Hélices

Objetivo
Conhecer os
tipos de hélices
e entender seu
funcionamento.

Trojan (2ªGuerra Mundial)

Aviões à hélice Paulistinha

Caravan
 Aviões
a
hélice

O Paulistinha CAP-4 fabricado pela Companhia Aeronáutica Paulista, nos

modelos CAP-4 e, posteriormente, pela Neiva no modelo P-56C, é
considerado um dos aviões treinadores de maior sucesso no Brasil desde a
década de 50, já tendo formado diversas gerações de pilotos de avião. Foi
projetado com direção de Romeu Corsini da USP.
 Aviões
a
hélice

O Embraer EMB-120 Brasília é um avião turboélice bimotor pressurizado de alta-

performance, desenvolvido pela fabricante brasileira Embraer.
Com capacidade para 30 passageiros, foi um avião largamente adotado por companhias
aéreas regionais norte-americanas e européias, nos anos 80 e 90.
O Brasília está equipado com motores Pratt & Whitney dotados de hélices quadripás da marca
Hamilton. Velocidade máxima de cruzeiro de 583 km/h e alcance de 1.482 km.
 Aviões
a
hélice

O Cessna 208 Caravan é um monomotor turbohélice de asa alta. É

utilizado principalmente como utilitário, para o transporte de pessoas e de
pequenas cargas. As versões especializadas em transporte de carga são
conhecidas como Cargomaster .
Foi desenvolvido pela Cessna Aircraft Company. Normalmente, a
aeronave transporta de 9 a 14 passageiros e um tripulante.
 Aviões
a
hélice

O LET-410 é um avião bimotor turboélice penta-pá, modelo Walter M601

E, com potência de 751 HP, fabricado pela Let Aircraft, da República
Tcheca.
A sua configuração de asas altas permite operações em pistas curtas.
Com capacidade para 19 passageiros, o modelo é largamente utilizado em
todo o mundo, principalmente nas rotas regionais.
Aviões
a
hélice

O ATR-42 Aerospatiale é uma aeronave de médio-porte e propulsão

turboélice combinada com asas altas, fabricada pela Avions de Transport
Regional, utilizado principalmente pelas linhas aéreas regionais.
HÉLICE Liga de alumínio – peso = 12 Kg
 HÉLICE

 Parte do grupo motopropulsor que

produz tração
 Transforma

 POTÊNCIA EFETIVA (Eixo da hélice) ➔

POTÊNCIA ÚTIL (ou tratora)
 Constituição da hélice
Cubo
 Partes da hélice
 Cubo
 Raiz Raiz
 Ponta

Cubo Raiz Ponta

 Constituição da hélice
 Cada pá é dividida em estações (polegadas)
 Estação 10 (suportar grandes esforços)
 grande espessura, Grande ângulo de torção

 Estação 90
 Pequena espessura, Pequeno ângulo de torção
 Constituição da hélice
 Uma das estações é adotada como
 “estação de referência”
 Constituição da hélice

 Uma das estações é adotada como

 “estação de referência” (nesse ponto é definido
o ângulo da pá)
 Ângulo de torção da pá diminui da raiz p/ ponta
 Materiais

 Geralmente ligas de alumínio.

 Podem ser usados também madeira e
plásticos reforçados com fibras.
 Materiais

 Hélices de madeira são

utilizadas nos motores de
menor potência.
 Passo Teórico / Avanço e Recuo
 Passo teórico ou Geométrico
 Se o ar fosse sólido como a madeira a hélice avançaria
uma determinada distância a cada rotação. Como o ar
não é sólido a hélice sofre um escorregamento.
 Passo Efetivo ou Avanço
 O que realmente acontece pelo escorregamento da pá.
 Recuo
 Distância que a hélice deixou de avançar.
recuo

Passo efetivo ou avanço

Passo teórico ou geométrico
Tipos de hélices
 Passo Fixo

 Hélice Inteiriça com pás fixas.

 Passo determinado pelo fabricante (hélice).
 Melhor condição de decolagem.
 Pior condição de cruzeiro e descida.
Passo Fixo
Tipos de hélices
 Passo Ajustável
 Ângulo da pá ajustado no solo.
 Hélice removida e ajustada numa
bancada com ferramentas e gabarito.
Tipos de hélices
 Passo Variável
(manual)

 Passo variado pelo piloto em voo.

 Hélices mais simples = 2 posições (passo

máximo e passo mínimo).

 Hélices mais complexas = ajuste contínuo.

 Passo Variável
(manual)

 Mecanismo geralmente
usa pressão de óleo
para reduzir o passo e
um contrapeso
centrífugo para
aumentá-lo.
Tipos de hélices
 Passo Variável (automático)
 Mais conhecido como:
 Hélice de Passo Controlável ou
 Hélice de Velocidade Constante
 Funciona com velocidade constante. Permite alterar
a potência sem alterar a velocidade de rotação
(RPM), por isso o nome de velocidade constante.
 Possui governador.
 É automática.
 Governador
 Dispositivo que controla o passo da hélice
 Rotação do motor aumenta
 Governador aumenta o passo

 Rotação do motor diminui

 Governador diminui o passo
Tipos de hélices
 Hélices Aeromáticas

 Tem por princípio a utilização do ar

comprimido para variar o passo.
 Não chegaram a ser desenvolvidas.
Tipos de hélices
 Hélices hidromáticas

 Usadas na maioria dos aviões.

 Hélices de passo controlável que
utilizam a pressão do óleo lubrificante
do motor para controlar o passo da
hélice.
Hélices hidromáticas
 Desde monomotores leves até
quadrimotores turboélices.
 O pistão e o cilindro hidráulico atuador
encontram-se no cubo da hélice.
Tipos de hélices
 Hélices Elétricas
 Controladas por
governador elétrico.
 Passo variado por um
mecanismo acionado por
motor elétrico.
 No passado governadores
foram responsáveis por
muitos acidentes de
disparo da hélice.
 Disparo de
hélice

Falha que ocorre quando o


passo diminui enquanto o
motor desenvolve alta
potência.
 Resultando em aumento
excessivo da rotação e
desintegração da hélice.
 Disparo de hélice

 Este fato reduziu a

aceitação desse tipo de
governador, mas hoje foi
aperfeiçoado e é utilizado
em alguns aviões.
 Passo bandeira
 Passo bandeira = pá alinhada com o vento
 Diminuir o arrasto quando o motor pára em voo.
 Passo chato
 Passo Chato
O ângulo da pá é nulo e o arrasto é máximo.
 Provoca disparo se o motor estiver
desenvolvendo potência.
 Passo reverso
 Passo Reverso
O ângulo da pá é negativo e a tração é
invertida freando o avião.
 Usado para reduzir a distância de pouso.

Passo reverso
Passo normal ou de tração ou tração
invertida
 Objetivo
Conhecer os
tipos de hélices
e entender seu
funcionamento.