ste de Soluções
Transcrições dos recursos áudio e vídeo
Manual
Sequência 1 – Padre António Vieira, «Sermão de Santo
António»
Compreensão do oral FAIXA I
Exposição sobre um tema (p. 25)
As virtudes dos peixes no
«Sermão de Santo António»
Capítulo II
(1.o parágrafo)
Vindo, pois, irmãos, às vossas virtudes, que são as que
só podem dar o verdadeiro louvor; a primeira, que se me
oferece aos olhos hoje, é aquela obediência, com que
chamados acudistes todos pela honra de vosso Criador, e
Senhor, e aquela ordem, quietação e atenção, com que
ouvistes a palavra de Deus da boca de seu servo António. Oh
grande louvor verdadeiramente para os peixes, e grande
afronta, e confusão para os homens! Os homens
perseguindo a António, querendo-o lançar da terra, e ainda
do mundo, se pudessem, porque lhes repreendia seus vícios,
porque lhes não queria falar à vontade, e condescender com
seus erros; e no mesmo tempo os peixes em inumerável
concurso acudindo à sua voz, atentos, e suspensos às suas
palavras, escutando com silêncio e com sinais de admiração,
e assenso (como se tiveram entendimento) o que não
entendiam. Quem olhasse neste passo para o mar, e para a
terra, e visse na terra os homens tão furiosos, e obstinados,
e no mar os peixes tão quietos, e tão devotos, que havia de
dizer? Poderia cuidar que os peixes irracionais se tinham
convertido em homens, e os homens não em peixes, mas em
feras. Aos homens deu Deus uso de razão, e não aos peixes;
mas neste caso os homens tinham a razão sem o uso, e os
peixes o uso sem a razão. Muito louvor mereceis, peixes, por
este respeito, e devoção, que tivestes aos Pregadores da
palavra de Deus; e tanto mais quanto não foi só esta a vez,
em que assim o fizestes. Ia Jonas, Pregador do mesmo Deus,
embarcado em um navio, quando se levantou aquela grande
tempestade; e como o trataram os homens, como o
trataram os peixes? Os homens lançaram-no ao mar a ser
comido dos peixes, e o peixe, que o comeu, levou-o às praias
de Nínive, para que lá pregasse, e salvasse aqueles homens.
É possível que os peixes ajudam à salvação dos homens, e os
homens lançam ao mar os ministros da salvação? Vede,
peixes, e não vos venha vanglória, quanto melhores sois que
os homens. Os homens tiveram entranhas para deitar Jonas
ao mar, e o peixe recolheu nas entranhas a Jonas, para o
levar vivo à terra.
(2.o parágrafo)
Mas porque nestas duas ações teve maior parte a
Omnipotência que a natureza (…), passo às virtudes naturais,
e próprias vossas. Falando dos peixes Aristóteles diz que só
eles entre todos os animais se não domam nem
domesticam. Dos animais terrestres o cão é tão doméstico, o
cavalo tão sujeito, o boi tão serviçal, o bugio tão amigo, ou
tão lisonjeiro, e até os leões, e os tigres com arte, e
benefícios se amansam. Dos animais do ar afora aquelas
aves, que se criam, e vivem connosco, o papagaio nos fala, o
rouxinol nos canta, o açor nos ajuda, e nos recreia; e até as
grandes aves de rapina encolhendo as unhas reconhecem a
mão de quem recebem o sustento. Os peixes pelo contrário
lá se vivem nos seus mares, e rios, lá se mergulham nos seus
pegos, lá se escondem nas suas grutas, e não há nenhum tão
grande, que se fie no homem, nem tão pequeno, que não
fuja dele. Os Autores comummente condenam esta condição
dos peixes, e a deitam à ouca docilidade, ou demasiada
bruteza; mas eu sou de muito diferente opinião. Não
condeno, antes louvo muito aos peixes este seu retiro, e me
parece que se não fora natureza era grande prudência.
Peixes, quanto mais longe dos homens, tanto melhor: trato,
e familiaridade com eles, Deus vos livre. Se os animais da
terra, e do ar querem ser seus familiares, façam-no muito
embora, que com suas pensões o fazem. Cante-lhe aos
homens o rouxinol, mas na sua gaiola; diga-lhe ditos o
papagaio, mas na sua cadeia; vá com eles à caça o açor, mas
nas suas piozes; faça-lhe bufonarias o bugio, mas no seu
cepo; contente-se o cão de lhe roer um osso, mas levado
onde não quer pela trela; preze-se o boi de lhe chamarem
formoso, ou fidalgo, mas com o jugo sobre a cerviz, puxando
pelo arado, e pelo carro; glorie-se o cavalo de mastigar
freios dourados, mas debaixo da vara, e da espora; e se os
tigres, e os leões lhe comem a ração da carne, que não
caçaram no bosque, sejam presos, e encerrados com grades
de ferro. E entretanto, vós, peixes, longe dos homens, e fora
dessas cortesanias vivereis só convosco, sim, mas como
peixe na água. De casa, e das portas adentro tendes o
exemplo de toda esta verdade; o qual vos quero lembrar,
porque há Filósofos que dizem que não tendes memória.
