REPÚBLICA DA GUINÉ-BISSAU

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Quinta-feira, 31 de Dezembro de 2009
OFIC Número 52
Dos assuntos para publicação no "Boletim Oficial", devem ser enviados o Os pedidos de assinatura ou números avulsosdo "Boletim Oficial" devem
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fim de se autorizar a sua publicação. Guiné-Bissau.

3.0SUPLEMENTO
sUMÁRIO Entretanto, a experiência da aplicação dos vários diplo-
mas reformadores aprovados, revelou o fracasso na
PARTE I
implementação da política de manutenção rodoviária, devido,
Conselho de Ministros:
por um lado, à indisponibilidade de receitas arrecadadas e
Ministério das Infra-Estruturas: consignadas aos fins para que foram criadas, e, por outro, à
.Aprovado o novo Estatutos do Fundo de Conservação Rodoviária. necessidade de definição clara e precisa das competências
do Fundo Rodoviário, dando particular ênfase à participação
******************************* dos utentes na gestão dos Fungo Rodoviário.
PARTE I A fim de fazer face a esses constrangimentos, e em virtude
CONSELHO DE MINISTROS da nossa inserção no contexto da sub-região aque perten-
cemos e da consequente partilha e comunhão de níveis
MINISTÉRIO DAS INFRA-ESTRUTURAS
deploráveis de transitabilidade das nossas vias viárias e o
DIRECÇÃOEXECUTlVA DO FUNDO DE CONSERVAÇÃO consequenteimpacto nefasto nas performancesdo
RODOVIARIA desenvolvimento das economias, registou-se a necessidade
Decreto-Lei n.O 2/2009 de adopção de um Fundo Rodoviário de 28 geração.

A falta de manutenção e conservação das infra-estru-
turas rodoviárias tem sido a principal causa da sua degra-
dação, constituindo factor de grande custo de exploração
de veiculos e de transportes de bense pessoas no território
nacional.
Porém, esta situação tem merecido a preocupação dos
governantes, tendo sido, pela primeira vez, em 1984,.criado o
Fundo Rodoviário, com oobjectivo de fazer comparticipar os
utentes de vias nos custos da sua manutenção.
De 1984 aos nossos dias, o Fundo Rodoviário atraves-
sou várias etapasda sua actividade. Houve necessidade da
sua reformulação, principalmente em matéria da identificação
de novas fontes de receitas.
Assim é que a transposição do Fundo Rodoviário de 1a
geração que vigorava até ai, para o de 28 geração materia-
lizou-se por via da aprovação do Decreto-Lei nO,5/2004, de 14
de Fevereiro, que criou o Fundo de Conservação Rodoviária,
adiante designado por Fundo Rodoviário. EsseDiploma dotou
o Fundo Rodoviário de autonomia administrativa e financeira,
dotando-o de um modelo de Organização de forma a aclarar as
suas competências, dando particular ênfase à participação
dos utentes tanto do sector público como do sector privado
na gestão do Fundo Rodoviário.
O objectivo é o de fazer demodo a que o Fundo Rodoviário
aplique as suas receitas directamente e de forma imediata
nos programas de manutenção e conservação das vias,
cumprindo assim o objectivo para que tinha sido criado.
2 3.o SUPLEMENTO AO BOLETIM OFICIAL DA REPÚBLICA DA GUINÉ-BISSAU N. o 52

No entanto, a
experiência destes anos de vigência do ,ESTATUTOS DO FUNDO DE CONSERVAÇÃO
Decreto-lei pré-citado mostrou-nos que, pese embora todo o RODOVIÁRIA
esforço efectuado pelo Fundo Rodoviário, para cumprir este
CAPíTULO I
objectivo, o que na prática nunca reuniu as características
DENOMINACÃO, SEDE E OBJECTO
fundamentais para ser considerado/um verdadeiro Fundo,
Rodoviário de 2a Geração. ARTIGO 1.°
(Denominação)
Não que a sua estrutura Orgânica não corresponda ao
seu modelo, mas por falta de alguma autonomia financeira, O Fundo de Conservação Rodoviária, adiante designado
proveniente da não entrada de uma grande parte de-receitas o Fundo Rodoviário, é uma pessoa colectiva de direito pú-
provenientes da percentagem do valor CIFde importação de blico, dotada de autonomia administrativa e financeira, re-
carburantes, tal como é definido nos Estátutos do Fundo gendo-se pelos presentes estatutos e pelas normas que em
Rodoviário. sua exe-cução vierem a serpublicadas.

