tm155054 - Colhedora de Cana de Açúcar CH570 e CH670 —

Manual Técnico de Diagnóstico — - PSC 524232.18 - Pressão

baixa freio de estacionamento

A pressão do freio de estacionamento está baixa - abaixo de 16 bar. Consulte os

procedimentos de diagnósticos e repare.

A pressão do freio de estacionamento está baixa.

Nível de Advertência: Alerta para o Operador

Intervalo de Reexibição: 1 horas de operação

Informações Adicionais:

Verificações de Circuito
Acesso ao menu de endereços de diagnóstico
Acesso às Páginas de Leituras de Diagnóstico
Acesso ao Menu de Códigos de Diagnóstico de Falha
Acessando o Modo Técnico
Teoria de Operação da Transmissão
Diagrama Elétrico da Transmissão
Diagnóstico Elétrico do Freio de Estacionamento — Máquinas de Esteiras
Diagnóstico Elétrico do Freio de Estacionamento — Máquinas de Pneus
Teoria de operação dos freios de estacionamento
Esquema Hidráulico do Freio de Estacionamento
Diagnóstico Hidráulico do Freio de Estacionamento

Procedimento de Diagnóstico

1 Procedimento

Ação:
Gire o interruptor de partida para a posição ACC.
Motor desligado.
Recupere, registre e apague os códigos dessa unidade de controle.
Aguarde 2 minutos e verifique o código novamente.
 O código de problema de diagnóstico (DTC) desaparece periodicamente?

Registro dos Resultados Efetivos:

Resultado:

SIM:
O DTC é intermitente. Consulte Diagnósticos de DTCs (Códigos de Diagnóstico
de Falhas) Intermitentes (Seção 240, Grupo 10).
NO:
VÁ PARA 2

2 Procedimento

Ação:
Verifique visualmente o seguinte:
Danos mecânicos
Lubrificação adequada
Desgaste excessivo dos componentes
Vazamentos hidráulicos
Mangueira hidráulica dobrada ou obstruída
Corrija o tipo de óleo hidráulico e a alavanca
Peças de fixação soltas
Corrosão, pinos soltos ou conexões soltas nos conectores elétricos
Chicotes elétricos danificados
Algum desses problemas foi detectado?

Registro dos Resultados Efetivos:

Resultado:

SIM:
Limpe, repare ou substitua os componentes, conforme necessário. Consulte o
manual técnico de reparo (RTM).
VÁ PARA 3

NO:
 VÁ PARA 3

3 Procedimento

Ação:

NOTA:
Quando o termo “aterramento da estrutura” aparecer nas etapas
de diagnóstico a seguir, use este aterramento.

Para a solução de problemas, localize um aterramento adequado para o uso.

Verifique se há continuidade da bateria (-).
Um aterramento adequado foi encontrado e verificado?

Registro dos Resultados Efetivos:

Resultado:

SIM:
VÁ PARA 4
NO:
Encontre e verifique um aterramento adequado.
VÁ PARA 4

4 Procedimento

Ação:
Execute uma verificação de pressão da bomba de carga na bomba de
acionamento de avanço direita (G081).
Consulte a Verificação da Pressão de Carga da Bomba Hidrostática (Seção
250, Grupo 50B).
A pressão está dentro da especificação?

Registro dos Resultados Efetivos:

Resultado:
 SIM:
VÁ PARA 5
NO:
Consulte o diagnóstico apropriado da transmissão hidrostática (Seção 250,
Grupo 50A).
VÁ PARA 1

5 Procedimento

Ação:
Interruptor de partida na posição de acionamento com o motor ligado.
Aqueça o óleo hidráulico de acordo com as especificações. Consulte o
Aquecimento do Óleo Hidráulico (Seção 270, Grupo 50B).

Item Medida Especificaçäo

Faixa de Teste do Óleo Hidráulico Temperatura 50–88 °C

(120 a 190 °F)

Navegue para o endereço de diagnóstico PSC 83.

Libere o freio de estacionamento.
Mova a alavanca multifuncional ligeiramente para a posição de avanço.
Verifique a pressão no endereço.

