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O desenvolvimento ferrovirio brasileiro sempre esteve intimamente ligado a polticas de governo, que,
por seu turno, variaram grandemente ao longo da histria. Nesse sentido, e visando sistematizar essa
relao, procurou-se
dividir a
evoluo
do
sistema
ferrovirio
segundo
fases
cronolgicas,
correlacionadas a fases da nossa histria imperial e republicana. Segundo estudos do eng. Jos Eduardo
Castello Branco, a evoluo ferroviria no pas observa o seguinte faseamento:
Nmeros
Regulamentao
Material Rodante
Fase I (1835 - 1873) : durante a Regncia e o Segundo Reinado, sendo observado o incio da
implantao de ferrovias no Brasil e o desenvolvimento desse sistema de transporte de forma lenta,
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George Westinghouse
1871 - Descontinuada, nos EUA, a poltica governamental de concesso de terras s ferrovias pioneiras.
II - 1873-1889
1873 - Promulgao, no Brasil, da Lei 2450, de 24 de setembro, que concede garantia de juros ou,
alternativamente, subveno quilomtrica relativamente ao capital empregado nas construes de
ferrovias.
Inventado, nos EUA, pelo ex-escravo Eli Janney, o sistema de engate automtico, eliminando
grandemente os graves acidentes que normalmente ocorriam com manobradores no engate e desengate
de vages e carros de passageiro.
1878 - Promulgao, no Brasil, do Decreto 6995, de 10 de agosto, complementando a legislao
concessional anterior e estabelecendo a arbitragem na soluo de conflitos entre governo e ferrovias.
1881 - Inaugurada a primeira linha de bonde eltrico, em Berlim, Alemanha. George Westinghouse
aperfeioa o sistema de bloqueio eltrico da sinalizao, que aumenta tremendamente a segurana das
estradas de ferro.
1882 - Realizao do I Congresso de Estradas de Ferro no Brasil, que contou com a presena do
imperador D. Pedro II em todas as suas treze sesses. Primeira utilizao do telefone no despacho de
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trens, pela New York West Shore & Buffalo Railroad, EUA.
III - 1889-1930
1890 - Entrada em servio do primeiro sistema de metr eletrificado, em Londres.Incio do resgate de
ferrovias privadas pelo governo brasileiro, com a encampao da E. F. So Paulo e Rio de Janeiro,
posteriormente incorporada E. F. Central do Brasil.
1892 - Uniformizao da bitola na Great Western Railway, Gr-Bretanha.
1900 - Introduo do sistema de areeiros para melhoria da aderncia roda x trilho, na
Inglaterra.Eletrificao da linha Paris - Juvissy, na Frana, com terceiro trilho.
1903 - Entrada em funcionamento do primeiro laboratrio para testes de materiais de construo do Brasil,
iniciativa da E. F. Central do Brasil.
1904 - Introduo no Brasil, pela Cia. Paulista de Estradas de Ferro - CPEF, da tcnica de plantio de
eucalipto, de origem australiana, para fornecimento de lenha s locomotivas a vapor.
Smbolo da CPEF
1905 - Passagem ao controle do governo de So Paulo da E. F. Sorocabana, em dificuldades financeiras.
Smbolo da Sorocabana
1906 - Inaugurao do tnel ferrovirio e Simplon, nos Alpes, com comprimento de 19.73m.
1912 - Inaugurao da E. F. Madeira - Mamor, tida como um dos mais difceis empreendimentos do
Brasil.
1916 - Atingido o pico da milhagem da rede ferroviria norte-americana: 254.000 milhas.
1918 - A Lei da Hora Padro aprovada nos EUA, ratificando os fusos horrios implantados pelas
ferrovias em 1883.
1921 - Criao, pela E. F. Santos a Jundia (antiga So Paulo Railway) da primeira Caixa de
Aposentadoria e Penses do setor privado no Brasil.
1922 - Entrada em vigor, no Brasil, do Regulamento para Segurana, Polcia e Trfego das Estradas de
Ferro, substituindo o anterior, que datava de 1857.Eletrificao do trecho Campinas - Jundia, da ferrovia
Paulista, evento pioneiro no Brasil.
1923 - Consolidao das ferrovias britnicas, com a fuso de 123 empresas em quatro grandes
conglomerados (The Big Four).
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1925 - A primeira locomotiva diesel-eltrica dos EUA circula na Central Railroad of New Jersey.
1926 - Criada, no Brasil, a Contadoria Geral dos Transportes, destinada a organizar o trfego mtuo entre
as cerca de 150 diferentes estradas de ferro operando no pas.
1930 - Trem alemo bate o recorde de velocidade: 230km/h.Eletrificadas as linhas de subrbio do Rio de
Janeiro, operadas pela E. F. Central do Brasil.
IV - 1930-1960
1942 - Criao da Cia. Vale do Rio Doce, que absorveu E. F. Vitria a Minas - EFVM, que se tornaria em
pouco tempo a mais importante ferrovia do pas.
Locomotiva da EFVM
1945 - Edio no Brasil do Decreto 7632, de 12 de junho, criando as taxas de melhoramento e renovao
patrimonial das ferrovias, atravs de alquota de 10% sobre os fretes.
