Guia Rápido de Partida

CPS1100/CPS1250
Obrigado por decidir investir CPS1100/CPS1250. O seu
compressor foi cuidadosamente construído com componentes
da mais alta qualidade. Seu design é o resultado de anos de
experiência na construção de compressores.
Ele é construído para fácil operação, alto desempenho e alta
produtividade.
Por favor, leia atentamente este guia rápido de partida antes de
operar o seu compressor CPS1100/CPS1250. Uma boa
compreensão do seu equipamento fará com que você o opere de
maneira segura. O uso correto e a manutenção prolongarão a vida
útil do seu compressor. Este guia rápido de partida não substitui o
Manual de Instruções fornecido com a máquina. Por favor,
consulte o manual de instruções para obter as diretrizes completas
de segurança, operação e manutenção.

Especificações Técnica
CPS1250 CPS1100
UC SKID UC SKID
Fluxo máximo m³/min 33,9 29,5
Pressão máxima de trabalho bar 28 25

Peso, sem combustível kg 5200 4620 5100 4520

Peso, com combustível kg 5600 5020 5500 4920

Dimensões C x L x A mm 5652 x 2100 x 2458 3858 x 2100x 2229 5652x2100x2458 3858x2100x2229

Painel de controle

Ref. Significado
Interruptor de corrente desligado / ligado
Para desligar e ligar o painel de comando.

Botão de partida
Pressionar este botão para colocar o compressor em funcionamento.

Botão de parada
Pressionar este botão para parar o compressor de modo controlado.

Botão Carga. Pressionar este botão para:

• iniciar a função de Carga Automática, ou comandar o compressor para efetuar a carga (conforme o estado do
equipamento).
• comandar o compressor para mudar para um estado Sem Carga quando carregado).

Botão de Visualização de Medidas

Pressionar este botão para mudar entre a Visualização das Medidas e a Visualização Principal.

Botão de Visualização de Configurações

Pressionar este botão para mudar entre a Visualização de Configurações e a Visualização Principal.

Botão de Visualização de Alarmes

Pressionar este botão para mudar entre a Visualização de Alarmes e a Visualização Principal.

Botões de Navegação
Estes botões são usados para navegação nos menus do visor.

Botão Entrada
Confirmação/armazenamento do valor selecionado/alterado.

Botão Retroceder
Para retroceder um nível no menu ou para ignorar as alterações realizadas.
 Guia Rápido de Partida
CPS1250/CPS1100
Ícones Visão Geral
Visor Principal

VISTA PRINCIPAL
1
2 EM CARGA

6 40% 1286h 1300RPM 22,4bar

Ref. Significado Ref. Significado Ref. Significado

Indicação do modo de Revisão inicial
operação: Visualizar, Revisão, Modo de Operação Local
1 requerida.
Auto Carregamento,
Predefinição e Ativo. Revisão menor Modo de Operação
requerida. Remoto
Estado do compressor
2 Ativo
Revisão maior Modo de operação
Navegação: mudar entre requerida. Controle do PC
3 Visor principal e Visor do
motor Carga Automática Modo de Operação
Este símbolo é apresentado Automático
Indicador da pressão do reser- se a função de Carga
4
vatório ou texto informativo Automática estiver ativada, Modo de Operação Modo
ou através da definição de Automático ativo, mas as
5 Informação do motor
um parâmetro, ou funções de Partida e Parada
Indicação de alarmes e pressionando o botão de Automática estão ambas
6 informação do compressor Carga antes do equipamento desativadas.
estar pronto para ser
Indicação da Visualização carregado. Modo de Operação
Principal Modo de Bloqueio
Predefinição
Indicação da Visualização O controlador apresenta
de Medidas este símbolo, dependendo
do parâmetro que estiver
Indicação da Visualização ativo.
das Configurações

Indicação da Visualização
de Alarmes
Ícones Visão Geral
Visor do motor

1 VISTA PRINCIPAL

2 EM CARGA

6 40% 1286h 1300RPM 22.4bar

Ref. Significado

Alarme de Parada ativo e não reconhecido.

Alarme de Não Parada ativo e não reconhecido.

Alarme ativo e reconhecido.

