UMA

UNIVERSIDADE METODISTA DE ANGOLA

FACULDADE DE ARQUITECTURA E URBANISMO

CURSO: ARQUITECTURA E URBANISMO

TEMA:

Problemáticas Urbanas no Distrito do Neves

Bendinha

Reginaldo Vasco Alfredo Ebo

Universidade Metodista, Angola

Ano 2021
 Ano 2019

Reginaldo Vasco Alfredo Ebo

Problemáticas Urbanas no Distrito do Neves

Bendinha

Monografia elaborada e apresentada para a disciplina de

Metodologia de Investigação Científica (MIC) com intuito de
capacitar o estudante na elaboração e estruturação da monografia
de licenciatura em Arquitetura e Urbanismo.

Orientado por: Dr. Inácio Luís Neto Ph.D.

Universidade Metodista, Angola

Ano 2021
 FICHA TÉCNICA

Discente: Reginaldo Vasco Alfredo Ebo

Número: 27409

Ano acadêmico: 4º

Período: Noite

Faculdade: Arquitectura e Engenharia

Curso: Arquitectura e Engenharia

Aprovado______/_____/______

BANCA EXAMINADORA

Presidente do júri………………….Assinatura………………………………………
Primeiro Vogal…………………….Assinatura……………………………………….
Segundo Vogal…………………….Assinatura………………………………………...

Orientado por: Dr. Inácio Luís Neto, PhD.

 DEDICATÓRIA

Dedico este trabalho aos meus familiares em especial aos meus pais sr.
Vasco Victoriano Jose Ebo e Maria Rosária Alfredo que muito têm feito para a minha
formação, grande parte dessa dedicatória vai para a minha querida mãe que
sozinha tem batalhado muito para sustentar o seu lar.
Aos meus irmãos Filadelfia Ebo , Luquenia Ebo , Bicessi Ebo , Filandia Ebo
, Marinete e Edmilson ebo ,que de forma directa ou indirecta fizeram e fazem muito
para o apoio da minha formação e por serem aqueles que depois da escola eles
são aqueles mais próximos a mim e eu posso contar com o apoio incondicional
deles.
Aos meus melhores amigos: Vladmiro João,José Mahonga ,Eduardo
Bernardino ,António canga Adriano dos Prazeres, Bráulia Magnum , milainy Neto,
Genilson Abreu pelo suporte e pela motivação.
 AGRADECIMENTO

Agradeço, primeiramente a Deus todo poderoso do universo por me permitir

e me conceder gozar da inestimável vida e uma saúde que me permite realizar todas
as minhas actividades e trabalhos até a data de hoje.
A minha família e amigos;
Aos meus países pelo apoio carinho e amor e motivação;
Aos meus irmãos pelo apoio e dedicação;
Agradeço, também, a instituição, e aos professores.
A todos que de qualquer forma foram uma bengala para mim nesta longa
caminhada.
Ao orientador Doutor Ináncio Luís Neto Ph.D. pelas aulas magnas, incentivo
disponibilidade, e paciência durante o desenvolvimento do trabalho.
Aos meus amigos pelo suporte porque sem amigos não se chega a lado
nenhum.
A todos um muito obrigado.

V
De acordo com Raia Jr (2000),

Na geografia urbana, o deslocamento nas cidades é analisado e

interpretado em termos de um esquema conceitual que articula a mobilidade
urbana, que são as massas populacionais e seus movimentos; a rede,
representada pela infraestrutura que canaliza os deslocamentos no espaço
e no tempo; e os fluxos, que são as macro decisões ou condicionantes que
orientam o processo no espaço.

VI
 ÍNDICE

ÍNDICE .................................................................................................... vii

RESUMO ................................................................................................ viii

ABSTRACT............................................................................................... xi

1. MARCO INTRODUTÓRIO.............................................................. 1

1.1. Estrutura do Trabalho……………………. ....................................... 2

1.2. Antecedentes e formulação do problema........................................ 3

1.3. Pergunta Geral................................................................................ 3

1.4. Perguntais Especificas………………………………………………….4

1.5. Objectivos………………………………………………………………..5

1.6. Objectivo Geral………………………………………………………….5

1.7. Objectivos Especificos………………………………………………….5

1.8. Justificativa………………………………………………………………5

2. MARCO TEÓRICO ......................................................................... 6

2.1 Urbanismo em Luanda............................................................... 7

1.1. Desefio da mobilidade nas zonas urbanas…............................ 8

1.2. Distrito Urbano Neves Bendinha............................................... 8

3. MARCO METODOLÓGICO ............................................................. 9

3.1. Tipo de Investigação…………............................................................9

 3.2. Delimitação Geografica………………………………. .................. 9

3.3. Universo ….................................................................................10

3.4. Amostra …................................................................................. 10

3.5. Caracterização da unidade de de análise..................................10

3.6. Técnica e Instrumentos de Colecta de dados……………………11

3.7. Limitação de Estudo ……………….............................................11

4 DADOS SOBRE O BAIRRO NEVES BENDINHA........................ 11

4.1. Quarteirão……………………………………………………………13
4.2. Edifícios ………………………………………………………………13
4.3. Rua……………………………………………………………………13

5. PRINCIPAIS PROBLEMÁTICA .................................................. 17

6. POSSÍVEIS SOLUÇÕES............................................................. 17

7. ANÁLISE SWOT.............................................................................18

8. CONCLUSÕES .......................................................................... 19

9. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS ............................................ 20