Estasreceitas nunca foram transferidas em tempo útil para ARTIGO 2.°

a conta aberta para o efeito, o que vinha causando grandes (~de)
constrangimentos ao Fundo Rodoviário, vendo-se este muitas O Fundo ROdoviário tem a sua Sede em Bissau, na Ave-
vezes impossibilitado de honrar os seus compromissos pe- nida Pansau Na lsna, n." 14, podendo abrir delegações em
rante o programa de manutenção e conservação da rede viária. qualquerparte do território nacional.
Assim: ARTIGO 3.°
Com apossível criação do Instituto ou Agência de Estradas, (Objecto)
que irá, entre outras, assegurar a manutenção e aexploração 1 - O Fundo Rodoviário tem por objecto a rnobilização e
das estradas e Pontes nacionais sob a suajurisdição; gestão dos Fundos devidos pelos utentes, e destinados,
Com o novo sistema de transferência directa para a conta essencialmente, à manutenção da rede rodoviária prioritária.
<;10 Fundo Rodoviário da percentagem do valor CIF consagrado 2 - Para a prossecução do seu objecto, o Fundo Rodoviário
no Despacho do Primeiro-Ministro, de 23 de Março de 2009, tem por missão colectar e arrecadar os fundos destinados
publicado no Suplemento ao Boletim Oficial N°12, de 24 de ao financiamento das seguintes actividades:
Marçode 2009;
a) Trabalhos de manutenção corrente;
Com a alteração dós Estatutos do Fundo Rodoviário, dando- b) Trabalhos de manutenção periódica;
Ihes uma versão maissimplificada e mais voltada para o seu
c) Trabalhos de melhoramento da segurança e circu-
objectivo de entidade gestora de Fundos e p~gamento de
lação rodoviária;
Serviços, em conformidade com as deliberações da UEMOA
djOperação limitada de restabelecimentode ligação
sobre a manutenção corrente de Estradas inter-comuni-
tárias; '. de urgência na rede rodoviária, tais como estradas
e obras de arte;
Nestacoriformidade, e ouvidos os Ministros dás lnfra-
e) Estudos e prestações ligados à exploração e qestão
Estruturas e dasfinanças;' '
da rede rodoviària:
O Governo decreta, nos termos do artigo 100°, n.° 1, alínea
f) Funcionamentodo próprio Fundo Rodoviário.
d), da Constituição, o seguinte: ,,'
ARTIGO 4.°
ARTIGO 1.°
(Tutela)
É aprovado o novo texto dos Estatútos' do Fundo de
O Fundo Rodoviário exerce a sua actividade sob tutela
Conservação Rodoviária, que se publica em anexo e faz parte
do Ministro encarregue do sector das lnfra-estruturas
inteqrante do presente diploma,
Rodovlárias.
ARTfG02° ARTIGO 5:°
, ,

O presente diploma entra imediatamente em vigor. (Competência da tutela)

Aprovado em Conselho de ~.inistros,qe tode, De~~mbrode Compete ao Ministro da Tutela aprovar, com vista à sua
2009. -O Primeiro Ministro, Car!~$G9m~sJÚni~r.;' OMinistro ,submissão ao Conselho de Mini~tros, no quadro da apróvação
das' Infra-estrutlJfás,E~gÓ J9~éAQté)liiopa CI:tlzA.lmeida. -O, ", do Orçamento Geral do Estado, as propostas feitas 'pelo
Ministro dasFillanÇéls, Dr.JoséMário Vazo ' ,Conselho de Atímtnistraçâodo'Fundo Rodoviário nas sê~'
prOmulgadoe~ 31 de Deze';br~~e:2009; ~,,' ' guintes matérias:
,a) Estruturade receitas;
Publique-se'":
";::"
b) Montante de 'contribuição a pagar pelos utentes em
O Presidente da República, Matam Bacai Sanhá. percentagem de Carburantes sobre o valor de
31 DE DEZEMBRO DE 2009
importação CIF, Bissau ou Alfandega de outro ponto
do território autorizado;
c) Portagens nas pontes e nas estradas;
d) Multas por excesso de carga de veículos comerciais
e de danos causados à rede rodoviária;
e) Licenças de circulação anuais e outros encargos
que vierem a ser adoptados.
