História do Brasil – Formação de Portugal (S1)
Ester Cacchi
Formação de Portugal
Introdução
Após a decadência da Roma Ocidental a
península Ibérica fora invadida por bárbaros que se
cristianizaram. Foram predominantes na região até
711, até quando os muçulmanos invadiram a península
(expansão islâmica). Dessa forma, o reino visigótico
cristão recuou para o norte. A partir de então, durante
séculos, os cristãos lutaram para a recuperação desses
territórios (Guerras de Reconquista).
-> Durante a guerra entre islâmicos e cristãos
nasceram os reinos de Leão, Castela, Navarra e
Aragão.
Portugal
-> Atraídos pelas guerras, cavaleiros vinham aventurar-
se na Península Ibérica (contexto de Guerras de
Reconquista e Cruzadas).
-> Em troca de apoio, os reinos ibéricos davam
benefícios a quem os apoiassem (exatamente o
contexto de História do Cerco de Lisboa).
-> Um desses cavaleiros destacou-se: Henrique de
Borgonha, que, pelo auxilio prestado ao rei Afonso VI,
de Leão, casou-se com a a filha do monarca,
recebendo como dote o condado portuense (Porto Cale
- fundado pelos romanos)
-> Em 1139, o filho de Henrique proclamou
independência do condado, surgia Portugal como reino
independente, governado pela dinastia de Borgonha.
Durante esse período, o reino expandiu-se,
conquistando territórios muçulmanos. A agricultura foi
importante para o povoamento das terras conquistadas.
Essas terras eram dadas à nobreza e ao clero
propiciando reafirmação do poder da nobreza. Porém,
a dinastia de Borgonha preservou sua autoridade,
tornando-se poderosa e respeitada.
-> É nesse contexto que se passa História do Cerco
de Lisboa, que não pode ser considerado um romance
histórico e sim pós-moderno, devido às características
do enredo._
-> O episódio narrado de forma peculiar por Saramago
é o cerco de Lisboa, que ocorreu no século XII, em
que, após a conquista de Santarém, o rei português
Dom Afonso Henriques organizou uma ofensiva contra
os mouros que haviam ocupado a cidade de Lisboa. O
cerco iniciou em 1o de julho de 1147 e estendeu-se até
25 de outubro do mesmo ano. Os portugueses tiveram
apoio dos cruzados franceses, normandos e alemães
nessa batalha. No romance de Saramago, o
responsável por fazer a revisão da obra, coloca um
“não” na resposta dos Cruzados ao pedido de ajuda
dos lusitanos.
-> É importante compreender que, devido ao contexto
de guerras de Reconquista, a formação dos Estados
Modernos de Portugal e Espanha ocorreram de forma
muito diferente de países como Inglaterra e França. A
Igreja teve participação decisiva no processo.
Portugal, pioneiro da EMC
-> A partir de uma privilegiada localização, Portugal
tornou-se um entreposto comercial, lucrando a partir
disso, tornando-se um rico condado. Outro motivo foi
sua relativa isolação geográfica.
-> No entanto, depois de longos anos de sucesso, a
dinastia de Borgonha entrou em crise, pois já não
atendia aos anseios da nobreza e do clero, sedentos
por ampliação de territórios. Foi quando em 1385 o
condado de Borgonha desabou e João Avis tomou
Portugal tornando-se rei. O episódio ficou conhecido
como Revolução de Avis, inaugurando um forte Estado
Nacional.
-> João unificou a moeda, passou a cobrar impostos e
iniciar a expansão marítimo-comercial. Os motivos para
essa centralização está ligado à expansão do condado
de Castela (ainda não era Espanha unificada) que,
como havia feito com outros territórios, tentava
conquistar Portugal. A nobreza, com medo de perder
territórios para Castela, apoiava a centralização, porém
a dinastia Borgonha não era capaz de fazer isso. Era
necessário ter o apoio da nobreza guerreira. Por esse
motivo, a dinastia de Avis investe tanto em expansão e
obtenção de recursos para impedir qualquer invasão e
para conceder privilégios (origem da burocracia, uma
