carro mais bem dimencionado.
voce pode me fornecer o seu site e links se possivel,para me informar melhor sobre
os seus estudos sobre veiculos eletricos,e dicas e projeto da bicicleta eletrica mais
acertado para mim usar,depois de toda a sua experiencia e testes realizados.Grato
29/07/2006 02:01
Ola. As informaçoes que disponho no momento estao disponibilizadas aqui nesta
Resposta página. Lamento nao ter um roteiro de como montar. Na medida do possivel vou
tentar melhorar o desemprenho do carro. Valeu. Abraço
Nome Josmar Barbosa

e-mail josmar.barbosa@info-pragma.com.br
Cidade SJCampos/SP
Estou à caminho de adquirir um Supermini e fiquei interessado em seu projeto.
Proponho uma colaboração: vc me fornece o código-fonte do seu projeto e eu te dou
uma 'colaboração' para você incrementar suas pesquisas.
Por outro lado, eu trabalho com computação embarcada,e pretendo implementar um
Comentários
sistema microcontrolado para gerenciar os comandos eletro-eletrônicos.
Outrossim, estou pensando em um sistema 'drive-by-wire Like'...
Se o pessoal deste clube trabalhar em inovações em cima do projeto do Gurgel,
quem sabe a gente não faz resusrgir este corajoso projeto do caro popular nacional.
23/07/2006 14:18
Ola Amigo. Infelizmente nao tenho um roteiro de como fazer. Fui montando as
Resposta partes conforme a necessidade e pesquisando na net tambem.
Um bom mecanico poderá te ajudar. Abraço
Nome JOAO LEITE
e-mail jckstudios@hotmail.com
Cidade timbauba/PE
vc pode enviar pra mim o esquema da adaptação do motor com a caixa de marcha ?
Comentários
jckstudios@hotmail.com
13/07/2006 00:52
Ola Amigo. No momento nao tenho um roteiro de como fazer a adaptaçao. Acredito
que um bom mecanico/torneiro pode fazer a adaptaçao pata vc, já que cada carro é
Resposta
diferente.Basicamente é uma flange com o eixo do motor eletrico ligado sistema de
embreagem. Abraço
Nome Dalnei Catro

e-mail dalneipatricia@gmail.com
Cidade Tubarão/SC
Gostei do seu invento. Achei simplesmente extraordinário. Magnífico!
Me ajuda numa questão que pretendo realizar meu sonho?
É que gostaria de instalar na minha Bike um sistema parecido. Com sua experiência
Comentários poderia me indicar que tipo de motor e onde adquirir e também qual tipo de bateria
e potência seria a mais indicada ?
Obrigado!
Dalnei
12/07/2006 14:44
Ola Dalnei. Eu usaria um motor de ventoinha de radiador.. do tempra ou simular. A
Resposta bateria depende do suporte que vc vai montar na bicicleta..2 baterias de no-break
podem ser um começo... Abraço.
Nome LUIZ CARLOS DE BARROS

e-mail luizc1950@yahoo.com.br
Cidade PETROPOLIS/RJ
Olá, Luciano.
Parabens pela sua iniciativa.
Acredito que no Brasil, o seu projeto ,self-made, é o melhor.
Comentários
Não abusando de sua boa vontade, gostaria de saber se por acaso vc sabe calcular
motores eletricos para tracionar um peso determinado?
Obrigado.
03/07/2006 12:30
Ola Luiz, obrigado pelo incentivo. Exitem várias maneiras de fazer um calculo do
motor necessário.
Porem , como regra prática, considere que a potencia continua de um motor eletrico,
equivale aproximadamente 1/3 do equivalente a gasolina, ou seja, um motor eletrico
de 12hp tem um desempenho semelhante a um de 36hp a gasolina.
Para o banco de baterias imagine 1/3 do peso do carro em baterias, ou seja um
Resposta
carro de 600kg utilizando 200kg de baterias(600kg/3) terá uma autonomia de
aproximada de 50 a 100km(isso para baterias de chumbo ácido) O Supermini esta
com 180kg de baterias e pesa originalmente uns 600kg. A autonomia(50km max)
nao é maior, devido as baterias utilizadas serem automotivas ao invés das
tracionárias, bem melhores para o uso em carros eletricos(e mais caras tambem)
.Abraço!
Nome Cristien Garcia

e-mail cristiengs@gmail.com
Cidade Vila velha/ES
Otima iniciativa!!! Tenho visto muitos projetos de veículos elétricos porem é o
primeiro que vi adaptado na caixa de marchas original!!! Você tem noticia de
adaptações semelhantes a sua? Ou o pessoal monta direto? (entenda-se por direto
sem uma caixa de mudanças como a utilizada no super mini) Pergunto pois
encontrei poucos projetos nacionais, Você já pensou em utilizar um sistema para
recarregar as baterias em movimento, como nos carros convencionais usando um
Comentários alternador por exemplo, porem devido as dimensõe s e capacidade do banco de
baterias, seria viável? Tenho vontade de montar algo similar, porem partindo desde
os parafusos até ao sistema de recarga! Penso nos custos desta empreitada... Mas
um dia quem sabe!
E por um sistema para economizar a carga quando em paradaas

Boa sorte!!!
02/07/2006 01:41
Ola Amigo. Sim, nos Estados Unidos é comum fazer este tipo de adaptação , usando
a propria caixa original. A vantagem, alem de utilizar melhor o torque e potencia do
motor, é que vc pode voltar ao motor antigo, se quiser. Nao foi feita nenhuma
Resposta modificação na estrutura do carro.Continua original. Quanto a recarregar as baterias
durante o movimento,acredito não ser possivel, devido as perdas, e isso seria um
"moto-contínuo".Lembre sempre que a energia usada vem de algum lugar, ou da
gasolina, ou da tomada que vc recarrega as baterias.... Abraço
Nome Francis ughini

e-mail francis_ughini@hotmail.com
Cidade bal. Cmaboriu/SC
eu sou irmão do Fábio - eu estava pensando na seguinte possibilidade, creio eu que
vc ja deve ter visto o desenvolvimento de carros a combustão com sistema de
Comentários economia de combustível, onde se "desliga" alguns pistões enquanto o carro esta
em velocidade constante,pergunto agora, será que a instalação de mais de um
motor poderia resolver em partes a questão da autonomia e da velocidade final?
13/06/2006 13:11
Nao entendi muito bem... seria instalar um motor eletrico junto com o de
combustao? Se for isso seria o que se chama de carros Hibridos. é uma alternativa,
Resposta
mas a desvantagem é que o hibrido é poluente tambem... Por favor explique melhor
sua ideia para eu entender. Abraço
Nome Fábio Ughini

