DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO

MOTOR E HELICE COM DEFLETOR

1. Conector elétrico 3. Motor e hélice do radiador

2. Chicote elétrico do ventilador do radiador

O ventilador de arrefecimento do motor é responsável pela circulação forçada do ar pelas aletas do

radiador. Normalmente, quando o veículo está em movimento, a própria ventilação natural provocada
pelo deslocamento do veículo é o suficiente para refrigerar o líquido que passa pelo radiador. Mas nem
sempre isso é possível, devido à baixa velocidade do veículo em situações de transito intenso.
RADIADOR

1. Tampa do coxim superior do radiador 5. Abraçadeira da mangueira inferior do radiador

2. Coxim superior do radiador
3. Abraçadeira da mangueira superior do 6. Mangueira inferior do radiador radiador
7. Radiador
4. Mangueira superior do radiador 8. Coxim inferior do radiador

O radiador serve como trocador de calor no sistema. O líquido aquecido proveniente do motor, ao passar
pelos dutos do radiador, sofre um resfriamento devido à circulação de ar pelas suas aletas. O líquido
resfriado retorna novamente para o motor.

O radiador possui dois dutos principais: entrada do líquido aquecido através da mangueira superior, e
saída do líquido resfriado pela mangueira inferior. É importante que suas aletas se mantenham limpas,
para não dificultar a passagem do líquido de arrefecimento.
VÁLVULA TERMOSTÁTICA

1. Carcaça da Válvula Termostática 4. Vedação

2. Anel O-Ring de vedação 5. Mangueira inferior do radiador
3. Válvula Termostática 6. Mangueira do arrefecedor de óleo

A válvula termostática é o elemento responsável pelo controle de temperatura do motor e seu rápido
aquecimento, quando frio. É uma válvula que abre e fecha, permitindo ou não, a passagem do líquido de
arrefecimento. Quando fechada, não ocorre a troca de calor, fazendo com que o líquido que está no
motor sofra um rápido aquecimento. Quando aberta, permite que o líquido resfriado penetre no interior
do motor, baixando sua temperatura.
RESERVATÓRIO DE EXPANSÃO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO

1. Reservatório de expansão do sistema de

arrefecimento 5. Mangueira do reservatório de expansão ao
2. Suporte do tubo do ar-condicionado motor
3. Tampa do reservatório de expansão 6. Mangueira do motor ao reservatório de expansão
4. Abraçadeira

A função do reservatório de expansão do sistema de arrefecimento é permitir que o nível de líquido de

arrefecimento permaneça inalterado, quando frio (volume menor) ou quando aquecido (volume maior).

O abastecimento do sistema é feito através do bocal de abastecimento do reservatório e não deve ultrapassar
a marca MAX indicada.

A tampa do reservatório de expansão do sistema de arrefecimento, além de fechá-lo, também tem a

função de manter a pressão do sistema, através de uma válvula que se abre quando existe excesso de
pressão.
BOMBA D’AGUA

1. Parafuso de fixação da bomba d’água 3. Junta de vedação da bomba d’água

2. Bomba d’água

A bomba d'água serve para auxiliar o deslocamento da água no sistema, ou seja, recalca o líquido do
radiador para o motor, fazendo com que haja uma troca do líquido aquecido pelo resfriado.

A bomba d'água é um dispositivo que melhora a circulação de água pelo motor e é acionada pelo próprio
motor, por meio de uma polia que está ligada à árvore de manivelas por uma correia. Quanto maior a
rotação do motor, maior sua capacidade de deslocamento da água.