das principais características do Estado Português).
Esse contexto estimula e faz crescer o comércio.
-> Na primeira metade do século XV, o infante
D.Henrique, filho do rei (chamado pelos ingleses de “o
navegante”), patrocinou viagens e fundou a escola de
Sagres. Expandiram seus territórios, colonizando ilhas
do atlântico.
-> Os portugueses contornaram a África em busca das
Índias (navegação de cabotagem)_, colonizaram o norte
da África e dela extraíram escravos, marfim e ouro.
Desenvolveram açúcar tanto no Brasil quanto nas Ilhas
Atlânticas. Monopolizaram ainda as especiarias
asiáticas.
-> Os motivos para essa expansão foram: Portugal
tornou-se um Estado Moderno muito antes de outras
condados conseguirem efetivar sua centralização,
desenvolveu desde de cedo técnicas marítimas e tinha
um localização muito privilegiada.
‘
Exercícios
1. (Unicamp 2021) Segundos os historiadores, pela primeira
vez, uma potência europeia desenvolveu um projeto
planetário que abrangia quatro continentes, a fim de assentar
as pretensões universais da monarquia. Para isso, os juristas
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espanhóis invocaram a noção de extensão geográfica sem
precedentes de suas possessões. Com a monarquia católica
surgiram a primeira economia mundial e um regime
capitalista e comercial intercontinental.
(Adaptado de Serge Gruzinski, “Babel no século XVI. A
mundialização e Globalização das Línguas”, em Eddy Stols,
Iris Kantor, Werner Thomas e Júnia Furtado (orgs.), Um
Mundo sobre Papel. São Paulo/Belo Horizonte:
EDUSP/Editora UFMG, 2014, p. 385.)
Com base no texto do historiador Serge Gruzinski sobre as
monarquias católicas, assinale a alternativa correta.
a) A noção de monarquia católica inclui Portugal, Espanha e
Inglaterra, que colocaram em marcha um processo de
expansão marítima planetário, calcado no trabalho
assalariado dos indígenas.
b) O projeto planetário da monarquia católica calcava-se na
memória do Império Romano, sendo que Roma
ambicionou estabelecer seu aparato burocrático ágil e
repressivo nos quatro continentes.
c) O projeto planetário da monarquia católica fundava-se em
um corpo jurídico criado com argumentos teológicos, em
uma burocracia exercida a distância e no trabalho
compulsório.
d) A monarquia católica expandiu seu projeto comercial
baseado em estamentos feudais nos moldes das capitanias
hereditárias implementadas na América, na África e na
Ásia.
2. (Fgvrj 2020) (…) Vossas Majestades, como católicos
cristãos e Soberanos devotos da santa fé cristã, seus
incrementadores e inimigos da seita de Maomé e de todas as
idolatrias e heresias, pensaram em enviar-me a mim,
Cristóvão Colombo, às mencionadas regiões da Índia para ir
ver os ditos príncipes, os povos, as terras e a disposição
delas e de tudo a maneira que se pudesse ater-se para sua
conversão à nossa fé; e ordenaram que eu não fosse por
terra ao Oriente, por onde se costuma ir mas pelo caminho
do Ocidente, por onde até hoje não sabemos com segurança
se alguém teria passado.
Cristóvão Colombo, Diários da Descoberta da América,
Porto Alegre: L&PM, 1984, p. 29-31.
De acordo com o excerto dos Diários de Colombo, é correto
afirmar:
a) A navegação pelo Atlântico com o objetivo de chegar às
Índias era uma empreitada conhecida desde a Antiguidade.
b) As relações entre a Igreja e o Estado estavam intimamente
ligadas no projeto de conhecimento e conquista das Índias.
c) O acesso ao Oriente por rota terrestre era conhecido pelos
europeus durante a Antiguidade mas foi interrompido
durante a Idade Média.
d) A conversão dos muçulmanos e o combate às heresias
foram fatores desprezados durante a expansão marítima
europeia dos séculos XV e XVI.
e) A viagem marítima tinha como objetivo principal pacificar
a cristandade envolvida nos conflitos relacionados com a