e-mail fabioughini@hotmail.com
Parabens Luciano, o país precisa de mais pessoas como vc, Gostei muito de seu
progeto sabe, não sou da área, sou farmacêutico, mais desde pequeno, sou louco
por inovações, porisso gostaria que vc me tirasse algumas dúvidas, ví na internet,
Comentários um projeto americano de um carro eletrico chamado X-1, que faz de 0-100km/h em
3 segundos com autonomia de 160 km, e no site fala uso de motor trifásico de
corrente alternada, e uso de baterias de lítio, essa tecnologia, é algo impossível de
nós brasileiros, adquirirmos???? Parabens luciano novamente.
13/06/2006 12:28
Ola Amigo. As baterias de litio já existem disponiveis, porem teriam que ser
importadas. Atualmente é a melhor opçao. Sairia um pouco caro , mas acredito que
Resposta
num futuro breve, as baterias de litio vao cair de preço. Sua ideia esta correta,
quem sabe no futuro eu troque o banco de baterias..Abraço
Nome Clayton Pozzer

e-mail cpozzer@gmail.com
Cidade Caxias do sul/RS
Parabéns pelo projeto! Tenho algumas perguntas:
Já procurou algum investidor para uma possível produção do veículo em série? creio
Comentários
que deve ser bem aceito no mercado.
Quanto custaram as baterias e quais as especificações?
07/06/2006 18:08
Ola amigo. Acredito que seria necessário uma industria por traz disso. Sem duvida é
um ramo a ser pesquisado. No momento estou apenas desenvolvendo mesmo.
Resposta
Valeu! As baterias sao comuns de carro 60ah marca CRAL.. As ideias seriam o
modelo tracionario.Valeu
Nome eduardo belufi

e-mail edubelufi@hotmail.com
Cidade peruibe/SP
quero saber se voce teria um esquema para adaptar ao cubo de uma bicicleta
Comentários
obrigado!
02/06/2006 16:11
Ola amigo... esse sistema já tem pronto.. procure na internet por "electric bike"
Resposta existem muitos sistemas com o motor no cubo da roda. é bem interessante... talvez
no futuro eu monte uma bike assim. Valeu!
Nome Carlos Alberto

e-mail cabepropagandas@hotmail.com
Cidade Cascavel/CE
Comentários Sou proprietario de um supermini ano 92 por isso me interessei em saber mais
sobre o seu projeto...
Gostei muito da su criação,
so acho q vc gastou muito!!!
06/05/2006 21:34
Ola amigo. Tentei fazer o mais barato possivel... acho que o preço foi pequeno para
Resposta um primeiro protótipo. Quem sabe se no futuro os componentes fiquem mais
baratos. Valeu!
Nome Ricardo Torres De Martin

e-mail rtdm@ig.com.br
Ola ,
Volto aqui para lhe informar que decidi comprar um BR ou SM sem motor
exatamente para realizar um projeto similar. Gostaria de lhe visitar um dia se
possível. Penso em utilizar células solares sobre o teto para auxiliar no carregamento
Comentários
das baterias. Freio regenerativo também. Encontrei algumas baterias interessantes
... Vide site : http://www.effpower.com/ ( Products) elas são do tipo ácido mas com
muita tecnologia a peso reduzido e prontas para inúmeros ciclos de carga e
descarga. Apenas precisa ser visto a capacidade para uma autonomia adequada.
Bom fico a disposição para discutir com você a respeito.
06/05/2006 16:50
Resposta Ok amigo... mande um e-mail .. podemos trocar ideias... abraço!
Nome Marcelo Emílio Monteiro

e-mail Marceloemilio@gmail.com
Cidade Goiânia/GO
Expresso aqui meus sinceros cumprimentos ao autor desse projeto. Parabéns pela
Comentários
iniciativa, tente contatos com universidades. Um grande Abraço, Marcelo.
06/05/2006 10:16
Resposta Ola Amigo. Valeu pela dica. Abraço
Nome Cezar
e-mail cezar.ghiraldelli@gmail.com
Muito bom o seu projeto! Estou estudando a possibilidade de iniciar um projeto
similar.
Comentários
Tenho uma pergunta a fazer: Como é feita a proteção do sistema elétrico para casos
de chuva?Corre-se o risco de haver um curto-circuito por causa disso?
17/04/2006 16:06
Ola. Os componentes eletricos estao instalados dentro do veiculo. Durante a chuva
eles estao protegidos. É interessante usar um protetor (semelhante ao protetor do
carter) para nao entrar agua por baixo. O motor é bastante robusto, com corpo de
Resposta aluminio. Os materiais de fabricaçao sao semelhantes a de um alternador de carro,
ou seja, caso entre um pouco dágua, logo ela evaporaria. Nao digo que é a prova
dágua, porem eventuais entradas dágua nao causam problemas, pelomenos ainda
nao tive problema pela agua aqui... :) abraço
Nome wander
e-mail wander_informatica@yahoo.com.br
Parabéns. E como fica a vistoria pelo Detran ? Abraços e sucesso. Ainda vamos ouvir
Comentários
falar muito de voce...
16/04/2006 20:06
Ola Amigo. É necessário solicitar autorizaçao antes da modificaçao e passar pela
vistoria no INMETRO.
Resposta
Não é trivial, mas é possivel. Caso esteja tudo em ordem,ai vc pode
regularizar.Abraço
Nome guilherme salgado vieira

e-mail guisalg@bol.com.br
Cidade alagoinhas - ba/BA
Comentários acredito que um carro essencialmente elétrico não é o ideal pelo elevado consumo e
preço , mas se tiver interesado tenho pesquisas na área de energia solar e
mocimentação de protótipos a partir dessa energia , memanda um e mail e eu te
respondo detahadamente
13/04/2006 16:30
Para o uso urbano este protótipo tem me dado bons resultados. O uso da energia
solar para recarga pode ser uma alternativa. É uma pena que o preço dos paineis
Resposta solares ainda é alto. Seriam necessárias muitas placas instaladas em casa para
recarregar o carro. Quem sabe ,quando o custo dos paineis cair e a eficiencia
melhorar... pode ser uma opçao. Abraço
Nome raphael alexandrino

e-mail raphaelalexandrino@hotmail.com
tambem pretendo contruir um, so que a autonomia é um fator q me intriga... e
Comentários
quanto custa a adaptação? onde consigo as peças? obrigado desde jah...
05/04/2006 13:15
Ola.Eu começaria pela escolha do carro, seguido pela compra e adaptaçao do motor.
O motor é aconselhavel usar um do fabricante ADVANCED DC MOTORS. Vc terá que
importar um. A autonomia vai depender do tipo de baterias e a quantidade instalada
no veiculo. Algo em torno de 100km entre recargas é possivel conseguir. Um site
Resposta
onde tem todos os componentes é: http://ev-america.com/
O custo vai depender do que quer fazer.(tamanho do motor, baterias, controlador
etc)
Sucesso no seu projeto!
Nome raphael alexandrino

e-mail raphaelalexandrino@hotmail.com
ha como instalar um alternador ligado ao motor atraves de uma correia ou outro
Comentários meio, para compensar ao menos parte da energia perdida? carregando as baterias
novamente...
05/04/2006 13:12
Ola. é possivel configurar o próprio motor do veiculo para funcionar como gerador,
mas o ganho seria pequeno. Reutilizar a energia nas frenagens ou descidas é uma
Resposta
ideia interessante. Porem a viabilizaçao desta técnica , de uma maneira eficiente,
talvez leve mais tempo. Abraço
Nome Eduardo de Barros

e-mail eduardo.gonzaga@camara.gov.br
Cidade Brasilia/DF
Estou construindo tambem um carro eletrico só que estou pensando em faze-lo com
Comentários 2 motores de 25 cv e 12 baterias de Gel pois tem maior autonomia gostaria que me
envia-se o esquema do circuito eletronico
31/03/2006 09:11
Ola Amigo. Bom saber que existem outros projetos em andamento. As baterias de
Gel sao uma boa opçao, porem sugiro que olhe tambem as baterias tracionárias,
Resposta proprias para carros eletricos. Olhe no site da TUDOR. Eles possuem vários modelos
e bom preço.O controlador ainda esta em desenvolvimento, portanto , nao tenho
uma versao final para enviar.Mande fotos do seu projeto. Abraço
Nome raulino roberto susin

e-mail raulinosusin@terra.com.br
Cidade flores da cunha/RS
parabens pela iniciativa, nunca imaginaria tal feito.
Comentários
estou bastante curioso.
24/03/2006 22:12
Resposta Obrigado amigo!
Nome Ricardo Torres

Comentários Prezado Colega,
Vide o seguinte link interessante :
http://www2.uol.com.br/bestcars/cpassado2/ranger-3.htm ( vide parte inferior da
página )
Em relação a células de combustível recomendo o site abaixo descrito :

http://www.celulaacombustivel.com.br/
Abraços
Ricardo
18/02/2006 04:57
Resposta Vou olhar... valeu!
Nome André Pires de Souza

e-mail andrepsouza@hotmail.com
Cidade Campinas/SP
Caro amigo,
O projeto é muito bom, além da economia em combustível, o meio ambiente

agradece, pois por especulações e uma politicagem demagoga, ainda não temos
carros elétricos andando pelo Brasil.
Por favor, vc não teria um site ou projeto para bicicleta elétrica, estou estudando
Comentários
uma maneira de concretizar e se é viável.
Obrigado e parabéns
André Souza
Campinas - SP
17/02/2006 17:46
O projeto da bicicleta eletrica é muito comum.. na net vc encontra... Minha sugestao
é vc usar 1 ou 2 motores de ventoinha de radiador de carro acoplados no pneu..
Resposta
Funciona muito bem.. Depois o controlador de velocidade como uma segunda
etapa... Abraço
Nome luis eduardo

e-mail dulm@uol.com.br
Cidade sertaozinho/SP
parabens pelo projeto. voce ja tentou usar um alternador para recarregar as baterias
Comentários
com o carro em movimento?
16/02/2006 17:22
Ola Amigo, .. a energia tem sempre que vir de algum lugar... talvez em uma descida
vc consiga recuperar um pouco... mas o ganho final seria de no maximo 10% por
Resposta
enquanto nao compensa... Valeu!
Abraço!
Nome Maximiliam Luppe

e-mail maxluppe@ig.com.br
Cidade Franca/SP
Sem palavras. Excelente. Perfeito. Vc já pensou em escrever um texto (livro)
Comentários
relatando a sua experiência?
05/02/2006 22:53
Nao tinha pensado nisso... boa ideia.. quem sabe tendo mais tempo... vou pensar
Resposta
nisso sim... valeu pela dica , Abraço
Nome marcos
e-mail marcos.castilhos@ibestvip.com.br
muito bom a sua adaptação, li num fórum um protótipo onde você consegue
aumentar a amperagem sem mudar a voltagem. é uma espécie de célula de
Comentários eletricidade relativamente fácil de fazer. você poderia eliminar muitas baterias e
diminuir peso do carrinho e aumentar a autonomia. vou descobrir o endereço e
mando.
04/02/2006 14:16
Resposta Ok .. fico no aguardo... Valeu!
Nome Eduardo Matos

e-mail edumato@embratel.com.br
Cidade Araraquara/SP
Comentários Em primeiro lugar parabens pelo projeto, gostaria de saber mais detalhes sobre o
motor usado , onde posso encontrar tal motor e se possivel esquema eletrico do
controlador de velocidade Mosfet. caso seje possivel mande p/ meu email pois tenho
intencao de transformar um veiculo tambem em eletrico. obrigado
31/01/2006 17:19
Ola Amigo. A pergunta relativa ao motor e ao controlador esta respondida
Resposta
abaixo(ver outras respostas) Abraço
Nome Ricardo Torres De Martin

Parabéns pela iniciativa e conquista !
Com certeza foi inspiração pra muita gente seu projeto ...
Comentários
Eu já estou pensando até em adotar uma célula de combustível de pequeno porte
para a propulsão ...
29/01/2006 22:46
Ola amigo.. isso é outro campo de estudo que me interessa muito... vc tem os
Resposta
detalhes de contruçao de uma célula eficiente? Me envie por favor... abraço e valeu!
Nome Wander
e-mail w@brasweb.com.br
Cidade Niteroi/RJ
Comentários Singularmente PARABENS.
28/01/2006 17:52
Resposta Valeu amigo!! Sucesso para vc tambem!! Abraço
Nome Gilmar de Macedo

