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MANUAL WMS – DYNAMICS

- OPERAÇÕES -

Selecionar as minhas definições → Company → Americold Sines → Ok

Verificar se estamos a trabalhar dentro da Americold Sines, tal como apresentado no
print em cima.

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1º - Criar entrada de um processo (contentor/camião…)

Receipts → +Novo

Ou

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Documents → receipts → + Novo

10 - NEW

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Sell-to Customer No. → Cliente, por exemplo Tiba, Garcia Aranda…

Bill to Customer No. → A quem fatura, por exemplo o Cliente é Hermanos Fernandez
mas fatura à Transitainer. Neste campo deverá logo aparecer a transitainer, confirmar
Order Type → opção de:
CrossDock Aduana ADT, Transit – Corresponde ao regime ADT00 *
CrossDock Aduana DA, Bonded – Corresponde ao regime DAP 71*
CrossDock Libre, Free - Corresponde aos regimes 42.00 e 40.00
*Casos de Exportação chega em Free e sai em Export será necessário emitir na entrada
um DME (documento de mercadoria de exportação) para conseguirmos despachar a
mercadoria. Receipt → Free (emitir DME) – Shipment → Export
 Nestes casos será necessário ir ao Free Circulation para fazer a transferência de regime, colocar
o despacho → DAP 71 – 42.71/40.71

Building Code → SI01

Location No. → S1 – IN
Sender Code → Shipper do navio/Remetente
Ship-to Code → Destinatário
Posting Date → actualizar com a data de entrada da mercadoria
External Documental No. → Contramarca visível no despacho ou site da APS, há-de ser
670120…
(só é necessário colocar nos casos de regime 71.00 ou ADT00)

External Reference → Booking do contentor ou referência do cliente no caso da Tiba

será PT00… / ou despachante José Gato JG40…
Trailer/Container No. → colocar a matrícula do trator e do reboque do motorista que
trouxe a mercadoria
Seal no. → Número do Selo
1ª Temperatura → Inserir a temperatura ideal da mercadoria
Drive Information → campo opcional, pode ser o nome do motorista, cartão de
cidadão, número de telefone…
Carrier Address No. → Empresa de transporte da mercadoria, por exemplo, TGF, Vital
Silva…
Contenedor → número/nome do contentor, por exemplo MEDU12345

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Dossier No. → + Novo → no campo Description colar ou escrever o contentor.

Automaticamente o campo Search Description também deverá ficará preenchido com
o contentor.
* Este dossier irá conter toda a informação do contentor, inbound, outbound, etc.
Container Size Code → selecionar o tipo de contentor 20 FTou 40FT (os Reefer´s são de
40’)
*Se estiver em falta algum destes campos ir ao símbolo das
Ferramentas e selecionar a opção
Personalizar → + Campo → na lupa escrever o que se
pretende e ter selecionada a zona onde deveria estar esse
campo.

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Para iniciar a criação das linhas e artigos do packing list:

Selecionar o artigo desejado. Caso não esteja criado*

 Ir ao Customer Items → selecionar um artigo → Ações → Functions → Copy

Item → Selecionar todas as opções → Fechar
Abrirá um novo customer item, conferir se é necessário fazer alguma alteração,
nome do artigo, …
*Para visualizar as linhas todas no caso de haver mais que uma → Process → Detail
Overview (visualização da carga toda criada)
→ Caso seja necessário criar diferentes artigos dentro da mesma palete: criam-se
as linhas → no Status Confirmed → Criar Detail Lines → Em cima no Carrier No. →
copiar o Carrier No. que será para usar → + Novo → colar esse Carrier No no No. e
modificar no campo Type para Mixed Carrier

→ Caso seja necessário pesar as paletes (Cliente TC Group) dentro das detail lines
inserir Tare Weight e manualmente alterar o peso de cada palete → process →
imprimir → ou enviar por email → Warehouse - Proforma Document Carriers

