Levando em conta os cenários interno e externo, qual estratégia

empresarial deve ser adotada na proposta para os armadores no

processo de BID?

● As indústrias portuárias estão sob pressão, para desenvolver estratégias e

capacidades para acomodar esses crescentes volumes de carga.

● Desenvolver uma estratégia para agregar valor ao serviço, associando as

necessidades dos clientes seja um diferencial.

● Mapeando os clientes em potencial, necessidades e estabelecendo limites que

possam ser suportados pela estrutura física, capacidade operacional e
composição de custos atuais e no médio prazo.

● Analisar e tomar medidas imediatas nas soluções que priorizem as respostas

rápidas dos armadores e que possa destacá-los em comparação a seus
concorrentes.
 A administração da companhia deveria ter um plano de
contingência para o caso de insucesso? O que o plano deveria
contemplar?
● A análise de risco pelos terminais deve tomar em consideração um possível dano a
ser tomado e de que forma pode-se cobrir o prejuízo gerado.

● Se por exemplo as condições climáticas impossibilitarem a

atracação/operacionalização de navios em determinado porto, é tarefa do próprio
terminal formular um plano de contingência visando redução do impacto tomado
tanto financeira quanto operacionalmente.

● Em contrapartida dos terminais, os armadores mesmo com a competitividade entre

si, tem ainda certa relação de colaboração, visando sempre otimizar os resultados
obtidos, como por exemplo a manutenção das tarifas de frete mantendo-se com uma
margem semelhante.
Quais as principais variáveis a serem consideradas para
embasar a tomada de decisão com relação ao
posicionamento estratégico a ser adotado?

● Fatores de localização geográfica

● Câmbio
● Cultura e costumes de cada lugar
● Política econômica e social de cada país
● Escolha de linha de pensamento referente a cada situação
política do país em questão.