e-mail eletricamacedo@sinos.net
Cidade Campo Bom - RS/RS
Mais faceiro que égua com dois potrilhos, tchê. Barbaridade de bueno esta tua
façanha rapáz! Mando este chasque para num futuro próximo quando estiveres
troteando prás bandas do Sul, quero pegar uma carona neste teu petiço ( br800) e
te deicho este conselho : Que tal aproveitar o princípio das "lagartas suíças' ( tren)
Comentários na descida um burrinho carregador "põe fiambre na mala de garupa"( recarrega as
baterias) e acavala um torniquête de povaréu( plugue padrão) para que nas
cestiadas ( abastecimento) troca uma mala por outra ( bateria) tal qual caixa de
lenha de fogão moderno ( butijão de Gáz). Um cinchado quebra-costelas de treis
voltas e meia.
27/01/2006 17:40
Ola Amigo.. heheh .. olha se entendi bem sua sugestao é para recarregar elas um
pouco na descida e trocar o banco de baterias como uma troca de bujao de gás
Resposta certo? Bom na descida é possivel recarregar um pouco.. mas nao muito... e deixar
um banco de baterias reserva e carregado pode ser uma boa sim... quem sabe é o
próximo passo.. valeu! Abraço
Nome Daniel Gama

e-mail daniel.gama@gmail.com
Muito interessante seu projeto, mas ficaram algumas dúvidas:
- Você já amortizou o custo de reposição das baterias, que são caras e que tem vida
útil limitada no cálculo do custo por Km rodado? Qual o custo do Kw/hora
considerado no cálculo?
Comentários
- Em caso de colisão frontal, a inércia das baterias que provavelmente possuem uma
massa enorme pode fazer com que você seja esmagado pelas mesmas. Qual solução
adotada para este problema?
Abraços, e parabens pelo projeto.

27/01/2006 17:07
Ola Amigo. estou testando a durabilidade das baterias e farei a conta ao final da vida
util.
As baterias sao presas por cintos de segurança e cabos de aço.. é o equivalente a 2
Resposta
pessoas de 90kg no banco trazeiro, ou seja, é o mesmo efeito de 2 pessoas com
cinto de segurança e presas tambem por cabos de aço. O projeto esta em constante
melhoria. Sempre haverá algo a melhorar e modificar, ok? Muito Obrigado
Nome Douglas Welter da Rocha
e-mail douglaswelter@bol.com.br
Cidade São Gabriel da Cachoeira/AM
Parabéns pelo desenvolvimento deste projeto, este projeto me abriu um leque de
idéias a respeito do assunto.
Gostaria de contribuir com o seu projeto de maneira cultural, um dia desse eu
estava lendo em uma revista de som automotivo que existem baterias semelhantes
Comentários
as de carro só que a amperagem delas é em torno de 300 a 600AH, isso reduziria o
nº de baterias e sua autonomia iria aumentar consideravelmente, você também não
pensou em mecher na caixa de marchas, talvez a adaptacão de uma quinta marcha
nele iria aumentar a velocidade de uns 80Km/h para uns 100Km/h.
26/01/2006 14:10
Ola Douglas. Valeu pelas dicas... por enquanto estou testando a durabilidade das
atuais.. logo que for necessário trocar pesquisarei a sua sugestao.
Resposta Quanto a velocidade é possivel chegar a 100km/h sim... mas como a ideia era um
carro para cidade nao costumo passar de 80km/h até por uma questao de
autonomia.. Valeu e continue dando sua contribuição. Abraço
Nome jose mauricio braga

e-mail bragasil@yahoo.com.br
Cidade são joao evangelista/MG
Olá amigo! vc está de parabéns por sua realização e entusiaamo. Também gosto de
iventar coisas!
Tenho um BR800 e gostaria de fazer o mesmo. Gostaria de saber mais detalhes
sobre o motor, onde adquirir e o preço aproximado.
Comentários
Dêz de já agradeço-lhe e gostaria de desejar-lhe boa sorte em seu projeto, que
tenho certeza que continuará em fase de aperfeiçoamento.
Abraços
17/01/2006 18:33
Ola Amigo. O fabricante se chama Advanced DC Motors. Paguei 430 dolares no
motor. Procure no google no site EV-AMERICA. A compra foi feita com cartao de
Resposta crédito internacional e enviado pelo correio por air-mail. Chegou na agencia de
correio aqui. Leva uns 20 a 30 dias Leia as respostas abaixo pois tem mais detalhes.
Abraço
Nome Yoannes
e-mail yoannes@hotmail.com
Cidade brasilia/DF
ola,
Comentários parabens pelo servico, estou fazendo a mesma coisa na minha kombi, vi uns
comentarios sobre bateria de gel, voce sabe onde posso encontrar para vender?
29/12/2005 06:52
Ola Amigo. Na kombi deve ficar muito bom... parecido com o itaipu e-400... me
mande mais informaçoes do seu projeto... me envia um e-mail.
Resposta As baterias eu recomendo vc usar as da TUDOR TRACIONARIAS... é o melhor custo
beneficio... a de Gel nao é a melhor opçao... Use bateria tracionaria caso vc possa
investir nelas... Entre no site da TUDOR. Abraço! Gostei da KOMBI ELETRICA... !
Nome Sérgio Sagnori Maia

e-mail ssagnori@bol.com.br
Luciano no comentário anterior, esqueci de um detalhe. Como ficou o documento do
veículo, se antes usava motor de combustão interna e agora motor elétrico. Como
Comentários
procede essa mudança no documento.
Grato. Sérgio
11/12/2005 20:38
Resposta Ola Sergio. Antes de fazer qquer alteraçao no veiculo é necessário requisitar uma
autorizaçao de modificaçao no Detran. Após esta autorizaçao, vc pode iniciar a
modificaçao. E após feita a modificaçao é necessário levar o veiculo na inspeçao
veicular do INMETRO. Apos ele verificarem a sua adaptaçao e se for aprovado,é
preciso encaminhar o pedido de alteraçao do documento do veiculo.(Detran ou
despachante) Vc precisa de todas as notas fiscais, do motor, da adaptaçao etc
e o laudo do INMETRO dizendo que esta ok!
No Brasil, esta categoria se chama Eletrico de Fonte Interna(Bateria) . Entao no
campo combustível virá EL FONT IN (que é a abreviatura de Eletrico de Fonte
Interna) O veiculo deve estar em ordem, 100% para poder ser aprovado.
Não é trivial.. mas é possivel. Abraço
Nome Elton Pizzio

e-mail eltonpizzio@pop.com.br
Cidade Lajeado/RS
Olá, curiosidade minha, você usa um motor de 10 hp contínuo, e se vc adapta-se 2
motores? (desculpa mas estou iniciando nessa área de pesquisa, tenho alguns
projetos, mas todos somente teóricos, nada ainda práticos.) Estou juntando
Comentários
informações e pesquisando muito. um abraço e muito bom trabalho hein. ah outra
coisa, e se vc colocasse no teto do mini aqueles módulos de alimentação solar, para
aproveitar o tempo parado e carregar as baterias?
09/12/2005 16:42
Ola Elton.
O motor atual está bem dimencionado para o veiculo.. a comparaçao entre um
motor eletrico e um a combustao não é direta, pois a curva de torque é inversa um
do outro.. caso eu precise mais potencia , para mim, seria melhor colocar 1 motor
Resposta mais potente 20hp continuos por exemplo. Mas atualmente o desempenho esta
bom.
Caso vc coloque no teto os paineis solares vc teria um pequeno aumento na
autonomia.. leva muito tempo para recarregar usando paineis. mas pode ser
tentado... apenas o beneficio seria pequeno.. abraço
Nome Sérgio Sagnori Maia