10. ANEXOS .................................................................................... 23

LISTA DE IMAGENS

IMAGEN 1 . Delimitação do distrito do Neves Bendinha…..…………………………… 10

IMAGEM 2 ,3 .Estado das ruas em épocas de chuvas….……………………………….. 15

IMAGEM 4 , 5. Estado de algumas estradas ravinas e valas a céu aberto… 15

IMAGEM 6 . Uma das ruas que recebeu uma intervenção urbanística a um ano…… 16

IMAGEM 7,8. Estado actual dos mercados informais …..…………………………… 16

IMAGEM 9. Estado actual do mercado cimex………………………………………….…. 16

IMAGEM 10. Estado actual do parque augusto ngangula…………………………….. 16

IMAGEM 10. Informação sobre o bairro , fase do levantamento…………………. … 21

IMAGEM 11. Informação sobre o bairro , fase de levantamento….…………………….. 22

 RESUMO
O presente trabalho, tem como objetivo abordar as problemáticas no distrito do
Neves Bendinha e propor possíveis soluções para os défices que o bairro
apresenta, através da coleta de alguns dado e informações sobre o bairro, desde o
seu início até aos dias de hoje.
O Estudo ao bairro consistiu em 4 fases: Levantamento, análise, diagnóstico e
Estratégia (proposta ou possíveis soluções). Com este estudo, procurou-se
minimizar ao máximo os problemas que o Distrito do Neves Bendinha enfrenta
atualmente. Após um breve e profundo estudo sobre as questões e problemáticas
levantadas constatou-se que todos os espaços públicos urbanos devem apresentar
condições de movimentação para locomoção, para todo e qualquer tipo de pedestre
tendo em conta a condição, limitação e capacidades e características de cada
indivíduo. Ao invés de calçadas mais largas, mais parques, mais ciclovias, e apoio
para uma cidade mais sustentável, estão sendo feitas mais estradas para atender
a número de veículos que tende a crescer cada vez mais, já que não há uma
conscientização da população e infra estruturas adequadas e suficientes para se
obter uma cidade que proporcione uma qualidade de vida melhor. , sustentabilidade,
meio Urbano.

Palavra-chave: Problemáticas, Distrito, Neves Bendinha, , sustentabilidade, meio Urbano.

VIII
 ABSTRACT
This paper aims to address the problems in the district of Neves Bendinha and
propose possible solutions to the deficits that the neighborhood presents, by
collecting some data and information about the neighborhood, from its beginning to
the present day.
The Neighborhood Study consisted of 4 phases: Survey, Analysis, Diagnosis,
and Strategy (Proposal or Possible Solutions). With this study, we sought to
minimize the problems currently facing the Neves Bendinha District.
After a brief and in-depth study of the issues and problems raised, it was found that
all urban public spaces must present movement conditions for all pedestrians, taking
into account the condition, limitation and abilities and characteristics of each
individual. . Rather than wider sidewalks, more parks, more bike paths, and support
for a more sustainable city, more roads are being made to cater to the ever-growing
number of vehicles as there is no awareness of population and infrastructure.
adequate and sufficient structures to achieve a city that provides a better quality of
life. There are great distances to get anywhere, and public transport doesn't always
get there, not enough support for the disabled, no signage, bike paths, security,
adequate lighting, which makes people's daily lives more complicated. However,
despite the great difficulties in executing projects of this size, since they depend not
only on architectural actions but much more on political movement, there are several
ideas and solutions to improve the conditions of the city, so that it can really be for
people, and This ranges from population awareness to urban improvements. For all
this to work it requires mobilization of all, after all people do not need to be cared for,
they have to feel included in caring.
Keywords: Problematic, District, Neves Bendinha, sustainability, Urban environment.

XI
 1. MARCO INTRODUTÓRIO

De modo a facilitar o entendimento as problemáticas ubanas no distrito

urbano Neves Bendinha ex bairro popular, cabe voltar na história e relembrar
que os seres humanos sempre viram a importância de viver de forma urbana c
om todoas as condições necessárias para avida humana como, e com o caus
urbanos causados pela revolução industrial nas cidades ocidentais ajudou os
pensadorese e estudiosos a repensar sobre os novos estilos de cidades e a
estabelecer direitos humanos a fim de previlegiar o série humano, direito com
Habitação, a circulação, lazer e serviços .Esses são os requisitos para que uma
cidade sege considerada uma cidade.
Durante as mais de duas décadas de guerra civil no qual o país esteve
envolvido, o município do Kilamba Kiaxi onde se encontra o distrito urbano do
Neves Bendinha nunca foi palco de um confronto direto entre as partes outrora
opositoras durante a guerra.
O presente exercício consiste na elaboração de um trabalho prático de
análise de um espaço urbano dentro da cidade de Luanda tendo em conta os
aspetos técnicos, a caracterização e compreender nas suas dinâmicas e
diversidade, os resultados das suas ações espaciais, o seu uso, organização,
modo de vida, atividades económicas e sociais de acordo com o contexto
histórico diagnosticando assim seus pontos críticos desde a acessibilidade e
estado de conservação dos equipamentos existentes.
Neste trabalho será feita uma apresentação da situação real da área
em estudo, pontos como abastecimento de água, redes de esgoto, espaços
verdes e outros serão abordados a fim de identificar as possíveis soluções para
o melhoramento da situação atual vivida pelos ocupantes da zona.
O espaço urbano em estudo é o Distrito do Neves Bendinha pertencente ao
Município de Luanda, que tem uma extensão de aproximadamente 1.81 km².

1
 1.1. Estrutura do Trabalho

A presente monografia é constituída pelos seguintes pontos:

Marco Teórico: Neste capítulo serão abordados diversos conceitos teóricos

sobre as redes de computadores necessários para uma melhor compreensão do
trabalho.~

Metodologia: Este capítulo contém uma abordagem sobre os procedimentos

metodológicos, assim como, as ferramentas e tecnologias utilizadas. Será feito um
levantamento da situação atual do tema em estudo, mostrando os problemas que
foram identificados e a proposta de melhoria.

Resultados: O capítulo 3 terá detalhes sobre o resultado da implementação da

proposta e, é onde serão feitas considerações finais.
Por último, a conclusão, as referências bibliográficas e o anexo.

2
 1.2. Antecedentes e formulação do problema
O espaço urbano é um espaço geográfico com extensão limitada, em oposição
ao espaço rural circundante, um local resultante das acções e alterações do homem.
Procurar compreende-lo torna o homem mais habilitado para dar melhor resposta a
muito dos problemas que enfrentamos, isto é, consequência de uma visão não
abrangente dos técnicos e urbanistas ou não pela falta de senso crítico na projeção
destes espaços públicos destinados a prática do desporto e lazer dentro das
comunidades.

Luanda é uma cidade com muitos problemas no tecido urbano, e o tema

escolhido tem a finalidade de descobrir os porquês dos problemas existentes no
passado presente e no futuro de Luanda. É sabido que Luanda tem crescido a um
ritmo acelerado e descontrolado, mas resta-nos saber quais os malefícios que tal
crescimento irá originar.

Parte dos espaços de grande valor arquitetônico e cultural na cidade estão a

perder o seu valor, as características da antiga cidade de Loanda quase que
passam despercebidas ao olhar dos citadinos. As praças, Largos, ruas, avenidas e
edifícios que marcam a história da cidade hoje quase que não se reconhece.
Outro ponto são os constantes lamentos e reclamações dos citadinos com
relação ao saneamento básico e o estado de conservação das vias de
comunicação, que devido à grande enchente populacional na cidade, as redes e
infraestuturas já não são suficientes para a população, daí surgem outros problemas
que por meio deste trabalho serão analisados e estudados.

1.3.Pergunta Geral

Quais as problemáticas no Urbanismo no Distrito do Neves Bendinha?

Luanda é uma cidade com muitos problemas no tecido urbano, e o tema

escolhido tem a finalidade de descobrir os porquês dos problemas existentes no
passado presente e no futuro de Luanda. É sabido que Luanda tem crescido a um
ritmo acelerado e descontrolado, mas resta-nos saber quais os malefícios que tal
crescimento irá originar.

Parte dos espaços de grande valor arquitetónico e cultural na cidade estão a

perder o seu valor, as características da antiga cidade de Loanda quase que
passam despercebidas ao olhar dos citadinos. As praças, Largos, ruas, avenidas e
edifícios que marcam a história da cidade hoje quase que não se reconhece.

3
 Outro ponto são os constantes lamentos e reclamações dos citadinos com
relação ao saneamento básico e o estado de conservação das vias de
comunicação, que devido à grande enchente populacional na cidade, as redes e
infraestruturas já não são suficientes para a população, daí surgem outros
problemas que por meio deste trabalho serão analisados e estudados.

Os problemas causados pela falta de saneamento básico continuam a marcar

o quotidiano dos moradores do Bairro Popular. As ruas estão esburacadas e
cobertas de lama, as valas de drenagem entupidas e há lixo espalhado por todos
os cantos, em algumas ruas como a Cimex. A rua Machado Saldanha é um exemplo
da falta de saneamento básico com ruas esburacadas e valas de drenagem
entupidas com o lixo e retrata o que acontece por todo o Bairro do Neves Bendinha.
Na Rua Machado Saldanha, Eurico, Porto Alexandre e Mora, o trânsito é impossível,
principalmente nos dias de chuva. Nem a pé se pode andar.

1.4.Perguntas Específicas

1. As várias debilidades urbanas no distrito urbano do Neves bendinha são

causadas pela má governação?

2. Será que os espaços urbanos no distrito urbano do Neves bendinha

representam algum valor para os seus habitantes?

3. Será que as debilidades urbanas no destrito em questão são causados

pelos moradores desrespeitando as leis básicas de convivencia?

4. Será que já houve política por parte do governo para revolver essas
debilidades?

5. Quais as consequências do das construções privadas em espaços de lazer

que são frequentes nesse destrito .

6. O que a população pode fazer para melhorar a ou minimizar os transtornos

urbanos no distrito urbano neves bendinha.

4
 1.5.Objetivos
Para delinear o caminho investigativo, traçamos como desdobramento do
problema os seguintes objectivos: Geral e Específicos:

1.6.Objetivo geral
Compreender os problemas urbanos no Distrito do Neves Bendinha e suas
possíveis causas e soluções.

1.7.Objetivos específicos

7. •Identificar as principais problemáticas urbanas no Distrito do Neves

Bendinha;

8. •Diferenciar as várias problemáticas urbanas no Distrito do Neves Bendinha

no tempo;

9. •Comparar o Distrito na era Colonial com a realidade atual;

10. •Constituir possíveis soluções para alguns dos problemas urbanos no Distrito

11. Informar as consequências que os problemas urbanos existentes no Distrito

do Neves Bendinha acarretam na vida dos citadinos.

5
 1.8.Justificativa
O tema em questão é de grande relevância, pois apresenta uma realidade
notória aos olhos de todo cidadão angolano, embora que a princípio os problemas
urbanos existentes pareçam passar despercebidos. Tais problemas têm sido
constantemente presenciados por todos, restam somente analisar as causas e
possíveis soluções. Uma temática que aborda propriamente os vários lamentos de
cada cidadão, é digna de estudo.
A partir do momento que estes oferecem insegurança às populações ou
utentes, começa por ser um problema. Conhecer os espaços e as mais váriadas
barreiras arquitetônicas encontradas no meio urbano, como: escadas íngremes e
sem corrimãos, portas estreitas, degraus na entrada de estabelecimentos, pisos
escorregadios, assim saber-se-á as áreas adequadas a serem revistas, de extrema
importância para todos, pois promove melhor circulação, melhora a saúde pública,
promove o acesso inclusivo e igualitário, longe de barreiras e ricos de
atropelamento, isto em prol de uma saúde devidamente conservada.

2.MARCO TEÓRICO
O crescimento e proliferação de cidades marcaram profundamente a história
europeia do século XIX, quando se presenciou uma grande alteração da vida urbana
em cidade como Londres e Paris. O caos urbano, favorecido pela Revolução
Industrial, incentivou as primeiras tentativas de planeamento urbano e de
construção de uma cidade ideal. RONALD RAMINELLI.
Cidade é uma concentração humana portadora de responsabilidade jurídica,
vivendo do comércio e da indústria. HENRI PIRENNE (18862-1935)
A cidade tradicional cresceu em torno de um palácio, no interior de uma muralha
ou a partir de um mercado, sendo circunscrita a um espaço fechado e de pequenas
proporções. RONALD RAMINELLI
Nas cidades tradicionais as taxas de mortalidade eram altíssimas, devido às
condições de insalubridade e à grande concentração de pessoas pobres em um
espaço pequeno. A cidade era o principal campo de atuação de epidemias, que
acometiam uma grande parte da população urbana. RAMINELLI
Segundo os pensamentos de GOITIA “a cidade não é um facto novo”, ela é
resultado de um crescimento humano que já perdura há milénios, e tal crescimento

6
não para, pois as cidades ao longo dos tempos têm-se tornado muito mais
dinâmicas do que outrora. Na época da cidade renascentista as preocupações e
aspirações eram outras, e a cidade era de certo modo limitado o que permitia os
renascentistas serem um tanto sonhadores e utópicos pois idealizavam de certo
modo uma cidade que não se enquadrava a realidade da época.
A cidade do mundo contemporâneo vive em constante e mudança, perdendo assim
por vezes parte da sua identidade e/ou carácter, passando a ser por vezes
considerada uma cidade flexível, onde encontramos muitas identidades na sua
malha e na forma e fator de crescimento.

2.1.Urbanismo em luanda

No caso do urbanismo do ultramar, igualmente estratégia colonial, estava

claro tratar-se de um “urbanismo das cidades brancas”. A relação entre racismo e
urbanismo emerge em diversos trechos de seu trabalho, entre os quais destaco:
“num primeiro espaço temos a cidade dos brancos (objeto de processo de
urbanização), num segundo espaço a cidade mista (espaço de integração racial), e
em último lugar a cidade dos negros, com bairros indígenas (também estes por
vezes objeto de urbanização), juntamente com os musseques, deixados em maior
liberdade ou ao acaso” ou ainda “os planos serviam para criar bairros específicos
para as várias raças, para criar estruturas urbanas diferentes para cada uma das
expressões sociais e raciais, logo, para separar e não para unir”.
Especificamente, em termos de desenho urbano, um detalhe chama a atenção no
urbanismo colonial angolano: o princípio da cidade satélite. Com base neste
princípio, o arquiteto Vasco Vieira da Costa, propunha que se fizesse corresponder
a cada núcleo habitacional europeu um tampão verde que o afastasse dos vários
núcleos constituídos pelos bairros indígenas, “mas uma vez que a população destes
bairros está ao serviço da população branca, o afastamento não deveria ser grande,
para não tornar excessiva a distância entre casa e trabalho, apenas o suficiente
para os mosquitos não passarem de um lado para o outro”. Ora, esta visão
higienista, ao invés de sanar o problema dos mosquitos no bairro indígena
simplesmente se preocupa em afastá-los do bairro “branco”.
Conforme a Cidade de Luanda foi expandindo-se parte das características da malha
urbana, foram totalmente modificadas. O modelo de Cidade Ultramar, Projetado
pelo Arquiteto Vasco Vieira da costa, é quase engolido em meio aos vários
assentamentos informais que têm surgido nos últimos tempos.
Com o passar do tempo a malha urbana da cidade de Luanda passou a ter inúmeras
características, podendo ser assim dizer, como tendo um traçado flexível, pois
apresenta inúmeras identidades na malha de cada bairro.

7
 • Mobilidade pessoal: é interpretada como sendo a capacidade do indivíduo
de se locomover de um lugar ao outro e dependente (Morris, 1979);
• Mobilidade sustentável: “é a capacidade de dar resposta às necessidades
da sociedade em deslocar-se livremente, aceder, comunicar, transacionar e
estabelecer relações, sem sacrificar outros valores humanos e ecológicos
hoje e no futuro” (Eco-educação, 2014, p. 2);
• Mobilidade Urbana: é a capacidade do indivíduo de se mover de um lugar
ao outro dependendo da performance do sistema de transporte e
características do indivíduo (Tagore & Sikdar, 1995).

2.2.Desafios da Mobilidade nas Zonas Urbanas

Sustentabilidade, é o real desafio da Mobilidade urbana pois a mobilidade busca

alcançar a Sustentabilidade coisa que não é fácil nos países subdesenvolvidos, pois
em países desenvolvidos significa, uma maneira de pensar na mobilidade urbana
como meio de desenvolvimento social, cujo objetivo é a construção de cidades mais
justas humanas e equitativas. Uma nova questão social se faz presente no século
XX, após avanços significativos quanto à compreensão da diversidade humana e a
consequente definição dos direitos humanos, em todos os seus aspetos, fruto do
movimento mundial de inclusão. Portanto, hoje, o grande desafio é a
universalização e a efetivação desses direitos, firmemente para todos (Gomes e
Paixão, 2013). Pensar na mobilidade urbana é, portanto, pensar sobre como
organizar os usos e a ocupação da cidade e a melhor forma de garantir o acesso
das pessoas e bens ao que a cidade oferece, e não apenas pensar os meios de
transporte e trânsito, isto é, torná-la sustentável (Santo e Vaz, 2005).

2.3.Distrito Urbano Neves Bendinha (ex bairro popular)

O Bairro Popular nasceu para alojar gente sem grandes posses. Mas apesar de
ter casas modestas, as construções tinham qualidade. São vivendas unifamiliares,
quase todas geminadas. Era proibido construir em altura.
O modelo teve tanto sucesso que foi construído o “número dois”, com mais
habitações que o “número um”. Até ao ano de 1975, cresceu sempre e era uma das
zonas de Luanda com mais habitantes. Nos meses que antecederam a
Independência Nacional houve a debandada geral, porque a maior parte dos
moradores era de origem portuguesa. Muitas casas ficaram abandonadas, mas por
pouco tempo.

8
 O problema é que desde então, nunca mais houve obras de manutenção nos
passeios e arruamentos. A iluminação pública foi negligenciada. O saneamento
ficou assoreado por falta de manutenção. As avarias na rede de água surgem com
frequência. O Bairro Popular começou a ser construído nos anos 50 e as
canalizações estão “podres”. A rede elétrica há muito que pede substituição.
Começou por ser um “dormitório” de Luanda, servido pelo machimbombo da linha
22 (direto) ou da linha 16 (até à Terra Nova).

3.MARCO METODOLÓGICO
A partir deste capítulo apresentarei a metodologia de investigação. Bem
como todos os instrumentos utilizados na recolha de dados, e os procedimentos
seguidos.

3.1. Tipo de Investigação

A pesquisa será de natureza quali-quantitativa ou mista, pelo facto de poder

permitir ter o rigor científico cujo objetivo é alcançar conhecimento. Por outro lado,
o tema em questão está intimamente ligado a questões históricas e culturais, pois
o Bairro Neves Bendinha em si acarreta muitas histórias por contar, ao usar tal
abordagem para este tema, possibilita o intercâmbio entre investigador e
investigando por meio de entrevistas e inquéritos que dão oportunidade a que está
do outro lado a dar o seu parecer sobre o tema-problema.

3.2.Delimitação Geográfica

O Distrito Urbano do Neves Bendinha, faz parte do Município de Luanda.

Situado Junto a Avenida Deolinda Rodrigues (Estrada de Catete), ladeado a Este
pelo bairro Anangola, a Norte pelo Bairro da Terra Nova, a Sul pelo Bairro do Golfe,
e a Oeste pelo Bairro da Polícia. O Distrito do Neves Bendinha Tem como via
principal a Rua Machado Saldanha e nela encontramos 3 equipamentos de grande
destaque no bairro: O Velório da Santa Ana, O Centro de Investigação Criminalística
e a Escola do 2º ciclo do ensino secundário I.M.E.K.K.