1947 - Nacionalizao das ferrovias britnicas.
1949 - Primeira aplicao, na Frana, da tecnologia do trilho continuamente soldado.
1950 - Promulgao no Brasil da Lei 1272-A, de 12 de dezembro, criando o Fundo Ferrovirio Nacional.
Criada a Comisso Mista Brasil - Estados Unidos para o Desenvolvimento Econmico, que lanaria as
bases para a reformulao do setor ferrovirio brasileiro.
1952 - Ocorrncia do maior acidente ferrovirio do Brasil, no subrbio de Anchieta, Rio de Janeiro,
resultado do choque de um trem de subrbio com um trem cargueiro, derivado de um trilho partido,
resultando em cerca de 90 mortos e 200 feridos.
1955 - Alcanada na Frana a velocidade de 330km/h, com um trem tracionado por locomotiva eltrica.
1956 - Promulgao da Lei 2975, de 27 de novembro, concedendo RFFSA a participao de 10% do
imposto nico sobre combustveis lquidos e gasosos ? IUCLG.
1957 - Inaugurada a E. F. Amap, na bitola internacional (1.435mm) e nica no Brasil, destinada ao
escoamento de mangans na Serra do Navio, no ento territrio e hoje estado do Amap.Criao no
Brasil da Rede Ferroviria Federal S.A. - RFFSA, resultado da aglutinao de quase duas dezenas de
ferrovias controladas pelo governo federal.
Logomarca RFFSA
1958 - Emisso de relatrio pelo ICC, rgo regulador dos EUA, onde dito que o transporte ferrovirio de
passageiros est se tornando obsoleto e que os carros de passageiros muito em breve faro parte de um
museu histrico dos transportes, junto com a carruagem e a locomotiva a vapor.
V - 1960-1990
1962 - Promulgada no Brasil a Lei 4102, de 20 de julho, criando o Fundo Nacional de Investimentos
Ferrovirios - FNIF, composto por uma alquota de 3% da receita tributria da Unio e das taxas de
melhoramentos, estas ltimas fruto do DL 7.632, de 1945, ratificado pelo Decreto 55.651, de 29 de janeiro
de 1965.
1963 - Fechamento de 10.000km de ramais antieconmicos na Gr-Bretanha.
1964 - Inaugurao da Tokaido Shinkansen (trem-bala japons).
1967 - Promulgado no Brasil o DL 343, de 28 de dezembro, que destina a alquota de 8% do imposto
sobre combustveis RFFSA.
1968 - Erradicadas mais de 72.000km de linhas frreas nos EUA.
1969 - Assinado o primeiro contrato-programa entre o governo francs e a SNCF.Editado no Brasil o DL
615, de 09 de setembro de 1969, que estabeleceu o Fundo Federal de Desenvolvimento Ferrovirio,
essencialmente composto pela participao da RFFSA no IUCLG (8%) e por 5% do imposto de
importao.
1970 - Criao da empresa pblica de transporte ferrovirio de passageiros nos EUA: a Amtrack,
destinada a aliviar as ferrovias privadas desse tipo de servio, considerado deficitrio.Iniciado no Brasil o
programa de capacitao da RFFSA para o transporte de minrio de ferro, apoiado pelo Bird.
1971 - Criao da Ferrovia Paulista S. A. - Fepasa, pela aglutinao de cinco ferrovias estaduais (Paulista,
Sorocabana, Mogiana, Araraquarense e So Paulo - Minas).
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VI - 1990 - 2004
1991 - Iniciados os trabalhos de construo da Ferroeste, entre Guarapuava e Cascavel, estado do
Paran, Brasil.
1992 - Dado incio construo do trecho inicial da Ferronorte, interligando os estados de So Paulo e
Mato grosso do Sul, Brasil.
1993 - Privatizao da British Rail, aps sua segmentao em cerca de cem empresas.Privatizao dos
Ferrocarriles Argentinos - FA.
1994 - Inaugurao do tnel do canal da Mancha, ligando a Inglaterra Frana.
1996 - Privatizadas, no Brasil, as malhas centro-leste, sudeste e oeste da RFFSA, sendo as novas
concessionrias a Ferrovia Centro - Atlntica - FCA, MRS Logstica e Ferrovia Novoeste, respectivamente.
1997 - Privatizadas, no Brasil, as malhas sul e Tereza Cristina da RFFSA, sendo as novas concessionrias
a Ferrovia Sul - Atlntica (atualmente Amrica Latina Logstica - Delara) e Ferrovia Teresa Cristina - FTC,
respectivamente. Privatizado um trecho da ferrovia estadual do Paran (Ferroeste), assumido pela
Ferrovia Paran - Ferropar.
1998 - Privatizadas, no Brasil, as malhas nordeste e paulista da RFFSA, sendo as novas concessionrias
a Cia. Ferroviria do Nordeste - CFN e Ferrovia Bandeirantes - Ferroban, respectivamente.
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Setor de Autarquia Sul| Quadra 01 - Bloco "J" | Ed. CNT - Torre A | Sala 605 - CEP:70070-010 | Braslia/DF - Tel: (61) 3212-8900 | Fax: (61) 3212-8919
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