Reforma Protestante.
3. (Fuvest 2020) A representação cartográfica a seguir
refere‐se à viagem de circunavegação, iniciada em Sanlúcar
de Barrameda, na Andaluzia, em 20 de setembro de 1519, e
comandada pelo português Fernão de Magalhães, a serviço da
monarquia da Espanha. A despeito da repercussão da viagem
para o desenvolvimento dos conhecimentos náuticos e para a
exploração do Oceano Pacífico, Battista Agnese foi um dos
poucos cartógrafos a registrar a empreitada de Magalhães.
A representação cartográfica de Battista Agnese
a) revelava a permanência das técnicas e sentidos simbólicos
da cosmografia medieval, que orientaram os navegadores
ibéricos na época da expansão ultramarina.
b) estava vinculada aos dogmas cristãos e procurava conciliar
o registro da viagem de Fernão de Magalhães com a
perspectiva de Terra Plana ainda presente entre letrados
cristãos.
c) estava baseada nos relatos dos navegadores, no acúmulo de
conhecimentos acerca das rotas marítimas e em
estimativas de distâncias a partir de cálculos matemáticos
e da planificação do globo terrestre.
d) apresentava o Oceano Pacífico em suas reais dimensões de
acordo com o entendimento de Fernão de Magalhães e de
Cristóvão Colombo e em desacordo com as perspectivas
cristãs.
e) estava assentada nos conhecimentos e detalhamentos
geográficos bíblicos e nas formulações cosmológicas de
Ptolomeu, fundamentais para o sucesso da viagem de
Fernão de Magalhães.
4. (Upf 2019) No final do século XV, Espanha e Portugal
foram os primeiros países europeus a promoverem a
expansão marítima europeia, chamada também de as Grandes
Navegações. As razões desse pioneirismo estão relacionadas
a) à enorme quantidade de capitais acumulados nesses dois
países através do renascimento comercial no século XIV.
b) ao processo de fortalecimento da burguesia comercial que
estava ocupando o poder tanto na Espanha quanto em
Portugal.
c) ao desenvolvimento industrial dos dois países, que os
forçou a buscar novos mercados consumidores e
fornecedores de matéria-prima.
d) ao espírito aventureiro de portugueses e espanhóis
desenvolvido durante a Guerra de Reconquista contra os
mouros.
e) à centralização monárquica e ao fato de a nobreza desses
dois países estar fortalecida, ao contrário de outras
nobrezas europeias, conseguindo, assim, financiar o
projeto de expansão marítima.
5. (Fgv 2019) Leia com atenção o trecho de Os Lusíadas.
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Quem eram, de que terra, que buscavam,
Ou que partes do mar corrido tinham?
Os fortes Lusitanos lhe tornavam
As discretas respostas que convinham:
- «Os Portugueses somos do Ocidente,
Imos buscando as terras do Oriente.
«Do mar temos corrido e navegado
Toda a parte do Antártico e Calisto,
Toda a costa Africana rodeado;
Diversos céus e terras temos visto;
Dum Rei potente somos, tão amado,
Tão querido de todos e benquisto,
Que não no largo mar, com leda fronte,
Mas no lago entraremos de Aqueronte.
Luís de Camões, Os Lusíadas, século XVI. (adaptado)
http://www.dominiopublico.gov.br/download/texto/ua000178
.pdf
Sobre a chamada expansão marítima do século XVI, é correto
afirmar:
a) Iniciou-se com o Périplo Africano, que representou o
primeiro contato histórico dos europeus com os povos da
África.
b) Foi possibilitada pelo processo de descentralização política
portuguesa, que garantiu a participação de grupos
particulares nas atividades marítimas.
c) Teve motivações análogas às da Reconquista, como a
conquista de terras e riquezas, a expansão do Cristianismo
e o combate aos muçulmanos.
d) Foi promovida pela Igreja estabelecida em Roma, que
incumbiu os Estados ibéricos de empreenderem a
conquista de novos continentes.
e) Foi provocada pelos avanços dos povos islamizados do
Norte da África sobre o sul do continente europeu.