→ Inserir Quantity per Carrier → quantidade de caixas por palete

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→ Inserir Customer Code

→ Inserir Quantity (BOX) → número total de caixas… preenche automaticamente
→ Inserir a Carrier Quantity → (quantidade de Paletes (AME)
→ Peso Neto
→ Peso Bruto
→ Inserir a Tare Weight, peso bruto-peso neto, podemos colocar esses valores na
célula que fará o cálculo automático.
→ Inserir o Invoice Value → inserir o valor da mercadoria
Em Documents → preencher Additional Documental No. → número do despacho
(no caso de 40.00 ou 42.00, ou número do entreposto no caso ADT00 ou 71.00)
→ Preencher o Bill of Lading No.

→ Status → Next Status

20 – CONFIRMED
→ Functions → Detail lines

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→ será criado o link do outbound

→ Status → Next Status

30 – IN PROCESS
→ são posteadas as linhas

→ Status → Next Status

40 – SCANNED
→ No outbound deverão estar a aparecer as linhas (pode-se confirmar)

→ Status → Next Status

50 – SERVICES
→ É introduzido o valor dos serviços adicionais, no caso de ter inspeção, pesagem →
PROCESS → POST
*Depois de POST já não é possível fazer alterações.

2º - Criar saída de um processo (contentor/camião…)

Shipments → abrir o outbound correspondente ao inbound criado
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Sender Code → código do remetente

Trailer/Container No. → colocar a matrícula do trator e do reboque do camião
Carrier Address No. → Empresa de transporte
Container Size code → 40FT (reefer’s) – 45R1
Contenedor → número do contentor
→ Gerir → Detail Lines → Seleccionar as paletes que ficam em stock (sobrepesos, para
além dos 23.500kg) → Process→ Print→ZPL Label → Lay-out Carrier → Filtro:
Document Detail Line → Carrier No. → colocar as paletes que se pretende imprimir
separadas por |, exemplo CD220000275|CD220000276|CD220000277 → TAB→ OK→
com a seleção → apagar os sobrepesos → alterar nas linhas o número de Carrier
Quantity, se eram por exemplo 20, passar para 17.
→ Dos sobrepesos que ficarem em armazém ir para o Scan emulator → vamos fazer o
putaway das paletes → pistolamos a matrícula → (também poderá ser inserido
manualmente a localização).
Additional Document No. → Adicionar o número do despacho final
→ Process→ Detail Lines → Selecionar as linhas todas → Assign
→ Status → Next Status
20 – CONFIRMED
Para conferir tudo
→ Status → Next Status
30 – IN PROCESS
→ Status → Next Status
40 – SCANNED
→ Status → Next Status
50 – SERVICES
→ Process → Print → Warehouse – CMR
Pode-se imprimir, guardar em excel, …
→ Sobrepesos:
Fazer um Outbound por cada contentor e juntar todos na mesma Trip
→ Outbound em status NEW → Ações → Functions → Create Trip
→ No status 10 – new → Ir ao Batch no. buscar os sobrepesos correspondente ao
contentor/dossier → criar as linhas em detail lines → Assign

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→ Colocar a Location ST 01 / ST 02 …
*Nestes casos de sobrepesos no campo Order Type deixará de ser um Crossdocking, e
passará a ser Livre porque esses sobrepesos (paletes) não fizeram o transbordo e
permaneceram em armazém…
→ No estado 20 – Confirmed → imprimir o picking list → com a pistola picar o código
do Shipment ou clicar em F1 na Pistola e selecionar a saída correta → picar o ST
correspondente
→ Automaticamente o shipment irá passar para o estado 40 - Scanned
→ Avançar o Outbound até ao estado 50 imprimir os CMR´s. e finalizar a TRIP com os
vários outbound lá linkados.

