CONCRETAGEM

O que é concreto e quais suas classificações?

• O concreto é um dos materiais mais utilizados na construção civil, sendo

composto por uma mistura de cimento, agregados graúdos (pedras),
agregados miúdos (areia) e água. De acordo com a necessidade podem
ser adicionado aditivos e outros materiais(sílica ativa).
• O concreto é classificado como ESTRUTURAL e NÃO ESTRUTURAL.
• O estrutural é utilizado na estrutura de uma construção, quando se faz
necessário oferecer resistência suficiente para manter uma edificação
em pé.
• O não estrutural, como por exemplo o concreto magro, é utilizado em
partes não estruturais do edifício, possuindo uma menor resistência.
Principais tipos de concretos
• Concreto convencional

• Concreto bombeável

• Concreto projetado

• Concreto autoadensável

• Concreto submerso

• Concreto pré-moldado e pré-fabricado

• Calda de cimento
Concreto convencional

• Como o próprio nome sugere, trata-

se do tipo de concreto mais utilizado
nas obras. É aquele lançado nas
fôrmas por método convencional,
utilizando carrinho de mão, grua,
caçamba, balde, entre outros.
• O concreto convencional pode ser
usinado ou feito na própria
construção com ajuda de uma
betoneira. É utilizado em obras civis,
industriais e em peças pré-moldadas.
Concreto bombeável
• Assim como o convencional, o concreto
bombeável é muito utilizado em obras
civis, além de possuir também
características semelhantes e as mesmas
vantagens em sua utilização. Sua diferença
é a maior fluidez, justamente para que
seja possível o seu bombeamento. Além
de alcançar distâncias maiores em sua
aplicação.

• Para atingir esta fluidez, aumenta-se a

quantidade de água ou a incorporação de
aditivos químicos que promovam a maior
trabalhabilidade e diminui-se a
granulometria do agregado graúdo.
Concreto projetado
• O concreto projetado tem composição similar com
a do concreto comum, seu diferencial está no
modo de aplicação, que usa uma bomba de alta
pressão para lançar o produto com grande
velocidade sobre a base.

• Outra característica importante desse tipo de

concreto é a utilização dos aditivos plastificante
para deixá-lo mais fluido e passar com facilidade
pelo mangote e do acelerador que tem a função de
acelerar sua pega para uma maior aderência na
superfície.

• Esse tipo de concreto é utilizado geralmente em

encostas para evitar deslizamentos, túneis, etc.
Concreto autoadensável
• O concreto autoadensável tem como
características a fluidez e a resistência à
segregação.
• Outra propriedade importante do produto
é a habilidade passante. No autoadensável,
mesmo muito fluido os agregados e a pasta
de cimento não segregam.
• Um concreto auto adensável típico possui
espalhamento mínimo de 550 mm, podendo
ser lançado e adensado sem vibração. Ele é
muito utilizado em concretagens submersas
e fábricas de pré-moldados.
Concreto submerso

• Este tipo de concreto é

aplicado na presença de água,
como alguns tubulões,
barragens, estruturas
submersas no mar ou rios.
• Ele deve estar preparado para
sofrer uma série de agressões
ao longo do seu tempo de
vida. O uso de sílica ativa é
uma saída importante, cujo
objetivo é diminuir a
permeabilidade do material.
Concreto pré-moldado e pré-fabricado
• Esses materiais são fabricados por meio da
colocação de concreto em um molde.
Depois disso esse concreto é levado para ser
curado em uma área controlada que irá
garantir a qualidade da peça.
• Quando pronto, é transportado para a área
da construção para ser utilizado. Ele oferece
um processo mais rápido, seguro e acessível
do que o concreto comum, que é preparado
diretamente no local da construção.
• A diferença, resumidamente, entre esses
dois tipos de concreto é que o pré- moldado
é feito na obra e o pré- fabricado é feito
numa empresa especializada nesse tipo de
material
 Calda de cimento
• A injeção de calda de cimento é uma
técnica utilizada para aumentar a
resistência de solos fracos que não
proporcionam estabilidade estrutural.

