(/qs3/pubsys2/xml/br/manual/3653336/br3653336-titlepage.

html)

Instalação
Lubrifique o anel 'O' do conector de combustível e as roscas
da porca de retenção do conector.

Insira com cuidado o conector de combustível, alinhando a

esfera-guia com o entalhe no cabeçote dos cilindros na
posição de 12 horas.
NOTA : Aplique uma força axial uniforme na
instalação para evitar a possibilidade de danos.
Certifique-se de não rasgar o anel 'O' à medida que
instalar o conector.
NOTA : Se o injetor foi removido juntamente com o
conector de alta pressão, os passos de instalação
devem ser seguidos. Consulte o Procedimento 006-
026 na Seção 6.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/44/br44-006-026-
tr.html)
Aperte a porca de retenção do conector de combustível.

Valor de Torque:
Conector de Combustível (montado no cabeçote dos
cilindros)
1. 55  n•m [ 41 lb-pé ]

Passos Finais
 WARNING 
Certifique-se de que as válvulas de entrada e de retorno do
combustível estejam abertas antes de girar o motor. O
motor poderá ser danificado se as válvulas estiverem na
posição incorreta durante o giro ou a partida do motor.
Também poderão ocorrer danos ambientais. Consulte o
 Procedimento 006-999 na Seção 10.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/44/br44-006-999-
tr.html)

Instale a linha de alimentação de alta pressão do injetor.

Consulte o Procedimento 006-051 na Seção 6.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/44/br44-006-051-
tr.html)
Para aplicações marítimas, abraas válvulas de
alimentação e de retorno de combustível.
Opere o motor e verifique se há vazamentos.

Última Modificação:  11-MARÇO-2013