ARTIGO 6°
(Poderes da Tutela)
1 - O Ministro da tutela pode anular as deliberações do
Conselho de Administração do Fundo Rodoviário, desde que
contrárias às leis e regulamentos em vigor.
2 - Em caso da anulação, a decisão é cornunicada pelo
Ministro da Tutelaao Conselho de Administração do Fundo
Rodoviário.
3 - O não exercício da competência prevista no n.? 1 deste
artigo, no prazo de 15 dias, a contar da recepção, no Gabinete
do Ministro, das deliberações do Conselho de Admínis-
tração do Fundo Rodoviário, tem por efeito a aprovação ou
homologação tácitas, conforme o caso, das mesmas.
CAPiTULO I!
ÓRGÃOS DO FUNDO RODOVIARIO
ARTIG07.0
(Órgãosdo Fundo Rodoviário)
São órgãos do Fundo Rodoviário:
a) O Conselho de Administração;
b)ADirecção Executiva.
SEcçAol
CONSELHO DE ADMINISTRACÃO
ARTIGO 8°
(Composição)
O Conselho de Administração do Fundo Rodoviário é
composto pelos seguintes membros, representando as
instituições estatais e privadas seguintes:
a) Um representantedo Ministro da Tutela..
b) Um representante do Ministério das Finanças;
c) Um Representante do Ministério da Administração
Territorial;
d) Um Representante da Secretaria de Estado dos
Transportes e das Comunicações;
e) Um Representante da Administração do Poder
local;
f) Um Representante dos Importadores. de Com-
bustíveis;
g) Dois Representantes da Associação dos Transpor-
tadores' devendo 11m ser Representante
3
várias Associações Regionais, designado pelas
mesmas;
h) Um Representante da Câmara do Comércio, In-
dústria e Agricultura;
i) Um Representante do Sindicato dos Motoristas;
j) Um Representante das Organizações de Utentes
privados que forem surgindo.
ARTIG09.0
(Nomeação de Membros e Eleição do Presidente)
1- Os membros do Conselho de Administração do Pundo
Rodoviário, em representação das instituições estatais
e orqanizações privadas, são nomeados por despacho do
Ministro da Tutela, por indicação das respectivas instituições
ou organizações.
2 - O Presidente do Conselho de Administração do Fundo
Rodoviário é eleito entre os seus membros e nomeado pelo
Conselho de Ministros, sob proposta do Ministro da Tutela.
3- O mandato dos membros do Conselho de Administração
é de 4(quatro) anos, renovável, uma sóvez.
ARTIGO 10.0
(Critérios da escolha de Membros do ~onselho
de Administração)
1 - Os membros do Conselho de Administração do Fundo
Rodoviário são escolhidos em função das suas compe-
tências em matéria de gestão administrativa,financeira,
comercial ou técnica e não podem estar ligados com o Fundo
Rodoviário por nenhum contrato de trabalho.
2 - Não podem ser membros do Conselho de Administração
os proprietários, sócios e accionistas, trabalhadores de
empresas que intervenham na conservação emanutenção
rodoviárias ou que representem materiais ou equipamentos
utilizados nessas actividades.
3- Perde a qualidade de membro do Conselho de
Administração, o indivíduo que deixe de exercer funções
nas suas instituições ou organismos que estiveram na ori-
gem da sua nomeação.
4 - As vagas deixadas pelos membros do Conselho de
Administração são preenchidas por via de substituição, no
prazo de 15 dias, a contar da data emque a ausência ou a
impossibilidade se verificarem.
5 - O mandatodo membro substituto será aquele que ao
seu antecessor faltar por concluir.
ARTIG011.0
(Abonos e demais Compensações)
1 -O exercício das funções de Presidente ou membro do
Conselho de Administração dá direito a um abono fixo atri-
buído por cada sessão presenciada.
2~O montante de abono é fixado pordespacho do Ministro
das da Tutela.
4 3. o SUPLEMENTO AO BOLETIM OFICIAL
3 - Nenhuma outra retribuição ou compensação em
espécie ou material pode ser atribuída ao membro do Con-
selho de Administração, pelo Fundo Rodoviário, quer directa,
quer indirectamente, nomeadamente por empréstimo,
adiantamento em conta corrente, caucionamento ou vale a
interpostas pessoas.