TEXTO PARA A PRÓXIMA QUESTÃO:
Leia o texto para responder à(s) questão(ões) a seguir.
Em 1500, fazia oito anos que havia presença europeia no
Caribe: uma primeira tentativa de colonização que ninguém
na época podia imaginar que seria o prelúdio da conquista e
da ocidentalização de todo um continente e até, na realidade,
uma das primeiras etapas da globalização.
A aventura das ilhas foi exemplar para toda a América,
espanhola, inglesa ou portuguesa, pois ali se desenvolveu um
roteiro que se reproduziu em várias outras regiões do
continente americano: caos e esbanjamento, incompetência e
desperdício, indiferença, massacres e epidemias. A
experiência serviu pelo menos de lição à coroa espanhola,
que tentou praticar no resto de suas possessões americanas
uma política mais racional de dominação e de exploração dos
vencidos: a instalação de uma Igreja poderosa, dominadora e
próxima dos autóctones, assim como a instalação de uma
rede administrativa densa e o envio de funcionários zelosos,
que evitaram a repetição da catástrofe antilhana.
(Serge Gruzinski. A passagem do século: 1480-1520: as
origens da globalização, 1999. Adaptado.)
6. (Unesp 2018) A afirmação de que os primeiros traços da
presença europeia na América foram “o prelúdio da
ocidentalização” e “uma das primeiras etapas da
globalização” é correta porque a conquista do continente
americano representou
a) a definição da superioridade militar e religiosa do Ocidente
cristão e o início da perseguição sistemática a judeus e
muçulmanos.
b) a demonstração da teoria de Cristóvão Colombo sobre a
esfericidade da Terra e o fracasso dos novos instrumentos
de navegação.
c) o encerramento das relações comerciais da Europa com o
Oriente e o imediato declínio da venda das especiarias
produzidas na Índia.
d) o encontro e o choque entre culturas e o gradual
deslocamento do eixo do comércio mundial para o Oceano
Atlântico.
e) o avanço da monetarização da economia e o lançamento de
projetos de regulação e controle centralizado do comércio
internacional.
7. (Famerp 2017)
Considerando o mapa e o contexto histórico, é correto
constatar que essas viagens
a) estabeleceram as bases de uma economia planetária, com
plena integração comercial entre as diversas partes do
mundo.
b) contribuíram para a globalização, ao conectar partes do
mundo que até então se ignoravam ou não se ligavam
diretamente.
c) resultaram de equívocos e erros de navegação, mais do que
de cálculos ou de um projeto expansionista organizado.
d) representaram a ampliação da hegemonia romana sobre o
planeta, iniciada na Antiguidade Clássica.
e) tiveram por objetivo a aquisição de escravos, daí
privilegiarem rotas na direção da África e da Ásia.
8. (Fgv 2017) A colonização do Novo Mundo na época
moderna apresenta-se como peça de um sistema, instrumento
da acumulação primitiva, da época do capitalismo mercantil.
Na realidade, nem toda colonização se desenrola dentro das
travas do sistema colonial, pois a colonização inglesa na
América do Norte, colônias de povoamento, deu-se fora dos
mecanismos definidores do sistema colonial mercantilista.
Fernando Novais. Portugal e Brasil na crise do antigo
sistema colonial, 1989. Adaptado.
A partir do texto, é correto afirmar que
a) coexistem, no processo de colonização na Idade Moderna,
dois tipos de colônias: as de exploração e as de
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 povoamento, sendo estas as mais encontradas, uma vez
que se baseiam em pequena propriedade, trabalho livre e
mercado interno; além disso, o Antigo Sistema Colonial
garantia superlucros às respectivas metrópoles.
b) dois tipos de colonização significam a coexistência de dois
processos históricos diferentes, um ligado à Idade Média e
outro ligado à Idade Moderna, com características
