Economia

EEA- Empresa de engenheira aeronáutica e

automóvel

Trabalho realizado por: Diogo Gaspar nº7

21/1/2022
 INDICE

Introdução, (porque é que o escolhi?) ..............................................................................2

O Projeto da EEA (engenharia automóvel e aeronáutica).................................................3
Como esta o mercado aeronáutico.....................................................................................4
Impacto previsto no PIB nacional.....................................................................................4
Conclusão..........................................................................................................................4
Bibliografia........................................................................................................................4

Introdução
Hoje decidi falar sobre o projeto de engenharia aeronáutica e automóvel. Antes de
explicar no que consiste este projeto irei dizer alguns aspetos que me fizeram achar este
projeto uma boa opção para eu abordar e também para receber a tal ajuda monetária.
Primeiramente escolhi este projeto pois tenho o sonho de ser piloto comercial e como
este projeto produz produtos para a aviação achei boa ideia falar do mesmo, segundo
estamos numa era de mudança, de novas tecnologias e este projeto enquadra-se nessa
era, pois ele desenvolve componentes importantíssimos na área da aeronáutica e na
aérea automóvel podendo mesmo revolucionar esses dois setores. Nesta apresentação eu
pretendo mostrar como este projeto pode vir a ter um importante papel na área da
aeronáutica e na área automóvel.
 O projeto da EEA
O projeto liderado pela EEA, está estruturada em 8 programas, cada um representado
por pelo menos um colíder e composto por vários co-promotores, estes programas
dividem-se em quatro programas verticais e quatro programas transversais, envolvendo
25 entidades. Num investimento que totaliza €122 milhões. O projeto liderado pela
EEA contará também com um programa dedicado à gestão.
Os quatros programas verticais são os seguintes:
 ARPD-açor: aeronave remotamente pilotada demostradora, com propulsão
hibrida/elétrica de categoria entre 3 e 4 (NATO)
 UAS ARX: Desenvolvimento de uma aeronave não tripulada, o ARX classe 3
(EASA)
 ATL-100: Desenvolvimento de engenharia de um conjunto de aeroestruturas de
uma aeronave regional ligeira (turbopropulsor) de nova geração, com motor
híbrido ou elétrico, ATL-100 da Deaser
 ILAN VR: Desenvolvimento de um sistema inteligente de inspeção automática
da condição de fuselagem de aeronaves (aeronaves de fuselagem larga ou
equivalente)

Os programas transversais, que potenciarão os programas verticais, são:

 NIVE: Núcleo de inteligência visual-espacial aplicada
 ProAero3D: Capacitação da indústria de produção aeronáutica na área de
fabricação aditiva
 UAS Pilot training: Desenvolvimento de um programa de formação de pilotos
remoto de UAS classe 3 (classificação EASA)
 ACTUAV: Capacitação para prestação de serviços de operação de drones e na
formação de piloto e entidades
Este projeto, da EEA, tem 5 principais objetivos, eles são: 1-Reativação e alargamento
da base industrial para produção integrada de produtos aeronáuticos complexos; 2-
Reforço de coesão territorial e cooperação internacional, utilizando e expandido a sua
capacidade produtiva instalada no polo aeronáutico do Alentejo; 3-Capacitação
transversal da cadeia de valor no desenho, produção e operação de produtos
aeronáuticos; 4-Digitalização e inovação de produtos, serviços e processos produtivos;
5-Foco na redução da pegada ambiental do setor aeronáutico, através da busca por
sistemas mais eficientes e técnicas de fabrico mais verdes.
 Mercado aeronáutico
O mercado de peças aeronáuticas tem vindo a crescer nos últimos anos, ou seja, mais
uma razão para o investimento neste projeto. Nos últimos 5 anos o setor de exportações
de peças de aeronaves cresceu aproximadamente 36%, que tem em conta o crescimento
dos UAS (Operador de Aeronaves Não Tripuladas) no mercado mundial apresenta entre
14$% e 25% , não tendo sido afetado pela pandemia, e que nos próximos 20 anos,
haverá necessidade de repor 5000 unidades com a configuração ATL-100.

Impacto previsto no PIB

Na ótica da despesa, o PIB é calculado através da soma da despesa dos agentes
económicos entre bens e serviços finais produzidos no país. Deste modo, o aumento do
investimento na tecnologia, bem assim como o previsível aumento das exportações,
terão um consequente impacto positivo no PIB nacional.
Na ótica do rendimento, a soma dos rendimentos gerados pelas atividades produtivas do
país, irá certamente aumentar pois a EEA ira produzir certamente mais quantidade de
produtos contribuindo assim para o PIB nacional.
Na ótica do produto, na qual o PIB é definido através da soma do Valor Acrescentado
Bruto de todas as empresas do país, o Projeto da EEA irá permitir um aumento das
vendas e uma diminuição nos custos de todas as empresas envolvidas, beneficiando
assim diretamente o PIB nacional.

Conclusão
Resumidamente, no meu ponto de vista eu acho que seria uma mais valia a EEA receber
o investimento pois como podemos ver ao longo deste trabalho eles são um projeto
bastante inovador e que trará certamente muitas vantagens para o nosso pais, como por
exemplo o impacto positivo no nosso PIB e o reconhecimento lá fora pelos produtos
produzidos por esta empresa.

Bibliografia
Site iapmei- https://www.iapmei.pt/PRODUTOS-E-SERVICOS/Incentivos-
Financiamento/Sistemas-de-Incentivos/Plano-de-Recuperacao-e-Resiliencia/Agendas-
para-a-Inovacao-Empresarial.aspx?utm_content=Quero%20o%20melhor%20e%20o
%20mais
%20caro&utm_medium=newsletter&utm_campaign=fd9719275b&utm_source=expres
so-expresso-fundos-europeus
dois vídeos: https://www.youtube.com/watch?v=yKE65WX8s88
https://www.youtube.com/watch?v=FizE6OdjFco
Não usei muito o google pois não encontrei muita informação sobre este projeto no
mesmo.