PONTES E

GRANDES
ESTRUTURAS
AUL A 01 INTRODUO, CONCEITOS E DEFINIES

DEFINIES

DEFINIES

DEFINIES

DEFINIES

DEFINIES

DEFINIES

DEFINIES

DEFINIES

DEFINIES

DEFINIES
Pista de rolamento: largura disponvel para o trfego normal dos
veculos, que pode ser subdividida em faixas.
Acostamento: largura adicional pista de rolamento destinada
utilizao em casos de emergncia, pelos veculos.
Defensa: estrutura com a finalidade de evitar a queda de veculo em
um eventual acidente.

DEFINIES
Passeio: largura adicional destinada exclusivamente ao trfego
de pedestres.
Guarda-roda: elemento destinado a impedir a invaso dos
passeios pelos veculos.
Guarda-corpo: elemento de proteo aos pedestres.

DEFINIES
Comprimento da ponte: distncia, medida horizontalmente
segundo o eixo longitudinal, entre as extremidades da ponte;
Vo: distncia, medida horizontalmente, entre os eixos de
dois suportes consecutivos;
Altura da construo: distncia entre o ponto mais baixo e
o mais alto da superestrutura;
Altura livre: distncia entre o ponto mais baixo da
superestrutura e o ponto mais alto do obstculo.

DEFINIES

REQUISITOS DE UMA PONTE

Funcionalidade: garantir o escoamento correto do trfego.
Segurana: resistncia aos esforos solicitantes e
deformaes dos elementos.
Economia: escolha adequada do sistema estrutural / tipo de
material.
Esttica: Esbeltes e continuidade das linhas

CLASSIFICO DAS PONTES

Desenvolvimento planimtrico
Pontes retas: Ortogonais e Esconsas.
Pontes curvas.

CLASSIFICAO DAS PONTES

Desenvolvimento altimtrico.
Pontes retas: horizontais em rampa.
Pontes curvas.

CLASSIFICO DAS PONTES

Segundo o sistema estrutural (Concreto)
Pontes em vigas.
A ponte de viga talvez seja o mais bsico e comum tipo de ponte.
Uma tora atravessando um riacho um exemplo de uma ponte de
viga na sua forma mais simples. Nos tipos modernos de pontes de
viga de ao, os tipos mais comuns so as vigas de perfil I e as vigas
caixas.
Se ns olharmos para uma seco de uma viga de perfil I, ns logo
percebemos a origem do seu nome. A seco da viga toma a forma
da letra de forma I. O plano vertical no meio conhecido como teia,
e o plano superior e inferior dispostos na horizontal so conhecidos
como flange.
As vigas caixas so mais resistentes e estveis podendo vencer
grandes distncias e vos maiores, onde as viga I no seriam fortes
suficiente para resistir s foras de flexo. Contudo o seu projeto e
construo so bem mais complicados, sendo necessrios s vezes
que humanos ou robs sejam necessrio para operar dentro de uma
viga caixa. Vo Tpico: de 10 a 200 metros geralmente.
FONTE: http://dennysfs.blogspot.com.br/2011/06/ponte-deviga.html

CLASSIFICO DAS PONTES

Segundo o sistema estrutural (Concreto)
Pontes em prticos.

CLASSIFICO DAS PONTES

Segundo o sistema estrutural (Concreto)
Pontes em Arco

CLASSIFICO DAS PONTES

Segundo o sistema estrutural (Concreto)
Pontes Pnsil

CLASSIFICO DAS PONTES

Segundo seo transversal
Pontes em lajes macias e vazadas.
Pontes em vigas seo T e seo vazada.

CLASSIFICO DAS PONTES

Segundo seo transversal
Pontes em vigas seo T e seo vazada.

CLASSIFICO DAS PONTES

Segundo o processo executivo da ponte.
Pontes executada in-loco.

CLASSIFICO DAS PONTES

Segundo o processo executivo da ponte.
Pontes em elementos pr-moldados. (pr-moldados: executados no prprio canteiro
da obra; pr-fabricados: executados em uma instalao industrial, em geral
distante do local da obra).