e-mail ssagnori@bol.com.br
Luciano, seu trabalho é merecedor dos elogios já feitos multiplicados por 1000. Suas
realizações com veículos elétricos é tambem meu meu sonho só que, quero começar
Comentários
um pouco mais modesto com a bicicleta. Se poder madar o esquema do controlador
no ponto está, talvez eu possa adaptar. Grato Sérgio
04/12/2005 14:45
Ola Sergio.. para bicicleta vc vai precisar de um controlador menor..na internet
possuem varios esquemas de controladores de velocidade para motor DC... vc nao
vai ter dificuldade de achar.
Um mosfet que gosto de trabalhar é o IRF8010.
Olhe na internet e vc encontrará um bom esquema eletrico de controle de motor
Resposta
DC..
Abraço
Luciano
Nome andre
e-mail andrewpatacchini@gmail.com
Cidade sao paulo/SP
Congratulações pela realização do projeto.já tentou as baterias de caminhão(150A)?
Ou ainda baterias moura LOG?voce pode usar oleo 20w50 no cambio e no dif pra
Comentários reduzir a resitencia à viscosidade e montar um circulador de eletrolito para evitar o
ressecamento das celulas e por ultimo pode reduzir mais ainda o peso do volante do
motor .Logo te mando as fotos do meu gurja!!!
30/11/2005 17:45
Boas ideias...por enquanto eu vou testar estas baterias até acabarem... depois
testarei outros modelos... o volante do motor já foi reduzido.. acho que uns 2
kg...Vc tem um eletrico tambem?
Resposta
abraço
Luciano
Nome ney
e-mail neysantos88@msn.com
Cidade bataguassu/MS
quantas baterias vão ao todo gostaia de comprar um motor deses não encontro ja
Comentários
pesquisei, me passe o telefone de onde vc comprou
29/11/2005 08:22
Resposta eu estou usando 14 baterias de 60ah/12v automotivas.. o motor vc encontra em
o modelo do motor é A00-4009.
Custa uns 450 dolares... vc tem que importar.. eles enviam pelo correio.
Abraço
Luciano
Nome mauricio queiroz

e-mail mauriciosq1@ig.com.br
Pesquiso, de maneira curiosa mas com sucesso, a geracao de eletricidade através do
conjunto eletrodo/eletrolito, e descobri uma formula minha, minha mesmo, alcalina
que gera em cada celula 1,5 volts, e intensidade eletrica muito boa. mantenho esses
motores de brinquedo eletricos funcionando nervosos por ~1h30 e quando esta
Comentários cessando a energia, pingo eletrolito na celula e a resposta é imediata. Se ligar em
serie e em paralelo, faço uma hidreletrica hahaha. Cara quero saber se tu tem ideia
desses aparelhos chamados inversores, se eles podem transformar 12vDC em 110v
AC, assim poderiamos bolar um veiculo eletrico que seria carregado na hora com
eletrolito (obs.: alcalino) e muito barato o custo dos produtos.
26/11/2005 19:19
Ola Amigo.. o banco de baterias do supermini tem capacidade de aproximadamente
8kw durante 1 hora o que é suficiente para rodar uns 40-50km... Se as suas
baterias , formando um banco de mesma capacidade, sairem mais baratas que as
Resposta baterias de chumbo, é uma ideia interessante...
Mande noticias dos seus testes..
abraço
Luciano
Nome alberto j rodrigues

e-mail albertojrodrigues@hotmail.com
Cidade joao pessoa/PB
Comentários quanto vc gastou para deixar o seu br eletrico>
20/11/2005 23:22
uns 1200 reais do motor mais uns 1200 reais das baterias, controlador foi feito em
casa, não sei te dizer o valor exato...uns 500 reais...desenvolver o controlador e
adaptar o motor não é muito fácil... mas é totalmente realizavel... depende do
conhecimento de mecanica e eletronica ... é isso.
Resposta
Abraço
Luciano
Nome Elton farina

e-mail edfarina@gmail.com
Ah, ia esquecendo.
Naveguei pelo resto do seu site.
Mais uma vêz, os meus parabéns.
Comentários Um belíssimo material de pesquisa e dedicação.
Espero que outros sigam este caminho de continuar tentando fazer algo mais.
abraços,
EDFarina
20/11/2005 02:55
Bondade sua... na verdade o carro eletrico , depois que vc queima alguns
controladores e uma centenas de MOSFETS fica fácil... depois que inventaram o
Resposta
diodo schottky... o resto é ligar fios..heheh
Abraço!
Nome Elton Farina

e-mail edfarina@gmail.com
Comentários Primeiramente os meus parabéns!
Infelizmente são poucos os brasileiros que levantam da cadeira e vão para a frente
de batalha... a maioria acaba indo para o bar resmungar e incomodor os outros.
Sou aeromodelista e tenho uma dica bem legal para você.
O aeromodelismo está dando um salto gigantesco com a evolução dos modelos
elétricos.
Estamos usando motores BRUSH LESS, OutRunner e com IMÃs de Neodímio.
Como conheces PWM e MOSFETs, é só adquirires um controlador pequeno para
motores BL e colocar MOSFETs grandões para a corrente do seu motor.
E o motor BL, dá pra fazer em casa... :o)
Que tal?
Dê uma olhada na minha HP, no link do forum E-VOO, e pesquise por Brush Less.
Vais gostar.
http://efanclub.cjb.net
abraços, Farina
20/11/2005 02:36
Ola Elton, obrigado pelos comentarios.. por coincidencia já tive um aeromodelo com
um motor que se chamava ASTRO-FLY cobalt motors. Vc conhece?... ná epoca era a
unica opçao para aeromodelos eletricos...atualmente só tenho o controle Futaba
Resposta skyport... velho velho...e guardado na gaveta... já curti muito os aeromodelos..
Olha,gostei da sua dica e vou olhar o material que vc tem na sua home page...
Grande abraço
Luciano
Nome Andre Macuco

e-mail andremacuco@terra.com.br
Cidade Curitiba/PR
Comentários Parabéns pelo feito,e já pensou em usar bateria de gel?
10/11/2005 19:33
Esta é uma otima ideia tambem. Vou usar o banco de baterias atual até precisar
Resposta trocar... quando isso acontecer... As de GEL podem ser o próximo teste.
Grande abraço e muito obrigado!!
Nome gilney whittney frauches reis

