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ANLISE AMBIENTAL
GOL LINHAS AREAS INTELIGENTES S.A.

RESUMO
Este trabalho tem o objetivo de analisar a empresa GOL Linhas Areas Inteligentes S.A., bem como variveis micro (concorrncia e pblico alvo) e macro ambientais (tecnologia, cultura, demografia, economia, legislao e ambiente natural) que tenham impacto sobre o mercado de passagens areas. A partir dessas anlises, foi elaborada uma matriz SWOT evidenciando foras e fraquezas, oportunidades e ameaas. Palavras chave: GOL, SWOT

ABSTRACT
This work aims to analyze the company GOL Linhas Areas Inteligentes S.A. and micro (competition and target audience) and macro environment (technology, culture, demography, economy, law and natural environment) that have some impact on the airfare market. From these analysis, was prepared a SWOT matrix highlighting strengths and weaknesses, opportunities and threats. Key words: GOL, SWOT

LISTA DE GRFICOS
Grfico 1 Market Share Nacional..............................................................................6 Grfico 2 Market Share Internacional.......................................................................7 Grfico 3 Faturamento..............................................................................................7 Grfico 4 Quantidade de Aeronaves.........................................................................8 Grfico 5 Ocupao mdia........................................................................................8 Grfico 6 Pblico Alvo.............................................................................................11

SUMRIO
SUMRIO................................................................................................................ 4 1.ANLISE INTERNA................................................................................................ 5 1.1.Sobre a Empresa.............................................................................................. 5 2.MICRO AMBIENTE................................................................................................ 9 2.1.Concorrncia.................................................................................................... 9 2.2.Pblico Alvo...................................................................................................... 9 3.MACRO AMBIENTE............................................................................................. 11 3.1.Demografia..................................................................................................... 11 3.2.Economia........................................................................................................ 11 3.3.Legislao....................................................................................................... 12 3.4.Tecnologia...................................................................................................... 13 3.5.Cultura............................................................................................................ 13 3.6.Ambiente Natural........................................................................................... 14 4.ANLISE SWOT.................................................................................................. 15 4.1.Foras............................................................................................................. 15 4.2.Fraquezas....................................................................................................... 15 4.3.Oportunidades................................................................................................ 16 4.4.Ameaas......................................................................................................... 16 5.CONCLUSO...................................................................................................... 17 6.REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS.........................................................................18

1. ANLISE INTERNA
1.1. Sobre a Empresa

A GOL Transportes Areos S.A. iniciou suas operaes em 2001, como a primeira companhia area regular do Brasil a operar sob o conceito de gesto low cost, low fare (baixo custo, baixa tarifa). O incio da operao da GOL foi marcado por um admirvel desempenho, atingindo cerca de 17% de participao de mercado no final do segundo ano de operaes, em contrapartida a maior crise experimentada pelas empresas brasileiras de transporte areo de passageiros, desencadeada em janeiro de 2001. Hoje a GOL detm a segunda colocao em participao de mercado com aproximadamente 40%.

Grfico 1

Grfico 2

A empresa tem aes listadas na Bolsa de Valores de So Paulo e na Bolsa de Valores de Nova York desde 2004, ano em que teve a abertura de capital simultaneamente nas duas bolsas. Em funo da abertura de capital, criou-se a GOL Linhas Areas S.A., para controlar a GOL Tranportes Areos S.A. Tem o menor custo operacional da indstria brasileira e um dos menores custos do mundo e as receitas anuais crescem a uma taxa mdia composta de 36% desde 2003.

Grfico 3

Em abril de 2007 a Gol adquiriu a VRG Linhas Areas S.A, passando a atuar com estratgias diferenciadas: a GOL com seu modelo de baixo custo e a VARIG com seus servios diferenciados. No incio da operao, em 2001, a empresa contava com 6 aeronaves. No final de 2008, operava uma frota de 104 aeronaves Boeing 737, com 49 destinos domsticos e 10 destinos internacionais, sendo a empresa que oferece vos dirios para mais destinos no Brasil do que qualquer outra empresa area nacional, com cerca de 800 vos por dia e ocupao mdia maior que a dos concorrentes.

