Trabalho sobre pneumáticos

02/15/2024

Como e constituído um pneu

• O pneu e constituído por Uma borracha dura assegura a ligação entre o pneu e a jante. Lonas de
reforço, as quais são feitas com cabos de aço muito finos, mas muito resistentes, são cruzadas
obliquamente e coladas uma sobre a outra. O cruzamento dos seus fios com os da carcaça forma
triângulos indeformáveis

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Tipos de pneus
• On-road ou convencional
• Off-road
• Pneus mistos
• Pneus verdes
• Pneus radiais
• Pneus de carga
• Pneus de inverno
• Pneus de verao

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Pneus On-road ou convencional

• Este é o tipo mais comum. Os pneus on-road, próprios para asfalto, são desenvolvidos para favorecer o
desempenho do veículo nessa superfície. Ele aumenta a área de contato, trazendo mais aderência, além
de ser bastante eficiente no escoamento de água.

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Pneus Off-road
• Os pneus off-road, por sua vez, são próprios para estradas de terra e lama, apresentando duas
características indispensáveis: alta frenagem e estabilidade. Tais aspetos são fundamentais para resistir
a terrenos irregulares sem se deformar além do esperado. Eles também favorecem a parada – ainda que
brusca – com segurança, até mesmo na lama. Por fim, esse tipo de pneu possui uma banda de rodagem
mais espaçada, carcaça reforçada e sulcos mais largos.

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Pneu misto
Como o próprio nome sugere, o pneu misto é ideal para solos asfaltados e estradas de terra. Esse tipo
possui alta resistência e um visual arrojado; no entanto, aumenta o consumo de combustível e o nível de
ruídos em altas velocidades. Outro ponto negativo pesa no bolso do motorista: seu valor costuma ser
mais alto comparado aos pneus específicos de asfalto ou off-road. Por isso, só vale a pena fazer esse
investimento se o motorista passa frequentemente pelos dois tipos de estrada.

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Pneus verdes
• Chegamos à modalidade mais ecológica dessa série. Os pneus verdes são mais leves, duram mais
tempo e produzem menos ruídos. Esse tipo de pneu foi desenvolvido com o propósito de diminuir o
consumo de combustível e emissão de gases poluentes. Além disso, o pneu verde tem ótimo
desempenho em pista molhada, o que reduz o risco de aquaplanagem.

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Pneus radiais
• Os pneus radiais possuem uma banda de rodagem mais duradoura e são altamente indicados para quem
vai percorrer altas velocidades. Eles garantem melhor desempenho nas curvas, além da ótima qualidade
em frenagens.

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Pneus de verão
• Projetados para oferecer boa aderência em estradas secas e molhadas em condições de temperatura
moderada. Eles geralmente não têm bom desempenho em condições de neve ou gelo.

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Pneus de inverno
• Projetados para oferecer boa aderência em estradas secas e molhadas em condições de temperatura
moderada. Eles geralmente não têm bom desempenho em condições de neve ou gelo.

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Cuidados que se deve ter com os pneu

• Verifique regularmente a pressão. A pressão dos pneus tem efeitos na condução, ao curvar, ao travar e
no consumo do de combustível de um veículo.
• Esteja atento ao desgaste dos pneus
• Verifique o alinhamento.
• Troque as válvulas.
• Substitua os pneus

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Riscos dos pneus

• Furos e cortes: Objetos afiados na estrada, como pregos, vidro quebrado ou pedras, podem causar
furos ou cortes nos pneus. Isso pode resultar em vazamentos de ar e, eventualmente, na necessidade de
substituição do pneu.
• Impactos: Batidas fortes contra buracos ou obstáculos podem danificar a estrutura interna dos pneus,
levando a danos invisíveis que podem resultar em falhas repentinas.
• Ressecamento: A exposição prolongada ao sol e ao calor extremo pode ressecar a borracha dos pneus,
tornando-os mais suscetíveis a rachaduras e falhas.
• Sobrecarga: Sobrecarregar um veículo além da capacidade de carga recomendada pode causar danos
aos pneus, incluindo aumento do desgaste, aumento da temperatura e falhas estruturais.