e-mail whittneyf@ig.com.br
Parabens pelo projeto.
Comentários "simples mais funcional", estou querendo saber como faz a aceleração e o cicuito vc
tem o diagrama poderia me enviar, Parabens vc está no caminho
06/11/2005 18:02
A aceleraçao se faz utilizando a técnica PWM, comandando um conjunto de
Resposta Transistores Mosfet de potencia. Como o controlador esta na fase de protótipo ainda
nao tenho o esquema eletrico final.
Nome Julio Mobilio

e-mail julio@sohaku.org.br
Tenho uma dica para lhe dar de como utilizar apenas uma bateria e não precisar
Comentários
parar o carro para recarrega-la. Me escreva.
05/11/2005 13:22
Resposta Dicas são sempre bem vindas. Por favor, envie para carroeletrico@gmail.com
Nome Julio Mobilio

e-mail julio@sohaku.org.br
Comentários Parabéns. Simples e fácil.
05/11/2005 13:02
Resposta Obrigado... simples, não tao fácil, mas muito emocionante, aprende-se muito. Valeu!
Nome Celso
e-mail pesquisa.cmm@uol.com.br
Cidade Ubatuba/SP
Comentários Luciano, Excelente projeto!
Quem tem um Br 800, ou um Supermini, certamente dia ou outro, precisará fazer o
motor, e terá dificuldade com peças. Talvez, partir para uma iniciativa como você,
seja, além de mais motivador, o mais indicado. Tenho em mente que um dia vou
acabar fazendo uma adaptação no meu BR, seja ela com, combustão interna,
elétrica, como em seu caso, ou até mesmo com energia solar.Poderia fornecer o
custo gasto na sua adaptação? Foi alta ? Poderia me enviar esses dados?
Parabéns pela iniciativa, continue mostrando suas melhorias constantes.
Celso
02/11/2005 20:29
Obrigado amigo. O custo do motor gira em torno dos 1200 reais. Baterias mais uns
Resposta 1200 reais... o controlador depende... se for feito em casa... Realmente o valor
exato é dificil de falar... depende de quem está fazendo. Abraço.
Nome Rubens
e-mail rubens.pedroso@gmail.com
Gostei muito do projeto,vc poderia me passar o nome do fabricante do motor?
Comentários
Quero fazer um veiculo eletrico tambem.Obrigado
31/10/2005 09:56
O fabricante do motor se chama ADVANCED DC MOTORS. Um bom revendedor deles
Resposta
é a EV-AMERICA. Procure no google. Valeu!
Nome Rodrigo
e-mail primeirorodrigo@yahoo.com.br
Cidade Curitiba/PR
Vejo que sobra espaço no compartimento do motor para alternador. Acho que
Comentários
aumentaria a autonomia, não?
05/10/2005 14:52
Não sei te responder... acredito que pode ter um pequeno ganho. As baterias levam
Resposta
um tempo para receber a energia de volta. Não sei te dizer se vale a pena... Abraço.
Nome Andre Wellington de Lima

e-mail eletronms@ig.com.br
Cidade Brasilia/DF
Tenho um br800 e gostaria de saber onde encontrar o motor eletrico e o esquema
Comentários
do regulador.
04/10/2005 21:11
O motor é importado do fabricante ADVANCED DC MOTORS. A EV-AMERICA é o
Resposta representante. O esquema do controlador nao sei onde encontrar completo, talvez
na internet. O meu como é protótipo ainda nao tem versão final. Abraço
Nome Sergio Castro

e-mail scastro@unimedse.com.br
Cidade Aracaju/SE
Congratulações, espero que tenhamos mais notícias, gostaria de saber se posso
Comentários
fazer uma adaptção parecida em uma moto amazonas 1600
01/10/2005 10:39
Acredito que sim.. porque nao? Nos estados unidos motos eletricas são comuns.
Resposta
Procure no google a respeito... Vai se surpreender. Abraço
Nome Jhonny Rondón

e-mail mjr_24@hotmail.com
Cidade Barranca-Lima-Perú/
Mis felicitaciones para uds. los brasileños por el esfuerzo que realizan en la
Comentários
innovación del consumo de energia.
01/10/2005 00:36
Resposta Gracias
Nome Plinio Gomes

e-mail stilplac@terra.com.br
Cidade Cachoeirinha/RS
Parabens, como nós amantes de aventuras em criar, ficamos babando com tua
genialidade. espero que tenhas sucesso com esta prática transformação.
Comentários Tu estas de parabens
Um abraço
Plinio
25/09/2005 11:21
Resposta Valeu amigo. Obrigado
Nome Gilberto Ribeiro

e-mail gilbertopsi@yahoo.com.br
Cidade Vitória da Conquista/BA
Oi cara. Parabém pela criatividade. gostaria de saber quanto custou esta
transformação, desde as baterias até o motor, fios, etc. e se for possivel, gostaria de
Comentários
fazer essa mudança no meu tambem, vc tem um esquema ou manual? Aguardo
Resposta
20/09/2005 20:01
Infelizmente nao tenho um manual de como fazer. Gastos em torno de 3000 reais
Resposta
totais.Abraço
Nome Samir Hélio Pazzoto Filho

e-mail samir37br@yahoo.com.br
Cidade Itatiba/SP
Gostaria de parabenizar o autor deste automóvel. Primeiro, pela determinação,
segundo pelo objetivo alcançado, criatividade, tempo, pesquisa e paciência. Além de
tudo, um veículo do futuro. Excelente!!!
Comentários
Se possível gostaria de saber mais sobre o motor elétrico, como faço para obter
dados técnicos, entre outras informaçãoes.
Um abraço!
20/09/2005 13:04
Ola amigo. A internet é o local perfeito para conseguir os dados do motor. o código
Resposta
dele é a00-4009... é só digitar no google e terá a especificaçao dele. Abraço
Nome CLAUDIO ANTONIO DO RIO

e-mail claudioantoniodorio@hotmail.com.br
Cidade Jau/SP
Quero parabenizar mais um BRS. gostei do assunto,nota-se que vc tem fibra,acho
Comentários
que temos algo em comum,gostaria + detlhes ,tenho BR.Abraços.
18/09/2005 16:22
Ola amigo, obrigado pelas palavras. Em breve colocarei mais detalhes do projeto.
Resposta
Abraço
Nome Renata
e-mail roc-adv@bol.com.br
Achei super maneiro a adaptação feita no Super Mini, agora só falta descobrir uma
Comentários maneira de durar mais as baterias.
Será possível adaptar um alternador para carregar as baterias?
17/09/2005 20:53
É um assunto a ser estudado... não sei te responder se vale a pena ou não... quem
Resposta
sabe como um próximo teste?? valeu!
Nome alexandre avila