Grfico 4

Grfico 5

A empresa detm 5 marcas fortes: GOL, VARIG, Smiles, VoeFacil e GOLLOG e a GOL a marca mais lembrada quando se fala em empresa area na internet, segundo pesquisa Top Of Mind Internet, idealizada pelo UOL. Em 2007 e 2008, 42% e 43% respectivamente, responderam que a GOL a primeira marca que lhes vm cabea.

2. MICRO AMBIENTE
2.1. Concorrncia

A GOL tem como sua principal concorrente a TAM (Taxi Areo Marlia),surgida em 1961, companhia que detm a liderana em nmero de passageiros transportados no Hemisfrio Sul. A Tam voa para 42 cidades do Brasil e com acordos comerciais firmados com companhias regionais, chega a 79 destinos diferentes em terririo nacional. Em 2008 uma nova companhia area entrou em operao no Brasil: a Azul Linhas Areas Brasileiras. A Azul contabilizou 200 milhes de dlares para comear a operar no Brasil, tornando-se a companhia mais capitalizada em sua fundao na histria da aviao mundial. Com estratgia voltada tambm a baixo custo, deve tornar mais acirrada a disputa no mercado de passagens areas.

2.2.

Pblico Alvo

A GOL definiu que iria competir na parte baixa do mercado da aviao civil,portanto,queria conquistar os clientes de baixa renda que teriam interesses em utilizar os seus servios,desde que tivessem condies para isso.Para tal, a Gol procurou implantar um sistema de custos reduzidos que pudesse tornar vivel a sua estratgia. Os consumidores dos servios das empresas podem ser classificados em basicamente duas categorias: os que viajam a negcios e os que viajam por lazer,sendo que sua proporo varia entre 70 a 80% e 30 a 20% respectivamente. Perfil dos consumidores do produto GOL Linhas Areas Inteligentes: 85% do pblico so das classes A/B; 13% da classe C 67% tem nvel superior completo; 50% ocupam cargo de Diretoria/ Gerncia/ Chefia; 56% so do sexo Masculino; 44% so do sexo Feminino;

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78% esto viajando a negcios; 54% so casados; 46% residem no eixo So Paulo/Rio de Janeiro; 98% de aceitao da companhia.

Grfico 6

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3. MACRO AMBIENTE
3.1. Demografia

O crescimento da populao implica um significativo crescimento de mercado, contanto que esse mercado tenha poder de compra suficiente. A composio da populao brasileira bastante jovem e recentemente o ndice de longevidade est subindo. A populao jovem, especialmente universitrios, um pblico com grande potencial para o mercado de viagens e a populao idosa vem representando boa parte do mercado. Outro fator que influencia o poder de compra nesse mercado o grau de instruo de um futuro passageiro, que est diretamente relacionado a sua classificao social, vida profissional e at seus hbitos. Movimentaes geogrficas de populaes ocorrem com freqncia - funcionrios de uma empresa so transferidos para outras cidades ou at mudanas por maiores oportunidades de emprego - fortificando as vendas de passagens areas

3.2.

Economia

- Instabilidade da taxa de cmbio: o mercado cambial se mantm em equilbrio instvel com a cotao do dlar oscilando em torno dos R$ 2.30, aguardando por uma definio mais clara dos desdobramentos da crise internacional. Uma parte significativa das despesas operacionais da GOL, tais como combustvel, manuteno de aeronaves e turbinas, pagamentos de arrendamento mercantil de aeronaves so atrelados ao dlar ou variaes cambiais, que correspondem 59% de suas despesas. No caso de no poder reajustar suas tarifas, pode ocorrer uma diminuio de suas margens de lucro, at mesmo prejuzos por conta de aumento dos custos. - Inflao: a contrao da atividade econmica juntamente com a menor presso proveniente de itens administrados (transportes), mantm a inflao baixa em abril e, provavelmente, durante todo o 2 trimestre. As projees inflacionrias inferiores

