Manutenção de Correias em Unidades de Bombeio

Lucas Araújo Damasceno1

Maria Cícera da Silva Mota2
Maria Rita Bandeira de Araújo3
Matheus Henrique Eleutério Cardoso4
Samira da Silva do Nascimento5
Vinicius Gabriel Nascimento Fernandes6

Prof. Orientador: Heytor V.S.B Azevêdo.

RESUMO

Foi percebido nesse presente trabalho de pesquisa que a substituição de

correias, polias ou motor elétrico em unidades de bombeio (UB), são atividades
correlacionadas e que envolvem um certo grau de dificuldades, com risco de
acidentes quando é executada em campo, por se tratar de equipamentos de
grande porte especialmente na etapa final da operação que é o alinhamento do
conjunto e o tensionamento das correias. A corrosão de materiais situados nas
UB´s é um problema, portanto, faz-se necessário ocorrer a substituição dos
parafusos, e/ou também revesti-los por meio de um esmalte sintético para
metais, necessitado pelo fato da forte possibilidade de oxidação que existe no
campo. Além disso, as guias lineares são projetadas para deslizarem cargas
com precisão e suavidade, com isso realizam a movimentação do motor de
forma longitudinal e transversal efetivamente. Contando também com o auxílio
de mecanismos de trava que seriam os parafusos de regulagem colocados na
forma horizontal, permitindo que não aconteça vibrações. Utilizando-se o
alinhador a laser e a caneta tensionadora, para verificação do alinhamento e
tensionamento respectivamente. Diante do exposto, garante-se a redução dos
riscos de acidentes e a melhoria na qualidade do alinhamento e tensionamento
do conjunto de transmissão por correias. Como consequência: a diminuição da
frequência de troca de correias e polias.

Lucas Araújo Damasceno1 – lucas.damasceno@rn.aluno.senai.br

Maria Cícera da Silva Mota2 - maria.mota@rn.aluno.senai.br
Maria Rita Bandeira de Arújo3 - maria.r.araujo@rn.aluno.senai.br
Matheus Henrique Eleutério Cardoso4 - matheus.cardoso@rn.aluno.senai.br
Samira da Silva do Nascimento5 - samira.nascimento@rn.aluno.senai.br
Vinicius Gabriel Nascimento Fernandes6 - vinicius.fernandes@rn.aluno.senai.br
Palavras-chaves: Guia linear, unidades de bombeio, oxidação, parafusos,
manutenção.

ABSTRACT

It was noticed in this present research work that the replacement of belts,
pulleys or electric motor in pump units (UB), are correlated activities and that
involve a certain degree of difficulties, with risk of accidents when performed in
the field, because it is of large equipment, especially in the final stage of the
operation, which is the alignment of the set and the tensioning of the belts. The
corrosion of materials located in the UB's is a problem, therefore, it is necessary
to replace the screws, or to cover them with a synthetic enamel for metals,
necessary due to the strong possibility of oxidation that exists in the field. The
use of a hydraulic winch has its relevance, since it removes the belt protector. In
addition, linear guides are designed to slide loads accurately and smoothly,
thereby effectively moving the motor longitudinally and transversely. Also
counting on the aid of locking mechanisms that would be the adjustment screws
placed horizontally, allowing vibrations to not occur. Using the laser aligner and
the tensioner pen, to check the alignment and tension respectively. In view of
the above, it is guaranteed to reduce the risk of accidents and improve the
quality of alignment and tensioning of the belt transmission set. As a
consequence: a decrease in the frequency of changing belts and pulleys.

Keywords: Linear guide, pump units, oxidation, screws, maintenance.