Scan Emulator

1 – PUTAWAY → Scan pallet → com a pistola ou manualmente insere-se o número

2 – OUTBOUND → número do outound, ou F1 e mostra todos

*Para saber as localizações livres em Armazém → Analysis List → Locations →
Recalculate
*Gestão em Warehouse Activities

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TRIP – apenas para cargas de Sobrepesos / Grupagem

→ Documents → WMS Trips → +Novo

Location No. → selecionar a porta em que o camião encostou para fazer a carga da
mercadoriaDR01/02
→ Shipping Agent Code → Empresa de Transporte
→ Se for necessário linkar mais do que um Shipment → nas linhas → Trip lines →
Funcionts → Colletc Shipments
Process → Post
→ Quando no Outbound estiver em status 50 finalizar a Trip → Fazer o Post da Trip

LOCATIONS
→ Master Data → Locations

01A01B

01 – CAMARA 1

A – CORREDOR A

01 – ESTANTE 1 JUNTO Á PAREDE. 02 A SEGUIR 03 04 05

B – ALTURA/PISOS --- A, B, C

01A011A

01A012A

01A013A

01A014A

01A015A

01A01A

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STOCK TRANSFER (LOCATION CHANGE)

Depois de fazer o 1. Putaway da palete

→ 8. Divers
→ 8 Movements
→ Palet: colocar o número da palete - pistolar
→ New location: selecionar a nova localização, pistolar ou inserir manualmente.
Para conferir esta alteração ir na Lupa → escrever Carrier List → procurar pela palete
→ selecionar → nas linhas Entries verificar em Location No. (se não tiver esse campo
personalizar e acrescentar).

→ Item→ Item transfer Journal→ Process→ Transfer Sugestion→ Document No.→

colocar RACK MOV. (por exemplo) → filtrar por Location Path → *\colocar a
localização\*→ New Location No. → colocar a nova localização → Process → Post

IMPRESSÃO CARRIERS
→ Carrier List → lupa → colocar a carrier pretendida →

→ Process → Print → Selecionar ZPL Label → Lay-out →

selecionar STOCKCARR – PRINT CARRIER FROM STOCK→ escolher a impressora office ou
warehouse → filtro: document deltail line * Carrier no. colocar a carrier ou as carriers
pretendidas

STOCKCARRà Carrier list

Outras situações:

CARRIER à non posted receipts and shipments

POSTCARRà posted receipt

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CONSULTA STOCK

→ Master Data → Customers, irá aparecer nos detalhes – Logistic Detils → para
imprimir → Reports → seleccionar → processar → pré-visualizar
Lupa → Carrier content →
Lupa → Carrier List → filtrar por palete
Inventory per customer → filtro por customer
Customers → Logists Details
→ History → Navigate → Carrier No. → colocar o número de palete → Find

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ALTERAÇÕES AO STOCK

Para proceder alguma alteração ao stock, seja por dano de alguma caixa da palete, ou
por estar maduras, etc…, escolher o motivo da alteração/acerto.
→ Tasks → Phys. Inventory Journal → Mais opções → Relacionado → Functions →
Calculate Inventory → (Document No. Damage/Acerto Negativo/etc) → Alterar QTY
(physical) → alterar o número de caixas ou paletes danificadas ou doadas etc..
selecionar também o motivo do dano/acerto negativo → no final fazer Post
→Verificar em carrier list dentro das linhas Entries esse acerto

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CRIAÇÃO DE ARTIGOS

→ Customer Items → + Novo → Selecionar um item → Acões → Functions → Copy

Item → selecionar todas as options possíveis → fechar → será criado um item novo →
fazer as alterações necessárias, alterar o nome, etc…

→ Para criar um novo item sem se copiar ter em atenção ao seguinte:

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*Estas opções deverão estar conforme as imagens acima.

