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Urbanismo V

Grupo 4

LEITURA URBANA

PIRITUBA JARAGUÁ
Beatriz Rolim • 3190649-4
Bruno Chagas • 3191056-4
Fernanda Palladino • 3181518-9
Letícia Emiko • 3188929-8
Pedro Lima • 3196376-5
Priscilla Alencar • 3194757-3
Rodrigo Koga • 3187824-5
02/21
Urbanismo V - Pirituba Jaraguá

1. Inserção da área no município e evolução


urbana
2. Mobilidade Urbana

Tópicos 3. Características socioeconômicas da população


4. Habitação
5. Meio ambiente e recursos hídricos
6. Análise da legislação urbana
7. Apontamento das fragilidades e
potencialidades
INSERÇÃO DA ÁREA NO MUNICÍPIO

03/21
Fonte: Prefeitura de São Paulo

•Área: 54,7 km²


•Localização: noroeste do
Município de São Paulo

Urbanismo V - Pirituba Jaraguá


•Três distritos: Jaraguá, São
Domingos e Pirituba
•População: aproximadamente
437,5 mil habitantes

Fonte: Geosampa
Fonte: Geosampa
INSERÇÃO DA ÁREA NO MUNICÍPIO - Pontos de Interesse

04/21
Centro de Formação
Pico do de Soldados
Jaraguá
Pico do Jaraguá

Castelinho de
Parque Estadual Pirituba
do Jaraguá

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Parque São Hospital Psiquiátrico
Domingos Pinel

Parque Cidade de Fonte: Geosampa


Casarão do
Toronto
Anastácio
EVOLUÇÃO URBANA

05/21
Urbanismo V - Pirituba Jaraguá
Sua origem no século XIX deve-se à existência de grandes fazendas
de café.
Os bairros surgem do desmembramento da Fazenda Jaraguá.

Fonte: Google Earth

1984

2000
2010
2020
MOBILIDADE URBANA

06/21
Há falta de transporte público nas áreas mais vulneráveis.

Plano diretor
dois grandes projetos foram propostos para melhorar a mobilidade e acessibilidade na porção sul
da subprefeitura:

Uma nova ponte sobre a Marginal Tietê (1), conectando os trechos da Av. Raimundo Pereira
de Magalhães em Pirituba e na Lapa

E o novo eixo viário, o Apoio Urbano Norte (2), que pretende abrir ligação Leste-Oeste na
planície próxima ao rio e inserido no contexto da Macroárea de Estruturação Metropolitana, ao
longo, principalmente, do espaço ocupado pela linha de transmissão de energia existente
paralela à Marginal Tietê.

Diretrizes da Subprefeitura
Ampliar e qualificar a malha viária existente, estabelecendo, principalmente, deslocamento entre
bairros na direção Leste-Oeste.

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Conexões entre bairros através de bulevares que priorizam o transporte público, deslocamentos a
pé e de bicicleta. A abertura de viário propicia a criação de nova frente urbana e consolidação de
centralidades lineares.

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Fonte: Gestão Urbana SP

Fonte: Geosampa
CARACTERÍSTICAS

07/21
SOCIOECONÔMICAS

Densidade demográfica

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Depois da expansão do centro, a população foi ocupando
as partes periféricas da cidade. Outro fator para o
aumento da densidade demográfica foi o exôdo rural.

As maiores concentrações se dão nas áreas de favelas,


onde há mais aglomeração de residências por km²
Fonte: Geosampa
CARACTERÍSTICAS SOCIOECONÔMICAS

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Índice Paulista de Vulnerabilidade Social
Grupo 1 - 24.983 pessoas.
Responsáveis pelo lar (média de 42 anos):
- Renda: Média de R$2.429 e 10,8% deles recebiam até 3 salários mínimos.
- Escolaridade: 11,5 anos de estudo, 99,5% deles eram alfabetizados e 85,7% completaram o ensino
fundamental.
Grupo 2 - 119.216 pessoas
Responsáveis pelo lar (média de 49 anos):
- Renda: Média de R$1.067 e 33,9% deles recebiam até três salários mínimos.
- Escolaridade: 7,5 anos de estudos, 96,3% deles eram alfabetizados e 52,9% completaram o ensino
fundamental.
Grupo 3 - 128.828 pessoas.
Responsáveis pelo lar (média de 44 anos): IPVS 2010
- Renda: R$819 e 42,6% deles recebiam até três salários mínimos.
-Escolaridade: 6,9 anos de estudo, 94,9% deles eram alfabetizados e 47,1% completaram o ensino
fundamental.
Grupo 4 - 94.396 pessoas.

