Comando Genius VVVF guia

COMANDO GENIUS VVVF
COMA
R01
ATENÇÃO
Leia com atenção antes da instalação do comando
Todos os comandos INFOLEV saem de fábrica pré-ajustados, porém alguns itens só poderão ser ajustados na
instalação. Aqui citamos alguns itens importantes a serem verificados durante instalação do produto:
 Reapertar todos os parafusos para evitar mau contato;

 Regular a placa FIF (falta e inversão de fase);
 Não fazer testes com lâmpadas;
 Verificar as chamadas antes de conecta-las ao comando;
 Fazer o controle de torque vetorial (auto-tunning);
 Fazer verificação do balanceamento do elevador;
 Fazer verificação do aterramento e sua qualidade;
 Fazer verificação de isolação elétrica de motor de tração.
A infol
infolev
ev aler
alerta
ta a resp
respei
eito
to desse
dessess itens
itens afim de evit
evitar
ar o mau funcio
funciona
namen
mento
to ou até
até mesmo
mesmo dano
danoss aos
equipamentos como inversores, conversores, placas eletrônicas etc.
Os quadros de comando bem como inversores e conversores, são dimensionados conforme dados do motor de
tração. Essas informações são de responsabilidade da conservadora, a INFOLEV considera que os dados
enviados para fabricação do comando estejam corretos, portanto não se responsabiliza por problemas gerados
decorrentes de dados incorretos.
A INFOL
INFOLEV
EV Elev
Elevado
adore
ress & Info
Informá
rmátitica
ca gara
garant
nte,
e, o perfe
perfeititoo func
funcion
ioname
ament
ntoo de seus
seus prod
produt
utos
os,, que
que saem
saem
perfeitamente testados de fábrica pelo prazo de 12 (doze) meses, a contar da data efetiva da venda, conforme
Nota Fiscal.
Será reparado gratuitamente nos seguintes casos:
a) Nos eventuais casos de defeitos de fabricação ou danos que se verificar, por uso correto do equipamento
e adequada instalação;
b) Os serviços de reparação ou substituição serão efetuados somente no departamento de assistência
técnica da INFOLEV por técnicos autorizados e permanentemente treinados.
Exclui-se da garantia nos seguintes casos:
a) Uso ou manuseio incorreto, sobre tensões, sobre cargas, contrariando as instruções;
b) Aparelho violado, manuseado para conserto ou adulterado por pessoas não autorizadas;
c) Danos causados por agentes da natureza;
d) Defeitos decorrentes de desgaste natural das peças;
e) Alterações/modificações posteriores ao pedido;
f) Demais causas alheias aos aspectos técnicos de sua responsabilidade.
A gratuidade de garantia não inclui frete, transporte, seguro, viagens e quaisquer riscos que o material venha a
correr.
INFOLEV – Elevadores & Informática Ltda – Comando GENIUS VVVF – R01 2

ATENÇÃO
Leia com atenção antes da instalação do comando
Todos os comandos INFOLEV saem de fábrica pré-ajustados, porém alguns itens só poderão ser ajustados na
instalação. Aqui citamos alguns itens importantes a serem verificados durante instalação do produto:
 Reapertar todos os parafusos para evitar mau contato;

 Regular a placa FIF (falta e inversão de fase);
 Não fazer testes com lâmpadas;
 Verificar as chamadas antes de conecta-las ao comando;
 Fazer o controle de torque vetorial (auto-tunning);
 Fazer verificação do balanceamento do elevador;
 Fazer verificação do aterramento e sua qualidade;
 Fazer verificação de isolação elétrica de motor de tração.
A infol
infolev
ev aler
alerta
ta a resp
respei
eito
to desse
dessess itens
itens afim de evit
evitar
ar o mau funcio
funciona
namen
mento
to ou até
até mesmo
mesmo dano
danoss aos
equipamentos como inversores, conversores, placas eletrônicas etc.
Os quadros de comando bem como inversores e conversores, são dimensionados conforme dados do motor de
tração. Essas informações são de responsabilidade da conservadora, a INFOLEV considera que os dados
enviados para fabricação do comando estejam corretos, portanto não se responsabiliza por problemas gerados
decorrentes de dados incorretos.
A INFOL
INFOLEV
EV Elev
Elevado
adore
ress & Info
Informá
rmátitica
ca gara
garant
nte,
e, o perfe
perfeititoo func
funcion
ioname
ament
ntoo de seus
seus prod
produt
utos
os,, que
que saem
saem
perfeitamente testados de fábrica pelo prazo de 12 (doze) meses, a contar da data efetiva da venda, conforme
Nota Fiscal.
Será reparado gratuitamente nos seguintes casos:
a) Nos eventuais casos de defeitos de fabricação ou danos que se verificar, por uso correto do equipamento
e adequada instalação;
b) Os serviços de reparação ou substituição serão efetuados somente no departamento de assistência
técnica da INFOLEV por técnicos autorizados e permanentemente treinados.
Exclui-se da garantia nos seguintes casos:
a) Uso ou manuseio incorreto, sobre tensões, sobre cargas, contrariando as instruções;
b) Aparelho violado, manuseado para conserto ou adulterado por pessoas não autorizadas;
c) Danos causados por agentes da natureza;
d) Defeitos decorrentes de desgaste natural das peças;
e) Alterações/modificações posteriores ao pedido;
f) Demais causas alheias aos aspectos técnicos de sua responsabilidade.
A gratuidade de garantia não inclui frete, transporte, seguro, viagens e quaisquer riscos que o material venha a
correr.

Índice
1. Introdução à linha GENIUS........................................................................................................................... 04

2. Comando GENIUS VVVF..............................................................................................................................
VVVF.............................................................................................................................. 04
2.1 Características................................................................................................................................... 04
2.2 Conhecendo o comando GENIUS..................................................................................................... 04
3. Fontes do comando GENIUS....................................................................................................................... 05
3.1 Fonte principal................................................................................................................................... 05
3.2 Fonte de freio..................................................................................................................................... 05
3.3 Fonte da linha de segurança............................................................................................................. 06
4. Placas eletrônicas do comando GENIUS..................................................................................................... 06
4.1 Placa GENIUS................................................................................................................................... 06
4.1.1 Conectores da placa GENIUS................................................................................................. 08
4.1.2 Descrição das entradas da placa GENIUS e suas funções..................................................... 10
4.1.2.1 LPA1
LPA1 / LPA2.............................................................................................................
LPA2............................................................................................................. 10
4.1.2.2 AUT / MAN............................................................................................................... 10
4.1.2.3 OEI1......................................................................................................................... 10
4.1.2.4 SM / SHE / OEI2...................................................................................................... 10
4.1.2.5 NP............................................................................................................................. 10
4.1.2.6 ASC.......................................................................................................................... 10
4.1.2.7 P............................................................................................................................... 10
4.1.2.8 MS............................................................................................................................ 10
4.1.2.9 MD........................................................................................................................... 10
4.1.2.10 PO / FC.................................................................................................................... 11
4.1.2.11 ZERO / RUN............................................................................................................ 11
4.1.2.12 EM............................................................................................................................ 11
4.1.2.13 PP............................................................................................................................. 11
4.1.2.14 CT............................................................................................................................. 11
4.1.2.15 PC............................................................................................................................ 11
4.1.2.16 SG............................................................................................................................ 11
4.1.2.17 FIF............................................................................................................................ 11
4.1.2.18 EMP.......................................................................................................................... 11
4.1.2.19 ZONA DE PORTA.................................................................................................... 11
4.1.3 Descrição das saídas da placa GENIIUS e suas funções....................................................... 12
4.1.3.1 PA1........................................................................................................................... 12
4.1.3.2 PA2........................................................................................................................... 12
4.1.3.3 PF............................................................................................................................. 12
4.1.3.4 RMT.......................................................................................................................... 12
4.1.3.5 SS............................................................................................................................ 12
4.1.3.6 SD............................................................................................................................ 12
4.1.3.7 VNT.......................................................................................................................... 12
4.1.3.8 LUZ / VM.................................................................................................................. 12
4.2 Placa FIF............................................................................................................................................ 13
4.3 Placas de interfaces foto-acopladas.................................................................................................. 13
4.4 Placa FP-750 - Filtro de porta........................................................................................................... 13
4.5 Placa IR-24........................................................................................................................................ 13
4.6 Placa Ret Linear................................................................................................................................ 14
4.7 Placa IR-SEG.................................................................................................................................... 14
5. Chamadas no comando GENIUS................................................................................................................. 14
5.1 Placa de chamadas........................................................................................................................... 15
5.2 Ligação da placa de chamadas......................................................................................................... 16
6. URM – Unidade remota de monitoramento.................................................................................................. 16
6.1 Exemplos de visualizações com a URM............................................................................................ 16
6.2 Funções das teclas da URM.............................................................................................................. 19
7. Parâmetros da placa GENIUS...................................................................................................................... 20
7.1 Tabela de parâmetros da placa GENIUS........................................................................................... 21
8. Falhas e eventos no comando GENIUS....................................................................................................... 27
9. Simbologias utilizadas.................................................................................................................................. 29
10. Esquema elétrico.......................................................................................................................................... 29
10.1 Folha 1 / 5.......................................................................................................................................... 30
10.2 Folha 2 / 5.......................................................................................................................................... 31
10.3 Folha 3 / 5.......................................................................................................................................... 32
10.4 Folha 4 / 5.......................................................................................................................................... 33
10.5 Folha 5 / 5.......................................................................................................................................... 34
11. Controle de torque vetorial – Auto-tunning................................................................................................... 36
11.1 Tabela de parâmetros
parâmet ros do inversor..................................................................................................... 45
12. Colocar o elevador em automático............................................................................................................... 47
13. Mensagens de erros no inversor................................................................................................................... 47
INFOLEV – Elevadores & informática

i nformática ltda.
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Proibida a reprodução total ou parcial desta obra, de qualquer forma ou meio eletrônico, e mecânico, fotográfico e gravação
ou qualquer outro, sem a permissão expressa da INFOLEV Elevadores & Informática Ltda.
Esta apostila pode sofrer atualizações e correções sem prévio aviso, a infolev esta constantemente trabalhando para melhor
atender seus clientes, consulte sempre a revisão mais atual.