semelhantes, como o comércio triangular, a grande e a
pequena propriedades, o autogoverno e o exclusivo
metropolitano.
c) a colonização de povoamento, típica do Sistema Colonial
Mercantilista, baseia-se em grande propriedade, trabalho
escravo e produção voltada para o mercado externo, o que
implica o exclusivo metropolitano como base das relações
entre Metrópole e Colônia.
d) os dois tipos de colonização, de exploração e de
povoamento, explicam-se por processos diferentes: a de
exploração está ligada à acumulação de riqueza para a
Metrópole moderna, com grande propriedade e trabalho
escravo, enquanto a colonização de povoamento liga-se à
Metrópole industrializada.
e) o sentido profundo da colonização moderna é comercial e
capitalista, pois as colônias de exploração, típicas do
Antigo Sistema Colonial, nasceram para as Metrópoles
acumularem riqueza; e é dentro desse processo de análise
de conjunto que se torna inteligível a existência do outro
tipo, a colonização de povoamento.
9. (Enem 2017) No império africano do Mali, no século
XIV, Tombuctu foi centro de um comércio internacional
onde tudo era negociado – sal, escravos, marfim etc. Havia
também um grande comércio de livros de história, medicina,
astronomia e matemática, além de grande concentração de
estudantes. A importância cultural de Tombuctu pode ser
percebida por meio de um velho provérbio: “O sal vem do
norte, o ouro vem do sul, mas as palavras de Deus e os
tesouros da sabedoria vêm de Tombuctu”.
ASSUMPÇÃO, J. E. África: uma história a ser reescrita. In:
MACEDO, J. R. (Org.). Desvendando a história da África.
Porto Alegre: UFRGS. 2008 (adaptado).
Uma explicação para o dinamismo dessa cidade e sua
importância histórica no período mencionado era o(a)
a) isolamento geográfico do Saara ocidental.
b) exploração intensiva de recursos naturais.
c) posição relativa nas redes de circulação.
d) tráfico transatlântico de mão de obra servil.
e) competição econômica dos reinos da região.
10. (Fuvest 2016) A exploração da mão de obra escrava, o
tráfico negreiro e o imperialismo criaram conflitivas e
duradouras relações de aproximação entre os continentes
africano e europeu. Muitos países da África, mesmo depois
de terem se tornado independentes, continuaram usando a
língua dos colonizadores. O português, por exemplo, é língua
oficial de
a) Camarões, Angola e África do Sul.
b) Serra Leoa, Nigéria e África do Sul.
c) Angola, Moçambique e Cabo Verde.
d) Cabo Verde, Serra Leoa e Sudão.
e) Camarões, Congo e Zimbábue.
11. (Unesp 2016) Entre os motivos do pioneirismo português
nas navegações oceânicas dos séculos XV e XVI, podem-se
citar
a) a influência árabe na Península Ibérica e a parceria com os
comerciantes genoveses e venezianos.
b) a centralização monárquica e o desenvolvimento de
conhecimentos cartográficos e astronômicos.
c) a superação do mito do abismo do mar e o apoio financeiro
e tecnológico britânico.
d) o avanço das ideias iluministas e a defesa do livre-
comércio entre as nações.
e) o fim do interesse europeu pelas especiarias e a busca de
formas de conservação dos alimentos.
12. (Unicamp 2016) Os estudos históricos por muito tempo
explicaram as relações entre Portugal e Brasil por meio da
noção de pacto colonial ou exclusivo comercial. Sobre esse
conceito, é correto afirmar que:
a) Trata-se de uma característica central do sistema colonial
moderno e um elemento constitutivo das práticas
mercantilistas do Antigo Regime, que considera
fundamental a dinâmica interna da economia colonial.
b) Definia-se por um sistema baseado em dois polos: um
centro de decisão, a metrópole, e outro subordinado, a
colônia. Esta submetia-se à primeira através de uma série
de mecanismos político-institucionais.
c) Em mais de uma ocasião, os colonos reclamaram e foram
insubordinados diante do pacto colonial, ao exigirem sua
