Você está na página 1de 2

Resolução de Problemas

ELGI
Descrição da falha Detalhes a serem verificados
As configurações de PI no controlador a serem reduzidas para ter a resposta de
velocidade para a variação de pressão.
O compressor não desenvolve a pressão necessária (sob a classificação do compressor)
O motor funciona em velocidade máxima ou
sempre ligue na velocidade máxima do motor.
1 baixa velocidade (sem mudança de velocidade Verifique o valor de escala do controlador A/O (visualizado no menu do operador) com
com relação a pressão) relação ao parâmetro VFD 614,615.
Verifique se o descarregamento está ativado no controlador.
Verifique se a configuração de velocidade ideal está ativada.
A configuração de PI é muito curta e continuamente dá feedback para alterar a
A velocidade do motor muda com frequência e
2 velocidade do motor, resposta muito alta à variação de pressão e, neste caso, os
faz barulho (aceleração e desaceleração)
valores de PI a serem aumentados para ter uma mudança de velocidade suave.

O motor funciona em baixa velocidade Compressor executado em modo de descarga


3
continuamente (30Hz) A demanda de ar é menor e o tempo de espera é de mais de 3 minutos
A velocidade mínima e máxima do compressor
não está de acordo com os limites de Verificar os valores de escala A/O no controlador (visualização do menu do operador) e
4
velocidade mínima e velocidade máxima na o parâmetro VFD 614 e 615 são os mesmos
configuração do controlador
Verifique se o VFD recebe comando de partida e o visor VFD deveria mostrar Acelerado
ou Funcionando.
Verifique se há alguma mensagem de TRIP no VFD.
5 Motor não está ligando Verifique se o LED de status ON no VFD brilha, se não, pressione o botão Auto no VFD e
certifique-se de que o LED ON brilha.
Verifique se a pressão é maior do que a pressão de carregamento e o compressor no
modo de espera.
Verifique o sinal de feedback de execução do VFD.
Compressor não entra em modo de
6 Verifique se o controlador está dando comando de carga.
carregamento
Verifique se a válvula solenoide está recebendo suprimentos e energizada.
Verifique se a corrente do motor tomada é maor do que o valor da placa de
identificação.
Trip no Compressor do VFD e o controlador
7 Verifique se o parâmetro VFD está correto.
exibe como falha VFD
Verifique os detalhes do histórico de TRIP do VFD e faça as correções necessárias de
acordo com os detalhes na resolução de problemas do VFD.

Perguntas Freqüentes
O que é pressão do alvo?
É uma pressão de carga definida que o VFD precisa manter variando a velocidade do motor do compressor. Se a demanda for baixa a
velocidade reduz e tenta manter a pressão e ainda a demanda é baixa, a pressão aumenta e atinge a pressão de carga de +7 psi o
compressor entra em descarga e durante o descarregamento o compressor funciona em velocidade de descarga.

Qual é o significado das configurações P&l no controlador?


A mudança de pressão com relação ao tempo não é linear em todos os casos, mas a taxa de mudança na pressão depende da capacidade do
receptor e dos canos do cliente em particular, se o cliente está tendo maior capacidade de armazenamento o tempo disponível para
correção de velocidade é alto, por outro lado há menor capacidade de armazenamento o tempo para responder a exigência de pressão
também é menor , neste caso, a configuração P & I deve ser ajustada no local para uma mudança de velocidade suave. Recomenda-se uma
sintonia fina seja necessária no local e as configurações possam ser ajustadas através do controlador.

Por que a direção de rotação deve ser verificada na saída VFD?


A saída VFD dá rotação sentido horário sempre independentemente da conexão de entrada ao VFD no caso do compressor ser executado
no sentido anti-horário a conexão do motor da saída VFD deve ser revertida. (Consulte a direção correta do circuito de rotação)

Qual é o significado de Trip de sobrecarga do motor principal do controlador?


O Trip do VFD está conectado ao controlador no caso de um Trip do motor principal aparecer na tela do controlador consulte as
informações de Trip do VFD e verifique o tipo de disjuntor e faça as correções conforme o manual.
VFD – INVERSOR DE FREQUÊNCIA VARIÁVEL

Você também pode gostar