(3.o parágrafo)
No tempo de Noé sucedeu o Dilúvio, que cobriu e
alagou o mundo; e de todos os animais, quais livraram
melhor? Dos leões escaparam dois, leão, e leoa, e assim dos
outros animais da terra; das águias escaparam duas, fêmea,
e macho, e assim das outras aves. E dos peixes? Todos
escaparam; antes não só escaparam todos, mas ficaram
muito mais largos que dantes, porque a terra, e o mar tudo
era mar. Pois se morreram naquele universal castigo todos
os animais da terra, e todas as aves, porque não morreram
também os peixes? Sabeis porquê? Diz Santo Ambrósio:
porque os outros animais, como mais domésticos, ou mais
vizinhos, tinham mais comunicação com os homens; os
peixes viviam longe, e retirados deles. Facilmente pudera
Deus fazer que as águas fossem venenosas, e matassem
todos os peixes, assim como afogaram todos os outros
animais. Bem o experimentais na força daquelas ervas, com
que inficionados os poços, e lagos, a mesma água vos mata;
mas como o Dilúvio era um castigo universal, que Deus dava
aos homens por seus pecados, e ao mundo pelos pecados
dos homens, foi altíssima providência da divina Justiça que
nele houvesse esta diversidade, ou distinção; para que o
mesmo mundo visse que da companhia dos homens lhe
viera todo o mal: e que por isso os animais, que viviam mais
perto deles, foram também castigados, e os que andavam
longe ficaram livres. Vede, peixes, quão grande bem é estar
longe dos homens! (…)
Padre António Vieira, «Sermão de Santo António»,
in Obra Completa (dir. José Eduardo Franco e Pedro Calafate),
tomo II, volume X, Lisboa, Cicrculo de Leitores, 2014, pp. 140-143
Transcrições
Compreensão do oral
Discurso político (p. 51)
Transcrição do discurso de
José Saramago, em Estocolmo, 1998
«Cumpriram-se hoje exatamente 50 anos sobre a
assinatura da Declaração Universal dos Direitos Humanos.
Não têm faltado comemorações à efeméride. Sabendo-se,
porém, como a atenção se cansa quando as circunstâncias
lhe pedem que se ocupe de assuntos sérios, não é arriscado
prever que o interesse público por esta questão comece a
diminuir já a partir de amanhã. Nada tenho contra esses atos
comemorativos, eu próprio contribuí para eles,
modestamente, com algumas palavras. E uma vez que a data
o pede e a ocasião não o desaconselha, permita-se-me que
diga aqui umas quantas mais.
Neste meio século não parece que os governos tenham
feito pelos direitos humanos tudo aquilo a que moralmente
estavam obrigados. As injustiças multiplicam-se, as
desigualdades agravam-se, a ignorância cresce, a miséria
alastra. A mesma esquizofrénica humanidade capaz de
enviar instrumentos a um planeta para estudar a
composição das suas rochas, assiste indiferente à morte de
milhões de pessoas pela fome. Chega-se mais facilmente a
Marte do que ao nosso próprio semelhante.
Alguém não anda a cumprir o seu dever. Não andam a
cumpri-lo os governos, porque não sabem, porque não
podem, ou porque não querem. Ou porque não lho
permitem aquelas que efetivamente governam o mundo, as
empresas multinacionais e pluricontinentais cujo poder,
absolutamente não democrático, reduziu a quase nada o
que ainda restava do ideal da democracia. Mas também não
estão a cumprir o seu dever os cidadãos que somos.
Pensamos que nenhuns direitos humanos poderão subsistir
sem a simetria dos deveres que lhes correspondem e que
não é de esperar que os governos façam nos próximos 50
anos o que não fizeram nestes que comemoramos.
Tomemos então, nós, cidadãos comuns, a palavra. Com a
mesma veemência com que reivindicamos direitos,
reivindiquemos também o dever dos nossos deveres. Talvez
o mundo possa tornar-se um pouco melhor.
Não esqueci os agradecimentos. Em Frankfurt, no dia 8
de outubro, as primeiras palavras que pronunciei foram para
agradecer à Academia Sueca a atribuição do Prémio Nobel
da Literatura. Agradeci igualmente aos meus editores, aos
meus tradutores e aos meus leitores. A todos torno a
agradecer. E agora também aos escritores portugueses e de
língua portuguesa, aos do passado e aos de hoje: é por eles
que as nossas literaturas existem, eu sou apenas mais um
que a eles se veio juntar. Disse naquele dia que não nasci
para isto, mas isto foi-me dado. Bem hajam portanto.»
Sequência 2 – Almeida Garrett, Frei Luís de Sousa
Compreensão do oral
Exposição sobre um tema (p. 77)
FAIXA 2
A química do amor
O amor é frequentemente celebrado como um
fenómeno místico, muitas vezes espiritual, por vezes apenas
físico, mas sempre como uma força capaz de determinar o
nosso comportamento. Sem querer discutir a magia do
amor, hoje vamos apenas abordar o amor do ponto de vista
da química que lhe está associada: os compostos químicos
que atuam sobre o nosso corpo – sobre o nosso cérebro, em
particular – e nos transmitem todas as sensações e
comportamentos que associamos ao amor.
As três fases do amor romântico
Foi a antropóloga Helen Fisher, famosa pelos seus
estudos sobre a bioquímica do amor que propôs a existência
de três fases no amor, cada uma delas com as suas
características emocionais e os seus compostos químicos
próprios.
A primeira fase é chamada «fase do desejo» e é
desencadeada pelas nossas hormonas sexuais, a
testosterona nos homens e o estrogénio nas mulheres. É a
circulação destas hormonas no nosso sangue – que se inicia
na fase da adolescência – que torna o nosso cérebro
interessado em parceiros sexuais.
A segunda fase é a «fase da atração», enamoramento
ou paixão: é quando nos apaixonamos, ou seja, é a altura em
que perdemos o apetite, não dormimos, não conseguimos
concentrar-nos em nada que não seja o objeto da nossa
paixão. É uma fase em que podem acontecer coisas
surpreendentes, que por vezes dão origem a situações
divertidas (para os outros) e embaraçosas (para o próprio):
as mãos suam, a respiração falha, é difícil pensar com
clareza, há «borboletas no estômago»... enfim... e isto tem a
ver com outro conjunto de compostos químicos que afetam
o nosso cérebro: a norepinefrina que nos excita (e acelera o
bater do coração), a serotonina que nos descontrola, e a
dopamina, que nos faz sentir felizes.
Curioso é verificar que todos estes compostos químicos
– designados por neurotransmissores – são controlados por
um outro, chamado feniletilamina que está presente no
chocolate. Estará aqui a razão para o chocolate ser uma
prenda tão apreciada para os namorados, ou para ser tantas
vezes a compensação para um amor não correspondido?
A terceira fase é a «fase de ligação» – passamos à fase
do amor sóbrio, que ultrapassa a fase da atracão / paixão e
fornece os laços para que os parceiros permaneçam juntos.
