Plano de Rigging e de Movimentação de Cargas - Instruções Gerais

MANUAL
CLIENTE: PROGRAMA: REA: TTULO:
FOLHA: C.C: SEP:
ROSTO
Plano de Rigging e de movimentao de cargas Instrues Gerais

DOC N: RESPONSVEL:
Eng. Antonio Fernando Navarro

ARQ. ELETR.: N CONTRATO: REG. CREA:
42758-D
NDICE DE REVISES
REV.
0
DESCRIO E/OU FOLHAS ANTIGAS

DESENVOLVIMENTO DE MANUAL APLICADO PARA A DEFINIO, ORIENTAO EDIVULGAO DOS PROCEDIMENTOS NECESSRIOS S ATIVIDADES DE MOVIMENTAO DE CARGAS DENTRO DOS CANTEIROS DE OBRAS E POR OCASIO DO TRANSPORTE DESSAS PARA OS LOCAIS DE SUAS APLICAES.
DATA DATA PROJETO EXECUO VERIFICAO APROVAO
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REV.A
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Navarro Navarro Navarro
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Procedimento Especfico
Ttulo Do Documento Reviso Pg.
Movimentao de Cargas
N Doc/
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Reviso 00
Data Xx/xx/20xx Para Informao
Descrio Sumria
rea
Emitente
rea
Aprovao
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Antonio Fernando Navarro
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1.
Objetivo
Descrever a sistemtica a ser adotada nas atividades de movimentao de carga destacando principalmente o aspecto de segurana nos dispositivos utilizados e estabelecer rotinas para elaborao dos planos de rigging dos principais equipamentos no projeto HDS.
2.
Aplicao
Este documento aplica-se a todos os servios de Construo e Montagem da Unidade de Hidrodessulfurizao de Nafta Craqueada (U-4500), Unidade de Recuperao de Hidrognio (U-4580) e OFF SITES da Carteira de gasolina da UN-REDUC executado pelo Contratada (Queiroz Galvo IESA), especificamente no que se refere gesto das instalaes mdicas existentes no canteiro de obras do Projeto Contratada / REDUC.
3.
Esclarecimentos / Definies Balanas: Para cargas onde o desejado manter os cabos que sustentam a carga na posio vertical;
Cabo de carga Hoist Rope: Cabo Principal do levantamento; Cabo de Jib Whip Line ou Auxiliary Hoist Line: Cabo auxiliar de Levantamento principal (na lana);
Cabo Estacionrio Pendant Line - Jib Stay Line: o cabo que mantm o jibe numa posio fixa (tirante de estaiamento do jibe);
Capacidade da Mquina Rated Loam: a capacidade mxima indicada na tabela do fabricante para a menor configurao e o menor raio de operao;
Carga Load: Qualquer objeto a ser movimentado; Destorcedor: Quando um cabo recebe uma carga tende a esticar e girar em seu eixo, o destorcedor compensa este giro no o transmitindo para o restante;
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Equipamentos Suspensos: Equipamentos areos utilizados normalmente para movimentar cargas variveis entre os pontos de uma rea. A funo primria destes equipamentos transferir cargas.
Jib JIB: Extenso fixada ponta da lana com a finalidade de aumentar a altura (distncia da ponta de lana ao solo) de iamento;
Lingada Sling:
Conjunto de dispositivos tais como: estropo, manilha,
esticador, etc., utilizado para amarrar a carga ao gancho; Movimentao de cargas: Operao ou conjunto de operaes que envolvam a mudanas de posies de cargas por qualquer processo ou servio no canteiro de obras. Patola Outrigger: Braos extensveis ou fixos montados em mquinas sobre pneus utilizados para dar estabilidade mquina; P de lana Inner or Lower Boom: parte da lana fixada superestrutura da mquina; Peso da movimentao: o peso total acrescido do peso de todos os acessrios de levantamento (moites, balanas, manilhas, etc.) suspenso na ponta da lana de uma mquina durante uma operao de movimentao de carga; Plano de carga Rigging Plan: um documento constitudo de desenhos que visa uma movimentao de carga especfica, com o objetivo de eliminar por antecipao todas as interferncias que poderiam ocorrer; Pontes rolantes: Viga suspensa sobre um vo livre, que roda sobre dois trilhos. So empregadas em fbricas ou depsitos que permitem o
aproveitamento total da rea til (armazenamento de ferro para construo, chapas de ao e bobinas, recepo de carga de grandes propores e peso. Vantagens: carregam e elevada durabilidade, em movimentam ponto, cargas ultrapesadas, areo.
descarregam
qualquer
posicionamento
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Desvantagens:
exigem
estruturas,
investimento
elevado,
rea
de
movimentao definida. Prticos: So vigas elevadas e auto-sustentveis sobre trilhos. Possuem sistema de elevao semelhante ao das pontes rolantes. Os prticos so utilizados no armazenamento em locais descobertos. Vantagens: maior capacidade de carga que as pontes rolantes, no requer estrutura.
Desvantagens: menos seguro, interfere com o trfego no piso, e mais caro. Quadrante: Regio definida que passa pelo centro da patola estendida e o
centro de mquina; Raio de carga: a distncia entre o centro de giro da mquina e a vertical que passa pelo centro do eixo da roldana da ponta da lana e o centro de massa da carga; Sobre cabine: a quadrante que abrange a regio compreendida entre as patolas dianteiras da maquina; Stacker Crane: Consiste numa torre apoiada sobre um trilho inferior e guiada por um trilho superior. Pode ser instalada em corredores com menos de 1 metro de largura e algumas torres atingem at 30m de altura. Exige alto investimento, mas ocasiona uma grande economia de espao. Superestrutura: Estrutura com parte rotativa onde so montados os
mecanismos de acionamento da mquina e/ou cabine de operao (mesa da mquina). Transportadores contnuos: Equipamento Horizontal, inclinado ou vertical, utilizado para movimentar ou transportar continuamente cargas numa distncia predeterminada, possuindo locais de carga, descarga e de
transferncia fixas e/ou seletivas. Veculos Industriais: Veculos motorizados ou no, utilizados para movimentar cargas uniformes ou mistas, intermitentemente por caminhos variveis que
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tenham superfcies e espaos apropriados. Estes veculos industriais tm a funo primria de manobrar ou transportar cargas. 4.
4.1
Responsabilidades
Da Gerncia de Montagem Eletromecnica
- Selecionar pessoal com experincia comprovada em movimentao de cargas para atuar no empreendimento; Elaborar em conjunto com a Gerncia de Planejamento, o plano de rigging especfico para cada iamento, conforme definido neste procedimento; Verificar as condies dos acessrios utilizados nas operaes de movimentao de cargas e iamentos; Executar as movimentaes de cargas seguindo as instrues deste procedimento e do plano de rigging especfico para cada trabalho, objetivando sempre, a total segurana das operaes, seja para pessoal, equipamentos ou materiais. 4.2 Da Superviso / Coordenao de Planejamento e Controle - Elaborar em conjunto com o setor de produo, o plano de rigging especfico para cada iamento, conforme definido neste procedimento. 4.3 Da Coordenao de SMS - Acompanhar, sinalizar e apoiar as operaes de movimentao de carga; - Verificar as condies dos acessrios utilizados nas operaes de movimentao de cargas e iamentos; - Acompanhar e fiscalizar a execuo pela equipe de movimentao de carga da realizao dos relatrios de manuteno de equipamentos e de inspeo (Check-List). 4.4 Da Superviso / Coordenao de Produo / Manuteno - Todos os operadores de mquinas de elevao de cargas e sinaleiros (riggers) devem estar treinados e usar credenciais (habilitao para a funo);
rea Emitente rea Aprovao
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- Manter as mquinas sob rigorosa manuteno mecnica, incluindo-se a lubrificao; - Executar relatrios semanais de manuteno de equipamentos e de inspeo (CheckList).
5.
Descrio
5.1 Generalidades a) Os equipamentos de movimentao de materiais, neste plano designados por equipamentos de transporte e levantamento de cargas, podem ser classificados segundo o seu mecanismo de transporte e o tipo de equipamento; b) A classificao quanto ao mecanismo de transporte necessrio porque determina a atuao do operador no que se refere ao controle de operao; c) A classificao quanto ao tipo de equipamento justifica-se pelos aspectos comuns de operao existentes dentro de cada grupo de equipamentos, proporcionando, assim, a possibilidade de se estabelecer procedimentos seguros de trabalho agrupados em funo da diviso adotada.
5.2 Condies Especificas

5.2.1 Inspees Todos os equipamentos e dispositivos empregados na movimentao de carga sero inspecionados conforme definido a seguir: 5.2.1.1 Guindaste a) Todos os guindastes e guinchos que chegam na obra devero sofrer inspeo no ato do recebimento, conforme o respectivo plano especfico de manuteno; b) No decorrer da obra o plano de manuteno do Contratada proprietria do equipamento, dever ser rigorosamente cumprido; c) Antes de um levantamento alguns cuidados devero ser tomados, tais como no mnimo: - Um exame visual no aspecto geral do equipamento;
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- O equipamento deve estar limpo; - Verificar o nvel do leo do motor; - Verificar a gua de radiador; - Nvel de combustvel; - Nvel do leo de transmisso; - Nvel do leo hidrulico; - Verificar as condies de freio de carga. 5.2.1.2 Cabos, Estropos e Cintas Todos os cabos, estropos e cintas sero inspecionados no ato do recebimento e em todas as vezes que forem utilizados. Os cabos sero substitudos quando: 5.2.1.2.1 Arames Partidos Deve ser substitudo um cabo em servio, quando o nmero visvel de arames rompidos, no trecho mais danificado, estiver acima dos limites mostrados na TABELA A-1 do ANEXO A. Quando houver um ou mais arames partidos numa distncia de 5 x D (dimetro externo do cabo) de um acessrio instalado (presilha, soquete ou outro) (ver FIGURA B-1.1), deve ser adotado o critrio fixado pela norma PETROBRAS N-2170. Qualquer evidncia de arames partidos no interior do cabo indica uma condio anormal possivelmente devido fadiga, corroso com ruptura de outros arames no visveis com facilidade (ver FIGURA B-1.3). Proceder inspeo visual utilizando o dispositivo mostrado na FIGURA B-10 ou inspeo eletromagntica conforme a norma PETROBRAS N-2566. Avaliar o nmero de arames rompidos conforme item 5.2.1.2.1. 5.2.1.2.2 Reduo no Dimetro do Cabo O cabo deve ser substitudo quando houver uma reduo de 10 % no valor de seu dimetro nominal devido a alteraes estruturais, tais como ruptura da alma de ao, deteriorao da alma de fibra, desgaste abrasivo externo ou corroso externa (ver FIGURA B-3). O dimetro deve ser medido como indicado na FIGURA B-4.
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5.2.1.2.3 Inspeo das Costuras A seo costurada do cabo deve ser eliminada e uma nova costura deve ser realizada se forem encontrados arames partidos ou gastos, pernas soltas, acessrios danificados ou com desgaste excessivo, dobras puxadas para fora, corroso, forrao folgada e outros defeitos, utilizando os mesmos critrios previstos nos itens 5.2.1.2.1, 5.2.1.2.2, 5.2.1.2.4 e 5.2.1.2.5. NOTA: No se admite costura em cabos de ao para guindastes, baleeiras e outros equipamentos que envolvam riscos operacionais. 5.2.1.2.4 Inspeo das Pernas O cabo deve ser substitudo ou a conexo da extremidade refeita sempre que forem encontradas pernas esmagadas, achatadas, mordidas ou com folgas excessivas. Caso seja observado o destranamento da perna (ver FIGURA B-5), o cabo deve ser substitudo ou a conexo da extremidade deve ser refeita para reajuste do passo. 5.2.1.2.5 Deformao tipo Saca-Rolha Na deformao tipo saca-rolha o eixo do cabo assume a forma helicoidal. Apesar de no implicar em perda de resistncia do cabo, esta deformao, se severa, pode transmitir uma oscilao durante a movimentao do cabo. Aps um longo tempo de servio, este defeito pode implicar em um aumento de desgaste e ruptura de arames. Quando o valor de x representado na FIGURA B-9 e medido no ponto mais desfavorvel for superior a 1/3 do dimetro nominal do cabo esta regio deve ser monitorada para avaliao de aumento de desgaste e ruptura de arames conforme itens 5.2.1.2.1 e 5.2.1.2.2. Esta deformao deve ser medida sem carga. 5.2.1.2.6 Lubrificao dos Cabos
Antes de ser efetuada a lubrificao, deve ser realizada correta limpeza na superfcie do cabo, evitando-se o uso de produtos que contenham enxofre. Verificar o estado de lubrificao do cabo. Caso a pelcula de lubrificante no
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esteja uniforme e contnua, aplicar nova pelcula. A graxa de uso geral em cabos de ao deve ser de base asfltica. 5.2.1.2.7 Corroso Verificar o estado de corroso do cabo executando inspeo visual utilizando o dispositivo indicado na FIGURA B-10 ou executar inspeo eletromagntica conforme a norma PETROBRAS N-2566. Corroso severa determina a
substituio do cabo. 5.2.1.2.8 Outros Defeitos Substituir o cabo quando forem detectados os seguintes defeitos: gaiola de passarinho (ver FIGURA B-6); dobras (ver FIGURA B-7); protuberncias no cabo ou na alma (ver FIGURA B-8); desgastes localizados e avaria por calor (queima por maarico ou por arco eltrico). Como alternativa o cabo pode ser mantido em servio desde que seja removido o trecho comprometido do cabo respeitando-se a nota do item 5.2.1.2.3. 5.2.1.2.9 Inspeo nas cintas de amarrao
- Somente empregar cintas que possuam etiquetas indicativas da fabricao e do peso limite para utilizao; - No utilizar cintas danificadas, com incio de rupturas, cortes ou avarias; - Os pontos de posicionamento das cintas na carga devem ser iguais ou maiores que a largura das prprias cintas; - No posicionar as cintas em cantos vivos ou cortantes; - Ao descer a carga, colocar calos sob a mesma para evitar o contato direto com o piso e facilitar a remoo ou colocao das cintas; - Evitar colocar mais de um par de cintas no mesmo gancho; - A operao de elevao e descarga deve ser suave e balanceada para evitar acidentes, otimizar o trabalho e preservar a vida til do equipamento;
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- Ao elevar qualquer carga com mais de uma cinta, verificar se o total do peso est bem distribudo em relao aos vrtices das cintas; - A inspeo prvia do equipamento fundamental para a segurana dos trabalhos. As cintas devem ser examinadas a cada levantamento.
Os itens obrigatrios para as cintas de amarrao so:

- etiquetas de identificao (nome do fabricante, telefones para contato e outros dados); - cores especficas para o reconhecimento da capacidade mxima de elevao; - fator de Segurana 7:1; - cdigo de rastreabilidade para a identificao do fabricante; - certificado de capacidade da cinta de elevao comercializada; - ensaios de resistncia a cada nmero de cintas produzidas realizados pelo fabricante.
5.2.2 Empilhadeira
5.2.2.1 As Condies Mnimas de Segurana so: a) Efetuar com as empilhadeiras somente os servios autorizados pela superviso; b) Todos os controles da mquina devem ser testados antes do incio dos trabalhos, a fim de se evitarem falhas durante a operao, atravs da Inspeo de veculos, mquinas e equipamentos. c) Antes de cada jornada de trabalho, o operador deve verificar: - Os nveis de leo, de combustvel e de gua na bateria e no radiador; - Se h algum vazamento; - O estado dos suportes, garfos, cabos de ao, correntes, etc.; - Se os freios e dispositivos de frenagem esto em bom estado; - Se a empilhadeira est devidamente lubrificada; - A existncia do extintor de incndio da empilhadeira e sua condio de uso. d) Durante a operao, o operador deve permanecer em posio correta no assento prprio da empilhadeira pronto para atender a qualquer manobra que seja solicitada;
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e) Em caso de paradas longas durante o servio, deve-se desligar o motor da empilhadeira, desde que no haja carga suspensa; f) Ao terminar os trabalhos, antes de abandonar a empilhadeira, o operador deve: Coloc-la em estacionamento prprio e/ou em local onde no obstrua a passagem de mquinas ou de pedestres; Baixar o garfo sobre o piso; Manter imvel a empilhadeira, mediante freio de estacionamento ou outros recursos disponveis; Desligar o motor e retirar a chave de contato; Informar ao pessoal de manuteno a ocorrncia de qualquer defeito ou comportamento anormal da empilhadeira. g) Jamais usar o equipamento para transportar ou guindar pessoas. 5.2.2.2 Para o Carregamento, Seguir as Orientaes: a) b) A carga prevista para a empilhadeira no pode ser excedida em hiptese alguma; As indicaes inscritas na placa de carregamento na empilhadeira devem ser obedecidas, no se podendo movimentar uma carga sem se conhecer distncia entre o centro desta carga e a face dianteira do garfo. A capacidade de carga de uma empilhadeira diminui quando esta distncia aumenta; c) O valor do contrapeso no pode ser aumentado, seja adicionando-se um peso extra ou fazendo-se subir pessoas na parte traseira da mquina. Esta prtica expressamente proibida; 5.2.2.3 Para uma Movimentao Eficiente e Segura de Cargas, o Operador Deve: a) Verificar se as caixas, garfos e demais acessrios so apropriados e se esto em bom estado, antes de iniciar a operao; b) c) Certificar-se de que as cargas esto em bom estado, antes de iniciar a operao; Certificar-se de que as cargas esto perfeitamente equilibradas, amarradas e caladas sobre os suportes, para evitar qualquer risco de escorregamento e queda; d) Avanar totalmente o garfo por baixo da carga levant-la ligeiramente e inclinar imediatamente a torre de elevao para trs;
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e)
Quando for depositada a carga sobre uma pilha, elev-la at a altura necessria, avanar lentamente a empilhadeira at que a carga se encontre em cima (na projeo) do local de empilhamento, frear a mquina e depositar lentamente a carga, valendo-se, quando necessrio, da inclinao da torre para frente;
f)
Todo e qualquer material empilhado deve obedecer a um tratamento com calos adequados ao tipo de material;
g)
Durante a operao, impedir a passagem ou permanncia de pessoas sob a carga. Manter a rea em servio isolada com cones ou fita zebrada.
h)
A utilizao simultnea de duas empilhadeiras para transporte de cargas pesadas ou de grande extenso. uma manobra perigosa, exigindo, por isso, precaues
particulares. Esta manobra s pode ser efetuada excepcionalmente e na presena do responsvel pelo servio de empilhadeiras, e conforme anlise de risco. 5.2.3 Uma Movimentao de Cargas Segura e Eficiente por meio de Empilhadeiras Somente Possvel se o Operador Observar, no Mnimo, as Seguintes Instrues: a) Olhar sempre na direo do percurso, conservando uma boa visibilidade e utilizando, quando necessrio, um auxiliar para orientao das manobras; b) Verificar a existncia obrigatria de espelho retrovisor apropriado;
c) Observar e respeitar a sinalizao existente; d) Diminuir a velocidade e buzinar em locais com maior movimentao de mquinas ou pessoas; e) Evitar arrancadas e freadas bruscas; f) Ficar atento com relao carga, principalmente se for de grande dimenses e pouco estvel; g) Conduzir a carga lentamente, em caso de deslocamento sobre terreno mido, escorregadio ou irregular; h) Evitar buracos ou ressaltos que possam fazer a empilhadeira tombar; i) Providenciar a colocao de placas de sinalizao quando for executar servios nas ruas ou rea com grande movimentao de pessoas no envolvidas diretamente com o servio; j) Evitar fazer curvas ou manobras em rampas;
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k) No estacionar em rampas, salvo em casos excepcionais, onde se deve tomar o cuidado de calar as rodas da empilhadeira; l) Proibido transportar pessoas nas empilhadeiras, nem sobre as cargas;
m) No empurrar veculos; n) No efetuar transporte de cargas que devem ser conduzidas por caminho, vago ou guindaste; o) No ultrapassar outra empilhadeira e/ou guindastes em movimento, a no ser em caso de absoluta necessidade, em boas condies de visibilidade e aps haver buzinado e com acompanhamento de batedor, se possvel; p) q) Jamais operar a empilhadeira com as mos midas ou sujas de graxa; Transitar sempre que possvel com a carga abaixada (aproximadamente a 50 cm do solo) e inclinar a torre de elevao o mximo, para trs; r) A descida de rampas deve ser efetuada, em princpio, de marcha r, sendo a carga mantida para trs. 5.2.4 Caminho Munck 5.2.4.1 As Condies Mnimas de Segurana So: a) Somente os servios autorizados pela superviso podem ser realizados com o caminho munck; b) Dever ser inspecionado e testado, antes do incio de cada expediente, conforme o formulrio do procedimento de Inspeo e Procedimento de Segurana na Operao do Munck e do de Inspeo do Caminho Munck; c) Devem ser destacados profissionais para usar o estropo na carga e uma nica pessoa para trabalhar como sinaleiro, podendo utilizar um ajudante, treinado para auxiliar na estropagem e movimentao de cargas; d) Devem ser observadas as normas sobre movimentao de cargas existentes no canteiro de obra; e) Durante a operao, o operador deve permanecer em posio correta de trabalho fora da cabine do caminho; f) Devem ser evitadas paradas bruscas durante as operaes do levantamento e abaixamento e movimentao horizontal da carga;
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g) Na cabine devem ser instalados extintores de incndio apropriados (de dixido de carbono ou de p qumico) mantidos em perfeito estado de conservao e funcionamento; h) O operador deve conhecer e respeitar as normas de segurana sobre trabalhos com caminho munck, recebendo treinamento especfico com antecedncia; i) No caminho munck, o comando do munck fica fora da cabine e o operador deve se posicionar de forma segura com relao carga; j) Os estropos e cintas devem estar em perfeitas condies de uso. 5.2.4.2 Para o Carregamento, Seguir as Orientaes: a) A capacidade de carga do munck limitada em 3,0 toneladas; b) O operador no deve efetuar reparo ou regulagem no equipamento; c) Toda e qualquer manuteno deve ser feita de acordo com as normas de segurana existentes no canteiro de obra no local apropriado, isolado e sinalizado; d) No local destinado manuteno de equipamentos mveis devem existir materiais apropriados para eliminar, do ambiente lubrificantes e combustveis. 5.2.5 Movimentao de Cargas 5.2.5.1 Nas Operaes de Levantamento de Cargas, Devem ser Observados os Seguintes Pontos: a) Estudo criterioso de levantamento constitudo de desenhos com as caractersticas da mquina, da carga a ser levantada e dos estaiamentos quando necessrio; b) Os guindastes s podero ser operados por pessoal treinado, habilitado e devidamente autorizados; c) Periodicamente ser realizada rigorosa manuteno dos guindastes, dispensando-se especial ateno aos freios, mecanismo de direo, cabos de trao e dispositivos de segurana; d) Periodicamente os cabos de ao em servio devem ser inspecionados, a fim de que sua substituio seja determinada antes de apresentarem perigo de ruptura; de trabalho, resduos de produtos
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e)
Sempre que necessrio os cabos de ao sero revestidos, para melhor proteo do equipamento que estiver sendo iado;
f)
A condio do terreno definir, em funo das mquinas, a utilizao ou no de "mats". Para tanto, o Contratada dever contar com informaes fornecidas pela contratante, que habilitem tais estudos;
g) h)
Toda rea de operao dever ser isolada e devidamente sinalizada; A operao de levantamento ser dirigida por elemento responsvel, auxiliado por pessoal devidamente treinado;
i)
Somente iniciar a movimentao, aps se assegurar que a carga est bem amarrada;
j) k) l)
Somente movimentar cargas, com a mquina adequadamente patolada e aterrada; No se deve movimentar a mquina, com cargas suspensas; Sempre que necessrio, uma equipe de segurana do trabalho acompanhar as operaes de levantamento de cargas, especialmente no iamento de peas pesadas;
m) Os sinais convencionais sero feitos por uma nica pessoa devidamente treinada e identificada previamente pelo guindasteiro (rigger); n) Os levantamentos de cargas pesadas devem ser evitados em dias de chuva e/ou ventos fortes; o) O operador da mquina deve ter contato visual, com o sinaleiro. Caso no seja possvel, deve ser utilizado rdio para garantir a comunicao entre ele e o sinaleiro; p) Todos os levantamentos, que por sua natureza sejam demorados, devem ser iniciados to logo comecem os trabalhos do dia, de modo a terminar antes de anoitecer; q) Ningum deve subir na carga em levantamento, permanecer ou transitar sob a mesma; r) Todo servio de movimentao e levantamento de cargas dever conter uma Programao de Trabalho, fornecida pela Coordenao de SMS; s) t) As movimentaes de carga devem ser feitas precedidas da APR e da PT; Nas movimentaes de carga, deve ser utilizado um cabo guia, para evitar o balano e guiar a carga durante o iamento;
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Emitente
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u)
Ao trmino da movimentao de carga, o isolamento fsico dever ser recolhido imediatamente;
v)
As movimentaes de cargas especiais, que necessitem de grandes reas de isolamento, devem ser executadas em horrio quando seja possvel garantir a ausncia de pessoal nas reas adjacentes.
5.2.5.2 Movimentao de Cargas Leves Sero descritas a seguir, as sistemticas mais adequadas de movimentaes de cargas consideradas leves, visando prevenir danos e riscos aos materiais e tambm para o pessoal de operao. Nessas operaes podem ser empregados diversos tipos de equipamentos como:
Carrinhos: So os equipamentos mais simples. Consistem em plataformas com rodas e um timo direcional. Possuem vantagens como baixo custo, versatilidade, manuteno quase inexistente. Desvantagens: Capacidade de carga limitada, baixa velocidade e produo, exigem mo-de-obra. Palleteiras: Carrinhos com braos metlicos em forma de garfo e um pisto hidrulico para a elevao da carga (pequena elevao). As palleteiras podem ser motorizadas ou no. Empilhadeiras: podem ser eltricas ou de combusto interna (verificar ventilao). So usadas quando o peso e as distncias so maiores (se comparadas com o carrinho) As mais comuns so as frontais de contrapeso. Vantagens: livre escolha do caminho, exige pouca largura dos corredores, segurana ao operrio e carga, diminui a mo-de-obra. Desvantagens: retornam quase sempre vazias, exige operador especializado, exige paletizao de cargas pequenas. Guindastes: usados em ptios, construo pesada, portos e oficinas de manuteno. O veculo pode ser motorizado ou no. Opera cargas no paletizadas, verstil, alcana locais de difcil acesso mas apresenta a desvantagem de exigir espao e ser lento. Plataformas de Carga e Descarga: utilizadas no recebimento e na expedio de mercadorias, facilitando o trabalho. Geralmente so fixas.
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Mesas e Plataformas Hidrulicas: usadas basicamente na elevao da carga geralmente em conjugao com outro equipamento ou pessoa. AGV (Automatic Guided Vehicles): So utilizados desde 1950 podendo carregar at 100 toneladas. Os AGVs modernos so controlados por computador, possuindo
microprocessadores e gerenciadores de sistema, que podem at emitir ordens de transporte e recolher ou descarregar cargas automaticamente. Existem diversos modelos, com os mais variados tipos de sensores e at por rdio-freqncia. As desvantagens deste sistema so o custo e manuteno elevados. Dispositivos para Movimentao de Barris: utilizao limitada, mas bastante til para este tipo de material. Elimina a necessidade de paletizao.
5.2.5.2.1 Tubos, Cantoneiras e Tubos de Andaime As movimentaes de tubos devem ser feitos com um par de estropos ou cintas, bem como as manilhas e demais materiais para iamento. Os mesmos devem obedecer s normas de segurana. Os estropos sero posicionados corretamente nos pontos determinados para as pegas, enforca-se com o uso das manilhas e olhais opostos no gancho do guindaste. 5.2.5.2.2 Vigas Metlicas As vigas metlicas ou qualquer pea que tenha cantos vivos tero um tratamento especial. necessrio ter-se o cuidado em proteger os estropos com os quebra cantos. 5.2.5.2.3 Chapas Para as chapas maiores, utiliza-se um dispositivo composto de uma viga I, no sentido longitudinal, com 02 (dois) cabos nas extremidades, presos na viga e no estropo do iamento, evitando-se assim o empeno da chapa e o deslize do gancho. 5.2.5.2.4 Peas Pintadas ou Revestidas Todas as peas pintadas ou revestidas sero movimentadas com cintas ou estropos revestidos com borracha, evitando-se danos pintura.
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5.2.6 Anilhas e Grampos Devero ser inspecionados quanto ao desgaste, sendo inutilizadas quando este for superior a 10% do dimetro do pino a da regio de curvatura. Quanto trincas, devero ser feitos exames de lquido penetrante ou partcula magntica e quando estas apresentarem irregularidades sero inutilizadas 5.2.7 Moites Os moites e roldanas sero inspecionados verificando pinos de conexo, parafusos, travas, etc. Verificar se as roldanas giram livremente e se no apresentam folga, observar se no existe um desgaste no canal. rapidamente os cabos. 5.2.8 Segurana nas Operaes com Guindastes Particular ateno ser dispensada para estudos de interferncia, tais como: rede eltrica, arruamentos, sarjetas, galerias subterrneas, etc. Para o caso da rede eltrica, observar as seguintes distncias mnimas exigidas: Roldanas danificadas deterioram
Voltagem (kV) at 6,6 6,6 11 11 50 50 66 66 100 100 138
Distncia (m) 2,5 2,7 3,0 3,2 4,6 5,2
Deve-se
tomar as seguintes medidas, quanto
ao aspecto de
segurana, para
movimentao de cargas:
rea
Emitente
rea
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Todas as operaes devem ser realizadas, com o guindaste devidamente aterrado malha terra da obra; - A rea deve ser isolada com tela s pessoas estranhas; - A rea de ao do Guindaste deve ser isolada com tela na cor laranja com 1,40m de altura. Esse isolamento deve ser feito ao redor do guindaste, deixando apenas uma passagem para o operador; - A movimentao de carga dever ser o mais prximo do solo possvel; - A carga deve ser guiada por duas cordas, e em casos especiais, quando houver transposio de tubovia ou equipamento em operao, utilizar quatro cordas : duas cordas para cada lado do equipamento;
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- Os trabalhos no devero ser executados sob fortes condies de vento e chuva; - O iamento dever ser feito com a mesa de giro destravada; - No deixar peas soltas sobre a carga a ser iada; - A tabela de carga dever estar disposio do operador dentro da cabine e de domnio do rigger, responsvel pela operao, assim como o plano de carga; - No permitir que a carga passe por cima de pessoas; - No permitir iamento de carga junto com pessoas; - Quando o terreno estiver mal aterrado, utilizar chapas nas patolas do guindaste, para uma maior estabilidade; - O Rigger deve usar colete de cor verde para uma melhor identificao do operador. Em casos de haver a necessidade de dois Riggers em uma manobra, apenas um poder usar o colete de cor verde. S haver a necessidade de dois Riggers com coletes de cor verde, quando a distncia entre eles for grande. Ex.: Um na carreta e outro dentro da tubovia ou similar; - No caso de ocorrncia ou possibilidade de descargas, seguir o procedimento SSOMA/PE-26 (Descarga Atmosfrica), devendo a atividade ser imediatamente paralisada quando do alerta de risco, ou instruo de paralisao oriunda do
SMS/IERC/REDUC; - Se a operao for interromper alguma via, dever ser solicitada a autorizao de interdio de vias, pelo perodo necessrio, junto a REDUC; - Todos os envolvidos nas operaes de movimentao de carga, devero fazer uso dos equipamentos de proteo Individual (EPIs) bsico, isto : uniforme completo, capacete com jugular, protetor auditivo, botina, culos de proteo e luvas; - Antes do incio da movimentao de carga, deve-se assegurar atravs de lista de verificao que o equipamento est em condio de uso; - O Rigger e o operador de guindaste devem estar portando seus documentos vlidos, autorizando-os a executarem a atividade. Durante a execuo dos servios devem ser utilizados sinais normalizados entre operadores, sinaleiro e responsvel pela execuo dos servios, a menos que seja utilizado sistema de comunicao sonora (telefone ou rdio).
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Obs.: Apenas uma pessoa treinada (rigger) dever sinalizar ao operador do guindaste. 5.2.9 Estudo de Rigging O estudo (plano) de Rigging ser elaborado sempre que a situao de iamento ou movimentao da carga justifique, em funo da altura, peso, raio, posicionamento da pea, etc.
18,0 m 56,9
TEREX
Avaliao das medidas de distncia (alcance do equipamento)
De acordo com a imagem a avaliao do alcance do equipamento destina-se a identificar a rea de operao do mesmo em funo de sua capacidade de carga, avaliada considerando-se o peso da carga a ser movimentada, a capacidade de suportao do equipamento e a angulao e comprimento da lana. Quanto mais distante a carga se encontrar do centro de gravidade do equipamento menor ser a capacidade de carga desse. Quanto menor for o ngulo entre a lana e o plano horizontal menor ser a
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capacidade de carga do equipamento. Assim, a maior capacidade ocorre com a mxima angulao e proximidade da carga em relao ao centro de gravidade do equipamento. Entretanto, um item que o mais representativo de todos a capacidade de suportao do terreno. Se esse no for compatvel com a movimentao o terreno ter que ser adaptado, seja atravs de estiva seja com a compactao do mesmo. De maneira geral, fica estabelecido que, para todas as cargas acima de 10 t. sero elaborados estudos de rigging, cabendo aos setores de Planejamento e Produo, a verificao da necessidade, a elaborao e distribuio dos referidos estudos. Para a elaborao ser observado criteriosamente os documentos de referncia, inclusive as vias de acesso, interferncia de giro, verticalizao e coordenadas de posicionamento.
5.2.9.1 Acessos dos equipamentos de movimentao de cargas O posicionamento final para iamento e movimentao dos guindastes de grande porte deve evitar que seja concentrada carga sobre galeria de guas pluviais, industriais, envelopes eltricos, tubulao enterrada ou outras posies que possam trazer risco a operao ou instalao. 5.2.9.2 Verificaes preliminares
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O clculo para iamento das peas e equipamentos deve considerar o peso de projeto, com e sem internos, conforme o caso, bem como as dimenses (altura / dimetro); Os olhais e cabeos de iamento no sero verificados na obra com relao ao seu dimensionamento, visto que este clculo foi executado pelo fabricante do equipamento; As condies do solo no local da operao devem ser verificadas quanto a compactao, nivelamento e elevao; Deve ser verificada a concordncia entre a furao das bases do equipamento e os chumbadores. Ocorrendo discordncias a rea de engenharia analisar e definir a disposio. 5.2.9.3 Desenhos / clculo do plano de rigging O desenho do plano de rigging dever conter no mnimo as seguintes informaes necessrias a execuo de operao: - Definio do guindaste; - Configuraes do guindaste (lana, contrapeso, jib, cabos, moites, etc.); - Acessrios (estropos, manilhas, balanas, esticadores, madeiras, dinammetro, etc.); - Raio de giro; - Posio da pea e do guindaste; - Capacidade do guindaste na situao proposta; - Peso da pea e acessrios; - Providncias adicionais (ex.: acompanhamento topogrfico, guinchos, mats, etc.); - Folga (%) capacidade em relao carga.
6.
Controle Operacional
Os resduos slidos gerados para a execuo dos servios devero seguir o que determina o procedimento SSO-MA/PE-13 Plano Diretor de Resduos Efluentes (PDRE). O pessoal envolvido na execuo do servio dever estar treinado no procedimento SSOMA/PE-13 Plano Diretor de Resduos Efluentes (PDRE). O local de execuo do servio dever permanecer limpo e organizado.
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Dever ser observado o procedimento MA-5230.00-9100-912-QGI-303 Requisitos de SMS para Aquisio, quando ocorrer compra de produtos ou servios. Os produtos qumicos utilizados devero possuir suas respectivas FISPQ (Ficha de Informao de Segurana de Produto Qumico) e devero estar armazenados em local com conteno. Os materiais para consumo devero estar armazenados em rea delimitada. Os equipamentos diesel devero possuir um dispositivo de conteno. A frente de servio dever possuir Kit de Mitigao.
7.
Riscos de SMS
7.1 Queda de cargas As quedas das cargas transportadas podem ser devido s seguintes situaes: 1. Rompimento de cabos ou cintas; 2. Rompimento de pontos de pega; 3. Rompimento da embalagem; 4. Dimensionamento inadequado do equipamento de movimentao da carga; 5. Mau acondicionamento da carga; 6. Ventos fortes ou recalque do terreno; 7. Impercia do operador; 8. Outras causas mais. Os riscos devidos s condies ambientais adversas podem ser devidos a:
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8.
Registros
7.1 - Tabela A-1 Nmero Mximo de Arames Rompidos Anexo I; 7.2 - Figuras Anexo II.
9.
Referncias
N-1965: Movimentao de Carga com Guindaste; N- 2161: Inspeo em Servio de Cabos de Ao; PE-SUP- 11: Manuseio, armazenamento, preservao de materiais e equipamentos; Tabela de Cargas dos Guindastes; Tabelas de Cabos, Estropos, Manilhas e Acessrios; Anexo XIV - Diretriz Contratual de Segurana, Meio Ambiente e Sade.
Anexo I Tabela A1 Nmero mximo de arames rompidos
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Anexo II - Figura
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ANEXO II FIGURAS FIGURAS B-1 ARAMES PARTIDOS
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ANEXO II FIGURAS (CONT.)
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Defeitos nos cabos de ao - cabo com alma saltada
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Tipo de defeito Dobra devido ao mau estado de conservao do cabo de ao
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Tipo de defeito Gaiola de Passarinho
rea
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Anexo III - Check List de Mquinas e Equipamentos

RELATRIO DE INSPEO ( CHECK - LIST ) VECULO / MQUINA / EQUIPAMENTO DATA: PARTICIPANTES :
VECULO PLACA : MOTORISTA / OPERADOR : LOCAL: _____________________________________ MQUINA CDIGO :______ EQUIPAMENTO MARCA / MODLO : PROPRIETRIO : HABILITAO ( RG. ) :
TENS A INSPECIONAR
1 - CERTIF. REG. DO VECULO (DUT) 2 - CRACH INDICANDO FUNO 3 - CRACH TREINAMENTO REDUC 4 - PNEUS/RODAS OU ESTEIRAS 5 - RETROVISORES (INTERNO/EXTERNO) 6 - SILENCIOSO / FUMAA ESCAPAMENTO 7- NVEL DE RUDO (FUNCIONAMENTO) 8 - LUZ (FREIO / LANTERNA / R / ALERTA) 9 - ALARME SONORO DE R 10 - BUZINA 11 - DIREO 12 - BANCOS (ASSENTOS) 13 - ESTEPE 14 - EXTINTOR DE INCNDIO 15 - FARIS (ALTO E BAIXO / SETAS / LUZES 16 - FREIO DE P / MO 17 - LIMPADOR E GUA DE PARA-BRISA 18 - PAINEL / VELOCMETRO (FUNCIONAMENTO) 19 - PEDAIS / ALAVANCAS (FUNCIONAMENTO) 20 - VIDROS / PRA-SOL 21 - FILTRO DE AR 22 - FILTRO DE LEO DO MOTOR 23 - FREIO (GIRO/LANA/CARGA/DESLOCAMENTO) 24 - EMBREAGEM 25 - NVEL DO LEO (MOTOR E TRANSMISSO) 26 - RADIADOR (GUA / TAMPA) 27 - PROTEO DA HLICE 28 - MAGUEIRAS 29 - SUSPENO / BORRACHAS
CONDIES
C NC N/A
TENS A INSPECIONAR
30 - MACACO/TRINGULO/CHAVE DE RODA 31 - SISTEMA ELTRICO 32 - ATERRAMENTO 33 - SISTEMA DE GIRO 34 - CABOS DE AO 35 - INDICADOR ANGULAR DA LANA 36 - TRAVAS DE SEGURANA (CALOS E PATOLAS) 37 - ROLDANAS (DESGATE) 38 - CONEXES 39 - FITA REFLETIVA NA CARROCERIA 40 - TABELA DE CARGA 41 - COBERTURA PARA SOL E CHUVA 42 - LINHA DE VIDA / CINTO RETRTIL 43 - CONTROLE DE VAZAMENTOS 44 - BANDEJA DE CONTENO 45 - ABASTECIMENTO / TAMPA DO COMB. 46 - PROTEO DE CORREIAS 47 - MANUTENO PREVENTIVA 48 - HISTRICO DE MANUTENO 49 - INDICAO (CLASSE / PRESSO) 50 - MANMETRO 51 - VLVULA DE ALVIO 52 - ISOLAMENTO DO EQUIPAMENTO 53 - PATOLAS (TRINCAS) 54 - GANCHO (FIXAO / DESGASTE / TRAVA) 55 - ESTADO GERAL (CONSERVAO) 56 - LIMPEZA GERAL 57 - SADA DE EMERGNCIA 58- INFORMAO DE CAPACIDADE MXIMA DE CARGA
CONDIES
C NC N/A
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CRITRIOS DE AVALIAES :
C - CONFORME
NC - NO CONFORME
NA - NO SE APLICA
OBSERVAES :
RECOMENDAES :
SESMT
GERENTE DE OBRA
RESP. PELO VECULO / MQ. OU EQUIP.
rea
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Anexo IV - Calculo
de eslingas
Clculo das cargas nas eslingas
Clculo das tenses nas pernas das eslingas
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Clculo da Tenso em cada Perna
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Anexo V - Posicionamento dos grampos de fixao nos cabos de ao
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Anexo VI - Emendas com grampos
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Anexo VII - Pontos de amarrao dos cabos ou cintas s cargas
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Anexo VIII Sinalizao Padronizada de Movimentao de cargas
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Anexo IX Utilizao de Manilhas
rea
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rea
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CLIENTE: PROGRAMA: REA: TTULO:

FOLHA: C.C: SEP:

Plano de Rigging e de movimentao de cargas Instrues Gerais

Eng. Antonio Fernando Navarro

DESCRIO E/OU FOLHAS ANTIGAS

DATA DATA PROJETO EXECUO VERIFICAO APROVAO

Navarro Navarro Navarro

Data Xx/xx/20xx Para Informao

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Conjunto de dispositivos tais como: estropo, manilha,

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5.2 Condies Especificas

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Os itens obrigatrios para as cintas de amarrao so:

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Ao trmino da movimentao de carga, o isolamento fsico dever ser recolhido imediatamente;

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Voltagem (kV) at 6,6 6,6 11 11 50 50 66 66 100 100 138

Distncia (m) 2,5 2,7 3,0 3,2 4,6 5,2

tomar as seguintes medidas, quanto

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Avaliao das medidas de distncia (alcance do equipamento)

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