Treinament

o Packaging
Transportes
Paulo de Tarso Especialista em Transportadores
e-mail: cgptmgj@ambev.com.br

Treinamento Transportes

Segurana Safety First

Alinhadores
Limpeza
Monitoramento de Desgastes
Coeficiente de Atrito
Manuteno
Acumulo x Modulacao
Novidades

Safety First - Transportes

Utilizar sempre o Bloqueio de Energia EM TODOS OS

COMANDOS QUE LIGAM A
MQUINA/TRANSPORTE!
Recomenda-se uso de CADEADO
Sempre que houver utilize a chave seccionadora para
desligar o transporte
Sempre ao utilizar o Bloqueio de Energia, acione as
emergncias da rea em que vai trabalhar fechando
tambm o Ar Comprimido e solicitando ao Eltrico
para desligar os motores em questo no painel
Testar se realmente est Bloqueado o Equipamento

Safety First - Transportes

Usar sempre os EPIs necessrios, como luvas para

tocar em garrafas de vidro
Utilizar sempre a PTR para trabalho em risco
como Alturas Espao confinado
Evitar passar embaixo dos transportes
Evitar passar por cima dos transportes Utilizar
passarelas!
Nunca jampear sensores nos transportes e
mquinas, nem fisicamente nem logicamente (PLC)
Caminhar com ateno e nunca correr na linha!

Safety First - Transportes

No tocar em transportes rodando, e quando

parados somente com Bloqueio de Energia com
Emergncia acionada/seccionadora desligada
Checar sempre as condies das passarelas de
trabalho, informando com Notas as anomalias e
isolando as passarelas de risco
Checar sempre as condies e travamentos dos
ps dos transportes, abrindo Notas para as
anomalias
Evitar tombamento de garrafas principalmente
na sada das enchedoras, para evitar cacos de
vidro sob as esteiras.

Safety First - Transportes

Manter o piso da linha livre de cacos de vidro
e outras sujeiras
Cuidado ao manusear esteiras, recomendado
uso de luvas.
Utilizar, se necessrio, plataformas mveis
para acesso a transportes altos (Ex. entrada e
sada PZ).
Utilizar SEMPRE ferramentas adequadas ao
trabalho a ser realizado.
Aps trabalho, no esquecer de normalizar os
Bloqueios!
Atentar para o 5S nos trabalhos!

Safety First - Transportes

Atentar para os pisos danificados, abrindo notas

para manuteno.
SEMPRE relatar os incidentes.

Alinhador Convencional

Alinhador por Esteira Lateral

Alinhador por Esteira Lateral II

Transporte Areo

Transporte Areo II

 Alinhador
es
Sidel/Geb

Lay-Out do Alinhador

Velocidade do Alinhador
Segue a velocidade da mquina da frente
(Inspetores, Enchedoras ou Rotuladoras).
Varia de acordo com a diferena dos sensores
de contagem.
Aumenta e diminui conforme lacunas entre as
garrafas (sensores de recentragem)
Os motores obedecem a proporcionalidade de
velocidade entre si.

Controle de velocidade dos motores do Alinhador

Velocidade META do alinhador

VMETA = Vmq . K1 (1 - K2 . DELTA),
onde:

Vmq.= velocidade da mquina da frente

K1 = parmetro interno no CLP (CG/100)
K2 = parmetro interno no CLP (Pacc/512)
DELTA = funo da diferena dos sensores
de contagem (falta de garrafas DELTA
DIMINUI) e tambm dos sensores de
recentragem.

Velocidade RAMPADA do alinhador

VRAMPADA = velocidade
META atenuada (com
variaes suavizadas)

Velocidade meta x rampada

4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0

VMETA
VRAMPADA

Velocidade dos motores do alinhador

VM1 = P1 . VRAMPADA
VM2 = P2 . VRAMPADA
VM3 = P3 . VRAMPADA
etc.
onde: P1, P2, P3 = parmetro (%) fixo de
proporcionalidade de cada motor em
relao velocidade rampada.

