= GEOGRAFIA DO TRANSPORTE =

1. Qual é o impacto com as pessoas que não tem acesso ao transporte?

R%: O impacto com as pessoas que não tem acesso ao transporte é de os mesmos
depende muito do transporte para suas vidas como a venda dos seus produtos como por
exemplo as pessoas dos campos que vive nas bermas das estradas, na medida em que
passa os carros dos passageiros tantos como os carros particulares aproveitam parar para
comprar os tais produtos como saco de carvão, lenhas e entre outros, ao mesmo tempo
tem os produtos que não são nacionais como arroz que provem da Tailândia por via
marítima, essas mesmas pessoas tem acesso na compra do arroz mesmo por não ter uso
dessa via do transporte.
2. Porque que o transporte é considerado como objeto de estudo da geografia
econômica?
R%: Porque o transporte é o principal responsável pelo fluxo de bens e pessoas de
forma eficaz e eficiente, ou seja, é um dos meios que maximiza a economia de uma
determinada região, pós sem ela não eflui a economia.
3. Sistema do transporte.
R%: Um bom sistema do transporte, ou seja, um bom sistema de quadro de
infraestruturas do transporte é pré-requisito para o desenvolvimento de uma
determinada região, neste caso estamos a falar de toda a composição ou elementos que
faze parte do sistema do transporte como estradas que são vias de comunicação
condignas, como é o caso das paragens condignas que são terminais, neste caso lugares
destinados para realizações das operações de carga, descare e armazenamento das
mercadorias devidamente estruturadas que possa criar um ambiente saudável e cômodos
para os utentes que necessitam dos serviços dos transportes.
4. Importância do transporte.
R%: Transporte é o principal responsável pelos fluxos de bens e pessoas, ou seja, é o
que maximiza a economia de uma determinada região, como movimento de serviços,
pessoas, bens, gera emprego e melhora a qualidade de vida das pessoas, neste caso o
transporte operacionaliza, sem o transporte nós não podemos construir nada e vai
integridir aquilo que é o desenvolvimento da sociedade.
5. Até que ponto a política interfere no sistema do transporte?
R%: A política interfere no sistema do transporte através de criação do código de
transito, ou seja, ditam as leis de como circular na via, como uns dos exemplos de não
passar com carros que tem uma capacidade de carga acima da mesma via, proibição de
passagem de carros com mais de 5 metros de altura e interfere na minimização de
poluição sonora ou mesmo do meio ambiental.
6. Se o hospital não tem medicamento, se as escolas não têm carteiras isso tem
haver com o sistema do transporte, será que a influência do sistema do transporte?
R%: Sim tem haver com a influência do sistema transporte, neste caso tem o impacto
direto na economia nacional, o transporte tem um sistema conectado com diversos
serviços, diversas áreas que contribuem para esta mesma economia, ou seja, contribui
para o PIB que é o crescimento do produto interno bruto, porque todas as áreas ou
atividades econômicas tem como sua base para sua operacionalização o uso de sistema
do transporte.
7. Como que o sistema do transporte contribui para o PIB interno.
R%: O sistema do transporte contribui para o produto interno bruto (PIB) através de
impostos e entradas de divisas.
8. O transporte particular também contribui para o desenvolvimento para a
economia?
R%: Contribui na medida em que na compra de combustível, como os lubrificantes
neste caso estamos a referir Óleo do motor tanto como o Óleo de travão e entre outros
acessórios, aí estão inseridas as taxas do IVA, são esses serviços que fazem com que
haja desenvolvimento numa determinada região.
9. Características básicas do sistema do transporte.
R%:
 Conflitos de correntes da disputa pelo uso das vias;
 Condistionamentos que acarretam perdas do tempo e o consumo adicional de
combustível;
 Demanda é derivada e complexa;
 Prejuízos provocados pelos acidentes;
 Poluição da água, do solo e do ar;
 Poluição sonora;
10. Qual é a relação que existe entre o transporte e a economia nacional?
R%: A relação que existe entre o transporte e a economia nacional é de que sem o
transporte não existiria a economia, porque o transporte é o principal responsável pelos
fluxos de bens e pessoas, ou seja, é o que maximiza a economia de uma determinada
região, como movimento de PIB, serviços, pessoas, bens, gera emprego e melhora a
qualidade de vida das pessoas, neste caso o transporte operacionaliza, sem o transporte
nós não podemos construir nada e vai integridir na aquilo que é o desenvolvimento da
sociedade.
11. Porque que se diz o transporte não é uma questão apenas técnica mais também
uma questão social?
R%: Porque o transporte é o que maximiza a economia de uma determinada região, ou
seja, vai maximizar na aquilo que é o desenvolvimento da sociedade, fornece emprego e
melhora a qualidade de vida das pessoas, mesmo para as pessoas que não tem acesso ao
transporte é de que os mesmos depende muito do transporte para suas vidas como a
venda dos seus produtos como por exemplo as pessoas que vive nos campos, neste caso
nas bermas das estradas, na medida em que passa os carros dos passageiros tantos como
os carros particulares aproveitam parar para comprar os tais produtos como saco de
carvão, lenhas e entre outros, isto influencia no contesto social.
12. Qual é a relação que existe entre a circulação do dinheiro com os transportes?
R%: A relação que existe entre a circulação do dinheiro com os transportes é de que o
transporte operacionaliza, maximiza e dinamiza a encomia de uma determinada região,
ou seja, um país com um sistema de transporte deficiente, neste caso estamos a referir as
vias do acesso degredadas, com as dificuldades de circulação do transporte
automaticamente não a circulação de produtos, e não havendo circulação de produtos
automaticamente atividade comercial aonde são comercializados produtos e bens acaba
reduzindo a sua intecidade e isto faz com que a circulação do dinheiro também reduza.
13. Vias
R%: São locais polos quais transitam veículos de usuário.
 Ruas
 Avenidas
 Rodovias
 Passeios
 Estradas
 Hidrovias
 Ferrovias
 Rotas aéreas
 Histerias
 Tobias
14. veículos
R%: São elementos que provem o deslocamento
 Automóveis
 Camiões
 Motocicletas
 Bicicletas
 Elevador
 Navios
 Aviões
 Helicópteros
 Trens
 Cavalos
15. Usuários
R%: Somos todos nós, mais diferentes configurações
 Pedestres
 Motoristas
 Passageiros
 Motociclistas
 Ciclistas
 Transportador
16. Terminas
R%: São lugares destinados para realizações das operações de carga, descare e
armazenamento das mercadorias.
17. Estações
R%: São os locais que atendem as necessidades de embarques e desembarque dos
passageiros bem como de endentação em diferentes modalidades do transporte.
18. Qual é a diferença entre terminas e estações?
R%: A diferença é de que terminais são lugares destinados para realizações das
operações de carga, descare e armazenamento das mercadorias, enquanto que estações
são os locais que atendem as necessidades de embarques e desembarque dos passageiros
bem como de endentação em diferentes modalidades do transporte.
19. Operação do sistema
R%: E a forma como os veículos e usuários utilizam as redes do transporte