presença e atuação nas Cortes dos reis ou ao pedirem a
presença do Marquês de Pombal na colônia.
d) A noção de pacto colonial é um projeto embrionário de
Estado que acomodava as tensões surgidas entre os
interesses metropolitanos e coloniais, ao privilegiar as
experiências do “viver em colônia”.
13. (Udesc 2015) Leia com atenção o fragmento retirado da
Carta de Pero Vaz de Caminha.
“E quando veio ao Evangelho, que nos erguemos todos em
pé, com as mãos levantadas, eles [os índios] se levantaram
conosco e alçaram as mãos, ficando assim, até ser acabado; e
então tornaram-se a assentar como nós. E quando levantaram
a Deus, que nos pusemos de joelhos, eles se puseram assim
todos, como nós estávamos com as mãos levantadas, e em tal
maneira sossegados, que, certifico a Vossa Alteza, nos fez
muita devoção.”
Pero Vaz de Caminha. In: OLIVIERI, A. C. e VILLA, M. A.
Crônicas do descobrimento. São Paulo: Ática, 1999, p. 23.
Em relação à Carta de Caminha para o Rei de Portugal, pode-
se dizer que é:
a) Uma narrativa que projeta sobre as populações nativas uma
visão de mundo cristão, como se o Brasil fosse uma
espécie de paraíso edênico.
b) Um relato imparcial sobre as populações indígenas, porque
o autor narra exatamente o que viu e viveu no Brasil.
c) Uma narrativa capaz de identificar a verdadeira essência
das populações indígenas brasileiras que já conheciam o
cristianismo, e traziam no seu íntimo um conhecimento
prévio dos ensinamentos pregados por Cristo a seus
discípulos.
d) Um relato que expressa total ignorância e despreparo do
cronista sobre o caráter dissimulado e estratégico das
populações indígenas, que desejavam tão somente ganhar
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 a confiança dos viajantes europeus para obter lucros e d) a percepção das perdas e dos ganhos individuais e
fazer alianças políticas para derrotar seus inimigos. coletivos provocados pelas navegações e pelos riscos que
e) Um relato sem valor histórico, pois está marcado por uma elas comportavam.
perspectiva eurocêntrica e preconceituosa sobre os e) a dificuldade dos navegadores de reconhecer as diferenças
habitantes nativos do Brasil. entre os oceanos, que os levou a confundir a América com
as Índias.
14. (Fgv 2014) Sobre as relações entre os reinos ibéricos e a
expansão ultramarina, é correto afirmar que a
a) centralização do poder no reino português só ocorreu após
a vitória contra os muçulmanos na guerra de Reconquista,
o que garantiu o estabelecimento de alianças diplomáticas
com os demais reinos ibéricos, condição para sanar a crise
do feudalismo por meio da expansão ultramarina.
b) guerra de Reconquista teve papel importante na
organização do Estado português, uma vez que reforçou o
poder do rei como chefe político e militar, garantindo a
centralização do poder, requisito para mobilizar recursos a
fim de bancar a expansão marítima e comercial.
c) canalização de recursos, organizada pelo Estado português
para a expansão ultramarina, só foi possível com a
preciosa ajuda do capital dos demais reinos da península
Ibérica na guerra de Reconquista, interessados em expulsar
o invasor muçulmano que havia fechado o rentável
comércio no Mediterrâneo.
d) expansão marítima e comercial precisou de recursos
promovidos pelo reino português, ainda não unificado, que
usou a guerra de Reconquista para garantir a sua
unificação política contra os demais reinos ibéricos, que
lutavam ao lado dos muçulmanos como forma de impedir
o fortalecimento do futuro Estado luso.
e) vitória do reino de Portugal contra os muçulmanos foi
garantida pela ajuda militar e financeira do Estado
espanhol, já unificado, o que permitiu também a expansão
marítima e comercial, condição essencial para o fim da
crise do feudalismo na Europa Ocidental.