1. Introdução à linha GENIUS
A linha GENIUS é um novo conceito em automação de elevadores. Desenvolvida pela INFOLEV a plataforma
GENIUS tem como base a placa-mãe integrada com o processador mais rápido do mercado com 32 bits.
Em sua arquitetura, esse novo hardware foi projetado para alta capacidade de processamento, recursos, saídas e
possibilidades de expansão além de ser compatível com grande variedade de modelos de elevadores: hidráulicos,
corrente contínua, corrente alternada e principalmente nos sistemas com inversores de frequência.
Neste manual trataremos especificamente do sistema VVVF (variação de tensão e frequência – vetorial).
2. Comando GENIUS VVVF

Comando eletrônico computadorizado para o funcionamento automático de elevadores, fabricado dentro dos mais
rigorosos padrões de qualidade. Totalmente nacional, desenvolvido pela INFOLEV, que se valeu da mais moderna
tecnologia para desenvolvimento de placas de circuito impresso através do uso de sistemas CAD/CAM.
Aplica-se a elevadores de passageiros ou carga, em edifícios com até 32 pavimentos como comando individual ou
multi-carros, podendo ser seletivo na descida ou seletivo subida e descida em todos os pavimentos.
2.1 – Características / Placa Genius :
Processador de 32 bits; 70 Mhz velocidade clock;
Utiliza tecnologia SMD; 512 Kbytes de Memória Flash;
Sistema serial de comunicação; 32 Kbytes de Ram;
URM – Unidade remota de monitoramento; 32 Kbytes de E2Prom;
Registro de falhas e eventos; 32 entradas e saídas;
12 gerais; 4 Bt´s e Ld´s.
2.2 – Conhecendo o comando GENIUS VVVF:
Podemos ter diversos tipos de configuração para o GENIUS VVVF. A fabricação do comando leva em
consideração a potência do motor a ser aplicado e tipo de acionamento. Os comandos são fabricados sob
encomenda, sendo importante observar atentamente os dados do seu elevador, principalmente os que se referem
ao motor, uma boa verificação evita problemas futuros, com retrabalho.
1 – Placa GENIUS (principal)
2
2 – Exaustor
3 – Placa FIF – Falta e inversão de fase
1
4 – Placa Interface IROP
3 4 5 6 7 8 9
7 – Placa de filtro de porta
31 8 – Placa de Interface de relé IR-24
10 11 12 13 14 15 16 9 – Caixa de manobra do comando
10 – Disjuntores
18 19 11 – Contatora de segurança
17
12 – Contatora de emergência
20 21
13 – Contatoras de PA / PF
24 23 14 – Contatoras de eireção S / D
22
27 15 – Contator de freio
26 25
16 – Placa de IRSEG
29
28 17 – Placa retificadora linear
30 18 – Transformador de alimentação alternada 110Vca para
linha de segurança (trafo da IR-SEG)
Genius VVVF
19 – Transformador de alimentação principal 24vcc

20 – Transformador de freio
21 – Ponte retificadora de freio
22 – Inversor de frequência
23 – Tomada
24 – Filtro FPI do inversor
25 – Contator M (motor)
26 – Bornes de potência do inversor
27 – Bornes de saídas e entradas
28 – Calhas
29 – Chapa de fixação dos componentes do comando
30 – Caixa
31 – Resistor de frenagem
A disposição das peças no comando pode mudar dependendo da necessidade. A estrutura mostrada
anteriormente é um comando típico. O tamanho do inversor e da caixa podem ser diferentes conforme a potência
do motor, bem como a quantidade de placas e interfaces, por exemplo.
3. – Fontes do comando
No comando GENIUS possuímos basicamente três fontes, no entanto pode ocorrer de aparecer alguma aplicação
especial onde haja necessidade de acrescentar mais alguma fonte, como rampa, por exemplo. Veja em seguida
quais são as fontes do comando GENIUS VVVF:
3.1 – Fonte principal

A fonte principal do comando GENIUS, FONTECOMANDO
fornece 24Vcc (corrente continua) para o

comando. Responsável pela alimentação 240 20V + 24V
da placa principal, placas de interface,

R1
~
220
RET LINEAR
indicadores e acionamento de funções. 200
O transformador tem entrada primária 180
variável de 180 / 200 / 220 / e 240 Vca

(corrente alternada), ajustando o comando 0 0V
às variações de energia fornecida pela

S1
~ – 0V
concessionária de sua região. Saída C0068 R00
secundária de 20Vca, que passa pela

placa Ret Linear fornecendo 24Vcc – 6
amperes para o circuito. Veja folha 5 do Detalhes do esquema elétrico – circuito de fonte principal
esquema elétrico.
3.2 – Fonte freio

B3
A fonte de freio pode variar bastante,
devido ao grande número de modelos
existentes nas modernizações. O freio R1
125
~
pode possuir transformador variável ou 100
+
fixo, dependendo da corrente e tensão de 85
freio solicitada.
65 –
Basicamente, possui um transformador S1
0
~ SKB7
RETIFICADOR
onde a saída passa por uma ponte

retificadora e da ponte vai para o circuito CONJUNTO FONTE FREIO MAGNETICO
B4
de freio. O freio nos comandos VVVF são

acionados após a parada do elevador. Veja
folha 5 do esquema elétrico. Detalhes do esquema elétrico – circuito de fonte da linha de segurança

3.3 – Fonte linha de segurança
A fonte da linha de segurança de tensão é 240 110
alternada. Temos um transformador com R1
220
primário 180 / 200 / 220 ou 240 Vca 200 Para placa IR-SEG
E circuito de segurança
(corrente alternada). Ajustando o comando 180
às variações de energia fornecida pela S1

0 0
concessionária da sua região.

A saída do transformador vai para o
circuito de segurança e para placa IR-
SEG. Veja folha 1 do esquema elétrico.
Detalhes do esquema elétrico – circuito de fonte da linha de segurança
4. Placas eletrônicas do comando GENIUS VVVF

O comando Genius possui a placa principal e outras de interfaces. Algumas placas são constituídas com SMD,
possibilitando a diminuição física das mesmas e outras no entanto são montadas com componentes through hole
(convencionais).
Veja as placas e suas funções no comando GENIUS VVVF:
4.1 – Placa GENIUS

A placa GENIUS é a principal do comando
responsável por toda rotina de trabalho do
elevador, ela é previamente programada em
fabrica, no entanto esse parâmetros podem ser
modificados em campo, adequando o produto as
necesidades do condomínio. Para mais
informações, consulte o capítulo de
programações.
A placa GENIUS possui led´s que monitoram
eletricamente algumas funções, diminuindo o
tempo de instalação e manutenção.
Veja na tabela a seguir os led´s e suas funções:
Led
Desenho parcial da placa GENIUS – Posição dos Led´s de E0 a E31

Led Função Descrição Funcionamento
Quando recebe sinal 24 Volts comanda movimento da
E0 MD Manual desce cabina para descer em modo de inspeção, Em modo
ascensorista, seleciona o sentido de viagem desce;
E1 LPA2
Limite de porta aberta operador de Quando interrompe 24 Volts, a porta de cabina esta
porta 2 completamente aberta;
Quando recebe sinal 24 Volts movimenta a cabina para
E2 MS Manual sobe subir em modo de inspeção, Em modo ascensorista,
seleciona o sentido de viagem de subida;
E3 Limite de porta aberta operador de Quando interrompe 24 Volts, a porta de cabina está
LPA1
porta 1 completamente aberta;
E4 DEF
Serviço especial de portadores de Quando recebe 24 Volts, ativa o serviço;
deficiência
E5 PC Porta de cabina Quando recebe 24 Volts, a porta de cabina está
completamente fechada;
OEI2
Operação emergência de incêndio Quando recebe 24 Volts, ativa o serviço de Mudança. Com
fase II OEI1 acionado também, ativa bombeiro fase II: Cancela
E6 SM
Serviço de mudança todas as chamadas registradas e para no próximo andar de
SHE
Serviço hospitalar de emergência destino;
E7 PP Contatos de porta de pavimento Quando recebe 24 Volts, as portas de pavimento estão
fechadas;
E8 Operação emergência de incêndio Quando recebe 24 Volts, ativa o serviço: Cancela todas as
chamadas, para no próximo andar se subindo e retorna ao
OEI1
fase I andar principal;
E9 Modo automático Quando recebe 24 Volts está em modo automático, quando
AUT
não recebe 24 Volts, entra em modo manual;.
E10 NP Não Pare / Lotado Quando recebe 24 Volts, ativa o serviço;
Quando recebe 24 Volts, estando as portas fechadas e as
E11 SG Segurança condições de segurança satisfeitas de forma a permitir a
movimentação do carro;
E12 ASC Serviço ascensorista Quando recebe 24 Volts está em
modo de ascensorista;
Quando recebe 24 Volts os limites de curso estão fechados
E13 EM Emergência e as condições de segurança satisfeitas de forma a permitir
início do fechamento das portas;
E14 FP Fecha porta Interrompendo 24 Volts, corta o tempo de partida, iniciando
o fechamento da porta;
E15 FIF Falta ou inversão de fase Quando recebe 24 Volts, a alimentação elétrica está correta;
E16 LD Limite de descida Carro atinge limite, interrompe o sinal de 24 Volts;
E17 LA2 Limite de alta 2 Carro atinge limite, interrompe o sinal de 24 Volts;
E18 LS Limite de subida Carro atinge limite, interrompe o sinal de 24 Volts;
E19 SI/DUP Serviço Independente / Duplex Retira o carro do grupo;
E20 LA1 Limite de alta 1 Carro atinge limite, interrompe o sinal de 24 Volts;
E21 RES1 Sinal de reserva
E22 INS Seletor pulo de subida
Pesador de carga Quando recebe 24 Volts indica que a cabine esta com peso
E23 HW P-MAX – 10% acima do peso acima do nominal para comandos hidráulicos sinal NF,
nominal quando interrompe indica P-MAX;
E24 IND Seletor pulo de descida