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Responsáveis pelo lar (média de 40 anos):
-Renda: e R$517 e 57,6% deles recebiam até três salários mínimos.
-Escolaridade: 5,9 anos de estudo, 91,7% deles eram alfabetizados e 37,4% completaram o ensino
fundamental.
Grupo 5 - 4.224 pessoas
Responsáveis pelo lar (média de 43 anos):
- Renda: R$397 e 66,5% deles recebiam até três salários mínimos.
- Escolaridade: 5,2 anos de estudo, 88,8% deles eram alfabetizados e 30,4% completaram
o ensino fundamental.
Grupo 6 - 18.470 pessoas
Responsáveis pelo lar (média de 40 anos):
-Renda: R$338 e 74,5% deles recebiam até três salários mínimos
-Escolaridade: 4,6 anos de estudo, 82,7% deles eram alfabetizados e 22,8% completaram o ensino 7000 14000 21000 m
fundamental.
fonte: IBGE. Censo Demográfico; Fundação Seade. 2000
fonte: IBGE. Censo Demográfico; Fundação Seade. 2000
CARACTERÍSTICAS SOCIOECONÔMICAS

09/21
Renda per Capita Desemprego
2.101,80 a 4.967,83 1.78 - 3.64

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1.212,47 a < 2.101,80 3.64 - 5.49
791,42 a < 1.212,47
5.49 - 7.34
558,07 a < 791,42
7.34 - 9.20
347,37 a < 558,07
9.20 - 11.05
11.05 - 12.90
12.90 - 14.76

7000
7000 14000 21000 m
14000 21000 m

fonte: IBGE. Censo Demográfico; 2000


fonte: IBGE. Censo Demográfico; 2000
CARACTERÍSTICAS

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SOCIOECONÔMICAS

A Subprefeitura Pirituba-Jaraguá é uma área de grande vulnerabilidade

social.

Isso se dá em decorrência da baixa renda per Capita, do grande

desemprego da região e do nível de escolaridade.

As maiores oportunidades de emprego são no setor comercial e de

serviços, o que é mais comum em áreas menos desenvolvidas.

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Outro fator também é a habitação. A Subprefeitura possui alguns pontos

de favelas e loteamentos irregulares e perto de áreas de risco geológico,

aumentando a vunerabilidade física e social.


HABITAÇÃO - Loteamentos
Irregulares, ZEI 1, Favela e Áreas de

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Risco Geológico
Em 2017, a subprefeitura de Pirituba possuía um total de
17.042 domicílios em favelas. A taxa de favelas na região é
considerada acima da média pela Rede Social de Cidades,
consistindo em 12,79 habitações em favelas. Loteamentos
irregulares - aqueles que possuem registro de imóveis porém
não cumprem os requisitos da prefeitura - também são
encontrados na área. Não há cortiços na região (Geosampa).

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Fonte: Geosampa e Gestão Urbana
HABITAÇÃO - Áreas de Risco

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Geológico
Ao norte da subprefeitura são encontradas áreas de risco
alto e muito alto (Geosampa), que se dão por deslizamento
de terra. Esses espaços coincidem com moradias
vulneráveis - favelas e loteamentos irregulares - que se
estabeleceram no local.

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Pico do Jaraguá Serra da Cantareira

As áreas mais propícias a deslizamento de terra são as de relevo


de alta amplitude.
Alta Suscetibilidade
Fonte: CPRM

Média Suscetibilidade

Baixa Suscetibilidade
HABITAÇÃO - Rede de Equipamentos

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Públicos
A área estudada conta com um grande nível de
equipamentos de educação, como CEUs e escolas da rede
pública, também encontram-se várias UBSs pela
subprefeitura. Entretanto, o local conta com poucos
equipamentos de cultura e de segurança.

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CEU EMEI Vila Atlântica UBS Jardim Cidade Pirituba
Fonte: Geosampa
HABITAÇÃO - Uso Predominante do

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Solo
A subprefeitura Pirituba-Jaraguá é predominantemente
residencial. Ao norte encontram-se as residências
horizontais de baixo padrão, e ao sul uma área mais
comercial, de residências verticais e com presença de
edifícios de uso misto indústria e armazéns. A maior parte
das residências da área é considerada de baixo padrão.