15. (Unesp 2014) Ó mar salgado, quanto do teu sal

São lágrimas de Portugal!
Por te cruzarmos, quantas mães choraram,
Quantos filhos em vão rezaram!
Quantas noivas ficaram por casar
Para que fosses nosso, ó mar!

Valeu a pena? Tudo vale a pena

Se a alma não é pequena.
Quem quer passar além do Bojador
Tem que passar além da dor.
Deus ao mar o perigo e o abismo deu,
Mas nele é que espelhou o céu.

(Fernando Pessoa. Mar Português. Obra poética, 1960.

Adaptado.)

Entre outros aspectos da expansão marítima portuguesa a

partir do século XV, o poema menciona
a) o sucesso da empreitada, que transformou Portugal na
principal potência europeia por quatro séculos.
b) o reconhecimento do papel determinante da Coroa no
estímulo às navegações e no apoio financeiro aos
familiares dos navegadores.
c) a crença religiosa como principal motor das navegações, o
que justifica o reconhecimento da grandeza da alma dos
portugueses.

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Gabarito:
Resposta da questão 1:
[C]
O texto faz referência à formação dos Impérios Ultramarinos
de Espanha e Portugal. Segundo o historiador Gruzinski, o
apoio da Igreja Católica – na figura do Papa, legitimando a
colonização –, a transferência da estrutura administrativa
europeia para o além-mar – com a abertura de instituições nas
Colônias que reproduziam a administração europeia nas
Américas – e a adoção do trabalho compulsório/escravo –
seja de africanos ou de indígenas – foram elementos
fundamentais para o sucesso das Monarquias católicas
ibéricas na colonização.
Resposta da questão 2:
[B]
Além da questão comercial/econômica, as Grandes
Navegações tinham a expansão católica como pano de fundo,
uma vez que se ambicionava, ao mesmo tempo, diminuir com
a predominância dos árabes no comércio das especiarias e
catequizar os povos não católicos encontrados pelo caminho.
Resposta da questão 3:
[C]
As Grandes Navegações, séculos XV e XVI, contribuíram
para ampliar o conhecimento humano sobre o mundo, relatos
dos navegadores contribuíram para afastar o imaginário
europeu medieval pautado em monstros, ajudaram a construir
melhores mapas, utilizaram instrumentos como bússola,
astrolábio, quadrante, etc., cálculos matemáticos foram
importantes. A expansão marítima e comercial do século XV
foi o primeiro passo rumo à globalização do mundo. Gabarito
[C].
Resposta da questão 4:
[E]
Somente a proposição [E] está correta. Os países ibéricos
foram os primeiros a investir nas Grandes Navegações.
Portugal foi o primeiro Estado Moderno a surgir, nasceu no
ano de 1139 no contexto das Guerras de Reconquista. A
Espanha surgiu no ano de 1492, logo após a expulsão dos
últimos árabes da região de Granada no Sul da Espanha. A
precoce centralização do poder e a aliança entre rei e
burguesia favoreceram a Península Ibérica no projeto
marítimo-comercial.
Resposta da questão 5:
[C]
A expansão marítima do século XVI foi motivada, em
especial, pela necessidade de se encontrar um novo caminho
para as Índias, devido ao lucrativo comércio das especiarias.
Conforme as navegações começaram, a busca por novas
terras e mão de obra escrava e a expansão do Cristianismo
também se tornaram motivações aos europeus.
Resposta da questão 6:
[D]
As Grandes Navegações podem ser consideradas uma etapa
da Globalização devido ao (1) fato de que proporcionou um
encontro entre diferentes etnias e povos, ainda que tenha
ocorrido o massacre dos americanos pelos europeus e (2) ao
aumento da circulação de produtos no eixo do Oceano
