MODELO DO VEÍCULO SISTEMA ELETRÔNICO

PEUGEOT - 106 GTI 1.6 16V (1996/97) DICATEC MARELLI: IAW 1AP

INJEÇÃO ELETRÔNICA
D D
-
DICATEC - DESENVOLVIMENTO / TREINAMENTO / TECNOLOGIA AUTOMOTIVA

Desenvolvido e Produzido pela DICATEC (divisão Estrela Centro Automotivo Ltda) - Proibida a reprodução - caso haja eventuais erros entrar em contato (19)3827-3330 ou www.dicatec.com.br
12V
+
+30 + -
Bateria 36
Aterramento da E.C.U.
54
30
12V
+15 15 d
50
Ch ig
12V
TBI
12V
BOB
12V
RB
27

IMOB
05
Sistema do Imobilizador 15
48 13
+
+30 08 06
Bat 12V
RB 04
35 +12V
Relé da Bomba de Combustível
30
+15
14 07
d 15
50 12V 07
12
55 1 1-4 13 +12V
+ Relé (DUPLO)
Bobina de Ignição +30

D
CAPACITOR Rel 02
Bat

R
Primário: 0,45 a 0,65 4 3
BOB (RD) 12V
Secundário Bosch: 14,6 K 12V
52
Secundário Sagem: 8,6 K 03 10
37 2 2-3 Relé Principal
RP
+
+30 11 09
Bat 12V
01

12V
RP
Rel
Eletroinjetor 1 1
RP (RD)
12V
12V
CAN
T. Injeção: ms 14 a 18
Resistência: 14 a 18
02 2

Rel
Eletroinjetor 2 1
RP (RD)
1 49
T. Injeção: ms
01 2
14 a 18 12V
Sensor de Rotação e PMS
Resistência: 14 a 18 2 30 (CKP)
300 a 500 3 19 Sinal: Na Partida 1,0 a 3,0 vac
Rel
Eletroinjetor 3 1
RP (RD)
12V
T. Injeção: ms 14 a 18
Resistência: 14 a 18
01 2

Rel
Eletroinjetor 4 RP (RD) 1 15 Sensor de Detonação
1
T. Injeção: ms 14 a 18 12V
(KS)
Resistência: 14 a 18
02 2 2 18 Aperto: 2 Kgf.m // 4,75 a 5,25 M

3
Rel
34 +5V
Sensor de Pressão Absoluta
RB (RD) 1
1
12V
41 (MAP)
MAP 2
Interruptor Inercial 17 Sinal: Marcha Lenta 1,0 a 2,1 vdc
3
10A
12V
F09
Temperatura
ºC 1 Sensor de Temperatura do Ar
29 (ACT)
2
17 Resist.: 40ºC = ± 1157 // 60ºC = ± 577
10A
INE
F09
2
Bomba de Combustível 12V

Pressão: 3,0 bar

Vazão: 1,5 L/m 4
B ºC
Temperatura
1 Sensor de Temperatura da Água
47
2 (ECT)
53 Resist.: 60ºC = ± 577 // 95ºC = ± 230

Rel
1 CAN (RD)
3
Eletroválvula do Canister 25 a 50
12V 23 Sensor de Posição da Borboleta
Resistência: 25 a 50 24 2 (TPS)
2 16 +5V
1 Sinal: F = ± 0,2 vdc
53 A = ± 5,0 vdc

A
40 50 a 60 05A
B F11
Corretor de Marcha Lenta 21 Rel
C RB (RD)
(MOTOR DE PASSO) 20 12V
1
D 2 Sonda Lambda Aquecida
03 50 a 60
4
(HEGO)
22 Sinal: 0,1 a 0,9 vdc
3 Resistência: Máximo 20,0
04
19
Rel
1 TBI (RD)
Resistência de Aquecimento 12V

do Corpo de Borboleta 2 Rel

RP (RD)
12V 1
Sensor de Velocidade
2
(VSS)
3 28
09
12 09
08 70

08 Painel de Instrumentos:
06

Conector de Diagnóstico
05
0

04

10
20 30

31 0 6 1 0 41
01 42 Pino 42 = Tacômetro;
1

02
08

Pino 09 = Anomalias.
001
0

07 09
08
02

40 60

42

LEGENDA 55 PINOS
= Alimenta vários sensores = Sinal “negativo” pulsante = Sai alimentação
CHICOTE

01 19
TRAVA

= Aterramento (malha) = Sinal positivo e negativo = Entra alimentação

RB = Relé da bomba
20 37
= Aterramento eletrônico = Sinal do sensor
38 55
= Pulsos de negativo +12V = Alimentação constante RP = Relé principal