→ No caso de a numeração dos customers items não estar a fazer automaticamente,

quando fazemos o copy no To No. → Carregar nesses … → … → Navigate → Lines → e
nas linhas corrigir o starting Number e o Last No.Used

CUSTOMER TRANSFER

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→Utilizar nos casos de Crossdock DA bonded (71.00)

1º - eliminar as linhas do Shipment e o batch no.
→ Documents → Customer Transfer
No. → número do documento que é automático
From Sell to Customer No. → de onde vem a mercadoria
To Sell to Customer No. → para quem vai a mercadoria
*No nosso caso estes dois campos terão o mesmo cliente porque não é uma
transferência de cliente, mas de 71.00 para 42.71 ou 40.71 utilizado para os casos dos
contentores que chegam em Bonded com inspeção para fazer no nosso armazém.
Order Type → no nosso caso será crossdock aduana da … Bonded - 71.00
Dossier No. → número do dossier do processo
Declaration nr. → número do despacho do documento que virá em 42.71 ou em 40.71
From batch no. → procurar o contentor…aparece pelo inbound, ou mesmo o batch no.
corresponde à mercadoria desse contentor
To customer item no. → colocar o mesmo item … como o produto é o mesmo, por
exemplo se temos o customer item S1000041 colocamos o mesmo nesse campo
→ Gerir → detail lines → Select → Assign → confirmer que ficaram todas → fechar →
sair
Post do Customer Transfer → Podemos ir terminar o shipment tendo em atenção que
teremos de inserir novamente o batch no. e as linhas.
→ Nestes shipments é necessário inserir em Additional Document No. o número do
documento final – despacho 42.71/40.71

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REPORTS
→ Impressões:
Guia de Entrada – 69532
Título de depósito – 69531
Guia de Saída – 69532
Picking list – 69534
CMR – 69543

→ Buscas Stock:
→ Inventory → Inventory – List → Ações → … → Processar → Print → Filtar por
customer item → datas …

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→ Inventory per Location → Ações → … → Processar → Print → Filtar por location

Mais que uma localização, colocar separadas por |, como no exemplo:
→ 01A01A|01A02A|01A03A

→Rastreabilidade Reduzida – 69530

Reports → Customer Specific → lupa, selecionar 69530 → Ações → Print → From date
range to generate doc (a partir da data ) → T date range to generate document (até a
data ) → Customs code to filter → opção ADT ou DA
*exportar para excel:
→Enviar para → Documento do Microsoft Excel (dados e esquema)

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NOTAS
*No caso das exportações o habitual é chegar a mercadoria em Free e sair Export.
Emite-se uma DME (documento de mercadoria de exportação) para se conseguir o
despacho.
Receipt – Free
Shipment – Export
No shipment emitir a DME

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FREE CIRCULATION (PROCESSO ANULADO)

→ Conferir ou alterar o Shipment para Crossdock libre

→ Nas linhas do Shipment eliminar se tiver alguma informação no item customer code
→ Em detail lines eliminar as linhas
→ NO FREE CIRCULATION

10 - NEW
→ Documents → Free Circulations → + Novo
→ Order Type → Coloco o quê??? O bonded ou o Free??? Não percebo como se vão
interligar
→ External Document No. → Contramarca
→ External Reference → Booking/ Referência do cliente
→ Additional Document No. → Número do despacho
→ Container no. → coloco o contentor
Nas Lines
→ Batch no. → Editar Lista … → Process → Carrier Content → seleccionar o contentor
que altera de regime
→ Detail lines → Select lines → Assign → Fechar → Post
→ Status → Next Status
50 – Ready
Post
 Necessário emitir o Título de depósito
 Rastreabilidade

Rastreabilidade: Como vai ser possível estar um regime DAP 71 linkado ao à saída DUA

DU 71.00-67066713449-00001

DUA-67066778002-00001 - 67066713449

Não estou ver no Dynamics campos ou onde se coloque e estejam ligadas estas duas condições?

No Rome um documento era precedente de outro

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E para exportar um documento em excel estes e outros tem de estar ligados, não vamos estar a
preencher mais de 100 entradas e saídas ou alterar manualmente, todas elas

DYNAMICS SCREENS LAYOUT

1. You go to: “Profiles (Roles)”

2. Select the role you want to adjust and go to ‘Customize pages’

3. Then it will start a new window where you can adjust everything for that
specific role.

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CRIAR USUÁRIOS DE RF NO DYNAMICS

→ Scan Employee

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