• Realizada através de jatos de alta

precisão e desempenho no subsolo até
a superfície, a injeção de calda de
cimento pode ser aplicada em diversos
lugares, tais como: vedação em
barragens; estabilização de taludes e
emboques; canais para córregos; túneis;
prevenção de rupturas em fundos de
escavações em argilas moles; septos
antipoluentes, entre outros.
Concreto usinado
• Realizado na usina esse tipo de
concreto passa por um rigoroso
processo antes de chagar a obra.
• Ele é dosado automaticamente
através de um programa de
computador e operado por
responsável técnico na usina.
• Todo material utilizado é
vistoriado pela equipe de controle
tecnológico que mede a
temperatura do cimento, controla
a umidade dos agregados e rompe
os corpos de prova moldados para
controle interno
RECEBIMENTO DO CONCRETO
No ato do recebimento do concreto a equipe
da obra deverá:

• Conferir se o traço do concreto recebido é o

mesmo do solicitado;

• O laboratorista deve realizar o ensaio de

abatimento (slump);

• Dosar o concreto de acordo com a

necessidade da obra;

• O laboratorista também deve realizar a

moldagem dos corpos de prova.
Slump Teste
• É o ensaio responsável por verificar a
trabalhabilidade do concreto e sua
unidade de medida é o centímetro
(cm).
• Para concreto usinado, a verificação do
Slump é realizada assim que o
caminhão betoneira chega na obra e
ele tem uma tolerância indicada. para
mais ou para menos.
• Por exemplo, um concreto com Slump
10 +/- 2, significa que o Slump desse
concreto pode variar de 8 a 12cm.
Passo a passo do Slump Test
 Resultados do teste de resistência do
concreto
Exemplo: Concreto de 35 MPa

Resultados/Dias 3 Dias 7 Dias 28 Dias

% a Obter 40% 65% 99%

Resultados Esperado (MPa) 14 23 35

 Por que fazer o teste Slump?

• O teste de Slump tem como objetivo determinar a consistência do

concreto, ou seja, a mobilidade do concreto em massa.
• Quanto maiores os resultados do teste de Slump, maior sua fluidez,
maior a quantidade de água, menor a resistência , o que compromete
a qualidade do concreto.
• O concreto ideal depende da necessidade da obra, por isso que sua
certificação é de suma importância.
• Um concreto fora do slump deve ser dispensado afim de garantir a
qualidade do local ou peça que receberá o concreto.
 CONCRETAGEM

A concretagem é a etapa de finalização de um conjunto de atividades

relacionadas a construção de um elemento em
uma edificação.
A concretagem somente pode ocorrer de forma eficaz e segura se todos
os outros serviços anteriores tiverem sido realizados e verificados pelos
responsáveis técnicos pela obra.
Tais serviços envolvem verificação e limpeza das fôrmas, conferência
da armadura e se, as instalações que deverão ser embutidas, como tubos
elétricos e hidráulicos, estão devidamente posicionadas.
Concretagem de vigas e lajes
• O local a ser concretado deve estar limpo e isento de qualquer tipo de
material solto.
• As fôrmas devem ser umedecidas com água ou besuntadas com
desmoldante.
• Verificar, no momento do lançamento, se não ocorrem deslocamento da
ferragem e outros elementos.
• Espalhar o concreto com auxílio de pás e enxadas. Nunca utilizar o
vibrador para essa finalidade.
• Nunca vibrar a armadura, para garantir a aderência entre o aço e o
concreto. Da mesma forma, deve-se evitar vibrar as fôrmas, para garantir
sua integridade e reaproveitamento futuro.
LAJE DE FUNDO DO TÚNEL AMV
 CHUMBADORES

O chumbador é um sistema de fixação capaz de ancorar algo a

determinada superfície. Ele pode ser mecânico ou químico.
Os chumbadores mecânicos são muito versáteis, por isso são muito
utilizados em obras de todo tipo. Eles proporcionam ancoragem e uma
montagem segura e rápida, sendo capazes de suportar cargas das
mais elevadas.
MONTAGEM DOS CHUMBADORES
• Para a montagem dos chumbadores os materiais e
dimensões deverão estar de acordo com o estabelecido em
projeto.

• A locação dos chumbadores deverá ser feita pela equipe

topográfica .

• Os chumbadores deverão ser inseridos dentro da ferragem

juntamente com a parte superior do gabarito(Chapa).

• Deverá ser colocada porca e contra porca para garantir a

projeção e verticalidade dos chumbadores.

• Após a execução dos serviços descritos , será feita uma

conferência topográfica visando garantir a locação e
nivelamento dos chumbadores.
 LANÇAMENTO DO CONCRETO

• Nesta etapa, o maior cuidado é evitar a chamada segregação do concreto, que consiste na
separação dos materiais componentes . Essa segregação pode ocorrer devido a altura de
lançamento. Recomenda-se que a altura de lançamento seja de no máximo 2,0 metros.

• Recomenda-se que a altura de lançamento seja de no máximo 2,0 metros. Quando a altura for
superior a isso será necessário o uso de funis, calhas ou trombas ;

• O concreto deve ser lançado o mais próximo possível do seu local definitivo;

• Em nenhuma hipótese o lançamento deve ocorrer após o início de pega do concreto. Deve se
respeitar o tempo limite de 2 horas e 30 minutos entre a saída do caminhão da usina e o
lançamento.

• O lançamento nas fôrmas deve ser feito em camadas de altura compatível com o adensamento
previsto.
 ADENSAMENTO DO CONCRETO
O adensamento é um método
utilizado na fase de concretagem
da obra para confeccionar lajes,
vigas, alicerces, colunas e
pavimentações.
A técnica consiste na
movimentação do concreto para
eliminar bolhas de ar, espaços
vazios e excesso de água do
interior da massa, tornando-a
mais compacta, evitando falhas e
garantindo um bom acabamento
e qualidade do material
acomodado no interior do molde.
VIBRADOR

É UMA MÁQUINA PORTÁTIL QUE SERVE

PARA HOMOGENIZAR O
CONCRETO,DIMINUINDO A QUANTIDADE DE
VAZIOS A FIM DE SE OBTER UM CONCRETO
DE MELHOR QUALIDADE.

É COMPOSTA DE UMA AGULHA

VIBRANTE,MANGUEIRA(EIXO FLEXÍVEL) E UMA
FONTE DE ENERGIA(MOTOR ELÉTRICO OU
DIESEL) QUE TRANSFORMA O MOVIMENTO
ROTATIVO EM VIBRATÓRIO.

O CONJUNTO AGULHA E EIXO FLEXÍVEL É

CHAMADO DE MANGOTE.
 Raio de ação da agulha
Quando o vibrador está imerso , o movimento rotatório age
sobre o concreto fresco. O raio de ação do vibrador é definido
em função do diâmetro da agulha.
Cuidados ao fazer o adensamento
• A vibração do concreto deve ser feita imediatamente após o seu lançamento.
• Mantenha distância, de aproximadamente 10cm, das parede da fôrma para
não forçá-las.
• O tempo e frequência das pulsações irá depender da densidade do concreto.
Quanto mais consistente, maior o tempo e frequência necessários.
• É extremamente importante que seja feita a costura entre as camadas de
concreto. Ou seja, garantir que a agulha, ao ser inserida na camada posterior,
chegue até a camada anterior garantindo a ligação entre as camadas.
• Cuidado com o excesso de vibração, pois ele pode causar a separação dos
elementos do concreto. Ao notar que não há o aparecimento de bolhas de ar, é
o momento de parar o adensamento.
• Várias incisões , mais próximas de por menos tempo produzem melhores
resultados.
• Um método bastante eficaz para se evitar fissuras é a revibração do concreto.
Ela deve ser iniciada e finalizada antes do início da pega do concreto.
• Dessa forma serão evitado o surgimento de fissuras , vazios e pequenos
defeitos de concretagem .
 Vantagens do adensamento do concreto

O adensamento do concreto, quando

executado de maneira correta, é
fundamental para a maior durabilidade das
estruturas. A vibração evita que a mistura
fique porosa e desuniforme, influenciando
diretamente na durabilidade e resistência.
O adensamento concede, ao concreto,
mais aderência e densidade (tornando-o
mais impermeável), portanto, evita o
aparecimento de rachaduras. O que
comprometeria a qualidade final do produto.
 FALHAS MAIS COMUNS OBSERVADAS
DURANTE O ADENSAMENTO DE UM
CONCRETO
• ARRASTAR CONCRETO COM O VIBRADOR
• VIBRAR COM A AGULHA INCLINADA
• EMPURRAR O VIBRADOR PARA DENTRO DO
CONCRETO
• RETIRAR MUITO RÁPIDO A AGULHA DO CONCRETO
• USAR PONTOS DE INSERÇÃO MUITO AFASTADOS
• ENCOSTAR O VIBRADOR NA ARMADURA
• VIBRAR CAMADAS MUITO ESPESSAS
• VIBRAR POR MUITO TEMPO
• VIBRAR POR POUCO TEMPO
 OU SEJA...
A VIBRAÇÃO DO CONCRETO É A ETAPA MAIS IMPORTANTE DA
CONCRETAGEM: SE MAL FEITA, PODE VIR A COMPROMETER TODA A
ESTRUTURA.
 A importância do
desmoldante
• O desmoldante é fundamental no processo de concretagem. Trata-se
de um produto químico , líquido ou pastoso , que cria uma camada
fina e oleosa entre o concreto e as formas.
• Tem como finalidade facilitar a desforma do concreto. Como o
produto não se mistura ao cimento, oferece uma aparência mais
agradável no resultado e elimina possíveis fissuras.
• Em obras grandes, a aplicação deve ser feita diretamente nos moldes
com a ajuda de um pulverizador. Já nas obras menores, o
desmoldante pode ser aplicado com pincéis, rolos, panos ou estopas.
• Podemos classificar o desmoldante de concreto nas seguintes
categorias:
• Desmoldante a Base de Óleo:
É formulado com óleos integrais, de origem vegetal ou mineral e ele
não é solúvel em água. Ele é largamente aplicado no desmolde de
fôrmas de madeira e de metal. Têm como característica a formação de
uma película bem homogênea na superfície da forma de concreto.
O desmoldante a base óleo é mais indicado para fôrmas metálicas
devido à menor possibilidade de causar oxidação nos moldes.
• Desmoldante a Base de Água:
Têm a característica de que o óleo contido em sua fórmula pode ser
misturado com a água, o que reduz o custo do produto e da aplicação,
propiciando um aumento de rendimento. Apesar de ser
um desmoldante diluído em água, ele recebe uma aditivação eficiente
que o permite também proteger as fôrmas metálicas contra a oxidação,
e as fôrmas de madeira contra o ressecamento.
A importância do desmoldante
 PROBLEMAS
CAUSADOS POR
UMA
CONCRETAGEM
MAL REALIZADA
 Junta Fria
As chamadas “juntas frias” são comuns em
emendas de lajes, visto que o concreto novo não
adere ao antigo.
Ao fazer uma nova concretagem, deve-se tomar
alguns cuidados:

