File:Dimensionamento de dutos - Perda de carga cte.

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// Exemplo de dimensionamento de dutos utilizando o método da perda de carga constante

//Características dos dutos:

K_entrada = 0,05
K_curva = 0,1
K_junção_reto = 0,13 "perna do Y em 45 que segue reto"
K_junção_deriv = 0,4 "perna do Y em 45 que deriva"
K_difusores = 0,1
epsilon_duto = 0,00009 [m] "Duto de aço galvanizado semiliso - característico de dutos redondos"

//Será seguido o procedimento de projeto relativo ao método da perda de carga constante:

// 1. O sistema de dutos foi esquematizado com todos os ramais de alimentação e de retorno.
// 2. Vazão, comprimento e número de acessórios foram estabelecidos
// 3. Cada zona estará a 50 Pa acima da pressão atmosférica
// 4. Especifique a perda por atrito por unidade de comprimento usando as orientações da figura apresentada

// Seção 1:

// Propriedades do escoamento:

T[1] = 12 [C]
rh[1] = 0,9
p_atm = 101325 [Pa]

rho[1]=Density(AirH2O;T=T[1];r=rh[1];P=p_atm)
mu[1]=Viscosity(AirH2O;T=T[1];r=rh[1];P=p_atm)

L[1] = 10 [m]
V_dot[1] = 2500 [L/s]
K_p[1] = 2 * K_curva + K_entrada
y[1] = epsilon_duto/D[1]
Re[1] = (rho[1] * V[1] * D[1])/mu[1]

// Para uma vazão de 2500 L/s, se escolhermos uma perda de pressão próximo ao limite inferior (baixo atrito) = 1 Pa/m, a
velocidade é aproximadamente 8 m/s
// e o diâmetro para o chute inicial de 600 mm. Com isso, para o primeiro cálculo utilizando Re = 328686 e e/D = 0,00015,
f[1] = 0,015. Na primeira iteração
// o valor de DELTAp[1]/L[1] ficou em 0,978 Pa/m. Por este motivo aumentou-se a velocidade para v= 8,2 m/s. Com isso,
Re = 336903, que não altera o fator
// de atrito significativamente, porém, agora, DELTAp[1]/L[1] ficou em 1,028 Pa/m. Por este motivo, aumentou-se o
diâmetro para 620 mm.
// Assim, para esses novos valores, Re = 348133 e eps/D[1] = 0,0001452, que não alteram o fator de atrito s
ignificativamente.
// Após isso, iterou-se em valores próximos para que a verifi[1] e verif[2] estivessem compatíveis com os parâmetros de
projeto

f[1] = 0,015
D[1] = 0,622 [m]
V[1] = 8,24 [m/s]
A[1] = PI*(D[1]^2)/4

DELTAp_reto[1] = f[1]*(L[1]/D[1])*(rho[1]*(V[1]^2)/2)

verif[1] = DELTAp_reto[1]/L[1]
verif2[1] = V[1]*A[1]*1000

// Seção 2:

T[2] = T[1]
rh[2] = rh[1]

rho[2] = rho[1]
mu[2]= mu[1]
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L[2] = 8 [m]
V_dot[2] = 1000 [L/s]
K_p[2] = 2 * K_curva + K_difusores

y[2] = epsilon_duto/D[2]
Re[2] = (rho[2] * V[2] * D[2])/mu[2]

// Para uma vazão de 1000 L/s, se escolhermos uma perda de pressão próximo ao limite inferior (baixo atrito) = 1 Pa/m, a
velocidade é aproximadamente 6,5 m/s
// e o diâmetro para o chute inicial de 450 mm. Com isso, para o primeiro cálculo utilizando Re = 200293 e e/D = 0,0002,
f[1] = 0,017. Na primeira iteração
// o valor de DELTAp[2]/L[2] ficou em 0,975 Pa/m. Com, isso, alterou-se o diâmetro para 440 mm.
// Assim, para esses novos valores, Re = 195842 e eps/D[1] = 0,0002045, que não alteram o fator de atrito s
ignificativamente.
// Após isso, iterou-se em valores próximos para que a verifi[1] e verif[2] estivessem compatíveis com os parâmetros de
projeto

f[2] = 0,017
D[2] = 0,441 [m]
V[2] = 6,5 [m/s]
A[2] = PI*(D[2]^2)/4

DELTAp_reto[2] = f[2]*(L[2]/D[2])*(rho[2]*(V[2]^2)/2)

verif[2] = DELTAp_reto[2]/L[2]
verif2[2] = V[2]*A[2]*1000

// Seção 3:

T[3] = T[2]
rh[3] = rh[2]

rho[3] = rho[2]
mu[3]= mu[2]

L[3] = 8 [m]
V_dot[3] = 1500 [L/s]
K_p[3] = 0

y[3] = epsilon_duto/D[3]
Re[3] = (rho[3] * V[3] * D[3])/mu[3]

// Para uma vazão de 1500 L/s, se escolhermos uma perda de pressão próximo ao limite inferior (baixo atrito) = 1 Pa/m, a
velocidade é aproximadamente 7 m/s
// e o diâmetro para o chute inicial de 500 mm. Com isso, para o primeiro cálculo utilizando Re = 239667 e e/D = 0,00018,
f[1] = 0,0165.
//Como já identificado, o fator de atrito sofre poucas alterações com pequenas mudaças no diâmtero e velocidade.
// Assim, iterou-se em valores próximos para que a verifi[1] e verif[2] estivessem compatíveis com os parâmetros de
projeto

f[3] = 0,0165
D[3] = 0,515 [m]
V[3] = 7,2 [m/s]
A[3] = PI*(D[3]^2)/4

DELTAp_reto[3] = f[3]*(L[3]/D[3])*(rho[3]*(V[3]^2)/2)

verif[3] = DELTAp_reto[3]/L[3]
verif2[3] = V[3]*A[3]*1000

// Seção 4:

T[4] = T[3]
rh[4] = rh[3]

rho[4] = rho[3]
mu[4]= mu[3]
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L[4] = 10 [m]
V_dot[4] = 500 [L/s]
K_p[4] = 2 * K_curva + K_difusores

y[4] = epsilon_duto/D[4]
Re[4] = (rho[4] * V[4] * D[4])/mu[4]

// Para uma vazão de 500 L/s, se escolhermos uma perda de pressão próximo ao limite inferior (baixo atrito) = 1 Pa/m, a
velocidade é aproximadamente 5,5 m/s
// e o diâmetro para o chute inicial de 350 mm. Com isso, para o primeiro cálculo utilizando Re = 131817 e e/D = 0,
0002571, f[1] = 0,0185.
// Como já identificado, o fator de atrito sofre poucas alterações com pequenas mudaças no diâmtero e velocidade.
// Assim, iterou-se em valores próximos para que a verifi[1] e verif[2] estivessem compatíveis com os parâmetros de
projeto

f[4] = 0,0185
D[4] = 0,340 [m]
V[4] = 5,5 [m/s]
A[4] = PI*(D[4]^2)/4

DELTAp_reto[4] = f[4]*(L[4]/D[4])*(rho[4]*(V[4]^2)/2)

verif[4] = DELTAp_reto[4]/L[4]
verif2[4] = V[4]*A[4]*1000

// Seção 5:

T[5] = T[4]
rh[5] = rh[4]

rho[5] = rho[4]
mu[5]= mu[4]

L[5] = 5 [m]
V_dot[5] = 1000 [L/s]
K_p[5] = 4 * K_curva + K_difusores

y[5] = epsilon_duto/D[5]
Re[5] = (rho[5] * V[5] * D[5])/mu[5]