Variadores de frequncia (Danfoss)

Os parmetros no devem ser
mudados!!
No usa-se rampa (parmetros
215 a 218)
Trabalham com sinal de 4-20 mA
que vem do CLP.

Princpio de alinhamento

O alinhamento das garrafas ocorre:

1) Em funo da diferena de
velocidade entre as esteiras.
2) Em funo da guia lateral.

A diferena de velocidade entre esteiras obtida:

Atravs da diferena de n de dentes

das rodas.
Atravs da diferena de frequncia
entre os motores (vlido somente
para esteiras adjacentes de motores
diferentes).

Guia lateral
O AJUSTE DA GUIA LATERAL
FUNDAMENTAL E INFLUENCIA MUITO
NA REGULAGEM DO ALINHADOR.
Regulagens:
POSIO HORIZONTAL
ALTURA

Regulagens da guia
lateral

Dosagem de garrafas
Pode ser feita, ajustando-se:
Distncia entre guias na entrada do
alinhador
ou: Ajustando-se velocidade do
motor 37M1 (dosador).

Dosagem de garrafas

Dosagem de garrafas

Dosagem de garrafas

Ajuste da dosagem:
Sintoma: Fila dupla em excesso, espao
entre as garrafas muito pequeno
DOSAGEM EXCESSIVA DE GARRAFAS

Sintoma: Choque excessivo entre

garrafas, em funcionamento, espao
demasiado entre as garrafas
DOSAGEM INSUFICIENTE DE GARRAFAS

ALINHADOR ABRINDO ESPACO

ALINHADOR CORRIGIDO

Tensionador (Bigode)
Seu ajuste e ponto de instalao
fundamental para o correto
alinhamento das garrafas.
Se mal ajustado, pressiona as
garrafas, ocasionando
tombamento/crash.

Tensionador (Bigode)

EIXO 37 M1
GUIA LATERAL

ESTEIRA
A

Aprox. 600 mm LATERAL

Folga = 5 mm
B

Alinhador Detalhado

Alinhador Detalhado CLP

Alinhador Detalhado Inversores

Alinhador Detalhado Guias

Limpeza - Cuidados
Objetivo: Evitar danos a equipamentos
durante a limpeza
Providenciar Bloqueio de Energia
Completo!
Ao efetuar uma limpeza com gua
(mangueiras, lava-jato, etc.) em
mquinas e/ou transportadores,
lembrar de proteger todos os
componentes eltricos com saco
plstico, vedando a entrada dgua;
Motores;
Sensores (indutivos e fotoeltricos);
Botoeiras;

Limpeza - Cuidados
Ops! O que h de errado neste Slide???

Limpeza Inspeo Rpida

Objetivo: Evitar paradas por excesso de
sujidade nos transportadores
Freqncia: 1 x por Turno
Tempo Previsto: 30 minutos por
Trecho
Recurso: 01 Operador

Retirar todos os cacos de vidros

das esteiras, protees finais,
laterais e bandejas coletoras
dgua;
Retirar todas as garrafas e caco

Limpeza Inspeo Rpida Cont.

Para o Alinhador:
Verificar se no tem caco de vidro e
papel embaixo das esteiras;
Verificar se o esguicho dgua na guia
lateral est funcionando;
Verificar se a guia lateral tem algum
desgaste significativo;
Limpar e verificar o funcionamento dos
sensores de contagem e recentragem;
Lavar com gua as bandejas e esteiras
(se possvel).

Limpeza Inspeo Rpida Cont.

Para a Enchedora:
Quando em PCM, lavar com
gua interna e externamente as
esteiras da mesa de sada da
Enchedora (Reagrupador) PROTEGER COM PLSTICO os
componentes eletro-eletrnicos,
RETIRANDO APS A LIMPEZA!
Ateno: No necessrio abrir
as Esteiras

Limpeza Inspeo Rpida Cont.

Limpeza Mensal
Objetivo: Evitar paradas e
desgastes prematuro dos
transportadores
Freqncia: Mensal
Tempo Previsto: 2 horas por
Trecho
Recurso: 01 Operador
Cuidados Especiais: Isolar os
motores, sensores e espelhos
Retirar todos os cacos de vidros
das esteiras, protees finais,

Limpeza Mensal Cont.