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Características do pneu(letras nos

pneus)
• P: Automóvel de passageiros
• LT: Camião ligeiro
• C : Pneu de carrinha comercial
• XL, HL or Reinforced : Pneus com uma capacidade de carga superior ao normal
• T: Temporário (roda sobressalente)

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Características do pneu(números no
pneu)
• O primeiro dos dois números representa a largura da secção nominal do pneu. É apresentado em
milímetros e define a distância entre o flanco interior e exterior do pneu. Por exemplo, 205 significa
que o seu pneu apresenta uma largura nominal de 205 mm.
• O segundo número é a relação entre a altura do flanco do pneu e a largura do pneu. É apresentado em
forma de percentagem. Por exemplo, 55 indica que a altura do flanco, entre o topo do piso e a jante,
representa 55% da largura do pneu.

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Características do Pneus(diâmetro do
pneu)
• A letra R, indica que a construção interna do pneu é Radial
• Depois da letra encontra um número. por exemplo: 17.
Este número, expresso em polegadas, indica o diâmetro da jante em que o pneu pode ser montado.

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Características do pneu(carga e
velocidade maxima)
• No flanco do seu pneu encontra um número seguido de uma letra.
A classificação de carga ou índice de carga do pneu por exemplo 91 é um código que corresponde à
carga máxima em kg que pode ser transportada por cada pneu.
O código de velocidade do pneu por exemplo V é um código que corresponde à velocidade máxima a
que um pneu pode transportar a sua carga máxima.

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Características do pneus( nome da

marca e a gama)
• O nome da marca do construtor está sempre apresentado no flanco, bem como a gama do pneu

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Características do pneu(tipo de pneu)

• A palavra “Tubeless” no flanco do pneu indica que os seus pneus não precisam de câmara de ar
• Pelo contrário, a palavra “Tube type” significa que o pneu precisa de ser instalado com câmara de ar.

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Características do pneus
• Existem marcações no flanco do pneu (MAXLOAD e MAX PRESS) que indicam a carga máxima e a
pressão máxima do pneu. Contudo, estes não têm de ser os valores de carga e de pressão a aplicar no
seu veículo.

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Características do pneus(data do pneu)

• O código da data do pneu é apresentado no campo DOT (Ministério dos Transportes), onde se
encontram outras marcações do pneu.
Os primeiros códigos são para os requisitos do mercado dos EUA. O código da data surge no final, com
quatro números.
Os primeiros dois números identificam a semana e os últimos dois números o ano de produção. Neste
exemplo, o código da data do pneu apresenta 4714, revelando que o pneu foi fabricado na 47.ª semana
do ano de 2014

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Características do pneus(o nível de

desgaste máximo)
• O seu pneu tem indicadores de desgaste
Estes pequenos rebordos com 1,6 mm de altura estão presentes entre as esculturas do pneu.

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Características do pneu(marcações do pneu:

montanha com neve )

1 - Montanha com neve

O seu pneu pode apresentar um logótipo composto por uma
montanha com 3 cumes e um floco de neve. Este é o floco de
neve na montanha de três cumes ou etiqueta 3PMSF: a
norma mais recente para os pneus de inverno ou de neve.
Garante um nível mínimo de performance no inverno
porque existe um ensaio objetivo para os pneus com esta
marcação. Este logótipo no seu pneu garante que é
considerado como equipamento recomendado para aceder a
áreas restritas como estâncias de esqui, por exemplo.

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Características do pneu( Marcação

M+S)

• Alguns pneus apresentam a marcação M+S no flanco,

incluindo os pneus all season e os pneus de inverno. Estas
letras representam apenas as palavras “Mud” (lama) e
“Snow” (neve) e indicam que o pneu é, de acordo com o
construtor, um pneu de “neve”. Contudo, nos pneus apenas
com a marcação M+S, a performance em condições de
inverno não é sujeita a ensaios regulamentares.
• Apenas os pneus com a marcação “3PMSF” garantem uma
performance adequada para o inverno, ao serem concebidos
especificamente para usar na neve e terem cumprido todos os
requisitos através de ensaios objetivos.

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Tempo de vida de um pneu

• Em média, um pneu percorre, ao longo da sua vida útil, uma distância aproximada de 40.000
quilómetros.

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Reciclagem dos pneus

• O processo de reciclagem de pneus consiste na compactação e fragmentação do material, seguida de moagem. A borracha
triturada é, então, utilizada na composição de misturas que darão vida à rodovias, calçadas, carpetes, muros, pisos de
parques, solas de sapato, entre outros

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