CLASSIFICO DAS PONTES

Segundo o processo executivo da ponte.
Pontes em elementos pr-moldados. (pr-moldados: executados no prprio canteiro
da obra; pr-fabricados: executados em uma instalao industrial, em geral
distante do local da obra).

CLASSIFICO DAS PONTES

Segundo o processo executivo da ponte.
Pontes em balanos sucessivos: moldagem in-loco dos elementos em balano.

CLASSIFICO DAS PONTES

Segundo o processo executivo da ponte.
Pontes em aduelas ou segmentos: apresenta-se as
mesmas caractersticas de processo de balanos
sucessivos, do qual difere apenas pelo emprego de
trechos pr-moldados, em lugar de mold-los inloco.

CLASSIFICO DAS PONTES

Segundo o processo executivo da ponte.
Pontes em balanos progressivos: difere dos dois anteriores por apresentar avano
da superestrutura em um nico sentido, a partir do pilar.

PONTE RIO-NITEROI
Aproximadamente 13 km
de extenso, possui o vo
central com 300 metros de
extenso e elevado a 72
metros de altura da lamina
dgua

Local:

Rio-Niteroi/RJ

PASSARELA JOAQUIM FALCO

MACEDO
A passarela
compreende 200
metros, sendo que o
vo central possui 110
metros e dois vos
extremos de 45
metros. A largura de
5,50 metros. A
superestrutura foi
projetada em seo
caixo suportada por
duas colunas metlicas
em um nico plano de
estais no lado interno
da curva.

Local:

Rio Branco/AC

PASSARELA VERDE
Com trnsito dirio de
5 mil pessoas, a
passarela agora conta
com aspectos
sustentveis como
telhado verde,
elevadores, piso de
pneus reciclados,
entre outros.

Local: So Paulo
SP

PASSARELA MIGUEL REALE

PASSARELA CIDADE JARDIM
Contemplando
diariamente mais de
cinco mil pessoas
que circulam pela
rea, a passarela foi
projetada como uma
calada area,
suspensa por 21
estais de ao
apoiados numa
coluna de ao
patinvel. uma
passarela estaiada.
Entre os estais, o
mais longo mede
53,5m e o menor
23,2m.

II PONTE SOBRE O RIO ORINOCO

Extenso: 3.120 m,
trecho estaiado de 1080
m onde esto os dois
vos principais de 300 m
cada - sustentados por 4
torres - e 34 vos
secundrios de 60 m, em
trechos contnuos com
at 360 metros.

Rodoferroviria, com
pista central de 5 m para
ferrovia, duas pistas
laterais com 8,5m para
os veculos e duas pistas
para pedestres de 1 m.
Local: Venezuela

PONTE DOS BARRAGEIROS

ITAPURA SP
Vo central: 80 m.

PONTE MAIA FILHO

Extenso: 349,5 m
Vo: 35m

AEROPORTO INTERNACIONAL DE
BRASLIA
Consumo de ao: 460,00 toneladas
Prazo de execuo: 90 dias.

VIADUTO SO CAETANO
Extenso: 56m
Vo: 10 e 11m
Vo: 10 e 11m

VLP PAULISTO
Extenso: 7Km
Vo: 20, 30, 35 e
40m

PONTE RODOFERROVIRIA - SP/ MS

Comprimento: 2
600 m
Largura: 17,40 m
Vo mximo: 100 m
Ao empregado:
ao patinvel de
maior resistncia
corroso, com limite
de escoamento de
350 Pa.

PONTE BRASILIA
Tipo de soluo
estrutural: estaiada,
longarinas em perfis I
soldados, conectores
dobrados de chapa,
vigas transversinas
tubulares em perfil U
de chapa dobrada,
perfis I parafusados,
ao resistente a
corroso.
Local: Brasilia/Acre
Extenso: 118m

COMPLEXO VIRIO - SO PAULO SP

Comprimento:
978,50 m
Largura: 7,60 a 20
m
Vo mximo: 50 m