UNIVERSIDADE FEDERAL DO ESPRITO SANTO UFES CENTRO UNIVERSITRIO DO NORTE DO ESPRITO SANTO - CEUNES DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA E CINCIAS EXATAS

S ENGENHARIA DE COMPUTAO

ANDR VITOR PIANCA DEMUNER EDUARDO FERNANDO BINDA BARATELLA IGOR COTTA SIQUEIRA MARCEL MAGNO DIAS RODRIGUES

Lanamento Horizontal, Conservao da Energia e da Quantidade de Movimento

So Mateus 2010

ANDR VITOR PIANCA DEMUNER EDUARDO FERNANDO BINDA BARATELLA IGOR COTTA SIQUEIRA MARCEL MAGNO DIAS RODRIGUES

Lanamento Horizontal, Conservao da Energia e da Quantidade de Movimento

Relatrio destinado disciplina de Fsica Experimental I do curso de Engenharia de Computao, Ufes Campus So Mateus. Orientador: Eduardo Perini Muniz

So Mateus 2010

Sumrio
 Introduo.....................................................................................01

 Material utilizado..........................................................................xx

 Descrio do experimento..........................................................xx

 Dados experimentais...................................................................xx

 Clculos........................................................................ ................xx

 Analise de dados..........................................................................xx

 Concluso.....................................................................................xx

 Referncias...................................................................................xx

 Introduo
No dia 26 de fevereiro de 2010, a experimentao realizada foi em virtude do lanamento horizontal, conservao de energia e quantidade de movimento. O Lanamento Horizontal pode ser considerado, de acordo com o princpio da simultaneidade, como o resultado da composio de dois movimentos simultneos e independentes: queda livre (movimento vertical, sob ao exclusiva da gravidade, send o uniformemente variado, pois sua acelerao se mantm constante) e movimento horizontal (movimento uniforme, pois no existe nenhuma acelerao na direo horizontal; o mvel o realiza por inrcia, mantendo a velocidade com que foi lanado). Assim, no lanamento horizontal, medida que o mvel se movimenta, o mdulo de sua velocidade cresce em virtude do aumento do mdulo da componente vertical , ou seja, az = - g e ax = ay = 0. Para efetuar os clculos de movimento de um projtil sero utilizadas as equaes listadas na tabela abaixo.

Equaes

y = yo+voyt x = xo+voxt z = zo + vozt vy = voy vx = vox vz = voz gt

A lei ou princpio da conservao de energia estabelece que a quantidade total de energia em um sistema isolado permanece constante. Uma consequencia dessa lei que energia no pode ser criada nem destruda. A nica coisa que pode acontecer com a energia em um sistema isolado que

ela pode mudar de forma, isto , por exemplo, a energia cintica pode ser transformada em energia trmica. Porm, a energia no a nica grandeza que se conserva nos fenmenos fsicos, tambm se conserva a quantidade de movimento. Sempre que um corpo ganha quantidade de movimento , algum outro deve perder a mesma quantidade de movimento. A quantidade de movimento de um corpo uma grandeza vetorial que no pode ser criada nem destruda. A conservao da quantidade de movimento vlida para qualquer que seja o nmero de ob jetos e independe de suas dimenses. Para efetuar os clculos de conservao de energia sero utilizadas as equaes listadas na tabela abaixo.

Equaes

O experimento conta com os seguistes objetivos gerais:

- Identificar corretamente a grandeza alcance em um lanamento horizontal de projtil a partir de uma rampa; - Executar corretamente as medidas do alcance com o seu respectivo desvio; - Relacionar a altura da posio de largada do mvel com o alcance; - Determinar a velocidade total, no ponto de lanamento e no ponto de impacto com o solo; - Utilizar o princpio de conservao de energia para determinar a velocidade de lanamento da esfera (ao abandonar a rampa);

- Determinar a velocidade angular da esfera, a partir da sua velo cidade de lanamento relacionando com a sua velocidade linear do centro de massa; - Relacionar a altura h com o mdulo do vetor quantidade de movimento horizontal e verificar sua conservao; -Verificar, atravs de vetores quantidade de movimento horizon tal, a lei da conservao das quantidades de movimento em colises frontais e laterais.

Material Utilizado

- Uma rampa principal, sustentao regulvel para apoio da esfera alvo e suporte com esfera para os acessrios; - Um conjunto de sustentao com escala linear milimetrada, haste e sapatas niveladoras e amortecedoras; - Um fio de prumo com engate rpido; - Uma esfera metlica maior para lanamento; - Uma esfera metlica menor para lanamento; - Uma folha de papel carbono; - Uma folha de papel de seda; - Fita adesiva; - Um lpis; - Uma rgua milimetrada; - Um compasso; - Um paqumetro; - Uma folha de papel milimetrado.

Descrio do Experimento

O primeiro passo foi a montagem do sistema experimental e ajustes dos equipamentos. Na montagem, abaixou-se o nvel do parafuso que sustenta o prumo at o seu limite para que no atrapalhasse a trajetria da esfera maior,. J que a esfera menor no tocava no parafuso. Foi feito o nivelamento da base da rampa e tambm determinado o ponto ( seria a borda do papel de seda. O segundo passo refere-se as partes experimentais: (Determinao do alcance de um projtil),
Parte 1 Parte 2 (Determinao da

), posio inicial do sistema, que

quantidade de movimento numa coliso frontal ) e Parte 3 (Conservao da quantidade do movimento numa coliso lateral de duas esferas diferentes ).

Parte 1:

Iniciou-se com a medio do trip e depois com o lanamento das esferas, primeiro foi a esfera maior, solta de uma altura de 50mm dez vezes. Logo mais foram feitos lanamentos das respectivas alturas: 20mm, 80mm e 100mm. Lembrando que a incerteza (raio do crculo) foi calculado por um compasso.

Parte 2:

Essa parte experimental consistiu na medio da massa das esferas e posteriormente a medida dos raios, atravs de um paqumetro. Assim, foi posicionado o alvo sobre o parafuso, o alvo seria a esfera menor, para que assim a esfera maior, ao descer da rampa possa se colidir frontalmente. A esfera maior foi solta de uma altura de 100mm em relao a base da rampa, com isso os pontos atingidos foram marcados no papel com 1, para alcance esfera menor, e 2 ,para alcance da esfera maior. O procedimento foi repetido 3 vezes e os pontos de impacto foram marcados da seguinte forma: 1 a , 2-b e assim respectivamente. Com o trmino dos lanamentos foram assinalados os crculos de incerteza, utilizando um compasso para circular e uma rgua para medio.

Parte 3 :

Nessa etapa do experimento, a esfera menor foi posicionada na mesma altura da parte 2, porm a sua posi o do eixo X foi deslocada de tal forma que a coliso da esfera maior atingisse +/ - 1/3 da regio equatorial da esfera menor. A partir da, os procedimentos foram os mesmos da parte 2.

Sistemas de coordenadas adotadas no experimento

Dados Experimentais

Altura do trip: (46,49 Peso do recipiente

0,05) cm 0,24 0,90 0,40 0,66 0,16 0,01 N 0,01 N 0,01 N 0,01 N 0,01 N

Peso do recipiente + esfera maior Peso do recipiente + esfera menor Peso esfera maior Peso esfera menor
Tabela 1: Peso esferas e recipientes.

Marca na Escala da Rampa 50 +/- mm 20 +/- mm 80 +/- mm 100 +/- mm

Alcance Horizontal Mdio (Xc) 234,8 mm 152,3 mm 285,1 mm 321,3 mm

Incerteza em Xc 6,2 mm 7,2 mm 8,3 mm 6,2 mm

Tabela 2: Alcances horizontais no lanamento.

Dimetro Esfera maior Esfera menor 25,2 mm 10,6 mm

Raio 12,6 mm 5,3 mm

Alcance 11cm 30 cm

Incerteza 0,5 mm 1 cm

Distancia entre C v e Cm: 19 cm

Tabela 3: Alcance na coliso frontal.

Dimetro Esfera maior Esfera menor 10,8 mm 10,6 mm

Raio 5,4 mm 5,3 mm

Alcance em Y Alcance em X 8 cm 11,4 cm 12 cm 25,9 cm

Incerteza 1 cm 0,4 cm

Distancia entre C v e Cm: 23,6 cm

Tabela 4: Alcances na coliso lateral.

Clculos

 Velocidade por conservao da energia

No topo da rampa a esfera tem energia potencial gravitacional, depois que ela solta ela adquiri velocidade e ganha energia cintica e vai perdendo energia gravitacional(conservao de energia). Usando a formula de energia cintica de rotao, centro de massa da esfera e da velocidade angular: K= Vcm=W.R

-> ->

->

->

Considerando que houve conservao de energia neste movimento temos: K=U ->  Velocidade por equao da trajetria z = zo + vozt (gt2)/2

Adotando X 0 e Y0 = 0, temos as equaes:

->

->

->

->

->

->

O mdulo do vetor velocidade na sada da rampa pode ser obtido com o uso das equaes para conservao de energia e as equaes das trajetrias. Foram usados os dois mtodos e os detalhes dos clculos sero mostrados com o desnvel de 50 mm, do mesmo modo ser calculado nos desnveis de 20 mm, 80 mm e 100 mm. Como o tempo calculado a partir do instante em que a esfera sai da rampa ele igual em todos os desnveis.  Para o desnvel de 50 mm :
o Clculo da velocidade atrav s da Conservao de Energia:




 


o Clculo da velocidade atravs das equaes da trajetria :

   

  

 Para o desnvel 20 mm :
o Clculo da velocidade atravs da Conservao de Energia


o

Clculo da velocidade atravs das equaes da trajetria

  

 Para o desnvel 80 mm :
o Clculo da velocidade atravs da Conservao de Energia


o Clculo da velocidade atravs das equaes da trajetria

 

 

Para o desnvel 100 mm :

o Clculo da velocidade atrav s da Conservao de Energia

Clculo da velocidade atravs das equaes da trajetria

                         

      Coliso Frontal - Clculo da Quantidade de Movimento

G Esfera Maior

P Esfera Menor

Velocidade da Esfera Maior:

m/s

)

Velocidade da Esfera Menor:

m/s

)

Quantidade de Movimento em X

(0,02193 0,001)  (0, 0219 0,001)(0.85470 0.03020) = (0,012 0.019 0.002 = 0.012 0.001

  0,001) ((

) = (0,012

0,001)

Como foi realizado uma coliso frontal e deslocamento lateral foi mnimo ocasionado por um mau posicionamento da caneleta um perturbaes externas

Coliso Lateral - Clculo da Quantidade de Movimento

Como a coliso foi lateral e as duas esferas realizaram deslocamento em X e em Y, calculamos a velocidade em relao ao deslocamento pela diagonal X/Y, dada por Velocidade da Esfera Maior:

m/s

Velocidade da Esfera Menor:

m/s

Quantidade de Movimento na diagonal

            

       

 Anlise de Dados

O objetivo da experincia feita no laboratrio era determinar se existe conservao da quantidade de movimento para coliso frontal e coliso lateral. Foi notado que no sistema existem foras externas atuando: Atrito na parede da canaleta e tambm a fora de resistncia do ar, com isso a impreciso no s clculos aumenta para equaes de conservao de energia, que so menos precisas que as equaes de posio. Portanto para os clculos, as velocidades foram encontradas pelas equaes de movimento. Na Coliso Frontal foi obtido uma diferena no alcance Y, devido a falta de preciso no posicionamento da canaleta e tambm a esfera maior poderia estar batendo no parafuso prejudicando o percurso e conseqentemente alterando a trajetria no eixo Y. Em X houve conservao da quantidade de movimento. Como mostram os clculos. Na Coliso Lateral, analisando o eixo X, tendo em base o
RESULTADO 2 correto afirmar que houve conservao da quantidade de

movimento. Para Y tambm houve conservao, visto o RESULTADO 3.

Mtodo utilizado Conservao de Energia

V(50mm) m/s

V (20mm) m/s

V (80mm) m/s

V (100mm) m/s

Equaes da trajetria
Tabela 4: Comparao da velocidade utilizando dois mtodos.

Concluso

Podemos concluir, de acordo com os clculos, que houve a conservao de energia, mesmo os resultados no tendo total preciso, mas como a diferena foi pequena , correto afirmar isso. preciso salientar tambm que a forma mais precisa de determinar a velocidade foi atravs das equaes de trajetria, afinal para se aplicar as equaes de conservao de energia seria exigido um estudo mais afundo sobre fatores externos: atrito lateral e resistncia do ar.

Referncias

QUANTIDADE DE MOVIMENTO. Disponvel http://www.colegiosaofrancisco.com.br/alfa/quantidade -demovimento/quantidade-de-movimento.php ENERGIA cinetica.php YOUNG, HUGH D.. Fsica I: Mecnica . 10ed. So Paulo: Pearson, 2003. CINTICA. Disponvel

em:

em:

http://www.colegiosaofrancisco.com.br/alfa/energia -cinetica/energia-