E25 Abre porta / fotocélula Contato normalmente fechado.
PO
Interrompendo 24 Volts, impede o fechamento da porta;
E26 IS Seletor parada de subida
Quando recebe 24 Volts, permite a abertura da porta ( pode
E27 ZP Zona de porta ser programado para fazer a abertura antecipada pré-
abertura , ou ser desligado) necessário circuito de zona de
porta;
E28 ID Seletor parada de descida
Contato normalmente fechado. Interrompendo 24 Volts,
E29 TEMP Temperatura indica que o relé térmico abriu, ou o salva motor ( motor
esta muito quente );
E30 NS Nivelamento sobe
– Para comandos hidráulicos, ao receber 24 Volts, ativa
E31 ND – Nivelamento desce renivelamento do sentido de descida;
ZR – Velocidade zero – Comandos CC ou VVVF que usarem sinal de ZR, se
habilitado;
4.1.1 – Conectores da placa GENIUS
ENTRADAS 1 ENTRADAS 2
E14 1A FP FIF 1C E15 E30 1A NS ND 1C E31
E12 2A ASC EM 2C E13 E28 2A ID TEMP 2C E29
E10 3A NP SG 3C E11 E26 3A IS ZP 3C E27
E8 4A OEI1 AUT 4C E9 E24 4A IND PO 4C E25
E6 5A OEI/SM PP 5C E7 E22 5A INS HW(110%) 5C E23
E4 6A DEF PC 6C E5 E20 6A LA1 RES1 6C E21
E2 7A MS LPA1 7C E3 E18 7A LS SI/DUP 7C E19
E0 8A MD LPA2 8C E1 E16 8A LD LA2 8C E17
SAÍDAS 1 SAÍDAS 2
S01 1A PA1 SB 1C S00 S17 1A DAFFE RA1 1C S16
S03 2A PA2 DC 2C S02 S19 2A RA2 2C S18
S05 3A PF AT1 3C S04 S21 3A RB1 3C S20
S07 4A RMT AT2 4C S06 S23 4A RB2 4C S22
S09 5A VM BX 5C S08 S25 5A 5C S24
S11 6A SEP 6C S10 S27 6A SS 6C S26
S13 7A LUZ BR 7C S12 S29 7A SD 7C S28
S15 8A VNT BRT 8C S14 S31 8A 8C S30
CHAMADAS / ATÉ 8 PARADAS CHAMADAS / ATÉ 12 PARADAS

+ PLACA DE CABINA
1A VD0 VD1 1C 1A VD0 VD1 1C
2A VS0 VS1 2C 2A VS0 VS1 2C
3A VC0 VC1 3C 3A VD2 VS2 3C
4A 4C 4A 4C
5A BT0 LD0 5C 5A BT0 LD0 5C

CHAMADAS / ATÉ 20 PARADAS Alimentação
+ PLACA DE CABINA
1A VD0 VD1 1C 0Vcc 24Vcc
2A VS0 VD3 2C
3A VD2 VD4 3C
4A 4C
5A BT0 LD0 5C
6A BT1 LD1 6C
7A BT2 LD2 7C
8A BT3 LD3 8C
SERIAL 1 SERIAL 2 SERIAL 3A SERIAL 3B SERIAL 0

1A 24Vc 0Vcc 1C 1A 24Vcc 0Vcc 1C 1A 24Vcc 0Vcc 1C 1A 24Vcc 0Vcc 1C 1 24Vcc
c
2A 2C 2A 2C 2A 2C 2A 2C 2 0Vcc
3A TX + TX – 3C 3A TX + TX – 3C 3A TX + TX – 3C 3A TX + TX – 3C 3 TX +
4A RX + RX – 4C 4A RX + RX – 4C 4A RX + RX – 4C 4A 4C 4 TX –
5A 5C 5A 5C 5A 5C 5A 5C 5 RX +
6 RX –
7
8
Desenho parcial da placa GENIUS – Posição dos conectores

4.1.2 – Descrição das entradas da placa GENIUS e suas funções
4.1.2.1 – LPA1 / LPA2
Resumo função: limite de porta aberta (operador 1 e operador 2);
Área de atuação / acesso: operador de porta;
Características / funcionamento: atender ao funcionamento dos operadores de.
Operadores de porta do tipo: Alvorada, Arno, Atlas, Kone, Otis, Elevatec, Fermator, Autur, Schindler, Sur, GMV,
Induco, Lift, Real, Selcom e Wittur.
4.1.2.2 – Aut / Man
Resumo função: modo de operação automático / manual;
Área de atuação / acesso: quadro de comando / caixa de inspeção na cabina;
Características / funcionamento: o modo manual é geralmente utilizado durante a fase de instalação e
manutenção. Possibilita a manobra do elevador em baixa velocidade. No modo automático, a CPU verifica quais
são as chamadas registradas, bem como a segurança e outros fatores e se encarrega de movimentar a cabine
automaticamente em velocidade nominal.
4.1.2.3 – OEI 1
Resumo função: serviço de bombeiro fase 1;
Área de atuação / acesso: poço / pavimento inferior ;
Características / funcionamento: É utilizado em caso de incêndio. Quando acionado, o elevador cancelará todas as
chamadas registradas, e retornará ao piso principal. Permanecerá neste estado até que o sinal seja desligado.
4.1.2.4 – SM / SHE / OEI 2
Resumo função: serviço de mudança / serviço hospitalar de emergência / serviço de bombeiro fase 2;
Área de atuação / acesso: cabina;
Características / funcionamento:
SM ou SHE: quando acionado esse sinal o comando cancela todas as chamadas registradas de pavimento e
cabina, efetua a parada no próximo andar de atendimento. Enquanto se mantiver acionado, a CPU aceitará
somente chamadas de cabina.
OEI fase 2: só funcionará após estar completa (ativa) a fase 1 (OEI 1). A CPU aceitará apenas chamadas de
cabina e os controles de portas serão feitos pelos sinais P e PO.
4.1.2.5 – NP
Resumo função: “Não pare”;
Características / funcionamento: Função geralmente utilizada em modo ascensorista. O ascensorista consegue
movimentar a cabina entre dois pontos estabelecidos pelas chamadas de cabina, sem atender as chamadas
intermediárias de pavimento. Utiliza-se deste recurso quando a cabina se encontra lotada.
Nota: As chamadas de pavimento não serão canceladas.
4.1.2.6 – ASC
Resumo função: serviço de ascensorista;
Características / funcionamento: é válido somente em modo automático. Transfere ao ascensorista a tomada de
decisões, quanto ao tempo de partida, direção, se para em determinado andar ou não, etc.
4.1.2.7 – P ou FP
Resumo função: partir / fechar a porta
Características / funcionamento: em modo ASC, permite que o ascensorista comande a partida do elevador.
Em modo AUT, corta o tempo de porta cabina aberta, acelerando o processo de fechamento.
4.1.2.8 – MS
Resumo função: manual sobe;
Características / funcionamento: em modo ASC, permite que o ascensorista atenda as chamadas externas e
internas na direção de subida. Em modo MAN, movimenta o elevador em baixa velocidade na direção de subida.
4.1.2.9 – MD
Resumo função: manual desce;
Características / funcionamento: em modo ASC, permite que o ascensorista atenda as chamadas externas e
internas na direção de descida. Em modo MAN, movimenta o elevador em baixa velocidade na direção de
descida.
4.1.2.10 – PO / FC
Resumo função: sinal de porta abre / foto-célula;
Área de atuação / acesso: cabina ;
Características / funcionamento: quando acionado permite a reabertura de porta da cabina, se a mesma estiver
em processo de fechamento. A porta se manterá aberta, enquanto o sinal estiver ativo.
4.1.2.11 – ZERO / RUN
Resumo função: carro parado ou em movimento;
Área de atuação / acesso: quadro de comando;
Características / funcionamento: proveniente de um “contato seco” do inversor / conversor, informa se o elevador
está em movimento ou parado. Melhora o controle das partidas e paradas do elevador.
4.1.2.12 – EM
Resumo função: emergência;
Área de atuação / acesso: poço;
Características / funcionamento: paralisa o elevador quando qualquer dispositivo de segurança, ligado em série no
poço “abrir”. O elevador retornará ao modo de operação vigente, assim que a série for restabelecida. Podemos
citar os limites de fim de curso, porta de acesso ao poço, botão de emergência entre outros.
4.1.2.13 – PP
Resumo função: portas de pavimento;
Características / funcionamento: ligado em série, monitora se existe alguma porta de pavimento aberta;
4.1.2.14 – CT
Resumo função: contatos de trinco;
Características / funcionamento: ligado em série, verifica se as portas de pavimentos estão trancadas ou não;
4.1.2.15 – PC
Resumo função: porta de cabina;
Memorial do projeto – comando Genius
Características / funcionamento: monitora se a porta de cabina está aberta ou fechada;
4.1.2.16 – SG
Resumo função: segurança;
Características / funcionamento: confirmação de que as portas de pavimento e cabina estão todas fechadas,
dando condição para o elevador partir;
4.1.2.17 – FIF
Resumo função: falta ou inversão de fase;
Área de atuação / acesso: quadro de comando;
Características / funcionamento: verifica se está faltando alguma fase da rede, ou se duas delas estão invertidas.
Evita-se assim inversão de sentido do motor por falta ou inversão de fase respectivamente. A placa GENIUS
recebe essa informação da placa FIF.
4.1.2.18 – TEMP
Resumo função: sensor de temperatura / contato do relé térmico
Área de atuação / acesso: casa de máquinas;
Características / funcionamento: Verifica se há sobre-temperatura em algum dispositivo do elevador (motor, óleo
de centrais hidráulicas). Poderá ser utilizado para informar a situação de um relé térmico do quadro de comando
em um comandos de duas velocidades.
4.1.3.19 – Zona de porta
Resumo função: zoneamento para abertura de porta / Zona de pré-abertura de porta durante o nivelamento:
Características / funcionamento: se o elevador estiver na zona de porta, promove a pré-abertura das portas,
diminuindo o tempo de atendimento. Caso o elevador pare entre andares (parando fora do zoneamento), a porta
não poderá abrir, evitando que usuários se machuquem.
4.1.3 – Descrição das saídas da placa GENIUS e suas funções
4.1.3.1 – PA1
Resumo função: sinal para ligar a contatora “abre porta” do operador 1;
Características / funcionamento: atender ao funcionamento dos operadores de porta que são mais comuns.
4.1.3.2 – PA2
Resumo função: sinal para ligar a contatora “abre porta” do operador 2;
4.1.3.3 – PF
Resumo função: sinal único para acionamento das contatoras de fechamento das portas;
4.1.3.4 – RMT
Resumo função: sinal para acionamento da rampa magnética;
Área de atuação / acesso: operador de porta / Poço;
Características / funcionamento: sua função é destravar a porta de pavimento;
4.1.3.5 – SS
Resumo função: seta de subida;
Área de atuação / acesso: cabina / poço;
Características / funcionamento: acionar, por intermédio de uma interface, seta de direção do tipo: SH, SetaGG,
com lâmpadas, e etc.
4.1.3.6 – SD
Resumo função: seta de descida;
Área de atuação / acesso: cabina / poço;
Características / funcionamento: acionar, por intermédio de uma interface, seta de direção do tipo: SH, SetaGG,
com lâmpadas, e etc.
4.1.3.7 – VNT
Resumo função: ventilador de cabina;
Características / funcionamento: acionar, por intermédio de uma contatora, o ventilador de cabina;
4.1.3.8 – LUZ / VM

Resumo função: iluminação de cabina / ventilação do motor de tração;
Área de atuação / acesso: casa de máquinas / cabina;
Características / funcionamento: acionar, por intermédio de uma contatora, a ventilação forçada no motor ou
liga/desliga a iluminação de cabina.