Há duas hormonas importantes nesta fase: a oxitocina e a
vasopressina. A oxitocina é também chamada a hormona do
«carinho» ou do «abraço». A oxitocina é uma pequena
proteína, produzida numa zona cerebral que se chama
hipotálamo. Esta proteína atua tanto em certas partes do
corpo quanto em regiões cerebrais cuja função está
associada com emoções e comportamentos sociais.
A vasopressina é atualmente conhecida como a
hormona da fidelidade. É também uma pequena proteína e
o seu papel no corpo humano é vasto – o nome
vasopressina, por exemplo, está claramente relacionado
com a sua ação sobre a pressão sanguínea – e algumas
experiências recentes revelaram a sua relação com o
comportamento monogâmico dos machos.
Estaríamos finalmente em condições de manter uma
ligação eterna e fiel com o ser amado, mas nem sempre isso
acontece…
 Paulo Ribeiro Claro, «Química do Amor», in Química, nº 100,
Sociedade Portuguesa de Química, 2006 (texto adaptado)
Sequência 3 – Almeida Garrett, Viagens na minha terra
Compreensão do oral
Exposição sobre um tema (p. 154) FAIXA 4
Meios de comunicação e transporte
durante a primeira metade do século XIX
Até à segunda metade do século XVIII, altura em que
entrou em serviço a malaposta para o transporte do correio,
as deslocações em Portugal faziam-se a pé, com o recurso a
animais, e por via fluvial, confinando-se a espaços muito
restritos.
Com D. Maria I, a partir de 1780, é possível observar um
conjunto de ações e obras, como a construção de pontes, a
realização de projetos para a estrada de Lisboa a Coimbra
(que só viria a ficar pronta 18 anos depois) e outras estradas,
nomeadamente na área do Douro as quais, apesar de
circunscritas a pequenas parcelas do território, dão conta da
necessidade de promover determinadas ligações.
As intervenções na rede de estradas marcam a viragem
para o século XIX, numa altura em que, como se ilustra a
propósito do parco sucesso da malaposta entre Lisboa e
Coimbra, «o português (...) bisonho e pouco afeito a viagens,
não acolheu a iniciativa com o interesse que seria necessário
para que ela pudesse manter-se e progredir.» (...). De
qualquer forma, a Carta Militar das Principais Estradas de
Portugal de 1808 deixa perceber a presença de uma rede
relativamente densa (o que não significa de qualidade) que
cobre de uma forma bastante homogénea o território
português. Este facto pode confirmar-se com os tempos de
viagens do correio expresso entre Lisboa e as capitais de
distrito, uma vez que, se entre a capital e o Porto a viagem é
de 3 dias, até Bragança a diferença é de apenas mais um dia
e duas horas, o que revela a possibilidade de fazer o trajeto
pelo interior, desenvolvendo um percurso de comprimento
inferior ao atual.
Mas terá sido a partir do triunfo do Liberalismo, em
1834, que se verificou um surto de reflexões e ações que
revelam o esforço de definir os objetivos e princípios
orientadores da construção da rede viária. Baseada na lei de
19 de dezembro de 1834, a lei de 12 de março de 1835 cria a
Comissão de Melhoramentos de Comunicação Interior a
qual devia elaborar um plano de transportes que envolvesse
os diversos modos, devendo também propor as dimensões
para cada classe das estradas classificadas. Mascarenhas
Neto protagoniza esta tarefa, e classifica as estradas como
reais (todas as que ligam Lisboa às capitais de distrito), de
comércio (ligam as cidades e vilas com pelo menos 500
fogos), as públicas (estabelecem a ligação a localidades com
pelo menos 300 fogos) e, finalmente, as restantes, que
designa por estradas de vizinhança. O ânimo criado em
torno desta iniciativa mereceu um «Voto de confiança dado
pelas Câmaras ao sr. Ministro do Reino» no mês de maio de
1835, ao considerar-se que, desta forma, (...) vão-se facilitar
as operações comerciais e diminuir as despesas de
transporte.
O ano de 1835 ficou ainda marcado pela proposta para a
introdução do caminho de ferro em Portugal. A inovação
associada a este novo meio de transporte, de resto como já
vinha acontecendo com os projetos de construção de
estradas, motivou vários movimentos críticos que
confrontaram, por um lado os defensores que reconheciam
os benefícios que daí advinham para a melhoria das
condições de circulação de pessoas e mercadorias e, por
outro, contracorrentes movidas pela desconfiança sobre os
seus efeitos para a sociedade, estes convencidos da utopia
do projeto.
No Governo de António Bernardo da Costa Cabral (1842-
1846) define-se o sistema de estradas principais diretas de
Lisboa para as capitais de distrito bem como as estradas
principais indiretas, ou ligações dos ramos das estradas
principais diretas entre si. É também criada a Companhia das
Obras Públicas de Portugal, à qual compete a construção do
caminho de ferro cujos trabalhos de conceção já se tinham
iniciado em 1835, mas só na década de 50, com a
Regeneração, iriam avançar em definitivo.
Elsa Pacheco, Alteração das acessibilidades e dinâmicas
territoriais na Região Norte: expectativas, intervenções e resultantes.
Porto: Faculdade de Letras da Universidade do Porto, GEDES, 2004
(texto adaptado)
Sequência 4 – Camilo Castelo Branco,
Amor de perdição
Compreensão do oral
FAIXA 5
Exposição sobre um tema (p. 208)
A igualdade de género
A mulher percorreu um longo caminho para alcançar um
estatuto de igualdade face ao homem e saiu da sombra a
que a História a tinha condenado.
Atualmente a nossa Constituição consagra a igualdade de
direitos para todos, mas este estatuto é bastante recente e
sofreu bastantes evoluções e retrocessos ao longo deste
último século, consoante mudaram os regimes políticos no
país. Contudo, este caminho não está ainda terminado.
Existem ainda muitas situações de injustiça e desigualdade
face ao sexo feminino que têm de ser combatidas, muitas
delas devido a uma cultura enraizada de poder masculino.
Assim, apesar do nível académico médio das mulheres ser
hoje bem superior ao dos homens, elas continuam a ser
discriminadas no mercado de trabalho: mais dificuldade de
acesso, mais precariedade, mais assédio, menor salário,
mais desemprego; continuam a ser discriminadas no acesso
à riqueza – constituem a franja mais pobre e vulnerável;
continuam a ser discriminadas no acesso aos lugares de
decisão – nos empregos, nos organismos de representação
social, na política.
Continuam a ser as vítimas, de longe mais expressivas, de
violência doméstica; A sua saúde continua a ser tratada em
função de paradigmas masculinos; Ninguém as dispensa da
dupla jornada de trabalho – fora de casa e dentro de casa,
não se lhes reconhecendo o direito ao lazer ou à partilha de
tarefas; Continuam a ser as principais vítimas de tráfico de
seres humanos; Conjuntamente com as crianças, são as
principais vítimas dos conflitos armados.
Trata-se, finalmente, de um problema estrutural. Faz parte
do inconsciente coletivo a subalternização da mulher, e a
Transcrições
nossa sociedade continua a exercer bastantes injustiças para
com o sexo feminino. Não basta que a lei consagre a
igualdade, é necessário educar a sociedade para essa
igualdade. Este será, certamente, outro longo caminho a
percorrer pelas mulheres.
www.democracia-aberta.pt/
(texto adaptado, consultado em 11.08.2015)
Sequência 7 – Cesário Verde, Cânticos
do Realismo
Compreensão do oral
Exposição sobre um tema (p. 319) FAIXA 19
Cidades que se recusam a dormir
(…)
Tóquio
Cai a noite, brilha o néon em Tóquio e uma estranha
metamorfose apodera-se da cidade imensa.
– Quando passeio por Tóquio, sinto que acabo de chegar
a um outro planeta, um sentimento que se exacerba quando
a noite chega – muita iluminação, muito barulho, muito
movimento, admite Mika Ono.
Os estabelecimentos comerciais, em plena atividade,
rugem de vida, as persianas dos escritórios são fechadas e as
bocas do metro engolem homens, mulheres e crianças.
Alguns homens de negócios acabaram as suas reuniões
tardias, vivem a uma centena de quilómetros de Tóquio e às
oito da manhã já estão de novo a trabalhar — metem as
suas gravatas no bolso e dormem num hotel-cápsula.
– Gosto de apreciar o contraste entre jovens divertidos,
com tantas opções, seja para compras ou lazer, e homens de
fato e gravata, cansados e transportando o peso de uma
vida escravizada. Muitos deles acabaram de se formar, sem
direito a férias no primeiro ano e permanecem até altas
horas da noite fechados em escritórios. De um lado a
liberdade, do outro, o oposto, ressalva ainda a tradutora.
Na capital nipónica pouco ou nada resta de antigo —
durante o século XX foi destruída duas vezes, primeiro pelo
grande terramoto de 1923 e, anos mais tarde, pelos
bombardeamentos da II Guerra Mundial. A melhor maneira
de viajar em Tóquio é de metro, complicado no início, rápido
e eficaz quando se percebe a sua dinâmica de
funcionamento, de preferência acompanhado de um mapa
com caracteres latinos.
– O transporte é diversificado e eficiente, cada estação
de metro ou de comboio tem lugares para todos os gostos.
Nem Londres, nem Paris, nem Nova Iorque — nenhuma
delas vive num ritmo tão frenético como Tóquio. E, ao
mesmo tempo, no meio de tanta modernização, existem
lugares históricos, templos budistas ou sintoístas, tão
impregnados de silêncio e capazes de transmitir uma
energia positiva. Tóquio, uma cidade muito segura, também
vive de contrastes, entre o modernismo e o tradicional, e a
convivência é perfeita, observa a japonesa.
A despeito das destruições no século passado, ainda se
encontram interessantes vestígios da deslumbrante Edo, a
antiga povoação sobre a qual se ergue Tóquio. O bairro mais
antigo e onde ainda se respira o espírito de tempos de
antanho é o Asakusa, com as suas casas térreas, o templo
Senso-ji, o mais antigo da cidade e onde acorrem os
japoneses em dias festivos em busca de bons auspícios, e o
de Meiji-Jingu, palco de casamentos e onde se reúnem três
milhões de pessoas para rezar no dia de Ano Novo.
http://fugas.publico.pt/Viagens/
(texto adaptado, consultado em 15.09.2015)
Dossiê Prático do Professor
Testes de compreensão do oral
TESTE DE COMPREENSÃO DO ORAL Nº 1 – Sequência 1
Padre António Vieira, «Sermão de Santo António»
Discurso político (p. 234)
Discurso de vitória de Barack Obama no dia 4 de
novembro de 2008 no Parque Grande de Chicago, após ter
vencido as eleições ao seu concorrente John McCain.
Primeira parte (desde o início até ao 0:49 segundos)
(…)
O caminho que nos espera é longo. A nossa subida
difícil. Podemos não chegar lá num ano, ou mesmo num
mandato. Mas, América, nunca tive tanta esperança como a
que tenho hoje de que chegaremos lá.
Prometo-vos, que como pessoas chegaremos lá.
Teremos contrariedades e falsas partidas. Haverá muitos
que não irão concordar com cada decisão que tome como
presidente. E sabemos que o governo não é capaz de
resolver todos os problemas.
Mas serei sempre honesto convosco em relação aos
desafios que enfrentamos. Vou ouvir-vos, em especial
quando discordarmos. E, acima de tudo, vou pedir-vos para
que se juntem a mim no trabalho de reconstrução desta
nação, da única forma que sempre foi feito na América nos
últimos 221 anos – bloco a bloco, mão calosa em mão
calosa.
Segunda parte (desde 0:50 segundos a 4:25 minutos)
O que começou há 21 meses no inverno não pode
terminar nesta noite de outono.
Não é esta vitória a mudança que pretendemos. É a
única forma de começarmos a mudança. E isso não pode
acontecer se voltarmos a ser como éramos.
Não acontece sem vós, sem o novo espírito de serviço, o
novo espírito de sacrifício.
Vamos unir-nos num novo espírito de patriotismo, de
responsabilidade, em que cada um de nós resolve participar
e trabalhar mais e olhar não só por nós mesmo mas também
pelos outros.
Não nos esqueçamos que se a crise financeira nos
ensinou alguma coisa foi que não podemos ter uma Wall
Street florescente enquanto que os outros sofrem.