Item Medida Especificaçäo

Freio de estacionamento Pressão 2350—2600 kPa

(24–26,25 bar)
(340 — 380 psi)

A pressão está dentro da especificação?

Registro dos Resultados Efetivos:

Resultado:

SIM:
Repare danos mecânicos no freio de estacionamento.
 Consulte a reparação da redução final no manual técnico de reparação (RTM).
VÁ PARA 1

NO:
VÁ PARA 6

6 Procedimento

Ação:
Verifique o interruptor de partida na posição de acionamento com o motor
ligado.
Libere o freio de estacionamento.
Mova a alavanca multifuncional ligeiramente para a posição de avanço.
Verifique a tensão no XY12—Conector da Solenoide do Freio de
Estacionamento entre o circuito 4505 (pino A) e o circuito 4521 (pino B)
enquanto conectados. Os condutores devem ser suficientemente longos para
que a tensão da cabine seja lida.

Item Medida Especificaçäo

Freio de Estacionamento Liberado Tensão 10–14 V

A tensão está dentro da especificação?

Registro dos Resultados Efetivos:

Resultado:

SIM:
VÁ PARA 7
NO:
VÁ PARA 12

7 Procedimento

Ação:
Interruptor de partida na posição DESLIGADO.
 Remova, limpe, inspecione e teste o solenoide do freio de estacionamento e a
válvula de carretel (Y12).
Meça a resistência na solenoide entre o circuito 4505 (pino A) e o circuito 4521
(pino B).

Item Medida Especificaçäo

Bobina do Solenoide Resistência 6—20 Ω

A resistência está dentro das especificações?

Registro dos Resultados Efetivos:

Resultado:

SIM:
VÁ PARA 8
NO:
Substitua a válvula solenoide do freio de estacionamento (Y12).
Consulte o manual técnico de reparo (RTM).
VÁ PARA 1

8 Procedimento

Ação:
Interruptor de partida na posição de acionamento com o motor ligado.
(T8 N.S. —190002) (NW N.S. —180338)
Verifique a tensão no XB49—Conector do Sensor de Pressão do Freio de
Estacionamento entre o circuito 8103 (pino B) e o circuito 0100 (pino A),
enquanto conectado.
(T8 N.S. 190003—) (NW N.S. 180339—)
Verifique a tensão no XB49—Conector do Sensor de Pressão do Freio de
Estacionamento entre o circuito 4972 (pino 2) e o circuito 4970 (pino 1),
enquanto conectado.
 Item Medida Especificaçäo

Sensor de Pressão Tensão 10–14 V

A tensão está dentro da especificação?

Registro dos Resultados Efetivos:

Resultado:

SIM:
VÁ PARA 9
NO:
VÁ PARA 10

9 Procedimento

Ação:
Gire o interruptor de partida para a posição DESLIGADO.
Desconecte os seguintes conectores:
X49—Conector do Sensor de Pressão do Freio de Estacionamento
XA9-2 — Conector da Unidade de Controle de Propulsão (J2)
(T8 N.S. —190002) (NW N.S. —180338)
Execute um Teste de Carga de Circuito Aberto (Seção 240, Grupo 05) ao longo
do circuito 4508, entre o XB49 (pino D) e o XA9-2 (pino G4).
(T8 N.S. 190003—) (NW N.S. 180339—)
Execute um Teste de Carga de Circuito Aberto (Seção 240, Grupo 05) ao longo
do circuito 4508, entre o XB49 (pino 4) e o XA9-2 (pino G4).
A queda de tensão excede 3,0 V?

Registro dos Resultados Efetivos:

Resultado:

SIM:
Consulte o apropriado Esquema Elétrico da Transmissão (Seção 240, grupo 30E).
 Repare os circuitos 4508 ou substitua os chicotes elétricos conforme
necessário.
VÁ PARA 1

NO:
Substitua o sensor do freio de estacionamento (B49).
Consulte o manual técnico de reparação (RTM) adequado.
VÁ PARA 1

10 Procedimento

Ação:
Verifique o interruptor de partida na posição de acionamento com o motor
ligado.
(T8 N.S. —190002) (NW N.S. —180338)
Verifique a tensão no XB49—Conector do Sensor de Pressão do Freio de
Estacionamento entre o circuito 8103 (pino B) e o terra do chassi, enquanto
conectados.
(T8 N.S. 190003—) (NW N.S. 180339—)
Verifique a tensão no XB49—Conector do Sensor de Pressão do Freio de
Estacionamento entre o circuito 4972 (pino 2) e o terra do chassi, enquanto
conectado.