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meta central para 2009 e 2010 abrem espao para que o Banco Central d continuidade ao ciclo de reduo da taxa bsica Selic. - Recuperao: A Bolsa brasileira teve desempenho bem mais positivo do que seus pares internacionais durante o primeiro trimestre de 2009, refletindo a boa condio dos fundamentos locais. Mas a influncia externa continua a provocar volatilidade. - PIB e Crise: a projeo do PIB negativo em 2009 e a crise podero afetar os negcios e expectativas da GOL, porm, o governo prev aumento de 12% para o salrio mnimo em 2009 o que aumentar o poder de consumo e conseqentemente a circulao de capital no pas.

3.3.

Legislao

Servios de transporte areo so considerados servios de utilidade pblica e esto sujeitos extensiva regulamentao e monitoramento do Comando da Aeronutica do Ministrio da Defesa, do CONAC e da ANAC. So regulamentados tambm pela Constituio Federal e pelo Cdigo Brasileiro de Aeronutica. O Cdigo Brasileiro de Aeronutica estabelece as principais normas relacionadas infra-estrutura e operaes de aeroportos, proteo e segurana de vo, certificao de companhias areas, estruturao de arrendamentos mercantis, responsabilizao, alienao, registro e licenciamento de aeronaves; treinamento de tripulao; concesses, inspeo e controle de companhias areas, servios de transporte areo de carga pblicos e privados, responsabilidade civil de companhias areas e penalidades em caso de violaes. O CONAC rgo consultivo do Presidente da Repblica que estabelece regras gerais relacionadas adequada representao do Brasil em tratados, convenes e outras aes relacionadas com o transporte areo internacional, infra-estrutura de aeroportos, a concesso de fundos adicionais para serem usados em benefcio das companhias areas e aeroportos baseado em aspectos estratgicos, econmicos e de lazer, a coordenao da aviao civil, a segurana area, a concesso para a explorao de servios de linhas areas, bem como permisso para prestao de servios de transporte areo comercial. A ANAC a principal autoridade da aviao civil no Brasil; responsvel por conduzir, planejar, estimular e apoiar as atividades pblicas e privadas de companhias de aviao civil no Brasil. Atualmente, responsvel por estas atividades e tambm

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regula operaes de vo em geral e aspectos econmicos que afetem o transporte areo, incluindo assuntos relacionados segurana area, certificao e aptido, seguros, proteo ao consumidor e prticas de concorrncia. O governo brasileiro reconheceu, ratificou e dever observar a Conveno de Varsvia de 1929, a Conveno de Chicago de 1944 e a Conveno de Genebra de 1948 - as trs principais convenes internacionais relacionadas s atividades mundiais de transporte areo comercial.

3.4.

Tecnologia

Os avanos tecnolgicos tm forte influncia no segmento de aviao, exigindo altos nveis de investimento em tecnologia, seja para melhoramento de processos internos, melhoria de custos ou atendimento demanda dos consumidores, resultado de mudanas culturais. Prova disso o ndice da GOL de 80% de passagens areas vendidas pela web. Novas aeronaves so equipadas com tecnologia que permitem vos 12% mais rpidos, reduo de rudo na decolagem e economia de combustvel de at 3% ao ano.

3.5.

Cultura

O comportamento da populao brasileira tem sido mais conservador em relao aos seus gastos, as pessoas atravessam momento de insegurana em relao ao seu poder de compra. Quando o brasileiro vai as compras questiona mais o valor do bem adquirido; se ir viajar valoriza a empresa que possa fazer o menor preo, melhores condies de pagamento e ainda exige o melhor servio. A atitude das pessoas na hora da compra de determinado produto antigamente era fidelidade, hoje, no entanto, as empresas precisam batalhar em um mercado altamente competitivo para ganhar a confiana e a preferncia de seu cliente. A GOL procura atender todos os pblicos. Cada qual tem importncia dentro da empresa e tratado com individualidade.

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3.6.

Ambiente Natural

Legislao e Regulamentao Ambiental: companhias areas esto sujeitas a diversas leis sobre proteo ambiental, incluindo a disposio de materiais e substncias qumicas e rudos das aeronaves. A queima de combustvel de avio (derivado do petrleo) tambm libera gases causadores do efeito estufa que aquecem a atmosfera sendo previsto que at 2015, metade da destruio anual da camada de oznio seja causada pelo trfego areo comercial. Fatores ambientais exigem das empresas atividades de preservao, como as campanhas realizadas pela GOL, com panfletos reciclados, matrias relacionadas ao assunto em suas revistas de bordo e o Centro de Manuteno da Companhia, com atividades de preservao ambiental.

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4. ANLISE SWOT
necessrio a realizao de uma anlise que classifique as oportunidades e ameaas do ambiente externo e as foras e fraquezas do ambiente interno para o planejamento estratgico de negcios.

4.1. Baixo custo; Baixa tarifa;

Foras

A empresa possui uma imagem de inovadora; Avies novos; Aps a fuso com a VARIG, passou a usufruir do programa de fidelizao de clientes (SMILES), o que afetou positivamente os negcios e a competitividade da empresa;

Possui seu prprio centro de manuteno de aeronaves, no dependendo de terceiros; Parceria com locadora de carros (Unidas Rent a Car), onde a locao sai 50% mais barato para clientes GOL; Pioneira como empresa: Low cost, low fare; Nmero crescente de rotas.

4.2.

Fraquezas

Dependncia em grande escala de sistemas automatizados, onde qualquer falha destes sistemas pode prejudicar os negcios; Trabalhar com a padronizao e simplificao de seus servios de bordo, enquanto as outras companhias investem em conforto e sofisticao; ltimo resultado financeiro trimestral (4T2008) negativo.

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4.3. Crise Econmica Mundial;

Oportunidades

O Brasil o 5 maior mercado domstico de aviao do mundo; Possui o maior crescimento de mercado desde sua iniciao comparada aos concorrentes, at o ano de 2008; Fidelizao de seus clientes (atravs do SMILES); Crescimento contnuo do mercado: a ANAC divulgou que o nmero de passageiros transportados pelas empresas areas subiu 12,7% no primeiro trimestre com relao ao mesmo perodo do ano anterior.

4.4.

Ameaas

Uma nova companhia area no mercado brasileiro: Azul Linhas Areas Brasileiras; Alteraes relevantes na taxa de cmbio, no que diz respeito valorizao como principalmente a desvalorizao do real; Alteraes nos preos de mercado, preferncias dos clientes e condies competitivas;

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5. CONCLUSO
Com um modelo de negcio e gesto diferente de qualquer outro utilizado no mercado brasileiro, a GOL alcanou o sucesso rapidamente, tornando-se uma das empresas que mais crescem no mundo e a que mais cresce na Amrica Latina. O modelo de gesto da GOL baseado na estratgia de baixo custo, baixa tarifa onde a parte mais perceptvel ao cliente a venda de passagens areas com preo em mdia 30% abaixo do praticado pela concorrncia.

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6. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
KOTLER, P.; KELLER, K. L. (1967) Administrao de Marketing: A Bblia do Marketing. Edio 12. So Paulo: Pearson Prentice Hall. Acervo Centro de Memria GOL Case Memria: Uma Histria de Sucesso Abril 2009 ANDRADE, Daniele; BODELON, Gimena; FREZZA, Rafaele. Planejamento de Marketing e Comunicao: Gol Linhas Areas Inteligentes. 2005. 195 pginas. Dissertao Comunicao Social com habilitao em Publicidade e Progaganda, ESAMC, Sorocaba. Exame, So Paulo: 2002/03 abril - mensal <http://www.administradores.com.br/artigos/a_estrategia_do_oceano_azul_o_caso_ gol_linhas_aereas/21556/> <http://www.voegol.com.br/ri> <http://www.tam.com.br/ri> <http://www.voeazul.com.br> <http://www2.uol.com.br/topofmindinternet/2008/cat_cia_aerea.htm>