ARTIGO 12.0
(Reuniões)
1- O Conselho de Administração reúne-se, ordinariamente,
de seis em seis meses, por convocação do seu presidente, e
extraordinariamente, sempre que for convocado por iniciativa
do seu Presidente, ou por solicitação de 2/3 dos seus membros,
pelo Ministro de Tutela ou a pedido do Director Executivo
quando o assunto relativamente gestão do Fundo Rodoviário,
à
pela sua gravidade, o justifique.
2 - As convocatórias para as reuniões quer ordinárias quer
extraordinárias do Conselho de Administração, deverão conter
a agenda ou ordem de trabalhos a ser endereçadas aos
membros acompanhadas de documentos, caso existirem, com
antecedência mínima de 07 dias.
3 - O Director Executivo do Fundo Rodoviário assiste às
reuniões e assegurará o secretariado, sem direito a voto e
nessa qualidade procederá, nomeadamente, à preparação e
ao envio da correspondência, convocatórias das reuniões
ordinárias e extraordinárias, dando outros apoios de que o
Conselho de Administração venha a necessitar.
4- Por convite do Conselho de Administração, o Director
Geral de Estradas e Pontes ou qualquer técnico ligado à
Manutenção Rodoviária podem assistir ás reuniões como
observadores, mas sem direito a voto.
5 - As actas de reuniões são redigidas pelo seu Secre-
tário e assinadas pelos membros do Conselho de Admi-
nistração presentes na sessão depois de lidas e aprovadas.
6 - Nos 15 dias seguintes à realização da sessão, o
secretariado do Conselho de Administração enviará ao Mi-
nistro da Tutela, cópias das actas ou extractos das mesmas,
carecendo da verificação de conformidade pelo Presidente do
Conselho de Administração ou seu substituto.
ARTIGO 130
(Quórum)
1 - O Conselho de Administração só se reunirá com a
presença de pelo menos 2/3 dos seus membros.
2 - Quando o quórum não estiver preenchido, a reuniãodo
Conselho de Administração é adiada e uma nova reunião
deverá ter lugar dentro de sete dias a contar da data do
adiamento, podendo deliberar validamente por maioria dos
membros presentes ou representados, qualquer que seja o
seu número.
3 - O membro do Conselho de Administração, impossi-
bilitado de assistir à reunião, pode fazer-se representar por
outro membro, mediante procuração escrita. Em nenhum
caso um membro pode ser detentor de mais de um mandato
de representação.
DA REPÚBLICA DA GUINÉ-BISSAU N. o 52
4 - Em caso da ausência do Presidente, o portador do seu
mandato de representação presidirá a reunião e gozará ie
todos os direitos, nomeadamente, o direito de voto de quali-
dade em caso de empate na votação.
ARTIGO 140
(Deliberações)
1 - O Conselho de Administração delibera validamente
com a maioria simples de membros presentes. Em caso de
empate, o Presidente tem o voto de qualidade.
2 - As deliberações do Conselho de Administração devem
constar da acta assinada pelo Presidente e pelo Secretário da
respectiva sessão ou reunião depois de lida e aprovada pelos
membros presentes na reunião.
ARTIGO 15.0
(Atribuições e Competências do Conselho
de Administração)
1- Salvo as competências atribu ídas ao Director Executivo
do Fundo Rodoviário pelo presente diploma, o Conselho de
Administração é o único órgão competente para deliberar em
todas as matérias, em nome do Fundo Rodoviário.
2- Compete nomeadamente, ao Conselho de Adminis-
tração:
a) Aprovar o Plano de actividades e os documentos
de prestação de contas do Fundo Rodoviário. A
aprovação deverá ocorrer no prazo de 15 dias
após a data da respectiva entrega pelo Director
Executivo;
b) Analisar e aprovar o Plano Anual de Manutenção
Corrente de Estradas remetido pela instituição
encarregue da manutenção de infra-estruturas
rodoviárias;
c) Fixar o regime de remuneração e de gestão de.
pessoal, nos termos da legislação e da regu-
lamentação em vigor;
d) Dar anuência, com base no respectivo concurso
público, a nomeação do pessoal da Direcção
Executiva e a fixação das suas remunerações;
e) Nomear e exonerar o Director Executivo do
Fundo Rodoviário;
f) Garantir e assegurar a utilização de verbas des-
tinadas à manutenção r~doviária eao funciona-
mento do Fundo Rodoviário;
g) Solicitar auditorias técnica e.financeira às acti-
vidades e contas do Fundo Rodoviário;
h) Propor ao Ministro da Tutela, que posteriormente
a submeterá para análise e aprovação do Governo,
a actualização das taxas a pagar pelos utentes da
rede Rodoviária e portagens, sempre que as
condições o exijam, mediante um estudo prévio;
6 3. o SUPLEMENTO AO BOLETIM. OFICIAL
CAPíTULO 111
RECURSOS DO FUNDO RODOVIARIO
ARTIG021.0
(Receitas próprias do Fundo Rodoviário)
1- ConstituemReceitas próprias do Fundo Rodoviário:
a) A percentagem sobre o valor CIF de Importação de
Combustíveis;
b) As taxas de exploração comercial de estradas,
pagas ao Fundo Rodoviário, semestral e anual-
mente, pelos proprietários de veículos comerciais,
particulares e demais utentes das vias rodoviárias;
c) O Valor das contrapartidas pago nas portagens
pela utilização de estradas e pontes, serviços de
jangadas e dos Ferry boats;
d) As multas pagas pelos utentes para a reparação
de estradas por danos causados no domínio pú-
blico rodoviário e por excesso da carga admitida
por eixo;
e) As dotações que lhe sejam especialmente atri-
buídas pelo Orçamento Geral do Estado, doações de
Instituições Internacionais;
f) Os juros de mora e outros rendimentos resultan-
tes da aplicação dos recursos financeiros; .
g) Os donativos que lhe sejam afectos e neces-
sários à realização dos objectivos do Fundo
Rodoviário;
h) A taxa devida por cada entrada de veículo auto-
móvelligeiro,semi-pesado e pesado no país e
matriculado no estrangeiro.
2- As receitas próprias do Fundo Rodoviário são deposi-
tadas numa conta bancária, aberta para o efeito num dos
bancos comerciais, em nome do Fundo Rodoviário;.
<3- A decisão de abertura de conta (s) bancária (s) em
nome do Fundo Rodoviário é da competência exclusiva do
Conselho de Administração, bem como a escolha da Insti-
tuição Bancária.
4· Os movimentos dessa conta só pedem ser mediante
duas assinaturas de entre os três assinantes da conta,
indicados pelo Conselho de Administração;
5- O Fundo Rodoviário não está autorizado' a fazer
empréstimos ou a beneficiar de descobertos bancários.
ARTIGO 22.°
(Taxa sobre Importação de Combustíveis)
1- A percentaqem.sobre o valor CIE das importações é
destinada à manutenção das estradas, paga em adianta-
mento, pelos importadores que depois serão reembolsados
na venda nas bombas, pelos utentesdas estradas, sendo a sua
contribuição para a manutenção das vias.
2- A percentagem do valor sobre a importação de carbu-
rantes poderá ser alterada por despacho conjunto do Ministro
DA REPÚBLICA.. DA GUINÉ-BISSAU N. o. 52
\
da tutela e do Ministro das Finanças, sob proposta do Conselho
de Administração.
3- As propostas de alteração serão fundamentadas na
base da evolução das condições económicas e das neces-
sidades de manutenção da rede rodoviária.
4- O valor devido pelos importadores será por estes
depositado directamente na conta do Fundo Rodoviário
aberta num dos Bancos Comerciais para oefeito.
ARTIGO.23.0
(Taxa de Exploração Comercial de Estradas)
1- A Taxa de Exploração Comercial de Estradas é paga
semestralmente pelos utentes de veículos comerciais
ligeiros e pesados e anualmente pelos utentes de veículos
particulares.
2- Entende-se por veículos comerciais os seguintes:
a) Transporte Colectivo urbano e interurbano, no-
meadamente, mini bus ou "toca-toca, candongas e
autocarros;
b) Transporte público urbano, em serviço de táxi;
c) Veículos de aluguer de transporte de mercadorias.
3- Compreende-se por veículos semi e pesados, os que têm
peso de 3,5 a 8 e superior a8 toneladas respectivamente;
4- Os veículos particulares são todos os veículos não
contemplados no n." 2 deste artigo.
CAPíTULO IV
I ENCARGOS DO FUNDO RODOVIARIO
SECÇÃOI
ORÇAMENTO
ARTIGO 24.°
(Encargos)
1 - Constituem encargos do Fundo Rodoviário:
a) As despesas relativas às prestações de serviço
de obras indicadas no artigo 3.° dos presentes
estatutos;
b) As despesas com o pessoal;
c) As despesas de funcionamento, em geral.