1 INTRODUÇÃO
De acordo com KARBAGE et al., 2019, a troca das polias e correias
acontecem por meio do desligamento no quadro de comando das unidades de
bombeio, deixando reduzir a velocidade de funcionamento ao mínimo
necessário para permitir o acionamento do freio sem danos no redutor. Através
do equipamento de elevação adequado, retira-se o protetor de correias, onde
também é necessário folgar os parafusos de fixação da base do motor elétrico
para permitir a remoção do conjunto. [1.1]
 A substituição e tensionamento desses elementos acontecem de acordo
com as recomendações do padrão PE-3E3-09016. O aperto dos parafusos da
base do motor elétrico durante esse processo em relação as correias são
essenciais, assim como a reinstalação do protetor. Além disso, observar o
funcionamento da UB por 5 minutos através de percepção visual e auditiva
para detectar possíveis anormalidades torna-se indispensável, (KARBAGE et
al., 2019). [2.1]

As localizações das UB são expostas aos efeitos do tempo, por isso,

estão propícias a problemas relacionados a oxidação de materiais que
desgastam elementos, como os parafusos. São esses desgastes que vão
ocasionar problemas na movimentação do motor, no alinhamento e também no
tensionamento das polias e correias. Portanto, as organizações petrolíferas
brasileiras para obtenção de melhores resultados, buscam ideias inovadoras
para a resolução do imbróglio.

Os parafusos têm como finalidade colaborar para o processo da

manutenção do conjunto polia e correia. Torna-se, portanto, necessário o uso
de resistentes materiais anticorrosivos e excelentes revestimentos para os
parafusos de fixação da base do motor, guia, e de regulagem. Para que
resultem na diminuição de trocas, na melhoria do tensionamento e na utilização
duradoura dos elementos. O auxílio do guincho hidráulico permitirá a retirada
do protetor de correias com maior facilidade. A caneta tensionadora e o
alinhador a laser proporcionam à amplificação de melhoria do alinhamento e
tensionamento.

As guias lineares surgem como um avanço para o acréscimo da

facilidade na movimentação transversal e longitudinal do motor elétrico. A
adaptação do barramento para as novas guias implica na melhora do
mantenimento, maior eficiência da geometria da máquina e na economia
substancial de energia para o mantenedor, ou seja, diminui relativamente a
fadiga do mecânico durante a realização do processo de troca do conjunto
polias e correias.
 Esse material não causa desgaste adicional. O resultado evidencia que
as superfícies deslizantes não precisam ser recondicionadas, nem é necessário
alterar a precisão com relação à lubrificação, precisando apenas de
preenchimento periódico de uma pequena quantidade de graxa ou lubrificante.
A revisão é simples, ajudando também a manter o ambiente de trabalho limpo.
A guia linear contém esferas totalmente redondas e possui uma estrutura
restrita sem folga. Além disso, usa os trilhos em paralelo em vários eixos para
formar um sistema de guias de mesma configuração. Assim, torna-se capaz de
absorver o desalinhamento em linearidade, planicidade ou paralelismo que
ocorreria na usinagem da base na qual a guia linear será montada ou em sua
instalação pela média desses erros. Como auxílio, os parafusos com mola vão
servir como sistema de trava, e contribuir para a diminuição de vibrações que
ocorriam na fixação do motor. Quando o desalinhamento é dado a um dos
trilhos da mesa, a magnitude desse alinhamento é a precisão dinâmica real
(linearidade na posição horizontal). Ao aplicar essas características obtidas
com o efeito da média, é possível estabelecer facilmente um sistema de guias
com alta precisão de movimento. [1.2]

Referente a alta carga, a guia linear tem ranhuras nas pistas com raio
quase igual ao da esfera, com capacidade de carga dinâmica. Tem menor
tamanho, por exemplo, que a bucha linear 1, indicando que ela permite uma
geometria significativamente compacta. A razão para essa economia de
espaço é a diferença maior na quantidade permitida entre a estrutura de
contato com ranhura em R e a da superfície. A estrutura de contato com
ranhura em forma de R (52% do raio da esfera) pode carregar uma carga por
esfera 13 vezes maior que a de sua dimensão. [2.2]

Como a vida de serviço é proporcional ao cubo da carga concedida,

esse aumento do volume suportado pela esfera se traduz em um tempo de
trabalho aproximadamente 2.200 vezes mais longa que a da bucha linear.
Atendendo também uma alta rigidez, a guia linear é capaz de suportar cargas
verticais e horizontais. Além disso, devido a geometria de ranhura de arco
circular, ela consegue suportar uma pré-carga conforme o necessário para

1
Bucha Linear: é um tipo de guiamento usados em conjunto com um eixo cilíndrico, que faz
movimentos lineares.
aumentar sua dureza. Comparada com um sistema de eixo parafuso de
alimentação e uma haste em rigidez, as superfícies que usam guia linear tem
sua firmeza maior. [3.2]

2 MATERIAL E MÉTODOS
A caneta tensionadora, tipo caneta, com seu corpo graduado de
referência SKF PHG PT/C1 007, é necessária para a realização do tensionamento
das correias. Sua ocorrência em maquinários é de suma importância, o ajuste
correto aumenta a vida útil tanto da correia quanto do sistema como um todo.
Sem falar que caso o equipamento esteja mal ajustado pode perder eficiência.

Fig. 1. Tensionado manual para correia. [1.3]

.
Fonte: Cofermeta, 2019.
 Tensionamento Ideal

Fig. 2. Gráfico expectativa de vida X tensão. [3.1]

Fonte: Apostila Petrobras, 2019.

O Alinhador com uma unidade transmissora e outra detectora de Laser,

de códigos: 12-0309 e 12-0403 respectivamente. Contêm um Display para
visualização das informações: Código 12-0404, detêm um cabo de
comunicação entre a unidade receptora e o Display. Engloba 2 targets de
medição, com 2 baterias; é um equipamento de material resistente ao impacto,
policarbonato ABS e alumínio anodizado, sua técnica é a mais aceita e
confiável, pois admite uma precisão de décimos de milímetro, seu modelo é o
D160 EASY-LASER, (KARBAGE et al., 2019). [4.1]

Fig. 3. Alinhador a laser D160 Easy-laser [1.4]

Fonte: Jlgriffin, 2005.

 Identificação dos tipos de desalinhamento de polias:
Fig. 4. Tipos de desalinhamentos das polias. [5.1]

Fonte: Apostila Petrobras, 2019.

Guincho hidráulico Base V com Rodas de Ferro - BOVENAU-G500E.

Com o comprimento do braço: 1197mm, comprimento total: 1422mm, distância
mínima da ponta do braço / chão: 1044mm, distância máxima da ponta do
braço / chão: 2142mm, largura entre pernas: 669mm, largura máxima: 800mm,
fabricado com estrutura leve e resistente. Indicado para elevar motores e
diversos tipos de carga, facilitando a vida do operador em elevação e
locomoção de cargas de forma ágil e simples. Conta com rodas de ferro e
gancho com trava de segurança e correntes galvanizadas, podendo sustentar
até 500 quilogramas, aguentando o peso do motor elétrico que possui uma
carga inferior ao máximo requerido pelo guincho. [1.5]
 Fig. 5. Guincho hidráulico Base V com Rodas de Ferro. [2.5]

Fonte: Loja do mecânico, 2020-2022.

Os parafusos que existem nos campos das unidades de bombeio

precisam ser modificados para outros semelhantes, porém, com maiores
resistências a oxidação, utilizando assim a galvanização eletrolítica, pois
“Trata-se do aço que passa por um processo químico, responsável por proteger
esse material contra a corrosão. Por esse motivo, seu custo é um pouco mais
elevado, mas para determinadas aplicações, seu benefício é maior,
principalmente em áreas externas” (DARGAINS, 2022) [1.6]. Outra resolução
seria a utilização da Tinta: Esmalte Sintético Coralit Antiferrugem 3,6L Branco
Neve – Coral, largura: 16,70 cm, altura: 18,80 cm, profundidade: 16,70 cm,
peso: 4,01 kg, uso: Interno e externo, acabamento: brilhante, categoria:
Premium, embalagem: galão, rendimento: 75 m². Um esmalte sintético para
metais com base protetora contra corrosão nos elementos de fixação, para que
sua durabilidade seja superior, de acordo com a NBR 11702. [1.7]
 Fig. 6. Parafuso de Cabeça Sextavada. [2.7]

Fonte: Indufix, 2016.

Fig. 7. Tinta: Esmalte Sintético Coralit Antiferrugem. [1.8]

Fonte: Ferreira Costa, 2022.

As guias lineares: classe de precisão N - erro de paralelismo de 37µm

/4000mm; máxima diferença da Cota H (altura): 0.03mm; Capacidade de carga
dinâmica: 3874 Kgf; Capacidade de carga estática: 5219 Kgf; Peso do Trilho:
4,47 kg/metro. Executam sua função ao longo de um trilho padrão, podendo
chegar ao comprimento de até 4000mm. Tendo como vantagens:
intercambialidade: as principais medidas, como altura do conjunto e distância
entre furos são padronizadas, instalação em qualquer posição sem
comprometimento da vida útil e sobrecarga, baixo nível de ruído durante a
operação, suporta altas velocidades de acelerações, resiste temperaturas entre
-10 à 80°C, fácil relubrificação e dureza superficial através de têmpera por
indução 62HRC.[1.9]
 Fig. 8. Guia linear. [2.9]

Fonte: Tecmaf, 2020.

3 RESULTADOS E DISCUSSÃO
Diante do problema proposto pela Petrobras de aprimorar a manutenção
de correias e polias, fazendo assim a troca destes, na Unidade de Bombeio
(UB), foi elaborado um projeto em AutoCad para um melhor entendimento da
solução, de forma detalhada, que facilite a compreensão dos elementos do
conjunto. A seguir de formato aprofundado temos a representação do protótipo
da UB, com suas respectivas medidas (figura 9).

Fig. 9. Unidade de bombeio – vista lateral. [1.10]

 Fonte: Projeto Autocad, 2022.

Para ser feito esse trabalho, é necessário que movimente o motor, a partir
disso, mesmo que os movimentos sejam mínimos, tanto no sentido transversal
quanto no longitudinal, foi estabelecido um sistema com guia linear e fuso
trapezoidal com rosca quadrada. Ademais, essa ideia se utilizará em um único
sentido, no que precisa de mais movimento, ou seja, o longitudinal; portanto se
utilizará no outro sentido parafusos nas laterais desse sistema que auxiliarão
na fixação, regulagem e também movimentação do conjunto (figura 10).

Fig. 10. Guia linear com fuso trapezoidal em perspectiva isométrica. [2.10]

Fonte: Projeto Autocad, 2022.

Na figura 11, é demonstrado a guia linear com fuso trapezoidal nas vistas frontal e lateral
esquerda e suas respectivas cotas, citada anteriormente como o novo método de
movimentação para o motor nas Unidades de Bombeio, além do manípulo volante necessário
para fazer a movimentação em conjunto com o fuso.
 Fig. 11. Guia linear com fuso trapezoidal e o manípulo volante em projeção ortogonal (cotas).
[3.10]

Fonte: Projeto Autocad, 2022.

Na figura 12, a guia linear está sendo exposta nas vistas frontal e lateral esquerda, e em
perspectiva isométrica para o melhor entendimento de sua construção no protótipo. Sua função
se dará ao deslizamento da base, ao qual ficará fixado o motor, realizando seu movimento no
sentido longitudinal, oferecendo assistência ao fuso trapezoidal.
Fig. 12. Guia linear em projeção ortogonal e perspectiva isométrica. [4.10]
 Fonte: Projeto Autocad, 2022.

Para executar essa ação das correias com a utilização da caneta, deve-
se seguir o seguinte procedimento:

Medir a distância entre os centros das polias; encontrar o valor de ∆2; colocar
o O’ring2 maior na posição do valor encontrado; colocar o O’ring menor na
posição zero da escala; colocar a caneta de medição de tensão sobre a correia
no ponto médio do valor entre centros das polias. Aplicar uma força no pistão
da caneta perpendicular à distância entre centros, até o O’ring maior
encostar-se à outra correia; remover a caneta e ler o valor da força aplicada
na escala onde se encontra o O’ring menor; comparar a força aplicada com os
valores dados na tabela. A força deve estar entre o mínimo e o máximo
mostrado. O valor máximo é mostrado para correias novas que devem ser
tensionadas com este valor para permitir a perda de tensão esperada,
(KARBAGE et al., 2019). [6.1]

Fig. 13. Tabela força de deflexão. [7.1]

2
O’ring: anel de vedação presentes nas conexões.
 Fonte: Apostila Petrobras, 2019.

A montagem do alinhador a laser, se dá pelo laser instalado na polia

movida e o receptor, na polia motora. Os parâmetros de entrada são 3:
primeiro, o tipo de configuração do alinhador, segundo a distância F1-F2
(frequências em Hertz das polias motora e movida de modo respectivo) e
terceiro, as larguras dos gornes da polia, (KARBAGE et al., 2019). [8.1]

Funções necessárias para as superfícies da guia linear: Alta carga

permitida, bastante rígido em todas as direções, grande repetibilidade de
posicionamento, precisão de operação obtida facilmente, vasta precisão
mantida durante um longo período, movimento suave sem folgas, altíssima
velocidade, fácil manutenção e pode ser usado em diversos ambientes.

4 CONCLUSÃO
Esse trabalho esclareceu de forma mais aprofundada como ocorre a
manutenção das unidades de bombeamento, em específico a troca do conjunto
de polias e correias. A utilização das guias lineares facilita na movimentação do
motor, pois tem grande capacidade de carga em todas as direções e alta
rigidez, acarretando em melhores maneiras para a realização das ações de
alinhamento e tensionamento executadas nas UB das empresas petrolíferas
brasileiras, são elas: o emprego do alinhador a laser, seguidamente da caneta
tensionadora, utilizada após o torque dado nos parafusos que precisam ser
tensionados, tendo como resultado a diminuição do período em que o
maquinário fica em reparo. A exposição das máquinas ao ar livre, ocasionam
adversidades referentes a oxidação. Para melhoria desses enfrentamentos, a
utilização de parafusos galvanizados ou o revestimento com esmalte sintético
nos elementos de fixação é de suma importância, pois, evitam as trocas
desnecessárias dos parafusos posteriormente. Portanto, uma maior
produtividade e qualidade na manutenção das polias e correias, torna-se
fundamental para organizações que buscam serem mais eficientes e eficazes
no âmbito dessa área.

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

[1] KARBAGE, Elias Siqueira et al. Manutenção e operação de unidade de

bombeio mecânico. Volume 1. Scribd, 2019.

[2] THK. Recursos e tipo - guia linear. Thk, 2010

https://tech.thk.com/pt/products/pdf/br_b01_008.pdf. Acesso em: 09/03/2022.

[3] COFERMETA. Tensionador de correias do tipo caneta. Cofermeta, 2019.

Disponível em:
https://www.cofermeta.com.br/rolamentos/correias-industriais/tensionador-de-
correias-tipo-caneta-phg-ptc1-007-skf. Acesso em: 04/03/2022.

[4] JLGRIFFIN. Laser Alignment: D160 BTA digital. JLGriffin, 2005. Disponível
em: https://www.jlgriffin.com/la/d160digital.html. Acesso em: 07/03/2022.
[5] LOJADOMECANICO. Guincho Hidráulico 500Kg Base V com Rodas de
Ferro - BOVENAU-G500E. LojaDoMecanico, 2020-2022. Disponível em:
https://www.lojadomecanico.com.br/produto/105246/11/481/guincho-hidraulico-
500kg-base-v-com-rodas-de-ferro-bovenau-g500e. Acesso em: 07/03/2022.

[6] DARGAINS, Pedro. Como ocorre a corrosão de um equipamento? Fluxo,

2016. Disponível em: https://fluxoconsultoria.poli.ufrj.br/blog/como-ocorre-
corrosao-equipamento/. Acesso em: 08/03/2022.

[7] INDUFIX. Parafusos inox indufix – sua melhor opção com qualidade em aço
inoxidável. INDUFIX, 2016. Disponível em:
https://www.indufix.com.br/parafusos-inox/. Acesso em: 07/03/2022.

[8] FERREIRACOSTA. Tinta Esmalte Sintético Coralit Antiferrugem 3,6L

Branco Neve - Coral. FerreiraCosta, 2022. Disponível em:
https://www.ferreiracosta.com/Produto/43114/tinta-esmalte-sintetico-coralit-
antiferrugem-36l-branco-neve-coral. Acesso em: 07/03/2022.

[9] TECMAF. Guia Linear - HGR30 - 30mm - valor em mm. Tecmaf, 2020.
Disponível em: https://loja.tecmaf.com.br/guia-linear-hgr15-30mm. Acesso em:
09/03/2022.

[10] AUTOCAD. Projeto solução destinado a Petrobras - melhoria para a

realização da troca de correias na unidade de bombeio mecânica (UB) com
ênfase no tensionamento das correias e alinhamento do conjunto. Autocad,
2022. Acesso em: 24/06/2022.

AGRADECIMENTOS

Eu, Maria Cícera da Silva Mota, agradeço a meus pais e irmãos, pelo apoio e
entendimento de minha ausência para a realização deste artigo. A meus
amigos e amigas, que puderam compartilhar momentos inesquecíveis da
minha vida. Aos meus professores, pelos conhecimentos que pude adquirir.
Eu, Lucas Araújo Damasceno, agradeço primeiramente a Deus pelo dom da
vida, a meus pais e irmãos por me apoiarem e incentivarem durante toda essa
jornada. A meus amigos, que me ajudaram em momentos importantes. A todos
os docentes que fizeram parte dessa grande e belíssima trajetória. E
logicamente, as grandes instituições Petrobras e o CTGAS-ER por me
proporcionarem uma das melhores experiências da minha vida.

Eu, Maria Rita Bandeira de Araújo, agradeço aos meus familiares por toda
compreensão e pelo apoio para a realização deste artigo. E agradeço aos
meus professores por todos os ensinamentos e por toda paciência que tiveram
comigo.

Eu, Matheus Henrique Eleutério Cardoso, agradeço a meus familiares, pelo

apoio e entendimento de minha ausência para a realização deste artigo. A
meus amigos e amigas, que puderam compartilhar momentos inesquecíveis da
minha vida. E aos meus professores, pelos conhecimentos que pude adquirir
com todos eles.

Eu, Samira da Silva, agradeço à todos colegas de trabalhos, amigos e

professores por cada ensinamento, paciência e carinho por minha pessoa.
Esse tempo que passamos juntos me fez crescer como pessoa, seja na minha
vida profissional ou pessoal, grata pelos momentos, e conhecimentos
adquiridos. Mais uma vez, obrigada por tudo e principalmente meus colegas
que juntamente comigo fez acontecer para que esse artigo fosse concluído!

Eu, Vinícius Gabriel Nascimento Fernandes, agradeço à toda minha família

pelo apoio diário, agradeço também a todos meus professores por terem me
dado um conhecimento que nunca pensei que teria, além disso agradeço a
todos meus amigos e colegas de trabalho que estiveram presente em toda
construção do artigo e dessa jornada de estudos, e claro, profissional. Tudo o
que aconteceu nesse tempo que estávamos juntos serviu para que eu
amadurecesse ainda mais, além de ter crescido de forma extraordinária na vida
acadêmica e da então vida no trabalho. Obrigado a todos que estiveram
presente e que contribuíram para que o artigo fosse concluído, nesse momento
a única coisa que posso fazer é expressar minha gratidão por tudo. Obrigado!