Retirar todas as garrafas e caco de
vidro das bandejas de escape
garrafas;
Lavar, com gua, as curvas
magnticas ( levantar as esteiras nas
curvas magnticas e retirar todo o
caco de vidro);
Lavar, com gua, todas
esteiras/bandejas;
Verificar sinais de desgaste ou quebra
nas esteiras, elo empenado, rodas

Limpeza Mensal Cont.

Limpeza Qumica
Objetivo: Evitar paradas, desgastes
prematuro e contaminao dos
transportadores
ATENO: ESTEIRAS EM TERMOPLSTICO
NO NECESSITAM DE LIMPEZA QUMICA
(QUINZENAL PLUS).
Execucao: Check-List Qualidade
Cuidados Especiais: Isolar os motores,
sensores e espelhos
Retirar todos os cacos de vidros das
esteiras, protees finais, laterais e
bandejas coletoras dgua;

Limpeza Qumica Cont.

Retirar todas as garrafas e caco de vidro

das bandejas de escape garrafas;
Lavar, com gua, as curvas magnticas
(levantar as esteiras e retirar todo o caco
de vidro);
Lavar, com gua, todos as esteiras e
bandejas;
Efetuar limpeza qumica dos
transportadores com o Transporte ligado
por 30 minutos (concentrao mxima de
3% e enxge rigoroso do produto
utilizado NO DEIXE O PRODUTO SECAR
SOBRE OS TRANSPORTES)-Ateno com as

Limpeza Qumica Cont.

Verificar, rapidamente, sinais de desgaste

ou quebra nas esteiras, elo empenado,
rodas dentadas ou guia danificado.

Ateno: No necessrio abrir as

esteiras transportadoras

Limpeza Qumica Cont.

Limpeza Completa
Objetivo: Limpeza completa dos
transportadores
ATENO: AS ESTEIRAS EM
TERMOPLSTICO NAO NECESSITAM DE
LIMPEZA QUMICA!!!
Freqncia: Trimestral
Tempo Previsto: 8 horas por Trecho
Recurso: 02 Operadores
Cuidados Especiais:
Isolar os motores, sensores e espelhos
Retirar as chapas de passagens afim de
no amass-las ao levantar as esteiras
Retirar todos os cacos de vidros das

Limpeza Completa Cont.

Retirar todas as garrafas e caco de vidro

das bandejas de escape garrafas;

Abrir todas as esteiras;

Jatear o interior dos transportadores e

esteiras com gua;

Verificar desgaste nas guias e rodas,

alinhamento das rodas (equipe de
manuteno aproveita para realizar a
preventiva);

Limpeza Completa Cont.

Fechar transportes e efetuar limpeza

qumica dos transportadores com o
Transporte ligado por 30 minutos
( concentrao mxima de 3% e enxge
rigoroso do produto utilizado NO DEIXE
O PRODUTO SECAR SOBRE OS
TRANSPORTADORES)-Ateno com as
protees plsticas nos motores que
devem ser removidas;

Finalizar a limpeza externa dos

transportadores e bandejas.

Limpeza Completa Cont.

Limpeza Completa Cont.

Monitoramento de Desgastes

Objetivo: Diagnosticar a situao para troca de

esteira
Condio p/ troca:
Alongamento for maior que 2% Alerta!
MXIMO 3%
Critrio de avaliao de alongamento: 20 elos = 762
mm;
Alongamento mximo permitido 20 elos = 784 mm
(20 elos da esteira, centro a centro dos pinos, pode
ter no mximo o comprimento de 784 mm):
At 769 mm..............0 a 33%
770 a 777 mm.............. 34 a 66%
778 a 784 mm.............. 67 a 99%
Maior 784 mm.............. 100%

Monitoramento de Desgastes

Espessura estiver reduzida a 50%

da espessura original
Espessura menor que 1,5 mm
A superfcie tenha se tornado
muito spera para sua aplicao
Uma esteira inviabilizada para a
aplicao em Alinhadores e Transportes
de Garrafas podem ser utilizadas em
Transportes de CAIXAS.