Neste país, levantamo-nos e caímos como uma nação
só, como um povo.
 Resistamos à tentação de voltar a cair no mesmo
sectarismo, na mesma mesquinhez e imaturidade que
envenenou a nossa política durante tanto tempo.
Relembremos que foi um homem deste Estado que, pela
primeira vez, carregou a bandeira do Partido Republicano
até à Casa Branca, um partido que teve por base a autocon-
fiança, a liberdade individual e a unidade nacional.
Esses são os valores que todos partilhamos. E apesar do
Partido Democrata ter conquistado uma grande vitória esta
noite, fazemo-lo com a humildade e a determinação de sarar
o que nos divide e que impediu o nosso progresso.
Como Lincoln disse a uma nação muito mais dividida do
que a nossa, «não somos inimigos», mas sim amigos. Apesar
da paixão nos levar a exageros, não deve quebrar os nossos
laços afetuosos.
E àqueles americanos, cujo apoio ainda tenho de
conquistar, posso não ter ganho o vosso voto esta noite,
mas ouço a vossa voz. Preciso da vossa ajuda. E serei,
também, o vosso presidente.
E para todos os que têm os olhos postos em nós esta
noite, para além das nossas costas, dos parlamentos aos
palácios, para aqueles que se juntaram à volta de rádios nos
cantos mais esquecidos do mundo, as nossas histórias são
diferentes mas o nosso destino é partilhado, e uma nova
aurora se levanta na liderança americana.
Para aqueles que querem destruir o mundo: nós vamos
destruir-vos. Para os que querem paz e segurança: nós
apoiamos-vos. E para aqueles que se interrogam sobre se a
luz de liderança da América continua viva: esta noite
provamos, mais uma vez, que a força da nossa nação não
vem do nosso poder militar ou da escala da nossa riqueza,
mas do enorme poder dos nossos ideais: democracia,
liberdade, oportunidade e esperança.
Essa é a verdadeira genialidade da América: a sua
capacidade de mudança. A nossa união pode ser perfeita. O
que conseguimos hoje dá-nos ainda mais esperança em
relação ao que podemos conseguir amanhã.
Terceira parte (desde 4:25 a 6:45 minutos)
Esta eleição tinha muitas estreias e muitas histórias que
serão contadas ao longo de gerações. Mas uma que está na
nossa mente hoje é sobre uma mulher que votou em
Atlanta. Ela assemelha-se a muitos milhões que estiveram na
fila para fazer ouvir a sua voz nesta eleição por uma razão:
Ann Nixon Cooper tem 106 anos.
Ela nasceu na geração da escravatura; num tempo em
que não havia carros na estrada, aviões no céu; quando
alguém como ela não podia votar por duas razões: porque
era mulher e por causa da cor da sua pele.
E, esta noite, penso em tudo o que viu no centenário de
vida na América – o desespero e a esperança; a luta e o
progresso; as vezes em que nos disseram que não éramos
capazes e aqueles que mantiveram a sua capacidade de
dizer: Sim, somos capazes.
E este ano, nesta eleição, ela tocou com o dedo no ecrã
e fez o seu voto, porque depois de 106 anos na América,
depois dos melhores tempos, dos mais obscuros, ela sabe
que a América pode mudar.
Sim, somos capazes.
Quarta parte (desde 6:45 a 7:54 minutos)
América, chegamos até aqui. Já vimos muito. Mas ainda
há muito para fazer. Por isso, esta noite, perguntemos a nós
mesmos: se as nossas crianças viverem para chegar ao
próximo século; se as nossas filhas tiverem a sorte de viver
tanto como Ann Nixon Cooper, que mudanças vão poder
ver? Que progressos teremos feito?
Esta é a nossa oportunidade de responder a essa
questão. Este é o nosso momento.
Este é o nosso tempo, de voltar a dar trabalho à nossa
gente, de abrir as portas da oportunidade aos nossos filhos;
de restaurar a prosperidade e promover a paz; de reclamar o
sonho americano e de reafirmar a verdade fundamental de
que, no meio de muitos, somos um; que enquanto
respiramos, mantemos a esperança. E aqui estamos nós,
frente a frente com o cinismo e as dúvidas daqueles que nos
dizem que não somos capazes, e a quem respondemos com
o credo intemporal que representa o espírito de um povo:
Sim, somos capazes.
Obrigado. Deus vos abençoe. E que Deus abençoe os
Estados Unidos da América.
http://maioresdiscursos.blogspot.pt/
(consultado em 10.01.2016)
TESTE DE COMPREENSÃO DO ORAL Nº 2 – Sequência 2
Almeida Garrett, Frei Luís de Sousa
Exposição sobre um tema (p. 236)
Mitos sobre o amor romântico
Primeira parte
Das lendas arturianas aos filmes de Hollywood, o mito
do amor romântico – perfeito, eterno, fiel, trágico,
irracional... – atravessa o imaginário coletivo do mundo
ocidental. Esta idealização explica o fracasso de muitas
relações, nas quais se procura uma paixão impossível.
Segunda parte
Estudos recentes, efetuados para promover sites de
encontros na internet, confirmam que o mito do amor
romântico se encontra bem enraizado. No entanto,
devíamos fazer, primeiro, uma pergunta elementar: trata-se
de uma emoção? Para quem estuda essa manifestação da
psique humana, não. O grande pioneiro na investigação do
tema foi Paul Ekman, considerado um dos 100 psicólogos
mais influentes do século XX. Em 1999, apresentou uma lista
elementar de emoções baseada em estudos interculturais
que desenvolvera na Papuásia–Nova Guiné: não incluía o
nosso protagonista. Os motivos para a clamorosa exclusão
são diversos: que o amor é uma mistura de outras emoções,
como a alegria, a ansiedade e os ciúmes; que se trata mais
de um sentimento ou uma atitude; que, ao contrário da
tristeza, da felicidade e da irritabilidade, não pode produzir-
se sem a intervenção de um objeto.