e-mail alexandreavila99@hotmail.com
PARABENS !! SEMPRE TIVE VONTADE DE MONTAR UM VEICULO ELETRICO , ESPERO
QUE TODOS TECNICOS E ENGENHEIROS DESSE PAIS CONSIGA FAZER UMA
Comentários FABRICA PRA AJUDAR A NAO GASTAR TANTA GASOLINA SUJA E CARA . JA MONTEI
UM BICICLETA ELETRICA MAS DEVIDO DIFICULDADE TIVE QUE VENDER .. UM
ABRAÇO
14/09/2005 12:55
Bicicleta eletrica é um projeto muito bacana... acredito ser uma tendência em
Resposta
termos te transporte num futuro bem próximo... Vamos desenvolvendo... Valeu!
Nome arlindo miragaia

e-mail arlindomiragaia@terra.com.br
Comentários Boa noite.. excelente idéia.
Ja pensou se a moda pega ?
Com certeza teria o mesmo problema que o Eng. Gurgel, qual seja, ser barrado
pelas grandes montadoras, pela Petrobrás, pelos usineiros, etc... a briga certamente
seria difícil. Mas continue, vc é um exemplo amigo. Boa sorte.
12/09/2005 23:39
É verdade... ainda bem que o Gurgel e´brasileiro e nao desiste nunca ... e o fruto de
seu trabalho continua ai... vivo... andando nas ruas... Br800, supermini, Itaipu... etc
Resposta
etc...
Abraço
Nome Leandro Lontra

e-mail leandroni@gmail.com
Cidade Campinas/SP
Parabens! show de bola.
Comentários abraço,
Lontra
08/09/2005 21:33
Resposta Valeu Lontras... abraço tambem!!
Nome Nerds
e-mail nerds@mandrake.com.br
Cidade Santa Rita do Sapucaí/MG
Isso ae Joeeee!!!
Cada dia que passa voce se supera.
Comentários A criatividade e a força de vontade desse rapaz são incriveis.
Ta de parabéns.... DE NOVO .. rs..
Abração amigão.......
08/09/2005 19:23
Nerds , Nerds..., ce não fica atraz nao... digo o mesmo de vc... Valeu amigo. grande
Resposta
abraço
Nome Waldecir A. Liberato

e-mail waldecir@brfree.com.br
Luciano,
primeiramente parabéns pela iniciativa e pelo excelente trabalho que está

realizando. O Supermini elétrico é o "supra-sumo" da economia desejada pelo Sr.
Comentários
Gurgel.
Gostaria de saber se você está levando em consideração o tempo de vida útil das
baterias. Elas terão a duração/qualidade comparáveis às baterias automotivas
normais ou duram por muito mais tempo?
08/09/2005 12:25
Ola amigo. Provavelmente elas vao durar menos do que se estivessem em um carro
Resposta comum.Estou usando o carro o máximo que posso para ter esta resposta... Abraço e
muito obrigado
Nome samuel
e-mail samuca5@hotmail.com
1-gostaria de saber se foi facil e por quanto vc conseguiu ?
2- numa ladeira de 45 graus ele teria forca pra arrancar do 0 com 4 ocupantes?
Comentários
3- a estrutura do carro e carroceria nao ficaram comprometidas pelo peso das
baterias?
07/09/2005 22:44
Ola Amigo, facil não foi... mas tudo que se faz com entusiasmo acaba dando certo.O
projeto já se pagou por isso, principalmente pelo aprendizado envolvido. Sim ele
tem força para arrancar com 4 ocupantes tranquilamente. A estrutura não ficou
Resposta
comprometida com as baterias o carro ficou uns 90kg mais pesado que o original.
Fazer a adaptaçao no supermini para eletrico 3000 reais. Ter o prazer de dirigir o seu
próprio carro eletrico.... Não tem preço. Grande abraço e obrigado pelas perguntas.
Nome Marcos/Claudete
e-mail pellate@farolbr.com
Cidade Garça /SP/SP
Parabens por unir o carro elétrico , ao carro nascional um sonho dA¨GURGEL¨ O
Comentários
SONHO nÃO ACABOU
07/09/2005 14:54
Ola amigo... fico feliz por mais uma pessoa que entendeu o espírito da "coisa".
Resposta
Grande abraço
Nome Carlos Alberto Pinto Veiga

e-mail carlosveiga2@yahoo.com.br
Cidade Taguatinga/DF
Você está de parabens !!
Você está realizando um sonho, que tenho certeza que não é apenas seu, e sim de
muitos homens de bem que querem ter um mundo melhor. Estou interessado em
Comentários
tambem participar deste projeto. Pois tenho um Supermini e estou comprando um
br800 para fazer esperimentos e gostaria de algumas dicas.
Um abraço, Carlos
06/09/2005 07:41
Ola Carlos.. o caminho é este mesmo... quanto mais vc estuda a respeito, mais terá
Resposta condições de realizar o seu projeto..
Abraço
Nome Paulo Roberto Carvalho

e-mail paulorcarvalho@hotmail.com
Cidade Salvador/BA
Prezado amigo,
Parabens.
Me responda o seguinte:
Qual a autonomia do veiculo?
Comentários Qual a velocidade máxima desenvolvida?
Qual a relação custo por km?
Tem bom desenpenho em subidas?
Qual o motor usado?
Grato,Paulo Roberto.
05/09/2005 23:58
Autonomia:50 km max
Velocidade :maior que 90km/h na reta
Resposta
Custo por km: aproximadamente 1/3 comparado com gasolina
Desempenho nas subidas: Normal..mais para o modesto.
Nome Marcos Cunha

e-mail mrcunha_br@yahoo.com.br
Cidade Campos dos Goytacazes/RJ
Você está de parabéns.
Comentários Gostaria de obter mais informações de como e quais foram as modificações feitas,
pois tenho um gurgel e quero adquirir outro para fazer esta experiência também.
Aguardo resposta.
05/09/2005 20:58
Retirado o motor , escapamento e tanque de combustivel. Adicionado motor eletrico,
Resposta
controlador de velocidade, banco de baterias e carregador. Abraço e obrigado
Nome Anderson
e-mail newber86@hotmail.com
Parabens vc fez algo mais que extraordinario muito bem pelo trabalho espero que
Comentários naum deixe ele apenas como projeto quem sabe a Globo naum lhe mostra na TV
/^^
05/09/2005 10:04
Obrigado amigo,como citado acima é apenas a realização de um sonho pessoal. A
Resposta divulgação pela internet já está de ótimo tamanho. Quanto a Globo gosto das
novelas....e os holofotes ficam para os artistas...prefiro assim.. Grande abraço!
Nome Jorge Vila