Monitoramento de Desgastes

Lubrificao Deteco de Falha

Objetivo: Diagnosticar o motivo
da falta de Sabo Lubrificante nas
esteiras
Sintomas:
Tombamento excessivo de
garrafas;
Esteiras escapando sobre a roda
dentada;
Rudo anormal;
Moto redutor desarmando
(trmico).

Lubrificao Deteco de Falha

Procedimentos:
Verificar se a vlvula manual,
prxima aos bicos de lubrificao,
est aberta;
Inspecionar / limpar os filtros
internos dos bicos de lubrificao;

Lubrificao Deteco de Falha

Lubrificao Deteco de Falha

Procedimentos Cont.:
Conferir se o coeficiente de atrito
est dentro dos limites aceitveis:
Mesas de Acmulo 0,15
Alinhadores e Mesas de Rejeio
0,09
= F / P , onde
= coeficiente de atrito
F = fora de atrito medida
atravs de um dinammetro
P = Fora Normal = peso da

Lubrificao Deteco de Falha

Procedimentos Cont.:
Ateno: cuidado ao medir o
coeficiente de atrito, pois qualquer
movimento brusco da garrafa
durante a medio provocar um
erro de leitura no dinammetro.
Caso o problema persistir, solicitar
a presena do tcnico da empresa
parceira (Ecolab / Diversey).

Resgate Informaes Importantes

Alinhadores:
Os alinhadores normalmente
seguem a velocidade da maquina
para onde fornece as garrafas.
No alinhador a velocidade da
esteira da frente deve ser igual ou
maior que a anterior, exceto na
ultima esteira.
Ao gerar fila dupla, podemos
reduzir a velocidade do dosador
e/ou reduzir a distancia entre as

Resgate Informaes Importantes

Limpeza:
Temos a Limpeza Diria, Mensal,
Qumica (Qualidade) e Completa
(90 dias), sendo que a ultima
engloba todas as atividades das
demais.
Aps a Limpeza Qumica todo o
produto deve ser removido!

Resgate Informaes Importantes

Medio de Desgastes:
Critrio de aceitao: Esteiras com
3% de alongamento ou mais
devem ser substitudas (esteira de
plataforma >= 784 mm).
Uma esteira inviabilizada para a
aplicao em Alinhadores e
Transportes de Garrafas podem ser
utilizadas em Transportes de
CAIXAS.

Resgate Informaes Importantes

Lubrificao:
Critrio de aceitao: Coeficiente
de Atrito <= 0,15 em transportes
de massa e <= 0,09 em
Alinhadores e Mesas de Rejeio.

Manuteno Deteco de Falha

Objetivo: Diagnosticar o
funcionamento anormal do
transportador
Sintomas:
No partida;
No parada;
Velocidade incorreta;

Manuteno Deteco de Falha

Procedimentos:
Certificar-se que o problema de
causa eltrica (roda dentada,
engrenagem ou corrente partida,
quebrada ou travada e ainda um
elo empenado travado na curva
magntica so mecnicos)
Verificar se no h nenhuma
botoeira desligada ou boto de
emergncia pressionado;

Manuteno Deteco de Falha

Verificar os sensores e espelhos, quanto:

LED piscando quando o sensor atuado
(ao passar uma garrafa (ou caixa) na
frente do sensor, o led de atuao deve
piscar, e quando aceso, deve apresentar
brilho intenso);
Sujeira em frente ao sensor ou espelho;
Desalinhamento entre sensor e espelho;
M fixao do sensor ou espelho (mau
funcionamento sob vibrao);
Haste dos sensores indutivos
travada/mal fixada;
Sensibilidade do sensor mal ajustada;

Manuteno Deteco de Falha

Solicitar ao GPA Eltrico para verificar se h
algum disjuntor desarmado no painel eltrico
(caso afirmativo, o mesmo deve rearmar o
disjuntor e, em caso de reincidncia, verificar
circuito/ motor para providencias de resoluo do
problema);

Novo Plano de Manuteno Transportes

Acumulo X Modulao

Distribuio ideal do produto na linha: 100 % de

ocupao no transporte antes da maquina critica e 50
% aps consegue-se calculando e ajustando as
Velocidades / Modulao.