4.2 – Placa FIF
A placa FIF, é utilizada para detectar a falta ou a inversão de
fases da rede, impedindo o funcionamento incorreto do
elevador. Ao detectar uma falta ou inversão, a placa FIF avisa
a placa Genius desta condição que por sua vez impede o
acionamento do motor, permanecendo com o elevador parado
até que a condição de falta ou inversão volte ao estado normal
de funcionamento.
A placa é configurada conforme a rede do prédio, com tensões
de 220V / 380V ou 440V. A placa recebe as três fases da rede
em R – S – T e os contatos C / NA avisam a placa principal do
funcionamento. Veja página 2 do esquema elétrico.
Placa FIF – Falta e inversão de fase
4.3 – Placas de interface foto-acopladas IROP

As placas de interfaces foto-acopladas são utilizadas no
acionamento de contatoras com bobinas de 220Vca
(corrente alternada). Nas entradas da placa A1, B1, A2,
B2, A3, B3, a IROP recebe informações da placa
GENIUS para acionar uma contatora por exemplo.
A quantidade de placas pode variar dependendo da
quantidade de contatoras a serem acionadas. É
possível que tenhamos interfaces com apenas dois
circuitos.
Veja aplicação nas folhas 1 e 4 do esquema elétrico.
Placas IROP – Interfaces foto-acopladas
4.4 – Placa FP-750 Filtro de Porta

A placa FP-750 (placa de filtro de porta) é utilizada em operadores
trifásicos em paralelo com as bobinas do motor de porta. Sua função
é de eliminar ruídos gerados por operadores trifásicos, sendo
dispensadas em operadores CC e VVVF.
Os modelos das placas definem a tensão nominal de operação das
mesmas (220, 380, 440V).
Placa FP750 – Filtro de porta
4.5 – Placa IR-24

Placa de interface de relé utilizada para acionamentos diversos.
Pode por exemplo, ser aplicada no acionamento de sinais de setas
(eletrônicas ou lâmpadas), e acionamento de sinais para o inversor
de frequência.
Trabalha com tensão de 24vcc, é acionada através dos bornes
A+/A-, B+/B- comutando as saídas em A1/A2 e B1/B2.
A saída são contatos NA (normalmente abertos), podendo existir
mais de uma placa, dependendo da quantidade de informações a
serem acionadas
Veja folha 1 e 3 do esquema elétrico.
Placa IR-24 – Interface de relé

4.6 – Placa Ret linear
A placa RET-LINEAR é responsável pela retificação da
tensão de 24Vcc. A placa recebe a tensão alternada do
transformador principal e fornece a todo circuito de
24Vcc, 6 Amperes. Podendo ter mais de uma placa por
comando, dependendo da aplicação.
Veja folha 5 do esquema elétrico.
Placa RET LINEAR
4.7 – Placa IR-SEG

A IR-SEG tem por finalidade converter sinais de 110Vac e,
24Vcc. Ela se faz necessária pois a linha de segurança (veja
folha 1 do circuito elétrico) foi implementada em 100Vca.
Desta maneira, minimizamos os chamados decorrentes de
mau-contato na linha de segurança, ocasionadas pela maresia,
sujeira, etc nos trancos.
Sinais envolvidos: porta de pavimento, emergência, segurança
e porta de cabina.
Placa IR-SEG
O mesmo 110Vca percorre todas as portas de pavimento retornando em HL-PP, fechando porta de cabina e
contato de PC e CT o 110Vca informando a placa IR-SEG que as informações de HL-PP, HL-PC e HL-SG estão
satisfeitas, a placa IR-SEG envia esses sinais para placa GENIUS em sinais de 24Vcc.
A placa IR-SEG recebe alimentação de 24Vcc da fonte principal do comando. Veja folha 1 do esquema elétrico.
5. Chamadas no comando GENIUS

Os botões de chamadas serão compostos somente por led's. O circuito utilizará o método de varredura de sinais,
visando o máximo de economia de fios, e a iluminação deve ser de tal forma que seja imperceptível aos usuários o
“piscar” da iluminação.
As chamadas também poderão ser feitas de forma serial comunicando se com a placa de chamadas na cabina.
Veja esquemas elétricos de botões mais comum

utilizados com 1, 4 e 10 led´s, consulte o fabricante de DETALHE DOS BOTÕES COM 1 LED
botoeiras de sua preferencia:
DIODO
VCx BTCx
LDCx
1K2 / 1W
1x LED
DETALHE DOS BOTÕES COM 4 LEDS DETALHE DOS BOTÕES COM 10 LEDS
DIODO
DIODO VCx BTCx
VCx BTCx
LDCx
LDCx 10x LEDS
1K2 / 1W
4x LEDS
Em comandos para elevadores até 8 pavimentos, as chamadas são ligadas diretamente no comando. Acima de 8
paradas consultar o item 5.1 – Placa de Chamada.

5.1 – Placa de chamada
Geralmente essa placa é instalada na cabina,
eliminando custo com número de linhas de cabo de
manobra. Ex.: Comandos de até 12 paradas, com placa
de chamadas instalada no quadro, serão necessários
11 linhas de cabo de manobra. Se a placa for instalada
na cabina, será necessário somente 4 linhas.
Quando instalada no comando, tem como função
expandir as chamadas de pavimento, opção essa que
não se faz necessário a utilização das chamadas da
placa Genius. A placa possui interface amigável através
da URM, onde é possível programar alguns parâmetros:
versão de firmware/serial number. Placas de chamada
MODO Descida Subida Cabina Varredura Configuração

(BT e LD)
0 8 8 8 X4 Genius
1 12 12 12 X4 Genius + Cabina
2 20 4 20 X4 Genius + Cabina
Ligações de chamadas
Modo 0: Até 8 paradas (seletivo de subida e descida 8 paradas), somente com placa Genius. Com 4 BT's e 4
LD's;
Modo 1: Até 12 paradas (seletivo de subida e descida 12 paradas) com placa Genius + 1 placa de
chamadas na cabina. Com 4 BT's e 4 LD's;
Modo 2: Até 20 paradas (seletivo de subida até 4 paradas) com placa Genius + 1 placa de chamadas na
cabina. Com 4 BT's e 4 LD's;

5.2 – Ligação da placa de chamadas na cabina
A placa de chamadas pode ser instalada na botoeira de cabina ou ainda na caixa de inspeção e passagem.
CASA DE MÁQUINAS
F
V O
V
V
CT+
D
N
S
U
I
CT-
A
M
O
N
E CR+
C
G O
O CR-
D
S
D
N
A
0V
E
N
R
M
O
24V
O
B
C CABO DE MANOBRA
CABINA
Legenda
VCx: GERAL de cabina de 0~5; VC0 - + - +

BTCx: BOTÃO de cabina de 0~4; VC1 V R R T T
4 V
LDCx: ILUMINAÇÃO de cabina de VC2 2 0 C C C C
0~4; VC3 ALIM. SERIAL 1
Canal Serial : VC4
CR+/- : Cabina Rece be + e - ; VC5
CT+/- : Cabina Transm ite + e - ;
BTC0
BTC1 JP1
Conectores da placa:
ALIM. : Bornes de alimentação BTC2
0V e 24V da placa; BTC3
SERIAL 0 : Canal de com unicação LDC0
com a URM; LDC1
SERIAL 1 : Canal de com unicação LDC2
com a placa PLACA DE CHAMADAS
LDC3
GENIUS; MC0073 R01
JP1 : Conector cham adas;
6. – URM (Unidade Remota de Monitoramento)

A URM é utilizada para programações, visualizações de eventos e erros no quadro de comando, é plugada no
conector Serial 0 no comando da linha GENIUS e está localizada a direita da placa de controle principal. A URM
possui na parte traseira um velcro para que seja fixado à caixa de comando ou porta, caso o cliente deseja deixá-
la na obra. Tamanho do cabo: 1,5 m.
Pode ser utilizada com outros equipamentos (despa, placa de chamada, Scala, etc).
Detalhe conector URM

URM com cabo Detalhe de conexão Cabo-URM

Ao lado temos o detalhe da placa GENIUS,
onde mostra o conector “Serial 0” onde será
plugada a URM.
Detalhe da placa GENIUS
6.1 – Exemplos de visualizações com a URM

As informações são mostradas no visor da URM, veja em seguida alguns exemplos:
Tecla F1 – Tela inicial Tecla F1 – Tela inicial

Dia da semana
Dia do mês
TER 06/01 10:12 Hora atual
TER 06/01 10:35
T ↑ AUT
3 MAN
Modo automático
Direção em que esta o elevador
Pavimento em que se encontra a cabina Modo de inspeção acionado
Situação da porta (aberta) Pavimento em que se encontra a cabina
Situação da porta (fechada)
Exemplo de tela em modo automático Exemplo de tela em modo de inspeção
Tecla F2 – Parametrização
Número do parâmetro ex.: F0000

Andar Superior Descrição do parâmetro
F0000 = [ 0007 ] Valor do parâmetro [0007]
“ . “ 0x07
x1 00000111 Valores disponibilizados em binários,
decimal, hexadecimal e Ascii
Multiplicador 1 por 1 (pressionando a tecla MODE é
possível mudar parâmetros e valores de 1 em 1, 10 em 10
ou 100 em 100)
Exemplo de tela quando pressiona F2 – listando os parâmetros

Tecla F3 – Falhas e eventos
Falta de energia Evento / Falha

06 / 01 / 08 13 : 21 Dia e hora da falha / evento
E000 = 001 Posição da falha (ex.: E000) e complemento da falha (ex.: 001)
x1 Pav = 06 Pavimento onde estava a cabina
Slot E0008
Vazio . . . Quando não há falhas registradas a posição fica fazia, e
aparece a informação de Slot (número da posição) Vazio...
Exemplo de tela de verificações de falhas e eventos
Tecla F5 – Visualização de chamadas registradas
07- - 00↓
↓ Chamadas de 0 a 7
CC 1 0 0 0 0 0 0 1 Chamadas registradas de cabina
CPS 0 0 0 1 0 0 0 0 Chamadas de pavimento Subida
CPD 0 0 0 1 0 0 0 0 Chamadas de pavimento descida
Pavimento 00 uma chamada de cabina registrada
Pavimento 01 nenhuma chamada registrada
Pavimento 04 duas chamadas registradas subida e descida pavimento
Pavimento 07 uma chamada de cabina registrada
Exemplo de tela de visualização de quais chamadas estão registradas no momento
Tecla F6 – Visualização do funcionamento atual do elevador
Direção de Subida acionada Situação da porta (aberta)

Velocidade de Alta 1 acionada
Porta abrindo PA acionada
SB AT1
T ↑ AUT PA
T AUT
PP
Modo automático
Direção em que está o elevador Porta de pavimento aberta
Pavimento em que se encontra a cabina
Situação da porta (fechada)
Exemplos de telas de visualizações de funcionamento do elevador

Tecla F8 – Tela de visualização de versões
SN 1904/6301 – 000 Número de série da placa principal

Versao: 0.02c Versão de software da placa principal
Modelo: V3F 60 Modelo do comando Ex.: VVVF 60 m/m
Esta tela mostra o número de série da placa, versão de software e modelo do comando
Tecla MODE – Altera multiplicador
Andar Superior Tempo 45T Unidade IPD Pav 16

F0000 = [ 0007 ] F0010 = [ 0007 ] F0100 = [ 0007 ]
“ . “ 0x07 “ . “ 0x07 “ . “ 0x07
x1 00000111 x10 00000111 x100 00000111
1 em 1 10 em 10 100 em 100
Esta tecla altera o multiplicador, fazendo com que os parâmetros e valores mudem de 1 em 1, 10 em 10 ou 100 em 100
Tecla PROG. - Faz as programações escolhidas
Gravando Carregando
parametros . . . parametros . . .
(50%)
Esta tecla faz a gravação dos parâmetros para isso é necessário liberar gravação através do parâmetro F1023
Os exemplos acima podem variar conforme sem aviso prévio. Para mais informações solicitar manual
atualizado ou consultar nosso Suporte Técnico. Para fazer alterações nos parâmetros é necessário liberação
no parâmetro 1023.
6.2 – Funções das teclas da URM:

TECLA FUNÇÃO
F1 Mostra tela de funcionamento do elevador
F2 Entra na lista de parâmetros
F3 Mostra as falhas ocorridas com o elevador, são registradas até 101 falhas de E001 a E101
F4 Não utilizada

Mostra quais chamadas estão registradas no momento:
CC = Chamadas de Cabina
CPS = Chamadas de pavimento subida
F5 CPD = Chamadas de pavimento descida
As chamadas registradas são mostradas em blocos de 8 chamadas por vez, exemplo: de 0 a 7, 8 a
15, 16 a 23, 24 a 31.
Mostra o que ocorre com o elevador durante funcionamento, exemplo: FP (fechando porta), PA
F6 (abrindo porta), AT1 (alta 1 ligada), BX (baixa ligada).
F7 Não utilizado
F8 Versão do programa, modelo do comando e número de série.
MODE
Multiplicador de navegação e valores, utilizado para navegar nos parâmetros de 1 em 1, 10 em 10
ou 100 em 100. O mesmo aplica para mudar os valores.
Reseta parâmetros para valores de fábrica

RESET Reseta falha e eventos registrados
(é necessário liberar gravação através do parâmetro F1023)
PROG.
Grava as modificações efetuadas.
(e necessário liberar gravação através do parâmetro 1023)
OK Não utilizado
Incrementa os parâmetros a serem ajustados / Ou verificar parâmetros
Decrementa os parâmetros a serem ajustados / Ou verificar parâmetros
Diminui o valor de um parâmetro

Decrementa as falhas armazenadas
Aumenta o valor de um parâmetro

Incrementa falhas armazenadas
7. Parâmetros da placa GENIUS :

Os parâmetros do comando GENIUS saem de fábrica programados conforme a ficha de pedidos do cliente.
Devem ser utilizadas somente para modificar algo após a instalação. Recomendamos que seja consultado o
suporte técnico caso isso seja necessário, para serem orientados.
Na modificação de parâmetros é importante saber o que está sendo feito para evitar programações erradas
que não condizem com a aplicação.
IMPORTANTE: Quando for modificar um parâmetro, mantenha o elevador em modo de inspeção.
Os parâmetros do comando independem dos parâmetros de inversor ou conversores. Cada um possui sua
parametrização individual, sendo necessárias para o bom funcionamento do comando.
7.1 Tabela de parâmetros da placa GENIUS
Parâmetro Descrição Valores Valor de Funcionamento

possíveis fábrica
Andar Superior De [0] a [7] [7] Define o número de paradas do
F000 elevador.
Define andar inferior do elevador.
Importante quando há elevadores
F001 Andar Inferior De [0] a [7] [0] com números de paradas
diferentes trabalhando em
conjunto (duplex, triplex, etc).
F002 Andar De [0] a [7] [0] Define andar de estacionamento.
Estacionamento
F003 Andar Principal De [0] a [7] [0] Define o andar do serviço de
Bombeiro (OEI)
0 = 0,5 segundos
Tempo 70T Andar 1 = 1,0 segundos [3] Define o tempo de partida
F004 Principal 2 = 1,5 segundos
3 = 2,0 segundos
0 = 0,5 segundos
F005 Tempo 70T demais 1 = 1,0 segundos [3] Define o tempo de partida
andares 2 = 1,5 segundos
3 = 2,0 segundos
0 = 0,5 segundos
F006 Tempo 70T por 1 = 1,0 segundos [3] Define o tempo de partida
chamada de cabina 2 = 1,5 segundos
3 = 2,0 segundos
Tempo 70T por 0 = 0,5 segundos

F007 chamada de 1 = 1,0 segundos [3] Define o tempo de partida
pavimento 2 = 1,5 segundos
3 = 2,0 segundos
0 = não Define se corta o tempo de

F008 Corte do 70T 1 = sim [1] partida ao pressionar um botão da
cabina.
F009 Porta Automática 0 = porta manual [1] Define tipo de porta

1 = porta automática
Define o tempo máximo para
F010 Tempo 45T De [0] a [255] [10] proteção do operador de porta
tempo em segundos
Tempo Rampa Tempo x 10 milissegundos para
F011 Magnética De [0] a [255] [0] abrir a porta depois de desligar a
rampa magnética
0 = Normal PA /PF
1 a 10 = PF ligada por t Define o modo de funcionamento
F012 Tempo PFEX segundos [0] dos operadores de Porta no
11 a 99 = PF ligado em Fechamento
viagem
0 = Normal PA /PF Define o modo de funcionamento
F013 Tempo PAEX 1 a 10 segundos = PA [0] dos operadores de Porta na
ligada por x segundos Abertura
11 a 99 = PA ligado
F014 Tempo FPO 0 = não fecha a porta [0] Define o tempo para
1 a 99 tempo em segundos estacionamento com porta

possíveis fábrica
fechada
F015 EXPO 0 = desligado [1] Habilita reabertura da porta pelo

1 = ligado botão de pavimento.
0 = desligado Cancelamento de chamadas
F016 CCF 1 a 5 = máximo numero de [4] falsas.
chamadas
0 = não estaciona
Tempo 1 = 30 segundos Define estacionamento ativo ou
F017 estacionamento 2 = 60 segundos [0] inativo, e tempo de espera para
3 = 90 segundos estacionar.
4 = 120 segundos
F018 Tempo para desligar [0]
Tempo Máximo 0 = sem estouro de tempo

F019 entre andares de viagem [50]
0 a 99 segundos
F020 Tempo Máximo para 5 a 40 segundos [20]
seletor de parada
Tempo x 100 milissegundos para
F021 Tempo Estrela 0 = partida direta [15] chave estrela ligada (somente
comando hidráulico).
Tempo desligar Tempo x 100 milissegundos para

F022 válvula partida [10] desligar válvula de partida
(somente comando hidráulico).
Tempo Comutação Tempo x 10 milissegundos para
F023 Triângulo [2] comutação estrela-triangulo
(somente comando hidráulico).
Tempo de resistência RA1
F024 Tempo RA1 Tempo x 100 milissegundos [6] (somente comando 1 ou 2
velocidades).
Tempo de resistência RA2
F025 Tempo RA2 Tempo x 100 milissegundos [6] (somente comando 1 ou 2
velocidades).
Tempo de resistência RB1
F026 Tempo RB1 Tempo x 100 milissegundos [12] (somente comando de 2
velocidades).
Tempo de resistência RB2
F027 Tempo RB2 Tempo x 100 milissegundos [12] (somente comando de 2
velocidades).
F028 Tempo Descanso Tempo x 100 milissegundos [6]

freio
F029 Tempo relé Tempo x 10 milissegundos [10]
Atraso do freio na
F030 partida (somente comando vvvf).
(tempo_liga_freio)
Atraso do freio na
F031 parada (somente comando vvvf).
(tempo_desliga_frei
o)
F032 Tempo de frenagem (somente comando vvvf)

(tempo_weg)

possíveis fábrica
Tempo mínimo entre
F033 sinais do seletor
(tempo_pulo)
Tempo mínimo para
F034 o carro sair da 100 ms / especial 300 ms ( lento )
parada (só comandos 1V).
(tempo_parada)
F035 Tempo atuação FIF 2 a 15 segundos [4]
F036 Sinal ZR 0 – desabilitado
1 - habilitado
Tempo relé Tempo entre direção e velocidade
F037 velocidade comando vf.
(tempo_rele_vel)
F038 Tipo do seletor [0] 0 – NA

1 - NF
F039
0 = não abre nenhuma
Seleciona abertura porta Define esquema de abertura de
F040 da porta no andar 1 = abre somente a porta 1 [1] operadores de porta no
00 2 = abre somente a porta 2 pavimento 00.
3 = abre as duas portas
F047 Seleciona abertura 0 = não abre nenhuma [1] Define esquema de abertura de
da porta no andar porta operadores de porta no
possíveis fábrica
1 = abre somente a porta 1
F072 Mascara CC(0) 0 à 255 Habilita ou desabilita chamada de
cabina.

cabina.

cabina.
cabina.
F076 Mascara CPS(0) 0 à 255 Habilita ou desabilita chamada de
pavimento subida.

pavimento subida.

pavimento subida.

pavimento subida.
F080 Mascara CPD(0) 0 à 255 Habilita ou desabilita chamada de

pavimento descida.

pavimento descida.
pavimento descida.
pavimento descida.
Números 0 à 9
Alfabeto = observando o Define o que deve marcar na
F084 Unidade IPD Pav 00 tipo de indicador utilizado unidade do indicador para
(numérico, alfa-numérico pavimento 00.
ou matricial)
Números 0 à 9
ou matricial)
Números 0 à 9
ou matricial)
Números 0 à 9
ou matricial)
F088 Unidade IPD Pav 04 Números 0 à 9 Define o que deve marcar na
Alfabeto = observando o unidade do indicador para
tipo de indicador utilizado pavimento 04.
(numérico, alfa-numérico

possíveis fábrica
ou matricial)
Números 0 à 9
ou matricial)
Números 0 à 9
ou matricial)
Números 0 à 9
ou matricial)
Números 0 à 9
F0116 Dezena IPD Pav 00 tipo de indicador utilizado dezena do indicador para
ou matricial)
Números 0 à 9
ou matricial)
Números 0 à 9
ou matricial)
Números 0 à 9
ou matricial)
Números 0 à 9
ou matricial)
Números 0 à 9
ou matricial)
Números 0 à 9
ou matricial)
F0123 Dezena IPD Pav 07 Números 0 à 9 Define o que deve marcar na
Alfabeto = observando o dezena do indicador para
tipo de indicador utilizado pavimento 07.

possíveis fábrica
(numérico, alfa-numérico
ou matricial)
Números 0 à 9
Unidade IPD Alfabeto = observando o Define o que deve marcar na
F0148 Manutenção tipo de indicador utilizado T unidade do indicador quando
(numérico, alfa-numérico estiver em manutenção.
ou matricial)
Números 0 à 9
Dezena IPD Alfabeto = observando o Define o que deve marcar na
F0149 Manutenção tipo de indicador utilizado M dezena do indicador quando
(numérico, alfa-numérico estiver em manutenção.
ou matricial)
Números 0 à 9 Define o que deve marcar na
Unidade IPD Porta Alfabeto = observando o unidade do indicador quando
F0150 aberta tipo de indicador utilizado A estiver com a função pisca PA
(numérico, alfa-numérico acionada.
ou matricial)
Números 0 à 9 Define o que deve marcar na
Dezena IPD Porta Alfabeto = observando o dezena do indicador quando
F0151 aberta tipo de indicador utilizado P estiver com a função pisca PA
(numérico, alfa-numérico acionada.
ou matricial)
F0152 Tempo PA 5 ~ 255 seg
F0153 Tempo MT 5 ~ 255 seg
F0154
Mestre / Escravo 1- carro 1
F0155 2 – carro 2
F0156 Parada obrigatória 0 – desativado [0]

no Pav principal 1 - ativado
F0157 Beep botão

apertado
F0158 Sinal elevador preso
F0159 Sinalização sonora 0 – desativado 0

ASC (PBR) 1- ativo
F0160 Pré-abertura das 0 – desativado 0
Portas 1 - ativo
Detecção Zona de 0 – virtal

F0161 porta 1 – com sensor [0]
2 – desativada
F0162 ASCEX 0 – desativado 1

1 - ativado
F0163 Mascara 0xFF

Estacionamento(0)
F0164 Mascara 0xFF

Estacionamento(1)
F0165 Mascara 0xFF
Estacionamento(2)
F0166 Mascara 0xFF
Estacionamento(3)

possíveis fábrica
F0167 (tempo_conexão)
F0168 (tempo_bloqueio)
F0169 Filtro chamadas [10] 1..255
F0170 Filtro 1 botão [0] 1 = ativado
F0171 Filtro T led [30]
F0172 Filtro T pulso [20]
0 = V3F 60
1 = V3F 90
2 = 2V
3 = 1V
4 = HD 2V Define qual o tipo de acionamento
F0511 Tipo Comando 5 = HD PAWL 2V 0 esta sendo aplicado.
6 = HD 1V
7 = CC 60
8 = CC 90
9 = 2V 9S (SUR POLOS
CONSEQÜENTES)
F1023 Bloqueia a gravação 5parâmetros

= libera mudança de
0
E2PROM 7 = libera gravação
F1024 Ano 2000 à 4000 Ajusta relógio.
F1025 Mês 1 à 12 Ajusta relógio.
F1026 Dia do mês 1 à 31 Ajusta relógio.
0 = Domingo
1 = Segunda-feira
2 = terça-feira
F1027 Dia da semana 3 = quarta-feira Ajusta relógio.
5 = quinta-feira
6 = sexta-feira
7 = sábado
F1028 Hora 0 à 23 Ajusta relógio.
F1029 Minuto 0 à 59 Ajusta relógio.
F1030 Segundo 0 à 59 Ajusta relógio.
8. – Falhas e eventos nos comandos da linha GENUS

A linha Genius registra até 102 falha e eventos. Para isso, pressione a tecla F3 da URM mostrando as
posições e os erros. Além de mostrar a falha é possível verificar qual o dia, hora e em que pavimento estava
a cabina quando a falha ocorreu. Desta maneira , minimiza-se o tempo de reparos, pois o diagnóstico é
preciso. Veja exemplo abaixo e em seguida as falhas e explicações:
Falta de energia Falha

06 / 01 / 08 13 : 21 Dia e hora da falha
E000 = 001 Posição da falha (ex.: E000) e complemento da falha (ex.: 001)
x1 Pav = 06 Pavimento onde estava a cabina

Falha / evento Complemento Descrição
Falha LPA1 00 Falha de limite de porta 1.
Falha LPA2 00 Falha de limite de porta 2.
Falha PC 00 Falha de circuito de Porta de Cabina.
Falha segurança em viagem 01 – em em: Falha de emergência
02 – pp pp: Falha de porta de pavimento
03 – pc pc: Falha de porta de cabina
04 – sg sg: Falha de segurança
05 – max tempo alta max tempo alta: estouro de tempo de seletor em alta
06 – max tempo baixa max tempo baixa: estouro de tempo de seletor em
07 – fif baixa
08 – aut fif: falta ou inversão de fase
aut: passou para manual durante viagem
Sensor de Temperatura 00
Falta de força 00
Atingiu LAS antes do esperado 00,01 – la1s
02 - la2s
Atingiu LAD antes do esperado 00,01 – la1d
02 - la2d
Atingiu LS antes do esperado 00
Atingiu LD antes do esperado 00
Botão preso
Reset 00 - por software
01 – power on reset
02 – Reset externo
03 - WDT
04 – Brown out
Executou CCF Houve cancelamento de chamadas falsas.
Falha sensor renivelamento NS 00
Falha sensor renivelamento ND 00
Falha Zona de Porta

9. – Simbologia utilizada
Simbologia Descrição Simbologia Descrição

Entrada de ligação para placa Botão normalmente fechado
Saída de ligação da placa Bobina
Cruzamento de linhas com ligação Resistor
Terminal SINDAL Resistor variável
Contato normalmente aberto Relé térmico
Contato normalmente fechado Disjuntor
Limite normalmente aberto Tomada
Limite normalmente fechado Lâmpada
Contatos de portas e trincos Motor trifásico em estrela
Chave normalmente aberta Diodo
Botão normalmente aberto
10. Esquema elétrico

Para todos os comandos, a Infolev envia o circuito elétrico e as instruções de instalação. É importante que o
esquema seja verificado conforme o seu elevador. O esquema apresentado nessa apostila é um esquema padrão,
que pode sofrer alterações conforme a aplicação do comando.
Observe na pagina seguinte que as paginas do esquema elétrico possui uma margem com identificações de linhas
e colunas, para uma melhor localização de itens no esquema, facilitando assim a compreensão dos mesmo,
principalmente quando estiver com duvidas e for consultar o suporte técnico.
O esquema elétrico está dividido em diversas folhas para uma melhor interpretação. Consulte sempre o esquema
elétrico do seu comando!

10.1 – Esquema elétrico – Legenda
A B C D
1
1A 1B 1C 1D 1
2
2A 2B 2C 2D 2
3 3A 3B 3C 3D 3
4 4A 4B 4C 4D 4
5 5A 5B 5C 5D 5
6A 6B 6C 6D
6 6
Folha 1 de 5
COMANDO GE NIUS VV VF Rev isão Dat a Res pons áv el
I NFOLEV CI RCUI TO Nº: 20 XXXXXX-4
VVVF R01
OBS: R00 X 00/00/00 XXXXXXX
A B C D

10.4 – Esquema elétrico FOLHA 3/5
A B C D
1 1
2 2
FP I
M T1
R R U 1L 1 2 T1
Motor de
M
S S V 3L 2 4 T2
T2
indução
M
trifásico
T3
T ra ão
T T W 5L 3 6 T3
3 G
3
1 PE
S
5L 3 6 T3 2 DC R
D R F1
Re sis t or
5L 3 6 T3 3 +UD
Frena em
B
B1 B2 4
R F2
A1 BR
A1 A2 5
4 Y
4
IR1 C0 0 4 5
22 < Fo l ha 1 , 2C >
R
24 < Fol ha 1, 2C >
A2 N
U
23 < Fo lha 1, 4C >
A1 A2 6 R
IR2 C0 0 4 5
25 < Fol ha 1, 4C >
W EG C FW-09
5 5
Re t ific ado r F reio
SK B 7 M BR BR BR Freio S
B1 B2
R1 125
+ 13 14 1L1 2 T1 4 T2 3L 2 5 L3 6 T3 1 L1 2 T1
100
~
85 VR D
~
65 1 L1 2 T1
-
S1 0
6 6
Folha 3 de 5
COMANDO GE NIUS VVV F Revis ão Dat a Res pons áv el
I NFOLEV CI RCUITO N º: 20XXXXXX-4
VVVF R01
OBS: R00 X 00/00/00 XXXXX XX
A B C D

10.5 – Esquema elétrico FOLHA 4/5
A B C D
R1
1 D D D
1
I
R
O S D M I
R
O BR V NT I
R
O PA 1 P F1
P P P
1 2 3
C C C
0 0 0
0
1
0 0
6
1
6 1
6
C1 C2 C3 C1 C2 C1 C2
21 21 21 PA 1 21
D 22
S P F1
22 22 22
V1
A1 A1 A1 A1
V NT
A1 P F1 A1
S D M A2
BR 22 0 V ac PA 1
A2 A2 A2 A2 A2
V2
S1
2 2
43 44 44 43
SG EM
24V Op era do r t rif. da po rta 1

R1
P F1 30 1
( P7 ) ( P5 )
1 L1 2T 1
LPA 1 LP F1 PA 1
1 L1 2T 1
P 81 P6 1
S1
P F1 30 2
A1 A2 A3 3 L2 4T 2
I
R
O
PA 1
3 3
P
3 PA1 P F1
3L2 4T2
C
0
0
1
6
B1 B2 B3 T1 3 03
Fil t ro de po rta
E S S
0 0 0 FP750
3 1 5 C0 0 1 8
, , ,
L P P
P A F
A 1
1
GE N IUS C 00 6 3
4 4
5 5
6 6
Folha 4 de 5
COMANDO GENI US VVV F Revis ão Dat a Res pons áv el
I NFOLEV CI RCUITO N º: 20XXXXXX-4
VVVF R01
OBS: R00 X 00/00/00 XXXXX XX
A B C D

11. – Controle de torque vetorial (software v3.80) (malha aberta)
O controle de torque vetorial (Auto-tunning) é importante para o bom funcionamento do elevador, isso faz com que
o inversor se adapte melhor ao motor que será utilizado. Para isso é só seguir os passos abaixo :
1º Colocar o comando em modo de inspeção, colocando a chave AUT/MAN da caixinha de manobra na posição
manual. Feito isso comando vai fechar a porta da cabina e ligar o relé SEG.
2º Desativar a senha padrão de fábrica do inversor, seguindo os seguintes passos:
� Aperte a tecla PROG, vai aparecer o primeiro parâmetro P005;
� Com a seta de descida do teclado do inversor aperte até chegar ao parâmetro P000;
� Aperte a tecla PROG, e com a seta de subida ajustar P000 para 5, confirmando em seguida com a tecla
PROG;
� Com a seta de subida do teclado do inversor aperte até chegar ao parâmetro P200;
� Aperte a tecla PROG, e com a seta de descida ajustar P200 para 0 (observando em baixo, no display de cristal
líquido INATIVA) confirmando com a tecla PROG;
3º Resetar inversor para valores padrão de fábrica:
� Coletar os dados da PLACA DO MOTOR;
� Conferir os parâmetros P295 (corrente nominal do inversor) e P296 (tensão nominal do inversor). Devem estar
de acordo com o modelo do inversor utilizado;
� Com as teclas de setas do teclado do inversor, pressione até chegar no parâmetro P204;
� Aperte a tecla PROG, e com a seta de subida ajustar P204 para o valor 5 (observando em baixo, no display de
cristal líquido a mensagem CARR. WEG60), confirmando com a tecla PROG;
� Feito isso, o inversor vai pedir automaticamente alguns dados de configuração do inversor e motor que será
utilizado;
P201– SELEÇÃO DO IDIOMA (padrão português):
� Esse parâmetro não deve ser alterado, aperte a TECLA DE SUBIDA UMA VEZ;
P296 – TENSÃO NOMINAL DO INVERSOR:
� Se esse parâmetro estiver correto com o modelo de inversor utilizado, não é necessário nenhuma alteração.
Caso esteja diferente, aperte a tecla PROG, faça a correção com as teclas de setas, e confirme com PROG em
seguida;
� Aperte a TECLA DE SUBIDA UMA VEZ;
P400 - TENSÃO NOMINAL DO MOTOR (em volts):
� Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P400 para a tensão nominal da placa do motor,
confirmando em seguida com a tecla PROG;
P401 – CORRENTE NOMINAL DO MOTOR (em amperes):
� Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P401 para a corrente nominal da placa do motor,
P403 – FREQUÊNCIA NOMINAL DO MOTOR (em Hertz):
� Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P403 para a frequência nominal da placa do motor,
P402 – ROTAÇÃO NOMINAL DA PLACA DO MOTOR (em rpm):
� Caso a rotação da placa do motor seja igual a 1200 RPM, programar com 1160 RPM;
� Caso a rotação da placa do motor seja igual a 1800 RPM, programar com 1740 RPM;
� Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P402 para a rotação nominal da placa do motor,
P404 – POTÊNCIA NOMINAL DA PLACA DO MOTOR (em CV ou HP):
� O valor ajustado no display vermelho, é diferente do visualizado no display de cristal líquido.
� Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor E OBSERVANDO O VALOR NO DISPLAY DE CRISTAL
LIQUIDO, ajustar P404 para a potência nominal da placa do motor, confirmando em seguida com a tecla
PROG;
P406 – VENTILAÇÃO DO MOTOR (padrão INDEPEND.):
� Esse parâmetro não será alterado, aperte a TECLA DE SUBIDA UMA VEZ;
RDY (inversor pronto): O inversor já está resetado para os valores padrão de fábrica (conforme a tabela), e com
os dados do motor já ajustados.
4º Refazer o item 2, para desativar a senha padrão de fábrica
5º Colocar dados do RESISTOR DE FRENAGEM:

� Coletar os dados do resistor de frenagem (potência / resistência), que se encontram na caixa da resistência.
� Com as setas do inversor, aperte até chegar ao parâmetro P154;
� Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P154 para a O VALOR DA RESISTÊNCIA DO
RESISTOR DE FRENAGEM (em Ohms), confirmando em seguida com a tecla PROG;
� Com a seta de subida, aperte uma vez para chegar ao parâmetro P155;
� Aperte a tecla PROG, e com as setas do inversor, ajustar P155 para a O VALOR DA POTÊNCIA DO
RESISTOR DE FRENAGEM (em KW), confirmando em seguida com a tecla PROG;
6º Procedimentos para efetuar o AUTO-TUNING do motor:
� Com a seta do inversor, pressione até o parâmetro P202;
� Aperte a tecla PROG, e com as setas, ajustar P202 para 5 (observando em baixo, no display de cristal líquido
VVW), confirmando em seguida com a tecla PROG. Feito isso, o inversor pedirá automaticamente a
confirmação dos dados do motor (já programados no item 3), começando por P400;
� Aperta a tecla de subida, conferindo a programação de todos os parâmetros que forem aparecendo, até chegar
no parâmetro P408;
� Aperte a tecla PROG, e com as setas, ajustar P408 para 1 (observando em baixo, no display de cristal líquido
SEM GIRAR), confirmando em seguida com a tecla PROG (a contatora “M” deve entrar);
� Feito isso, vai aparecer do display de cristal líquido a mensagem ESTIMANDO: RS. No motor, será ouvido
alguns apitos, mostrando a execução do AUTO-TUNING. Quando terminar, inversor vai mostrar do display
vermelho 0.0H ou rdy.
7º Ajustes de velocidade:
� Programar os parâmetros P133, P124, P129, P130 e P131 com 0 rpm. Com as setas do inversor, pressione
até chegar nos parâmetros. Pressione a tecla PROG, e com as setas ajuste para todos para 0 rpm. Confirme
em seguida com a tecla PROG.
� Ajustar a velocidade do elevador nos parâmetros P125 à P128, conforme tabela abaixo:

INSTRUÇÃO PARA CÁLCULO DE VELOCIDADE
� Pegar a coluna que corresponde a velocidade do elevador;
� Multiplicar “R” (rotação nominal do motor) pelos valores que se encontram na coluna escolhida;
� Colocar os resultados da conta, nos parâmetros mostrados na 1º coluna.
45m/min* 60m/min* 75m/min* 90m/min

BX (P125) R x 0,13 R x 0,1 R x 0,08 R x 0,07
INS (P127) R x 0,33 R x 0,25 R x 0,2 R x 0,17
A1 (P126) R R R R x 0,67
A2 (P128) 0 0 0 R
LEGENDA:
R = ROTAÇÃO NOMINAL DO MOTOR;
BX = VELOCIDADE DE BAIXA;
A1 = VELOCIDADE MÉDIA ;
INS = VELOCIDADE DE INSPEÇÃO;
A2 = VELOCIDADE ALTA;
8º Efetuado todos os passos acima, verificar em inspeção o funcionamento do motor, se carro está girando
corretamente, e nas direções certas. Se não estiver, inverta a ligação de fases do motor.
Preencha os espaços em branco da tabela, com os valores calculados pelo auto-tunning, e com os dados
programados.
9º Ligar a senha novamente:
� Com as setas do inversor, pressione até o parâmetro P200. Aperte a tecla PROG, e com as setas ajuste P200
para 1 (observando em baixo, no display de cristal líquido ATIVA);
� Com as setas do inversor, pressione até o parâmetro P005. Aperte a tecla PROG, para ser visualizado no
display a freqüência do motor;
OBS.:
�Para se obter sucesso no ajuste do inversor, deve-se obedecer a sequência de ajuste, mostrado nessas folhas;
� Este modelo de inversor está pré-programado para funcionar em inspeção, e caso tenha sido alterado algum
parâmetro, é necessário conferir os valores do inversor com os da lista, anexa ao circuito elétrico, antes de
efetuar este procedimento de ajuste;
� Quando o elevador tiver velocidade abaixo de 90m/m e não partir em modo automático inverter programação
dos parâmetros P126 com P128 .

11.1 – Tabela de parâmetros do inversor
FUNÇÃO AJUSTE DESCRIÇÃO

P000 Padrão de Fabrica Senha para acesso aos parâmetros
5

P100 3,0 Tempo aceleração em segundos
P101 3,0 Tempo desaceleração em segundos
P104 100% Rampa “S”
P124 0 Velocidade carro parado
P125 (BX) Velocidade nivelamento em rpm
P126 (A1) Velocidade viagem de um andar rpm
P127 (INS) Velocidade inspeção em rpm
P128 (A2) Velocidade Alta em rpm
P129 0
P130 0
P131 0
P132 10% Sobre-velocidade
P133 0 Velocidade mínima em rpm
P134 Velocidade máxima em rpm
P139 1,00 Filtro Corrente Saída (somente VVW)
P151 Nível de atuação 400V para rede 220V
800V para rede 380V/440V
P153 Nível de frenagem reostática
P154 Resistência do resistor de Frenagem em Ohms
P155 Potência do resistor de Frenagem em KW
P156 Corrente de sobrecarga 100%
P169 Máxima corrente torque horário
P178 Fluxo Nominal

P200 1 0=senha inativa
1=senha ativa
P201 0 0=seleciona idioma Português
P202 0 0=V/F 60Hz
1=V/F 50Hz
Após auto-tunning = 5 2=V/F ajustável
3=Vetorial sensorless
4=Vetorial com encoder
5=VVW (Voltage Vector Weg)
P203 0 Sem funções especiais
P204 0 3=reset número de horas habilitado
5=carrega parâmetros padrão WEG 60Hz
6=carrega parâmetros padrão WEG50Hz
7=carrega usuário 1
8=carrega usuário 2

10=salva usuário 1
11=salva usuário 2
P205 0 Seleciona indicação padrão do display como Freqüência do
motor
P206 5s Tempo Auto-reset
P208 Fator de escala de referência
P209 0 Sem detecção de Falta de fase no motor
P211 0 = Inativo Bloqueio por velocidade zero
P213 2s Tempo com velocidade zero
P214 1 Com detecção de Falta de fase na rede
P220 1=sempre remoto Seleciona operação remota
P222 8=Multispeed Seleciona referência de velocidade remota
P226 4=DI2 Seleciona giro remoto
P227 1=DI Seleciona gira/para remoto
P228 0=inativo Seleciona Jog remoto
P263 1 – Gira/Para Seleciona entrada DI1
P264 8 - Retorno Seleciona entrada DI2
P265 8 - Avanço Seleciona entrada DI3
P266 7 - Multispeed MS0 Seleciona entrada DI4
P269 0 - sem função
P270 0 - sem função

P275 0 - sem função Função da Saída DO1
P276 0 - sem função Função da Saída DO2
P277 13 - sem erro Função do Relé 1 – Segurança Geral (Ready)
P279 11 - run Função do Relé 2 – Elevador em movimento (Run)
P280 5 - Veloc. nula Função do Relé 3 – Elevador parado (Zero)
P291 1% Faixa para detecção da velocidade zero
P295 Corrente nominal do Inversor
P296 Tensão nominal do Inversor
P297 2 = 5KHz Frequência de chaveamento
P300 1s Duração da Frenagem CC
P301 30 RPM Velocidade de Início da Frenagem CC
P302 2% Tensão Aplicada na Frenagem CC
P398 1 = Ativa Compensação de Escorregamento durante a Regeneração
P399 Rendimento Nominal do Motor

P400 Tensão Nominal da Placa do Motor (Volts)
P401 Corrente Nominal da Placa do Motor (Amperes)
P402 Rotação Nominal da Placa do Motor (RPM)
P403 Frequência nominal do Motor (Hz)
P404 Potência Nominal da Placa do Motor (CV)

P406 Indepen. Característica Térmica do motor
P407 Fator de Potência Nominal do Motor
P408 0 = não Auto Ajuste (auto-tunning do motor)
1 = Sem Girar
P409 Resistência do Estator
12. – Colocar o elevador em automático

Ao fazer o auto-tunning, na maioria das vezes, inicialmente é para trabalhar com o carro em inspeção,
para que possa ser feito todo trabalho de poço ou caixa, no entanto, ao fazer o auto-tunning os ajustes já ficam
preparados para soltar o carro em automático. Após todo trabalho concluído, principalmente limites e segurança,
pode ser colocado o carro em automático. Sugerimos levar o carro ao pavimento inferior no limite de descida,
passar o carro para automático, fazer chamada no pavimento de cima, e depois uma chamada mais longa, para
verificar o comportamento do elevador.
Feito isso pode ser necessário ajustes no seletor para o bom nivelamento.
13. – Mensagens de erro do inversor

Na maiorias das vezes alguns problemas com o comportamento do elevador pode ser diagnosticado
facilmente, neste capítulo veremos alguns dos problemas mais comuns, que podem vir a ocorrer tanto durante a
instalação como após o funcionamento.
0.0 Identificação de algumas falhas no inversor
Mesmo após estar funcionando, algumas falhas que ocorrerem, podem ser identificadas imediatamente.
Iremos citar algumas das falhas m ais comuns, no entanto, se a solução sugerida não resolver, entre em contato
com nosso suporte técnico para podermos ajudar.
Importante lembrar também que se ocorrer alguma falha que não consta neste manual, a mesma deve ser
anotada e passada para o técnico corretamente. Quando ocorre uma falha ficará aparecendo no visor do inversor
piscando o código da falha e embaixo o nome da falha, veremos agora alguns erros:
FALHAS CAUSA PROVAVEL

E00 - Curto circuito entre duas fases do motor;
Sobre-corrente na saída - Inércia de carga muito alta ou rampa de aceleração muito rápida;
- Módulos de transistores em curto;
- Ajuste de P169, P170, P171, P172 muito alto;
E01 - Tensão de alimentação muito alta;
Sobretensão no circuito - Inércia de carga muito alta ou rampa de desaceleração muito rapida;
intermediário -Ajuste de P151 ou P153 muito alto;
E02 - Tensão de alimentação muito baixa;
Sobtensão no circuito - Falta de fase na entrada;
intermediário - Falha de alimentação;
E05 - Carga no eixo muito alta;
Sobrecarga na saída - Freio prendendo ou não atuando;
- Ajuste de P156, P157, P158 muito baixo para o motor utilizado;
OBS.: COMENTAMOS APENAS AS FALHAS MAIS COMUNS, CASO OUTRO ERRO OCORRA CONSULTAR
O MANUAL QUE ACOMPANHA O INVERSOR E COMANDO, OU ENTRE EM CONTATO COM O SUPORTE
TÉCNICO.

Comando Genius VVVF guia

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COMANDO GENIUS VVVF

 Reapertar todos os parafusos para evitar mau contato;

 Não fazer testes com lâmpadas;

 Verificar as chamadas antes de conecta-las ao comando;

 Fazer o controle de torque vetorial (auto-tunning);

 Fazer verificação do balanceamento do elevador;

 Fazer verificação do aterramento e sua qualidade;

 Fazer verificação de isolação elétrica de motor de tração.

INFOLEV – Elevadores & Informática Ltda – Comando GENIUS VVVF – R01 2

 Reapertar todos os parafusos para evitar mau contato;

 Não fazer testes com lâmpadas;

 Verificar as chamadas antes de conecta-las ao comando;

 Fazer o controle de torque vetorial (auto-tunning);

 Fazer verificação do balanceamento do elevador;

 Fazer verificação do aterramento e sua qualidade;

 Fazer verificação de isolação elétrica de motor de tração.

INFOLEV – Elevadores & Informática Ltda – Comando GENIUS VVVF – R01 2

1. Introdução à linha GENIUS........................................................................................................................... 04

INFOLEV – Elevadores & informática

Central: (11) 3383-1900 Suporte técnico: (11) 3383-1902

E-MAIL: infolev@infolev.com.br E-MAIL: suporte@infolev.com.br

INFOLEV – Elevadores & Informática Ltda – Comando GENIUS VVVF – R01 4

2. Comando GENIUS VVVF

INFOLEV – Elevadores & Informática Ltda – Comando GENIUS VVVF – R01 5

3.1 – Fonte principal

fornece 24Vcc (corrente continua) para o

da placa principal, placas de interface,

O transformador tem entrada primária 180

variável de 180 / 200 / 220 / e 240 Vca

às variações de energia fornecida pela

concessionária de sua região. Saída C0068 R00

secundária de 20Vca, que passa pela

3.2 – Fonte freio

onde a saída passa por uma ponte

de freio. O freio nos comandos VVVF são

INFOLEV – Elevadores & Informática Ltda – Comando GENIUS VVVF – R01 6

às variações de energia fornecida pela S1

concessionária da sua região.

4. Placas eletrônicas do comando GENIUS VVVF

4.1 – Placa GENIUS

Desenho parcial da placa GENIUS – Posição dos Led´s de E0 a E31

INFOLEV – Elevadores & Informática Ltda – Comando GENIUS VVVF – R01 7

INFOLEV – Elevadores & Informática Ltda – Comando GENIUS VVVF – R01 8

CHAMADAS / ATÉ 8 PARADAS CHAMADAS / ATÉ 12 PARADAS

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SERIAL 1 SERIAL 2 SERIAL 3A SERIAL 3B SERIAL 0

Desenho parcial da placa GENIUS – Posição dos conectores

INFOLEV – Elevadores & Informática Ltda – Comando GENIUS VVVF – R01 10

4.1.3 – Descrição das saídas da placa GENIUS e suas funções

4.1.3.8 – LUZ / VM

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4.3 – Placas de interface foto-acopladas IROP

4.4 – Placa FP-750 Filtro de Porta

Placa FP750 – Filtro de porta

4.5 – Placa IR-24

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Placa RET LINEAR

4.7 – Placa IR-SEG

5. Chamadas no comando GENIUS

Veja esquemas elétricos de botões mais comum

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MODO Descida Subida Cabina Varredura Configuração