24/12/2021 13:43 Células e módulos de bateria | TRUMPF

O desafio: uma produção econômica e confiável de

baterias de íon-lítio de alto desempenho para
eletromobilidade
Atualmente, as baterias de íon-lítio baseadas em eletrólitos são usadas quase exclusivamente
na construção de carros elétricos. Composições alternativas como baterias de estado sólido
ou outros componentes químicos ainda não atingiram a maturidade industrial necessária.

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A produção de baterias de íon-lítio é um processo muito complexo e sensível que traz consigo
custos de material e energia muito elevados. Por isso, o processo de fabricação deve ser
muito eficiente, com grande quantidade de itens e com o menor número de refugo possível. O
principal objetivo da indústria de baterias é atingir uma alta densidade de energia gravimétrica
(Wh/kg) e, portanto, uma alta quilometragem (autonomia), que se reflete diretamente na
autonomia dos carros elétricos. Além disso, é importante desenvolver e construir células de
bateria que atendam aos elevados requisitos da indústria automotiva em termos de
segurança, desempenho e vida útil.  O laser como ferramenta oferece vantagens inigualáveis ​
em termos de confiabilidade, precisão e desempenho do processo.

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Diferentes tipos de células, as mesmas aplicações

Três tipos ou formatos de baterias de íon-lítio são usados ​na eletromobilidade. O princípio de
operação de todos os tipos é essencialmente o mesmo. As principais diferenças residem na
construção, nos requisitos e nos materiais utilizados.

CÉLULA POUCH
CÉLULA PRISMÁTICA CÉLULA CILÍNDRICA

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A vantagem da célula Pouch A célula prismática A célula cilíndrica  é uma

é que sua  geometria pode geralmente consiste em tecnologia comprovada na
ser selecionada quase anodos empilhados e produção de baterias. O tipo
livremente, e seu tamanho é pacotes catódicos, a 21700 é frequentemente
facilmente escalonável. A chamada pilha de células. O usado em engenharia
chamada  "célula de bolsa de formato de caixa metálica automotiva. Devido ao seu
café" também é sólida resulta em vantagens design, este tipo de célula é
relativamente fácil de fabricar de economia de espaço ao limitado em termos de
em comparação com os embalar as células no quantidade máxima de
outros tipos de células, mas módulo. A produção da caixa carga. Isso significa que
requer muito mais esforço no da célula prismática é mais muitas células são
nível do módulo para ter uma complexa, mas oferece um necessárias para um alto
operação segura. alto nível de segurança e desempenho. Em contraste
Atualmente, a segunda densidade de energia no com a maioria das células
construção de célula mais nível do módulo. A célula prismáticas empilhadas ou
comum na construção de prismática é caracterizada com as células Pouch, as
automóveis é caracterizada por uma combinação quase células cilíndricas  consistem
pela boa dissipação de perfeita de densidade de em apenas um  ânodo e
temperatura e simples energia e segurança com cátodo, os quais são
gerenciamento de energia. uma longa vida útil. enrolados em um rolo
Isso é possível graças ao Atualmente é o formato de cilíndrico separadamente por
posicionamento livre das célula mais comum em um separador. No nível do
derivações de célula e ao carros elétricos. módulo, entretanto, a
empilhamento dos eletrodos construção redonda resulta
(ânodo sobre cátodo, em uma perda considerável
separados por um de espaço.
separador).

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