ACUMULO INDESEJAVEL

ACUMULO CORRIGIDO
ESPACAMENTO

Modulao x V-Graph
Por que utilizamos o V-Graph?

LINHA RODANDO
63000 - 69300 gph

63000 - 66150 gph

63000 gph

PZ

UIP
EC
H
100%
OCUPADO

50% OCUPADO

CONDIO IDEAL

INSPETOR PAROU
0 gph

63000 - 66150 gph

63000 gph

PZ

UIP
EC
H
50% OCUPADO

ENCHEDORA
COMEA A USAR O
PULMO

INSPETOR CONTINUA PARADO

0 gph

63000 - 66150 gph

63000 gph

PZ

UIP
EC
H
50% OCUPADO

ENCHEDORA
UTILIZA O PULMO

INSPETOR CONTINUA PARADO

0 gph

63000 - 66150 gph

63000 gph

PZ

UIP
EC
H
50% OCUPADO

ENCHEDORA
UTILIZA O PULMO

INSPETOR CONTINUA PARADO

0 gph

63000 - 66150 gph

63000 gph

PZ

UIP
EC
H
50% OCUPADO

ENCHEDORA
UTILIZA O PULMO

INSPETOR CONTINUA PARADO

0 gph

63000 - 66150 gph

63000 gph

PZ

UIP
EC
H
50% OCUPADO

ENCHEDORA
UTILIZA O PULMO

INSPETOR RETORNA NA VELOCIDADE MXIMA

69300 gph

63000 - 66150 gph

63000 gph

PZ

UIP
EC
H
50% OCUPADO

ENCHEDORA
UTILIZA O PULMO

INSPETOR RODANDO
69300 gph

63000 - 66150 gph

63000 gph

PZ

UIP
EC
H
50% OCUPADO

INSPETOR
RECUPERA O
PULMO

INSPETOR RODANDO
69300 gph

63000 - 66150 gph

63000 gph

PZ

UIP
EC
H
50% OCUPADO

INSPETOR
RECUPERA O
PULMO

INSPETOR RODANDO
69300 gph

63000 - 66150 gph

63000 gph

PZ

UIP
EC
H
50% OCUPADO

INSPETOR
RECUPERA O
PULMO

LINHA RODANDO
63000 - 69300 gph

63000 - 66150 gph

63000 gph

PZ

UIP
EC
H
100%
OCUPADO

50% OCUPADO

CONDIO IDEAL

PASTEURIZADOR PAROU
63000 - 69300 gph

0 gph
63000 gph

PZ

UIP
EC
H
100%
OCUPADO

ENCHEDORA COMEA A
UTILIZAR O ESPAO LIVRE DO
TRANSPORTE

PASTEURIZADOR CONTINUA PARADO

63000 - 69300 gph

0 gph
63000 gph

PZ

UIP
EC
H
100%
OCUPADO

ENCHEDORA UTILIZA O ESPAO

LIVRE DO TRANSPORTE

PASTEURIZADOR CONTINUA PARADO

63000 - 69300 gph

0 gph
63000 gph

PZ

UIP
EC
H
100%
OCUPADO

ENCHEDORA UTILIZA O ESPAO

LIVRE DO TRANSPORTE

PASTEURIZADOR CONTINUA PARADO

63000 - 69300 gph

0 gph
63000 gph

PZ

UIP
EC
H
100%
OCUPADO

ENCHEDORA UTILIZA O ESPAO

LIVRE DO TRANSPORTE

PASTEURIZADOR CONTINUA PARADO

63000 - 69300 gph

0 gph
63000 gph

PZ

UIP
EC
H
100%
OCUPADO

ENCHEDORA UTILIZA O ESPAO

LIVRE DO TRANSPORTE

PASTEURIZADOR PARTE NA VELOCIDADE MXIMA

63000 - 69300 gph

66150 gph
63000 gph

PZ

UIP
EC
H
100%
OCUPADO

PASTEURIZADOR RECUPERA O
PULMO (ESPAO LIVRE)