Terceira parte
Transcrições
Isto revela um fosso entre a academia e a rua. Até
meados dos anos 70, a temática amorosa estava ausente
dos textos convencionais de psicologia; possivelmente, pela
dificuldade intrínseca do assunto, que englobava outras
disciplinas, como é o caso da biologia e da antropologia.
Quarta parte
Vivemos, pois, imersos num cliché mental que se foi
forjando na cultura ocidental e que alcançou o apogeu
durante a época do Romantismo. Continuamos a acreditar
nas histórias dos filmes mais lamechas de Hollywood, como
a existência de uma alma gémea predestinada. Algo
absurdo, se tomarmos em consideração que a maioria dos
inquiridos diz ter conhecido o parceiro no meio que
frequenta (morada, escola, trabalho) ou de modo fortuito.
Quinta parte
Outro lugar-comum é que o sentimento do amor dura
para toda a vida. Além de ingénuo, revela-se dificilmente
compatível com certos imperativos psicológicos e biológicos.
A paixão eterna costuma desvanecer-se passado cercade
quatro anos, segundo indicam alguns estudos recentes. E o
que dizer da ideia de que, quando se ama verdadeiramente,
se é fiel para sempre? Ou a de que o amor tudo vence?
Sexta parte
Paixão de ouvir dizer
Este último mito vive confortavelmente instalado no
Ocidente, ao ponto de transformar o amor à primeira vista
no ideal romântico por excelência. Culturalmente, teve a sua
origem na época do amor cortês: nascido no século XI, na
Provença, é o de Tristão (indefetível e adúltero) e Isolda, ou
o de Guinevere e Lancelot. Estamos a falar de histórias
trágicas ou fatais, como a dos amantes Abelardo e Heloísa,
ou de outras de caráter mais cómico. O romance à primeira
vista de Amadis de Gaula (1508), entre o cavaleiro e Oriana,
foi levado ao extremo por Cervantes quando coloca D.
Quixote a afirmar que está «apaixonado de ouvir dizer e da
grande fama que tem de formosa e discreta» a incomparável
Dulcineia.
Sétima parte
Presos a essa idealização, minimizamos o que poetas e
escritores deixaram explícito ao longo dos séculos: que é um
sentimento essencialmente desgraçado. Camões definiu-o
magistralmente nos seus versos: «Amor é um fogo que arde
sem se ver / É ferida que dói e não se sente / É um
contentamento descontente / É dor que desatina sem
doer». Trágica é também a história dos dois adolescentes
Romeu e Julieta, que passaram a representar, desde que
Shakespeare retratou a sua fatal paixão, o arquétipo do
amor juvenil. Mais maduro e marcado pelo lirismo
romântico, mas igualmente infeliz, é o amor de Margarida
Gautier, a Dama das Camélias.
Oitava parte
O que exalta o lirismo ocidental não é o prazer dos
sentidos, nem a vida de casal, nem o respeito pelo outro,
mas o amor como sofrimento.
Superinteressante, nº 170, junho de 2012
http://www.superinteressante.pt (texto adaptado,
consultado em 26.12.2015)
TESTE DE COMPREENSÃO DO ORAL Nº 3 – Sequência 3
Almeida Garrett, Viagens na minha terra
Exposição sobre um tema (p. 238) FAIXA 2
Uma viagem no tempo
A circulação de passageiros e correio fazia-se até
meados do século XIX essencialmente em diligências e na
mala-posta, que despendiam cerca de dois dias para chegar
da capital a Coimbra e outros tantos para vencer a distância
entre a cidade dos estudantes e o Porto. Enfim, um
verdadeiro suplício para o corpo e para a paciência dos
temerários viajantes, que não seriam assim tantos.
Enquanto as estradas tardavam em aparecer e se
modernizar, as viagens passaram a fazer-se por via marítima.
As mudanças tecnológicas oferecidas pela Revolução
Industrial, com destaque para a máquina a vapor, não
tardaram a chegar aos meios de transporte marítimos. E,
rapidamente, os barcos a vapor surgiram como alternativa
ao moroso e cansativo transporte terrestre.
As ligações por mar permitiam estreitar as distâncias e
melhorar o conforto dos passageiros. Contudo, essa opção
só era válida para viagens entre cidades costeiras, e apenas
quando a meteorologia e o oceano o permitiam, o que nem
sempre acontecia. Por conseguinte, desde julho de 1821,
quando o paquete Conde Palmela passou a assegurar a
carreira regular entre Lisboa e Porto, muitos foram os
naufrágios que mancharam com vítimas mortais as ligações
marítimas nacionais. Os infortúnios com os paquetes
Lusitano (1823) e Porto (1852) são apenas alguns dos
exemplos que figuram na lista trágico-marítima das
embarcações a vapor.
Nascem as estradas de ferro
Por volta de 1852, apesar das dificuldades económicas
que o país atravessava, houve quem visse no caminho de
ferro a solução para tirar Portugal do seu atraso ancestral.
Um atraso que se explicava, entre outras razões, pela
geografia montanhosa da maior parte do território, pelas
arriscadas viagens marítimas que apenas permitiam ligação
entre as principais urbes litorais e pelos perigosos e exíguos
acessos terrestres, que condenavam a maior parte das
localidades portuguesas a um isolamento quase total. Por
tudo isto, e certamente por muitas outras razões que não
cabe aqui enumerar, foi sem grande espanto, embora com
muita curiosidade, que o povo de Lisboa assistiu, com
pompa e circunstância, ao lançamento da primeira pedra do
primeiro troço ferroviário português. Em bom rigor, não terá
sido bem uma pedra, mas, segundo reza a história, uma
pazada de terra que foi lançada por D. Fernando, em 7 de
maio de 1853.
Corria o ano de 1856 quando, na manhã soalheira de 28
de outubro, os lisboetas voltaram a ser chamados a Santa
Apolónia (que na altura ainda não se designava assim, sendo
o local conhecido como «Cais dos Soldados»), para a
cerimónia de abertura do caminho de ferro. Sob os auspícios
do rei D. Pedro V, fervoroso defensor da via férrea, realizou-
-se aquela que ficaria registada nos anais como a primeira
viagem de um comboio em terras lusitanas. Apesar de terem
sido percorridos apenas parcos quilómetros (trinta e sete,
mais precisamente) entre Lisboa e o Carregado, e das várias
vicissitudes acontecidas no passeio inaugural, aquele foi
considerado um grande acontecimento nacional. Não era
para menos. Afinal, estava dado o passo inicial para a
aventura ferroviária portuguesa.
O comboio, sendo um meio de transporte muito mais
confortável e veloz do que a tração animal e o navio, trouxe
maior mobilidade à circulação de pessoas e bens. Assim,
desde cedo, foi elevado à condição de desígnio nacional,
tendo começado a contrariar a geografia acidentada do
território e levado a que no país se semeassem trilhos,
túneis, pontes, estações e apeadeiros.
Nessa senda de desenvolvimento, em que o caminho de
ferro era o veículo privilegiado, até os lugarejos mais ermos
da nação, onde nunca haviam chegado estradas de jeito,
passaram a ser visitados por carruagens apinhadas de gente
e mercadorias. Lugares recônditos, de cuja existência apenas
se sabia porque constavam dos mapas, passaram a estar
unidos ao resto do mundo.
Com o apito do comboio a fazer-se ouvir nos mais
longínquos recantos da «pequena casa lusitana», Portugal
nunca mais voltaria a ser o mesmo.
Superinteressante, nº 160, agosto de 2011.
http://www.superinteressante.pt/
(texto adaptado, consultado em 19.01.2015)
TESTE DE COMPREENSÃO DO ORAL Nº 4 – Sequência 4
Camilo Castelo Branco, Amor de perdição
Exposição sobre um tema (p. 240) FAIXA 3
As origens da emancipação feminina
em Portugal
Embora lentamente, muitas mulheres instruídas viram
na escrita e no ensino uma forma de escaparem ao silêncio e
à invisibilidade que, desde há muito, a sociedade impunha
ao sexo feminino. Ao longo do século XIX, estas mulheres
fazem da imprensa periódica a sua tribuna, exprimindo
ideias, debatendo problemas e propondo soluções. É através
da escrita que se afirmam como seres independentes, que
se pretendem livres de qualquer tutela, e reclamam o lugar
a que se julgam com direito.
Se na primeira metade do século muitas se escondem
sob o anonimato, na segunda metade assumem sem
preconceitos as suas identidades e aventuram-se na
fundação e direção de revistas e jornais e na propagação das
ideias emancipadoras do direito à educação e ao exercício
de uma profissão, a fim de se tornarem economicamente
autónomas. Em 1849, surge A assembleia literária, o
primeiro jornal fundado e dirigido por uma mulher, Antónia
Gertrudes Pusich, consagrado à instrução do sexo feminino.
Nos anos que se seguem, entre os periódicos femininos
destinados a entreter a preguiça e a frivolidade, aparece
outros apostados na defesa dos direitos das mulheres e na
mudança de mentalidades e comportamentos sociais.
Francisca Wood funda A voz feminina, em 1868, e O
progresso, em 1869; Guiomar Torrezão toma a direção d'O
almanaque das senhoras, em 1870; Elisa Curado dirige A
mulher, surgido em 1883; Beatriz Pinheiro funda e dirige A
ave azul, em 1898.
Na viragem do século, este grupo de mulheres dá lugar a
outro que, também na imprensa, se vai assumindo como
vanguarda mobilizadora do movimento feminista da
primeira vaga que reivindica a igualdade de direitos
jurídicos, económicos, civis e políticos entre os sexos. Se no
início, a convergência de ideais unia mulheres conservadoras
e monárquicas, como Olga Morais Sarmento da Silveira e
Domitila de Carvalho, às republicanas Ana de Castro Osório,
Adelaide Cabete, Maria Veleda e Carolina Beatriz Ângelo,
entre outras, com a aproximação destas últimas ao partido
republicano, dá-se a cisão definitiva.
Nas primeiras décadas do século XX surgem assim as
associações femininas e feministas que agregam mulheres
de todos os estratos sociais: escritoras, professoras,
médicas, advogadas, comerciantes, industriais, costureiras,
domésticas... As mulheres republicanas fundam, em 1907, o
«Grupo de Estudos Feministas», em 1909, «A Liga
Republicana das Mulheres Portuguesas», em 1911, a
«Associação de Propaganda Feminista», em 1914, o
«Conselho Nacional das Mulheres Portuguesas», em 1915, a
«Associação Feminina de Propaganda Democrática» e, em
1916, a «Cruzada das Mulheres Portuguesas».
A aliança entre os dirigentes do partido republicano e as
mulheres republicanas foi reforçada com a iniciação de
muitas delas na maçonaria e a militância ativa na «Loja
Humanidade», agremiação feminina com igualdade de
direitos e representação junto das hierarquias maçónicas.
Naquela época, maçonaria feminina, República e feminismo
eram expressões do mesmo ideal e espaços de intervenção
na conquista da liberdade, da igualdade e do direito de
cidadania.
Natividade Monteiro, professora e investigadora e Faces
de Eva-Cesnova e do CEMRI – Universidade Aberta,
in http://www.aph.pt/ex_assPropFeminina4.php
(consultado em 10.08.2015)
TESTE DE COMPREENSÃO DO ORAL Nº 6 – Sequência 7
Cesário Verde, Cânticos do Realismo
(O Livro de Cesário Verde)
Exposição sobre um tema (p. 244) FAIXA 4
O Portugal de Cesário
Em 1886, Portugal era um país predominantemente
rural. Fora de Lisboa e do Porto, não havia verdadeiramente
cidades. A maior parte da população – oito em cada dez
portugueses – vivia no campo, trabalhando uma terra pouco
fértil mal distribuída. A norte do Mondego predominava a
pequena propriedade, cultivada por camponeses e rendeiros
pobres; a sul, o latifúndio.