2- Não são consideradasdespesasdo Fundo Rodoviário,
as que se prendem coma reabilitação e construção de
novas estradas, por seremsuportadas pelo orçamento de
investimento do Estado· ou da Administração do Poder
local.
ARTIGO 25.°
(Anual idade, Exercício e Programação)
1 - O ano económico, para efeitos do presente diploma,
coincide com o ano civil e delimita o exercício económico
do Fundo Rodoviário.
2 - Os donos de obras deverão, em cada ano, prepararum
programa físico e financeiro de manutenção da rede rodoviária,
31 DE DEZEMBRO DE 2009
em função da estratégia da manutenção acordada com as
autoridades da administração pública, tendo em conta o estado
das infra-estruturas, o tráfico e o interesse económico e social.
3- No programa deve-se fazer realçar a repartição de
intervenções entre as estradas interurbanas, rurais vias e
urbanas.
4- No caso de estradas, a cargo da administração local, o
financiamento do Fundo Rodoviario está condicionado ao
financiamento local.
ARTIG026.0
(Orçamento)
1- O projecto de orçamento de exercícioeconómico do
ano seguinte é preparado pela Direcção Executiva do
Fundo Rodoviário que o submete ao Conselho de Admi-
nistração, até :10 de Novembro do ano anterior, para efeitos
de aprovação, o mais tardar até 31 de Dezembro.
2- No caso da sua não aprovação, será alterado e/ou
corrigido no prazo de 15 dias, em função das orientações, antes
da sua reapreciação pelo Conselho de Administração.
3- O Orçamento é remetido ao Ministro da Tutela, para
informação.
SECCÃO II
GESTÃO DO FUNDO RODOVIARIO
ARTIGO 27.°
(Contabilidade)
1- A contabilidade do Fundo Rodoviário está sujeita às
regras e normas gerais da contabilidade pública em vigor no
paíse às normas impostas pela UEMOA.
2 - A contabilidade é mantida devidamente organizada
para permitir:
a) O controlo regular de execução das previsões de
receitas aprovadas por cada exercício;
b) A apreciação a todo o momento da situação do
balanço do FundoRodoviário.
ARTIGO 28.°
(Depósito Bancário)
As receitas próprias do Fundo Rodoviário, incluindo as
doações, devem ser depositadas numa conta aberta num dos
bancos da República da Guiné-Bissau, em nome do Fundo
Rodoviário.
ARTIGO 29.°
(Engajamento de Despesas)
1- As despesas do Fundo Rodoviário podem ser assu-
midas unicamente pelo Director Executivo do Fundo Rodo-
viário ou pelo seu colaborador delegado.
2 - O Director Executivo ou o Delegado, por si designado,
deve co-assinar todos os documentos de pagamentos a$Si-
nados pelo Chefe de Serviços Administrativo e Financeiro.
7
ARTIGO 30.°
(Relatório de Prestação de Contas)
1 - O Director Executivo do Fundo Rodoviário, no final
do exercício económico, elabora o relatório de execução do
orçamento, os documentos de prestação de contas e a pro-
posta de aplicação de resultados.
2 - O relatório deve, obrigatoriamente, conter todos os .\.
elementos de informação relacionados com o desempenho
de actividades do Fundo Rodoviário, durante o exercício
findo.
3- O relatório será remetido:
a) Ao Técnico de Contas, para verificação e pa~
recer, nos termos do artigo 32.° dos presentes
estatutos;
b) Ao Conselho de Administração do Fundo Ro-
doviario, após parecer favorável do Técnico de
contas, para apreciação e votação;
4 - O conjunto dos procedimentos previstos nos nú-
meros anteriores deverá estar concluído, o mais tardar, até
final de Abril do ano seguinte;
5-No fim de cada exercício económico, 6 Director Exe-
cutivo faz o fecho das contas do exercícioeconómico do
ano cessante.
CAPíTULO V
CONTROLO FINANCEIRO·
ARTIG031.0
(Auditoria e Controlo de Contas)
1- Anualmente, as contas do Fundo Rodoviário devem
ser submetidas à Auditoria Externa, solicitada pelo Con-
selho de Administração através de concurso público.
2- Os custos inerentes à realização das auditorias cons-
tituem encargos do Fundo Rodoviário.
