CURSO DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS

FATOR HUMANO - CPAA-FH 2016

 CURSO DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS
FATOR HUMANO - CPAA-FH 2016

Aula

Fatores Humanos no Controle de Tráfego

Aéreo
 Objetivo

Conhecer o trabalho dos Psicólogos no

SISCEAB quanto a atuação na área dos
Fatores Humanos.
 Roteiro
• Histórico

• Base Teórica

• Atuação do Psicólogo

• Relatório de Incidente de Tráfego Aéreo

• Pesquisa de Fatores Humanos

 HISTÓRICO
• ICA 100-5 Investigação de Incidentes de Tráfego
Aéreo (2003):

• Questionário de Avaliação Psicossocial (anexo);

• Somatório de pontos em variáveis individuais,
psicossociais e organizacionais;
• Objetivo do Questionário: Definição da
convocação de um psicólogo para analisar a
interferência dos fatores humanos no incidente
de tráfego aéreo.
 HISTÓRICO
• PPAA (2005) – investigação do aspecto psicológico
em todos os incidentes de tráfego aéreo.
OBRIGATÓRIO!
• 2007 ASEGCEA – documento para todos os
regionais reforçando tal orientação.

• MCA 63-7 (2008). “Investigação do Aspecto

Psicológico nos Incidentes de Tráfego Aéreo”
• Formulário não fazia parte do RICEA
 HISTÓRICO
• ICA 63-30 (2012) “Investigação de Ocorrências de
Tráfego Aéreo”
• Novo formulário fazendo parte do corpo do
RICEA.

• MCA 63-15 (2012) Manual de Fatores Humanos no

Gerenciamento da Segurança Operacional no
SISCEAB”
 HISTÓRICO

• Pesquisa de Fatores Humanos (PFH) nos órgãos

operacionais do SISCEAB
•Início – junho 2016
 Base Teórica

• Modelo SHELL

• Modelo Reason
 Atuação do Psicólogo
• Prevenção

• Investigação de Incidentes de Tráfegos Aéreos

• Acompanhamento Operacional

• Gerenciamento do Erro Operacional (SGSO)

• Pesquisa de Fatores Humanos
Relatório de Incidente de Tráfego Aéreo
(RICEA)

• Filosofia SIPAER – Única finalidade da

investigação é a Prevenção

• Enfoque sistêmico – Acidente é a ruptura no

equilíbrio das diversas variáveis que permeiam
o homem na execução da sua atividade

• Ênfase nos aspectos organizacionais

 Relatório de Incidente de Tráfego Aéreo
(RICEA)
• Recomendações de Segurança Operacional

• Trabalho conjunto com Oficial das especialidade

CTA ou QOEA (Fator Operacional)

• Quando investigar?
• Cruzamento abaixo do Mínimo de Segurança:
• 1.000ft vertical
• 5 NM ou 10 NM (depende do órgão operacional)

• Classificação: Risco Potencial ou Crítico

Relatório de Incidente de Tráfego Aéreo
(RICEA)
• Ficha Fatores Humanos – Aspecto Psicológico
• Variáveis Individuais: Personalidade, Atitude,
Ansiedade, Estado Emocional, Motivação, Atenção,
Percepção, Memória, Resposta Motora, Perda da
Consciência Situacional, Experiência Profissional.

• Variáveis Psicossociais: Comunicação, Dinâmica da

Equipe, Relacionamento no Ambiente de Trabalho,
Situação Fora do Ambiente de Trabalho.

• Variáveis Organizacionais: Equipamento, Sistema de

Apoio, Ambiente Organizacional.
 Pesquisa de Fatores Humanos

• O objetivo da Pesquisa de Fatores Humanos é

buscar ativamente a identificação de perigos
potenciais, mediante a análise das atividades da
organização e do efetivo operacional,
enfatizando a introdução de medidas para
mitigar os riscos antes que ocorram eventos que
afetem negativamente a segurança operacional.

• Objetivo: Identificar os perigos latentes

• Variáveis psicossociais e organizacionais
• Ação Preditiva
 Roteiro
• Histórico

• Base Teórica

• Atuação do Psicólogo

• Relatório de Incidente de Tráfego Aéreo

• Pesquisa de Fatores Humanos

 Objetivo

Conhecer o trabalho dos Psicólogos no

SISCEAB quanto a atuação na área dos
Fatores Humanos.
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FATOR HUMANO - CPAA-FH 2016

Maurício Pereira da Costa

Psicólogo
Fundação SDTP / ASEGCEA
Tel: (19) 99741-2637
e-mail: mpcosta01@gmail.com