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Fonte: Geosampa
MEIO AMBIENTE E RECURSOS

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HÍDRICOS
Os principais rios da região são os rios Tietê e Pinheiros, que
estão esquecidos. Há muita poluição nos rios locais como
Rio Cintra, Ribeirão Vermelho e Rio Charle de Gaule.
Há grande presença de cobertura verde na região, diversos
parques como o Parque Estadual do Jaraguá, o Parque São
Domingos e Parque Cidade Toronto.
Na região também se encontra o Corredor Ecológico Mata
Atlântica - Norte, que tem o objetivo de ligar o Parque
Estadual do Jaraguá com os remanescentes de Mata.

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Rio Tietê
Fonte: Geosampa

Rio Pinheiros
ANÁLISE DA LEGISLAÇÃO URBANA

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Lei de Zoneamento
O Zoneamento é a divisão do município em macroáreas feita
pelo plano diretor para propor estratégias específicas para
cada espaço.
A excelente oferta de transporte rodoviário expresso e, até,
pela ferrovia, que ainda oferece a possibilidade do transporte
de cargas, torna a região extremamente estratégica para a
instalação de atividades econômicas ligadas à extração,
indústria e logística. O Zoneamento propiciou que atividades
industriais e de logística se instalem e também permaneçam
nas áreas próximas aos eixos rodoviários.
No quesito de zoneamento de qualificação, o local possui

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grande presença de ZEIS 1, ou seja, moradias vulneráveis como
loteamentos irregulares e favelas. Há também presença
notável de ZEIS 2, áreas com intenção de projetos de moradia
social e ZEIS 5, áreas de Habitação de Mercado Popular (HMP).
Fonte: Gestão Urbana
ANÁLISE DA LEGISLAÇÃO URBANA

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Planos Regionais e Planos de Ação
Eixos de Transformação são áreas próximas de transportes
públicos de média ou grande capacidade (trem, ônibus)
onde se propõe uma potencialização urbana com
estratégias e instrumentos, propiciando adensamento e
qualificação urbanística próximo aos eixos de mobilidade. A
subprefeitura de Pirituba-Jaraguá conta com eixos
estabelecidos e também previstos.
Polos de Incentivo ao Desenvolvimento Econômico foram criados
pelo PDE com a função de descentralizar as oportunidades de
emprego da metrópole, distribuindo as áreas produtivas da cidade
e aproximando empregos e moradias.

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Fonte: Gestão Urbana
APONTAMENTO DE
POTENCIALIDADES

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Dentre os principais desafios para o plano regional
da subprefeitura de Pirituba estão:

O atendimento a população vulnerável


Ocupação urbana X Preservação ambiental
Ampliação da rede de equipamentos
Acesso ao saneamento básico e saneamento ambiental
Recuperação do patrimônio ambiental
Recuperação e proteção do patrimônio cultural
Estímulo às atividades econômicas e geração de emprego
dinamizando os eixos de centralidade

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Revisão e ampliação das Terras indígenas
Requalificação das conexões viárias
Melhoria dos espaços públicos

Grandes áreas de preservação e boa


manutenção em recursos hidricos
APONTAMENTO DE POTENCIALIDADES

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As pautas das recentes reuniões da prefeitura
de Pirituba - Jaraguá são sobre o meio
ambiente e preservação, conscientização e
Ação sobre estes temas.

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A prefeitura está realizando ações de limpeza
urbana, preservação das aldeias indígenas,
melhorando acessibilidade á internet e existe
uma participação da população atravéz das
redes sociais.
APONTAMENTO DE FRAGILIDADES

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Os loteamentos irregulares e favelas estão
localizados nas áreas em que há mais riscos
geológicos, é uma questão preocupante pois

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a maior região de residências se encontra
nestas áreas.

Um dos riscos é o desmoronamento, e uma

das causas é enchentes causadas por


poluição e falta de cuidado com o Meio
ambiente, porém é uma pauta que está
sendo tratada nas reuniões da sub-prefeitura

APONTAMENTO DE FRAGILIDADES

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Outra questão é a falta de transporte público
nos lugares mais vulneráveis, pois é a área
residencial mais densa, e vulnerável, e
consequentemente os que mais precisam
utilizar ônibus e metrô

A região em amarelo indica áreas residenciais,


são regiões que necessitam de redes de
transporte público e precisam de uma oferta
melhor de redes estruturais, que facilitem e
conectem a periferia com o centro.

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Fonte: Geosampa

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