• Fazer uso de um produto específico para

promover a aderência entre o concreto novo e
o antigo.
• Realizar o corte verde com ajuda de jato
d’água ao término da concretagem.
• Hidratar com água limpa o concreto antigo
antes da aplicação do novo.

Esta etapa visa evitar o aparecimento de trincas

ou “juntas frias”, o que pode gerar uma série de
problemas, como infiltração de água, por
exemplo.
 Bicheiras ou brocas

Esse tipo de problema é causado normalmente por uma má vibração do concreto , mas
também pode acontecer devido ao uso de um concreto com seu prazo vencido.
Ao atingir seu vencimento o concreto entra em seu estado de cura e começa a endurecer o
que acaba dificultando sua fluidez, podendo levar a problemas desde os das fotos acima a
entupimento dos mangotes ou até mesmo da bomba. Por isso deve ser respeitado o tempo
limite de 2 horas e 30 minutos para lançamento.
 Armadura exposta
O causador dessa problema gravíssimo é a falta de cobrimento.
Durante a execução da armação e da montagem das formas é importante que seja dada a
devida atenção ao cobrimento mínimo estabelecido em projeto.  Falhas nessa barreira
significam sujeitar as armaduras às agressões do meio ambiente, que induzem à corrosão
do material e comprometem a capacidade de suporte de carga de toda a estrutura.
 Cobrimento
Para garantir o cobrimento mínimo das formas e áreas a serem concretadas é recomendada a
utilização de espaçadores.
Abaixo alguns modelos utilizados nas obras
 CURA
Outra etapa extremamente importante é a cura do concreto. Este procedimento
visa retardar a evaporação da água empregada na preparação da mistura, permitindo
assim a completa hidratação do concreto.

Executada durante as primeiras etapas de endurecimento, a atividade pode ser

realizada através da cura química ou cura úmida.

Deve-se também dar atenção a temperatura da água durante a cura, pois ela costuma
esquentar no processo e o recomendado é que se mantenha sempre fresca.

A cura deve ser realizada por um período mínimo de sete dias consecutivos, para que
o local permaneça sempre úmido. Evitando, dessa forma, o surgimento de trincas e
fissuras na superfície concretada.
 TIPOS DE CURA
• CURA QUÍMICA
A cura química é aplicada
diretamente sobre a superfície
de concreto fresco logo após a
regularização da superfície .
Ela retarda a perda de água até
o endurecimento,
proporcionando uma melhora
na hidratação, aumentando a
resistência superficial
do concreto e evitando as
fissuras por retração
TIPOS DE CURA
• CURA ÚMIDA
• É o método de cura mais
encontrado nas obras e
consiste em manter a
superfície
do concreto coberta com
água, evitando que a água
de amassamento evapore.
• Esse processo deve ser feito
por sete dias consecutivos a
fim de deixar a superfície
do concreto sempre
molhada.
PROBLEMAS CAUSADOS
PELA CURA MAL FEITA
Tipos de acabamento
 OBSERVAÇÕES
IMPORTANTES

• Em caso de chuva forte, proteger a estrutura com lona plástica para garantir a integridade das
propriedades do concreto.

• Recomenda-se providenciar proteção contra ventos fortes afim de evitar o surgimento de fissuras de
retração.

Fonte:
• NBR 5738 – Concreto — Procedimento para moldagem e cura de corpos de prova.
• NBR 6118 – Projeto de estruturas de concreto – Procedimento.
• NBR 7203 – Determinação do abatimento de tronco de cone.
• NBR 12655 – Concreto – Preparo, controle e recebimento.
• Projetos arquitetônico, estrutural, instalações hidráulicas e elétricas e de escoramento da obra.
 A QUALIDADE É UM BENEFÍCIO PARA TODOS!!!

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