e-mail embaixador2004@zipmail.com.br
Parabens pelo projeto.
Parece que a adaptação foi feita de maneira bem simples mas muito funcional e isso
é importante, "simples mas funciona", como os proprios veiculos da Gurgel.
Comentários Vc. já verificou se a relação cambio/diferencial está permitindo aproveitar o maximo
de desempenho do motor eletrico ?
Vc. informou a potencia mas não informou qual a maxima rotação desse motor.
Parabens.
04/09/2005 19:52
Sim, quero testar outras opçoes de diferencial. Aproveito o espaço para perguntar
quem poderia me vender um conjunto coroa e pinhao do chevette JUNIOR da marca
Resposta
DANA.A relaçao é 4.88:1. A rotaçao do motor maxima é proximo dos 5000rpm
Quem tiver este coroa e pinhao me avise.Abraço
Nome Élvio Minhon Villa Nova

e-mail elvio.minhon@uol.com.br
Cidade Campinas/SP
MARAVILHA!!!
É inacreditável!!!
Como vou achar adjetivos???
Parabéns, vc é mais um que prova que ' O SONHO NÃO ACABOU""
Comentários
AH, o que vc acha de usar baterias de empilhadeiras elétricas?
Acredito que você deveria apresentar este projeto de forma a obter patrocínios!!
Gostaria que vc fosse aos nossos encontros!!!
Abraços!!
04/09/2005 11:18
Grande Élvio... Muito Obrigado. A bateria das empilhadeiras é uma otima sugestao.
Resposta
Vou colocar no futuro... abraço
Nome Rubens Aranda

e-mail raranda@terra.com.br
Cidade São Paulo - SP/SP
Realmente está de parabens.
Esse é um Brasileiro que faz a diferença.
Comentários
E é graças a pessoas como ele que o ser humano se desenvolve a alcança o futuro.
Saudações
04/09/2005 09:13
Obrigado Rubens...tem muitos outros projetos bem mais interessantes acontecendo
Resposta por ai.... e por falar nisso... como está o seu motomachine? Conte as novidades..
Grande abraço
Nome Thiago Gasb

e-mail ultrasimsbr@hotmail.com.br
Cidade Santos/SP
muito bom foi uma grande ideia um SuperMini eletrico boa economia a gasosa tá
Comentários
muito cara dai no final do mês vai ser uns 80% mais barato do que a gasolina
02/09/2005 23:44
Hahahah, gostei do termo "gasosa"... é verdade... uma hora ela vai ficar tão cara
Resposta
que só vai restar andar a pé, de bicicleta e os carrinhos eletricos... Valeu! Abraço
Nome Fernando
e-mail gurgel800@gurgel800.com.br
Cada vez mais me convenço que o brasileiro é extremamente criativo. Parabéns
Comentários
Luciano!
21/08/2005 00:25
É verdade... digo isso lembrando do idealizador, batalhador e incansável Fernando,
que mantem o sonho do Gurgel vivo e tem a gratidão de todos os "Gurgelzeiros" do
Resposta Brasil. A determinaçao deste rapaz é incrível! Se o mini recebeu os parabens o que
eu poderia dizer do idealizador da página GURGEL800??? Sem palavras!! Grande
abraço
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Supermini Elétrico - Gurgel 800

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Supermini Elétrico - Gurgel 800

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Veículos Gurgel Supermini elétrico

A adaptação mecânica foi feita em uma retifica de motores aqui de Campinas.

O primeiro motor serviu para verificar que o carro "funcionava". Infelizmente

Assim adquiri um motor elétrico mais potente de 72Volts e pesando apenas

As baterias foram colocadas no bagageiro e no compartimento do motor sendo

O controle de potência é feito de maneira semelhante ao do Itaipú, de corrente

A autonomia está em torno dos 50km entre recargas e a velocidade máxima

O câmbio é original e pode-se dirigir o carro normalmente, como o original à

Caso queira fazer comentários a respeito do projeto ou seja um apreciador de

Tenho recebido muitos e-mails com perguntas referentes ao Supermini

1) Quanto você cobra para converter meu carro em elétrico?

2) Por quanto você vende ele?

R: Não está a venda :).

3) Qual a autonomia do veiculo?

R: Aproximadamente 50 km entre recargas.

4) Qual a velocidade máxima desenvolvida?

5) Qual a relação custo/km?

R: O custo é 1/3 do valor se comparado com o carro a gasolina. Deve ficar em

6) Tem bom desempenho em subidas?

R: Nas subidas ele tem um desempenho modesto, semelhante ao Supermini a

7) Qual o motor usado?

R: Motor campo série de 10 hp, com 30 hp de pico, de corrente continua e

R: Modulador PWM Mosfet sem microcontrolador.

9) Quanto tempo leva para carregar as baterias?

R: Baterias descarregadas a zero: 8 horas; a 50%: 3 horas; a 10%: 30

10) Qual a autonomia de dia e de noite (com faróis ligados)?

R: é a mesma de dia e de noite. A bateria dos faróis é separada do banco de

11) Como faz para recarregar as baterias?

R: Através de um carregador instalado, alimentado por tomada comum de 110

12) O motor utiliza frenagem regenerativa?

Nome OCIMAR SOARES DA SILVA

Nome kazunori noguchi

Nome Luiz Maciel

Nome Diego Silva

Nome Fredson Lima da Rocha

Nome Jose Roberto

Nome JOÃO MIRANDA

Nome João Batista Gomes Coelho

Nome João Batista Gomes Coelho

Nome Paulo victor baratera francisco

Nome De Assis Carneiro

Nome Dalton Oliveira

Nome Erci Barbosa

Nome erinaldo vieira lopes

Nome Carlos Alberto Duran

Nome Santo Lourenço Biazoto

Nome RONALDO GUIMARAES

Nome mario augusto luiz marques

Nome jair silva

Nome Roberto da Costa

Nome Natanaei de Oliveira

Nome Marcelo Argolo Queiroz

Nome José Carlos

Nome Antonio Pivetta

Nome Eduardo Fonseca

Nome Luiz Garrido

Nome JEFFERSON DE ARAUJO PACHECO

Nome carlos sueth

Nome Rodrigo Lindemberg

Nome Bruno Neves

Nome João Nazareno

Nome diogenes calado

Muito legal seu projeto.

Nome Aldo Falleiros