9
 Figura 01- imagem da delimitação do distrito urbano do Neves bendinha.

Fonte: google maps.

3.3.Universo

O Universo da nossa população foram todos os moradores EURIC. Utilando A

observação como uma das etapas do método científico. Consiste em perceber, ver e não
interpretar. A observação será relatada como foi visualizada, sem que, a princípio, as idéias
interpretativas do observador seja tomada. E alguns docentes da U.M.A e alguns
estudantes de arquitetura do 4º Ano/Tarde residentes nos diferentes bairros de Luanda.
Hipóteses só serão elaboradas sobre a questão investigada após uma descrição
minuciosa do ambiente e dos objetos de estudo. Uma das regras do método científico é a
da não interferência do observador no ambiente ou nos processos observados.

3.4.Amostra

Como amostra foram alguns moradores do Bairro Neves Bendinha que apresentaram
algumas das suas reclamações sobre o Bairro.

3.5.Caracterização da Unidade de Análise

Pode-se constatar que, com o fim da guerra civil que assolou o país, por mais
de duas décadas, Angola entrou numa nova fase caracterizada pelo acelerado
crescimento económico e com isso, vários municípios ganharam novas roupagens
na sua estrutura económica e social, com a criação de novas centralidades e zonas
industrias que têm de certa forma alavancado o crescimento do país. Contudo, é

10
notória também a falta de investimentos nas infraestruturas físicas públicas em
todos os cantos do Kilamba Kiaxi mais propriamente no distrito bem como em vários
pontos de Luanda.

3.6.Técnicas e Instrumentos de Coleta de Dados

Inquérito ou questionário: Conjunto de questões, sistematicamente

articuladas, que se destinam a levantar informações escrita por parte dos sujeitos
pesquisados, com vistas a conhecer a opinião dos mesmos sobre os assuntos em
estudo. ( amostra escolhida da população do distrito)

Entrevista: É uma técnica de interação social. Uma forma de diálogo donde

uma parte busca obter dados e a outra se apresenta como fonte de informação.

a técnica de observação, que permitiram entender a verdade do eu (baseada

nos meus conhecimentos e registos visuais).

Em geral as técnicas de Coleteta de dados será mista.

3.7.Limitações do Estudo

Em virtude do presente trabalho ter sido realizado com uma amostra

intencional e também não terem sido representativos os resultados, o mesmo não
deve ser expandido para os demais municípios quer de Luanda quer de Angola.
Evidentemente nos estudos de caso Yin (2010) os resultados não podem ser
generalizados.

4.DADOS SOBRE O BAIRRO NEVES BENDINHA:

• Localização: Província de Luanda, Município de Luanda, Distrito Urbano do
Neves Bendinha.
• Atividade: Comércio, prestação de serviços
• Via Principal: Machado Saldanha
• Cércea máxima: 5 pisos
• Quarteirão: Retangular
• Ruas: 30 ruas aproximadamente. Muitas ruelas ou beco na zona informal.
• Edifícios: Maioria são habitações. Os edifícios mais imponentes são: o velório
da Santa Ana e a Igreja da Santa Ana.

11
• Comercio:
a. Largo da cimex
b. Mercado do popula
c. Praça do bairro sujo
d. Feira popular
e. Mercado bem-me-quer
f. Cantinas
g. Praça da Teixeira

• Igrejas:
a. Universal: 5
b. Pentecostal: 5
c. Testemunhas de jeová: 2
d. Metodista: 1
e. Católica: 2
f. Mundial: 1
g. Classes. 3
h. Divina família: 1

• Edifícios importantes:
a. Velório da santa Ana
b. Cemitério da santa Ana
c. Escola I.M.E.K.K
d. Loja cimex
e. Hospital neves Bendinha
f. Centro de criminalística
g. Igreja santa Ana
h. Catetão
i. Cine São João
j. Mercado do popula
k. Supermercado tuca
l. Administração
m. Feira popular

• Desporto/lazer:
a. Campos do Che Guevara,
b. Catetao,
c. Campo do largo são João,
d. Campo do Popula,
e. Parque augusto Ngangula.

• Educação:

12
 a. Escolas: 7 de ensino primário e secundário aproximadamente
b. Colégios privados: 10

• Finanças:
a. Banco BFA.
b. BIC.
c. Economico
d. Sol.
e. Atlântico,
f. BPC

4.1.O quarteirão
Em Luanda, o quarteirão não tem forma, não tem identidade, pois ele é definido
pelas ruas becos ou ruelas, é definido pelos rasgos feitos na cidade que definem a
sua malha. O edifício em si, torna-se o grande delimitador do quarteirão, ao contrário
de outras cidades, cujo quarteirão assemelha-se fortemente a figuras geométricas
e que de certo modo dá uma certa estética a cidade. No Bairro Neves Bendinha a
maior parte dos quarteirões tem a forma retangular ou quadrangular, exceto na zona
informal do bairro, o lado chamado Bairro Sujo.