Atlântico, inaugurando o que podemos chamar de comércio
global.
Resposta da questão 7:
[B]
Somente a proposição [B] está correta. O mapa representa o
contexto das Grandes Navegações no século XV quando os
europeus realizaram diversas viagens e, através delas,
ampliaram seus conhecimentos sobre o mundo,
aperfeiçoaram os mapas, aproximaram regiões do ponto de
vista do comércio e da cultura contribuindo para o processo
de globalização.
Resposta da questão 8:
[E]
Durante o processo de colonização iniciado no século XV,
surgiram dois tipos de colônia: as de exploração, voltadas
para o enriquecimento da Metrópole, e as de povoamento,
onde existia relativo afrouxamento do Pacto Colonial.
Resposta da questão 9:
[C]
Tombuctu, no Reino de Mali, assim como outras cidades
africanas, na Antiguidade e no Período Moderno,
caracterizou-se por suas atividades comerciais, em especial
marfim e escravos, sendo, portanto, ponto importante nas
rotas comerciais envolvendo a Europa e a África.
Resposta da questão 10:
[C]
Dentre as colônias portuguesas na África estavam Angola,
Moçambique e Cabo Verde.
Resposta da questão 11:
[B]
A precoce formação monárquica (século XII) e as aptidões
marítimas da dinastia dos Avis (conhecimentos cartográficos
e astronômicos) são algumas as explicações para o
pioneirismo português nas Grandes Navegações.
Resposta da questão 12:
[B]
O Pacto Colonial regia a relação entre Metrópole e Colônia,
determinando que qualquer riqueza ou lucro encontrada ou
existente na Colônia pertencia 100% à sua Metrópole.
Resposta da questão 13:
[A]
Somente a proposição [A] está correta. A questão remete ao
importante documento histórico, a “Carta de Caminha”. Esta
questão pode ser respondida a partir das alternativas
incorretas. Pero Vaz de Caminha narrou o indígena dentro de
http://historiaonline.com.br 6
sua concepção de mundo, a cultura cristã ocidental. Sua
narrativa não identificou a verdadeira essência das
populações indígenas brasileiras. Não podemos concordar
com a ideia de que os indígenas eram dissimulados e
estratégicos e que possuíam interesses em obter lucros. O
documento tem um grande valor histórico.

Resposta da questão 14:

[B]

Tanto a Guerra de Reconquista como a Revolução de Avis

foram processos que consolidaram a centralização de poder
em Portugal. Essa centralização foi fundamental para que o
país lusitano fosse pioneiro das grandes navegações, uma vez
que o papel do Rei português junto à burguesia foi
determinante para o incentivo às navegações.

Resposta da questão 15:

[D]

Somente a proposição [D] está correta. Portugal foi o

pioneiro nas Grandes Navegações iniciando em 1415 com a
tomada de Ceuta no norte da África. As Navegações
Portuguesas foram exaltadas pela obra de Luís Vaz de
Camões, “Os Lusíadas”. Apesar deste pioneirismo
empreendedor de Portugal, a nação ibérica entrou em grave
crise econômica nos séculos XVIII e XIX levando o grande
poeta português Fernando Pessoa a refletir se valeu a pena os
esforços das Grandes Navegações considerando o sofrimento
e morte que ocorreram naquele cenário. O poeta conclui
brilhantemente que “tudo vale a pena quando a alma não é
pequena”. As demais alternativas cometem graves equívocos
históricos. Portugal não se transformou em grande potência.
A crença religiosa não foi o motor que impulsionou as
Grandes Navegações. Não ocorreu apoio aos familiares dos
navegadores e, em muitos casos, nem aos navegadores.

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