Item Medida Especificaçäo

Sensor de Pressão Tensão 10–14 V

A tensão está dentro da especificação?

Registro dos Resultados Efetivos:

Resultado:

SIM:
Consulte o apropriado Esquema Elétrico da Transmissão (Seção 240, grupo 30E).
Repare o circuito 0100 ou 4970, ou substitua os chicotes conforme necessário.
VÁ PARA 1
 NO:
VÁ PARA 11

11 Procedimento

Ação:
Verifique o interruptor de partida na posição de acionamento com o motor
ligado.
(T8 N.S. —190002) (NW N.S. —180338)
Verifique a tensão no XA9-2—Conector da Unidade de Controle de Propulsão
(J2) entre o circuito 8103 (pino H1) e o terra do chassi, enquanto conectado.
(T8 N.S. 190003—) (NW N.S. 180339—)
Verifique a tensão no XA9-2—Conector da Unidade de Controle de Propulsão
(J2) entre o circuito 4972 (pino K1) e o terra do chassi, enquanto conectado.

Item Medida Especificaçäo

Sensor de Pressão Tensão 10–14 V

A tensão está dentro da especificação?

Registro dos Resultados Efetivos:

Resultado:

SIM:
Consulte o apropriado Esquema Elétrico da Transmissão (Seção 240, grupo 30E).
Repare o circuito 8103 ou 4972, ou substitua os chicotes conforme necessário.
VÁ PARA 1

NO:
Reprograme a unidade de controle de propulsão e direção (PSC).
Consulte Programação das Unidades de Controle (Seção 245, Grupo 10C).
VÁ PARA 11

12 Procedimento

Ação:
 Verifique o seguinte:
Interruptor de partida na posição de acionamento com o motor ligado.
Óleo hidráulico à temperatura de operação.
Libere o freio de estacionamento.
Mova a alavanca multifuncional ligeiramente para a posição de avanço.
Verifique a tensão no XY12—Conector da Solenoide do Freio de
Estacionamento entre o circuito 4505 (pino A) e o terra do chassi, enquanto
conectado. Os condutores devem ser suficientemente longos para que a
tensão da cabine seja lida.

Item Medida Especificaçäo

Freio de Estacionamento Liberado Tensão 10–14 V

A tensão está dentro da especificação?

Registro dos Resultados Efetivos:

Resultado:

SIM:
Consulte o apropriado Esquema Elétrico da Transmissão (Seção 240, grupo 30E).
Repare os circuitos 4521 ou substitua os chicotes elétricos conforme
necessário.
VÁ PARA 1

NO:
VÁ PARA 13

13 Procedimento

Ação:
Verifique o seguinte:
Interruptor de partida na posição de acionamento com o motor ligado.
Óleo hidráulico à temperatura de operação.
Libere o freio de estacionamento.
Mova a alavanca multifuncional ligeiramente para a posição de avanço.
 Verifique a tensão no XA9-2—Conector da Unidade de Controle de Propulsão
(J2) entre o circuito 4505 (pino E4) e o terra do chassi, enquanto conectado. Os
condutores devem ser suficientemente longos para que a tensão da cabine
seja lida.

Item Medida Especificaçäo

PSC Tensão 10–14 V

A tensão está dentro da especificação?

Registro dos Resultados Efetivos:

Resultado:

SIM:
Consulte o apropriado Esquema Elétrico da Transmissão (Seção 240, grupo 30E).
Repare os circuitos 4505 ou substitua os chicotes elétricos conforme
necessário.
VÁ PARA 1

NO:
Reprograme a unidade de controle de propulsão e direção (PSC).
Consulte Programação das Unidades de Controle (Seção 245, Grupo 10C).
VÁ PARA 13

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