3- oreratóno do auditor deve ser comunicado. ao Con-
selho de Administração.
4- Os projectos, convenções, contratos e concursos do
Fundo Rodoviário estão sujeitos à regulamentação e
aos procedimentos de concursos públicos aplicados aos
serviços públicos.
5 - As contas do Fundo Rodoviário estão sujeitas ao con-
trolo permanente do técnico de contas, nomeado por Des-
pacho do Ministro da Tutela, sob proposta do Conselho de
Administração, para um mandato de dois anos, renovável
uma vez.
6 - O técnico de contas é encarregue da fiscalização e
do controlo da contabilidade do Fundo Rodoviário, assim
como das contas de fim do exercício.
7 - Durante o exercício anual, o técnico de contas faz as
verificações e o controlo que julgar oportuno e, em qual-
quer momento, pode solicitar informações ou elementos
J
31 DE DEZEMBRO DE 2009
em função da estratégia da manutenção acordada com as
autoridades da administração pública, tendo em conta o estado
das infra-estruturas, o tráfico e o interesse económico e social.
3- No programa deve-se fazer realçar a repartição de
intervenções entre as estradas interurbanas, rurais e vias
urbanas. ..
4- No caso de estradas, a ca-rgodaadministração local, o
financiamento do Fundo Rodoviario está condicionado ao
financiamento local.
ARTIGO 26.°
(Orça mento)
1 - O projecto de orçamento de exercício econômico do
ano seguinte é preparado pela Direcção Executiva do
Fundo Rodoviário que o submete ao Conselho de Admi-
nistração, até:1O de Novembro do ano anterior, para efeitos
de aprovação, o mais tardar até 31 de Dezembro.
2- No caso da sua não aprovação, será alterado elou
corrigido no prazo de 15 dias, em função das orientações, antes
da sua reapreciação pelo Conselho de Administração.
3- O Orçamento é remetido ao Ministro da Tutela, para
informação.
SECCÃO"
GESTÃO DO FUNDO RODOVIARIO
ARTIG02P
(Contabilidade)
1- A contabilidade do Fundo Rodoviário está sujeita às
regras e normas gerais da contabilidade pública em vigor no
pais e às normas impostas pela UEMOA.
2 - A contabilidade é mantida devidamente organizada
para permitir:
a) O controlo regular de execução das previsões de
receitas aprovadas por cada exercício;
b) A apreciação a todo o momento da situação do
balanço do FundoHodoviário.
,.,. . . 4- Os projectos, convenções, contratos e concursos do
ARTIGO 28.°
(Depósito Bancário)
As receitas próprias do Fundo Rodoviário, incluindo as
doações, devem ser depositadas numa conta aberta num dos
bancos da República da Guiné-Bissau, em nome do Fundo
Rodoviário.
ARTIGO 29.°
(Engajamento de Despesas)
1- As despesas do Fundo Rodoviário podem ser assu-
midas unicamente pelo Director Executivo do Fundo Rodo-
viário ou pelo seu colaborador delegado.
2 - O DirectorExecutivo ou o Delegado, por si designado,
deve co-assinartodos os documentos de paqamentos.assi-
nados pelo Chefe de Serviços Administrativo e Financeir().
7
ARTIGO 30.°
(Relatório de Prestação de Contas)
1 - O Director Executivo do Fundo Rodoviário, no final
do exercício econômico. elabora o relatório de execução do
orçamento, os documentos de prestação de contas e a pro-
l .
posta de aplicação de resultados.
2 - O relatório deve,obrigatoriamente, conter todos os .\
elementos de informação relacionados como desempenho
. de ac.:tividades do Fundo Rodoviário, durante o exercício
findo.
3 - O relatório será remetido:
a) Ao Técnico de' Contas, para verificação e pa-
recer, nos termos do artigo 32.° dos presentes .
estatutos;
b) Ao Conselho de. Administração do Fundo Ro-
doviario, após parecer favorável do Técnico de
contas, para apreciação e votação;
4 - O conjunto dos procedimentos previstos nos nú-
meros anteriores deverá estar concluído, o mais tardar, até
finalde Abril do ano seguinte;
5-No fim de cada exercício económico, o Director Exe-
cutivo faz o fecho das contas do exercícióeconómico do
ano cessante.
CAPíTULO V
. CONTROLO FINANCEIRO
ARTIG031.0
(Auditoria e Controlo de Contas)
1- Anualmente; as contas do Fundo Rodoviário devem
ser submetidas à Auditoria Externa, solicitada pelo Con-
selho de Administração através de concurso público.
2- Os custos inerentes à realização das auditorias cons-
tituem encargos do Fundo Rodoviário.
3- O relatório do auditor deve ser comunicado ao Con-
selho de Administração.
Fundo Rodoviário estão sujeitos à regulamentação e
aos procedimentos de concursos públicos aplicados aos
serviços públicos.
5 - As contas do Fundo Rodoviário estão sujeitas ao con-
trolo permanente do técnico de contas, nomeado por Des-
pacho do Ministro da Tutela, sob proposta do Conselho de
Administração, para um mandato de dois anos, renovável
uma vez.
6 - O técnico de contas é encarregue da fiscalização e
do controlo da contabilidade do Fundo Rodoviário, assim
como das contas de fim do exercício.
7 - Durante o exercício anual. o técnico de contas faz as
verificações e o controlo que julgar oportuno e, em qual-
quer momento, pode solicitar informações ou elementos
8 3.0 SUPLEMENTO AO BOLETIM OFICIAL DA REPÚBLICA DA GUINÉ-BISSAU N. o 52

que achar necessários e indispensáveis para o cabal ARTIGO 34.°

desempenho das suas funções. (Regime jurídico)

8 - O técnico de contas deve comunicar ao Conselho
de Administração a irregularidade detectada no âmbito da
sua actividade.
9 - Para o efeito do disposto no número anterior, o técnico
de contas elabora e submete ao Conselho de Administração,
o mais tardar até 31 de Maio, um relatório sobre as refe-
ridas contas dando o seu parecer sobre a regularidade das
operações e a qualidade da gestão.
10- O Conselho de Administração deverá, o mais tardar
até final do quinto mês depois do fecho de cada exercício,
enviar os documentos referidos no artigo anterior aos Mi-
nistros da Tutela edas Fjnanças.
ARTIGO 32°
(Técnico de Contas)
1- Os honorários do técnico de contas constituem en-
cargos do Fundo Rodoviário.
2- As funções do técnico de contas terminam somente
com a aprovação das contas do terceiro ano de exercício,
pelo Conselho de Administração.
3- Não obstante o disposto no número anterior, o técnico
de contas pode, a qualquer momento, ser demitido das
suas funções pelo Conselho de Administração, por incum-
primento dos termos das disposições contratuais.
CAPiTULO VI
PESSOAL DO FUNDO RODOVIARIO
ARTIGO 33.°
.(Pessoal)
O Conselho de Administração determina a natureza, o
número e o nível de remuneração e a categoria dos traba-
lhadores permanentes ou temporários do Fundo Rodo-
IIiario, tendo em conta as necessidades e os recursos
financeiros disponíveis.
O regime jurídico do pessoal do Fundo Rodoviario é
o definido na Lei Geral do Trabalho da República da Guiné-
Bissau.
ARTIGO 35.°
(Requisição)
1- O Fundo Rodoviário pode solicitar à Administração
Pública, nomeadamente, ao Ministério da Tutela, as pres-
tações de serviço por requisição de pessoal qualificado da
administração julgadas necessárias nos domínios
especializados.
2- O pessoal da Administração Pública requisitado
para executar funções inteiramente ligadas às neces-
sidades do Fundo Rodoviário, conserva o seu estatuto de
funcionário público e seu salário continua a ser suportado
pelo Orçamento Geral do Estado.
3- Sem prejuízo do disposto no número anterior do
presente artigo, o pessoal da Administração Pública a que
ele se refere, pode receber subsídios atribuídos pelo Fundo
Rodoviário.
4- O Conselho de Administração determina o montante
de subsídios e indemnizações, bem como as modalidades
da sua concessão.
ARTIGO 36°
(Recrutamento)
5 - Para os empregos especiallzados. os candidatos
devem provar as qualificações e experiências requeridas,
nos termos e condições definidos pelo Conselho de
Administração.
CAPITUlOVH
DISPOSJCÓES FiNAIS
ARTIGO 37.°
(legislação Revogada)
São revogados:
a) O Decreto n.? 2/97, de 8deAbrH;
b) O Decreto n." 3/97, de 8de Abril;
c) O Decreto n.05/04, de 23 de Dezembro.

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