Questão 1: a importância deste ensaio é determinar as caracterista

daquele material para melhor usá-lo observando assim através das cargas
positiva ou negativas pós ensaio ter sido executado, por exemplo, agentes
emulsificantes do tipo sulfato de sódio produzem emulsões aniônicas (carga
negativa) e emulsificantes tipo amina produzem emulsões catiônicas
(positivas). As emulsões catiônicas são as de maior uso atualmente pelo seu
melhor desempenho nos serviços de pavimentação. A forma de uso da
emulsão consiste em provocar a ruptura ou quebra do equilíbrio frágil da
mistura óleo-água, deixando os glóbulos livres para se reunirem, resultando na
reconstituição do asfalto residual, que tanto quanto possível deve ser igual ao
original antes da emulsificação.

Questão 2: Observando a pergunta e analisando o mercado, percebo

que talvez não seja só questão de vantagem tem que saber também se é viável
economicamente, mais que é uma vantagem é sim quando bem utilizado, O
uso de asfaltos modificados por polímeros pode reduzir a frequência das
manutenções e aumentar a vida de serviço de pavimentos de locais de difícil
acesso ou de custo muito elevado de interrupção do tráfego para reparos.
Locais de tráfego canalizado também podem se beneficiar com o uso de
asfaltos modificados. O grau de melhoria e modificação do ligante e, em
consequência, o seu custo dependem das necessidades do local onde será
aplicado, considerando se é obra nova ou reforço, variações térmicas e cargas
mecânicas às quais o trecho estará submetido, potencial para deformação
permanente ou fadiga etc.

Questão 3: