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ESMAGAMENTO:

MOVIMENTAÇÃO
DE CARGAS

ACIDENTE DE TRABALHO TIPO

ESMAGAMENTO, PORQUÊ?
A operação de manuseamento de cargas, nomeadamente
movimentação, transporte ou elevação, por parte dos
trabalhadores, comporta um conjunto de riscos profissio-
nais, que exigem a adoção de medidas de prevenção ade-
quadas à realização das tarefas em segurança.

A utilização de equipamentos de trabalho, tais como


empilhadores e porta-paletes, permite a movimentação
mecânica de cargas nos postos de trabalho e potencia
riscos acrescidos que deverão ser devidamente avaliados.

O esmagamento em operações de movimentação de cargas


constitui uma das causas mais comuns de acidentes de
trabalho graves e mortais em vários setores de atividade,
nomeadamente na indústria, pesca, construção civil, comércio,
entre outros.

PLANIFICAÇÃO DA SEGURANÇA E SAÚDE • Frequência com que é efetuada a tarefa de movimen-


tação de carga.
A planificação constitui um elemento fulcral da gestão • Características do operador (altura, robustez, condição
da segurança e da saúde no trabalho, na qual os traba- física).
lhadores e os empregadores devem ter uma participa-
ção ativa. • Formação do operador para a execução da tarefa e
para os princípios ergonómicos.
Nas atividades que impliquem a movimentação de
cargas, seja manual seja mecânica, a avaliação de riscos Os resultados da avaliação dos riscos direcionam a
deve considerar os seguintes aspetos: seleção das medidas preventivas a adotar.
• Espaço adequado para executar as tarefas (vertical e
horizontal). DESCRIÇÃO DO ACIDENTE DE TRABALHO
• Tipo de superfície (irregular e escorregadia, com even- MORTAL – ESMAGAMENTO: MOVIMENTAÇÃO
tuais desníveis). DE CARGAS
• Tipo de carga a ser movimentada (peso, volume, • O acidente ocorreu no exterior de uma nave industrial
dimensão, material, tipo e forma da pega). na movimentação de placas de granito.
• Distância a percorrer no transporte da carga.
• Temperatura do ambiente de trabalho. • A tarefa consistia na movimentação de 3 placas de
granito (cada placa com 3 m de largura, 1,76 m de altura
• Organização das tarefas (prazos, ritmos de trabalho, e 2 cm de espessura), da estrutura onde se encontravam
formação). acondicionadas para outra estrutura, a uma distância de
• Condições de iluminação do espaço. 90 centímetros, para retirar uma placa que se encontra-
• Eventual exposição a vibrações, ruído ou outros agen- va debaixo destas.
tes físicos.
• Colocadas as placas no novo local, o condutor desceu CAUSAS DO ACIDENTE
os garfos do empilhador e abriu as pinças.
• Utilização de estrutura de armazenamento e acondiciona-
• O trabalhador acidentado, recém admitido na empresa, mento de cargas inadequada.
colocou-se entre as estruturas metálicas, acionou a
abertura das pinças dos garfos e segurou as 3 placas • Acondicionamento das cargas com meios auxiliares e
afastando-as da estrutura (para facilitar o retirar dos acessórios desadequados.
garfos).
• Não suspensão da atividade quando o trabalhador aciden-
• O excesso de inclinação e o peso das placas fez com tado se expôs ao perigo de queda de materiais.
que estas caíssem em cima do trabalhador provocando
a sua morte por esmagamento. • Falta de formação e informação em matéria de prevenção
de riscos profissionais do trabalhador acidentado.
• No local do acidente encontravam-se apenas o traba-
lhador sinistrado e o condutor do empilhador. • Medidas de prevenção previstas na avaliação de riscos,
insuficientes e inadequadas.
NO PROCESSO DE INQUÉRITO DE ACIDENTE
MORTAL VERIFICOU-SE QUE: MEDIDAS DE PREVENÇÃO

• O trabalhador que manobrava o empilhador tinha • Elaboração de avaliação de riscos, que inclua todos os
formação exigida para a tarefa. aspetos relacionados com as atividades previstas e
respetivas medidas de prevenção.
• O condutor do empilhador não suspendeu o acondicio-
namento das placas ao verificar a existência de traba- • Utilização de estruturas de acondicionamento de
lhadores no raio de ação da máquina e da carga. materiais concebidas para o efeito e adequadas à espe-
cificidade das cargas.
• Apesar da interdição de acesso às zonas de movimen-
tação de cargas, o condutor manobrador teve a ajuda do • Definição de procedimentos de segurança a observar
colega. no acondicionamento de cargas, que tenham em conta
os equipamentos, os meios auxiliares e os acessórios
• O manual de prevenção da empresa identifica o risco adequados a cada tipo de material.
de queda de materiais na zona do acidente.
• Implementação de procedimentos de verificação do
• Foi exigido um ritmo de execução do trabalho desajus- cumprimento das regras de segurança na zona de
tado à exigência da tarefa. movimentação de cargas.

• Formação e informação quanto aos procedimentos


de trabalhos seguros.

Nota: Este folheto está associado ao filme “Esmagamento por carga”, disponível no sítio da Campanha do
portal da ACT.

PRINCIPAL LEGISLAÇÃO:

• Código do Trabalho, aprovado pela Lei nº 7/2009, de 12 de fevereiro, na redação atual;


• Lei nº 102/2009, de 10 de setembro, que aprova o regime jurídico da promoção da segurança e saúde no trabalho, na redação atual;
• Decreto-Lei nº 103/2008, de 24 de junho, relativo às regras relativas à colocação no mercado e entrada em serviço das máquinas e respetivos
acessórios;
• Decreto-lei n.º 50/2005, de 25 de fevereiro relativo às prescrições mínimas de segurança e saúde na utilização de equipamentos de trabalho.

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