PASTEURIZADOR PARTE NA VELOCIDADE MXIMA

63000 - 69300 gph

66150 gph
63000 gph

PZ

UIP
EC
H
100%
OCUPADO

PASTEURIZADOR RECUPERA O
PULMO (ESPAO LIVRE)

PASTEURIZADOR PARTE NA VELOCIDADE MXIMA

63000 - 69300 gph

66150 gph
63000 gph

PZ

UIP
EC
H
100%
OCUPADO

PASTEURIZADOR RECUPERA O
PULMO (ESPAO LIVRE)

PASTEURIZADOR PARTE NA VELOCIDADE MXIMA

63000 - 69300 gph

66150 gph
63000 gph

PZ

UIP
EC
H
100%
OCUPADO

PASTEURIZADOR RECUPERA O
PULMO (ESPAO LIVRE)

PASTEURIZADOR PARTE NA VELOCIDADE MXIMA

63000 - 69300 gph

66150 gph
63000 gph

PZ

UIP
EC
H
100%
OCUPADO

PASTEURIZADOR RECUPERA O
PULMO (ESPAO LIVRE)

LINHA RODANDO
63000 - 69300 gph

63000 - 66150 gph

63000 gph

PZ

UIP
EC
H
100%
OCUPADO

50% OCUPADO

CONDIO IDEAL

V-Graph Retornveis
Linha de Retornvel
Equipamentos

Sobre - Velocidade
(IDEAL)

Despaletizadora(s)

35%

Desencaixotadora (s)

25%

Lavadora de Garrafas

20%

Inspetor(es) Eletrnico (s)

10%

Enchedora (s)

0%

Pasteurizador (es)

5%

Rotuladora (s)

20%

Encaixotadora (s)

25%

Paletizadora (s)

35%

V-Graph Lata

Linha de Latas
Equipamentos

Sobre Velocidade

Despaletizadora(s)

(IDEAL)
30%

Enchedora/Recravadora

0%

Pasteurizador/Warmer

5%

Empacotadora (s)

25%

Paletizadora (s)

35%

V-Graph Long Neck

Linha de Long Neck

Equipamentos

Sobre - Velocidade

Despaletizadora(s)

(IDEAL)
30%

Enchedora (s) / Rinser(es)

0%

Pasteurizador (es)

5%

Rotuladora (s)

15%

Empacotadora (s)

25%

Paletizadora (s)

35%

V-Graph PET Rotula Garrafa Vazia/Sopro Online

Linha de PET
Equipamentos

Sobre Velocidade

Sopradora

(IDEAL)
0%

Rotuladora

10%

Enchedora / Rinser

15%

Empacotadora (s)

25%

Paletizadora (s)

35%

V-Graph PET Rotula Garrafa Cheia/Sopro Online

Linha de PET
Equipamentos

Sobre Velocidade

Sopradora

(IDEAL)
0%

Enchedora / Rinser

10%

Rotuladora

20%

Empacotadora (s)

25%

Paletizadora (s)

35%

V-Graph PET Rotula Garrafa

Vazia/Despaletizadora
Linha de PET
Equipamentos

Sobre Velocidade

Despaletizadora

(IDEAL)
30%

Rotuladora

10%

Enchedora / Rinser

0%

Empacotadora (s)

25%

Paletizadora (s)

35%

V-Graph PET Rotula Garrafa

Cheia/Despaletizadora
Linha de PET
Equipamentos

Sobre Velocidade

Despaletizadora

(IDEAL)
30%

Enchedora

0%

Rotuladora

15%

Empacotadora (s)

25%

Paletizadora (s)

35%

Novidades: Entrada Lavadora

Sem Presso

Novidades : Mesa de Acumulo

Dinmica FIFO -NTS

Novidades : Mesa de Acumulo

Dinmica FIFO - Krones

Novidades: