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Uma pista que tenha as cabeceiras orientadas nos rumos magnéticos 076 e 256 graus, levará os números:

Uma pista que tenha as cabeceiras orientadas nos rumos magnéticos 076 e 256 graus, levará os
 

R: 08/26

Nas solicitações de ajuste de velocidade pelo controlador radar espera-se que os pilotos atendam tais solicitações com tolerâncias que não excedam, para mais ou para menos de:

radar espera-se que os pilotos atendam tais solicitações com tolerâncias que não excedam, para mais ou
 

R: 10 KT

Aeronaves em serviço aéreo público de outros estados para entrar no espaço aéreo

Aeronaves em serviço aéreo público de outros estados para entrar no espaço aéreo
 

brasileiro:

R: Dependem de autorização ainda que previsto acordo bilateral

Pessoa civil que concluiu o curso de segurança de vôo em apenas um módulo é um:

Pessoa civil que concluiu o curso de segurança de vôo em apenas um módulo é um:
 

R: EC

A

obrigação do empresário em transportar passageiros, bagagens, cargas, e

 

encomendas ou malas postais, por meio de aeronaves e mediante pagamento, encontra-se especificada no(a):

encomendas ou malas postais, por meio de aeronaves e mediante pagamento, encontra-se especificada no(a):

R: Contrato de transporte aéreo

A

distribuição de códigos SSR, considerando sua aplicação nas diversas fases do

A distribuição de códigos SSR, considerando sua aplicação nas diversas fases do

voo, sua finalidade específica ou parte determinada do espaço aéreo, será feita pelo:

R: DECEA

A

finalidade do serviço de controle de área é proporcionar separações adequadas

A finalidade do serviço de controle de área é proporcionar separações adequadas

entre aeronaves controladas que voam em:

 

R: AWY

Para realizar vôo VFR em rota, acima de 3000 FT em relação ao solo ou água, deverá ser selecionado um nível de vôo apropriado:

R: Nunca superior ao FL 145

3000 FT em relação ao solo ou água, deverá ser selecionado um nível de vôo apropriado:

A

situação na qual existe dúvida quanto à segurança de uma aeronave e a de seus

A situação na qual existe dúvida quanto à segurança de uma aeronave e a de seus

ocupantes caracteriza a fase de:

R: Incerteza

O

tipo de serviço radar em que o controlador de vôo não é o responsável pela

O tipo de serviço radar em que o controlador de vôo não é o responsável pela

navegação da aeronave, é o serviço de:

R: Vigilância radar

Poderá adquirir a propriedade de uma ACFT por uso capião, aquele que a possue como um prazo de:

Poderá adquirir a propriedade de uma ACFT por uso capião, aquele que a possue como um
 

R: 5 anos

No caso de utilização da letra Y, o plano de voo deve conter, pelo menos, um aeródromo de alternativa:

R: homologado IFR

caso de utilização da letra Y, o plano de voo deve conter, pelo menos, um aeródromo

Uma aeronave privada brasileira, sobrevoando a cidade de Londres, será considerada em território:

Uma aeronave privada brasileira, sobrevoando a cidade de Londres, será considerada em território:
 

R: Inglês

Nenhuma aeronave poderá voar próxima à outra, a uma distância:

R: que possa ocasionar perigo de colisão

Nenhuma aeronave poderá voar próxima à outra, a uma distância: R: que possa ocasionar perigo de

Uma nova hora estimada deverá ser notificada ao órgão ATC, caso a alteração sobre

Uma nova hora estimada deverá ser notificada ao órgão ATC, caso a alteração sobre

o

próximo ponto de notificação seja superior a:

R: 3 minutos

A

aeronave que tiver recebido autorização de pouso e deixar de faze-lo passados 5

A aeronave que tiver recebido autorização de pouso e deixar de faze-lo passados 5

minutos sem que se tenha conseguido contato, será considerado na fase de:

 

R: Alerta

Quando houver, na área de sinalização, um halter branco com dois traços negros, as aeronaves deverão:

R: Pouso e decolagem em pistas pavimentadas

um halter branco com dois traços negros, as aeronaves deverão: R: Pouso e decolagem em pistas

Separação vertical em rota até o FL 290 e:

R: 1000 FT

Separação vertical em rota até o FL 290 e: R: 1000 FT

A

palavra código usada para designar uma fase de perigo:

A palavra código usada para designar uma fase de perigo:

R: DETRESFA

O

comandante investigador que designa a comissão de investigação de acidente

 

aeronáutico ou OSV, em caso de acidente de aeronave civil de transporte aéreo regular é o (a):

aeronáutico ou OSV, em caso de acidente de aeronave civil de transporte aéreo regular é o
 

R: ANAC

Quando existe uma aeronave acidentada na pista, podemos considerar que o aeródromo está:

R: Impraticável

Quando existe uma aeronave acidentada na pista, podemos considerar que o aeródromo está: R: Impraticável

Uma aeronave sem rádio em vôo VFR noturno notificará que recebeu as instruções da TWR:

R: Piscando os faróis de pouso duas vezes

rádio em vôo VFR noturno notificará que recebeu as instruções da TWR: R: Piscando os faróis

O

comando investigador que designa a comissão de investigação de acidente

 

aeronáutico ou OSV, em caso de acidente com aeronave civil da aviação geral é o (a):

aeronáutico ou OSV, em caso de acidente com aeronave civil da aviação geral é o (a):
 

R: GER

O

documento formal destinado ao registro e a divulgação de informações de incidente

O documento formal destinado ao registro e a divulgação de informações de incidente

aeronáutico, é designado como:

 

R: RELIN

A

finalidade do serviço de controle de área é proporcionar separações adequadas

A finalidade do serviço de controle de área é proporcionar separações adequadas

entre aeronaves controladas que voam em:

 

R: AWY

Antes de iniciar um vôo, o nome do comandante e dos demais tripulantes deverão constar no:

R: Diário de bordo

Antes de iniciar um vôo, o nome do comandante e dos demais tripulantes deverão constar no:

Um avião em vôo dentro de espaço aéreo controlado, no rumo magnético 090 graus

 

no FL 095, dentre outros requisitos da VMC, deve manter-se em condições de visibilidade igual ou superior a:

e

no FL 095, dentre outros requisitos da VMC, deve manter-se em condições de visibilidade igual ou
 

R: 5000 m

Ao sobrevoar pontos de notificação compulsórios, o piloto em comando transmitirá uma notificação padronizada ao órgão ATS. Esta mensagem é destinada a fornecer

o piloto em comando transmitirá uma notificação padronizada ao órgão ATS. Esta mensagem é destinada a
 

elementos:

R: essenciais à segurança do tráfego aéreo

 

As UTA, CTA, TMA, CTR e ATZ são designados de espaços aéreos:

R: controlados

As UTA, CTA, TMA, CTR e ATZ são designados de espaços aéreos: R: controlados

O

CCF e o CHT vigoram por um prazo estabelecido. As licenças:

O CCF e o CHT vigoram por um prazo estabelecido. As licenças:

R: Tem caráter permanente

Na aproximação final, estando na trajetória correta, o piloto avistará as luzes do VASIS da seguinte forma:

R: a primeira fileira branca e a segunda vermelha

correta, o piloto avistará as luzes do VASIS da seguinte forma: R: a primeira fileira branca

Com a intenção de preservar a eficácia de uma detenção ou interdição, a autoridade aeronáutica competente poderá ainda:

R: Apreender a aeronave

eficácia de uma detenção ou interdição, a autoridade aeronáutica competente poderá ainda: R: Apreender a aeronave

As aerovias inferiores entre dois auxílios à navegação distantes entre si até 27 NM terão em toda sua extensão a largura de:

inferiores entre dois auxílios à navegação distantes entre si até 27 NM terão em toda sua
 

R: 11 NM

Quem é responsável pela destinação dos restos mortais das vítimas de acidente

aeronáutico:

R: Operador da aeronave

é responsável pela destinação dos restos mortais das vítimas de acidente aeronáutico: R: Operador da aeronave

Os aeródromos públicos podem ser utilizados por quaisquer aeronaves, salvo se, por motivo operacional ou de segurança houve:

R: Restrição de uso

ser utilizados por quaisquer aeronaves, salvo se, por motivo operacional ou de segurança houve: R: Restrição

Quando o farol rotativo de um aeródromo estiver ligado entre o por e o nascer do sol, significa que as condições meteorológicas do AD possibilitam as operações:

R: VFR noturno

o por e o nascer do sol, significa que as condições meteorológicas do AD possibilitam as

A

abreviatura que corresponde à carta de área é:

R: ARC

A abreviatura que corresponde à carta de área é: R: ARC

Indicar-se no plano de voo, o ponto onde se pretende alterar a velocidade cruzeiro desde que a variação da TAS, seja:

R: de 5% ou mais

de voo, o ponto onde se pretende alterar a velocidade cruzeiro desde que a variação da

No plano de voo apresentado a EOBT era 1015 Z, se houver a necessidade de enviar uma DLA o limite será:

No plano de voo apresentado a EOBT era 1015 Z, se houver a necessidade de enviar
 

R: 1050 Z

Na seqüência para pouso, dentre as alternativas citadas, terá prioridade sobre uma aeronave em operação policial a que estiver:

R: Transportando enfermo ou lesionado grave

terá prioridade sobre uma aeronave em operação policial a que estiver: R: Transportando enfermo ou lesionado

Para calcular o FL mínimo para voo IFR fora de aerovia, o piloto deverá inicialmente procurar a altitude do ponto mais elevado dentro de uma faixa de:

R: 16 NM para cada lado do eixo da rota

inicialmente procurar a altitude do ponto mais elevado dentro de uma faixa de: R: 16 NM

Sempre que se verificar qualquer atraso na hora estimada de calços fora (EOBT) deve ser preenchido um formulário de mensagem de atraso até 35 minutos além da hora calços fora. Qual o nome mensagem:

deve ser preenchido um formulário de mensagem de atraso até 35 minutos além da hora calços
 

R: DLA

As aeronaves civis compreendem as aeronaves:

R: Públicas e privadas

As aeronaves civis compreendem as aeronaves: R: Públicas e privadas

Os seguintes requisitos do RBHA 91, a autonomia mínima exigida para um avião realizar vôo VFR noturno, deverá ser suficiente para chegar ao destino e voar mais:

mínima exigida para um avião realizar vôo VFR noturno, deverá ser suficiente para chegar ao destino
 

R: 45 MIN

O

piloto em comando de uma aeronave poderá desviar-se das regras do ar, quando

houver:

O piloto em comando de uma aeronave poderá desviar-se das regras do ar, quando houver:

R: absoluta necessidade para manutenção da segurança

O

farol rotativo de AD será ligado entre o nascer e o por do sol para indicar que:

O farol rotativo de AD será ligado entre o nascer e o por do sol para

R: Somente operações IFR ou VFR especial poderão ser realizadas

As aeronaves a serviço de entidades da administração indireta Federal, Estadual ou Municipal são consideradas, para os efeitos do CBAer, aeronaves:

R: Privadas

indireta Federal, Estadual ou Municipal são consideradas, para os efeitos do CBAer, aeronaves: R: Privadas

As curvas das órbitas não padrão serão executadas pela:

R: esquerda

As curvas das órbitas não padrão serão executadas pela: R: esquerda

A

posição crítica, a partir da qual se aciona o equipamento transponder, é a:

R: Três

A posição crítica, a partir da qual se aciona o equipamento transponder, é a: R: Três

O

serviço de informação de vôo de aeródromo AFIS será prestado por um/a:

O serviço de informação de vôo de aeródromo AFIS será prestado por um/a:

R: Estação de Telecomunicações

Os algarismos pintados na cabeceira de uma pista significam:

R: direção em graus magnéticos

Os algarismos pintados na cabeceira de uma pista significam: R: direção em graus magnéticos

Entrando em TMA com plano de voo VFR e não conseguindo contato radio com o APP a aeronave deverá chamar como primeira opção o/a:

R: TWR do AD principal

e não conseguindo contato radio com o APP a aeronave deverá chamar como primeira opção o/a:

Sempre que o CENIPA mencionar o termo proprietário e o operador da aeronave estará se referindo ao(s):

R: Todos acima

Sempre que o CENIPA mencionar o termo proprietário e o operador da aeronave estará se referindo

Quando a TWR usa pistola de sinais luminosos para autorizar o pouso de uma aeronave, o sinal consiste em um feixe luminoso continuo de cor:

pistola de sinais luminosos para autorizar o pouso de uma aeronave, o sinal consiste em um
 

R: Verde

O

tráfego no espaço aéreo brasileiro está sujeito às normas e condições

O tráfego no espaço aéreo brasileiro está sujeito às normas e condições

estabelecidas no CBAER, tais normas e condições serão aplicadas:

R: A qualquer aeronave

Uma aeronave considerada desaparecida é classificada como sendo:

R: Acidente aeronáutico

Uma aeronave considerada desaparecida é classificada como sendo: R: Acidente aeronáutico

O

código 7500, quando selecionado no transporte, indica que a aeronave:

O código 7500, quando selecionado no transporte, indica que a aeronave:

R: Está sendo objeto de interferência ilícita

Será considerado PENETRAÇÃO o trecho compreendido entre o nível de início até o (a ):

R: inicio do procedimento convencional

PENETRAÇÃO o trecho compreendido entre o nível de início até o (a ): R: inicio do

O

órgão central encarregado de orientação normativa, supervisão técnica e formação

O órgão central encarregado de orientação normativa, supervisão técnica e formação

do pessoal do SIPAER é conhecido pela sigla:

R: CENIPA

A

aeronave que tem prioridade na seqüência para pouso é o (a):

A aeronave que tem prioridade na seqüência para pouso é o (a):

R: Em emergência

   

Órgão oficial responsável por dar informação a respeito das horas de saída e chegadas das aeronaves é:

Órgão oficial responsável por dar informação a respeito das horas de saída e chegadas das aeronaves
 

R: TWR

Para que um avião possa voar VFR ou FL 125, atendendo requisito da VMC, a visibilidade em vôo não deve ser inferior a:

R: 8000 m

avião possa voar VFR ou FL 125, atendendo requisito da VMC, a visibilidade em vôo não

No plano de vôo o valor declarado como velocidade de cruzeiro, refere-se a:

No plano de vôo o valor declarado como velocidade de cruzeiro, refere-se a:
 

R: VA

Assinale a afirmação correta: Salvo permissão especial, não será permitido nenhuma aeronave voar no espaço aéreo brasileiro, aterrisar ou decolar de território subjacente a não ser que tenha:

nenhuma aeronave voar no espaço aéreo brasileiro, aterrisar ou decolar de território subjacente a não ser

R: Todas as alternativas estão corretas

No caso de acidentes com empresa de transporte aéreo regular, qual dos órgãos abaixo será responsável pela investigação:

de acidentes com empresa de transporte aéreo regular, qual dos órgãos abaixo será responsável pela investigação:
 

R: DIPAA

O

órgão estabelecido para prestar o ATC aos voos controlados que cheguem ou

O órgão estabelecido para prestar o ATC aos voos controlados que cheguem ou

saiam de um ou mais aeródromos, denominamos controle de:

R: aproximação

O

R: no período noturno

vôo VFR especial não é autorizado:

O R: no período noturno vôo VFR especial não é autorizado:

São consideradas em território de sua nacionalidade onde quer que se encontre as

aeronaves:

R: Civis a serviço do estado e militares

em território de sua nacionalidade onde quer que se encontre as aeronaves: R: Civis a serviço

Em espaços aéreos de "classe G", os vôos VFR recebem o serviço de:

R: Informação de vôo

Em espaços aéreos de "classe G", os vôos VFR recebem o serviço de: R: Informação de

Nas referências horárias contidas nos manuais aeronáuticos, nos serviços de tráfego aéreo e nas comunicações aeronáuticas, utiliza-se o/a:

R: Tempo Universal Coordenado

nos serviços de tráfego aéreo e nas comunicações aeronáuticas, utiliza-se o/a: R: Tempo Universal Coordenado

Espaços aéreos não controlados; onde o avião não precisa ter rádio nem autorização para ingressar e voar, é o de classe:

R: G

não controlados; onde o avião não precisa ter rádio nem autorização para ingressar e voar, é

Um aeródromo estará em condições de operação VFR, desde que nos valores de teto e visibilidade, respectivamente, sejam no mínimo:

R: 1500 FT / 5000 M

de operação VFR, desde que nos valores de teto e visibilidade, respectivamente, sejam no mínimo: R:

Os transportes domésticos poderão ser efetuados em aeronaves de matricula estrangeira, arrendada, desde que:

R: É vedado este tipo de transporte em aeronaves com matriculas estrangeiras

estrangeira, arrendada, desde que: R: É vedado este tipo de transporte em aeronaves com matriculas estrangeiras

O

por:

R: Licenças de tripulantes

exercício legal das atividades aeronáuticas, a bordo de aeronaves é estabelecido

por: R: Licenças de tripulantes exercício legal das atividades aeronáuticas, a bordo de aeronaves é estabelecido

O

competem, menos as que se relacionam com:

R: Segurança de vôo

comandante poderá delegar a outro membro da tripulação as atribuições que lhe

com: R: Segurança de vôo comandante poderá delegar a outro membro da tripulação as atribuições que

O

R: ostensivo

relatório final referente a acidente com aeronave civil recebe a classificação de:

O R: ostensivo relatório final referente a acidente com aeronave civil recebe a classificação de:

O

R: Ainda não recebeu instruções do órgão ATC

código 2000 quando selecionado no transponder indica que a aeronave:

R: Ainda não recebeu instruções do órgão ATC código 2000 quando selecionado no transponder indica que

Em toda empresa ou organização envolvida com a operação, fabricação, manutenção ou circulação de aeronave deverá existir um(a):

R: SPAA

envolvida com a operação, fabricação, manutenção ou circulação de aeronave deverá existir um(a): R: SPAA

A

por:

R: SBD 307

área perigosa número 7, localizada na jurisdição do COMAR III, será identificada

A por: R: SBD 307 área perigosa número 7, localizada na jurisdição do COMAR III, será

Para a realização de voo sob VFR em ATZ, CTR ou TMA, deve-se apresentar a Sala AIS da localidade de partida, um(a):

R: NTV

a realização de voo sob VFR em ATZ, CTR ou TMA, deve-se apresentar a Sala AIS

Sem prejuízo da responsabilidade civil, todas as despesas decorrentes da interrupção ou atraso de viagem, inclusive transporte de qualquer espécie, correrão por conta do:

decorrentes da interrupção ou atraso de viagem, inclusive transporte de qualquer espécie, correrão por conta do:

R: Transportador contratual

Caso o operador da aeronave não providencie oportunamente a remoção da aeronave acidentada ou dos seus destroços:

R: O serviço será feito pela administração do aeroporto, que não se responsabilizara pelos danos e terá direito a ressarcimento

será feito pela administração do aeroporto, que não se responsabilizara pelos danos e terá direito a

A

sigla designada do sistema de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos

A sigla designada do sistema de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos

é:

R: SIPAER

Para a apresentação da MTV (notificação de vôo) na sala AIS (serviço de informação aeronáutica), a antecedência mínima da EOBT será de:

MTV (notificação de vôo) na sala AIS (serviço de informação aeronáutica), a antecedência mínima da EOBT
 

R: 10 min

Cada informação ATIS será identificada para o piloto, o qual acusará seu recebimento ao estabelecer comunicação com o controle de aproximação, cada mensagem ATIS será identificada por:

seu recebimento ao estabelecer comunicação com o controle de aproximação, cada mensagem ATIS será identificada por:

R: ordem alfabética, reiniciada a 00:00 UTC

Em principio as comunicações entre uma aeronave interceptada e a interceptadora devem se feitas na freqüência:

R: Internacional de emergência

entre uma aeronave interceptada e a interceptadora devem se feitas na freqüência: R: Internacional de emergência

A

aviação civil abrange as atividades:

A aviação civil abrange as atividades:

R: Comercial, privada e desportiva

A

abreviatura ARR significa:

A abreviatura ARR significa:

R: chegada

No formulário do plano de vôo, para indicar o tipo de equipamento (SSR) instalado na aeronave em funcionamento, transponder modo A (4 dígitos- 4098 códigos) e modo C, o piloto preencherá com a letra:

na aeronave em funcionamento, transponder modo A (4 dígitos- 4098 códigos) e modo C, o piloto
 

R: C

O

local do aeródromo, onde podem ser obtidas informações relativas ao serviço de

O local do aeródromo, onde podem ser obtidas informações relativas ao serviço de

tráfego aéreo, estará sinalizado com uma:

R: letra C de cor negra em fundo amarelo

Considere o AD SDWW, desprovido de órgão ATS, RWY 02/20. Conhece-se o vento (100/10KT), portanto, para a decolagem:

R: deve-se usar a THR 02

de órgão ATS, RWY 02/20. Conhece-se o vento (100/10KT), portanto, para a decolagem: R: deve-se usar

O

nível de vôo mais baixo disponível para uso, acima da altitude de transição, é o

nível:

O nível de vôo mais baixo disponível para uso, acima da altitude de transição, é o

R: de transição

Investigar os incidentes aeronáuticos de uma empresa aérea é de responsabilidade

Investigar os incidentes aeronáuticos de uma empresa aérea é de responsabilidade

do:

R: ASV da empresa envolvida

Qual dos acidentes abaixo terá sua investigação terminada no ato da apresentação do relatório preliminar (RP):

R: O que tiver ocorrido com aeronave militar

terminada no ato da apresentação do relatório preliminar (RP): R: O que tiver ocorrido com aeronave

O

código 7600, quando selecionado no transponder, indica que a aeronave:

O código 7600, quando selecionado no transponder, indica que a aeronave:

R: Apresenta falhas de comunicação

Em um aeródromo não controlado, provido de estação de telecomunicações aeronáuticas a aeronave receberá o serviço de:

aeródromo não controlado, provido de estação de telecomunicações aeronáuticas a aeronave receberá o serviço de:
 

R: AFIS

A

interdição de um aeródromo pode ocorrer pela situação de:

A interdição de um aeródromo pode ocorrer pela situação de:

R: Operação presidencial

Uma aeronave realiza um vôo em rota fora de AWY, sendo o nível de cruzeiro o FL 095, antes de cruzar com uma aerovia, deverá:

R: obter autorização do ACC

de AWY, sendo o nível de cruzeiro o FL 095, antes de cruzar com uma aerovia,

A

fixação dos mínimos meteorológicos operacionais de um aeródromo são da

A fixação dos mínimos meteorológicos operacionais de um aeródromo são da

competência do:

R: DECEA

O

nível mínimo de aerovia entre auxílios a navegação será indicado na carta

O nível mínimo de aerovia entre auxílios a navegação será indicado na carta

aeronáutica:

 

R: ERC

Quando a TWR usa a pistola de sinais luminosos para autorizar o pouso de uma aeronave, o sinal consiste em um feixe luminoso contínuo de cor:

de sinais luminosos para autorizar o pouso de uma aeronave, o sinal consiste em um feixe
 

R: verde

Uma aeronave no circuito de tráfego padrão, ao fim da perna de través, deverá:

R: Curvar a esquerda e voar paralelo e no sentido contrário ao de pouso

padrão, ao fim da perna de través, deverá: R: Curvar a esquerda e voar paralelo e

Pode-se afirmar que as rotas de navegação de AREA/RNAV são estabelecidas:

R: somente no espaço aéreo superior

Pode-se afirmar que as rotas de navegação de AREA/RNAV são estabelecidas: R: somente no espaço aéreo

Consideram-se situadas no território de sua nacionalidade:

 

R: Aeronaves militares, civis a serviço do Estado e aeronaves de outra espécie quando estiver em alto mar ou região que não pertença a qualquer outro Estado

do Estado e aeronaves de outra espécie quando estiver em alto mar ou região que não

Se o titular de uma licença, proceder de forma que deixe duvida sobre a manutenção de aptidão técnica, neste caso a autoridade competente:

R: Poderá submete-lo a novos exames técnicos, ainda que estejam válidos os certificados

caso a autoridade competente: R: Poderá submete-lo a novos exames técnicos, ainda que estejam válidos os

Quando estiverem voando com plano IFR dentro de TMA ou CTR, são obrigações dos pilotos em comando, dentre outras, informar ao APP, independente de solicitação, logo que:

ou CTR, são obrigações dos pilotos em comando, dentre outras, informar ao APP, independente de solicitação,

R: atingiu um fixo de espera

As operações de pouso ou decolagem, a partir de outro ponto da pista que não seja a cabeceira, considerando a performance da aeronave e o comprimento da pista:

R: Poderão ser realizadas por decisão do piloto

considerando a performance da aeronave e o comprimento da pista: R: Poderão ser realizadas por decisão

Na área de manobras as aeronaves devem aplicar as regras:

Na área de manobras as aeronaves devem aplicar as regras:
 

R: gerais

Na AIP BRASIL, a parte que contém as informações sobre aeródromos e helicópteros

Na AIP BRASIL, a parte que contém as informações sobre aeródromos e helicópteros

é

a:

R: AD

São espaços aéreos controlados:

R: TMA/CTR/ATZ

São espaços aéreos controlados: R: TMA/CTR/ATZ

Uma aeronave realizou um pouso forçado em uma fazenda em Xique Xique, e não foram dadas as garantias de reparação dos danos causados a propriedade, neste caso o Código Brasileiro de Aeronáutica prevê:

as garantias de reparação dos danos causados a propriedade, neste caso o Código Brasileiro de Aeronáutica

R: Seqüestro e retenção da aeronave até a completa reparação dos danos

A

entrada do circuito de espera se efetuará segundo o rumo com relação a três

A entrada do circuito de espera se efetuará segundo o rumo com relação a três

setores de entrada. O setor (3) terá um ângulo de quantos graus:

R: 180 graus

Os transportes aéreos públicos domésticos poderão ser efetuados:

R: Somente por pessoas jurídicas brasileiras

Os transportes aéreos públicos domésticos poderão ser efetuados: R: Somente por pessoas jurídicas brasileiras

Aeródromo público dotado de instalações e facilidades para apoio de operações de aeronaves de embarque e desembarque de pessoas ou cargas é:

R: aeroporto

e facilidades para apoio de operações de aeronaves de embarque e desembarque de pessoas ou cargas

Em CTR classe B, as aeronaves em vôo VFR recebem o serviço de:

R: controle de aproximação

Em CTR classe B, as aeronaves em vôo VFR recebem o serviço de: R: controle de

Toda aeronave proveniente do exterior fará:

R: O primeiro pouso e a última decolagem em aeroporto internacional

Toda aeronave proveniente do exterior fará: R: O primeiro pouso e a última decolagem em aeroporto

A

primeira atividade de prevenção de acidente aeronáutico, registrada no brasil, foi

A primeira atividade de prevenção de acidente aeronáutico, registrada no brasil, foi

baseada na investigação de um acidente ocorrido com:

 

R: Balão

O

limite vertical inferior de uma aerovia inferior é:

O limite vertical inferior de uma aerovia inferior é:

R: 500 FT abaixo do FL mínimo

O

baixo nível de combustível, exigindo a declaração de emergência será considerado

O baixo nível de combustível, exigindo a declaração de emergência será considerado

um incidente:

R: aeronáutico grave

O

documento que contém o relato de fatos considerados potencialmente perigosos à

 

aviação e que permite a adoção de medidas corretivas pelas autoridades aeronáuticas, é denominado:

aviação e que permite a adoção de medidas corretivas pelas autoridades aeronáuticas, é denominado:

R: relatório de perigo

quando uma aeronave, no circuito de tráfego, encontra-se paralela à pista em uso voando no mesmo sentido do pouso, deve reportar a TWR que está na perna:

R: Contra o vento

paralela à pista em uso voando no mesmo sentido do pouso, deve reportar a TWR que

O

circuito de tráfego de aeródromo, para aeronaves à hélice deverá ser efetuado a:

O circuito de tráfego de aeródromo, para aeronaves à hélice deverá ser efetuado a:

R: 1.000 pés de altura

A

finalidade do serviço de controle de área é proporcionar separações adequadas

A finalidade do serviço de controle de área é proporcionar separações adequadas

entre ACFT controladas que voam em:

 

R: AWY

Em princípio, a comunicação da ocorrência de acidente ou de incidente aeronáutica deverá ser feita a organização mais próxima que pertence ao:

R: Ministério da Aeronáutica

incidente aeronáutica deverá ser feita a organização mais próxima que pertence ao: R: Ministério da Aeronáutica

Os órgãos ATS- ACC, APP e TWR, controlam respectivamente os seguintes espaços aéreos:

Os órgãos ATS- ACC, APP e TWR, controlam respectivamente os seguintes espaços aéreos:

R: AWY / TMA ou CTR / ATZ

Após um acidente, todo tripulante terá um dos documentos cancelado, indique qual:

Após um acidente, todo tripulante terá um dos documentos cancelado, indique qual:
 

R: CCF

A

abreviatura ROTAER é uma publicação aeronáutica designada de:

A abreviatura ROTAER é uma publicação aeronáutica designada de:

R: manual auxiliar de rotas aéreas

A

parte de um aeródromo, destinada ao pouso ou decolagem das aeronaves chama-

A parte de um aeródromo, destinada ao pouso ou decolagem das aeronaves chama-

se área de:

 

R: pouso

Exploração dos serviços aéreos públicos será permitida pela autoridade competente, através de:

R: Todas as alternativas estão corretas

aéreos públicos será permitida pela autoridade competente, através de: R: Todas as alternativas estão corretas

O

contrato de transporte aéreo de passageiros é caracterizado pela emissão de um:

O contrato de transporte aéreo de passageiros é caracterizado pela emissão de um:

R: Bilhete de passagem

Com relação às ondas de radio, a distância compreendida entre duas cristas consecutivas de um ciclo, denomina-se:

R: Comprimento de onda

de radio, a distância compreendida entre duas cristas consecutivas de um ciclo, denomina-se: R: Comprimento de

No preenchimento do plano de vôo, quando a aeronave não dispuser de um código ICAO para o tipo (TYP), o piloto deverá indicar no campo correspondente:

quando a aeronave não dispuser de um código ICAO para o tipo (TYP), o piloto deverá
 

R: ZZZZ

A

abreviatura correspondente ao serviço de informação de vôo em aeródromo é:

R: AFIS

A abreviatura correspondente ao serviço de informação de vôo em aeródromo é: R: AFIS

Os aeródromos civis são classificados em:

R: Públicos e privados

Os aeródromos civis são classificados em: R: Públicos e privados

A

ordenação do fluxo de tráfego aéreo e a prevenção de colisão entre ACFTS que

A ordenação do fluxo de tráfego aéreo e a prevenção de colisão entre ACFTS que

voam sob controle nas CTR e TMA são tarefas atribuídas ao órgão designado de:

R: Controle de aproximação

Na estrutura do SIPAER, o órgão que tem por função dar orientação normativa, supervisão técnica e formação de OSV, ASV e EC, é conhecido pela sigla:

R: CENIPA

dar orientação normativa, supervisão técnica e formação de OSV, ASV e EC, é conhecido pela sigla:

A

legislação referente às atividades do SIPAER é regulamentada através de:

A legislação referente às atividades do SIPAER é regulamentada através de:

R: Normas de Sistema do Comando da Aeronáutica

O

Comando da Aeronáutica, para fins do ATS, adota as normas e métodos

 

recomendados pela OACI, ressalvadas as restrições ou modificações apresentadas pelo governo brasileiro, sob a forma de:

recomendados pela OACI, ressalvadas as restrições ou modificações apresentadas pelo governo brasileiro, sob a forma de:

R: diferenças

Além de observar o fielmente as instruções da aeronave interceptadora, uma aeronave que estiver sendo interceptada deverá:

R: todas as acima

as instruções da aeronave interceptadora, uma aeronave que estiver sendo interceptada deverá: R: todas as acima

Os aeródromos brasileiros são classificados em:

R: civis e militares

Os aeródromos brasileiros são classificados em: R: civis e militares

Após a decolagem, o piloto ajustará seu altímetro para:

R: QNE ao cruzar a altitude de transição

Após a decolagem, o piloto ajustará seu altímetro para: R: QNE ao cruzar a altitude de

Quais das alternativas abaixo representam a velocidade correta no plano de vôo:

Quais das alternativas abaixo representam a velocidade correta no plano de vôo:
 

R: K0150

O

contrato de transporte aéreo de bagagem é executado mediante a entrega ao

 
 
 

passageiro de:

R: Nota de bagagem

Os serviços aéreos são classificados em:

R: Públicos e privados

Os serviços aéreos são classificados em: R: Públicos e privados

Quando em procedimento de falha de comunicações, o código a ser selecionado no transponder, será o:

Quando em procedimento de falha de comunicações, o código a ser selecionado no transponder, será o:
 

R: 7600

O

relatório de acidente aeronáutico será concluído em um prazo de:

O relatório de acidente aeronáutico será concluído em um prazo de:

R: 90 dias

Qual a lei que dispõe o Código Brasileiro de Aeronáutica:

R: Lei n° 7565 de 19 de dezembro de 1986

Qual a lei que dispõe o Código Brasileiro de Aeronáutica: R: Lei n° 7565 de 19

Para o plano de vôo AFIL, o item hora será preenchido com a hora:

R: Real de decolagem

Para o plano de vôo AFIL, o item hora será preenchido com a hora: R: Real

O

sinal de socorro a ser transmitido, através de radiotelefonia, por uma ACFT que

O sinal de socorro a ser transmitido, através de radiotelefonia, por uma ACFT que

necessita de ajuda imediata, devido à ameaça de perigo grave e eminente, é:

R: MAY DAY

A

letra "P", numa identificação de espaço aéreo condicionado, indica que se trata de

uma área:

A letra "P", numa identificação de espaço aéreo condicionado, indica que se trata de uma área:

R: Proibida

Na ocorrência de um acidente aeronáutico, o certificado de capacidade física dos tripulantes envolvidos:

R: perde a validade automaticamente

aeronáutico, o certificado de capacidade física dos tripulantes envolvidos: R: perde a validade automaticamente

Todos os vôos VFR serão considerados como vôos controlados, quando realizados dentro de:

R: ATZ servida por TWR

Todos os vôos VFR serão considerados como vôos controlados, quando realizados dentro de: R: ATZ servida

No rumo 145 graus magnéticos, o vôo VFR em rota, na FIR ou na aerovia, poderá ser conduzido no FL:

No rumo 145 graus magnéticos, o vôo VFR em rota, na FIR ou na aerovia, poderá
 

R: 115

No bilhete de passagem individual ou coletivo, uma característica inerente ao mesmo

No bilhete de passagem individual ou coletivo, uma característica inerente ao mesmo

é:

R: Todas as alternativas estão corretas

Quando duas aeronaves da mesma categoria se aproximam com proas convergentes e aproximadamente no mesmo nível, dará passagem aquela que:

R: Tiver a outra à direita

com proas convergentes e aproximadamente no mesmo nível, dará passagem aquela que: R: Tiver a outra

As aeronaves são consideradas de nacionalidade brasileira, quando estiverem:

R: matriculadas no RAB

As aeronaves são consideradas de nacionalidade brasileira, quando estiverem: R: matriculadas no RAB

O

comandante de uma aeronave exerce a autoridade inerente a sua função desde a

sua:

O comandante de uma aeronave exerce a autoridade inerente a sua função desde a sua:

R: apresentação até a entrega da aeronave

Num aeródromo, cujo comprimento da pista seja de 800 metros e sem marcas de ponto de espera, as aeronaves deverão aguardar a uma distância mínima da lateral da pista em uso de:

e sem marcas de ponto de espera, as aeronaves deverão aguardar a uma distância mínima da
 

R: 30 M

A

investigação tem como finalidade principal:

A investigação tem como finalidade principal:

R: Prevenção

Na transferência de controle das aeronaves que chegam, um ACC poderá transferir diretamente a TWR em coordenação com o APP às aeronaves que estejam

aeronaves que chegam, um ACC poderá transferir diretamente a TWR em coordenação com o APP às
 

mantendo:

R: plano de vôo visual

 

Toda ocorrência envolvendo uma aeronave, não havendo intenção de vôo, da qual resulta dano ou lesão é um (a):

R: Ocorrência de solo

uma aeronave, não havendo intenção de vôo, da qual resulta dano ou lesão é um (a):

A

variação de velocidade verdadeira declarada no plano de voo e mudança de hora

 

estimada sobre o próximo ponto de notificação, sobre limite de FIR ou aeródromo de destino, deverão ser notificadas ao órgão ATC competente, baseado nos valores seguintes, respectivamente:

aeródromo de destino, deverão ser notificadas ao órgão ATC competente, baseado nos valores seguintes, respectivamente:

R: 5% e 3 min

O

vôo VFR no FL 055 dentro de uma CTR ou TMA de classe D terá como limite de

velocidade:

velocidade:
 

R: 250 kt

Transmitir informações e autorizações às aeronaves sob controle para conseguir um movimento de tráfego aéreo seguro, ordenado e rápido, em um aeródromo e em suas proximidades, são funções de um (a):

de tráfego aéreo seguro, ordenado e rápido, em um aeródromo e em suas proximidades, são funções
 

R: TWR

Um aeródromo, cujo comprimento da pista seja de 900 metros e sem marcas de ponto de espera, as aeronaves deverão aguardar a uma distancia mínima lateral da pista em uso de:

metros e sem marcas de ponto de espera, as aeronaves deverão aguardar a uma distancia mínima
 

R: 50 M

O

documento que estabelece ações e responsabilidades definidas e dirigidas para a

O documento que estabelece ações e responsabilidades definidas e dirigidas para a

segurança da atividade aérea, é o programa de:

R: prevenção de acidentes aeronáuticos

Espaço aéreo classe G, onde será proporcionado o ALRS a todas as aeronaves e o FIS para que disponham de equipamento rádio em operação, tem como abreviatura:

o ALRS a todas as aeronaves e o FIS para que disponham de equipamento rádio em
 

R: FIR

A

entrada do circuito de espera se efetuará segundo o rumo com relação a três

A entrada do circuito de espera se efetuará segundo o rumo com relação a três

setores de entrada. O setor (3) recebe o nome de entrada:

 

R: direta

Durante o período noturno serão regulares as operações VFR de pouso e decolagem de um avião, quando os mínimos meteorológicos de aeródromo (teto e visibilidade), forem iguais ou superiores a:

de um avião, quando os mínimos meteorológicos de aeródromo (teto e visibilidade), forem iguais ou superiores

R: 1500 FT e 5000 m

No plano de vôo, considerando-se a EOBT, o limite máximo para se enviar uma mensagem de cancelamento do FPL é:

R: 35 minutos

de vôo, considerando-se a EOBT, o limite máximo para se enviar uma mensagem de cancelamento do

Exceto quando necessário para pouso ou decolagem, o voo IFR deverá ser realizado em nível não inferior ao:

R: mínimo de voo para a rota a ser voada

ou decolagem, o voo IFR deverá ser realizado em nível não inferior ao: R: mínimo de

As instruções, dadas por uma TWR para uma aeronave sem rádio para dar passagem à outra aeronave e continuar no circuito, serão feita através de luz:

R: Vermelha continua

rádio para dar passagem à outra aeronave e continuar no circuito, serão feita através de luz:

O

código de sinal visual terra-ar utilizado pelos sobreviventes, para informar que

O código de sinal visual terra-ar utilizado pelos sobreviventes, para informar que

necessitam de assistência médica é o:

 

R: X

A

FIR é um espaço aéreo:

A FIR é um espaço aéreo:

R: todas as acima

Um vôo VFR se constituirá em tráfego essencial para outro vôo VFR, quando estiverem voando em espaço aéreo ATS classe:

vôo VFR se constituirá em tráfego essencial para outro vôo VFR, quando estiverem voando em espaço
 

R: B

A

altitude oficial de um aeródromo será indicada pelo altímetro de bordo, de uma

A altitude oficial de um aeródromo será indicada pelo altímetro de bordo, de uma

aeronave, quando esta estiver pousada, com o altímetro ajustado para:

 

R: QNH

Ocorrendo a suspensão regulamentar das operações do aeródromo entre 09:30 Z e 10:45 Z, a validade de um FPL cuja EOBT era 10:00 Z será considerada até as:

R: 11:30 Z

do aeródromo entre 09:30 Z e 10:45 Z, a validade de um FPL cuja EOBT era

Para voar no rumo magnético 145°, qual o menor e o maior nível respectivamente; R: 035 e 135

Para voar no rumo magnético 145°, qual o menor e o maior nível respectivamente; R: 035

Sempre que ocorrer mal súbito ou óbito de pessoa a bordo, o comandante deverá providenciar na primeira escala o comparecimento de médicos ou da autoridade:

R: Policial

a bordo, o comandante deverá providenciar na primeira escala o comparecimento de médicos ou da autoridade:

O

comandante deverá anotar decisões, notificações de nascimentos e óbitos, entre

O comandante deverá anotar decisões, notificações de nascimentos e óbitos, entre

outras informações no:

R: Diário de bordo

As aeronaves de transporte aéreo regular pertencentes à empresa de aviação civil, são consideradas aeronaves:

As aeronaves de transporte aéreo regular pertencentes à empresa de aviação civil, são consideradas aeronaves:
 

R: Civis

O

relatório preliminar, referente aos acidentes ocorridos com aeronaves civis, tem em

O relatório preliminar, referente aos acidentes ocorridos com aeronaves civis, tem em

princípio, caráter:

R: Reservado

Quando uma aeronave precisar de tratamento especial por parte dos órgãos ATS deverá indicar no item 18 do plano de voo:

Quando uma aeronave precisar de tratamento especial por parte dos órgãos ATS deverá indicar no item
 

R: STS/

Quando houver tráfego na final e apenas uma aeronave junto à cabeceira aguardando para decolar, deverá manter-se, em relação à direção do pouso, a:

R: 90 graus

junto à cabeceira aguardando para decolar, deverá manter-se, em relação à direção do pouso, a: R:

É

facultativo pelo órgão competente do Comando da Aeronáutica, por questões de

É facultativo pelo órgão competente do Comando da Aeronáutica, por questões de

segurança, fixar zonas onde se proíbe ou restringe o tráfego aéreo:

 

R: Sim

Antes de iniciar na área de pesquisas o Ministério da Aeronáutica tinha instituído um organismo que pesquisava culpas e responsabilidades em caso de acidentes, conhecidos por Inquérito:

tinha instituído um organismo que pesquisava culpas e responsabilidades em caso de acidentes, conhecidos por Inquérito:

R: técnico sumário

Os aeródromos destinados exclusivamente para a operação de helicópteros:

R: Heliponto

Os aeródromos destinados exclusivamente para a operação de helicópteros: R: Heliponto

O

surgimento do Direito Aeronáutico ocorreu devido à necessidade de:

O surgimento do Direito Aeronáutico ocorreu devido à necessidade de:

R: Regulamentar o emprego do avião após ter sido considerado veiculo de transporte aéreo

Os órgãos ou elementos que fazem parte da estrutura básica SIPAER, são:

R: CENIPA, SIPAA e CNPAA

Os órgãos ou elementos que fazem parte da estrutura básica SIPAER, são: R: CENIPA, SIPAA e

O

serviço prestado para notificar aos órgãos apropriados a respeito das aeronaves

 

que necessitam ajuda de busca e salvamento, e para auxiliar tais órgãos no que for necessário é designado por:

que necessitam ajuda de busca e salvamento, e para auxiliar tais órgãos no que for necessário
 

R: ALRS

Na utilização do radar SSR, os códigos que correspondem respectivamente, à falha de comunicação, emergência e interferência ilícita são:

R: 7600 / 7700 / 7500

respectivamente, à falha de comunicação, emergência e interferência ilícita são: R: 7600 / 7700 / 7500

Dentre os abaixo citados, o nível apropriado para a realização de um vôo VFR em rota, no rumo magnético 190 graus, é o FL:

os abaixo citados, o nível apropriado para a realização de um vôo VFR em rota, no
 

R: 085

A

aeronave é considerada da nacionalidade do Estado em que foi:

A aeronave é considerada da nacionalidade do Estado em que foi:

R: matriculada

No início, o SIPAER tinha funções basicamente:

R: Estatísticas

No início, o SIPAER tinha funções basicamente: R: Estatísticas

O

certificado de capacidade física (CCF), exigido para que um comissário de vôo

O certificado de capacidade física (CCF), exigido para que um comissário de vôo

exerça a prerrogativa de sua licença é o de:

R: Segunda classe

A juízo da autoridade aeronáutica competente, poderão ser admitidos em caráter

 

provisório, instrutores estrangeiros. O prazo de contrato neste caso, não poderá

provisório, instrutores estrangeiros. O prazo de contrato neste caso, não poderá
 

exceder:

R: 06 meses

 

As aeronaves com plano de vôo VFR não poderão entrar, sem autorização do respectivo APP, em TMA classes:

R: B, C e D

As aeronaves com plano de vôo VFR não poderão entrar, sem autorização do respectivo APP, em

Quando existir uma aeronave acidentada na pista de pouso de um aeródromo, podemos considerar que o mesmo estará:

R: impraticável

uma aeronave acidentada na pista de pouso de um aeródromo, podemos considerar que o mesmo estará:

A

hora estimada de sobrevoo tem a abreviatura:

R: ETO

A hora estimada de sobrevoo tem a abreviatura: R: ETO

Quanto tempo após a aeronave da frente que está no afastamento, poderá ser autorizada outra aeronave a iniciar procedimento convencional:

a aeronave da frente que está no afastamento, poderá ser autorizada outra aeronave a iniciar procedimento
 

R: 3 min

Termo genérico referente à posição vertical da aeronave em vôo, que significa, indistintamente, altura, altitude ou níve1 de vôo:

referente à posição vertical da aeronave em vôo, que significa, indistintamente, altura, altitude ou níve1 de
 

R: nível

Uma aerovia inferior entre dois auxílios rádio, distante entre si até 54 NM (100 km), terá a largura máxima em toda à sua extensão:

entre dois auxílios rádio, distante entre si até 54 NM (100 km), terá a largura máxima
 

R: 20 km

O

vôo visual de aviões sobre o mar, exceto em operações de ARR ou DEP, deverá

O vôo visual de aviões sobre o mar, exceto em operações de ARR ou DEP, deverá

ser realizado a uma altura mínima de:

R: 150 metros

O

elemento militar com curso de segurança de voo realizado no CENIPA, será

O elemento militar com curso de segurança de voo realizado no CENIPA, será

identificado pela sigla:

 

R: OSV

O

ato de fazer parar a aeronave para fins de fiscalização ou em decorrência de

O ato de fazer parar a aeronave para fins de fiscalização ou em decorrência de

infração caracteriza uma:

R: Detenção

O

Código Brasileiro de Aeronáutica classifica as aeronaves brasileiras como:

O Código Brasileiro de Aeronáutica classifica as aeronaves brasileiras como:

R: Civis e militares

As suspensões das operações de pouso e decolagem, o aeródromo interditado,

As suspensões das operações de pouso e decolagem, o aeródromo interditado,

podem ser ocasionadas por:

R: Lançamento de pára-quedas

Os vôos VFR não estarão sujeitos a autorização ATC quando voando nos espaços aéreos ATS classes:

R: E, F e G

Os vôos VFR não estarão sujeitos a autorização ATC quando voando nos espaços aéreos ATS classes:

As aeronaves brasileiras são registradas no:

As aeronaves brasileiras são registradas no:
 

R: RAB

Quando houver uma situação de suspeita de explosivo a bordo da aeronave, a mensagem por meio de radiotelefonia, será o correspondente ao sinal de:

R: Socorro

de explosivo a bordo da aeronave, a mensagem por meio de radiotelefonia, será o correspondente ao

Uma aeronave sem rádio em voo VFR noturno, notificará que recebeu as instruções da TWR:

R: piscando os faróis de pouso duas vezes

rádio em voo VFR noturno, notificará que recebeu as instruções da TWR: R: piscando os faróis

Um dos fatores contribuintes que conduz a ocorrência de um acidente aeronáutico, classificado na área do fator operacional, denomina-se:

R: insuficiente experiência de voo

um acidente aeronáutico, classificado na área do fator operacional, denomina-se: R: insuficiente experiência de voo

Um dos objetivos do ATIS em uma área de controle terminal é:

R: Diminuirá o congestionamento das freqüências de comunicações

do ATIS em uma área de controle terminal é: R: Diminuirá o congestionamento das freqüências de

Durante á noite, o piloto de uma aeronave poderá visualizar sinais luminosos emitidos pela TWR, até o limite de:

Durante á noite, o piloto de uma aeronave poderá visualizar sinais luminosos emitidos pela TWR, até
 

R: 15 km

As instruções aeródromo impraticável, não pouso e regresse ao estacionamento, respectivamente, são dadas pela torre de controle, através dos sinais luminosos:

R: vermelho intermitente e branco intermitente

são dadas pela torre de controle, através dos sinais luminosos: R: vermelho intermitente e branco intermitente

Sempre que se observar uma direção que difira, pelo menos, em 45 graus da direção oposta da aeronave que chega, a separação normal entre as aeronaves que partem

pelo menos, em 45 graus da direção oposta da aeronave que chega, a separação normal entre

e

as que chegam em uma aproximação direta, será de pelo menos:

R: 3 min

 

O

Código Brasileiro de Aeronáutica utiliza a definição; "aeródromo público dotado de

instalações e facilidades para apoio de operações de aeronaves e de embarque e desembarque de passageiros e carga", para indicar:

facilidades para apoio de operações de aeronaves e de embarque e desembarque de passageiros e carga",

R: Aeroporto

Após solicitação do controlador de vôo para verificação do funcionamento do equipamento transponder, a seqüência a ser executada pelo piloto será:

R: Stand-by / Normal / Característica Ident

equipamento transponder, a seqüência a ser executada pelo piloto será: R: Stand-by / Normal / Característica

Em relação à velocidade declarada no FPL, deve-se cientificar o orgão ATC a nova hora estimada, entre pontos de notificação, quando a velocidade (VA) variar ou se espere que varie, no nível de cruzeiro, em mais ou menos:

pontos de notificação, quando a velocidade (VA) variar ou se espere que varie, no nível de
 

R: 5%

O

plano de voo com mudança de IFR para VFR ou vice versa deve conter o ponto

especificado para a mudança de regras, que será considerado, durante o voo, como ponto de:

especificado para a mudança de regras, que será considerado, durante o voo, como ponto de:

R: notificação compulsória

As aeronaves que pousarem em aeródromo controlado deverá manter na escuta da TWR, ou do controle de solo até:

R: a parada total dos motores

em aeródromo controlado deverá manter na escuta da TWR, ou do controle de solo até: R:

O

bilhete de passagem terá a validade de:

R: 1 ano

O bilhete de passagem terá a validade de: R: 1 ano

Os órgãos ATC: ACC/APP/TWR controlam respectivamente os seguintes espaços

Os órgãos ATC: ACC/APP/TWR controlam respectivamente os seguintes espaços
 

aéreos:

R: AWY, TMA E ATZ

A

largura máxima de uma aerovia inferior, entre dois auxílios rádio que distam 120 NM

A largura máxima de uma aerovia inferior, entre dois auxílios rádio que distam 120 NM

entre si, é de:

 

R: 16 NM

Na prestação do ALRS, quando se receber informações que indiquem que as condições operacionais da aeronave são anormais, mais não indicando que seja possível um pouso forçado, caracteriza a fase de:

operacionais da aeronave são anormais, mais não indicando que seja possível um pouso forçado, caracteriza a
 

R: Alerta

Um ILS categoria 1 não poderá ser utilizado para o procedimento de aproximação IFR, quando não houver a indicação do (a):

R: localizador

poderá ser utilizado para o procedimento de aproximação IFR, quando não houver a indicação do (a):

A

multa será imposta de acordo com a gravidade da infração, podendo ser acrescida

de qualquer dos certificados, da autorização ou concessão:

com a gravidade da infração, podendo ser acrescida de qualquer dos certificados, da autorização ou concessão:

de

R: Suspensão

Em um aeródromo situado no litoral, não dispondo de SID , as subidas IFR deverão ser efetuadas para o lado do mar em rumo formando com o eixo da rota um ângulo

dispondo de SID , as subidas IFR deverão ser efetuadas para o lado do mar em

de:

R: 45 graus

 

Para decidir sobre as operações de pouso e decolagem, quando as condições do vento forem desfavoráveis, os parâmetros a serem considerados pelo piloto, serão:

R: Performance da aeronave e comprimento da pista

os parâmetros a serem considerados pelo piloto, serão: R: Performance da aeronave e comprimento da pista

Quando houver um sinal visual para instruir as ACFT, no sentido de que devem pousar decolar e taxiar nas pistas pavimentadas ou compactadas será observado na área de sinalização um:

de que devem pousar decolar e taxiar nas pistas pavimentadas ou compactadas será observado na área

R: Halter branco

A

apresentação de um plano de voo completo será obrigatória quando o vôo for sob:

A apresentação de um plano de voo completo será obrigatória quando o vôo for sob:

R: IFR na CTR ou TMA

Para realizar vôo VFR em rota, acima de 3000 FT em relação ao solo ou água, devera ser selecionado um nível de vôo apropriado:

R: Nunca superior ao FL 145

3000 FT em relação ao solo ou água, devera ser selecionado um nível de vôo apropriado:

Pretendendo realizar um vôo, cuja hora de calços fora seja 11:00 Z, o respectivo plano de vôo, deverá ser apresentado até as:

R: 10:15 Z

vôo, cuja hora de calços fora seja 11:00 Z, o respectivo plano de vôo, deverá ser

Em órbita as mudanças de nível (FL), deverão ser executadas com uma razão não superior a:

R: 1000 FT/min

Em órbita as mudanças de nível (FL), deverão ser executadas com uma razão não superior a:

Em espaço aéreo classe A os vôos VFR:

R: não podem ser realizados

Em espaço aéreo classe A os vôos VFR: R: não podem ser realizados

Em que situação uma aeronave civil poderá pousar em aeródromo militar:

R: Em situação de emergência ou, em situações normais, obedecendo às prescrições estabelecidas pela autoridade aeronáutica

de emergência ou, em situações normais, obedecendo às prescrições estabelecidas pela autoridade aeronáutica

Exceto quando outros mínimos de decolagem IFR forem estabelecidos, os mínimos meteorológicos de aeródromo para operação de decolagem IFR são os:

R: estabelecidos no respectivo procedimento de aproximação

de aeródromo para operação de decolagem IFR são os: R: estabelecidos no respectivo procedimento de aproximação

Quando se sabe ou se suspeite que uma aeronave esteja sendo objeto de interferência ilícita, a aeronave se encontra na fase de:

se sabe ou se suspeite que uma aeronave esteja sendo objeto de interferência ilícita, a aeronave
 

R: Alerta

A

altitude de início será sempre:

A altitude de início será sempre:

R: igual ou inferior a altitude de transição

Uma acft ao efetuar o teste radiotelefônico, através da TWR local, foi informado que sua escala de clareza era igual a 2 (dois). Baseada nesta informação concluiu-se que

da TWR local, foi informado que sua escala de clareza era igual a 2 (dois). Baseada

a

transmissão era:

R: Inteligível por vezes

 

Decolando sob VFR de um aeródromo cuja elevação é de 2500 pés, altitude de

transição de 6000 pés e sendo 6500 pés o nível de transição, o piloto deverá ajustar

transição de 6000 pés e sendo 6500 pés o nível de transição, o piloto deverá ajustar

o

altímetro com o valor de 1013,2 hPa, ao passar pelo(a):

R: altitude de 6000 FT

 

O

altímetro de pressão, calibrada de acordo com a atmosfera padrão, indicará:

O altímetro de pressão, calibrada de acordo com a atmosfera padrão, indicará:

R: Altitude, quando ajustado em QNH

O

SIPAER atualmente funciona na forma de:

O SIPAER atualmente funciona na forma de:

R: Sistema

Quando os órgão ATS nos informar que nos houve com clareza quatro (4), significa que a transmissão esta:

Quando os órgão ATS nos informar que nos houve com clareza quatro (4), significa que a

R: Inteligível

 

A

aeronave que pousa permanece na escuta de TWR até:

 
A aeronave que pousa permanece na escuta de TWR até:  

R: parar o(s) motor(es)

 

Considerando a EOBT, uma mensagem DLA, CHG ou CNL será aceita até o limite

Considerando a EOBT, uma mensagem DLA, CHG ou CNL será aceita até o limite

de:

 

R: 35 min

 

O

indicativo de chamada da estação aeronáutica ou EPTA, envolvida nas

O indicativo de chamada da estação aeronáutica ou EPTA, envolvida nas

comunicações, será:

   

R: rádio

Não deve ser utilizada em comunicação VHF a palavra:

   
Não deve ser utilizada em comunicação VHF a palavra:    

R: câmbio

O

procedimento a ser executado quando duas aeronaves se aproximam de frente e

O procedimento a ser executado quando duas aeronaves se aproximam de frente e

haja perigo de colisão é:

   

R: ambas alterarem seus rumos para a direita

Em princípio, as mudanças de nível de voo ou de altitude nos circuitos de espera deverão ser executadas,com uma razão de subida ou descida entre:

nível de voo ou de altitude nos circuitos de espera deverão ser executadas,com uma razão de

R: 500 e 1000 FT

 

Aeródromo no qual uma aeronave pode pousar, logo após a decolagem, se for necessário, caso não seja possível utilizar o aeródromo de saída, é considerado como aeródromo de alternativa:

necessário, caso não seja possível utilizar o aeródromo de saída, é considerado como aeródromo de alternativa:

R: pós-decolagem

 

Exceto para aeronaves em operação militar, quando as condições meteorológicas do AD estiverem abaixo dos mínimos estabelecidos, as operações de DEP IFR serão:

as condições meteorológicas do AD estiverem abaixo dos mínimos estabelecidos, as operações de DEP IFR serão:

R: suspensas por iniciativa do APP ou da TWR

 

Na AIP BRASIL, parte que contém as informações de aeródromos e helipontos é a:

Na AIP BRASIL, parte que contém as informações de aeródromos e helipontos é a:
 

R: AD

   

Se for comprovado em processo administrativo ou em exame de saúde, que o titular de uma licença não possui idoneidade profissional ou não está capacitado para as funções especificadas, a autoridade aeronáutica poderá:

idoneidade profissional ou não está capacitado para as funções especificadas, a autoridade aeronáutica poderá:

R: Cassar qualquer dos certificados

 

Pessoa civil qualificada pelo CENIPA, designada pela empresa para exercer funções específicas de prevenção ou de investigação de acidentes ou de incidentes

pela empresa para exercer funções específicas de prevenção ou de investigação de acidentes ou de incidentes

aeronáutico:

 

R: ASV

 

A

responsabilidade pela investigação de incidente aeronáutico envolvendo aeronave

A responsabilidade pela investigação de incidente aeronáutico envolvendo aeronave

civil brasileira é do:

   

R: ASV do operador da aeronave

É

livre o tráfego de aeronaves dedicadas a serviços aéreos

,

mediante

É livre o tráfego de aeronaves dedicadas a serviços aéreos , mediante

informações prévias sobre o vôo planejado:

R: Privados

Uma aeronave causou danos a terceiros na superfície e o seu proprietário recusou- se a reparar os danos, neste caso poderá ocorrer:

causou danos a terceiros na superfície e o seu proprietário recusou- se a reparar os danos,

R: sequestro preventivo da aeronave e sua retenção

 

Em complemento ao ALRS, órgão encarregado de organizar a execução das operações necessárias ao serviço de busca e salvamento, é o:

ALRS, órgão encarregado de organizar a execução das operações necessárias ao serviço de busca e salvamento,

R: RCC

 

O

código Brasileiro de Aeronáutica classifica as aeronaves brasileiras em:

O código Brasileiro de Aeronáutica classifica as aeronaves brasileiras em:

R: Civis e militares

As aeronaves destinadas aos serviços de órgãos do governo são denominadas:

R: Públicas

As aeronaves destinadas aos serviços de órgãos do governo são denominadas: R: Públicas

A

largura normal de uma RNAV é de:

A largura normal de uma RNAV é de:

R: 43 NM (80km)

Documento formal, que contém informações de forma simplificada, informações detalhadas sobre um acidente aeronáutico (reservado) é:

R: Relatório preliminar

de forma simplificada, informações detalhadas sobre um acidente aeronáutico (reservado) é: R: Relatório preliminar

Quando se receber a informação ou se deduzir que a aeronave fará um pouso forçado ou que já o tenha efetuado, a mesma se encontrará na fase de:

R: PERIGO

deduzir que a aeronave fará um pouso forçado ou que já o tenha efetuado, a mesma

Nos procedimentos de entrada em espera admite-se uma zona de flexibilidade, para cada lado do limite entre setores, de:

R: 5 graus

de entrada em espera admite-se uma zona de flexibilidade, para cada lado do limite entre setores,

Após a partida de localidade desprovida de órgão ATS/AIS, a aeronave que pretende voar VFR em rota deve apresentar em vôo ao órgão ATS apropriado o plano:

de órgão ATS/AIS, a aeronave que pretende voar VFR em rota deve apresentar em vôo ao
 

R: AFIL

O

tempo mínimo de separação "não radar" relacionado com a esteira de turbulência,

O tempo mínimo de separação "não radar" relacionado com a esteira de turbulência,

entre uma acft média ou leve que pousa após uma pesada, é de:

 

R: 3 min

Na infração aos preceitos do Código Brasileiro de Aeronáutica ou da legislação complementar, a autoridade aeronáutica poderá suspender certificados, licenças concessões ou autorizações. A suspensão, em número de dias, será aplicada para período não superior a:

licenças concessões ou autorizações. A suspensão, em número de dias, será aplicada para período não superior
 

R: 180

O

relatório final da investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos, emitido pelo

O relatório final da investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos, emitido pelo

CENIPA, terá como sigla:

R: RELIAA

Um vôo conduzido segundo VFR, deve manter-se afastado lateralmente de nuvens ou outras formações de opacidade equivalente, no mínimo; R: 1500 metros

deve manter-se afastado lateralmente de nuvens ou outras formações de opacidade equivalente, no mínimo; R: 1500

Um avião monomotor, homologado VFR está realizando um vôo noturno em CTR classe C e a VMC tende a ficar abaixo dos mínimos, o piloto deverá:

R: Pousar no aeródromo mais próximo

em CTR classe C e a VMC tende a ficar abaixo dos mínimos, o piloto deverá:

Heliponto público dotado de instalações e facilidades para apoio de operação de helicópteros e embarque e desembarque de pessoas e carga é a definição:

R: Heliporto

para apoio de operação de helicópteros e embarque e desembarque de pessoas e carga é a

A

responsabilidade pelos limites de jornada, limites de vôo, intervalos de repouso e

A responsabilidade pelos limites de jornada, limites de vôo, intervalos de repouso e

fornecimento de alimentação durante a viagem é do:

R: Comandante

Com o objetivo de chamar a atenção para a aeronave entre o por e o nascer do sol ou em qualquer outro período julgado necessário, todas as aeronaves em voo deverão exibir luzes:

por e o nascer do sol ou em qualquer outro período julgado necessário, todas as aeronaves

R: Anticolisão e navegação

No preenchimento do plano de vôo, quando a aeronave não dispuser de um código ICAO para o tipo da ACFT, o piloto deverá indicar no campo correspondente:

quando a aeronave não dispuser de um código ICAO para o tipo da ACFT, o piloto
 

R: ZZZZ

O

vôo VFR no período noturno não é autorizado:

O vôo VFR no período noturno não é autorizado:

R: Para aeronaves sem radio

O

Código Brasileiro de Aeronáutica estabelece a validade da licença do tripulante

O Código Brasileiro de Aeronáutica estabelece a validade da licença do tripulante

(comissário, piloto, etc.) por um prazo:

R: permanente

Em aeródromo não controlado provido de uma estação de telecomunicações aeronáutica, o nível de transição será definido pelo:

R: piloto da aeronave

de uma estação de telecomunicações aeronáutica, o nível de transição será definido pelo: R: piloto da

O

designativo AIC indica uma:

O designativo AIC indica uma:

R: circular de informação aeronáutica

O

AFIS será proporcionado a todo o tráfego na área de movimento e a todas as

O AFIS será proporcionado a todo o tráfego na área de movimento e a todas as

aeronaves em vôo no espaço aéreo inferior, num raio de:

 

R: 50 km

Se for comprovado em processo administrativo ou em exame de saúde que o titular de uma licença não possui idoneidade profissional ou não está capacitada para a funções especificadas, a autoridade aeronáutica poderá:

possui idoneidade profissional ou não está capacitada para a funções especificadas, a autoridade aeronáutica poderá:

R: cassar qualquer dos certificados

A

entrada do circuito de espera se efetuará segundo o rumo com relação a três

A entrada do circuito de espera se efetuará segundo o rumo com relação a três

setores de entrada. O setor (2) recebe o nome de entrada:

R: deslocada

Os serviços de transporte aéreo público internacional, podem ser realizados por

empresas:

R: Nacionais e estrangeiras, respeitando os tratados ou acordos bilaterais

podem ser realizados por empresas: R: Nacionais e estrangeiras, respeitando os tratados ou acordos bilaterais

A

legislação que se aplica a aeronautas nacionais e estrangeiros, em todo território

 

nacional, assim como no exterior onde for admitida a sua extraterritorialidade,

denomina-se:

nacional, assim como no exterior onde for admitida a sua extraterritorialidade, denomina-se:

R: Código Brasileiro da Aeronáutica

 

Uma aeronave executando um procedimento de descida deverá ter seu altímetro ajustado ao:

R: cruzar o nível de transição

aeronave executando um procedimento de descida deverá ter seu altímetro ajustado ao: R: cruzar o nível

Para os voos de lançamento de objetos, o órgão competente para autorizar e estabelecer as condições relativas ao tráfego aéreo dentro de espaço aéreo sob sua responsabilidade, é o:

e estabelecer as condições relativas ao tráfego aéreo dentro de espaço aéreo sob sua responsabilidade, é
 

R: SRPV

Os elementos civis com curso de segurança de vôo realizado no CENIPA serão identificados pela sigla:

Os elementos civis com curso de segurança de vôo realizado no CENIPA serão identificados pela sigla:
 

R: ASV

Na VMC abaixo do Fl 100 a visibilidade horizontal mínima para a realização de um vôo VFR, de um avião, é de:

Na VMC abaixo do Fl 100 a visibilidade horizontal mínima para a realização de um vôo
 

R: 5 KM

A

aeronave é considerada do Estado que foi:

A aeronave é considerada do Estado que foi:

R: Matriculada

Consideram-se autoridades aeronáuticas competentes, para efeito do Código Brasileiro de Aeronáutica:

R: As autoridades do Comando da Aeronáutica

competentes, para efeito do Código Brasileiro de Aeronáutica: R: As autoridades do Comando da Aeronáutica

Toda área destinada a pouso, decolagem e movimentação de aeronaves, chama-se:

R: Aeródromo

Toda área destinada a pouso, decolagem e movimentação de aeronaves, chama-se: R: Aeródromo

São tripulantes:

 

R: Profissional devidamente habilitado pelo Comando da Aeronáutica que exerce função a bordo de aeronave civil nacional mediante contrato de trabalho

pelo Comando da Aeronáutica que exerce função a bordo de aeronave civil nacional mediante contrato de

Os certificados de habilitação:

R: São temporários

Os certificados de habilitação: R: São temporários

Manter o fluxo ordenado nas proximidades de um aeródromo em aérea de manobras evitando o albaroamento entre as aeronaves em vôo no circuito de tráfego, são atribuições do/da:

aérea de manobras evitando o albaroamento entre as aeronaves em vôo no circuito de tráfego, são
 

R: TWR

Em um aeródromo, cuja elevação seja de 1700 ft, o circuito de tráfego padrão, para aeronaves à reação, será efetuado a uma altura de:

elevação seja de 1700 ft, o circuito de tráfego padrão, para aeronaves à reação, será efetuado
 

R: 1500 ft

Quando os mínimos meteorológicos de aeródromo estiverem abaixo dos mínimos prescritos para as operações de decolagem, as saídas IFR serão:

R: canceladas por iniciativa do controle ou da torre

prescritos para as operações de decolagem, as saídas IFR serão: R: canceladas por iniciativa do controle

A

sigla SIPAER significa:

A sigla SIPAER significa:

R: Sistema de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos

A elevação de um determinado aeródromo é de 3000 pés hipoteticamente, uma ACFT

 

à reação esta na perna de vento, mantendo a altitude de 5300 pés com base no

descrito, pode se afirmar que a ACFT está:

esta na perna de vento, mantendo a altitude de 5300 pés com base no descrito, pode

R: Acima da altitude correta

 

Uma aeronave recebeu autorização para acionar os motores às 0905 Z, a hora limite será às:

Uma aeronave recebeu autorização para acionar os motores às 0905 Z, a hora limite será às:
 

R: 0910Z

Em um aeródromo, o pátio é parte integrante da área de:

R: movimento

Em um aeródromo, o pátio é parte integrante da área de: R: movimento

Indique todas as providências que poderão ser tomadas caso ocorra uma infração as normas do Código Brasileiro de Aeronáutica:

R: Multa, suspensão, cassação, detenção, interdição, apreensão e intervenção

Brasileiro de Aeronáutica: R: Multa, suspensão, cassação, detenção, interdição, apreensão e intervenção

Quando um determinado aeródromo possuir uma Estação de Telecomunicações Aeronáuticas (Serviço Fixo Aeronáutico), as duas primeiras letras do indicador de localidade serão:

Telecomunicações Aeronáuticas (Serviço Fixo Aeronáutico), as duas primeiras letras do indicador de localidade serão:
 

R: SB

Uma aeronave voando IFR em uma AWY inferior, encontra-se no ponto médio de um trecho compreendido entre dois auxílios à navegação que distam entre si 35 NM.

Sendo assim, para que a aeronave não saia da aerovia ao desviar de um grande CB,

Sendo assim, para que a aeronave não saia da aerovia ao desviar de um grande CB,

o

piloto não deverá afastar-se lateralmente do eixo da AWY, além de:

R: 5,5 NM

A

separação vertical mínima, entre aeronaves voando IFR e os obstáculos no solo é

A separação vertical mínima, entre aeronaves voando IFR e os obstáculos no solo é

assegurada através do:

R: procedimento de aproximação e saída

Um voo visual "não" poderá ser realizado:

R: A uma velocidade maior que 380 KT

Um voo visual "não" poderá ser realizado: R: A uma velocidade maior que 380 KT

As aeronaves que sobrevoarem aeródromos desprovidos de órgãos ATC, no espaço aéreo inferior, num raio de 50 km, deverão manter escuta:

R: Da estação de telecomunicações aeronáuticas local

aéreo inferior, num raio de 50 km, deverão manter escuta: R: Da estação de telecomunicações aeronáuticas

O

tipo de serviço radar em que o controlador de tráfego aéreo não é o responsável

O tipo de serviço radar em que o controlador de tráfego aéreo não é o responsável

pela navegação da aeronave, é o de:

R: vigilância

A

autorização para vasculhar uma aeronave em situação de perigo é por uma

A autorização para vasculhar uma aeronave em situação de perigo é por uma

autoridade:

R: Do MAER

O

órgão ATC encarregado de organizar e executar os serviços de tráfego aéreo nas

O órgão ATC encarregado de organizar e executar os serviços de tráfego aéreo nas

CTA, UTA e em uma FIR é o:

 

R: ACC

A

vetoração de uma aeronave, para executar um procedimento de aproximação ILS,

 

terminará no momento em que ela interceptar o rumo de aproximação final e a

trajetória de planeio. Nos procedimentos convencionais (VOR/NDB), a vetoração

trajetória de planeio. Nos procedimentos convencionais (VOR/NDB), a vetoração
 

terminará:

R: ao bloquear o auxilio básico de procedimento local, no nível mínimo de espera

 

Quando duas aeronaves de mesma categoria estão se aproximando com proas convergentes, aproximadamente no mesmo nível, a aeronave que tiver a outra a sua:

R: Direita cederá passagem

proas convergentes, aproximadamente no mesmo nível, a aeronave que tiver a outra a sua: R: Direita

Sendo a altitude da pista de Bauru de 2000 FT, uma aeronave a reação fará o circuito de tráfego a uma altura de:

R: 1500 FT

altitude da pista de Bauru de 2000 FT, uma aeronave a reação fará o circuito de

A

sigla designada de pessoa militar com curso de segurança de vôo, que investiga

A sigla designada de pessoa militar com curso de segurança de vôo, que investiga

acidentes aeronáuticos é:

 

R: OSV

Uma pista, orientada na direção magnética 003° (três graus) terá na sua cabeceira, a seguinte numeração:

Uma pista, orientada na direção magnética 003° (três graus) terá na sua cabeceira, a seguinte numeração:
 

R: 36

Dentro dos critérios para o cálculo do nível mínimo de cruzeiro para voos IFR fora de aerovia, temos uma região montanhosa, o obstáculo mais elevado da rota é 6000 pés de altitude, a maior correção QNE corresponde a 900 FT e o rumo magnético é de 355 graus, o menor nível será o FL:

de altitude, a maior correção QNE corresponde a 900 FT e o rumo magnético é de

R: 100

O

CBAER, estabelece a validade da licença do tripulante, por um prazo:

O CBAER, estabelece a validade da licença do tripulante, por um prazo:

R: Permanente

A

nacionalidade de uma aeronave:

A nacionalidade de uma aeronave:

R: É do Estado em que estiver matriculada

O

vôo VFR especial não é autorizado:

O vôo VFR especial não é autorizado:

R: No período noturno

De uma maneira geral, em que categoria de aeronaves não prevalece à regra de

extraterritorialidade:

R: Aeronaves privadas

maneira geral, em que categoria de aeronaves não prevalece à regra de extraterritorialidade: R: Aeronaves privadas

Havendo deficiências em auxílios à navegação, deve-se preencher um:

R: RELPER

Havendo deficiências em auxílios à navegação, deve-se preencher um: R: RELPER

Uma aeronave executando um procedimento de descida que contenha trajetória de penetração, deverá ter seu altímetro ajustado ao:

R: iniciar a descida

de descida que contenha trajetória de penetração, deverá ter seu altímetro ajustado ao: R: iniciar a

A

separação vertical em rota é obtida exigindo-se que as aeronaves ajustem seus

A separação vertical em rota é obtida exigindo-se que as aeronaves ajustem seus

altímetros com valores referentes ao:

 

R: QNE

Área restrita de numero 08, localizada na jurisdição do COMAR IV, será identificada

Área restrita de numero 08, localizada na jurisdição do COMAR IV, será identificada
 

por:

R: SBR 408

Radiodifusão contínua, repetitiva e atualizada que informa às aeronaves que chegam

Radiodifusão contínua, repetitiva e atualizada que informa às aeronaves que chegam

e

que partem, é feita através do:

R: ATIS

O

limite vertical superior das aerovias inferiores é o FL:

O limite vertical superior das aerovias inferiores é o FL:

R: 245 inclusive

Em um circuito de espera sobre um NDB, a perna de aproximação tem rumo de 270 graus e a de afastamento a de 090 graus, a aeronave que se aproxima no rumo de 150 graus deverá efetuar entrada:

de 270 graus e a de afastamento a de 090 graus, a aeronave que se aproxima

R: paralela

Se uma aeronave consome 23 litros em 50 minutos, em 13 minutos consumira:

R: 1.6 US gal

Se uma aeronave consome 23 litros em 50 minutos, em 13 minutos consumira: R: 1.6 US

Utilizando o equipamento radar, o controlador será o responsável pela navegação da aeronave, quando estiver sendo prestado o serviço de:

R: vetoração

será o responsável pela navegação da aeronave, quando estiver sendo prestado o serviço de: R: vetoração

Documento formal, que contém informações mais completas e conclusões sobre todos os aspectos considerados no acidente é denominado:

R: Relatório de investigação de acidente aeronáutico

todos os aspectos considerados no acidente é denominado: R: Relatório de investigação de acidente aeronáutico

O

piloto de uma aeronave, ao acusar o recebimento de uma mensagem ATIS, deverá

O piloto de uma aeronave, ao acusar o recebimento de uma mensagem ATIS, deverá

obter do órgão ATS a informação atualizada, referente ao:

R: ajuste de altímetro

Quando as condições de vento forem desfavoráveis, em face da performance da aeronave, a decisão quanto à operação de pouso ou decolagem cabe ao:

R: Piloto em comando

em face da performance da aeronave, a decisão quanto à operação de pouso ou decolagem cabe

A

ordenação do fluxo de tráfego aéreo e a prevenção de colisão entre ACFT que

A ordenação do fluxo de tráfego aéreo e a prevenção de colisão entre ACFT que

voam sob controle nas CTR e TMA, são tarefas atribuídas ao órgão designado de:

R: controle de aproximação

A

notificação de um acidente aeronáutico aos familiares das vítimas são de

A notificação de um acidente aeronáutico aos familiares das vítimas são de

responsabilidade do(s):

R: Operador da aeronave

Ocorrendo óbito de pessoa a bordo, o comandante providenciará, na primeira escala,

Ocorrendo óbito de pessoa a bordo, o comandante providenciará, na primeira escala,

a

presença da autoridade:

R: policial

Num circuito de espera padrão, uma aeronave entrando pelo setor três, e atingindo o fixo de espera, deverá:

R: girar a direita e entrar em órbita

uma aeronave entrando pelo setor três, e atingindo o fixo de espera, deverá: R: girar a

Uma ACFT cujo peso máximo de decolagem é de 10.000 kg, será classificada segundo à esteira de turbulência como:

R: Média ( M )

peso máximo de decolagem é de 10.000 kg, será classificada segundo à esteira de turbulência como:

O

relatório de investigação, resultante da coleta da analise de fatos, dados e

O relatório de investigação, resultante da coleta da analise de fatos, dados e

circunstanciais relacionadas a um acidente aeronáutico, tem como abreviatura:

R: RELIAA

Os serviços radar serão prestados às aeronaves que estejam voando sob:

R: IFR ou VFR

Os serviços radar serão prestados às aeronaves que estejam voando sob: R: IFR ou VFR

Para uma empresa aérea brasileira efetuar serviços de transporte aéreo internacional, deverá ser designada pelo:

R: Governo brasileiro

brasileira efetuar serviços de transporte aéreo internacional, deverá ser designada pelo: R: Governo brasileiro

Denomina-se aeronave ultrapassadora, aquela que se aproxima de outra por trás, numa linha que forme, com o plano de simétrica da aeronave que vai ser ultrapassada, um ângulo inferior a:

por trás, numa linha que forme, com o plano de simétrica da aeronave que vai ser

R: 70 graus

Um relatório de acidente aeronáutico será concluído num prazo de:

R: 90 dias

Um relatório de acidente aeronáutico será concluído num prazo de: R: 90 dias

Num AD desprovido de órgão ATC e VAC, após a DEP as aeronaves devem:

R: Efetuar curva a esquerda

Num AD desprovido de órgão ATC e VAC, após a DEP as aeronaves devem: R: Efetuar

O

sinal de luz vermelha intermitente, emitido por uma TWR a uma aeronave em vôo,

significa:

O sinal de luz vermelha intermitente, emitido por uma TWR a uma aeronave em vôo, significa:

R: Aeródromo impraticável

Em caso de pouso forçado a autoridade do comandante:

R: Continua até que as autoridades competentes assumam as responsabilidades pela aeronave

a autoridade do comandante: R: Continua até que as autoridades competentes assumam as responsabilidades pela aeronave

Quando a viagem sofre interrupção ou atraso em aeroporto de escala, o passageiro poderá optar pelo endosso do bilhete, ou pela devolução da importância paga se for superior a:

escala, o passageiro poderá optar pelo endosso do bilhete, ou pela devolução da importância paga se

R: 04 horas

O

relatório final de acidente com aeronave civil tem caráter:

O relatório final de acidente com aeronave civil tem caráter:

R: Ostensivo

O

sinal de luz branca intermitente emitida pela TWR a urna ACFT no solo significa:

O sinal de luz branca intermitente emitida pela TWR a urna ACFT no solo significa:

R: regresso estacionamento

O

código 7600, quando selecionado no transponder, indica que a aeronave:

O código 7600, quando selecionado no transponder, indica que a aeronave:

R: apresenta falhas de comunicação

As categorias das aeronaves, segundo a esteira de turbulência, são:

R: leve / média / pesada

As categorias das aeronaves, segundo a esteira de turbulência, são: R: leve / média / pesada

A

abreviatura ETO significa hora estimada de:

A abreviatura ETO significa hora estimada de:

R: sobrevôo

Durante o voo, a solicitação de mudança de IFR para VFR é feita pelo/a:

Durante o voo, a solicitação de mudança de IFR para VFR é feita pelo/a:
 

R: Piloto

Um voo conduzido segundo VFR, deve manter-se afastado lateralmente de nuvens ou outras formações de opacidade equivalente, no mínimo:

R: 1500 metros

manter-se afastado lateralmente de nuvens ou outras formações de opacidade equivalente, no mínimo: R: 1500 metros

Na eventualidade de uma aeronave que disponha de transponder estar sob

 

interferência ilícita, o piloto deverá selecionar o código SSR especifico e sintonizar a

freqüência:

interferência ilícita, o piloto deverá selecionar o código SSR especifico e sintonizar a freqüência:

R: 121,50 MHz

 

Nenhuma aeronave poderá penetrar em áreas restritas, a não ser que se ajuste às condições da restrição ou tenha permissão, através do:

R: SRPV ou CINDACTA

a não ser que se ajuste às condições da restrição ou tenha permissão, através do: R:

Um acidente aeronáutico ocorrido com aeronave pertencente à empresa de Transporte Aéreo Regular, terá como órgão investigador o (a):

R: Divisão de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos

Regular, terá como órgão investigador o (a): R: Divisão de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos

Documento formal que contém de forma simplificada, informações preliminares sobre um acidente aeronáutico é denominado:

formal que contém de forma simplificada, informações preliminares sobre um acidente aeronáutico é denominado:
 

R: RP

A

organização internacional responsável pela elaboração de normas e métodos, bem

 

como os procedimentos relativos a aviação civil, da qual o Brasil é integrante, chama-

como os procedimentos relativos a aviação civil, da qual o Brasil é integrante, chama-

se:

 

R: ICAO

 

Sempre que o voo se realiza de acordo com as normas vigentes, ninguém poderá opor-se, em razão da propriedade na superfície, ao(a):

R: sobrevoo

de acordo com as normas vigentes, ninguém poderá opor-se, em razão da propriedade na superfície, ao(a):

Dentre as fases de emergência do ALRS, a situação na qual existe dúvida quanto à segurança de uma aeronave e de seus ocupantes, fica caracterizada a fase de:

R: incerteza

existe dúvida quanto à segurança de uma aeronave e de seus ocupantes, fica caracterizada a fase

Os mínimos meteorológicos de aeródromo para operações de aproximação IFR são os constantes de carta específica, e de acordo com o (a):

R: categoria da aeronave

de aproximação IFR são os constantes de carta específica, e de acordo com o (a): R:

Os aeródromos civis são classificados em:

R: Públicos e privados

Os aeródromos civis são classificados em: R: Públicos e privados

O

transporte aéreo doméstico é regido:

O transporte aéreo doméstico é regido:

R: Pelo Código Brasileiro de Aeronáutica

A

instrução dada pela torre a uma aeronave sem rádio para que esta regresse e

A instrução dada pela torre a uma aeronave sem rádio para que esta regresse e

pouse, é feita através de um sinal de luz:

R: verde intermitente

Independente de solicitação do APP, quando em voo IFR dentro de TMA ou CTR, é

 

obrigação do piloto em comando da aeronave reportar ao órgão de controle quando

obrigação do piloto em comando da aeronave reportar ao órgão de controle quando
 

atingir:

R: um nível de voo

 

No plano de vôo, quando não for possível saber a quantidade de pessoas a bordo, deverá ser notificado pela sigla:

No plano de vôo, quando não for possível saber a quantidade de pessoas a bordo, deverá
 

R: TBN

Os serviços radar serão prestados as aeronaves que estejam voando sob:

R: IFR ou VFR

Os serviços radar serão prestados as aeronaves que estejam voando sob: R: IFR ou VFR

Todo transporte em que os pontos de partida, intermediário e de destino estejam em território nacional é considerado:

R: Transporte doméstico

pontos de partida, intermediário e de destino estejam em território nacional é considerado: R: Transporte doméstico

Sendo a altitude da pista de Bauru de 2000 FT, uma aeronave a reação fará o circuito de tráfego a uma altura de:

R: 1500 FT

altitude da pista de Bauru de 2000 FT, uma aeronave a reação fará o circuito de

De acordo com a filosofia do SIPAER, o princípio incorreto e:

R: segurança de voo não é responsabilidade de todos

De acordo com a filosofia do SIPAER, o princípio incorreto e: R: segurança de voo não

Um aeródromo está em condições de operação VFR, desde que os valores de teto e visibilidade respectivamente sejam no mínimo:

R: 1500 FT / 5000 M

de operação VFR, desde que os valores de teto e visibilidade respectivamente sejam no mínimo: R:

O

código 2015, quando selecionado no transponder indica que a aeronave:

O código 2015, quando selecionado no transponder indica que a aeronave:

Quando duas aeronaves da mesma categoria estão se aproximando com proas convergentes, aproximadamente no mesmo nível, a aeronave que tiver a outra a sua:

R: direita cederá passagem

proas convergentes, aproximadamente no mesmo nível, a aeronave que tiver a outra a sua: R: direita

Aeródromo cujas condições de segurança determinam a suspensão das operações de pousos e decolagens estará:

R: interditado

cujas condições de segurança determinam a suspensão das operações de pousos e decolagens estará: R: interditado

O

procedimento de entrada no circuito de espera pelo setor 1, denomina-se entrada:

O procedimento de entrada no circuito de espera pelo setor 1, denomina-se entrada:

R: paralela

Na ordem de prioridade correspondente às aeronaves que partem, terá precedência a aeronave:

R: militar em missão de segurança interna

correspondente às aeronaves que partem, terá precedência a aeronave: R: militar em missão de segurança interna

Quando uma ACFT precisar de tratamento especial, devido transportar lesionado grave, deverá indicar no item apropriado (18):

uma ACFT precisar de tratamento especial, devido transportar lesionado grave, deverá indicar no item apropriado (18):
 

R: STS

Para a apresentação da NTV à sala AIS, o tempo mínimo antes da EOBT será de:

Para a apresentação da NTV à sala AIS, o tempo mínimo antes da EOBT será de:
 

R: 10 min

Uma das limitações para a realização de um vôo VFR em espaço aéreo classe B, sob condição de turbulência, é manter velocidade inferior a:

R: 380 KT

de um vôo VFR em espaço aéreo classe B, sob condição de turbulência, é manter velocidade

A

letra P numa identificação de espaço aéreo condicionado indica área:

A letra P numa identificação de espaço aéreo condicionado indica área:

R: Proibida

A

suspensão das operações de pouso e decolagem, tornando o aeródromo

A suspensão das operações de pouso e decolagem, tornando o aeródromo

interditado, pode ser ocasionada por:

R: Operações militares

Sendo altitude de um aeródromo 1500 pés, uma aeronave à reação fará o tráfego a quantos pés de altitude:

Sendo altitude de um aeródromo 1500 pés, uma aeronave à reação fará o tráfego a quantos
 

R: 3000

O

serviço de informação de vôo de um aeródromo AFIS será prestado por uma:

O serviço de informação de vôo de um aeródromo AFIS será prestado por uma:

R: estação de telecomunicação