Nível do reservatório de
40% combustível

Horas de funcionamento

RPM do motor

Reservatório de pressão
 Guia Rápido de Partida
CPS1250/CPS1100
Antes da Partida Procedimento de Partida
Verificar se as grades de entrada e saída não estão 1. Pressione o botão de partida no painel. A tela
obstruídas (parede, papelão, gelo, neve, ...) PREPARANDO PARA O ARRANQUE é exibida.
Posteriormente a tela MOTOR EM ARRANQUE é exibida
1. Verifique o nível de óleo do compressor (OLG) e motor (DSe)
e adicione, se necessário, com GENOIL E para o motor e VISTA PRI NCIPAL VISTA PRI NCIPAL

com GENOIL S correto para o sistema do compressor.

PREPARANDO PARA O ARRANQUE MOTOR EM ARRANQUE

2. Conecte a linha de ar à válvula de saída de ar (AOV)

fechada. Use uma mangueira aramada (HW).
0RPM 800RPM
0.0 324RPM

3. Pressione as válvulas de vácuo (VV) dos filtros de

40% 1286h --RPM 0.0bar 40% 1286h 324RPM 0.0bar

ar (AF) para remover o pó (4 peças). seguida pela exibição da tela MOTOR EM AQUECIMENTO
e pela tela PRONTO PARA CARGA.

4. Drene toda a água e sedimentos do filtro de combustível

VISTA PRI NCIPAL VISTA PRI NCIPAL

MOTOR EM AQUECIMENTO PRO NTO PARA CARGA

(FF).

0s 30s
7s

5. Ligue o interruptor da bateria (BS). 0.0

40% 1286h 1200RPM 2.7bar 40% 1286h 1200RPM 0.0bar

- Pressione para carregar. A tela EM PREPARAÇÃO

6. Pressione o interruptor de corrente (PS) no PARA CARGA é exibida e o rpm aumenta. Em seguida a
painel de controle (CP). tela COMPRESSOR EM CARGA é exibida.
- A tela PREPARADO PARA O ARRANQUE Se o botão Carga for pressionado antes do término do
é exibida. período de aquecimento, o ícone Auto Carregamento
VISTA PRI NCIPAL
aparecerá na barra superior do visor e a unidade será
PREPARADO PARA O ARRANQ UE carregada automaticamente após o término do período de
aquecimento.
VISTA PRI NCIPAL VISTA PRINCIPAL

EM PREPARAÇÃO PARA CARGA COMPRESSOR EM CARGA

0.0
40% 1286h --RPM 0.0bar

7. Verifique o nível de combustível dos tanques internos . 1.2

Se necessário, complete. Neste caso, pressione 40% 1286h 1650RPM 1.2bar 40% 1286h 1300RPM 10.3bar

novamente o interruptor de corrente (PS) antes de encher.

2. A pressão de trabalho pode ser ajustada alterando a
(O equipamento precisa estar desligado para
pressão real no controlador (veja o manual).
abastecimento)
Escolha sua configuração.
Os pontos de ajuste 1 ou 2 serão exibidos no controlador
como .

3. A unidade irá entrar em CARGA/DESCARGA de acordo

com a demanda de ar.
Durante a Operação Visão Geral

Realize regularmente as seguintes verificações:

1. Verifique se existe(em) filtro(s) de ar entupido(s)
2. Verifique se o compressor tem horas de operação suficien-
tes para que o próximo serviço seja necessário. (Ver
manual de instrução). Para assistência, contate o centro de
assistência da Chicago Pneumatic mais próximo.

Parada
Parar o compressor usando o botão de parada de
emergência pode danificar o compressor; use
somente o botão de parada de emergência em
caso de emergência.
1. Feche a válvula de saída de ar (AOV).
2. Pressione o botão de parada no painel. A tela
MOTOR EM ARREFECIMENTO é exibida.
Observe as instruções no visor. O motor funcionará
durante algum tempo na mínima velocidade para resfriar e
desligará. A tela MOTOR EM PARAGEM é exibida,
finalmente seguida pela tela DESLIGANDO. Isto poderá
levar a até 90 segundos.

VISTA PRINCIPAL VISTA PRINCIPAL

MOTOR EM ARREFECIMENTO MOTOR EM PARAGEM - NÃO DESLIGAR BATERIA

0s 180s 0s 180s
1s 74s

40% 1286h 1200RPM 8.4bar 40% 1286h 0RPM 10.3bar

3. Pressione o interruptor de corrente

do painel de controle (PS). Espere
até que a tela esteja escura. Isso
pode levar até 90 segundos.
4. Desligue o interruptor da bateria (BS).
 Guia Rápido de Partida
CPS1250/CPS1100
Instruções de Segurança

1. O escape contém monóxido de carbono, que é um gás letal.
Quando a unidade for usada em um espaço fechado,
conduza a exaustão do motor para a atmosfera externa por
um tubo de diâmetro suficiente; faça isso de tal maneira que
nenhuma pressão extra de retorno seja criada para o motor.
Se necessário, instale um extrator. Observe as
regulamentações locais existentes. Certifique-se de que a
unidade tenha entrada de ar suficiente para operação. Se
necessário, instale dutos extras de entrada de ar.
2. Ao operar em uma atmosfera carregada de poeira, coloque
a unidade de forma que a poeira não seja levada em
direção a ela pelo vento. A operação em ambientes limpos
amplia consideravelmente os intervalos de limpeza dos
filtros de entrada de ar e dos núcleos dos resfriadores.
3. Feche a válvula de saída de ar do compressor antes de
conectar ou desconectar uma mangueira. Verifique se a
mangueira está totalmente despressurizada antes de
desconectá-la. Antes de soprar ar comprimido através de
uma mangueira ou linha de ar, certifique-se de que a
extremidade aberta esteja bem presa, de modo que não
possa chicotear e causar ferimentos.
4. Nenhuma força externa pode ser exercida nas válvulas de
saída de ar, por exemplo, puxando as mangueiras ou
instalando equipamento auxiliar diretamente numa válvula,
ex. um separador de água, um lubrificador, etc. Não pise
nas válvulas de saída de ar.
5. Nunca mova uma unidade quando estiver em funcionamento
ou quando linhas externas ou mangueiras estiverem
conectadas às válvulas de saída, para evitar danos às
válvulas, coletores e mangueiras.
6. A tubulação de distribuição e as mangueiras de ar devem ser
de diâmetro correto e adequadas para a pressão de trabalho.
Nunca use mangueiras desgastadas, danificadas ou dete-
rioradas. Substitua as mangueiras e os flexíveis antes do
tempo de vida expirar. Use apenas o tipo e tamanho corretos
das conexões e conexões da extremidade da mangueira.
7. O compressor está equipado com botões de
parada de emergência. A parada de
emergência deve ser usada apenas em
Parar o compressor usando o botão de parada
de emergência pode danificar o compressor; use
somente o botão de parada de emergência em
caso de emergência.
8. Antes de usar a unidade, coloque-a em uma superfície
nivelada e engate o freio de estacionamento antes de
desconectar a unidade do veículo de reboque. Se a
unidade não tiver freio de estacionamento ou outro suporte,
imobilize a unidade colocando calços na frente e / ou atrás
das rodas. Quando a barra de reboque pude ser posiciona-
da verticalmente, o dispositivo de bloqueio deve ser
aplicado.
9. A velocidade de reboque das unidades não
travadas não pode exceder 10 km / h.
10. Esta máquina está equipada com um sistema automático
de supressão de incêndio. Esta instalação responderá
automaticamente a um incêndio no compartimento do
motor desligando o motor e espalhando o pó extintor por
todo o compartimento do motor. Em caso de liberação do
agente extintor pelo sistema de supressão de incêndio,
tenha cuidado ao abrir as portas do compressor. Embora
este sistema de supressão de incêndios seja projetado e
testado para extinguir os incêndios mais comuns do
compressor, há sempre uma chance de que nem todas as
chamas sejam extintas. Após a ativação do sistema, entre
em contato imediatamente com a Chicago Pneumatic
para investigar e reparar a máquina.
20/02/15 - 2954 8100 00

situações de emergência, não para parar o compressor!

Este Guia Rápido de Partida não substitui o Manual de Instruções fornecido com a máquina. Por favor, consulte o Manual de
Instruções para obter instruções completas sobre segurança, operação e manutenção. Para obter uma cópia, entre em contato com
o centro de clientes local da Chicago Pneumatic ou visite o site: www.chicagopneumatic.com