CB0007

22/02/2008

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PARA: TODOS OS PRINCIPAIS DISTRIBUIDORES HYSTER, GERENTES DE

FILIAIS, GERENTES DE SERVIÇO, GERENTES DE PEÇAS, INSTRUTORES
E TÉCNICOS.

ASSUNTO: Calibração das Transmissões da Família FORTIS

Modelos Afetados: Toda a família FORTIS

DESCRIÇÃO:

Em função de algumas dúvidas geradas pelo procedimento de calibração das

transmissões da família FORTIS, trazemos algumas orientações que deverão ser
transmitidas a todos os envolvidos no processo.

Apesar de termos tamanhos diferentes de transmissões o procedimento inicial será

exatamente o mesmo.

Nota: A calibração deverá ser efetuada toda vez que a mesma for aberta, substituído o
módulo eletrônico (VSM ou TCU) ou troca da válvula da transmissão.

A- Para calibrar a transmissão das máquinas A977, L177 e F187, a temperatura da

transmissão deverá estar no mínimo a 46º C. Após atingir esta temperatura
seguir o procedimento abaixo:

Passo 1: Chave de contado na posição ligado, apertar o “*” 3 vezes, digitar a senha de
serviço e clicar “*” novamente. Você irá ver na tela do painel:

MENU PRINCIPAL

SENHAS

Passo 2 : Rolar até aparecer CALIBRAÇÕES na linha de baixo e clicar “*”. Você irá ver
na tela do painel:

CALIBRAÇÕES

SÁIDA VALVULA ELEV.

Reservamos o direito de introduzir modificações de projeto sem incorrer na obrigação de realizar tais modificações em produtos previamente
manufaturados.
DCN 14274 Rev 10/2005
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Passo 3: Dentro de Calibrações rolar até aparecer na linha de baixo a palavra CALIBR.
VALV. TRANS, clicar novamente “*”. Você irá ver na tela do painel:

CALIBR. VALV. TRANS.

PRESSIONE * PARA INICIAR

Passo 4: Antes de apertar o * para iniciar, o motor da empilhadeira deverá estar

funcionando, puxar o freio de mão (caso não esteja), pressionar totalmente o pedal de
freio e o do acelerador, aperte “*” para iniciar. Você irá ver na tela do painel:

CALIBR. VALV. TRANS.

FEITO EM 15 s

Este é um contador regressivo que irá de 15 a 0 (s), ao final ele voltará à tela anterior
(Passo 3), rolar até aparecer Sair e salvar. Este equipamento possui 2 pacotes padrão.

B- Para calibrar a transmissão das máquinas N005 e G004, você deverá seguir os
mesmos passos de 1 a 4 anteriormente citados.

Passo 5: Para este modelo o tempo de calibração será de 25 (s). A temperatura da

transmissão também deverá estar no mínimo a 46º C. Antes de clicar no “*”. O motor
dever estar ligado. Você irá ver na tela do painel.

CALIBR. VALV. TRANS.

FEITO EM 25 s

Este contador regressivo que irá diminuir de 25 a 0 (s), ao final ele voltará à tela anterior
(Passo 3), depois rolar até aparecer Sair e salvar. Este equipamento possui 3 pacotes,
padrão.

C- Para calibrar a transmissão das máquinas H006 e D024, o procedimento é mais

demorado, porem segue a mesma lógica.

Para este caso a temperatura da transmissão também é importante e apresenta duas

diferenças em relação as anteriores.

a- A temperatura de trabalho para este modelo será de 60ºC.

Reservamos o direito de introduzir modificações de projeto sem incorrer na obrigação de realizar tais modificações em produtos previamente
manufaturados.
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b- Não há necessidade de aquecimento inicial, pois o próprio sistema iniciará o
aquecimento antes de realizar a calibração.

O tempo de calibração para este equipamento será de ± 5 min. para cada pacote (5
pacotes) mais 5 min. do processo de aquecimento, totalizando ± 30 min.

Você deverá repetir os Passos de 1 e 2, anteriormente descrito.

Passo 3: O motor deverá estar funcionado.

Passo 4: Com o freio de mão puxado, pedal de freio totalmente pressionado e

acelerador no máximo, rolar até aparecer CALIBR. VALV. TRANS, clicar novamente “*”
e você verá no painel:

Temp. Óleo Transm.

37º C

O sistema levará aproximadamente 5 min para aquecer de 37ºC a 60ºC.

Obs: Recomendamos que seja desenvolvido um dispositivo de acionamento do pedal

de freio, pois será extremamente cansativo permanecer com o pé no pedal de freio por
30 minutos.

Lembre-se que o dispositivo será um auxílio que não o permitirá ficar fora da máquina.
Em todo o processo de calibração você é OBRIGADO a permanecer sentado no banco
do operador.

Neste processo de aquecimento da transmissão, você observará que a rotação do

motor estará oscilando e pelo painel você observará as luzes de sentido frente, neutro e
sentido trás sendo alternadas e também sentirá o acoplamento dos pacotes, também
sendo alternados.

Ao atingir a temperatura de 60º C, você verá no painel a seguinte mensagem:

Calibr. Transm. 1

Significa que o sistema começou a calibrar o primeiro pacote, levará entre 4 e 5 min.
Na metade deste tempo (± 2,5 min) você sentirá que este pacote irá acoplar e
desacoplar várias vezes, isto ocorrerá em todos os pacotes.

Do início da calibração até ao final do 5º pacote, a rotação da máquina será reduzida

automaticamente, mesmo com o pé no acelerador acionado totalmente e que deverá
permanecer assim até o final do processo.

Nota: Caso você observe que o pacote não acoplou e que o tempo esta muito acima
dos 5 minutos previstos, parar o processo e reiniciá-lo.

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Após conclusão do 1º pacote ele iniciará o 2º, mostrando na tela a seguinte mensagem:

Calibr. Transm. 2

Tempo para esta calibração ± 5 min.

Após conclusão do 2º pacote ele iniciará o 3º, mostrando na tela a seguinte mensagem:

Calibr. Transm. 3

Tempo para esta calibração ± 5 min.

Após conclusão do 3º pacote ele iniciará o 4º, mostrando na tela a seguinte mensagem:

Calibr. Transm. 4

Tempo para esta calibração ± 5 min.

Após conclusão do 4º pacote ele iniciará o 5º, mostrando na tela a seguinte mensagem:

Calibr. Transm. 5

Tempo para esta calibração ± 5 min.

Ao final do 5º pacote, a rotação da máquina voltará ao normal, neste momento você

poderá tirar o pé do acelerador e do freio, rolar no painel para Salvar e Sair.
Calibração concluída.
O sistema de calibração poderá travar em um determinado pacote. Caso isto ocorra,
interrompa o processo e verifique se não há códigos de falhas fixo no painel.
Caso haja algum código, este deverá ser seguido rigorosamente conforme o manual de
falhas e depois de corrigido inicia-se o processo novamente,
Caso haja um código de falha antes do processo ser iniciado, este também deverá ser
corrigido primeiro.

Reembolso em Garantia
A informação contida neste boletim é somente informativa e não deve ser considerada
para reembolso em garantia sem que uma falha ocorra no período de garantia.

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