Ao contrário do que sucedia nalguns países europeus, a
maioria dos senhores residia nas cidades, administrando as
suas terras por intermédio de feitores; só um punhado de
proprietários rurais se interessava o suficiente pelas suas
explorações para aí tentar introduzir as inovações que sabia
estarem a ser utilizadas no estrangeiro. Mas, num país que
Transcrições
dispunha de uma mão de obra barata inesgotável, como
Portugal, a mecanização raramente foi um êxito. Apesar de,
em 1843, na Granja Real de Mafra, terem sido exibidas
várias máquinas agrícolas, quarenta anos mais tarde o seu
número era extremamente reduzido. Dos três produtos
cultivados em grande escala, o trigo, a vinha e o arroz, só
com o primeiro era possível utilizá-las. Assim, a maioria dos
trabalhos agrícolas continuou a ser feita por trabalhadores
rurais, camponeses ou assalariados, com os métodos que os
seus pais e avós usavam há séculos.
Nas cidades, a Civilização penetrou mais facilmente.
Depois das tempestades da primeira metade do século,
Portugal atravessou um período calmo, durante o qual um
grupo de políticos enérgicos se entregou à exaltante tarefa
de modernizar o país. Durante alguns anos, a realidade
correspondeu às expectativas. A indústria desenvolveu-se:
Lisboa especializou-se na estamparia de tecidos e na
metalurgia; o Porto, na fiação e tecelagem de algodão.
Apesar do esforço do Fontismo, no que diz respeito a vias de
comunicação, o mercado interno estava longe de se
encontrar unificado. Em muitas aldeias, os camponeses
continuavam a comer o que produziam e a vestir o que o
artesanato local lhes fornecia, como sempre haviam feito.
No litoral, as fábricas produziam alguns bens de
consumo simples, tecidos, pás e enxadas, tabaco, papel e
rolhas. Apenas se exportavam conservas de peixe e de
cortiça.
Entre 1850 e 1880, a indústria crescera vagarosamente,
mas crescera: em 1850, o total de cavalos-vapor existentes
era de 938; em 1880 subira para 7000. No têxtil, cortiças e
tabacos existiam agora fábricas com mais de 500 operários.
Infelizmente, Portugal estava suficientemente perto da
Europa para que os progressos destes países
ensombrecessem o que aqui se passava. Em 1881, um
membro da comissão do Inquérito Industrial que o Governo
mandou efetuar escrevia desencantadamente: «Levam-nos
um grande avanço as nações industriais, tocaram quase a
meta, quando nós principiámos ainda a caminhar», e
acrescentava «Esforços e energias de que valem, se os
passos que nós damos para diante são sempre fartamente
compensados por outros mais largos e mais rápidos que eles
dão no mesmo sentido?».
Na agricultura, as coisas não tinham corrido mal. O
Minho exportava quantidades razoáveis de vinho e de gado
para os ricos mercados europeus; o Sul, laranjas, maçãs,
figos, azeite e amêndoas. Mas em meados de 1880, Portugal
começou a ter rivais temíveis nos mercados europeus. A
exportação de gado ressentiu-se imediatamente, sofrendo o
Minho uma severa recessão: nos «leilões dos estrangeiros»,
o concorrente consegue vencer-nos «por uma cotação que
nos desvia». O modelo fontista entrava em crise.
Maria Filomena Mónica, in Revista Prelo, nº 12, 1986
Alexandre Herculano, «A Abóbada»
Compreensão do oral
Exposição sobre um tema (p. 295)
O herói romântico
O caráter fortemente voluntarista do herói [romântico]
projeta-se inevitavelmente na ação. E o herói é-o tanto mais
quanto mais insubmisso for, portanto, quanto mais em luta,
em oposição se constituir.
Não é difícil constatar este facto, por exemplo, n’ «A
morte do lidador», n’ «O castelo de Faria ou n’ «A abóbada».
Nos três textos, de facto, os heróis afirmam-se pela sua
vontade, pela sua não submissão a regras, convencionais e
até mesmo físicas, que condicionariam «toda a gente». O
lidador e o alcaide do castelo de Faria afirmam a sua
vontade para lá da própria morte, que ambos escolhem e
procuram; Afonso Domingues ergue-se contra a cegueira, a
velhice e o «lugar sensato» a que a burocracia do Conselho
do rei o queria limitar. Talvez por isso mesmo possamos
dizer que a questão se põe, em termos alternativos, como
submissão ou capacidade de transcendência em relação às
limitações impostas pelo exterior – interessa, pois, o modo
como a personagem se posiciona enquanto demonstração
da sua capacidade de «ultrapassar» barreiras, e a
possibilidade de se afirmar qualitativamente não submisso à
ordem social (Afonso Domingues não teme a ordem
representada pelo rei), capaz justamente de representar a
criação de novos limites. Por outras palavras, o herói é
condição de um progresso evolutivo. O indivíduo
verdadeiramente digno deste nome é pois o que não se
deixa submeter pela sociedade organizada, mas a cria e a
transforma, ultrapassando os limites que ela lhe apresenta.
É então, por definição, um marginal, um proscrito.
Não deixa de ter importância sublinhar, neste contexto,
a inevitabilidade da afirmação pública da ação individual;
não há, não pode haver, com efeito, oposição de base entre
o «ato pessoal» do herói e a incidência pública que ele,
afinal, acaba por representar – a sua vontade é uma vontade
de grupo ou, melhor, a «vontade da nação». O seu ato é
afinal sempre público, porque deriva de uma compreensão
globalizante pela qual o indivíduo se torna, mais até do que
o representante, o símbolo do próprio sentimento e do
próprio ser nacional. Por isso, Afonso Domingues «é» o
mosteiro, e o mosteiro «é» a vitória da identidade da nação.
Por isso, o lidador e o alcaide fundam nas suas mortes
(voluntárias e sacrificiais, como a de Afonso Domingues) as
raízes da sobrevivência nacional, contra o invasor, árabe ou
castelhano.
O herói herculaniano torna-se, por necessidade dos
pressupostos que o constituem, o que (se) exibe enquanto
tal, e se afirma por meio dessa exibição – de onde a
fundamental incidência do estatuto público dos seus atos.
E, afinal, que maior dimensão pública do que a
dimensão nacional, que é como quem diz, sob certos
aspetos, universal?
Helena Carvalhão Buescu, (apresentação crítica, seleção, notas
e linhas de leitura) in Lendas e narrativas de Alexandre Herculano,
Lisboa, Editorial Comunicação, 1987, pp. 31-32