4.2.O edifício
Não existe um padrão para os edifícios no Bairro, os modelos da época colonial
ficam perdidos e quase não são notados devido as alterações feitas por parte dos
vários moradores residentes ao longo dos anos. A cércea máxima dos edifícios são
5 pisos, mas vemos uma grande quantidade de edifícios com apenas 1 piso.

4.3.A rua
Em algumas ruas de Luanda no tempo colonial, e em poucos pontos da cidade
eram pedonais, e o seu pavimento adornado de pedras que tornavam o espaço
semelhante às ruas e avenidas em Portugal. As ruas em Luanda carecem de verde,
e o carácter delas tem mudado em função do crescimento da cidade. No Bairro
Popular vemos ruas bem delimitadas, algumas asfaltadas outras nem por isso, mas
percebe-se claramente o arruamento ao entrarmos ao bairro, a única problemática
são os pavimentos degradados.
“No ano 2015, a Rua do Eurico e os arruamentos adjacentes começaram a
receber obras de reabilitação, mas no ano à seguir as obras paralisaram e ninguém
nos informou quais foram os motivos que levaram à suspensão dos trabalhos”,
explicou Maria da Conceição, uma das veteranas do bairro e que ainda conserva
na memória os “tempos áureos”.
A suspensão de trabalhos de reabilitação nos bairros sem uma explicação aos
moradores, é comum em Luanda. As administrações distritais e municipais nem se

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dignam dar uma satisfação aos moradores. Do alto da sua arrogância vão iludindo
a realidade com discursos políticos, quando as soluções têm de ser técnicas.
Os esgotos a céu aberto que criam lagoas à porta dos moradores, quando a
chuva é muita, as águas invadem as ruas e casas, causando transtornos e
prejuízos. As inundações são frequentes e causam danos a quem já pouco tem. As
casas já não arejam devidamente, porque as janelas e as portas estão sempre
fechadas, por causa do mau cheiro dos esgotos rebentados.
Na zona Olímpio Macuéria algumas ruas já beneficiaram de obras de
requalificação. Mas outras ainda estão à espera. Pouco feito e quase tudo por fazer.
A degradação continua e afeta a parte já requalificada. Os moradores pedem às
autoridades competentes para darem continuidade à obra.
Maria da Conceição residente na Rua do Eurico, no Bairro Popular, há 55 anos.
Disse à uma reportagem do Jornal de Angola que desapareceu há muito tudo o que
encontrou. Uma zona urbanizada e com todas as infraestruturas, hoje foi tomada
pelo caos urbanístico. Há moradores que constroem no espaço em frente às casas
e nos quintais. As casas originais desaparecem na confusão.
O saneamento básico está “rebentado”. Os passeios desapareceram e os mais
ousados construíram “casas” nos espaços públicos. O Bairro Popular nasceu para
alojar gente sem grandes posses. Mas apesar de ter casas modestas, as
construções tinham qualidade. São vivendas unifamiliares, quase todas geminadas.
Era proibido construir em altura.
No ano 2016, enquanto decorriam os trabalhos, os moradores apresentaram
várias reclamações ao encarregado da obra, porque as máquinas rebentaram com
as redes de água e luz. O costume. Os empreiteiros até “cortam” os cabos de alta
tensão da Edel e ninguém os responsabiliza. “O problema da energia foi
solucionado e quanto à água, continuamos com os mesmos problemas. Foram
instaladas torneiras na via pública, mas a água sai sem pressão”, acrescentou
“Entre os moradores não há entendimento. Alguns vizinhos ligam mangueiras
às torneiras que foram instaladas junto às paredes ou aos muros e levam-nas para
dentro das suas casas, todo o dia. Os outros têm de comprar cada bidão a 75
kwanzas”, afirmou Maria da Conceição. Mas para as torneiras serem instaladas
todos os moradores tiveram que contribuir. Agora alguns fazem deles, o que é de
todos. Ninguém atua contra os “gatunos da água”. No Bairro Popular, quando chove
é uma lástima. Ninguém consegue sair de casa e as crianças ficam sem estudar. “
Por causa das péssimas condições da via, o meu genro ao sair de casa caiu e partiu
o braço”, disse Maria da Conceição.
Rosa dos Santos é também moradora na Rua Eurico, no Bairro Popular, há 41
anos. Explicou à nossa reportagem que por causa das águas paradas, os
moradores estão sujeitos a todo tipo de doenças. “Estamos a viver por cima do lixo

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só não sei até quando vamos aguentar estas condições”, acrescentou. A moradora
também disse que por causa das águas paradas e do lixo, os vermes estão a invadir
as residências e há mosquitos por todos os cantos. “Os esgotos foram mal
instalados. Tudo o que é deitado na sanita ou na lava loiça, volta para dentro de
casa”, realçou. Mas Rosa tem um problema mais grave: “Para sair de casa, como
estou cercada por lagoas, tenho de trepar as paredes e a minha idade já não
permite”.
Vendedoras e vendedores ambulantes continuam a fazer os seus negócios ao
longo das ruas e em lugares impróprios, ao lado do lixo e das águas paradas. Quem
passar pela Rua da Cimex até à zona Olímpio Macueria, que dá acesso ao Hospital
Sanatório, só vê “bancadas” de um imenso mercado informal, onde se vende de
tudo um pouco. E os moradores do Bairro Popular têm ainda a cereja em cima do
bolo: a confusão permanente dos táxis e os engarrafamentos monstruosos.
Estado das Ruas
Fonte: google imagens.

Imagem 2 . 3 Estados das ruas em épocas de chuvas

Imagens 4 . 5 estados de algumas estradas e ravinas e valas a céu aberto

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 Fonte: google imagens.

Imagens 6. Uma das ruas que recebeu uma intervenção a um

ano, onde podemos ver as habitações que deram início o
bairro na era colonial

Comércio

Fonte: google imagens.

Imagens 7. 8 O Estado atual dos mercados, os produtos colocados em condições desfavoráveis, e o estado actual da feira popular que só
sérvio como comércio de roupa

Imagens 9 . Estado Actual Do do mercado cimex , e sua envolvente, que agora é usada como paragem de táxi

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Lazer
Fonte: google imagens.

Imagens 10. Estado Actual do parque Augusto Ngangula , que apresenta um bom estado urbanísticos, mais passou a ser privado

5. PRINCIPAIS PROBLEMÁTICAS
1. Mal aproveitamento do solo;
2. Existência de valas a céu aberto;
3. Ruas não asfaltadas;
4. Exposição de cabos de energia (média tensão);
5. Falta de manutenção das redes de esgoto e escoamento das águas;
6. Inexistência de espaços de lazer, falta de manutenção dos existentes;
7. Falta Manutenção e uso indevido de alguns equipamentos existentes (cine
são João, feira popular, praça do bairro popular).
8. Problemas de Iluminação pública

6. POSSÍVEIS SOLUÇÕES

9. Melhorar o Saneamento Básico,

10. Tratar das valas a céu aberto.
11. Inovar o sistema de recolha de lixo.
12. Implementação de espaços verdes e áreas de lazer.
13. Aumentar a segurança pública, com mais esquadras moveis
14. Resolver os problemas de iluminação publica
15. Pavimentação das vias, ruas e passeios
16. Fazer abertura de novas ruas
17. Devolução de espaços públicos tornados privados
18. Identificação das ruas e travessas

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19. Diminuição do tráfego causado pelo excesso de lojas na rua Machado
Saldanha
20. Desencorajar a vendar ambulante aumento da fiscalização

7. ANÁLISE SWOT

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 8. CONCLUSÕES

Nas últimas décadas a população de Luanda aumentou exponencialmente

como consequência do êxodo massivo de populações das zonas rurais para a
capital durante a Guerra Civil angolana. O resultado é o crescimento acentuado,
desordenado e não controlado, o que tem provocado sérios problemas, desde a
escassez de habitações, ao deficiente saneamento básico, défice no abastecimento
de água e energia elétrica, insuficiência de estradas, desemprego e
consequentemente aumento dos índices de pobreza.
O bairro Neves Bendinha não escapou dos fatores mencionados, a população
a procura de melhor condições de vida. O modelo Habitacional existente desde a
época colonial e que perdura até hoje, veio contribuir no fator populacional do bairro,
devido as boas condições de vida e segurança que as mesmas habitações
proporcionavam na época, a população se sentiu-se na necessidade de se abrigar
nestes locais e arredores, criando assim, assentamentos informais e originando os
problemas que hoje constatamos.
O Bairro Neves Bendinha vive um mar de dificuldades, hoje encontra-se
afogado num mar de problemas onde a qualidade de vida se perde.

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 9. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Livros:

• FERNANDO CHUECA GOITIA, Breve História do Urbanismo;

• MARIA MANUELA DA FONTE, Urbanismo e Arquitetura em Angola;
• DISSERTAÇÃO MARIA ALICE MENDES CORREIA: O património do
movimento moderno em Luanda (1950-1975);
• LUANDA, DA ARQUITETURA VERNÁCULAR AO SÉC. XXI;
• JOSÉ LAMAS, Morfologia urbana e desenho da cidade;

Trabalhos académicos:
• Urbanismo e Arquitetura, O caso de Luanda;
• Problemas Urbanos da atualidade, Bairro Neves Bendinha;

Sites:
• Jornal de Angola;
• http://jornaldeangola.sapo.ao/reportagem/bairro_popular_vive_um_mar_de_
dificuldades?fbclid=IwAR2c1UL-S7VmaiXFNV_-
UuOF68pNm_2i3aQkUaK_46dbqEoNwhu50owKwrk
Documentários:
• Problemas Urbanos da Atualidade
• Luanda movimento moderno
• La Ciudad y el Proyecto Urbanístico del Siglo 21 - Felipe Correa –
TEDxQuito
• EL FENÓMENO URBANO EN EL MUNDO ACTUAL
• nscr-urbanized-xvid
• Luanda século XIX

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 10. ANEXOS

Imagens 11. Informações sobre o bairro, fase de levantamento

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Imagens 12. Informações sobre o bairro, fase de levantamento

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