// Para uma vazão de 1000 L/s, se escolhermos uma perda de pressão próximo ao limite inferior (baixo atrito) = 1 Pa/m, a
velocidade é aproximadamente 6,5 m/s
// e o diâmetro para o chute inicial de 450 mm. Com isso, para o primeiro cálculo utilizando Re = 200293 e e/D = 0,0002,
f[1] = 0,017.
// Como já identificado, o fator de atrito sofre poucas alterações com pequenas mudaças no diâmtero e velocidade.
// Assim, iterou-se em valores próximos para que a verifi[1] e verif[2] estivessem compatíveis com os parâmetros de
projeto

f[5] = 0,017
D[5] = 0,441 [m]
V[5] = 6,5 [m/s]
A[5] = PI*(D[5]^2)/4

DELTAp_reto[5] = f[5]*(L[5]/D[5])*(rho[5]*(V[5]^2)/2)

verif[5] = DELTAp_reto[5]/L[5]
verif2[5] = V[5]*A[5]*1000

// Calculando agora a questa de pressão nos acessórios de cada trecho e nos Y, lembrando que a perda de pressão no Y
é calculada com a velocidade de entrada:

DELTAp_acess[1] = K_p[1]*rho[1]*(V[1])^2/2
DELTAp_acess[2] = K_p[2]*rho[2]*(V[2])^2/2+K_junção_deriv*rho[1]*(V[1])^2/2
DELTAp_acess[3] = K_p[3]*rho[3]*(V[3])^2/2+K_junção_reto*rho[1]*(V[1])^2/2
DELTAp_acess[4] = K_p[4]*rho[4]*(V[4])^2/2+K_junção_deriv*rho[3]*(V[3])^2/2
DELTAp_acess[5] = K_p[5]*rho[5]*(V[5])^2/2+K_junção_reto*rho[3]*(V[3])^2/2
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// A queda de pressão total pro trecho é então:

DELTAp[1] = DELTAP_reto[1]+DELTAp_acess[1]
DELTAp[2] = DELTAP_reto[2]+DELTAp_acess[2]
DELTAp[3] = DELTAP_reto[3]+DELTAp_acess[3]
DELTAp[4] = DELTAP_reto[4]+DELTAp_acess[4]
DELTAp[5] = DELTAP_reto[5]+DELTAp_acess[5]

// As pressões ao longo do duto são:

p_y[2] = 50 + DELTAp[4]
DELTAp_damper[5] = p_y[2] - DELTAp[5] - 50

p_y[1] = p_y[2] + DELTAp[3]

DELTAp_damper[2] = p_y[1] - DELTAp[2] - 50

p_saída_UTA[1] = p_y[1] + DELTAp[1]

SOLUTION
Unit Settings: SI C Pa kJ mass deg
eduto = 0,00009 [m] Kcurva = 0,1 Kdifusores = 0,1
Kentrada = 0,05 Kjunção,deriv = 0,4 Kjunção,reto = 0,13
patm = 101325 [Pa]

Arrays Table: Main

Kp;i Li Vi Di Vi Rei Ti mi rhi ri yi
[m] [L/s] [m] [m/s] [C] [Pa*s] [kg/m3]

1 0,25 10 2500 0,622 8,24 350959 12 0,00001785 0,9 1,223 0,0001447

2 0,3 8 1000 0,441 6,5 196287 12 0,00001785 0,9 1,223 0,0002041
3 0 8 1500 0,515 7,2 253910 12 0,00001785 0,9 1,223 0,0001748
4 0,3 10 500 0,34 5,5 128050 12 0,00001785 0,9 1,223 0,0002647
5 0,5 5 1000 0,441 6,5 196287 12 0,00001785 0,9 1,223 0,0002041

Arrays Table: Main

Dpreto;i Dpacess;i D pi fi Ai verifi verif2i
[Pa] [Pa] [Pa] [m2] [Pa/m] [L/s]

1 10,01 10,38 20,39 0,015 0,3039 1,001 2504

2 7,965 24,35 32,31 0,017 0,1527 0,9956 992,8
3 8,122 5,396 13,52 0,0165 0,2083 1,015 1500
4 10,06 18,22 28,28 0,0185 0,09079 1,006 499,4
5 4,978 17,03 22,01 0,017 0,1527 0,9956 992,8

Arrays Table: Main

Dpdamper;i py;i psaída;UTA;i
[Pa] [Pa] [Pa]

1 91,8 112,2
2 9,488 78,28
3
4
5 6,274